一個(gè)科學(xué)合理的計(jì)劃可以減少工作中的不確定性和隨機(jī)性，提高成功的可能性。一個(gè)好的計(jì)劃應(yīng)該具備可行性和可實(shí)施性，考慮到現(xiàn)實(shí)情況和資源限制。計(jì)劃可以幫助我們精確把握時(shí)間，合理分配各項(xiàng)任務(wù)并做到高效完成。
地鐵工作計(jì)劃篇一
二、合理分配時(shí)間，爭取一次過關(guān) 學(xué)習(xí)僅靠面授是不夠的，由于課時(shí)安排緊張，面授課主要功能是“指點(diǎn)”，必須利用更多的時(shí)間去學(xué)習(xí)、理解知識(shí)，充分利用時(shí)間把學(xué)過的知識(shí)進(jìn)行整理、總結(jié)，力求達(dá)到舉一反三，觸類旁通，做到“溫故而知新”。
三、成立學(xué)習(xí)小組，解決學(xué)習(xí)困難 有了學(xué)習(xí)小組既可以避免拉下功課，又可以互相幫助提高學(xué)習(xí)效率，因?yàn)槲以谧x中專時(shí)所學(xué)的專業(yè)，既要學(xué)習(xí)理論的知識(shí)，又要補(bǔ)充實(shí)際操作的能力，遇到的難題比較多，這樣大家可以一起討論，共同提高。
五、積極完成課后作業(yè)，及時(shí)消化和鞏固知識(shí) 做作業(yè)和練習(xí)是一種基本的學(xué)習(xí)活動(dòng)，它的目的是檢查學(xué)過的知識(shí)能否及時(shí)消化，檢查是否具備分析和解決問題的能力。正確運(yùn)用所學(xué)知識(shí)進(jìn)行獨(dú)立思考核和獨(dú)立操作，做到“做作業(yè)和考試一樣，考試和平時(shí)做作業(yè)一樣”。對(duì)于作業(yè)做錯(cuò)的原因，應(yīng)認(rèn)真分析，對(duì)癥下藥，直到弄明白為止;對(duì)于難題，應(yīng)認(rèn)真鉆研，加深對(duì)難題的理解，直至問題解決。
六、做好課后復(fù)習(xí)，讓知識(shí)提高和升華 復(fù)習(xí)的目的，一方面是解決預(yù)習(xí)和上課時(shí)沒有解決的問題，另一方面則可以使知識(shí)系統(tǒng)化，加深對(duì)知識(shí)的理解和認(rèn)識(shí)。
七、 學(xué)習(xí)必修課程并通過考核。
八、學(xué)習(xí)遇到困難時(shí)能及時(shí)的解決問題
遠(yuǎn)程開放教育中的學(xué)習(xí)者常常會(huì)遇到自己難以解決的困難和問題。此時(shí)，應(yīng)尋求幫助。
地鐵工作計(jì)劃篇二
認(rèn)真貫徹全國職業(yè)教育工作會(huì)議精神，堅(jiān)持以服務(wù)為宗旨、以就業(yè)為導(dǎo)向、以能力為本位，進(jìn)一步增強(qiáng)市場意識(shí)，積極開拓用人市場，拓寬校企合作模式，著力打造品牌專業(yè)。
1.加強(qiáng)示范專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)，增強(qiáng)示范專業(yè)的輻射作用。
2.加強(qiáng)古籍修復(fù)專業(yè)建設(shè)，建立古籍修復(fù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地，組織“中埃古籍修復(fù)教育論壇。
3.積極拓寬校企合作模式，與圣迪奧時(shí)裝有限公司等聯(lián)合辦學(xué)。
4.加強(qiáng)就業(yè)市場的開拓，做好03級(jí)畢業(yè)生就業(yè)推薦及04級(jí)中專、02級(jí)高職學(xué)生實(shí)習(xí)安排工作。
5.加強(qiáng)招生基地學(xué)校的開發(fā)工作，做好20xx年招生工作，力爭完成招生計(jì)劃。
6.做好專業(yè)教師去用人單位學(xué)習(xí)和培訓(xùn)工作。
（一）、以示范專業(yè)為龍頭，加強(qiáng)專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)，增強(qiáng)示范專業(yè)的輻射作用。
1.深入進(jìn)行市場調(diào)研，進(jìn)一步調(diào)整課程結(jié)構(gòu)，根據(jù)市場需求，確定培養(yǎng)目標(biāo)。
2.根據(jù)專業(yè)發(fā)展需要及人才培養(yǎng)規(guī)格，對(duì)課程結(jié)構(gòu)和教學(xué)內(nèi)容廣度和深度進(jìn)行進(jìn)一步論證、整合，調(diào)整部分課程，對(duì)專業(yè)核心課程增加課時(shí)量，提高人才的培養(yǎng)質(zhì)量。
3.進(jìn)一步加強(qiáng)專業(yè)課教學(xué)的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，理論密切聯(lián)系實(shí)際。
4.加強(qiáng)師資隊(duì)伍與雙師型教師隊(duì)伍的建設(shè)，制定切實(shí)可行的教師培養(yǎng)計(jì)劃和方案，做好新教師的幫帶工作，實(shí)施學(xué)校教師培養(yǎng)“一三五”工程，加強(qiáng)專業(yè)課教師雙師型隊(duì)伍的培養(yǎng)，把素質(zhì)好的優(yōu)秀教師送到企業(yè)和高校學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高教師的技能水平，建立一支結(jié)構(gòu)合理，以專職教師為主兼職教師為輔的教師隊(duì)伍。
5.進(jìn)一步加強(qiáng)古籍修復(fù)專業(yè)建設(shè)，在市場調(diào)研的基礎(chǔ)上，加大校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的設(shè)備投入，對(duì)古籍修復(fù)專業(yè)實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)設(shè)備項(xiàng)目進(jìn)行進(jìn)一步論證，建立古籍修復(fù)實(shí)訓(xùn)基地，為專業(yè)課教學(xué)提供保障。
（二）、進(jìn)一步拓寬校企合作模式，開辟社會(huì)服務(wù)渠道，促進(jìn)專業(yè)的發(fā)展。
1.積極加強(qiáng)外聯(lián)，爭取上級(jí)教育主管部門和行業(yè)部門的支持，組織“中埃古籍修復(fù)教育論壇”，進(jìn)一步擴(kuò)大影響，開拓為外地提供古籍修復(fù)市場，為社會(huì)提供服務(wù)。
2.進(jìn)一步拓寬校企合作模式，利用學(xué)校的辦學(xué)品牌，與圣迪奧時(shí)裝有限公司等聯(lián)合辦學(xué)，推進(jìn)專業(yè)建設(shè)，提升學(xué)校的辦學(xué)層次。
(三)、積極開拓就業(yè)市場，做好實(shí)習(xí)、就業(yè)推薦工作。
1.做好03級(jí)151名畢業(yè)學(xué)生的畢業(yè)推薦工作。
2.安排好02高職保險(xiǎn)、02高職商貿(mào)、04電商、04商旅、04電美225名學(xué)生的實(shí)習(xí)推薦工作。
3.努力開發(fā)圖文修復(fù)專業(yè)市場，利用多種途徑做好畢業(yè)生就業(yè)推薦工作。
4.進(jìn)一步加強(qiáng)實(shí)習(xí)管理工作，使實(shí)習(xí)管理工作制度化、程序化、規(guī)范化。
5.配合招生就業(yè)辦開展《就業(yè)指導(dǎo)工作密切與企業(yè)聯(lián)系的方法與途徑的探索》課題研究工作。
（四）、加強(qiáng)招生基地學(xué)校的開發(fā)工作，做好06年招生工作，完成招生計(jì)劃。
1.制定招生工作計(jì)劃有的放矢，重點(diǎn)開發(fā)招生基地學(xué)校。
地鐵工作計(jì)劃篇三
從2011年7月1日正式的加入武漢地鐵客運(yùn)部這樣的集體，轉(zhuǎn)瞬間半年過去了！
時(shí)光的白駒過隙，讓自己在成長，在成熟，在進(jìn)步。非常的感謝一直鼓勵(lì)陪伴我的領(lǐng)導(dǎo)，同事們，我深知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步是離不開他們的。
新鮮血液對(duì)于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運(yùn)部的每個(gè)角落。從開始的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。我非常認(rèn)真的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度，崗位知應(yīng)會(huì)內(nèi)容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后分配到一號(hào)線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學(xué)習(xí)實(shí)踐。在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助。我工作各個(gè)方面都有著飛躍的提高，能夠一個(gè)人勝任著客運(yùn)值班員的崗位。對(duì)于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們開心而行，滿意而歸。
