總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質的理性認識上來，讓我們一起認真地寫一份總結吧。相信許多人會覺得總結很難寫？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結范文，希望大家能夠喜歡!
客運工作總結篇一
2010年工作總結
2010年在公司的正確領導下，我站全面貫徹落實上級公司指示精神，圍繞建設和諧港口和“三上目標”，以構建和諧社會、建設平安港口為主要任務，廣大干部職工緊緊圍繞安全生產這一工作目標，通過不斷學習和提高思想認識，努力工作，完成了公司領導交給的各項工作任務?？偨Y過去，展望未來，為此就2010年上半年蓬萊港客運站工作總結匯報如下：
一、生產經營情況
2010年上半年，主要生產指標完成情況：港口旅客吞吐量萬人次，港口車輛吞吐量萬輛，成本費用總支出萬元，實現利潤萬元，完成全年計劃指標的（一）預防為主，扎實做好安全管理工作。
本著“以人為本、安全第一”的原則，把安全管理放在各項工作的重中之重，常抓不懈，防患于未然。根據《安全管理辦法》規(guī)定，嚴格執(zhí)行制度，嚴格定期檢查，嚴格安全處罰，嚴格實行責任追究。把好進站車輛營運手續(xù)與技術性能關，把好旅客進站行李檢查關，把好車輛上站安檢關，充分發(fā)揮站外安全檢查站的功能，共拒載輛車，卸載放行輛車，整改放行輛車，查出危險品共計件，加強了中途監(jiān)督，對所有進站車輛100%地建立了安全檔案，簽定了進站安全責任書，納入安全管理范圍。對關系到安全運行的二級維護、法定保險、滅火器等有期限性的安全指標，實行提前介入管理。對全站的生產安全每月進行一次全面大檢查，對運營車輛組織定期和不定期抽查，發(fā)現問題及時整改，杜絕隱患。春運期間為了強化安全管理與經營戶簽定了春運安全責任書。在“五一”黃金周期間加大了安全管理宣傳與工作力度，確保了黃金周運輸的安全。
（二）規(guī)范管理，合理安排，打造優(yōu)良秩序
通過嚴格的管理，檢票時逃票的現象明顯減少，導游帶團進島實行“十免一”政策，沒有導游證的導游堅決要求補票，有效遏制了導游蒙混過關現象的發(fā)生。每逢車客高峰期，客運站本著公平、合理、各船務公司兼顧的原則，制定加班方案最大限度地調配現有船舶運力，既使進島車客得到及時運送，又增加了公司和其他各船務公司的收入?！拔逡弧秉S金周期間，全站職工從早晨5：20到崗一直到晚上6：30下班，全天堅守在自己的工作崗位上，沒有一個叫苦喊累的，由于管理到位、安排合理、全體員工全力以赴，順利地完成了黃金周的旅客、車輛運送任務?！拔逡弧秉S金周共實現出口旅客人次，車輛輛次，實現收入萬元的可觀經濟效益。
（三）加強隊伍建設，提高員工素質
不斷提高員工的綜合素質，提高員工的優(yōu)質服務意識，是實現優(yōu)質服務的重要條件。針對服務工作的特點，我們在堅持便民措施的基礎上，結合開展的保持共產黨員先進性教育和政風行風評議工作，增設了共產黨員服務崗位，便于黨員及時掌握經營戶與旅客的情況。在售票大廳添置了旅客意見簿，以便及時了解旅客的需要，真正做到“為顧客著想，讓顧客滿意”。通過開展先進性教育學習，使廣大職工受到深刻教育，精神面貌煥然一新，思想覺悟發(fā)生了很大的變化，為旅客服務的宗旨得到進一步加強，增強了職工對企業(yè)的責任感、使命感和奉獻意識。五月份公司舉辦的質量體系競賽，使廣大職工更加清楚地認識到質量管理體系的重要性，通過組織學習，將質量體系文件不斷地消化吸收，真正將其內容落實到實處。
