問題工作總結(jié)報(bào)告(優(yōu)秀5篇)

報(bào)告是指向上級(jí)機(jī)關(guān)匯報(bào)本單位、本部門、本地區(qū)工作情況、做法、經(jīng)驗(yàn)以及問題的報(bào)告，報(bào)告書寫有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄獔?bào)告呢？以下是我為大家搜集的報(bào)告范文，僅供參考，一起來看看吧

問題工作總結(jié)報(bào)告篇一

反方三辯：其實(shí)這是我們?nèi)藗兯刭|(zhì)提高的一個(gè)表現(xiàn)，當(dāng)人們素質(zhì)提高了，它就可以借助一種無人的管理，而這種設(shè)施擺在那里，它起到的正是一種管理的作用，當(dāng)這種管理可以代替強(qiáng)制性的管理，可以代替人的管理的時(shí)候，我們的社會(huì)就進(jìn)步了。而正是迸種管理可以真正最后解決行人橫穿馬路、亂占道、亂挖溝這些毫無規(guī)劃的問題。

反方二辯：正如我方三辯所說，其實(shí)城市交通問題最終的解決方法既不靠對(duì)方所說的設(shè)施，也不靠管理，靠什么?靠科技的發(fā)展開辟更多的交通方式。而我們今天來談管理。管理其實(shí)并不像對(duì)方一辯剛才所說的那么簡(jiǎn)單，僅僅是一個(gè)管，而剛才觀眾問的那個(gè)問題，其實(shí)正好是管理部門通過提高人們的交通意識(shí)這樣管理當(dāng)中的一個(gè)教育作用，來發(fā)揮管理的作用。對(duì)方剛才所說的管理僅是一個(gè)部分。(時(shí)間到)謝謝。(掌聲)

主席：最后請(qǐng)觀眾再向正方提一個(gè)問題。

觀眾四：我是電子科技大學(xué)的畢業(yè)生，現(xiàn)在海淀區(qū)法院工作。我要請(qǐng)問正方同學(xué)一個(gè)問題，你們把規(guī)劃、管理和設(shè)施分得很嚴(yán)格，那是不是在你們心目中，無形的思想才是管理，而所有有形的東 西都是設(shè)施呢?謝謝。(掌聲)

主席：好，通過，請(qǐng)回答。

正方三辯：城市交通問題的解決絕不僅僅是靠管理，也不僅僅是靠設(shè)施，剛才對(duì)方二辯提到要靠科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，這一點(diǎn)我方不敢茍同。我認(rèn)為應(yīng)該靠?jī)烧呓Y(jié)合，這就回到剛才那個(gè)觀眾提出的那個(gè)問題，并不是無形的思想才是管理。管理是什么?我們今天討論的不是一個(gè)管理的完全的概念，而是在特定的城市交通問題范圍之內(nèi)的交通管理問題，也就涉及到交通、管理、主體，對(duì)于城市交通的物與人之建的協(xié)調(diào)和組合，這才是我們所講的管理，也就是我們今天必須要討論的任何物的形式都是通過管理思想、管理觀念所表現(xiàn)出來的。但是兩者必須分開，我們必須把它分清楚，什么是設(shè)施的作用?什么是管理的作用?當(dāng)然我們今天討論的設(shè)施和管理，一個(gè)是交通管理，一個(gè)是交通設(shè)施， 兩者都不能無限地?cái)U(kuò)大化。謝謝各位。

