對某一單位、某一部門工作進(jìn)行全面性總結(jié)，既反映工作的概況，取得的成績，存在的問題、缺點(diǎn)，也要寫經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和今后如何改進(jìn)的意見等?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文，方便大家學(xué)習(xí)。
民航年度工作總結(jié) 國際民航日祝福短信篇一
在日常學(xué)習(xí)、工作抑或是生活中，要用到短信的地方還是很多的，短信的類型多樣，可以是感動的，興奮的，幽默的。怎么編輯短信才能避免踩雷呢？以下是小編為大家收集的12.7國際民航日祝福短信大全，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
1、夢想就像一趟航程，即使買了機(jī)票，也有退票和改簽；夢想就像一趟航程，即使有目的地，也有中轉(zhuǎn)和經(jīng)停；夢想就像一趟航程，只要有勇氣和信念，就會到達(dá)彼岸。國際民航日，愿你在夢想之路上堅持飛翔！
2、白云朵朵，有了歸宿，才顯得美麗動人；一雙翅膀，有了目標(biāo)，才有扇動的力量；我和你，為了夢想，才會努力拼搏；國際民航日，選好目標(biāo)，把握時機(jī)，美好的明天就會屬于你。
3、因?yàn)槟繕?biāo)高遠(yuǎn)，才有鷹擊長空；因?yàn)閷Π镀谂?，才有蝴蝶飛滄海；因?yàn)橛心愎膭?，才有我努力拼搏；國際民航日，讓我們找準(zhǔn)自己的航向，為美好的明天努力！
4、浩瀚的宇宙，天長地久。搭乘夢想的飛船，在銀河里嬉戲，在鵲橋上休憩，去探索夢幻的河外星系，去尋找萬能的上帝，發(fā)現(xiàn)上帝就是你自己。國際民航日，相信自己，精彩人生，與眾不同！
5、航班有導(dǎo)航，才能確定方向，人生有夢想，才能創(chuàng)造輝煌；飛機(jī)有雙翼，才能振翅翱翔，事業(yè)要堅持，才能步步高升。國際民航日，愿你瞄準(zhǔn)自己的目標(biāo)，斬獲自己的幸福，快樂開懷每一天！
6、送你兩朵云彩，作你實(shí)現(xiàn)夢想的羽翼；送你一片朗空，作你追逐快樂的場地；送你一個太陽，作你沖擊幸福的終點(diǎn)；送你一道祝福，作你人生旅途的陪伴。國際民航日，愿你為夢想展翅，為幸福起飛！
7、國際民航日，我們的出生就像飛機(jī)的誕生，我們的成長就像飛機(jī)的翱翔，我們的友誼就像飛機(jī)的航班，我們的健康就像飛機(jī)的安全。愿你的成長與進(jìn)步像飛機(jī)般迅速，愿你的夢想與目標(biāo)像飛機(jī)般清澈明晰。
8、輪船有航程，民航有航班，理想有航標(biāo)，人生有航向。國際民航日，送你一架“一生平安”號飛機(jī)，愿你：幸福起航，快樂高飛，時時吉祥，分分好運(yùn)，秒秒開心！
9、癡迷的夢想，可以催生理想。睿智的思維，可以長出翅膀。足夠的堅強(qiáng)，可以振翅飛翔。可以感到，有風(fēng)吹過，享受飛一般的感覺。國際民航日，讓我們飛向成功，完美人生，實(shí)現(xiàn)共贏！
10、夢想的天空，你要有自信的動力，拼搏的羽翼，最終與成功會師；人生的旅途，你要有樂觀的心態(tài)，快樂展翅，始終與開心牽手；國際民航日，做好準(zhǔn)備，飛向生活的藍(lán)天，飛向幸福的明天！
11、佇立在彩云之巔，飛鳥與你快樂相伴，迎著夢想的朝陽，展開希冀的翅膀，努力就有希望，汗水鑄造輝煌。國際民航日，愿你快樂漫漫人生路，幸福生活比蜜甜！
12、給你平安機(jī)票，愿你快樂登機(jī)，搭乘和諧民航，一路歡歌向幸福出發(fā)。國際民航日，朋友，讓幸福起航，讓快樂高飛！
13、生活嘛，神彩‘飛’揚(yáng)，開心就會追隨你；事業(yè)嘛，‘飛’黃騰達(dá)，財富自然伴隨你；情誼嘛，突‘飛’猛進(jìn)，朋友始終跟隨你；國際民航日，愿你快樂起‘飛’！
14、我預(yù)定了平安做你“機(jī)長”，吉祥做你的“保護(hù)傘”，“開心”做你的私人保鏢，于國際民航日，配置給你，愿你搭乘幸福的“飛機(jī)”，一生平安“逍遙游”。
15、身無彩鳳雙飛翼，心有國際民航日。悠悠歲月五千年，只爭朝夕欲騰飛。厚積薄發(fā)沖萬里，敢與鯤鵬比雙翼。三山五岳送健康，四野八荒呈吉祥。國際民航日，不一樣的日子，永遠(yuǎn)不變的祝福。祝你快樂！
16、載著我的夢想飛翔藍(lán)天，帶上我的快樂分享給白云。攜上我的幸福抵達(dá)大洋彼岸，捎上我的問候傳到天的那邊，送給我的朋友。國際民航日，放飛理想，飛向輝煌的明天。
17、與飛鳥快樂相伴，與白云幸福相牽，將煩惱拋落大地，讓夢想融入藍(lán)天，飛過生活坎坷，越過人生磨難，經(jīng)歷也是財富，幸福降臨終點(diǎn)。國際民航日，快樂生活，讓夢想飛揚(yáng)，精彩人生，幸福點(diǎn)亮生命！
18、放飛羽翼，翱翔彩霞之巔；俯瞰美景，藍(lán)天純凈無暇；美妙旅程，享受白云環(huán)繞；夢想感覺，抵達(dá)幸福彼岸。國際民航日，愿你快樂起航，一路順風(fēng)，幸福一生。
19、胸懷凌云志，名利冷眼瞧，莫道世間險，情義雙肩挑，把酒邀明月，英雄不寂寥，瀟灑江湖行，藝高膽氣豪。國際民航日，心有多么大，天就有多高，愿你幸福飛，追夢樂逍遙。
20、民航飛機(jī)，一飛沖天，鳥走，云避，山低頭，路路暢通。幸?？鞓罚宦废嚯S，福地，樂天，歡喜界，朗朗乾坤。國際民航日，祝你好運(yùn)一帆風(fēng)順，闔家歡樂幸福安康。
21、夢想的航班，你要帶好自信的.行李，拼搏的機(jī)票，以勤奮的心態(tài)度過整個航程，成功會與你攜手到終點(diǎn)；事業(yè)的藍(lán)天，你要有堅強(qiáng)的雙翼，進(jìn)取的決心，努力飛向目標(biāo)，勝利會與你在終點(diǎn)處相擁；國際民航日，愿你展翅高飛，事業(yè)有成，夢想成真！
