方案是從目的、要求、方式、方法、進度等都部署具體、周密，并有很強可操作性的計劃。方案對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇方案。以下是我給大家收集整理的方案策劃范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
施工方案有多少種篇一
驗收找平層，清理基層，配置水泥粘合劑，做附加層，基層施工，保護層，養(yǎng)護粘結(jié)前，先將卷材預鋪開，找正，然后將卷材兩端對折卷起，把配置好的水泥粘合劑倒入基層上，并用刮板均勻的刮開，再將卷材向前推鋪，并及時用刮板排除遺留在卷材內(nèi)部的空氣，刮出多余粘合劑。卷材與找平層的粘合率85%。
（1） 屋面防水接縫施工：隔氣層、防水層和附加層均采用搭接縫方法。用水泥粘合劑粘結(jié)。寬度10cm。附加層接縫與防水層接縫錯開5cm以上。
粘合膠粘結(jié)。
卷材鋪粘完畢后，需在防水層上做1:2.5水泥砂漿厚度為2cm的保護層，分二次抹成，二層接茬必須錯開20cm以上，保護層要求平整，并灑水養(yǎng)護。
1、 保證防水施工質(zhì)量達到合格、創(chuàng)優(yōu)、要分工明確、責任到人，嚴格把好質(zhì)量關。
2、 項目工程師對技術管理人員進行防水施工方案交底。
3、 施工技術人員，對工長、施工操作人員進行技術交底，進行施工難點部位的技術交底及操作辦法。
4、 防水施工時，安排好值班表，技術負責、質(zhì)量員、工長輪流值班，關鍵施工部位要親自指導，進行旁站指示檢查。
1、工程資料必須準時和工程同步走。
2、防水材料產(chǎn)品合格證、復試報告必須齊全、合格、完整。
施工方案有多少種篇二
模袋充填材料選用透水性較好的中粗砂。模袋采用防老化丙綸編織土工布，單位質(zhì)量不小于250g/m，縱橫向抗拉強度不小于30kn/m，伸長率不大于30%，滲透系數(shù)不小于（1-10）×10-1cm/s。
1.2模袋制作與保存
模袋加工好后運至施工現(xiàn)場，用雨布蓋好，防止暴曬，注意保護好模袋。
1.3清淤
模袋鋪設前采用抓斗挖泥船對圍堰基底清淤，清淤完成并達到設計標高后對基槽填砂，要求基底填砂平整，以便模袋鋪設。
1.4放線定位
用全站儀進行測量定位，船只配合在模袋砂位置各控制點打入定位木樁，樁長15m樁徑80mm樁頂標高5m，并確保樁位穩(wěn)定，準確標注樁位作為施工控制點，施工過程中采取保護措施并及時復測。
1.5模袋鋪設安裝
模袋定位前應進行基線測量、布設控制樁。施工前要設計好模袋排布圖，水下鋪袋時，為了防止灌砂時模袋移位滾動，需在擬鋪設模袋的兩側(cè)每隔3米打好定位樁。在鋪設處四個角插上毛竹，將模袋的角拉環(huán)套在毛竹上，灌砂時讓模袋順著定位樁沉入水底。當水位較深時，可將加工好的模袋卷軸，在填充袋施工位置上下游布置機動船，裝有填充袋的一艘機動船在水流的上游垂直于堤軸線方向定位，校正邊線位置并拋錨固定，另外兩艘機動船在水流的下游平行于堤軸線方向定位，待以上的工作準備就緒后，將模袋上的繩子連接到機動船卷揚機上，開啟下游機動船的卷揚機，將模袋平展與水面，再根據(jù)放樣標志調(diào)整上下游繩子長度，使填充袋處于正確的填充位置，然后系緊繩子，再檢查填充袋位置是否正確，確定無誤后在模袋的邊緣綁扎碎石袋固定，并用鋼管打設定位樁加以固定。
1.6模袋灌砂
模袋沖填前，潛水員將泵砂管與袖口連接好，避免沖填砂過程中砂跑到模袋外面，為了保證有足夠的自重抵御潮水下沉，可以在袋體下沉之前灌一些砂，增加其重量，以便下沉。袋體著底后由潛水員下水檢查模袋在下沉過程中有無翻卷，或者偏位的情況，如有應及時修正，當確定模袋著底情況良好，在指定的區(qū)域時，就可以開始灌砂。沖填砂施工時先將水與河沙按10.75混合造漿漿，然后采用泥漿泵抽取混合漿沖填，泥漿泵出壓力控制在0.02-0.1mpa。灌砂應均勻?qū)ΨQ的進行。灌砂過程中應密切關注鋼管是否在同一直線上，有無發(fā)生偏位，如果出現(xiàn)偏位，或者灌砂出現(xiàn)異常時潛水員應下水檢查灌砂是否均勻，如不均勻潛水員應將灌砂管移至其他袖口進行灌砂，保證填充平整、填實，逐層加稿；袋體按垂直于圍堰軸線分成鋪設，堆疊整齊，上下袋錯縫鋪設，同層袋相互擠壓，兩層袋體填充時間時隔應大于24小時，直到模袋堆直規(guī)定標高。
（1）在施工之前需要調(diào)查河床底的情況，對河床進行調(diào)平，以便模袋鋪設。
（2）土工織物充填袋采用丙綸編織土工布，用工業(yè)縫紉機縫制而成，縫制線采用尼龍線，強度不小于30kn。模袋加工材料必須經(jīng)過試驗檢測合格方可使用，以確保圍堰穩(wěn)定與基坑安全。土工織物袋橫向尺寸從斷面頂寬至底寬范圍內(nèi)取值，充填后厚度為50cm。
（3）模袋材料采用水力灌砂，砂水混合物灌入模袋后水從模袋滲透出來，砂留在模袋中，吹填用砂選用中粗砂。袋內(nèi)充填砂土應均勻，下一層沙袋施工前各充填口應封閉嚴實，以防砂土漏失，模袋砂被沉放，應依次逐層逐排進行，防止模袋砂被嚴重扭曲折疊。
（4）土工織物袋鋪設時上下袋體錯縫，同層相鄰袋體接縫處須預留收縮量，確保充填后兩袋相互擠緊，并保證充填后兩袋間不出現(xiàn)貫通縫隙。土工織物袋在鋪設或充填過程中，若出現(xiàn)袋體損傷，須及時修復。圍堰下層袋體在水位較低時鋪設，用自泵吹砂船吹砂充填。
（5）模袋砂圍堰施工人員及作業(yè)船上人員必須佩戴安全帽、救生衣等相關勞保用品，現(xiàn)場用電嚴格按照臨時用電相關規(guī)定執(zhí)行。
（6）船舶上的相關人員必須遵守有關水上交通安全的規(guī)章制度和操作規(guī)程，保障船舶航行、停泊和作業(yè)的安全。施工船舶作業(yè)時，應懸掛燈號和信號，燈光和信號應符合國家規(guī)定。
模袋混凝土圍堰是一種嶄新的水利施工技術，其具有施工速度快，費用低且圍堰效果好的優(yōu)點，適宜在各種水利工程中應用推廣。模袋砂圍堰在水利施工過程中受各種因素影響，容易出現(xiàn)質(zhì)量問題，本文通過對模袋砂圍堰施工的探討和總結(jié)，對模袋砂圍堰施工的質(zhì)量控制及施工安全注意事項提出一些建議，以作為以后模袋砂圍堰提供參考。
[2]朱麗燕，朱圣橋.水下模袋混凝土護坡護底施工技術[j].小水電，20xx（04）
施工方案有多少種篇三
總指揮：白班：廠長；夜班：值班干部
副總指揮：副廠、安全員及三班調(diào)度長
組員：各工段及工程師
1、總指揮：負責組織指揮全廠的應急救援；
2、副總指揮：負責協(xié)助總指揮做好應急救援的具體指揮工作；
1.煉鋼工長：負責煉鋼工段現(xiàn)場指揮工作；
2.精煉工長：負責精煉工段現(xiàn)場指揮工作；
3.連鑄工長：負責連鑄工段現(xiàn)場指揮工作；
