方案在解決問題、實現(xiàn)目標、提高組織協(xié)調(diào)性和執(zhí)行力以及提高決策的科學(xué)性和可行性等方面都發(fā)揮著重要的作用。方案的格式和要求是什么樣的呢？以下是小編給大家介紹的方案范文的相關(guān)內(nèi)容，希望對大家有所幫助。
控制運營成本方案篇一
一、客房易耗品：
1、拖鞋：將退房內(nèi)使用過的拖鞋回收送洗衣房洗滌消毒后重新包裝送回樓層使用。
2、梳子及盒子：將退房內(nèi)使用過的梳子清洗消毒后回收，完好無損梳子盒同時回收。
3、牙膏及牙膏盒：將退房內(nèi)還有大部分的牙膏以及牙膏盒回收，牙膏可配在長包房或部門經(jīng)理值班室(部門經(jīng)理值班室不配拖鞋、火柴等易耗品)。
4、卷紙：將客人使用過的不能繼續(xù)放在客房的卷紙回收，以供pa班組放在公共區(qū)域衛(wèi)生間或員工衛(wèi)生間使用。
5、火柴：所有房間火柴只配15根，對未使用完的火柴進行回收或配在住人房或自用房使用。
6、小香皂：回收的香皂統(tǒng)一由pa或洗衣房收取，主要用于pa公共衛(wèi)生間的使用和洗衣房用來洗滌部分深色輕污的的工裝或抹布。
7、洗衣房易耗品：打碼紙、罩衣袋實行回收利用。
8、報損布草：實行改制，被套該枕套等。
二、能源：
1、控制長流水：
(1)、客房清洗物品、沖衛(wèi)生間、洗抹布嚴禁長流水;
(2)、干洗機冷卻水實行重復(fù)利用。
(3)、所有布巾實行集中洗滌，在不影響前臺經(jīng)營的情況下，少量布巾不予以洗滌。
2、節(jié)約空調(diào)：所有空調(diào)控制在22℃低檔，查退房時及時關(guān)閉空調(diào)，公共區(qū)域空調(diào)每天固定時間定時開關(guān)，做衛(wèi)生時嚴禁開啟空調(diào)。
3、節(jié)約用電：要做到隨手關(guān)燈，做房按程序及時關(guān)燈，所有空房除了留兩個床頭燈、衛(wèi)生間留筒燈以外，全部燈關(guān)閉，樓層走道壁燈、筒燈隔一盞開一盞。
4、整汽：在熨燙不多時，將大燙機蒸汽關(guān)閉、所有廢氣、蒸汽余水回收利用。
三、辦公用品及其他：
1、辦公室除酒店重要文件和制度以外可用白紙以外，其余全部用廢舊工作表等。
2、除給客人留言外，員工任何時候不得使用白紙、信紙、留言紙，培訓(xùn)時不得使用客房圓珠筆、鉛筆。
3、辦公室、樓層要做好紙、筆的回收工作。
4、任何日常消耗品領(lǐng)用要做到以一換一，并做好記錄。
5、所有酒店員工制服洗滌實行定時換洗。
控制運營成本方案篇二
物流運輸企業(yè)的成本控制是企業(yè)實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大花的關(guān)鍵點，直接影響到運輸企業(yè)的盈利大小，因此，將油運企業(yè)的成本控制在合理范圍內(nèi)，對企業(yè)實現(xiàn)經(jīng)濟效益的持續(xù)發(fā)展有著積極的戰(zhàn)略意義。
倉儲成本使針對貨物檢驗、入庫、裝載、補充、來對貨物實行物流加工、存儲金額制定、損耗費用計算等，在這一方面企業(yè)會對貨物進行相對應(yīng)程序的登記。存貨成本是對貨物進行購買、儲存和貨物被損壞時進行的賠償?shù)认嚓P(guān)費用，這方面在企業(yè)的運輸存儲過程中至關(guān)重要。管理成本包括工作人員的工資薪酬待遇、對相關(guān)設(shè)備的維修保養(yǎng)、固定資產(chǎn)稅等。運輸成本是物流運輸企業(yè)的主營業(yè)務(wù)成本，即為企業(yè)在運輸過程中產(chǎn)生的成本，包括人工、燃油、路線、裝卸等費用。
（一）物流運輸企業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)力度不足
