鋼結(jié)構(gòu)車間運(yùn)行管理方案 鋼結(jié)構(gòu)車間承包合同

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鋼結(jié)構(gòu)車間運(yùn)行管理方案 鋼結(jié)構(gòu)車間承包合同篇一

甲方：(發(fā)包方)

乙方：(承包方)

一、承包期限：承包期限為一年，自本合同簽字生效之日起即年月日起至20年月日止。

承包范圍：

1、乙方負(fù)責(zé)甲方承攬的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的加工制作(從下料到成品裝車。

2、乙方負(fù)責(zé)主鋼構(gòu)車間機(jī)械設(shè)備的正常保養(yǎng)與維護(hù)。

二、承包價格：主鋼構(gòu)工程的構(gòu)件的制作按元/另如客戶要求過磅計量，則甲乙雙方也進(jìn)行過磅計量;如客戶要求理論計量，則甲乙雙方也進(jìn)行理論計量。

三、承包款的核算與支付：

1、每月30日甲乙雙方進(jìn)行加工量的核算。

2、每月的25日甲方向乙方支付其工人工資y元/人(發(fā)至工人工資卡)，支付乙方生活費(fèi)預(yù)付y元/月，余款在年底結(jié)清。

四、雙方責(zé)任：甲方責(zé)任

2、甲方須按時向乙方支付既定工人工資及生活費(fèi)。

3、甲方應(yīng)對乙方工人進(jìn)行安全教育及操作規(guī)程培訓(xùn)。

乙方責(zé)任

1、乙方需按時保質(zhì)保量完成甲方所承攬的鋼結(jié)構(gòu)工程制作任務(wù);如因乙方原因發(fā)生的制作錯誤，乙方需負(fù)責(zé)修改，所發(fā)生費(fèi)用乙方自行承擔(dān)，如有重大錯誤乙方承擔(dān)所有費(fèi)用的百分之五十(修改費(fèi)用由生產(chǎn)部統(tǒng)量計價)。

2、乙方需服從甲方的一切管理制度。

3、乙方自行負(fù)責(zé)自己工人的住宿伙食費(fèi)用(甲方提供中餐一頓，如加班則甲方提供晚餐)。

4、乙方應(yīng)保證撤廠后甲方的機(jī)械設(shè)備能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

并如數(shù)歸還乙方進(jìn)廠時甲方所提供的一切工具，

5、承包期內(nèi)乙方需按甲方的生產(chǎn)計劃組織生產(chǎn)，按時保質(zhì)保量交貨，

五、雙方權(quán)利

1、如乙方在生產(chǎn)過程中連續(xù)出現(xiàn)兩次質(zhì)量或安全事故甲方有權(quán)終止本協(xié)議。

2、甲方如連續(xù)兩個月不發(fā)放承包服務(wù)費(fèi)時乙方有權(quán)終止本協(xié)議。

六、工人保險購買費(fèi)用由甲乙雙方各負(fù)責(zé)一半，保額為60萬。

七、本協(xié)議未盡事宜由雙方協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力，如協(xié)議不果，可向當(dāng)?shù)胤芍俨貌块T訴訟。

八、本協(xié)議共兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

九、本協(xié)議自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，期滿后如需延期本合同有同等效力。

甲方：

乙方：

簽字：

日期：

簽字：

日期：

身份證號：

鋼結(jié)構(gòu)車間運(yùn)行管理方案 鋼結(jié)構(gòu)車間承包合同篇二

1、熟悉機(jī)修、電工工種的基本操作過程，掌握其技術(shù)要求、標(biāo)準(zhǔn)。能從實(shí)際出發(fā)，及時、有效地指導(dǎo)車間生產(chǎn)，有權(quán)在現(xiàn)場制止盲目施工、違章操作行為，如制止無效，應(yīng)迅速報告車間主管或售后服務(wù)部經(jīng)理。

2、對完工受檢車輛，按任務(wù)單所列項(xiàng)目內(nèi)容，對照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及修理后檢查單逐一檢查，不怕麻煩，不能馬虎。要有“對顧客負(fù)責(zé)，對公司負(fù)責(zé)”的職業(yè)道德，一絲不茍地把好質(zhì)量關(guān)，查出未施工項(xiàng)目或不達(dá)標(biāo)作業(yè)，堅(jiān)決不許出廠。

