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氣體監(jiān)測系統(tǒng)解決方案篇一
摘要:企業(yè)電子商務(wù)的崛起,使物流配送越來越成為眾多商家關(guān)注的焦點(diǎn),電子商務(wù)作為一個高速發(fā)展的行業(yè),物流配送系統(tǒng)的滯后狀況,已成為不可回避的瓶頸。物流配送系統(tǒng)的效率高低是電子商務(wù)成功與否的關(guān)鍵,若想突破電子商務(wù)發(fā)展的物流瓶頸,當(dāng)務(wù)之急是要盡快建立社會化、產(chǎn)業(yè)化和現(xiàn)代化的高效合理的物流配送體系。
關(guān)鍵詞:電子商務(wù);物流配送;瓶頸;解決方案
一、物流及物流配送
物流是指物質(zhì)實(shí)體從供應(yīng)者向需求者的物理移動,它由一系列創(chuàng)造空間價值和時間價值的經(jīng)濟(jì)活動組成,包括運(yùn)輸、保管、配送、包裝、流通加工及信息處理等多項活動的統(tǒng)一,是實(shí)現(xiàn)原材料市場到消費(fèi)市場價值增值的重要環(huán)節(jié)。在企業(yè)運(yùn)作中,物流被看成是企業(yè)與其供應(yīng)商和客戶相聯(lián)系的能力。一個企業(yè)的物流是企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行定位的核心能力。
物流配送是按用戶的訂貨要求,在物流據(jù)點(diǎn)進(jìn)行分貨、配貨工作,并將配好貨物送交收貨人的活動。它是流通加工、整理、揀選、分類、配貨、配裝、運(yùn)送等一系列活動的集合,即在集貨配貨的基礎(chǔ)上,按用戶在種類、品種搭配、數(shù)量、時間等方面的要求所進(jìn)行的送運(yùn),是“配”和“送”的有機(jī)結(jié)合形式[1]。物流配送是物流中一種特殊的、綜合的活動形式,是商流、物流的緊密結(jié)合,包含了商流活動和物流活動。通過配送,實(shí)現(xiàn)物流活動的合理化以及資源的合理配置,從而降低物流成本,增加產(chǎn)品價值,提高企業(yè)的競爭力。
完成配送活動需要付出配送成本。對配送的管理就是在配送的目標(biāo)即滿足一定的顧客服務(wù)水平與配送成本之間尋求平衡:在一定的配送成本下盡量提高顧客服務(wù)水平,或在一定的顧客服務(wù)水平下使配送成本最小,一般包括混合策略、差異化策略、合并策略、延遲策略等策略。
二、電子商務(wù)的物流配送瓶頸
電子商務(wù)=網(wǎng)上信息傳遞+網(wǎng)上交易+網(wǎng)上結(jié)算+配送。由此可以看出,一個完整的商務(wù)活動,必須通過信息流、商流、貨幣流、物流四個流動過程有機(jī)構(gòu)成。然而,電子商務(wù)作為一個高速發(fā)展的行業(yè),存在許多瓶頸問題,其中不可回避的瓶頸之一是物流瓶頸,而其中最大的“瓶頸”又是支付系統(tǒng)和配送系統(tǒng)的落后。主要表現(xiàn)是:在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)商流活動之后,沒有一個有效的社會物流配送系統(tǒng)對實(shí)物的轉(zhuǎn)移提供低成本的、適時的、適量的轉(zhuǎn)移服務(wù);配送的成本過高、速度過慢等。因而,即使商流、信息流、貨幣流可以有效地通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn),在網(wǎng)上可以輕而易舉完成商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移,但是這畢竟是“虛擬”的經(jīng)濟(jì)過程?；ヂ?lián)網(wǎng)為平臺的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)可以改造和優(yōu)化物流,但是不可能根本解決物流問題[2]。
網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)、電子商務(wù)的迅猛發(fā)展勢頭,會加劇物流瓶頸問題。先進(jìn)的電子商務(wù)和落后的物流形成了非常鮮明的對比。這問題,表面上看是物流服務(wù)問題,究其原因,是物流本身發(fā)展的滯后,是為物流服務(wù)運(yùn)行的物流平臺不能滿足發(fā)展的要求。和電子商務(wù)的發(fā)展相比,即便是發(fā)達(dá)國家的物流,其發(fā)展速度也難以和電子商務(wù)的發(fā)展速度并駕齊驅(qū)。在我國,物流更是處于經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的落后部分。長期以來,由于受計劃經(jīng)濟(jì)的影響,我國物流社會化程度低,物流管理體制混亂,機(jī)構(gòu)多元化。另外,我國物流企業(yè)與物流組織的總體水平低,設(shè)備陳舊,損失率大、效率低,運(yùn)輸能力嚴(yán)重不足,形成了瓶頸制約物流的發(fā)展。
目前我國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸主要表現(xiàn)有:對電子商務(wù)的認(rèn)識僅局限于信息流、商流和貨幣流的電子化,忽視物流的電子化過程;物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善;物流管理技術(shù)落后;傳統(tǒng)儲運(yùn)的體制和手段阻礙現(xiàn)代物流的發(fā)展;第三方物流服務(wù)發(fā)展滯后;適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的物流體系尚未建立。阻礙物流業(yè)發(fā)展的主要原因可以歸納為以下兩點(diǎn):一是物流一體化管理程度不高,與物流發(fā)展相關(guān)的制度和政策法規(guī)尚未完善,很多企業(yè)對物流重要性的認(rèn)識不夠,對物流的認(rèn)識仍停留在傳統(tǒng)的運(yùn)輸和存儲等層面上;二是物流企業(yè)的物流基礎(chǔ)設(shè)施落后,物流裝備水平低,物流技術(shù)水平的落后,使物流體系不足以支撐電子商務(wù)的發(fā)展,從而更加劇了物流的瓶頸作用。
