地基混凝土平整施工方案 談混凝土澆搗施工方案

格式:DOC 上傳日期:2023-09-05 13:50:16
地基混凝土平整施工方案 談混凝土澆搗施工方案
時(shí)間:2023-09-05 13:50:16     小編:MJ筆神

為了確定工作或事情順利開展,常常需要預(yù)先制定方案,方案是為某一行動(dòng)所制定的具體行動(dòng)實(shí)施辦法細(xì)則、步驟和安排等。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點(diǎn)呢?又該怎么寫呢?下面是小編為大家收集的方案策劃范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

地基混凝土平整施工方案 談混凝土澆搗施工方案篇一

在混凝土襯砌渠道施工前,除了需要做好工程設(shè)計(jì)工作,還要采取有效的措施對地基進(jìn)行處理,只有保證地基的穩(wěn)固性,才能保證整個(gè)水利工程的安全性,所以,地基處理的質(zhì)量影響著混凝土襯砌渠道的施工質(zhì)量。在地基處理時(shí),一般是對自然土進(jìn)行直接處理,要保證地基的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。水利工程涉及的地區(qū)比較大,由于這些地區(qū)的土質(zhì)有一定差異,所以,在處理地基時(shí)需要采用不同的方式,有的施工單位沒有意識(shí)到這一點(diǎn),使得不同區(qū)域的地基強(qiáng)度有著較大差異,容易導(dǎo)致地基沉降現(xiàn)象的發(fā)生。所以,地基處理不當(dāng),會(huì)影響混凝土襯砌渠道的防滲性,也會(huì)影響水利工程效用的發(fā)揮。

模板支設(shè)是混凝土襯砌渠道施工中一道重要的工序,施工單位必須提高對這項(xiàng)工作的重視程度,并做好監(jiān)管工作。混凝土襯砌渠道施工中,如果模板支護(hù)出現(xiàn)偏差,會(huì)導(dǎo)致模板在安裝時(shí)出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。有的施工單位,由于缺乏安全意識(shí),在模板支護(hù)的過程中,沒有按照規(guī)范的施工流程進(jìn)行操作,而工程監(jiān)理人員也沒有對模板安裝的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,使得支模出現(xiàn)偏差,并且沒有及時(shí)修護(hù)與處理,導(dǎo)致模板在使用的過程中出現(xiàn)了變形問題,影響了襯砌渠道防滲的效果。

混凝土襯砌渠道在施工的過程中,會(huì)受到施工材料的影響,所以,施工單位如果對材料選擇出現(xiàn)失誤,會(huì)極大的影響施工質(zhì)量?;炷烈r砌渠道在施工時(shí),應(yīng)用的材料比較多,這些材料有多種級別,比如水泥材料,就有多種種類,而且不同種類的水泥性能與強(qiáng)度有著一定差異,在選擇水泥材料時(shí),需要根據(jù)施工現(xiàn)場土質(zhì)等情況,選擇不同等級強(qiáng)度的水泥,還要根據(jù)工程實(shí)際,選擇經(jīng)濟(jì)合理的材料,要以降低工程成本為原則,選擇實(shí)用性強(qiáng)的材料。另外,施工單位還需要做好材料放置與保管工作,如果存放的方式選擇不當(dāng),也會(huì)降低材料的性能以及質(zhì)量,從而影響渠道施工的質(zhì)量。

混凝土材料是渠道施工中必須用到的材料,其性能對施工質(zhì)量有著直接影響,但是有的施工單位,由于運(yùn)輸距離過長,使得混凝土在運(yùn)輸?shù)倪^程中,質(zhì)量與性能受到了影響。另外,混凝土澆筑的施工工藝也會(huì)影響渠道施工的質(zhì)量,在水利工程不斷發(fā)展的過程中,施工單位應(yīng)用的技術(shù)與設(shè)備越來越先進(jìn),工程中很多項(xiàng)目都可以由機(jī)器自動(dòng)完成,所以,混凝土澆筑也逐漸實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化、自動(dòng)化施工,如果施工單位在設(shè)計(jì)澆筑流程時(shí)存在失誤,而且工程監(jiān)管力度較低,則會(huì)極大的影響渠道質(zhì)量。

混凝土澆筑完成后,還需要做好養(yǎng)護(hù)工作,這一養(yǎng)護(hù)工作需要做好兩方面內(nèi)容,一方面是在澆筑混凝土模塊環(huán)節(jié),在混凝土凝結(jié)達(dá)到一定硬度后,施工人員需要將混凝土取出模塊后再進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。另一方面是在混凝土襯砌渠道建成后進(jìn)行養(yǎng)護(hù),主要是防止混凝土表面出現(xiàn)裂縫,如果養(yǎng)護(hù)不當(dāng),會(huì)使裂縫縫隙不斷擴(kuò)大,不僅縮短了混凝土襯砌渠道的使用周期,還造成大量水資源浪費(fèi)。

在混凝土施工過程中,需要按照施工要求的不同以及地質(zhì)因素,合理選擇的渠道基礎(chǔ),確保其可靠性,在進(jìn)行渠道地基施工的過程中,應(yīng)該全面分析周圍環(huán)境,針對地基中不良的土質(zhì)與構(gòu)成物需要將其挖出,確保土質(zhì)質(zhì)量,之后需要對荷載能力高,抗冰凍性能好的材料實(shí)施填筑。與此同時(shí)在進(jìn)行地基處理的過程中,還需要嚴(yán)格保證基層的整平性,確保夯實(shí)度達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),而且渠道砌筑密度也應(yīng)該與改建渠道的要求相一致。在進(jìn)行渠道改建時(shí),需要提前渠基土扒松并風(fēng)干,然后再回填新土,并分層進(jìn)行夯實(shí),徹底清理掉渠道內(nèi)的腐質(zhì)土、淤泥以及垃圾。