我就像一棵小苗，在所有人得呵護(hù)下茁壯的成長。在領(lǐng)導(dǎo)，同事的關(guān)心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著，我也繼續(xù)發(fā)揚(yáng)著一個(gè)預(yù)備黨員的工作作風(fēng)，提出自己的口號(hào)“一點(diǎn)一滴干實(shí)事，全心全意為人民”。
在生活的每時(shí)每刻我都嚴(yán)格的要求自己，從不馬虎。有幸在2011年9月份被調(diào)到客運(yùn)部綜合室協(xié)助做“車站標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)。從剛開始崇仁路示范站的建設(shè)到后期的每個(gè)車站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。
車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護(hù)，那樣它才能茁壯的成長。在今年11月份我又加入了“站臺(tái)先下后上標(biāo)識(shí)安裝”的督工。對(duì)于這份工作承擔(dān)的責(zé)任是巨大的，從施工人員的安全，到標(biāo)識(shí)粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多！工作的每個(gè)經(jīng)歷都讓我慢慢成長，都讓我進(jìn)步！再接再厲新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴(yán)峻！自己也需要更加的努力！2012年一月份有幸會(huì)去客運(yùn)部綜合室9355工作，我想這個(gè)是對(duì)自己的挑戰(zhàn)更是一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì)。我會(huì)更加的嚴(yán)格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品質(zhì)”這個(gè)是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標(biāo)準(zhǔn)，我是受用的。2012年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件大事，也是對(duì)我們工作的提出更高的要求。
作為地鐵的一份子我會(huì)傾注我所有的力量去迎接2012的到來。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。
地鐵工作計(jì)劃篇四
當(dāng)一周前，我來到我們地鐵9105項(xiàng)目的時(shí)候，我就感受到了這里跟很多別的項(xiàng)目不一樣的地方。也正是在這里，讓我迅速認(rèn)清了我自己，讓我們明白，在這里我們將從一個(gè)學(xué)生完整的轉(zhuǎn)化為一名員工，一名合格的員工，一名能為企業(yè)創(chuàng)造效益的員工，在這里我們是一張白紙，在這里我們一切重新開始，在新的篇章里譜寫我們真正可以為企業(yè)創(chuàng)造效益的東西，重新開始包括很多方面，尤為重要的我認(rèn)為就是態(tài)度。我們面對(duì)師兄，一定不要太做作，不懂的一定要問，倘若不知道還不問，那無異于給企業(yè)拖后腿。我們當(dāng)前狀況，就是一張白紙，以最快的速度書寫出最扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能，這才是我們師兄們，前輩們，公司最希望看到的。
我們還是一名礦工，一名只有一把鎬頭和一個(gè)筐的礦工，在工程部的這些天，每天都會(huì)跟師兄請(qǐng)教一些問題，他們很友善，知無不言，言無不盡，非常耐心的給我們解答，讓我受益匪淺，更是有些許感動(dòng)。因?yàn)槲矣X得我不懂的實(shí)在很多，有問題就會(huì)問他們，但是他們告訴我，他們也是從那時(shí)候過來的，所以很能體會(huì)我們的感受。鼓勵(lì)我們多學(xué)些東西，我們就像挖金礦一樣，挖到了就是自己的，我們要拼命的挖，一點(diǎn)一點(diǎn)充實(shí)自己。
我們又了解了現(xiàn)場，安全，質(zhì)量之間的關(guān)系，更了解了方案，規(guī)范的重要性。我們進(jìn)入現(xiàn)場，首先普及了安全知識(shí)，安全第一，之后去了樣板間，從每個(gè)步驟拆分開來，直觀明了，記憶猶新。新工法，新工藝，新材料，多進(jìn)取。這樣會(huì)使我們走的更遠(yuǎn)，之后的幾天里，前輩們帶我們走了整個(gè)的施工工地，讓我們從開始的看圖到用身體感受整個(gè)工程，心中有個(gè)映照，整個(gè)僑城東車輛段讓我們有了更為深刻的印象，綜合辦公樓，聯(lián)合檢修庫，維修綜合樓，運(yùn)用庫，上蓋花園等路中師兄們也一直在講解我們所看到的問題，包括構(gòu)造柱的澆筑問題，施工縫的預(yù)留，梁板的一些問題，還有跟鐵四院的關(guān)系，跟中鐵二局的關(guān)系等等。
跟澤奇師兄去了一次咽喉區(qū)讓我學(xué)到很多，就是澤奇師兄詳細(xì)給我講述了他出現(xiàn)的一些問題，毫不避諱，問題都主動(dòng)的點(diǎn)出來，讓我清醒的認(rèn)識(shí)了一些問題。就是砌筑兩柱間的填充墻的問題，由于趕工期，人員不足，材料供應(yīng)不上去等原因，決定先砌筑到人所能及的地方，再進(jìn)行搭架，分為五個(gè)區(qū)域，導(dǎo)致這一大面墻所有位置都砌筑到一個(gè)高度，然后再進(jìn)行搭架，這樣會(huì)導(dǎo)致砌筑工人無法施工，這就類似于進(jìn)度計(jì)劃橫道圖中，應(yīng)該分部分項(xiàng)同時(shí)進(jìn)行更好一些。又問了一些細(xì)節(jié)上的東西，并且?guī)熜譁?zhǔn)備給我看下砌筑規(guī)范，我了解到，應(yīng)該先進(jìn)行砌筑部分墻面，與此同時(shí)，進(jìn)行剩余墻面的搭架工作，待砌筑到一定高度，轉(zhuǎn)移到搭好的架子旁進(jìn)行施工，再組裝搭接已砌筑的位置進(jìn)行剩余搭架工作。這讓我深深的反思，應(yīng)該怎樣提高效率，起初為了趕工期，節(jié)約時(shí)間，但結(jié)果卻恰恰相反，我想起了一句話，磨刀不誤砍柴工，我覺得應(yīng)該分析方案，制定比較好的計(jì)劃，算整體的完成時(shí)間，這樣工期也會(huì)更穩(wěn)定，到底何時(shí)才能完成。
地鐵工作計(jì)劃篇五
1、為了滿足業(yè)主工期節(jié)點(diǎn)要求，搶工期增加了對(duì)項(xiàng)目的成本投入。
2、安全生產(chǎn)，質(zhì)量意識(shí)有待進(jìn)一步加強(qiáng)和提高。
3、項(xiàng)目管理和技術(shù)人員大部分是近兩年畢業(yè)的學(xué)員，業(yè)務(wù)能力和工作經(jīng)驗(yàn)缺乏。
4、黨建思想工作開展不夠，黨的組織學(xué)習(xí)和組織活動(dòng)開展不多，黨組織的職能作用、黨員干部的先鋒模范和表率作用還沒有充分得到發(fā)揮。
5、目前項(xiàng)目資金緊張，因欠款原因，物資材料進(jìn)場不及時(shí)，租賃設(shè)備面臨停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)。
6、責(zé)任成本意識(shí)有待進(jìn)一步提高?，F(xiàn)階段，我們的項(xiàng)目管理仍然習(xí)慣于經(jīng)驗(yàn)管理，都知道加強(qiáng)責(zé)任成本管理的意義和重要性，但成本管理的漏洞還很多，管理手段還不夠細(xì)化，還需要開動(dòng)腦筋，加大力度，爭取最大的利益。
地鐵工作計(jì)劃篇六
編制目的
做好城市地鐵事故災(zāi)難的防范與處置工作，保證及時(shí)、有序、高效、妥善地處置城市地鐵事故災(zāi)難，最大程度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，支持和保障經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
編制依據(jù)
依據(jù)《_安全生產(chǎn)法》、《_消防法》、《突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急條例》、《*關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》和《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》，制定本預(yù)案。
適用范圍
本預(yù)案適用于我國地鐵（包括輕軌）發(fā)生的特別重大事故災(zāi)難，致使人民群眾生命財(cái)產(chǎn)和地鐵的正常運(yùn)營受到嚴(yán)重威脅，具備下列條件之一的：
(2）需要緊急轉(zhuǎn)移安置10萬人以上；
(3）超出省級(jí)人民*應(yīng)急處置能力；
(4）跨省級(jí)行政區(qū)、跨領(lǐng)域（行業(yè)和部門）；
(5）*認(rèn)為需要*或*響應(yīng)。
工作原則
(1）以人為本、科學(xué)決策
