在經濟發(fā)展迅速的今天，報告不再是罕見的東西，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。優(yōu)秀的報告都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
制造工作報告篇一
愛走極端的人，是世界最苯的人，總覺得自己什么都有，什么都很順利，叛逆的心理，成為成長的絆腳石，因此，覺得生活很沒有情趣，很希望學會制造快樂。
其實，在生活中，每一個人都在為自己制造快樂，興奮的細胞會引導你走向幸福的道路，那是最理想的也是我?；孟氲囊环N境界，自幼就羨慕那些有自由的人——成人，所以總是在嫉恨他們，要是仔細的想一下，成人的生活也并不是很好過的`，他們也有自己的憂愁，就像媽媽說的一樣的，“世界上沒有最幸福的人，也沒有最悲傷的人，只有自己制造快樂，才是最大的財富”。
記得小的時候，經常一個人望著夜空，看著天上的星星，那時候就在想，星星也孤獨嗎？星星也會不開心？星星也有流淚的時候？那時的志愿就是想變成一顆星星，讓自己身上的光芒全部都散發(fā)出來，雖然比不上太陽，但也很自豪，也很快樂，印象最深的，還是我與母親在童年里的笑聲，笑的多么的自然，多么瀟灑，還記得一些兒童玩的游戲，像“騎馬”“開飛機”……，都是我們快樂的歷史，也許這就是快樂留下的足跡。
一首歡樂頌，讓我成為了一個有故事的孩子，在告別童年的時候，很是難過，就好象小寶寶丟失了自己心愛的玩具一樣，這時，媽媽又一次的告訴我說，要自己制造快樂，能再一次品味到甜甜的滋味。當我站在馬路旁的時候，看著來去匆匆的車輛和人群，突然，從對面跑來了一個小姑娘，她手里拿著一束鮮花，微笑的對著我說“笑一個”，這個夢，我已經做了不下10次了，她好象天使一樣，給我?guī)砹藲g喜、興奮、樂觀、快樂的精神食糧，如果快樂是空中飛的蒲公英的話，一旦你抓住它，千萬別松手，因為那是快樂的種子。
制造快樂，是為自己的天空增添一條七色彩虹。
制造快樂，是為自己的道路上增添一片五顏六色的野花。
制造快樂，是為自己的夢想增添一分祝福。
制造工作報告篇二
2、根據保障部下達的作業(yè)計劃，組織協(xié)調各工序生產，掌握生產進度保證均衡生產和生產任務的完成。
3、嚴格執(zhí)行安全、文明生產管理，教育職工遵守勞動、工藝紀律和操作規(guī)程，按圖紙、工藝標準認真操作。
4、根據設備管理要求，切實抓好設備管理工作，定期組織設備檢查。
5、督促職工自覺遵守計量器具的管理、送檢等有關規(guī)定，正確的使用工模具和工位器具，做到文明生產。
6、認真協(xié)同有關部門做好質量控制點管理工作，經常檢查質量控制點管理制度實施情況。
7、積極協(xié)助人力資源部做好員工教育和技術培訓，切實提高員工的整體素質。
8、支持質量檢驗工作，及時組織分析解決質量問題，出現重大的設備、技術、質量等問題要及時上報。
9、對員工出勤、紀律、工作效率、責任心等負責；并負責檢查工藝紀律執(zhí)行情況。
10、合理規(guī)劃生產現場，確保生產現場井然有序，道路通暢所有物資擺放規(guī)范。
11、提前做好生產準備工作，下班后監(jiān)督值日員搞好環(huán)境衛(wèi)生、設備保養(yǎng)、安全等工作。
制造工作報告篇三
通過這段時間實習使我得到了一次較全面的、較系統(tǒng)的鍛煉。生產實習的過程也使我完成了一個學生的校園邁向社會的過渡，提高了自己的獨立思考各方面知識的運用能力，為以后正式走向社會走向工作崗位奠定了基礎。實習期間我又學到各種知識和技能，給我的人生添上了濃重絢麗的一筆。
我堅信：一分耕耘一分收獲。半年的時間在公司領導和車間師傅的關心和指導下，通過系統(tǒng)的學習合實踐各方面得到了很大提高，對鋼結構有了一定的了解：鋼結構是一個新興的產業(yè)，與傳統(tǒng)混凝土結構相比較，具有重量輕、強度高、抗震性能好等優(yōu)點。適合于活荷載比例較小的結構，更適合于大跨度空間結構、高層建筑物并適合在軟土地基上建造。也符合環(huán)保與資源再利用的國策，其綜合經濟效益越來越為各方投資者所認同，有很好的發(fā)展?jié)摿ΑＵ莆帐煜ち斯緝炔肯嚓P的規(guī)章制度和管理規(guī)程，在腳踏實地銳意進取的人生態(tài)度忠實肯干的準則下一方面拓寬自己的知識面另一方面注意在學習工作生活中有意識的科學的鍛煉自己的思維方式和思維的深廣度，學習和生活的積累中，我儲備了充分的知識鍛煉了自身的能力，也培養(yǎng)了廣泛的愛好提高了綜合素質。在專業(yè)方面，能汲取新知識，對自己不懂的問題積極向老師和車間的師傅請教，精益求精，與此同時我不僅僅囿與專業(yè)知識的圈子，學然后知不足，在不斷的學習與進步之中，我覺得學的越是深入就越感到所知甚少，也正是這種強烈的求知欲，促使我不斷的學習進步在實習過程中能將在校期間所學內容和生產實踐有機的結合起來用所學的理論知識指導實踐并從實踐中加深對理論知識的認識，理解和掌握使之形成一個相輔相成的知識網。
讀萬卷書，行萬里路，這些還需要在以后的實踐工作和學習中不斷提高。在今后的日子里將以飽滿的熱情和嚴謹的態(tài)度高度的責任感去迎接新的挑戰(zhàn)。為xx公司開創(chuàng)一片蔚藍的天空。機械制造實習自我鑒定(二)
工藝編制能力方面的不足，雖然我在實習期間也有注意到需要加強，可能是我接觸的實際工藝(就是在車間實際加工過程)太少，印象不深，今后還得加強練習;其次在外語能力方面，在技術交流當中我們會發(fā)現外國的先進技術是值得我們去學習的，但是這些外文都需要我們去理解，把先進的技術引進到我們公司。我一直相信，汗水流到田里，總會有收獲的。在實習期間，我覺得只要用心地做，并不斷的學習，你從中也會越做越覺得有樂趣，越做越起勁。在實習期間我遵守企業(yè)的工作規(guī)章，從不遲到，從不早退，認真完成上級領導交待的工作。粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁，虎頭蛇尾等等這些是千萬不可要的。不只是做預應力這個行業(yè)需要有恒心、細心和毅力，其實不論做任何事都一樣，學如逆水行舟，只有毅力至強者才會到達成功的彼岸。