當(dāng)前,在工程施工中,模板大部分使用的是鋼模進(jìn)行施工的,這主要原因在于鋼模的散熱比較好,可以及時(shí)合理的散發(fā)掉渠道中的熱量,防止由于溫度變化而造成的混凝土裂縫,最終出現(xiàn)滲透現(xiàn)象。安裝渠道襯砌模板的過程中,需要將在穩(wěn)固的地基上進(jìn)行支撐,而且支撐面積需要設(shè)置的比木板搭,如此一來可以防止模板出現(xiàn)位移與滑動(dòng)現(xiàn)象,進(jìn)而保證了模板工程的施工質(zhì)量和混凝土表面的完整性、光滑性。

混凝土具有一定的使用周期,使用一段時(shí)間后,往往會(huì)出現(xiàn)裂縫。所以,施工人員,盡量選擇優(yōu)質(zhì)材料進(jìn)行混凝土澆筑,加強(qiáng)對材料運(yùn)輸中的管理,選擇合適的砂石,對大顆粒砂石予以篩除。加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的檢查,并按照相關(guān)比例配制混凝土,把握攪拌時(shí)間,選擇優(yōu)質(zhì)材料澆筑混凝土,能夠提高其治療,對延長其使用周期具有重要意義。施工人員需要根據(jù)一定的程序?qū)嵤仓?,在地基處理達(dá)到要求的前提下,把碎石、沙子均勻地鋪蓋在地基表面,然后實(shí)施混凝土澆筑?;炷僚c地基之間的縫隙使用灌漿技術(shù)進(jìn)行填充,并根據(jù)渠底—渠坡—壓頂?shù)捻樞驅(qū)嵤仓仓瓿珊?,對襯砌渠道實(shí)施平倉振搗處理,確保平倉振搗的連續(xù)性,避免長時(shí)間停滯施工。

混凝土澆筑工作完成之后,由于天氣因素的影響,脫水現(xiàn)象出現(xiàn)概率比較大,從而造成水泥顆粒含水量比較少,不能夠完全凝固,這樣一方面會(huì)使得混凝土的強(qiáng)度受到影響,另一方面還可能造成裂紋。所以,施工人員應(yīng)該高度重視混凝土養(yǎng)護(hù)工作,增強(qiáng)養(yǎng)護(hù)意識(shí),促進(jìn)養(yǎng)護(hù)技術(shù)的進(jìn)一步提高?;炷恋酿B(yǎng)護(hù)主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:一是在澆筑完成后,需要盡量縮短混凝土在空氣中的暴露時(shí)間,比如使用塑料布進(jìn)行覆蓋。尤其是在夏天,天氣炎熱,混凝土表面溫度比較高,水分蒸發(fā)速度快。施工人員可使用給混凝土澆水的方法來降低混凝土表面溫度,使得其水分蒸發(fā)減少,確保混凝土凝固時(shí)間的充足性。二是要對混凝土襯砌渠道定期實(shí)施養(yǎng)護(hù)。由于混凝土自身原因,襯砌渠道也有可能會(huì)發(fā)生裂縫。工作人員能夠按照裂縫的大小,采用表面涂抹、鑿槽嵌縫等技術(shù)加強(qiáng)對縫隙實(shí)施處理,進(jìn)一步做好混凝土襯砌渠道滲漏的預(yù)防工作。

上所述,混凝土襯砌渠道是水利工程中一項(xiàng)重要的工作,在施工的過程中,施工單位一定要提高對這項(xiàng)工作的重視,做好材料、設(shè)備以及設(shè)計(jì)的監(jiān)管工作,還要優(yōu)化工藝流程,做好質(zhì)量檢測工程,這樣才能防止混凝土襯砌渠道出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

地基混凝土平整施工方案 談混凝土澆搗施工方案篇二

1、通過本次主題班會(huì),學(xué)習(xí)和掌握一些安全常識(shí),增強(qiáng)學(xué)生安全意識(shí),逐步提高學(xué)生的素質(zhì)和能力。

2、使學(xué)生樹立自護(hù)、自救觀念,形成自護(hù)、自救的意識(shí),使學(xué)生安全、健康成長。

一、用親情激發(fā)學(xué)生“我要安全”的意識(shí)。主題班會(huì)

二、讓學(xué)生了解安全知識(shí)。

1、用電安全

1)認(rèn)識(shí)了解電源總開關(guān),學(xué)會(huì)在緊急情況下關(guān)斷電源。

2)不用濕手觸摸電器,不用濕布擦拭電器。

3)電器使用完畢后應(yīng)拔掉電源插頭。

4)使用中發(fā)現(xiàn)電器有冒煙、冒火花、發(fā)出焦糊的異味等情況,應(yīng)立即關(guān)掉電源開關(guān),停止使用。

5)發(fā)現(xiàn)有人觸電要設(shè)法及時(shí)關(guān)斷電源;或者用干燥的木棍等物將觸電者與帶電的電器分開,不要用手直接救人。

2、安全使用煤氣

1)燃?xì)馄骶咴诠ぷ鲿r(shí),人不能長時(shí)間離開,以防被風(fēng)吹滅或被鍋中溢出的水澆滅,造成煤氣大量泄露而發(fā)生火災(zāi)。

2)取暖時(shí),屋內(nèi)要注意開窗透氣防止煤氣中毒。使用燃?xì)馄骶?如煤氣爐、燃?xì)鉄崴鞯?,應(yīng)充分保證室內(nèi)的通風(fēng),保持足夠的氧氣,防止煤氣中毒。

1、行走時(shí)怎樣注意交通安全

1)在道路上行走,要走人行道,沒有人行道的道路,要靠路邊行走。

2)在沒有交通民警指揮的路段,要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛,不與機(jī)動(dòng)車輛爭道搶行。

3)穿越馬路時(shí),要遵守交通規(guī)則,做到“綠燈行,紅燈停”。

4)冬季有霜凍,路面較滑,有時(shí)還有大雪、大霧天氣。行走要當(dāng)心,騎車上學(xué)要結(jié)伴而行,過馬路要走斑馬線,嚴(yán)禁乘坐無牌無證等不符合規(guī)定的車輛。遇到溫差大的天氣,要及時(shí)適時(shí)增減衣服、穿好棉鞋棉襪,戴好手套,防止凍壞身體、凍傷手腳,防止學(xué)生感冒。

