在總結(jié)中，我們可以總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，為下一步的行動(dòng)提供指導(dǎo)。寫總結(jié)時(shí)，可以適當(dāng)運(yùn)用一些積極向上和勵(lì)志的語言，增強(qiáng)文章的感染力。這些總結(jié)范文覆蓋了不同領(lǐng)域和不同主題，可以拓寬我們的思維和視野。
運(yùn)輸局幫扶工作總結(jié)版篇一
同志們：
今天，我們聚集在這里召開20xx年全局工作會(huì)議，其主要任務(wù)是總結(jié)回顧20xx年工作，分析、梳理工作中存在的問題和困難，部署安排20xx年重點(diǎn)工作任務(wù)。其目的就是進(jìn)一步統(tǒng)一思想，凝聚共識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任，全力保障20xx年全局工作能夠有序開展。剛才，會(huì)議傳達(dá)了省市交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，對20xx年各項(xiàng)先進(jìn)進(jìn)行了表彰，在此，我代表局黨組向獲得表彰的同志表示祝賀，希望受表彰的同志能夠繼續(xù)發(fā)揮先鋒模范作用，全體干部職工以趕超先進(jìn)的精神狀態(tài)在20xx年工作中再創(chuàng)輝煌。下面，我將從以下幾個(gè)方面對我局20xx年工作和20xx年工作進(jìn)行總結(jié)部署。
一、20xx年主要亮點(diǎn)工作及成效
20xx年，我局始終堅(jiān)持以黨的十九大精神和習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為引領(lǐng)，圍繞“四個(gè)舟山”建設(shè)目標(biāo)和“五大會(huì)戰(zhàn)”要求，緊扣新時(shí)代社會(huì)主要矛盾變化，對標(biāo)定位找差距，創(chuàng)新改革求突破，以交通短板為抓手，全力統(tǒng)籌推進(jìn)工程項(xiàng)目、行業(yè)管理、民生服務(wù)等各方面工作有序發(fā)展，取得了累累碩果，為加快推進(jìn)我縣藍(lán)色海洋經(jīng)濟(jì)和特色美麗海島建設(shè)提供有力支撐，也贏得了社會(huì)各界的高度評價(jià)和一致肯定，在20xx年全縣綜合考核中，我局綜合排名位列第一，連續(xù)兩年被縣委考核為優(yōu)秀單位，這是全體干部職工共同努力的結(jié)果，這里我代表局黨組向辛勤工作的全體干部職工表示衷心的感謝。成績主要表現(xiàn)在：
亮點(diǎn)一：交通港航服務(wù)貢獻(xiàn)作用進(jìn)一步凸顯。20xx年，全縣交通社會(huì)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成良好，部分經(jīng)濟(jì)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)超額完成。完成招商引資2.13億元，完成年度計(jì)劃1.4億元的152.14%;完成交通固定資產(chǎn)投資5.6253億元，完成年度計(jì)劃5.25億元的107%。完成水運(yùn)建設(shè)固定資產(chǎn)投資21億元，完成年度計(jì)劃目標(biāo)。陸上客貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量增速5.69%;水上客貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量增速27.56%;完成水上客流量275萬人次;海運(yùn)運(yùn)力保有量突破百萬大關(guān)，達(dá)到109.35萬載重噸，比年初增加29.8萬載重噸，增幅達(dá)37.46%。
亮點(diǎn)二：交通大會(huì)戰(zhàn)建設(shè)強(qiáng)勢有序推進(jìn)。自打響全縣交通大會(huì)戰(zhàn)以來，我局奮力攻堅(jiān)，積極項(xiàng)目建設(shè)中的各項(xiàng)難點(diǎn)，強(qiáng)勢推進(jìn)16個(gè)交通重大項(xiàng)目建設(shè)。為確保交通大會(huì)戰(zhàn)項(xiàng)目順利推進(jìn)實(shí)施，我局分別制定落實(shí)“二六零”責(zé)任推進(jìn)機(jī)制、“四個(gè)一批”推進(jìn)機(jī)制和“三表一體”倒逼機(jī)制，通過開展清障礙、攻難點(diǎn)、抓質(zhì)量、保安全“四大行動(dòng)”集中攻堅(jiān)交通項(xiàng)目建設(shè)，積極推進(jìn)實(shí)施全縣首個(gè)ppp項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)526國道xx段改建工程、xx至定海公路xx嵊山至枸杞段改建工程開工建設(shè)。加快推進(jìn)陸島交通碼頭和場站建設(shè)，實(shí)現(xiàn)枸杞三大王、綠華、箱子岙、花鳥等客運(yùn)碼頭陸續(xù)開工建設(shè)，壁下客運(yùn)碼頭、10個(gè)港灣式?？空镜软?xiàng)目完工。20xx年市縣兩級交通大會(huì)戰(zhàn)16個(gè)項(xiàng)目累計(jì)完成5.6028億元，完成年度計(jì)劃計(jì)劃完成投資5.5828萬元的100.35%。
