閱讀是拓展知識和增長見識的途徑之一，我們需要培養(yǎng)閱讀的興趣和習(xí)慣。了解常用的修辭手法可以使我們的文章更富有表現(xiàn)力，下面簡要介紹一下幾種常見的修辭手法。希望以下總結(jié)范文對您有所啟發(fā)。
科目二通過心得篇一
科目三考試是學(xué)車過程中的一大難關(guān)，很多學(xué)員都會因為犯一些小錯誤而不得不重新約考。然而，通過科目三考試也并非難如登天，只需要認真?zhèn)淇?、踏實練?xí)，便可以順利通過。在我通過科目三考試之后，我發(fā)現(xiàn)，只要掌握部分技巧，便能輕松應(yīng)對考試。
第二段：考試流程及要求
科目三考試一共有17項測試，其中一項不及格便無法通過考試。測試項目的要求包括：車道行駛、變更車道、公交車道、靠邊停車、側(cè)方停車、坡道定點停車等，其中靠邊停車、側(cè)方停車以及倒車入庫等真正考驗駕駛員技術(shù)和操作能力的項目尤為重要。
第三段：備考經(jīng)驗
為了順利通過考試，我在備考過程中進行了良好的準備。首先，我做好了理論知識的復(fù)習(xí)，熟悉了考試項目的要求和評分標(biāo)準。之后，我按照考試要求進行練習(xí)，多練習(xí)靠邊停車、側(cè)方停車以及倒車入庫等難點項目，并請教了教練，及時發(fā)現(xiàn)和糾正了自己的錯誤。此外，我還在安全駕駛方面注意力細節(jié)，強化了安全意識和規(guī)范化駕駛的理念。
第四段：考試經(jīng)驗
在科目三考試中，我認為要把握兩個核心點：首先，注意細節(jié)和規(guī)范化駕駛。其次，考試過程中要保持冷靜，按照考試要求和規(guī)定進行操作，不要緊張和慌亂。特別是在靠邊停車、側(cè)方停車以及倒車入庫等項目中，需要判斷好距離和時間，注意周圍環(huán)境，同時放松心態(tài)，不要著急。最后一個重要的點是，遵守交通規(guī)則，行車文明，不要出現(xiàn)違規(guī)行為，不僅會影響分數(shù)，還可能出現(xiàn)安全事故。
第五段：總結(jié)
通過這次考試，我認識到了如何更好地掌握駕駛技巧，從而更好地應(yīng)對考試。此外，我還學(xué)生到了更多的駕駛知識和技巧，這對于做一個好的司機也是非常重要的。無論是做好備考，還是在考試時要注重每一個環(huán)節(jié)，認真細致、規(guī)范化，保持冷靜，不放棄，這樣才能輕松過科目三考試，取得駕駛證。最后，我想對準備參加科目三考試的學(xué)員們說，相信自己，認真?zhèn)淇?，踏實練?xí)，勇敢面對考試，你也一定可以順利通過！
科目二通過心得篇二
科目二是駕駛員考試中的一項重要項目，是考察學(xué)員的駕駛技術(shù)和交規(guī)意識的關(guān)鍵。多數(shù)駕校學(xué)員在第一次科目二考試中都會經(jīng)歷失敗的情緒，但我卻幸運地一次通過了科目二考試。在這個過程中，我領(lǐng)悟到了一些寶貴的體會和心得，今天我想和大家分享。
第一段：進入狀態(tài)
科目二考試是一項嚴肅的考試，學(xué)員需要全神貫注地對待。在考試前一周，我開始放慢生活節(jié)奏，提前休息，不給自己過多的壓力?？荚嚽耙惶焱砩?，我讓自己保持放松的狀態(tài)，聽聽舒緩的音樂、看看喜歡的電影，放松心情?？荚嚠?dāng)天早上，我保證有充足的睡眠，吃一頓營養(yǎng)豐富的早餐，確保身體和心理都處于最佳狀態(tài)。
第二段：熟悉考試路線
在考試前，我花了大量的時間研究考試路線。我查看了以往的考試路線、咨詢了已經(jīng)通過科目二的同學(xué)，還通過模擬考試熟悉了整個考試過程。因此，在實際考試中，我能夠更加自信和從容地應(yīng)對各種情況。我了解到，熟悉考試路線可以在一定程度上消除不必要的緊張和焦慮，提高通過科目二的成功率。
第三段：注意細節(jié)并確保安全
科目二考試中有很多細節(jié)需要注意，比如同時不打方向盤和檔位，要視線向四周移動，觀察交通信號等等。盡管我已經(jīng)背過這些規(guī)則，但在考試時，我還是會過度緊張而犯錯誤。為了解決這個問題，我開始有意識地鍛煉自己在駕駛時保持冷靜和專注的能力。我每天堅持練習(xí)，在實際駕駛中重復(fù)執(zhí)行每一項操作，把它們變得成為一種習(xí)慣。如此一來，當(dāng)我在考試中遇到這些情況時，我能夠自然地而不猶豫地應(yīng)對。
第四段：保持自信和鎮(zhèn)靜
在科目二考試中，自信和鎮(zhèn)靜是取得好成績的重要因素。我保持了積極的心態(tài)，充分相信自己的能力?？荚囘^程中，我盡量避免和其他考生進行比較，而是專注于自己的表現(xiàn)。我告訴自己，只要按照規(guī)則和要求來，一步一步地完成每個環(huán)節(jié)，成功就會屬于我。
第五段：一次通過的重要性
一次通過科目二的重要性不僅在于省時省力，更在于培養(yǎng)了自己的安全駕駛意識和良好的駕駛習(xí)慣。通過科目二，我更明白了交通規(guī)則的重要性，也理解了安全駕駛的必要性。我從科目二考試中學(xué)到了不僅僅是通過考試的技巧，還有如何成為一名合格的駕駛員的意義。
總結(jié)：
通過科目二考試不僅是對我而言的一次勝利，更注定我在道路安全方面肩負重任。通過這次考試，我深刻意識到，在駕駛過程中，安全永遠是第一位的。通過科目二的體驗，我將更多地關(guān)注細節(jié)、保持自信和專注，為我將來的駕駛生涯奠定良好的基礎(chǔ)。希望我的體會和經(jīng)驗?zāi)軌驅(qū)Ω魑获{考學(xué)員有所啟示，祝愿大家都能成功通過科目二考試！
科目二通過心得篇三
科目三是駕照考試中比較重要的一個環(huán)節(jié)，通過這一環(huán)節(jié)才能拿到駕照。科目三主要考察考生的駕駛技能和安全意識。我在第一次考試未通過后，認真總結(jié)了自己的經(jīng)驗和不足之處，并且努力實踐，在第二次考試中順利通過了科目三，以下是我總結(jié)的幾點心得體會：