地基混凝土平整施工方案 談混凝土澆搗施工方案篇三

1、 目的

冬期已臨近,為了實(shí)現(xiàn)對業(yè)主承諾的工期,不受負(fù)溫氣候的影響,圓滿完成業(yè)主交給的任務(wù),順利安全渡過漫長的冬季,為獲得較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果,特編制本工程冬季施工方案,望項(xiàng)目部、施工隊(duì)、各作業(yè)班組認(rèn)真實(shí)施。

2.冬期劃分

(1)進(jìn)入冬季時(shí),連續(xù)5d平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日,當(dāng)氣溫逐漸轉(zhuǎn)暖時(shí),最后一組5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上,則此5d中的最后一天為冬季施工的終日。

(2)根據(jù)中央氣象局的統(tǒng)計(jì)資料,孝義地區(qū)的冬季劃定為11月20日至次年的3月17日,另根據(jù)調(diào)查,近幾年的最低氣溫為-14℃左右。

3.本標(biāo)段冬季施工的項(xiàng)目

根據(jù)目前工程進(jìn)度情況,下列項(xiàng)目的設(shè)備安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進(jìn)行施工:轉(zhuǎn)化工段、精脫硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列項(xiàng)目的建筑工程在冬季進(jìn)行施工:空壓站工段的主體及裝飾,轉(zhuǎn)化、精脫硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。

二、 冬季施工的準(zhǔn)備工作

1、 加強(qiáng)對職工的冬季施工教育,根據(jù)冬季施工特點(diǎn),有的放矢的對全體職工進(jìn)行冬季施工教育,端正對冬季施工特點(diǎn)的認(rèn)識(shí),確保工程質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。

2、 做好物資供應(yīng)準(zhǔn)備:在冬季施工前,應(yīng)切實(shí)落實(shí)冬季所需的物資,及時(shí)提出冬季施工用料機(jī)具計(jì)劃,物資部門應(yīng)根據(jù)勞保制度發(fā)放防寒保護(hù)用品。

3、 做好冬季施工安全技術(shù)交底:項(xiàng)目經(jīng)理是第一質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人,必須重視安全技術(shù)交底工作。安全技術(shù)交底的內(nèi)容主要包括向施工人員交代任務(wù),講解施工方法,質(zhì)量要求,冬季施工安全注意事項(xiàng)以及預(yù)防補(bǔ)救措施等。層層進(jìn)行交底,要深入到班組每一個(gè)人。

4、 做好冬季施工的檢查工作:冬季施工準(zhǔn)備工作基本就緒后,應(yīng)組織有關(guān)人員全面檢查冬季施工項(xiàng)目的準(zhǔn)備工作,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)整改,不留隱患。

5、 安排專人進(jìn)行氣溫觀測并做好記錄,及時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào),防止寒流侵襲。

三、 主要工程項(xiàng)目的技術(shù)措施

1、 起重運(yùn)輸工程

(1) 所有車輛機(jī)械根據(jù)冬季本地區(qū)氣候條件更換潤滑油及燃料。

(2) 所有車輛機(jī)械均應(yīng)按有關(guān)類別的使用說明書及操作規(guī)范進(jìn)行。

(3) 機(jī)械設(shè)備及車輛應(yīng)根據(jù)使用要求加注防凍液,加注前仔細(xì)檢查系統(tǒng)的密封性,不同類型的防凍液不能混裝。

(4) 對車輛起動(dòng)前進(jìn)行預(yù)熱。對于水冷車輛長時(shí)間停駛時(shí),應(yīng)將水放盡,使用時(shí),加注熱水預(yù)熱。對吊車,推土機(jī)等機(jī)械,長時(shí)間停止使用后如使用時(shí)最好進(jìn)行預(yù)熱。

(5) 車輛啟動(dòng)后預(yù)熱一段時(shí)間后,再以一擋起步,二擋出門行駛一段距離后再逐步加速運(yùn)行,機(jī)械起動(dòng)后應(yīng)無負(fù)荷進(jìn)行一段時(shí)間后再進(jìn)行帶負(fù)荷工作。

(6) 車輛機(jī)械夜間停止工作后,應(yīng)將擋風(fēng)玻璃及外露主機(jī)部分用草墊蓋住。

2、 電氣、儀表工程

(1) 當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃不得進(jìn)行電氣、儀表工程作業(yè),否則應(yīng)將變壓器加熱使其溫度高于環(huán)境10℃以上,凡帶油的電器設(shè)備檢查,試驗(yàn)盡量避免低溫天氣,安排在環(huán)境溫度5℃以上進(jìn)行,如環(huán)境溫度低于5℃而工程又急于施工,則應(yīng)設(shè)法使其升至5℃以上,經(jīng)24小時(shí)后再進(jìn)行檢查或試驗(yàn)。

(2) 電纜加熱

加熱時(shí)表面溫度不得超過下列規(guī)定:

3kv 以下電纜:40℃

6-10kv電纜: 30℃

當(dāng)有保溫棚時(shí),棚內(nèi)溫度為5-10℃時(shí)需連續(xù)存放三晝夜,25℃以上存放一至二晝夜。加熱后的電纜應(yīng)盡快敷設(shè),敷設(shè)時(shí)間一般不超過一小時(shí)。

(3) 電纜頭的制作:環(huán)氧樹脂冷澆料必須在15℃以上施工,因此,在制作和調(diào)料時(shí)應(yīng)用電爐在現(xiàn)場加溫或保溫棚內(nèi),澆筑料也必須著30℃左右的烘箱內(nèi)烘烤24小時(shí)以上。

(4) 電纜敷設(shè):敷設(shè)塑料管繩時(shí),當(dāng)環(huán)境氣溫低于15℃時(shí)應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱。銅質(zhì)外包塑料管纜應(yīng)在50℃以上敷設(shè)。