亮點(diǎn)三：交通品牌創(chuàng)建取得顯著成績。為加快推進(jìn)交通與旅游融合發(fā)展，我局積極推進(jìn)xx“四好農(nóng)村路”省級示范縣及“萬里美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊”達(dá)標(biāo)縣創(chuàng)建。緊緊圍繞習(xí)總書記關(guān)于“把農(nóng)村公路建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營好”重要指示精神，充分發(fā)揮海島資源優(yōu)勢，合理做好思想引領(lǐng)、機(jī)制保障、規(guī)劃先行和特色融合“四個(gè)文章”，穩(wěn)步推進(jìn)美麗海島公路升級改造，我縣成功入選省交通廳第二批“四好農(nóng)村路”省級示范縣;完成美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊創(chuàng)建23公里，并順利通過省萬里美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊考核驗(yàn)收，入圍全省首批萬里美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊達(dá)標(biāo)縣建議名單。全面加強(qiáng)交通品牌的宣傳推廣，聯(lián)合交通旅游導(dǎo)報(bào)成功舉辦“20xx美麗鄉(xiāng)村.環(huán)浙騎游(xx站)”活動(dòng)。
亮點(diǎn)四：交通旅游融合發(fā)展有效增強(qiáng)?？h域內(nèi)外交通網(wǎng)絡(luò)布局更趨完善，交通服務(wù)民生、服務(wù)旅游的作用進(jìn)一步增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)景區(qū)景點(diǎn)和民生班線班次的科學(xué)合理布局。相繼開通李柱山碼頭-五龍邊礁岙直達(dá)公交、五漁村-和尚套-六井潭景區(qū)班線以及xx—南浦大橋—上海五大醫(yī)院的預(yù)約定制客運(yùn)專線和xx—三江—寧波車船聯(lián)票，增加枸杞鄉(xiāng)大王到嵊山東涯絕壁景區(qū)公交線班次頻率。加大客運(yùn)運(yùn)力保障力度，新建渡輪2艘，新增車輛6輛，其中新能源車2輛。研究制定《20xx年度xx縣道路客流高峰期泗礁本島社會(huì)非營運(yùn)客車臨時(shí)調(diào)用辦法》和《東部鄉(xiāng)鎮(zhèn)社會(huì)非運(yùn)營車輛臨時(shí)調(diào)用方案》，完成泗礁本島和東部鄉(xiāng)鎮(zhèn)臨時(shí)運(yùn)力調(diào)用101輛/793客位。加強(qiáng)應(yīng)急補(bǔ)充運(yùn)力借調(diào)，向省外借調(diào)客運(yùn)運(yùn)力16輛/600客位，借調(diào)船舶3艘/1249客位。積極推進(jìn)客運(yùn)服務(wù)品質(zhì)提升，拓展購票渠道和方式，開通網(wǎng)上訂票和車輛擺渡預(yù)訂服務(wù)。完成水上客運(yùn)票務(wù)系統(tǒng)改造和客運(yùn)場站改造，合理布局李柱山場站功能和沈家灣業(yè)態(tài)，啟動(dòng)應(yīng)用沈家灣陸上客運(yùn)站場和“首航驛站”服務(wù)站點(diǎn)。
亮點(diǎn)五：營運(yùn)車輛管理改革成效明顯。以凈化縣域交通旅游環(huán)境為目標(biāo)，始終堅(jiān)持“非法營運(yùn)”治理作為主線，積極推進(jìn)旅游旺季營運(yùn)車輛管理機(jī)制改革，研究制定《旅游旺季營運(yùn)車輛管理機(jī)制改革方案》、《xx縣巡游出租汽車服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法》、《打擊非法營運(yùn)車輛舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)辦法》等制度。加大非法營運(yùn)車輛整治力度，聯(lián)合公安等部門開展聯(lián)合專項(xiàng)整治行動(dòng)，強(qiáng)化碼頭、景區(qū)景點(diǎn)等源頭治理，不斷提高“黑車”治理的威懾力和有效性，有效遏制非法營運(yùn)行為，20xx年共查扣非法營運(yùn)車輛39輛，罰款約27萬元。加強(qiáng)出租車經(jīng)營服務(wù)監(jiān)管，建立出租車駕駛員信用檔案，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和水平，20xx年共受理巡游出租車投訴案件70起，查處出租車案件54起，罰款8.66萬元。
亮點(diǎn)六：水路貨運(yùn)整治取得實(shí)質(zhì)性突破。在鞏固水路貨運(yùn)專項(xiàng)整治成果的基礎(chǔ)上，繼續(xù)全力推進(jìn)水路貨運(yùn)船舶的“脫黑”銷號工作。圍繞水路貨運(yùn)船舶安全整治工作四張清單要求，高效開展聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，嚴(yán)控黑名單船舶經(jīng)營活動(dòng)，強(qiáng)化裝卸作業(yè)點(diǎn)的管控，提高水路貨運(yùn)治理成效，20xx年共開展海上聯(lián)合執(zhí)法113次，查處問題船舶11艘，立案處罰19起，共處罰金18.84萬元。同時(shí)，加強(qiáng)“黑名單”船舶的治理宣傳和引導(dǎo)，督促“黑名單”船舶個(gè)轉(zhuǎn)企經(jīng)營并實(shí)現(xiàn)納規(guī)管理。20xx年，全縣完成29艘船舶“脫黑”工作，其中新成立2家海運(yùn)企業(yè)吸納21艘黑名單船舶實(shí)現(xiàn)個(gè)轉(zhuǎn)企，5艘賣到省市外，1艘拆解、1艘沉沒、1艘拍賣至市外。積極推進(jìn)北斗定位系統(tǒng)安裝工作，不斷提高船舶的安全管理水平，目前已完成安裝85艘。