3、查出維修任務(wù)以外的問題時，做好記錄及時向前臺業(yè)務(wù)反映。

4、需要路試的車輛，應(yīng)檢查、了解所維修的項(xiàng)目內(nèi)容及完工過程，檢查工具是否遺留在車上，帶齊必要的證件，確認(rèn)沒有問題時才能上路。

5、路上試車應(yīng)遵章守則，不許在車上吸煙，不許在公路上試剎，按照既定路線行駛，不許超越范圍，試車完后，及時返回公司。試剎車時，試車員和隨車人員必須鎖好安全帶，要先在廠內(nèi)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，在確認(rèn)安全的情況下，才可外出試車，但不能在公司內(nèi)進(jìn)行試剎，外出要確保后方無來車才能試剎。

6、檢驗(yàn)合格的車輛，要進(jìn)行出廠前的最后檢查，內(nèi)容包括機(jī)油、剎車油、助力油、齒輪油是否符合標(biāo)準(zhǔn)；是否存在三漏現(xiàn)象（漏油、漏水、漏氣）；螺絲松緊度；車容是否留存污點(diǎn)。

7、協(xié)助車間領(lǐng)導(dǎo)執(zhí)行車間防火安全條例，有權(quán)在緊急情況下對嚴(yán)重違例個案予以現(xiàn)場糾正并越級上報。

1、向車間主管負(fù)責(zé)，服從車間主管的領(lǐng)導(dǎo)，完成每天車輛的檢驗(yàn)工作。

2、按班組的維修質(zhì)量、維修進(jìn)度要進(jìn)行工作安排。超額完成車間人員檢驗(yàn)任務(wù)。

3、配合車間主管、車間調(diào)度員，合理分配各班組工作，協(xié)調(diào)班組關(guān)系，作到工作均衡分配。

4、切實(shí)抓好車間人員管理，按照車間的實(shí)際工作量。當(dāng)發(fā)生維修車輛較多時，及時報上級領(lǐng)導(dǎo)處理。

5、嚴(yán)格按照sgm及公司維修車間操作流程及作業(yè)指導(dǎo)操

6、有權(quán)對車間各業(yè)務(wù)流程提出建設(shè)性建議。

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)中心有關(guān)質(zhì)量方針、指令、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、中心的質(zhì)量管理與質(zhì)量檢驗(yàn)的規(guī)章制度，堅(jiān)持質(zhì)量第一方針。

2、負(fù)責(zé)參與質(zhì)量管理體系的認(rèn)證，內(nèi)審和體系文件的編寫。

5、負(fù)責(zé)對每臺出廠設(shè)備及大型部件把關(guān)驗(yàn)收、簽字；

8、參與設(shè)備大修工藝標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)的制定；

9、組織參與設(shè)備大（項(xiàng)）修事故的分析會；

10、執(zhí)行設(shè)備大修質(zhì)量控制的獎罰制度；

11、對設(shè)備大修質(zhì)量控制流程及控制標(biāo)準(zhǔn)，提出合理化建議，以不斷完善控制標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容。

12、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好全中心量器具校驗(yàn)相關(guān)工作。

一、質(zhì)檢員須認(rèn)真履行崗位職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行《工程管理制度》若出現(xiàn)失職、。玩忽職守或明知故犯的行為，公司將視情節(jié)輕重予以處罰；造成損失的，須承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

二、質(zhì)檢員有監(jiān)督、檢查工廠一切事物的責(zé)任，凡工廠發(fā)生的違規(guī)事項(xiàng)，質(zhì)檢員因失職或玩忽職守未能及時發(fā)現(xiàn)和處理而引起客戶投訴的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將視情節(jié)輕重予以處罰；造成損失的，須承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

三、

四、質(zhì)檢員有徇私舞弊、吃、拿、要組長或工作人員行為的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)即予處罰。

五、質(zhì)檢員在接到質(zhì)檢報告書后須及時進(jìn)行報檢，出示車間報檢報告。

六、材料進(jìn)場兩日內(nèi)，質(zhì)檢員須同倉庫主管以及送貨人員三方共同參與材料驗(yàn)收。驗(yàn)收不合格的給予返回，驗(yàn)收合格的可以入庫，由質(zhì)檢員開出檢驗(yàn)報告，在材料驗(yàn)收單上簽字認(rèn)可。