主席：最后是總結(jié)陳詞。我們首先有請(qǐng)反方四辯李巍同學(xué)用3分鐘時(shí)間來總結(jié)反方觀點(diǎn)。請(qǐng)。

都上學(xué)，我自己經(jīng)過親身經(jīng)歷的比較，認(rèn)為西安的道路比成都寬，而且交通的設(shè)施也比成都好，為什么西安堵車經(jīng)常比成都多呢?仔細(xì)的想一想，我發(fā)現(xiàn)因?yàn)槲靼步?jīng)常是機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車包括行人這三種交通流魚龍混雜，所以造成了交通的堵塞，而成都卻調(diào)動(dòng)了道路協(xié)管員，采用時(shí)空積分分離法，這樣的管理手段輕而易舉地解決了這個(gè)問題?？此菩∈乱粯?，但它反映的卻是管理的價(jià)值和今天城市交通的根本癥結(jié)所在，所以我們說，管理可以引導(dǎo)需求;管理也可以合理地安排交通的時(shí)空布局;管理還可以改善結(jié)構(gòu)的調(diào)整、結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，最大限度地發(fā)揮設(shè)施的潛力，所以我們說城市交通問題主要是管理問題。關(guān)于城市的交通，我們已經(jīng)說過了，應(yīng)該以人為本，而人創(chuàng)造出來的管理，擁有計(jì)劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)和控制五大功能。有了充分的計(jì)劃，才有設(shè)施的規(guī)劃和發(fā)展;有合理地組織才能變混亂為有序，實(shí)現(xiàn)道路的安全;有了有效的領(lǐng)導(dǎo)，才能落實(shí)交通區(qū)劃暢通工程;有了細(xì)致的協(xié)調(diào)，才可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通環(huán)境建設(shè);有了全面的控制，才可以合理地安排交通比例，發(fā)揮交通效率。對(duì)于我國而言，投資少、見效快、收益大的交通管理當(dāng)然是解決城市交通問題的最佳途徑，管理可以挖掘出設(shè)施的最大潛力，那么花最少的錢辦最多的事，何樂而不為呢?有硬件是永遠(yuǎn)不夠的，那么我們認(rèn)識(shí)到，通過未來的發(fā)展，立足于信息論、控制論和管理論，交通管理將更加完善，面對(duì)著城市交通，一切盡在掌握、運(yùn)籌幃幄之中，決勝于干里之外，這難道不是我們每個(gè)人所需要的嗎?今天對(duì)方辯友告訴我們，路窄了就要拓寬，路少了就要修路，路堵了就要修橋，橋低了還要改建，那么如果這些都解決不了怎么辦呢?對(duì)方一辯告訴我們可以向天上、可以向地下發(fā)展，可以發(fā)展地鐵，那么我想請(qǐng)問，如果整座城市都成為了一條大馬路加上一條大隧道，交通問題也許解決了，但是這時(shí)候城市在哪里?我最后想請(qǐng)大家仔細(xì)地思考一下，當(dāng)一個(gè)小男孩迷失在鋼筋水泥的城市森林中，需要的是富有人性的管理送他回到溫暖的家呢，還是讓冰冷的設(shè)施陪著他露宿街頭呢?謝謝大家。(掌聲)

主 席：感謝李巍同學(xué)。最后有請(qǐng)正方四辯周玄毅同學(xué)也用3分鐘的時(shí)間來總結(jié)正方觀點(diǎn)，請(qǐng)。

正方四辯：大家好。對(duì)方辯友的陳詞當(dāng)中閃動(dòng)著人性的光輝，我非常地感動(dòng)，可是為什么對(duì)身邊的具體問題卻不管不問呢?據(jù)我方的一個(gè)實(shí)際調(diào)查，距離我們中央電視臺(tái)不到一公里的一條公路經(jīng)常堵車，原因何在呢?因?yàn)樗?0米寬的一個(gè)路面上，除了一塊標(biāo)志牌之外，沒有任何的標(biāo)志、標(biāo)線和隔離物等等交通設(shè)施，這到底是一個(gè)設(shè)施問題還是一個(gè)管理問題呢?可是對(duì)于如此具有現(xiàn)實(shí)緊迫性的問題，對(duì)方辯友卻依然可以坐而論道，為什么呢?因?yàn)樵谒麄兊难壑?，設(shè)施不足是管理問題，設(shè)施落后是管理問題，設(shè)施不配套、設(shè)施不到位也都是管理問題，不僅如此，包括人的交通安全意識(shí)在內(nèi)，所有的人的因素也都在管理范圍之內(nèi)，如此說來，管理就像上帝一樣，說要有路于是便有路，說要安全通暢于是便安全通暢，可那設(shè)施卻空空如也，一無所有。可是站在公理的立場(chǎng)上，我方卻并不想這樣來貶低管理，我們承認(rèn)，管理可以在一定程度、一定范圍和一定階段之內(nèi)緩解城市交通問題，要治理好城市交通，加強(qiáng)管理沒商量，但真正的問題在于何者為主，何者為輔，何者是本原的，何者又是衍生的。設(shè)施產(chǎn)生了管理，管理依附于設(shè)施，設(shè)施的層次和水平?jīng)Q定著管理的標(biāo)準(zhǔn)和效應(yīng)，設(shè)施可以點(diǎn)石成金;管理卻不能無中生有;設(shè)施是城市交通的立身之基，管理則是在這個(gè)基礎(chǔ)之上的規(guī)范和約束。何者為主，何者為輔真是一目了然。其實(shí)我們今天談設(shè)施為主，并不是否定管理，而恰恰是在為管理者鳴不平，我們知道一個(gè)美圍交警可以管200公里路、7000多輛車，仍然可以嚼著口香糖，應(yīng)付自如。而一個(gè)中國交警呢?管6公里路、75輛車，卻必須要加班加點(diǎn)，任勞任怨，原因何在呢?是交通的管理者不夠努力嗎?是交警不夠敬業(yè)嗎?都不是，道路網(wǎng)絡(luò)脆弱不堪，整個(gè)交通不成體系，基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重落后，是我國城市交通問題的主要癥結(jié)所在。巧婦難為無米之炊，說到底主要還是一個(gè)設(shè)施的問題?；厥浊?，條條大路通羅馬，印證的是羅馬帝國的強(qiáng)盛;車如流水馬如龍，反映的是金陵古都的繁榮。從元大都縱橫百舸的交通規(guī)劃到我們今天北京市大力發(fā)展軌道交通;從武漢市二水三鎮(zhèn)歷史上的天然隔絕到今天我們能夠擁有跨越江河的環(huán)線交通。歷史和現(xiàn)實(shí)無數(shù)次雄辯地證明了只有正本清源，明辯主輔，我們才能共同企盼城市交通的安全和通暢;只有擺正設(shè)施的主體地位，我們的城市、我們的道路、我們的交通才能一橋飛架南北，天塹變通途。謝謝!(熱烈的掌聲)