油運企業(yè)的管理者的管理水平參差不齊，導(dǎo)致在運輸現(xiàn)代化建設(shè)上出現(xiàn)諸多不合理現(xiàn)象。企業(yè)的配送方式?jīng)Q定油產(chǎn)品選擇何種運輸手段，但是由于油運企業(yè)配送制度不合理，發(fā)生油產(chǎn)品從供應(yīng)地運往接受地時并未科學(xué)考察天氣情況，從而造成運輸中的安全隱患，極易因天氣干燥導(dǎo)致油管內(nèi)摩擦力過大，易產(chǎn)生起火爆炸現(xiàn)象。
對油產(chǎn)品的運輸方式的選擇上不合理，在不了解實際情況的狀態(tài)下，選擇了相對費用較高的運輸方式，極大的提高了運輸成本，使油運企業(yè)的經(jīng)濟效益大大折扣。
（二）物流運輸企業(yè)成本控制手段的多樣化欠缺
我國物流運輸企業(yè)的成本控制手段出現(xiàn)單一化的發(fā)展弊端，一種控制手段是獨立于物流運輸企業(yè)成本控制的第三方控制，由于受諸多因素的影響，極容易導(dǎo)致運輸過程中成本管控不合理、不尊重油價現(xiàn)況、不合理安排人員的情況發(fā)生，難以有效控制運輸成本。這種由第三方進行成本控制的手段會造成成本控制方式的單一化。另一種是由企業(yè)內(nèi)部管理人員進行控制，油運企業(yè)的成本核算體系缺乏明確細致的分類核算，從而影響了對油運企業(yè)成本的全局性規(guī)劃，影響了企業(yè)的發(fā)展方向。
（三）缺乏健全的物流運輸體系
（一）實現(xiàn)運輸條件的優(yōu)化配置
一個油產(chǎn)品的運輸條件包括距離、過程、時間、方式和費用五大方面，要想實現(xiàn)油運輸條件的最優(yōu)選擇，必須從這五大方面進行優(yōu)化配置.在油產(chǎn)品運輸過程中要考慮運輸距離的長短，避免舍近求遠，保證油產(chǎn)品的距離最優(yōu)化；運輸過程作為企業(yè)運輸中的重要項目，減少不必要的運輸成本投入，針對所運輸油產(chǎn)品的不同特點合理的選擇運輸工具，加強現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的投入力度，提高運輸工具的承載量，提高運輸效率；要縮短運輸時間，減少油產(chǎn)品在途中的停滯時間；節(jié)約運費，提高企業(yè)運輸過程的經(jīng)濟效益。
（二）完善成本控制體系
對于油產(chǎn)品的登記要建立一套完整的登記制度，根據(jù)油產(chǎn)品的不同性質(zhì)、類型、特點進行有針對性的分門別類，加快油運速度。油運過程中的很多費用都存在一定的人為因素，因此，要加強對油企業(yè)人員的培訓(xùn)教育，提高企業(yè)工作人員的成本意識。建立專門化的成本管理體系，強化責任意識，設(shè)立績效考核機制并與人員的工作業(yè)績相掛鉤，從對人員的控制上達到對運輸行業(yè)企業(yè)的存貨成本控制?？梢酝ㄟ^對淡旺季的運輸成本管控，來有效保證旺季運輸利益最大化，淡季運輸成本最低化，實現(xiàn)全年經(jīng)濟效益的有效整合。
（三）健全運輸企業(yè)的管理制度
要控制好油運企業(yè)的總成本，并且對油運企業(yè)中運輸環(huán)節(jié)和風險進行進行合理分析、規(guī)劃和評估，全面控制企業(yè)成本。
油運企業(yè)要在企業(yè)的成本控制上完善企業(yè)的主營運輸業(yè)務(wù)，并且進行系統(tǒng)性的分析，不斷提高油運企業(yè)的運輸?shù)男?。在對油運企業(yè)的成本控制管理體系中，要注重成本控制的廣度和深度，加強信息化控制方向，對成本的預(yù)算、核算、控制、反饋機制加強創(chuàng)新，并且利用科學(xué)技術(shù)的發(fā)展力度，從而有效的推動油運企業(yè)的快速發(fā)展。
