在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天，報(bào)告不再是罕見的東西，報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無(wú)誤的。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報(bào)告嗎？下面是小編幫大家整理的最新報(bào)告范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
設(shè)備事故報(bào)告篇一
一、事故名稱:2號(hào)爐刮板撈渣機(jī)停運(yùn)更換驅(qū)動(dòng)輪斷裂螺栓
二、事故等級(jí):二類障礙事故類別:設(shè)備故障
三、事故起止時(shí)間:
20xx年2月11日02時(shí)35分至20xx年2月12日13時(shí)15分
四、主設(shè)備情況:(非機(jī)組跳閘或減負(fù)荷的，本條可省略)
略
五、事故前工況:(非機(jī)組跳閘或減負(fù)荷的，本條可省略)
1、12月24日進(jìn)行撈渣機(jī)驅(qū)動(dòng)輪螺栓斷裂搶修時(shí)，因機(jī)組負(fù)荷較高，撈渣機(jī)停運(yùn)期間沒(méi)有足夠的時(shí)間進(jìn)行全部拆卸、重新安裝更換驅(qū)動(dòng)齒夾緊螺栓即投入運(yùn)行。共計(jì)剩余4顆螺栓，當(dāng)時(shí)檢查螺栓有彎曲變形現(xiàn)象，經(jīng)與設(shè)備部現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)后，核查螺栓固定齒板無(wú)松動(dòng)后投入運(yùn)行。
2、為徹底消除隱患，硫化分部除化班于“2月第2周排的檢修計(jì)劃，工作內(nèi)容為:2號(hào)爐撈渣機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)油站濾網(wǎng)清洗及頭部驅(qū)動(dòng)齒板螺栓松動(dòng)檢查;計(jì)劃開始時(shí)間-2-8，檢修條件:隔離撈渣機(jī);”考慮到3、4、5號(hào)機(jī)組全停，且正值節(jié)日保電期，此項(xiàng)工作未獲批準(zhǔn)進(jìn)行。
六、事故發(fā)生、擴(kuò)大和處理情況:
2008-2-11，巡檢發(fā)現(xiàn)2號(hào)爐刮板撈渣機(jī)北側(cè)驅(qū)動(dòng)輪有一螺栓松動(dòng)，判斷螺栓已經(jīng)斷裂，為了防止斷裂螺栓擴(kuò)大，提出退備申請(qǐng)(ghtd-tb-2008-003)，停撈渣機(jī)檢修。計(jì)劃2月11日20:00時(shí)至2月12日2:00時(shí)進(jìn)行處理，11日下午完成螺栓檢查更換的施工方案并走完相關(guān)審批流程。
工單于11日下午14:16經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)，由于機(jī)組負(fù)荷高經(jīng)與運(yùn)行溝通等機(jī)組負(fù)荷降低后在進(jìn)行相關(guān)工作，機(jī)組于12日1:00時(shí)左右開始降負(fù)荷，工作于12日2:35時(shí)開始進(jìn)行至13:15時(shí)結(jié)束工作。在檢修過(guò)程中共發(fā)現(xiàn)有3顆螺栓斷裂，具體工作過(guò)程如下:
2:35時(shí)-4:50時(shí):撈渣機(jī)停運(yùn)后落料口內(nèi)部搭設(shè)腳手架，掛設(shè)8只手拉葫蘆并向驅(qū)動(dòng)輪方向拉松鏈條，掛設(shè)鏈條防松保險(xiǎn)鋼絲繩，拆除撈渣機(jī)頭部上方及北側(cè)蓋板，截?cái)鄵圃鼨C(jī)鏈條。(此過(guò)程與施工方案偏差15分鐘。)
4:50時(shí)開始拆除驅(qū)動(dòng)輪連接螺栓，有2根螺栓的內(nèi)六角打滑，所有螺栓都與驅(qū)動(dòng)輪的齒板靠緊，轉(zhuǎn)動(dòng)困難，至7:55時(shí)驅(qū)動(dòng)輪齒板及加緊板全部拆除。(此過(guò)程與施工方案偏差1小時(shí)。)
7:55時(shí)開始拆除3顆斷頭螺栓并對(duì)所有9顆螺紋進(jìn)行修整，工作至10:30結(jié)束;(此過(guò)程與施工方案偏差2小時(shí)35分鐘，方案中沒(méi)有單獨(dú)預(yù)控此項(xiàng)工序。)
10:30開始回裝鏈條、拆除腳手架、回裝頭部蓋板、拆除鏈條放松保險(xiǎn)及所有手拉葫蘆。所有工作至11:55結(jié)束。(此過(guò)程與施工方案基本無(wú)偏差。)
11:55檢修工作完成，檢查張緊裝置，聯(lián)系運(yùn)行啟動(dòng)撈渣機(jī)。
13:10時(shí)撈渣機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行正常。
七、事故發(fā)生及擴(kuò)大原因分析:
1、事故的直接原因
驅(qū)動(dòng)輪3根螺栓受徑向剪切力斷裂。(每個(gè)驅(qū)動(dòng)輪有9個(gè)螺栓固定)
2、事故的'根本原因
1)小修更換驅(qū)動(dòng)輪齒時(shí)，檢修人員未能按照螺栓需對(duì)角逐漸緊固的原則，導(dǎo)致螺栓受力不均勻，三層驅(qū)動(dòng)輪齒組件及輪盤沒(méi)有完全貼緊，未能完全消除安裝偏差造成的應(yīng)力，造成螺栓受剪切力過(guò)大而斷。
2)在-12-24停撈渣機(jī)搶修，由19:00開始至次日06:00，搶修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)斷頭螺栓5根，在取斷頭螺栓時(shí)花費(fèi)了5小時(shí)，拆卸螺栓困難，而且機(jī)組19:00-22:00滿負(fù)荷運(yùn)行，為了防止撈渣機(jī)積渣過(guò)多無(wú)法啟動(dòng)而導(dǎo)致機(jī)組停運(yùn)，因此沒(méi)有全部更換螺栓重裝驅(qū)動(dòng)輪齒徹底處理安裝缺陷，留下了螺栓斷裂的隱患。
3)驅(qū)動(dòng)輪齒分割成3塊進(jìn)行安裝，完畢后沒(méi)有及時(shí)對(duì)斷開處進(jìn)行連接燒焊;在驅(qū)動(dòng)齒受到較大拉力時(shí)單個(gè)部件在小區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生徑向松動(dòng)，進(jìn)而對(duì)夾緊螺栓頻繁造成剪切力，最終導(dǎo)致斷裂。