主席：感謝雙方辯友的精彩表現(xiàn)?，F(xiàn)在請(qǐng)我們的評(píng)判團(tuán)作最后評(píng)判。

現(xiàn)在有請(qǐng)點(diǎn)評(píng)嘉賓、評(píng)判團(tuán)代表、交通問題研究專家、博士生導(dǎo)師段里仁先生作現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)評(píng)。

段里仁：非常非常高興!我研究交通30年了，能參加這樣一個(gè)中央電視臺(tái)舉辦的大學(xué)生辯論決賽，而決賽的辯題又是交通問題，我怎能不高興呢?(掌聲)看到辯論的雙方，他們的準(zhǔn)備工作非常認(rèn)真，他們辯論起來非?；钴S，知識(shí)又非常全面，語言也非常簡(jiǎn)潔，多么好哇!(笑聲，掌聲)對(duì)正方我們?cè)u(píng)委在討論的時(shí)候非常激烈，認(rèn)為他們準(zhǔn)備非常充分，觀點(diǎn)也非常明確，這是第一;第二，他們的資料也非常豐富，數(shù)據(jù)非常扎實(shí)，我加一句，真是不簡(jiǎn)單哪。(笑聲，掌聲)他們掌握的數(shù)字那樣具體，連我這個(gè)所謂的交通專家一聽都感到：哎呀佩服，佩服!(笑聲，掌聲)第三，辯論的語言非常簡(jiǎn)潔有力;第四，整體配合也非常好，各自都發(fā)揮了作用;第五，特別是第五，在高潮的時(shí)候，他們 能拿出兩張圖來，(笑聲)真是時(shí)候，但是很遺憾，反方啊，要是我在反方就好了，那兩張圖正說明交通管理的水平，正說明交通管理的重要性!(掌聲)可是遺憾，你們沒有抓住。強(qiáng)調(diào)交通管理的重要性是當(dāng)務(wù)之急，非常重要，因?yàn)槲覀兊慕煌ㄊ且粋€(gè)混合交通，我們的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度是持續(xù)地高速增長(zhǎng)，在這種情況下強(qiáng)調(diào)交通管理的重要性是符合當(dāng)前的形勢(shì)的。我們電子科技大學(xué)提倡以人為本、賦于人，這是交通管理的根本目的。最近兩年搞暢通工程，北京市搞平安大道，正是在全國通過加強(qiáng)科學(xué)交通管理來解決當(dāng)前我們國家城市交通中的交通引導(dǎo)問題、交通事故的嚴(yán)重問題和城市中的污染問題，實(shí)際上說來說去你指著設(shè)施也好，你指著管理也好，實(shí)際上是一家，這是一個(gè)道路交通的系統(tǒng)工程，如果把設(shè)施看成硬件的話!那么管理就是軟件，這樣硬件也重要，軟件也重要;硬件離不開軟件，離不開管理，你那管理也離不開硬件，只有把硬件重視起來，把軟件也重視起來，我們國家的城市交通才會(huì)更上一個(gè)臺(tái)階。謝謝各位。(掌聲) 主席：好，朋友們，現(xiàn)在我來宣布評(píng)判團(tuán)的一個(gè)評(píng)判結(jié)果。評(píng)判團(tuán)認(rèn)為：20xx年全國大專辯論會(huì)的最佳辯論員是武漢大學(xué)的四辯周玄毅同學(xué)。祝賀你。(掌聲)現(xiàn)在我來宣布評(píng)判團(tuán)對(duì)本場(chǎng)決賽的評(píng)判結(jié)果，評(píng)判團(tuán)認(rèn)為正方武漢大學(xué)獲得1421分;反方電子科技大學(xué)獲得1354分。武漢大學(xué)勝出，獲得了本屆的冠軍。(掌聲)我們也感謝電子科技大學(xué)的參與，(掌聲)也祝賀你們獲得了亞軍。(掌聲)