22、古詩新解：“此曲只應(yīng)天上有，人間能得幾回聞？”——形容漂亮空姐身材極好，曲線優(yōu)美。哈哈，隨便說說，只圖博君一笑。今天是國際民航日，祝你節(jié)日快樂。
23、架一座彩虹橋，一頭連著現(xiàn)在，一頭通向未來。造一架大飛機(jī)，一邊寫滿平安，一邊刻滿祝福。國際民航日，愿你駕駛飛機(jī)，飛越彩虹橋。帶上祝福，向未來進(jìn)發(fā)。
24、山不怕高，一飛而過。云不怕厚，一飛沖天。幸福號航班，專為你打造。國際民航日，愿你自由飛，快樂追，無晚點(diǎn)之煩惱，無墜落至擔(dān)憂。極速前進(jìn)，直達(dá)幸福的彼岸。
26、向東方飛，追隨著太陽的腳步。向西方飛，陶醉于夕陽的美麗。向南方飛，感受到舒適的溫度。向北方飛，體驗(yàn)著冰雪的純凈。國際民航日，愿你想你所想，愛你所愛，東西南北，自由飛翔。
28、終于可以翱翔在藍(lán)天，美麗的白云圍繞在身邊。鳥兒飛翔在腳下，神奇的天空就在眼前。心兒跳動的厲害，快樂的感覺縈繞在身邊。我就要飛向幸福的彼岸，將你擁抱在我的眼前。國際民航日，愿我們的生活越來越精彩！
29、為理想插上翅膀，心情像小鳥一樣飛翔。飛過太平洋，灑下一路歡歌笑語，抵達(dá)成功彼岸。那里有繁花錦簇，那里有溫馨祝福。國際民航日，在這寒冷的冬天，振翅啟航，尋找夢想，實(shí)現(xiàn)理想，擁抱健康，祝您安康！
30、帶著夢想在藍(lán)天飛翔，把握好理想的航向。將快樂與白云分享，把煩惱拋向腦后方。順利到達(dá)幸福的飛機(jī)場，我的祝福也來到你的身旁。國際民航日，祝你生活順利，神采飛揚(yáng)！
31、雄鷹展翅飛翔藍(lán)天，大雁南北遷棲天際，銀燕可飛向大洋彼岸，南北極地世界各州。把經(jīng)濟(jì)文化外貿(mào)的交流，人際民俗語言融匯貫通。“國際民航日”飛出亞洲，飛向世界，飛向美好的明天。
32、鷹擊長空一聲嘯，誓與藍(lán)天相比高。平穩(wěn)飛行技術(shù)好，服務(wù)周到人稱贊。距離雖長時間短，一路順風(fēng)到終點(diǎn)。世界民航日到了，祝民航工作者們工作順利，家庭幸福！
33、尊敬的旅客，你預(yù)訂的幸福號航班機(jī)票已成功，請攜帶好開心證，于國際民航日，到如意號航站樓辦理登機(jī)手續(xù)，愿此次旅程帶給你吉祥快樂，好運(yùn)連連！
34、聽說你最近很是順利，如意成了你的小秘，平安成了你的司機(jī)，劉翔成了你的快遞，就連吉祥都成了你的提款機(jī)，你的生活是如此甜蜜，為了讓你更加無與倫比，請你乘坐幸福一生號航班暢游整個冬季，擁有生命里獨(dú)一無二的回憶，飛向史無前例的美麗。
35、是因?yàn)榭坦堑模也庞辛税肯璧膭恿?；是因?yàn)槲粗牡群?，我才有了出發(fā)的想往；是因?yàn)楸税兜哪?，我才有了飛翔的目標(biāo)；是因?yàn)轱w翔的翅膀，我才能更接近藍(lán)天。國際民航日，圓你飛翔夢！
民航年度工作總結(jié) 國際民航日祝福短信篇二
面試自我介紹范文：我是xx號選手xx-x，我來自xx。中原自古多才俊，在這塊人才輩出的熱土上，涌現(xiàn)出了諸如蘭空飛行員李劍英等天之驕子。如今，在xx-xx受到了三年優(yōu)秀教育的我，雖不能像李劍英那樣架雄鷹搏擊長空，可為了胸中那不滅的翱翔藍(lán)天的渴望，為了不辜負(fù)我1米68的身高，不辜負(fù)五官端正、舉止端莊、極具親和力的面容，我希望能通過自己的努力成為一名空乘人員，工作在藍(lán)天白云間，仰觀宇宙云卷云舒，俯看祖國大好河山。
空乘，一直是一個單純女孩傻傻的夢想，美麗，浪漫，與白云為伴，藍(lán)天上的天使，是我對它的理解。也許，我不像天使那樣美麗，但我會發(fā)自內(nèi)心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我會關(guān)心別人的感受，躬下身子，學(xué)會傾聽，學(xué)會溝通，學(xué)會服務(wù)，學(xué)會微笑，學(xué)會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。
也許，我還稚嫩，但我會努力，也希望從你們這里得到一次讓夢想飛翔的機(jī)會。我相信，當(dāng)夢想被賜予一雙翅膀，飛翔再也不是一種渴望，我要飛向那遠(yuǎn)方，跨越那大海高山白云藍(lán)天世界。我知道我要的那種幸福就在那片更高的天空，我要飛翔，我要陽光，我要飛得更高。
空姐面試主要就分為三個部分
第一部分：個人形象展示和自我介紹
第二部分：英語口語筆試。
第三部分：面試官的提問(考察學(xué)生的家庭情況、語言表達(dá)能力、皮膚好壞、有無特長等)
空姐面試第一部分最重要，因?yàn)橹苯雨P(guān)系到后面的成敗。在個人形象展示時候(站姿、走路、蹲起)，要面帶微笑，眼睛看位于考官席中間的主考官，有人會問看考官的什么地方呢?看考管的眉心，這樣她會感覺你非常專業(yè)，非常舒服。在個人形象展示完之后每個人會有一個1分鐘的'個人自我介紹，有同學(xué)想問了，自我介紹都應(yīng)該說些什么好?有人在自我介紹時會說我叫xx，就讀于xx學(xué)校，身高xx，體重xx，愛好xx，回答完畢。全是廢話!考官聽了馬上會說：好，下一個!注意，1分鐘的自我介紹，只用了10秒不到就說完了，連考官觀察你的時間都沒有，讓人感覺是你不重視這次面試，其實(shí)你不是，心理還特別緊張?zhí)貏e重視。首先，自我介紹要分為中文30秒，英文30秒，中英文的內(nèi)容不能重復(fù)，不要把中文自我介紹直接翻譯成英文說出來。
