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火車乘務員安全工作計劃 乘務員安全工作計劃篇一
一、組織領導
為確保我站健康教育培訓工作的順利進行，及時召開站務會議進行了專題研究，確定由王義民副總經(jīng)理分管此項工作,辦公室負責組織開展，由董王生站長具體負責實施。
二、教育內(nèi)容
三、教育方式
2、組織工作人員，開展衛(wèi)生防病知識宣傳，教育廣大職工群眾轉(zhuǎn)變觀念，改變不健康行為，逐步養(yǎng)成健康的生活方式。
火車乘務員安全工作計劃 乘務員安全工作計劃篇二
1、組織貫徹落實國家安全法規(guī)和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策。
2、組織或授權(quán)制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
3、領導安全生產(chǎn)委員會工作，及時主持召開會議，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題。
4、行使安全一票否決權(quán)。
5、檢查督促各部門對安全工作職責的履行和安全法規(guī)及制度的落實。
6、審批安全經(jīng)費的投入。
7、加強安全機構(gòu)和安全隊伍，支持安全管理人員正確行使職權(quán)。
8、行使安全獎懲權(quán)。
路通公司總經(jīng)理職責
1、總經(jīng)理是公司安全生產(chǎn)的管理者，經(jīng)董事長授權(quán)后，對公司的安全生產(chǎn)負有領導責任。應堅持“安全第一，預防為主”的方針，把安全生產(chǎn)工作納入重要的議事日程。
2、組織貫徹落實《^v^安全生產(chǎn)法》、《^v^道路交通法》、《^v^道路運輸條例》等有關(guān)法律法規(guī)及上級有關(guān)安全生產(chǎn)的指示精神和勞動保護規(guī)章制度，組織制定和完善公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，報董事長批準后，組織貫徹實施。
3、組織安全生產(chǎn)領導小組的工作，定期組織召開安全生產(chǎn)會議，研究解決安全生產(chǎn)中的重大隱患和問題，與董事長共同審批安全經(jīng)費的投入。
4、對安全生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的矛盾應進行協(xié)調(diào)解決，檢查督促各部門對安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章制度的貫徹實施。
5、審定公司年度安全生產(chǎn)的工作計劃，代表公司負責安全事故的處理。
6、組織貫徹執(zhí)行董事會關(guān)于安全生產(chǎn)的決議。
7、發(fā)生特重大安全事故，應親臨現(xiàn)場，組織搶救，并按照“四不放過”的原則調(diào)查處理上報。
8、擬定安全機構(gòu)設置和安全人員的配置
路通公司副總經(jīng)理(總經(jīng)理助理)
崗位安全職責
一、副總經(jīng)理是公司安全生產(chǎn)的直接管理者，經(jīng)總經(jīng)理授權(quán)后，對公司的安全生產(chǎn)負有全權(quán)領導責任，對安全管理體系的運行負有組織和監(jiān)控聯(lián)絡的責任，同時擁有監(jiān)督檢查督辦權(quán)、報告反映權(quán)和相應的決策權(quán)。
二、堅持“安全第一，預防為主”的方針，任真貫徹《^v^安全生產(chǎn)法》、《^v^道路交通法》、《^v^道路運輸條例》等有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和企業(yè)的安全規(guī)章制度，協(xié)助總經(jīng)理做好安全生產(chǎn)、勞動保護工作;對公司的安全工作負有直接組織和監(jiān)督檢查責任。