物流運輸企業(yè)的成本控制是企業(yè)在市場競爭中處于不敗地位的關(guān)鍵因素，對企業(yè)的經(jīng)濟效益的高低發(fā)揮著重要作用。市場行業(yè)間的競爭愈發(fā)激烈，油運企業(yè)若想在激烈的競爭中立于不敗之地，必須要加強對油運企業(yè)成本的控制，特別是運輸成本的管理控制。本文通過論述企業(yè)物流運輸成本的構(gòu)成，分析了油運企業(yè)運輸過程中存在現(xiàn)代化建設(shè)水平不足、成本控制手段的多樣化欠缺、運輸體系不健全的問題，并對其解決方法提出了探討，分別是實現(xiàn)運輸條件的優(yōu)化配置、完善成本控制體系、健全企業(yè)的管理制度，從而提高油運企業(yè)的運輸效率，降低運輸成本，實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟效益最大化的目標。
控制運營成本方案篇三
(1)車輛形式的確定
配送中心配送運輸貨品的類別決定了所購置的車輛的形式，例如冷凍冷藏食品配送中心的配送運輸車輛要選擇冷藏車，一般貨品配送中心應(yīng)選擇廂式車。而為了節(jié)約成本，也有些配送中心購置敞棚式平板車用于批量貨品的配送運輸，但隨著食品安全的要求和配送運輸范圍的提高，城市配送特別是快速消費品配送，使用廂式貨車是必然趨勢。
(2)車輛噸位的確定
對于單位貨品，車輛越大，承載能力越大，每次運輸單位貨品的成本越低。所以在可能的情況下，選擇大噸位的車輛進行配送運輸無疑是降低成本的好方法。但選擇大噸位車輛配送運輸?shù)胶芏鄺l件的限制。第一，訂單批量的限制，一個或幾個客戶的配送運輸在路線排定以后達不到一定的噸位，使用大承載能力的車輛無疑是一種浪費。第二，交通法規(guī)的限制，城市對車輛都有時間和噸位的限制，一般不允許大噸位車輛在白天進入市區(qū)送貨。所以車輛噸位的確定一定要權(quán)衡各種條件，選擇恰當?shù)某休d能力的車輛。
(3)車輛廂體體積的確定
選擇車輛廂體體積要根據(jù)配送運輸貨物的比重確定。配送重的貨物，例如冷凍貨物、飲料等.應(yīng)選擇廂體較小或標準配置的車輛廂體。如果配送比重較輕，應(yīng)選擇較大的車輛廂體。對于配送中心而言。管理者會考慮盡可能少配備車輛，最大地發(fā)揮車輛的配送運輸能力，有限的車輛用于運送運輸量、比重、溫度要求不同的貨物。此種情況，在可選擇的范圍內(nèi)選擇較大廂體的車輛會方便車輛的運營調(diào)度。
(4)車輛標準的確定
配送中心選擇車輛，要按照標準化的原則、這里包含兩方面含義：第一是在標準的車輛系列中選擇適合配送中心的系列車輛，車輛品種盡可能少；第二是車輛的配置、尺寸、側(cè)門等要求要統(tǒng)一標準化的車輛系列和配置是配送中心配送運輸高效化的保證，能增加車輛的替代性，減少維修成本。
(5)車輛其他配置
車輛附屬裝備的配置是車輛型號選擇和再設(shè)計的重點。車輛附屬裝備是為了更好地實現(xiàn)配送運輸裝卸貨、監(jiān)控等目的。配置車尾板、側(cè)門、車廂內(nèi)滑動地板等裝置，可以加快配送運輸速度和提高服務(wù)質(zhì)量。
控制運營成本方案篇四
一、成本控制工作要突出“以人為本”。
成本不是控制出來的，而是激勵出來的，成本控制不是降低成本而是以人為本。員工是各項工作的最終執(zhí)行者，對工作場所內(nèi)各種情況都比較了解，企業(yè)或部門要創(chuàng)造一種機制和氛圍讓員工自覺加入到成本控制工作中來，發(fā)揮出每位員工的成本控制作用，如果每人都能提出并改進成本浪費之處那長期來看就會產(chǎn)生無比驚人的效果。在成本控制方面做的比較好的各個大公司如豐田公司等無一不是把人作為成本控制工作中的首位來看待，并制定了詳細完善的激勵制度。
二、成本控制工作要注重數(shù)字化。
