高速救援拖車培訓心得體會總結

心得體會是對所經(jīng)歷的事物的理解和領悟的一種表達方式，是對自身成長和發(fā)展的一種反思和總結。我們應該重視心得體會，將其作為一種寶貴的財富，不斷積累和分享。下面小編給大家?guī)黻P于學習心得體會范文，希望會對大家的工作與學習有所幫助。

高速救援拖車培訓心得體會總結篇一

在培訓期間，公司總經(jīng)理和公司主管養(yǎng)護的副總經(jīng)理xxx到培訓現(xiàn)場，和大家一起認真聽講參加了培訓。公司領導的這種帶頭學習勁頭，給了在座培訓員工對此次培訓工作的新的認識和自覺性。

在培訓后xxx總做了總結發(fā)言，在講話中對大家提出了殷切的希望和嚴格的要求，希望大家刻苦學習，學好本領，更好的服務于社會和公司。

現(xiàn)代企業(yè)說實際了，就是人才的競爭，如何建立學習型企業(yè)，不斷提高企業(yè)的競爭力就成為擺在公司領導面前的重點和難點。通過這一天的培訓，我們得知，先進的企業(yè)文化它就如同一條紐帶，一頭系著企業(yè)一頭系著員工，兩者協(xié)調形成了巨大的力量，能夠帶領企業(yè)在激烈的競爭中立于不敗之地。

通過一天的培訓，對我來講，對公路養(yǎng)護工作有了新的認識，對各種公路病害有了直觀的了解和病害形成的原因。理論水平和業(yè)務技能有了很大的提高，也學到了以往學習學不到的知識，個人知識有了很大的提高。

公路路況評定是公路養(yǎng)護工作的基礎，是為上級領導的決策提供數(shù)據(jù)支持，這次培訓的形式和以往的培訓有了很大的不同，利用現(xiàn)代化辦公系統(tǒng)圖文并茂，直觀的讓大家認識了什么樣的形式是什么樣病害，了解了病害形成的原因。對之后的路況調查起到了扎實的理論支持。

光有理論知識是無法從事公路養(yǎng)護工作，實踐才能真知。三月上旬和中旬，我們參加培訓人員對所轄路段進行徹底調查并造表統(tǒng)計。為今年的養(yǎng)護工作重點的決策提供真實數(shù)據(jù)支持。

在整個培訓中，我們不僅對路況評定的工作要點有了了解，更重要的是對我們工作態(tài)度給予了校正，這將對我們的將來的工作受益匪淺。

千里之行，始于足下，一天的培訓雖然短暫，但對我來講則非常充實。今后我要從點滴做起，從小事做起。向著自己的目標前進。

高速救援拖車培訓心得體會總結篇二

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

在日常學習、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

一、應急救援，重要的是團隊協(xié)作

一個好的團隊，在工作中發(fā)揮的作用絕對是1+12的作用;在應急救援中，團隊協(xié)作的力量是非常大的。好的協(xié)作，能及時有效讓救援發(fā)揮作用;這次培訓，彰顯了團隊協(xié)作救援能力在救援中的作用，讓參訓人員提升了作為救援員的應急救援意識，在團隊協(xié)作中，最大量的發(fā)揮個人應急救援能力，為遇到突發(fā)事件處理，提供了理論、技術支撐。

二、出色的指揮者是應急救援中必不可少，且至關重要的

常言道:將軍不力，累死三軍;現(xiàn)場救援中，一個好的指揮者是很重要的，他要在錯綜復雜的現(xiàn)場中,根據(jù)現(xiàn)場實際情況,運籌帷幄,把所有人有效的安排在合適的位置，充分發(fā)揮應有作用，有條不紊的處理各種急發(fā)事情。人與人之間合作，部門與部門之間合作，為了同一個救援目標，充分發(fā)揮自己在救援中作用，開展有效的救援。出色的指揮者，在救援中會起到“定海神針”的作用。

三、一套有效、完整、可實施的應急預案，讓緊急救援有更強的可操作性。

有效、完整、可實施的應急預案,讓緊急救援有更強的可操作性，它能在現(xiàn)場緊急救援中,避免造成現(xiàn)場秩序混亂,有效做好個人防護,又好又快的開展救援工作。授課老師以一些典型案例，深入淺出講述了一個公司、單位、部門、班組都必須編制自已的救援方案，建立一套可行性行動，對救援過程中遇到的化學品、?；贰⒂卸镜纫恍┬枰F(xiàn)場解決的物品，才能有效保護自己。所以，有效、完整、可實施的應急預案是重要的。通過學習，我認為在救援過程中首先要保護自己，然后才有能力營救別人。

在今后的工作中，我一定在工作中，利用多種方式，向廣大職工廣泛宣傳相關法律法規(guī)和應急預案，特別是預防、避險、自救、互救、減災等知識，增強職工及群眾的危機意識、社會責任意識，提高自救、互救能力。應對突發(fā)事件，把預防和準備放在優(yōu)先位置，真正做到防患于未然。只有牢固樹立“居安思危、常備不懈”意識，逐步把握規(guī)律，主.動采取防范措施，才能從根本，上減少事故發(fā)生。

1、交了一群好朋友。

我們來自不同的.地方，但相同的事業(yè)讓我們有了共同的目標。幾天來，我們一起生活，相互學習，相互幫助，共同切磋，互學互鑒，共同進步。不僅增進了彼此的了解和友誼，而且交流了所思所獲，特別是分組活動和實操活動中，大家積極踴躍，暢所欲言，激發(fā)了思維，開闊了眼界，啟迪了理念，達到了共同進步共同提高的目的。

2、學了一門好技能。

生活如此美好，但意外總是不期而至，不想它發(fā)生，它卻總是伺機而動。為了普及和掌握應急救護技能，來到紅十字會工作后，學習好應急救護知識成了我一個強烈的愿望。這次市紅十字會為我們的學習交流提供了一次難忘而又寶貴的學習機會，我倍加珍惜。從開班、到理論授課、到拓展訓練、到實踐操作，我都認真學習，刻苦鉆研，做好每一堂學習筆記，唯恐遺漏了老師所教所講;充分利用課余時間組織羅田的學員請教已知已會的同學，指導練習實操技能;同時要求學員利用所學的知識親自動手準備好試講課件。通過七天的培訓學習，羅田的學員扎實掌握了應急救護技能，表現(xiàn)良好，精彩過關。

3、展示了一種精神。

在學習期間，以漆秋紅會長為代表的市紅十字會領導，以身作則、以上率下，積極參加每一項活動，發(fā)揮了領頭雁的作用，正因為領導率先垂范，更是激發(fā)了同學們的學習動力與激情。在學習中、活動中、實踐中，同學們都積極踴躍，團結協(xié)作，共同挑戰(zhàn)，共同進取，充分展示了紅十字人的團結、拼搏、進取的精神風貌，尤其是團隊精神更是展現(xiàn)得淋漓盡致。

