最優(yōu)公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案（案例12篇）

方案的制定需要全面了解項(xiàng)目的背景和目標(biāo)，才能提供有效的解決方案。制定方案要靈活、簡(jiǎn)潔、具體，盡可能避免繁瑣和冗余的內(nèi)容。我們將向大家展示一些經(jīng)過實(shí)踐驗(yàn)證的成功方案，希望能夠?yàn)槟愕姆桨钢贫ㄌ峁┮恍﹨⒖肌?/p>

公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案篇一

時(shí)間飛逝轉(zhuǎn)眼間2011年就要流過，到南平高速公路養(yǎng)護(hù)公司和平養(yǎng)護(hù)站工作已經(jīng)半年了，在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會(huì)到了高速公路養(yǎng)護(hù)工的艱辛和堅(jiān)定，在這里我看了很多，了解了很多，也同樣學(xué)了很多，從最初不知道什么是高速養(yǎng)護(hù)是做什么到現(xiàn)在知道“科學(xué)養(yǎng)護(hù)，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結(jié)：

一、高速養(yǎng)護(hù)的意義；

做好養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)于延長(zhǎng)高速公路的使用期限，提高高速公路的運(yùn)營(yíng)效益具有重要意義。高速養(yǎng)護(hù)要堅(jiān)持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)原則，及時(shí)做好日常養(yǎng)護(hù)，路面病害和防撞護(hù)欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)是在高速通行下實(shí)施具有一定的危險(xiǎn)性，嚴(yán)格按公司規(guī)定，著裝上路，擺好安全標(biāo)志牌，在確保安全的情況下進(jìn)行施工作業(yè)。

二、認(rèn)真工作搞好日常養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)與倉庫管理、職工小家的建設(shè)；經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，我負(fù)責(zé)站里日常養(yǎng)護(hù)、倉庫管理、職工小家的建設(shè)內(nèi)業(yè)的工作,1、日常養(yǎng)護(hù)：做好同事們?cè)谕鈽I(yè)上工作內(nèi)容情況的登記，2、倉庫管理：對(duì)倉庫物資的管理，及時(shí)對(duì)進(jìn)出庫材料進(jìn)行登記做到實(shí)物與賬本一致，每月底完成倉庫報(bào)表。

懂就問，努力學(xué)習(xí)讓我不斷的了解其中的內(nèi)容。

三、工作計(jì)劃；

在今后的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)技能和知識(shí)，作為新員工多像老員工交流學(xué)習(xí)。搞好同事之間關(guān)系。努力做好工作，作為一個(gè)名養(yǎng)護(hù)站的養(yǎng)護(hù)工，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)，為了建立一個(gè)和諧、文明的職工小家出分力。我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)和站長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，我同養(yǎng)護(hù)站全體員工一起努力下，一定能把我站建立成美麗家園式養(yǎng)護(hù)站。

公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案篇二

一、高速公路養(yǎng)護(hù)安全重要性

由于高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)面很小，再加上惡劣的天氣、汽車噪聲和尾氣、駕駛員疲勞駕駛、酒后開車、違章超車、車輛超限超載運(yùn)輸及爆胎現(xiàn)象等，這些不利因素都大大地增加了高速公路養(yǎng)護(hù)工作的危險(xiǎn)性，養(yǎng)護(hù)職工遭受意外風(fēng)險(xiǎn)的可能性也增加了。然而，高速公路養(yǎng)護(hù)工作的高危險(xiǎn)性，也正反映了該工作的重要性與迫切性。為保證高速公路養(yǎng)護(hù)工作能順利進(jìn)行，養(yǎng)護(hù)安全管理勢(shì)在必行。

二、影響高速公路養(yǎng)護(hù)安全的因素

1、人的因素

由于高速公路路況良好，駕駛員在駕駛過程中往往警惕性下降，一旦出現(xiàn)問題，反應(yīng)不及時(shí)，易造成交通事故。

另外，快速行車時(shí)，駕駛者的動(dòng)視力下降，視野變窄，這也不利于養(yǎng)護(hù)作業(yè)的安全。駕駛員長(zhǎng)時(shí)間疲勞駕駛、違章超車、酒后開車、超載行駛，特別是違章超車對(duì)養(yǎng)護(hù)人員的安全危險(xiǎn)性極大。

2、車的因素

道路在理想情況下，一般四車道高速公路，其一個(gè)斷面基本通行能為一車道1500輛／h~2000輛／h，也就是說在高速公路任何一個(gè)作業(yè)點(diǎn)都會(huì)受到近2000輛高速行車的威脅。汽車的噪音和震動(dòng)也危及人的心理和生理健康。目前，上海高速公路護(hù)欄處測(cè)得的行車噪聲都在80db以上，長(zhǎng)期在此進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)的施工人員身心健康受到了極大的威脅。汽車輪胎爆胎、雨天“高速水膜滑行”現(xiàn)象也是高速公路經(jīng)常發(fā)生交通事故的重要原因之一。

3、路的因素

目前，我單位養(yǎng)護(hù)的s1公路、s20公路為雙向八車道高速公路模式，且無硬路肩，這就使得養(yǎng)護(hù)作業(yè)車輛在作業(yè)時(shí)不得不占用一部分行車道，而占用行車道必然會(huì)對(duì)養(yǎng)護(hù)作業(yè)構(gòu)成危害。

另外，s1公路、s20公路采用的是中央隔離綠化防眩帶模式，隔離帶綠化管護(hù)的危險(xiǎn)性 也應(yīng)值得關(guān)注。中央隔離帶環(huán)境惡劣、氣溫高、空氣污染嚴(yán)重、空氣流動(dòng)迅速，養(yǎng)護(hù)難度很大。苗木澆水，養(yǎng)護(hù)車輛需長(zhǎng)時(shí)間占用超車道，除草、修剪、施肥、清撿白色垃圾等需橫穿高度公路，這些都是構(gòu)成養(yǎng)護(hù)作業(yè)危險(xiǎn)性的因素。

4、其他因素

雨、雪、霧、冰等惡劣天氣出現(xiàn)時(shí)，正是路面、橋面出現(xiàn)病害須緊急搶修或撒鹽、除雪保暢通之際，這種情況下，往往還會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重超時(shí)、疲勞作業(yè)，易產(chǎn)生安全隱患。另外，冬季過冷會(huì)影響人動(dòng)作的靈活性，夏季高溫會(huì)影響人的體力及精神狀態(tài)，在類似環(huán)境下在高速公路路面上工作，養(yǎng)護(hù)人員的安全會(huì)受到一定影響。

三、高速公路養(yǎng)護(hù)安全管理措施

通過以上對(duì)影響?zhàn)B護(hù)工作安全性因素的分析和養(yǎng)護(hù)實(shí)踐，在今后養(yǎng)護(hù)工作中應(yīng)加強(qiáng)規(guī)范安全措施，以保證高速公路養(yǎng)護(hù)職工與設(shè)備的安全。在如何不斷交通的情況下進(jìn)行安全養(yǎng)護(hù)作業(yè)，保障駕乘人員及第三者的生命安全，減少財(cái)產(chǎn)損失，真正落實(shí)防患于未然的措施，是我們高速公路養(yǎng)護(hù)工作者應(yīng)考慮的問題。

四、“安全責(zé)任重于泰山”，施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理十分重要

為了更好地保障在不中斷交通的條件下方便施工作業(yè)，保證交通安全，減少因道路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)給正常交通造成的不利影響，重視和加強(qiáng)以下幾個(gè)方面的工作：

1、科學(xué)規(guī)范日常養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)，減少或杜絕安全事故的發(fā)生。

（1）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修安全教育，規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè)。定期對(duì)養(yǎng)護(hù)工人進(jìn)行安全培訓(xùn)，提高養(yǎng)護(hù)人員對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)，樹立安全第一的思想。規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè)一方面要讓上路的養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員必需穿帶標(biāo)志安全服，另一方面要加強(qiáng)施工車輛管理，保證上路車輛車況良好，燈光齊全，避免事故發(fā)生。

（2）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)監(jiān)督巡查。要求養(yǎng)護(hù)作業(yè)隊(duì)在養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時(shí)，盡量減少作業(yè)點(diǎn)或斷面。施工時(shí)，作業(yè)點(diǎn)附近所有路面病害應(yīng)同時(shí)施工，保證施工質(zhì)量和加強(qiáng)工序銜接，避免產(chǎn)生重復(fù)破壞，重復(fù)施工。同時(shí)在施工作業(yè)中必須使用行之有效的安全防護(hù)措施和設(shè)備來隔離車流與工作區(qū)，來保護(hù)養(yǎng)護(hù)職工的自身安全。建立長(zhǎng)效的檢查機(jī)制，通過檢查及時(shí)糾正作業(yè)中存在的不規(guī)范行為，及時(shí)補(bǔ)充、完善安全操作規(guī)程。

（3）建立長(zhǎng)期的安全教育制度，定期對(duì)各工種作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，使職工充分認(rèn)識(shí)到安全作業(yè)的重要性，提高職工的安全防范意識(shí)。

2、合理擺放施工標(biāo)志等安全設(shè)施，降低交通事故發(fā)生率。

（1）高速公路專項(xiàng)或大中修工程必須嚴(yán)格按照規(guī)定布置養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)，設(shè)置警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、終止區(qū)等。

（2）高速公路養(yǎng)護(hù)、維修作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格按照規(guī)定布置養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)，設(shè)置警告區(qū)（至少1600m）、上游過渡區(qū)（應(yīng)使車流變化平緩為宜）、緩沖區(qū)（最小長(zhǎng)度為50m）、作業(yè)區(qū)（根據(jù)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)實(shí)際需要確定）、終止區(qū)（最小長(zhǎng)度為30m）等。夜間施工必須要有齊全、明顯的燈光標(biāo)志。需臨時(shí)占用車道時(shí)確保由指揮交通的人員提前對(duì)高速公路上的車輛按有關(guān)規(guī)則和要求，合理地引導(dǎo)、限制和組織。對(duì)移動(dòng)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)如綠化澆水、路面清掃等，應(yīng)按規(guī)定對(duì)養(yǎng)護(hù)設(shè)備（黃色）配備移動(dòng)性施工標(biāo)志。

（3）夜間施工必須要有齊全、明顯的公路（警示）標(biāo)志。采用頻閃燈光、新型led光源、新型高反光率膜反光等逐步取代老式信號(hào)標(biāo)志和老式安全標(biāo)志。標(biāo)志的設(shè)計(jì)和設(shè)置應(yīng)清晰醒目、科學(xué)合理，便于駕駛員識(shí)別和遵守。對(duì)移動(dòng)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)如綠化澆水、路面清掃等，應(yīng)按規(guī)定對(duì)養(yǎng)護(hù)設(shè)備配備移動(dòng)性施工標(biāo)志。

3、積極采用新技術(shù)，提高大修養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量和工程安全。

近年來，我單位先后引進(jìn)了多功能綜合養(yǎng)護(hù)車、沖洗兩用車、護(hù)欄清洗車等，采用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)設(shè)備，提高養(yǎng)護(hù)效率，保證養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量，減少養(yǎng)護(hù)人員在路上作業(yè)時(shí)間，改變以人工為主的養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀。

4、制定合理的管理措施是保證高速公路維修安全作業(yè)的必要條件。

明確領(lǐng)導(dǎo)及各崗位職工的安全生產(chǎn)工作職責(zé)，完善安全生產(chǎn)檢查制度。實(shí)行檢查登記制度，對(duì)存在問題的事項(xiàng)，確保有書面記錄和書面整改意見，在施工旺季和公路運(yùn)輸繁忙時(shí)期之前應(yīng)對(duì)工程、養(yǎng)護(hù)、機(jī)械設(shè)備等的安全情況進(jìn)行專業(yè)性檢查，安全管理人員要經(jīng)常深入一線檢查、督促安全生產(chǎn)工作。

為保證高速公路維修時(shí)的交通安全，我們始終堅(jiān)持執(zhí)行“三不準(zhǔn)”制度：沒有批準(zhǔn)安全預(yù)案不準(zhǔn)開工，沒有施工作業(yè)許可證不準(zhǔn)上路，沒有經(jīng)過安全培訓(xùn)和沒有上崗證的人員不準(zhǔn)參加現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。同時(shí)要做到“三個(gè)落實(shí)”到位：按規(guī)范規(guī)定的道路施工標(biāo)志、標(biāo)燈全部落實(shí)到位，施工人員警示著裝落實(shí)到位。在執(zhí)行“三不準(zhǔn)”制度和“三落實(shí)”的基礎(chǔ)上還應(yīng)抓住“三個(gè)要素”：加強(qiáng)交通安全和施工安全管理，嚴(yán)禁非作業(yè)人員上路操作，施工設(shè)備和車輛確保有嚴(yán)格的交通安全保護(hù)標(biāo)志。除此之外，施工人員還要提高自我安全保護(hù)意識(shí)。