(5) 電器、儀表、設(shè)備調(diào)教必須在20℃的空調(diào)環(huán)境下進(jìn)行。

(6) 電氣、儀表電纜安裝接頭處理要清理潔凈,導(dǎo)電母線的焊接要在10℃以上環(huán)境下進(jìn)行。

(7) 電氣、儀表設(shè)備安裝時(shí)不得有風(fēng)雪雨侵蝕,電氣、儀表的保護(hù)管安裝同管道安裝要求。

3、 工藝管道

(1) 閥門水壓試驗(yàn)要排除積水,并擦拭干凈,閥門口封閉并妥善保管。

(2) 管道在低于5℃條件下焊接時(shí),應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱,溫度按材質(zhì)由技術(shù)人員依據(jù)焊接規(guī)范確定。焊接后進(jìn)行保溫?zé)崽幚?,防止裂紋產(chǎn)生。

(3) 當(dāng)管道系統(tǒng)水壓試驗(yàn)和水沖洗后,要排盡管道內(nèi)積水。

(4) 管道焊接有氬弧焊打底時(shí),風(fēng)速大于4.5m/s,要設(shè)焊接防護(hù)棚,在防護(hù)棚內(nèi)施焊管道時(shí),若環(huán)境濕度超標(biāo),可安裝去濕機(jī)或碘鴣燈,以降低相對濕度,各類管道在焊接過程中,應(yīng)采取措施,防止管內(nèi)成為風(fēng)管。

(5) 管道水壓試驗(yàn)時(shí),環(huán)境濕度在5℃以下時(shí)有防凍措施,試壓后及時(shí)將水排空。

4、 設(shè)備安裝工程

(1) 設(shè)備清洗時(shí)清除污垢,冰雪,水壓試驗(yàn)要排盡積水,同時(shí)要具備抵擋風(fēng)、雨、雪的設(shè)施。

(2) 設(shè)備地腳螺栓孔要清除雜物、泥水、冰雪、灌漿層要按土建相應(yīng)工程的技術(shù)要求進(jìn)行,灌漿層要覆蓋夾層茸袋養(yǎng)護(hù)。

(3) 在鋼結(jié)構(gòu)上運(yùn)輸?shù)跹b設(shè)備要采取防滑措施。

5、 臨時(shí)措施

(1) 水管防凍:各施工現(xiàn)場 及加工車間用的臨時(shí)水源,露出地面的臥地水管應(yīng)蓋土掩埋,豎向水管用草繩纏裹并抹水泥紙筋灰,橡膠水管用空后必須將殘留水倒立,管子中間擱起兩頭垂下。

(2) 臨時(shí)建筑整修:工具室加工間、操作間、臨時(shí)食堂等要加強(qiáng)整修,保溫。

(3) 消防積水桶保溫:消防積水桶要保溫防凍,消防拎桶要掛于消防積水桶旁,嚴(yán)禁挪用。

(4) 滅火機(jī)的保護(hù):滅火機(jī)必須埋于木屑箱內(nèi)或纏帶繩,套保溫袋,同時(shí)注意采取防雨防雪措施。

6、 環(huán)境溫度的測量

(1) 各施工點(diǎn)應(yīng)根據(jù)不同施工環(huán)境設(shè)置溫點(diǎn),由有關(guān)人員進(jìn)行測量,并做好記錄。

(2) 屬于施工溫度測量,應(yīng)每4小時(shí)測量一次,晝夜不停按時(shí)測量。

7、 對進(jìn)行試車項(xiàng)目做好停車后排水與防凍措施,確保成套設(shè)備的安全。

8、 筑爐工程

冬季砌筑工業(yè)爐,應(yīng)在采暖環(huán)境中進(jìn)行。工作地點(diǎn)和砌體周圍的溫度,均不應(yīng)低于5℃。

(1)耐火材料和預(yù)制塊在砌筑前,應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。黏土耐火澆注料、水玻璃耐火澆注料和磷酸鹽耐火澆注料在施工時(shí)的溫度,不宜低于10℃。

(2)水泥耐火澆注料的養(yǎng)護(hù),可采用蓄熱法或加熱法。加熱法硅酸鹽水泥耐火澆注料的溫度不得超過80℃;加熱高鋁水泥耐火澆注料的溫度不得超過30℃。

(3)黏土、水玻璃和磷酸鹽耐火澆注料的養(yǎng)護(hù),應(yīng)采用干熱法。加熱水玻璃耐火澆注料的溫度,不得越過60℃。

(4)耐火澆注料中,不應(yīng)另加化學(xué)促凝劑。

(5)調(diào)制耐火澆注料的水可以加熱,加熱溫度為:硅酸鹽水泥耐火澆注料的水溫不應(yīng)超過60℃,高鋁水泥耐火澆注料的水溫不應(yīng)超過30℃。水泥不得直接加熱,使用前宜事先運(yùn)入暖棚內(nèi)存放。

(5)噴涂料施工時(shí),除應(yīng)對骨料和水在裝入攪拌機(jī)前加熱外,還應(yīng)對噴料管、水管及被噴爐(或管)殼采取保溫措施。

(6)冬季施工時(shí),應(yīng)作專門的施工記錄,其中應(yīng)注明外部空氣的溫度、工作地點(diǎn)和內(nèi)襯周圍的溫度、加熱材料的暖棚內(nèi)的溫度以及耐火澆注料、噴涂料和泥漿在攪拌、使用和養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫度。

四、 冬季施工安全措施

1、 防止火災(zāi)

(1) 宿舍、辦公室、休息室等地的取暖設(shè)施,應(yīng)符合防火要求,嚴(yán)禁使用電爐。

(2) 現(xiàn)場用易燃材料搭設(shè)的工棚及其他設(shè)施,應(yīng)特別注意防火,有水源的場所應(yīng)設(shè)專人值班,并設(shè)置足夠數(shù)量的防火器材。

(3) 照明用的燈泡,燈頭必須與易燃物隔開,并不得在基上留線。

(4) 風(fēng)雪后現(xiàn)場電修人員應(yīng)對供電線路、開關(guān)等設(shè)施進(jìn)行清理和檢查。露天用的電焊機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)等用電設(shè)備應(yīng)做好防護(hù),不得使雪、雨侵入。