4、點亮了一盞航標燈。

羅田是貧困縣，山區(qū)縣，庫區(qū)縣，也是自然災害多發(fā)區(qū)。怎樣應對突發(fā)災害，怎樣普及推廣應急救護知識技能，顯得尤為重要。這次學習，無論是理論思考還是實際操作都留下了深刻的印記，不僅讓我們掌握了扎實的技能，更是教會了我們如何授課、如何進行師資管理、如何進行救護員及健康知識普及?？梢哉f是為我們以后的普及應急救護培訓工作指明了方向，下了一場及時雨，點亮了一盞航標燈。

揚帆啟航正當時。沒有比挽救生命更崇高的事業(yè)，為了讓更多的意外患者獲救成功，讓更多的人成為生命守護者，作為紅十字工作人員、紅十字志愿者，學習、宣傳、實踐、推廣、傳播應急救護知識是我們義不容辭的責任。實踐是的課堂，我們將以本次培訓活動為新的起點，不忘初心，切實擔當起時代責任，奮發(fā)有為，開創(chuàng)新局面，把羅田的師資力量化作滿天的繁星，推動應急救護知識走進千家萬戶，真正讓“救”在你我身邊。

上午學習了理論知識，我重新認識到應急救援知識學習的必要性，深刻體會到了“應急救援”對于煤礦來說意義非凡。老師深入淺出地講解了煤礦事故發(fā)生后應急救援的實例，應急救援可以加強對煤礦事故的處理能力，根據(jù)預先制定的應急處理的方法和措施，一旦重大事故發(fā)生，做到臨變不亂，高效、迅速做出應急反應，減小事故后果對生命、財產(chǎn)和環(huán)境造成的危害。

下午老師講解了心肺復蘇術和壓縮氧自救器的使用方法等綜合救援基礎技能，利用假人模擬實際，我也操作了一下，感受深刻，重點是學到了很多平時學不到的知識。當心臟停止的4分鐘內，如果正確的施予心肺復蘇術，有一半的患者可以復蘇，隨著時間的增加，復蘇概率會相應降低，耽誤0分鐘后基本沒有希望。如果我們掌握了心肺復蘇急救手段，如發(fā)生事故傷員搶救及時，就可以會有一半的人可以從死神手里逃脫。

一天的課程培訓時間雖短，但學到的內容能給我們的日常生活帶來巨大的幫助，可以運用所學的救護知識和技能，在災害和突發(fā)事件到來的第一時間、第一地點正確及時采取有效的救護措施，自救互救，挽回生命。所有參加培訓人員都感覺受益匪淺，一致認為應急救護這些知識和技能很實用，對自己、對家人都很有好處。

7月1日至7月6日，根據(jù)局領導安排，本人到國家地震緊急救援訓練基地參加了省地震局組織的地震應急救援管理干部培訓班，通過培訓，增長了知識、更新了觀念、擴大了視野、拓寬了工作思路，為今后更好的開展工作起到了很好的.啟發(fā)和推動作用。

一、培訓基本情況

培訓期間學習了《蘆山地震應急響應情況》、《地震觀測與預測預警》、《地震災害及處對策》、《地震救援案例介紹》、《地震災害現(xiàn)場評估》、《災害救援醫(yī)學的現(xiàn)狀與展望》、《國際應急管理體系概論》、《新聞媒體的應對》等課程，最后進行了應急預案推演模擬。本次培訓的教官都是來自國家地震局和國家地震應急搜救中心的專家，都有著豐富的理論和實踐經(jīng)驗，上課的過程中，結合大量實例，講解了目前防震減災工作所處的環(huán)境，存在的問題，以及未來發(fā)展的方向等。整個培訓安全順利、效果明顯、受益匪淺。

二、個人主要收獲

一是重新認識目前防震減災工作的環(huán)境。首先是我國處在環(huán)太平洋地震帶和歐亞地震帶的交接處，地質形勢復雜，地震、地質災害頻繁，對我們防震減災工作提出了很高的要求;其次是目前我們的防震減災工作處在一個很關鍵，也很微妙的時期，群眾對我們的理解、支持和信任處在底谷，需要我們付出更大的努力;第三是了解了地震預警的原理以及目前全球地震預警的發(fā)展形勢，對防震減災工作有了總體的定位與把握。

二是認識到了震災防御工作的重要性。地震監(jiān)測預報是基礎、震災預防是核心、地震應急救援是關鍵。只有把震災預防工作做好了，做到小震不壞、中震可修、大震不倒，才能減少地震造成的人員傷亡，為我們的地震救援工作爭取更多的時間。此次蘆山地震中，汶川地震后的新建建筑、抗震加固建筑基本完好或破壞較輕，學校、醫(yī)院等公用建筑沒有明顯倒塌現(xiàn)象，和國內同等級別、相同類型地震相比人員傷亡相對較輕。

三是認識到了應急救援第一時間的關鍵性。此次授課的武警總院的救援專家給出了一個救出時間與存活率的統(tǒng)計數(shù)據(jù)圖，30分鐘內救出的人員存活率高達91%，1天內救出存活率為81%，第二天和第三天救出人員的存活率都超過30%，而第四天救出的存活率僅為19%，第四天以后救出的人員存活率更低。而地震發(fā)生的突然性，導致外地應急救援隊伍到達現(xiàn)場的時間往往是地震1—2天以后。救援的第一梯隊主要是當?shù)氐木仍α恳约笆転娜罕姷淖跃然ゾ取?/p>

四是認識到了地震應急預案的必要性。培訓最后一天模擬了地震應急預案的推演，全體參加培訓的五十名學員分別模擬重災區(qū)、輕災區(qū)、外授省、中央四個組對預案進行了推演。通過推演認識到應急預案必須從實際出發(fā)，立足于當?shù)氐慕?jīng)濟社會發(fā)展水平和現(xiàn)有的防震減災投入水平，使預案科學、實用、方便、具體、可操作性強，才能最大限度的減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

五是認識到了補充救援裝備與進行專業(yè)培訓的緊迫性。破壞性地震會造成建筑物的倒塌，地震救援中如果沒有專業(yè)的救援裝備，僅靠人力是難以在倒塌下來的建筑物廢墟中開展救援工作的。培訓工作的不足，容易導致在地震應急救援中缺乏相關知識而無法開展工作。在汶川地震中，有些省的救援隊伍5月14日就到達了地震現(xiàn)場，但是因為對地震應急救援知識的匱乏，在幾天的救援工作中沒有救出一個人。缺少培訓，即使有專業(yè)救援設備，面對廢墟也將不知道如何使用。缺乏培訓，很可能會導致在應急救援工作中出現(xiàn)不必要的失誤，甚至引起更大的災難。20____年2月22日新西蘭克萊斯特徹奇發(fā)生6。3級地震，其中一座沒有完全倒塌的大樓內被壓埋了大約30人，并且確定這些人大部分都活著，但是在救援的過程中，救援人員沒有注意到樓下的煤氣管道破裂，煤氣泄露，救援中產(chǎn)生的火花引燃了煤氣，整個大樓瞬間就被大火包圍，所有被壓埋人員全部被燒死在樓內，無一幸免。如果救援人員經(jīng)過相關的培訓，掌握了相關知識，這種悲劇很可能就會避免。