七、質(zhì)檢員須按規(guī)定定期巡檢車間，認(rèn)真檢查每一道工序，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。凡經(jīng)上級部門檢查工序發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題，質(zhì)檢員因失職或玩忽職守未能及時發(fā)現(xiàn)和處理而造成損失的，質(zhì)檢員須承擔(dān)失職責(zé)任，視情節(jié)輕重處以200-500元的罰款。

九、在成品進(jìn)入包裝工序的前期，質(zhì)檢員應(yīng)及時與質(zhì)檢經(jīng)理聯(lián)系進(jìn)行總檢驗(yàn)收，合格后在驗(yàn)收單上簽字，并將有關(guān)單據(jù)及時返回公司副總；不合格的返回車間返工。未按此規(guī)定執(zhí)行的，對質(zhì)檢員罰款100元。

1、負(fù)責(zé)本車間的技術(shù)管理，質(zhì)量檢驗(yàn)及計量管理工作。

2、負(fù)責(zé)車間各個生產(chǎn)過程中質(zhì)量檢驗(yàn)是否必要更換，在保證質(zhì)量的前提下減少材料損耗，降低成本。

3、經(jīng)常巡回到車間，及時了解生產(chǎn)過程中所出現(xiàn)的問題，與車間員工共同研究解決，要掌握生產(chǎn)要求，及時糾正在生產(chǎn)中的差錯，保證生產(chǎn)質(zhì)量，減少返工浪費(fèi)。

鋼結(jié)構(gòu)車間運(yùn)行管理方案 鋼結(jié)構(gòu)車間承包合同篇三

xx年，在公司各部門的大力支持幫助下，通過分公司上下不懈的努力，在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。預(yù)計xx年xx行業(yè)形勢將逐漸轉(zhuǎn)暖，我們將抓住這個有利時機(jī)，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，加強(qiáng)質(zhì)量、生產(chǎn)和設(shè)備管理，杜絕浪費(fèi)、杜絕安全事故，開源節(jié)流、降本增效，力爭在生產(chǎn)管理上取得新的突破。新的一年我們將認(rèn)真做好以下幾項(xiàng)工作。

一、不斷加強(qiáng)安全管理工作

一是堅(jiān)持開展安全培訓(xùn)工作。將各工種及設(shè)備的操作規(guī)程應(yīng)急搶救知識作為培訓(xùn)重點(diǎn)，不斷強(qiáng)化意識安全。二是突出安全重點(diǎn)，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控。三是堅(jiān)持安全常規(guī)管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產(chǎn)會議、巡回檢查、設(shè)備檢修、（交接班）等記錄，將整個生產(chǎn)過程記錄在案，便于分析查找問題。

二、提高員工的質(zhì)量意識，加大質(zhì)量管理力度，提高成品一次合格率

一是加強(qiáng)生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓(xùn)，強(qiáng)化員工質(zhì)量意識。二是加強(qiáng)檢驗(yàn)員的質(zhì)量巡檢工作，避免重大質(zhì)量事故的發(fā)生，并要求其對當(dāng)日質(zhì)量情況記錄在案，使我們有跡可循，便于質(zhì)量管理與研究。三是建立合理的`獎懲制度，在考核機(jī)制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。通過以上措施保證全年產(chǎn)品一次合格率達(dá)到98%。

三、開源節(jié)流，降本增效

一是合理安排人員，對現(xiàn)有的崗位人員進(jìn)行梳理，以技能定崗，盡量減少公司的勞動力成本；二是合理安排工作時間，盡量連續(xù)生產(chǎn)，避免能源浪費(fèi)；三是對原材料進(jìn)行精細(xì)管理，杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生；四是將刀具（量具、鉆具等公用器具逐步摸索）與員工的使用掛鉤，有獎有罰。

四、保證工藝貫徹率

在xx年，我們將加強(qiáng)員工的生產(chǎn)工藝培訓(xùn)，增加員工對本工種的工藝熟知度，加強(qiáng)員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達(dá)到100%。

五、加強(qiáng)設(shè)備管理

一是制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對設(shè)備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實(shí)施各種激勵手段，引導(dǎo)員工運(yùn)用正確的方法進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)。二要加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)技能交流、培訓(xùn)，定期召開設(shè)備管理會議：主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。上述措施有效的保證了設(shè)備的高效、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，為按時保質(zhì)交貨提供了強(qiáng)有力的支持。