隨著電子商務(wù)的進(jìn)一步推廣與應(yīng)用,物流的重要性對電子商務(wù)活動的影響日益明顯。在整個電子商務(wù)的交易過程中,物流實(shí)際上是以商流的后續(xù)者和服務(wù)者的姿態(tài)出現(xiàn)的。沒有現(xiàn)代化的物流,商流活動都會退化為一紙空文。突破電子商務(wù)發(fā)展的物流瓶頸,必須在現(xiàn)代物流技術(shù)和物流信息系統(tǒng)的支持下,建立一個能快速、準(zhǔn)確地獲取銷售反饋信息和配送貨物跟蹤信息的物流配送體系,才能不斷滿足消費(fèi)者對商品的品質(zhì)要求及服務(wù)內(nèi)容不斷的提高的需求,從而將商品快速而完整地送達(dá)客戶手中。
三、解決方案
若想突破電子商務(wù)發(fā)展的物流瓶頸,當(dāng)務(wù)之急是盡快建立社會化、產(chǎn)業(yè)化和現(xiàn)代化的高效合理的物流配送體系,如果不解決好物流及其配送中的瓶頸問題,那么電子商務(wù)的實(shí)施也等于是空中樓閣。筆者認(rèn)為可以從以下幾方面著手。
(一)優(yōu)化物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程
只有根據(jù)業(yè)務(wù)流程設(shè)計的企業(yè)系統(tǒng),才能提高信息處理效率,更好地實(shí)現(xiàn)信息集成,更好地適應(yīng)組織機(jī)構(gòu)變化。尤為重要的是,面向業(yè)務(wù)流程的思想使人們有意識地審視現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程的運(yùn)作情況并發(fā)現(xiàn)其中的問題,通過取消一些不必要的活動并重新設(shè)計業(yè)務(wù)流程,在流程合理化和優(yōu)化的基礎(chǔ)上再設(shè)計開發(fā)相應(yīng)的信息系統(tǒng),從而充分挖掘信息系統(tǒng)的潛力,大大地提高了流程的營運(yùn)效率。因此,在物流企業(yè)內(nèi)部實(shí)施業(yè)務(wù)流程重組非常必要[3]。
(二)推行先進(jìn)的物流管理技術(shù)和延伸服務(wù)
采用如運(yùn)籌學(xué)中的管理技術(shù)、條形碼技術(shù)和信息技術(shù)等,提高物流的效率和效益,降低物流成本。延伸服務(wù)向上可以延伸到市場調(diào)查與預(yù)測、采購及訂單處理;向下可以延伸到配送、物流咨詢,物流方案的選擇與規(guī)劃、庫存控制決策建議、貨款回收與結(jié)算、教育與培訓(xùn)、物流系統(tǒng)設(shè)計與規(guī)劃方案的制作等[4]。
(三)建立基于web的物流配送信息管理系統(tǒng)
從事配送業(yè)務(wù)離不開“三流”,其中信息流更為重要。實(shí)際上,商流和物流都是在信息流的指令下運(yùn)作的,暢通、準(zhǔn)確、及時的信息從根本上保證了商流和物流的高質(zhì)量與高效率。另外,在電子商務(wù)時代,物流信息化也是電子商務(wù)的必然要求[5]。因此,提高信息管理水平是我國物流業(yè)再造的一個重要環(huán)節(jié)和切入點(diǎn)。
企業(yè)電子商務(wù)的崛起,btob、btoc的發(fā)展,分銷渠道的進(jìn)一步整合,供應(yīng)鏈管理的出現(xiàn),使得物流配送越來越成為眾多商家關(guān)注的焦點(diǎn)。電子商務(wù)下的物流配送,應(yīng)該是信息化、現(xiàn)代化、社會化的物流配送。這就要求物流配送企業(yè)能夠向客戶提供全面的配送解決方案。而一個完整的物流配送體系除了具備現(xiàn)代化、自動化的硬體設(shè)備及電腦資源外,更應(yīng)該具有結(jié)合兩者的物流信息管理系統(tǒng)來滿足消費(fèi)者對商品的品質(zhì)要求及配送的效率。另外,在電子商務(wù)支持下的交易活動不受時空的限制,客戶在地理分布上可能是十分分散的,并且要求送貨的地點(diǎn)也不集中。
(intranet)主要用于企業(yè)內(nèi)部各部門間的信息傳輸。網(wǎng)絡(luò)上點(diǎn)與點(diǎn)之間的物流配送活動保持系統(tǒng)性和一致性,使整個的配送網(wǎng)絡(luò)具有最優(yōu)的庫存分布、最理想的庫存水平、最快捷的市場反應(yīng)、最迅速的輸送手段等,從而體現(xiàn)在電子商務(wù)條件下物流支持的快速性及全方位性。用網(wǎng)絡(luò)支撐、優(yōu)化、改造、提升物流實(shí)體,提升物流服務(wù)的競爭能力。根據(jù)電子商務(wù)的特點(diǎn),在分析配送中心信息流的基礎(chǔ)上設(shè)計了一種基于web的一般商業(yè)型企業(yè)物流配送信息管理系統(tǒng)。配送中心系統(tǒng)中主要活動為信息流及物流兩部分,而信息流的層級分為上層是策略信息、中層是經(jīng)營管理信息、下層是物流作業(yè)信息,在中層經(jīng)營管理信息又分為進(jìn)貨、存貨、銷貨等三項管理信息。下層物流作業(yè)管理分為入庫管理,在庫(庫存)管理、出庫管理。物流方面分為物流作業(yè)與物流設(shè)備系統(tǒng);物流作業(yè)主要為進(jìn)貨、驗(yàn)收、入庫、貨架管理、揀貨、流通加工、包裝、分類、出貨檢查、裝貨、配送等作業(yè)流程,物流設(shè)備是則是對各作業(yè)設(shè)置適當(dāng)?shù)南到y(tǒng)設(shè)備。系統(tǒng)的模塊是根據(jù)作業(yè)內(nèi)容的相關(guān)性及作業(yè)流程的關(guān)聯(lián)性來劃分。依據(jù)物流中心的各項作業(yè),將該系統(tǒng)大架構(gòu)劃分為以下六個模塊:銷售出庫管理子系統(tǒng),采購入庫管理子系統(tǒng),庫存管理子系統(tǒng)、財務(wù)處理子系統(tǒng),物流配送績效管理子系統(tǒng)、系統(tǒng)維護(hù)子系統(tǒng),并提供對已制定的計劃進(jìn)貨單、入庫單進(jìn)行查詢、統(tǒng)計功能。