亮點(diǎn)七：“最多跑一次”跑出新服務(wù)口碑。今年以來，我局通過優(yōu)化許可審批流程和創(chuàng)新服務(wù)方式，全面構(gòu)建“八統(tǒng)一”標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，不斷推進(jìn)“最多跑一次”再深化。經(jīng)過一年的努力，交通港航領(lǐng)域所有事項(xiàng)均實(shí)現(xiàn)在線審批，電子文書、電子印章全面啟動(dòng)，審批時(shí)限大大縮短，其中五星級事項(xiàng)占總的40%，四星級事項(xiàng)占總的60%。一年來全系統(tǒng)共辦結(jié)“最多跑一次”事項(xiàng)1648件，其中全程在線申報(bào)辦理占總辦件量的70.5%，五星級服務(wù)辦件(全程辦理跑零次)占60%。為讓群眾真切地享受到“最多跑一次”改革紅利，交通港航審批窗口加大范圍推廣容缺受理、政務(wù)代辦范圍，對信譽(yù)優(yōu)良的申請對象采用先發(fā)證后補(bǔ)齊的方式，讓企業(yè)群眾有更多獲得感和幸福感。
亮點(diǎn)八：縣委巡察工作整改有力有效。自4月26日縣委巡察組進(jìn)駐我局開展巡察工作以來，我局將巡察反饋意見整改作為當(dāng)前重大的政治任務(wù)來抓，積極組織部署巡察動(dòng)員會(huì)，及時(shí)傳達(dá)有關(guān)工作精神，在思想上增強(qiáng)全體干部職工對巡察工作的全面認(rèn)識(shí)。在巡察期間全局全力配合，對巡察組提出的問題及時(shí)予以答復(fù)，完成巡察情況說明21份，完成立即整改答復(fù)14份。對巡察反饋的5大類18項(xiàng)意見，我局及時(shí)開展整改部署，多次組織召開黨組會(huì)議討論整改工作，研究制定《中共xx縣交通運(yùn)輸局黨組關(guān)于落實(shí)縣委第一巡察組反饋意見的整改方案》和《巡察問題整改責(zé)任清單》，目前，絕大部分整改工作已整改落實(shí)到位。
我們在看到成績的同時(shí)，也要看到實(shí)際工作中存在的不足和問題，主要體現(xiàn)在：
一是交通發(fā)展不平衡不充分矛盾仍較突出。近年來，雖然我縣交通發(fā)展取得了令人矚目的成績，但仍局限于滿足群眾基本出行需求，與人民群眾日益增強(qiáng)的交通出行需求存在很大差距。交通要素有效供給不足，主要體現(xiàn)在產(chǎn)品服務(wù)單一，立體式交通運(yùn)輸服務(wù)體系未形成，個(gè)性化、多樣化產(chǎn)品缺乏，交通工具的安全性、舒適性不高?；A(chǔ)設(shè)施落后，接待能力差?？瓦\(yùn)場站、碼頭、公路路網(wǎng)布局差，等級較低，與旅游發(fā)展不匹配。智慧交通建設(shè)滯后，群眾獲取信息渠道不暢;交通運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量較差，服務(wù)保障能力弱。旅游旺季運(yùn)力供需矛盾依然突出，客運(yùn)服務(wù)人員整體素質(zhì)有待提升。
二是交通行業(yè)安全生產(chǎn)形勢依仍然復(fù)雜嚴(yán)峻。交通行業(yè)涉及點(diǎn)多、面廣，影響行業(yè)安全的不確定因素、隱蔽性問題也較多，這一定程度上給交通安全工作帶來了防控管理難度。20xx年全國交通行業(yè)內(nèi)安全事故頻發(fā)，連續(xù)發(fā)生多起重大交通安全事故。而我縣也發(fā)生了沉船、公路塌陷等幾起安全事故。同時(shí)新老問題交替存在也必須引起我們高度重視。部分港口航運(yùn)企業(yè)安全主體責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，安全投入保障不力，對企業(yè)安全崗位責(zé)任人員落實(shí)監(jiān)管不到位，安全管理記錄不全?！昂诿麊巍贝?、黑車治理未得到根本治理，非法營運(yùn)現(xiàn)象仍然存在。在這些老問題基礎(chǔ)上，我們還發(fā)現(xiàn)了一些新問題。臨崖臨水、沿海公路和場站的管理和養(yǎng)護(hù)缺乏有效監(jiān)管措施，導(dǎo)致部分隱患無法及時(shí)有效發(fā)現(xiàn)。港口危險(xiǎn)貨物儲(chǔ)存作業(yè)超規(guī)定種類范圍，危險(xiǎn)作業(yè)審批流程、作業(yè)操作不規(guī)范。這些都給安全管理敲響了警鐘。
三是交通建設(shè)壓力依然較大。20xx年我局承擔(dān)34個(gè)交通建設(shè)項(xiàng)目，年度固定資產(chǎn)投資達(dá)到5.6億元，工程建設(shè)數(shù)量和投資額度創(chuàng)歷史新高，而20xx年，我局的工程建設(shè)數(shù)量和投資額度將再創(chuàng)新高，投資額度達(dá)到6.8億元，這給我們提出較高的挑戰(zhàn)和要求。由于項(xiàng)目多，區(qū)域分布散，且受交通、人員限制，工程管理人員分配的任務(wù)也越來越多、越來越重，工程項(xiàng)目精細(xì)化管理難以得到有效落實(shí)。且受地理?xiàng)l件限制，工程建設(shè)施工受臺(tái)風(fēng)、作業(yè)環(huán)境影響較大，工程進(jìn)度也難以保證。另外，隨著投資規(guī)模增大，對配套資金的需求也逐漸增多，建設(shè)資金壓力也增大。