4.機修工長：協(xié)助總指揮負責搶險搶修工作的現(xiàn)場指揮；
5.電修工長：協(xié)助總指揮負責搶險搶修工作的現(xiàn)場指揮；
6.工程師：負責搶險搶修現(xiàn)場的技術指導；
在處理事故時，所有參與搶險搶修人員需保持通訊暢通，若發(fā)現(xiàn)信號不穩(wěn)定或中斷時，應立即運用廠內(nèi)固定電話或手機及時與總指揮取得聯(lián)系，并明確說明所處位置。
〈一〉煤氣泄露事故應急預案處理
1.煤氣發(fā)生泄露造成人員中毒時，監(jiān)護人要盡快把中毒人員撤離到空氣流通區(qū)域，并立即匯報救援指揮部領導、煤氣站、總調(diào)。
2.解開中毒者阻礙呼吸和血液循環(huán)的衣、帶，將肩部墊高10~15厘米，使頭盡量后仰，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以利于呼吸道的暢通。
3.輕微中毒：給予自主吸氧，必要時強制供氧。
4.中度中毒：給予自主吸氧，必要時強制供氧并送醫(yī)院治療。
5.重度嚴重中毒：給予自主吸氧，必要時配合實施體外心臟按摩，并立即送往醫(yī)院搶救治療。
注意事項：
1.如中毒者已脫離煤氣危險區(qū)域，煤氣防護員及搶救儀尚未到達，請將中毒人員移至通風處進行人工呼吸，直到防護儀器到達現(xiàn)場。
2.患者未恢復知覺前，不得送往較遠的醫(yī)院，要就近醫(yī)院治療。在送往醫(yī)院的路上一直要供氧，并由醫(yī)務人員監(jiān)護。
1.發(fā)生煤氣著火事故時，生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)人員應立即匯報救援指揮部領導、煤氣站，并通知總調(diào)度安排保衛(wèi)處人員趕赴，對現(xiàn)場進行警戒，疏散現(xiàn)場人員，防止閑人誤入，防止中毒事故發(fā)生。
2.著火較小、火勢不大，可直接用黃沙、濕草袋、co2滅火器滅火，直徑小于等于100mm的煤氣管道著火時，可直接關閉閥門止火。
3.如火勢較大，用以上方法難以滅火時，由公司總調(diào)聯(lián)系消防滅火。
4.直徑大于100mm的煤氣管道著火時，應逐漸降低煤氣壓力，應通入大量的蒸汽、氮氣，并用消防器材配合滅火，煤氣壓力不得小于100pa，嚴禁突然或緊急關閉閥門，以防回火爆炸。
5.火熄滅后，要防止煤氣外溢造成煤氣中毒。
1.發(fā)生煤氣爆炸事故時，當班調(diào)度要立即向總調(diào)報告，請求指示，同時通知煤氣防護站。
2.清點各相關崗位人數(shù)，確認損失、傷亡情況。
3.爆炸現(xiàn)場應立即切斷煤氣來源，通入大量蒸汽、氮氣以防回火爆炸。并保護好現(xiàn)場。
1、管道損壞，但煤氣沒有被點燃。
（2）救援指揮部接到報警后，應立即通知煉鋼與連鑄工段關閉鋼包、中包烘烤用氣點，并通知煤氣防護站。
（3）在確認各用氣點均已關閉的情況下，煤氣設備維修人員應立即關閉總管蝶閥，然后關閉眼鏡閥，并打開放散閥。
（4）關閉眼鏡閥后，應立即在總管閥門處通入氮氣吹掃，在煤氣防護站人員的指揮下，辦理相關手續(xù)后，方可對煤氣管道受損點進行電焊等搶修作業(yè)。
2、管道損壞，煤氣已點燃
（1）發(fā)現(xiàn)煤氣管道損壞，并且正在燃燒，發(fā)現(xiàn)者應立即通知救援指揮部領導，同時緊急疏散周邊人員，并在現(xiàn)場做好監(jiān)護，嚴禁人員進入此區(qū)域。
（2）救援指揮部接到報警后，應立即通知煉鋼與連鑄工段關閉鋼包、中包烘烤用氣點，并通知煤氣防護站。
（3）在確認各用氣點均已關閉的情況下，煤氣設備維修人員應立即打開各放散閥，在確認放散閥都已打開的情況下，在總管上接上氮氣進行吹掃，保持管道處于正壓狀態(tài)，并逐漸關閉支管、關閉蝶閥，但不要關死，隨著氮氣的不斷吹掃，著火點會慢慢的熄滅。
（4）在著火點火源熄滅后，慢慢關閉支管蝶閥，然后關閉支管眼鏡閥。
（5）關閉支管兩閥門后，繼續(xù)用氮氣吹掃十五分鐘，在煤氣防護站人員的指揮下，辦理相關手續(xù)后，方可對煤氣管道受損點進行電焊等搶修作業(yè)。
施工方案有多少種篇四
全玻璃幕墻的安裝施工是一項多工種聯(lián)合施工，不僅工序復雜，操作也要求十分精細。同時它又與其他分項工程的施工進度計劃有密切的關系。為了使玻璃幕墻的施工安裝順利進行，必須根據(jù)工程實際情況，編制好單項工程施工組織設計，并經(jīng)總承包單位確認。
1.技術資料收集現(xiàn)場土建設計資料收集和土建結(jié)構(gòu)尺寸測量。由于土建施工時可能會有一些變動，實際尺寸不一定都與設計圖紙符合。全玻璃幕墻對土建結(jié)構(gòu)相關的尺寸要求較高。所以在設計前必須到現(xiàn)場量測，取得第一手資料數(shù)據(jù)。然后才能根據(jù)業(yè)主要求繪制切實可行的幕墻分隔圖。對于有大門出入口的部位，還必須與制作自動旋轉(zhuǎn)門、全玻門的單位配合，使玻璃幕墻在門上和門邊都有可靠的收口。同時也需滿足自動旋轉(zhuǎn)門的安裝和維修要求。
2 .設計和施工方案確定設計和施工方案確定。在對玻璃幕墻進行設計分隔時，除要考慮外形的均勻美觀外，還應注意盡量減少玻璃的規(guī)格型號。由于各類建筑的室外設計都不盡相同，對有室外大雨棚、行車坡道等項目，更應注意協(xié)調(diào)好總體施工順序和進度，防止由于其他室外設施的建設，影響吊車行走和玻璃幕墻的安裝。在正式施工前，還應對施工范圍的場地進行整平填實，做好場地的清理，保證吊車行走暢通。
1 .主要材料質(zhì)量檢查
（1）玻璃的尺寸規(guī)格是否正確，特別要注意檢查玻璃在儲存、運輸過程中有無受到損傷，發(fā)現(xiàn)有裂紋、崩邊的玻璃決不能安裝，并應立即通知工廠盡快重新加工補充。
（2）金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)件的材質(zhì)是否符合設計要求，構(gòu)件是否平直，加工尺寸、精度、孔洞位置是否滿足設計要求。要刷好第一道防銹漆，所有構(gòu)件編號要標注明顯。
2 .主要施工機具檢查
（1）玻璃吊裝和運輸機具及設備的檢查，特別是對吊車的操作系統(tǒng)和電動吸盤的性能檢查。
（2）各種電動和手動工具的性能檢查。
（3）預埋件的位置與設計位置偏差不應大于 20mm。
3 .搭腳手架由于施工程序中的不同需要，施工中搭建的腳手架需滿足不同的要求。
（1）放線和制作承重鋼結(jié)構(gòu)支架時，應搭建在幕墻面玻璃的兩側(cè)，方便工人在不同位置進行焊接和安裝等作業(yè)。
（2）安裝玻璃幕墻時，應搭建在幕墻的內(nèi)側(cè)。要便于玻璃吊裝斜向伸入時不碰腳手架，又要使站立在腳手架上下各部位的工人都能很方便地能握住手動吸盤，協(xié)助吊車使玻璃準確就位。