三、組織制定年度安全目標管理和安全目標規(guī)劃，領導和組織開展安全宣傳、安全培訓、安全競賽、安全整頓、安全檢查、隱患整改等活動，經(jīng)常深入現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時責成有關(guān)部門限期整改，并落實專人跟蹤整改情況。
四、對安全實施方面的問題，組織有關(guān)職能部門研究討論，提出解決辦法，并督促實施。
五、每月主持召開一次安全工作會議，傳達貫徹上級有關(guān)安全工作精神。研究布置安全生產(chǎn)和檢查安全工作落實情況。
六、發(fā)生重特大事故，要及時趕赴現(xiàn)場，組織搶救，做好善后處理工作，參加特大事故苗頭及重大以上事故調(diào)、分析、處理，查清事故原因，組織制定防范措施。
七、定期向安全生產(chǎn)領導小組和總經(jīng)理報告安全生產(chǎn)情況，負責提出須由安全生產(chǎn)領導小組研究決定的安全工作議題。
八、主持安全日常事務工作，簽發(fā)安全文件，抓安全典型，總結(jié)推廣安全先進經(jīng)驗。
九、嚴格執(zhí)行一票否決權(quán)及相應的決策權(quán)，準確行使安全監(jiān)督檢查權(quán)。
路通公司經(jīng)理崗位安全職責
一、預防為主”的方針，把安全工作納入議事日程。
2、樹立高度的政治責任感的強烈的敬業(yè)責任心，對國家財產(chǎn)，人民生命安全;對公司人、財、物的利益高度負責，精心組織策劃、深入研究安全動態(tài)組織擬定公司安全管理目標。
3、領導公司安委會工作，定期召開會議，研究解決，安全生產(chǎn)中的重大問題，審批、解決公司安全投入經(jīng)費。
4、按照規(guī)定，設置安全機構(gòu)、配備安全人員。安全工作做到層層有人負責，并領導指揮安全部門開展工作。
5、在下達生產(chǎn)計劃時，同時下達保障目標實現(xiàn)的安全措施。
6、發(fā)生重大事故親臨現(xiàn)場，指揮組織搶救，并按照“四不放過”的原則調(diào)查處理并上報。
7、經(jīng)常檢查，督促各部門對安全規(guī)章制度的實施，把安全工作落實到實處。
8、公司在簽訂各種經(jīng)濟承包合同中，必須有安全指標和完成指標的具體措施及獎懲條款。
9、對在年度安全工作中表現(xiàn)突出有權(quán)給予獎勵，對有重大過失的給予處罰的權(quán)利。
10、公司經(jīng)理外出離職期間有權(quán)指定臨時代理人，做到時時有人管理安全工作。
路通公司安全科長工作崗位責任與權(quán)力
一、在安全(副)經(jīng)理的直接領導下，認真貫徹執(zhí)行《^v^安全生產(chǎn)法》、《^v^道路交通法》、《^v^道路運輸條例》及國家和公司的安全、防法規(guī)制度，組織全科人員對有關(guān)的安全，防火法規(guī)及制度進行系統(tǒng)的宣傳學習，把安全保為工作的職責落實到個人。
二、組織安全管理人員學習安全生產(chǎn)知識和管理知識，提高管理水平;同時定期組織本公司的從業(yè)人員進行安全學習、技能培訓，適時組織安全宣傳，提高管理人員和從業(yè)人員的安全意識;定期開展安全、消防知識宣傳和安全生產(chǎn)、文明行車競賽活動，舉辦消防學習、演練。
三、定期或不定期的組織管理人員深入生產(chǎn)現(xiàn)場、上路、上戶進行安全檢查，糾正違章，發(fā)現(xiàn)問題及時向領導匯報，并提出針對性的整改意見。
四、負責駕駛員的證照和安全管理，考核，領導做好本部門的各項基礎工作，按時準確報送各種安全資料。
五、發(fā)生重特大道路交通事故、工傷事故和火災事故要及時趕赴現(xiàn)場處理。組織施救和善后工作處理，并參與事故調(diào)查分析，嚴格按照“四不放過”的原則進行處理。
六、組織召開安全科務會，研究安全管理工作中存在的問題，及時總結(jié)和交流安全管理的經(jīng)驗教訓做好辦科人員的工作安排，督促和檢查工作。
七、享有安全工作的一票否決權(quán)，緊急停產(chǎn)權(quán)，越級上報權(quán)、安全經(jīng)費開支權(quán)、現(xiàn)場監(jiān)督檢查、處罰權(quán)等必備權(quán)力。
八、完成領導交辦的臨時任務。