1.銷售出庫管理子系統(tǒng):該系統(tǒng)接收客戶的訂單,完成訂單處理;從倉庫中將采購入庫管理系統(tǒng)取得的貨品經(jīng)過分揀、包裝、配送、運(yùn)輸送至客戶手中并送庫存管理子系統(tǒng);然后將產(chǎn)品送出后將應(yīng)收賬款賬單轉(zhuǎn)入財務(wù)部門作相應(yīng)處理;最后將各項內(nèi)部資料提供給績效管理子系統(tǒng)作為績效考核的參考數(shù)據(jù)。
2.采購入庫管理子系統(tǒng):主要把從供應(yīng)商訂購的產(chǎn)品入庫,根據(jù)入庫產(chǎn)品內(nèi)容做庫存管理;針對客戶需求的產(chǎn)品向供貨廠商下采購訂單;當(dāng)訂購的產(chǎn)品入庫后作相應(yīng)的付款處理,并將賬單轉(zhuǎn)入財務(wù)部門處理;同時將相應(yīng)的資料提供給績效管理子系統(tǒng)作為績效考核的參考數(shù)據(jù)。
3.財務(wù)處理子系統(tǒng):財務(wù)部門以采購部門所傳來的產(chǎn)品入庫單查核供應(yīng)商所送來的應(yīng)付賬款,并據(jù)此資料付款與廠商;從銷售部門取得出貨單,并根據(jù)應(yīng)收賬款單并收取賬款。財務(wù)處理子系統(tǒng)制作各種財務(wù)報表提供給績效管理系統(tǒng)作參考。
4.物流配送績效管理子系統(tǒng):從其它三個子系統(tǒng)中獲取相關(guān)的數(shù)據(jù),同時根據(jù)外界環(huán)境的相關(guān)信息,擬定產(chǎn)品的訂購計劃、產(chǎn)品銷售計劃、配送效率分析、運(yùn)輸控制等決策信息,幫助企業(yè)優(yōu)化配送流程,提高配送效率。
本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理采用基于web的b/s結(jié)構(gòu),以增強(qiáng)系統(tǒng)對企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展的適應(yīng)性,并能夠?qū)蛻舻淖兓?做出快速的反映,而且系統(tǒng)的升級方便、透明?；趙eb的物流配送信息管理系統(tǒng)可以提高物流企業(yè)的工作效率,降低系統(tǒng)運(yùn)行成本和系統(tǒng)的維護(hù)成本,方便地實(shí)時采集與追蹤物流信息,提高整個物流系統(tǒng)的管理和監(jiān)控水平等,并且通過績效管理系統(tǒng)做出新的戰(zhàn)略決策,從而提高配送效率和倉庫保管效率。
四、結(jié)束語
在電子商務(wù)環(huán)境下,供應(yīng)商必須全面、準(zhǔn)確、動態(tài)地掌握散布在全國各個中轉(zhuǎn)倉庫、經(jīng)銷商、零售商以及各種運(yùn)輸環(huán)節(jié)之中的產(chǎn)品流動狀況,并以此制定生產(chǎn)和銷售計劃,及時調(diào)整市場策略。因此,電子商務(wù)的發(fā)展更加推動了現(xiàn)代物流業(yè)迅速興起,而物流也可以對提高電子商務(wù)的效率與效益、協(xié)調(diào)電子商務(wù)的目標(biāo)、擴(kuò)大電子商務(wù)的市場范圍、實(shí)現(xiàn)基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈集成、集成電子商務(wù)中的商流、信息流與資金流等等起到推動作用,從而促使電子商務(wù)成為下個世紀(jì)最具競爭力的商務(wù)形式。
電子商務(wù)通過快捷、高效的信息處理手段可以比較容易地解決信息流、商流和貨幣流的問題,而將商品及時地配送到用戶手中。但完成商品的空間轉(zhuǎn)移(物流)才標(biāo)志著電子商務(wù)過程的結(jié)束,因此物流配送系統(tǒng)的效率高低是電子商務(wù)成功與否的關(guān)鍵。
電子商務(wù)的迅速發(fā)展,對我國傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸企業(yè)提出了更高、更迫切的要求,從傳統(tǒng)的運(yùn)輸倉儲企業(yè)轉(zhuǎn)型為現(xiàn)代物流企業(yè)正是勢在必行。所以,在關(guān)注電子商務(wù)的同時,要以更大的精力建設(shè)基礎(chǔ)物流平臺系統(tǒng)和與電子商務(wù)配套的配送服務(wù)系統(tǒng),逐漸改善我國的物流平臺,建立現(xiàn)代化的物流產(chǎn)業(yè)。中國市場剛剛從賣方市場步入買方市場,通過學(xué)習(xí)和交流,我們可以跨越發(fā)達(dá)國家物流發(fā)展初級階段,利用我國信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)幾乎與世界同步的優(yōu)勢,借鑒國外物流發(fā)展的先進(jìn)技術(shù),進(jìn)入物流的快速發(fā)展軌道。