六、加強(qiáng)現(xiàn)場管理，推進(jìn)6s管理制度

在xx年，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場管理，對生產(chǎn)計劃，生產(chǎn)組織，人員、設(shè)備、物資調(diào)配等不斷優(yōu)化，保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，推行6s管理制度，力爭在xx年生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺階。

七、鞏固管理風(fēng)格，糾正管理作風(fēng)

繼續(xù)執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)與員工之間、員工與員工之間不能矛盾沖突和在產(chǎn)生之前就解決矛盾沖突，堅(jiān)決反對固執(zhí)、偏激、不聽見解與解釋的我行我素、不守承諾的管理作風(fēng)。

總之，為實(shí)現(xiàn)xx年預(yù)計目標(biāo)，我們將知難奮進(jìn)、開拓進(jìn)取，發(fā)揚(yáng)特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的精神，從點(diǎn)滴小事做起，嚴(yán)格落實(shí)崗位責(zé)任制，內(nèi)強(qiáng)管理，外樹形象，力爭通過扎實(shí)有效的工作，圓滿完成公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。

鋼結(jié)構(gòu)車間運(yùn)行管理方案 鋼結(jié)構(gòu)車間承包合同篇四

一、改造實(shí)施生產(chǎn)線的拆裝由專業(yè)改造公司進(jìn)行，生產(chǎn)線的具體項(xiàng)目改造由專業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)公司進(jìn)行，生產(chǎn)車間工作計劃書。

二、改造目的挖掘生產(chǎn)線潛力

提高平均車速

提高生產(chǎn)線效率，降低生產(chǎn)成本

適應(yīng)未來市場需求

三、改造計劃干部改造生產(chǎn)線的速度一定的前提下，干部設(shè)備的效率影響了整個生產(chǎn)線的效率。據(jù)珠三角及長三角的設(shè)備配置來看，采用2臺縱切1臺橫切機(jī)1臺堆碼機(jī)是未來生產(chǎn)線配置趨勢。當(dāng)然縱切機(jī)采用bhs或馬貴等換單速度在1秒以內(nèi)國際品質(zhì)的縱切機(jī)，用1臺足夠。

建議生產(chǎn)線干部設(shè)備采用1臺輪轉(zhuǎn)切斷機(jī)，2臺縱切機(jī)，1臺橫切機(jī)，1臺吊籃堆碼機(jī)的配置。

自動化改造全線采用變頻。包括將現(xiàn)有的單面機(jī)，雙面機(jī)，及吸風(fēng)電機(jī)的驅(qū)動電機(jī)改為變頻電機(jī)，采用變頻器控制。這項(xiàng)改造可在5-6個月內(nèi)收回投資。此項(xiàng)改造投資不大?？捎僧?dāng)?shù)氐淖詣踊緦?shí)施，也可由行業(yè)內(nèi)專業(yè)自動化公司實(shí)施。

采用生產(chǎn)線測控管理系統(tǒng)。資料另附。

采用erp生管系統(tǒng)。各個專業(yè)公司作了大量宣傳，其功能不在此贅述。

蒸汽系統(tǒng)改造生產(chǎn)線疏水系統(tǒng)改造現(xiàn)有的疏水閥，很少有根據(jù)生產(chǎn)線的實(shí)際情況設(shè)計的，沒有計算好生產(chǎn)線的蒸汽流量，使疏水閥沒有發(fā)揮其應(yīng)有作用。用氣設(shè)備里面的水沒有及時排除或排氣過多，造成設(shè)備表面溫度總是上不去或在工作時降溫，從而影響了生產(chǎn)線速度。疏水閥沒有檢測裝置，不好排除故障。建議采用新型帶有檢測裝置的節(jié)能疏水閥，其漏汽率在5‰以內(nèi)，而國標(biāo)是3%。這項(xiàng)改造能節(jié)省燃煤3-5%。同時也為蒸汽冷凝水回收提供了保障。

生產(chǎn)線冷凝水回收改造進(jìn)入鍋爐的水每提升7度，就可節(jié)約燃煤1%。將生產(chǎn)線上的冷凝水進(jìn)行閉式回收，綜合節(jié)能在26%以上。在煤炭等能源價格飛漲的今天，其現(xiàn)實(shí)意義更大。

