心得體會(huì)是個(gè)人在經(jīng)歷某種事物、活動(dòng)或事件后，通過(guò)思考、總結(jié)和反思，從中獲得的經(jīng)驗(yàn)和感悟。優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)該怎么樣去寫(xiě)呢？接下來(lái)我就給大家介紹一下如何才能寫(xiě)好一篇心得體會(huì)吧，我們一起來(lái)看一看吧。
學(xué)生安全出行心得體會(huì)篇一
現(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)雖然給人們帶來(lái)了無(wú)盡的便利，但同時(shí)也增加了許多安全隱患。我曾經(jīng)看過(guò)一則報(bào)道：“全國(guó)每六分鐘就會(huì)有一人死于車輪底下”?？上攵踩鲂惺嵌嗝吹闹匾?/p>
公安部交管局統(tǒng)計(jì)顯示，20__年全國(guó)共發(fā)生道路交通事故378781起，比上年下降15.9%。自20__年以來(lái)，道路交通事故死亡人數(shù)首次回落到9萬(wàn)人以下，共造成89455人死亡。
其中發(fā)生一次死亡10人以上特大交通事故38起，是1991年以來(lái)的歷史最低點(diǎn)，造成558人死亡。據(jù)介紹，20__年發(fā)生的道路交通事故中，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄟ`法違規(guī)導(dǎo)致死亡人數(shù)明顯下降，造成76350人死亡，下降16。2%。小型客車、重型貨車事故導(dǎo)致死亡人數(shù)也分別有所下降。
從上面的統(tǒng)計(jì)看來(lái)，“安全出行”已經(jīng)已經(jīng)引起了大家的注意，但是還是有這么的交通事故，因此，我們應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)保護(hù)自己，要養(yǎng)成文明行車，文明走路的習(xí)慣。
“人的生命只有一次”，“人，最寶貴的是生命”，這一次次血的悲劇告訴我們一定要遵守交通法規(guī)，真正做到“珍惜生命，安全出行”。
我們作為一名中學(xué)生，更加要有自我保護(hù)意識(shí)，珍惜生命，安全出行，做一個(gè)遵守交通的人。
學(xué)生安全出行心得體會(huì)篇二
曾看過(guò)一則公益廣告：
首先，人們熟悉的斑馬線、紅綠燈等交通標(biāo)志紛紛映入我的眼簾，接著，幾只雄獅怒吼起來(lái)，貓頭鷹和其他鳥(niǎo)兒也參與其中，“鳴笛”四起，波瀾起伏;一群體格健碩的大象浩浩蕩蕩地行走著，嚴(yán)重超載，地面上出現(xiàn)了一道道裂縫;突然，“跳遠(yuǎn)冠軍”袋鼠迅速跳躍到馬路的中央，輕輕一躍，便翻過(guò)隔離欄;獵豹以每小時(shí) 76 公里的速度超速奔跑，猶如離弦之箭一般射了出來(lái)。最后，畫(huà)面上出現(xiàn)了這樣一句話：如果交通沒(méi)有文明，那么我們就像生活在原始樹(shù)林中，危機(jī)四伏。
20__ 年 9 月 27 日： 14 時(shí)許，上海地鐵 10 號(hào)線發(fā)生追尾，致 271 人受傷(無(wú)危重傷員，無(wú)人員死亡)。
20__ 年 11 月 16 日 ： 9 時(shí) 40 分許，甘肅慶陽(yáng)市正寧縣一幼兒園校車被撞，致 21 人死亡(其中 19 名幼兒) ,44 人傷。
20__ 年 11 月 21 日 ：早晨 6 時(shí) 40 分左右，滬昆高速湖南邵懷段洞口縣境內(nèi) 20 多輛車連環(huán)追尾，致 5 死多傷。
上述事故原因有種.種，倘若肇事者時(shí)刻把安全牢記心中，做到文明出行，這些不應(yīng)該發(fā)生的悲劇絕不會(huì)發(fā)生。
如果我們每一個(gè)人都從我做起，從現(xiàn)在做起，讓“文明出行”滲透至心中，并付諸于實(shí)際行動(dòng)，交通事故定會(huì)遠(yuǎn)離我們，我們就能共同擁有一片安全、和諧的天地。
學(xué)生安全出行心得體會(huì)篇三