1、認真執(zhí)行“安全第
一、預防為主”的方針，宣傳黨和國家各項法律法規(guī)，落實企業(yè)安全管理的各項規(guī)章制度。
2、在公司負責人領導下，當好安全教育和事故防范管理工作好參謀。
4、發(fā)生事故時及時趕到現(xiàn)場，搶救傷員，組織勘察、調(diào)查，找出事故原因，按“四不放過”原則進行事故分析、處理，作好記錄。處理善后事宜，及時辦理保險索賠。
5、堅持按照“四不放過”原則進行事故分析處理。
6、抓好駕駛員安全教育，配合交警隊、運管所和公司安全科進行車輛二級維護、車輛技術(shù)等級評定、月檢、年檢、年審等車輛例行檢查。
7、經(jīng)常上路、上戶進行路檢、路查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，隱患做到及時處理下達整改通知書，整改登記、跟蹤整改情況。
路通公司機務、修理廠安全生產(chǎn)職責
1、認真學習和貫徹執(zhí)行黨和國家的各項方針，政策以及法律、法規(guī)。
2、努力鉆研技術(shù)，熟悉修理業(yè)務，嚴格執(zhí)行修理標準和勞動安全生產(chǎn)規(guī)章制度，嚴禁違反國家汽車修理標準，嚴禁危險操作。
3、積極協(xié)助安全員搞好車輛的月檢以及車輛的二級維護保養(yǎng)工作，對查出的不良車輛及時進行強制維修作業(yè)，建立健全車輛技術(shù)檔案。
火車乘務員安全工作計劃 乘務員安全工作計劃篇三
按照中央和省、市決策部署，認真貫徹落實^v^聯(lián)防聯(lián)控機制和省應對疫情工作領導小組辦公室嚴防聚集性疫情做好秋冬季防控工作電視電話會議精神，為全面做好全市20xx年秋季學期中小學（幼兒園）開學工作，結(jié)合我市實際，制定本方案。
認真貫徹落實教育部和省、市對開學復課的相關(guān)工作部署和要求，把廣大師生生命安全和身體健康放到第一位，按照常態(tài)化疫情防控原則，周密部署，推進學?；謴驼＝逃虒W秩序。
（一）堅持以人為本、生命至上；統(tǒng)一領導、分級負責；科學謀劃、精準施策；聯(lián)防聯(lián)控，科學應對。堅決克服麻痹思想?yún)拺?zhàn)情緒、僥幸心理、松勁心態(tài)，嚴格遵循相關(guān)防控要求，同時要避免在防控措施上防控過度、防衛(wèi)失當。
（二）堅持“常態(tài)化復學、常態(tài)化防控”原則，落實常態(tài)化疫情防控措施，確保校園一方凈土、確保師生生命安全。采取多種措施，創(chuàng)造性地解決公共場所人員密度等問題，著力保障秋季學期如期開學、師生工作學習恢復正常，最大限度恢復正常教育教學秩序。
（三）堅持“錯區(qū)域、錯層次、錯時、錯峰”原則，分批分時段安排學生有序返校報到，避免人流高度集中。
全市各中小學校（幼兒園）9月1日開學，各學段錯峰到校時間安排如下：
1、中小學校（含中等職業(yè)學校）、幼兒園
9月3日（周四），小學一年級新生開學，幼兒園小班開園。
2、校外培訓機構(gòu)
即日起，教育部門監(jiān)管的校外培訓機構(gòu)可向?qū)俚亟逃姓块T提交開班書面申請。經(jīng)批準后，恢復線下課程和集體活動。
火車乘務員安全工作計劃 乘務員安全工作計劃篇四
一、安全生產(chǎn)工作回顧
為提高xx安全生產(chǎn)管理水平，增強全員安全生產(chǎn)意識和技能，擴大社會影響力，不斷降低安全隱患指數(shù)，每月都采取宣傳教育、安全預防活動等多種形式來進行安全生產(chǎn)工作的部署，全年實現(xiàn)零事故的安全生產(chǎn)指標，隱患整改率達到100%，為下一年的工作打下了堅實的基礎。
二、主要工作
（一）狠抓責任落實，提升全員安全意識。
為落實誰主管、誰負責的責任制度，年初、春運與其他重要節(jié)假日，車站制定了安全責任書，并且在xx內(nèi)號召全部領導干部與職工、各處室與班組逐層逐級的簽訂。責任書內(nèi)容主要包括安全生產(chǎn)職責與治安管理兩個方面的內(nèi)容，是一份綜合性的安全責任書，安全管理責任百分之百得到了落實。
（二）健全制度規(guī)程，增強安全生產(chǎn)知識水平和技能。