一、規(guī)范操作
科目三的考試過程繁瑣而又復(fù)雜，需要考生細心規(guī)范地操作，按照正確的順序和方法完成科目中規(guī)定的所有考試項目。在科目三的過程中，不管是避讓障礙、通過曲線道路、直角轉(zhuǎn)彎、坡道起步、坡道停車，都要格外注意自己的操作步驟，一些操作的環(huán)節(jié)是有要求和規(guī)范的，只有按照要求和規(guī)范進行全程操作，才能得到扣分很少的好成績。
二、審時度勢
在科目三的考核中，考官會針對性地考察我們不同的駕駛技能，對于每個項目，我們需要真正地理解它的作用和要求，采取相應(yīng)的方法加以實施，把握時機，確定充分的時間，遵守規(guī)定，完成操作。需要特別注意的是，每個環(huán)節(jié)的行駛路線也是有規(guī)定的，我們需要在考試前對路線進行反復(fù)練習(xí)和追溯。
三、調(diào)整心態(tài)
在科目三的過程中，很容易因為一些小事而影響自己的心態(tài)，從而影響到做題的分數(shù)。因此，在考試中我們需要調(diào)整好自己的心態(tài)，遇到問題不要輕易放棄，不要對考試過程過于緊張，要充分發(fā)揮自己的水平和實力，在良好的心態(tài)狀態(tài)下，取得更好的考試效果。
四、注重細節(jié)
在科目三的考試過程中，我們不僅要注意自己的操作，同時還需要注意考官的意見，考官往往會指出我們的不足之處，我們應(yīng)該認真聽取考官的評語和指導(dǎo)，并盡力去實踐，完善自己的駕駛技能。我發(fā)現(xiàn)，在科目三的考試過程中，往往極其細微的細節(jié)會影響到整個考試結(jié)果，如調(diào)整車身位置、觀察道路交通情況、判斷引擎聲音等等，這些細節(jié)之處與成敗之間的關(guān)系密切，我們需要盡力做到最標(biāo)準化，如此方可通過科目三考試。
五、認真檢驗
科目三考試結(jié)束后，我們還要認真復(fù)查自己的答卷，檢查是否有紕漏之處，并嘗試找出改正的方法。如果有疑問，可以咨詢考試監(jiān)管市場，詢問考試前提供的一些細則、特定操作和報告，或者請求其他有相似經(jīng)歷的駕駛員的建議，以此提高自己的綜合素質(zhì)和駕駛安全意識。
總之，通過科目三考試不僅需要我們的努力和實力提高，更需要我們持久不懈的心態(tài)，克服難關(guān)，才能最終獲取駕駛證。
科目二通過心得篇四
科目二是駕照考試中的一項重要內(nèi)容，對于每個學(xué)車的人來說都是必須經(jīng)歷的一關(guān)。我也是在最近通過了科目二的考試，這次經(jīng)歷讓我受益匪淺。在這次考試中，我從失敗中吸取教訓(xùn)，并且逐漸積累了經(jīng)驗，最終一次通過。通過這次經(jīng)歷，我明白了科目二考試的重要性以及如何將理論知識轉(zhuǎn)化為實際操作能力。
第一段：了解和熟悉考試要求
首先，了解和熟悉考試要求對于科目二的通過至關(guān)重要。在科目二的考試前，我仔細研究了各大駕校對于科目二的考試要求，了解了科目二所測試的內(nèi)容，例如直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方停車等。然后，我在學(xué)車過程中逐個進行了操作的練習(xí)，注重每個環(huán)節(jié)的細節(jié)以及每個步驟的時間掌握，確保自己能夠熟練地完成每個動作。
第二段：科學(xué)的學(xué)習(xí)和復(fù)習(xí)技巧
其次，科學(xué)的學(xué)習(xí)和復(fù)習(xí)技巧是科目二考試中的關(guān)鍵。在學(xué)車的過程中，我積極主動地向駕教教練請教，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗和技巧。我還主動參加了一些輔導(dǎo)班，通過和其他學(xué)車的小伙伴交流，共同學(xué)習(xí)和進步。在復(fù)習(xí)的時候，我注重理論知識和實際操作的結(jié)合。比如，在學(xué)習(xí)直角轉(zhuǎn)彎時，我會仔細研讀駕駛手冊中相關(guān)知識，并結(jié)合實際進行操作練習(xí)，力求理論與實踐相結(jié)合。
第三段：保持良好的心態(tài)
在科目二的考試過程中，保持良好的心態(tài)至關(guān)重要?？荚嚲o張是正常的現(xiàn)象，但過度緊張則會影響正常發(fā)揮。因此，我在考試前通過自我放松訓(xùn)練和心理疏導(dǎo)來保持良好的心態(tài)。而在考試中，我時刻提醒自己保持冷靜，穩(wěn)定地完成每個操作，不給自己太大壓力，盡量放松自己的心情。保持良好的心態(tài)，讓我能夠更加自信地應(yīng)對各個環(huán)節(jié)的考試要求。
第四段：自我總結(jié)和分析
在每次考試結(jié)束后，我會對自己的表現(xiàn)進行自我總結(jié)和分析，找出自己不足之處。例如，在一次直角轉(zhuǎn)彎中，我沒有及時拉起手剎，導(dǎo)致車輛有一定的滑動，這次考試未通過。于是，我找到了問題的關(guān)鍵所在，并在后續(xù)的訓(xùn)練中加以糾正。通過不斷地總結(jié)和分析，我能夠更加深刻地理解自己的不足，進而在下一次考試中改正。
第五段：持之以恒的努力
最后，持之以恒的努力是科目二考試中取得成功的關(guān)鍵。盡管考試失敗可能會讓人感到失落和沮喪，但是我始終堅持不懈。在每次失敗后，我總是努力再次振作起來，不斷調(diào)整自己的學(xué)習(xí)計劃和復(fù)習(xí)方法，并且在教練的幫助下不斷進行針對性的訓(xùn)練，堅信只要自己付出足夠的努力，總會取得成功。最終，我成功地通過了科目二考試，這也讓我更加堅信了只要有恒心和毅力，就一定能夠戰(zhàn)勝一切困難。
