為確保事情或工作順利開展，常常要根據(jù)具體情況預(yù)先制定方案，方案是綜合考量事情或問題相關(guān)的因素后所制定的書面計(jì)劃。方案的制定需要考慮各種因素，包括資源的利用、時(shí)間的安排以及風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估等，以確保問題能夠得到有效解決。下面是小編為大家收集的方案策劃范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
工程試驗(yàn)檢測(cè)方案篇一
摘要：闡述了材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)在公路工程中應(yīng)用意義，對(duì)集料、瀝青材料、水泥、原材鋼筋等公路工程中主要材料試驗(yàn)檢測(cè)內(nèi)容進(jìn)行分析，通過對(duì)原材料以及標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)，研究材料實(shí)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)在公路工程中的具體應(yīng)用。
關(guān)鍵詞：公路工程；材料；檢測(cè)技術(shù)；
我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，在這種大環(huán)境背景下，公路工程建設(shè)也大力開展，國家對(duì)公路工程建設(shè)投入了大量的資金支持。與此同時(shí)，社會(huì)公眾對(duì)公路建筑的整體關(guān)注度也非常高，在這種現(xiàn)狀下，只有保證公路工程建設(shè)質(zhì)量，才能夠?qū)⑵渥陨淼挠绊憽⒆饔煤蛢r(jià)值充分發(fā)揮出來。在公路工程建設(shè)過程中，由于其自身涉及到的方面比較多，所以很多因素都可能會(huì)對(duì)其質(zhì)量產(chǎn)生影響。針對(duì)這一現(xiàn)狀，在公路工程施工過程中，將材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用其中，能夠?qū)饭こ探ㄔO(shè)過程中所需要的所有材料進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)。只有達(dá)到公路施工標(biāo)準(zhǔn)的材料才能夠進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)使用，針對(duì)一些不合格的材料可以及時(shí)篩選出來，避免由于材料質(zhì)量問題而對(duì)公路工程質(zhì)量造成影響。由此可以看出，材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)在公路工程中的實(shí)際應(yīng)用，具有現(xiàn)實(shí)意義。
材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)在公路工程中的實(shí)際應(yīng)用，不僅能夠?yàn)楣饭こ讨兴枰囊幌盗胁牧腺|(zhì)量提供有效保障，而且還能夠避免部分不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)公路施工整體質(zhì)量造成威脅。首先，在公路工程施工過程中，將材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)科學(xué)合理應(yīng)用其中，能夠?qū)σ恍┬录夹g(shù)、新工藝、新材料在公路養(yǎng)護(hù)施工中進(jìn)行大力推廣并且能夠保證良好效果。還能夠?yàn)橐恍┐笮凸こ淌┕ぬ峁┯行б罁?jù)，同時(shí)對(duì)工程質(zhì)量的提升、工程進(jìn)度的加快等都有非常重要的影響和作用。其次，利用材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)可以針對(duì)公路工程施工質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)合理地評(píng)估和判斷分析，能夠直接對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生影響[1]。另外，在公路施工過程中，將該技術(shù)應(yīng)用其中，不僅能夠保證公路工程施工質(zhì)量，而且還能夠?qū)κ┕み^程中的每一個(gè)構(gòu)件、每一道施工工序進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，從各個(gè)環(huán)節(jié)采取有力措施對(duì)工程質(zhì)量提供有效保障。最后，材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用過程中，主要是針對(duì)工程質(zhì)量缺陷相對(duì)應(yīng)的評(píng)價(jià)，還需要對(duì)質(zhì)量事故進(jìn)行有效鑒定，這能夠起到良好的預(yù)防效果，在保證材料質(zhì)量的同時(shí)，能夠保證公路工程整體質(zhì)量。