（3）玻璃安裝就位后注膠和清洗階段，這時需在室外另行搭建一排腳手架，由于全玻璃幕墻連續(xù)面積較大，使室外腳手架無法與主體結(jié)構(gòu)拉接，所以要特別注意腳手架的支撐和穩(wěn)固，可以用地錨、纜繩和用斜撐的支柱拉接。施工中各操作層高度都要鋪放腳手板，頂部要有圍欄，腳手板要用鐵絲固定。在搭建和拆除腳手架時要格外小心，不能從高處向下拋扔鋼管和扣件，防止損壞玻璃。
放線是玻璃幕墻安裝施工中技術難度較大的一項工作，除了要充分掌握設計要求外，還需具備豐富的工作經(jīng)驗。因為有些細部構(gòu)造處理在設計圖紙中并未十分明確交待，而是留給操作人員結(jié)合現(xiàn)場情況具體處理，特別是玻璃面積較大，層數(shù)較多的高層建筑玻璃幕墻，其放線難度更大一些。
1.測量放線
（1）幕墻定位軸線的測量放線必須與主體結(jié)構(gòu)的主軸線平行或垂直，以免幕墻施工和室內(nèi)外裝飾施工發(fā)生矛盾，造成陰陽角不方正和裝飾面不平行等缺陷。
（2）要使用高精度的激光水準儀、經(jīng)緯儀，配合用標準鋼卷尺、重錘、水平尺等復核。對高度大于7m的幕墻，還應反復2次測量核對，以確保幕墻的垂直精度。要求上、下中心線偏差小于 1~ 2mm。
（3）測量放線應在風力不大于4級的情況下進行，對實際放線與設計圖之間的誤差應進行調(diào)整、分配和消化，不能使其積累。通常以利用適當調(diào)節(jié)縫隙的寬度和邊框的定位來解決。如果發(fā)現(xiàn)尺寸誤差較大，應及時反映，以便采取重新制做一塊玻璃或其他方法合理解決。
2.放線定位全玻璃幕墻是直接將玻璃與主體結(jié)構(gòu)固定，那么應首先將玻璃的位置彈到地面上，然后再根據(jù)外緣尺寸確定錨固點。
（1）注意檢查預埋件或錨固鋼板的牢固，選用的錨栓質(zhì)量要可靠，錨栓位置不宜靠近鋼筋混凝土構(gòu)件的邊緣，鉆孔孔徑和深度要符合錨栓廠家的技術規(guī)定，孔內(nèi)灰渣要清吹干凈。
（2）每個構(gòu)件安裝位置和高度都應嚴格按照放線定位和設計圖紙要求進行。最主要的是承重鋼橫梁的中心線必須與幕墻中心線相一致，并且橢圓螺孔中心要與設計的吊桿螺栓位置一致。
（3）內(nèi)金屬扣夾安裝必須通順平直。要用分段拉通線校核，對焊接造成的偏位要進行調(diào)直。外金屬扣夾要按編號對號入座試拼裝，同樣要求平直。內(nèi)外金屬扣夾的間距應均勻一致，尺寸符合設計要求。
（4）所有鋼結(jié)構(gòu)焊接完畢后，應進行隱蔽工程質(zhì)量驗收，請監(jiān)理工程師驗收簽字，驗收合格后再涂刷防銹漆。
1. 玻璃吊裝大型玻璃的安裝是一項十分細致、精確的整體組織施工。施工前要檢查每個工位的人員到位，各種機具工具是否齊全正常，安全措施是否可靠。高空作業(yè)的工具和零件要有工具包和可靠放置，防止物件墜落傷人或擊破玻璃。待一切檢查完畢后方可吊裝玻璃。
（1）再一次檢查玻璃的質(zhì)量，尤其要注意玻璃有無裂紋和崩邊，吊夾銅片位置是否正確。用干布將玻璃的表面浮灰抹凈，用記號筆標注玻璃的中心位置。
（2）安裝電動吸盤機。電動吸盤機必須定位，左右對稱，且略偏玻璃中心上方，使起吊后的玻璃不會左右偏斜，也不會發(fā)生轉(zhuǎn)動。
（3）試起吊。電動吸盤機必須定位，然后應先將玻璃試起吊，將玻璃吊起23cm，以檢查各個吸盤是否都牢固吸附玻璃。
（4）在玻璃適當位置安裝手動吸盤、拉纜繩索和側(cè)邊保護膠套。玻璃上的手動吸盤可使在玻璃就位時，在不同高度工作的工人都能用手協(xié)助玻璃就位。拉纜繩索是為了玻璃在起吊、旋轉(zhuǎn)、就位時，工人能控制玻璃的擺動，防止玻璃受風力和吊車轉(zhuǎn)動發(fā)生失控。
（5）在要安裝玻璃處上下邊框的內(nèi)側(cè)粘貼低發(fā)泡間隔方膠條，膠條的寬度與設計的膠縫寬度相同。粘貼膠條時要留出足夠的注膠厚度。
2. 玻璃就位
（1）吊車將玻璃移近就位位置后，司機要聽從指揮長的命令操縱液壓微動操作桿，使玻璃對準位置徐徐靠近。
（2）上層工人要把握好玻璃，防止玻璃在升降移位時碰撞鋼架。待下層各工位工人都能把握住手動吸盤后，可將拼縫一側(cè)的保護膠套摘去。利用吊掛電動吸盤的手動倒鏈將玻璃徐徐吊高，使玻璃下端超出下部邊框少許。此時，下部工人要及時將玻璃輕輕拉入槽口，并用木板隔擋，防止與相鄰玻璃碰撞。另外，有工人用木板依靠玻璃下端，保證在倒鏈慢慢下放玻璃時，玻璃能被放入到底框槽口內(nèi)，要避免玻璃下端與金屬槽口磕碰。
（3）玻璃定位。安裝好玻璃吊夾具，吊桿螺栓應放置在標注在鋼橫梁上的定位位置。反復調(diào)節(jié)桿螺栓，使玻璃提升和正確就位。第一塊玻璃就位后要檢查玻璃側(cè)邊的垂直度，以后就位的玻璃只需檢查與已就位好的玻璃上下縫隙是否相等，且符合設計要求。
（4）安裝上部外金屬夾扣后，填塞上下邊框外部槽口內(nèi)的泡沫塑料圓條，使安裝好的玻璃有臨時固定。
（1）所有注膠部位的玻璃和金屬表面都要用丙酮或?qū)Ｓ们鍧崉┎潦酶蓛?，不能用濕布和清水擦洗，注膠部位表面必須干燥。
（2）沿膠縫位置粘貼膠帶紙帶，防止硅膠污染玻璃。
（3）要安排受過訓練的專業(yè)注膠工施工，注膠時應內(nèi)外雙方同時進行，注膠要勻速、勻厚，不夾氣泡。
（4）注膠后用專用工具刮膠，使膠縫呈微凹曲面。
（5）注膠工作不能在風雨天進行，防止雨水和風沙侵入膠縫。另外，注膠也不宜在低于5的低溫條件下進行，溫度太低膠液會發(fā)生流淌、延緩固化時間，甚至會影響拉伸強度。嚴格遵照產(chǎn)品說明書要求施工。
（6）耐候硅酮嵌縫膠的施工厚度應介于35－45mm之間，太薄的膠縫對保證密封質(zhì)量和防止雨水不利。
（7）膠縫的寬度通過設計計算確定，最小寬度為 6mm，常用寬度為8mm，對受風荷載較大或地震設防要求較高時，可采用10mm或12mm。
（8）結(jié)構(gòu)硅酮密封膠必須在產(chǎn)品有效期內(nèi)使用，施工驗收報告要有產(chǎn)品證明文件和記錄。
（1）將玻璃內(nèi)外表面清洗干凈。
（2）再一次檢查膠縫并進行必要的修補。
（3）整理施工記錄和驗收文件，積累經(jīng)驗和資料。
目前，全玻璃幕墻的保養(yǎng)和維修尚未得到業(yè)主的足夠重視?，F(xiàn)在全玻璃幕墻使用的材料都有一定的'有效期，在正常使用中還應定期觀察和維護，所以在驗收交工后，使用單位最好能制定幕墻的保養(yǎng)和維修計劃，并與有關公司簽訂合同。
（1）應根據(jù)幕墻的積灰涂污程度，確定清洗幕墻的次數(shù)和周期，每年至少清洗一次。
（2）清洗幕墻外墻面的機械設備 （如清潔機或吊籃），應有安全保護裝置，不能擦傷幕墻墻面。
（3）不得在 4級以上風力和大雨天進行維護保養(yǎng)工作。