制造工作報告篇四
乙方(蓋章)：_________
雙方一致同意按下列條款簽訂本協(xié)議。
第1條 定義
1.1 產品：本協(xié)議中所稱“產品”，系指由甲方制造并以其商標銷售的(產品名稱)和隨時經雙方以書面同意的其他商品。
1.2 地區(qū)：本協(xié)議中所稱“地區(qū)”，系指_________國_______________________。
1.3 商標：本協(xié)議中所稱“商標”系指(商標全稱)_______________________。
第2條 委任及法律關系
2.1 委任：在本協(xié)議有效期內，甲方委任乙方作為其代理，以便在“地區(qū)”獲致“產品”的訂單。乙方愿意接受并承擔此項委托。
2.2 法律關系：本協(xié)議給予乙方的權利和權力只限于給于一般代理的權利和權力，本協(xié)議不產生其它任何關系，或給予乙方以代表甲方或使甲方受其它任何協(xié)議約束的任何權利，特別是，本協(xié)議并不構成或委派乙方為甲方的代表，雇員或合伙人。雙方明確和理解并同意，在任何情況下，乙方可能遭受的任何損失，不論部分或全部，甲方均不承擔責任。
2.3 指示：乙方應嚴格遵守甲方隨時發(fā)來的指示。由于乙方超越或違背甲方指示而造成的任何索賠、債務和責任，乙方應設法保護甲方利益并賠償甲方因此而遭受的損失。
第3條 甲方的責任
3.1 廣告資料：中方應按實際成本向乙方提供合理數量的“產品”樣品、樣本、價目表、廣告宣傳用的小冊子及其他有關“產品”推銷的輔助資料。
3.2 支付推銷：甲方應盡力支持乙方開展“產品”的推銷;甲方不主動向乙方代理“地區(qū)”的其他客戶發(fā)盤。
3.3 轉介客戶：除本協(xié)議另有規(guī)定外，如“地區(qū)”其他客戶直接向甲方詢價或訂購，甲方應將該客戶轉介乙方聯(lián)系。
3.4 價格：甲方提供乙方的“產品”價格資料，應盡可能保持穩(wěn)定，如有變動應及時通知乙方，以利推銷。
3.5 優(yōu)惠條款：甲方提供乙方獲致訂單的條款是最優(yōu)惠的。今后如甲方向“地區(qū)”其他客戶銷售“產品”而提供比本協(xié)議更有利條件時，甲方應立即以書面通知乙方，并向乙方提供比此項更有利的條件。
3.6 保證：甲方擔保凡根據本協(xié)議出售的“產品”如經證實在出售時質量低劣，并經甲方認可，則甲方應予免費修復或調換。但此項免費修復或調換的保證，以“產品”在出售后未經變更或未經不正確地使用為限。除上述保證外，甲乙雙方均同意不提供任何其它保證。
第4條 乙方的責任
4.1 推銷：乙方應積極促進“產品”的推銷，獲取訂單，并保持一個有相當規(guī)模和足夠能力的推銷機構，以利“產品”在“地區(qū)”的業(yè)務順利開展和擴大。
4.2 禁止競爭：乙方除得到甲方書面同意外，不應制造、購買、獲取訂單、或協(xié)助推銷與本協(xié)議“產品”相同或類似的其他國家商品，或將本協(xié)議內“產品”轉銷其他國家和地區(qū)。
4.3 最低銷售額：在本協(xié)議有效期間的第一個十二個月內，乙方從“地區(qū)”客戶獲得的“產品”訂單，總金額應不少于______元。以后每十二個月遞增百分之十五。
4.4 費用：在本協(xié)議有效期內，乙方應承擔在“地區(qū)”推銷和獲取“產品”訂單的全部費用，如電報費、旅費和其他費用，本協(xié)議另有規(guī)定者除外。
4.5 “產品”價格與條件：乙方保證按照甲方在本協(xié)議有效期內隨時規(guī)定的價格和條件進行推銷。在獲取訂單時，乙方應充分告知客戶，甲方的銷售確認書或合同內的一些條款以及任何訂單均須經乙方確認接受后方為有效。乙方收到的“產品”訂單，應立即轉給甲方以便予以確認或拒絕。
4.6 督促履約：乙方應督促買戶嚴格按照銷售確認書或合同的各項條款履約，例如及時開立信用證等等。
4.7 市場情況報導：乙方應負責每月(或每季)向甲方提供書面的有關“產品”的市場報導，包括市場上同類產品的銷售情況、價格、包裝、推銷方式、廣告資料、客戶的反應和意見等。如市場情況發(fā)生重大變化時，乙方應及時以電報通知甲方。
第5條 傭金
5.1 傭金率及支付方式：凡經乙方獲得并經甲方確認的訂單，甲方在收妥每筆交易全部貨款后，將按發(fā)票凈售價付給乙方百分之 _________傭金。為了結算方便，傭金每月(季)匯付一次。如有退貨，乙方應將有關傭金退還甲方。
(1)關稅及貨物稅，
(2)包裝、運費和保險費，
(3)商業(yè)折扣和數量折扣，
(4)退貨的貨款，
(5)延期付款利息，
(6)乙方傭金。
5.3 甲方直接成交的業(yè)務：凡乙方“地區(qū)”的客戶，雖已了解甲乙雙方的貿易關系，或經甲方轉介與乙方，但仍堅持與甲方直接交易，則甲方有權與之成交，保留百分之_________傭金與乙方，并將此項交易作為本協(xié)議第4.3款最低銷售額的一部分。
如乙方“地區(qū)”的客戶在中國訪問期間(包括參加在中國舉辦的各種交易會)與甲方達成“產品”的交易，目的港為乙方代理“地區(qū)”者，甲方有權接受其訂單，但不為乙方保留傭金，亦不計入上述最低銷售額。
(1)超額百分之五十時，獎勵傭金為百分之_________;
(2)超額百分之一百及以上時，獎勵傭金為百分之_________。獎勵傭金在年度終了由甲方結算后一次匯付乙方。
第6條 協(xié)議有效期
第7條 協(xié)議的終止
(3)如發(fā)生違反本協(xié)議第8條有關商標使用或注冊的情況;或
(4)如發(fā)生本協(xié)議第9條不可抗力事由，一方在超過_________天期限后仍無法履行其義務時。
7.2 終止的影響：本協(xié)議的終止并不解除雙方按照本協(xié)議規(guī)定業(yè)已產生但未了結的任何債務。凡在協(xié)議終止前由于一方違約致使另一方遭受的損失，另一方仍有權提出索賠，不應受終止本協(xié)議的影響。
乙方特此聲明：由于終止本協(xié)議而引起的損害，乙方放棄要求補償或索賠，但終止本協(xié)議前甲方應付乙方的應得傭金仍應照付。
第8條 商標
