方案在各個(gè)領(lǐng)域都有著重要的作用，無論是在個(gè)人生活中還是在組織管理中，都扮演著至關(guān)重要的角色。通過制定方案，我們可以有計(jì)劃地推進(jìn)工作，逐步實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，提高工作效率和質(zhì)量。以下就是小編給大家講解介紹的相關(guān)方案了，希望能夠幫助到大家。
交通數(shù)據(jù)解決方案篇一
1、加強(qiáng)文明交通安全教育，培養(yǎng)學(xué)生文明交通習(xí)慣。
2、積極聯(lián)合有關(guān)部門創(chuàng)建良好的校園周邊環(huán)境，創(chuàng)立學(xué)校門口上、放學(xué)秩序井然。
3、構(gòu)建校門口長(zhǎng)效疏導(dǎo)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)校門口治理新常態(tài)。
廣信區(qū)教體局成立以局黨組書記、局長(zhǎng)馬煥斌同志為組長(zhǎng)，局黨組成員、總督學(xué)鄭東輝同志為副組長(zhǎng)，局相關(guān)股室負(fù)責(zé)人為成員的“廣信區(qū)學(xué)校、幼兒園校門口交通擁堵治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局綜治安全股，鄭東輝同志兼辦公室主任，余列明同志兼辦公室副主任，夏林、黃麗同志為辦公室成員，具體負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)全區(qū)學(xué)校、幼兒園校門口交通擁堵專項(xiàng)治理工作。各學(xué)校、幼兒園也要成立工作專班，制定具體工作方案。
1、學(xué)校要把交通安全知識(shí)納入學(xué)校安全教育課程體系，做到教學(xué)內(nèi)容、課時(shí)、教師三落實(shí)。每學(xué)期至少開展一次交通安全知識(shí)競(jìng)賽，舉辦一次交通安全出行模擬演練，不斷提升學(xué)生交通安全意識(shí)。
2、學(xué)生放學(xué)需要在校內(nèi)分班級(jí)列隊(duì)出行（高中學(xué)校根據(jù)實(shí)際情況自行確定），實(shí)行學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、老師值勤制度，在校門口、學(xué)校周邊重要路口協(xié)同交警、民警護(hù)路。600人以上學(xué)校需采取不同年級(jí)錯(cuò)時(shí)、錯(cuò)峰放學(xué)措施。
3、積極倡導(dǎo)和鼓勵(lì)學(xué)生及家長(zhǎng)采取步行或綠色交通出行。
4、學(xué)校要把學(xué)生是否戴頭盔騎車作為檢查學(xué)生日常行為規(guī)范的重要內(nèi)容。
5、全力推進(jìn)義務(wù)教育優(yōu)質(zhì)均衡發(fā)展，嚴(yán)格執(zhí)行義務(wù)教育就近劃片入學(xué)。
6、科學(xué)規(guī)劃學(xué)校網(wǎng)點(diǎn)布局，合理規(guī)劃新建學(xué)校周邊道路，新建學(xué)校主大門需開在支路上。
7、積極創(chuàng)造條件探索推動(dòng)學(xué)生中午自愿在校用餐。
8、加強(qiáng)與公安、城管等部門溝通，合理改造、拓寬、增加學(xué)校周邊接送學(xué)生車輛臨時(shí)停靠點(diǎn)。
9、加強(qiáng)與公交、交通等部門合作，試行乘坐“學(xué)生專用班車”統(tǒng)一上、放學(xué)。
10、每學(xué)期至少要協(xié)同公安交警、交通、應(yīng)急、城管等部門開展一次聯(lián)合執(zhí)法專項(xiàng)整治，凈化學(xué)校周邊道路交通環(huán)境。
1、近期工作：各學(xué)校、幼兒園按照本工作方案要求，制定具體切實(shí)可行的實(shí)施方案，統(tǒng)籌規(guī)劃、健全領(lǐng)導(dǎo)組織，明確職責(zé)、落實(shí)責(zé)任、營(yíng)造氛圍。3月31日前各學(xué)校、幼兒園將具體實(shí)施方案上報(bào)區(qū)教體局綜治安全股。
2、中期工作：各學(xué)校、幼兒園按照方案要求，加強(qiáng)交通安全宣傳，積極會(huì)同公安、交通、城管等部門重點(diǎn)治理校門口擁堵現(xiàn)象，推動(dòng)相關(guān)部門劃定家長(zhǎng)接送學(xué)生等待區(qū)和完善校門口周邊通行標(biāo)識(shí)和線路。
3、遠(yuǎn)期工作：各學(xué)校、幼兒園及時(shí)總結(jié)校門口“治堵”的經(jīng)驗(yàn)做法，完善措施、健全制度，形成“治堵”常態(tài)工作機(jī)制。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。校門口交通擁堵專項(xiàng)治理工作是落實(shí)“市中心城區(qū)交通擁堵治理工作會(huì)議”精神，培養(yǎng)學(xué)生良好文明習(xí)慣和校園及周邊治安工作的重要內(nèi)容。各學(xué)校、幼兒園應(yīng)高度重視校門口的專項(xiàng)“治堵”工作，下決心認(rèn)真部署，積極推進(jìn)，切實(shí)整治校門口交通擁堵和秩序較差問題，加大工作推進(jìn)力度，抓好工作落實(shí)。