發(fā)揮*公共服務(wù)職能，把保障人民群眾的生命安全、最大程度地減少事故災(zāi)難造成的損失放在首位。運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)，充分發(fā)揮專家作用，實(shí)行科學(xué)民主決策。
(2）統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)
在*的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由*牽頭負(fù)責(zé)，?。▍^(qū)、市）人民*和*其他有關(guān)部門、軍隊(duì)、*按照各自的職責(zé)分工和權(quán)限，負(fù)責(zé)有關(guān)地鐵事故災(zāi)難的應(yīng)急管理和特別重大、重大事故災(zāi)難的應(yīng)急處置工作。
(3）屬地為主、分工協(xié)作
地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急處置實(shí)行屬地負(fù)責(zé)制，城市人民*是處置事故災(zāi)難的主體，要承擔(dān)處置的首要責(zé)任。*各有關(guān)部門、軍隊(duì)、*、?。▍^(qū)、市）人民*要主動(dòng)配合、密切協(xié)作、整合資源、信息共享、形成合力，保證事故災(zāi)難信息的及時(shí)準(zhǔn)確傳遞、快速有效處置。
(4）應(yīng)急處置與日常建設(shè)相結(jié)合、有效應(yīng)對(duì)
*各有關(guān)部門、軍隊(duì)、*和?。▍^(qū)、市）人民*，尤其是地鐵所在地城市人民*，對(duì)事故災(zāi)難要有充分的思想準(zhǔn)備，調(diào)動(dòng)全社會(huì)力量，建立應(yīng)對(duì)事故災(zāi)難的有效機(jī)制，做到常備不懈。應(yīng)急機(jī)制建設(shè)和資源準(zhǔn)備要堅(jiān)持應(yīng)急處置與日常建設(shè)相結(jié)合，降低運(yùn)行成本。
2組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)
國家應(yīng)急機(jī)構(gòu)
*或*授權(quán)*設(shè)立城市地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱“領(lǐng)導(dǎo)小組”）。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室、聯(lián)絡(luò)組和專家組。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在*質(zhì)量安全司，具體負(fù)責(zé)全國地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急工作。領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)絡(luò)組由各成員單位指派的人員組成。領(lǐng)導(dǎo)小組專家組由地鐵、*、消防、安全生產(chǎn)、衛(wèi)生防疫、防化等方面的專家組成。
省級(jí)、市級(jí)地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急機(jī)構(gòu)
省級(jí)、市級(jí)地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急機(jī)構(gòu)應(yīng)比照國家地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急機(jī)構(gòu)的組成、職責(zé)，結(jié)合本地實(shí)際情況確定。
城市地鐵企業(yè)事故災(zāi)難應(yīng)急機(jī)構(gòu)
城市地鐵企業(yè)應(yīng)建立由企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人、有關(guān)部門參加的地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急機(jī)構(gòu)。
3預(yù)警預(yù)防機(jī)制
監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)
城市人民*建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)城市地鐵的運(yùn)行監(jiān)測(cè)、預(yù)警工作，建立城市地鐵監(jiān)測(cè)體系和運(yùn)行機(jī)制；對(duì)檢測(cè)信息進(jìn)行匯總分析；對(duì)城市地鐵運(yùn)行狀況進(jìn)行收集、匯總分析并做出報(bào)告，每半年向國家和省級(jí)地鐵應(yīng)急機(jī)構(gòu)做出書面報(bào)告。
地鐵工作計(jì)劃篇七
社區(qū)警務(wù)工作的調(diào)研報(bào)告 隨著社區(qū)的形成、發(fā)展和完善，社區(qū)警務(wù)正以其獨(dú)有的社會(huì)綜合功能,為社區(qū)管理防范提供了有力保障，已得到越來越多的群眾的理解和支持，推動(dòng)了公安機(jī)關(guān)與人民群眾的進(jìn)一步融合。然而，在社區(qū)警務(wù)運(yùn)行的過程中，一些問題也正牽摯、阻礙著社區(qū)警務(wù)的發(fā)展，亟待得到有效解決。為此,本人通過召開派出所長座談會(huì)、走訪社區(qū)民警及社區(qū)干部、社區(qū)居民、發(fā)放問卷調(diào)查表等方式方法,就如何深入推進(jìn)社區(qū)警務(wù)工作開展了專題調(diào)查。現(xiàn)就調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的問題及對(duì)策作個(gè)粗淺分析，僅供各位同仁參考。
一、前段我局社區(qū)警務(wù)工作的初步探索
近年來特別是今年以來，我局把社區(qū)警務(wù)作為夯實(shí)基層基礎(chǔ)、提升群眾安全感和滿意率的重要支撐，擺上重要議事日程，先后5次召開黨委會(huì)和局務(wù)會(huì)議研究社區(qū)警務(wù)工作，制定出臺(tái)了一系列相關(guān)政策，以選優(yōu)配強(qiáng)社區(qū)民警為突破口，強(qiáng)力推進(jìn)社區(qū)警務(wù)建設(shè)，并提高社區(qū)民警待遇，大大激發(fā)了社區(qū)民警工作熱情，社區(qū)警務(wù)工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
一是配齊配強(qiáng)社區(qū)警力，社區(qū)民警全局“公選”。任何工作的好壞，人的因素是關(guān)鍵，社區(qū)警務(wù)工作也不例外。為切實(shí)把我局xxx個(gè)社區(qū)民警選好配強(qiáng)，我局黨委深入開展調(diào)查研究，尋求破解之法。20**年12月6日，我局召開黨委擴(kuò)大會(huì)議，由局黨委全體成員、城區(qū)派出所長、社區(qū)民警和治安大隊(duì)長、戶政股長，專題討論如何破解全局社區(qū)警務(wù)難題，聽取基層民警的意見和建議。隨后，局黨委成員又分別帶領(lǐng)機(jī)關(guān)民警分成4個(gè)調(diào)研組，深入社區(qū)干部和居民家中，開展調(diào)查研究。為解決當(dāng)前警力嚴(yán)重不足，社區(qū)民警“?！辈黄饋淼膯栴}，我局先是借鑒江華縣公安局的經(jīng)驗(yàn)，返聘了8名退休退養(yǎng)的老民警到社區(qū)警務(wù)室開展工作。但由于歷史久帳太多，繁重的基礎(chǔ)工作使這些老民警頗感吃力，且部分老民警已無法適應(yīng)工作的需要。為此，局黨委在認(rèn)真研究后，決定打破股室、地域界限，在全局范圍內(nèi)公開選拔xxx名社區(qū)民警，克服一切困難、下死決心要把社區(qū)民警配成“精銳部隊(duì)”。并規(guī)定，原來的社區(qū)民警也可報(bào)名參加競爭，如果落選就放到艱苦崗位去接受鍛煉?！耙皇@起千層浪”，局黨委的這一決策，一舉打破了多年來社區(qū)警務(wù)工作“無人管、無人干、干好干壞無得妨”的“三無”僵局。
二是堅(jiān)決做到獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，獎(jiǎng)勵(lì)措施讓人“心動(dòng)”。社區(qū)警務(wù)中大量的是基層基礎(chǔ)工作，需要持之以恒地抓緊抓好。因此，必須要有激勵(lì)社區(qū)民警扎根社區(qū)的工作機(jī)制。為此，我局經(jīng)多次研究，并在社區(qū)民警中廣泛討論后，制訂了對(duì)社區(qū)民警工作按照“滿意率”、“熟識(shí)率”、“發(fā)案率”等“七率”來考核的辦法。同時(shí)，制定了明確具體的獎(jiǎng)懲規(guī)定：20**年，全局社區(qū)民警按季度進(jìn)行考評(píng)?？荚u(píng)后，根據(jù)考評(píng)成績按每月平均xxx元/人的標(biāo)準(zhǔn)，由局里統(tǒng)一發(fā)放工作補(bǔ)貼。平時(shí)，社區(qū)民警不參加派出所值班，不參加具體案件偵辦，不下達(dá)辦案和打擊處理指標(biāo)。年終，局里根據(jù)考核情況，對(duì)xxx個(gè)社區(qū)民警綜合排名，第一名獎(jiǎng)勵(lì)1xxx元，由局黨委向縣委呈報(bào)解決副科級(jí)待遇；第二名、第三名分別獎(jiǎng)勵(lì)xxx元、xxx元，并列入后備人才庫管理。對(duì)小江口、城中等6個(gè)轄區(qū)人口較多、治安狀況較復(fù)雜的社區(qū)，還可以搞“夫妻社區(qū)”、“兄弟社區(qū)”。每季度考評(píng)后，對(duì)社區(qū)民警按考評(píng)成績排名，第一次考評(píng)排名末位的社區(qū)民警，通報(bào)批評(píng)并誡勉談話，連續(xù)兩次排名末位且得分在80分以下的社區(qū)民警，調(diào)到農(nóng)村艱苦崗位鍛煉。
