方案是指為解決問題或實現(xiàn)目標而制定的一系列步驟和措施。那么方案應該怎么制定才合適呢？接下來小編就給大家介紹一下方案應該怎么去寫，我們一起來了解一下吧。
中電建施工方案篇一
1、確保及時清運余土、及時恢復，安全施工。
2、確保所有管線不被破壞。
3、確保交通暢通。
1、施工前召開有關管線單位人員到現(xiàn)場指明管線位置。
2、該段工程從公館對面沿廣州大道南左側鋪設伴賢變電站，其中從公館對面至優(yōu)利瑪2.1公里需開挖人行道，采用人工開挖，深度1米左右、寬0.8米，施工鉤機采用輪式或膠帶式。
3、總結前期的施工經(jīng)驗，做到邊施工邊恢復。當天余土當天清運，安裝量達100米后恢復人行道。人行道保證10公分墊層。
4、管道安裝符合給排水管安裝驗收規(guī)范。
5、做到安全施工、文明施工，在施工地段立警示牌施工。
中電建施工方案篇二
噴繪門頭招牌的.特點是價格便宜，制作簡單快捷，在早期的廣告招牌中，占壟斷地位，單有其顯著的劣勢，噴繪褪色快，幾乎一兩年年半左右，就需要更換門頭，因此在現(xiàn)代的的廣告招牌市場中，程快速下降趨勢。
最常見也是市場占有率最高的招牌制作形式，主要特點節(jié)能環(huán)保，經(jīng)久耐用，性價比高。
霓虹燈招牌在4-5年前，還是很有“地位”的，隨著led的發(fā)展與應用，霓虹燈已經(jīng)退役，現(xiàn)在很少有做霓虹燈招牌的公司。霓虹燈招牌最大的劣勢就是，太脆弱，不耐用，白天不夠美觀，光衰大等。
led炫彩屏招牌是最近兩年比較火的招牌制作形式，主要特點就是白天就像普通招牌一樣，但是到了夜間，他就是一塊顯示屏，可以顯示屏圖片，文字，視頻等內容。而價格卻遠遠低于led顯示屏。這種招牌一般用在餐飲，ktv，娛-樂會所，酒吧等場所較多。
其特點是，價格適中，制作相對簡單，顏色經(jīng)久耐用，如果配上合適的字，加上精細施工，門頭招牌會成為漂亮的感官圖片，在現(xiàn)代的招牌制作種，站60%的市場。但是這類招牌最關鍵的地方是：材料和施工。好的材料加上好的施工師傅才可以，其二者最關鍵，要不就像大街上很多門頭一樣，有那么一兩快鋁塑板因各種因素脫落。整個門頭不得不更換重做，浪費人力物力。
制作簡單快捷，單效果一般，因材料材質因素，褪色較快，如果好的扣板，配上合適的字也可以達到好效果的，這類招牌很較為常見。
中電建施工方案篇三
1.1技術與材料準備
一是熟悉管線經(jīng)由建筑體的路徑；二是仔細分析圖紙內容，掌握管線布局、給水規(guī)定以及管線建設的規(guī)定等；三是根據(jù)設計要求認真檢查預留孔、預埋件和管槽等，設計符合要求的各項尺寸。此外，在材料準備時，應準備：一是給水管配件；二是各種規(guī)格的管材；三是管道接口用的填料、保溫材料和防腐材料等。
1.2手工工具和機具準備
一般的工具有梅花扳子、彎剪、固定扳手等；常用的安裝工具有鏈鉗、割管器、管鉗、套絲器、套絲板及手動電鉆等；主要的機具有水暖管道加工設備，如套絲機、無齒鋸床、電動及手動彎管機、電動元齒鋸、咬口機、頂管機、電焊與縫焊機、剪板機、掃管機、扳邊機等；常用量具有法蘭直角尺、鏈鉗、游標卡尺、彎幾、鋼卷尺、量角規(guī)等。
室內建筑一般是先設置進口處的管線，后設置室內管線，最后才是設置立管等。橫向的管線活動規(guī)定十分多。先是開展好土建工作，其次是高層的地下室作業(yè)，然后是拆除模板和測試器構造的達標水平，最后才是設置地面的高度線。在鋪建管線的時候，首先要順著進口的方向實施。若采用螺紋接洽干管，需要在立管的地方預留空隙，為后續(xù)鋪建工作做鋪墊。
2.1休整、鑿打樓板、穿孔洞