各位評委你們好，我叫xx，來自青島，我的特長是聲樂、鋼琴。02年參加過在北京舉行的首屆中國民航航空院校學(xué)員推介展示會，并且獲得了航空知識問答銀獎、服務(wù)技能銀獎，在才藝展示中以一首鋼琴談唱《友誼地久天長》獲得在長評委和觀眾的好評，因?yàn)楦赣H是一名部隊(duì)飛行員，所以在部隊(duì)里張大的我，從小就有一種軍人的素質(zhì)和工作作風(fēng)。我相信，我會以我教好的服務(wù)意識，繼續(xù)為東航保持良好的服務(wù)形象，謝謝。
空姐面試第二部分英語考試的問題，每個公司考試內(nèi)容不一樣，國航比較看重口語，東航口語筆試都要考，口語比較簡單，通常問八-九個問題，如果你高中好好上聽懂問題應(yīng)該不大，筆試應(yīng)該是考的新概念第二冊75課以后的，我只記得閱讀理解有個關(guān)于小提琴的，具體內(nèi)容忘了。反正新概念第二冊能看懂考試就沒問題!深圳航空考試的內(nèi)容比較全面，數(shù)學(xué)，英語，時事政治等等，我看也就是初中的水平，比較簡單(可能現(xiàn)在不一樣了，我是說當(dāng)時04年我考的這些)，廈門航空考試也比較全面，而且還有心理測試。
空姐面試第三部分就輕松多了，考官的表情明顯輕松了，就跟你以朋友式的交流問一些你自己的情況，包括在學(xué)校的表現(xiàn)，家里父母都是做什么的等等。評委可能要求女孩子卸妝，看下你的皮膚、牙齒怎么樣，男生也是一樣。還有個才藝展示環(huán)節(jié)，就是讓你唱歌跳舞，會什么就表演什么，最好提前準(zhǔn)備好，自己沒事在學(xué)校女生就多參加學(xué)校的演出，跳舞唱歌什么的，都可以鍛煉一下。男生就學(xué)點(diǎn)武的，抬拳道、田徑、籃球足球都可以。現(xiàn)在航空公司普遍喜歡陽剛帥氣的，不喜歡有女性美的男生(這種男生以前很吃香，但現(xiàn)在男生飛行都干兼職安全員，要求就是陽剛型的)。
民航年度工作總結(jié) 國際民航日祝福短信篇三
在生活、工作和學(xué)習(xí)中，難免會突發(fā)一些事故，為了避免事情往更壞的方向發(fā)展，就有可能需要事先制定應(yīng)急預(yù)案。怎樣寫應(yīng)急預(yù)案才更能起到其作用呢？下面是小編精心整理的民航春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案范文，希望對大家有所幫助。
20xx年春運(yùn)自1月26日開始至3月6日結(jié)束，為期40天。在“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的春運(yùn)工作原則指導(dǎo)下，為切實(shí)做好春運(yùn)安全服務(wù)保障工作，確保春運(yùn)安全服務(wù)保障工作順利實(shí)施，積極營造機(jī)場安全有序，運(yùn)行高效的生產(chǎn)經(jīng)營秩序。根據(jù)上級管理部門的文件精神，結(jié)合本單位實(shí)際，制定本方案。
20xx年臨沂機(jī)場春運(yùn)工作的指導(dǎo)思想是：認(rèn)真貫徹落實(shí)全國、省市春運(yùn)電視電話會議精神和民航局《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)航空運(yùn)輸工作的通知》(局發(fā)明電〔20xx〕95號)以及《國家發(fā)展改革委關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知》(發(fā)改運(yùn)行〔20xx〕4053號)要求。
遵循“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的春運(yùn)指導(dǎo)原則，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，狠抓落實(shí)，努力做好20xx年春運(yùn)工作，滿足廣大旅客的出行需要，實(shí)現(xiàn)和諧春運(yùn)的目標(biāo)。
為加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行，結(jié)合本公司實(shí)際，成立了以民航局趙建義局長為組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)春運(yùn)辦公室，具體負(fù)責(zé)機(jī)場春運(yùn)工作的組織協(xié)調(diào)和落實(shí)。
領(lǐng)導(dǎo)小組及成員：
組 長：趙建義
副組長：聶懷祥 傅步軍 石振雷 王子鵬
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在客運(yùn)公司
辦公室主任：韓杰
制作下發(fā)《臨沂機(jī)場20xx年度春運(yùn)工作方案》，并在聯(lián)席會議上向各部門負(fù)責(zé)人傳達(dá)機(jī)場春運(yùn)工作方案，貫徹機(jī)場公司對春運(yùn)工作的部署和要求。在聯(lián)席會議后以部門形式向全員傳達(dá)，號召機(jī)場全體員工打好20xx年工作的.第一仗，全力做好春運(yùn)各項(xiàng)工作。
1、春運(yùn)是安全生產(chǎn)的高峰期，機(jī)場公司全體員工一定要高度認(rèn)識春運(yùn)工作的重要性，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹持續(xù)安全理念。各級管理人員一定要以身作則，切實(shí)加強(qiáng)安全防范，有序組織生產(chǎn)運(yùn)營。