（四）加強廉政建設、建立教育、制度、監(jiān)督并重的懲治針對我站的實際情況，制定適合我站的工作方案，召開全站職工開展反腐倡廉警示教育動員大會，對我站易發(fā)生不廉潔行為的崗位，結合已發(fā)現的一些苗頭現象等做了警示動員。通過在全站廣泛開展一系列的警示教育活動，充分發(fā)揮廣大群眾的監(jiān)督作用，有效遏制了吃、拿、卡、要現象的發(fā)生，讓進島旅客的權益得到最大限度的保護。
客運工作總結篇二
xx年x月x日 清晨，星期天，xx大地仍然在沉睡中，前日的一場秋雨，使得氣溫驟然下降了許多。xx同志還是和往常一樣，頂著星辰來到了客運站候車大廳。陸續(xù)上崗的職工記不清多少個這樣的清晨，xx早早地來到她們中間，只是他們清醒地記得，幾年前的客運站，由于經營不善等諸多原因，客運站經濟陷入低谷，達到無法正常運轉的程度，拖欠上繳職工養(yǎng)老保險金超百萬元，已有六個月未領到工資。正是xx臨危受命，從xx年x月，帶領全體職工努力拼搏，才取得了今天這樣的可喜成績。
上任伊始，面對客運站外債累累，舉步維艱的一堆爛攤子，xx同志堅定信念，決心用自己的一腔熱忱，用自己的實際行動，徹底改變客運站瀕臨“解體”的窘困局面。
召開支部大會，重新選舉了一批業(yè)務能力強，群眾威信高的黨員組成黨支部。黨支部重新組成后，趕上的第一件大事就是給職工發(fā)放工資，在一時難以籌措的情況下，xx同志主動集資x萬元，其他支委和行政班子成員看到xx的舉動后，也紛紛主動集資，共籌措資金x 元。解決了當月職工工資發(fā)放問題。廣大職工得知情況，感動萬分。從此，黨組織在職工中的威信重新樹立起來，堅定了大家同舟共濟，搞好客運站事業(yè)的信心。
客運站人員較多，有在職黨員x人，xx深知要把工作開展好，必須加強黨員和員工隊伍建設，發(fā)揮好黨員的模范帶頭作用。她多次強調：職工群眾看黨員，黨員看我！同時，她帶領黨員認真開展帶頭學習，提高業(yè)務知識，增強服務群眾意識和能力，黨員模范帶頭作用不斷增強，成為客內工作的主要力量。特別是近幾年在黨內開展的黨員先進性教育、深入學習實踐科學發(fā)展觀和“創(chuàng)先爭優(yōu)”大型活動中，xx市客運站企業(yè)黨組織都被確定為全市系統(tǒng)典型、xx市（縣）級典型單位。
黨支部和黨員的先鋒模范作用，對廣大職工思想進行了極大的教育，使他們重新感受到了企業(yè)的生機與活力，看到了企業(yè)發(fā)展的希望。同時，xx也深知，職工是企業(yè)的主人，只有保證了職工的合法利益和根本保障，才能更加充分地調動職工的積極性，才能使企業(yè)實現更好，更快的發(fā)展。xx年在補繳社保費用百萬元的情況下，還為四名到齡職工辦理了退休手續(xù)，保證了他們按時拿到退休工資，使退休人員感到了企業(yè)領導對他們的關愛，把黨的溫暖送到職工的心中。
上任伊始，特別是近兩年來，xx組織業(yè)務人員對客運站內的各項規(guī)章制度進行了認真審查，對不適應的取消或完善，缺少的立刻制定。并把責任落實到組織，落實到人頭。幾年來共建立健全了各項規(guī)定制度x項x條，保證了站內的正常營運工作。杜絕了以往跑票，漏票和短票現象的發(fā)生。同時，xx在客運站內實行效益工資與任務基數相掛鉤的管理模式，極大地調動了職工的工作積極性，站內收入也迅速增強。xx年僅站內收入就達到x萬元，是xx年xx上任前的全站收入的 x倍。