一是開闊休整板孔洞，使用的工具是電錘或者手錘。二是根據(jù)位于低下給水管道的各個立管甩頭位置，在其頂層樓板上找出立管中心線的的位置，打出一個直徑為大約20ram的小孔，使用線墜向下層樓掉線，垂直打出一個對準中心位置的小孔，再繼續(xù)放長線墜向下層吊線，直到打到地下給水管立管的甩頭處，也就是立管閥門處，仔細核對好所有層樓板的孔洞位置。三是如果在處理板孔的時候遇到一些障礙物影響作業(yè)時，不能將其嘴邊處理掉。而應當與土建的工作者合作分析，共同制定應對措施，將孔洞的地方認真得封堵嚴密。
2.2量尺下料
一是用尺子從上到下，一個一個地量準各個層樓里立管所帶的各個橫管支管中心線標離尺寸。二是明確所有的層樓中的水平支管的方位，根據(jù)圖紙上的具體要求以及建設施工中的相關規(guī)定，結合土建的設定高度來確定管線的具體方位，然后將中心線標高劃在靠近立管的墻面上。三是給水立管和埋地干管不能在那些繁瑣的建筑體內進行垂直連接。
2.3引入管的安裝
一是給水管如果需要經(jīng)過地基，那么，必須在建設地基的時候先要設置好孔洞?？锥丛O置好之后，用粘土來封堵，以防出現(xiàn)滲漏。二是挖管溝：結合相關規(guī)定的具體要求設置挖管溝的具體尺寸，該作業(yè)應該與外界的活動同時展開。三是鋪設內容：鋪設的時候，承口的位置應當順應水流的方向，并排向室外坡向閘門井或者給水管道、水表井，此時的坡度要大于0.003，這樣才能在維修的時候便于儲水。管線設置好之后，就要開始接口，并做好養(yǎng)護措施。試水測試達到標準之后，就可以開展回填活動了。
2.4干管的鋪設
一是的管子合理地放置于支架之中，并用卡環(huán)加固，防止管子滑動。二是熟悉干管的高度、尺寸和方位，結合這些數(shù)據(jù)設置好支架。支架包括了管卡、鉤釘、托架、吊環(huán)等。三是裝好管線之后，順著一個方向看來檢測，要確保管線都位于一條順直的線上。四是設置好絲扣的管線，鋪設好之后將其連接。焊接需要等到所有的吊環(huán)都設置好之后方可實行。
2.5立管的鋪設
一是吊垂線，彈出立管的位置線；二是埋設管卡---由墻面的彈線位置和立管與墻面距離的尺寸得出埋設位置；三是立管較長時需要用絲扣連接，具體方法：根據(jù)圖紙上的立管關鍵量出實際尺寸，記錄在圖紙上，進行預試組裝后經(jīng)調試，給管段編號，最后拆開，在現(xiàn)場組裝；四是衛(wèi)生器具的安裝高度確定立管上應當預留的管件位置。如果立管在一層出地面后500ram以上，則需要裝設閥門；五是沿墻柱垂直輻射明裝的立管，為了后期便于維護，在墻角敷設時不應穿過污水池壁。
2.6支管的鋪設
一是支管的規(guī)格不能小于0.002，類型為坡度坡向立管，功用是便于在修復的時候起到防水作用；二是在墻面中央位置設置位置線，緊固連接起來的裝置，然后才能開展安裝工作；三是沿墻鋪設明裝的支管時，必須設置在便于維護的區(qū)域之內。
六.是管道的連接需要注意以下事項：第一，要緊固連接螺紋裝置，注意保持管段的清潔不亂絲，應當留有2-3扣螺紋；第二，焊接表面不能有燒穿、裂紋、結瘤、氣孔或者較嚴重的夾渣等缺陷。螺紋鋼管與綜合鋼板卷管的各個管段對口焊接的時候，縱向的焊接縫要相互錯開不小于100mm；直線管段中相鄰的兩環(huán)形焊接縫之間的間距應當大于200mm；第三，法蘭對接時要做到緊密、平行，不能使用雙層墊片，與管道的中心線應當垂直；螺母應當位于同一方向，螺栓露出螺母的長度應當小于螺栓直徑的一半。
中電建施工方案篇四
1.2加強檢查和監(jiān)控工作。要加強檢查，加強對施工現(xiàn)場粉塵、噪聲、廢氣的監(jiān)測和監(jiān)控工作，要與文明施工現(xiàn)場管理一起檢查、考核、獎罰，及時采取措施消除粉塵、廢氣和污水的污染。
2、施工前環(huán)保要求
2.2 施工現(xiàn)場建立環(huán)境保護管理體系，責任落實到人，并保證有效運行。
2.3對施工現(xiàn)場防治揚塵、噪聲、水污染及環(huán)境保護管理工作進行檢查。
2.4工程的施工組織設計中必須有防治揚塵、噪聲、固體廢物和廢水等污染環(huán)境的有效措施，并在施工作業(yè)中認真組織實施。