共

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1

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3

4

問題工作總結(jié)報(bào)告篇二

為認(rèn)真貫徹落實(shí)中辦、國辦《關(guān)于開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理工作的意見》(中辦發(fā)[20xx]27號(hào))和中央專項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組《工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理工作實(shí)施方案》有關(guān)要求，進(jìn)一步規(guī)范公路水運(yùn)工程建設(shè)領(lǐng)域市場(chǎng)交易行為和領(lǐng)導(dǎo)干部從政行為，促進(jìn)交通運(yùn)輸系統(tǒng)反腐倡廉建設(shè)，現(xiàn)就開展公路水運(yùn)工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理工作(以下簡(jiǎn)稱專項(xiàng)治理工作)制定本方案。

(一)總體要求

緊緊圍繞擴(kuò)大內(nèi)需、加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的中心任務(wù)，以政府投資和使用國有資金的公路水運(yùn)工程項(xiàng)目特別是擴(kuò)大內(nèi)需項(xiàng)目為重點(diǎn)，堅(jiān)持標(biāo)本兼治、著力治本，堅(jiān)持集中治理與加強(qiáng)日常監(jiān)管相結(jié)合，堅(jiān)持自查自糾與督促檢查相結(jié)合，著力解決公路水運(yùn)工程建設(shè)領(lǐng)域存在的突出問題，為交通運(yùn)輸事業(yè)的快速、科學(xué)、安全和協(xié)調(diào)發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)保證。

(二)主要任務(wù)

進(jìn)一步規(guī)范公路水運(yùn)工程建設(shè)招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)，促進(jìn)招投標(biāo)市場(chǎng)健康發(fā)展;進(jìn)一步推進(jìn)交通建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)劃、評(píng)審工作公開、透明，確保項(xiàng)目審批依法實(shí)施;進(jìn)一步加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)的監(jiān)督管理，確保交通行政行為更加規(guī)范;進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)工程建設(shè)各參與方、各個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)管，落實(shí)工程建設(shè)質(zhì)量和安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保工程質(zhì)量和施工安全。

(三)階段性目標(biāo)

通過兩年左右時(shí)間的專項(xiàng)治理工作，要實(shí)現(xiàn)如下階段性目標(biāo)：交通建設(shè)市場(chǎng)交易活動(dòng)依法透明運(yùn)行，信息共享的交通建設(shè)市場(chǎng)誠信體系初步建立，法律法規(guī)制度比較健全，工程建設(shè)質(zhì)量和安全保證體系基本完善，公路水運(yùn)工程建設(shè)健康有序發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制基本建立，領(lǐng)導(dǎo)干部違法違規(guī)插手干預(yù)工程建設(shè)的行為受到嚴(yán)肅查處，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域腐朽現(xiàn)象易發(fā)多發(fā)的勢(shì)頭得到進(jìn)一步遏制。

(一)專項(xiàng)治理工作要解決的突出問題

1.領(lǐng)導(dǎo)干部利用職權(quán)違規(guī)插手干預(yù)工程建設(shè)，。

2.工程項(xiàng)目不嚴(yán)格履行建設(shè)程序，未經(jīng)審批或未辦理施工許可就開工建設(shè)。

3.招標(biāo)人虛假招標(biāo);投標(biāo)人出借資質(zhì)、圍標(biāo)串標(biāo);專家評(píng)標(biāo)不公正。

4.工程建設(shè)項(xiàng)目承包商信用缺失，

合同

5.建設(shè)單位及其上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)違反工程建設(shè)客觀規(guī)律，盲目壓縮工期，搞“形象工程”、“政績(jī)工程”，造成質(zhì)量和安全隱患。

6.工程建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施過程中監(jiān)管薄弱，專業(yè)化管理人員缺乏，質(zhì)量和安全管理粗放，工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí)。

7.工程建設(shè)項(xiàng)目資金到位情況較差，拖欠現(xiàn)象嚴(yán)重;物資采購監(jiān)管薄弱，資金監(jiān)管和投資控制存在漏洞。

(二)工作措施

1.以落實(shí)《交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)干部八項(xiàng)規(guī)定》為重點(diǎn)，嚴(yán)肅查處工程建設(shè)領(lǐng)域、權(quán)錢交易的案件，嚴(yán)格規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部從政行為。

2.以規(guī)范交通運(yùn)輸部門工程建設(shè)領(lǐng)域的行政審批、行政許可行為為重點(diǎn)，明確和落實(shí)監(jiān)管職責(zé)。對(duì)監(jiān)管不力、行政不作為和亂作為等失職瀆職行為，嚴(yán)肅進(jìn)行責(zé)任追究。

3.以加強(qiáng)項(xiàng)目立項(xiàng)、設(shè)計(jì)審查、施工許可工作為重點(diǎn)，嚴(yán)格履行基本建設(shè)程序。