甲方目前擁有和使用的商標、圖案、及其他標記，均屬甲方產權，未經甲方特別以書面同意，乙方均不得直接或間接地、全部或部分地使用或注冊。即使甲方特別以書面同意乙方按某種方式使用，但在本協(xié)議期滿或終止時，此種使用應隨即停止并取消。
關于上述權利，如發(fā)生任何爭議或索賠，甲方有權立即單方面取消本協(xié)議并且不承擔由此而產生的任何責任。
第9條 不可抗力
任何一方由于人力不可抗拒事由，以致直接或間接地造成任何遲延或無法履行本協(xié)議全部或部分條款時，另一方不得提出索賠要求。此類事由包括：水災、火災、風災、地震、海嘯、雷擊、疫病、戰(zhàn)爭、封鎖、禁運、扣押、戰(zhàn)爭威脅、制裁、騷動、電力控制、禁止進口或出口、或其它非當事人所能控制的類似原因、或雙方同意的其它特殊原因。
有關一方應在事故發(fā)生后_________天內以書面通知另一方，并提供當地有關機構的證明文件，證明不可抗力事故的存在。
第10條 仲裁
凡有關協(xié)議或執(zhí)行本協(xié)議而發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方應通過友好協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，雙方同意提交中國國際經濟貿易仲裁委員會按該會的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。任何一方不得再以訴訟或其他方式向法院或其它機構申請變更。仲裁費用由敗訴一方負擔，仲裁裁決另有規(guī)定者按照規(guī)定辦理。
第11條 轉讓
要協(xié)議任何一方在未經征得另一方書面同意之前，不得將本協(xié)議規(guī)定的任何權利和義務轉讓給第三者。任何轉讓，未經另一方書面明確同意，均屬無效。
第12條 協(xié)議生效及其他
12.1 生效日期：本協(xié)議自雙方簽字之日起立即生效。
12.2 未盡事宜：本協(xié)議如有未盡事宜須加補充或修改時，應以書面提出并經雙方正式授權的代表簽署后方能生效。
12.3 標題：本協(xié)議各項條款的標題僅為方便而設，不應限制或影響協(xié)議中任何條款的實質。
12.4 全部協(xié)議：本協(xié)議系雙方關于本協(xié)議主題的全部協(xié)議和諒解。除本協(xié)議有明文規(guī)定者外，以前其它有關本協(xié)議主題的任何條件，聲明或保證，不論是以書面或口頭提出的，對雙方都無約束力。
12.5 正式文本：本協(xié)議及附件以中文和英文繕就，每種文本有二正二副，簽署后雙方各執(zhí)正副本各一份，兩種文本具有同等效力。
12.6 政府貿易：本協(xié)議不適用于雙方政府之間的貿易或甲方與乙方政府之間達成的交易，亦不適用于易貨貿易或投標交易。
甲方(蓋章)：_________ 乙方(蓋章)：_________
代表(簽字)：_________ 代表(簽字)：_________
制造工作報告篇五
高等職業(yè)教育強調的是以德、智、體、美全面發(fā)展為目標的全面性，以實際應用為重點的實踐性，以熟悉掌握先進知識和成熟技術為標準的先進性，以適應市場經濟和現代化社會交往需要的社會性，即強調人才培養(yǎng)的綜合素質與能力。根據當今社會對人才的需求，模具設計與制造專業(yè)的畢業(yè)生應具備較高的思想道德素質、身心素質、文化素質、業(yè)務素質并具備本專業(yè)基本理論知識與專業(yè)技能和就業(yè)、創(chuàng)業(yè)的綜合能力。為此設定了政治思想、藝術修養(yǎng)、公共知識和專業(yè)知識、技能訓練等教學環(huán)節(jié)。
根據“必需、夠用”的原則，設置理論教學體系，構建以工作過程導向的專業(yè)課程體系，使學生在學習中獲得專業(yè)熏陶，真正學習到模具專業(yè)所必須的知識，同時又能在今后的工作中根據職業(yè)的需要進行有目的地擴展。
1、專業(yè)基礎課的設置是專業(yè)課的學習基礎，基礎知識教學強調“應用為主、夠用為度、用有所學、學有所用”，形成縱向專業(yè)技術能力發(fā)展提高的基礎，形成橫向擴展能力的多項接口。
2、專業(yè)主干課程的設置是實現培養(yǎng)目標的根本。是實用能力的提高與崗位細化的體現。
3、開設選修課程，實行彈性化教學。為了適應學生個性發(fā)展需要，體現“以人為本”的教育思想，學生可視自身需要，有選擇地學習。
4、在教學內容的安排上，根據具體情況作調整和整合。
目的是突出專業(yè)能力培養(yǎng)和主干課程改革。根據調研，對專業(yè)知識、專業(yè)能力培養(yǎng)進行恰當的定位。專業(yè)課教學內容改革的關鍵是與生產實際相聯(lián)系，及時反映最新技術的發(fā)展;注意從應用的角度選擇教學內容，強調針對性、實用性和先進性，大膽刪除陳舊過時的、偏多偏深而又不實用的教學內容;強調課程的綜合化，努力實現理論與實踐、傳統(tǒng)技術與高新技術在專業(yè)教學中的綜合。
5、推行以“雙證書”為主，“多證書”為輔的畢業(yè)標準。學生畢業(yè)時除獲得畢業(yè)證書外，還應獲得基本技能證書(如繪圖員、機加工或鉗工職業(yè)資格證書)和專業(yè)特色技能證書(如模具數控加工或模具設計師)等，使職業(yè)教育真正與職業(yè)技能相結合。
20xx年模具設計與制造專業(yè)委員會建立后，雖然開展了部分工作。但還存在許多薄弱環(huán)節(jié)，整體工作能力有待提高。需要進一步加強專業(yè)委員會自身建設，增強本會活動，切實做好本會工作。
1、開展技術、文體等多種形式的活動，加強團體會員之間的交流與合作工作，促進行業(yè)健康發(fā)展。
2、主動加強與本部門其他協(xié)會的聯(lián)系與溝通，共同進步。
1、校內實驗實訓基礎建設
實驗室、實訓場是模具設計與制造專業(yè)教學必備的實踐條件，學生通過實驗、實訓熟練課堂內容，通過具體實驗、實訓內容親自動手操作，掌握一定的實踐技能。配合專業(yè)建設水平的逐年提升，學院擬將模具實驗實訓室建成渝西一流的實驗實訓基地，逐年加大對模具設計與制造專業(yè)實驗實訓室建設的投入。