通過這次科目二考試的經(jīng)歷，我深刻體會到了考試前的準備、科學(xué)的學(xué)習(xí)方法、良好的心態(tài)、積極的總結(jié)與分析以及持之以恒的努力對于科目二的一次通過來說都是至關(guān)重要的。這些經(jīng)驗不僅幫助我順利通過了科目二，也培養(yǎng)了我面對困難和挫折時的堅持和堅強。在未來的學(xué)習(xí)和生活中，我會將這些經(jīng)驗應(yīng)用到其他方面，取得更好的成績和更大的進步。最后，我希望每個學(xué)車的人都能夠通過自己的努力和堅持，一次性成功地通過科目二考試。
科目二通過心得篇五
ps：我是在安寧考的，考試順序如上。昆明共有5個考點，每個考點的這五項順序有所不同。而這5個考點是可以隨意報名的，也就是說你想去哪個考點都行，向你所在駕校或教練提出申請就可以。不提的話，一般駕校都有自己的固定考點。
這五項之中，最難得要數(shù)坡上定點停車和起步、倒車入庫。我分別給大家分析：
坡上定點停車和起步：關(guān)鍵是起步前和停車后再起步前別忘了打左轉(zhuǎn)燈要求1：最右邊有兩條線，車輪要壓在靠近車的那條線，不壓線扣10分;但不能壓最右邊的線，否則直接掛。
經(jīng)驗1：坐正了，看右前方的大燈位置正好在最右邊的線上，那車輪正好壓在該壓的線上。
要求2：停在指定的位置(這個好判斷，教練會交，每個人的點不太一樣)
要求3：在30s內(nèi)起步，起步后不能后溜超過30公分，否則掛;最好不要熄火，熄火一次扣10分。
經(jīng)驗2：踩住剎車，輕抬離合器，注意一定要慢，抬到觸點時穩(wěn)住，然后再輕抬一點點，迅速放剎車，這樣就既不會后溜也不會熄火。那什么是觸點呢，就是車很抖了。有的教練是告訴大家到觸點就放剎車，可有時候我們掌握不好什么時候是觸點，而且車不一樣，觸點的感覺不一樣，尤其是考試場地的車都比較破，離合器很難踩，很容易后溜，所以我們教練告訴我們的是到觸點再輕抬一點后再放剎車。
關(guān)于熄火：一定不能踩著剎車猛抬離合器，這樣肯定熄火。
倒車入庫：現(xiàn)在是左右倒庫，先從右邊倒進庫，出庫到左邊，再從左邊倒進庫，出庫從右邊走，結(jié)束。
要求：不能壓的任意一條線和邊角，否則掛。
經(jīng)驗：一定把右進庫練好，左庫肯定沒問題。關(guān)鍵就是，想讓車屁股往哪邊走，方向就往哪邊打，打方向一定要快，別慢吞吞猶豫不決的，另外就是車速一定要慢、要穩(wěn)。多練，沒練一次多體會。
側(cè)方停車：關(guān)鍵是出庫別忘了打左轉(zhuǎn)燈
回正;然后看到左后輪快要壓線時，迅速向左打死方向，車正就停。三步走。
直角轉(zhuǎn)彎和曲線行駛：都比較簡單，前面的練會了，這就是靠車感了。
處理這樣的問題。要是會調(diào)整，考試絕對沒問題。關(guān)于我考試失敗了三次：
第一次：緊張，加上以前的教練嚇唬威脅我，情緒很不好。都死在坡上。所以坡一定得多練。
第二次：坡上去了，可死在倒庫上了，居然第一把方向徹底打反了。估計還是緊張，還有就是心態(tài)問題，抱著必過的心態(tài)，因為我的新教練真的挺好，想不讓他操心。
第三次：我是抱著這樣的心態(tài)去的，大不了再考一次唄，又不是多大的事。終于過了，高興死我了。否則教練說，我再去場地練，也可以幫他帶帶學(xué)生了。
關(guān)于去考試場地練車：我的新教練的觀點是平時多練，考前去那熟悉一個小時就行了，別把它想得太難，我很贊同。
科目二通過心得篇六
備考科目三考試前，為了讓考試更加順利，需要進行心理調(diào)整。首先是自信心的建立，可以在模擬考試中逐漸增加信心。其次是心態(tài)的平衡，不要過于緊張和焦慮，以平靜的心態(tài)面對考試。最后是積極向上的心態(tài)，對自己有信心并保持耐心和決心。
第二段：考前準備的重要性
考前準備是通過科目三考試的關(guān)鍵。首先，可以多練習(xí)倒車入庫和側(cè)方停車等重點難點。其次，了解考試要求和考場情況，避免出現(xiàn)不必要的錯誤。再次，正確排除緊張情緒，注意休息和飲食等方面。對于不自信的考生，可以尋求教練或朋友的幫助和鼓勵，提高自信心。
第三段：考試中的注意事項
參加科目三考試時，需要注意以下幾個方面：首先是細心觀察和理解考場指令，注意指令和路面標(biāo)志；其次是適當(dāng)減慢車速，增加安全性；再次是保持車內(nèi)環(huán)境整潔，規(guī)范操作配合考官；最后是沉著冷靜，注意安全，確保車輛正常行駛。
第四段：考試中的常見錯誤
在科目三考試中，一些常見的錯誤經(jīng)常會被考官注意。首先是違反交通規(guī)則，如違反禁止標(biāo)志、闖紅燈等；其次是打方向不交通，或者變道時沒有打方向燈；再次是車速過快或過慢，不符合要求；最后是操作不規(guī)范，如掛擋不順暢、點剎不到位等。
第五段：總結(jié)和反思
通過科目三考試，需要對考試過程進行總結(jié)和反思，找出不足之處。首先，有意識地檢查操作，避免出現(xiàn)習(xí)慣性操作錯誤。其次，認真查看駕駛規(guī)范并加強日常練習(xí)。最后，進一步提高自信心，在考試中心態(tài)更加平衡，保持良好的心態(tài)面對考試。
結(jié)論
在參加科目三考試過程中，備考前的心理調(diào)整和考前準備非常重要。參加考試時，注意事項和常見錯誤都需要認真考慮，總結(jié)和反思考試過程，尋求教練或朋友的幫助和建議?？偟膩碚f，通過良好的心態(tài)和科學(xué)的備考，科目三考試通過并不是難事。
科目二通過心得篇七
科目二是駕照考試中的一個重要環(huán)節(jié)，對于考生來說是一個必須經(jīng)歷的挑戰(zhàn)。在經(jīng)歷了嚴格的理論考試之后，考生需要通過科目二的實際駕駛技能考核，才能順利獲得駕照。下面我將分享我自己科目二一次通過的心得體會。