以上改造同時需進(jìn)行，才能達(dá)到預(yù)期的效果。推薦的回收系統(tǒng)由單獨(dú)資料介紹。

采用接紙機(jī)紙箱行業(yè)已進(jìn)入薄利時代，紙箱成本中原紙材料所占的比重又為最大，所以節(jié)省原紙與紙箱制造企業(yè)的效益息息相關(guān)。作為瓦線上能明顯帶來節(jié)約原紙效果的接紙機(jī)越來越被紙箱制造企業(yè)所接受。

目前國產(chǎn)瓦線平均速度為60-120米/分鐘，但是市面上銷售的自動接紙機(jī)接紙速度一般達(dá)到150-250米/分鐘，并且價格昂貴。中低檔瓦線上安裝此類接紙機(jī)顯然不經(jīng)濟(jì)。推薦的自動接紙機(jī)資料另附。

膠水系統(tǒng)改造建議采用小循環(huán)制膠方式。

國內(nèi)做自動制膠機(jī)的企業(yè)有成都創(chuàng)新，成都澳銳達(dá)，廣東小華機(jī)電，中國臺灣椿樺等，在時機(jī)成熟時可采購。如需資料，請?zhí)崆巴ㄖ?/p>

整廠物流系統(tǒng)改造物流系統(tǒng)對提高車間工效意義重大。青島以明偉，明輝等企業(yè)為代表，成為了瓦楞紙板行業(yè)物流系統(tǒng)的生產(chǎn)基地。

防止倒楞或壓扁楞尖，保持瓦楞成型好，保證紙板厚度和強(qiáng)度

無需調(diào)整高度即可隨意通過各種紙材

熱壓板

提高員工的可操作性(如：三層/五層紙板間的壓力自動調(diào)整)

國內(nèi)此項(xiàng)改造企業(yè)有小華機(jī)電，杭州大華等公司。

其他維修性改造需要維修的瓦楞輥，涂膠輥等建議找專業(yè)廠家比如海力，大松。

鋼結(jié)構(gòu)車間運(yùn)行管理方案 鋼結(jié)構(gòu)車間承包合同篇五

實(shí)現(xiàn)無死亡、無重傷、無重大生產(chǎn)設(shè)備事故，無重大險肇事股，無重大事故隱患，工傷事故發(fā)生率低于廠規(guī)定指標(biāo)。

以公司對安全工作指示為指導(dǎo)，以廠部安全工作治理制度為標(biāo)準(zhǔn)，以安全工作總方針“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為原則，以班組安全治理為基礎(chǔ)，以預(yù)防轉(zhuǎn)爐重大事故為重點(diǎn)，以糾正崗位違章操作和工人勞保品穿戴為突破口，落實(shí)各項(xiàng)制度，開展安全親情教育，開創(chuàng)安全工作新局面，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)根本好轉(zhuǎn)。

轉(zhuǎn)爐爆炸事故、噴火事故、鋼包車漏鋼事故、行車吊運(yùn)鐵水罐的避障、合金烘烤煤氣中毒、道軌檢修和lf爐檢修砸傷事故。

1、開展多種形式對職工進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，在安全教育的基礎(chǔ)上，增設(shè)安全知識競賽，安全謎語，安全演講，班前提問等活動，同時抓好新員工的安全教育。

2、加強(qiáng)易出事故崗位工聯(lián)?；ケ＜奥毠さ呢?zé)任感，重點(diǎn)是操槍、搖爐、合金工、爐前工等，不定時檢驗(yàn)對突發(fā)事故的處理方法。

3、對檢修區(qū)進(jìn)行重點(diǎn)防護(hù)，設(shè)立危險區(qū)域警示標(biāo)志，有人監(jiān)護(hù)現(xiàn)場，掛牌上鎖提示檢修、檢修人員注重安全，教育工人不在危險物下站立，不隨便向平臺下仍東西。

4、加強(qiáng)安全治理，控制事故發(fā)生，真正將安全重心下移到基層小組，確保全年做到安全生產(chǎn)，努力實(shí)現(xiàn)全年事故“0”的目標(biāo)。