（二）強(qiáng)化督導(dǎo)檢查。在重點(diǎn)整治階段，市教育局、區(qū)教體局將適時(shí)會(huì)同相關(guān)部門進(jìn)行督導(dǎo)檢查，督查檢查結(jié)果作為學(xué)校年度安全工作專項(xiàng)考評(píng)的重要內(nèi)容。
（三）落實(shí)獎(jiǎng)懲措施。各學(xué)校、幼兒園工作開展情況與學(xué)校年終績(jī)效考核掛鉤，對(duì)工作積極、扎實(shí)有效的單位給予通報(bào)表?yè)P(yáng)，對(duì)工作懈怠的給予全區(qū)教體系統(tǒng)通報(bào)批評(píng)。
交通數(shù)據(jù)解決方案篇二
為進(jìn)一步提高廣大師生及家長(zhǎng)文明素質(zhì)，加強(qiáng)中小學(xué)、幼兒園(以下簡(jiǎn)稱“各?！?門前及周邊道路交通管理，緩解校門口及周邊交通擁堵現(xiàn)象，切實(shí)降低廣大師生及家長(zhǎng)交通違法率和交通事故率，確保學(xué)校周邊道路有序、安全、暢通，根據(jù)南昌市公安局交通管理局南昌市教育局《關(guān)于印發(fā)南昌市開展中小學(xué)、幼兒園文明交通治理工作方案的通知》(洪公交管通〔20xx〕18號(hào))要求，結(jié)合我縣實(shí)際，現(xiàn)制定關(guān)于安義縣開展中小學(xué)、幼兒園文明交通治理工作方案。
通過開展不文明交通行為宣傳、勸導(dǎo)行動(dòng)，引導(dǎo)廣大師生、家長(zhǎng)自覺擯棄不文明交通陋習(xí)，踐行現(xiàn)代文明交通理念，不斷增強(qiáng)文明交通意識(shí)；建立健全部門協(xié)作、聯(lián)防聯(lián)控、齊抓共管的文明交通治理長(zhǎng)效機(jī)制，為建設(shè)“文明安義”“平安安義”助力添彩。
成立全縣校園文明交通治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣教體局黨工委書記黃峰，縣公安局黨委委員、交警大隊(duì)長(zhǎng)陳振文為組長(zhǎng)，縣教體局主任科員王禮安、縣公安局交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)王石柏為副組長(zhǎng)，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)工作專班，由王禮安、王石柏、易小華、余德勇、熊健、李中民組成，負(fù)責(zé)校園文明交通治理日常工作。各校要成立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，明確一名分管校長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)，并配備相關(guān)工作人員。
(五)大力整治家長(zhǎng)使用不符合國(guó)家3c認(rèn)證的電動(dòng)三輪車和老年人代步車，未依法登記上牌的電動(dòng)自行車和電動(dòng)(輕便)摩托車接送學(xué)生上、下學(xué)的行為。家長(zhǎng)駕駛電動(dòng)(輕便)摩托車必須具備駕駛資格，辦理摩托車(輕便)駕駛證。
(一)縣公安局：牽頭組織實(shí)施涉校涉生交通安全執(zhí)法整治，指導(dǎo)校園周邊交通安全隱患排查。充分發(fā)揮“交所融合”警務(wù)模式的優(yōu)勢(shì)，增派警力，加強(qiáng)校園周邊交通安全管理，協(xié)助指導(dǎo)文明交通勸導(dǎo)隊(duì)工作。
(二)縣教體局：牽頭做好師生、家長(zhǎng)文明交通安全教育與宣傳，在縣公安局的配合和指導(dǎo)下，加強(qiáng)校園及周邊治安綜合治理工作。組建校園文明交通勸導(dǎo)隊(duì)，建立健全護(hù)校管理新模式。
(一)加強(qiáng)交通安全教育和宣傳
縣公安局：負(fù)責(zé)指導(dǎo)學(xué)校教師掌握應(yīng)知應(yīng)會(huì)的交通安全知識(shí)，督促教師帶頭遵守交通安全法律法規(guī)、做到文明出行示范引領(lǐng)。通過組織交通安全講座、舉辦交通安全巡回展、開展“122全國(guó)交通安全日暨交通安全主題教育活動(dòng)”等措施，加大對(duì)師生、家長(zhǎng)的交通安全宣教力度，倡導(dǎo)文明交通行為。開展“警校聯(lián)動(dòng)·文明交通進(jìn)校園”活動(dòng)，組建公安交警宣講小組，利用學(xué)校每周二的安全教育課進(jìn)行文明交通宣講；印發(fā)《中小學(xué)生文明交通公約》、《中小學(xué)生文明交通倡議書》、《中小學(xué)生文明交通承諾書》、《學(xué)生家長(zhǎng)文明交通承諾書》，開展師生、家長(zhǎng)文明交通倡議、承諾簽名活動(dòng)。