四是交通領(lǐng)域廉政風(fēng)險(xiǎn)增大。交通行業(yè)是一個(gè)廉政風(fēng)險(xiǎn)較高的領(lǐng)域，行業(yè)管理范圍較大，涉及的重點(diǎn)崗位較多，包括工程建設(shè)、行政執(zhí)法、運(yùn)輸管理、船舶檢驗(yàn)等等，常常備受上級部門和社會(huì)關(guān)注。從20xx年工作任務(wù)來看，我們今年的任務(wù)相當(dāng)繁重，各部門各科室承擔(dān)的工作任務(wù)較多，加大了面臨著廉政風(fēng)險(xiǎn)的壓力。特別是工程建設(shè)領(lǐng)域，工程項(xiàng)目數(shù)量多，接觸的面廣、人員復(fù)雜，在設(shè)計(jì)審批、招投標(biāo)、項(xiàng)目管理、工程結(jié)算等各環(huán)節(jié)都存在一定的廉政風(fēng)險(xiǎn)。行政執(zhí)法、港口管理、運(yùn)輸管理等管理領(lǐng)域，行政執(zhí)法檢查人員在行政處理過程中擁有一定的自由裁量權(quán)，在執(zhí)法處理上有一定的裁量空間，管理對象可能看中這點(diǎn)對行政執(zhí)法人員開展廉政攻勢，從而帶來了一定的廉政風(fēng)險(xiǎn)。
五是交通(港航)專業(yè)人才嚴(yán)重缺乏。近年來，我局人才流失比較嚴(yán)重且人員結(jié)構(gòu)老化，交通港航各領(lǐng)域?qū)I(yè)性人才越來越少，特別是工程建設(shè)、船舶檢驗(yàn)、港航管理等專業(yè)性強(qiáng)、技術(shù)性要求高的高素質(zhì)人才緊缺。且受地理?xiàng)l件限制，人才引進(jìn)和留下比較困難。
以上問題需要我們在今后的工作中重點(diǎn)加以解決。
二、當(dāng)前交通發(fā)展面臨的形勢及20xx年工作總的工作任務(wù)
當(dāng)前，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)生重大變局，對國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。習(xí)近平總書記在中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上指出，我國發(fā)展仍處于并將長期處于重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期，這是中央對經(jīng)濟(jì)形勢的科學(xué)判斷，也為我們交通發(fā)展指明了方向：我國的交通運(yùn)輸也處于基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時(shí)期。在這個(gè)黃金期內(nèi)，我省交通運(yùn)輸發(fā)展也將迎來交通大投入、大建設(shè)的高潮集中期，交通基礎(chǔ)設(shè)施體系、網(wǎng)絡(luò)、格局的加快成型期，各種交通運(yùn)輸方式的融合發(fā)展期，交通新科技、新業(yè)態(tài)、新模式的爆發(fā)式增長期以及交通現(xiàn)代治理體系的全面構(gòu)建期。在今后一個(gè)時(shí)期，全省將推進(jìn)落實(shí)交通強(qiáng)省工作，以打造交通強(qiáng)國建設(shè)示范區(qū)、更高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)、人民滿意交通樣板區(qū)“三區(qū)”戰(zhàn)略為主線，全力構(gòu)建起以基礎(chǔ)設(shè)施體系、運(yùn)輸服務(wù)體系、行業(yè)治理體系、創(chuàng)新生態(tài)體系和產(chǎn)業(yè)支撐體系為架構(gòu)的綜合交通體系。同時(shí)，全市也正深入推進(jìn)“四個(gè)舟山”、五大會(huì)戰(zhàn)等重要工作，為交通建設(shè)的品質(zhì)化、精致化發(fā)展創(chuàng)造了良好條件。
20xx年，我局將始終堅(jiān)持建設(shè)交通強(qiáng)國這一總目標(biāo)，把推進(jìn)xx交通高質(zhì)量發(fā)展作為最根本要求，牢牢抓住和用好綜合交通“三區(qū)”戰(zhàn)略、四個(gè)舟山和交通大會(huì)戰(zhàn)等重要戰(zhàn)略機(jī)遇，緊緊圍繞服務(wù)大局這一中心，積極發(fā)揮交通先行軍和排頭兵作用，全力推動(dòng)xx藍(lán)色海洋經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效。20xx年預(yù)期目標(biāo)是：完成交通固定資產(chǎn)投資6.85億元，完成水運(yùn)項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資10億元;完成港口貨物吞吐量11700萬噸;水路客貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量增速為18%，陸上客貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量增速為5%;完成交通港航招商引資1.65億元;水上運(yùn)力保持在109萬載重噸。20xx年重點(diǎn)做好以下幾個(gè)方面：
(一)圍繞重點(diǎn)工程建設(shè)，在交通大會(huì)戰(zhàn)上要有新突破。