2.1集料
集料在實(shí)際應(yīng)用過程中，可以根據(jù)其粒徑大小分為粗集料和細(xì)集料兩種，針對(duì)不同的碎石材料進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的檢測(cè)。在檢測(cè)過程中，要嚴(yán)格按照《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》中的相關(guān)內(nèi)容對(duì)集料進(jìn)行檢測(cè)，碎石質(zhì)量檢查具體內(nèi)容如表1所示[2]。
2.2瀝青材料
在針對(duì)瀝青材料進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)的時(shí)候，要根據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行操作，規(guī)章中有明確規(guī)定，對(duì)瀝青的具體使用要求、頻率以及試驗(yàn)檢測(cè)方法等都有明確指示。所以在對(duì)瀝青材料質(zhì)量進(jìn)行檢查時(shí)，要將這些規(guī)章制度作為基礎(chǔ)，只有保證瀝青各方面條件都符合施工要求的基礎(chǔ)上，才能夠?qū)⑵鋺?yīng)用到實(shí)際施工中。與此同時(shí)，還要針對(duì)瀝青材料的性能進(jìn)行檢驗(yàn)，保證每一批瀝青材料都要至少試驗(yàn)一次，如果條件允許的話，可以每一車都進(jìn)行一次試驗(yàn)。另外，在施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)瀝青的延度、軟化點(diǎn)、針入度也要進(jìn)行市場(chǎng)檢查。最后，針對(duì)一般公路路邊養(yǎng)護(hù)而言，所需要投入使用的石油瀝青，應(yīng)當(dāng)根據(jù)針入度、軟化點(diǎn)以及溶解度等各方面進(jìn)行試驗(yàn)操作[3]。只有保證試驗(yàn)操作結(jié)果與施工要求完全符合的情況下，才能將這些瀝青材料應(yīng)用到實(shí)際施工中。
2.3水泥
在針對(duì)水泥材料進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)時(shí)，具體內(nèi)容如表2所示。
2.4原材鋼筋
在針對(duì)鋼筋材料進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)時(shí)，主要是對(duì)鋼筋的抗拉強(qiáng)度、彎曲性能等重要指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。特別是在焊接完成之后，要利用檢測(cè)器對(duì)其自身的拉伸強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)，還要對(duì)焊接工藝和質(zhì)量進(jìn)行檢查，這樣才能夠保證原材鋼筋的質(zhì)量得到有效控制。
3.1原材料試驗(yàn)
在公路施工建設(shè)過程中，原材料是建設(shè)的基礎(chǔ)部分，在工程造價(jià)中占據(jù)的比重也是最大的，因此，科學(xué)合理的選擇原材料對(duì)工程質(zhì)量而言具有非常重要的影響和作用。除此之外，對(duì)降低造價(jià)也具有現(xiàn)實(shí)意義。工程建設(shè)過程中，所需要的一系列原材料、半成品或成品在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)之前，應(yīng)當(dāng)結(jié)合相關(guān)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范對(duì)其進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，只有保證檢測(cè)合格之后，才能夠?qū)⑦@些原材料投入現(xiàn)場(chǎng)使用。這樣不僅能夠?qū)υ牧腺|(zhì)量形成有效保障，而且還能夠避免一些不合格材料混入到施工現(xiàn)場(chǎng)[4]。另外，對(duì)于工程施工過程中所需要的新工藝、新材料以及新技術(shù)，都應(yīng)當(dāng)按照技術(shù)要求對(duì)其進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，在保證這些項(xiàng)目都具有可行性之后，才能夠推廣使用，避免項(xiàng)目施工，造成嚴(yán)重質(zhì)量問題。