(5) 扳箱的木板、油氈、油紙、塑料等易燃物應(yīng)及時(shí)清理,并應(yīng)放在指定地點(diǎn)。

(6) 氧氣、乙炔氣瓶應(yīng)放在獨(dú)立不采暖,干燥且能自然通風(fēng)的倉庫內(nèi)。

(7) 清洗設(shè)備和試車用的油料應(yīng)遠(yuǎn)離火源存放。

(8) 施工現(xiàn)場一律禁止使用明火取暖,倉庫等重要場所禁止煙火。

(9) 工地內(nèi)應(yīng)按不同場所設(shè)置足夠的消防器材和設(shè)備,對消防水箱、水管應(yīng)進(jìn)行保溫。

2、 防滑、防交通事故

(1) 腳手架、扶梯、作業(yè)平臺(tái)及槽頂作業(yè)場地,必須保持無積雪、結(jié)冰,如有微凍又需工作必須鋪設(shè)防滑材料,如沙子、鋸末、草袋等。

(2) 各種起重設(shè)備必須有完善的制動(dòng)裝置,吊具繩索,必須保持清潔無霜,捆扎設(shè)備必須采取防滑措施。

(3) 汽車在積雪冰層地行駛,要降低車速,上下坡或轉(zhuǎn)彎時(shí),要避免使用緊急制動(dòng)。

(4) 各種汽車或機(jī)械設(shè)備在施工結(jié)束后,應(yīng)停放在干硬地面上,嚴(yán)禁在冰面上停放。

3、 防凍及防爆

(1) 冬季露天作業(yè),特別是冷天高空作業(yè),應(yīng)穿好防寒服,配戴安全帽,以防凍麻手腳。

(2) 汽車司機(jī)及機(jī)械操作人員,每天收車后都應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)冷卻水排放干凈。

(3) 如氧氣閥和減壓閥凍結(jié)時(shí),可用熱水或蒸汽解凍,嚴(yán)禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。

(4) 氧氣瓶、乙炔瓶要遠(yuǎn)離火源,搬動(dòng)動(dòng)作要輕。

(5) 措施用(配)料計(jì)劃表

序號(hào) 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注

1 防火蓬布 20x15 張 10

2 鐵皮瓦 2.1x0.9 張 500

3 草袋 條 700

4 石棉管殼 89x50 m3 2

5 石棉繩 25 kg 150

6 鍋爐 2t 臺(tái) 1

7 溫度計(jì) -20℃-100℃ 支 10

8 防凍劑 kg 10

9 防凍液 kg 10

10 保溫棚 座 2

11 防護(hù)棚 座 10

12 木屑 kg 50

13 砂子 kg 100

14 電爐 只 5

15 取暖器 臺(tái) 3

地基混凝土平整施工方案 談混凝土澆搗施工方案篇四

所謂混凝土的強(qiáng)度,混凝土的強(qiáng)度大小是直接影響到混凝土施工質(zhì)量是否合格的主要影響因素,若混凝土強(qiáng)度等級達(dá)不到技術(shù)設(shè)計(jì)要求,那么建筑結(jié)構(gòu)或構(gòu)件就無法充分發(fā)揮其實(shí)際作用,會(huì)極大的影響建筑的安全性與穩(wěn)定性,而對于這些混凝土強(qiáng)度不足的混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件,若不能正確檢測出混凝土的強(qiáng)度,就不能及時(shí)改正補(bǔ)救,這樣會(huì)給建筑施工質(zhì)量帶來更大的影響。因此做好混凝土的強(qiáng)度檢測工作是非常重要的。

在實(shí)際的工程應(yīng)用中,但根據(jù)施工設(shè)計(jì)要求以及混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的功能性質(zhì)的不同,大致可以分為兩大類,即破損檢測方法與非破損檢測方法。也就是說,在有些建筑施工中,是可以通過破壞一定的混凝土結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)強(qiáng)度的檢測,如鉆芯法、拔出法以及折斷法等;而有些則嚴(yán)禁破壞混凝土結(jié)構(gòu),這就需要采取非破損的檢測方法來測定混凝土的強(qiáng)度,如壓痕法、振動(dòng)法以及回彈法等。以下我們就來分別介紹這兩種類型的強(qiáng)度檢測方法。

2.1非破損檢測方法

非破損檢測方法,就是指在混凝土的檢測中,不對所需要進(jìn)行檢測的混凝土做出破壞的檢測方法。因此在檢測的過程中要在混凝土可以承受的最大力的基礎(chǔ)上采取相應(yīng)的檢測方法,若所施加在混凝土上的力量過大,就很有可能造成混凝土破損,影響結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量。當(dāng)前為了能夠在混凝土不破損的情況下對混凝土的強(qiáng)度進(jìn)行檢測,往往采取回歸或者演繹的方法來找到與混凝土實(shí)際強(qiáng)度相當(dāng)?shù)奈锢砹?。演繹方法由于過于復(fù)雜,并且對于混凝土的強(qiáng)度與物理量之間的關(guān)系研究的不夠深入,所以當(dāng)前對于混凝土強(qiáng)度的關(guān)系研究往往都采取回歸方法。并且當(dāng)前對于混凝土強(qiáng)度的檢測方法一般都是通過一定的檢測來推算混凝土的強(qiáng)度。當(dāng)前的研究表明,對混凝土的強(qiáng)度進(jìn)行檢測的時(shí)候,不僅僅要對混凝土的空隙率進(jìn)行檢測,還要重點(diǎn)提高對空隙率的檢測精度。只有提高了對空隙率的檢測精度,才能提供更好的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),從而提高檢測的精度。儀器檢測方法在近些年來得到越來越多的重視。因?yàn)殡S著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,電子技術(shù)、檢測方法以及相關(guān)的科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,檢測儀器也越來越多的應(yīng)用在建筑施工的檢測過程中。當(dāng)前的檢測儀器正在往小而精的方向發(fā)展,智能化是當(dāng)前檢測儀器發(fā)展的重要方向,同時(shí)專用型、集約化、多樣化也成為檢測儀器的主要特點(diǎn)。