xx懂得企業(yè)要想在市場經濟競爭中站穩(wěn)腳跟，必須堅持科學發(fā)展觀，保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。為了贏得客運市場的先機，為旅客提供舒適，便捷的服務，xx年開始，xx多方籌措，四處爭取，在各級部門領導的大力支持下，積極爭取到改造資金x多萬元。今天，一座占地x平方米，建筑面積x.x平方米的客運大廈已經悄然矗立在xx市站前廣場，投入運營后，客運站服務群眾的質量，站運形象和營運收入將會有更大的提高。
盡管取得了很大的成績，但xx深知，前面的路還很長，面對的困難還很大，但職工們相信，只要有xx這樣的好領導，客運站一定會有光輝燦爛的明天！
客運工作總結篇三
20xx年，是令全世界難忘的一年，更是讓中國自豪的一年，因為北京在20xx年成功舉辦了第29屆世界奧林匹克運動會，盛況空前，無與倫比。西安這座古老的城市，歷史悠久，文化悠遠，因為兵馬俑、華清池、秦陵等一批國家級旅游景點而馳名中外，在20xx年也把握住了奧運這個難得的契機，以旅游為主體，將西安美好、活力的一面展現給了全世界。
自20xx年進入企業(yè)，至此，我在三府灣客運站已度過了整整三個春秋，回想三年來的工作的日日夜夜，有辛酸曲折，也有高興快樂。在這三年里，一方面我付出了努力，為工作更出色而全心投入，另一方面，在全心全意做好工作，走好人生路的同時，我也學到了不少東西，三人行有我?guī)煟總€同事身上都有發(fā)光的亮點，都有自己可以學以致用的東西。作為一個工作者，作為一個企業(yè)參與者，我對企業(yè)管理也有了更深刻的認識，為今后更好地融入團隊、協(xié)作共進、貢獻企業(yè)打下基礎。下面我將20xx年個人工作總結匯報如下：
列寧說過，“學習，學習，再學習?！?/p>
周總理也說過，“活到老，學到老?！?/p>
鍛煉身體只能強健體魄，而不斷加強學習，則可以充實人的思維，武裝人的頭腦，作為企業(yè)參與者，我認為不僅要學習自身崗位的業(yè)務知識，做一個業(yè)務精的知識型員工，更要學習崗位外的知識，應用到工作中，以提高工作效率。20xx年，車站加大對車輛檔案有效期的跟蹤管理，涉及四百余臺車的四千余份檔案的實時跟蹤管理資料。而之前使用的excel電子表格方式對此項工作的開展有很大的局限性，而且容易產生誤差，在經過多方比較后，access數據庫能有效解決excel電子表格中相關數據庫應用的不足問題，于是我自費購買了相關書籍，利用下班時間，自己摸索，從零開始學習，經過不懈努力，現在已經能夠熟練使用access數據庫來進行車輛檔案有效期跟蹤管理工作，之前兩個人兩臺電腦加班加點三天才可以完成的工作量，現在只要一個人一臺電腦一天就能完成，大大提高了工作效率，同時也降低了企業(yè)成本。
另外，加強對《客規(guī)》等行業(yè)知識學習，規(guī)范車站各項管理工作，最后，對車站發(fā)車班次、線路、途經站點等業(yè)務知識學習，提高自身素質，為能更好地為旅客服務而努力。
“安全工作無大小”，“安全工作事關你我”。車站作為特殊行業(yè)，做好安全工作更是承載著千家萬戶的幸福歡樂，所以我們應盡職盡責、盡心盡力做好各項安全工作，杜絕一切安全事故的發(fā)生，為員工負責，為司乘負責，為旅客負責，為國家和社會負責。三府灣客運站的安全工作大致可以分為站場安全、車輛安全、行人安全、貨物安全。在站場安全方面，我首先嚴格要求自己，不吸煙，并積極勸阻司乘、旅客吸煙行為；下班前檢查關閉所有電器電源，避免火災發(fā)生，并減少電力浪費；在站場巡查過程中，時刻留意可疑人員，不給其下手做案的機會，打擊不法分子，確保人民生命財產安全。