2023年叉車事故檢討書(通用10篇)

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2023年叉車事故檢討書(通用10篇)
時(shí)間:2023-09-13 02:26:13     小編:靈魂曲

人的記憶力會(huì)隨著歲月的流逝而衰退,寫作可以彌補(bǔ)記憶的不足,將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來,也便于保存一份美好的回憶。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的范文呢?以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,歡迎大家分享閱讀。

叉車事故檢討書篇一

9月16日和9月21日,我區(qū)連續(xù)發(fā)生的兩起工傷事故,時(shí)值中秋前后,給籌建處帶來了惡劣的影響,在此,我代表**向各位領(lǐng)導(dǎo)作出深刻檢討。

1、嚴(yán)格措施施工,抓好安全技術(shù)措施學(xué)習(xí)和貫徹。要明確安全技術(shù)措施的目的是為了實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn),而不是開工的通行證。讓每一個(gè)職工認(rèn)識(shí)到安全技術(shù)措施的要求的目的是什么,不按安全技術(shù)措施執(zhí)行的隱患在哪里,會(huì)造成什么嚴(yán)重的后果,從而提高職工的安全意識(shí)。

2、嚴(yán)格執(zhí)行周二、周五安全學(xué)習(xí)制度。認(rèn)真安全技術(shù)措施學(xué)習(xí)和貫徹是區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的共同責(zé)任,區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要齊抓共管,嚴(yán)格按安全技術(shù)措施施工作為安全嚴(yán)管理的一項(xiàng)重要舉措來抓。

3、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)跟班制度,狠抓現(xiàn)場(chǎng)安全管理。每班班前要將各施工地點(diǎn)安全狀況進(jìn)行分析,跟班副區(qū)長(zhǎng)必須到達(dá)安全程度差的工作地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮施工。

以上所述是我們安全管理方面的主要工作匯報(bào)和檢討,在此我代表**向各位領(lǐng)導(dǎo)及各職能科室在事故之后給于的積極幫助表示深深的感謝。

**區(qū)

20xx年10月5日

叉車事故檢討書篇二

您好!

o月x日中午x時(shí),我駕駛單位車輛(牌號(hào)),因操作不慎,造成事故,發(fā)生車輛事故后,不但給本人及同事帶來痛苦,而且給單位帶來人力、物力、財(cái)力上的損失,干擾了單位正常工作,同時(shí)也影響了良好形象,在此我做出深刻的檢討。

(此處省略20xx字)

(主要是造成了多少損失,雙方協(xié)商解決問題的結(jié)果,此處省略500字)

一是思想上麻痹大意。在平時(shí)工作、生活的過程中,對(duì)別人行車違規(guī)行為,指責(zé)得多、批評(píng)得多、教育得多,但是自身卻缺乏對(duì)交通安全的自我學(xué)習(xí)和警示教育,沒有充分認(rèn)識(shí)到行車安全的重要性,更沒有認(rèn)識(shí)到交通違法行為的嚴(yán)重后果,作為,這說明我?guī)ь^安全行車規(guī)范意識(shí)不強(qiáng),而且還存在知法犯法的現(xiàn)象。

二是行為上自控能力差。在平時(shí)開車的過程中,經(jīng)常淡忘“安全”二字,由于自身在性格方面較為急躁,所以,開車過程中容易出現(xiàn)情緒波動(dòng),脾氣急躁,開快車、開賭氣車的現(xiàn)象,從而發(fā)生車輛安全事故。

三、能力上駕駛水平有限。我于取得駕駛執(zhí)照,駕齡不長(zhǎng),自身駕駛技術(shù)并不是很過硬,在平時(shí)行車過程中,處理車輛安全突發(fā)狀況時(shí),由于駕駛經(jīng)驗(yàn)有限,導(dǎo)致行動(dòng)遲鈍、反應(yīng)慢,遇到險(xiǎn)情心慌意亂,不能果斷處理而發(fā)生車輛事故。

一是加強(qiáng)自身行車安全教育。在平時(shí)的學(xué)習(xí)過程中,我將進(jìn)一步加強(qiáng)作風(fēng)紀(jì)律、道路交通法規(guī)、安全行車常識(shí)、典型車輛事故剖析等內(nèi)容的學(xué)習(xí),切實(shí)吸取事故案件的慘痛教訓(xùn),從小事做起,從我做起,使事故“止之于始萌”,以“我的安全我負(fù)責(zé),他人安全我有責(zé),單位安全我盡責(zé),出了問題嚴(yán)查責(zé)”的工作作風(fēng),牢固樹立車輛安全意識(shí),提高自身在安全行車過程中的敏銳性,打牢遵章守紀(jì)的思想基礎(chǔ)。

二是加強(qiáng)自身行車安全規(guī)范。在日常過程中,加強(qiáng)思想、技術(shù)、行車狀況的自我剖析,嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)制度,增強(qiáng)自身安全行車的自我約束力,牢固樹立不開“英雄車、霸王車”的思想。同時(shí),履行好職責(zé),增強(qiáng)自身職業(yè)道德觀念,提高依法行車、安全行車的意識(shí),維護(hù)良好的形象。

三是加強(qiáng)自身行車安全管理?!肮び破涫卤叵壤淦鳌?,是我們開展日常工作的重要工具,除了自身思想、行車意識(shí)方面的問題需要糾正外,我還將嚴(yán)把車輛性能關(guān),充分利用早晚之機(jī),堅(jiān)持每天對(duì)車輛的性能進(jìn)行檢查,認(rèn)真做到出車前有檢查,歸隊(duì)后有保養(yǎng)的習(xí)慣。同時(shí),加強(qiáng)駕駛技術(shù)培訓(xùn),對(duì)于日常開車過程中不好的行車習(xí)慣堅(jiān)決摒棄,逐步積累駕駛經(jīng)驗(yàn),提高駕駛業(yè)務(wù)水平,做到防范于未然。

四是加強(qiáng)自身行車安全監(jiān)督。沒有監(jiān)督就沒有制約,我將牢記此次事故教訓(xùn),加強(qiáng)對(duì)行車安全的自我監(jiān)督管理,同時(shí),將車輛安全運(yùn)行情況形成一種監(jiān)督鏈,對(duì)同車、同事之間相互進(jìn)行監(jiān)督,凡發(fā)現(xiàn)車輛有問題和違反交通法規(guī)的行為,我會(huì)做到和同事之間的相互提醒或者制止,避免交通違法、違規(guī)行為的再次發(fā)生。

對(duì)于此次事故我深刻的認(rèn)識(shí)到了自己的錯(cuò)誤,也希望同事們能引以為戒,吸取我的教訓(xùn),加強(qiáng)行車安全。同時(shí),身為一名,要從自身做起,下一步,我將嚴(yán)格遵守交通法、道路安全法,牢固樹立安全意識(shí)、憂患意識(shí)、責(zé)任意識(shí),時(shí)刻牢記“安全來自警惕,事故源于麻痹大意”的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),通過經(jīng)常不斷的安全教育,強(qiáng)化安全意識(shí),達(dá)到“警鐘常鳴”,增強(qiáng)自身對(duì)安全行車的責(zé)任感和自覺性。避免類似事故再次發(fā)生。

此致

敬禮!

檢討人:xxx

日期:20xx年xx月xx日

叉車事故檢討書篇三

為了有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害,最大限度地減少叉車事故造成的損失,保證員工生命安全,根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求,結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況,制定本預(yù)案。

本預(yù)案所稱叉車事故,是指在本單位內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的,造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故。

(一)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)分工、反應(yīng)及時(shí)、措施果斷、依據(jù)科學(xué)、加強(qiáng)合作的原則。

(1)以人為本,最大限度減少人身傷亡原則。

(2)利于恢復(fù)生產(chǎn)的原則。

(一)危險(xiǎn)性分析

1、叉車因其司機(jī)視線盲區(qū)多,叉起重物時(shí)嚴(yán)重影響司機(jī)視線,且其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,對(duì)司機(jī)的技術(shù)水平要求高,突發(fā)性事故較多。

2、叉車事故類型主要有:司機(jī)操作失誤或視線盲區(qū)或剎車失靈導(dǎo)致叉車叉?zhèn)蚰雺喝藛T事故、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失效或所載重物重心不穩(wěn)導(dǎo)致重物滑落事故等。

(二)預(yù)防措施

1、安排專門人員負(fù)責(zé)特種設(shè)備的管理,加強(qiáng)叉車的日常維護(hù)保養(yǎng),做好相關(guān)維修、保養(yǎng)記錄。

2、叉車司機(jī)必須持有當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)操作證件,并經(jīng)考核合格,方能上崗。

3、加強(qiáng)叉車司機(jī)安全技術(shù)培訓(xùn),加大檢查力度,切實(shí)提高叉車司機(jī)技術(shù)水平和安全意識(shí)。

4、嚴(yán)禁超載運(yùn)行,疲勞駕駛。

5、每班開車前仔細(xì)檢查叉車動(dòng)力、傳動(dòng)裝置、剎車裝置、儀表盤、潤(rùn)滑油等。發(fā)現(xiàn)故障立即處理,處理前叉車不得運(yùn)行。