2.2混凝土的破損檢測方法

混凝土破損檢測方法是最常用的檢測方法,一般有回彈法、鉆芯法、剪壓法、后裝拔出法等多種形式,在實(shí)際的應(yīng)用中應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體的技術(shù)要求與施工條件來選擇最佳的檢測方法。目前應(yīng)用較多的是回彈法、鉆芯法或者兩者的綜合法這兩種測量方法。

2.2.1回彈檢測方法?;貜棛z測方法是指利用回彈儀來測定混凝土的硬度,并且根據(jù)混凝土表面的硬度來確定混凝土的抗壓程度的一種方法?;炷劣不蟊砻娴挠捕群涂箟撼潭扔兄芮械年P(guān)系。經(jīng)試驗(yàn)表明,在自然養(yǎng)護(hù)條件下的長齡試塊的回彈值比較高,不同水泥的碳化速度不同而引起這種現(xiàn)象的發(fā)生。在泵送混凝土中,由于摻加了泵送劑,所以要對回彈檢測方法測試出的泵送混凝土強(qiáng)度進(jìn)行一定程度上的修正。鋼筋對于回彈值也存在著一定程度的影響,主要包括混凝土的厚度,鋼筋的直徑、以及鋼筋的密集程度。這些都需要視具體情況對回彈值進(jìn)行一定程度的修正。

2.2.2鉆芯法。鉆芯法檢測技術(shù)主要是指利用專用的儀器設(shè)備對混凝土進(jìn)行鉆芯取樣,并且對取樣的鉆芯進(jìn)行一定程度的加工,通過抗壓試驗(yàn)來測試混凝土的抗壓強(qiáng)度。鉆芯法可以直接測出混凝土內(nèi)部的抗壓強(qiáng)度,比其他試驗(yàn)方法能夠更加直接的測試到混凝土內(nèi)部的實(shí)際強(qiáng)度。但是鉆芯法的試驗(yàn)期間比較長,一般都需要一周左右的時(shí)間,對于一些要求迅速檢測出建筑質(zhì)量的工程不建議使用鉆芯法。鉆芯法在使用過程中有以下幾點(diǎn)需要注意:對于鉆芯的取樣點(diǎn),要選擇合適的部位。盡量的選擇沒有鋼筋或者沒有預(yù)埋件的部位。對于抽取的芯樣要及時(shí)的進(jìn)行分析,以較好的滿足對混凝土檢測的需要。

2.2.3綜合法。在多次經(jīng)過實(shí)踐證明后,測量人員發(fā)現(xiàn)回彈法與鉆芯法的檢測方法都不是最佳的混凝土破損檢測方法,因?yàn)楸M管其各自有著很大的優(yōu)勢,但也有一定的缺點(diǎn)。而若將兩者綜合起來,則能夠很好的利用各自的優(yōu)勢,而彌補(bǔ)各自的缺點(diǎn)。如采用鉆芯法測量,就需要把握混凝土試件的精度、部位以及鉆芯長短等多方面的參數(shù)要求,在實(shí)際應(yīng)用中很難確保檢測精度。而若采用綜合法,則能夠很好的解決精度的問題,使混凝土強(qiáng)度的測定更加準(zhǔn)確。

2.3其他檢測方法

除了上述兩種檢測方法以外,還有其他多種檢測方法。如后裝拔出法、剪壓法等等。后裝拔出法通過拔出力的大小來檢測混凝土的強(qiáng)度。拔出力越大,則混凝土的強(qiáng)度越大,而拔出力越小,則混凝土的強(qiáng)度則越小,這種檢測方法精度有一定程度的保證。剪壓法利用剪壓儀器,對混凝土的邊緣施加壓力,對混凝土的邊緣形成一種壓力,根據(jù)混凝土邊緣的承壓力來測試混凝土的抗壓程度。剪壓法較為方便快捷,能夠不受鋼筋間隙所限制,同時(shí)檢測方法簡單易學(xué),測試效率較高,精度也有保證。但是剪壓法也還存在著一定的問題。剪壓法只能對一些截面尺寸較小的構(gòu)件進(jìn)行強(qiáng)度的檢測,對于一些大截面尺寸的構(gòu)建還是不能進(jìn)行有效地檢測。

綜上所述,在混凝土結(jié)構(gòu)施工中,采用正確合理的檢測方法來檢測混凝土的強(qiáng)度是控制混凝土施工質(zhì)量的一個(gè)重要手段。檢測過程中,要根據(jù)實(shí)際的工程需要,按照技術(shù)要求,結(jié)合實(shí)際的檢測工具,在充分考慮到經(jīng)濟(jì)性等各種因素后,選擇最合理經(jīng)濟(jì)、安全高效的檢測方法。

地基混凝土平整施工方案 談混凝土澆搗施工方案篇五

(1)在土地平整施工準(zhǔn)備階段,首先根據(jù)現(xiàn)場地形、坡度,與現(xiàn)場監(jiān)理工程師進(jìn)行合理劃分田塊,并撒灰放線,確定石坎位置,釘設(shè)施工控制樁。

(2)認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙,編制分項(xiàng)工程施工方案,進(jìn)行分項(xiàng)工程技術(shù)交底,確定施工方法、施工工藝。

(3)土方工程施工應(yīng)進(jìn)行土方平衡計(jì)算,按照土方運(yùn)距最短、運(yùn)程合理和各個(gè)工程項(xiàng)目的施工順序做好調(diào)配,減少重復(fù)搬運(yùn)。