2、校外實踐教學基地建設
實訓基地是教師和學生技術技能培養(yǎng)訓練的場所和測試考核中心，是教學、生產和科研一體化建設的載體。將進一步加強與企業(yè)聯(lián)系，建立了多處校外實訓基地，以滿足教學和學生實踐的需要。
現有師資主要是畢業(yè)于模具及相關專業(yè)，知識理論結構滿足教學要求，年齡呈梯次結構，相對較合理，職稱以中級和初級為主，高級職稱以上的教師很少，學歷在大本及以上，搭配較適當，雙師型教師所占比例較低，教師技術應用能力和知識更新速度與教學尚不能完全滿足高職教學要求，多數青年教師不具有研究生學歷或碩士學位，課程研究尚不夠深入，教師科研能力和科研項目有待于進一步提高。
制，鼓勵教師的自我學習與提高，通過制定相關政策鼓勵青年教師在職攻讀碩士學位及到相關高校、企業(yè)學習新知識新技能等。實行課程負責人制度，將課程建設做精做細做強，建設精品課程，學院聘任具有高級職稱或教學經驗豐富、高水平的講師擔任課程負責人，負責課程的改革，授課計劃的制訂，對應實訓內容的確定與優(yōu)化等。
此外，委員會應鼓勵教師參加、參與科研課題的研究，學院設立了學院研究課題，使教師有機會參與到課題的研究中去。
各位領導、各位委員，新的一年，本會的任務更加艱巨，我們決心在認真總結過去經驗的基礎上，進一步加強自身建設，不斷提高本會的功能和作用，繼續(xù)堅持全心全意為會員服務的宗旨，求真務實，真抓實干，為促進模具專業(yè)的發(fā)展再做新貢獻。
制造工作報告篇六
課程代碼：020242024
課程英文名稱：
intelligent
manufacturing
of
vehicle
課程總學時：24
講課：24
實驗：
0
上機：0
適用專業(yè)：車輛工程
大綱編寫（修訂）時間：2017.9
一、大綱使用說明
（一）課程的地位及教學目標
本課程是車輛工程專業(yè)的一門專業(yè)選修課。通過本課程的學習，使學生了解工業(yè)4.0智能制造在汽車生產中的應用，通過相關章節(jié)的學習，使學生能夠掌握汽車智能制造理論、智能制造工藝、智能制造設備、智能管理系統(tǒng)等方面的知識，使學生能夠學習到汽車生產制造中的前沿思想和技術，緊緊的把握汽車生產制造的發(fā)展方向。
（二）知識、能力及技能方面的基本要求
通過本課程的學習使學生掌握智能制造在汽車生產過程中的應用，包括：智能制造在機械加工、冶金及塑料成型的應用；智能制造在發(fā)動機箱體、連桿、曲軸及裝配中的應用；智能制造在底盤懸架、軸類、制動系統(tǒng)、車輪及裝配中的應用；智能制造在車身沖壓、裝焊、涂裝中的應用；智能制造在總裝中的應用。重點掌握制造設備、工藝及其管理系統(tǒng)。使學生能夠掌握工業(yè)發(fā)展的前沿知識，具備將前沿技術與汽車實際生產過程相結合能力。
（三）實施說明
1．教學方法：以講授教學為主，包括對主要原理和理論的講解，對重點和難點問題，采用實例教學、啟發(fā)式教學，增強學生對知識點的理解和記憶，并增加學生的互動環(huán)節(jié)，如分組討論并進行講解，課堂提問等形式，調動學生的積極性及課堂的參與度。
2．教學手段：結合本課程內容特點，以多媒體教學為主，通過電子講義展示智能制造相關的內容、視頻及圖片，使學生能夠直觀的學習工業(yè)4.0的智能制造，避免教材內容晦澀，不直觀的缺點，提高課堂信息量及學生學習效率。
（四）對選修課的要求
本課程的教學必須在完成先修課程之后進行。本課程主要的先修課程有：汽車構造，汽車理論，汽車制造工藝學。
（五）對習題課、實踐環(huán)節(jié)的要求
對課堂所講授的重要知識點，在課堂上安排習題或者思考題，增強學生的思考能力和解決問題能力，通過對習題或思考題的講解，增強學生對知識的理解和記憶。
（六）課程考核方式
1．考核方式：考查
2．考核目標：重點考核學生對智能制造的理解及智能制造在汽車生產中的應用。
3．成績構成：本課程的總成績主要由兩部分組成：平時成績（包括課堂表現、出勤情況等）占30%，期末成績占70%(期末成績以小論文或者課堂測試的方式進行)
按優(yōu)、良、中、及格、不及格五等級給出最終成績。
（七）參考書目
《智能制造之路：數字化工廠》，陳明等編，機械工業(yè)出版社，2016
《汽車制造工藝及裝備》，丁柏群等編，中國林業(yè)出版社，2014
二、中文摘要
課程圍繞汽車智能制造的相關知識展開，涵蓋了智能制造在汽車發(fā)動機、底盤零部件、車身制造、總裝等方面的應用，通過課堂講解及演示，使學生學習智能制造在汽車未來生產中的應用，提高學生對智能制造的認識和理解。
三、課程學時分配表
序號
教學內容
學時
講課
實驗
上機
汽車智能制造概論
汽車零件智能制造基礎
2.1
機械加工
2.2
冶金及塑料成型
汽車發(fā)動機智能制造
3.1
箱體類零件制造
3.2
連桿、曲軸制造
3.3
發(fā)動機裝配
汽車底盤智能制造
4.1
底盤零部件制造
4.2
底盤總成裝配
車身智能制造
5.1
車身沖壓
5.2
車身裝焊
5.3
車身涂裝
汽車智能總裝
合計
四、大綱內容
第1部分
汽車智能制造概論
總學時2學時
講課
2學時
實驗0學時
上機0學時
具體內容：
1）汽車智能制造背景和內涵
2）汽車智能制造基礎
3）汽車智能制造的發(fā)展路徑
重
點：
難
點：
汽車智能制造的理論基礎
習題內容：
如何描述智能化技術？
第2部分
汽車零件智能制造基礎
總學時4學時
講課
4學時
實驗0學時
上機0學時
第2.1部分
機械加工（講課
2學時）
具體內容：
1）智能制造在鑄造、鍛造中的應用
2）智能制造在沖壓、焊接、切削中的應用
重
點：
智能鑄造系統(tǒng)，智能切削技術的設備及加工過程
難
點：
智能切削技術的原理
習題內容：
智能切削技術可以應用于汽車哪些零部件的加工？
第2.2部分
冶金及塑料成型（講課
2學時）
具體內容：
1）智能制造在冶金中的應用
2）智能制造在塑料成型中的應用
重
點：
智能化設計在鋼鐵冶煉中的應用，3d打印技術在塑料成型中的應用
難
點：
鋼鐵冶煉中管控架構及物理架構
習題內容：
智能化鋼鐵冶煉有哪些優(yōu)勢?