6、叉車啟動(dòng)、叉起、放下重物、轉(zhuǎn)彎時(shí),司機(jī)要仔細(xì)觀察周圍情況并鳴笛示警。

7、叉車在場(chǎng)內(nèi)運(yùn)行速度不得超過5km/h。

8、中方管理人員和叉車司機(jī)必須嚴(yán)格遵守叉車作業(yè)注意事項(xiàng)和相關(guān)安全管理規(guī)定。

(一)組織機(jī)構(gòu)

為應(yīng)對(duì)突發(fā)的叉車事故,項(xiàng)目成立叉車事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組:

組長(zhǎng):xx

副組長(zhǎng):xx

組員:xxxxx

(二)應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé):

1、組織指揮叉車事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作,控制事故蔓延和擴(kuò)大;

3、落實(shí)上級(jí)及特種設(shè)備事故應(yīng)急處理的相關(guān)搶險(xiǎn)救援措施。

(三)應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員職責(zé):

1、組長(zhǎng)的主要職責(zé):負(fù)責(zé)召集、協(xié)調(diào)項(xiàng)目?jī)?nèi)各班子成員及各部門、施工隊(duì)有關(guān)人員研究現(xiàn)場(chǎng)救援方案,制定具體救援措施;負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作。

2、副組長(zhǎng)的職責(zé):負(fù)責(zé)組織實(shí)施具體的搶險(xiǎn)救援措施工作。

3、組員的職責(zé):服從事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)的`指揮,快速、高效、有序地完成指派的任務(wù),實(shí)施具體的搶險(xiǎn)救援工作或輔助性工作。

(一)事故報(bào)告

1、事故報(bào)告程序

事故發(fā)現(xiàn)人向施工隊(duì)/班組負(fù)責(zé)人報(bào)告,施工隊(duì)長(zhǎng)或班組長(zhǎng)接到報(bào)告后立即上報(bào)應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組,應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組人員立即與相關(guān)救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)救援。具體見項(xiàng)目《生產(chǎn)事故與自然災(zāi)害綜合應(yīng)急預(yù)案》中4.3條。

2、事故報(bào)告內(nèi)容

(1)、發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn);

(2)、發(fā)生事故設(shè)備的名稱、型號(hào)、編號(hào)及有關(guān)參數(shù);

(3)、事故類別、事故的經(jīng)過、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì);

(4)、事故原因、性質(zhì)的初步判斷;

(5)、人員傷亡情況、事故搶救情況和已采取的措施;

3、報(bào)告方式

(二)應(yīng)急響應(yīng)

1、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組人員接到事故報(bào)告后,應(yīng)立即向應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)匯報(bào)事故情況。

2、組長(zhǎng)立即啟動(dòng)《叉車事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》。按照預(yù)案,立即開展救援工作,采取有效措施,積極組織搶救,防止事故蔓延擴(kuò)大。

3、嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),由組長(zhǎng)指定專人向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告并開展事故調(diào)查。

(1)、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報(bào)告后,立即組織急救車輛、醫(yī)護(hù)人員、維修人員、事故班組或施工隊(duì)負(fù)責(zé)人、警戒人員、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員等趕赴現(xiàn)場(chǎng),查看現(xiàn)場(chǎng)情況并制定救援方案。

(2)、急救車開至事故現(xiàn)場(chǎng)待命。警戒人員設(shè)施警戒線,疏散救援無關(guān)人員,并保證道路暢通。

(3)、如叉車上裝有重物,必須采取措施搬走重物,防止救援過程中重物滑落對(duì)人員造成二次傷害。

(4)、如叉車叉?zhèn)藛T,立即采取止血、包扎等急救措施。輕傷在醫(yī)務(wù)室進(jìn)行治療;情況嚴(yán)重者,立即送往醫(yī)院救治。

(5)、如叉車碾壓人員,應(yīng)先搬走叉車上的重物,再用千斤頂支起叉車將受傷人員救出。嚴(yán)禁采用開車的方法救人,防止人員受傷加劇。支起叉車時(shí)必須采取措施防止叉車翻車。

(6)、如叉車所載重物滑落砸傷人員,應(yīng)采取措施保證一次移開重物,防止移開重物過程中重物下回對(duì)受傷人員造成二次傷害。

(7)、傷員的救治嚴(yán)格遵守“三先三后”原則,即:骨折傷員要先固定后搬運(yùn);出血傷員要先止血后搬運(yùn);窒息(呼吸道完全堵塞)或心跳呼吸驟停的傷員要先進(jìn)行人工呼吸或心臟復(fù)蘇后再搬運(yùn)。

(8)、參加事故應(yīng)急救援的工作人員,應(yīng)當(dāng)按照本預(yù)案的規(guī)定,采取安全防護(hù)措施,并在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行工作。

(9)、在應(yīng)急搶險(xiǎn)救援過程中,項(xiàng)目各部門、人員應(yīng)積極支持、配合并提供一切便利條件。

(一)受傷或死亡人員已經(jīng)查清;

(二)事故危害得以控制;

(三)次生事故因素已經(jīng)消除;

(四)受傷人員基本得到救治;

(五)緊急疏散人員恢復(fù)正常秩序。

1、事故發(fā)生后,叉車事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)第一時(shí)間采取措施搶救人員和防止事故擴(kuò)大,嚴(yán)格保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng),妥善保存現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證。

2、為防止事故擴(kuò)大、搶救人員或者疏通通道等,需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件、設(shè)備設(shè)施時(shí),必須做出標(biāo)志,繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖并寫出書面記錄,見證人員應(yīng)簽字,必要時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)和傷亡情況錄像或者拍照。

3、在事故調(diào)查過程中,項(xiàng)目各部門、施工隊(duì)人員應(yīng)積極支持、配合并提供一切便利條件。

根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況組織應(yīng)急演練,演練采取模擬實(shí)戰(zhàn)演練形式。

附件1:叉車事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)系方式

附件2:叉車事故應(yīng)急救援物資明細(xì)表

叉車事故檢討書篇四

為了有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害,最大限度地減少叉車事故造成的損失,保證員工生命安全,根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求,結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況,制定本預(yù)案。

本預(yù)案所稱叉車事故,是指在本單位內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的,造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故。

(一)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)分工、反應(yīng)及時(shí)、措施果斷、依據(jù)科學(xué)、加強(qiáng)合作的原則。

(1)以人為本,最大限度減少人身傷亡原則。

(2)利于恢復(fù)生產(chǎn)的原則。

(一)危險(xiǎn)性分析

1、叉車因其司機(jī)視線盲區(qū)多,叉起重物時(shí)嚴(yán)重影響司機(jī)視線,且其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,對(duì)司機(jī)的技術(shù)水平要求高,突發(fā)性事故較多。

2、叉車事故類型主要有:司機(jī)操作失誤或視線盲區(qū)或剎車失靈導(dǎo)致叉車叉?zhèn)蚰雺喝藛T事故、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失效或所載重物重心不穩(wěn)導(dǎo)致重物滑落事故等。

(二)預(yù)防措施

1、安排專門人員負(fù)責(zé)特種設(shè)備的管理,加強(qiáng)叉車的日常維護(hù)保養(yǎng),做好相關(guān)維修、保養(yǎng)記錄。

2、叉車司機(jī)必須持有當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)操作證件,并經(jīng)考核合格,方能上崗。

3、加強(qiáng)叉車司機(jī)安全技術(shù)培訓(xùn),加大檢查力度,切實(shí)提高叉車司機(jī)技術(shù)水平和安全意識(shí)。

4、嚴(yán)禁超載運(yùn)行,疲勞駕駛。

5、每班開車前仔細(xì)檢查叉車動(dòng)力、傳動(dòng)裝置、剎車裝置、儀表盤、潤(rùn)滑油等。發(fā)現(xiàn)故障立即處理,處理前叉車不得運(yùn)行。

6、叉車啟動(dòng)、叉起、放下重物、轉(zhuǎn)彎時(shí),司機(jī)要仔細(xì)觀察周圍情況并鳴笛示警。

7、叉車在場(chǎng)內(nèi)運(yùn)行速度不得超過5km/h。

8、中方管理人員和叉車司機(jī)必須嚴(yán)格遵守叉車作業(yè)注意事項(xiàng)和相關(guān)安全管理規(guī)定。

(一)組織機(jī)構(gòu)

為應(yīng)對(duì)突發(fā)的叉車事故,項(xiàng)目成立叉車事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組:

組長(zhǎng):xx

副組長(zhǎng):xx

組員:xxxxx

(二)應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé):

1、組織指揮叉車事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作,控制事故蔓延和擴(kuò)大;

3、落實(shí)上級(jí)及特種設(shè)備事故應(yīng)急處理的相關(guān)搶險(xiǎn)救援措施。

(三)應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員職責(zé):

1、組長(zhǎng)的主要職責(zé):負(fù)責(zé)召集、協(xié)調(diào)項(xiàng)目?jī)?nèi)各班子成員及各部門、施工隊(duì)有關(guān)人員研究現(xiàn)場(chǎng)救援方案,制定具體救援措施;負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作。

2、副組長(zhǎng)的職責(zé):負(fù)責(zé)組織實(shí)施具體的搶險(xiǎn)救援措施工作。

3、組員的職責(zé):服從事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)的指揮,快速、高效、有序地完成指派的任務(wù),實(shí)施具體的搶險(xiǎn)救援工作或輔助性工作。