（4）如發(fā)現(xiàn)密封膠脫落或破損，應及時修補或更換。
（5）要定期到吊頂內(nèi)檢查承重鋼結(jié)構(gòu)，如有銹蝕應除銹補漆。
（6）當發(fā)現(xiàn)玻璃有松動時，要及時查找原因和修復或更換。
（7）當發(fā)現(xiàn)玻璃出現(xiàn)裂紋時，要及時采取臨時加固措施，并應立即安排更換，以免發(fā)生重大傷人事故。
（8）當遇臺風、地震、火災等自然災害時，災后對玻璃幕墻進行全面檢查。
（9）玻璃幕墻在正常使用情況下，每5年要進行一次全面檢查。
施工方案有多少種篇五
省第五建筑工程有限公司在擬建1#樓工地現(xiàn)場投入1臺塔吊宏升qtz63（tc5610）（塔吊布置見附圖）。我司2#樓塔吊和廣東省第五建筑工程有限公司1#樓塔吊的直線距離為90.25米，塔吊臂長56米。
《重慶濰柴棚戶區(qū)改造項目二號地塊2#樓工程施工圖》；
《qtz63塔吊的使用說明書》；
《安全操作規(guī)程》；
施工場地位置及現(xiàn)場的條件；
1、因我司擬建建筑2#樓與廣東省第五建筑工程有限公司擬建建筑1#樓主體結(jié)構(gòu)形式、結(jié)構(gòu)標高均相同，所以2#樓塔吊安裝高度為30米；1#樓塔吊安裝高度只需高過2#樓塔吊10米，然后隨進度升塔吊。
3、塔吊司機必須服從工地的統(tǒng)一指揮，服從信號，不得各行其道；
4、由于兩臺相鄰塔吊的距離較近，屬于多塔作，因而必須遵守以下原則：
8、各信號指揮人員在指揮本塔工作時，還須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài)，必要時發(fā)出安全警示語言或旗語，以告戒塔吊司機注意安全操作。信號工必須在塔機超范圍回轉(zhuǎn)時（變幅小車跑出施工范圍，吊鉤未提升至安全位置時）用對講機警示塔吊司機。
9、各種限位裝置不得隨意更改，嚴格按規(guī)定要求執(zhí)行，防雷接地必須經(jīng)常性檢測。
10、嚴格執(zhí)行“十不吊”原則規(guī)定，清楚被吊物重量，被吊物重量不得超過塔吊規(guī)定的重量，掌握被吊物重心，按規(guī)定對被 吊物進行捆扎，摁扎必須牢靠，當被吊物跨越幅度較大的情況下，要確保安全可靠。
11、如遇大風（五級以上）、打雷、下雨的惡劣天氣，塔吊司機、信號工不準再進行吊物工作，大風大雨過后要加強檢查工作，有隱患及時排除。
1、塔吊自的安全措施：
（1）首先確保所立塔吊之間不打塔身，在塔吊的回轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)無障礙物；
（2）對塔吊自身作好防雷接地工作，預防被雷電擊傷；
（3）超過五級以上大風堅決不吊物，確保塔吊安全操作；
（4）嚴格執(zhí)行塔吊施工安全規(guī)定，堅決做到“十不吊”；
（5）塔吊電源線應順塔吊理直理順，電柜必須上鎖；
（6）塔吊應裝警示器、以及限位裝置系統(tǒng)；
（7）塔吊自身做到“三保險，五限位”；
2、塔吊在施工中的安全措施
（1）在塔吊旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)，施工人員比較稠密的地方，應搭設防砸棚；
（4）本項目工期比較長，又是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)，因此塔吊起了主導作用，塔吊能否運轉(zhuǎn)是保證工期的關鍵所在。為了能確保塔吊能正常運轉(zhuǎn)，所有施工現(xiàn)場人員都必須配合塔吊管理人員的安排，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，做到忙而不亂。
3、塔吊的安全運行技術措施
（1）塔吊司機必須根據(jù)所駕駛塔吊的起重性能進行作業(yè)；
（3）塔吊司機必須在配有指揮信號袖標的人員指揮下嚴格按照指揮信號、對講機、手勢進行操作，操作前應聽清信號工所講的內(nèi)容，對指揮信號不清時不得盲目操作，對指揮錯誤有權拒絕執(zhí)行或主動采取防范或應急措施。
施工方案有多少種篇六
［］某工程為帶上蓋開發(fā)的地鐵車輛段，其跨度大，轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)多，型鋼柱、梁、剪力墻數(shù)量多，分布廣，且其型鋼與外包混凝土，鋼柱、鋼梁、鋼板剪力墻與鋼筋的避讓與連接是工程施工難點，鋼筋與型鋼的連接主要采用“繞”“穿”“焊”的方式。當空間條件允許的情況下，鋼筋繞過型鋼；在開孔率可控的范圍內(nèi)，鋼筋穿過型鋼；兩者均無法實現(xiàn)時，鋼筋通過預制的連接板與鋼結(jié)構(gòu)焊接。如何合理地設計“繞”“穿”“焊”的覆蓋范圍，是解決本工程施工難點的關鍵。通過三維模型，可直接反映出該節(jié)點的鋼筋與鋼筋之間，鋼構(gòu)與鋼筋之間的關系。型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)鋼筋接頭形式與施工方法基本相同，但比型鋼框架結(jié)構(gòu)更為復雜。
對于復雜的型鋼剪力墻節(jié)點，施工過程中的難點在于需要在施工開始前進行合理的施工方案設計，以便施工時各項環(huán)境要素滿足施工條件，避免出現(xiàn)因節(jié)點設計不合理導致的施工難度增加。正因為如此，這一環(huán)節(jié)需要耗費大量的工作且經(jīng)過交底后依然可能受限于施工工藝、施工順序等因素而無法順利施工。工程上通常的做法是利于bim技術對施工節(jié)點進行提前模擬，利用bim技術可視化的特點，提前發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。通過工程中實際用為的bim技術案例，來探討該項技術對工程的支撐。
2.1工程概況
本工程位于北京市北安河車輛段廠區(qū)，總用地面積約30萬m2，由地鐵維修庫及住宅開發(fā)等部分功能組成，地鐵維修庫由咽喉區(qū)、運用庫、聯(lián)合檢修庫3部分組成，基礎采用樁基礎，無地下室。本工程結(jié)構(gòu)底標高–4.600m，頂標高14.150m，采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)集中在咽喉區(qū)、運用庫以及聯(lián)合檢修庫，用鋼量約4萬t。工程采用型鋼混凝土，主要鋼構(gòu)件類型為組合柱、十字形、h形、圓管及鋼板墻組合結(jié)構(gòu)，最長鋼柱13.15m，最大截面尺寸為組合柱2900mm×800mm×30mm×50mm，單體最大重量約28t，鋼材型號均選用q345b。
2.2關鍵技術難點與特點分析