在車輛安全方面，積極參與到車輛消防器材檢查和冬季防滑設施檢查工作中，并協(xié)助相關崗位人員及時做好車輛疏導工作。在行人安全中，積極學習消防知識，加強與同事工作上的互助，為旅客提供優(yōu)質服務，規(guī)勸旅客站內購票乘車，遠離不法分子造成的財產損失和身體傷害。貨物安全，對車站進行巡查過程中，注意觀察可疑行包，并及時匯報，對各車輛貨倉貨物進行關注，防止丟失事件發(fā)生，并在工作需要時積極配合“三品”檢查崗做好進站行包的“三品”檢查工作。
在參加現場調度工作中，服從站場指揮，嚴格要求自己，做到車輛“進站有人迎，倒車有人應，出站有人送”工作，同時配合貨運部做好貨物托運稽查工作。在四城聯創(chuàng)期間，對車輛嚴格要求，從車容車貌到司乘的四城聯創(chuàng)知識知曉率，進行監(jiān)督管理，車輛達不到“五凈一亮”的創(chuàng)衛(wèi)標準，不允許其上位，在清洗完畢檢查合格后方可上位發(fā)車，對四城聯創(chuàng)知識知曉率不合格的司乘人員令其加強學習，搞好車輛衛(wèi)生，提高優(yōu)質文明服務質量。
20xx年，西安市在歷經為期五年的艱苦奮斗、頑強拼搏之后，獲得了“國家級衛(wèi)生城市”的榮譽稱號。市委、市政府執(zhí)政為民，為不斷提升城市知名度與經濟實力，適時提出了四城聯創(chuàng)的口號：即創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市、創(chuàng)建國家文明城市、創(chuàng)建國家園林城市、創(chuàng)建國家環(huán)保模范城市，車站在做好旅客安全運輸的同時，全力配合上級主管部門，嚴格要求，層層落實，在車站范圍內全面開展四城聯創(chuàng)工作。
20xx年，在保持過去創(chuàng)衛(wèi)良好做法的同時，積極開展其他創(chuàng)建活動，加大對四城聯創(chuàng)知識的學習，積極搜集關于四城聯創(chuàng)相關資料，做好四城聯創(chuàng)檔案管理工作，并印制四城聯創(chuàng)知識學習宣傳單，發(fā)放于站務人員及司乘、商戶，提高大家四城聯創(chuàng)知識知曉率，保證四城聯創(chuàng)工作的順利開展。創(chuàng)衛(wèi)工作已經圓滿成功，但四城聯創(chuàng)工作仍將繼續(xù)，我將以更飽滿的熱情，投入到四城聯創(chuàng)工作中，做好四城聯創(chuàng)長效管理工作，為車站四城聯創(chuàng)工作爭光，為西安市四城聯創(chuàng)工作添一把力。
20xx年即將到來，汽車站將開始新的篇章，經過幾年的學習和實際工作，我對個人的工作也有了新的認識和見解，在20xx年，我在做好現有既定工作的同時，將著力以下幾項工作：
1、將access數據庫應用到車站人力資料管理和車站固定資產管理中，推進車站程序化管理工作。
2、對車站車輛的駕駛員進行專項管理。
3、制定全國大中城市直達一覽表，詳細列入車站所發(fā)線路城市及途經站點，使旅客一目了然，減少工作環(huán)節(jié)，方便旅客乘車，提高車站收入。
4、加強對員工服務意識培訓工作，減少執(zhí)行難問題。
在以后的工作中，如有不對和欠妥之處，還請領導和同事們一定不吝賜教，及時給予批評指正，指點我，鞭撻我，我將更嚴格地要求自己，提高工作能力，為車站發(fā)展貢獻力量!