(一)事故報(bào)告

1、事故報(bào)告程序

事故發(fā)現(xiàn)人向施工隊(duì)/班組負(fù)責(zé)人報(bào)告,施工隊(duì)長(zhǎng)或班組長(zhǎng)接到報(bào)告后立即上報(bào)應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組,應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組人員立即與相關(guān)救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)救援。具體見項(xiàng)目《生產(chǎn)事故與自然災(zāi)害綜合應(yīng)急預(yù)案》中4.3條。

2、事故報(bào)告內(nèi)容

(1)、發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn);

(2)、發(fā)生事故設(shè)備的名稱、型號(hào)、編號(hào)及有關(guān)參數(shù);

(3)、事故類別、事故的經(jīng)過、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì);

(4)、事故原因、性質(zhì)的初步判斷;

(5)、人員傷亡情況、事故搶救情況和已采取的措施;

3、報(bào)告方式

(二)應(yīng)急響應(yīng)

1、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組人員接到事故報(bào)告后,應(yīng)立即向應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)匯報(bào)事故情況。

2、組長(zhǎng)立即啟動(dòng)《叉車事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》。按照預(yù)案,立即開展救援工作,采取有效措施,積極組織搶救,防止事故蔓延擴(kuò)大。

3、嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),由組長(zhǎng)指定專人向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告并開展事故調(diào)查。

(1)、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報(bào)告后,立即組織急救車輛、醫(yī)護(hù)人員、維修人員、事故班組或施工隊(duì)負(fù)責(zé)人、警戒人員、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員等趕赴現(xiàn)場(chǎng),查看現(xiàn)場(chǎng)情況并制定救援方案。

(2)、急救車開至事故現(xiàn)場(chǎng)待命。警戒人員設(shè)施警戒線,疏散救援無關(guān)人員,并保證道路暢通。

(3)、如叉車上裝有重物,必須采取措施搬走重物,防止救援過程中重物滑落對(duì)人員造成二次傷害。

(4)、如叉車叉?zhèn)藛T,立即采取止血、包扎等急救措施。輕傷在醫(yī)務(wù)室進(jìn)行治療;情況嚴(yán)重者,立即送往醫(yī)院救治。

(5)、如叉車碾壓人員,應(yīng)先搬走叉車上的重物,再用千斤頂支起叉車將受傷人員救出。嚴(yán)禁采用開車的方法救人,防止人員受傷加劇。支起叉車時(shí)必須采取措施防止叉車翻車。

(6)、如叉車所載重物滑落砸傷人員,應(yīng)采取措施保證一次移開重物,防止移開重物過程中重物下回對(duì)受傷人員造成二次傷害。

(7)、傷員的救治嚴(yán)格遵守“三先三后”原則,即:骨折傷員要先固定后搬運(yùn);出血傷員要先止血后搬運(yùn);窒息(呼吸道完全堵塞)或心跳呼吸驟停的傷員要先進(jìn)行人工呼吸或心臟復(fù)蘇后再搬運(yùn)。

(8)、參加事故應(yīng)急救援的工作人員,應(yīng)當(dāng)按照本預(yù)案的規(guī)定,采取安全防護(hù)措施,并在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行工作。

(9)、在應(yīng)急搶險(xiǎn)救援過程中,項(xiàng)目各部門、人員應(yīng)積極支持、配合并提供一切便利條件。

(一)受傷或死亡人員已經(jīng)查清;

(二)事故危害得以控制;

(三)次生事故因素已經(jīng)消除;

(四)受傷人員基本得到救治;

(五)緊急疏散人員恢復(fù)正常秩序。

1、事故發(fā)生后,叉車事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)第一時(shí)間采取措施搶救人員和防止事故擴(kuò)大,嚴(yán)格保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng),妥善保存現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證。

2、為防止事故擴(kuò)大、搶救人員或者疏通通道等,需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件、設(shè)備設(shè)施時(shí),必須做出標(biāo)志,繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖并寫出書面記錄,見證人員應(yīng)簽字,必要時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)和傷亡情況錄像或者拍照。

3、在事故調(diào)查過程中,項(xiàng)目各部門、施工隊(duì)人員應(yīng)積極支持、配合并提供一切便利條件。

根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況組織應(yīng)急演練,演練采取模擬實(shí)戰(zhàn)演練形式。

附件1:叉車事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)系方式

附件2:叉車事故應(yīng)急救援物資明細(xì)表

叉車事故檢討書篇五

應(yīng)急預(yù)案的編制即組建應(yīng)急預(yù)案編制隊(duì)伍、開展危險(xiǎn)與應(yīng)急能力分析、預(yù)案編制、預(yù)案評(píng)審與發(fā)布和預(yù)案的實(shí)施。怎樣寫應(yīng)急救援預(yù)案范文?下面小編給大家?guī)響?yīng)急救援預(yù)案范文5篇,僅供參考,希望大家喜歡!

1 事故風(fēng)險(xiǎn)分析

事故發(fā)生的可能性、危害程度及影響范圍:事故發(fā)生的可能性、危害程度及影響范圍,參見綜合應(yīng)急預(yù)案中《不連溝煤礦事故風(fēng)險(xiǎn)分類統(tǒng)計(jì)表》。

2 應(yīng)急處置基本原則

1)堅(jiān)持“預(yù)防為主,防消結(jié)合”的方針。任何單位、個(gè)人都有維護(hù)消防安全、保護(hù)消防設(shè)施、預(yù)防火災(zāi)、報(bào)告火警的義務(wù);任何單位都有參加有組織的滅火救援的義務(wù)。

2) 堅(jiān)持專門機(jī)構(gòu)與職工相結(jié)合的原則。救護(hù)隊(duì)負(fù)責(zé)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的組織指揮和實(shí)施滅火救援,專職、義務(wù)消防隊(duì)積極協(xié)同作戰(zhàn),廣大干部職工積極參與。

3)堅(jiān)持平戰(zhàn)結(jié)合的原則。依照本預(yù)案規(guī)定的程序、方法和措施,定期組織開展綜合實(shí)戰(zhàn)演練,提高應(yīng)急處置能力。

4) 堅(jiān)持統(tǒng)一指揮的原則。成立處置火災(zāi)事故應(yīng)急救援指揮部,負(fù)責(zé)調(diào)集多方人力和物資支援滅火。

5) 堅(jiān)持“救人第一”的原則。當(dāng)火場(chǎng)有人員受到火勢(shì)威脅時(shí),應(yīng)當(dāng)首先搶救人員。

6) 堅(jiān)持“積極搶救、保護(hù)財(cái)產(chǎn)”的原則。在實(shí)施滅火的同時(shí),迅速組織人員疏散、保護(hù)公共財(cái)產(chǎn)和個(gè)人財(cái)物,盡力減少火災(zāi)損失。

3 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

3.1 應(yīng)急組織體系同綜合應(yīng)急預(yù)案部分

3.2 不連溝煤礦應(yīng)急救援指揮部職責(zé)同綜合應(yīng)急預(yù)案部分

4 預(yù)防與預(yù)警

4.1 危險(xiǎn)源監(jiān)控

4.1.1 危險(xiǎn)源的監(jiān)控方式、方法

充分利用人防、物防、技防相結(jié)合的原則,安全監(jiān)察部組織各專業(yè)科室對(duì)礦地面安全設(shè)施進(jìn)行定期安全檢查,充分利用煙霧感應(yīng)報(bào)警、紅外線報(bào)警、視頻監(jiān)控報(bào)警等多種手段進(jìn)行監(jiān)控。

4.2 預(yù)防措施

4.2.1 按照消防管理規(guī)定,安全監(jiān)察部每月至少組織一次對(duì)礦井地面的防火要害部位進(jìn)行檢查,區(qū)隊(duì)每周一次檢查,班組每日一次巡查,崗位每班一次檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理。

4.2.2 要經(jīng)常檢查電氣設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,按規(guī)定加注潤(rùn)滑油,避免摩擦過熱引起火災(zāi)。

4.2.3 各要害防火部位按規(guī)定配足、配齊消防器材以及必要的監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)施,并保證合格有效、好用。

4.2.4 對(duì)要害防火部位的工作人員進(jìn)行消防安全培訓(xùn),所有培訓(xùn)人員達(dá)到應(yīng)知應(yīng)會(huì),崗位人員規(guī)范操作。

4.3 預(yù)警行動(dòng)

調(diào)度室接到發(fā)生火災(zāi)事故的信息后,必須立即按照應(yīng)急預(yù)案的要求及時(shí)研究確定應(yīng)對(duì)方案,并通知有關(guān)部門采取相應(yīng)行動(dòng)預(yù)防事故發(fā)生或采取措施防止災(zāi)害進(jìn)一步擴(kuò)大。

4.3.1 預(yù)警條件

4.3.1 絕緣導(dǎo)線因使用時(shí)間較長(zhǎng),陳舊老化,絕緣強(qiáng)度減弱而漏電。

4.3.2 導(dǎo)線受潮、高溫、腐蝕而降低絕緣強(qiáng)度被擊穿漏電。

4.3.3 在安裝或檢修過程中,不慎損傷導(dǎo)線絕緣層。

4.3.4 用電設(shè)備的對(duì)地絕緣損壞。

4.3.5 起火點(diǎn)處有被點(diǎn)燃的可燃物等。

5 信息報(bào)告程序

同綜合應(yīng)急預(yù)案部分

6 應(yīng)急處置

同綜合應(yīng)急預(yù)案部分

6.1 處置措施

6.1.1 總指揮有權(quán)根據(jù)撲救火災(zāi)的需要決定以下事項(xiàng);