4.以提高工程建設(shè)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量為重點(diǎn)，嚴(yán)格設(shè)計(jì)變更管理，推行公路橋梁和隧道工程安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度，保障公路橋梁和隧道工程建設(shè)運(yùn)營安全。

5.以建立健全交通建設(shè)市場(chǎng)誠信體系為重點(diǎn)，規(guī)范交通建設(shè)市場(chǎng)行為特別是招標(biāo)投標(biāo)行為和合同履約行為。

6.以推行合理標(biāo)價(jià)、合理工期、合理標(biāo)段為重點(diǎn)，夯實(shí)建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全管理工作的基礎(chǔ)。

7.以抓好項(xiàng)目法人、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總監(jiān)“三個(gè)關(guān)鍵人”為重點(diǎn)，為推行現(xiàn)代工程管理制度創(chuàng)造條件，全面提升項(xiàng)目管理水平。

8.以開展“監(jiān)理企業(yè)樹品牌、監(jiān)理人員講責(zé)任”的行業(yè)新風(fēng)建設(shè)為重點(diǎn)，全面推動(dòng)監(jiān)理行業(yè)的職業(yè)化進(jìn)程，充分發(fā)揮工程監(jiān)理的專業(yè)監(jiān)督作用。

9.以嚴(yán)格規(guī)范工程試驗(yàn)檢測(cè)工作為重點(diǎn)，充分發(fā)揮試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)保障建設(shè)、指導(dǎo)施工、控制工程質(zhì)量的基礎(chǔ)性作用。

10.以體制機(jī)制建設(shè)為重點(diǎn)，創(chuàng)新和完善交通建設(shè)市場(chǎng)和交通建設(shè)項(xiàng)目管理的體制與機(jī)制。

11.以加強(qiáng)建設(shè)資金監(jiān)管和重點(diǎn)項(xiàng)目跟蹤審計(jì)為重點(diǎn)，規(guī)范工程建設(shè)資金預(yù)算編制、申領(lǐng)、撥付使用程序，充分發(fā)揮建設(shè)資金的使用效益，防止違規(guī)違紀(jì)甚至違法挪用、浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生。

(一)廣泛動(dòng)員部署(20xx年8月—20xx年9月)

1.成立領(lǐng)導(dǎo)小組和辦事機(jī)構(gòu)。成立交通運(yùn)輸部治理工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題工作領(lǐng)導(dǎo)小組(以下簡(jiǎn)稱部領(lǐng)導(dǎo)小組)，下設(shè)辦公室，承擔(dān)日常工作。辦公室設(shè)在駐部監(jiān)察局。部機(jī)關(guān)有關(guān)職能部門各確定1位領(lǐng)導(dǎo)同志為部領(lǐng)導(dǎo)小組成員，并明確1位處級(jí)干部擔(dān)任聯(lián)絡(luò)員。交通運(yùn)輸系統(tǒng)各單位成立相應(yīng)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)專項(xiàng)治理工作的組織實(shí)施。

2.制定工作分工安排。部領(lǐng)導(dǎo)小組制定《工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理工作分工安排》，對(duì)中辦、國辦《關(guān)于開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理工作的意見》和本《

工作方案

問題工作總結(jié)報(bào)告篇三

一、前期存在問題: 1.因宿舍區(qū)域衛(wèi)生的打掃人員分工不明確，導(dǎo)致宿舍公共區(qū)域衛(wèi)生下降的問題。2.個(gè)別崗位儀容儀表稍差。

3.各崗位上崗期間主動(dòng)服務(wù)差及禮貌用語方面差。4.崗位交接班動(dòng)作不規(guī)范。

二、針對(duì)以上問題，作出整改落實(shí)措施及效果：

上崗交接班，下崗人員由帶崗班長(zhǎng)帶回宿舍。

通過帶崗制度及崗位監(jiān)督的跟進(jìn)，儀容儀表差的問題基本杜絕。

3.主動(dòng)服務(wù)性、禮貌用語方面：為提高服務(wù)水平，規(guī)定每周四晚18：30培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容為崗位業(yè)務(wù)技能、相關(guān)制度、主動(dòng)服務(wù)、微笑服務(wù)、禮貌用語等；并以培訓(xùn)與實(shí)踐帶培相結(jié)合，每日高峰期由班組管理人員及班組骨干崗位帶培主動(dòng)服務(wù)、禮貌用語等。

與實(shí)際情況結(jié)合，通過班組管理人員及骨干員工崗位帶培的方法，目前明顯有所提升。

4.崗位交接班動(dòng)作方面：規(guī)定每周二晚18：30進(jìn)行訓(xùn)練，訓(xùn)練內(nèi)容為崗位交接班儀式、隊(duì)列隊(duì)形、各突發(fā)事件的處理方式及其他軍事技能等。通過定期訓(xùn)練，目前崗位交接班動(dòng)作稍有提升，但還是沒有達(dá)到理想效果，還須繼續(xù)強(qiáng)化訓(xùn)練。