2.5施工現(xiàn)場的施工區(qū)域與辦公、生活區(qū)劃分清晰，并應采取相應的隔離措施。
2.6施工現(xiàn)場必須采用封閉圍擋，高度不得小于1.8m。
3、施工中環(huán)保要求
3.1防治施工噪聲污染
3.1.1施工現(xiàn)場在施工過程中對產(chǎn)生噪聲等的施工作業(yè)以隔音棚遮擋，實現(xiàn)降噪。
3.1.2工程施工必須嚴格控制現(xiàn)場作業(yè)時間，早晨6點前至下午8點后，施工現(xiàn)場嚴禁施工，以防擾民。
3.1.3材料和設備及機械在移動、支設、拆除和搬運時，輕拿輕放，上下、左右有人傳遞。
3.1.4對人為的施工噪聲應有管理制度和降噪措施，并進行嚴格控制。材料運輸?shù)能囕v必須在早6點后至下午8點前進入施工現(xiàn)場，進入施工現(xiàn)場嚴禁鳴笛.裝卸材料應做到輕拿輕放，最大限度地減少噪聲擾民。
3.2防治大氣污染
3.2.1 拆除構筑物時，采用隔離、灑水等措施，并應在規(guī)定期限內將廢棄物清理完畢。
3.2.2 施工現(xiàn)場土方作業(yè)采取防止揚塵措施。
3.2.3 從事土方、渣土和施工垃圾運輸應采取密閉式運輸車輛或采取覆蓋措施;施工現(xiàn)場出入口處應采取保證車輛清潔的措施。
3.2.4水泥和其它易飛揚的細顆粒建筑材料應密閉存放或采取覆蓋等措施。
3.2.5 施工現(xiàn)場混凝土攪拌場所應采取封閉、降塵措施。
3.2.6建筑物內施工垃圾的清運，必須采用相應容器或管道運輸，嚴禁凌空拋擲。
3.2.7施工現(xiàn)場應設置密封式垃圾站，施工垃圾、生活垃圾應分類存放，并應及時清運出場。
3.2.8 施工現(xiàn)場的機械設備、車輛的尾氣排放應符合國家環(huán)保排放標準的要求。
3.2.9 施工現(xiàn)場嚴禁焚燒各類廢棄物。
3.2.10施工現(xiàn)場道路指定專人定期灑水清掃，形成制度，防止道路揚塵。
3.3防治水土污染
3.3.1施工場地應及時清理，施工廢水必須經(jīng)臨時沉沙池處理后才可排入下水道，以防止泥沙等微粒物和一些建筑垃圾等雜物堵塞管網(wǎng)。
3.3.2在施工場點污水進入下水道處禁止堆放建筑材料和建筑垃圾，并注意清理淤泥，防止阻塞排水管道。
3.3.3施工現(xiàn)場存放的施工材料等物品應設有專門的場地，地面應做防滲漏處理。廢棄的物料應集中處理，不得隨意傾倒。
3.4防治固體廢棄物污染
3.4.1 固廢的分類和標識
a 可回收利用的廢物包括：施工材料的下腳料、包裝物、廢金屬桶、廢pvc管件、廢紙、廢紙箱等。
b 危險廢物包括：廢電池(廢鉛酸蓄電池、各種充電電池、各種扣式電池)廢硒鼓、廢墨盒、廢色帶、廢熒光燈管、廢化學品包裝物等。
c 一般工業(yè)固體廢棄物
包括：廢塑料包裝袋、廢工程土、廢爐渣。
3.4.2 公司各部門和項目經(jīng)理部應根據(jù)以上的分類方法和本單位的實際情況，將廢棄物分類收集、標識存放、合理處置，存放在指定地點。
3.4.3 固廢的搬運
a 各部門指定專人將其生產(chǎn)的固廢送到固廢統(tǒng)一存放場所，分類收集、標識存放。 b 在搬運過程中要注意，嚴防固廢的撒漏、揮發(fā)、傾倒，杜絕二次污染發(fā)生。
3.4.4 固廢的存放
a 相關責任部門要指定固廢統(tǒng)一存放場所，設置固廢箱，并由專人管理。
b 存放場所要分類存放各種固廢，并有明顯標識。
c 存放場所要做好滲漏處理，要做到防雨淋、防流失、防惡臭，保持周圍環(huán)境清潔。
4、運輸過程環(huán)保要求
4.1執(zhí)行危險廢物轉移聯(lián)單制度具體措施
4.1.1各施工現(xiàn)場要切實加強對運輸車輛的管理，制定相關管理制度，落實責任，采取切實可行的有效措施。
4.1.2對危險化學品的儲存、使用情況，項目經(jīng)理部每月檢查一次，并填寫《檢查記錄》。發(fā)現(xiàn)不符合項執(zhí)行《事故、事件、不符合糾正預防措施控制程序》，整改結果由物資管理中心進行監(jiān)督檢查。