1)使用各種水源;

2)截?cái)嚯娏Α⒖扇細(xì)怏w和液體的輸送,限制用煙點(diǎn);

3)劃定警戒區(qū),實(shí)行局部交通限制;

4)利用臨近建筑物的有關(guān)設(shè)施;

5)為防止火災(zāi)蔓延拆除或破損毗鄰火場(chǎng)的建筑物、構(gòu)筑物;

6)調(diào)動(dòng)供水、供電、醫(yī)療救護(hù)、交通運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)部門協(xié)助滅火;

6.2.2 礦辦公樓、庫(kù)房、職工宿舍人員集中場(chǎng)所等地點(diǎn)發(fā)生火災(zāi)時(shí),各兼職、非兼職消防隊(duì)隊(duì)員按《現(xiàn)場(chǎng)處置方案》展開救災(zāi)。

6.2.3 現(xiàn)場(chǎng)人員利用現(xiàn)場(chǎng)配備的滅火器材滅火、控制火勢(shì)擴(kuò)大。

6.2.4 礦救護(hù)隊(duì)接到滅火命令后立即組織救護(hù)隊(duì)員趕赴火場(chǎng)參加救援。

6.2.5 指揮部成員立即趕到礦調(diào)度室集合,由調(diào)度室通知各區(qū)隊(duì)義務(wù)消防人員,根據(jù)火災(zāi)情況,組織滅火,防止火勢(shì)蔓延,并通知公安消防隊(duì)參加滅火工作。

6.2.6 機(jī)電管理部、機(jī)電隊(duì)、機(jī)運(yùn)隊(duì)、公司后勤部加強(qiáng)協(xié)作,保證正常供水供電,確保滅火工作順利進(jìn)行。

6.2.7 現(xiàn)場(chǎng)指揮人員可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,在各崗點(diǎn)采取有效措施組織滅火搶險(xiǎn),及時(shí)向指揮部匯報(bào)。

6.2.8 火災(zāi)撲滅后,救護(hù)隊(duì)及有關(guān)單位,配合消防管理機(jī)構(gòu),根據(jù)需要,封閉火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),調(diào)查起火原因,核定火災(zāi)損失,查明事故責(zé)任。

6.2.9 排除險(xiǎn)源。

參戰(zhàn)單位和消防救護(hù)人員進(jìn)入搶險(xiǎn)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),首先要斷掉現(xiàn)場(chǎng)的電源清除一切危險(xiǎn)隱患及危險(xiǎn)源,防止自身不必要的傷亡。

6.2.10 救人為先。

消防救護(hù)人員要充分利用現(xiàn)有的裝備和器材迅速搶救火場(chǎng)受傷和被圍困人員,并將傷員轉(zhuǎn)交給現(xiàn)場(chǎng)的其它保障或醫(yī)療人員,最大限度地減少人員傷亡。

6.2.11 先控后滅。

滅火撲救的專業(yè)組織和人員要統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一行動(dòng),按照滅火預(yù)案、程序,采取先控制后撲滅的方法,利用各種專業(yè)器材、裝備和器材撲滅火災(zāi),消除火災(zāi)事故隱患。

6.2.12 財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)移

為防止物資財(cái)產(chǎn)損失,在滅火的同時(shí)要做好財(cái)產(chǎn)物資的轉(zhuǎn)移,對(duì)貴重物資財(cái)產(chǎn)要做好登記和移交手續(xù)。

6.2.13救援保障

各協(xié)作單位要充分發(fā)揮自己的職能作用,確保第一線的專職消防人員撲救工作順利進(jìn)行。

7 應(yīng)急保障

消防水源、干粉滅火器、個(gè)人防護(hù)器材、破拆工具等。

為貫徹落實(shí)“以人為本,安全第一”的方針,加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督管理,在事故發(fā)生后能夠有序進(jìn)行救援工作,降低損失,便于日后的調(diào)查取證,根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》,《特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》,《北京市關(guān)于重大安全事故行政責(zé)任追究的》,制定該項(xiàng)工作預(yù)案。

“預(yù)案”中所稱重大事故,指在工程建設(shè)過程中由于責(zé)任過失造成工程倒塌或報(bào)廢、機(jī)械設(shè)備損壞和安全設(shè)施失當(dāng)造成人身傷亡或者重大經(jīng)濟(jì)損失的事故。

一、公司指揮部的組成及職責(zé)

1、公司指揮部組成:公司法人代表董事長(zhǎng)任指揮長(zhǎng),是第一責(zé)任人;主管生產(chǎn)的副經(jīng)理任副指揮長(zhǎng)。

1)搶救組:由總工辦、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)部、施工部組成。根據(jù)案情具體情況在指揮長(zhǎng)的指揮下迅速搶救傷員,疏散人員、物資或投入救援工作。預(yù)案件啟動(dòng)時(shí)攜帶物品包括:氧氣袋、急救箱、剪刀、繃帶、擔(dān)架等基礎(chǔ)醫(yī)療設(shè)備,根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況由指揮部或醫(yī)療機(jī)構(gòu)調(diào)配其他專業(yè)醫(yī)療器材。

施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生安全生產(chǎn)事故,公司快速組織搶救的同時(shí),受傷者或附近人員應(yīng)盡力自救,在公司范圍內(nèi)廣泛進(jìn)行自救知識(shí)技能宣傳與培訓(xùn)就顯得相當(dāng)重要。自救知識(shí)技能培訓(xùn)包括處理簡(jiǎn)單外傷、輕微中毒及骨折固定、止血等力所能及的有效的救援技能,使事故發(fā)生后現(xiàn)場(chǎng)人員頭腦能夠保持清醒,在第一時(shí)間施救,待公司搶救小組到達(dá)后提供及時(shí)、詳細(xì)、準(zhǔn)確的傷亡信息及救援措施,避免造成更大的經(jīng)濟(jì)、人員損失。

搶救組施救及個(gè)人自救需具的醫(yī)療常識(shí)詳見附件。

2)警衛(wèi)組:由警衛(wèi)班負(fù)責(zé)。維持秩序,保證必經(jīng)道路通暢,疏導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)人員,呼叫救護(hù)車輛。

3)聯(lián)絡(luò)組:由辦公室人員組成。在指揮長(zhǎng)的指揮下,根據(jù)事故情況及時(shí)上報(bào)區(qū)、派出所、急救部門,保障通信聯(lián)絡(luò)及所使用的工具、藥品等供應(yīng)工作。重大傷亡事故應(yīng)按照公司安全生產(chǎn)事故報(bào)告處理制度中程序執(zhí)行。

4)安撫組:由財(cái)務(wù)部人員組成。接待受傷人員家屬,做好安撫工作,保障應(yīng)急資金,做好善后準(zhǔn)備。

5)護(hù)送組:立即將傷員送往醫(yī)院,辦理治療、住院等手續(xù)。

2、生產(chǎn)的預(yù)防和預(yù)警

1)貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針。公司各部室及各項(xiàng)目部要加強(qiáng)安全生產(chǎn)的管理,狠抓公司制定的各項(xiàng)安全管理制度的落實(shí),符合國(guó)家的安全法律、法規(guī)的要求,加強(qiáng)平時(shí)的監(jiān)督檢查,及時(shí)排除隱患,做到“防范勝于救災(zāi)”。

2)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)樹立“以人為本,安全第一”、“責(zé)任重于泰山”的安全教育。各項(xiàng)目部要完善預(yù)防和預(yù)警機(jī)制,加強(qiáng)緊急搶險(xiǎn)救援組織機(jī)構(gòu)和隊(duì)伍建設(shè),制定并落實(shí)相應(yīng)的應(yīng)急工作預(yù)案。

3)做好購(gòu)齊必要的應(yīng)急救援物資準(zhǔn)備,如藥箱、繃帶、一般急救藥品、溫度計(jì)、手術(shù)剪等。常用工具如扳手、鋼釬、大錘、鐵鍬、鐵鎬、手電筒、大剪等,做好工具維護(hù)、保養(yǎng)、保證正常使用。

4)按照早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置的原則,公司指揮部接到項(xiàng)目部事故報(bào)告后應(yīng)立即奔赴現(xiàn)場(chǎng),指揮、協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)指揮部急救工作。確保應(yīng)急處理工作高效、有序進(jìn)行,使突發(fā)性事件得到控制或終止,最大限度地減輕事件所造成的災(zāi)害。

5)公司辦公室(可攜帶公司警衛(wèi)人員)與現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)人員組成突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)組,負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo)工作,預(yù)防和制止各種破壞活動(dòng),維護(hù)社會(huì)治安,防止發(fā)生社會(huì)混亂。防止肇事者及有關(guān)人員逃逸??偣まk、施工部配合指揮長(zhǎng)實(shí)施搶救工作,避免救護(hù)人員傷亡,快速投入搶救工作。

6)搶救結(jié)束后由指揮長(zhǎng)指派有關(guān)人員組成事故調(diào)查組,在指揮長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下工作。做好傷、亡經(jīng)濟(jì)損失的統(tǒng)計(jì),上報(bào)區(qū)建委指揮部。協(xié)助上級(jí)各部門調(diào)查、處理。寫出事故報(bào)告,汲取事故教訓(xùn),及時(shí)進(jìn)行整改,并對(duì)責(zé)任人給予責(zé)任追究。