首先，科目二考試前的準備是至關(guān)重要的?？颇慷荚囍饕ǖ管嚾霂臁?cè)方停車、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛和坡道起步等幾個關(guān)鍵項目。考生在備考階段應(yīng)該認真研究駕駛手冊，充分理解每個項目的要求和考評標(biāo)準。此外，考生還應(yīng)該多次實際操作，熟練掌握每個項目的技巧和步驟。通過反復(fù)練習(xí)，考生可以提高自己的駕駛技能，增強對車輛的掌控能力。
其次，科目二考試過程中的心態(tài)調(diào)整非常重要。考試時緊張是正常的，但過度緊張會影響考生的駕駛技能和反應(yīng)能力。我在科目二考試之前有過一次失敗的經(jīng)歷，當(dāng)時因為過于緊張，導(dǎo)致手忙腳亂，無法完成所有的考核項目。所以，這一次我調(diào)整了心態(tài)，采取了積極平靜的態(tài)度去面對考試。我告誡自己要相信自己的實際操作能力，把考試當(dāng)作一次普通的駕駛練習(xí)，而不是一次對自己能力的嚴格檢驗。這樣的心態(tài)轉(zhuǎn)變讓我在整個考試過程中更加從容，反應(yīng)也更加靈敏。
再次，科目二考試期間的注意事項不能忽視?？颇慷荚囀窃谝粋€有限的空間內(nèi)進行的，考生需要緊密注意周圍的道路情況和考試官的指示。在考試開始之前，我仔細觀察了考場的地理環(huán)境和道路條件，使自己熟悉考場的情況。在考試過程中，我始終保持警覺，注意觀察考官的手勢指示和口頭指令。同時，我也時刻牢記觀察交通信號燈和道路標(biāo)志的重要性，合理規(guī)劃駕駛線路和車輛行駛速度，確保安全駕駛。
最后，對于考生來說，科目二考試雖然重要，但不是十全十美的。不要過分擔(dān)心和在意自己的小錯誤。在我考試的時候，我意識到身邊有其他考生也在進行考試，他們偶爾也會犯一些小錯誤。通過觀察他們，我明白了一個道理，那就是小錯誤并不會直接導(dǎo)致考試失敗，只要自己在積極調(diào)整和修正，持續(xù)改進，就能從一開始的錯誤中找到正確的方法和技巧。
總結(jié)起來，通過科目二考試是一個挑戰(zhàn)，但只要考生擁有正確的備考態(tài)度、良好的心態(tài)調(diào)整、細心觀察道路情況和注意事項以及不怕犯錯誤并及時改正的勇氣，都可以在第一次通過科目二考試。希望我的心得體會能對其他考生有所幫助，祝愿大家都能順利通過科目二考試，順利獲得駕照。
科目二通過心得篇八
左開后看屁先進;調(diào)座三鏡帶安全;空檔確認看手剎;打火開燈關(guān)雙閃;左鏡左轉(zhuǎn)變光按喇叭;掛檔抬腳放手剎。
1、 上車前順時針繞車一圈后，問考官能否上車，同意后，左手開車門，眼睛看一下車后方，屁股先進車，不要頭先鉆進去。
2、 上車后，調(diào)座椅、看左后視鏡、右后視鏡、用手摸一下中后視鏡，拉上安全帶入扣;
3、 用手晃一下檔把，確認在空檔位置;拉一下手剎，確認處于手剎駐車狀態(tài);
5、 左看后視鏡;打開左轉(zhuǎn)向燈;按喇叭;遠近變光二下;看左右后視鏡;掛檔;慢松離合;車微動后，慢放手剎車即開始走動。
(1)考試用車離合較高，放離合時一定要慢，找半聯(lián)動狀態(tài);另油門特靈，車未動前千萬不要加油門，待車動時，可微加油門。
(2)一定要注意，車不能熄火、后遛;第一個考試的還好一點，后面三個考試的，一般都在上坡狀態(tài)，要注意按坡起的方式起車。
1、看后視鏡，若后面無車，將車拐進中間車道，微加油門，變二檔至三擋;注意：關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈。
2、超車：聽到命令后，打開左轉(zhuǎn)向、遠近變光幾下、三秒后，看后無車時，拐入左側(cè)車道;加速前進，聽到“超車已完成，請駛?cè)朐嚨馈泵詈?，打開右轉(zhuǎn)向，變光幾下，不要馬上駛回，一定要再往前行50-80米，看右后視鏡無車后，再拐回原車道。此時會提醒，超車已完成。超車完成后，一定要降速到20-30邁，盡量用三檔，不要太高，在沒有考試項目要求時，此速度就能滿足一般考試要求。
3、路口右轉(zhuǎn)：如果聽到“前方路口右轉(zhuǎn)”命令時，打開右轉(zhuǎn)向燈、變光、點剎車、換檔到二檔。三秒后，后面無車時，即轉(zhuǎn)到最右車道右轉(zhuǎn)。
(1)右轉(zhuǎn)時，一定要看路面標(biāo)線，千萬要在白色虛線處轉(zhuǎn)彎，太靠近路口時，線就變?yōu)閷嵕€了，實線處不能軋線轉(zhuǎn)彎。切記切記，車速一定要盡量慢。
(2)在路口直行或轉(zhuǎn)彎路口前的地面白色箭頭標(biāo)線前的3-4米處，一定要點剎車，變遠近光，左右扭頭看一下。
4、需要點剎車、變遠近光、左右扭頭看的.項目有：人行橫道、學(xué)校、公共汽車站、路口直行、路口左轉(zhuǎn)、路口右轉(zhuǎn)、會車。
(1)聽到命令即做一遍上述動作，待聽到“前面有路口”等類似提示后，再做一遍如上動作。
(2)千萬要注意，學(xué)校區(qū)域一定要踩剎車降速到30邁以下，并且不能按喇叭
(3)路口左右轉(zhuǎn)時，一定要車身通過斑馬線后再打方向盤;轉(zhuǎn)過路口后，直接進入中間或左側(cè)車道。盡量用二檔完成左右轉(zhuǎn)彎。
5、前方掉頭：聽到命令后，一定要打開左轉(zhuǎn)向燈、遠近變光，點剎車、此時應(yīng)降速。
(1) 看地面標(biāo)線，不能在實線處掉頭，一定要在虛線處掉頭
(2) 注意掉頭時一定要用一檔;
(3) 掉頭時，一定要向左打死方向盤，否則會轉(zhuǎn)不過來。
(4) 在掉頭前，盡量再遠近光變幾下、點一下剎車。