3.2標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)
標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的結(jié)果是工程施工質(zhì)量進(jìn)行跟蹤檢測(cè)的根本依據(jù)。在施工之前，要根據(jù)計(jì)劃中所列出的所有項(xiàng)目和內(nèi)容，對(duì)原材料性能進(jìn)行試驗(yàn)，在必要時(shí)可以進(jìn)行一些非常規(guī)性的試驗(yàn)。這樣不僅能夠保證材料的質(zhì)量達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)和要求，而且還能夠促使其使用符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。之后可以對(duì)其進(jìn)行混合料的配比試驗(yàn)，在試驗(yàn)過程中，應(yīng)當(dāng)注意以下幾個(gè)方面的內(nèi)容。首先，要保證半剛性基層材料或者是石灰的穩(wěn)定性配合比具有一定的準(zhǔn)確性和合理性，與此同時(shí)，可以利用無側(cè)限抗壓強(qiáng)度對(duì)配合比是否滿足強(qiáng)度要求進(jìn)行對(duì)比分析。在整個(gè)操作過程中，需要與料劑量進(jìn)行有效結(jié)合，看其自身的標(biāo)準(zhǔn)是否能夠與重量配合比之間保持一致[5]。其次，水泥混凝土配合比在設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)當(dāng)針對(duì)水泥、集料、外摻劑以及水等基本材料在混凝土中的相對(duì)含量進(jìn)行詳細(xì)分析和研究。與此同時(shí)，要滿足施工環(huán)境以及施工要求，無論是對(duì)強(qiáng)度、含氣量以及耐久性等都要進(jìn)行綜合性考量。另外，在對(duì)水泥進(jìn)行選擇時(shí)，水泥自身的強(qiáng)度與設(shè)計(jì)強(qiáng)度之間要保持一致，這樣才能夠保證料配合比的經(jīng)濟(jì)性和合理性。最后，由于瀝青混合料技術(shù)的性質(zhì)能夠直接對(duì)混合料的配合比產(chǎn)生影響，所以對(duì)其自身的密實(shí)度要求比較高[6]。針對(duì)這一現(xiàn)狀，在實(shí)際操作過程中，可以利用馬歇爾試驗(yàn)方法對(duì)瀝青混合料的穩(wěn)定性進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)其自身的最佳用量進(jìn)行計(jì)算之后，促使其自身的使用能夠滿足設(shè)計(jì)的具體要求。
材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)在公路工程中的實(shí)際應(yīng)用，能夠?qū)κ┕ふw質(zhì)量進(jìn)行全方位監(jiān)督和檢測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)其中存在問題，可以及時(shí)采取有效措施對(duì)其進(jìn)行解決。這樣不僅能夠從源頭上對(duì)施工材料進(jìn)行質(zhì)量控制，而且能夠保證公路工程質(zhì)量。
工程試驗(yàn)檢測(cè)方案篇二
公路、水運(yùn)等方面的工程試驗(yàn)檢測(cè)師和建造師一樣，在建筑工程領(lǐng)域起到舉足輕重的地位，在住建部瘋狂砍證的時(shí)期，公路、水運(yùn)等方面的工程試驗(yàn)檢測(cè)師能再次啟動(dòng)開考已經(jīng)說明一切。
2、市場(chǎng)缺口大
全國各省急需公路、水運(yùn)等方面的工程試驗(yàn)檢測(cè)師，市場(chǎng)需求大，供需不平衡，越早拿到證的考生肯定是香餑餑的急需人才。
3、提升技能快
對(duì)于工程從業(yè)人員而言，通過公路、水運(yùn)等方面的工程試驗(yàn)檢測(cè)師這樣的綜合性考試，可以顯著提升自身的專業(yè)技術(shù)水平，對(duì)實(shí)際工作大有裨益。
4、國家設(shè)立公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)專業(yè)技術(shù)人員水平評(píng)價(jià)類職業(yè)資格制度，并且納入全國專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格證書制度統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一面向全社會(huì)提供公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)專業(yè)技術(shù)人員能力水平評(píng)價(jià)服務(wù)。