第3部分
汽車發(fā)動機智能制造
總學時6學時
講課
6學時
實驗0學時
上機0學時
第3.1部分
箱體類零件制造（講課
2學時）
具體內容：
1）數控技術在箱體加工中的應用
2）柔性生產線在箱體加工中的應用
重
點：
柔性生產線的組成，數控技術加工箱體的具體方式
難
點：
柔性生產線的原理
習題內容：
柔性生產線與傳統(tǒng)生產線的主要區(qū)別?
第3.2部分
連桿、曲軸制造（講課
2學時）
具體內容：
1）智能制造在連桿加工中的應用
2）智能制造在曲軸加工中的應用
重
點：
曲軸、連桿加工中的智能制造設備，工藝及流程
難
點：
曲軸線自動監(jiān)控管理系統(tǒng)的基本原理
習題內容：
連桿的智能制造設備有哪些特點？
第3.3部分
發(fā)動機裝配（講課
2學時）
具體內容：
1）發(fā)動機裝配線智能管理
2）發(fā)動機裝配線智能設備
重
點：
發(fā)動機混流裝配線的智能管理，智能檢測裝配系統(tǒng)
難
點：
發(fā)動機混流裝配線管理策略
習題內容：
發(fā)動機裝配線智能設備有哪些？
第4部分
汽車底盤智能制造
總學時4學時
講課
4學時
實驗0學時
上機0學時
第4.1部分
底盤零部件制造（講課
2學時）
具體內容：
1）智能制造在懸架中的應用
2）智能制造在軸類中的應用
3）智能制造在制動系統(tǒng)中的應用
4）智能制造在車輪、輪胎中的應用
重
點：
減振器，彈簧的智能加工，輪胎的智能加工
難
點：
制動系統(tǒng)的智能加工
習題內容：
懸架智能加工設備有哪些？
第4.2部分
底盤總成裝配（講課
2學時）
具體內容：
1）底盤總成裝配的自動化生產
2）底盤總成裝配的智能設備
重
點：
底盤總成裝配自動化流程，底盤總成裝配主要設備及原理
難
點：
自動化生產的基本原理
習題內容：
智能制造如何應用在底盤總成裝配過程中？
第5部分
車身智能制造
總學時6學時
講課
6學時
實驗0學時
上機0學時
第5.1部分
車身沖壓（講課
2學時）
具體內容：
1）計算機輔助沖壓技術
2）模具智能制造工藝
重
點：
計算機模擬技術，計算機虛擬技術
難
點：
模塊式沖壓技術基本原理
習題內容：
計算機控制技術是如何提高沖壓質量的？
第5.2部分
車身裝焊（講課
2學時）
具體內容：
1）焊接機器人
2)
裝焊生產線
重
點：
裝焊機器人組成及分類，裝焊機器人在裝焊線的應用
難
點：
裝焊生產線機器人布局策略
習題內容：
裝焊生產線機器人一般如何布局？
第5.3部分
車身涂裝（講課
2學時）
具體內容：
1）智能涂裝材料及工藝
2)
涂裝生產線智能控制
3）涂膠機器人
4）噴涂機器人
重
點：
水性涂裝材料，柔性運輸系統(tǒng)，生產線能耗控制
難
點：
涂裝生產線的實時監(jiān)控
習題內容：
智能生產線如何對能耗進行控制？
第6部分
汽車智能總裝
總學時2學時
講課
2學時
實驗0學時
上機0學時
具體內容：
1）總裝自動化
2）物流系統(tǒng)智能控制
重
點：
總裝自動化設備及生產線布局，數字化物流配送系統(tǒng)及其設備
難
點：
數字化物流的信息監(jiān)控原理
習題內容：
agv系統(tǒng)的基本構成
制造工作報告篇七
制造快樂，顧名思義，就是要把快樂制造、變出來。可到底怎么“制造”呢？我來給你們講講我的成功過程吧！
那時，我正住在遠在天邊的奶奶家。奶奶年紀大了，但身子骨依然硬朗。她很容易被滿足，一聽到一些好笑的是就呵呵直笑?？墒悄且淮危惆槟棠潭冗^漫長歲月的老貓被大貨車撞死了。奶奶很傷心，老淚縱橫——畢竟是有感情的，奶奶也十分念舊。為了讓笑容重新回到奶奶的臉上，我就開始想方設法的“制造快樂”。
計劃開始！“醉酒亂事”計。我拿著一個空酒瓶，“跌跌撞撞”地從外面走進來，高揚著酒瓶，對奶奶喊：“我沒喝醉……你喝醉……了嗎？奶奶無語地看著我的舉動，我”不小心“碰到了小方桌，我本想讓它輕輕晃動一下，沒想到，它竟如此弱不禁風——桌上的碗筷”乒乒乓乓“地往下掉。我如夢初醒，趕緊放下了酒瓶，去”補救“?？墒窃缫褵o力回天了，碗筷早已盡數銷毀。我手足無措地看向奶奶，仿佛看到了死神在朝我獰笑著，我奪門而出，奶奶杵著拐杖緊跟在我后面，道：”你個小屁孩，想死是吧!&qut我心里祈禱著，死去的貓咪，保佑我。
唉！這一切都是我自食惡果。為什么好心變壞事呢？
我停下了腳步，對奶奶扮鬼臉：“來抓我呀！”說完就閃了，不知過了多久，奶奶對我說：“停我這把老骨頭都快散架了?！蔽彝嘏埽S手采下路旁的一朵小花遞給奶奶，奶奶接過小花，一臉嫌棄滴說：“這就是補償，未免也太敷衍我了吧！那些碗筷怎么算啊？”雖然奶奶語氣很憤怒，但我在月光下清楚地看見奶奶臉上終于掛上了久違的笑容。我也自信地笑笑，“制造快樂”計劃成功！
制造工作報告篇八
隨著物聯(lián)網、大數據和移動應用等新一輪信息技術的發(fā)展，全球化工業(yè)革命開始提上日程，工業(yè)轉型開始進入實質階段。在中國，智能制造、中國制造2025等戰(zhàn)略的相繼出臺，表明國家開始積極行動起來，把握新一輪工發(fā)展機遇實現工業(yè)化轉型。智能工廠作為工業(yè)智能化發(fā)展的重要實踐模式，已經引發(fā)行業(yè)的廣泛關注。到底什么是智能工廠？智能工廠的核心架構是怎樣的？能為企業(yè)的轉型提供哪些支撐？這都是企業(yè)比較關心的話題。
1.1 數字化工廠
智能工廠
智能工廠是在數字化工廠的基礎上，利用物聯(lián)網技術和監(jiān)控技術加強信息管理服務，提高生產過程可控性、減少生產線人工干預，以及合理計劃排程。同時，集初步智能手段和智能系統(tǒng)等新興技術于一體，構建高效、節(jié)能、綠色、環(huán)保、舒適的人性化工廠。
圖2
智能制造
智能工廠是在數字化工廠基礎上的升級版，但是與智能制造還有很大差距。智能制造系統(tǒng)在制造過程中能進行智能活動，諸如分析、推理、判斷、構思和決策等。通過人與智能機器的合作，去擴大、延伸和部分地取代技術專家在制造過程中的腦力勞動。它把制造自動化擴展到柔性化、智能化和高度集成化。