本工程為帶上蓋開發(fā)的地鐵車輛段，跨度大，轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)多，型鋼柱、梁、剪力墻數(shù)量多、分布廣，其中型鋼柱1311根，型鋼梁2235根，型鋼剪力墻132片，其規(guī)模較大且罕見。其施工難點有以下5方面。（1）型鋼斜撐與型鋼柱斜交形成k形節(jié)點，斜撐部位梁鋼筋與斜撐外露型鋼節(jié)點復雜，型鋼柱頭部位框架梁鋼筋與型鋼柱連接部位多，連接節(jié)點多。（2）框架柱鋼筋與型鋼柱連接主要采用焊接連接，盡量避免使用鋼筋連接器，以免因連接器將鋼筋位置固定死，導致鋼筋不能靈活調(diào)整。（3）柱頭部位鋼筋較密，且存在多根框架梁相交于同一柱頭的現(xiàn)象，導致多層鋼筋互相重疊，鋼筋與h形鋼柱連接及鋼筋標高的控制難度很大。（4）柱鋼筋盡量繞過型鋼梁，在柱底生根部分鋼筋無法避免與型鋼梁連接時可使用鋼筋連接器，并在鋼梁上下翼緣板之間設置連接板。（5）鋼筋直徑大，柱主筋一律采用直徑40mm的，構(gòu)造筋采用直徑16mm的，梁主筋采用直徑25mm,32mm的，導致鋼筋間距較小。梁柱、墻柱節(jié)點鋼筋根數(shù)較多，所有梁柱節(jié)點均存在抗剪托座及預應力筋，節(jié)點處最多時鋼筋根數(shù)達120根。預應力筋須滿足自身預應力束布置規(guī)范。
3.1問題分析
（1）在組合鋼柱或墻連柱中，型鋼截面較大，部分型鋼在水平方向突出墻柱豎向主筋界面，導致柱外側(cè)箍筋及內(nèi)圈箍筋與型鋼碰撞，須在型鋼上預留箍筋孔洞。（2）鋼梁上下翼緣板寬度范圍內(nèi)柱豎向主筋與翼緣板相撞，無法通過。鋼柱寬度范圍內(nèi)梁主筋與柱翼緣板或柱腹板相撞，無法通過或不滿足錨固長度。（3）鋼柱插入承臺內(nèi)部，承臺鋼筋籠水平鋼筋與鋼柱翼緣板及腹板相撞，利用開孔通過。（4）柱豎向鋼筋與地梁托座上翼緣板相撞，無法落地，利用鋼筋連接器連接。（5）地梁上下鐵主筋與鋼柱翼緣板或腹板相撞，利用連接板連接。（6）柱箍筋與斜撐腹板相撞，箍筋無法穿過，柱箍筋與（7）鋼柱外圈箍筋與鋼板墻腹板相撞無法通過箍筋利用穿孔穿過.（8）梁拉筋遇鋼梁腹板利用開孔通過.（9）預應力筋與對向鋼梁腹板或混凝土梁鋼托座腹板相撞，利用開孔通過。（10）勁性梁上下鐵主筋與斜撐加勁肋板相撞無法通過或錨固，梁端頭箍筋與斜撐腹板相撞利用連接板焊接.（11）斜撐節(jié)點內(nèi)部箍筋及拉筋與斜撐腹板相撞，利用開孔通過，（12）樓板內(nèi)預應力筋與鋼板墻腹板相撞，技術就是結(jié)合了tekla及魯班鋼筋可視化的特點，對施工中的節(jié)點進行提前模擬，并根據(jù)模擬的情況對節(jié)點鋼筋排布，鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點構(gòu)成進行優(yōu)化調(diào)整，以達到合理實現(xiàn)復雜節(jié)點施工的目的。
3.2.1型鋼框架結(jié)構(gòu)（1）型鋼柱與混凝土梁相交梁鋼筋連接方法。根據(jù)框架梁與軸線的角度及h形鋼柱的特點，框架梁鋼筋與型鋼柱連接方式主要采用兩種：當梁縱向鋼筋與h形鋼柱腹板垂直相交時，可采用直螺紋連接器與型鋼柱連接；此種情況梁水平鋼筋的位置被鋼筋連接器的位置固定牢固，柱鋼筋施工時應提前預留好梁鋼筋的位置，放置梁水平鋼筋施工時，被已施工的柱鋼筋阻擋而無法施工。當梁縱向鋼筋與h形鋼柱翼緣板板垂直相交或與h形鋼柱斜向相交時，采用與連接板焊接的方式與h形鋼柱連接。采用連接板連接時，當梁鋼筋上鐵或下鐵為上下兩排時，需為上下排鋼筋分別預留一塊連接板，其中上排鋼筋預留連接板長度為20mm+5d（d為鋼筋直徑），下排鋼筋預留連接板長度為20mm+5d+20mm+5d，以達到二排鋼筋也可直接與連接板焊接的目的。（2）梁鋼筋與型鋼柱采用連接板的連接方法。鋼筋混凝土柱存在大量箍筋需與鋼柱、鋼梁、型鋼剪力墻交叉的情況，通常采用穿孔和焊接連接板兩種方式施工。一般情況下采用穿孔的方式穿過型鋼梁腹板及型鋼剪力墻，但在箍筋加密區(qū)或會導致被開孔的構(gòu)件截面削弱過大時，可采用設置1塊與型鋼相垂直的焊接連接板進行連接。3.2.2型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)鋼筋接頭形式與施工方法基本相同，但比型鋼框架結(jié)構(gòu)更為復雜。由于鋼板剪力墻的連續(xù)性，導致鋼筋只能穿過鋼板剪力墻或與之焊接，無法繞過。本工程與鋼板剪力墻連接的鋼筋主要包括梁、柱、板及預應力鋼筋。其中梁鋼筋主要集中在柱身范圍內(nèi)，此部分鋼筋均采用開孔穿過方式與鋼結(jié)構(gòu)連接。柱與鋼板剪力墻連接的鋼柱主要為柱箍筋，因箍筋間距較密，通常情況下僅一肢箍筋穿過鋼板剪力墻時可在鋼板剪力墻上開箍筋孔解決連接問題；若數(shù)量較多，鋼板剪力墻斷面開孔率超過25%則須按設計要求進行補強。板鋼筋僅在設計方有特殊要求時按需求穿過鋼板剪力墻，其他情況可將鋼筋延伸至鋼板邊緣后斷開。本工程利用建筑信息模型技術，在施工開始之前就對型鋼、鋼筋混凝土、預應力混凝土進行建模，細化施工節(jié)點，將全部施工部位按1∶1的比例在模型中建立出來，將理論上的空間位置實現(xiàn)可視化，將復雜節(jié)點實現(xiàn)可視化，使施工管理人員可以輕而易舉的從實體模型中判斷施工節(jié)點的合理性及施工方法的可行性。對于車輛段這種復雜的系統(tǒng)工程，只保證單專業(yè)自身的合理性是遠不夠的，各系統(tǒng)之間的配合才是工程是否能順利實施的關鍵。目前國內(nèi)利用bim技術進行直接設計的相對較少，但可以進行深化設計，利用bim技術進行技術交底，讓現(xiàn)場人員更直觀地了解圖紙意圖，提前控制施工問題，也為各專業(yè)互相配合提供了一個低起點的條件，為工程順利施工提供保障。
通過對勁性結(jié)構(gòu)中鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋、預應力整體深化，同時采用bim技術建模，模擬復雜節(jié)點構(gòu)造，進而在施工上改進了施工方法及順序，節(jié)約了返修損失，同時節(jié)約了下料，加快了施工進度，節(jié)約成本。本工程因成功的采用整體深化及bim技術，致使整個工程超過1萬個構(gòu)件不重不漏，制作廠預制了數(shù)百萬個鋼筋孔，避免了施工現(xiàn)場開洞。綜合統(tǒng)計，bim技術的應用，減少了返工成本及工期成本約150萬。