評(píng)價(jià)結(jié)果與工程系列相應(yīng)級(jí)別職稱有效銜接，可為用人單位科學(xué)使用公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)專業(yè)技術(shù)人才提供依據(jù)。公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測(cè)是工程建設(shè)質(zhì)量控制和評(píng)定的基礎(chǔ)，由于該崗位職責(zé)極其重要，其考試難度也隨之增加。
5、公路、水運(yùn)等方面的公路檢測(cè)工程師和建造師一樣，在建筑工程領(lǐng)域起到舉足輕重的地位，如今，住建部正在不斷縮減建筑工程領(lǐng)域的證書類別。這個(gè)特殊的大環(huán)境下，公路、水運(yùn)方面的工程試驗(yàn)檢測(cè)師考試每年仍在進(jìn)行，足以說明公路檢測(cè)工程師證書的含金量是非常高的。
工程試驗(yàn)檢測(cè)方案篇三
1、崗位描述
（3）督促和指導(dǎo)各分包單位或施工處的試驗(yàn)、檢測(cè)工作；
（5）對(duì)試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、保管及按時(shí)標(biāo)定。3、職權(quán)
（1）有權(quán)決定試驗(yàn)方案和試驗(yàn)計(jì)劃；
（1）具有路橋中?；蛞陨蠈W(xué)歷和初級(jí)或以上技術(shù)職稱；
（2）具有三年以上相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，熟悉公路工程各種試驗(yàn)規(guī)程及相關(guān)技術(shù)規(guī)范；（3）熟悉電腦操作；（4）身體健康，能吃苦耐勞。
工程試驗(yàn)檢測(cè)方案篇四
5、監(jiān)督承包人外購材料采購工作和地方材料取樣驗(yàn)證工作；
8、參與工程質(zhì)量事故的檢測(cè)、分析和處理；
10、負(fù)責(zé)督促承包人對(duì)其試驗(yàn)室的儀器設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和標(biāo)定；
13、參與新技術(shù)、新工藝、新材料以及重要的試驗(yàn)工作；
14、對(duì)承包人提交的中間交工證書，竣工文件從本專業(yè)進(jìn)行審核把關(guān)； 15、完成總監(jiān)理工程師交辦的其他工作。
工程試驗(yàn)檢測(cè)方案篇五
：公路工程建設(shè)過程中，質(zhì)量檢測(cè)工作是確保工程質(zhì)量的重要基礎(chǔ)，若公路工程存在質(zhì)量問題，需要通過質(zhì)量檢測(cè)進(jìn)行判定，找出造成質(zhì)量問題的原因。文章從公路工程質(zhì)量檢測(cè)的角度，分析了公路工程質(zhì)量檢測(cè)在質(zhì)量管理工作中的重要性，明確質(zhì)量檢測(cè)工作對(duì)保證公路工程質(zhì)量的重要性。
公路工程質(zhì)量檢測(cè)通過專業(yè)技術(shù)手段對(duì)公路工程建設(shè)所涉及的材料、構(gòu)件進(jìn)行定量檢測(cè)，然后據(jù)此對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行有效評(píng)定，為后續(xù)施工提供必要的數(shù)據(jù)參考，對(duì)提升公路工程質(zhì)量的作用非常顯著，不僅能夠有效降低公路工程建設(shè)成本，還能有效促進(jìn)新工藝、新技術(shù)的推廣應(yīng)用。
1.1基本作用
當(dāng)前，我國公路工程產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量還有很大的提升空間，一方面各類公路工程建設(shè)過程中確實(shí)存在一系列問題，如：橋梁垮塌、路基下沉超標(biāo)、路面開裂嚴(yán)重等質(zhì)量事故的存在，另一方面在公路工程建設(shè)過程中會(huì)出現(xiàn)有關(guān)投訴舉報(bào)工程質(zhì)量的問題，這就需要質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行取證，而在這個(gè)過程中就需要借助公路工程質(zhì)量檢測(cè)手段對(duì)工程質(zhì)量做進(jìn)一步判斷，因此公路工程質(zhì)量檢測(cè)工作在確保工程質(zhì)量中的作用非常顯著。
1.2主要目的