以上是我班組整改落實(shí)情況，雖各方面工作雖有所提升，但還須持續(xù)執(zhí)行，在下一步我班組將按照部門要求，嚴(yán)格執(zhí)行“持續(xù)整改落實(shí)階段”，強(qiáng)化管理，嚴(yán)格要求，細(xì)致安排，以提升班組整體工作。

問題工作總結(jié)報(bào)告篇四

讀完《qbq問題背后的問題》這本書，掩卷思罷，不經(jīng)意回想起了自我工作以來所走的每一步，豁然之中有一種感悟：成長(zhǎng)道路的許多不如意、挫折、失敗，其實(shí)都是能夠避免的，只要擺正心態(tài)進(jìn)取應(yīng)對(duì)問題，深層次思考問題背后的問題，解決問題。《qbq問題背后的問題》書中沒有多么深厚的理論，只是在給我們講故事，可是這小小的故事案例里面隱藏著大道理，也正是這些“故事背后的故事”在教我們?nèi)绾巫鋈俗鍪?。從《qbq問題背后的問題》書中的案例均可找到我身上的影子——那就是問題出現(xiàn)后未對(duì)自我徹底的剖析、歸納、總結(jié)，從中找出原因，進(jìn)而改善，避免犯重復(fù)性的錯(cuò)誤，而是常常責(zé)怪他人，抱怨客觀環(huán)境，最終問題重復(fù)性的出現(xiàn)，構(gòu)成惡性循環(huán)，結(jié)果可想而知?？墒牵秖bq問題背后的問題》也給我指出了下一步的方向和方法，那就是：第一，進(jìn)取應(yīng)對(duì)問題，基于職責(zé)感做出選擇，用行動(dòng)改變現(xiàn)狀；第二，深入分析問題背后的問題，提高解決問題的深度和徹底性。

第一，進(jìn)取應(yīng)對(duì)問題，基于職責(zé)感做出選擇，用行動(dòng)改變現(xiàn)狀

在日常工作中我們常常遇到這樣的情景，某個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，經(jīng)常聽到有人抱怨說，這是某某部門的事情，由于他們的失誤導(dǎo)致的，和我們沒有關(guān)系。表面上看，這是一種部門本位主義。隱藏在這個(gè)問題背后的問題是什么呢？是我們職責(zé)感的缺失和主人翁意識(shí)的淡弱，沒有將公司的事情當(dāng)作是自我的事，而是認(rèn)為工作上的失誤是“他們的事”。在這種氛圍下，大部分人在等待、抱怨，而不去想我能為改善這種狀況作些什么。忘記了我們是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，是一個(gè)整體，自我和公司之間是一榮俱榮一損俱損的關(guān)系。作為團(tuán)體的一員，很少有人覺得：當(dāng)團(tuán)體出了問題，我，責(zé)無旁貸。爭(zhēng)功諉過正是員工缺乏職責(zé)感和主人翁精神的表現(xiàn)，也是缺乏對(duì)公司這個(gè)大團(tuán)隊(duì)認(rèn)同的表現(xiàn)。為了自我小團(tuán)體的一點(diǎn)算不上聲譽(yù)的聲譽(yù)，不惜犧牲其他同事和部門的名譽(yù)，殊不知，這種內(nèi)耗會(huì)嚴(yán)重傷害到整個(gè)大團(tuán)隊(duì)的形象以及生命力。

那么，如何用行動(dòng)來改變現(xiàn)狀呢？找到問題背后的問題才是從根本上解決它的最佳方法！首先要從改變自我做起，把自我打造具有100%職責(zé)心的人，敢于承擔(dān)！我們也必須從改變自我開始，因?yàn)槟阌袝r(shí)可能無法改變客觀環(huán)境，唯一能夠改變的就是僅有自我。不僅僅堅(jiān)決不允許自我遇事推諉、抱怨、拖延、執(zhí)行不力，我們需要的是，敢于承擔(dān)職責(zé)，進(jìn)取行動(dòng)，有效解決問題。在出現(xiàn)問題的時(shí)候，我們不要要求別人為你做些什么，而是改變自我，首先想到的是自我能為別人做些什么，我們每個(gè)人都應(yīng)當(dāng)做個(gè)有職責(zé)感的人。