公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案篇三

第一章 總則

第一條 為了規(guī)范和完善我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，切實(shí)鞏固全縣農(nóng)村公路建設(shè)成果，促進(jìn)農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，同時(shí)也為了調(diào)動(dòng)廣大養(yǎng)路職工的生產(chǎn)積極性和增強(qiáng)職工責(zé)任感，充分挖掘內(nèi)部潛力，提高養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量，提高經(jīng)濟(jì)效益，推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)管理科學(xué)化、規(guī)范化、制度化。根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案》、《江西省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理暫行規(guī)定》等法律、法規(guī)，結(jié)合我縣實(shí)際，特制定本辦法。

第二條 本辦法所稱的農(nóng)村公路，是指全縣所有列入養(yǎng)護(hù)管理計(jì)劃的縣道、鄉(xiāng)道及未列入養(yǎng)護(hù)管理計(jì)劃的通鄉(xiāng)、通行政村的鄉(xiāng)道、村道。

第三條 全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的責(zé)任主體為縣交通局?？h交通局應(yīng)當(dāng)采取有力措施，不斷提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理水平和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，確保公路路產(chǎn)完好，路權(quán)不受侵犯,使農(nóng)村公路達(dá)到整潔、美觀、順暢。

縣交通局具體負(fù)責(zé)并實(shí)施本行政區(qū)域內(nèi)的農(nóng)村公路(公路段養(yǎng)護(hù)管理的除外)養(yǎng)護(hù)管理工作，并指導(dǎo)鄉(xiāng)、村道路養(yǎng)護(hù)管理工作。

第二章 養(yǎng)護(hù)管理體系

第四條 全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作遵循“誰受益、誰建設(shè)、誰養(yǎng)護(hù)、誰管理以及養(yǎng)管并重、改造提高”的原則，逐步建立“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理、以縣為主、鄉(xiāng)村配合”的養(yǎng)護(hù)管理體系。大力 推廣使用先進(jìn)的管理方法、技術(shù)和設(shè)備，不斷提高養(yǎng)護(hù)管理的科技含量，走科技興交之路。

第六條 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃由縣交通局負(fù)責(zé)編制，報(bào)市交通行政主管部門審核批準(zhǔn)后，下達(dá)到縣交通局實(shí)施。縣交通局應(yīng)將養(yǎng)護(hù)計(jì)劃分解為季、月計(jì)劃，并根據(jù)本縣區(qū)域內(nèi)公路養(yǎng)護(hù)季節(jié)性特點(diǎn)，合理組織和安排生產(chǎn)。

第七條 縣交通局應(yīng)按要求及時(shí)向市交通行政主管部門上報(bào)養(yǎng)護(hù)月報(bào)表。報(bào)表內(nèi)容應(yīng)真實(shí)完整，嚴(yán)禁弄虛作假。

第八條 縣交通局對(duì)列入養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的水泥路要加強(qiáng)經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)，及時(shí)處治各類病害，并保證每年集中修補(bǔ)2次，使路面經(jīng)常處于良好技術(shù)狀態(tài)，延長(zhǎng)水泥路使用壽命。縣道、鄉(xiāng)道與專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍簽定合同，由其負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)。

第九條 縣交通局對(duì)本轄區(qū)內(nèi)縣道的砂石路要加強(qiáng)經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)，實(shí)行集中性養(yǎng)護(hù)與季節(jié)性養(yǎng)護(hù)相結(jié)合，要求每年集中性養(yǎng)護(hù)不少于2次，及時(shí)處治各種病害，防止病害進(jìn)一步擴(kuò)大，不斷改善路面技術(shù)狀況。村道與鎮(zhèn)政府簽定合同，由其負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)，保證轄區(qū)內(nèi)村道每年至少全面整修2次。

第三章 養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)規(guī)范

第十條 農(nóng)村公路各類路面和沿線橋梁養(yǎng)護(hù)具體要求。

（一）水泥砼路面：

1、對(duì)路面進(jìn)行經(jīng)常性清掃，及時(shí)清除雜物、丟棄物，保持路面清潔。

2、及時(shí)對(duì)路面進(jìn)行排水、掃雪、除冰等。

3、每年應(yīng)對(duì)縮縫、脹縫、裂縫定期灌縫，做好水泥路面防滲工作，春秋兩季各進(jìn)行一次。

4、對(duì)破碎、脫空、沉陷、斷裂、拱起、坑洞的水泥砼板要及時(shí)翻修或壓漿穩(wěn)定。

5、對(duì)唧泥唧水板，應(yīng)加設(shè)縱橫向盲溝，排除基層頂面積水。

6、對(duì)水泥板麻面、露骨等嚴(yán)重影響行車舒適的板塊，視具體情況進(jìn)行翻修或表面處置。

7、對(duì)板邊板角以及基層薄弱地段拆除維修應(yīng)設(shè)置加強(qiáng)鋼筋。

8、水泥板嚴(yán)重?fù)p壞、路況嚴(yán)重下降路段應(yīng)進(jìn)行大中修。

（二）砂石路路面

1、對(duì)路面進(jìn)行經(jīng)常性清掃，及時(shí)清除雜物。

2、路面出現(xiàn)坑槽、沉陷、車轍應(yīng)及時(shí)層層回填夯實(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)坡度、強(qiáng)度。

3、保持路面排水通暢，以防雨水沖刷。

（三）橋梁養(yǎng)護(hù)。

1、經(jīng)常對(duì)橋梁技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，及時(shí)對(duì)橋梁進(jìn)行清掃保潔和維修加固。

2、加強(qiáng)橋涵管理，對(duì)險(xiǎn)橋危涵應(yīng)設(shè)立限載、限行等危橋標(biāo)志。

3、橋頭接線應(yīng)保持通暢、平順，無跳車、無隱患，出現(xiàn)上述問題應(yīng)及時(shí)處理。

4、橋梁欄桿撞斷，混凝土剝落，橋面鋪裝損壞，“u”型臺(tái)漿 3 砌塊石接縫出現(xiàn)裂縫、沉降、外傾應(yīng)及時(shí)維修。

5、橋面泄水孔積泥、冰塊、積雪、雜物應(yīng)及時(shí)清理、清掃，以保持橋面排水通暢、清潔。

6、拱上豎墻開裂，主拱圈混凝土老化，截面變形，聯(lián)系構(gòu)件松動(dòng)，拱座開裂，強(qiáng)度不夠，可局部加固或拆除重建，應(yīng)及時(shí)對(duì)橋梁基礎(chǔ)四周青苔和雜草進(jìn)行修理。

7、橋梁基礎(chǔ)被河水沖刷掏空，可采用圍堰抽水，用砌石或現(xiàn)澆混凝土補(bǔ)充淘空部分方式進(jìn)行處理。

第十一條 農(nóng)村公路的綠化工作由縣交通局負(fù)責(zé)規(guī)劃和實(shí)施。第十二條 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)或水毀修復(fù)需在荒山、荒地和河道取土、取砂、采石的，任何單位和個(gè)人不得阻撓或者收取費(fèi)用。

第四章 路政管理

第十三條 縣交通局、鎮(zhèn)政府和村民委員會(huì)應(yīng)依法履行農(nóng)村公路路政管理的職責(zé)，保護(hù)農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)，維護(hù)公路完好。任何單位和個(gè)人需在控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管線、電纜和修建臨時(shí)建筑物、構(gòu)造物的，必須征得縣級(jí)以上交通主管部門同意，并按照交通部路政管理規(guī)定履行審批手續(xù)。

第十四條 農(nóng)村公路路政管理要力爭(zhēng)達(dá)到以下要求：

(一)無侵占公路、公路邊溝、公路用地、公路路堤及邊坡行為；

(二)無擅自開設(shè)交叉道口、人行路口及砍伐行道樹行為；

(三)在公路建筑控制區(qū)內(nèi)無新的違章建筑；

(四)無堆放雜物、違章作業(yè)、挖溝引水行為；

(五)無擺攤設(shè)點(diǎn)、占路為市等違法行為。

第十五條 任何單位和個(gè)人都有權(quán)制止和檢舉侵占、破壞公路路產(chǎn)和侵占公路路權(quán)以及不依法進(jìn)行路政管理的行為。

第五章 資金籌措與管理

第十六條 縣交通局負(fù)責(zé)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理資金的管理，建立養(yǎng)護(hù)管理資金專戶，上級(jí)補(bǔ)助資金和地方財(cái)政安排的專項(xiàng)補(bǔ)助資金，以及其它用于農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)資金全部都須進(jìn)入該專戶，做到?？顚Ｓ茫_保經(jīng)費(fèi)合理、安全、有效運(yùn)行，任何單位和個(gè)人不得截留、擠占和挪用。

第六章 養(yǎng)護(hù)工作考核辦法

第十七條 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)行扣分制，以每條路線為單位評(píng)分，定期檢查總分100分，低于90分者，每降低1分扣該月該路線養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)總額的1%。

（一）路基檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)

1、路肩未及時(shí)整理、存在高路肩、路肩沖溝，每公里3處扣1分。

2、邊溝清理不干凈、有雜物未達(dá)到要求每20延米長(zhǎng)扣1分，邊溝淤塞每處扣1分。

3、路肩上有垃圾或堆積物每處扣1分。

4、擋土墻、護(hù)欄滋生雜草未清除，每處扣1分。

5、路基有2立方米以下的塌方未及時(shí)清除，每處扣1分。

6、填方路段的沖溝處治不及時(shí)每處扣1分。

（二）路面檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)

1、水泥路面清掃不徹底，路肩與路面結(jié)合部存在砂土等雜物，路容不整潔，每公里扣2分。

2、水泥路面上有泥土、雜物每處扣1分。

3、水泥路面上有3厘米深的積水、積砂每處扣1分。

4、砂石路回砂不及時(shí)，路面松散、露骨每公里扣3分。

5、水泥路面伸縮縫養(yǎng)護(hù)不良，每處扣1分。

（三）橋涵檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)

1、橋面有污泥、雜物、雜草，每處扣1分。

2、涵洞淤塞，每處扣1分。

3、橋下河槽流水不暢或沖刷墩臺(tái)，每處扣1分。

4、橋面排水管、泄水孔堵塞，每處扣1分。

（四）綠化檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)

1、路樹有人為損壞情況不報(bào)告、不處理每發(fā)現(xiàn)一次扣1分。

2、路樹不剪枝影響行車，每發(fā)現(xiàn)一處扣1分。

3、季節(jié)性養(yǎng)護(hù)不到位或質(zhì)量不符合每公里扣1分。

（五）沿線設(shè)施檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)

1、標(biāo)志牌、里程碑、百米樁、輪廓標(biāo)未定期清洗，字跡不清，每處扣1分。

2、沿線無里程碑或已設(shè)置了百米樁、示警樁、輪廓標(biāo)的路段有缺少或歪斜、破損現(xiàn)象，每處扣1分。

3、公路附屬設(shè)施遭到損壞，未及時(shí)報(bào)告、記錄，每次扣2分。

（六）其他項(xiàng)目檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)

1、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)日記，記錄不齊全、不規(guī)范，每發(fā)現(xiàn)一次扣1分。

2、好路率、綜合值每降低1個(gè)百分點(diǎn)扣1分。

第八章 獎(jiǎng)懲制度

第十九條 經(jīng)縣交通局檢查認(rèn)定，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一的，予以獎(jiǎng)勵(lì)：

(一)全面完成養(yǎng)護(hù)管理任務(wù)，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量穩(wěn)步提高的；

(二)路況等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)提高的；

(三)養(yǎng)護(hù)工程全部達(dá)到優(yōu)良的；

(四)對(duì)公路養(yǎng)護(hù)管理做出重大貢獻(xiàn)的；

(五)路政案件及時(shí)查處，路產(chǎn)路權(quán)未被侵犯的；

(六)鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)管理達(dá)到目標(biāo)責(zé)任要求的；

第二十條 經(jīng)縣交通局檢查認(rèn)定，有下列情形之一的，給予處罰：

(一)經(jīng)檢測(cè)，好路率或綜合值達(dá)不到養(yǎng)護(hù)計(jì)劃指標(biāo)或全年路況質(zhì)量無明顯提高者；

(五)路政案件未能及時(shí)查處，路產(chǎn)路權(quán)侵犯嚴(yán)重的；

第八章 附則

第二十一條 本實(shí)施辦法由定南縣交通局負(fù)責(zé)解釋。第二十二條 本實(shí)施辦法自2006年5月1日起施行。

公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案篇四

為了進(jìn)一步加強(qiáng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)和管理，切實(shí)保障農(nóng)村公路完好暢通，真正發(fā)揮農(nóng)村公路的功能作用，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。根據(jù)×××發(fā)[20××]××號(hào)文件精神，經(jīng)鎮(zhèn)政府研究，特制訂本鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)活動(dòng)年實(shí)施方案。

一、明確責(zé)任

農(nóng)村公路指本鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村四級(jí)公路。各村（居）為農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體單位，將轄區(qū)內(nèi)每條道路落實(shí)到人頭，專人長(zhǎng)年進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。鎮(zhèn)農(nóng)路辦負(fù)責(zé)督查考核各村（居）農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作。