本文基于某市政車輛段的復雜節(jié)點進行了bim應用分析，通過工程的應用，可以得到以下結(jié)論。（1）勁性鋼結(jié)構(gòu)施工模擬分析是工程施工時的重點，通過模擬分析，可以避免很多后期施工中無法協(xié)調(diào)的問題，主要體現(xiàn)在：避免鋼筋與鋼結(jié)構(gòu)碰撞、避免預應力鋼筋與鋼結(jié)構(gòu)碰撞、避免鋼結(jié)構(gòu)超出混凝土面。（2）提高工作效率，減小復審工作量。應用bim技術一方面可以提高施工單位的效率，另一方面由于其可視化的特點，可以使其他相關單位人員快速檢測施工單位對施工方案的設計，以便及時溝通，并予以反饋。（3）提高項目綜合效益。運用bim技術在計算機中模擬項目的建造，將所有的問題前置解決，從而達到縮短工期、節(jié)約成本的目的，取得較高的投資回報率，為項目的良性發(fā)展提供可能。
施工方案有多少種篇七
簡述，該工程伸縮縫防水是普通型密封膏灌縫處理，由于防水老化、收縮、開裂、基礎沉降系數(shù)不一致等因素導致滲漏現(xiàn)象，嚴重影響到市場的正常經(jīng)營活動。
1、基礎原因：基礎處理時未充分考慮，使沉降系數(shù)不一致，致伸縮縫兩邊出現(xiàn)一邊高、一邊低。
2、設計原因：伸縮縫防水設計過于簡單，致達不到伸縮要求。
3、防水密封材料選用：防水密封材料原為普通型密封膏，抗老化、伸縮性能低，致防水層老化、開裂。
根據(jù)該工程的功能要求、結(jié)構(gòu)特點，我們遵照《防水工程技術規(guī)范》所要求，對該工程采取“多道設防”、“復合防水”、“節(jié)點密封”等措施，選定防水材料的品種，確定構(gòu)造和節(jié)點做法，并提出相應的技術措施方案。
1、50×50mm遇水膨脹止水條（執(zhí)行gb/t18173.3-20xx標準）該產(chǎn)品具有彈性接縫止水材料的密封防水作用，當接縫兩面?zhèn)染嚯x加大到彈性防水材料的彈性復原率以外時，由于該材料具有遇水膨脹的特性，在材料膨脹范圍以內(nèi)仍能起止水作用，膨脹體仍具有橡膠性質(zhì)、更耐水、耐酸、耐堿。廣泛用于地下鐵路、隧道以及混凝土工程的施工縫、伸縮縫、裂縫。
2、yhj-10.1三元乙丙橡膠防水卷材（執(zhí)行gb18173.1—20xx標準）本產(chǎn)品采用具有優(yōu)異的抗臭氧老化性能的三元乙丙橡膠為主要原料，輔以丁基橡膠、天然橡膠及炭黑、硫化劑等多種原料，經(jīng)混煉、壓延、硫化等工藝制得高檔防水卷材。它不但具有很高的拉伸強度，同時還具有極好的伸長率、回彈率和耐低溫性能，而它具有的特別優(yōu)異的抗臭氧老化性能是其它防水卷材所無可比擬的，經(jīng)最早開發(fā)此類產(chǎn)品的美國防水界論證，其壽命可達五十年以上。因此它被建筑防水界廣泛用于對防水材料的品質(zhì)有極高要求的重大工程項目中，如中央糧庫、核電站、博物館、體育場、地鐵、隧道等等。
3、雙組份聚氨酯密封膏（執(zhí)行jc482—92標準）雙組份聚氨酯密封膏是由含異氰酸酯基（nco）的a組份加含有固化劑、補強劑、增粘劑、填充材料的b組份組成。使用時按指定比例混合，經(jīng)交聯(lián)反應固化成富有彈性、強度、粘結(jié)力特強的密封材料。該產(chǎn)品主要用于建筑物沉降縫、伸縮縫、施工縫、機場跑道、橋梁等接縫部位的密封。
1、二樓走廊伸縮縫
1.1基層要求：用切隔機將伸縮縫兩邊各50cm處切開（防止打鏨時損壞相鄰的大理石），然后將切隔處和伸縮縫之間的大理石及砂漿層打掉，直到基層（混凝土樓板面）清理干凈。
1.2將伸縮縫兩邊10cm寬打“v”形模垂深5cm。
1.3用水泥砂漿將打成的“v”形兩側(cè)找平層。
1.4在伸縮縫底部用50×50cm遇水膨脹止水條嵌底。
1.5用雙組份聚氨酯密封膏將止水條與結(jié)構(gòu)層密封、壓實。
1.6鋪設yhj-10.1三元乙丙橡膠防水卷材
1.6.1基層清理。將基層表面凸起物等鏟平，并將塵土雜物徹底清掃干凈。
1.6.2涂基層處理劑?；鶎犹幚韯┎捎猛克⒎ㄊ┕?，涂刷應均勻一致。
1.6.3涂基層膠粘劑?；啄z粘劑使用之前，需攪拌均勻方可使用，分別涂在基層和卷材底面。涂刷應均勻，不漏底，不堆積。
1.6.4鋪設卷材。涂膠20分鐘左右，基本不粘手后，用手一邊壓一邊驅(qū)除空氣，粘合后應再用壓輥滾壓一遍，粘結(jié)牢固不翅邊，不起鼓，然后用聚氨酯密封膏封口。
1.7試水24小時后，做防水保護層。
1.8鋪設大理石用1:2的水泥砂漿鋪平約20毫米，接著將大理石呈水平狀蓋上，要輕拿輕放，不要讓利器劃傷表面，并用手輕壓或用橡皮錘輕輕敲擊大理石，務必使之平整，并與地面粘結(jié)結(jié)實，不出現(xiàn)空隙，否則經(jīng)人踩踏容易斷裂。鋪設時要隨時用棉絲之類的軟性布將縫中擠出的漿液擦干凈。鋪設完后，可在板面定期找蠟，確保其晶亮的光澤。
1.9最后用聚氨酯密封膏灌縫。
2、一樓維修石膏板。
3、樓面伸縮縫。
3.1基層要求用切隔機將伸縮縫兩邊各50cm處切開（防止打鏨時損壞相鄰的地磚），然后將切隔處和伸縮縫之間的地磚及砂漿層要掉，直到基層（混凝土樓板面）清理干凈。
施工方案有多少種篇八
1、在刷油漆前對需涂刷部分進行清理浮塵處理。
2、刷調(diào)和漆兩遍，分藍、白二色，25米分6節(jié)，每節(jié)刷4.16米。
1、安裝包箍
包箍用材50×5的扁鐵；在地面應按照煙囪25段的周長和高度制作包箍和豎筋，安裝到煙囪上應看起來等稱、美觀。
安裝時采用高空懸掛式作業(yè)，包箍的兩端用16ф的螺絲緊固；螺絲必須擰的牢固。
2、安裝避雷系統(tǒng)
安裝避雷針2支、避雷線并接地。
3、爬梯；包箍；避雷針、線防腐
刷防銹漆兩遍;每個結(jié)構(gòu)死角涂刷到位。
1、拆除包箍
采用高空懸掛式作業(yè)，拋棄時應注意，應扔在無人無物的空地上。
2、安裝包箍
包箍用材50×5的扁鐵；在地面應按照原煙囪10道包箍的位置周長和高度制作，并安裝到原位。
安裝時采用高空懸掛式作業(yè)，包箍的兩端用16ф的螺絲緊固；螺絲必須擰的牢固。
3、安裝避雷系統(tǒng)
安裝避雷針2支、避雷線并接地。
4、爬梯；包箍；避雷針、線防腐
刷防銹漆兩遍;每個結(jié)構(gòu)死角涂刷到位。
施工安全措施
一、施工人員進場施工要服從甲方各項目規(guī)章制度。
二、高空作業(yè)嚴格執(zhí)行高空作業(yè)操作規(guī)程。
三、懸吊作業(yè)必須附加雙保險。
四、作業(yè)前對棕繩、滑輪做荷載測試。
五、高空使用工具、材料在吊裝使用中應嚴格按規(guī)定固定，絕對保證不發(fā)生墜落。
六、施工區(qū)域禁止行人通過；禁止行留并派專人監(jiān)護。
施工方案有多少種篇九
考慮本工程弱電工程工程量大、交叉控制點多，擬組織和抽調(diào)高素質(zhì)、具有弱電工程施工經(jīng)驗的人員經(jīng)再培訓后，在弱電主管工程師的統(tǒng)一安排下科學組織施工。
1、電氣線路安裝