4)檢修方案未能充分考慮檢修的復(fù)雜性，對(duì)困難估計(jì)不足，由于取斷頭螺栓和修復(fù)螺紋孔困難，使檢修時(shí)間大大超出了施工方案的計(jì)劃時(shí)間。
八、事故損失情況:(沒(méi)有損失的，本條可省略)
1、直接損失:
損失電負(fù)荷100mw。
2、間接損失:
無(wú)
九、事故暴露出來(lái)的問(wèn)題:
1、設(shè)備問(wèn)題
無(wú)
2、管理問(wèn)題
1)人員意識(shí)方面:設(shè)備和檢修人員沒(méi)有高度重視撈渣機(jī)驅(qū)動(dòng)輪齒板安裝工藝。在月24日第一次處理夾緊螺栓斷裂時(shí)決策不果斷，僅是對(duì)斷裂的螺栓進(jìn)行更換，沒(méi)有制定徹底消除隱患的可執(zhí)行方案。
2)技術(shù)管控方面:對(duì)驅(qū)動(dòng)齒夾緊螺栓斷裂的原因綜合考慮不全面，處理缺陷過(guò)程中技術(shù)工藝不徹底;對(duì)安裝緊固螺栓的過(guò)程跟蹤不到位。
3)項(xiàng)目責(zé)任方面:檢修方案未能充分考慮檢修的復(fù)雜性，對(duì)工作過(guò)程意外預(yù)控不足，使檢修時(shí)間大大超出了施工方案的計(jì)劃時(shí)間。
十、防止事故發(fā)生的對(duì)策、防范/整改措施、執(zhí)行(部門)和完成期限:
2、完善撈渣驅(qū)動(dòng)輪齒板更換的工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)急搶修方案。責(zé)任人:荀超完成時(shí)間:2008-2-29。
3、根據(jù)歷次撈渣機(jī)驅(qū)動(dòng)輪檢修過(guò)程，編寫撈渣機(jī)驅(qū)動(dòng)輪更換切實(shí)可行的檢修方案，詳細(xì)列出每個(gè)工序、所需時(shí)間及出現(xiàn)意外情況的處理措施等。責(zé)任人:荀超、李海波完成時(shí)間:2008-2-29。
十一、事故責(zé)任分析及考核/處理意見
1、硫化分部主管謝耀武在檢修方案執(zhí)行的安全、質(zhì)量、進(jìn)度方面把關(guān)不嚴(yán)，并對(duì)本次檢修事件存在的擴(kuò)大性風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)管控不到位;不能夠針對(duì)已出現(xiàn)的同類事件與一反三，負(fù)有主要管理責(zé)任，依據(jù)公司管控典型異常、二類障礙及以上事故管理標(biāo)準(zhǔn)，考核400元。
2、硫化分部技術(shù)專工荀超對(duì)撈渣機(jī)停運(yùn)檢修的技術(shù)方案和防范整改措施把關(guān)不嚴(yán)，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估預(yù)控措施與現(xiàn)場(chǎng)施工的實(shí)際情況差距較大，負(fù)此次事件主要技術(shù)管理責(zé)任，依據(jù)公司管控典型異常、二類障礙及以上事故管理標(biāo)準(zhǔn)，考核300元。
3、除化班班長(zhǎng)閆林山在對(duì)撈渣機(jī)驅(qū)動(dòng)輪齒螺栓斷裂組織搶修時(shí)，對(duì)檢修技術(shù)方案和防范整改措施落實(shí)不到位，負(fù)此次事件次要管理責(zé)任，依據(jù)公司管控典型異常、二類障礙及以上事故管理標(biāo)準(zhǔn)，考核200元。
4、安生部硫化專工李海波對(duì)施工技術(shù)方案把關(guān)、預(yù)控措施確認(rèn)不徹底，負(fù)此次事件次要技術(shù)管理責(zé)任，依據(jù)公司管控典型異常、二類障礙及以上事故管理標(biāo)準(zhǔn)，考核100元。
5、硫化分部除化班秦繼云在“2號(hào)機(jī)撈渣機(jī)小修”過(guò)程中檢修工藝執(zhí)行不完善，造成了撈渣機(jī)運(yùn)行的設(shè)備隱患，并最終成為此次事件擴(kuò)大的直接原因。(在撈渣機(jī)運(yùn)行設(shè)備異常時(shí)已對(duì)其進(jìn)行過(guò)責(zé)任分析落實(shí)，此次不再進(jìn)行考核。)
十二、事故調(diào)查組成員名單(單位/部門、職務(wù)、職稱):
序號(hào)
姓名
部門
職務(wù)
1
高xx
安全生產(chǎn)技術(shù)部
經(jīng)理
2
鄭xx
安全生產(chǎn)技術(shù)部
安健環(huán)工程師
3
李xx
安全生產(chǎn)技術(shù)部
硫化質(zhì)檢工程師
4
xx
硫化分部
分部主管
5
荀xx
硫化分部
技術(shù)專工
6
閆xx
硫化分部
班長(zhǎng)
7
秦xx
硫化分部
工作負(fù)責(zé)人
十三、附件清單
無(wú)
設(shè)備事故報(bào)告篇二
第一章
總則
第一條
本預(yù)案為本單位區(qū)域內(nèi)特種設(shè)備事故應(yīng)急救援工作的程序和組織原則。
第二條
本預(yù)案所稱特種設(shè)備事故，是指在本單位區(qū)域內(nèi)使用特種設(shè)備時(shí)突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和特大財(cái)物損失的事故。
第三條
特種設(shè)備特大事故應(yīng)急處理工作，應(yīng)當(dāng)貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)分工、反應(yīng)及時(shí)、措施果斷、依靠科學(xué)、加強(qiáng)合作的原則。
第二章 預(yù)防與應(yīng)急措施
第四條
特種設(shè)備事故應(yīng)急處理預(yù)案內(nèi)容：
第五條
應(yīng)根據(jù)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援設(shè)備的特點(diǎn)，配備必要的設(shè)備、工具、救援物品等物資儲(chǔ)備。
第六條
定期組織本單位相關(guān)人員對(duì)事故應(yīng)急處理知識(shí)、技能的培訓(xùn)和應(yīng)急演習(xí)。
第七條
應(yīng)定期對(duì)特種設(shè)備進(jìn)行日常性維修保養(yǎng)和定期自行檢查。如設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況后，應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行全面檢查，消除事故隱患后，方可重新投入使用。
第三章
事故報(bào)告與現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)