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i | _。，物流配送系統(tǒng)信息化是電子商務(wù)對物流配送系統(tǒng)的根本要求。物流配送系統(tǒng)信息化表現(xiàn)為物流配送信息的商品化、物流配送信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時化，以及數(shù)據(jù)倉庫、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在物流配送信息處理中的應(yīng)用。實(shí)現(xiàn)物流配送信息化后，物流配送過程就像是一條流水線，把原來分散經(jīng)營的各個物流配送環(huán)節(jié)系統(tǒng)化，將它們有效地整合、提升，使之成為具有增值功能的綜合物流配送系統(tǒng)。物流配送信息化能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)之間、企業(yè)之間以及資金流、物流、信息流之間的無縫鏈接，而且這種鏈接同時還具備預(yù)見功能，幫助企業(yè)最大限度地控制和管理庫存。同時，還可以全面應(yīng)用客戶關(guān)系管理、商業(yè)智能、地理信息系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)、無線互聯(lián)技術(shù)等先進(jìn)的信息技術(shù)手段，以及優(yōu)化配送調(diào)度、動態(tài)監(jiān)控、智能交通、倉儲優(yōu)化配置等物流配送管理技術(shù)和物流配送模式。
根據(jù)c o a s e 定律，當(dāng)一個企業(yè)利用內(nèi)部資源來做一筆交易的成本等于利用外部資源的成本時，企業(yè)就沒有理由再發(fā)展了?；ヂ?lián)網(wǎng)的普及，急速地降低了利用外部資源的交易成本。電子商務(wù)企業(yè)的物流配送依靠專業(yè)物流企業(yè)可降低交易成本。電子商務(wù)企業(yè)運(yùn)用外部服務(wù)力量來實(shí)現(xiàn)內(nèi)部經(jīng)營目標(biāo)的增長，企業(yè)可以得到量身定做的個性化服務(wù)，物流配送過程由專業(yè)物流配送服務(wù)商來進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)物流配送的產(chǎn)業(yè)化。
商務(wù)的要求，物流配送智能化已成為電子商務(wù)時代物流配送系統(tǒng)發(fā)展的一個新趨勢。
以客戶為中心是企業(yè)經(jīng)營人性化的體現(xiàn)。但要真正做到這一點(diǎn)，物流配送企業(yè)必須與其上下游客戶進(jìn)行良好的合作，及時交換信息，改進(jìn)物流配送系統(tǒng)的流程，增加物流配送系統(tǒng)的柔性，并且一定要做到保證實(shí)現(xiàn)承諾。
參考文獻(xiàn):
氣體監(jiān)測系統(tǒng)解決方案篇二
政府部門oa辦公系統(tǒng)解決方案的三大特征
1.出色的會議管理
作為政府部門，我們都知道，一個突出的特點(diǎn)就是會議多。為此在oa辦公系統(tǒng)中，就要有比較突出的會議管理功能。會議管理模塊可以做的很簡單，如只是一個會議通知、會議記錄等相關(guān)內(nèi)容。但是也可以做的很復(fù)雜。如需要有會議室的預(yù)約功能、會議決議的追蹤、會議取消的自動通知等相關(guān)功能，而且最好能夠與移動商務(wù)平臺結(jié)合，直接將相關(guān)通知發(fā)送到用戶的手機(jī)上。
當(dāng)然天下沒有免費(fèi)的午餐。功能越強(qiáng)、產(chǎn)品線越完整，其相對的價格也就越高。為此在實(shí)際工作中，往往需要更多的付出。不過政府部門一般都是財大氣粗的，資金對他們來說并不是大問題。只需要產(chǎn)品功能完善即可。
2.需要有嚴(yán)格的審批程序、政府部門雖然沒有多少的機(jī)密信息，但是保密級別卻比任何企業(yè)都高。如果需要發(fā)布一個消息，可能需要有多道審批程序。這也是政府部門一個特有的現(xiàn)象。即使是一個全國統(tǒng)一放假通知，也需要有好幾道審批環(huán)節(jié)。所以在oa辦公系統(tǒng)中，這審批模塊也需要有完善的解決方案。
如消息發(fā)布審批策略要能夠支持根據(jù)文件的類別來設(shè)置不同的審批環(huán)節(jié)。通常情況下，單位員工在創(chuàng)建文件時首先會對文件進(jìn)行歸類，如a類、b類或c類。然后根據(jù)不同的類別，就會有不同的審批環(huán)節(jié)。如a類文件，可能只需要經(jīng)過一道審批即可。而c類文件，則需要經(jīng)過五道審批等等。為此在oa辦公系統(tǒng)中，要能夠根據(jù)不同的文件類別，來設(shè)置不同的審批環(huán)節(jié)與層次。雖然普通企業(yè)中也有這方面的需求，但是要求并沒有這么高。
3.系統(tǒng)集成性要好
隨著信息化的推廣，不少部門已經(jīng)在互聯(lián)網(wǎng)上開通了網(wǎng)上辦公業(yè)務(wù)。如婚姻登記網(wǎng)上預(yù)約、網(wǎng)上投訴等等。作為oa辦公系統(tǒng)，需要有豐富的接口，能夠與這些系統(tǒng)進(jìn)行整合。
舉一個簡單的例子。如網(wǎng)上婚姻登記預(yù)約。一旦預(yù)約成功，這個預(yù)約平臺應(yīng)該能夠?qū)⑾嚓P(guān)的信息放松到部門的oa平臺。員工上班打開系統(tǒng)就可以看到預(yù)約方的相關(guān)信息。這樣的話，可以便于員工事先安排工作。再如網(wǎng)上投訴等等，也需要與oa辦公系統(tǒng)進(jìn)行有效的整合。做的好的單位，相關(guān)用戶在解答用戶的投訴時，可以直接在oa辦公系統(tǒng)中完成。兩個平臺可以自動進(jìn)行數(shù)據(jù)的交互。
氣體監(jiān)測系統(tǒng)解決方案篇三
體育場館售票系統(tǒng)
系統(tǒng)用戶：
賽事管理員；場館售票員；體育賽事觀眾
主要業(yè)務(wù)需求：
通過本系統(tǒng)可完成體育賽事票務(wù)銷售的相關(guān)工作。
對于賽事管理員，要完成的主要功能如下：
1.管理對象：
a)比賽場館信息：
場館名稱、地理位置、座席信息（記錄每個座席的編號和級別；級別設(shè)定分為貴賓座位、標(biāo)準(zhǔn)座位和低價座位）。