要想做好成本控制工作，除注重以人為本外，還要把各項工作和活動進行數(shù)字化，能用數(shù)字衡量的，才能進行量化分析，才能找出存在問題或是改進之處。馬克思說過“你能衡量的，才是你能管理的，如果你不能測量你就不能管理”。成本數(shù)據(jù)主要有原始數(shù)據(jù)、管理數(shù)據(jù)和經(jīng)營數(shù)據(jù)等。完整、準確、細化的各種統(tǒng)計數(shù)據(jù)是做好成本控制工作的基礎(chǔ)部分，如果該部分做的不到位，有些成本控制工作尤其是非表面化隱藏在各個流程中的浪費現(xiàn)象，便得不到有效控制達不到成本控制的預(yù)期效果。
三、成本控制工作中要提升財務(wù)的作用。
一般來說起成本控制工作我們大多數(shù)人會想到物料采購、加工制造、銷售等環(huán)節(jié)，即要做到“買的賤，賣的貴，中間環(huán)節(jié)不浪費”，往往忽略了財務(wù)在其中應(yīng)發(fā)揮的作用。財務(wù)在一個企業(yè)成本控制方面的作用是通過細分各種費用，并找出其中不合理之處并制定相應(yīng)的指標進行控制，從而起到成本控制的目的，而不是將各種費用籠統(tǒng)的計入生產(chǎn)制造成本中，因為其中有些不必要支出的成本是可以節(jié)省或減少的。財務(wù)雖然不是直接控制成本，但是其能讓員工充分看到成本信息，促使員工去改善配本績效，財務(wù)在整個成本控制中的作用要由事后記帳轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑翱刂?，起到診斷和指明方向的作用。
四、開展成本控制工作要利用好標桿管理。
開展成本控制工作不能搞xxx，必須根據(jù)不同的行業(yè)要求有針對*的開展。如何使企業(yè)的成本控制工作不斷提高取得成效，可利用標桿管理的辦法。首先確定成本控制工作做的比自己好的企業(yè)作為自己學(xué)習和追趕的目標即立標，然后參照他們成本控制工作方法來開展本企業(yè)的成本控制工作即對標，三是通過學(xué)習落實使自己達到標桿企業(yè)的管理水平即達標，最后形成自己的成本管理模式超越目標企業(yè)，即創(chuàng)標。成本標桿管理可使一個企業(yè)少走彎路錯路，可在較短的時間內(nèi)取得理想的成本控制成效。
成本控制工作是一個挖掘潛力的過程，很多成本浪費都是隱藏在各個流程環(huán)節(jié)中，所以成本控制工作要做到隱*問題顯*化，顯*問題目視化，目視問題流程化，通過規(guī)范的制度形成一個成本控制的良好氛境，最終達到提高企業(yè)盈利能力和競爭力的目的。
一、加強組織、全面覆蓋
此次成本管理知識培訓(xùn)班，邀請了礦總會計師趙保安進行授課，40位基層區(qū)隊班組長參加了培訓(xùn)。根據(jù)學(xué)員需求調(diào)查情況，結(jié)合本礦實際工作，為了增強培訓(xùn)的針對*和實效*，確保培訓(xùn)效果，礦培訓(xùn)中心積極和授課教師結(jié)合，根據(jù)我礦實際情況，制定了專門的培訓(xùn)課件，以完全成本、制造成本、成本項目、成本控制為重點、以成本項目、成本控制為難點，組織學(xué)員學(xué)習了成本管理等相關(guān)*知識。
二、認真考核、務(wù)求實效
為期三天的培訓(xùn)結(jié)束后，礦培訓(xùn)中心針對此次培訓(xùn)內(nèi)容，對參加培訓(xùn)的學(xué)員，采取了上機的形式進行了考試。具體考試成績?yōu)椋?1—90分4人;90以上26人。最高分為98分，最低分為90分。此次考試平均分為95分，合格率為100%。
從考試成績來看，大部分學(xué)員掌握了此次培訓(xùn)內(nèi)容，此次培訓(xùn)人員為基層區(qū)隊辦事員和核算員，以及相關(guān)科室管理人員，經(jīng)濟管理方面經(jīng)驗十分豐富，理解能力較強，接受速度快，能在較短的時間內(nèi)熟練掌握成本管理培訓(xùn)知識并取得優(yōu)異的成績。