第八條
特種設(shè)備特大事故發(fā)生后，應(yīng)當(dāng)立即做到：
第四章
應(yīng)急處理
第九條
特種設(shè)備事故發(fā)生后，事故設(shè)備操作人員、維修人員、部門主管、分管領(lǐng)導(dǎo)、安全生產(chǎn)第一責(zé)任人應(yīng)按照本單位的事故應(yīng)急救援方案采取積極有效的搶救措施。
第十條
參加特大事故應(yīng)急處理的工作人員，應(yīng)當(dāng)按照本預(yù)案的規(guī)定，采取安全防護(hù)措施，并在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行工作。
第六章
應(yīng)急總結(jié)與獎(jiǎng)懲
第十二條
應(yīng)急救援工作結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)組織相關(guān)部門認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)、分析，吸取事故事件的教訓(xùn)，及時(shí)進(jìn)行整改，并按照下列規(guī)定對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行獎(jiǎng)懲。對(duì)瞞報(bào)、遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)、誤報(bào)事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽從指揮，不認(rèn)真負(fù)責(zé)或臨陣逃脫、擅離職守的人員，按照有關(guān)規(guī)定，給予責(zé)任追究或行政處分。
第十三條
本預(yù)案自公布后施行。
淄博東屹工貿(mào)有限公司
設(shè)備事故報(bào)告篇三
20xx年4月28日八點(diǎn)班12點(diǎn)30分左右，xx煤業(yè)有限公司井下高爆4#、5#開關(guān)均出現(xiàn)故障不能合閘現(xiàn)象，副隊(duì)長(zhǎng)xxx得知情況后，立即帶維修電工xxx趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，在處理這一情況之前，已經(jīng)由跟班電工xxx把井下供電倒為單回路運(yùn)行，13點(diǎn)30分高爆4#、5#開關(guān)處理好并能正常合閘，此時(shí)由于怕影響生產(chǎn)，井下還沒(méi)有恢復(fù)雙回路運(yùn)行。
這次停電時(shí)間為15點(diǎn)22分至15點(diǎn)35分，共計(jì)13分鐘，影響xx煤業(yè)井上下所有動(dòng)力設(shè)備停止運(yùn)行，通風(fēng)設(shè)施終斷。
1、停送電制度、倒閘制度落實(shí)不力，職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)不
到位，電工沒(méi)有真正掌握供電系統(tǒng)技能。
2、跟班電工對(duì)井下供電系統(tǒng)不熟悉，供電線路模糊不清，導(dǎo)致誤操作。
3、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)不到位，跟班電工安全意識(shí)不強(qiáng)，操作內(nèi)容不清晰便去操作。
為了堅(jiān)持事故處理的“四不放過(guò)”原則，不讓類似事故重復(fù)發(fā)生，特做以下安全防范措施。
1、事故原因未查清不放過(guò)
針對(duì)這次事故的發(fā)生，對(duì)跟班電工進(jìn)行教育，寫出事故經(jīng)過(guò)和書面檢查，問(wèn)題查不清不得上班。
3、事故責(zé)任人和周圍群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)
加強(qiáng)對(duì)機(jī)電隊(duì)所有職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，提高職工的安全意識(shí)和技術(shù)水平，嚴(yán)格落實(shí)電工崗位責(zé)任制及其他各種供電系統(tǒng)管理制度。
4、事故制定的切實(shí)可行的整改措施未落實(shí)不放過(guò)加強(qiáng)電氣設(shè)備管理，消除不安隱患，加強(qiáng)對(duì)井下各臺(tái)設(shè)備的保護(hù)試驗(yàn)制度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，做到保護(hù)靈敏可靠。
杜絕各種違章行為和誤操作，制定嚴(yán)格的操作程序，認(rèn)真檢查開源煤業(yè)供電系統(tǒng)井上下設(shè)備，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)處理。
設(shè)備事故報(bào)告篇四
20xx年，溫州甌江海事處轄區(qū)共受理海事案件3件，無(wú)人員傷亡，沉船3艘，直接經(jīng)濟(jì)損失萬(wàn)元（估計(jì)）。與2009年相比，事故件數(shù)下降了75%，死亡人數(shù)下降100%，沉船艘數(shù)下降63%，直接經(jīng)濟(jì)損失上升632%。事故四項(xiàng)指標(biāo)呈現(xiàn)三降一升的態(tài)勢(shì)，轄區(qū)安全形勢(shì)相對(duì)穩(wěn)定。
其中，運(yùn)輸船舶達(dá)到一般以上等級(jí)上報(bào)的船舶水上交通事故2件，無(wú)人員傷亡，沉船2艘，直接經(jīng)濟(jì)損失萬(wàn)元，與2009年相比，事故件數(shù)下降了60%，死亡人數(shù)下降100%，沉船艘數(shù)下降60%，直接經(jīng)濟(jì)損失上升1302%，一般以上等級(jí)事故四項(xiàng)指標(biāo)呈現(xiàn)三降一升的態(tài)勢(shì)。
（一）沿海貨船事故多
轄區(qū)今年發(fā)生的3起事故中，與沿海貨船相關(guān)的事故就有2起，占事故總數(shù)的67%。按事故船舶和沉船艘數(shù)統(tǒng)計(jì)，沿海貨船共發(fā)生事故2艘，沉船2艘，各占事故船舶的67%。因此，要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)沿海貨船的管理。
（二）事故水域分布
今年轄區(qū)港區(qū)水域、甌江干流、楠溪江水域各發(fā)生事故1起，各占事故總件數(shù)的33%，水域分布相對(duì)均勻。
（三）觸損事故多