公路工程質(zhì)量檢測(cè)工作是確保公路工程質(zhì)量管理的基礎(chǔ)保障，主要目的是通過對(duì)各類材料、構(gòu)件的檢查試驗(yàn)，并據(jù)此判斷相應(yīng)的材料、構(gòu)件質(zhì)量，進(jìn)而判斷出公路工程整體質(zhì)量，明確存在的問題，是否滿足相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，通過對(duì)材料或項(xiàng)目進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，提升公路工程總體質(zhì)量、推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度、減少工程成本、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，其工作意義非常重要。
1.3必要性
公路工程施工期間，通過相應(yīng)的質(zhì)量檢測(cè)手段來確保工程總體質(zhì)量是質(zhì)量檢測(cè)的重要方式，通過對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)，并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果判斷是否滿足工程質(zhì)量需求，在公路工程建設(shè)過程中，工程質(zhì)量檢測(cè)是質(zhì)量管理的重要組成部分，是確保質(zhì)量控制、評(píng)估、驗(yàn)收的重要環(huán)節(jié)。首先，通過公路工程質(zhì)量檢測(cè)工作能充分了解本地材料性能，為就地取材、節(jié)約成本提供便利，如：公路工程所需的砂石、填料等可通過檢測(cè)確定是否滿足施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，若滿足可有效減少中間運(yùn)輸成本；其次，能夠積極推動(dòng)新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用，針對(duì)工程建設(shè)過程中所需的材料、技術(shù)、工藝進(jìn)行有效驗(yàn)證，明確其適用性、有效性、可行性，為后續(xù)公路工程建設(shè)提供良好的經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)施工技術(shù)進(jìn)步；再者，可以對(duì)各類材料質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定，依據(jù)相應(yīng)的檢測(cè)手段和性能試驗(yàn)，評(píng)定產(chǎn)品質(zhì)量是否合格，確保材料使用的合理性；最后，通過有效控制對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)，針對(duì)施工過程中的質(zhì)量控制、竣工后的評(píng)定驗(yàn)收都能提供量化的質(zhì)量管控方法和手段。
2.1通過培訓(xùn)教育體系提升公路工程質(zhì)量檢測(cè)人員綜合素質(zhì)和技能水平
公路工程質(zhì)量檢測(cè)開展的基礎(chǔ)是檢測(cè)人員綜合素質(zhì)和技能水平，而在這方面最基本的條件就是現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)人員要確保持證上崗。當(dāng)前，不少公路工程質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)的人員數(shù)量、素質(zhì)不能滿足相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求，要想解決好此類問題，必須通過相應(yīng)的培訓(xùn)教育體系來充實(shí)檢測(cè)人員，不斷提升其綜合素質(zhì)和技能水平。在進(jìn)行人員配備期間，要通過合理調(diào)整數(shù)量、結(jié)構(gòu)、知識(shí)體系來適應(yīng)試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)模和要求，否則就會(huì)造成資源浪費(fèi)，降低人員工作效率。通過引進(jìn)外來專業(yè)人才，或選擇體系內(nèi)人員進(jìn)行培訓(xùn)，強(qiáng)化專業(yè)技術(shù)水平，以便更好地適應(yīng)公路工程質(zhì)量檢測(cè)工作崗位的要求。另外，做好公路工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)宣傳，通過各類規(guī)章制度約束公路工程質(zhì)量檢測(cè)從業(yè)人員，從質(zhì)量教育入手將機(jī)構(gòu)質(zhì)量管理方針、政策融入到個(gè)人行動(dòng)中去，加強(qiáng)公路工程質(zhì)量檢測(cè)人員質(zhì)量法規(guī)、職業(yè)道德的學(xué)習(xí)教育，注重提升公路工程質(zhì)量檢測(cè)人員質(zhì)量意識(shí)，強(qiáng)化質(zhì)量觀念，培養(yǎng)敬業(yè)精神，確保其從思想、觀念上明確公路工程質(zhì)量問題不僅關(guān)系到個(gè)人，還關(guān)系到機(jī)構(gòu)形象和發(fā)展，更關(guān)系到公路工程質(zhì)量和安全。