我們屬于服務行業(yè)，只有提供給顧客(旅客)更好地服務才能贏得市場，所以，在工作中要放下架子，換位思考，將旅客視為親人，注意觀察旅客，將被動服務變主動服務，最大限度地提供給旅客滿意服務。
在對參營車輛的管理上，將服務意識融入在嚴格的管理中，熱情周到為參營車輛創(chuàng)造和提供條件，以制度相約束，推動其穩(wěn)步良性發(fā)展，達到養(yǎng)車育站的目的。
客運工作總結篇四
歲月流逝，轉眼之間我們遷站已經一年多了，在這段日子里，由于是多家經營，我們全站的員工付出了更多的辛苦，下面我談談這半年的工作體會?？偨Y一些服務中所存在的不足，與各位同仁共勉。
（2）客運中心“露天窗”之后，施工單位的大篷布遮蔽了旅客通往東廳的視線，由于是三家客運站共同經營，僧多粥少，給我們的組客帶來了更多的不便與艱難，在導購的工作中，我遵循“五勤五心”的工作標準，我不厭其煩的解釋政府的新舉措和我們總站的各項優(yōu)惠活動。
在今后的工作中，我仍然以創(chuàng)“百年老店”的品牌效益為契機，發(fā)揚“五星高速”的精神，團結同事，增強班組科室之間的凝聚力，搞好團結協(xié)作，腳踏實地的做好本職工作，加強新增車次等業(yè)務知識的`學習，在下半年的工作實踐中再創(chuàng)佳績！
客運工作總結篇五
20xx年馬上就要過去了，在這一年之中車站的工作環(huán)境改變了很多，周圍的同事也更換了很多，但是我們對工作的熱情沒有絲毫減少。展望20xx年我們的工作還有很多不足，這就要求我們更加努力的去發(fā)現自己的不足積極改正，同時在新的一年中要更加努力的去工作，嚴格要求自己。
今年車站的最大事件要數順和公司的成立，以前搶客喊客的場景不會再發(fā)生了，工作崗位也都發(fā)生了改變，我還是分配在檢票口，對于檢票工作可以說是既熟悉又陌生，因為這份工作看似簡單，但是要把它做好做規(guī)范其實很難，這也要求我們要具有更好的業(yè)務能力，虛心的向別人學習，在服務二科這個大家庭中我學到了很多。每天我們學習弟子規(guī)，練習手語操，以及背誦線路知識，使自己學會了工作之外的很多知識。車站也圍繞我們工作的環(huán)境建立了一系列的規(guī)章制度，“6s”的實施，以及檢票口欄桿的安置，也讓我們的工作更加順利的進行，也對業(yè)主進行了規(guī)范，使得車站的違紀行為大大減少，使車站的面貌煥然一新。工作之余還提倡我們“多回頭看看”，既要我們監(jiān)督業(yè)戶的行為規(guī)范，也要我們多多總結以前的工作，好的要繼續(xù)堅持，不好的要加以改正提高?？傊疄榱塑囌靖玫倪\行，大家伙一起出主意，一起奉獻自己的一份力。
在過去的一年中我學會了很多，也讓我成長了很多，每位同事對我?guī)椭挤浅４螅瑢Υ宋乙獙λ鼈冋f聲謝謝。在今后的工作中我會繼續(xù)努力，努力提高自己改掉自己的不足，得到大家的認可，為車站的發(fā)展出一份力。
客運工作總結篇六
2010年工作總結
2010年在公司的正確領導下，我站全面貫徹落實上級公司指示精神，圍繞建設和諧港口和“三上目標”，以構建和諧社會、建設平安港口為主要任務，廣大干部職工緊緊圍繞安全生產這一工作目標，通過不斷學習和提高思想認識，努力工作，完成了公司領導交給的各項工作任務?？偨Y過去，展望未來，為此就2010年上半年蓬萊港客運站工作總結匯報如下：
一、生產經營情況
2010年上半年，主要生產指標完成情況：港口旅客吞吐量萬人次，港口車輛吞吐量萬輛，成本費用總支出萬元，實現利潤萬元，完成全年計劃指標的（一）預防為主，扎實做好安全管理工作。