三、思考與建議

結合幾天的培訓，對我市目前的地震應急救援工作情況進行了認真思考，疏理出幾點建議。

一是進一步擴大救援隊伍。目前我市已經(jīng)成立了三支地震應急救援隊伍，但范圍偏小，專業(yè)不全。下一步要在現(xiàn)有救援隊伍的基礎上，向衛(wèi)生、交通、電力、通信、水力、燃氣、化工、礦山、民生部門以及救援志愿者隊伍擴展，把現(xiàn)有應急搶險隊伍盡可能的納入到防震減災救援隊伍中來，把地震應急救援作為各救援隊伍的一項重要工作。

二是認真開展培訓，特別是專門針對地震應急救援隊伍開展的培訓工作?？裳埖卣鸬刭|、應急救援、建筑結構、消防等方面的專家對應急救援隊伍進行培訓，提高應急救援隊伍的救援能力。

三是進一步修訂地震應急預案?？茖W、完善、可操作的預案可使抗震救災工作有據(jù)可依、有章可循，有利于做出及時的應急響應，降低災害損失程度。在修訂預案的過程中，各部門(單位)要根據(jù)各自所擔負的工作職責，制訂切實可行的應急預案。

四是適時組織應急演練。應急演練既可以提高我局工作人員的應急指揮能力和實戰(zhàn)能力，還可檢驗與其他職能部門在應急救援中的協(xié)同作戰(zhàn)配合能力，更可為地震救援積累寶貴的經(jīng)驗。

俗話說：救人一命勝造七級浮屠。那么在救人的黃金時間里我們應該怎么做呢?帶著這個問題我們開始了今天的急救培訓。

培訓課上林老師首先為我們展示了一些圖片并播放了一些災難視頻，看著圖片和視頻里人們痛苦的表情和親朋好友悲傷的淚水，我深刻的意識到了救助他人的重要性，同時也了解了急救的必要性。接下來林老師為我們講解了心肺復蘇術的原理和在具體操作中的注意事項，還精煉的提出了“安叫叫cab”的口訣，對我們的記憶和理解起了很大的幫助。隨后我們來到假人面前，按照剛剛學習到的知識進行了實際的操作。練習的.同學們聚精會神，爭分奪秒，仿佛來到了急救的現(xiàn)場;觀看學習的同學們則目不轉睛的看，心理默默地記。相信這樣的實操能對大家的學習起到很好的.作用，在需要我們的時候能拿得出、救得活。

下午的課程則是四個要點：止血、包扎、固定、搬運。四個要點循序漸進，相輔相成。陳老師也如同上午的課程一樣，從活生生的例子來說明這四個要點的必要性和重要性。接下來講解了四個步驟的原理和注意事項。同學們則分組進行了練習，你來我往，大家也練習的非常認真。但是騾子是馬拉出來遛遛，再完成今天的學習后我們還進行了一次急救考試。考試分為兩個部分進行，首先是心肺復蘇術的考核，然后是包扎的考核。考試雖然嚴格，但是所有的同學都順利過關，為今天的培訓畫上了完美的句號。

通過今天的學習培訓，我們深刻意識到了急救知識的重要性和必要性，同時也掌握了必要的急救技能。當然我們希望在以后的生活工作中永遠不要用到這些技能，但在危難來臨時我們也能應對自如，這就是今天學習的意義吧。

高速救援拖車培訓心得體會總結篇三

實行半軍事化管理是省高速公路的一大特色，其目的是使收費人員具有良好的政治素質、思想素質、作風素質和一定的軍事素質，培養(yǎng)其服從命令、聽從指揮、吃苦耐勞、不畏艱險、嚴謹求實的作風。

半軍事化管理含軍訓、內務整理制度、著裝、等內容，通過半軍事管理這種基本形式，塑造了高速公路的窗口形象、展現(xiàn)了高路人文明服務的“風采”，正因為我們全體干部職工能深刻認識到半軍事化管理的重要性和必要性，因此我們定期開展軍訓比武，這不僅規(guī)范了員工行為，增強了員工的紀律性，還能讓員工實足地提起精氣神，以最飽滿的工作熱情投入到征費工作當中來。俗話說無規(guī)矩不成方圓，此次軍訓讓我們收益匪淺：站部的管理更規(guī)范化、制度化，員工的風貌更嚴整，隊伍的紀律性愈強，員工的工作激情和生活熱情更高；于是員工倍加珍惜優(yōu)良的工作和生活環(huán)境，盡管堅守邊關的三尺崗亭也執(zhí)著，盡管每天重復著簡單的勞動也樂此不疲，盡管面對無數(shù)無理取鬧的逃繳司機也會真情服務、文明執(zhí)法。八月三十號，我們結束了近半個月的訓練，在訓練場上我們揮灑著辛勤的汗水，在高速路上我們將傳播文明譜寫奉獻的篇章！

淶源主線站地處x—x交界處，是x的“西大門”，收費崗亭是“窗口”服務，其工作質量的好壞直接影響到整個x高速行業(yè)的形象。

我們這批新員工問老收費員問的最多的問題就是：收費難不難?多久才能學會?前輩們都說學會收費操作方法并不難，一兩個小時就能搞定，難的是如何把一名公路收費人員做好，做到稱職合格。當下我并沒有明白這句話，經(jīng)過這半年的上崗經(jīng)歷，讓我徹底的明白了這句話的含義。

首先，微笑服務。微笑服務是高速公路“窗口”形象建設的重要內容，是提高“窗口”服務水平的關鍵所在。而微笑是人面部最動人的一種表情，是社會生活中最美好無聲的語言，它可以消除司機的怨氣，拉近與司乘人員之間的距離；微笑是我們收費員發(fā)出的友善信號，它可以讓我們獲得理解和尊重。作為高速收費站中的一名收費員，樹立良好的“窗口”形象，抓好文明用語，微笑服務相當重要。

其次，說好文明用語，文明用語堅持每天、每車必說。每句都要帶著感情去說，絕不能是心不在焉，也不是說對監(jiān)控說的，而是對司機，用洪亮、友好的態(tài)度和附有親和力的面部表情去說，當然，除了必要的文明用語，相互交談就不能避免了，這就使得我們要鏈接說話的技巧，不說臟話、氣話，不會引起司乘人員的反感。

第三，換位思考。作為一名收費員，每天與形形色色的司機打交道，難免發(fā)生一些不愉快的事情，不論遇到什么特殊情況，我們都要做到主動換位思考，將心比心，向司機耐心解釋，以平和的語氣和態(tài)度，讓司機舒心的通過收費站。

最后，愛崗敬業(yè)。不可否認，收費員的工作是單調而枯燥的，年復一年重復著同樣的工作：收錢，打票，找錢…年復一年重復著同樣的話：“您好，請交費！”“請走好”。面對單調的工作，我們更需要有一種愛崗敬業(yè)、無私奉獻的精神，一名合格的高速公路收費員首先要喜歡這份工作，珍惜這份工作，才會把自己全身心的投入到工作上。

這份工作也許沒有鮮花，沒有掌聲，飛塵相伴，嚴寒與酷暑的考驗，我只希望我們，我們每一個人都能在青春的輪回中將一股熱血和赤誠，滿懷激情和希望全部拋灑給這條長路，才能在收費員這個平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的工作業(yè)績。