三、確保培訓(xùn)質(zhì)量和效果
（一）內(nèi)容豐富，理論聯(lián)系實際。此次成本管理知識培訓(xùn)班，授課教師根據(jù)學(xué)員的需求調(diào)查和我礦實際，編制了具有針對*和實用*的教材，精心組織基層單位辦事員、核算員以及相關(guān)科室管理人員40人進行了培訓(xùn)。
（二）針對*強，目標明確。培訓(xùn)前期，對擬培訓(xùn)人員進行了培訓(xùn)需求問卷調(diào)查，明確了培訓(xùn)目標和培訓(xùn)重點。培訓(xùn)過程中通過授課教師**、針對*的講授，使參加培訓(xùn)人員對成本管理知識有了更深的認識和了解，增強了員工的成本意識，提高了業(yè)務(wù)素質(zhì)，保*了礦井安全生產(chǎn)。
（三）上機考核，保*培訓(xùn)效果。針對此次培訓(xùn)內(nèi)容，對參
加培訓(xùn)的40名學(xué)員，采取了上機考試的方式進行了考核。通過對試卷成績進行統(tǒng)計，各分數(shù)段人數(shù)為：81—90分4人;90以上26人。最高分為98分，最低分為90分。此次考試平均分為95分，合格率為100%。
（四）師生互評，提升培訓(xùn)質(zhì)量。培訓(xùn)考試結(jié)束后，授課老師對學(xué)員、學(xué)員對授課教師分別進行了互評。授課老師對學(xué)員的課堂紀律情況、掌握學(xué)習內(nèi)容情況分別進行了評價，認為課堂上每名參加培訓(xùn)的學(xué)員都能夠自覺遵守課堂紀律，認真聽課，認真做好筆記，培訓(xùn)內(nèi)容基本掌握，提高了學(xué)員綜合素質(zhì)，為我礦安全發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。培訓(xùn)結(jié)束后，全體學(xué)員從教學(xué)態(tài)度、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)效果等方面對授課教師進行了評價，滿意率達到了98%。
四、存在不足及下步工作安排
一是教學(xué)方式較為單調(diào)、缺乏趣味*，不能夠充分調(diào)動學(xué)員的學(xué)習積極*，在一定程度上也影響了培訓(xùn)效果。
一是部分學(xué)員成本管理觀念落后，對成本管理的范圍、目的
及手段等方面存在著認識偏差，成本管理的目的局限于降低成本，較少從效益角度看成本的效用，降低成本的手段也主要依靠節(jié)約，不能應(yīng)用成本效益原則，通過發(fā)生成本實現(xiàn)更大的收益，這些落后的觀念已經(jīng)不能適應(yīng)競爭日益激烈的經(jīng)濟環(huán)境。
針對上述情況，下一步將做好以下幾個方面的工作：
一是針對教學(xué)方式較為單調(diào)、缺乏趣味*，不能夠充分調(diào)動學(xué)員的學(xué)習積極*的情況，礦培訓(xùn)中心積極和授課教師以及礦經(jīng)濟管理人員結(jié)合，利用工作空閑時間，為各單位辦事員、核算員更深層次的講解成本管理相關(guān)知識，鞏固此次培訓(xùn)知識，提高培訓(xùn)質(zhì)量，增加培訓(xùn)效果，逐步提升辦事員、核算員業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平，更好的服務(wù)礦井的經(jīng)濟管理。
務(wù)方面的學(xué)習，提高自身素質(zhì)。樹立成本的系統(tǒng)管理觀念，將企業(yè)的成本管理視為一項系統(tǒng)工程，強調(diào)整體與全局，對企業(yè)管理的對象、內(nèi)容、方法進行全方位的分析研究，通過研究成本管理方法的本質(zhì)及其適應(yīng)的環(huán)境管理的特*，構(gòu)建出系統(tǒng)的管理成本方法體系，為我礦的經(jīng)濟管理做出應(yīng)有的貢獻。