本著“以人為本、安全第一”的原則，把安全管理放在各項工作的重中之重，常抓不懈，防患于未然。根據《安全管理辦法》規(guī)定，嚴格執(zhí)行制度，嚴格定期檢查，嚴格安全處罰，嚴格實行責任追究。把好進站車輛營運手續(xù)與技術性能關，把好旅客進站行李檢查關，把好車輛上站安檢關，充分發(fā)揮站外安全檢查站的功能，共拒載輛車，卸載放行輛車，整改放行輛車，查出危險品共計件，加強了中途監(jiān)督，對所有進站車輛100%地建立了安全檔案，簽定了進站安全責任書，納入安全管理范圍。對關系到安全運行的二級維護、法定保險、滅火器等有期限性的安全指標，實行提前介入管理。對全站的生產安全每月進行一次全面大檢查，對運營車輛組織定期和不定期抽查，發(fā)現問題及時整改，杜絕隱患。春運期間為了強化安全管理與經營戶簽定了春運安全責任書。在“五一”黃金周期間加大了安全管理宣傳與工作力度，確保了黃金周運輸的安全。
（二）規(guī)范管理，合理安排，打造優(yōu)良秩序
通過嚴格的管理，檢票時逃票的現象明顯減少，導游帶團進島實行“十免一”政策，沒有導游證的導游堅決要求補票，有效遏制了導游蒙混過關現象的發(fā)生。每逢車客高峰期，客運站本著公平、合理、各船務公司兼顧的原則，制定加班方案最大限度地調配現有船舶運力，既使進島車客得到及時運送，又增加了公司和其他各船務公司的收入。“五一”黃金周期間，全站職工從早晨5：20到崗一直到晚上6：30下班，全天堅守在自己的工作崗位上，沒有一個叫苦喊累的，由于管理到位、安排合理、全體員工全力以赴，順利地完成了黃金周的旅客、車輛運送任務。“五一”黃金周共實現出口旅客人次，車輛輛次，實現收入萬元的可觀經濟效益。
（三）加強隊伍建設，提高員工素質
不斷提高員工的綜合素質，提高員工的優(yōu)質服務意識，是實現優(yōu)質服務的重要條件。針對服務工作的特點，我們在堅持便民措施的基礎上，結合開展的保持共產黨員先進性教育和政風行風評議工作，增設了共產黨員服務崗位，便于黨員及時掌握經營戶與旅客的情況。在售票大廳添置了旅客意見簿，以便及時了解旅客的需要，真正做到“為顧客著想，讓顧客滿意”。通過開展先進性教育學習，使廣大職工受到深刻教育，精神面貌煥然一新，思想覺悟發(fā)生了很大的變化，為旅客服務的宗旨得到進一步加強，增強了職工對企業(yè)的責任感、使命感和奉獻意識。五月份公司舉辦的質量體系競賽，使廣大職工更加清楚地認識到質量管理體系的重要性，通過組織學習，將質量體系文件不斷地消化吸收，真正將其內容落實到實處。
（四）加強廉政建設、建立教育、制度、監(jiān)督并重的懲治針對我站的實際情況，制定適合我站的工作方案，召開全站職工開展反腐倡廉警示教育動員大會，對我站易發(fā)生不廉潔行為的崗位，結合已發(fā)現的一些苗頭現象等做了警示動員。通過在全站廣泛開展一系列的警示教育活動，充分發(fā)揮廣大群眾的監(jiān)督作用，有效遏制了吃、拿、卡、要現象的發(fā)生，讓進島旅客的權益得到最大限度的保護。
客運工作總結篇七
20xx年春運已度過30天，1月11日至2月9日全市公路、鐵路和民航共計發(fā)送旅客452.57萬人次，同比**年增長16.86%，同比**年增長15.67%。其中：公路部門發(fā)送旅客243.08萬人次，占總發(fā)送量的53.71%,同比**年增長24.04%,同比**年增長4.37%，鐵路部門發(fā)送旅客167.27萬人次，民航部門發(fā)送旅客42.22萬人次，公鐵航發(fā)運量同比**年和**年均有所增長。春運以來，全市未發(fā)生一起運輸安全事故，農歷大年三十全市公路客運站也沒有旅客滯留。
1月31日至2月9日(元宵節(jié))這10天，保證廣大旅客安全、有序返程是本階段春運的工作重點，雖然緊張繁忙，但各運輸部門忙而不亂、井然有序，10天以來呈現出如下特點：
一、公路客流有所回落，鐵路、民航客流明顯增加。
黃金周之后10天，公路客流逐步回落，日均發(fā)送旅客6.25萬人次；鐵路和民航部門日均發(fā)送旅客分別為5.69萬人次和1.43萬人次，有較大增長。初步分析，黃金周之后，返程客流開始啟動，加上各大專院校開學日期臨近，學生流和務工流成為返程客流的主力，其中選擇鐵路出行的旅客較多。
二、平穩(wěn)度過第三波高峰。