4.1.3 應急措施
使用單位在危險化學品工作場所應設有急救設施，發(fā)生緊急情況時，執(zhí)行《應急準備和響應控制程序》。
4.2明確運輸車輛、司機及廢物排放去向。
4.2.1危險固廢由后勤服務隊、項目部收集后上交公司物資管理中心，統(tǒng)一交由有資質的環(huán)保單位進行處理，防止二次污染。
4.2.2處置危險固廢的相關責任部門要做好記錄，填寫《危險廢物處置記錄》。
4.2.3 一般固廢、生活垃圾交由環(huán)衛(wèi)部門進行處理或由其產(chǎn)生部門運至環(huán)衛(wèi)指定地點。
4.2.4 固廢管理責任部門要對清運生活垃圾的部門進行監(jiān)督管理。
4.2.5 對可回收利用的固廢一定要資源化、無害化和減量化處理。
4.2.6各責任部門在執(zhí)行固廢管理與監(jiān)控中做好檢查記錄。
4.3運輸過程中避免環(huán)境污染采取的具體措施
4.3.1施工作業(yè)區(qū)應配備專人負責，做到科學管理、文明施工;在基礎施工期間，應盡可能采取措施提高工程進度，并將土石方及時外運到指定地點，縮短堆放的危害周期。
4.3.2運輸水泥、粉煤灰、白灰等細顆粒粉狀材料時，要采取密封、包扎、遮蓋措施，防止沿途遺撤、揚塵。卸運時，應采取措施，以減少揚塵。
4.3.3車輛不帶泥砂出現(xiàn)場。可在大門口鋪一段石子，定期過篩清理;作一段水溝沖刷車輪;人工拍土，清掃車輪、車幫。
4.3.5場區(qū)和場外安排人清掃灑水，基本做到不撒土、不揚塵，減少對周圍環(huán)境污染。
5、施工結束后環(huán)保要求
5.1施工過程不傷害施工范圍外的植被，施工結束后按合同將表層土恢復覆蓋到原有處。
5.2在居民區(qū)施工后對破壞的道板應重新鋪設。
5.3在居民區(qū)施工后對破壞的草坪、花草、樹木，應及時重新補種，保證成活率。
5.4施工結束后對施工現(xiàn)場的污物清理干凈后，應用新土進行回填，恢復地表地貌。
中電建施工方案篇五
表面處理非常重要，同一種油漆，同一種腐蝕環(huán)境，使用拋噴射除銹較手工除銹漆膜壽命可延長三倍到五倍。
、清除鋼鐵表面的污物和銹層，尤其是軋制鋼材時形成的黑氧化皮，它是電化學腐蝕的陰極，是腐蝕的根源，必須除掉。
根據(jù)需要選擇富鋅底漆或者環(huán)氧鐵紅底漆
中涂漆一般為環(huán)氧云鐵漆和環(huán)氧玻璃鱗片漆或環(huán)氧厚漿漆。
（1）普通級為環(huán)氧漆、氯化橡膠漆、氯磺化聚乙烯漆等；
（2）中等級為聚氨酯漆；
（3）高等級為有機硅改性聚氨酯漆、有機硅改性丙烯酸面漆、溶劑或者水性彈性金屬氟涂料等。
提醒：厚度厚度一定要均勻。這個道理和鐵鏈的牢固取決與最薄弱的一環(huán)是一個道理。
中電建施工方案篇六
本工程施工現(xiàn)場可從現(xiàn)有道路出入，施工用水，用電均可由市政供電，供水直接接出，建筑材料，施工機械可由公路直接運入工地，各種材料由公司統(tǒng)一采購，機具及勞動力可由公司根據(jù)工程進度，自行調配平衡，來源有保證。
本工程文明施工目標為：施工目標為受政府部門通報為零，達到廣東省文明施工樣板工程。盡量做到最大限度的減少對當?shù)刂車h(huán)境的影響，將有限的污染控制在最小的限度或合理的水平，保護生態(tài)平衡，促進當?shù)厣鐣?、?jīng)濟及文化的良性發(fā)展。并受地方政府部門書面投訴率為零。
本工程建立文明施工及環(huán)保管理小組，由項目經(jīng)理任組長，成員由項目經(jīng)理部各部門負責人組成，并設多名專職人員負責日常的文明施工管理及監(jiān)督環(huán)保措施實施情況工作。文明施工及環(huán)保管理小組負責文明施工進行突擊檢查，實行月檢和周檢制度。