總之，在今后的培訓(xùn)工作中，我們將根據(jù)“缺什么、補什么”的培訓(xùn)原則、“工作學(xué)習化、學(xué)習工作化、工學(xué)一體化”的培訓(xùn)方式，積極營造“比、學(xué)、趕、幫、超”的學(xué)習氛圍，進一步加大培訓(xùn)力度和深度，合理安排培訓(xùn)時間、培訓(xùn)課時和培訓(xùn)內(nèi)容，切實有效的提高培訓(xùn)效果，為我礦的經(jīng)濟管理工作做出應(yīng)有的貢獻。
控制運營成本方案篇五
在制造業(yè)中原材料費用占了總成本的很大比重，一般在60%以上，高的可達90%，是成本控制的主要對象。影響原材料成本的因素有采購、庫存費用、生產(chǎn)消耗、回收利用等，所以控制活動可從采購、庫存管理和消耗三個環(huán)節(jié)著手。
2、工資費用控制
工資在成本中占有一定的比重，增加工資又被認為是不可逆轉(zhuǎn)的。控制工資與效益同步增長，減少單位產(chǎn)品中工資的比重，對于降低成本有重要意義?？刂乒べY成本的關(guān)鍵在于提高勞動生產(chǎn)率，它與勞動定額、工時消耗、工時利用率、工作效率、工人出勤率等因素有關(guān)。
3、制造費用控制
制造費用開支項目很多，主要包括折舊費、修理費、輔助生產(chǎn)費用、車間管理人員工資等，雖然它在成本中所占比重不大，但因不引人注意，浪費現(xiàn)象十分普遍，是不可忽視的一項內(nèi)容。
4、企業(yè)管理費控制
企業(yè)管理費指為管理和組織生產(chǎn)所發(fā)生的各項費用，開支項目非常多，也是成本控制中不可忽視的內(nèi)容。上述這些都是絕對量的控制，即在產(chǎn)量固定的假設(shè)條件下使各種成本開支得到控制。在現(xiàn)實系統(tǒng)中還要達到控制單位成品成本的目標。
1、制定分析指標
(1)計劃指標分解法。即將大指標分解為小指標。分解時，可以按部門、單位分解，也可以按不同產(chǎn)品和各種產(chǎn)品的工藝階段或零部件進行分解，若更細致一點，還可以按工序進行分解。
(2)預(yù)算法。就是用制訂預(yù)算的辦法來制訂控制標準。有的企業(yè)基本上是根據(jù)季度的生產(chǎn)銷售計劃來制訂較短期的(如月份)的費用開支預(yù)算，并把它作為成本控制的標準。采用這種方法特別要注意從實際出發(fā)來制訂預(yù)算。
(3)定額法。就是建立起定額和費用開支限額，并將這些定額和限額作為控制標準來進行控制。在企業(yè)里，凡是能建立定額的地方，都應(yīng)把定額建立起來，如材料消耗定額、工時定額等等。實行定額控制的辦法有利于成本控制的具體化和經(jīng)常化。在采用上述方法確定成本控制標準時，一定要進行充分的調(diào)查研究和科學(xué)計算。同時還要正確處理成本指標與其他技術(shù)經(jīng)濟指標的關(guān)系(如和質(zhì)量、生產(chǎn)效率等關(guān)系)，從完成企業(yè)的總體目標出發(fā)，經(jīng)過綜合平衡，防止片面性。必要時。還應(yīng)搞多種方案的擇優(yōu)選用。
2、形成監(jiān)督成本指標
對成本形成的各個項目，經(jīng)常地進行檢查、評比和監(jiān)督
限額法，就是采用限額領(lǐng)料單實行限額領(lǐng)料，若發(fā)生超限額的領(lǐng)料需另填超額領(lǐng)料憑證，這些超額領(lǐng)料數(shù)就是不利差異，若限額領(lǐng)料單有余額，說明實際消耗低于定額是有利差異。整批分割法，就是把分隔后產(chǎn)品毛坯數(shù)量乘上消耗定額求出定額耗用量，再與實際耗用量相比較得出定額差異。
