計(jì)劃可以幫助我們明確目標(biāo)、分析現(xiàn)狀、確定行動(dòng)步驟，并在面對變化和不確定性時(shí)進(jìn)行調(diào)整和修正。什么樣的計(jì)劃才是有效的呢？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的計(jì)劃書范文，我們一起來了解一下吧。
城管中隊(duì)工作計(jì)劃篇一
---市場,出攤占道,流動(dòng)商販做為整治工作的重點(diǎn)。加強(qiáng)對座商的宣傳教育，繼續(xù)落實(shí)書面責(zé)任書，形成齊抓共管的局面。
5、加強(qiáng)對揚(yáng)塵和物業(yè)小區(qū)音響喇叭噪音的治理。嚴(yán)格按照建筑施工工地的管理要求，加強(qiáng)對全區(qū)建筑工地和運(yùn)渣車輛的監(jiān)管，對擬建工地及時(shí)介入，加強(qiáng)宣傳，做到預(yù)防為主，有效地防止揚(yáng)塵污染。對建筑施工、娛樂場所等易產(chǎn)生噪音的地方做到及時(shí)宣傳、嚴(yán)格管理、大力整治。
緊緊圍繞我市創(chuàng)建國家文明城市，圍繞我小區(qū)城市管理的目標(biāo)，樹立文明執(zhí)法的理念，加大城市管理力度，抓好行政執(zhí)法工作，塑造我小區(qū)城市新形象。
一、在物業(yè)小區(qū)基本消除違法建設(shè)，加強(qiáng)對新增各種構(gòu)建物的監(jiān)管，基本杜絕新增違法建設(shè)。
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城管中隊(duì)工作計(jì)劃篇二
交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革，是構(gòu)建現(xiàn)代化交通治理體系的重要一環(huán)。市交通運(yùn)輸局聚焦交通運(yùn)輸執(zhí)法中存在的機(jī)構(gòu)重疊、職能交叉、多頭執(zhí)法等問題，真抓實(shí)改，全力推進(jìn)綜合行政執(zhí)法改革。20xx年7月27日，市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法隊(duì)掛牌成立，共有580人，下設(shè)4個(gè)科室、10個(gè)執(zhí)法大隊(duì)。經(jīng)過半年的改革實(shí)踐，執(zhí)法隊(duì)以依法行政為核心理念，主動(dòng)順應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展趨勢，強(qiáng)化市場監(jiān)管，有效服務(wù)全市交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展，走出一條交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法領(lǐng)域的“盤錦之路”。
——交通運(yùn)輸執(zhí)法體制在改革中“再造”
在推進(jìn)執(zhí)法改革過程中，市交通運(yùn)輸局堅(jiān)持先破后立，推陳出新，將如何有效利用好現(xiàn)有執(zhí)法力量，實(shí)現(xiàn)執(zhí)法資源效益最大化作為改革著力點(diǎn)，設(shè)置了辦公室、政策法規(guī)、指導(dǎo)監(jiān)督、案件處理4個(gè)內(nèi)設(shè)科室和10個(gè)專業(yè)執(zhí)法大隊(duì)，將90%的人員放到執(zhí)法一線，在體制上保障執(zhí)法力量下沉。機(jī)關(guān)科室充分發(fā)揮“大腦中樞”作用，指揮10個(gè)大隊(duì)分兵把口各自執(zhí)法領(lǐng)域，開展專業(yè)化執(zhí)法。局層面不設(shè)分管領(lǐng)導(dǎo)，成立黨建、交通運(yùn)輸、公路路政、港口水運(yùn)4個(gè)議事工作組，分別由各副局長任組長、執(zhí)法隊(duì)隊(duì)長任副組長，共同商議推進(jìn)執(zhí)法隊(duì)各項(xiàng)工作。相關(guān)做法得到市委、市*高度肯定，在全市五大執(zhí)法領(lǐng)域改革中推廣應(yīng)用。
——交通運(yùn)輸執(zhí)法隊(duì)伍在改革中“涅槃”