文明施工管理體系圖
（一）工地圍蔽
1、根據(jù)現(xiàn)場施工的施工布置和進度安排，采用的圍蔽形式按照市有關工程施工場地圍蔽標準作法執(zhí)行，對施工現(xiàn)場臨近村鎮(zhèn)、地方路、及地方公路部分實行封閉式施工，采用由彩色鐵板和鋼支撐制成的圍板，施工圍板牢固結實，高度不低于2.2米，掛設明顯施工指示標志。做到占空不占地，既要維持道路交通，又要進行施工。圍護既要美觀，又要堅固耐用，盡可能與周邊環(huán)境和氛圍相和諧。
2、各施工區(qū)段圍蔽均設置移動式大門，在大門旁設置醒目、整潔的施工標牌，寫明工程名稱、建設規(guī)模、建設單位、施工單位、監(jiān)理單位、設計單位、工地施工及監(jiān)理負責人姓名，同時設置施工組織牌、安全生產(chǎn)宣傳牌、質量宣傳牌、防火須知牌、事故記錄牌和施工總平面圖。
3、現(xiàn)場臨設場地（包括辦公區(qū)、生活區(qū)）周圍均采用統(tǒng)一、標準圍蔽，現(xiàn)場辦公室內張貼施工許可證、規(guī)劃許可證、余泥渣土排放證、夜間施工許可證等證件的復印件，懸掛質量管理、文明施工、安全生產(chǎn)制度和組織機構表、施工現(xiàn)場平面布置圖。
（二）振動控制
1、嚴格進行各種施工機具的檢驗維修，對不符合標準的汽車、機械嚴禁使用。
3、對工程所需的震動源設備的設置有條件的盡量遠離民居。
4、合理調配施工機械，避免集中使用大量施工機械，造成震動過大。
5、對能產(chǎn)生振動的作業(yè)（如破除混凝土、路基、路床碾壓等）應事先向操作工人提出警告和進行環(huán)保培訓，通過采取一些具體措施加以控制。
6、嚴格執(zhí)行夜間施工規(guī)定，禁止夜間使用高震動設備，減輕對附近居民的影響。
7、對排水橫過管的施工盡量一晚完成，如必要在白天鋪蓋鋼板的，先在地面打膨脹螺絲，鋼板必須于螺絲焊接穩(wěn)固，同時，經(jīng)常性的對施工場地進行平整，確保車輛通行的平穩(wěn)，減少振動。
（三）噪音控制
1、加強對運土機械、運輸車輛、大型動力設備的維修保養(yǎng)，安裝有效的消聲器，采用性能良好的機械設備，認真做好加油、保養(yǎng)工作，減少施工時機械發(fā)出的噪音。對不符合噪音標準的汽車、機械嚴禁使用。
2、考慮現(xiàn)場的特殊性，施工用電盡量不采用發(fā)電機發(fā)電，對空壓機等噪音、設備的設置盡量遠離民居。
3、工地設專門的交通安全員，嚴格執(zhí)行市汽車禁鳴的規(guī)定。
4、合理調配施工機械，避免集中使用大量施工機械，造成噪音大。
5、采用圍蔽分隔聲源減少噪聲，圍護材料不得有破損現(xiàn)象，并連接緊密牢固，連接可靠。
6、對有些工序能采用無噪音作業(yè)的優(yōu)先采用，盡可能做到低噪音作業(yè)，如不可避免要產(chǎn)生較大的噪音，應事先與周邊單位和居民進行溝通，以免造成不必要的心理恐慌。
7、嚴格執(zhí)行夜間施工規(guī)定，禁止夜間使用高噪音設備，減輕對附近居民的影響。
（四）空氣污染控制
1、施工內燃機械遵照國家要求進行年審，廢氣檢測合格后才可投入使用，不允許使用超標車輛投入運行中，最大限度減少廢氣排放。
2、工地臨設食堂燃料使用液化石油氣等清潔料，不得使用木柴等引起空氣污染等燃料。
3、施工場地除開挖線內的地方，全部進行硬化，防止揚塵。每天專人負責給施工場地和現(xiàn)場的機動道淋水，以減少工地的塵土。
4、按勞動保護條例，為工地操作人員裝備各種塵埃防護設施。
5、施工中對容易起塵的細料和松散材料，予以覆蓋或適當?shù)臑⑺畤姖?。這些材料在運輸期間，用帆布或類似的遮蓋物覆蓋。
6、合理調配施工機械，避免集中使用大量施工機械造成局部環(huán)境污染。
7、水泥臨時存放地應設置離居民區(qū)或廠區(qū)較遠的地方，并加蓋頂棚，盡量減少水泥灰塵的上揚。