科技是公路工程質(zhì)量檢測(cè)工作水平不斷提升的重要基礎(chǔ)，通過積極引進(jìn)新技術(shù)、新設(shè)備、新方法，淘汰落后的設(shè)備設(shè)施，及時(shí)更新觀念，以科技帶動(dòng)工作創(chuàng)新，減少不必要的人力、物力、財(cái)力消耗，確保公路工程質(zhì)量檢測(cè)工作過程高效、便捷，通過提升檢測(cè)工作的產(chǎn)品附加值，提升檢測(cè)工作成效。重視公路工程質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備設(shè)施的維修和保養(yǎng)，掌握設(shè)備運(yùn)行情況，積極更新內(nèi)部技術(shù)、設(shè)備和管理理念，提升機(jī)構(gòu)核心競(jìng)爭(zhēng)力，確保公路工程質(zhì)量，以技術(shù)創(chuàng)新為抓手，激活員工創(chuàng)造力，挖掘其內(nèi)在潛力，激發(fā)員工創(chuàng)新意識(shí)，更好的適應(yīng)機(jī)構(gòu)和社會(huì)發(fā)展需求。
2.3完善公路工程質(zhì)量檢測(cè)制度體系，加強(qiáng)施工工程質(zhì)量檢測(cè)監(jiān)督管理
公路工程質(zhì)量檢測(cè)工作的相關(guān)制度體系是確保公路工程質(zhì)量管理的重要基礎(chǔ)，在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施過程中必須通過良好的制度體系來保證公路工程質(zhì)量檢測(cè)管理。通過完善公路工程質(zhì)量檢測(cè)制度體系，確保工程質(zhì)量整體水平，并推動(dòng)公路工程事業(yè)健康、穩(wěn)定發(fā)展。重視相關(guān)制度的落實(shí)情況，加大制度執(zhí)行力度，確保各類制度能夠有效的貫徹執(zhí)行，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量管理，明確具體的質(zhì)量管理目標(biāo)，采取科學(xué)有效的管理及檢測(cè)措施，使公路工程質(zhì)量檢測(cè)工作系統(tǒng)化、規(guī)范化。公路工程施工期間設(shè)立專職質(zhì)量檢驗(yàn)人員，嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量檢測(cè)有關(guān)的制度、規(guī)章，確保質(zhì)量檢驗(yàn)人員能夠在工作過程中保持認(rèn)真細(xì)致、按標(biāo)檢測(cè)、堅(jiān)持原則的工作態(tài)度。嚴(yán)控質(zhì)量檢測(cè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，提升現(xiàn)場(chǎng)檢查檢測(cè)人員的質(zhì)量意識(shí)，積極推動(dòng)“施工檢測(cè)、質(zhì)量第一”的方針融合到日常施工過程中，通過科學(xué)有效的質(zhì)量檢測(cè)、管理手段，將公路工程質(zhì)量檢測(cè)工作水平提升到更為有效的層面?，F(xiàn)場(chǎng)建設(shè)企業(yè)應(yīng)選擇專業(yè)能力強(qiáng)、職業(yè)素養(yǎng)高的監(jiān)理人員，在整個(gè)工程建設(shè)期間，做好質(zhì)量檢測(cè)監(jiān)督管理工作，確?，F(xiàn)場(chǎng)施工工作過程中堅(jiān)持原則認(rèn)真細(xì)致、按標(biāo)檢測(cè)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量隱患能夠及時(shí)反饋，并采取有效措施要求立刻整改，針對(duì)整改仍舊存在問題的，有權(quán)要求停止施工。
2.4工程施工期間借助公路工程質(zhì)量檢測(cè)手段嚴(yán)控關(guān)鍵環(huán)節(jié)存在的問題