農(nóng)村公路大中修、國道大中修、港灣式公交站、大洋車客渡碼頭、李柱山客運(yùn)碼頭泊位提升工程等13個(gè)項(xiàng)目。加快推進(jìn)完成沈家灣客運(yùn)站宿舍樓維修工程、青沙養(yǎng)老院至石子岙崗墩路燈改造工程、xx縣交通運(yùn)輸局馬鞍列島分局邊坡治理工程、枸杞干斜碼頭陸域場地維修工程等6個(gè)政府實(shí)事項(xiàng)目建設(shè)，計(jì)劃完成投資274萬元。
(二)圍繞高質(zhì)量發(fā)展，在提質(zhì)增效進(jìn)程上要有新進(jìn)展。
聚焦交通發(fā)展存在的問題，全力補(bǔ)齊交通運(yùn)輸領(lǐng)域短板，著力實(shí)現(xiàn)交通發(fā)展質(zhì)量提質(zhì)增效。
一是高效推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)。認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”建設(shè)重要指示精神，積極推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高水平建設(shè)進(jìn)程，全力助推鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的有效落地實(shí)施。嚴(yán)格執(zhí)行“四好農(nóng)村路”三年行動(dòng)工作任務(wù)，20xx年完成通鄉(xiāng)鎮(zhèn)景區(qū)等公路改建6.2公里，路面維修6公里，渡口提升改造4個(gè)，建設(shè)普通公路服務(wù)站2個(gè)，建設(shè)村級農(nóng)村物流服務(wù)店15個(gè)，成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)1個(gè)。
制、投訴查處機(jī)制建設(shè)，研究制定《xx縣巡游出租車駕駛員誠信“紅黑榜”管理制度》《出租車違規(guī)經(jīng)營重點(diǎn)違法行為處罰細(xì)則》《20xx年出租汽車駕駛員誠信考核激勵(lì)辦法》《巡游出租汽車經(jīng)營服務(wù)投訴舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度》等制度，認(rèn)真開展出租車駕駛員文明經(jīng)營承諾簽名活動(dòng)，激勵(lì)、引導(dǎo)出租汽車規(guī)范文明經(jīng)營，努力營造良好的交通運(yùn)輸環(huán)境。進(jìn)一步優(yōu)化水陸交通網(wǎng)絡(luò)和站點(diǎn)布局，適度增加景區(qū)旅游班車、農(nóng)村班車的班次密度，優(yōu)化李柱山、沈家灣等相關(guān)場站功能和業(yè)態(tài)布局，著力提升水陸客運(yùn)服務(wù)能力和場站保障服務(wù)水平。
運(yùn)票務(wù)系統(tǒng)功能，全面實(shí)現(xiàn)縣域各站點(diǎn)實(shí)名制全覆蓋。持續(xù)深入推進(jìn)“最多跑一次”改革。充分發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”功能優(yōu)勢，轉(zhuǎn)變行政審批辦理方式，使辦事人跑向數(shù)據(jù)信息網(wǎng)上跑轉(zhuǎn)變。積極推進(jìn)交通領(lǐng)域行政審批網(wǎng)上申報(bào)，優(yōu)化辦事流程，不斷提高行政審批工作效率。發(fā)揮基層站所覆蓋優(yōu)勢，推動(dòng)行政審批辦理向基層站所延伸，減少辦事群眾辦事奔跑次數(shù)。不斷創(chuàng)新行政審批服務(wù)方式，探索推行8小時(shí)工作外服務(wù)機(jī)制、行政審批提前介入機(jī)制、行政審批上門服務(wù)機(jī)制以及行政審批服務(wù)承諾機(jī)制等制度，全面提高行政審批服務(wù)的主動(dòng)性、積極性。
四是著力推進(jìn)交通品質(zhì)發(fā)展。以“美麗公路”“四好農(nóng)村路”“萬里美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊”創(chuàng)建為契機(jī)，加快推進(jìn)國省道為重點(diǎn)的公路環(huán)境整治提升，構(gòu)建“暢、安、舒、美、諧”的美麗公路。深入推進(jìn)交通服務(wù)品質(zhì)提升工程，認(rèn)真做好行業(yè)服務(wù)品牌的培育和宣傳推廣，積極開展美麗航線、美麗窗口、美麗站點(diǎn)、美麗工地、美麗車船、美麗人物等品牌創(chuàng)建及評選工作，推動(dòng)站點(diǎn)、航線、車船及工程建設(shè)的服務(wù)質(zhì)量提升;完成“萬里美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊”達(dá)標(biāo)縣創(chuàng)建。加快推動(dòng)智慧交通發(fā)展，強(qiáng)化智慧交通規(guī)劃編制。積極開展交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集和規(guī)劃編制工作，探索推進(jìn)智慧交通體系建設(shè)，積極構(gòu)建起集監(jiān)管、應(yīng)急指揮、服務(wù)保障、綜合監(jiān)測等多功能融合的監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)，全面提高交通服務(wù)管理水平。持續(xù)加強(qiáng)旅游旺季突出問題整治，有效提升交通體驗(yàn)感。全面加強(qiáng)科學(xué)技術(shù)與交通的融合使用，加強(qiáng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在船上的推廣運(yùn)用。