定期盤存法，就是隔一定日期，對生產(chǎn)中存余材料進行盤點，根據(jù)材料領(lǐng)用數(shù)和盤存數(shù)計算出一定日期材料的實際消耗，再與定額相比較得出定額差異。直接材料的定額差異只包括耗用數(shù)量上的差異，不包括價格差異，價格差異另外單獨列示。
(2)工資費用的日?？刂?。主要是車間勞資員對生產(chǎn)現(xiàn)場的工時定額、出勤率、工時利用率、勞動組織的調(diào)整等的監(jiān)督和控制。生產(chǎn)調(diào)度人員要監(jiān)督車間內(nèi)部作業(yè)計劃的合理安排，要合理投產(chǎn)、合理派工、控制窩工、停工、加班、加點等。車間勞資員(或定額員)對上述有關(guān)指標負責控制和核算，分析偏差，尋找原因。
各個部門、車間、班組分別由有關(guān)人員負責控制和監(jiān)督，并提出改進意見。上述各生產(chǎn)費用的日?？刂?，不僅要有專人負責和監(jiān)督，而且要使費用發(fā)生的執(zhí)行者實行自我控制。還應(yīng)當在責任制中加以規(guī)定。這樣才能調(diào)動全體職工的積極性，使成本的日?？刂朴腥罕娀A(chǔ)。
3、及時糾正偏差
(1)提出課題。從各種成本超支的原因中提出降低成本的課題。這些課題首先應(yīng)當是那些成本降低潛力大、各方關(guān)心、可能實行的項目。提出課題的要求，包括課題的目的、內(nèi)容、理由、根據(jù)和預(yù)期達到的經(jīng)濟效益。
(2)討論和決策。課題選定以后，應(yīng)發(fā)動有關(guān)部門和人員進行廣泛的研究和討論。對重大課題，可能要提出多種解決方案，然后進行各種方案的對比分析，從中選出最優(yōu)方案。
(3)確定方案實施的方法步驟及負責執(zhí)行的部門和人員。
(4)貫徹執(zhí)行確定的方案。在執(zhí)行過程中也要及時加以監(jiān)督檢查。方案實現(xiàn)以后，還要檢查方案實現(xiàn)后的經(jīng)濟效益，衡量是否達到了預(yù)期的目標。定額管理是指利用定額來合理安排和使用人力、物力、財力的一種管理方法。
定額是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中，對人力、物力、財力的配備、利用和消耗以及獲得的成果等方面所應(yīng)遵守的標準或應(yīng)達到的水平。
在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，各類人員在成本控制體系中都負有責任。
班組工人在提高產(chǎn)品產(chǎn)量和質(zhì)量的前提下以定額為依據(jù)，對原材料、工具、工時等消耗進行控制，不斷提高勞動生產(chǎn)率和設(shè)備利用率，降低和節(jié)約原材料消耗;技術(shù)人員探討產(chǎn)品功能與成本間的關(guān)系，力求以最低成本達到產(chǎn)品功能標準;生產(chǎn)管理人員協(xié)調(diào)和組織均衡生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)資金的占用;經(jīng)營管理人員控制材料采購成本和儲備資金占用以及管理費和銷售費等的支出。
原因，并會同有關(guān)部門和人員提出改進措施。
如果發(fā)現(xiàn)定額有顯著的不合理情況，現(xiàn)行定額也可在月份內(nèi)修訂。
(一)成本控制部領(lǐng)域控制
1.提高資金運作水平
首先要開源節(jié)流，增收節(jié)支;其次要對資金實施跟蹤管理，加強資金調(diào)度與使用，做到專款專用，防止資金被挪用;第三要加大應(yīng)收賬款的催收力度，降低應(yīng)付款比例，加速貨款回籠，降低存貨比例，加強存貨管理。通過以上措施減少資金占用，優(yōu)化資金結(jié)構(gòu)，合理分配資金，加速資金周轉(zhuǎn)，降低籌資成本。