b)體育賽事信息：
名稱、賽事類型（如羽毛球、足球、射擊等）、賽事組織者（名稱以及簡介）、賽事參加者（參賽隊名稱及簡介）、比賽時間安排（場次、每場起止時間、臨時變更記錄）、比賽場館、比賽結(jié)果（記錄每個場次結(jié)果）、賽事票價（票價可按照座席級別來分級）、賽事售票開始和結(jié)束時間。
2.實(shí)現(xiàn)上述信息的添加、查詢、刪除和修改。
3.統(tǒng)計：
a)按場館統(tǒng)計賽事開展情況，統(tǒng)計內(nèi)容見附件a：
b)按時間統(tǒng)計賽事開展情況，統(tǒng)計內(nèi)容見附件b；
c)可將上述統(tǒng)計內(nèi)容導(dǎo)出為excel文件。
4.分析：
根據(jù)過往賽事票務(wù)銷售記錄，分析在什么樣的季節(jié)和時間段舉辦何種類型的賽事銷售情況最佳。給出如附件c所示的分析圖表。
對于場館售票員，要完成的主要功能如下：
1.查閱本場館賽事安排信息：
賽事名稱、時間、各級別票價、各級別座位總數(shù)和已售出座位數(shù)等信息。
2.在賽事售票開始和結(jié)束時間段內(nèi)出售本館座票。
可根據(jù)顧客要求的座席級別查詢未售出的座位數(shù)；根據(jù)票價和票數(shù)自動計算應(yīng)收票款；售出座票后將該座位標(biāo)記為已售出；在比賽開始前8小時外可接受退票，自動計算退票金額（返還80％票款），退票后將座位標(biāo)記為未售出。
3.對于體育賽事觀眾，要完成的主要功能如下：
1.查閱賽事安排：
根據(jù)時間、賽事名稱、場館名稱等條件查詢賽事安排情況。
列出符合條件的賽事名稱、賽事組織者（名稱以及簡介）、賽事參加者（參賽隊名稱及簡介）、比賽時間安排（場次、每場起止時間、臨時變更記錄）、賽事票價（票價可按照座席級別來分級）、賽事售票開始和結(jié)束時間、賽事場館名稱、地理位置、座位總數(shù)等信息。
2.查閱場館售票情況
查閱場館當(dāng)前賽事名稱、各級座位總數(shù)、已售出座位總數(shù)、售票起止日期和時間。
附件a：按場館賽事統(tǒng)計
xx體育館賽事信息統(tǒng)計報表
統(tǒng)計日期：2005-7-11
場館位置： xx大街xx號
附件b：按時間賽事統(tǒng)計
2005年6月1日賽事信息統(tǒng)計報表
統(tǒng)計日期：2005-7-11
氣體監(jiān)測系統(tǒng)解決方案篇四
oa（辦公自動化系統(tǒng)）
項目簡介教育行政辦公自動化（office automation簡稱oa）系統(tǒng)是針對中小學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、教師利用網(wǎng)絡(luò)辦公的一套網(wǎng)絡(luò)軟件。oa是為具有城域網(wǎng)環(huán)境或具有內(nèi)部局域網(wǎng)的教委量身定做的產(chǎn)品。
辦公自動化系統(tǒng)的重點(diǎn)在于信息產(chǎn)生、傳遞、發(fā)布和流程控制。
在此，以下幾個特性貫穿整個流程的始終： 機(jī)構(gòu)/部門/人員：所有的系統(tǒng)操作流程控制，都是因具體的機(jī)構(gòu)/部門/人員的不同而設(shè)置的，而系統(tǒng)中某一信息的產(chǎn)生、信息的發(fā)布和傳遞等等，都是針對特定的機(jī)構(gòu)/部門/人員的。所以，主體對象的選擇是一個共同的問題。信息傳遞和發(fā)布：當(dāng)一個特定的信息需要告知特定的人員或部門時，可以通過多種渠道進(jìn)行，如將主題內(nèi)容發(fā)消息，發(fā)郵件，發(fā)布公告等等。所以選擇發(fā)布方式也是貫穿系統(tǒng)始終的。
信息檢索和打印輸出：系統(tǒng)所有用戶均需要在必要的時候?qū)π枰膬?nèi)容進(jìn)行檢索，并可以將結(jié)果和具體內(nèi)容進(jìn)行打印輸出。因此以上四個功能應(yīng)該貫穿整個系統(tǒng)的各個模塊中。
辦公自動化系統(tǒng)對于教委和學(xué)校內(nèi)部、教委和學(xué)校之間、學(xué)校和學(xué)校之間按照教育系統(tǒng)內(nèi)部辦公的流程通過信息化的方式，為教育行政管理進(jìn)行了全新的闡釋。
需求和計劃
整個項目的功能規(guī)格說明書和開發(fā)計劃說明書，描述了整個項目的人員，項目控制、風(fēng)險、限制，開發(fā)計劃和業(yè)務(wù)系統(tǒng)組成及系統(tǒng)模塊介紹、各模塊用例和事件流分析、系統(tǒng)安全、技術(shù)體系等方面內(nèi)容。
設(shè)計和實(shí)現(xiàn)
軟件設(shè)計規(guī)格說明書包含了項目設(shè)計要點(diǎn)、架構(gòu)和策略、主要類和接口設(shè)計、數(shù)據(jù)庫設(shè)計等方面，代碼部分是具體實(shí)現(xiàn)的案例。
測試
包括測試計劃、測試用例、評估結(jié)果，針對項目的系統(tǒng)化規(guī)范化的測試案例。
氣體監(jiān)測系統(tǒng)解決方案篇五
煙草行業(yè)
青島叁度信息技術(shù)有限公司
(2014年3月)
行業(yè)涵蓋
煙草行業(yè)在我國是為了提高煙草制品質(zhì)量，維護(hù)消費(fèi)者利益，保證國家財政收入對煙草制品實(shí)行專賣管理的較特殊行業(yè)。
行業(yè)特點(diǎn)
實(shí)行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、垂直管理、專賣專營”的國家專賣制度。
煙草產(chǎn)品的消費(fèi)者具有彈性大、品牌選擇自由度大、注重口味等特點(diǎn)，需要煙草生產(chǎn)企業(yè)加強(qiáng)對消費(fèi)者信息、市場信息的全面及時把握。
面臨的問題包括
工業(yè)集團(tuán)、商業(yè)集團(tuán)之間的信息資源共享和交互；
備件、輔料供應(yīng)商間協(xié)同工作；