全年共發(fā)生觸損事故2起，占事故總數(shù)的67%；碰撞事故1件，占事故總數(shù)的33%。
（四）事故發(fā)生時(shí)間相對(duì)集中
按月份統(tǒng)計(jì)，8月份事故件數(shù)最多，共2件，占全年事故件數(shù)的67%；10月份1件，占全年事故件數(shù)的33%；其他月份無(wú)事故。
（五）等級(jí)以上的事故比率明顯增加
今年轄區(qū)發(fā)生的3起事故中，重大事故2起，占事故總件數(shù)的67%，小事故1起，占事故總件數(shù)的33%，等級(jí)以上的事故比率與以往相比明顯增加。
（運(yùn)輸船）
從轄區(qū)今年發(fā)生的事故來(lái)看，主要是船員主觀方面失誤造成的，但也有部分事故的發(fā)生與轄區(qū)通航環(huán)境方面存在著缺陷有一定的關(guān)系。如果從“人、船舶、環(huán)境”等因素來(lái)看，造成事故的原因是多方面的，也是復(fù)雜和綜合的。但針對(duì)轄區(qū)20xx年度所發(fā)生的事故，究其根源，主要有以下幾方面原因。
（一）主觀原因
船員文化素質(zhì)較低，駕駛技能差，安全意識(shí)淡薄，沒(méi)有樹立“我要安全”的安全觀，是事故發(fā)生的潛在因素。具體表現(xiàn)為：
1、船員值班疏忽，沒(méi)有謹(jǐn)慎駕駛
船員值班疏忽和沒(méi)有謹(jǐn)慎駕駛，最容易造成事故，主要表現(xiàn)為船舶航行中t望疏忽，及發(fā)現(xiàn)船舶重要設(shè)備存在安全隱患時(shí)，沒(méi)有引起足夠重視而繼續(xù)冒險(xiǎn)航行等。如8月4日，“浙溫貨0171”船與“永漁5906”船碰撞事故，主要原因就是“浙溫貨0171”船航行中，船員t望疏忽，在碰撞前一直沒(méi)有發(fā)現(xiàn)對(duì)方船所導(dǎo)致的。8月23日，“靜濤16”觸礁沉沒(méi)事故，其觸礁的直接原因就是船長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)舵機(jī)存在安全隱患后，沒(méi)有及時(shí)選擇安全水域錨泊檢查，而繼續(xù)冒險(xiǎn)航行所致的。
2、船員缺乏基本的航海技能、操作不當(dāng)
船員缺乏基本航海技能，在實(shí)際操縱過(guò)程中，沒(méi)有根據(jù)船舶自身操作性能及周圍環(huán)境情況等，及早采取防范措施，最終釀成事故。如10月24日“永港515”觸損溫州大橋橋墩事故，與船長(zhǎng)在過(guò)通航孔前沒(méi)有使用良好船藝，結(jié)合船舶自身性能和當(dāng)時(shí)水域情況，提早調(diào)整船位有直接的關(guān)系。另如“靜濤16”觸礁沉沒(méi)事故，在船舶觸礁后，經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)僅首尖艙進(jìn)水，船長(zhǎng)在沒(méi)有判斷船舶當(dāng)時(shí)是否存在沉沒(méi)危險(xiǎn)和灘涂陡峭情況下，就采取全速?zèng)_灘，是導(dǎo)致船舶沉沒(méi)，損失擴(kuò)大的原因。
3、橋梁業(yè)主安全意識(shí)淡薄
隨著溫州經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，轄區(qū)水域橋梁不當(dāng)增多，個(gè)別橋梁業(yè)主存在安全意識(shí)淡薄，對(duì)橋涵標(biāo)的維護(hù)存在疏忽，沒(méi)有保證橋涵標(biāo)正常發(fā)光，給船舶及早辨別通航孔帶來(lái)一定的影響，容易發(fā)生事故。如“永港515”觸損溫州大橋橋墩事故，與大橋橋涵標(biāo)沒(méi)有正常發(fā)光也有因果關(guān)系。
4、船公司沒(méi)有正確履行管理責(zé)任
船公司在船舶安全生產(chǎn)中負(fù)有特殊的作用，由于船公司管理的疏忽，往往是船舶交通事故的內(nèi)在原因。如個(gè)別船公司沒(méi)有按照有關(guān)規(guī)定落實(shí)各項(xiàng)安全制度和措施，平時(shí)缺乏對(duì)船員的安全教育,在管理上存在一定程度的疏忽。轄區(qū)今年發(fā)生的事故，不同程度上與船公司管理不善密切相聯(lián)。
（二）客觀原因
航行中發(fā)生意外機(jī)器故障，是造成事故的客觀因素。如“靜濤16”觸礁沉沒(méi)事故，與“靜濤16”輪航行中船舶液壓舵柱塞油缸底座發(fā)生斷裂，導(dǎo)致舵機(jī)失控，存在一定的因果關(guān)系。
針對(duì)我處轄區(qū)今年發(fā)生的事故統(tǒng)計(jì)和原因分析，為今后更好地預(yù)防事故發(fā)生，我們認(rèn)為，要?jiǎng)訂T社會(huì)各界力量，從建立長(zhǎng)效管理機(jī)制出發(fā)，狠抓源頭管理，通過(guò)提高船員綜合素質(zhì)、加強(qiáng)對(duì)船公司的監(jiān)督和指導(dǎo)、加強(qiáng)執(zhí)法力度等措施或方法，全面消除各種事故隱患，保障航道安全暢通，確保轄區(qū)安全形勢(shì)穩(wěn)定。
具體建議如下：
（一）加強(qiáng)船員安全教育和操縱等技能訓(xùn)練
船員的因素，是安全管理的關(guān)鍵因素，也是造成事故的主要因素，因此，要從根本上減少事故的發(fā)生，提高船員的綜合素質(zhì)是首要任務(wù)。目前由于船員法制觀念淡薄，安全意識(shí)差，缺乏基本的航海技能等，經(jīng)常出現(xiàn)值班疏忽、冒險(xiǎn)航行等違反水上交通安全法律、法規(guī)現(xiàn)象。因此，加強(qiáng)船員法制安全教育和操縱等技能訓(xùn)練工作仍是安全工作的重點(diǎn)內(nèi)容。加強(qiáng)船員管理可從下列幾方面著手:
1、各航運(yùn)公司要認(rèn)真開展安全宣傳教育工作，定期組織召開安全專題分析會(huì)，使廣大船員深刻吸取事故的慘痛教訓(xùn)，以提高船員遵紀(jì)守法和安全意識(shí)。要認(rèn)真落實(shí)船員后續(xù)教育工作，教育活動(dòng)每年不少于24小時(shí)，教育中要注重對(duì)船員的基本操作能力和應(yīng)急技能的培訓(xùn)，以全面提高船員綜合素質(zhì)。
2、在今后的船員培訓(xùn)工作中，要注重對(duì)船員法律、法規(guī)和安全意識(shí)的教育，使船員及早樹立“安全第一”的思想意識(shí)，同時(shí)還要加強(qiáng)對(duì)船員應(yīng)急駕駛技能的培訓(xùn)。
3、相關(guān)部門要加強(qiáng)對(duì)船公司開展船員后續(xù)教育工作的指導(dǎo)和監(jiān)督力度，防止船公司搞形式或走過(guò)場(chǎng)。