6、 直線行駛：聽到“準備直線行駛”命令后，盡快將檔位調(diào)整到四檔;聽到“開始直線行駛”命令后，即注意方向盤不能亂動了。此時，方向盤應(yīng)左右輕微晃動，但幅度不能太大，也不能太機械，更不能不晃動。身體重心后仰，抬頭看遠方，加大油門。聽到“直線行駛完成”提示后，將檔位變到五檔，行駛8―10秒后，即可輕點剎車降速，并逐次換四檔到三檔。
(1)很多考生就是因為直線行駛不過關(guān)的，一定要按動作要領(lǐng)操作;
(2)考試全程中必須有要使用一次五檔，所以最好在直線行駛完成后盡快完成此動作。
7、 靠邊停車：非常重要的一個考試項目
聽到命令后，打開右轉(zhuǎn)向燈，遠近變光幾下，輕點剎車，看右后視鏡，若無車，在三秒后即可轉(zhuǎn)到最右側(cè)車道。此時，盡快逐檔變到一檔后，不要踩離合，不要加油門，用怠速正好。向右靠邊輕打方向盤，不要著急，不要試圖一次到位?？纯荚囓嚽坝晁⒆罡咛?雨刷靠中間部位彎的地方)與前方白色路邊線基本重合，再看右后視鏡里面，白色路邊線應(yīng)與前后車門把手有二指距離即可，注意調(diào)正車身。滿足條件后，即可踩離合，踩剎車了。此時，應(yīng)該拉手剎，摘檔到空檔。
8、下車：此項目也較重要，不要小看，很多考生就是不注意這項才不過關(guān)的。
晃檔把，確認在空檔;看手剎;熄火關(guān)鑰匙門;關(guān)前照燈;打開雙閃燈;解開安全帶;
(1)開車門前，必須轉(zhuǎn)頭向車后看一下，確認無人、車后，再輕開車門出去;
(2)千萬注意：人出去后，一定要關(guān)上車門方才合格。
以上是滿分通過科目三考試的技巧，希望能給大家?guī)硪欢ǖ膸椭Ｍ瑫r，考試必須要有一個良好的心態(tài)，避免出現(xiàn)緊張導(dǎo)致操作失誤。
科目二通過心得篇九
科目二是學(xué)車考試中最難的一個科目，對與普通學(xué)員就很難了，矮個子的學(xué)員就更難了，因為身高的限制，就比較難壓離合。那么，怎樣才算壓得好呢?檢驗的標(biāo)準只有一個，上了考場遇上車況不同的車都可以馬上掌握訣竅做到慢速不停車，那么你就完全掌握了。
1.壓離合時盡量用腳前掌去用力，這樣更容易控制力度。特別是腳小的'女生，如果把后腳跟擱在地上，碰上離合高的車，很容易踩停車或者熄火。小個子女生可以帶個靠墊，彌補腿長不夠的缺陷。關(guān)鍵是可以幫助你留有余地地控制離合器和剎車，以免動方向盤時速度忽快忽慢。科目二容易掛的就是倒庫和上坡。
2.曲線行駛是初學(xué)者的一大難題，特別是對于小個子來說。為此，駕考君告訴你一個技巧----把頭伸出來看車左側(cè)前方的小燈，保證小燈一直壓著黃線的外延行駛。根據(jù)小燈和黃線外延的距離自己調(diào)盤子。
3.小個子練直角轉(zhuǎn)彎時要特別注意車對12點和打盤子的時機。大個子可以看車引擎蓋或者車頭，小個子看引擎蓋靠左的蹦和黃線的距離來打盤子。告訴你一個對12點的訣竅----就是先把車頭牽到12點左側(cè)或者右側(cè)，然后再往相反的方向微調(diào)就可以對上12點了。
科目二通過心得篇十
科目二是很多學(xué)員都感到頭疼的一科，想要一次就能通過考試，除了平時的勤奮練習(xí)，技巧掌握也很重要，今天，小編就為大家講講如何一次性通過科目二!
每個人的身高不同，看點是不一樣的，比如直角轉(zhuǎn)彎是看車前蓋蓋線立即打方向盤這一條，個高的人還沒蓋線就要打方向，個子矮的要蓋過了才能打。不要生搬硬套教練教的方法，要根據(jù)自己的身高靈活調(diào)整、多做嘗試。
姿勢不同和座位調(diào)節(jié)不同也影響看點，尤其是坡道定點停車和起步，同樣對一個參考點，座位靠后就要提前停，座位靠前就要慢點停，所以最好形成自己固定的座位調(diào)整習(xí)慣。還有后視鏡，要根據(jù)自己的實際情況調(diào)整。
新手手眼配合慢，離合器一定要穩(wěn)住，踩剎車也要求穩(wěn)，速度控制越好越容易把握住參考點。追線更不用說了，這個關(guān)系到你能不能把車子停在適合的位置，以及車身是否擺正。
打方向盤要快速、準確。因為方向盤可以打兩圈，所以一開始有的人經(jīng)常搞不清楚方向盤是否回正(鏈接)，需要形成默記方向盤圈數(shù)的習(xí)慣，還有習(xí)慣自己握方向盤的位置，久了就自然有手感了。
一上車就全身僵硬，緊張得直哆嗦，你是很難學(xué)好車的，一定要冷靜下來放開膽子。按自己的本能來，不要把自己當(dāng)個菜鳥，你可以模仿老司機開車的神態(tài)、姿勢等等，久而久之你就會發(fā)現(xiàn)開車越來越嫻熟。
考倒車入庫時，最重要的一點是中途不能停頓，一旦停車了，考試就算沒通過。不過，在準備入庫之前，學(xué)員可借此機會由后視鏡觀察車庫邊線，決定倒車時方向盤的.角度?！斑@時，車身應(yīng)與邊線保持1.5米至1.8米的距離，車頭壓紅外線開始緩慢往后倒車。車后門右側(cè)三角窗豎襯應(yīng)與黃色邊線右上角重合，方向打死即可倒車入庫。
側(cè)方停車項目的難點同樣在于不能有任何的停頓。考試時，學(xué)員可以將方向盤向右打死，往后倒車;看車左邊后視鏡，后門把手應(yīng)距黃色標(biāo)線3厘米左右。“此時，方向盤回正，汽車往后倒車，行進時方向盤向左急打，然后正常打轉(zhuǎn)向燈駛出黃色方框標(biāo)線即可。
在這個項目中，學(xué)員要對車輛的操控比較熟悉。特別強調(diào)的是，考試的時候車速放緩，注意打方向盤的力度、角度，切忌車速過快導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足。
直角轉(zhuǎn)彎項目相對比較簡單，學(xué)員考試時，要學(xué)會利用從車后視鏡，觀察直角轉(zhuǎn)彎左側(cè)的標(biāo)線。當(dāng)車輛的左側(cè)耳窗經(jīng)過這個標(biāo)線時，就要開始打方向盤，即可輕松通過。
以上就是小編為大家分享的如何一次性通過科目二的方法。除了小編說的，勤奮練習(xí)也很重要哦!