在改革中，大刀闊斧打破原有隊(duì)伍架構(gòu)，對各門類執(zhí)法人員全部交流使用。為解決中層干部“人多職數(shù)少”的實(shí)際問題，選優(yōu)配強(qiáng)執(zhí)法中堅(jiān)力量，切實(shí)把敢于擔(dān)當(dāng)?shù)暮酶刹坑闷饋恚ㄟ^民主測評、自我推薦、結(jié)構(gòu)化面試3個(gè)環(huán)節(jié)層層擇優(yōu)選拔，使一批能干事、想干事、能成事的干部脫穎而出。改革前，共有科級干部136人，改革后變成了53個(gè)，在他們的帶動(dòng)下，執(zhí)法隊(duì)形成了比作風(fēng)、拼干勁、曬業(yè)績、爭一流的工作風(fēng)氣。同時(shí)，充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用，將“支部建在大隊(duì)上”，組織廣大黨員干部積極作為、掛圖作戰(zhàn)，保障了隊(duì)伍重組、業(yè)務(wù)承接和資產(chǎn)劃轉(zhuǎn)等各項(xiàng)工作落地落實(shí)，確保了執(zhí)法改革按流程和節(jié)奏穩(wěn)步推進(jìn)到位。
——交通運(yùn)輸執(zhí)法程序在改革中“重塑”
為確保執(zhí)法工作盡快步入制度化規(guī)范化運(yùn)行軌道，把建章立制作為工作核心。一方面，組織研究制定行政檢查、行政處罰和行政強(qiáng)制流程，形成了“大隊(duì)辦案+法規(guī)審核+處罰執(zhí)行”的閉環(huán)管理模式。另一方面，編制了《行政執(zhí)法事項(xiàng)清單》，并出臺涵蓋執(zhí)法業(yè)務(wù)、內(nèi)部管理、隊(duì)伍建設(shè)全領(lǐng)域的各類規(guī)章制度37項(xiàng)，通過“制度+清單”的方式，明確執(zhí)法權(quán)責(zé)，規(guī)范執(zhí)法行為，強(qiáng)化隊(duì)伍管理。
——交通運(yùn)輸執(zhí)法效能在改革中“提升”
城管中隊(duì)工作計(jì)劃篇三
思想是：以黨的^v^精神和“三個(gè)代表”重要思想為指針,深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞“建設(shè)和諧道路交通、和諧警民關(guān)系”的主題和“防事故、保平安、促和諧”的工作主線，以堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故為目標(biāo)，堅(jiān)持道路交通安全發(fā)展。鞏固“三項(xiàng)建設(shè)”成果，繼續(xù)推進(jìn)“社會矛盾化解、社會管理創(chuàng)新、公正廉潔執(zhí)法”三項(xiàng)重點(diǎn)工作，進(jìn)一步深化“城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理”、“文明交通示范公路”創(chuàng)建活動(dòng)，狠抓“五整頓”“三加強(qiáng)”工作措施落實(shí)，著力解決群眾反映的突出問題，不斷開創(chuàng)交通管理工作新局面，努力為推動(dòng)全縣經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展創(chuàng)造和諧的道路交通環(huán)境。
抓好黨建工作，嚴(yán)格隊(duì)伍管理，深化作風(fēng)效能建設(shè)，繼續(xù)深入開展“忠誠、為民、公正、廉潔”核心價(jià)值觀教育，努力培養(yǎng)增強(qiáng)民警愛崗敬業(yè)、吃苦耐勞、無私奉獻(xiàn)的自我犧牲精神;以和諧警民關(guān)系為目標(biāo)，大力強(qiáng)化民警的宗旨意識教育,堅(jiān)決杜絕吃、拿、卡、要和亂收費(fèi),杜絕公路“三亂”現(xiàn)象。
一是深化信息化建設(shè)及應(yīng)用，著力加強(qiáng)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)和和諧警民關(guān)系建設(shè)，全面推動(dòng)社會矛盾化解、社會管理創(chuàng)新、公正廉潔執(zhí)法。二是全力打造特色亮點(diǎn)，具體包括：在全縣設(shè)置62個(gè)車駕管便民服務(wù)點(diǎn);完善和規(guī)范摩托車帶牌銷售一條街和成渝摩托車交通安全管理服務(wù)站;設(shè)置實(shí)名制語音呼號和制表的車駕管前臺服務(wù)平臺，購置號牌制作機(jī)，現(xiàn)場受理申領(lǐng)補(bǔ)換號牌業(yè)務(wù);完善“道安辦”、“重管辦”金字塔式管理模式;在全縣新增6-7個(gè)省級交通安全示范鄉(xiāng)鎮(zhèn);把資威路打造成平安暢通示范公路;銀山場鎮(zhèn)建立監(jiān)控系統(tǒng)，對場鎮(zhèn)道路交通進(jìn)行智能化管控;在銀山農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)建立“一站”即交通安全服務(wù)站、“一園”即交通安全示范園、“一陣地”即交通安全宣傳陣地。