2、在春運(yùn)以前開展安全教育和安全生產(chǎn)大檢查，加強(qiáng)對各種設(shè)施設(shè)備，如導(dǎo)航、助航燈光、安檢設(shè)備、離港系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和車輛等涉及航空和地面安全設(shè)施設(shè)備的安全檢查和保養(yǎng)，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行整改，確保其處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。通過檢查，全面提高全員的安全意識，增強(qiáng)安全工作的責(zé)任感和緊迫感。
3、春運(yùn)期間，各單位要密切關(guān)注轄區(qū)內(nèi)設(shè)施設(shè)備的運(yùn)行狀況，做好日常檢查和監(jiān)控工作，同時做好節(jié)日期間技術(shù)力量的備勤并責(zé)任到人，發(fā)生故障及時到位處置。涉及飛行、空防和地面安全的重要單位要特別加強(qiáng)對員工的安全教育，做好易燃、易爆、危險品查堵工作和配合有關(guān)單位做好嚴(yán)禁節(jié)假日期間在機(jī)場周邊燃放煙花爆竹的宣傳工作。
4、加強(qiáng)應(yīng)急管理，積極應(yīng)對突發(fā)事件。春運(yùn)期間仍是冰雪、大霧等惡劣天氣的相對高發(fā)期，極易引起大面積航班延誤。機(jī)場相關(guān)職能部門一定要加強(qiáng)應(yīng)急管理，積極做好春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作，提高應(yīng)急處置能力，當(dāng)發(fā)生突發(fā)情況時根據(jù)情況要求及時啟動各類相關(guān)預(yù)案。各職能監(jiān)管部門要加大安全和服務(wù)的監(jiān)管力度，對發(fā)生的違規(guī)現(xiàn)象要進(jìn)行及時通報和防范，扎實(shí)做好應(yīng)對各類突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作，確保春運(yùn)秩序。
1、春運(yùn)期間，公司全體員工要在確保安全的前提下，關(guān)注旅客需求，努力為旅客提供周到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在服務(wù)提供過程中，要加強(qiáng)信息溝通，積極滿足旅客的需要。
2、要加強(qiáng)員工的服務(wù)意識教育，從容應(yīng)對春運(yùn)生產(chǎn)高峰，為旅客提供規(guī)范文明的服務(wù)。不以任何借口，在春運(yùn)和春節(jié)期間降低服務(wù)的品質(zhì)和標(biāo)準(zhǔn)，積極維護(hù)機(jī)場公司品牌形象。要加強(qiáng)服務(wù)監(jiān)督，組織必要的服務(wù)質(zhì)量檢查活動，共同維護(hù)公司春運(yùn)期間的安全服務(wù)保障秩序。
3、針對春運(yùn)期間客流大、天氣復(fù)雜多變等特點(diǎn)，各相關(guān)部門要預(yù)先研判、服務(wù)前置，在遇到惡劣天氣和大面積航班延誤時及時啟動相關(guān)預(yù)案，各崗位相互合作，密切配合，積極協(xié)調(diào)航空公司做好航班不正常情況下的服務(wù)工作，妥善處理不正常航班引起的各類糾紛，做好旅客解釋、疏導(dǎo)、簽轉(zhuǎn)、食宿等服務(wù)工作，為旅客提供妥善的后續(xù)服務(wù)工作。
1、各級領(lǐng)導(dǎo)要堅持帶班制度，中層干部電話要24小時保持暢通。各級干部要深入工作一線，及時發(fā)現(xiàn)并解決運(yùn)行中出現(xiàn)的問題。值班人員要堅守崗位，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，同時要確保信息暢通，遇到突發(fā)情況及時上報、迅速合理處置。
2、春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要加強(qiáng)與各部門的協(xié)調(diào)聯(lián)系，及時收集、整理春運(yùn)期間的生產(chǎn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)、好人好事、不正常情況，并向相關(guān)單位反饋。各有關(guān)單位須按要求及時、準(zhǔn)確上報相關(guān)情況。
3、各部門要落實(shí)一名春運(yùn)聯(lián)絡(luò)人，及時準(zhǔn)確的搜集、整理、匯總、上報春運(yùn)期間的各類信息、數(shù)據(jù)、報表。特別是航管、運(yùn)輸、值機(jī)部門要及時、準(zhǔn)確的統(tǒng)計春運(yùn)期間飛行架次、正常率、旅客吞吐量、貨郵吞吐量數(shù)據(jù)，每天上午10：00以前報春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組數(shù)據(jù)統(tǒng)計人員要根據(jù)各部門的數(shù)據(jù)及時匯總，每天按時向上級部門報送數(shù)據(jù)。
4、各單位要注意收集春運(yùn)工作中典型事例和工作經(jīng)驗(yàn)，春運(yùn)結(jié)束后，要認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)。同時做好對外宣傳工作，為旅客提供出行信息和乘機(jī)知識，大力宣傳機(jī)場春運(yùn)工作中的先進(jìn)事例和亮點(diǎn)。
民航年度工作總結(jié) 國際民航日祝福短信篇四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，大家下午好！