8、對施工作業(yè)易產(chǎn)生灰塵或污染的工序（如土方開挖和用機具破除混凝土結構）要有專人負責，及時采取可行的措施，包括監(jiān)理工程師認為有必要的灑水，必要時搭棚遮蓋，以使施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵減至最低程度。
9、在現(xiàn)場進出大門地點應安裝車輛輪胎沖洗設備，在車輛離開現(xiàn)場進入公共道路上之前，保持車輛清潔干凈。
（五）水質污染控制
1、設置污水沉淀池，生活污水必須經(jīng)沉淀處理才能排入到附近的市政污水管道中；其他施工排水，則排放到鄰近的市政雨水管道中。
2、在施工現(xiàn)場設洗臉間和沖水廁所，并且足夠現(xiàn)場所有人員使用。廁所外設化糞池。
3、進行工作的每一塊區(qū)段，均備臨時的污水匯集設施，并通過水泵將污水匯集到地表沉淀池中，以保證場地內排水暢通。對施工廢水和地下水進行沉淀凈化，以防止泥漿、雜物堵塞下水道，防止污染地下水。
4、定期為施工場地內的水源、水池、水溝等進行灑藥滅蚊、滅蟲、滅鼠措施。
5、施工期間和完工之后，對建筑場地、砂石料場地進行適當處理，以減少對河流和溪流的侵蝕。
6、施工期間，施工廢料如水泥、油料、化學品堆放，進行嚴格管理，防止雨季物料隨雨水徑流排入地表及相應的水域，造成污染。
7、施工時，機械廢液用容器收集，不隨意亂倒。防止機械嚴重漏油，施工機械運轉中產(chǎn)生的油污水及維修施工機械時油污水不經(jīng)處理不得直接排放。
（六）路面衛(wèi)生維護措施
1、專人負責給施工便道和現(xiàn)場的機動道淋水，以減少工地的塵土。
2、專人負責路況維護工作，經(jīng)常檢查施工用道的路況，對因施工造成的路面破損、凹陷等及時進行修補，對發(fā)生積水、邊溝排水不通暢進行疏導，確保路況完好。
4、在工地出入口設置洗車槽，配置高壓槍，嚴格要求車輛駛出工地前要進行沖洗，避免將砂泥夾帶出馬路。
5、對于余泥、渣土等固體廢棄物，集中處理，不隨意棄置。力爭當天清理當天運輸，保持場內清潔，余泥、渣土嚴格按當?shù)赜嘘P規(guī)定運至有關部門指定的地點。
6、場地內機械、材料堆放整齊，布局合理。場地圍擋按市政府有關規(guī)定進行施工并經(jīng)常性安排人員進行檢修。施工場地應按要求進行地面硬化。施工現(xiàn)場及其附近的道路安排專人清掃。
7、保持施工場容、場貌整潔，場地內分片區(qū)布置垃圾箱，收集和排放施工區(qū)的生活垃圾，保證每天外運一次，以保證現(xiàn)場衛(wèi)生清潔。
8、積極配合環(huán)衛(wèi)部門的工作，在人流量較高路段設置環(huán)保標語。
（七）工地環(huán)境衛(wèi)生管理
1、臨時建筑采取活動板房，部分采用磚砌墻體，臨時設施外圍設圍蔽，并符合安全、通風，明亮及環(huán)境衛(wèi)生要求。宿舍區(qū)按市政府的有關規(guī)定作好防疫、防災措施。辦公區(qū)圍擋、大門按市政府有關規(guī)定施工。
2、做好工地飲食衛(wèi)生，工地廚房內墻貼白色瓷片，地下鋪防滑耐磨磚。
3、保持施工場容、場貌整潔，設立專門的垃圾箱，嚴禁生活垃圾隨地亂扔，并確保生活區(qū)溝渠暢通。
5、夏季施工有防暑降溫措施。
（八）綜合治理方面
1、工地實行綜合治理責任制，落實分工責任，搞好綜合治理工作。
2、進場人員按公安及有關部門規(guī)定、辦理手續(xù)，崗前培訓及安全、紀律法制教育。
3、在生活區(qū)內顯眼處張掛防火、安全警示牌。
4、生活區(qū)落實安全、防火綜合治理及計生責任人制度及衛(wèi)生清除的專責輪值制度。
5、加強民工宿舍的治安巡查，制定突發(fā)事件的控制及疏散路線圖，要培訓民工學會使用防火設施。
6、工地做好防盜防竊工作，杜絕工地發(fā)生群毆群斗事件。
7、宿舍內嚴禁打麻將及其他賭博活動和違法行為，嚴禁男女混住及家屬留宿。