二、開展活動(dòng)的目的、時(shí)間和步驟

本實(shí)施方案是為了落實(shí)管養(yǎng)責(zé)任，建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制，促進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化、常態(tài)化，不斷提高管養(yǎng)水平、服務(wù)能力，保障農(nóng)村村民出行，確保道路安全運(yùn)營(yíng)，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。

活動(dòng)分以下幾個(gè)階段：動(dòng)員部署階段（20xx年6月至20xx年7月），進(jìn)行宣傳和動(dòng)員，營(yíng)造氛圍；組織實(shí)施階段（20xx年7月至20xx年6月），按照東交發(fā)[20xx]37號(hào)文件精神結(jié)合我鎮(zhèn)具體情況進(jìn)行實(shí)施和考評(píng)；總結(jié)評(píng)比階段（20xx年6月至8月）進(jìn)行評(píng)比和考核獎(jiǎng)懲。

三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任

成立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理活動(dòng)工作：

組長(zhǎng)：×××

副組長(zhǎng)：×××、×××

成員：×××、×××、×××、×××、×××、×××

（居）民委會(huì)與養(yǎng)護(hù)人員簽訂養(yǎng)護(hù)合同。

四、養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)

1、保持公路及設(shè)施的完好狀態(tài)，及時(shí)修復(fù)損壞部分，保證行車安全、舒適、暢通。

2、路面定期清掃，及時(shí)清除雜物、積水、積雪等，清除的雜物不能堆積在路肩上，以保持沿線的清潔。水泥路面應(yīng)定期清除縫內(nèi)多余的添縫料，以保持其伸縮性能。

3、路肩平整、堅(jiān)實(shí)、整潔、無雜草、坑洼、堆積物，與路面的接茬平順。

4、排水設(shè)施無淤積，保證路基、路面不積水。雨中應(yīng)上路巡查，及時(shí)清除堵塞物，保證水流暢通。

5、及時(shí)清掃、清除橋面雜物，疏通泄水孔，保持橋面整潔、排水暢通。

6、涵洞構(gòu)部件完好，要保持水流暢通，進(jìn)出水口洞內(nèi)無堵塞、淤泥現(xiàn)象。

7、沿線標(biāo)志及安全設(shè)施齊全、醒目，無破損。

8、公路兩側(cè)用地范圍內(nèi)按照規(guī)范因地制宜搞好綠化。

五、養(yǎng)護(hù)管理職責(zé)

（一）農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室職責(zé)

1、農(nóng)路辦要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)本行政區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路的責(zé)任主體登記、養(yǎng)護(hù)計(jì)劃執(zhí)行情況、落實(shí)養(yǎng)護(hù)配套資金和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核；編制公路養(yǎng)護(hù)及專項(xiàng)工程年度計(jì)劃。

2、及時(shí)上報(bào)各類養(yǎng)護(hù)報(bào)表，做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，齊全完整。

3、督促村（居）安排責(zé)任心強(qiáng)、任勞任怨的人員擔(dān)任專職農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理員，并對(duì)養(yǎng)護(hù)管理員進(jìn)行嚴(yán)格管理，實(shí)行工作考評(píng)制。

4、加強(qiáng)巡查，積極協(xié)助上級(jí)交通部門查處各種破壞道路、交通安全的違法行為，對(duì)本轄區(qū)內(nèi)公路路產(chǎn)、路權(quán)侵害行為進(jìn)行制止，并及時(shí)上報(bào)市路政管理部門。

5、協(xié)助公安機(jī)關(guān)和交通管理部門，做好交通安全、農(nóng)村公路管理有關(guān)法律法規(guī)的宣傳教育工作。

（二）村（居）委會(huì)職責(zé)

1、各村（居）要安排責(zé)任心強(qiáng)、任勞任怨的人員擔(dān)任專職公路養(yǎng)護(hù)管理員，并簽定養(yǎng)護(hù)合同和安全合同，對(duì)村域內(nèi)農(nóng)村公路進(jìn)行專業(yè)養(yǎng)護(hù)。

2、要安排村干部對(duì)轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)村公路進(jìn)行監(jiān)督和檢查，發(fā)現(xiàn)在農(nóng)村公路兩邊5米范圍內(nèi)修建建筑物和構(gòu)造物，在公路上亂堆、亂放物品和設(shè)臵路障等現(xiàn)象，要立即制止，并及時(shí)上報(bào)鎮(zhèn)農(nóng)路辦。

3、統(tǒng)一規(guī)劃并組織實(shí)施公路綠化工作。

4、發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)路段的情況，應(yīng)及時(shí)上報(bào)并設(shè)臵安全警示標(biāo)志。如因嚴(yán)重自然災(zāi)害致使公路阻斷，零星塌方單處50立方米以下、路基缺口單處10立方米以下（不包括砌筑擋土墻）等路段，必須組織人員配合農(nóng)路養(yǎng)護(hù)人員及時(shí)清除、填補(bǔ)，確保交通安全；超過以上標(biāo)準(zhǔn)、損毀嚴(yán)重的路段，要立即上報(bào)鎮(zhèn)農(nóng)路辦，以便及時(shí)組織搶修，盡快恢復(fù)交通。

5、負(fù)責(zé)對(duì)村民進(jìn)行交通法律法規(guī)宣傳教育，提高群眾愛路護(hù)路意識(shí)。

（三）公路養(yǎng)護(hù)人員職責(zé)

1、應(yīng)根據(jù)不同技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、不同的路面要求，嚴(yán)格按照交通部門有關(guān)養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)。

2、進(jìn)入汛期前，要按照標(biāo)準(zhǔn)對(duì)路基進(jìn)行全面整修。進(jìn)入汛期后，要進(jìn)行邊坡雜草修剪，使雜草與邊坡間平順適應(yīng)，邊坡坡面平順、堅(jiān)實(shí)。因雨水沖刷形成的缺口應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)、夯實(shí)。

3、所養(yǎng)護(hù)路段發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告村（居）委會(huì)，配合設(shè)臵安全警示標(biāo)志。屬于小范圍塌方、損毀情況的，必須及時(shí)清除、填補(bǔ)，確保交通安全。

4、如有發(fā)現(xiàn)群眾侵占路面等現(xiàn)象要立即制止，并及時(shí)上報(bào)村委會(huì)。

5、要嚴(yán)格按有關(guān)安全操作規(guī)程和規(guī)范施工，養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)要設(shè)臵明顯的警示標(biāo)志和標(biāo)識(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)要文明施工，為通行車輛和行人提供方便。

六、養(yǎng)護(hù)資金來源、安排

1、資金來源：上級(jí)補(bǔ)助的農(nóng)村公路保養(yǎng)資金，鎮(zhèn)財(cái)政安排的專項(xiàng)資金，村（居）自籌資金。

2、資金安排：農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金必須專款專用，專戶管理，任何單位和個(gè)人不得擠占、挪用。上級(jí)財(cái)政養(yǎng)護(hù)資金的70%用于道路管護(hù)人員的基本工資，每半年根據(jù)平時(shí)督查檢查和評(píng)比考核情況進(jìn)行發(fā)放，10%用于考核，20%用于因自然災(zāi)害等原因造成農(nóng)村公路嚴(yán)重塌方、損毀的修補(bǔ)。

3、除日常養(yǎng)護(hù)外的其他養(yǎng)護(hù)工程包括公路的中修、大修、改善工程以及當(dāng)年發(fā)生的較大水毀及其他自然災(zāi)害造成的公路損壞搶修和修復(fù)工程，采取專業(yè)化養(yǎng)護(hù)。資金由鎮(zhèn)向農(nóng)路辦爭(zhēng)取補(bǔ)助，先由鎮(zhèn)和村自行墊付，保證公路暢通。

七、檢查、考核

為確保養(yǎng)護(hù)工作順利進(jìn)行，做到職責(zé)分明，鎮(zhèn)對(duì)各路段養(yǎng)護(hù)工作責(zé)任主體和養(yǎng)護(hù)人員實(shí)行立牌公示，接受群眾監(jiān)督。鎮(zhèn)農(nóng)路辦不定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)巡查，每月不少于一次，定期檢查每季一次，年終時(shí)綜合二次檢查結(jié)果和日常巡查情況，結(jié)合市農(nóng)路辦每年的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)評(píng)比考評(píng)結(jié)果，對(duì)各養(yǎng)護(hù)路段養(yǎng)管工作進(jìn)行綜合評(píng)定。評(píng)定結(jié)果作為撥付農(nóng)村公路保養(yǎng)資金的重要依據(jù)。對(duì)養(yǎng)護(hù)工作做得好、被評(píng)為市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理先進(jìn)單位和個(gè)人，由鎮(zhèn)給予相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)養(yǎng)護(hù)工作較差的路段，群眾有投訴，達(dá)不到道路養(yǎng)護(hù)考核要求的，全年養(yǎng)護(hù)資金扣撥30%，并給予通報(bào)批評(píng)。對(duì)于群眾反映強(qiáng)烈、長(zhǎng)期達(dá)不到道路養(yǎng)護(hù)考核要求的路段，要求村委會(huì)立即調(diào)換養(yǎng)護(hù)管理員。

八、加強(qiáng)資料搜集整理和信息報(bào)送

各村（居）要加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)鎮(zhèn)農(nóng)路辦，由農(nóng)路辦確認(rèn)后制定解決方案，鎮(zhèn)里解決不了的由鎮(zhèn)向市農(nóng)路辦及相關(guān)部門請(qǐng)求落實(shí)。

公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案篇五

摘要：高速公路作為一種大流量、設(shè)施完善、現(xiàn)代化科技含量較高的交通載體．與一般公路有著較大的區(qū)別．隨著高速公路建設(shè)的不斷發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)質(zhì)量要求越來越高。為用路人提供良好的路況，便成為工程養(yǎng)護(hù)的一項(xiàng)主要職責(zé)。在設(shè)計(jì)使用的年限內(nèi)經(jīng)常保持完好的狀態(tài)，在公路使用時(shí)期的日常維護(hù)工作尤為重要。簡(jiǎn)要介紹高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作的特點(diǎn)、養(yǎng)護(hù)技術(shù)措施、日常病害處治對(duì)策、工程日常養(yǎng)護(hù)原則等做簡(jiǎn)單探討。

關(guān)鍵詞：高速公路； 養(yǎng)護(hù)； 管理

前言

近年來隨著我國高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展，從1988年第一條高速公路建成通車以來，至今高速公路通車?yán)锍桃堰_(dá)5.36萬公里，躍居世界第二。高速公路里程的日益增加加快了經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，但是高速公路的不斷增加及其科技含量的提高也給高速公路的養(yǎng)護(hù)工作提出了越來越多新的問題。在高速公路使用壽命期限內(nèi)，隨著年限的增加，高速公路在其自身使用功能不斷下降的同時(shí)各種病害也會(huì)日益嚴(yán)重。與高速公路建設(shè)已取得的巨大成就及遠(yuǎn)景目標(biāo)相比，高速公路的養(yǎng)護(hù)管理工作卻嚴(yán)重滯后，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)我國公路事業(yè)高速發(fā)展的需要。如何解決公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)管理之間日益尖銳的矛盾，合理和即使的養(yǎng)護(hù)工作顯得尤為重要，如何采用科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，以延長(zhǎng)高速公路的使用壽命以及減少養(yǎng)護(hù)工作的時(shí)間，已引起人們的重視。高速公路養(yǎng)護(hù)管理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及面廣、技術(shù)性強(qiáng)、難度大，正確理解和評(píng)價(jià)高速公路的運(yùn)營(yíng)狀況和服務(wù)水平，根據(jù)實(shí)際情況安排養(yǎng)護(hù)維修，不斷探索管理新思路，創(chuàng)建安全、舒適、快捷、美觀的行車環(huán)境，是每位養(yǎng)護(hù)管理工作者應(yīng)積極探索的問題。

一、高速公路養(yǎng)護(hù)的概念與基本要求

1、概念

高速公路養(yǎng)護(hù)是指通過管理數(shù)據(jù)庫和有效的道路、橋梁評(píng)價(jià)預(yù)測(cè)系統(tǒng)，建立優(yōu)質(zhì)高效的機(jī)械化養(yǎng)護(hù)方式，同時(shí)，不斷采用新技術(shù)、新工藝，以最經(jīng)濟(jì)的方式保證路面平整、暢通，各種設(shè)施完好，提高高速公路的耐久性和抗災(zāi)能力，使高速公路養(yǎng)護(hù)維修達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率、高機(jī)動(dòng)性的要求，為保持高速公路經(jīng)常處于完好狀態(tài)，防止其使用質(zhì)量下降，并向高速公路使用者提供良好的服務(wù)所進(jìn)行的作業(yè)，它遵循“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的原則，采取適當(dāng)?shù)墓こ碳夹g(shù)措施，堅(jiān)持日常保養(yǎng)，及時(shí)修復(fù)，經(jīng)常保持公路完好、暢通、整潔、美觀，延長(zhǎng)公路的使用周期。