智能制造系統(tǒng)不只是“人工智能系統(tǒng)，而是人機一體化智能系統(tǒng)，是混合智能。系統(tǒng)可獨立承擔分析、判斷、決策等任務，突出人在制造系統(tǒng)中的核心地位，同時在智能機器配合下，更好發(fā)揮人的潛能。機器智能和人的智能真正地集成在一起，互相配合，相得益彰。本質是人機一體化。
國內很多企業(yè)都在炒作智能制造，但是絕大多數企業(yè)還處在部分使用應用軟件的階段，少數企業(yè)也只是實現了信息集成，也就是可以達到數字化工廠的水平；極少數企業(yè)，能夠實現人機的有效交互，也就是達到智能工廠的水平[1]。
圖3 2 從大廠房到智能工廠
在全球科技革命的大背景下，工程機械行業(yè)作為多品種、中批量、按訂單生產的離散型技能密集型產業(yè)，要想向高端制造發(fā)展，必須依靠信息化建立先進的制造和管理系統(tǒng)[2]。
18號廠房是三一重工總裝車間，有混凝土機械、路面機械、港口機械等多條裝配線，是工程機械領域內頗負盛名的智能工廠。
在18號廠房，廠區(qū)旁邊有兩塊電視屏幕，它們是一線工人的“老師”——不熟悉裝配作業(yè)的工人，通過電子屏幕里的數字仿真和三維作業(yè)指導，可以學習和了解整個裝配工藝[3]。三一重工的三維作業(yè)現場指導模式，成為了著名3d技術開發(fā)公司達索的全球最佳案例。
廠房更像是一個大型計算系統(tǒng)加上傳統(tǒng)的操作工具、大型生產設備的智慧體，每一次生產過程、每一次質量檢測、每一個工人勞動量都記錄在案。裝配區(qū)、高精機加區(qū)、結構件區(qū)、立庫區(qū)等幾大主要功能區(qū)域都是智能化、數字化模式的產物[4]。
當有班組需要物料時，裝配線上的物料員就會報單給立體倉庫，配送系統(tǒng)會根據班組提供的信息，迅速找到放置該物料的容器，然后開啟堆高機，將容器自動輸送到立體庫出庫端液壓臺上。此時，agv操作員發(fā)出取貨指令，agv小車自動行駛至液壓臺取貨[5]。取完貨后，采用激光引導的agv小車，將根據運行路徑沿途的墻壁或支柱上安裝的高反光性反射板的激光定位標志，計算出車輛當前的位置以及運動的方向，從而將物料運送至指定工位。像這樣的agv小車，在三一重工18號廠房有15臺。
智能背后的生產模式進化
制造模式的生產方式分散且獨立，需要大量的人力物力予以配合，才能完成產品的生產制造，這使得生產效率低下的同時，生產成本還居高不下。因此三一重工開始借助信息化，在生產車間導入自動化制造模式?！安考ぷ髦行膷u”就是這樣一個嘗試。
三一重工18號廠房是亞洲最大的智能化制造車間，有混凝土機械、路面機械、港口機械等多條裝配線，是三一重工總裝車間。2008年開始籌建，2012年全面投產，總面積約十萬平方米。從2012年開始，以三一18號廠房為應用基礎，由三一重工、湖大海捷、華工制造、華中科大等單位聯(lián)合申報的“工程機械產品加工數字化車間系統(tǒng)的研制與應用示范項目”.經過3年精心建設，目前，三一已建成車間智能監(jiān)控網絡和刀具管理系統(tǒng)、公共制造資源定位與物料跟蹤管理系統(tǒng)、計劃、物流、質量管控系統(tǒng)、生產控制中心（pcc）中央控制系統(tǒng)等智能系統(tǒng)，完成了國家批復的項目建設內容[6]。
圖4 同時，三一還與其他單位共同研發(fā)了智能上下料機械手、基于dnc系統(tǒng)的車間設備智能監(jiān)控網絡、智能化立體倉庫與agv運輸軟硬件系統(tǒng)、基于rfid設備及無線傳感網絡的物料和資源跟蹤定位系統(tǒng)、高級計劃排程系統(tǒng)（aps）、制造執(zhí)行系統(tǒng)（mes）、物流執(zhí)行系統(tǒng)（les）、在線質量檢測系統(tǒng)（spc）、生產控制中心管理決策系統(tǒng)等關鍵核心智能裝置，實現了對制造資源跟蹤、生產過程監(jiān)控，計劃、物流、質量集成化管控下的均衡化混流生產，智能化功能和系統(tǒng)性能指標達到國家批復要求[7]。
3.1 智能加工中心與生產線
3.1.1 智能化加工設備
到了管理設備上，相對而言，管理設備要容易很多。3.1.2
智能刀具管理
在實際加工中，有多種因素會對加工刀具產生影響，首先是加工工件本身的因素，如加工工件材質、結構型式、工件剛度等對刀具使用效果影響較大。其次是加工工裝，定位基準、壓緊方式、結構型式以及工裝剛度等都會影響刀具使用效果。再次加工工藝方案，如加工順序、切削三要素（切深、進給、切削速度）對刀具使用效果影響更大。最后是加工機床，設備的切削功率、設備的剛度、設備的結構型式、切削冷卻介質對加工刀具發(fā)揮效率也有很大影響[8]。
dnc
dnc是計算機與具有數控裝置的機床群使用計算機網絡技術組成的分布在車間中的數控系統(tǒng)。該系統(tǒng)對用戶來說就像一個統(tǒng)一的整體，系統(tǒng)對多種通用的物理和邏輯資源整合，可以動態(tài)的分配數控加工任務給任一加工設備，是提高設備利用率，降低生產成本[9]。
圖5
3.2.1 智能化立體倉庫
立體倉庫后臺運作的自動化配送系統(tǒng)由華中科大與三一聯(lián)合研制，通過這套系統(tǒng)，三一打造了批量下架、波次分揀，單臺單工位配送模式，實現了從頂層計劃至底層配送執(zhí)行的全業(yè)務貫通，大大提高了配送效率及準確率，準時配送率超95%。
三一智能化立體倉庫總投資6000多萬元, 分南北兩個庫，由地下自動輸送設備連成一個整體，總占地面積9000平方米，倉庫容量大概是16000個貨位。從南邊倉庫可以看到，這個庫區(qū)有幾千種物料，主要是泵車、拖泵、車載泵物料，能支持每月數千臺產品的生產量。