三是建立責(zé)任捆綁制度，領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系社區(qū)“結(jié)對(duì)子”。今年2月25日，全局xxx個(gè)社區(qū)民警選拔出來之后，我局由局領(lǐng)導(dǎo)和政工室、治安大隊(duì)、戶政股等單位負(fù)責(zé)人按照上級(jí)有關(guān)社區(qū)警務(wù)工作的相關(guān)規(guī)定，對(duì)社區(qū)民警進(jìn)行了集中業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并將所有資料匯編成冊(cè)。局長秦建彪親自講授第一堂課，從社區(qū)民警的工作任務(wù)、職責(zé)要求、工作方法等方面，對(duì)社區(qū)警務(wù)工作進(jìn)行了深入淺出的解析。為了加強(qiáng)社區(qū)警務(wù)工作的領(lǐng)導(dǎo)，我局黨委委員每人聯(lián)系一個(gè)社區(qū)警務(wù)室，幫助協(xié)調(diào)民警與社區(qū)干部、內(nèi)保單位的關(guān)系，改善社區(qū)警務(wù)室的工作環(huán)境，配備照相機(jī)、電話、辦公桌椅、檔案柜等硬件設(shè)施。同時(shí)，局機(jī)關(guān)每個(gè)股室也對(duì)口聯(lián)系一個(gè)社區(qū)警務(wù)室，聯(lián)系社區(qū)的局領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)內(nèi)設(shè)單位與社區(qū)民警進(jìn)行捆綁考核，局領(lǐng)導(dǎo)每月至少二天在社區(qū)工作，并與社區(qū)民警共同承擔(dān)責(zé)任。即社區(qū)民警工作任務(wù)完成不好被通報(bào)，聯(lián)系的局領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)股室一并通報(bào)，形成了全局齊抓共管的良好局面。如今，全局xxx個(gè)社區(qū)警務(wù)室環(huán)境變好了，工作關(guān)系理順了，社區(qū)民警發(fā)自內(nèi)心地講：“社區(qū)警務(wù)工作雖然辛苦，但工作好搞多了。”
二、社區(qū)警務(wù)運(yùn)行過程中存在的問題
從前期的社區(qū)警務(wù)運(yùn)行來看，我局社區(qū)警務(wù)工作已經(jīng)正常運(yùn)作。但影響、制約社區(qū)警務(wù)工作發(fā)展的問題依然存在，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
（一）社區(qū)警務(wù)的功能發(fā)揮不夠。社區(qū)警務(wù)既是公安工作的一部分，也是社區(qū)工作的一部分，特殊的交叉屬性決定了其特有的功能。社區(qū)警務(wù)是社區(qū)群防工作的組織形式，是群眾與犯罪作斗爭的陣地，也是公安機(jī)關(guān)與人民群眾進(jìn)行信息互通的基層中樞。而現(xiàn)實(shí)工作中，民警在社區(qū)警務(wù)中往往只是應(yīng)付式的等候、登記、處理，沒有變被動(dòng)為主動(dòng)，沒能將社區(qū)的警務(wù)工作統(tǒng)籌考慮與合理計(jì)劃，而是簡單地按命令執(zhí)行，局里安排一次行動(dòng)就搞一下,沒有充分發(fā)揮社區(qū)警務(wù)的組織引導(dǎo)功能。
地鐵工作計(jì)劃篇八
當(dāng)一周前，我來到我們地鐵9105項(xiàng)目的時(shí)候，我就感受到了這里跟很多別的項(xiàng)目不一樣的地方。也正是在這里，讓我迅速認(rèn)清了我自己，讓我們明白，在這里我們將從一個(gè)學(xué)生完整的轉(zhuǎn)化為一名員工，一名合格的員工，一名能為企業(yè)創(chuàng)造效益的員工，在這里我們是一張白紙，在這里我們一切重新開始，在新的篇章里譜寫我們真正可以為企業(yè)創(chuàng)造效益的東西，重新開始包括很多方面，尤為重要的我認(rèn)為就是態(tài)度。我們面對(duì)師兄，一定不要太做作，不懂的一定要問，倘若不知道還不問，那無異于給企業(yè)拖后腿。我們當(dāng)前狀況，就是一張白紙，以最快的速度書寫出最扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能，這才是我們師兄們，前輩們，公司最希望看到的。
地鐵工作計(jì)劃篇九
時(shí)間流逝得如此之快，迎接我們的將是新的生活，新的挑戰(zhàn)，立即行動(dòng)起來寫一份計(jì)劃吧。那么你真正懂得怎么制定計(jì)劃嗎？下面是小編為大家整理的地鐵站務(wù)員年度工作計(jì)劃最新，希望能夠幫助到大家。
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時(shí)需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識(shí)到日子的匆匆。20xx年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持幫助下，我在“思想上”、“學(xué)習(xí)上”、“工作上”都取得了很大的進(jìn)步，新的一年意味著新的起點(diǎn)和挑戰(zhàn)，我決心在新的一年里繼續(xù)努力工作，在自己的崗位上做出自己的價(jià)值。
回顧過去的一年，雖然忙碌，但也充實(shí)。雖然單調(diào)，但也收貨頗豐。從事站務(wù)工作有一年多的時(shí)間，從初始對(duì)站務(wù)工作的懵懂，到現(xiàn)在已經(jīng)很熟練地去操作各種調(diào)度軟件，這其中付出的努力，讓我受益匪淺。為了能讓駕駛員有個(gè)干凈、舒適的休息環(huán)境，每天上班我會(huì)提前半小時(shí)來到工作崗位上，對(duì)辦公地點(diǎn)進(jìn)行清洗打掃。每當(dāng)有駕駛員拿著乘客丟失的物品交上來時(shí)，我會(huì)積極主動(dòng)去聯(lián)系失主，保證撿到物品原數(shù)奉還。
在工作中我嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格遵守“方便乘客、提高效益、均勻平衡、靈活調(diào)度”的原則。在行車計(jì)劃指導(dǎo)下，使運(yùn)量在時(shí)間、方向及斷面等因素上取得平衡一致的調(diào)度效果。每天嚴(yán)格按照線路實(shí)際運(yùn)營情況，將運(yùn)營信息按照要求錄入運(yùn)營調(diào)度系統(tǒng)。當(dāng)線路出現(xiàn)臨時(shí)情況或客流發(fā)生變化時(shí)，我積極采取措施，嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)定，確保車輛平穩(wěn)調(diào)度。
x月x日—x月x日是常州舉辦花博會(huì)的日子，公交共開辟了三條專線，而我負(fù)責(zé)xx二號(hào)專線，xx二號(hào)專線是客流量最多的一條線路，平均二十分鐘就要發(fā)一輛車，每逢周末客流量更是猛增。面對(duì)這樣強(qiáng)度的工作量，雖然很累，但是看著每個(gè)乘客能平安高興地乘上駛向xx會(huì)的專車，瞬間讓我心里邊覺得充滿了幸福感，疲憊感也就煙消云散了。
20xx年目標(biāo)：
1、提高服務(wù)意識(shí)，保證行車安全
作為一名工作在一線的站務(wù)人員，必須具有很高的主動(dòng)服務(wù)意識(shí)。在工作中，及時(shí)督促駕駛員注意行車安全，在雨、雪、冰凍等惡劣天氣下，及時(shí)通過調(diào)度短信平臺(tái)向線路車輛發(fā)送預(yù)警信息，通知駕駛員減速慢行、注意行車安全。當(dāng)線路車輛發(fā)生誤點(diǎn)脫檔時(shí)，應(yīng)積極采取措施，靈活調(diào)度，確保車輛平穩(wěn)調(diào)節(jié)。
2、立足本職工作，增強(qiáng)業(yè)務(wù)技能
新的一年，我將始終保持著良好的`工作狀態(tài)，以一名高標(biāo)準(zhǔn)的站務(wù)員嚴(yán)格要求自己。立足本職工作，潛心鉆研業(yè)務(wù)技能，始終保持學(xué)習(xí)，充實(shí)自身的專業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)綜合素質(zhì)。對(duì)待工作絲毫不能懈怠，加強(qiáng)自身愛崗敬業(yè)意識(shí)的培養(yǎng)，進(jìn)一步增強(qiáng)工作的責(zé)任心和事業(yè)心。