五是全力推動(dòng)港航產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。充分發(fā)揮交通港航職能優(yōu)勢，為國家重大戰(zhàn)略實(shí)施當(dāng)好先行，全力配合市港航與口岸管理局、縣屬有關(guān)部門開展重大港口項(xiàng)目建設(shè)等工作，密切跟蹤關(guān)注小洋山區(qū)域開發(fā)和馬跡山三期建設(shè)相關(guān)進(jìn)度。全面加強(qiáng)港航聯(lián)動(dòng)協(xié)作，強(qiáng)化與寶鋼馬跡山港區(qū)、綠華減載平臺(tái)以及中昌海運(yùn)等大中型港航企業(yè)的溝通聯(lián)系，積極引進(jìn)、注冊港航產(chǎn)業(yè)類企業(yè)，認(rèn)真落實(shí)二程運(yùn)輸承運(yùn)協(xié)議，保持二程運(yùn)輸份額不變。加強(qiáng)航運(yùn)政策扶持，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)航運(yùn)企業(yè)財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)政策，持續(xù)落實(shí)航運(yùn)企業(yè)聯(lián)系會(huì)議制度。繼續(xù)鼓勵(lì)航運(yùn)企業(yè)優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)，加大運(yùn)力投資和招商引資力度，支持企業(yè)打造大型化、新型化船舶，20xx年新建貨運(yùn)船舶2艘。繼續(xù)全力做好“黑名單”船舶的個(gè)轉(zhuǎn)企和拆解等工作，持續(xù)推進(jìn)“黑名單”船舶全部實(shí)現(xiàn)脫黑，積極引導(dǎo)成立海運(yùn)企業(yè)，20xx年成立海運(yùn)企業(yè)1家。
(三)圍繞行業(yè)監(jiān)管治理，在治理能力建設(shè)上要有新提升。
一是強(qiáng)化工程建設(shè)管理。強(qiáng)化規(guī)劃的綱領(lǐng)性指導(dǎo)作用，在執(zhí)行中，及時(shí)做好規(guī)劃項(xiàng)目的調(diào)整工作，確保年度項(xiàng)目有序推進(jìn)。認(rèn)真做好項(xiàng)目的質(zhì)量和安全監(jiān)管。全面推進(jìn)項(xiàng)目精細(xì)化管理，特別是重大建設(shè)項(xiàng)目積極做好跟蹤監(jiān)管和現(xiàn)場管理，保證重大項(xiàng)目安全、質(zhì)量、進(jìn)度平穩(wěn)有序推進(jìn)。探索建立施工單位差別化管理和紅黃牌整改制度、監(jiān)理單位考核制度，不斷提高參建單位的履職水平。高度重視工程項(xiàng)目造價(jià)編制工作，嚴(yán)格把控項(xiàng)目造價(jià)控制和目標(biāo)管理，提高項(xiàng)目造價(jià)的科學(xué)性和合理性，避免超合同價(jià)現(xiàn)象的發(fā)生。嚴(yán)格落實(shí)工程驗(yàn)收、工程結(jié)算等制度，全面認(rèn)真做好交工、竣工、移交管理及歸檔工作。結(jié)合巡察反饋意見，全面推進(jìn)歷年來久拖未決的項(xiàng)目驗(yàn)收，完成所有完工項(xiàng)目的驗(yàn)收、移交和資料歸檔。
二是加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理。嚴(yán)格按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“三必須”要求，健全落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確企業(yè)主體責(zé)任和管理部門監(jiān)督責(zé)任，層層壓緊壓實(shí)責(zé)任，做到責(zé)任落實(shí)到崗、落實(shí)到人。積極推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，推動(dòng)企業(yè)建立覆蓋生產(chǎn)經(jīng)營各環(huán)節(jié)、責(zé)任明晰的安全生產(chǎn)制度，企業(yè)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制及規(guī)模以上企業(yè)首席安全官制度。認(rèn)真貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》，穩(wěn)步推進(jìn)安全生產(chǎn)改革，不斷推動(dòng)安全生產(chǎn)管理體系完善和管理方式創(chuàng)新。健全完善事故預(yù)防體系、安全責(zé)任考核體系及應(yīng)急管理體系，不斷提高安全管理水平。不斷創(chuàng)新安全管理協(xié)同治理機(jī)制。充分發(fā)揮第三方資源優(yōu)勢，積極開展購買服務(wù)活動(dòng)，全力推進(jìn)第三方單位參與交通港航各領(lǐng)域安全生產(chǎn)治理，不斷增強(qiáng)交通安全生產(chǎn)監(jiān)督管理能力和水平。強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控和重點(diǎn)監(jiān)管，完善風(fēng)險(xiǎn)分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制，突出重點(diǎn)問題、重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)對象、重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)時(shí)段，全力保障交通運(yùn)輸安全有序。