5、把握各非常時期員工的思想動向，重點(diǎn)是各節(jié)日期間的喝酒上崗，員工的疲憊上崗，青年員工的婚期上崗和受處分工人的帶情緒上崗。

6、建立健全安全防護(hù)組織，對個大組、各爐座、各負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行指標(biāo)掛鉤考核，要求跟班、技術(shù)員、值班長，對生產(chǎn)、安全、環(huán)境衛(wèi)生實(shí)行三位一體全面治理。

7、解決職工具體生活問題，及時聯(lián)絡(luò)各崗位空調(diào)修繕，夏季增設(shè)冰糕、綠豆湯解決防暑降溫問題，積極向上級反映除塵問題，希望得到解決。

8、對應(yīng)急預(yù)案不斷進(jìn)行演練，至少每半年組織一次。

9、認(rèn)真抓好班組檢查，不斷抽查班組安全檢查表，班組臺帳記錄，獎優(yōu)罰劣。

轉(zhuǎn)爐二車間（甲班）

20xx年10月19日

鋼結(jié)構(gòu)車間運(yùn)行管理方案 鋼結(jié)構(gòu)車間承包合同篇六

1、強(qiáng)化安全意識，落實(shí)安全措施：高度重視安全生產(chǎn)工作，充分利用班前會，向員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。

2、基本保證了生產(chǎn)進(jìn)度：全年共完成220個訂單與樣機(jī)，其中90%的是保證了進(jìn)度要求。這在上年有所提高，其中不能保進(jìn)度的大多都是期望的，這也與我們員工和管理者的技能有關(guān)，質(zhì)量與效率都不是很高。

3、提高生產(chǎn)效率：人員合理調(diào)配，規(guī)范工作紀(jì)律，培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯。

4、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)：(如工樁。夾具。樣板等)努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率。

20xx年需要改善的：

1、完善車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。

2、獎懲分明，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的用心性。

3、進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化，做到職責(zé)到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助。

4、進(jìn)一步完善每一種產(chǎn)品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。

5、合理搭配人員分配工作，取長補(bǔ)短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點(diǎn)。

6、個別職工和班組長質(zhì)量意識不強(qiáng)，對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視，嚴(yán)重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點(diǎn)解決。

20xx年自己需要加強(qiáng)的：

1、完善各項(xiàng)制度及操作流程。

2、提高自身管理水平，完成工作任務(wù)。

3、擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài)，不斷理解新的挑戰(zhàn)。

4、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)潛力。

20xx將努力學(xué)習(xí)管理知識，用心參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術(shù)水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù)，為公司創(chuàng)造更大效益。

20xx年立刻就要過去了，懷著無限憧憬與未來的伊泰煤制油，想說的很多，而此刻切切實(shí)實(shí)也讓我看到了很多。充滿熱情與提高自我的一年，我更加堅(jiān)定了自己的信念?，F(xiàn)將一年的總結(jié)匯報如下，請領(lǐng)導(dǎo)對我工作中的不足給出意見，在今后的工作，我將不斷完善自己，努力讓自己做得更好。

在行政部工作期間，努力學(xué)習(xí)實(shí)際公文操作，了解辦公室各項(xiàng)事宜，包括會議制度的管理，接待客人的禮儀等其他。在領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)當(dāng)中，都能按照領(lǐng)導(dǎo)的要求完成。由于所學(xué)專業(yè)并非秘書專業(yè)，不懂得東西及時向領(lǐng)導(dǎo)請教，在此，感謝我過去的領(lǐng)導(dǎo)，感謝當(dāng)初他們對我的諄諄教誨。相信在行政部工作中學(xué)到的東西在我一生中都會受益。由于個人病情原因，在7月份，向公司領(lǐng)導(dǎo)提出申請來到合成油車間。

來到車間，始終沒有什么高傲或一些不切實(shí)際的想法，而是努力地盡快適應(yīng)工作環(huán)境，張主任為了讓我能盡快地融入這個團(tuán)體，給了莫大的幫忙。畢業(yè)已過一年，由于在行政部工作，所學(xué)專業(yè)沒有得到很好的鞏固，所以自己很明白在很多方面已落下別人，為了盡快趕上自己的學(xué)習(xí)，虛心請教車間的各位師傅大哥，包括我們的工程師人員。由一個不懂，到此刻能懂，而且已學(xué)會了怎樣學(xué)習(xí)這個過程，深感高興為自己的所學(xué)。同時，這個過程，我也明白一個化工裝置對員工要求的嚴(yán)格性，所謂組織性、紀(jì)律性，這天看來已遠(yuǎn)超過字面上的意思。