4、嚴(yán)格執(zhí)法，加大對(duì)事故責(zé)任船員或有違法行為船員的處罰力度。
（二）繼續(xù)加強(qiáng)運(yùn)砂船管理
今年轄區(qū)運(yùn)砂船事故只占事故船舶總數(shù)的17%，與往年相比，有了很大幅度的下降，同時(shí)，往年的死人事故基本有運(yùn)砂船導(dǎo)致，今年轄區(qū)保持零死亡的良好勢(shì)態(tài)，與加大運(yùn)砂船管理密切相關(guān)，因此，繼續(xù)加大運(yùn)砂船管理尤其重要。管理中，要不斷總結(jié)和探索管理新方法，同時(shí)，還要做好下列工作:
1、船公司和船東在選擇船員時(shí)要嚴(yán)格把關(guān)，在確保船員適任的同時(shí)，還要合理安排值班船員，保證船員得到充分的休息，防止疲勞值班等原因產(chǎn)生船員值班疏忽。
2、特別是要嚴(yán)格執(zhí)行溫州海事局《關(guān)于要求小型船舶從業(yè)人員穿著救生衣的通知》文件，要求船員在航行、作業(yè)時(shí)穿著救生衣，以提升船員自我保護(hù)能力。
3、船舶須途經(jīng)復(fù)雜航段時(shí)，如施工水域和存在較大風(fēng)浪水域等，駕駛員不要擅自冒險(xiǎn)航行，特別是夜間，駕駛員首先應(yīng)詳細(xì)了解航道情況，以便提早采取防范措施，同時(shí)還要使用安全航速，謹(jǐn)慎駕駛。
4、海事等相關(guān)部門要加強(qiáng)巡查力度，采用日常管理和突擊檢查相結(jié)合的方式，加大力度打擊運(yùn)砂船超載等違法行為，對(duì)存在違法行為的運(yùn)砂船，要按照從嚴(yán)、從快的原則，依法給予行政處罰。建議砂石開采公司繼續(xù)實(shí)行對(duì)違法給予運(yùn)砂船裝載，造成運(yùn)砂船超載的挖砂船采取相應(yīng)的措施。
設(shè)備事故報(bào)告篇五
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志：
今年以來(lái)，我局認(rèn)真落實(shí)《關(guān)于在創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)中開展基層組織建設(shè)年活動(dòng)的實(shí)施意見》、《關(guān)于認(rèn)真做好基層組織分類定級(jí)工作的實(shí)施意見》、《關(guān)于在全縣基層黨組織中開展“扶弱培強(qiáng)、晉位升級(jí)”活動(dòng)的意見》等文件精神，以強(qiáng)化基層黨組織建設(shè)為抓手，以創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)先和雙學(xué)雙提活動(dòng)為載體，狠抓基層黨建工作，充分發(fā)揮黨組織和黨員干部的戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范帶頭作用，履職盡責(zé)不懈怠，創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)不止步，基層黨組織建設(shè)取得了新進(jìn)展和新成效。現(xiàn)述職如下：
一、主要做法
一是高度重視，營(yíng)造氛圍。把黨建工作擺上重要議事日程，全面強(qiáng)化人財(cái)物各項(xiàng)保障，將各項(xiàng)黨建活動(dòng)與業(yè)務(wù)工作同安排，同部署，引導(dǎo)廣大黨員干部堅(jiān)決破除教育活動(dòng)過(guò)多過(guò)濫，流于形式不學(xué)不干的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，確保各項(xiàng)黨建活動(dòng)在全局不疲、不淡、不松，時(shí)時(shí)學(xué)，事事提，在全局形成了濃厚的活動(dòng)氛圍，進(jìn)一步激發(fā)和增強(qiáng)了黨組織和黨員干部創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)和雙學(xué)雙提的責(zé)任感和使命感，提高了局黨總支的凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力。
二是健全制度，形成體系。為確保黨建工作有序開展，我們制定了《縣農(nóng)機(jī)局20__年黨建工作計(jì)劃》、《縣農(nóng)機(jī)局黨總支中心學(xué)習(xí)小組20__年政治理論學(xué)習(xí)計(jì)劃》等制度，對(duì)全局黨建工作任務(wù)細(xì)化到支部、量化到每月。同時(shí)，把黨建工作作為一項(xiàng)重要的工作納入對(duì)各股室站校年終目標(biāo)責(zé)任制考核內(nèi)容，嚴(yán)格考核落實(shí)。切實(shí)做到了議事有規(guī)則、活動(dòng)有內(nèi)容、學(xué)習(xí)有計(jì)劃，形成了一把手親自抓、班子成員共同抓、一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的責(zé)任體系。
三是民主談心，凝聚合力。為密切黨群干群關(guān)系，增進(jìn)黨組織同黨員干部的相互了解和感情，充分調(diào)動(dòng)每個(gè)黨員、干部的工作積極性，我們領(lǐng)導(dǎo)班子在民主生活會(huì)前全部開展交心談心活動(dòng)，及時(shí)了解黨員干部的思想、學(xué)習(xí)、工作、生活情況，增強(qiáng)黨員干部的歸屬感。在黨組半年民主生活會(huì)上，我們邀請(qǐng)普通黨員代表參加，開展批評(píng)與自我批評(píng)，并及時(shí)收集整理意見或建議，將整改措施印發(fā)給每一個(gè)干部職工，并通過(guò)公開欄進(jìn)行公示，進(jìn)一步拉近黨員與黨組織的距離，增強(qiáng)黨員干部對(duì)黨組織的認(rèn)同感和歸屬感。