我是一名剛加入高速公路收費員隊伍僅僅幾天的實習生，實習操作中我也常常因為不熟練，時不時的還會有小差錯。相比那些老員工，他們長期堅守在平凡崗位上，將他們自己溫暖貼心的微笑和語言奉獻給來自天南地北的司乘人員，這使我受到感動和教育。通過這幾天師傅和老員工的悉心教導，我由最初的緊張不安到現(xiàn)在可以上手操作，感覺收獲很多。

收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律和高標準的工作要求。收費服務是展示高速公路良好職業(yè)形象的窗口，要求優(yōu)質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務。微笑服務是高速公路收費工作的重點，是提高窗口形象的關鍵所在。在工作中始終保持微笑，既是對別人的尊重，也展現(xiàn)了收費員們充滿溫暖與真誠的工作美德。雖然有時候可能會面對出言不遜、滿腹牢騷的司乘人員，但他們依然要保持平和的心態(tài)，用甜美的微笑和優(yōu)質的服務為廣大司乘提供幫助。但當一些司機用微笑點頭回應時，我更加深刻的了解到，微笑所代表的是一種溝通與理解。

在多少外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕，殊不知這份工作也有自己的艱辛和不易。在我看來，收費員的工作其實就是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡，每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，在每天的“您好”、“再見”及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中迎來送往著天南地北的司乘人員。這份工作，意味著傾心付出，耐心堅守，細心服務，忙碌而又偉大。

在短短的實習期間我明白現(xiàn)在的自己離獨立合格的收費員還有一些差距，但我會積極努力向師傅學習工作經(jīng)驗，通過勤學多練不斷提高自己的業(yè)務能力，力爭早日做一名領導放心、司機滿意的合格收費員。

結合工作實際談一談怎樣更好的服務人民奉獻社會 “身居交通要道，面對大千世界”，收費站是公路交通的主要窗口，每位收費員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到公路部門乃至交通部門的形象，這就要求我們加強政治思想和職業(yè)道德教育，增強“窗口”意識，做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻；在具體工作中，就是要以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，把收費工作同文明服務結合起來，寓工作于服務之中，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到“應征不漏，應免不征”，熱情服務，以自身的良好形象出發(fā)，用優(yōu)質服務來影響社會、感化車主，爭創(chuàng)文明行業(yè)，切實的把收費站建成社會主義精神文明窗口。

收費工作是簡單、機械、枯燥的，如何成為一名出色的收費員，更好的服務人民，奉獻社會?我覺得以下幾點非常重要。

一、要有過硬的收費技能。我們要熟練掌握各種車型的交費性質，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。

二、嚴明的紀律觀念。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨 金錢誘惑時，我們要把好個人關，嚴格遵守中隊管理規(guī)定第十二條：“不準只收錢不給票或少給票，不私吞車主扔下的不要手工票據(jù)的現(xiàn)金?！钡谑鍡l：“不準濫用職權、損公肥私、謀取私利或接受車主的宴請?！痹诿媾R人情困擾時要嚴格收費標準，切實做到應征不漏，應免不征，按章收費，不放過一輛人情車。

三、優(yōu)質的工作態(tài)度高度的工作熱情。在征繳矛盾仍然存在的今天，如何化解征繳矛盾是我們每位收費員都要面臨的問題。優(yōu)質的工作態(tài)度高度的工作熱情是化解征繳矛盾最有效的方法。當我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌用語，實行微笑服務，要有耐心、細心、熱心、誠心、對每一位車主都要做到“一張笑臉相迎，一聲問候傳情”切實做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解，甚至污辱謾罵和威脅，這時我們要做打不還手，罵不還口。用我們親切的話語感化車主。

要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念，優(yōu)質的工作態(tài)度及高度的工作熱情，還要有一種奉獻精神，要通自己的實際行動更好的服務人民奉獻社會。是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，我們決定在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，讓省道**線收費站這個窗口形象更加明亮起來。

為進一步強化文明服務，學習優(yōu)秀收費站管理經(jīng)驗。我有幸成為對標學習者的一員，通過對x收費站對標學習，在與收費五班班長劉娟互相探討交流學習中得到很多的心得體會。

在這次學習后，也實實在在地讓我感覺到有些方面是很值得我們去借鑒和學習的，讓我認識到原來在平時的工作中做得不到位的地方還可以在完善甚至完美提升。通過有針對性的對標學習，讓我對x收費站有了更深入的了解，也找到了差距和不足，回站一定學以致用，轉變理念、改進方法、尋求突破。

一、收費人員要樹立為司乘為社會服務的理念，按照“春雨”服務標準來塑造自己，時刻保持工作激情和熱情，用實際行動服務司乘，與司乘構建和諧的收費繳費關系，使文明服務更加符合以人為本，符合我站發(fā)展的需要。

二、“春雨”服務的精髓就是目光和微笑。一個微笑可以讓過往司乘感到溫暖，當司乘人員到達收費亭，我們要用真誠的微笑歡迎司乘人員，用微笑贏得司乘的尊重，拉近與司乘的距離。

三、收費手勢要標準，在收費過程中要唱收唱付，這既能提高收費的準確性也能讓司乘聽清繳費金額和找回錢數(shù)，這樣會很好的避免收費員與司乘的爭議，減少因為錢產(chǎn)生的不必要的問題和矛盾。

四、收費亭里面物品擺放要規(guī)范整齊，備齊安全器材，時刻保持崗亭內外、車道干凈衛(wèi)生，玻璃要干凈明亮，在細節(jié)方面也要著重重視，一個干凈舒適的收費環(huán)境才會換來美好的心情，才能讓人保持良好的工作心態(tài)。

五、提高業(yè)務素質，熟練工作流程，辨別車型要精準，提高收費速度。工作運行記錄本非正常情況要填寫工整，全面，綠通車記錄要完整，準確。

六、加強對員工的素質培養(yǎng)，提高服務意識，關愛職工，深入了解員工動向，加強思想交流，組織開展各項學習活動。

是更多的細節(jié)和規(guī)范。對標學習讓我們拓展了思路，收獲了知識，能夠促使我們在今后的工作實踐中能夠認真學習、總結工作不足，借鑒其他優(yōu)秀的工作經(jīng)驗，規(guī)范我站的服務行為，提升我站的服務水平，為我站更快更好地發(fā)展做出應有的貢獻。

高速救援拖車培訓心得體會總結篇四

一場曠古災難無情的降臨在有“天府之國”美譽的四川，剎那間，房屋倒塌、山體滑坡、橋梁塌斷，鐵軌彎曲，無數(shù)同胞在不知不覺中喪失了寶貴的生命。

汶川地震，生死轉換于頃刻，哲理顯耀于瞬間。大悟于毀滅，大徹于雄起，大慈于無形，大愛于點滴。

窮人與富人同消，少年與老人同去，恩人與仇人攜手，平民與官員同趨，珠寶亂石共碎，茅屋大廈共毀。

剎那間抹平了恩愛怨仇，埋葬了利祿功名，洗盡了是非功過，淹沒了成敗得失，掩蓋了忠奸黑白。

當生命邂逅死亡，深感茅塞頓開，更使世人明白：得到別得意忘形，失去別怨天尤人；順時要善待別人，逆時要善待自己，累了就自己歇息。平安才是福！

災區(qū)的同胞們已經(jīng)失去了親人，失去了家園，而我們現(xiàn)在還能住在寬敞明亮的寓所里，享受一份安寧，這本身就是一種幸福，大家應當珍惜這種幸福。