本項內(nèi)容包括施工準備、熟悉圖紙，配合土建預留預埋，配管及橋架敷設，線纜敷設。施工基本參照強電。
需特別注意的是：
c、共用電視天線系統(tǒng)線纜置于單獨的橋架內(nèi)，以保證傳輸信號不受干擾；
d、有特異性的線纜敷設方法詳見各子系統(tǒng)安裝方法。
2、保安自動化系統(tǒng)。停車場管理系統(tǒng)
a、工藝流程
b、視頻電纜的接線
視頻電纜任意一個接頭點都會導致阻抗的不均勻性，接線時嚴格按內(nèi)導體接線、屏蔽層連接、護套層恢復三步驟進行。
c、云臺及攝像機、防護罩安裝
安裝前對云臺、攝像機作單機試驗，性能符合要求方可施工。云臺支架及底座固定平穩(wěn)、牢固。攝像機安裝前檢查防護罩加溫刷動作、云臺水平垂直轉(zhuǎn)角和定值控制、支架固定性和安裝高度、電纜余度等，合格后固定在云臺底座或支吊架上。
d、監(jiān)控臺、柜、監(jiān)視器安裝
集中監(jiān)控室環(huán)境符合要求后方可安裝。臺柜安裝平穩(wěn)，立面垂直。臺柜就位后，按設備裝配圖將監(jiān)視器、控制器、切換器裝入相應位置，固定于臺面上。對設備做保護接地。
e、單機調(diào)試
確認線路正常、接線準確后方可進行。
逐一對電動云臺、攝像機、防護罩、控制器、監(jiān)視器進行單機測試，調(diào)整至運行正常，作好記錄。
f、系統(tǒng)調(diào)試
單機運行正常后，依照施工圖對每臺攝像機、電動云臺編號。逐一開通每一攝像機回路，調(diào)整攝像機監(jiān)視方向、監(jiān)視區(qū)域照明燈具方位，排除視頻接頭處虛焊引起的雜波干擾，調(diào)整至回路工作正常。
在操作臺做圖像切換定時連續(xù)切換功能試驗及錄像試驗，調(diào)整至系統(tǒng)完全符合設計要求。
3、綜合布線系統(tǒng)安裝、調(diào)試
智能建筑綜合布線包括水平子系統(tǒng)、工作子系統(tǒng)、垂直子系統(tǒng)、管理子系統(tǒng)、設備間子系統(tǒng)。施工嚴格遵照《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程施工及驗收規(guī)范cecs89：97》執(zhí)行。
a、工藝流程
b、線纜敷設
鑒于綜合布線系統(tǒng)信息電纜材質(zhì)的特殊性，布放時注意以下事宜：
（2）布放纜線的牽引力，嚴格禁止超過纜線允許張力的80％；
c、纜線終端
（2）數(shù)據(jù)對絞電纜終端時每對對絞線盡量保持扭絞狀態(tài)，五類線非扭絞長度不大于13mm，避免形成線間串擾。
（3）對絞電纜跳線長度符合設計要求，不超過５米。
d、設備安裝
（1）設備房及通訊機房安裝前，檢查環(huán)境，確認外裝修工程已符合要求；
（3）接線模塊設備完整，安裝就位標志齊全，面板保持在同一水平面上；
（4）信息插座安裝位置準確，安裝水平、美觀；
（6）設備間、交接間進線終端設備兩側(cè)的線路均采用行業(yè)規(guī)定的色標標識。
（7）數(shù)字程控交換機采用中國深圳華為技術有限公司產(chǎn)品，屆時由深圳華為專業(yè)工程師負責安裝調(diào)試。
e、工程電氣測試及系統(tǒng)調(diào)試
系統(tǒng)安裝完后，采用局域網(wǎng)電纜測試儀對信息電纜的長度、接線圖、衰減、近端串擾值、光纜的衰減、反射值等進行測試。
如有未達標準項，調(diào)整至合乎標準。
填寫測試報告，作為網(wǎng)絡文檔保存。
基本連接圖：
4、衛(wèi)星電視和有線電視系統(tǒng)安裝、調(diào)試
電視信號通過vhf和uhf天線、衛(wèi)星接收用拋物面天線接收下來，然后經(jīng)濾波放大調(diào)制處理后送到主傳輸分配系統(tǒng)，傳輸分配系統(tǒng)不失真地將信號傳送至各用戶終端。
a、天線的安裝
共用天線的安裝位置依照施工圖標定的`位置和高度選定，按基座制安、天線組裝、天線架設三步驟進行。為使安裝好的天線能承受大風的侵襲，豎桿應加固，用拉繩把拉桿加固在已預埋好的拉線耳環(huán)上。
b、前端設備安裝
箱體安裝應穩(wěn)固、垂直端正，箱內(nèi)布線整潔美觀，預留電纜整齊地盤繞在箱內(nèi)。
c、系統(tǒng)調(diào)試
（1）接收天線的調(diào)試
通過場強的測試找出信號最強、反射雜波最弱的最佳點來調(diào)整天線方向，如調(diào)整中出現(xiàn)無法擺脫的天線輸出重影，采用升高天線或在天線背后加反射器或反射網(wǎng)的方法消除。
（2）前端部分的調(diào)試
用場強儀或電平儀實際測量前端各設備電視頻道輸出電平，調(diào)整至正常值。通過彩色電視機實際收看前端輸出圖像，調(diào)整至圖像層次清晰且明亮。
（3）系統(tǒng)調(diào)試
把天線、前端和傳輸分配系統(tǒng)全部連接起來進行系統(tǒng)調(diào)試。
a、將多道電視信號輸入共用天線系統(tǒng)，由干線、分區(qū)、各用戶端測量電平進行調(diào)整。
b、調(diào)整各頻道信號平衡，克服由傳輸分配系統(tǒng)所產(chǎn)生的交、互調(diào)現(xiàn)象。
c、調(diào)整各補償單元、延長放大器等，使uhf頻段各頻道與vhf頻段各頻道電平輸出基本一致，且有一定梯度，達到用戶電平各頻道平衡。
d、通過實地收看進一步調(diào)整各補償單元、延長放大器，調(diào)整前端及前端設備，直至每個用戶達到滿意的圖像為止。
5、會議系統(tǒng)、會議中控系統(tǒng)、視頻顯示系統(tǒng)安裝調(diào)試
a、線路工程
除按常規(guī)線路施工，對機房線溝和設備的電線電纜按不同回路，分別進行排線、整理、綁扎，防止引起干擾和反饋。配線做到正確、可靠、整齊，所有接線焊接或壓接，使用焊劑后清理干凈焊劑殘留物。
b、設備安裝
在土建頂棚施工完成后，利用腳手架或活動梯按照設計要求的供聲角度對揚聲器、紅外線輻射器、攝像機等進行安裝。對于已安裝的揚聲器做好相位檢查。支吊架要能在適當范圍進行角度的調(diào)整，調(diào)試后對可調(diào)部位做封閉處理。
機房設備在機柜設備組合就位后，對單機設備分別加電檢查，按機柜設備組合安裝圖逐臺裝入各機柜，上好螺絲，固定平整。按設計系統(tǒng)繪制接線圖，校對無誤后進行系統(tǒng)組裝接線。
所有接口要注意電平配合及相位問題。接插件上機前，進行質(zhì)量檢查，清理接點污跡后方可使用，以防止短路或接觸不良損壞設備等事故。
c、調(diào)試
6、樓宇自控系統(tǒng)
本系統(tǒng)將對各區(qū)高低壓配電系統(tǒng)、應急母線配電系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、電梯等系統(tǒng)進行綜合監(jiān)視及控制管理，以最經(jīng)濟的運行提供給大廈最高效、舒適、安全的環(huán)境。