提高客戶滿意度；
產(chǎn)品創(chuàng)新；
管理亟待完善。
解決方案
煙草行業(yè)企業(yè)協(xié)同oa解決方案，有針對性和有效地幫助企業(yè)解決所面臨的問題。
行為，銷售團(tuán)隊協(xié)同；
協(xié)同工作解決方案，形成每個崗位的快速反應(yīng)與溝通管理；
應(yīng)用價值
提高物流周轉(zhuǎn)管理水平；
提升客戶滿意度；
有效降低行業(yè)物流成本。
整體架構(gòu)
更多詳細(xì)解決方案，請聯(lián)系 青島叁度oa
氣體監(jiān)測系統(tǒng)解決方案篇六
1.四樓核心機(jī)房
1、四樓通信機(jī)房至4個會議室機(jī)房的核心路由、匯聚交換機(jī)都為單設(shè)備運(yùn)行，目前各樓層會議系統(tǒng)都為核心路由和匯聚交換機(jī)傳輸，一旦設(shè)備發(fā)生故障會導(dǎo)致多個會議系統(tǒng)中斷，且短時間內(nèi)無法回復(fù)。
解決方案：增加核心路由交換機(jī)、增加匯聚交換機(jī)，進(jìn)行設(shè)備熱備或冷備。
2、省內(nèi)行政兩臺mcu、省內(nèi)應(yīng)急mcu都存在告警，且無備品備件更換。一旦設(shè)備出現(xiàn)問題，需要進(jìn)行板卡插拔來恢復(fù)設(shè)備運(yùn)行。
解決方案：增加mcu備品備件，對故障板卡進(jìn)行維修。徹底消除mcu故障隱患。
2.二樓電子會議室
1、機(jī)房與會議室無法直觀會場情況，會議中需要一名保障人員自設(shè)備間至?xí)鰜砘胤答仌銮闆r，畫面切換情況，有操作失誤風(fēng)險。
解決方案：增加4臺會場監(jiān)視器，進(jìn)行會場畫面實(shí)時監(jiān)控
解決方案：增加一臺音頻處理器，進(jìn)行備份。
3、會議室內(nèi)無音頻線，播放視頻資料目前智能在機(jī)房播放
解決方案：在會場內(nèi)增加兩條音頻線互為備份使用。
4、會場環(huán)境經(jīng)常變更，會場內(nèi)無無線麥克使用。
解決方案：建議增加無線麥克一組
5、視頻矩陣、中控等設(shè)備為單點(diǎn)設(shè)備，設(shè)備一旦故障，將影響會議的召開，且短時間內(nèi)無法恢復(fù) 解決方案：建議增加設(shè)備進(jìn)行熱備備份。
6、大屏幕顯示顏色色差較大，燈泡亮度不一，運(yùn)行年限過長，未進(jìn)行進(jìn)行深度保養(yǎng)，運(yùn)行隱患較大。
解決方案：更換大屏幕燈泡，進(jìn)行深度保養(yǎng)，延長設(shè)備壽命。
7、機(jī)房內(nèi)標(biāo)簽錯誤嚴(yán)重，走線不規(guī)范。
解決方案：建議進(jìn)行機(jī)房線路整改，重新張貼標(biāo)簽，繪制會議室完備資料，恢復(fù)各系統(tǒng)功能完備使用。
3.二樓多功能廳
1、機(jī)房與會議室無法直觀會場情況，會議中需要一名保障人員自設(shè)備間至?xí)鰜砘胤答仌銮闆r，畫面切換情況，有操作失誤風(fēng)險。
解決方案：增加4臺會場監(jiān)視器，進(jìn)行會場畫面實(shí)時監(jiān)控
解決方案：增加一臺音頻處理器，進(jìn)行備份。
解決方案：建議增加設(shè)備進(jìn)行熱備備份。
4、設(shè)備標(biāo)簽錯誤嚴(yán)重，舞臺地插多個無法使用。
解決方案：建議進(jìn)行機(jī)房線路整改，重新張貼標(biāo)簽，繪制會議室完備資料，恢復(fù)各系統(tǒng)功能完備使用。
解決方案：建議增加設(shè)備進(jìn)行熱備備份。
6、rgb矩陣到混合矩陣鏈接線路過少，切換肩抗攝像機(jī)信號時需要插拔線纜操作。
解決方案：建議進(jìn)行設(shè)備改造進(jìn)行熱備備份。4.六樓應(yīng)急指揮中心
1、機(jī)房與會議室無法直觀會場情況，會議中需要一名保障人員自設(shè)備間至?xí)鰜砘胤答仌銮闆r，畫面切換情況，有操作失誤風(fēng)險。
解決方案：增加4臺會場監(jiān)視器，進(jìn)行會場畫面實(shí)時監(jiān)控
2、大屏幕顯示顏色色差較大，燈泡亮度不一，運(yùn)行年限過長，未進(jìn)行進(jìn)行深度保養(yǎng)，運(yùn)行隱患較大。
解決方案：更換大屏幕燈泡，進(jìn)行深度保養(yǎng)，延長設(shè)備壽命。
3、會議室內(nèi)無音頻線，播放視頻資料目前智能在機(jī)房播放
解決方案：在會場內(nèi)增加兩條音頻線互為備份使用。
4、矩陣為rgb模擬信號傳輸矩陣，故障頻發(fā)且傳輸線纜老化嚴(yán)重，存在重大隱患。
解決方案：增加備用矩陣板卡數(shù)量，使用新型號矩陣替代，并做設(shè)備熱備處置。
5、中控設(shè)備、攝像機(jī)云臺、省內(nèi)應(yīng)急、省內(nèi)行政、一體化終端均為單節(jié)點(diǎn)設(shè)備，中控平板頻繁出現(xiàn)卡機(jī)、死機(jī)等現(xiàn)象，有重大隱患存在。
解決方案：增加備用設(shè)備，進(jìn)行設(shè)備熱備改造。
解決方案：建議對6樓機(jī)房增加降溫設(shè)施。
7、機(jī)房內(nèi)標(biāo)簽錯誤嚴(yán)重，走線不規(guī)范。
解決方案：建議進(jìn)行機(jī)房線路整改，重新張貼標(biāo)簽，繪制會議室完備資料，恢復(fù)各系統(tǒng)功能完備使用。
2001黨組會議室
1、會議室內(nèi)無音頻線，播放視頻資料目前智能在機(jī)房播放
解決方案：在會場內(nèi)增加兩條音頻線互為備份使用。
2、中控平板電池故障，且中控設(shè)備為單點(diǎn)設(shè)備。
解決方案：建議新增一臺中控設(shè)備做雙機(jī)熱備，同時修復(fù)平板電池故障。
解決方案：增加備品備件。修復(fù)故障電腦主機(jī)。
4、發(fā)布系統(tǒng)軟件需更新
解決方案：與廠商聯(lián)系進(jìn)行發(fā)布系統(tǒng)軟件需更新工作