2、基本要求

高速公路的養(yǎng)護(hù)是高速公路管理工作的重要組成部分。高速公路建成投入運(yùn)營(yíng)后。隨著時(shí)間的推移，累計(jì)交通的增大，使用性能會(huì)逐漸衰減，并出現(xiàn)病害。為了保證高速公路快速、暢通、安全、舒適、景觀、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的使用功能．保持高速公路的原設(shè)計(jì)狀態(tài)。必須堅(jiān)持“預(yù)防為主。防治結(jié)合”的方針，采取合理的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和措施．進(jìn)行經(jīng)常性、及時(shí)性、長(zhǎng)期性、預(yù)防性、高質(zhì)量的養(yǎng)護(hù)維修。其目的是能夠經(jīng)常保證公路上的各種工程及設(shè)施。如路基、路面、橋涵、隧道、擋土墻、防護(hù)坡、綠化以及護(hù)欄、照明、標(biāo)志、監(jiān)控設(shè)施等處于完好狀態(tài)。

二、高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作的重要性

公路養(yǎng)護(hù)管理是高速公路運(yùn)營(yíng)管理的重要組成部分，是保證高速公路優(yōu)良服

務(wù)水平的主要手段之一。

及時(shí)發(fā)現(xiàn)高速公路不同程度的損壞并有效修復(fù)這些損壞，有利于保持高速公路良好的使用狀態(tài)和服務(wù)水平，有利于向使用者提供安全、快捷、舒適、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)美的行車環(huán)境，有利于樹立高速公路的對(duì)外形象，最終提高高速公路的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

了解并正確評(píng)價(jià)養(yǎng)護(hù)對(duì)象狀況及服務(wù)水平及時(shí)安排日常養(yǎng)護(hù)、專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)及大修保證高速公路良好行車環(huán)境。通過養(yǎng)護(hù)調(diào)查可以建立相應(yīng)的技術(shù)狀況數(shù)據(jù)庫，為高速公路的運(yùn)營(yíng)管理提供完整、科學(xué)的技術(shù)數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)分析處理后為決策服務(wù)。應(yīng)當(dāng)指出的是，在高速公路通車初期，許多技術(shù)數(shù)據(jù)及養(yǎng)護(hù)資料往往易被管理者忽視，而這些資料對(duì)于今后高速公路養(yǎng)護(hù)管理具有無法替代的重要作用。

發(fā)現(xiàn)并及時(shí)彌補(bǔ)由于設(shè)計(jì)或其他原因造成的道路及其設(shè)施的先天不足和使用缺陷。一般來說，在高速公路投入使用后，由于建設(shè)期的種種原因，在實(shí)際使用中往往會(huì)出現(xiàn)諸如道路排水、邊坡防護(hù)、通道設(shè)置、標(biāo)牌處置、建筑物使用功能等方面的問題，這些問題只能通過后期的養(yǎng)護(hù)維修加以彌補(bǔ)，并逐步形成高速公路較完善的使用及服務(wù)功能。

提前預(yù)防道路及設(shè)施病害的發(fā)生，及時(shí)治理隨時(shí)出現(xiàn)的損壞，盡可能延長(zhǎng)道路及設(shè)施的使用壽命，延緩大修周期，降低運(yùn)營(yíng)管理成本。由于高速公路具有高車速、重交通、大流量的特點(diǎn)，因而通過早期養(yǎng)護(hù)可以防止微小病害的進(jìn)一步擴(kuò)大，使高速公路經(jīng)常保持原有技術(shù)狀態(tài)和標(biāo)準(zhǔn)。減少或杜絕由于道路及設(shè)施維護(hù)不當(dāng)給用戶及使用者帶來的意外損害，避免為此引發(fā)的不必要的法律糾紛。

三、高速公路養(yǎng)護(hù)工作的特點(diǎn)

1、養(yǎng)護(hù)實(shí)施的強(qiáng)制性

由于我國高速公路既是國家基礎(chǔ)設(shè)施，又具有收費(fèi)的特性，因此，保證高速公路良好的使用性能和優(yōu)秀的服務(wù)水平，就成了養(yǎng)護(hù)管理的首要任務(wù)。養(yǎng)護(hù)工作的任何懈怠和疏忽不僅會(huì)對(duì)道路及其設(shè)施本身造成潛在危害，也會(huì)對(duì)高速行車的駕乘人員構(gòu)成嚴(yán)重生命威脅。因此，高速公路應(yīng)當(dāng)是建立在法律、法規(guī)基礎(chǔ)上的強(qiáng)制性養(yǎng)護(hù)。

2、養(yǎng)護(hù)對(duì)象的廣泛性、全面性

高速公路的養(yǎng)護(hù)對(duì)象除道路、橋涵、隧道及其沿線附屬設(shè)施之外，還應(yīng)當(dāng)包括交通工程設(shè)施，監(jiān)控、通信、照明設(shè)施，綠化、環(huán)保、園林設(shè)施，棚亭建筑設(shè)施，以及各種生活服務(wù)設(shè)施等等。這些設(shè)施的養(yǎng)護(hù)和管理幾乎涵蓋了道橋、建筑、園林、機(jī)電、光電、機(jī)械、計(jì)算機(jī)等多種專業(yè)，形成了一個(gè)內(nèi)容廣泛、互有聯(lián)系、缺一不可的綜合養(yǎng)護(hù)體系。

3、綜合養(yǎng)護(hù)成本高、人員素質(zhì)要求高

由于高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高、養(yǎng)護(hù)范圍廣、材料選用較精、機(jī)械規(guī)模及使用比例較大、施工程序復(fù)雜，且保護(hù)措施較全、現(xiàn)代化設(shè)施較多等原因，使高速公路養(yǎng)護(hù)管理的成本要比一般公路高出許多。高速公路的養(yǎng)護(hù)投入換來的是道路及設(shè)施的長(zhǎng)久完好，是服務(wù)水平的不斷提高，是通行費(fèi)收益和社會(huì)效益的雙重回報(bào)。從事養(yǎng)護(hù)的作業(yè)人員、管理人員必須對(duì)養(yǎng)護(hù)對(duì)象的技術(shù)構(gòu)成十分熟悉，必須具備高素質(zhì)。

4、養(yǎng)護(hù)技術(shù)的專業(yè)性和復(fù)雜性

高速公路養(yǎng)護(hù)除需要具備機(jī)械化、專業(yè)化技術(shù)外，還需要隨著養(yǎng)護(hù)管理的發(fā)展不斷探索新技術(shù)、新工藝和新材料。其中如路面高強(qiáng)修補(bǔ)、橋梁伸縮縫修復(fù)、護(hù)欄快速更換、通道防滲處理、土工合成材料綜合使用等，都是今后高速公路養(yǎng)護(hù)管理中普遍遇到并需要認(rèn)真研究的課題。同時(shí)，在養(yǎng)護(hù)檢測(cè)手段上，也要不斷配備現(xiàn)代化設(shè)備，以適應(yīng)高速公路長(zhǎng)距離、多點(diǎn)位的快速檢測(cè)及分析方式。養(yǎng)護(hù)工作涉及的學(xué)科領(lǐng)域比較寬泛，科技含量高、技術(shù)工藝復(fù)雜。

5、養(yǎng)護(hù)作業(yè)方式的機(jī)動(dòng)性與時(shí)效性

與一般公路養(yǎng)護(hù)相比，高速公路的養(yǎng)護(hù)更要求快捷機(jī)動(dòng)、實(shí)用高效，養(yǎng)護(hù)工藝、操作規(guī)程程序性強(qiáng)，養(yǎng)護(hù)作業(yè)實(shí)施時(shí)需特別設(shè)置交通安全管制區(qū)段。

四、我國高速公路養(yǎng)護(hù)管理目前存在的主要問題

由于我國高速公路的建設(shè)發(fā)展異常迅猛，傳統(tǒng)的、長(zhǎng)期計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的經(jīng)驗(yàn)型養(yǎng)護(hù)管理模式已不能適應(yīng)其發(fā)展要求，目前暴露出的問題集中反映在以下幾個(gè)方面。

1、養(yǎng)護(hù)管理體制不順

目前我國高速公路的養(yǎng)護(hù)管理與一般公路的養(yǎng)護(hù)管理一樣，大多仍采用事業(yè)型的管理體制，不能反映高速公路社會(huì)化大生產(chǎn)的商品屬性要求；養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)來源仍采用拔款方式，不能適應(yīng)高速公路管理企業(yè)經(jīng)營(yíng)性要求，這些方面已嚴(yán)重影響了養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平的提高與管理機(jī)制的創(chuàng)新。

2、養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制落后，“重建輕養(yǎng)”思想嚴(yán)重。

對(duì)養(yǎng)護(hù)管理強(qiáng)制性要求缺乏足夠的認(rèn)識(shí)及有效的法律約束；養(yǎng)護(hù)資金投入不足，對(duì)科技進(jìn)步重視不夠，尚未建立起完善的現(xiàn)代企業(yè)制度。

3、缺少養(yǎng)護(hù)定額與規(guī)范。

針對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)管理特點(diǎn)的全國性或地方性統(tǒng)一的養(yǎng)護(hù)定額與技術(shù)規(guī)范尚未出臺(tái)，養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)支出缺乏嚴(yán)格的考量標(biāo)準(zhǔn)，隨意性較大；養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的考核仍沿用一般公路養(yǎng)護(hù)的“好路率”指標(biāo)，不能滿足高速公路全方位養(yǎng)護(hù)的客觀要求。

4、養(yǎng)護(hù)機(jī)械配套率不足，養(yǎng)護(hù)科技含量低。

雖然一些地方，一些高速公路配備了從國外引進(jìn)的大功率綜合性養(yǎng)護(hù)機(jī)械，但對(duì)機(jī)械適應(yīng)能力差，對(duì)機(jī)械性能的開發(fā)嚴(yán)重不足，使用頻率低，設(shè)備閑置浪費(fèi)現(xiàn)象比較嚴(yán)重；大多養(yǎng)護(hù)作業(yè)仍采用傳統(tǒng)的手工作坊式生產(chǎn)組織，對(duì)國外已有的新技術(shù)、新工藝、新材料只處在試驗(yàn)階段，還沒有大規(guī)模推廣使用。

5、養(yǎng)護(hù)管理人員總體素質(zhì)普遍偏低。

我國仍處于高速公路的建設(shè)發(fā)展時(shí)期，大量的相關(guān)技術(shù)人員和管理人員都投入到高速公路的建設(shè)中，從而使養(yǎng)護(hù)管理人員中嚴(yán)重缺乏高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人員和管理人員。

五、高速公路工程日常養(yǎng)護(hù)原則

1、堅(jiān)持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)原則

高速公路道路、橋梁的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)至關(guān)重要。尤其是在道路、橋梁病害高發(fā)期即春融、雨季之前，若沒有及時(shí)實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，到了病害高發(fā)期往往很難實(shí)現(xiàn)及時(shí)維修，并且將要投入更大的人力、物力，同時(shí)也很難取得良好的維修效果。因此，必須加強(qiáng)日常巡查和檢測(cè)，在道路、橋梁病害的初發(fā)時(shí)期就開展養(yǎng)護(hù)維修，避免病害的進(jìn)一步擴(kuò)展，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)節(jié)約和確保養(yǎng)護(hù)及時(shí)的目標(biāo)。

2、定期開展路面、橋梁檢測(cè)

損壞程度及實(shí)際承載力，對(duì)橋梁的受損狀況作安全性評(píng)估，保障高速公路安全暢通。二是了解高速公路路面使用性能狀況，對(duì)路面實(shí)行動(dòng)態(tài)跟蹤管理。對(duì)路面三大指標(biāo)：彎沉、平整度、車轍與構(gòu)造深度(摩擦系數(shù))進(jìn)行全線檢測(cè)，通過以上這些基礎(chǔ)工作對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)管理具有相當(dāng)重要的指導(dǎo)意義。

3、堅(jiān)持路面、橋梁養(yǎng)護(hù)為重點(diǎn)

橋梁、路面的完好是保證高速公路安全暢通的首要條件。隨著高速公路使用年限、交通流量增長(zhǎng)。尤其是超限、超載車輛的嚴(yán)重破壞，高速公路橋梁、路面的各類病害大量出現(xiàn)，技術(shù)指標(biāo)急劇下降。甚至產(chǎn)生安全危害，因此必須以橋梁、路面養(yǎng)護(hù)為重點(diǎn)。

4、確保工程養(yǎng)護(hù)的及時(shí)性

5、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，確保無責(zé)任性事故

由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)多是在通行狀態(tài)下實(shí)施，具有一定的危險(xiǎn)性，必須加強(qiáng)安全教育，重視安全生產(chǎn)。養(yǎng)護(hù)人員需著裝上路作業(yè)；路上施工時(shí)擺放交通安全標(biāo)牌及設(shè)施；施工作業(yè)車輛應(yīng)有安全警示標(biāo)志等，確保施工作業(yè)的安全。