四是選準(zhǔn)載體，爭(zhēng)創(chuàng)先進(jìn)。我們?cè)诨顒?dòng)載體上求實(shí)求新，以三個(gè)結(jié)合全面提升黨建工作的可操作性：與農(nóng)口單位向程相文同志學(xué)習(xí)活動(dòng)相結(jié)合，切實(shí)增強(qiáng)學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和自覺(jué)性，進(jìn)一步提高素質(zhì)、增強(qiáng)本領(lǐng)、改進(jìn)作風(fēng)，形成學(xué)先進(jìn)、比奉獻(xiàn)、創(chuàng)一流的濃厚氛圍。與“講黨性、樹新風(fēng)、作表率”活動(dòng)相結(jié)合，把黨性教育放在干部職工教育的首位，努力增強(qiáng)黨性觀念，真正把群眾當(dāng)親人，把機(jī)手當(dāng)家人，把監(jiān)理當(dāng)家事，全心全意為民服務(wù)，真抓實(shí)干為民監(jiān)理。與省農(nóng)機(jī)局開展農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理“為民服務(wù)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”示范窗口創(chuàng)建活動(dòng)相結(jié)合，先后投資100余萬(wàn)元改善機(jī)關(guān)辦公條件，合理規(guī)劃真接面對(duì)群眾的監(jiān)理科室設(shè)置，監(jiān)理服務(wù)大廳面積達(dá)到70平方米，徹底改變了過(guò)去人多房少辦事群眾難找的落后局面。依托農(nóng)機(jī)服務(wù)體系建設(shè)項(xiàng)目，改善裝備結(jié)構(gòu)，提升監(jiān)理服務(wù)水平。日前，經(jīng)省市評(píng)審認(rèn)定，商城縣農(nóng)機(jī)監(jiān)理站成功創(chuàng)建農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理“為民服務(wù)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”示范窗口。
五是立足職能，提升服務(wù)。緊緊把握“服務(wù)”這一核心，樹立以人為本、務(wù)實(shí)為民的服務(wù)理念，積極適應(yīng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的新形勢(shì)新任務(wù)新要求，寓管理于服務(wù)之中，寓服務(wù)于為民之中，把管理與服務(wù)有機(jī)統(tǒng)一，把監(jiān)理與為民有機(jī)融合，大力開展親情服務(wù)、集中服務(wù)和主動(dòng)服務(wù)，堅(jiān)持把辦事群眾當(dāng)家人，把群眾來(lái)信當(dāng)家書，把群眾工作當(dāng)家事，把為民服務(wù)當(dāng)家業(yè)，滿懷親情面對(duì)群眾，滿腔熱情幫助群眾，大力學(xué)習(xí)、借鑒、推廣兄弟縣區(qū)、外省外市的先進(jìn)做法和成功經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)比一比、看一看、找一找、提一提等務(wù)實(shí)舉措，引導(dǎo)干部職工對(duì)照先進(jìn)找不足，學(xué)習(xí)典型快提高，全面拉高工作標(biāo)桿，努力做到在農(nóng)機(jī)事業(yè)發(fā)展上“零距離”指導(dǎo)、“零停留”辦公、“零差錯(cuò)”辦理、“零關(guān)系”辦事和“零利益”服務(wù)。
二、主要成效
通過(guò)黨建工作的深入有效開展，取得了各項(xiàng)工作的明顯成效。
一是學(xué)習(xí)氛圍更濃。通過(guò)學(xué)習(xí)政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)，開展工作學(xué)習(xí)交流研討，參加知識(shí)大講堂等“六大載體”活動(dòng)，集中學(xué)習(xí)形成了制度，自主學(xué)習(xí)形成了風(fēng)氣，學(xué)習(xí)的視野進(jìn)一步寬廣，學(xué)習(xí)的理念進(jìn)一步創(chuàng)新，學(xué)習(xí)的效果進(jìn)一步明顯，在全辦營(yíng)造出了濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。
二是責(zé)任意識(shí)更強(qiáng)。在學(xué)習(xí)和開展黨建活動(dòng)過(guò)程中，黨員干部深入基層，學(xué)習(xí)先進(jìn)，責(zé)任意識(shí)不斷增強(qiáng)，政治上更清醒、工作上更負(fù)責(zé)，思想上更盡心，本職工作更扎實(shí)、規(guī)范、高效，全員以更加飽滿的精神狀態(tài)，進(jìn)一步履行好各自的崗位職責(zé)，爭(zhēng)當(dāng)發(fā)展的標(biāo)兵和系統(tǒng)的楷模。
三是發(fā)展思路更清。通過(guò)深入開展蹲點(diǎn)調(diào)研和撰寫調(diào)研報(bào)告，全局上下特別是領(lǐng)導(dǎo)班子，對(duì)商城農(nóng)機(jī)事業(yè)的現(xiàn)狀有了更清醒的認(rèn)識(shí)，對(duì)努力的方向有了更一致的共識(shí)，對(duì)加快發(fā)展的思路有了更一步的厘清，發(fā)展的熱情進(jìn)一步飽滿，發(fā)展的斗志進(jìn)一步高昂，發(fā)展的氛圍進(jìn)一步濃厚。
四是作風(fēng)形象更好。通過(guò)認(rèn)真組織開展?fàn)幃?dāng)“五好干部”活動(dòng)，切實(shí)增強(qiáng)了干部職工爭(zhēng)當(dāng)“四個(gè)表率”的自覺(jué)性和主動(dòng)性，全局上下都能自覺(jué)加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，不斷提高自身的人格品位，在求真務(wù)實(shí)、公道正派、爭(zhēng)相發(fā)展上勇做表率，用自身的實(shí)際行動(dòng)樹立了農(nóng)機(jī)系統(tǒng)的良好形象，開創(chuàng)了更加團(tuán)結(jié)和諧的工作新局面。我被授予“十佳公務(wù)員”榮譽(yù)稱號(hào)，人事股長(zhǎng)朱書同志被省工會(huì)授予“工會(huì)工作先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào)，農(nóng)機(jī)校張強(qiáng)同志榮獲“崗位技術(shù)能手”榮譽(yù)稱號(hào)。
五是農(nóng)機(jī)事業(yè)更旺。止目前，全縣農(nóng)機(jī)總動(dòng)力達(dá)到35.8萬(wàn)千瓦，機(jī)械原值達(dá)到3.35億元，其中大中型拖拉機(jī)1687臺(tái)，小型拖拉機(jī)8976臺(tái)，收割機(jī)505臺(tái)，插秧機(jī)257臺(tái)，特色產(chǎn)業(yè)茶葉機(jī)械5772臺(tái)(套)。全縣機(jī)耕面積達(dá)60萬(wàn)畝，其中小麥機(jī)耕面積5萬(wàn)畝，小麥機(jī)收面積15萬(wàn)畝，水稻機(jī)插面積19萬(wàn)畝，水稻機(jī)收面積37萬(wàn)畝。