5、機(jī)房內(nèi)標(biāo)簽錯誤嚴(yán)重，走線不規(guī)范，部分設(shè)備接續(xù)不當(dāng)。解決方案：建議進(jìn)行機(jī)房線路整改，重新張貼標(biāo)簽，繪制會議室完備資料，恢復(fù)各系統(tǒng)功能完備使用。
5.28樓黨組會議室
1、中控平板故障，且中控設(shè)備為單點(diǎn)設(shè)備，會場、幕布、投影機(jī)、升降器等都無法控制。
解決方案：建議新增一臺中控設(shè)備做雙機(jī)熱備，同時修復(fù)故障平板。
2、會議室vga線纜故障，現(xiàn)采用明線處理，有安全隱患，不美觀
解決方案：建議采用無線同屏器解決。同時準(zhǔn)備同型號設(shè)備備用。
3、會議室內(nèi)無音頻線，播放視頻資料目前智能在機(jī)房播放
解決方案：在會場內(nèi)增加兩條音頻線互為備份使用或使用無線音頻同步器解決。
4、發(fā)布系統(tǒng)軟件需更新
解決方案：與廠商聯(lián)系進(jìn)行發(fā)布系統(tǒng)軟件需更新工作
6.樓層會議室
1、有5個樓層會議室中控平板故障，且中控設(shè)備為單點(diǎn)設(shè)備，會場、幕布、投影機(jī)、升降器等都無法控制。解決方案：建議新增一臺中控設(shè)備冷備，同時修復(fù)故障平板。
解決方案：購置相關(guān)備品備件。
3、會議室內(nèi)無音頻線，播放視頻資料目前智能在機(jī)房播放。
解決方案：在會場內(nèi)增加兩條音頻線互為備份使用或使用無線音頻同步器解決。
氣體監(jiān)測系統(tǒng)解決方案篇七
加油站是機(jī)動車“填飽肚子”的專門性經(jīng)營場所,屬于安全防范重點(diǎn)單位。目前很多加油站是現(xiàn)代化的大型連鎖加油站，加油站防火等級要求也是很高的，必須是一級防火等級。加油站內(nèi)車輛和人員的流動比較頻繁，如果防火措施做不到位或有人故意縱火而造成火災(zāi)，后果不堪設(shè)想，而且先前也有這樣的案例，給國家財產(chǎn)、人身安全造成重大損失。加油站內(nèi)包含有大量的易揮發(fā)、易燃油品，這也是犯罪份子看中的.一大特點(diǎn)。因此，很多油站決定利用現(xiàn)在高科技產(chǎn)品，為自己組建一層安全防范保護(hù)層，保護(hù)自己的人身安全和財產(chǎn)安全。從多個角度考慮，加油站可以從以前的人防升級為技防加人防。
一、概述
在站內(nèi)共布置6—7個攝像機(jī)，棚內(nèi)使用變焦一體化攝像機(jī)配合全方位球型云臺對整個業(yè)務(wù)流程和安保情況進(jìn)行全面巡視，實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控。收銀臺、便利店和財務(wù)室采用定焦高清攝像機(jī)，考慮到室內(nèi)美觀的問題，可以使用高清半球型攝像機(jī)比較多，這樣既美觀，也可以對這些地方全景監(jiān)視。油庫則使用高清低照度攝像機(jī)，對油庫進(jìn)行全天候監(jiān)視。在監(jiān)控控制室布設(shè)一臺嵌入式網(wǎng)絡(luò)硬盤錄像機(jī)，使用主機(jī)的菜單按鈕對攝像機(jī)的監(jiān)視范圍進(jìn)行調(diào)整，使之保持在最佳的監(jiān)視角度。為了方便管理，一般情況下，可以將控制設(shè)備鎖定在機(jī)柜里，通過內(nèi)部局域網(wǎng)對主機(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)訪問，便可以進(jìn)行監(jiān)視。
二、系統(tǒng)組成
嵌入式網(wǎng)絡(luò)硬盤錄像機(jī);
監(jiān)控軟件;
攝像機(jī);
全球云臺。
視頻監(jiān)控系統(tǒng)由變焦一體化攝像機(jī)、高清半球攝像機(jī)、高清低照度攝像機(jī)、全球云臺和嵌入式硬盤錄像機(jī)等主要設(shè)備組成，嵌入式硬盤錄像機(jī)接入8路視頻信號，視頻信號進(jìn)入錄像機(jī)錄像，經(jīng)過壓縮后通過網(wǎng)絡(luò)接口傳送到局域網(wǎng)，那局域網(wǎng)上的電腦就可以訪問錄像機(jī)了。局域網(wǎng)上的電腦能夠?qū)崿F(xiàn)多路視頻的實(shí)時顯示，云臺控制和多路視頻實(shí)時存儲、回放等功能。
三、主要功能
1、局域網(wǎng)上的用戶可直接實(shí)時觀看錄像機(jī)上每個攝像機(jī)所對應(yīng)的場景，可以選擇顯示的畫面，分別由1幅、4幅、8幅、9幅。
2、配備了全球云臺，用戶可以通過鼠標(biāo)點(diǎn)擊軟件上的控制按鈕的方式或用點(diǎn)擊鼠標(biāo)顯示箭頭方向的方式，控制前端的全球云臺進(jìn)行全方位的轉(zhuǎn)動，也可控制攝像機(jī)進(jìn)行變焦。
3、系統(tǒng)內(nèi)的每路視頻的錄像都存儲在硬盤錄像機(jī)里，通過局域網(wǎng)訪問錄像機(jī)，可以將硬盤錄像機(jī)里面的錄像下載存儲到電腦里，指定起止時間，就可以選擇自己需要的錄像并下載。對于已經(jīng)下載存儲在電腦里的錄像，可以任意選擇其中之一進(jìn)行回放，回放過程中也可進(jìn)行截圖。
四、電源配備及防雷
氣體監(jiān)測系統(tǒng)解決方案篇八
由于我國目前汽車信貸風(fēng)險越來越突出，各大銀行相繼收緊了汽車信貸業(yè)務(wù)。銀行沒有控制風(fēng)險的能力，現(xiàn)在銀行對客戶的調(diào)查做得很簡單，貸款后幾乎沒有跟蹤，致使還款沒有保障；保險公司沒有完善的理賠保障體系來為售方承擔(dān)風(fēng)險。汽車信貸不得不面對下面的問題。
汽車信貸面臨的問題：
1.金額高，保險體制不夠完善
2.自主放貸業(yè)務(wù)，使管理和風(fēng)險控制難度增加
3.騙車騙貸事件越來越頻繁；
4.車主拖欠車貸，帶來呆賬壞賬，引發(fā)極大風(fēng)險；
5.多次家訪，多人擔(dān)保，依舊不能降低車貸業(yè)務(wù)風(fēng)險；