教育部門：負(fù)責(zé)將交通安全納入學(xué)校安全教育的重要內(nèi)容，通過每周安全課、主題班會(huì)、師生集會(huì)、校園廣播等對(duì)師生開展交通安全教育，通過展板櫥窗、標(biāo)語(yǔ)橫幅、倡議簽名、led滾動(dòng)播出等開展交通安全宣傳和提示，進(jìn)一步增強(qiáng)廣大師生的交通安全意識(shí)。在全縣中小學(xué)、幼兒園開展文明交通優(yōu)秀作文大賽、優(yōu)秀繪畫大賽和優(yōu)秀藝術(shù)作品大賽，營(yíng)造文明交通學(xué)習(xí)教育氛圍。加強(qiáng)交通安全日常提示，利用家長(zhǎng)會(huì)、微信群、qq群、家校通等家校媒介，向家長(zhǎng)開展交通安全宣傳，進(jìn)一步增強(qiáng)家長(zhǎng)的遵紀(jì)守法意識(shí)。
(二)加強(qiáng)交通安全綜合治理
1.各校組建一支由校領(lǐng)導(dǎo)、值日教師、專職保安、高年級(jí)學(xué)生、家長(zhǎng)志愿者、公安“護(hù)學(xué)崗”等人組成的文明交通勸導(dǎo)隊(duì)，每天上下學(xué)高峰時(shí)段對(duì)家長(zhǎng)、學(xué)生的不文明交通行為進(jìn)行勸導(dǎo)，散發(fā)宣傳單，并對(duì)不文明交通行為進(jìn)行登記備案，維護(hù)校門口交通秩序和師生出行安全。
2.縣公安局嚴(yán)格落實(shí)“護(hù)校安園”和“高峰勤務(wù)”工作，對(duì)部分校門口嚴(yán)重?fù)矶碌膶W(xué)校實(shí)行限時(shí)交通管制。
3.縣教體局配合做好全縣交通暢通工程工作，對(duì)教職工交通違法行為進(jìn)行通報(bào)和警示教育，并督促其認(rèn)真整改。
4.縣教體局聯(lián)合縣公安局推動(dòng)建立由家長(zhǎng)、學(xué)校和交警組成的“家校警”交通安全護(hù)航新模式，加強(qiáng)學(xué)生上下學(xué)期間交通安全管理和交通疏導(dǎo)，打通學(xué)生上學(xué)“最后50米擁堵”。
(三)加強(qiáng)交通安全隱患排查和執(zhí)法整治
縣公安局定期或不定期組織開展涉校涉生交通安全執(zhí)法檢查，及時(shí)查處各類交通違法事件。同時(shí)，對(duì)中小學(xué)、幼兒園周邊道路開展交通安全隱患摸排，重點(diǎn)摸排交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈、人行過街設(shè)施是否齊全、是否規(guī)范，并限期整改到位，及時(shí)消除隱患。對(duì)于臨街易擁堵的學(xué)校增派警力加強(qiáng)巡邏和管理，對(duì)學(xué)生接送車開展常態(tài)化巡查和檢查，不定期開展公安交警“路查”活動(dòng)，對(duì)交通違法行為開展執(zhí)法整治。
(一)高度重視，協(xié)調(diào)推進(jìn)。中小學(xué)幼兒園學(xué)生交通安全涉及千家萬戶，社會(huì)關(guān)注度高。實(shí)施中小學(xué)幼兒園交通安全文明交通治理工作，是落實(shí)為民辦實(shí)事、積極回應(yīng)群眾新期待的實(shí)際行動(dòng)。公安部門和教育部門要建立健全校園交通安全聯(lián)席會(huì)議機(jī)制，協(xié)商解決校園周邊交通擁堵、師生安全等重點(diǎn)問題，強(qiáng)化溝通、協(xié)調(diào)、推進(jìn)，落實(shí)聯(lián)防聯(lián)控和齊抓共管，進(jìn)一步形成工作合力。
(二)加強(qiáng)督導(dǎo)，增強(qiáng)實(shí)效。縣公安局采取不定期“路查”和巡查，對(duì)交通違法行為開展執(zhí)法處罰，強(qiáng)化校園周邊交通安全的日常監(jiān)管。縣教體局將校門口交通安全納入教育督導(dǎo)和安全督查的重要內(nèi)容，通過下發(fā)抄告單、通報(bào)整改、掛牌督辦等措施督促其整改到位。。
(三)嚴(yán)格考核，落實(shí)責(zé)任?？h公安局聯(lián)合縣教體局對(duì)全縣中小學(xué)幼兒園門口“騎乘電動(dòng)自行車佩戴頭盔、老年代步車接送學(xué)生、學(xué)校門前車輛停放”等交通秩序情況進(jìn)行檢查，每月檢查情況進(jìn)行排名和通報(bào)，且將之納入文明創(chuàng)建考核和綜治年終考評(píng)。
交通數(shù)據(jù)解決方案篇三
具體來看，鐵塔ai中臺(tái)為鐵塔公司各項(xiàng)ai應(yīng)用研發(fā)提供了需求、方案、建模、上線、反饋等全環(huán)節(jié)的全棧式支持，并沉淀符合鐵塔公司業(yè)務(wù)場(chǎng)景的共性ai能力。對(duì)內(nèi)，可賦能鐵塔公司運(yùn)營(yíng)管理效率提升、降低成本、實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)自動(dòng)化；對(duì)外，將強(qiáng)化鐵塔公司的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平、創(chuàng)新用戶體驗(yàn)。