三、存在問(wèn)題及下步打算
回顧今年以來(lái)的黨建工作，雖然取得一定的成績(jī)，積累了一些經(jīng)驗(yàn)，但也存在一些不足，主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：一是黨建工作與中心工作的切合點(diǎn)挖掘不夠，“兩不誤，雙促進(jìn)”的機(jī)制需進(jìn)一步完善;二是對(duì)工作開展中的一些好經(jīng)驗(yàn)、好做法沒(méi)能及時(shí)進(jìn)行理論總結(jié)和提煉，借以指導(dǎo)和推動(dòng)黨建面上工作的開展。在下步工作中，我將切實(shí)加強(qiáng)對(duì)黨建工作的理論學(xué)習(xí)和調(diào)查研究，不斷創(chuàng)新黨建工作的方法和載體，找準(zhǔn)黨建工作與中心工作的切合點(diǎn)，加大黨建工作的指導(dǎo)力度，激發(fā)全局干部工作主動(dòng)性和積極性，通過(guò)豐富機(jī)關(guān)支部活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)面上工作的總結(jié)與提煉，實(shí)現(xiàn)黨建工作有進(jìn)步、農(nóng)機(jī)事業(yè)有發(fā)展。
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。縣農(nóng)機(jī)局的黨建工作雖然取得了一點(diǎn)成績(jī)，但我們不會(huì)就此止步和懈怠，仍然將會(huì)一以貫之的抓緊抓實(shí)抓好，以創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)為動(dòng)力，以推動(dòng)農(nóng)機(jī)事業(yè)科學(xué)發(fā)展為主線，爭(zhēng)服務(wù)“三農(nóng)”之先，創(chuàng)服務(wù)“三農(nóng)”之優(yōu)，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)和執(zhí)法水平，按照重在持續(xù)、重在提升、重在為民的思路，不遲疑、不懈怠、不折騰，務(wù)實(shí)重干，創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)，力爭(zhēng)讓黨委政府放心、讓基層群眾滿意，推動(dòng)農(nóng)機(jī)事業(yè)上水平、上臺(tái)階、大發(fā)展!
述職人：___
20__年_月_日
設(shè)備事故報(bào)告篇六
認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的有關(guān)規(guī)定,建立健全特種設(shè)備安全技術(shù)檔案;安全技術(shù)檔案有以下內(nèi)容:(1)
特種設(shè)備的設(shè)計(jì)文件、制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護(hù)說(shuō)明等文件以及安裝技術(shù)文件和資料:(2)
特種設(shè)備的定期檢驗(yàn)和定期自行檢查的記錄';(3)
特種設(shè)備的日常使用狀況記錄:(4)
特種設(shè)備及其安全附件、安全保護(hù)裝置、測(cè)量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的日常維護(hù)保養(yǎng)記錄;·(5)
特種設(shè)備運(yùn)行故障和事故記錄。2、
特種設(shè)備在使用過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng),并定期自行檢查。在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少每月進(jìn)行一次自行檢查,并做出記錄。對(duì)在用特種設(shè)備進(jìn)行自行檢查和日常維護(hù)保養(yǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理。特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)在用特種設(shè)備的安全附件、安全保護(hù)裝置、測(cè)量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表進(jìn)行定期校驗(yàn)、檢修,并做出記錄。
3、
特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)認(rèn)真配合項(xiàng)目經(jīng)理部組織的由經(jīng)國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門以及檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)實(shí)施安全監(jiān)察。4、
特種設(shè)備的使用、維修和保養(yǎng)必須認(rèn)真記錄,記錄作為月末考核的依據(jù)。設(shè)備事故報(bào)告篇七
附件17
中鐵大橋局集團(tuán)有限公司
機(jī)械設(shè)備事故報(bào)告單
工程項(xiàng)目部:編號(hào):
說(shuō)明:事故發(fā)生后5日內(nèi)由發(fā)生事故項(xiàng)目部以一式三份報(bào)上級(jí)機(jī)械設(shè)備管理部門。
篇二:某某公司機(jī)械傷害事故報(bào)告
某某部機(jī)械傷害事故報(bào)告
一、 發(fā)生事故的企業(yè)名稱:*石化集團(tuán)某某公司某某部
二、 發(fā)生事故的下屬裝置(車間)名稱:某某部某某分部
三、 事故時(shí)間:2012年9月24日
四、 事故類別:機(jī)械傷害
五、 事故經(jīng)過(guò):
六、 事故傷亡情況:
受傷人數(shù):1人。
七、 事故直接經(jīng)濟(jì)損失和間接經(jīng)濟(jì)損失:
八、 事故原因:
1、 直接原因:
在更換#1龍門小跑減速箱機(jī)油的過(guò)程中，當(dāng)班作業(yè)人員
2、 間接原因:
九、事故教訓(xùn)及防范措施:
檢查和考核。
5、某某分部安全員周某某對(duì)大型設(shè)備檢修時(shí)的安全管理、督促檢
查不到位，負(fù)有管理責(zé)任，
6、某某分部分管安全生產(chǎn)的副主任嵇某安全管理不到位，負(fù)有管理責(zé)任，