2月1日，我市迎來春運第三波客流高峰，當日發(fā)運量15.34萬人次，因為預測準確，加上各運輸部門積累了成功應對節(jié)前兩波客流高峰的經驗，客流高峰平穩(wěn)度過。
三、中轉旅客為主，出行方向分散。
黃金周之后10天，客流主要是在寧中轉旅客。公路以民工流為主，流向蘇南、滬寧、北京、廣州等經濟發(fā)達城市；鐵路以學生流和務工流為主，流向徐州、南寧、長春、北京；而且前往南通、蚌埠、徐州方向以及滬寧線、江浙等地區(qū)的上行短途旅客也逐步增多。
四、和諧春運成為主題。
黃金周之后10天，公路部門充分發(fā)揮客票聯網售票作用，全市近170個售票網點和網上、短信訂票等大大方便旅客，雖然客流壓力不大，但各公路客運站強化優(yōu)質服務，做好抵達旅客的服務工作，確保旅客滿意返程，感受回家的溫暖。
鐵路部門采取加開臨時客車、增開售票窗口等措施，做好返程旅客在寧中轉工作。目前，南京火車站前往南通、蚌埠、徐州方向以及滬寧線、江浙等地區(qū)的上行短途票源充足。南京火車站還加大了旅客乘降服務組織力度，增加客運人員，開足進出站口，有序引導旅客乘車。同時按照學生購票、托運、候車、上車“四優(yōu)先”的原則，認真做好學生買票乘車運輸組織工作，確保學生順利返校。
五、天氣狀況較好，道路暢通、便利出行。
1月31日至2月9日，我市氣候以多云為主，溫度逐漸回暖，各高速公路暢通，出行條件良好，雖遇小雨天氣，但沒有給公路客車發(fā)班和民航飛機起降造成不良影響。
六、運輸安全規(guī)范，市場秩序良好。
安全是春運工作的重中之重。黃金周之后的10天，各運輸部門牢固樹立“安全第一、預防為主”的方針，落實各項安全預防和管理措施，明確各單位職責和處置程序，確保節(jié)后春運安全工作不放松。同時，在全市16個主要公路路口，公安和交通運政部門聯合開展了專項檢查，對參運車輛、駕乘人員進行全面的檢查和安全知識宣傳。
20xx年春運還剩下最后10天，我市各運輸部門將再接再厲，善始善終，確保圓滿完成20xx年春運工作。
客運工作總結篇八
為全面提升**的安全生產水平，加強對安全生產基礎工作的監(jiān)督管理，建立持續(xù)改進的安全生產長效機制，結合集團安全生產工作相關要求，深刻理解和掌握安全生產評價的實質、內容和要求，認真扎實地對車站的安全生產基礎管理工作、設備設施的安全狀況、作業(yè)環(huán)境等進行了全面詳細的整治，現將滄口汽車站安全生產工作匯報如下：
為提高**安全生產管理水平，增強全員安全生產意識和技能，擴大社會影響力，不斷降低安全隱患指數，每月都采取宣傳教育、安全預防活動等多種形式來進行安全生產工作的部署，全年實現零事故的安全生產指標，隱患整改率達到100%，為下一年的工作打下了堅實的基礎。
（一）狠抓責任落實，提升全員安全意識。
為落實誰主管、誰負責的責任制度，年初、春運與其他重要節(jié)假日，車站制定了安全責任書，并且在**內號召全部領導干部與職工、各處室與班組逐層逐級的簽訂。責任書內容主要包括安全生產職責與治安管理兩個方面的內容，是一份綜合性的安全責任書，安全管理責任百分之百得到了落實。
（二）健全制度規(guī)程，增強安全生產知識水平和技能。
**建立和完善了諸多方面的安全生產責任制和安全生產管理制度和操作規(guī)程，層層制定了安全生產職責，認真落實“一崗雙責”，做到了人人有職責，崗崗有規(guī)程，在建立健全各項規(guī)章制度的同時，認真組織公司各員工認真學習且執(zhí)行，狠抓制度的落實，力求形成一種長效安全生產機制。
（三）加大培訓教育，培養(yǎng)職工安全素質。
根據**的“安全培訓計劃”，結合車站安全生產的實際情況，做到了人人手中一份學習資料，人人手中一份文件，車站組織統(tǒng)一授課，統(tǒng)一培訓，從工作出發(fā)，在安全生產月、安全訪談月、安全文化月以及冬夏“六防”的活動中，對職工進行了多種多樣的綜合性教育培訓，旨在讓職工明白安全生產工作對企業(yè)的重要性和必然性，充分發(fā)揮全站人員對安全生產工作的警惕性和積極性。對新入職的員工，車站從未放松要求，即時進行三級安全教育，介紹車站概況及布局、設備的狀況、危險場所、所用的安全技術、消防知識等。