曾看過(guò)一則公益廣告：
首先，人們熟悉的斑馬線、紅綠燈等交通標(biāo)志紛紛映入我的眼簾，接著，幾只雄獅怒吼起來(lái)，貓頭鷹和其他鳥(niǎo)兒也參與其中，“鳴笛”四起，波瀾起伏;一群體格健碩的大象浩浩蕩蕩地行走著，嚴(yán)重超載，地面上出現(xiàn)了一道道裂縫;突然，“跳遠(yuǎn)冠軍”袋鼠迅速跳躍到馬路的中央，輕輕一躍，便翻過(guò)隔離欄;獵豹以每小時(shí) 76 公里的速度超速奔跑，猶如離弦之箭一般射了出來(lái)。最后，畫(huà)面上出現(xiàn)了這樣一句話：如果交通沒(méi)有文明，那么我們就像生活在原始樹(shù)林中，危機(jī)四伏。
20__ 年 9 月 27 日： 14 時(shí)許，上海地鐵 10 號(hào)線發(fā)生追尾，致 271 人受傷(無(wú)危重傷員，無(wú)人員死亡)。
20__ 年 11 月 16 日 ： 9 時(shí) 40 分許，甘肅慶陽(yáng)市正寧縣一幼兒園校車被撞，致 21 人死亡(其中 19 名幼兒) ,44 人傷。
20__ 年 11 月 21 日 ：早晨 6 時(shí) 40 分左右，滬昆高速湖南邵懷段洞口縣境內(nèi) 20 多輛車連環(huán)追尾，致 5 死多傷。
上述事故原因有種.種，倘若肇事者時(shí)刻把安全牢記心中，做到文明出行，這些不應(yīng)該發(fā)生的悲劇絕不會(huì)發(fā)生。
如果我們每一個(gè)人都從我做起，從現(xiàn)在做起，讓“文明出行”滲透至心中，并付諸于實(shí)際行動(dòng)，交通事故定會(huì)遠(yuǎn)離我們，我們就能共同擁有一片安全、和諧的天地。
學(xué)生安全出行心得體會(huì)篇四
對(duì)于在馬路上是爭(zhēng)搶，還是退讓這個(gè)話題，大家都會(huì)不約而同的說(shuō)道：“我們?cè)诠飞蠈幙傻纫环?，也不搶一?"可是，親愛(ài)的讀者們，請(qǐng)你們想一想，在現(xiàn)實(shí)生活中有多少人能有多少人能夠真正的做到這一句話呢?又有多少人能夠等待30秒呢?我請(qǐng)大家想一想。
這是一個(gè)真實(shí)的故事，它就發(fā)生在我們長(zhǎng)子縣的丹朱大街上。那是一個(gè)下著小雨的下午，一個(gè)初三女生從美容院打完耳孔回家，就在過(guò)馬路時(shí)因?yàn)橹活櫮弥＄R看著自己新戴的耳環(huán)，竟然不知道危險(xiǎn)正在一步步向她逼進(jìn)。
一輛快客正飛快的向她駛來(lái)，司機(jī)趕緊踩下剎車，可是由于慣性還是撞了上去。
.......
大家可能還不知道吧!20__年全國(guó)共發(fā)生道路交通事故378781起，這還是比上一年下降了15.9%。
就是從20__年8月份的統(tǒng)計(jì)上來(lái)看，我們也能夠看出不少的“血腥”吧!20__年全國(guó)共發(fā)生道路交通事故21150起，造成5660人死亡，25418人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失竟然達(dá)到了0.83億元。
值得我們注意的是，上半年全國(guó)共發(fā)生一次性死亡10人以上的特大道路事故34起，造成488人失去了寶貴的生命，590人受傷。
大家看到這些數(shù)據(jù)一定能夠想象出有多少人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识揠x子散，又有多少人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鼏庶S泉。
但是，這些事故并不是完全不可避免的，為了避免道路交通事故的產(chǎn)生，國(guó)家出臺(tái)了許多法律來(lái)保證我們的安全。
可是，盡管大家都知道這些法律，但能夠依法進(jìn)行的人就很少了。所以，生命的安全，往往就體現(xiàn)在是搶還是讓了。
那么，當(dāng)別人問(wèn)道你：“在馬路上比是爭(zhēng)搶還是退讓?”這個(gè)問(wèn)題時(shí)，請(qǐng)你把自己的回答落實(shí)到自己的行動(dòng)上吧!