8、做好與附近鄉(xiāng)村關系，積極與當?shù)馗骷壭姓肮膊块T合作，共創(chuàng)文明工地。
（九）文明施工方面的承諾
1、所有投訴問題保證在8小時內予以整改、答復。
2、文明施工檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，保證在8小時內予以整改，并以書面形式答復。
3、保證文明施工管理措施落實，責任到人，有獎有罰。
4、工程施工后，在道路工程通車前拆除工地圍欄、安全防護設施和其他臨時設施，并將工地及周圍環(huán)境清理整潔，做到工完料凈場清。
5、無條件接受業(yè)主和監(jiān)理工程師有關文明施工的監(jiān)督。
6、依法施工，辦理有關手續(xù)后方進行施工。
中電建施工方案篇七
三座雨水提升泵站是小區(qū)排水工程的一部分，現(xiàn)場原地面標高約4.3米，提升泵站基坑開挖深度約6.7米，屬于深基坑作業(yè)。
二、施工測量
根據(jù)業(yè)主移交的控制點對三座雨水提升泵站進行定位，施工中根據(jù)設置在鄰近建筑物上的高程控制點進行高程測量、高程控制。
（一）工程描述：
三座雨水提升泵站是小區(qū)排水工程的一部分（其中兩座尺寸為3米寬*4米長*6.9米深，一座尺寸為4米寬*5.6米長*6.9米深），現(xiàn)場原地面標高約4.3米，提升泵站基坑開挖深度約6.7米，屬于深基坑作業(yè)。
1、在提升泵站外壁外側預留1.5米的作業(yè)空間，作業(yè)邊線為基坑開挖邊線。
2、在開挖線外2米環(huán)型布置一套噴射井點，在開挖前7天開始降水，抽出的水沿小區(qū)內臨時排水系統(tǒng)內排出，井點降水使用時間約40天。3、井點降水7天后沿基坑開挖邊線打設15米五號拉森鋼板樁，每邊用五號拉森鋼板樁設兩根9米錨樁；基坑開挖后設置左右兩道、上下三道鋼管支撐（上口第一道在原地面下1米位置，中間一道在原地面下3米位置，第三道在基底上1.5米位置）；拉森鋼板樁在基坑回填后拔除，使用時間約32天。
4、由于施工時間在經(jīng)歷梅雨天后，為防止發(fā)生基底流沙等狀況，在擬開挖范圍基底作3米厚的壓密注漿處理（2.5米在基底下，0.5米在基底上）。
5、在基坑四個角設置四座砼管集水井，de50用潛水泵進行坑內排水，使用時間約20天。
6、基坑開挖土方外運，以防就近堆土對基坑形成危害；基坑回填采用礫石砂回填以保證回填密度。
四、施工組織管理機構
（一）施工組織管理機構
五、施工總進度計劃
工程施工在前期準備工作完成、具備施工條件后開始施工，施工工期約45天。
附：施工計劃橫道圖。
六、安全生產(chǎn)措施：
６、基坑開挖后設兩個觀察員，專門負責觀測基坑圍護安全，一發(fā)現(xiàn)異常立即報告項目經(jīng)理處理。
中電建施工方案篇八
隨著我國改革開放的步伐逐漸加快且范圍越來越廣，我國的社會、經(jīng)濟、文化已經(jīng)處于一個急速發(fā)展的時期，在這種良好的發(fā)展環(huán)境中，我國的各行各業(yè)也在急速的發(fā)展過程中，比如說道路建設部門，他們也在追隨者人們對生活質量水平的要求升高而不斷的發(fā)展。因此我們要做好道路建設的每一步施工工程，以期能夠追上這種急速發(fā)展的步伐。
1.1作用與適用條件1）透層的作用：為使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。
2）符合下列情況，應澆灑透層瀝青：
a.瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層。
b.水泥、石灰、粉煤灰等無機結合料穩(wěn)定土。
c.粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。
1.2一般要求1）凡是用水泥、石灰、粉煤灰等無機結合料穩(wěn)定土或粒料的半剛性基層、級配砂礫、級配碎石基層都應噴灑透層油。