三是加強(qiáng)交通運(yùn)輸和公路養(yǎng)護(hù)管理。繼續(xù)推進(jìn)水陸交通非法營運(yùn)治理，積極開展“黑車”、“黑名單”船舶的專項(xiàng)整治，健全完善水陸聯(lián)動(dòng)執(zhí)法機(jī)制，充分發(fā)揮各職能部門資源和工作職責(zé)，推動(dòng)聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化，不斷鞏固和提升現(xiàn)有治理成效。嚴(yán)格規(guī)范行政執(zhí)法，積極發(fā)揮行政執(zhí)法裝備作用，全面推行全過程記錄執(zhí)法。加強(qiáng)行政審批事中事后監(jiān)管，建立健全行政審批與行政監(jiān)管的對接溝通機(jī)制，增強(qiáng)部門協(xié)作溝通，構(gòu)建行政審批和行政監(jiān)管的閉環(huán)管理體系。強(qiáng)化誠信體系建設(shè)和運(yùn)用，發(fā)揮誠信體系建設(shè)優(yōu)勢，積極與發(fā)改部門溝通，將交通港航各領(lǐng)域監(jiān)管對象納入信用系統(tǒng)監(jiān)管范圍，有效增強(qiáng)交通港航監(jiān)管能力和治理成效，對違法違規(guī)行為進(jìn)行有效打擊。積極推動(dòng)交通應(yīng)急處置能力建設(shè)，針對交通行業(yè)各領(lǐng)域特點(diǎn)，進(jìn)一步制定完善惡劣天氣情況下水上疏客處理、公路應(yīng)急搶險(xiǎn)、工程建設(shè)搶險(xiǎn)、水上貨運(yùn)船舶搜救處置等專項(xiàng)應(yīng)急處置預(yù)案。積極開展農(nóng)村公路運(yùn)營管理。建立完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制，探索研究鄉(xiāng)鎮(zhèn)村級聯(lián)動(dòng)養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制，全面提升公路沿線群眾愛路護(hù)路意識(shí)。加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)力度，保證公路暢通運(yùn)行。
(四)圍繞全面從嚴(yán)治黨，在加強(qiáng)黨的建設(shè)上要有新?lián)?dāng)。
評。加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)，加大人才引進(jìn)和行業(yè)高層次專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍建設(shè)力度，積極做好技術(shù)能手、優(yōu)秀專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)和推薦工作，增強(qiáng)專業(yè)技術(shù)人員力量儲(chǔ)備，逐步提高交通行業(yè)管理服務(wù)能力和水平。
二是全力做好縣委巡察“回頭看”。去年，縣委巡察組巡察反饋我局及局屬單位5方面共18個(gè)主要問題，今年，我局將繼續(xù)落實(shí)縣委巡察整改工作，積極迎接巡察整改“回頭看”，摒棄“過關(guān)”思想，增強(qiáng)落實(shí)整改自覺性、主動(dòng)性和積極性，保證巡察整改工作真正取得實(shí)效。我們要把做好巡察反饋意見整改工作作為全局最重要的一項(xiàng)政治任務(wù)和長期工作來抓，嚴(yán)格按照制定的巡察整改工作方案和整改責(zé)任清單，將整改工作落實(shí)到位。各單位各科室要以巡察整改為契機(jī)，對照巡察反饋問題和整改時(shí)間節(jié)點(diǎn)逐一進(jìn)行整改落實(shí)，修訂完善各項(xiàng)規(guī)章制度。
驗(yàn)等重點(diǎn)領(lǐng)域和崗位的廉政風(fēng)險(xiǎn)控制。積極推行重大項(xiàng)目廉潔承諾制、局屬單位二級監(jiān)督員制度，推動(dòng)紀(jì)檢監(jiān)督向項(xiàng)目、工地、一線崗位等基層戰(zhàn)線延伸。從監(jiān)督上提高執(zhí)行力。全力支持紀(jì)檢組工作，加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查和常態(tài)暗訪，對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行嚴(yán)肅處理。深化構(gòu)建多樣化監(jiān)督體系，發(fā)揮社會(huì)力量民主監(jiān)督作用，主動(dòng)邀請人大、政協(xié)監(jiān)督交通運(yùn)輸工作。積極運(yùn)用監(jiān)督執(zhí)紀(jì)“第一種形態(tài)”和談心談話機(jī)制，加強(qiáng)對干部職工的關(guān)心，對傾向性、苗頭性問題做到早提醒、早防范、早整改。