六、結(jié)語

高速公路的作用及特點(diǎn)決定了高速公路養(yǎng)護(hù)管理的重要性與特殊性。如何搞好高速公路的養(yǎng)護(hù)管理，是擺在公路管理部門及經(jīng)營(yíng)企業(yè)面前一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。正確樹立“公路建設(shè)是發(fā)展，公路養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展，而且是更為重要的發(fā)展” 的觀點(diǎn)，是我們從事公路養(yǎng)護(hù)管理工作的根本出發(fā)點(diǎn)。按照我國建立社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的要求，為滿足高速公路的使用公益性，及其社會(huì)化大生產(chǎn)的商品屬性，我們必須從公路可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的高度，研究現(xiàn)代化公路養(yǎng)護(hù)管理對(duì)策，深化改革現(xiàn)行公路養(yǎng)護(hù)體制與運(yùn)行機(jī)制，走出一條適合我國公路事業(yè)不斷向前推進(jìn)的新路。

公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案篇六

為了加強(qiáng)和規(guī)范農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理，保障農(nóng)村公路完好暢通，促進(jìn)農(nóng)村社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，根據(jù)《雁江區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理辦法》等文件精神，特制定本實(shí)施方案。

一、機(jī)構(gòu)與職責(zé)

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作在雁江區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）人民政府具體負(fù)責(zé)。鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）成立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室。

鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室設(shè)在經(jīng)發(fā)辦，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)與管理，具體負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道、村道養(yǎng)護(hù)的組織實(shí)施工作。其主要職責(zé)是：

1）貫徹落實(shí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的法規(guī)、政策，執(zhí)行公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保持公路及附屬設(shè)施完好、暢通。

2）制定、編制本鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）公路養(yǎng)護(hù)管理年度計(jì)劃，定期檢查鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量及養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的執(zhí)行情況，定期向雁江區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及所在鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）人民政府通報(bào)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)情況。

3）組織公路養(yǎng)護(hù)管理人員進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和轄區(qū)內(nèi)的鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)。

二、養(yǎng)護(hù)計(jì)劃及人員配備

1、養(yǎng)護(hù)計(jì)劃按養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目實(shí)行分類分級(jí)管理。

1）農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)由鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）確定的兼職管理干部具體組織實(shí)施。

2）農(nóng)村公路的大中修和路面改善工程項(xiàng)目，需將項(xiàng)目計(jì)劃和預(yù)（概）算上報(bào)交通局，按公路基本建設(shè)程序履行立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、審批等手續(xù)。

2、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修項(xiàng)目，實(shí)行招投標(biāo)制度。招、投標(biāo)由鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）人民政府負(fù)責(zé)組織。

3、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)按公路實(shí)際里程確定養(yǎng)護(hù)人員名額。具體為：鄉(xiāng)道4公里/人，村（組）道6公里/人，養(yǎng)護(hù)人員由鄉(xiāng)鎮(zhèn)在管區(qū)內(nèi)統(tǒng)一調(diào)配。

4、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）和行政村必須按規(guī)定配置1名路政協(xié)管員，負(fù)責(zé)協(xié)助區(qū)農(nóng)村公路管理部門做好轄區(qū)內(nèi)公路路政安全管理工作。

三、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和施工管理

1、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)以好路率作為質(zhì)量考核的主要指標(biāo)。其質(zhì)量評(píng)定依據(jù)按照國家公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定。結(jié)合我區(qū)農(nóng)村公路實(shí)際，常年保持公路路面、路肩整潔，邊坡穩(wěn)定，邊溝、橋涵排水暢通，設(shè)施完好，綠化協(xié)調(diào)美觀。

1）路面：及時(shí)清掃，無堆徹，無積水，無遺灑；

2）路肩：無堆徹，高度適宜，無雜草，無違章種植；

3）邊坡：坡度適宜，培植草皮；

4）邊溝：排水通暢，無雜草；

5）橋涵：泄水孔暢通，無淤積物。

2、農(nóng)村公路大中修項(xiàng)目，嚴(yán)格按照管理權(quán)限和項(xiàng)目建設(shè)程序進(jìn)行施工，工程質(zhì)量參照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行評(píng)定，其資料由區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組備案保存。

四、資金籌集與使用

1、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)按照“誰受益、誰養(yǎng)護(hù)、誰管理”的原則，積極拓寬鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)資金渠道。一是區(qū)政府在年度財(cái)政預(yù)算中列支鄉(xiāng)村公路日常養(yǎng)護(hù)管理專項(xiàng)資金。二是鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）政府根據(jù)本地鄉(xiāng)村公路里程和實(shí)際路況，按照一定的標(biāo)準(zhǔn)籌集部分養(yǎng)護(hù)資金。三是村集體通過民主辦法“一事一議”方式籌措。四是受益廠礦、企業(yè)及個(gè)人的自愿捐資，以及有償使用公路和沿線路樹收入。

2、農(nóng)村公路籌集的養(yǎng)護(hù)管理資金，由區(qū)交通局實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，除支付日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)外，其他全部捆綁用于農(nóng)村公路的大中修工程。養(yǎng)護(hù)資金實(shí)行?？顚Ｓ?，并接受財(cái)政、審計(jì)和交通主管部門監(jiān)督。

3、養(yǎng)護(hù)資金的撥付按計(jì)劃進(jìn)行。以年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃、目標(biāo)責(zé)任書和考核驗(yàn)收結(jié)論為依據(jù)，分解為季度經(jīng)費(fèi)，由區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組按月度經(jīng)費(fèi)撥付程序，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位撥付。

五、質(zhì)量檢查與考核評(píng)比

1、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作按日常巡查、月度抽查、半年檢查、年終考核四種方式進(jìn)行。

1）日常巡查：鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）兼職干部負(fù)責(zé)轄區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的日常巡查工作。及時(shí)掌握養(yǎng)護(hù)作業(yè)動(dòng)態(tài)，巡查路況變化，養(yǎng)護(hù)人員出勤等情況，保障公路暢通。

2）月度抽查：區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組每月25日之前組織鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）有關(guān)人員，對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)進(jìn)行月度檢查評(píng)比，并依據(jù)《東峰鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行打分，作為季度養(yǎng)護(hù)資金撥付的依據(jù)，以此推動(dòng)和促進(jìn)日常養(yǎng)護(hù)。

3）半年檢查：區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組全區(qū)列入養(yǎng)護(hù)的農(nóng)村公路進(jìn)行普查，并將其結(jié)果通報(bào)全區(qū)，同時(shí)將其結(jié)果納入鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）年終考核內(nèi)容。

4）年度考核：區(qū)政府按年度對(duì)全區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行全面檢查，根據(jù)區(qū)農(nóng)村公路管理部門的技術(shù)評(píng)分結(jié)果，對(duì)位列前三名的予以資金獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)位列后三名除通報(bào)批評(píng)外，扣除10%-30%養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，以示罰處。

六、其他

1、農(nóng)村公路路政管理由區(qū)交通行政主管部門負(fù)責(zé)，委托區(qū)公路路政大隊(duì)行使路政執(zhí)法權(quán)。對(duì)在農(nóng)村公路上打場(chǎng)曬糧、路肩上堆放雜物、挖掘路肩和植樹臺(tái)、破壞公路和路樹、超載超限車上路行駛、在路旁搭建違章建筑等行為依法治理懲處。

2、因施工或其他行為損壞農(nóng)村公路及附屬設(shè)施的，應(yīng)按公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行恢復(fù)，并按實(shí)際造價(jià)進(jìn)行賠償。

公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案篇七

2005

〕

49

號(hào)）和《安徽省人民政府辦公廳關(guān)于推進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的意見》（皖政辦〔

2007

〕

76

號(hào)）精神，結(jié)合我市實(shí)際，特制定我市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案。

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的指導(dǎo)思想是：以黨的十七大精神為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)并重的原則，明確各級(jí)政府對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的責(zé)任，強(qiáng)化各級(jí)交通主管部門的管理養(yǎng)護(hù)職能，建立健全以政府投入為主的穩(wěn)定的養(yǎng)護(hù)資金渠道，加快農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化進(jìn)程，促進(jìn)農(nóng)村公路持續(xù)健康發(fā)展。

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的目標(biāo)是：力爭(zhēng)用

2

—

3

年的時(shí)間，基本建立符合我市農(nóng)村實(shí)際和要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制和運(yùn)行機(jī)制，

保障農(nóng)村公路完好暢通和正常使用，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正?；鸵?guī)范化。

農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)工作原則上以縣級(jí)人民政府為主，各級(jí)交通管理部門按照各自的職責(zé)做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。

（一）市級(jí)人民政府交通主管部門負(fù)責(zé)會(huì)同市發(fā)展改革、財(cái)政部門編制下達(dá)本市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃和工程補(bǔ)助資金計(jì)劃，審查批復(fù)縣級(jí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，匯總后報(bào)省人民政府交通主管部門備案，監(jiān)督檢查轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路計(jì)劃執(zhí)行情況、養(yǎng)護(hù)資金使用情況和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。市農(nóng)村公路局負(fù)責(zé)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的行業(yè)指導(dǎo)工作，組織農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的檢查考核。

（二）縣級(jí)人民政府是本轄區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的責(zé)任主體，負(fù)責(zé)籌集和管理農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金，監(jiān)督農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。

（三）縣級(jí)人民政府交通主管部門具體負(fù)責(zé)農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)工作，

制定本地區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施細(xì)則，會(huì)同縣發(fā)展改革、財(cái)政部門編制農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)建議計(jì)劃并按照批準(zhǔn)的計(jì)劃組織實(shí)施，監(jiān)督農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)的管理養(yǎng)護(hù)工作，檢查資金使用情況和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，負(fù)責(zé)農(nóng)村公路路政管理，組織協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府做好農(nóng)村公路及其設(shè)施的保護(hù)工作?？h（市）農(nóng)村公路管理局具體承擔(dān)農(nóng)村公路的日常管理養(yǎng)護(hù)工作，擬定公路養(yǎng)護(hù)建議計(jì)劃，并按批準(zhǔn)的計(jì)劃組織實(shí)施。兩區(qū)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作由市農(nóng)村公路管理局與兩區(qū)人民政府根據(jù)本方案的精神協(xié)商制定具體實(shí)施辦法。

（四）鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府有關(guān)農(nóng)村公路管理、養(yǎng)護(hù)、保護(hù)以及養(yǎng)護(hù)資金籌措等方面的具體職責(zé)，由縣級(jí)人民政府結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際確定。鄉(xiāng)鎮(zhèn)要積極組織力量共同做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金分為日常養(yǎng)護(hù)資金和養(yǎng)護(hù)工程資金。日常養(yǎng)護(hù)資金主要用于路面保潔，路肩、邊坡培修，沿線設(shè)施維護(hù)，綠化修剪，涵洞疏通等工作。養(yǎng)護(hù)工程資金主要用于水泥（瀝青）路面病害處治、路面改善及大中修工程、危橋改造和安保工程等工作。

摩托車、機(jī)動(dòng)三輪車）養(yǎng)路費(fèi)等。

1.

日常養(yǎng)護(hù)資金由縣級(jí)人民政府負(fù)責(zé)籌集。

2.

養(yǎng)護(hù)工程資金主要來源于省交通主管部門補(bǔ)助。

7000

元

/

公里、鄉(xiāng)道每年

3500

元

/

公里、村道每年

1000

元

/

公里。各地要有計(jì)劃地安排養(yǎng)護(hù)工程，逐步改善農(nóng)村公路路況。

1.

日常養(yǎng)護(hù)資金中的財(cái)政預(yù)算資金及小機(jī)養(yǎng)路費(fèi)由財(cái)政部門按計(jì)劃撥付縣級(jí)交通主管部門，專項(xiàng)用于農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)管理工作。

2.

養(yǎng)護(hù)工程省補(bǔ)資金由市交通主管部門根據(jù)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃按養(yǎng)護(hù)工程進(jìn)度撥付縣級(jí)交通主管部門，專項(xiàng)用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。

3.