中國(guó)石油將人工智能技術(shù)運(yùn)用在了石油勘探開發(fā)業(yè)務(wù)中，共同打造了勘探開發(fā)認(rèn)知計(jì)算平臺(tái)，建設(shè)了覆蓋勘探開發(fā)所有專業(yè)的知識(shí)圖譜。石油勘探的一個(gè)重要環(huán)節(jié)“測(cè)井”，要對(duì)數(shù)千米以下的底下構(gòu)造和油藏特征進(jìn)行判斷，十分依賴專家經(jīng)驗(yàn)。不過，借助該平臺(tái)，中國(guó)石油的大港油田，對(duì)900口油井進(jìn)行機(jī)器學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)了油氣層位的智能識(shí)別，平均時(shí)間縮短了70%，識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)到了測(cè)井解釋專家的水平，降低了從業(yè)門檻。
高速鐵路和城市軌道交通建設(shè)過程中，在工程建設(shè)、勘查設(shè)計(jì)、裝備制造、鐵路運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，都可利用人工智能技術(shù)，提高效率、減少人力成本。
中國(guó)中車某分公司上線了高速列車故障預(yù)測(cè)與健康管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛的關(guān)鍵部件、核心系統(tǒng)等狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，助力其對(duì)高鐵車輛從狀態(tài)維修轉(zhuǎn)變?yōu)轭A(yù)測(cè)性維護(hù)。
具體來看，該系統(tǒng)通過遠(yuǎn)程獲取高鐵軸箱軸承的狀態(tài)信息原始數(shù)據(jù)和判據(jù)特征，在監(jiān)測(cè)中心做深度的分析與診斷，對(duì)列車關(guān)鍵設(shè)備及運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵設(shè)備提供狀態(tài)監(jiān)測(cè)、phm、故障診斷等服務(wù)，并轉(zhuǎn)變被動(dòng)維護(hù)策略為預(yù)測(cè)性維護(hù)策略。上線了該系統(tǒng)后，中國(guó)中車某分公司提升了列車運(yùn)營(yíng)的安全性和穩(wěn)定性，能夠準(zhǔn)備識(shí)別20余種故障模式，軸承故障識(shí)別精準(zhǔn)率超過90%。
交通數(shù)據(jù)解決方案篇四
數(shù)據(jù)、算力和算法是支撐人工智能發(fā)展的“三駕馬車“。數(shù)據(jù)是ai的根基，為模型訓(xùn)練提供基本的資料；算力是實(shí)現(xiàn)ai系統(tǒng)所需的硬件計(jì)算能力，為ai技術(shù)提供底層基礎(chǔ)設(shè)施的支撐；算法是機(jī)器的學(xué)習(xí)方法，提供各種各樣的通用算法模型，并結(jié)合具體應(yīng)用場(chǎng)景提供特定技術(shù)接口。
新基建的概念于2018年12月的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議首次提出，隨后全國(guó)各地掀起了一股新基建建設(shè)的熱潮，各地政府和企業(yè)踴躍參與，紛紛宣布相關(guān)投資計(jì)劃。根據(jù)信通院的數(shù)據(jù)，“十四五”期間，新基建投資預(yù)計(jì)將達(dá)到萬億，占全社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施投資10%左右。
人工智能本身被定義為一種新型基礎(chǔ)設(shè)施，將助力產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化；反過來，新基建又將推動(dòng)人工智能產(chǎn)業(yè)化，為人工智能產(chǎn)業(yè)提供基礎(chǔ)設(shè)施，助力人工智能場(chǎng)景落地。
具體來看，新基建將在數(shù)據(jù)和算力、算法三個(gè)層面為人工智能提供基礎(chǔ)設(shè)施支持。
**新基建為人工智能發(fā)展提供算力支持。**數(shù)據(jù)中心是新基建的重要領(lǐng)域之一，成為各地方政府和企業(yè)加碼投資的對(duì)象。數(shù)據(jù)中心的大規(guī)模建設(shè)將為數(shù)據(jù)中心的使用方——包括云服務(wù)提供商以及其他傳統(tǒng)行業(yè)企業(yè)——降低數(shù)據(jù)托管的成本。數(shù)據(jù)中心的建設(shè)將加速企業(yè)上云，通過云端進(jìn)行ai模型開發(fā)、訓(xùn)練和推理等，將降低ai對(duì)傳統(tǒng)芯片硬件算力的依賴。
**算法層面，作為新基建的一部分，人工智能本身將受益于新基建的政策支持。**目前中國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)主要依賴以tensorflow、caffe等為主的美國(guó)企業(yè)或機(jī)構(gòu)研發(fā)的算法框架，新基建強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)自主創(chuàng)新，將推動(dòng)中國(guó)企業(yè)構(gòu)建自主可控的算法支撐體系。
交通數(shù)據(jù)解決方案篇五