一是加強(qiáng)與相關(guān)部門的協(xié)作，確?！叭{(diào)合一”落到實(shí)處;二是與法院聯(lián)手，將交通事故巡回法庭打造成數(shù)字化科技化法庭;三是建立案件質(zhì)量責(zé)任倒查機(jī)制和社會矛盾化解內(nèi)部工作守則;四是繼續(xù)抓好涉案物品管理;五是完善事故處理快處快賠機(jī)制。
一是加強(qiáng)農(nóng)村道路交通管理工作;二是規(guī)范違法記分駕駛員的學(xué)習(xí)和記滿12分駕駛員的考試;三是以派出所為依托，在有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)“道安辦”下放處罰權(quán);四是五是抓好公共服務(wù)體系建設(shè)。
一是下大力氣完善執(zhí)法制度，強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督和責(zé)任追究。進(jìn)一步研究制定切實(shí)可行措施，推動(dòng)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)深入開展;二是加強(qiáng)法制培訓(xùn)，制訂民警及協(xié)警員培訓(xùn)計(jì)劃;三是制作案件模塊;四是制訂和完善案件交接制度、執(zhí)法考評制度及個(gè)人執(zhí)法檔案，進(jìn)一步規(guī)范告知程序;五是加強(qiáng)交通指揮中心工作人員的管理，實(shí)行周評、月考制度;六是落實(shí)各項(xiàng)專項(xiàng)行動(dòng)方案的制定、信息上報(bào)及督促檢查;七是完善標(biāo)志標(biāo)線的論證設(shè)計(jì)，科學(xué)合理規(guī)劃設(shè)置電子監(jiān)控和測速路段;八是加強(qiáng)輿情監(jiān)控;十一是將“文明交通示范公路”創(chuàng)建活動(dòng)與“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”有機(jī)結(jié)合起來，以交通安全宣傳社會化工程為載體，扎實(shí)推進(jìn)“五進(jìn)”活動(dòng)，提高廣大交通參與者的交通安全知識和自我保護(hù)意識。
一是抓好作風(fēng)效能建設(shè)，督促各項(xiàng)規(guī)章制度和各項(xiàng)工作的落實(shí)，完善督查機(jī)制;三是對上級下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)考核任務(wù)進(jìn)行分解并督促完成;四是規(guī)范文秘及公文管理，建立后勤保障和公務(wù)接待逐級上報(bào)制度，堅(jiān)持厲行節(jié)約;五是做好信息報(bào)送、宣傳報(bào)道、調(diào)研文章等工作，制定考評計(jì)劃。
城管中隊(duì)工作計(jì)劃篇四
一、主要成績
1、環(huán)境衛(wèi)生向縱深擴(kuò)展
在我鎮(zhèn)成功創(chuàng)建江蘇省衛(wèi)生鎮(zhèn)基礎(chǔ)上，鎮(zhèn)黨委政府更加注重全鎮(zhèn)環(huán)境衛(wèi)生管理，提出了“打造西渚自然生態(tài)優(yōu)美環(huán)境衛(wèi)生管理向村道延伸”、“鎮(zhèn)、村垃圾市場化清運(yùn)”的長效管理目標(biāo)，為此中隊(duì)高度重視，迅速行動(dòng)。一是調(diào)查摸底，開展調(diào)研。中隊(duì)指派負(fù)責(zé)環(huán)衛(wèi)垃圾收集的隊(duì)員對8個(gè)行政村延伸段進(jìn)行實(shí)地勘察，拿出切實(shí)可行的調(diào)研報(bào)告供黨委政府參考?？偣舱{(diào)研路程公里。二是明確分工，責(zé)任到人。在黨委政府通過長效管理實(shí)施方案后，中隊(duì)及時(shí)分工到人、責(zé)任到人，配合各村村委對延伸段的環(huán)衛(wèi)工人實(shí)施考核管理，中隊(duì)確定8名隊(duì)員加強(qiáng)延伸管理，各村增設(shè)環(huán)衛(wèi)保潔員42名。鎮(zhèn)、村一體的環(huán)衛(wèi)機(jī)制基本健全，各項(xiàng)工作開展順利，并收到良好效果。