(4)組織勞動(dòng)力、施工機(jī)械進(jìn)場,調(diào)試施工機(jī)械。

施工前,由業(yè)主協(xié)助做好青苗補(bǔ)償、土地征用工作,對施工區(qū)域內(nèi)的建筑物、墳?zāi)菇M織拆遷,發(fā)現(xiàn)文物古跡時(shí)妥善保護(hù)現(xiàn)場并且向相關(guān)部門報(bào)告;樹木、灌木叢等在施工前按業(yè)主的要求及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行砍伐或移植,挖除樹根、并將坑穴填平夯實(shí),清除表層雜物。在填方和借方地段的原地面進(jìn)行表面種植土清除,然后將種植土集中堆放,不可利用的土石方及雜物由裝載機(jī)(或人工)上土,配合自卸汽車棄運(yùn)至業(yè)主指定地點(diǎn)。借方地段及取土場的原地面清理完畢,方可取土施工。填方地段在清理完地表后,整平壓實(shí)到規(guī)定要求,再進(jìn)行填方作業(yè)。在敷設(shè)有地上或地下管道、光纜、電纜、電線的地段進(jìn)行土石方施工時(shí),應(yīng)事聯(lián)系并先取得相關(guān)管理部門的書面同意,方可施工,施工時(shí)應(yīng)采取措施,以防損壞。

認(rèn)真控制剝離厚度,剝離的表土中不得含有石塊和雜物,剝離表土必須集中堆放,不能與棄土混堆。

坡地埂施工包括定線、清基、筑埂、保留表土、修平地面等五道工序。

(1)定線

1)根據(jù)坡地埂規(guī)劃確定的坡面,在其正中(距左右兩端大致相等)從上到下劃一中軸線。

2)根據(jù)坡地埂斷面設(shè)計(jì)的田面斜寬,在中軸線上劃出各臺(tái)梯田的基點(diǎn)。

3)從各臺(tái)梯田的基點(diǎn)出發(fā),用手水準(zhǔn)向左右兩端分別測定其等高點(diǎn);連各等高點(diǎn)成線,即為各臺(tái)梯田的施工線。

4)定線過程中,遇局部地形復(fù)雜處,應(yīng)根據(jù)大彎就勢,小彎取直原則處理,有的為保持田面等寬,需適當(dāng)調(diào)整埂線位置。

(2)地埂清基

1)以各臺(tái)梯田的施工線為中心,上下各劃出50~60cm寬,作為清基線。

2)在清基線范圍內(nèi)清除表土厚約20cm,暫時(shí)堆在清基線下方,施工中與整個(gè)田面保留表土結(jié)合處理。

3)將清基線內(nèi)的地面翻松約10cm,清除石礫等雜物(如有洞穴,及時(shí)填塞),整平,夯實(shí)。

(3)修筑地埂

1)地埂必須用生土填筑,土中不能夾有石礫、樹根、草皮等雜物。

2)修筑時(shí)應(yīng)分層夯實(shí),每層虛土厚約20cm,夯實(shí)后厚約15cm。

3)修筑中每道埂坎應(yīng)全面均勻地同時(shí)升高,不應(yīng)出現(xiàn)各段參差不齊,影響接茬處質(zhì)量。

4)地埂升高過程中根據(jù)設(shè)計(jì)的地埂坡度,逐層向內(nèi)收縮,并將坎面拍光。

5)隨著地埂升高,坎后的田面也相應(yīng)升高,將坎后填實(shí),使田面與地埂緊密結(jié)合在一起。

(4)保留表土

a、整個(gè)坡面梯田逐臺(tái)從下向上修,先將最下面一臺(tái)梯田修平,不保留表土。

b、將第二臺(tái)擬修梯田田面的表土取起,推到第一臺(tái)田面上,均勻鋪好。

c、第二臺(tái)梯田修平后,將第三臺(tái)擬修梯田田面的表土取起,推到第二臺(tái)田面上,均勻鋪好。

d、如此逐臺(tái)進(jìn)行,直到各臺(tái)修平。

a、先將田面中部約2m寬修平,將其上下兩側(cè)各約1m 寬表土取來鋪上。

b、挖上側(cè)1m寬田面,填下側(cè)1m寬田面,將平臺(tái)擴(kuò)大為4m寬。

c、按照前述方法,再向上下兩端各發(fā)展1m寬,將平臺(tái)擴(kuò)大為6m。

d、如此繼續(xù)進(jìn)行下去,直到把整個(gè)田面修平。

3)表土中間堆置法。適用于田面寬10~15m的情況。步驟如下:

a、將擬修田面的表土,全部取起,堆置在田面中心線位置,堆寬約2m左右。

b、將中心線上方田面生土取起,填于下方田面,把整個(gè)田面修平。

c、將堆置在中心線的表土,均勻鋪運(yùn)到整個(gè)田面上。

(5)修平田面

1)將田面分成下挖上填與上挖下填兩部分:田坎線上下各1.5m范圍,采取下挖上填法,從田坎下方取土,填到田坎上方。其余田面采取上挖下填法,從田面中心線以上取土,填到中心線以下。這樣可提高工效,節(jié)省勞工。

2)田面挖、填任務(wù)基本完成后,應(yīng)用手水準(zhǔn)檢查是否達(dá)到水平(或按設(shè)計(jì)要求的縱向比降)。要求誤差不超過1%。

3)田邊1m左右,保留10°左右反坡,地中原有淺溝部位,填方應(yīng)比水平面高出10cm左右,以備填土最深部位沉陷后田面仍能保持水平。

石坎梯田施工包括定線、清基、修砌石坎、坎后填膛、修平田面等五道工序。定線、清基兩道工序參照土坎梯田的施工要求。

(1)修砌石坎

1)先要備好石料,大小搭配均勻,堆放田坎線下側(cè)。

2)逐層向上修砌,每層需用比較規(guī)整的較大塊石(長40~50cm,寬 20~30cm,厚15~20cm)砌成田坎外坡,各塊之間上下左右都應(yīng)擠緊,上下兩層的中縫要錯(cuò)開呈“品”字形。較長石坎每10~15m留一沉降縫。

3)石坎外坡以內(nèi)各層,要求與外坡相同,但所用石料不必強(qiáng)求規(guī)整。修砌過程中整個(gè)石坎應(yīng)均勻地逐層升高,壓頂?shù)膲K石要求規(guī)整,且具較大尺寸。