智能化立體倉庫的核心是agv智能小車，當有班組需要物料時，裝配線上的物料員就會報單給立體倉庫，配送系統(tǒng)會根據班組提供的信息，迅速找到放置該物料的容器，然后開啟堆高機，將容器自動輸送到立體庫出庫端液壓臺上。此時，agv操作員發(fā)出取貨指令，agv小車自動行駛至液壓臺取貨。取完貨后，由于agv小車采用激光引導，小車上安裝有可旋轉的激光掃描器，在運行路徑沿途的墻壁或支柱上安裝有高反光性反射板的激光定位標志，agv依靠激光掃描器發(fā)射激光束，然后接受由四周定位標志反射回的激光束，車載計算機計算出車輛當前的位置以及運動的方向，通過和內置的數字地圖進行對比來校正方位，從而將物料運送至指定工位。像這樣的agv小車，在三一18號廠房有15臺。在18號廠房南北智能化立體倉庫，不僅有這樣的agv自動小車，其后臺配送也是自動化系統(tǒng)完成的。
圖6
3.2.3 公共資源定位系統(tǒng)
智能化生產執(zhí)行過程控制
3.3.1高級計劃排程
執(zhí)行過程調度
系統(tǒng)除了通過各種方式如短信、郵件向管理者傳遞生產信息外，其設置在生產現場的mes終端機，給一線工人生產制造帶來了極大的便利。
目前，三一在質檢信息化方面，通過gsp、mes、csm及qis的整合應用，實現涵蓋供應商送貨、零件制造、整機裝配、售后服務等全生命周期的質檢電子化，并實現了spc分析、質量追溯等功能。
三一自動化立體倉儲配送系統(tǒng)實現了該公司泵車、拖泵、車載泵裝配線及部裝線所需物料的暫存、揀選、配盤功能，并與agv配套實現工位物料自動配送至各個工位。
根據泵車、拖泵、車載泵裝配線及部裝線在車間的位置，北自所設計了兩個庫區(qū)，1#庫負責泵車物料的儲存、揀配功能，2#庫負責拖泵、車載泵物料的儲存、揀配功能，兩個庫區(qū)共用一個設置1#庫區(qū)的入庫組盤區(qū)域，2#庫入庫的物料在入庫組盤區(qū)完成組盤后通過地下輸送通道自動輸送進入2#庫庫區(qū)存儲。
倉儲模式采用自動化立體倉庫存儲（主要儲存中小件為主）+垂直升降庫存儲（主要儲存小件為主）+平面?zhèn)}庫儲存（主要儲存大件等其他特殊物資）。自動化立體倉庫和垂直升降庫的數據采用一套軟件進行統(tǒng)一管理，集中配送。通過垂直升降庫的應用，解決了將近總量30%的物料種類的儲存和出入庫作業(yè)模式，很大程度地緩和了自動化立體倉庫的出入庫作業(yè)壓力，有效地提高了整個系統(tǒng)的作業(yè)能力。
揀配模式采用提4臺套提前一班（8小時）揀配模式，按照工位進行配送。在兩個庫區(qū)分別設置了兩層的配盤區(qū)域，根據裝配工位數量及各工位裝配物料情況，對配盤區(qū)域的揀配托盤位置進行分配，揀配過程中采用led顯示屏+rf手持終端模式進行人工作業(yè)。北自所根據各工位裝配物料情況，配合用戶設計了多種不同的配送容器，采用多層存放，提高容器使用效率，減少線邊容器數量，最終提高了agv系統(tǒng)的搬運效率。
智能化生產控制中心
3.4.1中央控制室
1.生產計劃及執(zhí)行情況、設備狀態(tài)、生產統(tǒng)
計圖；
2.智能計劃系統(tǒng)操作界面；
3.生產現場監(jiān)控、看板展示及異常報警； 4.各區(qū)域監(jiān)控信息；
5.設計部日常操作（支持10路信號同時切
入）；
6.各區(qū)域監(jiān)控信息；
7.物流部日常操作（支持10路信號同時切
入）；
8.質量部日常操作（支持10路信號同時切
入）。3.4.2
現場監(jiān)視裝置
全方位的工廠車間監(jiān)控系統(tǒng)能實現對生產過
程的全面監(jiān)控和記錄，保證生產現場的安全，以及現場事故的追溯和回放。3.4.3 現場andon andon系統(tǒng)能夠為操作員停止生產線提供一套新的、更加有效的途徑。在傳統(tǒng)的汽車生產線上，如果發(fā)生故障，整條生產線立即停止。采用了andon系統(tǒng)之后，一旦發(fā)生問題，操作員可以在工作站拉一下繩索或者按一下按鈕，觸發(fā)相應的聲音和點亮相應的指示燈，提示監(jiān)督人員立即找出發(fā)生故障的地方以及故障的原因。一般來說，不用停止整條生產線就可以解決問題，因而可以減少停工時間同時又提高了生產效率。
“工業(yè)4.0”被認為是以智能制造為主導的第四次工業(yè)革命或是工業(yè)體系革命性的生產方法，而智能工廠將是構成未來工業(yè)體系的一個關鍵特征。在智能工廠里，人、機器和資源如同在一個社交網絡里自然地相互溝通協(xié)作，生產出來的智能產品能夠理解自己被制造的細節(jié)以及將如何使用，能夠回答“哪組參數被用來處理我”、“我應該被傳送到哪里”等問題。同時，智能輔助系統(tǒng)將從執(zhí)行例行任務中解放出來，使他們能夠專注于創(chuàng)新、增值的活動；靈活的工作組織能夠幫助工人把生活和工作實現更好地結合，個體顧客的需求將得到滿足。德國工業(yè)4.0、美國ge工業(yè)互聯(lián)網均是“工業(yè)4.0”的典范，但中國有自己特殊的國情，中國制造企業(yè)打造智能工廠，不能完全照搬國外模式，而是既要緊跟國際先進理念，還要符合中國企業(yè)的實際情況[13]。
4.2
概念內涵
美國與德國的工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略核心均為cps（cyber-physical system）系統(tǒng)，是典型的二元戰(zhàn)略。美國是c(cyber，包括：數字、信息、網絡等虛擬世界)+p(physical，包括機器、設備、設施等實體世界)，德國是p+c，兩國均是基于高素質勞動者、國家人力匱乏、企業(yè)高協(xié)同化、高法制化的基礎之上而提出的戰(zhàn)略；而中國裝備水平較美國和德國有一定差距，數據采集分析決策能力也有局限，但中國具有人力資源優(yōu)勢，所以應該充分挖掘人的作用。因此，中國制造企業(yè)推進工業(yè)發(fā)展不能完全照搬發(fā)達國家的二元戰(zhàn)略，更宜采用cpps（cyber-person-physical system）人機網三元戰(zhàn)略，充分體現人的能動作用。
圖7
所謂“三元戰(zhàn)略”，包括勞動者及其技能、素養(yǎng)、精神、組織、管理等，cpps戰(zhàn)略體現了以人為本，繼續(xù)發(fā)揮與挖掘了中國在人力資源方面的優(yōu)勢，揚長補短，實現人與賽博、物理虛實兩世界的融合和迭代發(fā)展，構建以賽博智能為目的的人機網三元戰(zhàn)略方案更符合中國國情[14]。