針對(duì)公路工程使用的材料質(zhì)量，要對(duì)工程所需材料、半成品、成品等按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)、檢定，經(jīng)檢測(cè)、檢定合格后才能使用，現(xiàn)場(chǎng)施工工作開始前，有關(guān)單位要及時(shí)向監(jiān)理單位提供完整的材料合格證、試驗(yàn)報(bào)告、質(zhì)量證明書、出廠證明等材料。公路工程施工相關(guān)參數(shù)的確定，必須具有一定的針對(duì)性，確保能夠指導(dǎo)施工，對(duì)于施工關(guān)鍵數(shù)據(jù)要進(jìn)行施工控制，確保相關(guān)參數(shù)準(zhǔn)確無誤，避免對(duì)公路工程質(zhì)量產(chǎn)生不利影響，通過工程質(zhì)量檢測(cè)手段確定相關(guān)參數(shù)時(shí)，必須認(rèn)真管控，嚴(yán)格依照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行測(cè)定，確保能夠及時(shí)消除試驗(yàn)誤差問題，提升試驗(yàn)精度確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠。公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工過程中，要將質(zhì)量控制工作落實(shí)到施工過程中，現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量控制方式包含監(jiān)理抽檢、政府監(jiān)督、單位自檢多個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)施工單位來說，只有建立完善的工程質(zhì)量檢測(cè)體系，通過配置專業(yè)的工程檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室、檢測(cè)人員，并安排專人進(jìn)行監(jiān)督管理，首先，確保單位自檢工作質(zhì)量，落實(shí)單位各項(xiàng)自檢制度；其次，針對(duì)工程監(jiān)理方來說，要確保事前、事中、事后三部分的監(jiān)理工作能夠有效落實(shí)，特別是對(duì)于事前監(jiān)理工作的落實(shí)，必須提前進(jìn)行評(píng)估，做到防范于未然，及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能存在的問題，并采取有效措施予以規(guī)避，在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際監(jiān)理工作過程中，要充分發(fā)揮各類工程質(zhì)量檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備設(shè)施的效用，借助有效的試驗(yàn)檢測(cè)手段，嚴(yán)控工程總體；最后，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督機(jī)構(gòu)來說，必須充分發(fā)揮出應(yīng)有的監(jiān)督職能，及時(shí)對(duì)工程進(jìn)行抽檢、驗(yàn)收、評(píng)定等必要操作，通過落實(shí)監(jiān)督檢查工作，針對(duì)其中存在的問題，及時(shí)安排解決，并樹立相應(yīng)的典型，充分維護(hù)政府機(jī)構(gòu)對(duì)于公路工程質(zhì)量監(jiān)督的權(quán)威性，秉持公正、嚴(yán)肅的態(tài)度開展相應(yīng)的監(jiān)督管理工作。對(duì)工程中存在的各類分部分項(xiàng)工程應(yīng)加大試驗(yàn)檢測(cè)力度。針對(duì)公路工程中存在的分部分項(xiàng)工程進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收過程中，要予以相當(dāng)程度的關(guān)注，公路工程的交工驗(yàn)收能夠直接反映分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量情況，并將工程中存在的問題、缺陷集中體現(xiàn)。因此，除施工現(xiàn)場(chǎng)必要的質(zhì)量控制工作外，要及時(shí)對(duì)分部分項(xiàng)工程進(jìn)行有效的質(zhì)量驗(yàn)收，并按時(shí)進(jìn)行階段性施工總結(jié)，堅(jiān)持以公路工程質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)說話，努力提高公路工程質(zhì)量。
公路工程質(zhì)量檢測(cè)工作作為工程質(zhì)量管理重要方式的同時(shí)，更是保證公路工程質(zhì)量提升的重要基礎(chǔ)，從根本上來說缺少質(zhì)量檢測(cè)工作就無法保障工程質(zhì)量，因此，必須充分認(rèn)識(shí)到公路工程質(zhì)量檢測(cè)工作在質(zhì)量管理中的重要性，才能做好相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)督、檢測(cè)，為創(chuàng)造更多的優(yōu)質(zhì)工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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