三是重點(diǎn)部位，重點(diǎn)整治。中隊(duì)在鎮(zhèn)黨委、政府的具體安排下，不僅對主要部位環(huán)境衛(wèi)生清理到位，而且對一些衛(wèi)生死角進(jìn)行清理，涉及農(nóng)戶的發(fā)放友情提示和整改通知，涉及環(huán)衛(wèi)工人職責(zé)的及時(shí)告之并監(jiān)督管理，通過多措并舉，我鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)水平提檔升級，鎮(zhèn)容鎮(zhèn)貌煥然一新。全年，清運(yùn)各類垃圾1800余車，合計(jì)3500多噸，全鎮(zhèn)為達(dá)到“鎮(zhèn)區(qū)生活垃圾市場化清運(yùn)”的目標(biāo)，更換和新增設(shè)垃圾桶1794只。
2、執(zhí)法管理強(qiáng)勢推進(jìn)
3、圓滿完成各項(xiàng)保障任務(wù)
全年各項(xiàng)保障工作達(dá)50多次，每次都圓滿完成任務(wù)，受到了上級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的贊許認(rèn)可，也進(jìn)一步樹立了城管窗口形象。3月5日何權(quán)副省長來宜調(diào)研沿線環(huán)境秩序整治的保障；4月27日—5月1日，連續(xù)五天在大覺寺舉辦的首屆素食文化節(jié)期間，我中隊(duì)在任務(wù)重、人員緊的情況下，全隊(duì)員體放棄休息，合理調(diào)整工作重點(diǎn)有效保障了素食節(jié)期間景區(qū)的良好交通秩序；8月8日—9日全體中隊(duì)人員全天候值班做好11號臺風(fēng)“?？钡姆烙ぷ?；9月底做好“雙節(jié)”保障工作；11月底保障了旅游線路五圣路段的正常施工；另外還相繼保障了省、市一些領(lǐng)導(dǎo)來我鎮(zhèn)參觀、檢查等任務(wù)。
二、主要做法
1、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，激發(fā)隊(duì)伍士氣
不斷發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用，中隊(duì)著力打造一支“學(xué)習(xí)型、作風(fēng)型、思想型、戰(zhàn)斗型”的城市管理行政執(zhí)法隊(duì)伍，不斷夯實(shí)隊(duì)伍的規(guī)范化建設(shè)基礎(chǔ)。日常管理黨員是標(biāo)桿，不斷加強(qiáng)隊(duì)員的思想教育。嚴(yán)格執(zhí)行星期六學(xué)習(xí)日制度、上下班簽到等制度，增強(qiáng)為人民服務(wù)的意識，充分調(diào)動(dòng)隊(duì)員的工作熱情。支部班子講民主、講原則，指揮靠前，帶領(lǐng)黨員骨干做傳幫帶的領(lǐng)頭人，帶頭融洽黨群關(guān)系，面對面交流工作經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)掌握黨群思想動(dòng)態(tài)，提高工作標(biāo)準(zhǔn)。修改了執(zhí)法隊(duì)員月度目標(biāo)績效考核辦法和環(huán)衛(wèi)工人考核細(xì)則并嚴(yán)格實(shí)施，簽訂承諾書，堅(jiān)持考核結(jié)果與路段管理人員工作績效掛鉤，形成層次管理模式，落實(shí)職責(zé)分工，中隊(duì)全面工作有了新的起色。
2、加強(qiáng)監(jiān)督檢查，增進(jìn)工作干勁
城管中隊(duì)工作計(jì)劃篇五
按照全面推進(jìn)依法行政、建設(shè)交通運(yùn)輸法治*部門的總體要求，我局以整合執(zhí)法資源、明確職責(zé)分工、強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合、夯實(shí)基層基礎(chǔ)為重點(diǎn)，以解決多頭執(zhí)法、消除重復(fù)執(zhí)法為核心，堅(jiān)持精簡高效、積極穩(wěn)妥和執(zhí)法重心下移的基本原則，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革。擬成立市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法局，將我局及所屬的市公路管理局、市道路運(yùn)輸管理局、市地方海事局、市賽臨路政管理大隊(duì)、市交通質(zhì)監(jiān)站的監(jiān)督檢查權(quán)、行政處罰權(quán)和強(qiáng)制權(quán)集中歸并到交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法局。