這一個月來看到的這些畫面更讓我想了許多，覺得有一些事情必須去做，而且要做好。有一些華而不實、可有可無的事情就可以不去做。如果說以前做與不做的界限還比較模糊的話，在這些電視畫面的沖擊下我心里更清晰了。至于那些華而不實的裝飾已顯得不重要。至于在媒體上無聊的爭吵更是沒有任何意義。

人類太渺小了，在大自然面前，人類就是一根草，一只螞蟻，從電視上看到正往下落的泥石流，覺得這好比從米倉高處往下倒米，而人類就是想爬出來的小米蟲子，無論怎么奮力，都沒用。

活著真好，不要什么都斤斤計較，莫在意干得多得錢少，汶川的震波，分不清你是乞丐還是富豪；活著真好，莫計較權大與勢小，汶川的樓板，不認識你頭頂著幾尺官帽；活著真好，莫為身外之物、世態(tài)炎涼煩惱，汶川的廢墟，掩埋了多少豪情壯志、俗事紛擾；活著真好，請記住這汶川的分分秒秒。幸存的生命，再次演繹了愛的偉大、情的崇高。請記住我在時時刻刻為你祈禱，珍惜這份情、這份愛，大家都會活得更好！

高速救援拖車培訓心得體會總結篇五

通過一段時間緊張的崗前培訓與軍訓，使我們了解了某省高速公路建設與管理的歷史概況，明確了基層高速公路工作的職業(yè)技能與素質要求，增強了工作責任的責任感與使命感。

培訓期間在教會我們東西的同時，對我們的管理也非常嚴格嚴格。高速的領導對這次培訓工作是高度重視的，從培訓的一開始就建立了嚴格的學習規(guī)范、生活規(guī)范，完全進行軍事化的管理。每個學員也都十分珍惜這次培訓機會，都能迅速完成角色轉換，自覺遵守規(guī)章制度，認真學習，積極思考。

進入了新的環(huán)境，接觸到了新的同事，我們要重視團隊精神。必須增強協(xié)作精神，提高團隊意識，態(tài)度要謙遜，互相協(xié)作，互相溝通，出現(xiàn)問題及時解決。要真正做到相互幫助，相互支持，相互關心，構建和諧共事氛圍。

軍訓的目的，是著力在錘煉專業(yè)技能，磨練意志，提高綜合素質，培養(yǎng)大局意識與團隊精神，進而提高工作辦事效率，并要求在訓練面前不講條件，不找借口，不怕吃苦雷厲風行，令行禁止。看似簡單的要求都在一次轉體間，一次行進與停止間體現(xiàn)出來。

軍訓不但培養(yǎng)人有吃苦耐勞的精神，而且能磨練人的意志。沒有付出就沒有收獲，所以我們要端正態(tài)度，擺正位置。一個完整的隊伍，訓練的每一個動作，都讓我深深體會到了團結的力量，合作的力量，以及團隊精神的重要性。站軍姿，給我不屈脊梁的身體，也給了我無窮的毅力；練轉體，體現(xiàn)了敏捷的思維，更體現(xiàn)了團隊意識。

一是要珍惜機會。在公務員考試競爭激烈、大中專畢業(yè)生分配形勢嚴峻的大背景下，社會就業(yè)壓力非常之大。各位學員能夠抓住機會，在眾多競爭者中脫穎而出，獲得現(xiàn)在的工作崗位，實屬不易，大家一定要倍加珍惜來之不易的大好機遇，作為人生的新起點。

二是要做好吃苦的準備。如果把高速公路比作工廠，那么車間就在城市與城市之間，是在荒郊野外，條件比較艱苦，而且大家從事的工作都是技術性崗位，不下苦功夫難于學會勝任工作的技能。

三是要認真參加培訓。這次培訓時間短，內容多，既有理論知識，又有實踐操作。希望大家抓住機會，認真聽講，刻苦訓練，為順利步入新的工作崗位打好基礎。

四是要愛崗敬業(yè)。收費和路政工作處在高速公路服務的最前沿，是高速公路形象的重要塑造者。各位學員一定要樹立正確的人生觀和價值觀，腳踏實地，愛崗敬業(yè)，把青春奉獻給x高速公路事業(yè)。

五是要廉潔自律。無論是收費作業(yè)，還是路政執(zhí)法，平時和錢打交道較多，這就要求大家要緊繃廉潔自律這根弦，勿碰高壓線，牢記責任二字，用鐵的紀律約束自己，消除貪念，警鐘常鳴。

通過短短幾天的學習和訓練，我清楚的認識到自身的差距和不足。在以后的工作學習中我會慢慢積累，加倍努力，做一名優(yōu)秀的高速人。

怎樣做到規(guī)范使用文明用語呢?首先要從自我做起，在嚴格要求自己的同時，同事之間也應當相互監(jiān)督、相互幫助、相互進步，如果我們日常收費工作都能勇于接受對方的建議和善意的批評，那么，我們就能夠真正的提高自己。有時一句親切的話語可以減少很多麻煩，我們應當經(jīng)常換位思考，將心比心多體諒一些司乘人員的旅途駕車之苦，及時為他們送上一句“您辛苦了”就能使他們感受到我們的熱情和真誠，那么就一定能化解一切的不快。人們常說，“愛心是人與人心靈溝通的橋梁，愛能夠融化一切堅冰”，我們把自己的愛心及時留給從自己身邊走過的每一個人，這需要我們每位員工都要有一種認真的態(tài)度和不懈的努力。

“人人都愛吃順心丸，人人都愛聽順心話”，只要你將文明用語說到司乘人員的心里，真正讓人感到你在關心他，那么將收到令人滿意的效果，因此在講文明用語的時候，要將文明用語情景化，人性化，多說一些關心對方的語言。收費員每天要面對很多的司乘人員，每個司乘人員對我們服務的要求程度都不同。有的司機只需一聲“您好”就已足夠，有的司機卻不然，如果遇到節(jié)假日時可以說:“您好，祝您節(jié)日快樂”。遇見心情不好的司機，我們一句“您好，祝您有個好心情”，也許就能讓他的煩惱煙消云散，對你另眼相看，總之，飽含深情的語言人人都愛聽，相信只要你將溫馨的文明用語說到人們的心里，你也一定會享受到文明帶來的喜悅。

微笑是人們生活中最通俗的肢體語言，能夠拉近人與人之間的距離，微笑不收分文，卻能給人留下深刻的印象。

微笑服務并不完全等于優(yōu)質服務，這只是優(yōu)質服務的核心內容之一，我們要用自己的微笑讓司乘人員感受到微笑服務的魅力，這就需要我們用心和真誠對待微笑服務，讓司機朋友感受到和我們交往的每一個細節(jié)是自在、收獲與滿足。