3、保持良好狀態(tài)，努力充實(shí)自己
良好的態(tài)度是做事的前提，我將繼續(xù)保持良好的工作態(tài)度，提高自己的服務(wù)水平，加強(qiáng)責(zé)任心，多向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，不斷的提高自己，在基層站務(wù)工作中不斷充實(shí)自己，協(xié)調(diào)好與駕駛員和乘客的關(guān)系，當(dāng)遇到行車特殊情況時(shí)，要積極向乘客做耐心解釋的同時(shí)，采取措施積極解決問題，為公交樹立良好的形象。
20xx年對(duì)我來說是充實(shí)忙碌的，但這讓我收獲了很多東西，但同時(shí)也看到了自己的不足，比如：主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性還不高，思考問題還不夠全面，專業(yè)技能還需提高。在20xx年的工作中，我將繼續(xù)努力，嚴(yán)格要求自己，每天準(zhǔn)時(shí)完成自己的任務(wù)，在完成工作的同時(shí)加強(qiáng)與工作相關(guān)的學(xué)習(xí)，努力提升自己，為公交的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
地鐵工作計(jì)劃篇十
從 20__ 年 7 月 1 日正式的加入武漢地鐵客運(yùn)部這樣的集體， 轉(zhuǎn)瞬間半年過去了!
時(shí)光的白駒過隙，讓自己在成長，在成熟，在進(jìn)步。非常的感謝一直鼓勵(lì) 陪伴我的領(lǐng)導(dǎo)，同事們，我深知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步是離不開他們的。
新鮮血液對(duì)于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運(yùn)部的每個(gè)角落。從開始的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。我非常認(rèn)真的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度，崗位知應(yīng)會(huì)內(nèi)容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后分配到一號(hào)線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學(xué)習(xí)實(shí)踐。在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助。我工作各個(gè)方面都有著飛躍的提高，能夠一個(gè)人勝任著客運(yùn) 值班員的崗位。對(duì)于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們開心而行，滿意而歸。
我就像一棵小苗，在所有人得呵護(hù)下茁壯的成長。在領(lǐng)導(dǎo)，同事的關(guān)心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著，我也繼續(xù)發(fā)揚(yáng)著一個(gè)預(yù)備黨員的工作作風(fēng)，提出自己的口號(hào)“一點(diǎn)一滴干實(shí)事，全心全意為人民” 。
在生活的每時(shí)每刻我都嚴(yán)格的要求自己，從不馬虎。有幸在 20__ 年 9 月份被調(diào)到客運(yùn)部綜合室協(xié)助做“車站標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)。從剛開始崇仁路示范站的建設(shè)到后期的每個(gè)車站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)都融入著自己每一份的.心血，都留下了自己每一滴的汗水。
車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護(hù)，那樣它才能茁壯的成長。在今年 11 月份 我又加入了“站臺(tái)先下后上標(biāo)識(shí)安裝”的督工。對(duì)于這份工作承擔(dān)的責(zé)任是巨大 的，從施工人員的安全，到標(biāo)識(shí)粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到 了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多!工作的每個(gè)經(jīng)歷都讓 我慢慢成長，都讓我進(jìn)步! 再接再厲 新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴(yán)峻!自己也需要更加的努力! 20__ 年一月份有幸會(huì)去客運(yùn)部綜合室9355工作，我想這個(gè)是對(duì)自己的挑戰(zhàn)更是一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì)。我會(huì)更加的嚴(yán)格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品質(zhì)”這個(gè)是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標(biāo)準(zhǔn)，我是受用的。20__ 年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件大事，也是對(duì)我們工作的提出更高的要求。
作為地鐵的一份子我會(huì)傾注我所有的力量去迎接 20__ 的到來。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。
地鐵工作計(jì)劃篇十一
1、人才招聘-根據(jù)公司發(fā)展需要為公司配置人才。根據(jù)20x年度隨著公司的正式成立和永壽生態(tài)農(nóng)莊的發(fā)展壯大，公司的人員也進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整，并在后續(xù)不斷完善各崗位職責(zé)。由于公司包括七大版塊，業(yè)務(wù)繁多，加之公司部斷的發(fā)展壯大，人員的需求量也不斷增加，這就導(dǎo)致招聘壓力增大。
結(jié)合整年的招聘情況，在公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助下基本完成公司人用人需求，但是在人才儲(chǔ)備和對(duì)人才市場動(dòng)態(tài)情況了解上還做的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠?，F(xiàn)對(duì)20x年具體情況匯總?cè)缦拢航刂褂?0x年12月31日，公司總?cè)藬?shù)，總廠17人、返聘1人、內(nèi)聘1人、外聘5人、總廠外派3人、餐廳39人、永壽27人，共計(jì)93人。20x年已至年底，再吸取20x年年度招聘經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，做好20x年招聘計(jì)劃，為公司的經(jīng)營發(fā)展做好人員儲(chǔ)備。
2、培訓(xùn)工作。根據(jù)20x年公司發(fā)展需要，先后進(jìn)行了3次培訓(xùn)：
增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力為目標(biāo)，最終到責(zé)任和感恩,并把它帶到工作和生活中。以培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神與團(tuán)隊(duì)凝聚力為主旨的戶外體驗(yàn)式培訓(xùn)。20x年培訓(xùn)工作在領(lǐng)導(dǎo)的幫助下、全體員工的積極配合下順利完成。
3、人事關(guān)系的管理。目前公司人員分為兩種情況:其一是公司正式員工。跟總廠簽《勞動(dòng)合同》，公司只負(fù)責(zé)保管員工個(gè)人臺(tái)賬(養(yǎng)老金臺(tái)賬、住房公積金臺(tái)賬、職工個(gè)人收入臺(tái)賬)，總廠負(fù)責(zé)保管個(gè)人檔案。其二是公司外聘員工。跟總廠無關(guān)，屬于公司自己聘用的員工。在過去一年中，都能較好的按公司管理模式來執(zhí)行此項(xiàng)工作，但仍存在問題：跟總廠人力資源部協(xié)商“代交外聘人員三金”問題，暫時(shí)沒有結(jié)果。在20x年我會(huì)繼續(xù)努力做好這方面工作。
4、人員轉(zhuǎn)正、離職、考勤。每月及時(shí)檢查檔案資料，做好考勤統(tǒng)計(jì)工作，對(duì)新近人員做到時(shí)時(shí)跟進(jìn)，了解其狀態(tài)，按轉(zhuǎn)正考核流程做好員工轉(zhuǎn)正工作。在20x年，公司離職人員2人，轉(zhuǎn)正：1人。離職人員按公司離職流程正常辦理，未給離職崗位造成影響。