（四）防范于未然，積極開展安全預防活動。
為做好安全生產工作，消除安全隱患問題，車站每月重點做了以下工作：
1、安全教育。每月開展至少兩次安全例會，會議中將發(fā)生的重特大事故及集團及下發(fā)各相關安全文件精神，在全站范圍內傳達，要求全體職工做好學習筆記，并要所有工作人員進一步警醒起來，吸取血的教訓，舉一反三，堅決落實“一崗雙責”，堅決堵塞漏洞、排除隱患，切實防范重特大安全生產事故的發(fā)生。
2、嚴把車站源頭關。***為切實落實安全生產工作，貫徹集團、總站對安全生產工作的要求和部署，每月至少一次在全站范圍內開展安全大檢查，在春運、中秋、國慶黃金周等節(jié)假日，更是提前部署、提前安排、提前檢查，嚴格管控車站的安全生產源頭工作，使車站安全生產工作得到了平穩(wěn)有序的開展。在工作方面，車站嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”管理規(guī)定，加強人車聯檢工作力度，加強對始發(fā)車輛gps系統(tǒng)的把關力度，gps系統(tǒng)損壞或脫網的堅決停班；強化車站的出站檢查，充分利用安檢設備和專職安檢隊伍，加強對乘客行包、托運物品及寄存行包進行嚴格檢查，嚴防乘客攜帶煙花爆竹等易燃、易爆、劇毒等危險物品進站上車。
3、增強全員消防安全意識。定期或不定期全面檢查車站內消防設備及臺帳明細，確保消防設備正常使用，全站范圍內組織消防安全培訓，開展消防安全應急演練?！半[患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”，?在工作中，應該以消除火災隱患、提高防火意識為目的，不作口頭文章，以實際行動和措施來切實做好消防安全工作。
客運工作總結篇九
時光飛逝，轉眼間我來汽車站已經一年多了，同時加入調度室這個大家庭也一年了。從嚴寒的冬天似乎一下子就來到了炎熱的夏天，我們又工作了半年?；仡欉@半年的時光，經歷的事情很多，學到的知識也增添了不少。在站領導的培養(yǎng)與關懷下，業(yè)務素質有了明顯改善，經過不斷學習不斷積累，工作能力得到了全面鍛煉。
作為總站的一名員工，必須在工作總嚴以律己，對工作盡職盡責。在這半年內，不管干室外調度還是室內調度，我都實事求是的工作，以工作力求仔細為原則，做好本職工作，服從領導安排，認真完成領導交待的每一件工作。干室內調度，嚴查“五證兩卡”，手續(xù)全后再報班，對駕駛員逐一進行酒精檢測。工作中不再依賴師傅，自己能處理能解決的問題自己就處理解決掉，不去等著師傅來處理解決。干室外調度，要監(jiān)督車輛的車容車貌、車輛上位情況以及駕乘人員的支客、支貨現象等。如發(fā)現駕乘人員有違規(guī)行為，就馬上匯報給主任，如有跟車需要，我們就立即跟車，在路上將駕乘人員拿下。干室外調度，也要隨時看著車場內的旅客，有坐車還沒買票的，就去問一下領著旅客去買票，有吸煙的旅客要及時的制止。根據的自己的崗位職責去做好自己的本職工作。
在這半年中，雖然我努力工作但也存在著不足：在工作中未能全面的考慮各方面的因素，一些不應該發(fā)生的事都因為我的不仔細認真而發(fā)生，如果當時能仔細認真，完全就能避免出現錯誤。在處理業(yè)戶違規(guī)時不能靜下心來去處理，業(yè)戶急眼了，我就跟著急了，就跟旅客吵了起來。接電話時反應還是很慢，應變能力不強。
處理所出現的問題，應該積極應對，這樣才能增強自己的工作能力，從而有更大的進步。
我將以更加飽滿的熱情和不斷進取的精神，為了總站明天會更好，去努力做好自己的本職工作，努力學習業(yè)務知識，加強自身能力，努力奮斗，為公司的發(fā)展壯大盡自己的一份微薄力量。
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