科目二通過心得篇十一
科目三是許多學(xué)員擔(dān)心的.，畢竟路考和場地考試不一樣?？赡軙龅酵话l(fā)情況，更何況有的地方實習(xí)科目三電子路考，教練都不在身邊，所以我們平時一定要勤加練習(xí)。保持好心態(tài)。下面是小編為大家?guī)淼目颇咳绾瓮ㄟ^的知識，歡迎閱讀。
1、上車系好安全帶，檢查后視鏡，檔位是不是在空檔;一踩(離合)，二掛(一檔)，三打(左轉(zhuǎn)向燈)，四鳴(喇叭)，五看(后視鏡)，六松(離合)，七拉(手剎)，八跟(油門)，九回(轉(zhuǎn)向燈)
2、握方向盤，雙手在九點一刻的位置。
3、換擋時，踩離合要踩到底，否則掛檔不容易掛，沒掛好，心里就會緊張。
換擋步驟:：收油踩離合掛檔; 松離合加油。
4、輕踩油門，緩抬離合，但踩離合時要干脆果斷踩到底!
5、直線行駛，調(diào)方向時，方向盤推一點，也要回一點，要不然就偏了。
6、直線行駛時加油注意速碼表，別超過40!
7、換檔要熟練，不要低頭看檔位，不記得檔位了，讓右手去探下檔位位置。
8、紅燈時，如果前面沒有車，停在停止線外，不要越過停止線!
9、轉(zhuǎn)彎前，如果前面綠燈可直接轉(zhuǎn)彎，打轉(zhuǎn)向燈，減速掛二檔轉(zhuǎn)彎;如果紅燈，可停下來，掛一檔起步。
10、掉頭時，打轉(zhuǎn)向燈，無論是幾檔，減速停下來，一檔起步掉頭。
11、起步、掉頭、變道、靠邊停車，記得打轉(zhuǎn)向燈，并且，記得回轉(zhuǎn)向燈!
12、下車前，一拉(手剎)、二回(空檔)、三抬(離合)、四松(腳剎)、五回(轉(zhuǎn)向燈)、六摘(安全帶)
科目二通過心得篇十二
每位進入駕校學(xué)習(xí)的學(xué)員都希望自己在考試中一次通過，考取駕照，這樣為日后開車上路也建立了充足的自信。當(dāng)然除了學(xué)習(xí)態(tài)度要端正以外，練習(xí)的方法和竅門更重要。下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目二一次通過竅門的相關(guān)資料，供你參考。
學(xué)員通?。捍蚍较蜻^慢，不能正確判斷車輛的位置，車速快。
教練糾正：小李的教練王師傅告訴記者，樁考時，學(xué)員一定要讓車速盡量慢下來，同時打方向的速度要快，動作要干凈利落。另外，打方向時要嚴格遵守“十字交叉”原則，避免“搓輪”，這樣有利于隨時正確判斷車輛的位置和車輪的方向。一定要控制好車速，車速慢的情況下可以隨時調(diào)整車輛的位置，以免撞桿。
學(xué)員通?。憾c停車不到位、坡起過程中熄火、“溜車”。
教練糾正：定點坡起要注意兩方面。第一，停車的位置要掌握好。按照規(guī)定，車輛的前保險杠距規(guī)定的停止線前后不得大于50厘米，否則考試的時候?qū)⒈豢鄣?0分;右側(cè)離邊線不得大于30厘米，否則也要被扣掉20分。所以選好停車的時機很重要。為了防止在坡起的過程中熄火要練好油離配合，同時掌握好松手剎的時機，松了手剎后繼續(xù)緩慢給油。防止“溜車”的辦法就是在定點停車后一定要把手剎拉緊。
學(xué)員通?。夯胤较虻臅r機掌握不好。
教練糾正：側(cè)方停車首先要找到一個合適的停車點，為下一步倒車入庫的操作做準備。接下來就是及時打方向盤，然后及時回方向。如果回方向晚了，那么就會造成右側(cè)車身出線，如果回輪早了，會造成左側(cè)車身出線。還有一種情況，就是在倒車的時候，不注意判斷車輛位置，容易后方車身出線。在完成整個側(cè)方停車課目的過程中也要做到手快、眼快、車速盡量放慢。
限速通過限寬門的項目考試要求是在7米寬的道路上共設(shè)三道限寬門，間距為3倍車長，1門、3門為同一水平位，2門交錯一個車寬位置。要求車輛以不低于20公里/小時的速度從三門之間穿過，不得擦碰兩側(cè)的懸桿。這項課目實際上也在考核學(xué)員對車的控制能力。在實際中，不少學(xué)員在剛剛練習(xí)的時候都認為以20公里/小時的速度通過有些快，很容易就擦碰到兩側(cè)的懸桿。
學(xué)員通病：通過限制門時速度不夠，或者擦碰到兩側(cè)的懸桿。
教練糾正：對于桑塔納車型來說，首先要注意，通過限制門時一般將車掛上2擋，車速控制在20公里/小時，從左到右穿越限寬門時車輛駕駛室門剛過限寬門標(biāo)桿時，迅速向右打方向，待車頭左角對準下一限寬門左桿時回正方向，并調(diào)整穿過限寬門。從右到左穿越限寬門時車輛駕駛室門剛過限寬門標(biāo)桿時，迅速向左打一把方向，待車頭右角對準限寬門右標(biāo)桿時向左回正方向，調(diào)整穿過限寬門。
學(xué)員通?。簺]有掌握最佳的打方向時機，車速過快。
教練糾正：當(dāng)桑塔納車身右側(cè)靠近外直角邊線，左、右前車門三角窗中間對準內(nèi)、外直角線時方向分別向左再向右打到底，車正時回正方向即可順利通過。
科目二通過心得篇十三
1、車外檢查：考生聽到“上車準備”語音指令后，貼近車輛以逆時針的方向繞圈，依次檢查左后輪、車尾部是否有障礙物(車尾有感應(yīng)探頭)、右后輪、右前輪、車前部是否有障礙物(車頭有感應(yīng)探頭)、左前輪。如發(fā)現(xiàn)車輛停的壓線，可要求監(jiān)考人重新停車。