二、重大安全生產(chǎn)事故的處理

1.發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故,除應(yīng)按照以上程序組織救援外,還應(yīng)立即報(bào)告區(qū)建委,并在24小時(shí)內(nèi)寫出書面報(bào)告,填寫安全生產(chǎn)事故快報(bào)表。

2.安全生產(chǎn)事故報(bào)告應(yīng)包含事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、工程項(xiàng)目、企業(yè)名稱和事故發(fā)生的經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失和事故發(fā)生原因的初步估計(jì)以及事故發(fā)生后采取的措施、控制等情況。

3.由公司法人代表董事長(zhǎng)、工會(huì)主席、主管生產(chǎn)副經(jīng)理、施工部負(fù)責(zé)人組成的事故處理小組配合由上級(jí)部門組成的事故調(diào)查組展開調(diào)查。

三、預(yù)案啟動(dòng)

公司應(yīng)急指揮部接到事故目擊者或小組成員的事故報(bào)告后,預(yù)案即為啟動(dòng)。

預(yù)案啟動(dòng)后由指揮部調(diào)配車輛,搶救組成員立即趕往事故現(xiàn)場(chǎng),將現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)匯報(bào)給指揮部,本著高效原則組織搶救,盡量減少事故造成的損失、搶救受傷人員。

一、總則

1、全體員工必須認(rèn)真貫徹、執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針,模范遵守國(guó)家安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),認(rèn)真執(zhí)行本公司有關(guān)安全生產(chǎn)和消防管理的各項(xiàng)規(guī)定,以確保員工在生產(chǎn)過程中的人身安全和身心健康,確保國(guó)家財(cái)產(chǎn)和集體財(cái)產(chǎn)的安全。

2、搞好安全生產(chǎn)和消防安全工作必須要以預(yù)防為主。安全生產(chǎn)和消防安全必須年年講、月月講、天天講,要使全體員工充分認(rèn)識(shí)到搞好安全生產(chǎn)和消防安全工作的重要性,充分認(rèn)識(shí)到搞好預(yù)防工作的重要性,徹底消除各種安全隱患,把各種事故統(tǒng)統(tǒng)消滅于萌芽狀態(tài)!

3、為應(yīng)對(duì)各種突發(fā)重大事故,必須要制定出切實(shí)可行的《應(yīng)急處理救援預(yù)案》,以確保一旦發(fā)生重大事故,管理人員與員工們能按照《救援預(yù)案》的精神原則,有條不紊地去處理這些事故,而不至于臨陣手忙腳亂,貽誤戰(zhàn)機(jī)。為此,特制定本《重大事故應(yīng)急處理救援預(yù)案》。

4、要求全體員工要熟知本《救援預(yù)案》的各項(xiàng)具體要求,都能按預(yù)案的要求去做,班長(zhǎng)以上管理人員都能按《救援預(yù)案》要求,在事故現(xiàn)場(chǎng)靈活指揮,妥善處理各種事故。

二、應(yīng)急預(yù)案

1、如遇突發(fā)重大事故,在事故現(xiàn)場(chǎng)的最高領(lǐng)導(dǎo)者(指事故班組的班長(zhǎng)及以上管理人員),就是處理事故的現(xiàn)場(chǎng)總指揮。

2、現(xiàn)場(chǎng)總指揮必須要沉著冷靜,處理事情要果斷、堅(jiān)決,要按照《救援預(yù)案》的精神,立即組織員工展開營(yíng)救工作。千萬不要拖泥帶水,耽誤救援的最好時(shí)機(jī)。

3、現(xiàn)場(chǎng)總指揮要本著“先救援、后匯報(bào)”的原則,首先組織在現(xiàn)場(chǎng)的員工實(shí)施救援工作,待控制局面后,立即向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

4、公司領(lǐng)導(dǎo)

總 經(jīng) 理:葉__

副總:金x

安全科長(zhǎng):吳__

酸洗工段長(zhǎng):華x

副工段長(zhǎng):黃x

如一旦出現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)局勢(shì)無法控制,同時(shí)又與公司領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系不上的情況,現(xiàn)場(chǎng)總指揮有權(quán)處置各種突發(fā)事故。

5、安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

(1)火災(zāi)

當(dāng)操作現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)情況時(shí),不要驚慌,事故班組班長(zhǎng)應(yīng)立即組織本班組員工投入到滅火工作中去,取出滅火器材或接通水源進(jìn)行撲救,不得以任何理由延誤滅火工作。非事故班組人員應(yīng)視當(dāng)時(shí)火情的嚴(yán)重程度,在現(xiàn)場(chǎng)滅火總指揮的統(tǒng)一調(diào)度下,或派部分人員過去協(xié)助滅火,或采取緊急斷電停機(jī)措施,派出所有人員協(xié)助滅火。并立即撥打119報(bào)警。

(2)人身傷害事故

當(dāng)操作現(xiàn)場(chǎng)有人受到意外傷害時(shí),班組班長(zhǎng)和操作人員應(yīng)采取果斷措施立即停機(jī)或停電,將受害人從機(jī)器設(shè)備上或觸電部位迅速解救出來。如受害者大量出血,現(xiàn)場(chǎng)指揮者應(yīng)立即組織員工對(duì)其進(jìn)行臨時(shí)性的綁扎、止血。如受害人呼吸、心跳停止,應(yīng)立即把受害者搬到空曠場(chǎng)地,實(shí)施人工呼吸和心臟擠壓,不得耽誤半分半秒。發(fā)生有人從高處墜落摔傷并進(jìn)行救治時(shí),應(yīng)注意其摔傷及骨折部位的保護(hù),避免因不正確的抬運(yùn)使骨折錯(cuò)位,造成二次傷害,同時(shí)應(yīng)立即向廠長(zhǎng)辦公室匯報(bào),安排車輛。不能及時(shí)找到車輛的,應(yīng)立即向120急救中心求援。

(3)觸電

當(dāng)操作現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)首先應(yīng)迅速切斷電源或用干的木棍、竹竿等不帶電的.絕緣材料,將觸電人與觸電部位分離,然后抬到平整場(chǎng)地實(shí)施人工搶救,同時(shí)立即撥打本預(yù)案中的有關(guān)電話或120送醫(yī)院救治。

(4)鹽酸事故應(yīng)急預(yù)案

1)現(xiàn)場(chǎng)操作人員發(fā)現(xiàn)貯罐或管道泄漏,應(yīng)立即采取補(bǔ)救措施,切斷事故源,并向車間值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。操作工視泄漏情況,如果是貯罐罐體泄漏,則可能是由于腐蝕造成,應(yīng)迅速報(bào)告;如果是貯罐進(jìn)出口管線泄漏,則切斷進(jìn)出口閥門。

車間在接到報(bào)告后,應(yīng)立即派人到現(xiàn)場(chǎng)檢查實(shí)情,并盡可能把詳細(xì)情況通知安全管理辦公室,同時(shí)采取一切辦法切斷事故源。當(dāng)事故狀態(tài)得到控制,應(yīng)對(duì)設(shè)備做細(xì)致檢查,確認(rèn)事故隱患已經(jīng)消除,可恢復(fù)生產(chǎn)。

2)發(fā)生酸液當(dāng)皮膚接觸到鹽酸時(shí),應(yīng)立即讓傷員離開現(xiàn)場(chǎng),迅速脫下被污染的衣褲,用大量的清水沖洗創(chuàng)面15分鐘后再用中和劑中和法:可用2%碳酸氫鈉溶液沖洗或弱堿(小蘇打、肥皂水等)中和,但要注意未用清水前不能使用中和劑,否則中和反應(yīng)時(shí)放出的熱量會(huì)加深皮膚的灼傷;當(dāng)眼睛接觸到鹽酸時(shí),立即提起眼臉,用流動(dòng)清水沖洗至少10分鐘或用2%碳酸氫鈉溶液沖洗。對(duì)癥處理:清洗、中和后的創(chuàng)面、可用消毒紗布、干凈手帕等包扎,以免細(xì)菌感染。由于強(qiáng)酸強(qiáng)堿致傷可產(chǎn)生劇烈疼痛,嚴(yán)重者甚至?xí)l(fā)生休克,故可酌情使用止痛、鎮(zhèn)靜劑,在搶救過程中,要隨時(shí)注意傷員的全身情況變化,如呼吸、脈搏、神志等,若有變化應(yīng)對(duì)癥搶救。可將傷員送往醫(yī)院治療。

一旦發(fā)生事故,現(xiàn)場(chǎng)指揮者要本著積極、迅速、穩(wěn)妥的原則,立即予以處置,千萬不要拖延時(shí)間!千萬不要耽誤救治受害者的最佳時(shí)機(jī)!所有現(xiàn)場(chǎng)員工都應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下,積極、主動(dòng)地參與救援工作,而決不能遇事退縮、當(dāng)逃兵,拒不服從領(lǐng)導(dǎo)而耽擱搶救時(shí)間。否則,公司必將追究責(zé)任,并予以嚴(yán)肅處理!