客戶至上是市場經(jīng)濟的一個規(guī)律，不管是壟斷企業(yè)還是非壟斷企業(yè)，誰能把客戶作為服務的中心，誰就能變成優(yōu)秀企業(yè)，誰也就能占領市場。收費站從一定意義上說是地區(qū)壟斷性服務。雖然是排他性的壟斷行業(yè)，但是在提供服務過程中依舊要注重服務對象的態(tài)度，要不斷深化服務意識，提高服務水平，為客戶提供優(yōu)質的服務。而提供優(yōu)質的服務是我們惟一的選擇。

只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的窗口，當作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務、用情服務，讓服務對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務工作就會做到讓領導放心，讓社會滿意。

xx高速的全面竣工為我們提供了一個工作平臺，為了往后更好的工作，今天我們來到xx市委黨校接受培訓。上午，江總的發(fā)言讓我記憶深刻，受益匪淺。使我對高速公路收費站有了一個全面而深刻的了解，也讓我萌發(fā)了要在這個崗位奮斗的愿望。下面就讓我談談我的感受。

我想，任何組織與部門都應遵守規(guī)矩，所謂“無規(guī)矩不成方圓”，而作為高速公路工作人員，更應在有限的空間里遵守規(guī)矩，按規(guī)章制度辦事，因為只有這樣才能促進社會與個人更好的發(fā)展。而這規(guī)矩就是工作紀律，它作為提高全體職工執(zhí)行力的可靠保障，也體現(xiàn)出工作者的精神面貌和良好形象。所以我們應該認識和了解各項規(guī)章制度，按規(guī)章制度積極開展工作，營造出和諧的收費環(huán)境。

我們應本著以人為本的服務理念，注重細節(jié)，塑造良好的形象，時刻做到微笑服務，文明用語。而要做到這些就必須讓我們以發(fā)展的眼光看待服務，不能讓文明禮儀 微笑服務流于形式。我們應把微笑貫穿于工作的始終，讓文明滲透到每個收費工作環(huán)節(jié)。把我們的滿腔熱情投身于此，這樣才能樹立良好的窗口形象。也能贏得廣大司機 車主對我們工作的理解與支持。

提升自我修養(yǎng)是每個從業(yè)人員都應該研習的課題，為進一步提升收費員的文明意識及服務能力，我們應團結協(xié)作 互助互愛 無私奉獻 奮勇拼搏 屏棄個人之間的小分歧，以文明服務隊伍建設文明服務單位。這就要求收費員有認真負責的心態(tài)和服務能力的心態(tài)，扎實以優(yōu)質文明高效的意識做好收費工作。倘若收費員自身素質不高，服務不到位，在一定程度上會造成客源流失，車主可能選擇其他方式來避開高速公路收費員的服務。

以上這些認識，讓我堅定了要在小小三尺崗亭奮斗的決心，我也將努力做好收費員崗位職責的要求:一，愛崗敬業(yè)。嚴格要求自己對工作嚴肅認真，勤勤懇懇 兢兢業(yè)業(yè)，忠于職守，盡職盡責。做好收費工作，展現(xiàn)自我風采。二，加強學習，牢記專業(yè)知識，掌握收費的各項規(guī)定和崗位特征，更好地服務于工作。同時，也將掌握必要的法律法規(guī)知識，在收費工作中做好開導和解釋工作，更好地履行崗位職責。三，收費站是個半軍事化管理的單位，令行禁止 雷厲風行是做好工作的有效保障，這也要求我們規(guī)范自己的言行。同時，也要做到廉潔奉公，保持自身的廉潔形象，絕不為蠅頭小利所動。

從進往后，小小三尺崗亭是我不斷努力的地方，我要在這提現(xiàn)出我的人生價值。相信只要我努力就會有所成就，就會在這平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的餓工作業(yè)績。

最后，要感謝xx市委黨校給我們提供這樣一個學習的平臺，也感謝xx武警消防大隊在接下來的日子對我們的陪伴。

xx高速的全面竣工為我們提供了一個工作平臺，為了往后更好的工作，今天我們來到xx市委黨校接受培訓。上午，江總的發(fā)言讓我記憶深刻，受益匪淺。使我對高速公路收費站有了一個全面而深刻的了解，也讓我萌發(fā)了要在這個崗位奮斗的愿望。下面就讓我談談我的感受。

我想，任何組織與部門都應遵守規(guī)矩，所謂“無規(guī)矩不成方圓”，而作為高速公路工作人員，更應在有限的空間里遵守規(guī)矩，按規(guī)章制度辦事，因為只有這樣才能促進社會與個人更好的發(fā)展。而這規(guī)矩就是工作紀律，它作為提高全體職工執(zhí)行力的可靠保障，也體現(xiàn)出工作者的精神面貌和良好形象。所以我們應該認識和了解各項規(guī)章制度，按規(guī)章制度積極開展工作，營造出和諧的收費環(huán)境。

我們應本著以人為本的服務理念，注重細節(jié)，塑造良好的形象，時刻做到微笑服務，文明用語。而要做到這些就必須讓我們以發(fā)展的眼光看待服務，不能讓文明禮儀 微笑服務流于形式。我們應把微笑貫穿于工作的始終，讓文明滲透到每個收費工作環(huán)節(jié)。把我們的滿腔熱情投身于此，這樣才能樹立良好的窗口形象。也能贏得廣大司機 車主對我們工作的理解與支持。

提升自我修養(yǎng)是每個從業(yè)人員都應該研習的課題，為進一步提升收費員的文明意識及服務能力，我們應團結協(xié)作 互助互愛 無私奉獻 奮勇拼搏 屏棄個人之間的小分歧，以文明服務隊伍建設文明服務單位。這就要求收費員有認真負責的心態(tài)和服務能力的心態(tài)，扎實以優(yōu)質文明高效的意識做好收費工作。倘若收費員自身素質不高，服務不到位，在一定程度上會造成客源流失，車主可能選擇其他方式來避開高速公路收費員的服務。

以上這些認識，讓我堅定了要在小小三尺崗亭奮斗的決心，我也將努力做好收費員崗位職責的要求：一，愛崗敬業(yè)。嚴格要求自己對工作嚴肅認真，勤勤懇懇 兢兢業(yè)業(yè)，忠于職守，盡職盡責。做好收費工作，展現(xiàn)自我風采。二，加強學習，牢記專業(yè)知識，掌握收費的各項規(guī)定和崗位特征，更好地服務于工作。同時，也將掌握必要的法律法規(guī)知識，在收費工作中做好開導和解釋工作，更好地履行崗位職責。三，收費站是個半軍事化管理的單位，令行禁止 雷厲風行是做好工作的有效保障，這也要求我們規(guī)范自己的言行。同時，也要做到廉潔奉公，保持自身的廉潔形象，絕不為蠅頭小利所動。

從進往后，小小三尺崗亭是我不斷努力的地方，我要在這提現(xiàn)出我的人生價值。相信只要我努力就會有所成就，就會在這平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的餓工作業(yè)績。