2、上車：考生完成車外檢查后，來到左車門前，觀察前后交通情況，確認安全后，左手拉開車門，同時用右手扶著車門邊角上車，最后關(guān)上車門。
3、車內(nèi)檢查：調(diào)整座椅及靠背位置，調(diào)整左中右后視鏡，系好安全帶，檢查手剎，檢查擋位置于空擋。檢查完畢后，向考官示意準備完畢。
1、點火發(fā)動：車內(nèi)檢查結(jié)束后，系統(tǒng)發(fā)出指令“請準備完畢后立即起步”。聽到指令后，考生啟動發(fā)動機，然后系統(tǒng)繼續(xù)發(fā)布指令“請起步”。
2、車輛起步：左腳踩離合到底，右手掛1擋，打開左轉(zhuǎn)向燈(夜間起步要變切換遠近光三下)，鳴喇叭兩聲，轉(zhuǎn)頭觀察內(nèi)外后視鏡(按左中右、右中左的順序)，確認安全后松手剎，慢抬離合，輕點油門，稍往左打方向起步。
1、觀察交通情況：在行車道行駛過程中，要適時(每隔20秒左右)觀察內(nèi)外后視鏡，視線不能離開行駛方向超過2秒，時刻觀察前后車況、跟車距離、車道路況，時刻準備減速慢行和禮讓。
2、控制擋位和車速：應(yīng)根據(jù)交通實際狀況，適時用換擋和制動控制車速。如遇前車制動、車距縮短、路面障礙時，要及時采取減速措施(輕點剎車或減擋);如遇前車提速、車距增大、路況較好時，應(yīng)主動踩油門提速和升擋。
3、保持直線行駛：不論車速高低，都要保持直線行駛，控制車輛在行車道內(nèi)行駛。在行駛過程中，考生要扶穩(wěn)方向盤，適當(dāng)修正行駛路線，盡量少轉(zhuǎn)動方向盤，眼盯前方80至100米處。
1、松油門或輕踩剎車減速，確認右后方安全后向右緩打方向變道靠邊，確定停車位置。
2、靠邊過程中繼續(xù)觀察右后視鏡，確保車輛右側(cè)車身與路肩保持30至50cm距離。
3、停車后先拉手剎，再摘回空擋，關(guān)閉右轉(zhuǎn)向燈，先松離合再松剎車。
1、在沒有中心隔離設(shè)施或中心線的道路上會車，應(yīng)第一時間減速，然后靠右行駛，會車困難時還應(yīng)停車讓行。會車時，要注意與其他車輛及路邊行人保持安全距離。
2、夜間會車時，必須切換遠近光兩次示意。
1、升擋要求：升擋操作時，動作要輕快、柔和，選擇擋位要準確，不能低頭看擋位，不能空擋滑行。升擋前，看左右后視鏡確保路況安全，右腳先松開油門，左腳踩下離合，掛合適擋位，然后慢抬離合的'同時緩踩油門提速。
2、降擋要求：降擋前，看左右后視鏡確保路況安全，如3擋降至2擋，時速30的時候即松開油門(或者踩剎車)，讓速度慢慢降至20時切換到2擋。
1、在考試過程中，考生根據(jù)實際路況選擇向左或向右變更車道。
2、變更車道前，要觀察左右后視鏡，確保車外兩側(cè)安全之后，打開對應(yīng)位置的轉(zhuǎn)向燈(向左變道打左燈，向右變道打右燈)，緩打方向變道。變道完畢后，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。
1、路口直行：通過路口前，左腳踩離合，右腳輕點剎車減速至20km/h左右，降至2擋(車速太慢則降至1擋)，然后觀察左右交通路況，確認安全后穩(wěn)住方向直行通過路口。
2、路口左轉(zhuǎn)：打開左轉(zhuǎn)向燈，看左后視鏡，變道駛?cè)胱筠D(zhuǎn)車道，左腳踩離合，右腳輕點剎車減速至20km/h左右，降至2擋(車速太慢則降至1擋)，然后觀察左右兩側(cè)交通路況，確認安全后穩(wěn)住方向左轉(zhuǎn)通過路口。
3、路口右轉(zhuǎn)：打開右轉(zhuǎn)向燈，看右后視鏡，變道駛?cè)胗肄D(zhuǎn)車道，左腳踩離合，右腳輕點剎車減速至20km/h左右，降至2擋(車速太慢則降至1擋)，然后觀察左右兩側(cè)交通路況，確認安全后穩(wěn)住方向右轉(zhuǎn)通過路口。
1、通過人行橫道：提前減速，觀察左右兩側(cè)交通情況，禮讓行人，必要時應(yīng)停車讓行，確認安全后控制車速通過。
2、通過學(xué)校區(qū)域：提前減速，觀察左右兩側(cè)交通情況，禮讓橫過馬路的學(xué)生，必要時應(yīng)停車讓行，確認安全后控制車速通過。
3、通過公交車站：提前減速，觀察公交車進出站情況，注意觀察同向公交車前方、對向公交車后方是否有行人橫過馬路，及時禮讓，必要時應(yīng)停車讓行，確認安全后控制車速通過。
4、夜間考試，通過路口時必須切換遠近光兩次示意。
1、超車前，保持與被超車輛的安全車距，觀察左后視鏡確認安全，同時打開左轉(zhuǎn)向燈，繼續(xù)觀察左后視鏡，時機允許時，向左變更車道，鳴喇叭(夜間還要加上切換遠近光示意)，從被超車輛左側(cè)超越。
2、超車時，適當(dāng)轉(zhuǎn)頭觀察被超車輛動態(tài)，并且與被超車輛保持橫向安全距離。
3、超車后，要保持直線行駛至少10秒，在不影響被超車輛的前提下，打開右轉(zhuǎn)向燈，看右后視鏡，確保安全后向右變更回到原車道。