結(jié)合全市教育系統(tǒng)實(shí)際和各區(qū)學(xué)校特點(diǎn)，認(rèn)真落實(shí)市交通綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組第三次會(huì)議關(guān)于“加強(qiáng)學(xué)生公德教育，更多發(fā)揮學(xué)校、學(xué)生、家長(zhǎng)的主觀能動(dòng)性，共同維護(hù)校園周邊交通秩序，緩解交通擁堵”的分工任務(wù)，強(qiáng)化教育管理，強(qiáng)化主體責(zé)任，強(qiáng)化綜合治理，在總結(jié)前期城五區(qū)開展緩解學(xué)校周邊交通擁堵試點(diǎn)工作基礎(chǔ)上，全面組織全市教育系統(tǒng)開展學(xué)校周邊交通綜合治理工作，通過“共同參與、齊抓共管、共建共治”，努力使學(xué)校周邊交通擁堵狀況得到明顯改善。
(一)加強(qiáng)學(xué)生公德教育
將遵守交通安全法規(guī)、倡導(dǎo)文明綠色出行納入學(xué)校德育和安全教育課程教材，每學(xué)期開學(xué)第一個(gè)月組織開展以遵守交通安全法規(guī)和文明綠色出行為重點(diǎn)的“安全教育月”活動(dòng)，通過德育課、法治課、安全課、宣傳欄、板報(bào)、標(biāo)語(yǔ)、校園網(wǎng)、微信群、班隊(duì)會(huì)、宣講活動(dòng)、國(guó)旗下講話等多種形式，充分發(fā)揮法制副校長(zhǎng)、交通文明宣講員、社區(qū)民警、志愿者作用，開展豐富多彩的交通安全和文明綠色出行教育，提高全體學(xué)生在遵守交通法規(guī)、文明綠色出行方面的意識(shí)，提高自我防護(hù)能力。
責(zé)任單位：市教委、區(qū)教委、各學(xué)校
(二)加強(qiáng)學(xué)生日常行為規(guī)范管理
將遵守交通安全法規(guī)、維護(hù)學(xué)校周邊交通秩序納入中小學(xué)養(yǎng)成教育三年行動(dòng)計(jì)劃和學(xué)生日常行為規(guī)范管理，學(xué)校成立校園交通安全督查隊(duì)，每天上下學(xué)高峰期間檢查接送學(xué)生車輛是否遵守學(xué)校門前停車規(guī)定，對(duì)違規(guī)停車的車輛在學(xué)校范圍內(nèi)進(jìn)行通報(bào)，對(duì)有關(guān)學(xué)生加強(qiáng)教育引導(dǎo)，并告知家長(zhǎng)遵守學(xué)校門前停車相關(guān)要求，確保學(xué)生上下學(xué)安全快速集散。
責(zé)任單位：市教委、區(qū)教委、各學(xué)校
(三)加強(qiáng)對(duì)家長(zhǎng)的交通文明引導(dǎo)教育
充分發(fā)揮家長(zhǎng)學(xué)校作用，通過家長(zhǎng)會(huì)、小手拉大手、家長(zhǎng)微信群、致家長(zhǎng)的一封公開信等形式，引導(dǎo)家長(zhǎng)提高公德意識(shí)，自覺帶頭安全文明出行、綠色低碳出行，在接送孩子上下學(xué)時(shí)，遵守交通規(guī)則，不在學(xué)校門前劃定區(qū)域內(nèi)亂停亂放車輛，自覺維護(hù)上下學(xué)交通秩序。
責(zé)任單位：市教委、區(qū)教委、各學(xué)校
(四)鼓勵(lì)有條件的學(xué)校實(shí)行錯(cuò)峰上下學(xué)
有條件的學(xué)校要根據(jù)本校實(shí)際，結(jié)合下午三點(diǎn)半課后活動(dòng)安排，實(shí)行錯(cuò)峰上下學(xué)制度，安排學(xué)生分學(xué)段、分班級(jí)錯(cuò)峰上下學(xué)，分散化解學(xué)生集中入校離校壓力，減輕上下學(xué)高峰期間家長(zhǎng)接送學(xué)生造成的交通擁堵狀況。
責(zé)任單位：市教委、區(qū)教委、各學(xué)校
(五)進(jìn)一步完善義務(wù)教育階段就近入學(xué)制度
繼續(xù)完善義務(wù)教育階段入學(xué)辦法，加強(qiáng)政府統(tǒng)籌，強(qiáng)化部門聯(lián)動(dòng)，嚴(yán)格入學(xué)程序，規(guī)范入學(xué)工作，進(jìn)一步提高全市中小學(xué)免試就近入學(xué)比例，為改進(jìn)校園周邊交通組織形式提供條件保障。
責(zé)任單位：市教委、區(qū)教委、各學(xué)校
(六)加強(qiáng)校門值班管理
強(qiáng)化校門值班制度，在上下學(xué)高峰期間，學(xué)校要組織帶班領(lǐng)導(dǎo)、值周教師、保安員、家長(zhǎng)志愿者，護(hù)導(dǎo)學(xué)生安全有序入校離校，配合屬地公安交管部門安全有序疏導(dǎo)師生及車輛，共同維護(hù)校園門前交通秩序。嚴(yán)格學(xué)校車輛進(jìn)出管理，結(jié)合學(xué)校自身?xiàng)l件實(shí)現(xiàn)人車分流。
責(zé)任單位：市教委、區(qū)教委、各學(xué)校
(七)堅(jiān)持小黃帽路隊(duì)制