2.成本控制人員要抓好成本事前、事中、事后的工作
工作事前要抓好成本預(yù)測、決策和成本計劃工作;事中要抓好成本控制和核算工作;事后要抓好成本的考核和分析工作。應(yīng)從管理的高度去挖掘成本降低和獲取效益的潛力。
3.嚴格控制、節(jié)約費用開支
可以控制的費用應(yīng)盡量少開支，節(jié)約開支，如材料費、差旅費等。企業(yè)應(yīng)遵守財務(wù)管理制度，堅持勤儉辦廠，反對鋪張浪費，盡量降低制造費用，節(jié)約生產(chǎn)費用，嚴格控制期間費用，壓縮非生產(chǎn)費用。
(二)采購領(lǐng)域控制
1.控制采購成本
因為現(xiàn)在市場競爭非常激烈，原材料以次充好的現(xiàn)象很多，劣質(zhì)材料充斥市場以及材料采購人員不得力，致使原材料價格偏高或材料運雜費增加等，都使原材料價格不穩(wěn)定。
第一、利用科學(xué)的決策分析方法，合理決定經(jīng)濟訂貨量或經(jīng)濟批量、決定采購項目、選擇供應(yīng)單位、決定采購時間;第二、進一步推進集中采購制，建立原材料、輔料、低值易耗品、辦公用品、對外服務(wù)的統(tǒng)一采購平臺，實現(xiàn)價格、供應(yīng)商等資源共享;第三、推進直供制，逐步取消中間供應(yīng)商;第四、建立采購責任制，強化采購人員、審價人員的責任意識;第五、整頓輔料、零星物資采購價格，采購價格要在前一次采購銷售價格的基礎(chǔ)上逐步下降;第六、探索建立采購獎罰制度，獎罰要與領(lǐng)導(dǎo)、個人掛鉤;第七、加強技術(shù)攻關(guān)力量，降低采購成本。
1.提高設(shè)備的利用程度
設(shè)備在進行綜合利用下，要充分發(fā)揮設(shè)備的效能，不斷提高利用效率。合理組織安排生產(chǎn)，避免設(shè)備忙閑不均;加強設(shè)備的維修保養(yǎng)，提高設(shè)備的完好率。合理安排班次，增加設(shè)備實際工作時間，實行專業(yè)化協(xié)作等等，這樣可以減少單位產(chǎn)品的固定資產(chǎn)折舊費用。
2.優(yōu)化工作流程
從原材料采購開始，到最終產(chǎn)品或服務(wù)為止，每一個流程中增值后再送到下一個流程，合理制定原材料、燃料、輔助材料等物資費用的定額;嚴格健全計量、檢驗和物資收發(fā)領(lǐng)退制度;健全產(chǎn)品、產(chǎn)量、品種、質(zhì)量、原材料消耗、工時考勤和設(shè)備使用等原始記錄;方能為財務(wù)統(tǒng)計部門提供有效、系統(tǒng)、準確的信息。
3.減少庫存
應(yīng)加大對庫存的管理力度，縮短生產(chǎn)線、減少在產(chǎn)品，科學(xué)預(yù)算銷售數(shù)量，決定庫存數(shù)量和結(jié)構(gòu)，正確計算取得成本、儲存成本、缺貨成本，把存貨量和庫存金額控制在最佳的范圍之內(nèi)。防止庫存積壓導(dǎo)致材料廢棄。
4.控制人員成本
精減人員、合理定崗定編，控制勞動力的投入、精減人員、合理定崗定編是加強用人管理的基礎(chǔ)，也是節(jié)約勞動、降低人工成本的基礎(chǔ)工作。若企業(yè)冗員太多，必然造成人工成本投入不合理和人工成本的無效益增長，職工收入水平反而難以提高。
5.充分調(diào)動員工的積極性，確保成本控制有效進行
6.控制質(zhì)量成本
質(zhì)量是成本的基礎(chǔ)。要打破提高質(zhì)量增加成本，降低成本損害質(zhì)量的舊觀念，改進質(zhì)量，事實上會帶動成本的降低。改進質(zhì)量成本，要加強工作過程中的質(zhì)量，才能減少廢品損失、減少工作、減少返工時間、減少資源耗用，因而才能降低運營總成本。
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