能夠有這樣一個機(jī)會站在講臺上，和大家一起交流探討，鍛煉自我，我感到非常榮幸！
今天，我演講的題目是：安全在我心中。
那么什么是安全呢，為什么要安全呢？（我想，前面的幾位同事，已經(jīng)用他們精彩的演講，給出了直觀的答案，同時，也讓我獲益匪淺，沒錯）安全！無危則安，無損則全！而對于我們航空業(yè)來說，安全就是：維修要安全，飛行要安全，我們要安全。 在走進(jìn)x航的這一段時間里，我不止一次的聽到這樣一個比喻，作為民航業(yè)的一員，我們一手托著利益，一手托著安全，甚至，安全來的更為重要一些，因?yàn)樗P(guān)乎著生命安全，更關(guān)乎著無數(shù)家庭的幸福。
以機(jī)務(wù)為例，在外場，有著行行色色的員工，安檢、空乘、機(jī)務(wù)；還有著來來往往的車輛，擺渡車，電源車，牽引車；而我們的工作又充滿了復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性，在這樣的條件下，我們難道不應(yīng)該將安全時時刻刻掛在心頭嗎！
安全在我心中，并不是一個簡簡單單的口號，只有牢固樹立安全
意識，并將這種意識融入我們的一言一行，溶于我們的血液之中，那么，安全才有了存在的可能，才有了意義。
我們都熟知的哲學(xué)中的一句話：物質(zhì)決定意識，而意識對物質(zhì)有能動的反作用，由此可見，安全意識很重要。舉個例子，在外場，有些員工每隔幾天，就能提前發(fā)現(xiàn)工作中存在的安全隱患或者安全漏洞，而有的員工一年到頭也毫無所獲，甚至小錯不斷，差距就在這里。
孟子曰：“生于憂患，死于安樂”，作為公司的一份子，我們有責(zé)任也有義務(wù)做到“居安思?！保斡洝半[患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”，用安全意識來影響我們的'行為，用安全的行為創(chuàng)造完美的成果。 作為一個鮮活的生命，我們在親人滿懷的期待中，叩響了人生的大門。而在這條神奇而又玄妙的路上，有無數(shù)寶藏等待我們?nèi)ネ诰?，有無數(shù)險峰等待我們?nèi)ヅ实牵袩o數(shù)藍(lán)圖等待我們?nèi)ッ枥L每個人享有著安全生存的權(quán)利，而任何企圖毀滅這一切的行為都是不能容忍的！
所以，讓我們攜起手來，時刻繃緊心中的安全弦，以科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，一絲不茍的工作作風(fēng)，齊心協(xié)力，把好每一個“安全”關(guān)，讓x航這架大飛機(jī)在和諧平安的藍(lán)天中越飛越遠(yuǎn)！
以上就是我今天的演講，非常感謝大家耐心的聆聽。
請各位領(lǐng)導(dǎo)、同事多多指教！
定了演講的成功與失敗。
演講稿像議論文一樣論點(diǎn)鮮明、邏輯性強(qiáng)，但它又不是一般的議論文。它是一種帶有宣傳性和鼓動性的應(yīng)用文體，經(jīng)常使用各種修辭手法和藝術(shù)手法，具有較強(qiáng)的感染力。
演講未必都使用演講稿，不少著名的演講都是即興之作，由別人經(jīng)過記錄流傳開來的。但重要的演講最好還是事先準(zhǔn)備好演講稿，因?yàn)檠葜v稿至少有兩個方面的作用：其一，通過對思路的精心梳理，對材料的精心組織，使演講內(nèi)容更加深刻和富有條理。其二，可幫助演講者消除臨場緊張、恐懼的心理，增強(qiáng)演講者的自信心。
演講稿特點(diǎn)
主要區(qū)別
演講和表演、作文有很大的區(qū)別。
見的一種社會活動。
主要特點(diǎn)
第一、針對性。演講是一種社會活動，是用于公眾場合的宣傳形式。它為了以思想、感情、事例和理論來曉喻聽眾，打動聽眾，“征服”群眾，必須要有現(xiàn)實(shí)的針對性。所謂針對性，首先是作者提出的問題是聽眾所關(guān)心的問題，評論和論辨要有雄辯的邏輯力量，要能為聽眾所接受并心悅誠服，這樣，才能起到應(yīng)有的社會效果;其次是要懂得聽眾有不同的對象 和不同的層次，而“公眾場合”也有不同的類型，如黨團(tuán)集會、專業(yè)性會議、服務(wù)性俱樂部、 學(xué)校、社會團(tuán)體、宗教團(tuán)體、各類競賽場合，寫作時要根據(jù)不同場合和不同對象，為聽眾設(shè)計不同的演講內(nèi)容。
第二、可講性。演講的本質(zhì)在于“講”，而不在于“演”，它以“講”為主、以“演”為輔。由于演講要訴諸口頭，擬稿時必須以易說能講為前提。如果說，有些文章和作品主要通過閱讀欣賞，領(lǐng)略其中意義和情味，那么，演講稿的要求則是“上口入耳”。一篇好的演講稿對演講者來說要可講;對聽講者來說應(yīng)好聽。因此，演講稿寫成之后，作者最好能通過試講或默念加以檢查，凡是講不順口或聽不清楚之處(如句子過長)，均應(yīng)修改與調(diào)整。
第三、鼓動性。演講是一門藝術(shù)。好的演講自有一種激發(fā)聽眾情緒、贏得好感的鼓動性。要做到這一點(diǎn)，首先要依靠演講稿思想內(nèi)容的豐富、深刻，見解精辟，有獨(dú)到之處，發(fā)人深思，語言表達(dá)要形象、生動，富有感染力。如果演講稿寫得平淡無味，毫無新意，即使在現(xiàn)場“演”得再賣力，效果也不會好，甚至相反。
首先，要根據(jù)聽眾的文化層次、工作性質(zhì)、生存環(huán)境、品位修養(yǎng)、愛好愿望來確立選題，選擇表達(dá)方式，以便更好地溝通。
其次，演講稿不僅要充分體現(xiàn)演講者獨(dú)到、深刻的觀點(diǎn)和見解，而且還要對聲調(diào)的高低、語速的快慢、體態(tài)語的運(yùn)用進(jìn)行設(shè)計并加以注釋，以達(dá)到最佳的傳播效果。