最后，我請(qǐng)求大家，為了自己的生命，請(qǐng)遵守交通規(guī)則。真正的做到：珍愛(ài)生命，安全出行。
學(xué)生安全出行心得體會(huì)篇五
俗話說(shuō)：沒(méi)有規(guī)矩，不成方圓。規(guī)則是我們生活中不可缺少的，國(guó)有國(guó)法，家有家規(guī)。今天，我就來(lái)說(shuō)一說(shuō)交通規(guī)則。
主席說(shuō)的好：沒(méi)有調(diào)查，就沒(méi)有發(fā)言權(quán)。借這次機(jī)會(huì)，我就來(lái)講一講發(fā)生在我身邊驚險(xiǎn)的事。
一些人過(guò)馬路，除了有交警在的時(shí)候，都是一群人一起過(guò)，不管是紅燈綠燈，只要有人走就抱著沒(méi)有車敢撞的心理一起闖紅燈。司機(jī)也擔(dān)心會(huì)撞到人而停下。尤其是在閃黃燈時(shí)經(jīng)?？匆?jiàn)一行人浩浩蕩蕩地過(guò)了馬路。
在一次放學(xué)的路上，我聽(tīng)到了身后傳來(lái)幾位小同學(xué)的嬉笑聲，他們只顧打鬧，完全沒(méi)有看到紅燈正在他們面前。就在幾人走到馬路中間時(shí)，一聲刺耳的剎車聲響了起來(lái)。原來(lái)是一輛汽車因?yàn)樵谶h(yuǎn)處沒(méi)有看到他們到了近處才只好急剎車造成的。如果那位司機(jī)沒(méi)有來(lái)得急讓車停下或者沒(méi)看見(jiàn)的話，后果不堪設(shè)想。
看到這件事，我又想起了曾經(jīng)看到的一則關(guān)于交通事故的報(bào)道：
鮮血染紅了柏油馬路。周圍人們的尖叫，親人的痛苦與淚水，自己朝氣蓬勃的生命，一切都結(jié)束了。一個(gè)年輕的生命離開(kāi)了人世?！八郎瘛崩淠目粗@一切，黑色的衣角翻飛舞動(dòng)，最終，化為一股黑煙飛身離去。多么慘痛的教訓(xùn)??！
這大大小小的事例告訴我們：交通就像一位殺手，我們一不小心就會(huì)命喪他手。只要我們每一個(gè)人都嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，才能避免這些悲劇的發(fā)生，大家一定要敲響警鐘，不要為了搶先幾秒鐘而失去自己或他人寶貴的生命！
學(xué)生安全出行心得體會(huì)篇六
據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)平均每秒有兩起車禍發(fā)生，每年有20000人死于車禍。這觸目驚心的數(shù)字，重重地撞擊著人們那顆稚嫩的心。
交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈，交通安全不僅關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)密切相關(guān)，國(guó)家為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故造成人們必要的生命財(cái)產(chǎn)及其他的經(jīng)濟(jì)損失，特制定《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，讓每個(gè)市民都依法做到交通安全在我心中。
馬路作為交通的載體，它傷害了無(wú)數(shù)人的生命，它不能沒(méi)有，但有了它卻有無(wú)休止的流血。
如果他倆都慢一步，肯定不會(huì)這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀！難道就為了自己的私人利益而流血嗎？這讓人覺(jué)的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰(zhàn)場(chǎng)”，司機(jī)們就是一位位“戰(zhàn)士”，但馬路不是戰(zhàn)場(chǎng)，他們也不是戰(zhàn)士，真正的戰(zhàn)士是為國(guó)捐軀，而他們卻是為的私人利益。
難道大家愿意聽(tīng)到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲，都愿意自己家破人亡？
讓交通安全在我們心中時(shí)時(shí)出現(xiàn)，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現(xiàn)。
學(xué)生安全出行心得體會(huì)篇七
交通安全你、我、他。我們生活離不開(kāi)交通，它的安全由我們來(lái)維護(hù)。
交通就是由車、路、人，三部分組成的。
車是由那么多科學(xué)家嘔心瀝血出來(lái)，他們可以從早忙到晚，三千多天，不眠不休，只是為了制造中國(guó)第一輛轎車。有志者，事竟成，破釜沉舟，百二秦關(guān)終屬楚;苦心人，天不負(fù)，臥薪嘗膽，三千越甲可吞吳。一天，他們終于成功了。---就是第一個(gè)乘坐他的客人。
還有交警高海軍，他是一個(gè)火車司機(jī)。每年他出門(mén)時(shí)，都是笑咪咪的，因?yàn)樗幕疖囆旭偮肪€都在“死亡峽谷”非常兇險(xiǎn)，他不想讓他的家人擔(dān)心。
道路千萬(wàn)條，安全第一條，行車不規(guī)范，親人兩行淚。交通順暢了，社會(huì)就順暢了，我們也順暢了。加油!拿出自己的一臂之力，讓他順暢吧!