個性是在實(shí)習(xí)那段日子，師傅們給講解的一個個活生生的例子，時刻提醒著我，要做得就是不斷努力學(xué)習(xí)，無論是設(shè)備方面的知識，還是實(shí)際的工藝流程，絲毫不可馬虎、大意一點(diǎn)，相反，是要處處留意，處處留心。只有熟悉了圖紙上的那些東西，在實(shí)踐中再加不斷摸索，我相信必須會把工作中的失誤降到最低。一年來，車間具體完成的工作有：協(xié)助車間其他人員完善車間六項(xiàng)制度的建設(shè)，還有就是學(xué)習(xí)了合成工段的主要工藝，合成工段不僅僅在我們車間是重點(diǎn)，對于煤制油公司來說也是重點(diǎn)，所以在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中，每一個工藝指標(biāo)都沒有放過，每一個操作步驟都詳細(xì)作了記錄。同時，在學(xué)習(xí)了一段工藝過后，又把過去所學(xué)專業(yè)，重新溫習(xí)了一遍，包括各種泵、壓縮機(jī)、換熱設(shè)備、各種塔的原理。

這天，我抱著期望，抱著一種信念來到伊泰煤制油公司，而今又來到合成油車間，我想我終不會為自己的這種選取而后悔，甚者遺憾。我相信，在我們車間張主任的帶領(lǐng)之下，今后必須會有質(zhì)的提高。

鋼結(jié)構(gòu)車間運(yùn)行管理方案 鋼結(jié)構(gòu)車間承包合同篇七

一、班組的建設(shè)與管理得到加強(qiáng)。

1、充分利用車間班前班后會，將公司做大做強(qiáng)的精神認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)，使車間員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標(biāo)，筑建員工以廠為家的思想。

2、加強(qiáng)了自身專業(yè)知識學(xué)習(xí)。車間班組長的責(zé)任直接影響車間的工作質(zhì)量，因此，了解產(chǎn)品的工藝要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)api標(biāo)準(zhǔn)，使我能真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。

二、狠抓安全管理不放松。

1、加強(qiáng)了對班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了xx年的安全生產(chǎn)。

2、充分利用周六生產(chǎn)例會時間，認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認(rèn)真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn)，杜絕類似事故的再次發(fā)生。

三、生產(chǎn)、技術(shù)管理得到加強(qiáng)。

質(zhì)量技術(shù)科為班組配備了專職質(zhì)檢員，加強(qiáng)了對產(chǎn)品的檢查力度，對產(chǎn)品的工藝各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行控制，避免不合格的產(chǎn)品流出車間，減少了客戶的質(zhì)量異議 。

四、現(xiàn)場管理得到改善。

制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認(rèn)真執(zhí)行，并認(rèn)真組織實(shí)施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。

一、安全方面：

安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

1、安全管理力度不夠。安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進(jìn)行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，不存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的。

2、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴(yán)肅處理。現(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。

二、生產(chǎn)、成本方面：

因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當(dāng)班的自身的利益，出現(xiàn)了：

1、交接班不協(xié)調(diào)。私自修改加工程序 ，對設(shè)備進(jìn)行超負(fù)荷運(yùn)行，磨損刀桿，對下一班的正常生產(chǎn)造成難度。

2、設(shè)備帶病工作。在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進(jìn)行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障并通知維修工維修，應(yīng)該停車檢修而沒有停車的，加大處罰維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進(jìn)一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工（維修工）分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進(jìn)行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的，進(jìn)行降低技術(shù)工檔次的處罰。

3、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實(shí)責(zé)任不到位。應(yīng)加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。

三、質(zhì)量方面：

1、下料長度不一：原因：管理不到位。方案：

（1）找最佳標(biāo)準(zhǔn)，定量管料長度

（2）隨時抽查。

（1）加強(qiáng)教育及考核力度

（2）加大巡檢力度，防止漏檢。

四、現(xiàn)場管理方面：

定置管理仍沒有完全到位。到目前為止，我們還沒有真正的對所有的物品進(jìn)行定置管理，只是臨時決定一些物品的擺放，同時由于工人的懶散性和素質(zhì)的高低不等，有時在作業(yè)場地完成作業(yè)后，不能做到人走場地清，亂放的現(xiàn)象仍然存在。這一點(diǎn)我們應(yīng)該建立定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強(qiáng)巡查，對未按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行擺放的，進(jìn)行嚴(yán)格處罰。