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金必須專戶存儲(chǔ)，獨(dú)立核算，?？顚Ｓ?，并接受各級(jí)財(cái)政、審計(jì)部門和上級(jí)交通主管部門的監(jiān)督檢查。

（一）在對(duì)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)科學(xué)定崗和核定管理人員的基礎(chǔ)上，逐步剝離各級(jí)交通主管部門及其公路管理機(jī)構(gòu)中的養(yǎng)護(hù)工程單位，將直接從事大中修等養(yǎng)護(hù)工程的人員和相關(guān)資產(chǎn)進(jìn)行重組，成立公路養(yǎng)護(hù)公司，通過招投標(biāo)方式獲得公路養(yǎng)護(hù)權(quán)。公路養(yǎng)護(hù)公司實(shí)行自負(fù)盈虧，與職工依法簽訂勞動(dòng)合同，按企業(yè)用工制度進(jìn)行管理。

（二）農(nóng)村公路的大中修等養(yǎng)護(hù)工程向社會(huì)開放，逐步采取向社會(huì)公開招投標(biāo)的方式，擇優(yōu)選定養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位，鼓勵(lì)具備資質(zhì)條件的公路養(yǎng)護(hù)公司跨地區(qū)參與公路養(yǎng)護(hù)工程競(jìng)爭(zhēng)。逐步取消養(yǎng)護(hù)包干費(fèi)，全面實(shí)行養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)制度，養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)由公路管理機(jī)構(gòu)按照養(yǎng)護(hù)定額和養(yǎng)護(hù)工程量核定，依照養(yǎng)護(hù)合同撥付，充分發(fā)揮資金使用效益。對(duì)等級(jí)較低、自然條件特殊等難以通過市場(chǎng)化運(yùn)作進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)的農(nóng)村公路，可實(shí)行干線支線搭配，建設(shè)、改造和養(yǎng)護(hù)一體化招標(biāo)，也可以采取個(gè)人（農(nóng)戶）分段承包等方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

（三）加強(qiáng)農(nóng)村公路路政管理。農(nóng)村公路路政管理由縣級(jí)人民政府交通主管部門負(fù)責(zé)，所屬的農(nóng)村公路管理局具體組織實(shí)施。各縣（市）要結(jié)合實(shí)際，按照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)的原則，建立適合本地情況的農(nóng)村公路路政管理模式，建立健全農(nóng)村公路路政管理的有關(guān)規(guī)章制度。鄉(xiāng)村道路的路政管理工作可以結(jié)合養(yǎng)護(hù)管理工作，采取委托管理等多種方式，充分調(diào)動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村委會(huì)和沿線村民保護(hù)公路的積極性，綜合整治農(nóng)村公路超載超限問題，保障農(nóng)村公路的完好、安全和暢通。

全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革在市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行，由各級(jí)政府負(fù)責(zé)組織實(shí)施。各縣（市、區(qū)）人民政府要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，結(jié)合本地實(shí)際，完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革的配套措施，制定具體的實(shí)施方案，并報(bào)市交通主管部門備案。各級(jí)交通部門要認(rèn)真組織、大力推進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，并做好職工的思想政治工作，保證改革的順利實(shí)施。

公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案篇八

為適應(yīng)我省公路建設(shè)快速發(fā)展，滿足公路建設(shè)“三年決戰(zhàn)”對(duì)專業(yè)性人才的大量需求，進(jìn)一步提高全省公路系統(tǒng)職工的技術(shù)水平和工作能力，按照“科技創(chuàng)新型、教育服務(wù)型”的原則，省公路局決定開展公路系統(tǒng)職工業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)“送教下鄉(xiāng)”幫扶活動(dòng)，具體方案如下：

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊密圍繞公路建設(shè)“三年決戰(zhàn)”這一中心工作，以xxxx部長(zhǎng)幫扶黑河農(nóng)村公路建設(shè)為契機(jī)，采取“送教下鄉(xiāng)”的形式在全省公路系統(tǒng)開展職工技術(shù)培訓(xùn)，做到學(xué)用結(jié)合，以用定學(xué)，以學(xué)促用，切實(shí)將知識(shí)技能、政策法規(guī)送到基層一線，全面提高全省公路系統(tǒng)職工的綜合素質(zhì)和能力。

二、總體目標(biāo)和培訓(xùn)原則

（一）總體目標(biāo)

一是提高職工綜合素質(zhì)和解決實(shí)際問題能力；

二是提高職工理解運(yùn)用政策法規(guī)的能力；

三是提高職工實(shí)際生產(chǎn)操作能力；

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四是提高職工專業(yè)技術(shù)知識(shí)掌握運(yùn)用的能力。

（二）培訓(xùn)原則

一是堅(jiān)持業(yè)務(wù)培訓(xùn)與政治學(xué)習(xí)并重的原則，全面提高職工的綜合素質(zhì)；

二是堅(jiān)持學(xué)用一致的原則，做到理論同實(shí)際緊密結(jié)合；

三是堅(jiān)持按需施教的原則，針對(duì)公路行業(yè)崗位的特點(diǎn)，分類施教，切實(shí)體現(xiàn)出針對(duì)性；

四是堅(jiān)持講求實(shí)效的原則，杜絕形式主義，確保培訓(xùn)質(zhì)量，保證實(shí)際效果。

三、

農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)人員，二級(jí)公路建設(shè)監(jiān)理和管理人員，國省干線公路養(yǎng)護(hù)人員，路政執(zhí)法人員。

四、培訓(xùn)方法

一是送教材下鄉(xiāng)，將《農(nóng)村公路施工技術(shù)指南》、《養(yǎng)護(hù)技術(shù)操作規(guī)范》、《公路路政管理培訓(xùn)教程》等技術(shù)普及系列教材分發(fā)到一線建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、路政人員，鼓勵(lì)和提倡職工自學(xué)技術(shù)和知識(shí)。

二是送教師下鄉(xiāng)，聘請(qǐng)交通運(yùn)輸部西部講師團(tuán)、省交通運(yùn)輸廳、省大專院校、科研院所等專家到地（市）、縣（市）

精品辦公范文薈萃 為基層職工集中授課；

三是送技術(shù)下鄉(xiāng)，組建省公路局專業(yè)技術(shù)人員幫扶志愿者團(tuán)隊(duì)，根據(jù)地方需求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)和解疑答難。

四是送遠(yuǎn)程

教學(xué)

五、培訓(xùn)內(nèi)容

圍繞我省農(nóng)村公路建設(shè)、二級(jí)公路監(jiān)管及公路養(yǎng)護(hù)管理的中心工作和主要任務(wù)，重點(diǎn)培訓(xùn)以下內(nèi)容：

（一）農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理人員培訓(xùn)

以黑河市為試點(diǎn)，圍繞農(nóng)村公路建設(shè)重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進(jìn)行農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)工作相關(guān)的政策法規(guī)、發(fā)展形勢(shì)、業(yè)務(wù)知識(shí)、關(guān)鍵技術(shù)、管理方法等專業(yè)技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)。

（二）二級(jí)路監(jiān)理、管理和建設(shè)人員培訓(xùn)

以虎饒公路指揮部為試點(diǎn)，對(duì)二級(jí)公路指揮部監(jiān)理和管理人員、施工單位技術(shù)人員進(jìn)行施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)、技術(shù)的培訓(xùn)。

（三）國省干線養(yǎng)護(hù)管理人員培訓(xùn)

以伊春市嘉蔭縣公路管理站為試點(diǎn)，對(duì)全站養(yǎng)護(hù)管理人員及養(yǎng)路員工進(jìn)行白色路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)培訓(xùn)。

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（四）路政執(zhí)法人員培訓(xùn)

以呼蘭養(yǎng)路總段為試點(diǎn)單位，開展路政隊(duì)長(zhǎng)、內(nèi)業(yè)人員的路政業(yè)務(wù)規(guī)范化培訓(xùn)。

六、組織實(shí)施

“送教下鄉(xiāng)”活動(dòng)從xx年3月開始到xx年12月結(jié)束?；顒?dòng)分為組織動(dòng)員、教育培訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)

總結(jié)

（一）組織動(dòng)員階段（xx年3月至5月）

1、組織地道處、養(yǎng)護(hù)處、網(wǎng)化處、路政處、政治處、科教處等相關(guān)處室召開專題會(huì)議，明確分工，確定具體培訓(xùn)方式、內(nèi)容和時(shí)間。

2、科教處根據(jù)各類培訓(xùn)需求情況，制定具體培訓(xùn)方案，全面啟動(dòng)培訓(xùn)工作。

（二）教育培訓(xùn)階段（xx年6月至11月）

培訓(xùn)工作按照統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一內(nèi)容、分期培訓(xùn)、分類指導(dǎo)的原則組織實(shí)施。

1、6月4日在黑河舉行“送教下鄉(xiāng)”活動(dòng)啟動(dòng)儀式。

2、6月6日至16日將技術(shù)普及系列教材分發(fā)到一線公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、路政人員手中。

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3、6月至7月在黑河市公路處、嘉蔭公路站、虎饒公路指揮部開展農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)人員，二級(jí)公路建設(shè)監(jiān)理和管理人員，國省干線公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員理論課程培訓(xùn)工作。4、6月開展路政執(zhí)法人員理論課程培訓(xùn)工作。

5、6月至10月（即公路建設(shè)施工期間）由省公路局幫扶志愿者團(tuán)隊(duì)深入現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工、養(yǎng)護(hù)工作。

6、10月至11月在全省公路系統(tǒng)開展農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)人員，二級(jí)公路建設(shè)監(jiān)理和管理人員，國省干線公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員、路政執(zhí)法人員遠(yuǎn)程教學(xué)培訓(xùn)工作。

（三）經(jīng)驗(yàn)總結(jié)階段（xx年12月）

xx年12月中旬對(duì)全省“送教下鄉(xiāng)”活動(dòng)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。將培訓(xùn)工作中好的做法、經(jīng)驗(yàn)和典型，在全省公路系統(tǒng)推廣交流。

七、保障措施

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立組織機(jī)構(gòu)

為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)此項(xiàng)活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)，省公路局成立“送教下鄉(xiāng)”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組：

組 長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

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成 員：

畢百良

培訓(xùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)培訓(xùn)工作進(jìn)行組織協(xié)調(diào)、檢查指導(dǎo)，確保培訓(xùn)工作收到實(shí)效。同時(shí)成立公路局“送教下鄉(xiāng)”幫扶志愿者團(tuán)隊(duì)，與基層一線職工結(jié)成幫扶對(duì)子，構(gòu)架省、地、縣三級(jí)專業(yè)技術(shù)人員梯隊(duì)，使我省的公路專業(yè)技術(shù)人員梯隊(duì)實(shí)現(xiàn)新的飛躍。

（二）加強(qiáng)宣傳報(bào)導(dǎo)，營(yíng)造學(xué)習(xí)氛圍

為營(yíng)造全員學(xué)習(xí)的氛圍，加強(qiáng)此次“送教下鄉(xiāng)”活動(dòng)的宣傳報(bào)道，省公路局將邀請(qǐng)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳的領(lǐng)導(dǎo)親臨指導(dǎo)，同時(shí)請(qǐng)中國公路、中國交通報(bào)、黑龍江新聞臺(tái)、黑龍江交通、省交通科技、龍廣新聞臺(tái)及地市新聞媒體進(jìn)行“送教下鄉(xiāng)”啟動(dòng)儀式的全程跟蹤報(bào)道。

（三）明確分工，落實(shí)責(zé)任

精品辦公范文薈萃 公路局科教處。

2、各試點(diǎn)單位所屬地市要切實(shí)組織落實(shí)好“送教下鄉(xiāng)”活動(dòng)，制定具體落實(shí)方案，確保培訓(xùn)順利有效實(shí)施。其它地市公路處要選派專業(yè)人員參加試點(diǎn)單位“送教下鄉(xiāng)”活動(dòng)培訓(xùn)，將其經(jīng)驗(yàn)和做法在全省推廣實(shí)施。

3、“送教下鄉(xiāng)”活動(dòng)是xx年全省公路系統(tǒng)培訓(xùn)的工作重點(diǎn)，各地市要認(rèn)真組織，積極參與，省公路局將此項(xiàng)活動(dòng)開展情況作為年末教育工作檢查的一項(xiàng)重要指標(biāo)。市政公路管理局“平安工地”建設(shè)活動(dòng)實(shí)施方案公路實(shí)施方案（2）

為深入貫徹黨中央、國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的一系列部署，認(rèn)真落實(shí)xx年交通運(yùn)輸部《公路水運(yùn)工程“平安工地”建設(shè)活動(dòng)實(shí)施方案》精神，加快實(shí)施市委“一二三四五六”的奮斗目標(biāo)、工作思路和市委九屆七次全會(huì)提出的各項(xiàng)任務(wù)，提高我市公路工程建設(shè)水平，嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》有關(guān)規(guī)定，切實(shí)加強(qiáng)公路工程安全生產(chǎn)“雙基”（基層和基礎(chǔ)）工作，努力提高行業(yè)安全監(jiān)管水平和應(yīng)急保障能力，促進(jìn)我市公路建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，決定從今年開始在行業(yè)內(nèi)全面開展為期兩年的“平安工地”建設(shè)活動(dòng)。有關(guān)安排如下。

一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)

精品辦公范文薈萃

指導(dǎo)思想：以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，貫徹安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，堅(jiān)持抓基礎(chǔ)、抓示范、抓關(guān)鍵的原則，大力推進(jìn)我市公路建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化。

工作目標(biāo)：通過開展“平安工地”建設(shè)活動(dòng)，切實(shí)將安全生產(chǎn)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到基層，全面夯實(shí)安全工作基礎(chǔ)，做到施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、場(chǎng)容場(chǎng)貌規(guī)范化、安全管理程序化，建設(shè)各方安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)，安全培訓(xùn)教育堅(jiān)持有效，施工安全風(fēng)險(xiǎn)得到有效控制。實(shí)現(xiàn)杜絕重特大事故、遏制較大事故，杜絕責(zé)任事故、遏制意外事故、減少事故總量的目標(biāo)，努力創(chuàng)建一大批“零傷亡”工程，推進(jìn)我市公路建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)管理水平整體提升。