最后，要感謝xx市委黨校給我們提供這樣一個學習的平臺，也感謝xx武警消防大隊在接下來的日子對我們的陪伴。

高速救援拖車培訓心得體會總結篇六

讀《胡海霞和她的世界》后想到的

前一段時間我在網(wǎng)上看到了介紹了廣東省廣花高速公路慶豐收費站收費員胡海霞的先進事跡，讓我很感動，一個普通的收費員，在自己平凡的崗位上做出了不平凡的成績，為了提高自己的收費速度，胡海霞苦練內功，經(jīng)過長時間的磨練，她創(chuàng)出了新的收費速度，一輛操作時間需要12秒的車，她能在4秒內操作完成平均每分鐘比別人多收6－7輛車，她每天收費的車輛超過1500輛，而且準確無誤，成為廣花高速公路公司“百萬元無差錯”的收費員。她還創(chuàng)造了收費2000多萬元無差錯的新紀錄。為此，公司以她的名字命名，成立了“胡海霞班”，她也榮獲廣東省“五一勞動獎章”。

作為高速公路的收費員，似乎大家都懂得“三百六十行，行行出狀元”的道理，但就是說起來容易做起來卻很難啊。在現(xiàn)實的工作中我們遠離城市，每天上班就是重復著同樣的、單調的動作，而且還要吸入大量的汽車尾氣，很多人覺得這樣的工作算不上是有前途。但胡海霞卻把它詮釋很精彩，也很燦爛，這不能不令我們贊嘆，令我們深思。

無論是誰，她們的成功都來源于自己的努力和對追求的執(zhí)著。記得我剛參加工作時，第一次學習的內容就是許振超的事跡，他的成功就是靠著自己執(zhí)著的追求，干一行，愛一行。胡海霞也一樣，她執(zhí)著的追求和頑強毅力贏得了人們的尊敬。她在自己的平凡崗位上演繹著不一樣的人生。

作為一名高速公路的員工，只要我們也干一行，愛一行，專一行，精一行。甘當一顆永不生銹的螺絲釘，克服浮躁情緒，立足本職、腳踏實地，一步一個腳印地朝著奮斗目標前進，就一定能夠實現(xiàn)自己心中的夢想。

高速救援拖車培訓心得體會總結篇七

**先進事跡**，一名有著10年工齡的普通高速公路收費員，她每天守候在三尺崗亭，工作簡單而重復，相同的問候和動作迎來無數(shù)個黎明，送走無數(shù)個黃昏。每天伴著月亮上路，陪著星星入眠。十年來，他收的車流量通行費累計超過2000多萬元，沒有出現(xiàn)一分錢的差錯。多次被評為五星級收費員和技術能手。

收費員的崗位是枯燥的，每天工作的地方只有3平方米不到，一坐就是12個小時。對于很多“80后”、“90后”的人而言，單單坐在這樣的地方就是難以忍受的。可是和**搭過班的同事都有這樣的體會，這個人坐得住。正常12個小時的班，別人要起身喝水、上廁所等等雜事，需要幫著代幾次班，她只需要替一次。

她是2003年走上收費員崗位的,剛走上崗位時，她是“生手”，也曾經(jīng)收過假鈔。為了盡可能提高收費速度，縮短車主在道口的停留時間，她在判別車型、點鈔速度上下工夫，無論工作多么勞累，她堅持充分利用業(yè)余時間苦練點鈔、識別假幣等收費技能，從而練就了一手穩(wěn)、準、快的收費本領。無論過往車輛多么繁忙，她都能從容應對，不僅收費快速、準確，而且確保不出差錯。近10年來，她的收費出錯率幾乎為零。

她在工作中善于思考，

總結

**和她所在的班組不斷學習，共同提高技能。她將自己總結出的經(jīng)驗一一無私地傳授給他人。有段時間20元假幣較多，同班組的同事會互相提醒，當心啊，這幾個字母開頭的有可能是假幣；農(nóng)產(chǎn)品綠色通道政策實行了，有的駕駛員利用這一點想蒙混過關，蔡玉萍她們也會互相提醒，多學政策，掌握技能。在她的模范帶頭下，全體收費人員刻苦磨煉收費技能，形成了創(chuàng)先爭優(yōu)的良好競爭氛圍，為全站圓滿完成收費任務發(fā)揮了積極的推動作用。這就是**，一名普通的高速公路收費員，沒有過多的華麗語言，也沒有震撼人心的感人事跡，她憑借在自己平凡的工作崗位上不斷創(chuàng)新業(yè)績、樹典型，以不平凡的成績成就小崗位大事業(yè)，展現(xiàn)出巾幗之風采！

高速救援拖車培訓心得體會總結篇八

我于xx月13日至26日有幸參加了xx公司組織的值班站長培訓，在這四天時間里，各位主講老師和教官用博學廣知的生動講解，從業(yè)務知識的培訓、心理溝通的技巧、提升團隊建設、隊列拓展訓練等四個方面，強化了我們對突發(fā)事件的處置能力和星級收費站考核的細節(jié)工作，為今后實際工作夯實了堅強的基礎。通過此次培訓，不僅讓我充實了業(yè)務理論知識，更是讓我開拓了自己的視野，解放了思想，正確的認識到了自身的優(yōu)勢和不足，增強了實際工作自覺性、堅韌性和緊迫感，進一步夯實了“牢記使命”的責任感，重塑了在新形勢下人的堅韌與血性，應該說這次培訓讓我受益匪淺，感觸頗多。

一是提升個人綜合素質，強化了業(yè)務知識學習。通過此次培訓學習，我們準確把握了自身的位置，作為收費業(yè)務一線指揮官，我們不僅要精通的掌握政策法規(guī)精髓所在，還要懂得合理的運用技巧；作為搭建一線與后勤的橋梁，我們不僅要正確領會領導的意圖，服從領導指揮，不折不扣的完成上級下達的各項任務，還要時刻確保班組人員思想的穩(wěn)定，不斷地調動收費人員工作的積極性和創(chuàng)造性，督促收費業(yè)務嚴格按照操作流程進行，并在工作中對發(fā)現(xiàn)的問題，沖鋒在前，及時進行指導和解決，增強收費班組的凝聚力，努力營造一個團結、高效、風清、氣正的團隊。我們也只有持續(xù)不斷的學習，提升自身綜合素質，才能更好的適應企業(yè)發(fā)展的需要，從而應對交通行業(yè)日新月異的變化，和民眾出行的各種訴求。

二是展示溝通的魅力，提升班組執(zhí)行能力。通過學習著名心理學專家陳偉娜教授“團隊管理與高效溝通”的課題，從高效團隊的特征、團隊發(fā)展與建設、成功溝通的心態(tài)、透視溝通的障礙、良好溝通的策略、與各類關系的溝通技巧等六個方面，細致闡述了“溝通”的重要意義和掌握手法，并結合實際工作列舉了許多生動的案例。收費班組作為收費站一個最基本的單元，也是最直接與司乘交流的形象窗口，所以要求我們值班站長在處置突發(fā)事件時不僅思維必須敏捷，應對要及時果斷，還要有敢于擔當、敢于負責的決心與信心，同時也要以豁達的心胸，掌握到溝通的技巧，認識到溝通對于管理工作的重要意義。我個人認為溝通要講求方式方法，對于上級，首先得尊重他，本著服從的原則，要適應上級，理解上級，及時將工作的進展情況反饋給上級，要敢于說出你的想法，達到與上級溝通暢通無阻的氛圍；對于司乘（客戶），我們要掌握政策以及流程的完整性，以文明服務為依托，善于解決和化解各類矛盾、分歧，并最大程度的保證政策執(zhí)行的統(tǒng)一性、銜接性，做到有法可依、有法必依；對于其他同事，要善于聆聽他們的心聲，積極反饋，排除一切個人情緒，經(jīng)常開展換位思考和反思自我，積極主動幫助有困難的同事克服工作中及生活中的困難，增強全體員工的責任感、使命感，營造一個充滿正能量的快樂團隊。