7、某某分部主任管某是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，管理不到位，負(fù)有管理責(zé)任，
某某分部 二〇一二年九月二十五日
篇三:設(shè)備事故報(bào)告范文
設(shè)備事故調(diào)查報(bào)告書
1、事故名稱:閥控蓄電池組燒毀事故
2、事故單位名稱:海南大廣壩水電開發(fā)有限公司
3、事故等級(jí):一般事故事故類別:設(shè)備事故
5、設(shè)備情況(設(shè)備規(guī)范、制造廠、投產(chǎn)日期等)
6、事故前工況:
事故前2#、3#機(jī)組發(fā)電，總負(fù)荷約80mw，1#、4#機(jī)組備用。
7、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和處理情況:
8、事故原因:
10、事故暴露問(wèn)題:
?蓄電池質(zhì)量存在不易發(fā)現(xiàn)的重大缺陷。?蓄電池室消防安全設(shè)計(jì)不夠合理。按
(1)重新進(jìn)行蓄電池組選購(gòu)時(shí)必須慎重。
(2)按照電力設(shè)備典型消防規(guī)程規(guī)定設(shè)計(jì)和修建蓄電池室。
(3)加強(qiáng)職工消防技能培訓(xùn)。
(4)加強(qiáng)維護(hù)部人員管理，提高維護(hù)人員責(zé)任心。
(5)執(zhí)行措施的負(fù)責(zé)人:陳傳淵、劉宏智執(zhí)行情況的檢查人:陳驍
12、對(duì)事故責(zé)任分析和對(duì)責(zé)任者的處理意見:
事故責(zé)任分析:
(2)生產(chǎn)部管理人員設(shè)備選購(gòu)上負(fù)有一定責(zé)任。
處理情況:
(1) 與生產(chǎn)廠家交涉，要求廠家對(duì)此次事故負(fù)責(zé)。
(3) 按本公司考核細(xì)則規(guī)定扣罰工程公司2500元。
13、參加調(diào)查的單位和人員(注明職別):
劉志行(運(yùn)行專工)。
略。
企業(yè)負(fù)責(zé)人:吳讓宏 制表人:陳驍
海南大廣壩水電開發(fā)有限公司
2004年12月21日
相關(guān)熱詞搜索:調(diào)查報(bào)告 機(jī)械設(shè)備 事故 機(jī)械設(shè)備驗(yàn)收?qǐng)?bào)告 機(jī)械設(shè)備檢測(cè)報(bào)告
設(shè)備事故報(bào)告篇八
第一章總則安全是為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全，為了增強(qiáng)每個(gè)管理者的安全意識(shí)，特制定此處罰管理規(guī)定。
第一條安全生產(chǎn)方針：安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。
第二條堅(jiān)持安全生產(chǎn)三個(gè)理念
堅(jiān)持在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)、任何事上做到“安全第一，預(yù)防為主”；
堅(jiān)持硬件完善勝于軟件約束，為職工創(chuàng)造不出安全事故的工作環(huán)境和條件；
堅(jiān)持診斷預(yù)防勝于通報(bào)處罰，重日常監(jiān)督檢查、輕事后處理。
第三條堅(jiān)持執(zhí)行“四不放過(guò)”的原則
即事故原因分析不清不放過(guò)，廣大員工沒(méi)有受到教育不放過(guò)，沒(méi)有制定安全防范措施不放過(guò)，責(zé)任人沒(méi)有受到追究不放過(guò)。
第四條堅(jiān)持落實(shí)五步安全工作法
我是否持有此項(xiàng)工作所要求的許可證或得到批準(zhǔn)？
我是否具備了從事此項(xiàng)工作所需的技能和知識(shí)？
我是否對(duì)此項(xiàng)工作的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了識(shí)別，并采取措施以保證自己安全？
我是否檢查過(guò)我的活動(dòng)不會(huì)危及或影響其他人員的安全？
我是否使用了正確的個(gè)人防護(hù)用品？
第五條凡出現(xiàn)安全事故都以本處罰管理制度進(jìn)行考核
第二章考核細(xì)則
第三條凡是有“三違”現(xiàn)象的，對(duì)責(zé)任人每次處罰200元，責(zé)任人的班長(zhǎng)連帶150元，車間主任連帶100元，項(xiàng)目經(jīng)理連帶50元（“三違”是指：違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律，沒(méi)有造成人員受傷或財(cái)產(chǎn)損失的行為）。
第五條在生產(chǎn)工作期間，凡人員因受傷，治療金額較大，需住院治療的，按以下標(biāo)準(zhǔn)對(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行通報(bào)處罰：
1、
治療金額在500元以下的，責(zé)任部門主管處罰50元，責(zé)任部門經(jīng)理處罰100元；2、
治療金額在500-1000元之間的，責(zé)任部門主管處罰100元，責(zé)任部門經(jīng)理處罰200元；3、
治療金額在1000-2000元之間的，責(zé)任部門主管處罰200元，責(zé)任部門經(jīng)理處罰400元；4、
治療金額在2000-3000元之間的，責(zé)任部門主管處罰400元，責(zé)任部門經(jīng)理處罰800元；5、
治療金額在3000-5000元之間的，責(zé)任部門主管處罰600元，責(zé)任部門經(jīng)理處罰1000元；6、
治療金額在5000元以上的，扣除責(zé)任部門主管、責(zé)任部門經(jīng)理當(dāng)月考核工資；7、
情況嚴(yán)重者，視情況給予降職或免職處理；第八條其他相關(guān)規(guī)定
1、
公司內(nèi)嚴(yán)禁聚眾鬧事，辱罵誣陷他人，嚴(yán)禁威脅、打擊報(bào)復(fù)管理人員，違者一律予以辭退，并給予當(dāng)事人扣除當(dāng)月全部工資處罰，性質(zhì)惡劣者交司法部門處理。2、
對(duì)公司有關(guān)部門調(diào)查不積極配合或拒絕提供證據(jù)或提供偽證者，對(duì)相關(guān)責(zé)任人給予100—200元處罰。3、
對(duì)不服從職能部門履行職責(zé)的管理，無(wú)理斥責(zé)、出言不遜、謾罵、威脅，造成不良影響的，一次罰款500元，嚴(yán)重者做辭退處理。【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/3749474.html】