二、活動(dòng)時(shí)間和參加范圍

活動(dòng)從xx年開始，xx年結(jié)束，為期兩年。

凡列入國家和我市基本建設(shè)計(jì)劃的公路基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，均應(yīng)參加活動(dòng)?；顒?dòng)由建設(shè)單位牽頭，以施工合同段為單位開展，設(shè)計(jì)、監(jiān)理和監(jiān)測(cè)等單位參加。

三、實(shí)施內(nèi)容和步驟

（一）內(nèi)容

精品辦公范文薈萃 安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》等有關(guān)法規(guī)和規(guī)范，重點(diǎn)圍繞以下6個(gè)方面開展。

1.安全制度建立和安全責(zé)任制落實(shí)情況；

2.危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)方案制定、審查和執(zhí)行情況；

3.勞動(dòng)用工登記和崗前安全培訓(xùn)教育情況；

4.隱患排查治理情況；

5.施工場(chǎng)地總體布設(shè)、施工駐地建設(shè)、施工作業(yè)安全防護(hù)達(dá)標(biāo)情況；

6.安全專項(xiàng)費(fèi)用落實(shí)和使用情況。

（二）實(shí)施步驟

二〇一〇年為創(chuàng)建示范年

1、二〇一〇年四月至六月 創(chuàng)建示范階段

各建設(shè)單位應(yīng)按照活動(dòng)要求，結(jié)合工程建設(shè)實(shí)際，制定、印發(fā)本項(xiàng)目“平安工地”建設(shè)活動(dòng)實(shí)施方案，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制定各自的“平安工地”達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。并將“平安工地”建設(shè)活動(dòng)部署到所有的工程項(xiàng)目和施工合同段。

各建設(shè)單位在廣泛推動(dòng)建設(shè)活動(dòng)開展的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合實(shí)

精品辦公范文薈萃 際情況選樹示范工程和示范工地，示范工程和示范工地一般應(yīng)選擇具有一定規(guī)模，施工難度和技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)較高的工程和施工合同段，每個(gè)高速項(xiàng)目不少于兩個(gè)施工合同段，各區(qū)縣局（處）和直屬處的普通公路和鄉(xiāng)村路項(xiàng)目各不少于兩個(gè)施工合同段（普通公路由公路處協(xié)調(diào)實(shí)施，鄉(xiāng)村公路由鄉(xiāng)路辦協(xié)調(diào)實(shí)施）。

各建設(shè)單位應(yīng)在xx年5月底前將示范工程和示范工地名單和“平安工地”達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)xx市市政公路管理局，我局將對(duì)申報(bào)的項(xiàng)目和施工合同段進(jìn)行檢查、考核。

2、二〇一〇年七月至十二月 實(shí)施提高階段

結(jié)合檢查情況和各建設(shè)單位推薦情況，確定一批市級(jí)示范工程和示范工地進(jìn)行重點(diǎn)指導(dǎo)，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，組織觀摩交流。同時(shí)我局將依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在各單位開展“平安工地”建設(shè)活動(dòng)基礎(chǔ)上，研究制定我市公路建設(shè)行業(yè)“平安工地”達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。

二〇一一年為達(dá)標(biāo)推廣年

精品辦公范文薈萃 查，確保我市公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)水平和安全管理水平整體提升。

2、在“平安工地”建設(shè)活動(dòng)期間，有關(guān)企業(yè)參加建設(shè)活動(dòng)情況將納入誠信考核體系，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，并與招投標(biāo)和資質(zhì)管理掛鉤，形成現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管與建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管的有效聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

3、活動(dòng)結(jié)束后，各相關(guān)單位應(yīng)及時(shí)做好“平安工地”建設(shè)活動(dòng)總結(jié)，鞏固活動(dòng)成果，對(duì)達(dá)標(biāo)工程和達(dá)標(biāo)工地進(jìn)行表彰，將“平安工地”建設(shè)活動(dòng)制度化，不斷規(guī)范我市公路建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作，同時(shí)我局將對(duì)在“平安工地”建設(shè)活動(dòng)中涌現(xiàn)出來的具有代表性的“零傷亡”工程和相關(guān)單位進(jìn)行通報(bào)表彰。

四、組織機(jī)構(gòu)

xx市市政公路管理局成立“平安工地”建設(shè)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)活動(dòng)開展。

xx市市政公路管理局“平安工地”建設(shè)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組：

組 長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

成 員：

精品辦公范文薈萃

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任：

成 員：

各建設(shè)單位應(yīng)成立相應(yīng)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)組織推動(dòng)活動(dòng)的開展。

五、工作要求和保證措施

（一）高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確?！捌桨补さ亍苯ㄔO(shè)活動(dòng)取得實(shí)效。

建設(shè)“平安工地”是夯實(shí)安全監(jiān)管工作基礎(chǔ)、加強(qiáng)安全生產(chǎn)基層建設(shè)的重要載體，是消除事故隱患、構(gòu)筑事故防控體系直接有效的抓手，是貫徹落實(shí)以人為本、安全發(fā)展理念的落腳點(diǎn)。各相關(guān)單位要充分認(rèn)識(shí)開展這項(xiàng)活動(dòng)的重要性和必要性，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，抓好落實(shí)，開展好各階段工作。對(duì)活動(dòng)中遇到的問題，要加強(qiáng)監(jiān)督指導(dǎo)，及時(shí)加以解決，推動(dòng)建設(shè)活動(dòng)扎實(shí)有序進(jìn)行。各建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)單位要加強(qiáng)對(duì)活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，明確活動(dòng)目標(biāo)成果，抓好示范工地，嚴(yán)格達(dá)標(biāo)驗(yàn)收，切實(shí)保證安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用足額到位。各施工企業(yè)要認(rèn)真履行主體責(zé)任，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，積極主動(dòng)地開展創(chuàng)建活動(dòng)。設(shè)計(jì)、監(jiān)理、監(jiān)測(cè)等單位要分工負(fù)責(zé)，密切配合，務(wù)求實(shí)效。

（二）切實(shí)做好“三個(gè)結(jié)合”，確保建設(shè)活動(dòng)與安全生

精品辦公范文薈萃 產(chǎn)各項(xiàng)工作同步實(shí)施，整體推進(jìn)。

各地要把“平安工地”建設(shè)活動(dòng)與貫徹安全生產(chǎn)法律法規(guī)結(jié)合起來，健全各項(xiàng)規(guī)章制度，將參建單位安全行為納入制度化、標(biāo)準(zhǔn)化管理軌道；要把“平安工地”建設(shè)活動(dòng)與落實(shí)國務(wù)院“安全生產(chǎn)年”提出的“三個(gè)突出”和“三個(gè)加強(qiáng)”緊密結(jié)合起來，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生；要把“平安工地”建設(shè)活動(dòng)與日常安全監(jiān)管工作結(jié)合起來，加大隱患排查力度，不斷改善安全生產(chǎn)環(huán)境和條件，實(shí)現(xiàn)安全管理工作水平整體提升。

（三）加強(qiáng)宣傳動(dòng)員和信息溝通，促進(jìn)建設(shè)活動(dòng)順利開展。

各相關(guān)單位要充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前公路工程建設(shè)安全面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)和“平安工地”建設(shè)活動(dòng)的重要意義，加強(qiáng)宣傳動(dòng)員和信息溝通。通過召開推進(jìn)會(huì)、舉辦培訓(xùn)、發(fā)放宣傳材料等方式，大力推動(dòng)“平安工地”建設(shè)各階段活動(dòng)在建設(shè)項(xiàng)目和各施工合同段扎實(shí)有效開展，充分發(fā)動(dòng)廣大職工積極參與并監(jiān)督，形成有利的全員參與的局面。

（四）建立“施工現(xiàn)場(chǎng)”與“建設(shè)市場(chǎng)”聯(lián)動(dòng)的長(zhǎng)效機(jī)制，不斷將“平安工地”建設(shè)活動(dòng)引向深入。

對(duì)確定為市級(jí)示范工程和示范工地的參建單位，我局可

精品辦公范文薈萃 根據(jù)實(shí)際情況，制定相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)政策；對(duì)在建設(shè)活動(dòng)中走過場(chǎng)，工作措施不得力，工程現(xiàn)場(chǎng)管理混亂的單位，要堅(jiān)決依法處罰，發(fā)生責(zé)任事故的要嚴(yán)肅查處。各建設(shè)單位應(yīng)不斷探索和完善“施工現(xiàn)場(chǎng)”與“建設(shè)市場(chǎng)”聯(lián)動(dòng)的長(zhǎng)效機(jī)制，以“平安工地”建設(shè)為契機(jī)，創(chuàng)建更多更好的“平安工程”，為實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建“平安行業(yè)”的目標(biāo)作出積極貢獻(xiàn)。公路客運(yùn)價(jià)格專項(xiàng)整治活動(dòng)的實(shí)施方案公路實(shí)施方案（3）

根據(jù)省物價(jià)局、交通局《關(guān)于在全省開展公路客運(yùn)價(jià)格專項(xiàng)整治活動(dòng)的通知》（x價(jià)檢［］297號(hào)）精神以及市物價(jià)局和交通局的統(tǒng)一安排部署，縣物價(jià)局和交通局將組織開展全縣公路客運(yùn)價(jià)格的專項(xiàng)整治，具體工作方案如下：

一、工作時(shí)限：元月1日至2月20日。

二、工作范圍和重點(diǎn)：專項(xiàng)整治工作的對(duì)象為全縣從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的單位和個(gè)人，工作重點(diǎn)為龍舟坪城區(qū)客運(yùn)市場(chǎng)。

三、工作內(nèi)容和步驟

精品辦公范文薈萃 運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格的專項(xiàng)整治工作。二是運(yùn)用廣播、電視等新聞媒體和發(fā)布公告等形式，廣泛宣傳公路客運(yùn)價(jià)格政策、明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定和價(jià)格違法行為的處罰規(guī)定等，并向社會(huì)公布12358價(jià)格舉報(bào)投訴電話，增強(qiáng)旅客的自我保護(hù)和價(jià)格維權(quán)意識(shí)。三是召開提醒告誡會(huì)。召集縣客運(yùn)公司、城市公交公司和農(nóng)村客運(yùn)公司負(fù)責(zé)人組織學(xué)習(xí)今年元旦、春節(jié)的客運(yùn)價(jià)格政策，告誡經(jīng)營(yíng)者嚴(yán)格執(zhí)行國家的客運(yùn)價(jià)格政策，引導(dǎo)經(jīng)營(yíng)者增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任意識(shí)、價(jià)格自律意識(shí)和依法誠信經(jīng)營(yíng)意識(shí)。四是落實(shí)明碼標(biāo)價(jià)工作。督促公路客運(yùn)公司按照明碼標(biāo)價(jià)的規(guī)定和要求在站點(diǎn)售票廳和各類客運(yùn)車輛內(nèi)公布現(xiàn)行客運(yùn)票價(jià)，自覺接受社會(huì)的監(jiān)督。

2、重點(diǎn)檢查。1月15日至2月15日為重點(diǎn)檢查階段，工作內(nèi)容有三項(xiàng)：一是組織開展市場(chǎng)價(jià)格巡查。元旦、春節(jié)期間工作專班對(duì)全縣公路客運(yùn)、城市公交和出租車等交通價(jià)格開展日常巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止亂漲價(jià)、亂收費(fèi)和連鎖漲價(jià)等不正當(dāng)價(jià)格行為。二是組織開展專項(xiàng)檢查。工作專班定期組織開展客運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格專項(xiàng)檢查工作，嚴(yán)厲查處不執(zhí)行明碼標(biāo)價(jià)、擅自漲價(jià)、變相漲價(jià)和價(jià)格欺詐等價(jià)格違法行為。三是開展價(jià)格舉報(bào)調(diào)查處理工作。對(duì)群眾投訴舉報(bào)的客運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格問題，及時(shí)進(jìn)行調(diào)查處理，積極化解價(jià)格矛盾和糾紛。

3、總結(jié)提高。2月15日至20日為總結(jié)提高階段。認(rèn)真

精品辦公范文薈萃 總結(jié)客運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格專項(xiàng)整治活動(dòng)情況，剖析全縣客運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格管理中存在的問題及成因，提出加強(qiáng)客運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格管理的意見和建議，并將總結(jié)材料及時(shí)報(bào)送上級(jí)物價(jià)、交通部門和縣人民政府。

精品辦公范文薈萃

公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案篇九

在現(xiàn)在社會(huì)，協(xié)議使用的頻率越來越高，簽訂協(xié)議能夠保證雙方合作愉快。到底應(yīng)如何擬定協(xié)議呢？下面是小編幫大家整理的公路養(yǎng)護(hù)協(xié)議，僅供參考，大家一起來看看吧。

甲方：_____________

乙方：_____________

根據(jù)高速公路養(yǎng)護(hù)工作的特殊性，為加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)用工人員的安全管理，強(qiáng)化用工人員安全生產(chǎn)意識(shí)，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，就明確甲、乙雙方安全責(zé)任制達(dá)成協(xié)議如下：