三是沒有完美的個人，只有優(yōu)秀團隊的理念。人走到一起，而心沒有走到一起的并不是真正意義的“團隊”，最多稱之為 “團伙”，只有大家的心聚在一起才是“團隊”，這是我通過培訓認識到的“團隊”的概念。xx公司就是一個大家庭，需要我們每一個人、每一個部門首先要明確共同的目標，并充分調動所有的人力資源，分工協(xié)調，有效的溝通，團隊中的每個成員都愿意發(fā)揮自己的無限潛能，以“細節(jié)完美”的執(zhí)行力完成公司的各項目標任務。

通過此次拓展培訓，讓我對自己、對團隊意識有了更加深刻的認知與了解，也感受到了團隊合作的重要意義。以前作為一名收費員，你只需要服從領導，嚴格遵守相關規(guī)章制度，努力提高自身業(yè)務水平就可以了。可是現(xiàn)在需要我們帶領的是一個團隊，這就對我們有了更高的要求，可我感覺到自己在管理方面的知識與技巧是欠缺的、匱乏的。就像“亮劍”里所說的，一個首長的性格與氣質直接影響著他的部隊他的士兵們的氣勢。首先我們要不斷地強化全局意識和責任意識，始終站在團隊的立場上去考慮問題，在政治上表現(xiàn)的是一種高度的覺悟，在思想上表現(xiàn)的是一種崇高的境界，在工作上表現(xiàn)是一種良好的心態(tài)，經(jīng)常用辯證的思路來思考解決當前存在的問題，以超前的思維和敢于創(chuàng)新的理念，保持開拓進取的銳氣，始終保持健康向上、奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，增強勇于攻克難關的進取意識，敢于負責，勇挑重擔。

在今后的實際工作中，我們不僅要了解自己團隊的成員，善于發(fā)現(xiàn)每個員工的優(yōu)點與長處，敢于肯定與表揚，并在實際工作中，結合他自身的特點，給他安排合理的崗位，讓他以極大的熱情投入到工作中去，出色的完成各項任務。在一個團隊里，每個人都有缺點，都有弱項，這不可怕，我們可以幫他改正，幫他提高，互幫互助激發(fā)每個人內心的自信，去為了一個共同的目標而努力。沒有完美的個人，只有優(yōu)秀的團隊。

四是學會感恩，細節(jié)決定成敗。在拓展訓練中，其中有一個游戲，要求團隊對圖片找出關聯(lián)并排序，共五輪游戲結束，以最后順序高者為勝利。我們的團隊在比賽的前四輪都處于領先狀態(tài)，但是在最后一輪的拼搏中，我們的策略失誤與麻痹大意驕傲，讓我們以23比24失利，在接下來總結階段，我們認識到了把握細節(jié)的重要意義，雖然制定了完美的方案，分工好人員，但在銜接協(xié)作中一個小小的疏忽，都會使得前功盡棄，留下了遺憾，通過這個拓展讓我們懂得了辦任何事情我們必須有思想，有計劃，有領導，有謀略，相互間以感恩的心凝聚，不忽視任何一個細節(jié)，取長補短，互相幫助，堅定不移地執(zhí)行集體策略與決定，朝著共同的目標去努力奮斗。

培訓雖然業(yè)已結束，但是“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動才剛剛開始，今后我們會把學到的知識融入到實際工作中去，切實提高工作效率，以強烈的責任心，敢于擔當?shù)淖鳛?，積極主動、盡職盡責地完成各項任務目標，打造一支高效團結的隊伍，建設更加美好的的明天。

高速救援拖車培訓心得體會總結篇九

汶川一震，舉國同悲。

地震發(fā)生后，死亡人數(shù)從5000多人到7000多人，再到8000多人。據(jù)民政部門最新統(tǒng)計，截至今日7時，汶川地震已造成川、甘、陜、渝、滇等省市共9219人死亡（編者注：據(jù)人民網(wǎng)最新公布的數(shù)字顯示，強震致12012人遇難）。死亡數(shù)字仍有可能繼續(xù)攀升。目前，汶川地震震中地區(qū)有6萬余人仍杳無音訊，生死不明。

黑紙白字上的死亡人數(shù)每增加一個，這世上曾經(jīng)鮮活的生命就會減少一個；時間每流逝一秒，一條生命得以存活的可能就會減少一分。時間的流逝與空間的阻隔在此時，比任何時候更讓人備受煎熬。生命，是的，此時此刻，挽救災區(qū)群眾的生命，高于一切、大過一切、急于一切。

災區(qū)的人們，我們也許并不確切的知道他們的名字和曾經(jīng)的生活狀態(tài)，但我們唯一知道的是，他們是我們的同胞，他們在某個時空上是我們的兄弟姐妹，他們與我們一樣都有著生活的熱望與夢想。一場突如其來的特大地震，讓許多生命尚未充分展開便直接面向死亡，讓許多也許普通至極的生活理想從此歸于死寂，再也沒有實現(xiàn)的可能。

物傷其類，何況生命如此成批成批的倒下，在廢墟中被掩埋，在黑夜和暴雨里掙扎。災區(qū)同胞的痛苦與呻吟，需要被聽見，需要生者用盡一切力量去拯救正在受苦受難的災區(qū)同胞。

有許多人在災區(qū)奮力營救，或者正在奔赴救災一線的路上，而有更多人也許無法去往災區(qū)，沖向廢墟，用腳感知大地的創(chuàng)痛，用手扒開掩蓋在身體上的磚石塵土。但我們有心，災區(qū)同胞的生死下落、性命攸關，會觸動每個人心靈中最柔軟最敏感的部分。心靈，可以超越一切時空阻隔，宛如在場，感同身受。

我們的眼里充滿淚水，我們的心靈充盈悲痛，讓我們攜起手，讓溫度相互傳遞，以最大的悲憫為災區(qū)同胞祈福。我們并不只有心靈，我們還可以做得更多。我們可以伸出手臂，獻出紅色的血液；我們可以解開包囊，捐出災區(qū)急需的物資。忙碌者請暫時放下手中的事情，行走者請暫時停下趕路的腳步，為災區(qū)同胞默悼、致哀。我們還可以點燃蠟燭，奉上鮮花，去照亮層層廢墟下、闔上雙眼的另一個國度的夜。

災區(qū)不是一座孤島，災區(qū)同胞不是自然宿命的犧牲者，讓我們做一切能力所及的事情去護佑和溫暖，讓我們以最大的悲憫為災區(qū)同胞祈福。

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