2）透層油瀝青的稠度宜通過試驗確定，對于表面致密的半剛性基層宜采用滲透性好的稀透層瀝青；對級配砂礫、級配碎石等粒料基層宜采用軟稠的透層瀝青。
a.瀝青含量過低，影響透層的粘結作用和防水作用。
b.沒有揮發(fā)的煤油隨雨水流失，污染當?shù)丨h(huán)境。
c.煤油價格高，提高了生產(chǎn)成本。煤油含量過低，稠度大、粘度高，不利于滲透，因而殘留于基層表面，這些浮油由于煤油的存在而軟化點較低，將會在結合層間產(chǎn)生不良影響。因而，煤油稀釋瀝青作透層時，煤油的比例要適中。在能夠滲透一定深度的基礎上，煤油盡可能少，最終比例和灑布量以路用試驗結果為標準。煤油摻配比例不是固定不變的，摻配比例與基質瀝青標號和基層密實情況相關。達到相同的滲透深度，瀝青標號越高，煤油摻量就越低；基層越密實，煤油摻量就越高。
2）粘度。粘度是透層施工工藝控制指標。根據(jù)試驗結果表明，當粘度處于8~12s范圍時，透層油的粘結作用、防水作用及滲透深度均較好。由于煤油摻配量很難測出，而粘度試驗非常容易，所以通過粘度指標來控制煤油摻配比例。當粘度值大于12s時，說明透層油粘度大，瀝青含量大，煤油摻量低，當粘度值小于8s時，說明透層油粘度小，瀝青含量少，煤油摻量高。
2.1作用與適用條件
1）封層的作用：一是封閉某一層起著保水防水作用；二是起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結作用；三是路的某一層表面破壞離析松散處的加固補強；四是基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀。封層可分為上封層和下封層；就施工類型來分，可采用拌合法或層鋪法的單層式表面處治，也可以采用乳化瀝青稀漿封層。
2）符合下列情況之一時，應在瀝青面層上鋪筑上封層：
a.瀝青面層的空隙較大，透水嚴重。
b.有裂縫或已修補的舊瀝青路面。
3）需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面。
2.2一般要求
以往，我們認為最為合理的道路路面就是水泥混凝土路面，因為它耐磨抗壓，使用周期長，還能解決以往路面凹凸不平的特點，但是隨著我們發(fā)現(xiàn)水泥混凝土路面容易破碎等缺點后，我們就在竭力的去尋找一種既有延展性又有耐磨性的路面施工技術，最后我們發(fā)現(xiàn)瀝青這種物質當被使用到路面建設上可以滿足我們的這種需求。
目前，對于一些實適用性比較強的公路，比如高速公路來說，都會對其進行瀝青路面透層施工的建設，因為在原本的瀝青路面上面加上透層路面的鋪設不僅會提高公路的耐熱性，還可以整體地提高公路的路面強度，對于路面的整體性來說有很好的的美感。但是雖然對于添加了瀝青路面透層的瀝青路面會減少一些行駛車輛對公路的損壞，但還是不能完全的去避免一些大型機器對路面的損壞作用，由此就要進行瀝青路面透層施工方案的再補充和鋪設工作。當連續(xù)添加了瀝青路面投產(chǎn)的瀝青路面公路受到大型承載機車的碾壓時，它的一些部分透層面可能會因為局部所受的壓力過大而產(chǎn)生了透層面部上的損傷，由此就需要去進行公路的鋪設技術工作的提高。以往的瀝青路面透層施工方案的施工工程就是把原來的公路破損部分進行剔除，然后把路面剩余的殘渣作為工業(yè)廢料進行處理掉，但是現(xiàn)在又開發(fā)了一種路面施工技術研究，這種技術不僅可以把原來的路基殘渣利用起來，還引入了多種穩(wěn)定劑，使該再生的混凝土路面不僅能夠達到原來的路面強度，甚至還會比原來的路面更抗磨，體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的綠色理念。
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