6、設(shè)備事故應(yīng)急處理救援預(yù)案

(1)發(fā)生重大設(shè)備事故時(shí),班組班長(zhǎng)要迅速采取措施,予以停機(jī)或停電,嚴(yán)防事態(tài)擴(kuò)大。立即向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

(2)如果因設(shè)備事故連帶人身傷害事故,應(yīng)立即救人,在把受害者救出后,立即啟動(dòng)《人身傷害事故應(yīng)急處理救援預(yù)案》程序,予以迅速救治,而后再去處理設(shè)備事故。

(3)發(fā)生重大設(shè)備事故后,如不是因?yàn)榫热说忍厥馇闆r,盡量不要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)各種物件,要做好詳細(xì)記錄,保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),以便分析事故原因。

(4)停電

突然停電時(shí),首先要關(guān)閉蒸汽總閥門,關(guān)閉酸循環(huán)系統(tǒng)加熱器進(jìn)口閥門,關(guān)閉循環(huán)泵進(jìn)出口閥門,關(guān)閉自來水向清洗槽供水閥門,并及時(shí)通知電工處理。如停電在2小時(shí)以上或者長(zhǎng)時(shí)間停電時(shí),關(guān)閉酸霧冷凝器自來水閥門,所有操作按鈕復(fù)位。

(5)停蒸汽

突然停蒸汽時(shí),首先機(jī)組降速,當(dāng)酸液溫度低于60度時(shí),烘干機(jī)和清洗槽不能烘干鋼帶時(shí)機(jī)組停止生產(chǎn),并及時(shí)向供蒸氣部門詢問了解情況。如2小時(shí)以上和或者長(zhǎng)時(shí)間不能來蒸汽時(shí),關(guān)閉蒸汽總閥門和各支路蒸汽閥門,再將酸循環(huán)泵停止,將槽內(nèi)的酸液通過管道放回循環(huán)罐內(nèi)。

(6)停水

突然停水并且冷凝水罐液位不足時(shí),首先停止冷凝水泵;再關(guān)閉蒸汽總閥門機(jī)組降速,并及時(shí)向供水部門詢問了解情況。清洗槽內(nèi)循環(huán)液位不足時(shí)停止水循環(huán)泵;機(jī)組停止生產(chǎn),酸循環(huán)由大循環(huán)手動(dòng)改為小循環(huán);停水在2小時(shí)以上或者長(zhǎng)時(shí)間停水時(shí),停止酸循環(huán),停止酸霧風(fēng)機(jī)和關(guān)閉冷凝器進(jìn)水閥門。

(7)儲(chǔ)罐(循環(huán)罐)泄漏

(8)管道堵塞

停止酸泵操作。打開排凈閥門和堵塞管路閥門,使用黑皮管插入堵塞管道內(nèi),利用小流量蒸汽加熱熔化堵塞管道內(nèi)液體,待堵塞融化后再用自來水進(jìn)行沖洗后排空即可。

本《救援預(yù)案》自公布之日起,正式執(zhí)行!

中秋、國(guó)慶假期即將到來,為貫徹落實(shí)省、市、區(qū)安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神,全力應(yīng)對(duì)安全生產(chǎn)突發(fā)性事件的發(fā)生,切實(shí)維護(hù)文化系統(tǒng)內(nèi)干部職工生命財(cái)產(chǎn)安全,確保大家度過一個(gè)歡樂祥和的假期。結(jié)合文化系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作實(shí)際,特制定本應(yīng)急預(yù)案。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立以裘靖媛局長(zhǎng)為組長(zhǎng)、副局長(zhǎng)仲?gòu)膹楦苯M長(zhǎng)及局屬各單位、機(jī)關(guān)各科室負(fù)責(zé)人為成員的中秋、國(guó)慶期間安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)節(jié)假日期間安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合,確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施落到實(shí)處。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,仲?gòu)膹┩炯嫒无k公室主任。

二、事故分類

本預(yù)案所指安全生產(chǎn)事故是指文化系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生的、造成1人以上(包括1人)傷亡的事故。

三、事故應(yīng)急處理

(一)事故報(bào)告。事故發(fā)生后,事故責(zé)任人必須在第一時(shí)間將事故發(fā)生地點(diǎn)、事故傷亡情況、事故發(fā)生的初步原因、現(xiàn)場(chǎng)救援情況等上報(bào)到局中秋、國(guó)慶安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,并保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室接到報(bào)告后,要及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案,迅速向區(qū)公安、消防、安監(jiān)等部門報(bào)告事故情況,及時(shí)溝通信息,為事故救援提供第一手資料,以便各部門對(duì)事故有針對(duì)性的開展救援。

(二)現(xiàn)場(chǎng)指揮。在上報(bào)事故的同時(shí),值班領(lǐng)導(dǎo)要親自趕赴工作事故現(xiàn)場(chǎng)指揮搶險(xiǎn)救援。遇到緊急情況,邊匯報(bào)、邊研究、邊拍板,不要貽誤戰(zhàn)機(jī)。較大的問題要及時(shí)上報(bào)區(qū)應(yīng)急救援指揮部,由指揮部統(tǒng)一指揮處理,服從指揮部的指揮和調(diào)配,全力配合指揮部做好事故救援工作。

(三)事故應(yīng)急措施。在事故發(fā)生初期,做好事故現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)工作,并采取積極必要、可行的措施搶救人員和財(cái)產(chǎn),盡可能的嚴(yán)防事故的擴(kuò)大和蔓延。對(duì)特別重大的事故,在沒有摸清事故原因的情況時(shí),要及時(shí)將情況上報(bào)區(qū)應(yīng)急指揮中心,等待專業(yè)救援隊(duì)伍開展救援,不要盲目救援,以免造成衍生的人員傷亡。

四、工作要求

(一)加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)吧、游戲室、歌舞廳等人員聚集場(chǎng)所的安全檢查。

文化綜合執(zhí)法大隊(duì)要切實(shí)履行文化市場(chǎng)監(jiān)管職責(zé),對(duì)所有文化經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所,要從消防器材配備、消防通道通暢、室內(nèi)供電線路設(shè)置等入手,檢查到容易發(fā)生事故的每一個(gè)環(huán)節(jié)和容易發(fā)生事故的每一個(gè)部位。對(duì)未取得消防安全合格證的場(chǎng)所,以及擅自變更經(jīng)營(yíng)地址且未履行審批手續(xù)的場(chǎng)所,要立即通知其停止?fàn)I業(yè)并立案查處,待取得消防安全合格證后方可允許其經(jīng)營(yíng);對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故隱患,要及時(shí)下發(fā)整改通知書,責(zé)令其限期整改;拒不停業(yè)、拒不整改或在規(guī)定期限內(nèi)沒有完成整改的,要立即上報(bào)區(qū)消防、安監(jiān)、供電等部門,提請(qǐng)各部門依據(jù)各自職責(zé),嚴(yán)格落實(shí)強(qiáng)制整改措施。

(二)加強(qiáng)對(duì)旅游景點(diǎn)、旅游賓館的安全檢查。

重點(diǎn)排查營(yíng)業(yè)前未經(jīng)消防安全檢查的旅游賓館,徹底消除火災(zāi)隱患死角和盲區(qū)。按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),要迅速抽調(diào)人員對(duì)旅游景點(diǎn)、旅游賓館進(jìn)行安全檢查,逐一核準(zhǔn),達(dá)不到安全要求的,一律不得投入使用。采取多種形式,向游客宣傳安全知識(shí)和安全注意事項(xiàng),防止發(fā)生各類旅游安全事故。

(三)加強(qiáng)對(duì)文化共享工程機(jī)房、閱覽室、書庫(kù)等重點(diǎn)場(chǎng)所的安全檢查。

區(qū)圖書館要以防火為重點(diǎn),認(rèn)真排查消防隱患,完善消防設(shè)施配備,嚴(yán)防火災(zāi)事故發(fā)生。

(四)加強(qiáng)對(duì)文物庫(kù)房和重點(diǎn)文保單位的安全檢查。

文物辦要嚴(yán)格消防安全責(zé)任,完善文物庫(kù)房和重點(diǎn)文保單位的應(yīng)急預(yù)案,落實(shí)消防設(shè)施、防汛設(shè)施,嚴(yán)防火災(zāi)、水澇等事故,確保文物安全。

(五)重視文化活動(dòng)安全。

文藝科、文化館等要嚴(yán)格落實(shí)重大文化活動(dòng)審批制度。區(qū)歌舞團(tuán)、電影公司在“送戲”及“送電影”下鄉(xiāng)過程中,要對(duì)員工開展安全知識(shí)集中教育,提高其安全意識(shí);對(duì)使用的車輛進(jìn)行全面維修和保養(yǎng),嚴(yán)禁車輛帶病上路行駛和嚴(yán)禁駕駛員疲勞駕駛、超速駕駛,以避免各類安全事故的發(fā)生。

(六)嚴(yán)格遵守值班制度。本單位、本部門要安排好節(jié)日期間的值班工作,實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,值班期間不得擅自離崗、脫崗,并確保通信聯(lián)絡(luò)信息24小時(shí)暢通。一旦出現(xiàn)突發(fā)事件,要按照應(yīng)急預(yù)案的要求,迅速報(bào)告,及時(shí)處置。

一、消防安全工作組織機(jī)構(gòu)

組長(zhǎng):年段組長(zhǎng)