學(xué)生安全出行心得體會(huì)篇八
城市在不斷地發(fā)展，交通則是聯(lián)系各大城市的紐帶，只有管理好交通秩序，才能建設(shè)更文明的現(xiàn)代化城市。
現(xiàn)代都市中，條條公路，如天上的仙女的飄帶，縱橫散落在大地上，綿延無(wú)邊。飄帶上，人來(lái)人往，絡(luò)繹不絕。但飄帶可不永遠(yuǎn)這么光鮮亮麗，有時(shí)也會(huì)由于種種原因而染上污點(diǎn)。酒后架車就是其中不可忽視的一個(gè)大污點(diǎn)。前不久，在報(bào)紙上看到一則新聞，有二位男士，由于在節(jié)日上趕親戚，接連兩天喝酒過(guò)多，回家路上，在人多的集市上，迷迷糊糊撞上路邊的汽車，這一撞可不了得，力道太大，加之頭腦被酒精麻痹，處于極不清醒狀態(tài)，完全失去理智，兩人全都被撞死了。正由于這樣一起不幸的事件，兩個(gè)家庭從此失去了頂梁柱，妻子失去了丈夫，孩子也沒(méi)有了堅(jiān)實(shí)溫暖的臂膀，在他們的字典里，父親這個(gè)名詞成為了永恒的回憶。原本幸福美滿的家庭就因?yàn)榫坪蠹苘嚩茰缌?，可?jiàn)酒后架車的危害之大。最近，對(duì)于這一問(wèn)題又有新的法律出臺(tái)了，法律規(guī)定凡酒后架車者，一經(jīng)查出，罰款1000~20xx元，且吊銷駕照，5年內(nèi)不得重考。我希望這條法律的出臺(tái)不是一紙空文，它應(yīng)該得到更多人的關(guān)注，讓人們徹底醒悟，為了社會(huì)的和諧和穩(wěn)定，讓我們共同遵守交通規(guī)則，文明出行。
當(dāng)然交通與我們的生活息息相關(guān)，我們?nèi)粘Ｉ钪?，如果不注意許多小細(xì)節(jié)，也會(huì)導(dǎo)致大問(wèn)題。眾多的小污點(diǎn)就會(huì)凝聚成一個(gè)大污點(diǎn)。
小時(shí)侯幼兒園老師就教我們玩“紅燈停，綠燈行”，告訴我們要遵守交通規(guī)則，要看紅綠燈；后來(lái)，我一個(gè)人上學(xué)，媽媽也告訴我“寧可等十分鐘也不可搶一秒”，過(guò)馬路要左右看看，走斑馬線，要等車過(guò)了之后才可過(guò)去；現(xiàn)在，我騎自行車上學(xué)，奶奶囑咐我“不要單手騎車，要騎穩(wěn)”，我們?nèi)f萬(wàn)不可逞英雄，以為自己很瀟灑，卻不料到頭來(lái)反而做了狗熊……可見(jiàn)，從小到大，生活中有太多的細(xì)節(jié)需要我們?nèi)プ⒅兀刑嘟煌ㄒ?guī)則需要我們?nèi)ゾS護(hù)，我們一定要以身作則，并時(shí)刻提醒身邊的人遵守交通規(guī)則，以自己的行為來(lái)詮釋文明交通，為營(yíng)建更好的未來(lái)出一份力。
文明交通我先行，小手牽大手，讓文明交通再我們的手中傳遞，讓美好的都市在未來(lái)向我們招手。
學(xué)生安全出行心得體會(huì)篇九
交通安全你、我、他。我們生活離不開(kāi)交通，它的安全由我們來(lái)維護(hù)。
交通就是由車、路、人，三部分組成的。
車是由那么多科學(xué)家嘔心瀝血出來(lái)，他們可以從早忙到晚，三千多天，不眠不休，只是為了制造中國(guó)第一輛轎車。有志者，事竟成，破釜沉舟，百二秦關(guān)終屬楚；苦心人，天不負(fù)，臥薪嘗膽，三千越甲可吞吳。一天，他們終于成功了。———就是第一個(gè)乘坐他的客人。
還有交警高海軍，他是一個(gè)火車司機(jī)。每年他出門(mén)時(shí)，都是笑咪咪的，因?yàn)樗幕疖囆旭偮肪€都在“死亡峽谷”非常兇險(xiǎn)，他不想讓他的家人擔(dān)心。