另外，還要考慮演講的時間、空間、現(xiàn)場氛圍等因素，以強(qiáng)化演講的現(xiàn)場效果。
第五、口語性
把長句改成適聽的短句;
把倒裝句改為常規(guī)句;
把聽不明白的文言詞語、成語加以改換或刪去;
把單音節(jié)詞換成雙音節(jié)詞;
把生僻的詞換成常用的詞;
把容易誤聽的詞換成不易誤聽的詞。
這樣，才能保證講起來朗朗上口，聽起來清楚明白。
第六、臨場性
演講活動是演講者與聽眾面對面的一種交流和溝通。聽眾會對演講內(nèi)容及時作出反應(yīng)：或表示贊同，或表示反對，或饒有興趣，或無動于衷。演講者對聽眾的各種反映不能置之不顧，因此，寫演講稿時，要充分考慮它的臨場性，在保證內(nèi)容完整的前提下，要注意留有伸縮的余地。要充分考慮到演講時可能出現(xiàn)的種種問題，以及應(yīng)付各種情況的對策?？傊葜v稿要具有彈性，要體現(xiàn)出必要的控場技巧。
主要功能
第一、“使人知”演講。這是一種以傳達(dá)信息、闡明事理為主要功能的演講。它的目的在于使人知道、明白。如美學(xué)家朱光潛的演講《談作文》，講了作文前的準(zhǔn)備、文章體裁、構(gòu)思、選材等，使聽眾明白了作文的基本知識。它的特點(diǎn)是知識性強(qiáng)，語言準(zhǔn)確。
第二、“使人信”演講。這種演講的主要目的是使人信賴、相信。它從“使人知”演講發(fā)展而來。如惲代英的演講《怎樣才是好人》，不僅告知人們哪些人不是好人，也提出了三條衡量好人的標(biāo)準(zhǔn)，通過一系列的道理論述，改變了人們以往的舊觀念。它的特點(diǎn)是觀點(diǎn)獨(dú)到、正確，論據(jù)翔實(shí)、確鑿，論證合理、嚴(yán)密。
第三、“使人激”演講。這種演講意在使聽眾激動起來，在思想感情上與你產(chǎn)生共鳴，從而歡呼、雀躍。如美國黑人運(yùn)動領(lǐng)袖馬丁.路德.金的《在林肯紀(jì)念堂前的演說》，用他的幾個“夢想”激發(fā)廣大的黑人聽眾的自尊感、自強(qiáng)感，激勵他們?yōu)椤吧降取倍鴬^斗。
第四、“使人動”演講。這比“使人激”演講進(jìn)了一步，它可使聽眾產(chǎn)生一種欲與演講者一起行動的想法。法國前總統(tǒng)戴高樂在二戰(zhàn)期間的英國倫敦作的演講《告法國人民書》，號召法國人民行動起來，投身反法西斯的行列。它的特點(diǎn)是鼓動性強(qiáng)，多以號召、呼吁式的語言結(jié)尾。
第五、“使人樂”演講。這是一種以活躍氣氛、調(diào)節(jié)情緒，使人快樂為主要功能的演講，多以幽默、笑話或調(diào)侃為材料，一般常出現(xiàn)在喜慶的場合。這種演講的事例很多，人們大都能聽到。它的特點(diǎn)是材料幽默，語言詼諧。
民航年度工作總結(jié) 國際民航日祝福短信篇五
在8月8日民航局召開的月度安全運(yùn)行形勢分析會上，民航局局長馮正霖針對當(dāng)前機(jī)務(wù)維修、航空管理工作中存在的問題時，提出了要弘揚(yáng)打造工匠精神，使之成為民航人的職業(yè)追求，讓精益求精、追求完美的工匠精神成為民航安全文化不可或缺的重要支撐。
今年初，國務(wù)院在《政府工作報告》中，談到“提升消費(fèi)品品質(zhì)”時提出了“工匠精神”。“工匠精神”的提出，讓我們迅速認(rèn)識到我國工業(yè)生產(chǎn)與國外產(chǎn)生差距的原因，全社會各界也在思考，哪些領(lǐng)域可以運(yùn)用工匠精神來推動行業(yè)進(jìn)步。民航作為一個服務(wù)行業(yè)，無論是運(yùn)行安全順暢，還是服務(wù)便捷高效，都離不開從業(yè)人員弘揚(yáng)“工匠精神”。
安全，一直以來都是民航工作的重中之重。安全工作涉及范圍廣、環(huán)節(jié)多、鏈條長，僅機(jī)務(wù)維修工作就涉及到航前、航后、定檢等各個環(huán)節(jié)，機(jī)務(wù)維修人員工作是否細(xì)致也直接關(guān)系到航空器是否適航。不僅是機(jī)務(wù)維修人員的工作質(zhì)量直接影響到航班安全，飛行、空管、簽派、機(jī)場運(yùn)行等保障環(huán)節(jié)的任何一個疏忽，都可能導(dǎo)致不安全事件的發(fā)生。在這些環(huán)節(jié)上，只是做到合格，還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。要防止不安全事件的發(fā)生，就必須杜絕安全隱患，也就必須要在每個工作環(huán)節(jié)上精益求精、追求完美。機(jī)務(wù)人員的螺絲釘擰得恰到好處，是工匠精神的體現(xiàn);飛行員操作飛機(jī)用最佳姿態(tài)飛行，是工匠精神的體現(xiàn);空管人員指揮用語更精煉、準(zhǔn)確，是工匠精神的體現(xiàn)。工匠精神能夠?yàn)楹桨喟踩僭黾右坏婪谰€，是確保民航安全發(fā)展、健康持續(xù)發(fā)展的重要保障。
對每一位民航從業(yè)人員來說，所謂工匠精神，就是要在技術(shù)上精益求精，在工作態(tài)度上追求完美。精益求精，就是要嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍地對待工作，以更嚴(yán)的要求、更高的標(biāo)準(zhǔn)，用專注和堅持把工作做到卓越。追求完美，則是用不滿足的心態(tài)對待工作，既要專業(yè)，也要敬業(yè)，關(guān)注每一個細(xì)節(jié)，力求沒有瑕疵，不留遺憾。