綜合執(zhí)法局為我局直屬的副處級建制的公益一類事業(yè)單位，使用市交通運(yùn)輸教育中心的副處級建制（交通教育中心降為正科建制），經(jīng)費(fèi)形式為全額撥款，內(nèi)設(shè)x個(gè)職能科室，下設(shè)x個(gè)局直單位。同時(shí)，按照“編制隨職能走，人員隨編制走”的原則，將市道路運(yùn)輸管理局所屬各旗縣區(qū)運(yùn)管所、道路運(yùn)輸稽查大隊(duì)、xx都口岸國際道路運(yùn)輸管理站和市路政管理支隊(duì)以及市賽臨路政管理大隊(duì)的編制和人員（包括超編人員和臨聘人員）整建制劃入市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法局，同時(shí)適量調(diào)整市交通運(yùn)輸教育中心人員編制到市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法局。
改革按照前期準(zhǔn)備、具體實(shí)施和總結(jié)完善三個(gè)階段分步推進(jìn)，目前，在充分論證，廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，已向市編辦呈報(bào)了《x市交通運(yùn)輸局綜合行政執(zhí)法改革實(shí)施方案（送審稿）》，力爭xxxx年底前完成各項(xiàng)改革任務(wù)。通過綜合執(zhí)法改革，努力構(gòu)建機(jī)構(gòu)設(shè)置科學(xué)、職責(zé)配置合理、運(yùn)作協(xié)調(diào)高效、執(zhí)法行為規(guī)范、執(zhí)法保障有力的交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法體制和運(yùn)行機(jī)制。
（一）統(tǒng)一思想，堅(jiān)定改革信心。我們通過召開座談會、面對面交流等形式，全方位、多角度進(jìn)行改革的宣傳發(fā)動(dòng)，把廣大干部職工的思想和認(rèn)識統(tǒng)一到市委改革辦的決策部署上來，切實(shí)增強(qiáng)改革的信心和決心。針對交通綜合執(zhí)法改革政策性強(qiáng)、情況復(fù)雜、組織協(xié)調(diào)難度大等特點(diǎn)，我局及時(shí)成立了交通綜合執(zhí)法改革工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)交通綜合執(zhí)法改革工作，確保改革工作有序開展。在改革過程中，主要領(lǐng)導(dǎo)多次赴自治區(qū)交通運(yùn)輸廳和相關(guān)部門匯報(bào)、協(xié)調(diào)改革事宜，并組織改革涉及單位多次進(jìn)行專題研究、部署改革和推進(jìn)工作。同時(shí)，市編辦、人社、財(cái)政、*等部門給予了大力支持和配合，為實(shí)施改革進(jìn)一步明晰了思路，提供了詳實(shí)、準(zhǔn)確的政策支持，形成了強(qiáng)有力的工作推進(jìn)機(jī)制。
（二）突出重點(diǎn)，合理制定方案。一是廣泛深入調(diào)研。充分吃透上級有關(guān)部門和市委、*有關(guān)改革精神，帶著問題“走出去”，與改革全面啟動(dòng)的交通運(yùn)輸部改革試點(diǎn)單位x省交通運(yùn)輸廳和自治區(qū)交通運(yùn)輸廳改革試點(diǎn)單位x市交通運(yùn)輸局取得聯(lián)系，了解其改革的新動(dòng)態(tài)和新經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，廣泛征求交通運(yùn)輸部法學(xué)專家、法律顧問、基層單位和社會各界的意見和建議，為妥善處理好干部職工關(guān)心的切身利益問題打好基礎(chǔ)。此外，局黨組就交通綜合執(zhí)法改革方案多次進(jìn)行研究討論，反復(fù)征求意見，幾易其稿，力求各個(gè)細(xì)節(jié)考慮周全。二是理清涉改清單。借助綜合執(zhí)法改革，對我局和所屬單位的行政事權(quán)進(jìn)行重新梳理、調(diào)整，共梳理行政事權(quán)xxx項(xiàng)，擬調(diào)整監(jiān)督檢查權(quán)、行政處罰權(quán)、行政強(qiáng)制權(quán)以及其他事權(quán)xxx項(xiàng)到交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法局。