學(xué)校要結(jié)合本校情況落實(shí)小黃帽路隊(duì)制，要求學(xué)生上下學(xué)統(tǒng)一佩戴市教委統(tǒng)一配發(fā)的小黃帽，在教師的.帶領(lǐng)下整齊列隊(duì)過馬路，過馬路要走人行道，遵守信號(hào)指示標(biāo)志，在馬路上行走要遵守行人規(guī)范。實(shí)行班主任放學(xué)制度，每天由班主任將學(xué)生列隊(duì)帶到指定地點(diǎn)，實(shí)行手遞手方式進(jìn)行放學(xué)，組織家長(zhǎng)到指定地點(diǎn)接孩子，保證學(xué)生安全和道路通暢。
責(zé)任單位：市教委、區(qū)教委、各學(xué)校
(八)大力整治學(xué)校門前及周邊交通秩序
落實(shí)中小學(xué)、幼兒園校園出入口兩側(cè)50米范圍內(nèi)不得施劃道路停車泊位措施。按照規(guī)范設(shè)置禁停標(biāo)志標(biāo)線，前方學(xué)校注意兒童或注意行人標(biāo)志，施劃人行橫道，完善交通監(jiān)控設(shè)備等交通安全設(shè)施，保證學(xué)校門前學(xué)生上下學(xué)安全通道安全。建立學(xué)生上下學(xué)高峰時(shí)段交警或協(xié)管員執(zhí)勤制度，加大對(duì)上下學(xué)高峰時(shí)段學(xué)校門前及校園周邊的維護(hù)管理力度，同時(shí)進(jìn)一步突出對(duì)平峰時(shí)段學(xué)校門前及校園周邊各類交通違法的執(zhí)法處罰力度，重點(diǎn)治理車輛亂停亂放，最大限度凈化周邊交通環(huán)境。
責(zé)任單位：市公安交通管理局、區(qū)公安交通支隊(duì)
(九)完善學(xué)校門前及周邊交通安全設(shè)施
優(yōu)化學(xué)校周邊交通組織。加大公交供給，完善公交設(shè)施，優(yōu)化學(xué)校周邊公交站點(diǎn)設(shè)置；加強(qiáng)學(xué)校周邊停車管理；提高學(xué)校周邊道路管養(yǎng)水平，完善交通設(shè)施。
責(zé)任單位：市交通委、各區(qū)交通行政主管部門
(十)強(qiáng)化學(xué)校上下學(xué)高峰勤務(wù)
嚴(yán)格按照《北京市公安局關(guān)于全市中小學(xué)幼兒園集中出入高峰時(shí)段安保勤務(wù)方案》《北京市公安局關(guān)于規(guī)范全市中小學(xué)幼兒園高峰勤務(wù)的通知》要求，落實(shí)校園周邊“高峰勤務(wù)”“護(hù)學(xué)崗”制度，針對(duì)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)學(xué)校，在保證上勤警力和時(shí)間的基礎(chǔ)上，有針對(duì)性地將巡邏警力向交通擁堵問題突出的學(xué)校傾斜，提高巡邏密度和頻次，及時(shí)發(fā)現(xiàn)處置各類涉嫌違法犯罪活動(dòng)。
責(zé)任單位：市公安局內(nèi)保局、區(qū)公安分局內(nèi)保部門
(十一)加強(qiáng)各區(qū)政府對(duì)學(xué)校周邊交通綜合治理的統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)
將學(xué)校周邊交通綜合治理納入全區(qū)交通綜合治理整體工作，統(tǒng)籌教育、公安、交管、城管、交通執(zhí)法等單位支持配合的長(zhǎng)效協(xié)同機(jī)制，形成教育部門牽頭、其他相關(guān)部門支持配合的學(xué)校周邊交通綜合治理工作格局。
責(zé)任單位：各區(qū)交通綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組工作專班
(一)高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
各區(qū)教委要把學(xué)校周邊交通綜合治理工作作為“一把手工程”，列入本單位重要議事日程，明確分管領(lǐng)導(dǎo)和主責(zé)部門，加強(qiáng)對(duì)此項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)。市教委成立由主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)、相關(guān)處室任成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，工作專班設(shè)在學(xué)校后勤處。各區(qū)教委要成立相應(yīng)的工作機(jī)構(gòu)，明確職責(zé)，細(xì)化分工，加強(qiáng)組織，專人聯(lián)絡(luò)，保障學(xué)校周邊交通綜合治理各項(xiàng)工作順利開展。