打造工匠精神，就要求民航一線員工熱愛本職、固守操行、精益求精、傳承創(chuàng)新。只有真正熱愛本職工作，才能對本職工作投入熱情，才能夠真正愿意鉆研、琢磨自己的工作。固守操行，確保了任何情況下，民航人都能夠做到一絲不茍地嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，用規(guī)章制度來衡量自己的工作是否落實(shí)到位，也用規(guī)章制度來鑄牢民航安全的每一道防線。精益求精就是不僅僅滿足于規(guī)章制度的執(zhí)行，還對自己提出了更高層次的要求，要求自己不僅是合格，還要做到完美。傳承創(chuàng)新，要求我們不論在行業(yè)內(nèi)什么崗位上工作，都要勤于思考，大擔(dān)探索，在借鑒以往成功做法和經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，轉(zhuǎn)變思維觀念，改進(jìn)工藝方法，推動行業(yè)安全水平的提高。
打造工匠精神，就要求民航各單位共同努力，為弘揚(yáng)工匠精神創(chuàng)造有利條件、良好氛圍。一是要進(jìn)一步完善規(guī)章制度。完善的規(guī)章制度是工匠精神的基礎(chǔ)，用制度來進(jìn)行行業(yè)管理，來規(guī)范從業(yè)人員行為，就是為工匠精神樹立了“精”的標(biāo)桿，只有規(guī)章制度更“精”，執(zhí)業(yè)也才能精益求精。二是要進(jìn)一步加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)。有了“工匠”才可能有工匠精神。民航各單位要通過培訓(xùn)等手段，打造出一支技術(shù)一流的飛行員隊(duì)伍、空管隊(duì)伍、機(jī)務(wù)隊(duì)伍。三是要進(jìn)一步提高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)行效率。工匠精神，最終的結(jié)果是產(chǎn)品不衰，是企業(yè)常青。民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的提升、運(yùn)行效率的提高，是民航工匠精神追求的目標(biāo)，亦是工匠精神的有效體現(xiàn)。
工匠精神，是當(dāng)代民航精神內(nèi)涵的應(yīng)有之義。以“忠誠擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯瘛?yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神、團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守”為內(nèi)涵的當(dāng)代民航精神，是民航人的行動指南。在民航安全生產(chǎn)中，弘揚(yáng)打造“工匠精神”正是踐行當(dāng)代民航精神的具體體現(xiàn)。工匠精神讓工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品富有競爭力，工匠精神也一定能夠讓航空運(yùn)輸產(chǎn)品更加安全可靠。
民航年度工作總結(jié) 國際民航日祝福短信篇六
這學(xué)期通過對人為因素這門課的學(xué)習(xí)，讓我深刻認(rèn)識到航空維修中的人為因素的重要性。在航空領(lǐng)域中，航空維修差錯近年呈上升趨勢，維修人員的工作表現(xiàn)直接關(guān)系到航空維修工作的質(zhì)量，而飛機(jī)的維修質(zhì)量有直接影響到航空安全，甚至?xí)可娴饺松淼纳踩@一切都源于航空維修中的人為因素。因此，航空維修中的人為因素應(yīng)該得到航空界的高度重視。
航空維修中的人為因素，主要是研究航空維修中人的工作表現(xiàn)和影響因素，優(yōu)化航空維修人員的工作表現(xiàn)，減少人為差錯，以保證航空安全。隨著飛機(jī)系統(tǒng)的改進(jìn)和發(fā)展，飛機(jī)機(jī)械原因造成的事故已大大減少，而與人為因素相關(guān)的事故卻在不斷增加。因此重視航空維修中的人為因素，降低維修工作中的人為差錯，對于我們航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)來說，真的是非常重要。人為因素是有關(guān)人的科學(xué)；關(guān)于工作和生活環(huán)境中的人，人與設(shè)備、程序及周圍環(huán)境之間的關(guān)系，人與其他人的關(guān)系；人為因素涉及航空系統(tǒng)中人的所有特征。它常利用系統(tǒng)工程框架，通過系統(tǒng)的應(yīng)用人的科學(xué)，以尋求人的最佳表現(xiàn)，其兩個相互關(guān)聯(lián)的目標(biāo)是安全和效率。
1、解釋shel模型并展開，指出人處于模型中心的意義
答： shel模型是一種常用的模型，它的名字是由模型中各組成部分的第一個字母構(gòu)成的。
s—軟件，維修程序，維修手冊，檢查單等
h—硬件。工具，測試設(shè)備。飛機(jī)結(jié)構(gòu)，駕駛艙設(shè)計，操縱系統(tǒng)和儀表的配置和使用特性等。
e—環(huán)境。例如：機(jī)庫條件和航線條件等環(huán)境以及工作方式，管理機(jī)構(gòu)等。 l—生命件/人。例如，處于模型中的人，包括維修人員，主管。計劃員，經(jīng)理等。
意義： shel模型用簡化的方法表示復(fù)雜系統(tǒng)，具體形象地表現(xiàn)人為因素研究的范圍，基本要素以及它們之間的相互關(guān)系；在shel模型中，方塊界面之間需要非常匹配，一處不匹配就意味著一個人為差錯。
所以說人是這個模式的中心，被認(rèn)為是系統(tǒng)中最重要的，同時其適應(yīng)能力也是最重要的組成部分。
2、墨菲定律定義并展開
答：墨菲定律，人們做某件事情，如果存在一種錯誤的做法，遲早會有人按照這種錯誤的做法去做。