1.智能計劃排產，是從計劃源頭上集成erp，進行aps高級排產。
2.智能生產協(xié)同，從生產準備過程上，實現
態(tài)的實時監(jiān)控等。4.智能資源管理，包括對物料、設備、刀具、量具、夾具等生產資源進行精益化管理、庫存智能預警等。
5.智能質量過程管控，是對影響產品質量的生產工藝參數進行實時采集、控制，確保產品質量。
6.智能決策支持，是基于大數據分析的決策支持，形成管理的閉環(huán)，以實現數字化、網絡化、智能化的高效生產模式。
總之，通過以上6個方面智能的打造，可極大提升企業(yè)的計劃科學化、生產過程協(xié)同化、生產設備與信息化的深度融合，并通過基于大數據分析的決策支持對企業(yè)進行透明化、量化的管理，可明顯提升企業(yè)的生產效率與產品質量，是一種很好的數字化、網絡化的智能生產模式。
圖8 4.3
應用前景
“六維智能”分別從計劃源頭、過程協(xié)同、設備底層、資源優(yōu)化、質量控制、決策支持等6個方面著手實現智能工廠，這6個方面涵蓋了工業(yè)生產的6個重要環(huán)節(jié)，可實現全面的精細化、精準化、自動化、信息化智能化管理與控制，通過底層設備的互聯(lián)互通、基于大數據分析的決策支持、可視化展現等技術手段，實現生產準備過程中的透明化協(xié)同管理、數控設備智能化的互聯(lián)互通、智能化的生產資源管理、智能化的決策支持，從而全方位達到智能化的生產過程管理與控制[15]。
近期，隨著“工業(yè)4.0”的在網絡上越炒越熱，我國也推出了“中國制造2025”戰(zhàn)略，在國家戰(zhàn)略需求的驅動下，中國對于制造大國向制造強國的邁進之路也陡然提速，這將對中國制造轉型升級打通主動脈。就企業(yè)層面來說中國版工業(yè)4.0如何落地將成為重點，如何通過信息技術和制造技術的深度融合，打通一切、聯(lián)通一切是企業(yè)信息化建設的目標[16]。
工業(yè)4.0是什么？每個人站在不同的角度會有不同的理解，是互聯(lián)、集成(縱向、橫向、端到端)、數據、創(chuàng)新、服務、轉型或是cps、是智能工廠、是智能制造亦或是國家戰(zhàn)略、企業(yè)目標。工業(yè)4.0核心內容就是建一個網絡、三項集成、大數據分析、八項計劃和研究兩個主題。
5.1
建一個網絡：信息物理網絡系統(tǒng)（cps）
cps是英文cyberphysical system的縮寫，就是講物理設備連接到互聯(lián)網上，讓物理設備具有計算、通信、精確控制、遠程協(xié)調和自治等五大功能，從而實現虛擬網絡世界與現實物理世界的融合，將網絡空間的高級計算能力有效的運用于現實世界中，從而在生產制造過程中，與設計、開發(fā)、生產有關的所有數據將通過傳感器采集并進行分析，形成可自律操作的智能生產系統(tǒng)。
圖9 5.2
三個集成
端到端集成就是把所有該連接的端頭（點）都集成互聯(lián)起來，通過價值鏈上不同企業(yè)資源的整合，實現從產品設計、生產制造、物流配送、使用維護的產品全生命周期的管理和服務，它以產品價值鏈創(chuàng)造集成供應商（一級、二級、三級??）、制造商（研發(fā)、設計、加工、配送）、分銷商（一級、二級、三級??）以及客戶信息流、物流和資金流，在為客戶提供更有價值的產品和服務同時，重構產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的價值體系。
端到端的集成即可以是內部的縱向集成內容，也可以是外部的企業(yè)與企業(yè)之間的橫向集成內容，關注點在流程的整合上，比如提供用戶訂單的全程跟蹤協(xié)同流程，將用戶、企業(yè)、第三方物流、售后服務等產品全生命周期服務的端到端集成。
大數據分析利用
“工業(yè)4.0”時代，制造企業(yè)的數據將會呈現爆炸式增長態(tài)勢。隨著信息物理系統(tǒng)（cps）的推廣、智能裝備和終端的普及以及各種各樣傳感器的使用，將會帶來無所不在的感知和無所不在的連接，所有的生產裝備、感知設備、聯(lián)網終端，包括生產者本身都在源源不斷地產生數據，這些數據將會滲透到企業(yè)運營、價值鏈乃至產品的整個生命周期，是工業(yè)4.0和制造革命的基石。
總體來說，工業(yè)4.0關注的企業(yè)數據分為四類： 5.3.1
產品數據
運營數據
運營包括組織結構、業(yè)務管理、生產設備、市
價值鏈數據
包括經濟運行、行業(yè)、市場、競爭對手等數據。為了應對外部環(huán)境變化所帶來的風險，企業(yè)必須充分掌握外部環(huán)境的發(fā)展現狀以增強自身的應變能力。大數據分析技術在宏觀經濟分析、行業(yè)市場調研中得到了越來越廣泛的應用，已經成為企業(yè)提升管理決策和市場應變能力的重要手段。
1.在理論上對數字化工廠、智能工廠和智能制造進行了分析指出，要又好又快地發(fā)展智能工廠就必須先建設好數字化工廠。
2.對比三一重工18號工廠實現智能化之后生產效率得到提升，直觀地反映了智能化對制造業(yè)帶來的好處。
3.通過對18號工廠的生產線、物流系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)、控制中心進行分析，找到了工廠可實現智能化的內在基因。也就是在設備聯(lián)網+遠程數據采集的基礎上，實現智能化的生產過程管理與控制，從6個方面打造適合中國國情的智能工廠(1)。
4.概括了智能工廠的框架，提出了運用大數據分析，做好cps和三個集成是實現智能工廠的前提條件，而智能工廠的標志就是生產流程智能化，生產設備動態(tài)適應個性化的產品需求。
參考文獻
[1] 李夢迪.基于以太網的智能工廠柔性制造生產
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/3297100.html】