1、路口掉頭：掉頭前，向左變道進入左側(cè)掉頭車道，踩離合帶剎車減速，打開左轉(zhuǎn)向燈，降至1擋，抬離合，到達掉頭位置時迅速向左打滿方向盤，沿左側(cè)路肩左轉(zhuǎn)，掉頭過程中注意觀察右側(cè)來車方向，右腳放在剎車踏板上，隨時準備減速避讓。遇到直行來車時應(yīng)減速或停車禮讓。
2、完成掉頭后適時回正方向，駛?cè)肟燔嚨篮蟾鶕?jù)實際路況提速升擋。
科目二通過心得篇十四
科目一作為理論考試，很多題目都是類似的或者說圖形是一樣的，這樣對于考生來說想要全部記住明顯是不可能的，下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目一考試通過竅門的相關(guān)資料，供你參考。
1、每次做題都會有錯的，把錯題用筆勾起來，下次做的時候用心一點，看看到底錯不錯，有時候重復(fù)錯的題可以硬記下來，因為這樣的情況很少。
2、認真對待判斷題，尤其是錯題，到底錯在哪里，正確的是什么?稍微辛苦一下翻翻理論，答案都在里面，實在懶的找上網(wǎng)查也可以。明白哪里錯了，做題時就不會有似對非對不敢判斷的感覺。
3、圖案類似也是個問題，就是最好把幾種相似的圖案放在一起做對比，這樣才比較明了。然后，還是沒事兒就多看兩眼。
4、對于不理解的東西不要死記硬背，最好是翻翻前面的理論章節(jié)，弄清楚到底是怎么回事，把你的理解寫在題邊上。就這么一翻、一寫就有很大的好處，基本上這道題就記住了。當(dāng)然，最后是在幾個小時以后再看一遍，這個鞏固記憶的科學(xué)方法大家肯定都理解。
5、考前多做幾套模擬題。
6、考試時要注意細節(jié)，別光顧著答題卻按錯了鍵。其實，按鍵之前仔細看右上角的提示就沒有問題。
科目一答題時間有100分鐘，題目也有100題。這樣算起來每一題只有不到一分鐘的看題、做題時間。如果答題過程中在猶豫一下時間更是緊張了。
與2013之前不同，現(xiàn)在的題目都是“一次性”的。所謂一次性即回答過的題目不能修改。
在考試過程中，進入下一題時，前一題的對錯會顯示并記錄下來，當(dāng)錯題總數(shù)達到11題時，無論是否考試完成，系統(tǒng)都會自動終止，也就說明這科考試掛掉了!
友情提醒：考試時一定要想清楚了再點鼠標(biāo)。
曾經(jīng)發(fā)生過因為攝像頭沒有拍到正臉考試成績?nèi)∠陌咐?，因此特別提醒下各位學(xué)員。
1、考試不難;
2、考場有嚴密的監(jiān)考系統(tǒng);
3、上機考試隨機抽題，每個人的題目都是不同的。
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科目一考試通過竅門的相關(guān)
科目二通過心得篇十五
通過路口是科目三考試的一個重點,同時也是路考過程中需要頻繁進行的'環(huán)節(jié)。今天來給大家介紹通過路口的技巧，同時預(yù)祝各位考試順利!
1.通過路口要根據(jù)指令選準車道(直行、左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn))，選錯不合格。
2.通過路口不按規(guī)定避讓行人和優(yōu)先通行的車輛，不合格。
3.通過路口不按規(guī)定減速慢行或停車瞭望，不合格。
4.直行通過路口，不觀察左、右方交通情況，不合格。
5.轉(zhuǎn)彎通過路口，未觀察側(cè)前方或側(cè)后方交通情況不合格。
6.轉(zhuǎn)彎通過路口，不打轉(zhuǎn)向燈扣20分，少于3秒扣10分。
7.左轉(zhuǎn)通過路口，未靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎，不合格。
8.路口交通阻時，將車輛駛?cè)肼房趦?nèi)等候，不合格。
9.參加夜間考試，通過路口前要使用遠近燈交替示意。
10.路口紅燈亮?xí)r，將車輛駛進路口(闖紅燈)直行或左轉(zhuǎn)，不合格;右轉(zhuǎn)彎第一輛車可以不停車減速路口右轉(zhuǎn)。
1.語音提示：聽到系統(tǒng)發(fā)出通過路口的語言指令后，考生不一定立即做動作，但必須到達停車橫線位置前50米內(nèi)完成變燈、觀察、減速(或剎車)等操作。
2.路口直行：看后視鏡，在虛線區(qū)駛?cè)胫毙熊嚨溃入x合微帶剎車減速至17-8速，3檔變2檔(速度太慢變1檔)，觀察左右交通情況，穩(wěn)住方向慢行禮讓直行通過路口。
3.路口左轉(zhuǎn)：開左轉(zhuǎn)燈，看左視鏡，在虛線區(qū)駛?cè)胱筠D(zhuǎn)車道，踩離合微帶剎車減速至17-8速，3檔變2檔(速度太慢變1檔)，觀察左側(cè)交通情況，左轉(zhuǎn)方向慢行禮讓左轉(zhuǎn)通過路口。
4.路口右轉(zhuǎn)：開右轉(zhuǎn)燈，看右視鏡，在虛線區(qū)臺入右轉(zhuǎn)車道，踩離合微帶剎車減速至17-8速，3檔變2檔(速度太慢變1檔)，觀察右側(cè)交通情況，右轉(zhuǎn)方向慢行禮讓右轉(zhuǎn)通過路口。
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