5、薪酬管理工作。由于公司成立需要有自己薪酬制度，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在原有薪酬制度的基礎(chǔ)上進(jìn)行修改，重新建立屬于公司自己的薪酬制度。主要分為兩個(gè)部分，其一：基本工資，根據(jù)每個(gè)人的崗位不同，基本工資也有所變化。其二：績效工資，每個(gè)人的績效工資根據(jù)績效考核分?jǐn)?shù)的不同而有所變化。關(guān)于薪酬核算工資，我都能較好的完成，未出現(xiàn)拖欠，延遲發(fā)放的情況，薪酬審核工作更加細(xì)致及嚴(yán)格。
6、績效考核管理?？冃Э己酥饕峭ㄟ^主管領(lǐng)導(dǎo)打分完成的。
在20x年績效考核方面基本能夠順利完成，但還需在考核之前跟各個(gè)主管領(lǐng)導(dǎo)做好溝通，在考核打分上需要更加注意。
7、建立完整的人事檔案，做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作。檔案管理是人事基礎(chǔ)工作的基本，必須做到檔案資料完成，更新及時(shí)，存放妥當(dāng)，檢索方便等原則。每月務(wù)必進(jìn)行兩次檔案整理，及時(shí)更新及整理。以便檔案檢索的易捷。每月做好統(tǒng)計(jì)工作，力求做到準(zhǔn)確性、時(shí)效性，為掌握公司人員情況做進(jìn)一步的分析提供了有效的數(shù)據(jù)。
地鐵工作計(jì)劃篇十二
我于xx年×月×日加入xx公司。入職以來，我積極努力的達(dá)成自己的本員工作，嚴(yán)格恪守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，積累工作經(jīng)驗(yàn)，提高綜合素質(zhì)。在試用期即將結(jié)束之時(shí)，我對(duì)自己的工作總結(jié)如下：
入職初期公司對(duì)我進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)，包括地鐵行車安全、人身安全和設(shè)備安全等注意事項(xiàng)。在部門培訓(xùn)中，學(xué)習(xí)了鐵路的基本知識(shí)、線路設(shè)備、線路的養(yǎng)護(hù)與維修、安全生產(chǎn)，小型機(jī)具的使用等。培訓(xùn)結(jié)束后，加入沈陽地鐵一號(hào)線軌道維修工班開始工作，與同事們一同走線路、測(cè)水平、量軌距、調(diào)整軌向，改換受損鋼軌等，在工班長與同事們的幫助下，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)際工作中掌握了更多的知識(shí)與技術(shù)。
在xx工作的這幾個(gè)月時(shí)間內(nèi)，我收獲了好多。從一個(gè)剛畢業(yè)的大學(xué)生漸漸轉(zhuǎn)變成一名員工，我認(rèn)識(shí)到把知識(shí)從書本上轉(zhuǎn)移到實(shí)際工作中并不容易，理論是灰色的，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自己的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以查驗(yàn)，才能持續(xù)豐富和發(fā)展理論，“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?，他們的豐富經(jīng)驗(yàn)就是一筆可貴的財(cái)富，就是我學(xué)習(xí)的源泉；無論大事小事，每多做一件事必定會(huì)多學(xué)到一些知識(shí)，必定會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。
心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要，我們肩負(fù)著保障地鐵運(yùn)行安全的責(zé)任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中一定要盡職盡責(zé)，一絲一毫也不能松懈。
作為xx的新員我的工作中還有好多不足，專業(yè)知識(shí)還有待于提高，經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富。在此后的工作中。我會(huì)嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度積極，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決議，注意多向老師們討教工作技巧，自己也要多看、多學(xué)、多問，穩(wěn)固自己的專業(yè)知識(shí)，多動(dòng)腦筋，開闊思路，仔細(xì)做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對(duì)三個(gè)月來工作的總結(jié)，在此后工作中我將努力奮斗，戰(zhàn)勝自己的缺點(diǎn)，填補(bǔ)不足，爭取做的更好。
地鐵工作計(jì)劃篇十三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我是安檢部的xx，很遺憾我在這個(gè)時(shí)候向公司提出辭職報(bào)告。
時(shí)間勿勿，我到機(jī)場安檢旅檢已經(jīng)工作了五年了，正是在這里我開始踏上了社會(huì)，完成了自己從一個(gè)學(xué)生到社會(huì)人的轉(zhuǎn)變。在安檢，我學(xué)會(huì)了忍讓的面對(duì)事物，細(xì)致的剖析人生。離開安檢非我所愿，這里有我最好的老師和最要好的同學(xué)，更有對(duì)我無微不至關(guān)懷的同事。
然而，工作嚴(yán)重的超時(shí)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)讓我的身體無法承受，現(xiàn)已多處存在多處病患，已經(jīng)達(dá)到影響我工作、生活?！巴げ煌辍钡膯挝惑w制，讓我對(duì)自己將來的發(fā)展前景堪憂，更對(duì)法律對(duì)單位的作用產(chǎn)生了質(zhì)疑。員工的正當(dāng)權(quán)益得不到保障，也無人保障的局面，讓我等空嗟嘆的時(shí)候，更多的只是無奈。走出校園步入社會(huì)，面對(duì)日益高漲的物價(jià)而收入?yún)s不漲的情況，讓我難以維系將來的生活。
我真心的感謝單位領(lǐng)導(dǎo)一直以來對(duì)我的信任，感謝身邊同事對(duì)我的關(guān)心和幫助，很榮幸自己成為過單位的一員，我確信在單位的這段工作和學(xué)習(xí)的'經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)將成為我一生寶貴的財(cái)富。
祝公司業(yè)務(wù)蒸蒸日上，取得更大的成功！
辭職人：xxx
20xx年x月x日
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地鐵工作計(jì)劃篇十四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我是安檢部的xx，很遺憾我在這個(gè)時(shí)候向公司提出辭職報(bào)告。
時(shí)間勿勿，我到機(jī)場安檢旅檢已經(jīng)工作了五年了，正是在這里我開始踏上了社會(huì)，完成了自己從一個(gè)學(xué)生到社會(huì)人的轉(zhuǎn)變。在安檢，我學(xué)會(huì)了忍讓的面對(duì)事物，細(xì)致的剖析人生。離開安檢非我所愿，這里有我最好的老師和最要好的同學(xué)，更有對(duì)我無微不至關(guān)懷的同事。
然而，工作嚴(yán)重的超時(shí)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)讓我的身體無法承受，現(xiàn)已多處存在多處病患，已經(jīng)達(dá)到影響我工作、生活?！巴げ煌辍钡膯挝惑w制，讓我對(duì)自己將來的發(fā)展前景堪憂，更對(duì)法律對(duì)單位的作用產(chǎn)生了質(zhì)疑。員工的正當(dāng)權(quán)益得不到保障，也無人保障的局面，讓我等空嗟嘆的時(shí)候，更多的只是無奈。走出校園步入社會(huì)，面對(duì)日益高漲的物價(jià)而收入?yún)s不漲的情況，讓我難以維系將來的生活。
我真心的感謝單位領(lǐng)導(dǎo)一直以來對(duì)我的信任，感謝身邊同事對(duì)我的關(guān)心和幫助，很榮幸自己成為過單位的一員，我確信在單位的這段工作和學(xué)習(xí)的'經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)將成為我一生寶貴的財(cái)富。
祝公司業(yè)務(wù)蒸蒸日上，取得更大的成功！
辭職人：xxx
20xx年x月x日
地鐵工作計(jì)劃篇十五
時(shí)間過得很快，來到深圳地鐵7號(hào)線7305標(biāo)項(xiàng)目部工作已有一年半了。在這段時(shí)間里收獲了許多，慢慢的在成長，當(dāng)然還存在許多的不足。有總結(jié)才有進(jìn)步，才能發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)缺點(diǎn)。現(xiàn)將我今年的工作總結(jié)如下：
1、對(duì)有些部位的施工細(xì)節(jié)不熟練。例如：