各區(qū)教委要按照全市統(tǒng)一部署及本方案要求，研究制定本區(qū)工作實(shí)施方案，指導(dǎo)學(xué)校“一校一案”制定校級(jí)緩解交通擁堵工作實(shí)施方案，建立工作臺(tái)賬制度和定期督促檢查制度，創(chuàng)新工作方法，完善工作措施，狠抓工作落實(shí)，確保各項(xiàng)工作取得實(shí)效。市、區(qū)教委要建立專項(xiàng)工作定期報(bào)告制度，各區(qū)教委要將本區(qū)工作實(shí)施方案上報(bào)市教委備案，并按季度報(bào)送工作進(jìn)展情況、存在問題及意見建議。市政府已將此項(xiàng)工作納入督查考核，市教委將根據(jù)各區(qū)工作實(shí)施方案，加強(qiáng)對(duì)各區(qū)的督促檢查和情況通報(bào)。
(三)加強(qiáng)宣傳，營(yíng)造氛圍
各區(qū)教委要組織指導(dǎo)學(xué)校開展專題教育活動(dòng)，傳達(dá)上級(jí)要求，宣貫本區(qū)、本校工作實(shí)施方案，通過多種渠道、多種形式，積極開展針對(duì)校內(nèi)校外、師生家長(zhǎng)的緩解交通擁堵宣傳，提倡文明交通行為，培養(yǎng)綠色出行習(xí)慣，提高交通安全素養(yǎng)，樹立社會(huì)公德意識(shí)，形成共同維護(hù)學(xué)生交通安全和緩解交通擁堵的良好氛圍。
交通數(shù)據(jù)解決方案篇六
為了進(jìn)一步加強(qiáng)楊橋鎮(zhèn)中小學(xué)、幼兒園學(xué)生接送車輛交通安全管理，消除接送學(xué)生車輛安全隱患，預(yù)防交通事故的發(fā)生，切實(shí)保障廣大中小學(xué)、幼兒園學(xué)生人身安全和學(xué)校的正常教學(xué)秩序，根據(jù)縣《關(guān)于加強(qiáng)全縣中小學(xué)幼兒園交通安全工作的通知》（臨政辦[20xx]25號(hào)）精神，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合我鎮(zhèn)具體情況，現(xiàn)對(duì)我鎮(zhèn)中小學(xué)、幼兒園安全管理開展專項(xiàng)整治行動(dòng)，特制訂本實(shí)施方案。
通過排查整治，進(jìn)一步了解和掌握全鎮(zhèn)中小學(xué)生、幼兒園上下學(xué)的交通狀況，接送學(xué)生、幼兒車輛安全技術(shù)狀況和駕駛員基本情況；進(jìn)一步落實(shí)安全接送學(xué)生車輛管理制度，規(guī)范車輛交通安全管理工作；進(jìn)一步增強(qiáng)廣大師生和車輛駕駛員的交通安全意識(shí)；進(jìn)一步改善周邊環(huán)境，使周邊環(huán)境及接送學(xué)生車輛及搭乘學(xué)生的其他車輛交通違法行為明顯減少，交通事故明顯下降，杜絕涉及接送學(xué)生車輛的道路交通事故發(fā)生。
成立楊橋鎮(zhèn)中小學(xué)幼兒園交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)接送學(xué)生車輛安全管理工作。
（名單見附件）
（一）抓好落實(shí)。領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位要高度負(fù)起責(zé)任，集中時(shí)間，集中精力，采取有力措施做好周邊環(huán)境及接送學(xué)生車輛的專項(xiàng)整治工作，堅(jiān)決凈化校園和遏制接送學(xué)生車輛交通安全事故的發(fā)生。結(jié)合本鎮(zhèn)實(shí)際，制定《楊橋鎮(zhèn)接送學(xué)生車輛安全管理責(zé)任書》，并與接送學(xué)生車輛使用單位簽訂，把責(zé)任分解到位，保證這些車輛的安全監(jiān)管落實(shí)到位。整治行動(dòng)結(jié)束后，鎮(zhèn)接送學(xué)生車輛專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組要研究建立長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制，逐步把整治工作納入日常安全管理工作中。
（二）檢查接送學(xué)生車輛資質(zhì)。領(lǐng)導(dǎo)小組要組織中心校和工商、公安等有關(guān)職能部門深入使用接送學(xué)生車輛的學(xué)校、幼兒園，對(duì)車輛安全技術(shù)狀況是否符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、是否購(gòu)買機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)等進(jìn)行檢查。不符合條件車輛一律不得作為接送學(xué)生車輛。檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要責(zé)令接送學(xué)生車輛使用單位限期整改，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)檢查督促整改落實(shí)情況。中心校、工商、公安要完善接送學(xué)生車輛登記備案工作，接送學(xué)生車輛進(jìn)行登記造冊(cè)。