同時(shí)，合理劃分交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法局與各業(yè)務(wù)部門之間的責(zé)任邊界，建立交通運(yùn)輸全系統(tǒng)信息互通、資源共享、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、監(jiān)督制約的運(yùn)行機(jī)制，實(shí)現(xiàn)“執(zhí)法重心下移”和市本級交通運(yùn)輸“一個(gè)部門一支隊(duì)伍管執(zhí)法”的目標(biāo)。
（三）防范風(fēng)險(xiǎn)，積極穩(wěn)妥推進(jìn)。針對改革可能引發(fā)的不穩(wěn)定因素進(jìn)行正確研判，積極進(jìn)行政策引導(dǎo)，認(rèn)真做好風(fēng)險(xiǎn)評估，制定改革應(yīng)急預(yù)案，采取領(lǐng)導(dǎo)分包單位、深入職工中間走訪座談、與重點(diǎn)人員談心交流等辦法，著力做好思想工作，及時(shí)化解矛盾問題，切實(shí)維護(hù)大局穩(wěn)定，為改革順利實(shí)施創(chuàng)造了良好環(huán)境。
（一）交通綜合執(zhí)法改革全國目前尚無可借鑒的成功經(jīng)驗(yàn)。xxxx年交通運(yùn)輸部在x、x、x三地開展交通綜合執(zhí)法試點(diǎn)工作，但各地在組建成立綜合執(zhí)法局以后，普遍存在執(zhí)法效率不高、各職能部門協(xié)調(diào)不暢、經(jīng)費(fèi)無法保障等種種弊端，特別是x省x等地至今還存在因人員安置不妥造成的頻繁*等現(xiàn)象，在全國交通運(yùn)輸部門造成很大影響。因此，從交通運(yùn)輸部門來講，綜合執(zhí)法改革仍處于探索、完善階段，全國目前還沒有成功的經(jīng)驗(yàn)可以學(xué)習(xí)借鑒，建議還要進(jìn)一步充分論證、積極穩(wěn)妥地推進(jìn)我市交通綜合執(zhí)法改革工作。
（二）綜合執(zhí)法局人員編制緊張。改革啟動(dòng)后，綜合執(zhí)法局?jǐn)M從系統(tǒng)內(nèi)調(diào)整使用編制xxx名，負(fù)責(zé)全市涉及工程建設(shè)、公路管理、道路水路運(yùn)輸管理和工程質(zhì)量監(jiān)督管理等領(lǐng)域的執(zhí)法工作，工作涉及面廣、任務(wù)非常繁重，目前現(xiàn)有編制遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足工作的正常開展。建議市編委在綜合執(zhí)法局人員編制和領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)方面給予增加、調(diào)整等優(yōu)惠政策。
（三）綜合執(zhí)法缺乏專業(yè)人才。目前，交通運(yùn)輸系統(tǒng)*均年齡xx周歲以上，按照市委、*對機(jī)關(guān)事業(yè)單位控編減編的有關(guān)要求，在未消化超編人員的情況下，不允許從社會公開招聘工作人員，導(dǎo)致專業(yè)人員進(jìn)口不暢，人才斷檔現(xiàn)象較為突出，特別是法律等方面的專業(yè)人才更加缺乏。建議通過*購買崗位方式解決交通專業(yè)人才緊缺問題。
下一步，按照方案要求，我們將加緊協(xié)調(diào)各級、各部門做好改革過程中的各項(xiàng)工作，確保改革工作扎實(shí)推進(jìn)。同時(shí)，嚴(yán)格按照市委、*的有關(guān)規(guī)定，妥善處理好人財(cái)物移交管理等問題。及時(shí)掌握和研究解決改革過程中出現(xiàn)的新情況、新問題，為改革工作營造良好環(huán)境。在組建綜合執(zhí)法局過程中，嚴(yán)格按照高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)的原則，全面推行以基層執(zhí)法隊(duì)伍職業(yè)化、基層執(zhí)法站所標(biāo)準(zhǔn)化和基礎(chǔ)管理制度規(guī)范化為主要內(nèi)容的“三基三化”建設(shè)。全面加強(qiáng)對執(zhí)法人員的教育和管理，加大執(zhí)法裝備建設(shè)投入，推進(jìn)政執(zhí)法信息化建設(shè)，確保綜合執(zhí)法改革工作取得實(shí)效。
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