a、工藝流程
b、傳感器安裝
傳感器安裝前繪制局部安裝詳圖。安裝要求定位準確、平穩(wěn)、接線牢固，以保證采樣的準確性。
c、直接數(shù)字控制器安裝、中央管理工作站設備安裝
設備安裝前確認施工環(huán)境已達標準?，F(xiàn)場控制器應針對現(xiàn)場環(huán)境選擇合適的地點安裝，以便于采樣和控制。設備安裝好后做好保護接地。
d、監(jiān)控設備測試、接線
對監(jiān)控設備的控制接點做短接試驗，調(diào)整至設備控制運作正常。
e、系統(tǒng)調(diào)試
（3）給系統(tǒng)主機輸入已調(diào)試好的系統(tǒng)軟件，再次檢查線路正常后，對照設計做系統(tǒng)性能測試，逐步調(diào)整至系統(tǒng)完全符合要求。
實際施工時將編制詳細的ba系統(tǒng)調(diào)試方案。
后方可做系統(tǒng)通電試驗。
7、火災自動報警系統(tǒng)安裝及調(diào)試
本系統(tǒng)有火災自動探測、自動聲光報警、自動和手動聯(lián)動相關消防設備、自動和手動進行疏散廣播及獨立的消防通信對講系統(tǒng)等功能。消防控制中心設在塔樓首層，與保安監(jiān)空中心合用，內(nèi)設火災報警控制主機、圖文顯示終端、聯(lián)動控制柜、模擬顯示屏、火災應急廣播設備、消防對講電話總機和電梯顯示系統(tǒng)等，可顯示各消防設備的狀態(tài)，控制和指揮滅火、疏散。
公共廣播系統(tǒng)：
在樓內(nèi)公共區(qū)域設置一套公共廣播系統(tǒng)，系統(tǒng)主要由前端設備和揚聲器組成，前端設備包括音源、前級控制設備、調(diào)音設備和功率放大器等，設在消防保安控制中心。再公共區(qū)域、電梯轎廂、入口大廳、設備房等處社揚聲器。部分房間帶有音量控制器，如會議室、貴賓休息室、領導休息室等。在火災或其他緊急狀況下，系統(tǒng)主機和各區(qū)域控制器均切換到緊急廣播狀態(tài)。
a、工藝流程
b、元器件、末端裝置安裝
輸入輸出模塊因其進出線多，接線前做好線的標識，接線準確、牢固。探頭、揚聲器安裝牢固、美觀，遇到燈具、風口等避開。
c、設備安裝
安裝前逐項檢查消防中心外裝工程已達設計要求。設備機柜安裝牢固美觀，水平度、垂直度符合廠家規(guī)定。搬運和安裝時，小心輕放，以免損壞設備內(nèi)部元件。
逐項對照產(chǎn)品說明進行設備性能測試，調(diào)整至各項均符合要求。在主機中輸入系統(tǒng)程序，調(diào)整至正常。
d、線路測試
對整個系統(tǒng)線路進行測試，排除線路短路、斷路故障，填寫線路絕緣電阻測試報告。
e、控制設備性能測試、接線
對需控制的相關設備，如水泵、閥、配電箱等首先進行手動測試，功能符合要求后，短接其控制接點，確認正常后接入控制線，接線準確牢固。
f、系統(tǒng)手動調(diào)試
確認線路正常、接線準確后調(diào)試方可進行。調(diào)試前把消防主機手動/自動開關置于手動檔。
（1）對消防報警探頭進行噴煙、加溫實驗，調(diào)整至報警正常；
（2）模擬手動報警按鈕、消火栓按鈕動作狀態(tài)，調(diào)整至報警正常；
（3）模擬水流指示器、濕式報警閥火災報警狀態(tài)，調(diào)整至報警正常；
（4）逐一啟動控制設備按鈕，調(diào)整至控制設備動作正常。
g、系統(tǒng)自動調(diào)試
置消防主機手動/自動開關于自動檔，對照消防控制系統(tǒng)設計模擬火情發(fā)生狀態(tài)，調(diào)整至各控制系統(tǒng)動作正常。
實際施工時編制詳細的消防報警控制系統(tǒng)調(diào)試方案。
8、弱電系統(tǒng)調(diào)試
逐一檢查各子系統(tǒng)功能，調(diào)整至子系統(tǒng)運行正常。
接弱電系統(tǒng)間接口，請系統(tǒng)軟件工程師輸入系統(tǒng)軟件，對照系統(tǒng)功能進行系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試，調(diào)整至弱電整個系統(tǒng)正常。
具體施工時將編制詳細的弱電系統(tǒng)調(diào)試方案。
施工方案有多少種篇十
一、創(chuàng)建以項目司理為榜首責任人的施工現(xiàn)場的雨季施工向?qū)〗M，將籌劃體例、措施實行、職員教導、料具提供、應急搶險等細致實行到主控及聯(lián)系關系部門，并清楚責任人。
二、延遲體例有針對性和確切可行的雨季施工籌劃，報請業(yè)主及監(jiān)理單元批閱，批閱及格后，實時實行籌劃內(nèi)容。
三、現(xiàn)場的排水體系要處于良好狀態(tài)，包管排水疏浚，使場內(nèi)路途雨后不陷、不滑、不積水、不存泥。
四、配備饜足的、可以包管雨季施工順遂舉行的材料及機具，現(xiàn)場設雨季施工公用供電線路、電閘箱，設專人隨時補綴公用供電體系的正常作業(yè)。
五、現(xiàn)場除按自然地坪標高籌劃地表水的流向外，還要設齊全的排水體系。排溝渠要對峙疏浚，每隔20米左右設集水井，集水井設有攔阻土壤設置配備擺設，并定時舉行整理。現(xiàn)場水排擠現(xiàn)場前，要顛末堆積處理，以不梗塞市政排水體系為準。
六、隨時接聽、網(wǎng)絡景象預告及有關信息，只管即便制止下雨天澆筑混凝土，如在澆筑混凝土歷程中突遇大雨，要立即中斷澆筑，實時處理好留槎，并立即對已施工完的混凝土舉行掩飾籠罩維護塑膠籃球場 。
七、室外露天的中、小型機器必需按規(guī)矩加設防雨罩或搭設防雨棚；電閘箱防雨、泄電接地維護安裝要靈敏有效，定時檢察線路的絕緣狀態(tài)。
八、在塑膠跑道施工現(xiàn)場內(nèi)創(chuàng)建的材料場合或堆棧，也要實行好上述雨季施工措施，屋頂要做好防雨，有防潮需求的堆棧還要做好防潮作業(yè)。
九、預備好塑料薄膜，對緊張結(jié)構(gòu)部位舉行掩飾籠罩，制止暴雨沖改寫澆筑砼。
十、雨前，要對統(tǒng)統(tǒng)水泥堆棧、材料堆棧的防水、排水狀態(tài)舉行全部檢察，發(fā)明題目實時處理。
十一、創(chuàng)建以項目司理為主的雨季施工向?qū)〗M及防洪搶險隊，實行各項責任制措施。實時根據(jù)天氣，調(diào)解施工構(gòu)造，包管工程質(zhì)量和施工寧靜。
十二、雨季應隨時測定砂、石含水率、駕馭其轉(zhuǎn)變升沉，實時調(diào)解用水量。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/3361089.html】