五、設(shè)備現(xiàn)場管理沒有完全到位。

由于人人都有惰性，操作人員總是能省事就省事。這樣設(shè)備上面的鐵屑及切削液等經(jīng)常不能及時清理。為此，我們準(zhǔn)備加強(qiáng)設(shè)備鐵屑及切削液清掃的檢查，對能夠及時清理并及時檢查出設(shè)備隱患的，給予一定的獎勵，對沒有及時清掃的班組，則給予適當(dāng)?shù)奶幜P。

六、培訓(xùn)方面：

1、在崗位培訓(xùn)方面，不要說其他人了，就是我本人，實(shí)事求是的說，學(xué)習(xí)的也少了，我現(xiàn)在感覺靠經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行管理是不行的，而現(xiàn)在我的技術(shù)知識又太有限了，因此在工作過程中大多靠的就是經(jīng)驗(yàn)了。這一點(diǎn)在今后的工作中，準(zhǔn)備加強(qiáng)學(xué)習(xí)，首先自己能夠解決的辦法就是多召開一些崗位工人的專題會議，讓大家多談一談工作中的好的經(jīng)驗(yàn)和辦法，這樣既提高了其他人的崗位工作能力，對我也是一個學(xué)習(xí)。

的培訓(xùn)幾乎沒有。這樣大多數(shù)工人的各方面的素質(zhì)差距太大，一般崗位人員認(rèn)為自己不被重視，挫傷了一般人員的工作積極性。

七、個人存在問題：

1。自身管理水平欠缺，應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升自身素養(yǎng)，提高管理能力。

2。工作力度不夠大，工作細(xì)節(jié)沒有妥善處理好。今后要把工作做細(xì)、做到位。

3。安全工作沒有做到位。在以后我要嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，做好安全工作。

為切實(shí)抓好xx年班組的工作，我將按以下幾個方面進(jìn)行開展工作：

1、繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行管理。 全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，重點(diǎn)抓好班組管理。發(fā)現(xiàn)問題立即處理當(dāng)事人。對查出的安全隱患，當(dāng)作事故對待，按照事故三不放過的原則進(jìn)行處理。小事當(dāng)作大事抓，把事故消滅在萌芽之中。

2、做好節(jié)能降耗，降低生產(chǎn)成本。

（1）會同車間制定班組交接班制度，加大檢查力度，提高產(chǎn)量，確保產(chǎn)品質(zhì)量。

（2）加大低值易耗、輔材的考核，低值易耗品、切削液、機(jī)械油、刀片進(jìn)行計量，降低產(chǎn)品消耗。

3、強(qiáng)化質(zhì)量管理

（1）進(jìn)一步完善生產(chǎn)工藝，對影響產(chǎn)品質(zhì)量，如碰傷端面、內(nèi)鏜表面光潔度加大管理力度，防止次品與廢品的出現(xiàn)。

（2）加大生產(chǎn)工藝的檢查力度，對不認(rèn)真執(zhí)行工藝的員工進(jìn)行通報批評，并上報處理。

4、認(rèn)真落實(shí)公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。

（1）根據(jù)各車間用工人員情況，制定最佳用工人員方案，由班組和車間共同配合積極招收新工人，確保正常生產(chǎn)人員的配備。

（2）合理調(diào)度、均衡生產(chǎn)，根據(jù)生產(chǎn)需要，協(xié)調(diào)好各工序生產(chǎn)進(jìn)度，合理調(diào)配各工序生產(chǎn)任務(wù)。

5、積極做好現(xiàn)場管理

（1）對成品或半成品以及廢品區(qū)別存放，加強(qiáng)巡查，對未按要求進(jìn)行處罰

6、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，并認(rèn)真注重崗位培訓(xùn)。

綜上所述，在新的一年里，我們在做好各項(xiàng)工作的同時，積極配合公司搞好各項(xiàng)活動，全面完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)，為公司帶出一支能打硬仗，吃苦耐勞的員工隊(duì)伍。

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