4)石坎內(nèi)坡坡度為1∶0.3,外坡一般接近垂直,頂寬0.3m。根據(jù)不同坎高,算得石坎底寬,相應(yīng)地加大清基寬度。

(2)坎后填膛與修平田面

1)兩道工序結(jié)合進(jìn)行。在下挖上填與上挖下填修平田過程中,將夾在土內(nèi)的石塊、石礫拾起,分層堆放在石坎后,形成一個(gè)三角形斷面對石坎的支撐。

2)堆放石塊、石礫的順序是:從下向上,先堆大塊,后堆小塊。然后填土進(jìn)行田面平整。

3)通過坎后填膛,要求平整后的田面30~50cm深以內(nèi)沒有石塊、石礫,以利耕作。

考慮平整區(qū)域內(nèi)的土方平衡,在推土機(jī)推土前,對開挖區(qū)域內(nèi)有樹樁、樹根、雜填土等阻礙物利用機(jī)械結(jié)合人工徹底清除,然后先把表層原田面耕作20cm 用推土機(jī)分兩層推土剝離后,再用裝載機(jī)進(jìn)行細(xì)平工作。平整時(shí)采取就近原則,挖取高于設(shè)計(jì)田面標(biāo)高的土方回填至附近低于設(shè)計(jì)田面標(biāo)高田塊,開挖及回填時(shí)應(yīng)保證表土回填前田塊有足夠的保水層。在施工時(shí)嚴(yán)格注意田面高程的控制。并按照設(shè)計(jì)要求用推土機(jī)配合平整進(jìn)行耕作層回覆,新造田表土翻松則用推土機(jī)的松土器進(jìn)行耙松處理。對于大面積原水田,因基本平整,故僅需要對其進(jìn)行場內(nèi)高程復(fù)核,若需整平,則仍采用推土機(jī)進(jìn)行,局部地方則采用人工修整。若在進(jìn)行水田平整時(shí),水田還未干田,則先開挖出排水溝,進(jìn)行排水,待干田后平整,平整機(jī)械施工附近田塊。

(1)溝渠回填前應(yīng)對用于回填的土取樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn),確定其最佳含水率。用于回填的土的含水率必須滿足施工規(guī)范的要求。其土質(zhì)也應(yīng)滿足土石方施工規(guī)范和有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求。含有大量有機(jī)質(zhì)、水溶性硫酸鹽含量大于5%的土壤、凍結(jié)或液化狀態(tài)的泥炭、粘土或粉狀砂質(zhì)粘土不得用于回填。用于回填的土中不得含有淤泥、腐植土、樹根、雜草、生活垃圾、石膏等有害物質(zhì)及石塊。

(2)土方回填

1)回填應(yīng)分層進(jìn)行,每層填筑厚度最大不得大于壓實(shí)機(jī)械壓土?xí)r的`壓實(shí)影響厚度。

2)分層填筑前應(yīng)盡量采用同類土填筑,如采用不同土壤填筑時(shí),應(yīng)將透水性較大的置于透水性較小的土層之下,不能將各種土混雜一起使用。

3)每一層回填須經(jīng)壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行壓實(shí),并經(jīng)取樣檢驗(yàn)其壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范和設(shè)計(jì)及有關(guān)要求后,方可進(jìn)行下一層填筑。

4)填土應(yīng)從最低處開始,由下而上整個(gè)寬度分層碾壓或夯實(shí)。大坡度堆填土,不能居高臨下不分層次一次性堆土。

5)分段填筑時(shí),每層接縫處應(yīng)作成大于1:1.5的斜坡,上層與下層錯(cuò)縫距離不應(yīng)小于1m。

(3)土方碾壓

1)土方回填碾壓時(shí)應(yīng)防止漏碾。每次碾輪重疊寬度不得小于15~25cm。

2)在碾壓機(jī)碾壓前,宜先用推土機(jī)等機(jī)械將填土推平。

3)碾壓機(jī)械壓實(shí)填方時(shí),應(yīng)控制碾壓機(jī)的行駛速度、并應(yīng)控制壓實(shí)遍數(shù)。

4)碾壓機(jī)進(jìn)行填方壓實(shí),應(yīng)采用“薄填、慢駛、多次”的方法,碾壓應(yīng)從兩邊逐漸壓向中間。運(yùn)行中碾輪邊緣距填方邊緣應(yīng)大于50cm以防發(fā)生溜坡傾倒。邊角、邊坡邊緣壓實(shí)不到的部位,應(yīng)輔以人工夯實(shí)或小型夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)。每層碾壓完后應(yīng)用人工或機(jī)具將表面拉毛以保證上下層接合良好。

5)平碾碾壓完后,平碾碾壓土層太干燥時(shí),應(yīng)灑水濕潤后繼續(xù)下層回填,以利于上下層的接合。

(3)注意事項(xiàng)

1)回填土在碾壓過程中若出現(xiàn)彈簧、起皮等現(xiàn)象、應(yīng)對其進(jìn)行換填處理壓實(shí)合格后方可進(jìn)行其上層回填。

2)回填土填筑邊坡應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

3)土方回填時(shí)應(yīng)注意施工區(qū)域內(nèi)的地面水和地下水的排除,以免影響施工。

4)填土層如有地下水或滯水時(shí),應(yīng)在四周設(shè)置排水溝和集水井,將水位加以降低。

5)已填好的土如遭水浸,應(yīng)把稀泥徹底清除后,方能進(jìn)行下一道工序。

6)填土區(qū)應(yīng)保持一定的橫坡,以利排水。填土應(yīng)及時(shí)壓實(shí)。

7)填土應(yīng)預(yù)留一定的下沉高度,以備在行車、堆重或干濕交替等自然因素作用下,土體逐漸沉落密實(shí)。預(yù)留沉降量應(yīng)根據(jù)工程性質(zhì)、填方高度、填料種類、壓實(shí)系數(shù)和地基情況等因素確定。

8)土方回填時(shí)應(yīng)注意資料的整理,并將需簽證的資料及時(shí)上報(bào)監(jiān)理或業(yè)主進(jìn)行簽證。

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