道路千萬(wàn)條，安全第一條，行車不規(guī)范，親人兩行淚。交通順暢了，社會(huì)就順暢了，我們也順暢了。加油！拿出自己的一臂之力，讓他順暢吧！
學(xué)生安全出行心得體會(huì)篇十
共青團(tuán)組織要組織發(fā)動(dòng)大專院校青年志愿者開(kāi)展交通安全主題志愿活動(dòng)。
通知要求，各地要堅(jiān)持融媒體發(fā)力，豐富活動(dòng)內(nèi)容形式。
要分析事故原因，梳理嚴(yán)重交通違法，采用群眾通俗易懂、喜聞樂(lè)見(jiàn)的形式，以當(dāng)?shù)剡`法、事故案例說(shuō)法，將宣傳融入生活化場(chǎng)景、日?；顒?dòng)。
積極協(xié)調(diào)中央級(jí)、省部級(jí)、地市級(jí)電視廣播、報(bào)刊雜志等新聞媒體以及網(wǎng)絡(luò)社交、網(wǎng)絡(luò)直播、出行導(dǎo)航、新聞資訊等新媒體平臺(tái)，集中推送“全國(guó)交通安全日”內(nèi)容。
要聯(lián)合開(kāi)展主題發(fā)布、主題宣講、主題展演、隨警作戰(zhàn)、現(xiàn)場(chǎng)連線等現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)，突出互動(dòng)體驗(yàn)、親身參與，讓交通參與者感知感受交通違法行為危害，增長(zhǎng)交通安全知識(shí)常識(shí)。
通知強(qiáng)調(diào)，各地要深入開(kāi)展主題宣講，全面提升交通安全宣傳效果。
要強(qiáng)化“一老一小”和進(jìn)城務(wù)工人員宣傳教育，深入農(nóng)村、學(xué)校以及外賣(mài)物流家政企業(yè)開(kāi)展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)和嚴(yán)禁酒駕、闖紅燈等專題宣講，提升其交通安全自護(hù)意識(shí)、規(guī)則意識(shí)。
要加強(qiáng)交通安全知識(shí)常識(shí)科學(xué)化解讀，幫助交通安全參與者了解規(guī)則背后的原理，真正做到“知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)”。
要強(qiáng)化交通安全正能量倡導(dǎo)，組織開(kāi)展“文明好司機(jī)”推選和有獎(jiǎng)知識(shí)競(jìng)答活動(dòng)，引導(dǎo)全社會(huì)形成爭(zhēng)做文明出行人的良好氛圍。
通知要求，各地要吸引鼓勵(lì)社會(huì)公眾和公益力量積極參與，推動(dòng)交通安全共建共治共享。
要堅(jiān)持交通安全宣傳公益性，進(jìn)一步完善交通安全志愿服務(wù)工作機(jī)制，充實(shí)交通安全志愿者隊(duì)伍，邀請(qǐng)社會(huì)公眾人物互動(dòng)傳播，提升交通安全宣傳關(guān)注度。
要組織交通安全專家、專業(yè)團(tuán)隊(duì)參與宣傳，通過(guò)科學(xué)實(shí)驗(yàn)或者vr眼鏡、駕駛模擬等設(shè)備，打造“交通安全科學(xué)課”，提升交通安全宣傳專業(yè)水準(zhǔn)。
要積極開(kāi)展新駕駛?cè)恕M分審驗(yàn)教育駕駛?cè)藙駥?dǎo)體驗(yàn)活動(dòng)，組織群眾，宣傳群眾，服務(wù)群眾，推動(dòng)形成全民參與的交通安全宣傳格局，為維護(hù)道路交通環(huán)境持續(xù)穩(wěn)定，文明交通社會(huì)氛圍持續(xù)向好提供堅(jiān)實(shí)保障。
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