6.想要追回貸款車輛，耗費(fèi)大量人力物力，效果仍然不好。
7.無法第一時間準(zhǔn)確掌握貸款車輛行蹤，無法控制車輛；
如果將gps應(yīng)用于汽車保險業(yè)，利用高科技手段安裝gps移動目標(biāo)監(jiān)控系統(tǒng)，可以防范與控制風(fēng)險。信貸車輛裝上gps車載終端設(shè)備后，就相當(dāng)于裝上了天眼，我們可以隨時知道那一臺貸款設(shè)備目前的準(zhǔn)確位置以及運(yùn)行狀態(tài)，如工作速度、運(yùn)行方向、行駛路線及運(yùn)行軌跡。
車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)是集全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（gps）、地理信息系統(tǒng)（gis）以及無線通信技術(shù)于一體的軟、硬件綜合系統(tǒng)。其主要由三部分組成：車載終端、無線數(shù)據(jù)鏈路和監(jiān)控中心系統(tǒng)?？蓪囕v進(jìn)行統(tǒng)一集中管理和實(shí)時監(jiān)控調(diào)度。
車輛gps監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)具有全天候、全路線車輛實(shí)時動態(tài)監(jiān)控的功能，主要應(yīng)用于車輛的跟蹤、調(diào)度、監(jiān)督、歷史記錄查詢、安全報警、車輛檔案管理等多種用途。
gps導(dǎo)航定位系統(tǒng)的基本原理：測量出已知位置的衛(wèi)星到用戶接收機(jī)之間的距離，然后綜合多顆衛(wèi)星的數(shù)據(jù)就可知道接收機(jī)的具體位置。要達(dá)到這一目的，衛(wèi)星的位置可以根據(jù)星載時鐘所記錄的時間在衛(wèi)星星歷中查出。而用戶到衛(wèi)星的距離則通過紀(jì)錄衛(wèi)星信號傳播到用戶所經(jīng)歷的時間，再根據(jù)光速等因素計算出衛(wèi)星與用戶的距離，再利用導(dǎo)航電文中的衛(wèi)星星歷數(shù)據(jù)推算出衛(wèi)星發(fā)射電文時所處位置，用戶在wgs-84大地坐標(biāo)系中的位置速度等信息便可得知。
方案特點(diǎn)
1.準(zhǔn)確定位：精確的數(shù)字地圖及專業(yè)的地圖服務(wù)支持，擁有全國精確至地級市的電子 地圖,隨時掌握車輛所在位置。
2.實(shí)時監(jiān)控：有多種監(jiān)控方式，隨時了解車輛現(xiàn)狀。
3.記錄行車軌跡，有效車輛跟蹤：通過行業(yè)記錄、歷史回放功能，查詢車輛歷史行程。
4.可同時支持多種通信方式，包括gsm短消息、語音、gprs
5.報警系統(tǒng)：多種方式，保障車輛安全。
6.遠(yuǎn)程遙控：斷油、斷電功能為應(yīng)付突發(fā)事件爭取寶貴時間。
7.系統(tǒng)具有完整安全以及自動災(zāi)難恢復(fù)機(jī)制，保證安全穩(wěn)定，降低系統(tǒng)維護(hù)成本。
8.業(yè)界領(lǐng)先的高速2dgis及3dgis引擎，特別適合實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)。
系統(tǒng)功能簡介
1.準(zhǔn)確定位
監(jiān)控中心通過電子地圖和定位系統(tǒng)確定位置。在gps精確的數(shù)字地圖、專業(yè)的交通地圖，及立體的衛(wèi)星混合模式地圖的支持下，調(diào)度中心通過電腦屏幕可以快速、準(zhǔn)確的查詢車輛所在位置。
2.實(shí)時監(jiān)控
監(jiān)控系統(tǒng)通過車載攝像頭采集車內(nèi)狀態(tài)和車外環(huán)境的圖像資料，然后經(jīng)由中國移動gprs和聯(lián)通cdma的無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，實(shí)現(xiàn)可視化的管理、實(shí)時監(jiān)控。
3.斷油斷電功能，防止違章操作
如果信貸車輛超出了相應(yīng)范圍，gps監(jiān)控系統(tǒng)會立即發(fā)出報警提示，并將信息轉(zhuǎn)監(jiān)控中心，系統(tǒng)根據(jù)監(jiān)控中心發(fā)出的指令，對車輛發(fā)出斷油斷電信號，有效防止車輛丟失，或是交通事故。
4.越界報警
事先由監(jiān)控設(shè)定車輛不能出某條規(guī)定線路或區(qū)域，一旦其中有車輛駛出限制 區(qū)域，立刻就會被監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)并及時制止，有效防止司機(jī)騙車、盜車。
5.車輛統(tǒng)一信息化管理
錄、事故借款等。系統(tǒng)將對車輛的所有這些信息進(jìn)行采集、錄入，而后向用戶提供修改、刪除以及查詢功能。
6.行車軌跡記錄與查詢，輔助追回
該系統(tǒng)可使單位車輛管理依托基于gps/gis/gsm技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)，對信貸車輛進(jìn)行全面監(jiān)控和管理，降低和避免騙車騙貸事件的發(fā)生。同時能將車輛、貸款人和有關(guān)的狀態(tài)信息匯總為詳細(xì)報表，為管理分析和管理提供依據(jù)。
1.全程監(jiān)控車輛運(yùn)行狀況，提升車輛及時響應(yīng)率
2.統(tǒng)一管理：降低管理成本。
3.實(shí)時監(jiān)控、遠(yuǎn)程遙控：了解實(shí)時車況，有效降低信貸風(fēng)險。
4.斷油斷電：延緩?fù)话l(fā)事件時間，防止違章事件發(fā)生。
5.記錄查詢：協(xié)助追回丟失車輛，盡量減少損失。
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