第二，深入分析問題背后的問題，提高解決問題的深度和徹底性。

問題始終是存在的，只是不一樣的時(shí)候以不一樣的方式出現(xiàn)?？墒?，問題只是個(gè)載體，我們除了深入分析問題繼而解決問題，別無他法，要相信辦法總比問題多。應(yīng)對(duì)問題，我們要透過現(xiàn)象看本質(zhì)，抓住問題的七寸之所在，提高解決問題的深度和徹底性?？磫栴}，必須要弄清楚問題的本質(zhì)，什么是真正的問題，什么不是問題，可是我們把它當(dāng)成了問題，有的放矢解決問題。不能讓問題羈絆住，尤其是不是問題的問題。于是我應(yīng)對(duì)工作中的問題時(shí)，首先要厘清問題的本質(zhì)，沒有必要為不是問題的問題煩惱，將其拋之腦后，然后把真正的問題放在工作的大背景下分析、理解、看待，心態(tài)會(huì)平和很多，問題就不再是那么大的問題了，它只是個(gè)需要解決的問題而已。這時(shí)再關(guān)注問題本身就不一樣了，它變得容易理解些，我們就會(huì)進(jìn)取應(yīng)對(duì)。當(dāng)心態(tài)進(jìn)取后，思維就會(huì)活躍起來，有句話叫做“方法總比困難多”，我們就容易找到方法了。

問題工作總結(jié)報(bào)告篇五

——《彭德懷和他的大黑騾子》重點(diǎn)段教學(xué)設(shè)計(jì)

陸永芬，江蘇省邗江實(shí)驗(yàn)學(xué)校教師

教案門診

錯(cuò)誤設(shè)計(jì)

一、第一段教學(xué)（略）

二、學(xué)習(xí)課文第二段

1、出示自學(xué)要求；為了解決饑餓的問題，彭德懷竟然殺了跟隨自己多年的大黑騾子，你認(rèn)為他對(duì)大黑騾子的感情究竟怎樣呢？（要求：讀讀、劃劃、想想、議議。）

2、學(xué)生進(jìn)行自主學(xué)習(xí)、合作探究。

3、組織交流、匯報(bào)

以下語句中我們要讀出彭德懷很愛自己的大黑騾子：

b“大黑騾子呀，大黑騾子！委屈你了，你為革命立大功吧！”彭德懷背過臉去。

c槍聲響了，彭德懷向著斜倒下去的大黑騾子，緩緩地摘下了軍帽……

5、討論；既然彭德懷那么的愛他的大黑騾子，那么他為什么還要?dú)⑺拇蠛隍呑幽?？找出相關(guān)語句來回答。

從下面的語句中我們讀懂了彭德懷更愛的是他的戰(zhàn)士們，萬般無奈，只能殺了大黑騾子。

b“你們能走，我也能走。……”

6、指導(dǎo)朗讀，要求讀出對(duì)戰(zhàn)士們的愛。

錯(cuò)案診斷

初看這個(gè)教案，似乎給人留下一氣呵成的印象，設(shè)計(jì)的問題環(huán)環(huán)相扣，教者能引導(dǎo)學(xué)生一步步深入教材，感受彭德懷愛大黑騾子，但更愛戰(zhàn)士們的情感，然而仔細(xì)推敲，這一片斷設(shè)計(jì)至少有以下幾個(gè)方面未能很好地體現(xiàn)新課程標(biāo)準(zhǔn)的理念。

1、教師精心設(shè)計(jì)的一個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)已經(jīng)深深束縛住了學(xué)生的思維，學(xué)生跟著老師的思路轉(zhuǎn)，自主、合作、探究的學(xué)習(xí)方式在課上都未得到很好的體現(xiàn)。教師設(shè)計(jì)的兩個(gè)大問題“為了解決饑餓的問題，彭德懷殺了大黑騾子，你認(rèn)為他對(duì)大黑騾子的感情怎樣呢？”、“既然彭德懷那么的愛他的大黑騾子，那么他為什么還要?dú)⒋蠛隍呑幽?？”貫穿整?jié)課。其實(shí)新課標(biāo)中已經(jīng)明確指出：“課堂教學(xué)不宜刻意追求語文知識(shí)的系統(tǒng)和完整。應(yīng)著力調(diào)動(dòng)學(xué)生的求知欲、好奇心?！蔽蚁朐谖覀兊恼n堂上，學(xué)生每一點(diǎn)微小的發(fā)現(xiàn)都是可貴的，星星之火卻能點(diǎn)燃學(xué)生智慧的火花，激發(fā)學(xué)生的進(jìn)取欲望。也許正是有了今天課堂上的這些小發(fā)現(xiàn)，才會(huì)有以后生活中的大發(fā)明。