一、乙方在高速公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)、維修等作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照《_____省高速公路管理?xiàng)l例》的規(guī)定，實(shí)行作業(yè)交通安全控制?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)按有關(guān)規(guī)定設(shè)置施工標(biāo)志，并采取安全防范措施，作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)穿反光服；作業(yè)車輛應(yīng)當(dāng)設(shè)置明顯的作業(yè)標(biāo)志；車輛在行駛時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守《高速公路交通管理辦法》，不得隨意調(diào)頭、逆行、帶人、違章停車等危及交通安全的行為；乙方不得隨意請(qǐng)人頂班。若乙方不按規(guī)定作業(yè)，造成了人身傷亡，按《道路交通事故處理辦法》處理，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

二、甲方要定期開展安全教育工作，組織乙方學(xué)習(xí)相關(guān)的法律、法規(guī)，提供必要的安全標(biāo)志服、養(yǎng)護(hù)標(biāo)志牌等安全生產(chǎn)設(shè)施。乙方在按規(guī)范作業(yè)中所發(fā)生的`交通傷亡事故，甲方負(fù)責(zé)協(xié)助乙方，配合公安交警部門追究肇事者責(zé)任。

三、甲方支付給乙方的工資總額中含用人單位應(yīng)繳納的人身意外傷害險(xiǎn)部分，乙方委托甲方依法代繳，甲方將為乙方在中國人壽保險(xiǎn)股份有限公司__________公司辦理人身意外傷害綜合保險(xiǎn)。因此，乙方在甲方指定的作業(yè)區(qū)生產(chǎn)期間發(fā)生傷亡事故，依法向__________保險(xiǎn)公司索賠。

四、本合同在用工期間內(nèi)有效，本合同一式三份，甲、乙及公證處各執(zhí)一份。

甲方代表：___________

乙方代表：___________

擔(dān)保人：_____________

_____年_____月_____日

公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案篇十

香阿公路（以下簡(jiǎn)稱甲方）：

________（以下簡(jiǎn)稱乙方）：

因工作需要經(jīng)雙方同意簽定合同如下（甲方負(fù)責(zé)員工勞動(dòng)保險(xiǎn)）：

1、負(fù)責(zé)乙方的勞動(dòng)工資、安全標(biāo)志服和勞動(dòng)工具。

2、負(fù)責(zé)乙方的.安全生產(chǎn)法律知識(shí)，政治和文化業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)教育。

3、乙方在被錄用期間必須堅(jiān)持好作息時(shí)間，發(fā)現(xiàn)遲到或早退，無故曠工者甲方將按段管理制度扣除相關(guān)罰款。

4、乙方上路必須穿著安全標(biāo)志服，嚴(yán)禁酒后上路。

5、聽從指揮、服從分配，熱愛公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)。及時(shí)完成道班下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

6、負(fù)責(zé)列養(yǎng)路段全面養(yǎng)護(hù)，科學(xué)養(yǎng)護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)制止，及時(shí)上報(bào)。

7、乙方要避免，杜絕一切生產(chǎn)事故發(fā)生，樹立安全第一的生產(chǎn)意識(shí)，在生產(chǎn)期間以責(zé)論處，在上下班途中或非上班時(shí)間出現(xiàn)的一切事故乙方自行負(fù)責(zé)。

8、乙方在錄用不得私自終止合同（合同期為1年政策制度外）在錄用期間被辭退或自己不干的（特殊情況除外）甲方有權(quán)扣除當(dāng)月工資和養(yǎng)老保險(xiǎn)，安全標(biāo)志服，勞動(dòng)工具費(fèi)。

本合同自簽字之日起生效。

甲方： 乙方：

公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案篇十一

為進(jìn)一步提高殘疾人職業(yè)技能水平，增強(qiáng)殘疾人的市場(chǎng)就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力，促進(jìn)殘疾人就業(yè)，區(qū)殘聯(lián)擬對(duì)鼓樓區(qū)轄區(qū)內(nèi)殘疾人舉辦免費(fèi)相關(guān)技能培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容如下：

1、小兒推拿、保健按摩;盲文培訓(xùn);蛋糕制作、面點(diǎn)制作;插花藝術(shù);茶藝師。(培訓(xùn)費(fèi)由區(qū)殘聯(lián)負(fù)責(zé)，學(xué)員個(gè)人承擔(dān)往返交通費(fèi))

2、手機(jī)維修培訓(xùn)(殘疾人)培訓(xùn)3個(gè)月，有包吃住，培訓(xùn)完有安排工作。

請(qǐng)生活能自理，有基本的言語溝通能力和動(dòng)手能力，年齡在18-60周歲，有就業(yè)意愿的殘疾人到通湖路236號(hào)通湖公寓4號(hào)樓底層驛里社區(qū)報(bào)名，截止日期為11月12號(hào)，咨詢電話：。

另：年齡(18歲-60歲)肢體重度殘疾人的，可申請(qǐng)陽光居家護(hù)理，每個(gè)社區(qū)只限兩名，欲報(bào)名從速。

南街街道驛里社區(qū)

公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案篇十二

為深入貫徹落實(shí)國家、省、市、區(qū)安全生產(chǎn)工作會(huì)議和全國集中開展安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)電視電話會(huì)議精神及鎮(zhèn)中心學(xué)校201x年打非治違專項(xiàng)整治工作方案，嚴(yán)厲打擊校車、校舍領(lǐng)域的非法違法行為，有效預(yù)防和遏制各類事故發(fā)生，切實(shí)維護(hù)學(xué)校的安全穩(wěn)定，結(jié)合我校工作實(shí)際，制定本方案。

一、指導(dǎo)思想

堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展和安全發(fā)展的理念，認(rèn)真貫徹落實(shí)中央及各級(jí)政府關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決策部署，嚴(yán)格按照相關(guān)精神和深入扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的要求，進(jìn)一步強(qiáng)化校舍領(lǐng)域的安全監(jiān)管和專項(xiàng)整治，以更加嚴(yán)密的組織方式、更加有力的打擊措施、更加有效的監(jiān)督管理，堅(jiān)決整治校舍領(lǐng)域的非法違法行為，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改安全隱患，有效防范和堅(jiān)決遏制非法違法行為導(dǎo)致的安全事故，著力構(gòu)建學(xué)校安全工作的長(zhǎng)效機(jī)制，切實(shí)維護(hù)廣大師生的生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)學(xué)校安全工作形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

二、工作目標(biāo)

通過持續(xù)開展“打非治違”專項(xiàng)整治工作，進(jìn)一步落實(shí)學(xué)校安全管理責(zé)任，落實(shí)各項(xiàng)預(yù)防措施，不斷加強(qiáng)安全教育，普及安全知識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)，全面排查整治安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，切實(shí)解決存在的各類安全隱患。堅(jiān)決整頓治理學(xué)校校車、校舍領(lǐng)域不符合安全生產(chǎn)要求的非法違法行為，切實(shí)解決影響和制約學(xué)校安全工作的突出問題，不斷加強(qiáng)重大安全隱患專項(xiàng)整治和監(jiān)控，有效控制人身意外傷害事故，鞏固平安校園創(chuàng)建成果，切實(shí)維護(hù)廣大師生員工生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)校園穩(wěn)定。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

為切實(shí)加強(qiáng)學(xué)校“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)取得成效，學(xué)校成立“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長(zhǎng)：陳發(fā)震學(xué)校校長(zhǎng)

組員：何文龍任自斌

領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)學(xué)校“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)的組織協(xié)調(diào)和督促檢查工作。

四、工作范圍和重點(diǎn)內(nèi)容

“打非治違”重點(diǎn)內(nèi)容：教育教學(xué)設(shè)施、花墻圍墻、校園周邊環(huán)境、學(xué)校實(shí)驗(yàn)室、消防器材設(shè)施和安全避險(xiǎn)通道設(shè)施及場(chǎng)所等。

五、主要任務(wù)

(一)不斷加強(qiáng)校舍建設(shè)和安全管理。按照《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)全國中小學(xué)校舍安全工程實(shí)施方案的通知》精神，努力提高校舍建筑質(zhì)量，全面改善校舍安全現(xiàn)狀，配合相關(guān)部門對(duì)學(xué)校校舍進(jìn)行排查鑒定，徹底消除安全隱患。

(二)積極開展安全教育。學(xué)校將通過課堂教學(xué)、圖片展覽、發(fā)放資料、專題講座等教育方式，深入開展安全宣傳教育活動(dòng);全面開展交通安全教育，教育學(xué)生及家長(zhǎng)堅(jiān)決不乘坐非法運(yùn)營(yíng)車輛和超員車輛。要立即提醒家長(zhǎng)提高安全意識(shí)和監(jiān)護(hù)人責(zé)任意識(shí)，堅(jiān)決不租用不符合安全規(guī)定的車輛接送學(xué)生。教育提醒步行入學(xué)的學(xué)生遵守交通規(guī)則，主動(dòng)安全避讓行駛車輛，不斷增強(qiáng)師生乘車、校舍安全知識(shí)，提高師生安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。

(三)積極開展學(xué)校突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案的演練。不斷健全完善現(xiàn)有各項(xiàng)突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案，學(xué)校將定期組織突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的演練，全面開展有針對(duì)性的突發(fā)事件發(fā)生后的急救知識(shí)與技能教育，提高師生緊急避險(xiǎn)、自救自護(hù)的意識(shí)和能力。

(四)加強(qiáng)專項(xiàng)整治工作的分析研判，定期發(fā)布安全預(yù)警。要結(jié)合安全信息工作通報(bào)，及時(shí)分析校車、校舍領(lǐng)域的“打非治違”工作和安全工作形勢(shì)，梳理可能出現(xiàn)問題的重點(diǎn)部位、重點(diǎn)人群，有針對(duì)性的提出防范措施，定期發(fā)布安全預(yù)警。要針對(duì)食品衛(wèi)生安全、交通安全等意外傷亡事故較多的教訓(xùn)，提前發(fā)布安全預(yù)警，指導(dǎo)學(xué)校做好安全防范工作。

六、工作步驟

從201x年4月中旬開始，到12月底結(jié)束，分四個(gè)階段進(jìn)行：

(一)制定方案、自查自糾階段(4月中旬—5月31日)

1.廣泛宣傳發(fā)動(dòng)。學(xué)校將結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真開展宣傳動(dòng)員，重點(diǎn)把省、市關(guān)于安全生產(chǎn)工作的決策部署和“打非治違”的工作要求，廣泛宣傳，層層動(dòng)員，為“打非治違”專項(xiàng)整治工作營(yíng)造良好的輿論氛圍和工作環(huán)境。

2.深入排查摸底。學(xué)校將深刻汲取慶陽校車事故的慘痛教訓(xùn)，對(duì)存在的安全隱患非法違法行為、屢禁不止的頑固非法違法行為進(jìn)行全面細(xì)致的排查摸底，并建立校舍安全臺(tái)賬，做到底子清、情況明。積極開展自查自糾，對(duì)“打非治違”工作中的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題進(jìn)行深入剖析，進(jìn)一步健全長(zhǎng)效工作機(jī)制。

3.認(rèn)真安排部署。學(xué)校將認(rèn)真研究制定本校開展“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)工作實(shí)施方案，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，召開專題會(huì)議，認(rèn)真貫徹落實(shí)國家、省、市通知精神，強(qiáng)化責(zé)任分工，明確排查整治的范圍、內(nèi)容和要求。

(二)配合執(zhí)法、集中整治階段(6月—8月)。學(xué)校將在自查自糾的基礎(chǔ)上，配合公安、交通等相關(guān)部門組織開展“打非治違”聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，集中進(jìn)行安全隱患排查治理，嚴(yán)厲打擊非法違法接送學(xué)生的車輛和不遵守有關(guān)規(guī)定建設(shè)及違規(guī)使用校舍等各類非法違法生產(chǎn)行為。采取普遍檢查的方式重點(diǎn)檢查學(xué)校安全責(zé)任落實(shí)情況、隱患排查治理工作到位情況、存在的問題和應(yīng)急措施制定情況等，要及時(shí)制定切合實(shí)際的措施，將責(zé)任落實(shí)到人，并限期徹底整改。

(三)全面檢查、整改階段(9月—11月)。學(xué)校將堅(jiān)持遠(yuǎn)近結(jié)合、治標(biāo)與治本結(jié)合、集中打擊與長(zhǎng)效治理結(jié)合，一手抓“打非治違”集中行動(dòng)，一手抓綜治安全制度機(jī)制的健全完善，使“打非治違”工作逐漸步入制度化、規(guī)范化、常態(tài)化軌道。要針對(duì)學(xué)校實(shí)際情況，對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)和突出問題開展專項(xiàng)檢查、專項(xiàng)整治，落實(shí)學(xué)校監(jiān)管責(zé)任，加強(qiáng)督促指導(dǎo)，推動(dòng)校車、校舍領(lǐng)域“打非治違”工作取得實(shí)效。

(四)督查總結(jié)、鞏固提高階段(6月，12月)。學(xué)校將對(duì)開展“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)情況進(jìn)行總結(jié)匯總，分別于6月15日和12月15日前將半年和全年開展“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)情況報(bào)中心學(xué)校。

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