xx建立和完善了諸多方面的安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程，層層制定了安全生產(chǎn)職責，認真落實“一崗雙責”，做到了人人有職責，崗崗有規(guī)程，在建立健全各項規(guī)章制度的同時，認真組織公司各員工認真學習且執(zhí)行，狠抓制度的落實，力求形成一種長效安全生產(chǎn)機制。
（三）加大培訓教育，培養(yǎng)職工安全素質(zhì)。
根據(jù)xx的“安全培訓計劃”，結(jié)合車站安全生產(chǎn)的實際情況，做到了人人手中一份學習資料，人人手中一份文件，車站組織統(tǒng)一授課，統(tǒng)一培訓，從工作出發(fā)，在安全生產(chǎn)月、安全訪談月、安全文化月以及冬夏“六防”的活動中，對職工進行了多種多樣的綜合性教育培訓，旨在讓職工明白安全生產(chǎn)工作對企業(yè)的重要性和必然性，充分發(fā)揮全站人員對安全生產(chǎn)工作的警惕性和積極性。對新入職的員工，車站從未放松要求，即時進行三級安全教育，介紹車站概況及布局、設備的狀況、危險場所、所用的安全技術(shù)、消防知識等。
（四）防范于未然，積極開展安全預防活動。
為做好安全生產(chǎn)工作，消除安全隱患問題，車站每月重點做了以下工作：
1、安全教育。每月開展至少兩次安全例會，會議中將發(fā)生的重特大事故及集團及下發(fā)各相關(guān)安全文件精神，在全站范圍內(nèi)傳達，要求全體職工做好學習筆記，并要所有工作人員進一步警醒起來，吸取血的教訓，舉一反三，堅決落實“一崗雙責”，堅決堵塞漏洞、排除隱患，切實防范重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
火車乘務員安全工作計劃 乘務員安全工作計劃篇五
近日，鳳風客運站針對如何進行安全文化建設，出臺了具體方案，方案立足于單位實際，著眼于安全理念和安全習慣的培育，既營造出文化氛圍，又凸顯了“四大管理理念”：一是細節(jié)管理理念 鳳岡客運站安全文化建設工作從動員部署到總結(jié)表彰，從主體確立到任務分解，都從三個具體階段進行了籌劃；每個階段又從載體的挖掘、責任的承諾、計劃的落實與督查進行了不同的規(guī)范，從不同的細節(jié)引導各族職工形成細節(jié)管理文化。二是人文管理理念 在安全文化建設中，鳳岡客運站時刻把以人為本的安全管理理念作為安全文化的一個重要方面，堅持真正的安全需要每個人來堅守，一切事故都可以預防。要求每個職工都要堅持“生命至上、安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，引導全站職工樹立“健康、安全、人本”的思想。三是過程管理理念 把安全文化建設作為一個過程來看待，讓全站職工從安全承諾、制度建設、行為落實、培訓實施、激勵獎懲、職業(yè)健康、推進督導整個建設中，養(yǎng)成一種安全生產(chǎn)的習慣，再把這種習慣貫穿于整個工作過程。四是績效管理理念 在安全文化建設的考核中，鳳岡客運站把總結(jié)和考核，習慣養(yǎng)成和理念培育緊密結(jié)合，突出實效、注重典型、創(chuàng)新形式，調(diào)動各族職工廣泛參與的積極性和熱情，堅持“一崗雙責”和“一票否決”。
汽車客運站安全工作方針與目標
一、安全生產(chǎn)方針
1、安全第一、預防為主、綜合治理。
2、決不以犧牲安全為代價換取經(jīng)濟效益。
3、以人為本、預防改進、持續(xù)提升健康安全管理水平。
二、安全生產(chǎn)工作總體目標
（1）進站班車報班合格率100％。
（2）旅客進站行包安檢率達到100%。
（3）嚴格執(zhí)行安全例行檢查規(guī)范和出站檢查規(guī)范
（4）嚴格落實“三不進站、六不出站”的規(guī)定內(nèi)容。
（5）站內(nèi)杜絕一切責任安全事故，確保場地安全。
（6）視頻監(jiān)控、紅外線探頭、“三品”安檢儀、消防器材和格率100％。
（7）工傷事故死亡人數(shù)為零，工傷重傷人數(shù)為零，特大工傷事故為零。
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