墨菲定律忠告人們，面對自身缺陷時最好想的周到全面些，不要存在任何僥幸心理，采取多種保險措施，防止偶然發(fā)生的人為失誤導(dǎo)致災(zāi)難和損失。所以說，人為差錯是客觀事物的一部分，但不是全部，莫非定律有助于人們更好的理解人為差錯。
3、影響視力的因素
答：1 生理因素 如近視
2 攝取外來物質(zhì)的影響 如毒品，藥物。煙酒
3 環(huán)境因素 如光線亮度
4 與被觀察物體有關(guān)的因素 如物體外型尺寸
4、 影響視力的環(huán)境因素
3 任何空氣中的微粒，諸如，灰塵，雨或霧，都可能影響光線在空氣中的傳播，使物體映像變形。戴著眼鏡情況會更糟，因?yàn)殓R片容易粘上贓物，濕氣，霧氣和劃傷。
5、噪聲對人的表現(xiàn)的影響
答：1 令人煩躁（突然的聲響，持續(xù)的大聲）
2 干擾在工作場所人際的交流（講話聽不到）
3 由于聽不清告警信號或信息而造成事故
4 容易疲勞并影響精力集中
5 聽覺損傷（暫時和永久性）
6、什么是幽閉恐懼癥，如何克服
答：當(dāng)人進(jìn)入一個封閉或狹小的空間時，會感到不同程度生理或心理的不舒服，通常認(rèn)為這是正常的，當(dāng)這種不舒服過于嚴(yán)重時，就是所謂的幽閉恐懼癥。
克服方法：當(dāng)著工作者的面，1 作好一切工作準(zhǔn)備，有助于消除工作者的緊張和擔(dān)心 2 理想情況下維修人員應(yīng)有人陪同進(jìn)出狹窄空間工作 3 在必要時須使用恰當(dāng)?shù)陌踩O(shè)備，例如：呼吸裝置或者呼吸管路。
7、馬斯洛層次需要理論及在員工激勵上的應(yīng)用
1 基本生理需要
2 安全需要
3 社交需要
4 尊重需要
5 自我實(shí)現(xiàn)需要
8、噪音對人的表現(xiàn)的影響（p50）
答： 1 使人煩躁2 干擾語言交流
3 掩蓋警告4 損害聽力
通過這門課的學(xué)習(xí)，讓我獲益匪淺。當(dāng)我能夠成為一名機(jī)務(wù)維修人員時，在今后的工作中，注意各方面工作因素，當(dāng)存在隱患時，及時發(fā)現(xiàn)提出，可以減少不必要的失誤和事故的發(fā)生。在工作崗位上，我會嚴(yán)格的要求自己，嚴(yán)以律己，提高自己的安全意識，以每個人民的安全為己任，做到愛護(hù)他人，愛護(hù)自己，成為一名合格的機(jī)務(wù)維修人員。
民航年度工作總結(jié) 國際民航日祝福短信篇七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!感謝你在百忙之中抽出時間閱讀這封自薦信。
我現(xiàn)在是中國民航管理干部學(xué)院民航運(yùn)輸專業(yè)的?？茟?yīng)屆畢業(yè)生。在投身社會之際，為了找到符合自己專業(yè)和興趣的工作，更好的發(fā)揮自己的才能，謹(jǐn)向領(lǐng)導(dǎo)作一下自我推薦。
大學(xué)三年，在師友的嚴(yán)格教益及個人的努力下，我具備了扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識，系統(tǒng)的掌握了國際，國內(nèi)航空客運(yùn)及貨運(yùn)，國際航空貨物運(yùn)輸運(yùn)價。危險品運(yùn)輸，國際航空旅客運(yùn)價及客票填開，國內(nèi)客運(yùn)銷售培訓(xùn)等相關(guān)理論并涉及到現(xiàn)代物流管理，航空公司市場營銷與管理，航空安全管理等課程，熟悉工作常用禮儀，具備較好的英語聽說讀寫等能力。能熟練的操作計算機(jī)。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍不但充實(shí)了自己也培養(yǎng)了自己多方面的技能;更重要的是，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度塑造了我樸實(shí)，穩(wěn)重，創(chuàng)新的性格特點(diǎn)。
銳意進(jìn)取，永不自滿是我的座右銘。在校期間報了中國人民大學(xué)的自考，自學(xué)行政管理專業(yè)。并積極的參加各種社會活動。抓住機(jī)會鍛煉自己。大學(xué)三年，我深深地感受到與優(yōu)秀學(xué)生共事，使我在競爭中受益;向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。造就了我積極樂觀的生活態(tài)度和開拓進(jìn)取的創(chuàng)新意識。課堂內(nèi)外拓展的社會實(shí)踐扎實(shí)的`基礎(chǔ)知識和開闊的視野。使我更了解社會。
此外，在西安咸陽國際機(jī)場安檢實(shí)習(xí)期間，對機(jī)場工作有了全面的認(rèn)識。在工作中嚴(yán)格要求，注重鍛煉自己遇到實(shí)際困難及時向老工請教，探討。培養(yǎng)了實(shí)事求是，開拓進(jìn)取的工作作風(fēng)及團(tuán)隊(duì)精神。能做到理論聯(lián)系實(shí)際，不斷追求自我完善。很快融入到機(jī)場的工作氛圍之中，在實(shí)習(xí)期間積累了一定的社會經(jīng)驗(yàn)，受益匪淺，并深信自己完全可以在崗位上愛業(yè)，守業(yè)，敬業(yè)!
我熱愛貴單位所從事的事業(yè)。殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦!并在實(shí)踐中不斷的學(xué)習(xí)，進(jìn)步!收筆之際。祝愿貴單位的事業(yè)蒸蒸日上，穩(wěn)步發(fā)展!
此致
敬禮!
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