（3）在基坑開挖的施工作業(yè)中，要實(shí)時(shí)關(guān)注地連墻是否侵線以及開挖標(biāo)高的控制，每開挖出一段就要及時(shí)跟進(jìn)測(cè)量及支撐，以便及時(shí)處理，在頂板作業(yè)過程中控制好墊層厚度，腳手架高度；防水材料的鋪設(shè)問題，搭接要求滿足規(guī)定；尤其是鋼筋制安過程中鋼筋的機(jī)械連接，各種規(guī)格的鋼筋車死長度的控制，鋼筋的搭接長度必須滿足規(guī)范要求，鋼筋的錨固長度、鋼筋數(shù)量及位置，預(yù)埋件的位置及環(huán)框梁數(shù)量，暗柱的位置、數(shù)量以及鋼筋的規(guī)格；梁的尺寸及要求；焊縫的焊接長度及飽滿度；模板的平整度；澆筑混凝土?xí)r的振搗，快插慢拔及標(biāo)高控制，澆筑完成后的養(yǎng)護(hù)；預(yù)留孔洞處的配筋及尺寸位置等等。這些施工中的細(xì)節(jié)問題都要及時(shí)總結(jié)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，避免每一次的主觀錯(cuò)誤。
能及時(shí)改正。這樣的小錯(cuò)誤也反映出我們年輕技術(shù)員在平時(shí)施工中沒有嚴(yán)格按程序施工，這在我們今后的工作重要嚴(yán)格規(guī)范遵守。
3、對(duì)現(xiàn)場的一些工作考慮不到，有些工作沒有及時(shí)上報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，導(dǎo)致一些沒必要的麻煩。對(duì)于現(xiàn)場的工作，我們年輕技術(shù)員要學(xué)著多角度的考慮問題，而且要多向經(jīng)驗(yàn)豐富的領(lǐng)導(dǎo)、老師傅學(xué)習(xí)，對(duì)于初次接觸的施工問題要多方面聽取他們的意見。
4、現(xiàn)場工作交接班不清楚，有時(shí)候由于白班和夜班之間沒有及時(shí)交接清楚導(dǎo)致工作沒有按要求完成，在這個(gè)問題上我們?cè)谄綍r(shí)的工作中一定要養(yǎng)成現(xiàn)場交接班的習(xí)慣，對(duì)于施工作業(yè)、施工臺(tái)帳及資料有涉及到多個(gè)部門要及時(shí)溝通，做好口頭與書面的技術(shù)交底。
5、施工日志記錄有些地方不夠詳細(xì)，對(duì)于施工日志我們技術(shù)員要足夠重視，做好每天的記錄可以了解整個(gè)施工的情況和進(jìn)度，有便于我們以后對(duì)下道工序的安排，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，提前計(jì)劃，把自己分內(nèi)的事情做得更好。
6、有些現(xiàn)場交底不到位，有時(shí)候跟班作業(yè)不到位，這就需要我們每個(gè)技術(shù)員要有高度的責(zé)任心，對(duì)于自己分內(nèi)的事情一定要按質(zhì)按量的完成。
和施工隊(duì)交流協(xié)調(diào)缺乏經(jīng)驗(yàn)。在不斷的交流磨合中還是進(jìn)步很大，在后期中有問題還是可以及時(shí)配合解決。相信在以后的處理問題中可以不斷進(jìn)步；在和部門之間的交際協(xié)調(diào)方面也需要不斷的加強(qiáng)，做事要更加主動(dòng)。
1、學(xué)習(xí)不夠主動(dòng)，遇到問題沒及時(shí)請(qǐng)教。
2、缺少總結(jié)，圖紙看得不夠仔細(xì)。
3、缺乏方法，沒充分利用各方面的資源。后期要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，制定計(jì)劃，當(dāng)天的事情即日完成，在做資料中養(yǎng)成細(xì)心的習(xí)慣，尤其在施工現(xiàn)場中，要善于發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)改正。
1、在各項(xiàng)工作開展前必須準(zhǔn)備工作要到位。
2、進(jìn)行主體施工的、一定要認(rèn)真、嚴(yán)肅、從大局著想，管理一定要到位。
3、做好各項(xiàng)技術(shù)方面的交底。
4、不能年輕氣盛、搞好人際關(guān)系。
地鐵工作計(jì)劃篇十六
我是一個(gè)地鐵人，于xx月12日正式地鐵公司報(bào)到。作為一名地鐵站員工，我每天上班都是精神百倍，認(rèn)真負(fù)責(zé)的主動(dòng)學(xué)習(xí)，學(xué)思結(jié)合，積累經(jīng)驗(yàn)，讓自己在地鐵里快速成長是我的主要目標(biāo)。以上是本人個(gè)人工作計(jì)劃：
第一，積極適應(yīng)，做好地鐵工作“欲改變之，則先適應(yīng)之”。隨著地鐵運(yùn)營籌備的不斷深入，盡快熟悉掌握新的工作，學(xué)會(huì)不斷調(diào)整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào)、不和諧的東西。注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)一個(gè)工作階段結(jié)束或一項(xiàng)任務(wù)完成后，及時(shí)對(duì)其中的利弊得失進(jìn)行分析研究，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，摸索規(guī)律，為今后的工作不斷進(jìn)行鋪墊，從而起到“事半功倍”的作用。
第二、端正態(tài)度，努力服務(wù)于地鐵乘客作為基層地鐵員工的我們是直接與乘客打交道的，要始終堅(jiān)持“乘客至上，服務(wù)第一”的原則，要想傾力打造好“地鐵服務(wù)品牌”，我們是最好的基石。乘客滿意不滿意，接受不接受，也是我們每一個(gè)工作人員需要去考慮的。服務(wù)永無止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿意放在每一位，力爭為乘客創(chuàng)造最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，全力塑造南京地鐵優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌，是我們大家需要努力的方向和目標(biāo)。
第三，要有所作為，發(fā)揮應(yīng)有作用。我必須在本職崗位上竭盡全力，有所作為，從而贏得領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己的信任。同時(shí)，注重團(tuán)結(jié)，和同事搞好關(guān)系，以自己的真誠和熱情打動(dòng)人，團(tuán)結(jié)人。
地鐵工作計(jì)劃篇十七
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時(shí)需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識(shí)到日子的匆匆。20xx年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持幫助下，我在“思想上”、“學(xué)習(xí)上”、“工作上”都取得了很大的進(jìn)步，新的一年意味著新的起點(diǎn)和挑戰(zhàn)，我決心在新的一年里繼續(xù)努力工作，在自己的崗位上做出自己的價(jià)值。
回顧過去的一年，雖然忙碌，但也充實(shí)。雖然單調(diào)，但也收貨頗豐。從事站務(wù)工作有一年多的時(shí)間，從初始對(duì)站務(wù)工作的懵懂，到現(xiàn)在已經(jīng)很熟練地去操作各種調(diào)度軟件，這其中付出的努力，讓我受益匪淺。為了能讓駕駛員有個(gè)干凈、舒適的休息環(huán)境，每天上班我會(huì)提前半小時(shí)來到工作崗位上，對(duì)辦公地點(diǎn)進(jìn)行清洗打掃。每當(dāng)有駕駛員拿著乘客丟失的物品交上來時(shí)，我會(huì)積極主動(dòng)去聯(lián)系失主，保證撿到物品原數(shù)奉還。
在工作中我嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格遵守“方便乘客、提高效益、均勻平衡、靈活調(diào)度”的原則。在行車計(jì)劃指導(dǎo)下，使運(yùn)量在時(shí)間、方向及斷面等因素上取得平衡一致的調(diào)度效果。每天嚴(yán)格按照線路實(shí)際運(yùn)營情況，將運(yùn)營信息按照要求錄入運(yùn)營調(diào)度系統(tǒng)。當(dāng)線路出現(xiàn)臨時(shí)情況或客流發(fā)生變化時(shí)，我積極采取措施，嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)定，確保車輛平穩(wěn)調(diào)度。
x月x日—x月x日是常州舉辦花博會(huì)的日子，公交共開辟了三條專線，而我負(fù)責(zé)xx二號(hào)專線，xx二號(hào)專線是客流量最多的一條線路，平均二十分鐘就要發(fā)一輛車，每逢周末客流量更是猛增。面對(duì)這樣強(qiáng)度的工作量，雖然很累，但是看著每個(gè)乘客能平安高興地乘上駛向xx會(huì)的專車，瞬間讓我心里邊覺得充滿了幸福感，疲憊感也就煙消云散了。
20xx年目標(biāo)：
1、提高服務(wù)意識(shí)，保證行車安全