（三）檢查接送學(xué)生車輛駕駛?cè)说馁Y質(zhì)。中心校、工商、公安要深入使用接送學(xué)生車輛的學(xué)校、幼兒園對(duì)駕駛?cè)速Y格進(jìn)行全面審驗(yàn)。接送學(xué)生車輛駕駛?cè)吮仨毦邆湎鄳?yīng)準(zhǔn)駕車型3 年以上安全駕駛經(jīng)歷、未發(fā)生過致人重傷以上且負(fù)有責(zé)任的交通事故。發(fā)現(xiàn)不符合條件的駕駛員，要責(zé)令接送學(xué)生車輛使用單位堅(jiān)決清退。同時(shí)完善接送學(xué)生車輛駕駛?cè)说怯泜浒腹ぷ?，?duì)接送學(xué)生車輛駕駛?cè)诉M(jìn)行登記造冊(cè)。
（四）加強(qiáng)路查路檢。公安要組織警力在接送學(xué)生車輛通行的路段查控，嚴(yán)查嚴(yán)處接送學(xué)生車輛交通違法行為，重點(diǎn)整治無牌無證、假牌假證、套牌套證、多輛車套用一個(gè)號(hào)牌、報(bào)廢車輛作為校車上路行駛的現(xiàn)象，以及嚴(yán)重超員、超速的行為。
（五）嚴(yán)查租用個(gè)人車輛作為接送學(xué)生車輛的違法行為。針對(duì)部分學(xué)生本人和家長(zhǎng)聯(lián)合租用私人車輛接送其子女上學(xué)的行為，學(xué)校要認(rèn)真進(jìn)行排查，教育學(xué)生及其家長(zhǎng)不要使用此類車輛接送學(xué)生，領(lǐng)導(dǎo)小組要加強(qiáng)對(duì)學(xué)校的督促檢查，從源頭杜絕此種行為，公安要加大道路監(jiān)控力度，發(fā)現(xiàn)此類車輛，依法嚴(yán)肅查處。
（六）督促落實(shí)交通安全宣傳教育制度。中心校要抓好學(xué)校交通安全管理制度的建設(shè)，不定期對(duì)學(xué)校的交通安全管理情況進(jìn)行檢查并通報(bào)，督促接送學(xué)生車輛使用單位落實(shí)設(shè)立跟車教師制度，檢查車輛使用單位的車輛和駕駛?cè)说墓芾砑敖煌ò踩逃鋵?shí)情況。公安要按照定校、定座、定線、定點(diǎn)的原則，負(fù)責(zé)組織學(xué)生進(jìn)行交通安全宣傳教育，提高廣大師生的交通安全意識(shí)。
（一）提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各學(xué)校、幼兒園要重視接送學(xué)生車輛交通安全問題，事關(guān)廣大中小學(xué)生和幼兒的生命安全，關(guān)系到千家萬戶的幸福安寧和社會(huì)穩(wěn)定。中心校、中學(xué)和各職能部門務(wù)必增強(qiáng)工作責(zé)任感和緊迫感，要從服務(wù)民生、維護(hù)穩(wěn)定的大局出發(fā)，充分認(rèn)識(shí)做好周邊環(huán)境治理、接送學(xué)生車輛交通安全管理工作的重要性，將環(huán)境治理、開展接送學(xué)生車輛交通安全集中整治行動(dòng)作為當(dāng)前的一項(xiàng)重要工作，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，制定整治工作計(jì)劃，明確工作責(zé)任，認(rèn)真抓好落實(shí)。
（二）明確職責(zé)，加強(qiáng)協(xié)作。把加強(qiáng)接送學(xué)生車輛安全管理作為一項(xiàng)重要工作，構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧校園的重要舉措，明確此次活動(dòng)的目的和意識(shí)，做到明確專人負(fù)責(zé)，提出專門的工作要求，確保任務(wù)到位、組織到位、責(zé)任到位、措施到位、處罰到位，學(xué)校、公安、交警等部門要密切協(xié)作，對(duì)違規(guī)接送學(xué)生車輛截?？哿魰r(shí)，隨時(shí)做好應(yīng)急處理，保證學(xué)校、幼兒園正常教學(xué)工作的開展。
（三）嚴(yán)格檢查，強(qiáng)化監(jiān)督。為確保此次接送學(xué)生車輛專項(xiàng)整治行動(dòng)的工作順利進(jìn)行，確保工作任務(wù)、工作措施落實(shí)到位，各學(xué)校、幼兒園、各相關(guān)職能部門應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定檢查，落實(shí)整改。如因責(zé)任不落實(shí)，管理不到位而發(fā)生交通安全事故的，將直接追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
（四）完善機(jī)制，長(zhǎng)效管理。一是建立駕駛員、隨車教師業(yè)務(wù)培訓(xùn)制度。學(xué)校、幼兒園要定期培訓(xùn)。二是建立定期檢查制度。配合相關(guān)部門的檢查通報(bào)，落實(shí)整改措施。三是建立保險(xiǎn)制度。及時(shí)督促落實(shí)學(xué)校、幼兒園接送學(xué)生車輛保險(xiǎn)制度。四是建立接送學(xué)生車輛安全管理制度。五是事故追究責(zé)任制度。六是學(xué)生上下車點(diǎn)名制度。七是層層簽訂安全責(zé)任書。八是信息報(bào)告制度。九是建立學(xué)校安全管理制度。學(xué)校、幼兒園應(yīng)配備一名交通安全管理兼職信息員，由信息員協(xié)助有關(guān)部門督查違規(guī)情況。
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