2、朗讀指導(dǎo)未能尊重學(xué)生讓他們進(jìn)行個(gè)性化的閱讀。例如教師指導(dǎo)朗讀時(shí)，先后提出“要讀出對(duì)大黑騾子的愛?！苯處熞呀?jīng)用自己的分析來代替應(yīng)該由學(xué)生自己的閱讀實(shí)踐自主對(duì)課文感情的體悟過程，使學(xué)生創(chuàng)造性閱讀能力培養(yǎng)受到束縛。我覺得課堂上應(yīng)啟迪學(xué)生結(jié)合自己對(duì)課文的理解和體會(huì)，感悟到應(yīng)該怎樣讀，應(yīng)該讀出什么樣的感情。

3、課堂上教師也試圖讓學(xué)生進(jìn)行自主學(xué)習(xí)、合作探究，但流于形式。教者未能很好的進(jìn)行指導(dǎo)，學(xué)生最后的匯報(bào)仍然是自己的理解，不能代表小組的意見。這樣既浪費(fèi)了時(shí)間，也不利于學(xué)生的成長(zhǎng)。

成功設(shè)計(jì)

一、第一段教學(xué)（略）

一、學(xué)習(xí)第二段

2、學(xué)生自由閱讀，發(fā)現(xiàn)并提出問題。（學(xué)生通過閱讀可能會(huì)發(fā)現(xiàn)、提出“彭德懷為什么要?dú)⒌舸蠛隍呑?？”、“他為什么不忍心殺掉大黑騾子？”、“殺大黑騾子的?jīng)過是怎樣的？”、“讀這段你知道了什么？發(fā)現(xiàn)了什么？”、“彭德懷最后命令殺掉大黑騾子表現(xiàn)了什么感情？”等問題）

3、根據(jù)學(xué)生提問，梳理、生成出兩個(gè)合作探究的重點(diǎn)議題（其他問題引導(dǎo)學(xué)生及時(shí)解決）：（1）從彭德懷忍痛殺掉大黑騾子的經(jīng)過你發(fā)現(xiàn)、體會(huì)到了什么？（彭德懷愛大黑騾子，但更愛戰(zhàn)士們）你從哪些地方發(fā)現(xiàn)、體會(huì)到的？畫出有關(guān)句子。

（2）能不能通過你的朗讀，使別人體會(huì)到你和作者要表達(dá)的感情？

4、學(xué)生自主學(xué)習(xí)，合作探究，落實(shí)以上兩個(gè)重點(diǎn)要求。

5、匯報(bào)交流、感情朗讀

（1）每組推薦一人匯報(bào)，其他同學(xué)補(bǔ)充，教師引導(dǎo)，師生共同評(píng)價(jià)。

1交流第一思考題的探究情況和結(jié)果。交流后就合作學(xué)習(xí)的情況和結(jié)果評(píng)價(jià)。

2憑借第一思考題，引導(dǎo)學(xué)生感悟通過人物語言、神態(tài)、動(dòng)作展現(xiàn)人物思想感情的特點(diǎn)，并抓住情感線索，點(diǎn)撥學(xué)生，理清層次思路。

（2）憑借第二思考題，運(yùn)用自主朗讀、指名朗讀、分角色朗讀等多種方式有機(jī)指導(dǎo)學(xué)生感情朗讀，深入體會(huì)第二段，深化理解，升華感情。

名師點(diǎn)評(píng)

比較前后兩篇教學(xué)設(shè)計(jì)，我感覺新課程標(biāo)準(zhǔn)的思想已經(jīng)在年輕教師的課堂上有所體現(xiàn)。該教師能及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)案中存在的與新課程理念相悖的諸如“你認(rèn)為彭德懷對(duì)大黑騾子的感情究竟怎樣？”、“既然彭德懷那么的愛他的大黑騾子，那么他為什么還要?dú)⑺拇蠛隍呑幽?？”及“要求讀出對(duì)戰(zhàn)士們的愛”等束縛學(xué)生自主發(fā)現(xiàn)、自主探究的指令性、誘供性、結(jié)論性的問題和方法，經(jīng)修改后的設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了“學(xué)生是學(xué)習(xí)和發(fā)展的主體”的思想，教者能找準(zhǔn)自己的角色位置，引導(dǎo)學(xué)生改變傳統(tǒng)的“接受性”學(xué)習(xí)，采用自主、合作、探究的學(xué)習(xí)方法，讓學(xué)生自己發(fā)現(xiàn)問題，提出問題，解決問題。整個(gè)設(shè)計(jì)中，既重視學(xué)生學(xué)習(xí)的結(jié)果，更重視對(duì)合作探究過程的反饋引導(dǎo)；既重視文章內(nèi)容思路的把握，更重視語言文字和思想感情的深入體會(huì)；既重視問題的討論交流，更重視引導(dǎo)學(xué)生通過感情朗讀深化理解，強(qiáng)化吸收，發(fā)展、升華閱讀成果。教學(xué)過程?清晰，結(jié)構(gòu)精當(dāng)，應(yīng)該說是一份成功的設(shè)計(jì)。

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