組員:三、四年級(jí)各班班主任和任課教師

二、消防安全工作成員的責(zé)任分工

組長(zhǎng)負(fù)責(zé)召開消防安全工作領(lǐng)導(dǎo)組會(huì)議,部署、檢查落實(shí)消防安全事宜。

各班班主任具體負(fù)責(zé)做好消防知識(shí)的講解以及消防安全應(yīng)急預(yù)案的宣傳、教育、檢查等工作,(切記強(qiáng)調(diào)心不慌張,人不擠,上下樓梯靠右行走)防止學(xué)生意外傷害事故的發(fā)生。任課教師負(fù)責(zé)協(xié)助班主任在各路口做好學(xué)生疏散工作。

三、演練目的:

增強(qiáng)師生預(yù)防突發(fā)事故的意識(shí),培養(yǎng)師生消防火災(zāi)事故發(fā)生時(shí)救援的能力。

四、演練項(xiàng)目:

教學(xué)樓因電路漏電導(dǎo)致火災(zāi)時(shí)人員緊急疏散,迅速撤離現(xiàn)場(chǎng),并快速到達(dá)安全地帶。

五、火災(zāi)事故應(yīng)急援救演練過程記錄。

火災(zāi)事故演練過程:

1、組長(zhǎng)用各教室喇叭喊話指揮,緊急宣布消防演練正式開始。

2、教學(xué)樓因電路漏電起火,一位老師果斷按響報(bào)警鈴。

3、有關(guān)教師親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮學(xué)生按照順序從樓道快速撤離教學(xué)樓。

4、各班主任迅速各就各位疏散學(xué)生(大操場(chǎng)),具體安排如下:

各班班主任負(fù)責(zé)教室里的疏散,迅速有序的出教室。各樓道口由有關(guān)教師負(fù)責(zé)秩序。

撤離次序?yàn)椋?/p>

第一序列是教學(xué)樓三樓三年級(jí)學(xué)生按班級(jí)位置分兩批往建功樓兩邊樓梯疏散。

5、師生進(jìn)入安全區(qū)域。

6、組長(zhǎng)宣布演練結(jié)束。

備注:因各種原因不能參見演練的學(xué)生因事先向班主任請(qǐng)假,提前到大操場(chǎng)等候。

叉車事故檢討書篇六

5月份,連續(xù)發(fā)生兩起從腳手架上墜落的安全事故,造成1人死亡,1人輕傷,給企業(yè)造成一定的損失和不良影響,給傷亡者家屬帶來極大的精神傷害,我深感內(nèi)疚,在此向大家及傷亡者家屬道歉。

在短短一個(gè)內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)兩起類似的事故,說明我在安全基礎(chǔ)管理方面出現(xiàn)了問題,現(xiàn)場(chǎng)安全管理存有漏洞,規(guī)章制度的監(jiān)督執(zhí)行不到位,責(zé)任不到位等;二是沒有從根本上創(chuàng)造好安全的作業(yè)環(huán)境和安全生產(chǎn)的氛圍;三是對(duì)員工的安全思想教育和安全技能教育不夠,個(gè)別干部“安全第一”的理念只是停留在口頭上,安全措施不落實(shí),標(biāo)準(zhǔn)低,心存僥幸。四是員工的安全意識(shí)不高,危險(xiǎn)源辨識(shí)和安全自我保護(hù)技能差,少數(shù)員工違章作業(yè),作業(yè)過程精力不集中,作業(yè)職責(zé)不明確,沒有起到自保互保的作用等。通過反思,我們要接受沉痛的事故教訓(xùn),轉(zhuǎn)變安全管理思想觀念,從基礎(chǔ)管理抓起,一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé),一級(jí)對(duì)一級(jí)施壓,喚起每位管理者的責(zé)任和員工的安全意識(shí),監(jiān)督各級(jí)干部都能認(rèn)真履行職責(zé),教育每位員工都不違章,不存僥幸、不怕麻煩、按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和管理制度實(shí)實(shí)在在的干好自己的工作;培訓(xùn)教育員工加強(qiáng)自身安全防范意識(shí),轉(zhuǎn)變安全思想觀念,做到要我安全向我要安全、我懂安全和我會(huì)安全的轉(zhuǎn)變。

保障安全制度和安全措施的落實(shí),是管理者保障員工安全的生命線,絕不能心存僥幸靠所謂的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行安全管理。

檢討人:

日期:

叉車事故檢討書篇七

xx年2月21日凌晨,因?yàn)橥砩舷掳啾容^晚,清潔和整理食物工作繁重。急急忙忙中,因?yàn)槭韬觯瑳]有把電磁爐的插頭拔下就下班了,造成了電磁爐在凌晨時(shí)分把鍋里的食物燒焦,產(chǎn)生了大量濃煙,幸好得到消防官兵的快速響應(yīng)和果斷行動(dòng),在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)和處理了這個(gè)火災(zāi)隱患,并將其消滅在了萌芽狀態(tài),避免了火勢(shì)的蔓延,為美食廣場(chǎng)和社會(huì)挽回了重大的財(cái)產(chǎn)損失。

在發(fā)生此事之后,本人對(duì)于自己所犯的錯(cuò)誤,內(nèi)心十分懊悔,也非常自責(zé)。一方面是因?yàn)樽约旱氖韬?,觸犯了美食廣場(chǎng)的消防規(guī)章制度,另外一方面,此事在美食廣場(chǎng)內(nèi)部和員工之間造成了非常惡劣的影響,對(duì)于員工的消防意識(shí)產(chǎn)生了巨大的負(fù)面效應(yīng)。我對(duì)此感到羞愧難當(dāng)。 社會(huì)現(xiàn)在正處在高速發(fā)展的階段,任何一個(gè)小小隱患或者麻痹都可能對(duì)其造成損傷,尤其是火災(zāi),將對(duì)美食廣場(chǎng)公司的財(cái)產(chǎn)與職工的生命安全造成巨大的傷害,對(duì)公司的發(fā)展造成難以估量的影響。本人對(duì)此事作出深深的檢討,我會(huì)以這次消防事件作為一面鏡子時(shí)時(shí)檢點(diǎn)自己,批評(píng)和教育自己,自覺接受公司監(jiān)督。同時(shí)知羞而警醒,知羞而奮進(jìn),亡羊補(bǔ)牢,努力學(xué)習(xí)消防安全制度。另外我也要通過這次事件,提高我的思想認(rèn)識(shí),強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)。 相信通過這件事情的警醒,我一定能養(yǎng)成良好的消防習(xí)慣,不僅僅為公司,更為自身的安全做好保障。最后請(qǐng)各位同事引以為戒,提高消防意識(shí),耳邊警鐘長(zhǎng)鳴,也同時(shí)希望各位領(lǐng)導(dǎo)在以后依舊見微知著,真誠(chéng)地希望能繼續(xù)關(guān)心和支持我,并對(duì)我的問題做出幫助和指導(dǎo) 。 謝謝!

此致

敬禮

檢討人:

叉車事故檢討書篇八

我叫xxx,男,漢族,大專文化,中共黨員,現(xiàn)任xxx校長(zhǎng)。 由于本人對(duì)安全工作認(rèn)識(shí)不足,對(duì)廣大師生安全教育較少,師生安全防范意識(shí)淡薄,導(dǎo)致xx同學(xué)不幸溺水身亡。給我縣教育事業(yè)抹了黑,也給教育帶來巨大損失,造成惡劣的社會(huì)影響。同時(shí),給各位領(lǐng)導(dǎo)帶來巨大的麻煩,給死者家庭帶來巨大痛苦,對(duì)學(xué)校發(fā)展帶來巨大影響。作為學(xué)校校長(zhǎng),我深感愧疚與自責(zé),愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的信任,愧對(duì)組織的培養(yǎng),是嚴(yán)重的失職行為。在此,我向各位領(lǐng)導(dǎo)表示深刻的檢討與懺悔,并對(duì)自己所犯的錯(cuò)誤承擔(dān)全部責(zé)任,請(qǐng)求組織給予最嚴(yán)厲的處罰。事故的發(fā)生看似偶然卻是必然,是我對(duì)教職工安全教育的忽視,對(duì)不安全行為視而不見,對(duì)違規(guī)行為心慈手軟所造成的。 事故發(fā)生后,縣教體局領(lǐng)導(dǎo)、鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)做了大量的工作,事故得到了妥善解決。并給與我很大的幫助和教育。使我深刻的認(rèn)識(shí)到作為一校之長(zhǎng),辜負(fù)了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的期望,在平時(shí)的工作中存在著重教學(xué),輕安全,各項(xiàng)安全制度落實(shí)不到位,學(xué)校監(jiān)管不到位,工作存在盲點(diǎn)。以致造成這一嚴(yán)重后果。在這一事件中各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)做了大量艱辛的工作,在此我向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的歉意和最深刻的檢討。

殫精竭慮,把全部身心獻(xiàn)給教育事業(yè),來彌補(bǔ)這一事件帶來的損失。

今后要從這一事件中吸取教訓(xùn),提高安全意識(shí),認(rèn)真學(xué)習(xí)法律法規(guī),貫徹落實(shí)好各級(jí)安全文件。今后著重宣傳教育,完善各種安全制度,加大安全設(shè)施投入,確保在教體局安全辦的指導(dǎo)下,把我校安全工作做好做扎實(shí),給各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)滿意的安全答卷。

檢討人:

年月日

叉車事故檢討書篇九

第一點(diǎn):在采購(gòu)方面,對(duì)經(jīng)銷商的選擇雖然是統(tǒng)一招標(biāo)的,但是對(duì)經(jīng)銷商的質(zhì)量控制還需加大力度,并且在以后的合同中注明質(zhì)量事故的處理辦法,同時(shí)以后所有采購(gòu)的配件都需廠家提供檢驗(yàn)報(bào)告并且要求我公司質(zhì)檢嚴(yán)格檢驗(yàn)。雖然這次柴油機(jī)事件是在我任前維修的,但是對(duì)于大問題我不應(yīng)該在入庫(kù)時(shí)不去親自去檢查,確實(shí)存在僥幸心理,這也是對(duì)質(zhì)量不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn);關(guān)于這一次事件的原因已符說明給了公司領(lǐng)導(dǎo)。

第二點(diǎn):在生產(chǎn)方面對(duì)各個(gè)工序的質(zhì)量控制不到位,雖然對(duì)每個(gè)工序都制定工序質(zhì)量轉(zhuǎn)移單,但是在每個(gè)工位自檢的控制上根本不到位,并且為了趕工期確實(shí)存在有的工位先用配件后補(bǔ)單據(jù)的現(xiàn)象,同時(shí)在車間有的工序不按照?qǐng)D紙施工,根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行生產(chǎn);雖然車間施工有考核規(guī)定但是存在考核不嚴(yán)的問題,這在生產(chǎn)上很容易出現(xiàn)質(zhì)量故。經(jīng)過這一次事件我會(huì)嚴(yán)格要求車間杜絕此類事件的發(fā)生,并且會(huì)加大考核力度首先是車間的(包括我在內(nèi)),對(duì)于這一次傳動(dòng)軸事件可以看出在使用半成品配件時(shí),應(yīng)該對(duì)半成品配件進(jìn)行一次全面的檢查(因?yàn)閭}(cāng)庫(kù)里有一些配件是收購(gòu)前使用的),這在管理方面我是有責(zé)任的,上次因?yàn)槎?qiáng)粉罐問題,于董事長(zhǎng)安排對(duì)半成品倉(cāng)庫(kù)配件進(jìn)行檢查,我自己去檢查的,這是不對(duì)的,應(yīng)該與質(zhì)檢部門、技術(shù)部門聯(lián)合檢查,這是工作方法不對(duì);同時(shí)我檢查完沒有向領(lǐng)導(dǎo)回報(bào),這是工作程序不對(duì)。所以從這次事件可以看出在生產(chǎn)過程中沒有對(duì)各個(gè)工序質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、檢驗(yàn),并且對(duì)成品存在惰性心理;同時(shí)要改變自己的工作方法,使之更合理更有效。

通過這次產(chǎn)品質(zhì)量事故,我必須要對(duì)自己的管理工作制定一個(gè)更高的發(fā)展目標(biāo),同時(shí)加大對(duì)員工進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量安全教育、培訓(xùn)力度。對(duì)各個(gè)崗位制定詳細(xì)的崗位工作指導(dǎo)書,做到“制定上墻,責(zé)任到人”,努力把產(chǎn)品質(zhì)量、職工素質(zhì)提到一個(gè)更高,更穩(wěn)定的發(fā)展方向。使產(chǎn)品質(zhì)量有一個(gè)更高、更穩(wěn)定的目標(biāo)要求。在此感謝公司對(duì)我的信任與關(guān)懷,請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)看我以后的工作行動(dòng)吧!

此致

敬禮

檢討人:

x年x月x日

叉車事故檢討書篇十

首先懷著充滿十分懊悔遺憾的復(fù)雜心情,我對(duì)李總,陳副總和鄧副總以及公司全體同事表示真誠(chéng)的歉意,對(duì)于在最近一個(gè)月內(nèi)連續(xù)發(fā)生的兩起由我而起的接待事故在此做出深刻的檢查與反省。

關(guān)于*團(tuán)隊(duì)的投訴,在剛剛收到這封長(zhǎng)達(dá)十三頁(yè)滿滿的a4紙來自于英國(guó)威爾士的投訴信時(shí),我深深不解,對(duì)于投訴信所提到的內(nèi)容俱不認(rèn)可。經(jīng)過這半個(gè)月來的反復(fù)斟酌和思考,以及來自于鄧總的分析和幫助,我才如夢(mèng)方醒,意識(shí)到自己竟然犯下了如此低級(jí)和愚蠢的錯(cuò)誤。也許在一開始心氣過高的我還抱著不服氣的心態(tài)對(duì)這次的投訴信嗤之以鼻,但是現(xiàn)在我漸漸明白,由于自己此次對(duì)工作的不重視,忽略了工作中作為一名外語(yǔ)導(dǎo)游,外事人員所應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。在整個(gè)行程期間,大部分時(shí)間由自己主觀意識(shí)形態(tài)所決定,完全沒有以一名外事從業(yè)人員的素質(zhì)嚴(yán)格要求自己由此引發(fā)的一系列問題所造成了客人投訴的后果是非常嚴(yán)重的。

正如鄧總在看到投訴信時(shí)對(duì)我說,全部老旅游都知道你的問題所在,唯獨(dú)你自己沒有意識(shí)到自己出了什么問題。平靜下來,仔細(xì)地,反復(fù)地斟酌和思考,之所以出現(xiàn)今天的問題和如此嚴(yán)重的投訴,究其原因,是因?yàn)楹芏嘧约荷砩系娜秉c(diǎn)在過去的工作中,由于沒有遇上比較講究服務(wù)程序,注重導(dǎo)游形象、舉止的外賓因而沒有暴露出來。這讓我想起了一句話:“千里之堤,潰于蟻穴”而這一次的問題出現(xiàn)則完全是過去的工作中自己過于專注服務(wù)的一方面而讓自己完全忽略,甚至是根本沒有意識(shí)到對(duì)客人的心理服務(wù)和注重外語(yǔ)導(dǎo)游良好修養(yǎng)方面的問題。

自從在大學(xué)二年級(jí)進(jìn)入旅游這個(gè)圈子,屈指一算已經(jīng)近七年,期間接待過無數(shù)來自于世界各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的客戶,獲得了很多的好評(píng),也許就帶著這種沾沾自喜的情緒,慣性思維驅(qū)使下讓自己忽略了工作中的細(xì)節(jié)和態(tài)度,仔細(xì)體會(huì)客人來信中的字句,其實(shí)很多時(shí)候是由于我自己先前的溝通和細(xì)節(jié)工作“不講究”而導(dǎo)致了無形中我與兩位英國(guó)客人之間思維和行動(dòng)的隔閡和誤解越來越大,越來越無法處理和挽回這種誤解,導(dǎo)致了我的職業(yè)生涯最長(zhǎng)的一封投訴信以及最沉痛的一次錯(cuò)誤。

對(duì)于*兩位意大利客人送機(jī)未到一事,完全是由于我個(gè)人原因造成的重大事故,盡管后來我采取的一系列力所能及的措施彌補(bǔ)但是,未送機(jī)過失在先,在此我對(duì)我自己的工作在近一個(gè)月內(nèi)的連續(xù)發(fā)生的失誤做深刻的檢討和反省。

發(fā)自內(nèi)心說,在這里我要感謝李總,陳總,鄧總,三位既是我的領(lǐng)導(dǎo)也是我的長(zhǎng)輩,感謝對(duì)我的悉心的栽培和教誨。此次投訴是一次非常大的遺憾,但是痛定思痛,仔細(xì)回想工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)和整個(gè)十四天的過程,如果沒有這一次的遺憾也許在明天或者不遠(yuǎn)的將來就會(huì)因?yàn)槲业暮雎院筒辉谝饣蛘呤亲詽M的情緒導(dǎo)致我終身的遺憾。我懷著十分愧疚和忐忑不安的心情寫下這封信,一則是對(duì)于我此次的工作重大失誤做出最深刻的檢討;其二,此次對(duì)我的工作態(tài)度和職業(yè)生涯是一次全新的重啟,今天就是我新的開始,認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)團(tuán)隊(duì)和每一件事情認(rèn)真履行公司和賦予的工作任務(wù);第三,我熱愛這個(gè)集體,熱愛這個(gè)大家庭,我沉痛地懺悔由于自己的工作失誤給各位同事帶來的負(fù)面情緒和公司帶來?yè)p失,我想借這個(gè)機(jī)會(huì)向各位同事表示深切的歉意,希望各位同事從本人的失誤中吸取教訓(xùn),不犯同樣的錯(cuò)誤。

正是如此,此次帶給我的是難以忘懷的記憶,我希望這能夠成為我的警鐘時(shí)時(shí)在我耳邊敲響,不要重蹈覆轍。

再次我誠(chéng)心誠(chéng)意向公司以及各位領(lǐng)導(dǎo)表達(dá)我的心聲:

第一,這次是我個(gè)人職業(yè)生涯的恥辱,我必將時(shí)刻銘記于心,我真心誠(chéng)意接受領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的批評(píng),感謝各位對(duì)我的批評(píng)和幫助,我將以此促使自己更加努力去完成每一次任務(wù)每一項(xiàng)工作。

第二,對(duì)于此次失誤,我真心誠(chéng)意愿意以我個(gè)人的名義在全公司全體同事面前做深刻檢討和反省,警示自己也警示別人。

第三,我真心誠(chéng)意接受公司給予的任何形式的處罰。

此致

敬禮!

檢討人:xxx

20xx年xx月xx日

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