作為一名工作在一線的站務(wù)人員，必須具有很高的主動(dòng)服務(wù)意識(shí)。在工作中，及時(shí)督促駕駛員注意行車安全，在雨、雪、冰凍等惡劣天氣下，及時(shí)通過調(diào)度短信平臺(tái)向線路車輛發(fā)送預(yù)警信息，通知駕駛員減速慢行、注意行車安全。當(dāng)線路車輛發(fā)生誤點(diǎn)脫檔時(shí)，應(yīng)積極采取措施，靈活調(diào)度，確保車輛平穩(wěn)調(diào)節(jié)。
2、立足本職工作，增強(qiáng)業(yè)務(wù)技能
新的一年，我將始終保持著良好的工作狀態(tài)，以一名高標(biāo)準(zhǔn)的站務(wù)員嚴(yán)格要求自己。立足本職工作，潛心鉆研業(yè)務(wù)技能，始終保持學(xué)習(xí)，充實(shí)自身的專業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)綜合素質(zhì)。對(duì)待工作絲毫不能懈怠，加強(qiáng)自身愛崗敬業(yè)意識(shí)的培養(yǎng)，進(jìn)一步增強(qiáng)工作的責(zé)任心和事業(yè)心。
3、保持良好狀態(tài)，努力充實(shí)自己
良好的態(tài)度是做事的前提，我將繼續(xù)保持良好的工作態(tài)度，提高自己的服務(wù)水平，加強(qiáng)責(zé)任心，多向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，不斷的提高自己，在基層站務(wù)工作中不斷充實(shí)自己，協(xié)調(diào)好與駕駛員和乘客的關(guān)系，當(dāng)遇到行車特殊情況時(shí)，要積極向乘客做耐心解釋的同時(shí)，采取措施積極解決問題，為公交樹立良好的形象。
20xx年對(duì)我來說是充實(shí)忙碌的，但這讓我收獲了很多東西，但同時(shí)也看到了自己的不足，比如：主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性還不高，思考問題還不夠全面，專業(yè)技能還需提高。在20xx年的工作中，我將繼續(xù)努力，嚴(yán)格要求自己，每天準(zhǔn)時(shí)完成自己的任務(wù)，在完成工作的同時(shí)加強(qiáng)與工作相關(guān)的學(xué)習(xí)，努力提升自己，為公交的`發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
地鐵工作計(jì)劃篇十八
下實(shí)踐，理論聯(lián)系實(shí)際，勇于接受一切，在最短的時(shí)間適應(yīng)這個(gè)全新的環(huán)境，擔(dān)負(fù)起自己應(yīng)有的職責(zé)。在此期間我最大限度地發(fā)揮好個(gè)人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累；有成功、有失??；有付出、有收獲；有感悟、有心得。特別將20的成敗得失作總結(jié)，以期望在新的一年，揚(yáng)長避短，去劣取優(yōu)，做出更大貢獻(xiàn)。
在過去的`年里，在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持圍繞安全生產(chǎn)方針、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、緊密聯(lián)系自己的職責(zé)、權(quán)利與義務(wù)等方面開展工作，我深知作為一名駐礦安檢員，他的一言一行都體現(xiàn)著保障職工在生產(chǎn)，建設(shè)過程中的安全與健康，安檢員的工作好壞，對(duì)安全生產(chǎn)起著決定性作用，因此在做此總結(jié)工作是慎之又慎，下面我將分三個(gè)方面做自我個(gè)人工作總結(jié)：
xx年里，我始終本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、認(rèn)真貫徹政策，堅(jiān)持服從和領(lǐng)導(dǎo)安排，政治立場堅(jiān)定，在實(shí)際工作中能很好的解放思想，實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)，力求實(shí)效。在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級(jí)反映對(duì)安全生產(chǎn)的意見，對(duì)煤礦生產(chǎn)中存在的重大問題及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)的反映、匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，在匯報(bào)中絕不抱成見，更不能有“水分”。始終認(rèn)為安全無小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實(shí)，做得真，做得細(xì)。
地鐵工作計(jì)劃篇十九
從年7月1日正式的加入武漢地鐵客運(yùn)部這樣的集體，轉(zhuǎn)瞬間半年過去了！
時(shí)光的白駒過隙，讓自己在成長，在成熟，在進(jìn)步。非常的感謝一直鼓勵(lì)陪伴我的領(lǐng)導(dǎo)，同事們，我深知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步是離不開他們的。
新鮮血液對(duì)于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運(yùn)部的每個(gè)角落。從開始的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。我非常認(rèn)真的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度，崗位知應(yīng)會(huì)內(nèi)容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后分配到一號(hào)線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學(xué)習(xí)實(shí)踐。在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助。我工作各個(gè)方面都有著飛躍的提高，能夠一個(gè)人勝任著客運(yùn)值班員的崗位。對(duì)于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們開心而行，滿意而歸。
我就像一棵小苗，在所有人得呵護(hù)下茁壯的成長。在領(lǐng)導(dǎo)，同事的關(guān)心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著，我也繼續(xù)發(fā)揚(yáng)著一個(gè)預(yù)備黨員的工作作風(fēng)，提出自己的口號(hào)“一點(diǎn)一滴干實(shí)事，全心全意為人民”。
在生活的每時(shí)每刻我都嚴(yán)格的要求自己，從不馬虎。有幸在2011年9月份被調(diào)到客運(yùn)部綜合室協(xié)助做“車站標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)。從剛開始崇仁路示范站的建設(shè)到后期的每個(gè)車站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。
車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護(hù)，那樣它才能茁壯的成長。在今年11月份我又加入了“站臺(tái)先下后上標(biāo)識(shí)安裝”的督工。對(duì)于這份工作承擔(dān)的責(zé)任是巨大的，從施工人員的安全，到標(biāo)識(shí)粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多！工作的每個(gè)經(jīng)歷都讓我慢慢成長，都讓我進(jìn)步！再接再厲新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴(yán)峻！自己也需要更加的努力！年一月份有幸會(huì)去客運(yùn)部綜合室9355工作，我想這個(gè)是對(duì)自己的挑戰(zhàn)更是一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì)。我會(huì)更加的嚴(yán)格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品質(zhì)”這個(gè)是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標(biāo)準(zhǔn)，我是受用的。2012年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件大事，也是對(duì)我們工作的提出更高的要求。
作為地鐵的一份子我會(huì)傾注我所有的力量去迎接2012的到來。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。
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