同志們，中國的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代，交通建設(shè)也進(jìn)入重要戰(zhàn)略機(jī)遇期和黃金期，我們要好好抓住這個(gè)重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，發(fā)揮交通在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的排頭兵、先行軍作用，凝心聚力，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，銳意進(jìn)取，扎實(shí)推進(jìn)全縣交通運(yùn)輸高質(zhì)量、高水平發(fā)展，為全面建成小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興提供基礎(chǔ)保障，向新中國成立70周年提交出驕人的、滿意的成績。新年即將到來，在此，我向大家拜個(gè)早年，祝大家在新的一年里身體健康、闔家幸福。
運(yùn)輸局幫扶工作總結(jié)版篇二
20__年春運(yùn)我局平安工作牢牢把握“安全春運(yùn)、溫馨春運(yùn)、快捷春運(yùn)、誠信春運(yùn)”的原則，堅(jiān)持“平安第一、預(yù)防為主、綜合管理”的工作方針，依照縣委、當(dāng)局、各級主管部門的統(tǒng)一支配、安排，通過全局干部職工的辛勤工作和配合盡力，圓滿地完成了各項(xiàng)春運(yùn)工作目標(biāo)。春運(yùn)期間，我縣投放客車共216輛（不含公交車和出租車），挪用外地運(yùn)力40輛，共解決加班牌113張，超長車發(fā)車382趟次，共發(fā)班次231000余車次，日均發(fā)行579班次，運(yùn)送旅客62萬余人次。全縣未發(fā)生較大以上品級平安生產(chǎn)責(zé)任事故，現(xiàn)將具體如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)到位，責(zé)任落實(shí)
為切實(shí)增強(qiáng)對春運(yùn)平安工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，保障春運(yùn)平安工作順利進(jìn)行，我局成立了春運(yùn)平安工作領(lǐng)導(dǎo)小組，局長楊紹茂同志任組長，副局長曾冰、李耀、紀(jì)檢委員李春茂、副書記楊明為副組長，各股室、站、隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員，春運(yùn)平安工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局企安股，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)平安日常工作。各企業(yè)和趁魅站也相應(yīng)成立了以法人代表為組長的春運(yùn)平安工作領(lǐng)導(dǎo)小組。同時(shí)，我局與各企業(yè)和趁魅站簽訂了春運(yùn)平安生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，明確任務(wù)，充分落實(shí)“兩個(gè)主體責(zé)任”。做到平安目標(biāo)責(zé)任橫向到邊、縱向到底、縱橫結(jié)合。
二、深入鼓吹，強(qiáng)化治理
春運(yùn)平安是全年平安工作的重點(diǎn)，它直接關(guān)系到人民群眾生命家當(dāng)平安和社會(huì)穩(wěn)定，為切實(shí)加槍酆運(yùn)平安工作，我們從鼓吹入手，強(qiáng)化治理，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級文件精神，并于20__年1月18日召開了由各企業(yè)、趁魅站平安生產(chǎn)一、二、三責(zé)任人以及全局運(yùn)政執(zhí)法人員參加的春運(yùn)平安生產(chǎn)工作動(dòng)員大會(huì)，進(jìn)一步進(jìn)步了人人抓平安生產(chǎn)的主動(dòng)性和積極性。在春運(yùn)期間，我局和各企業(yè)、趁魅站共向駕駛員和搭客散發(fā)各種鼓吹材料3000余份，懸掛平安鼓吹標(biāo)語16幅，同時(shí)應(yīng)用電子顯示屏、展板等各類方法向群眾鼓吹主動(dòng)不坐超載車，不坐帶病車，不坐客貨混裝車。在每輛客運(yùn)車輛奪目的地位上都張貼有“注意平安、嚴(yán)禁三超”等溫馨提示。同時(shí)督匆匆各運(yùn)輸企業(yè)結(jié)合“隱患清零”專項(xiàng)行動(dòng)，深化平安教導(dǎo)，組織廣大平安治理人員和從業(yè)人員進(jìn)行了平安學(xué)習(xí)和警示教導(dǎo)，從而進(jìn)步了廣大駕乘人員和旅客的平安意識(shí)，確保出行平安。
三、健全制度，強(qiáng)化落實(shí)
制度是保障。春運(yùn)期間我局多次組織人粵案髕笠狄幌囈行專項(xiàng)反省，督匆匆各企業(yè)、客運(yùn)站繼續(xù)完善落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，確保組織到位，責(zé)任到位，步伐到位。
一是落實(shí)“平安許諾”制度，讓車主、駕駛員由被動(dòng)許諾變?yōu)橹鲃?dòng)許諾，由口頭許諾變?yōu)樾袆?dòng)許諾，嚴(yán)格執(zhí)行《四川省途徑旅客運(yùn)輸駕駛員平安行為規(guī)范》，真正做到不超速，不超載，不疲駕臨駛，不酒后駕車，不違章作業(yè)。
二是落實(shí)平安隱患舉報(bào)獎(jiǎng)懲制度，向社會(huì)各界頒布了全省統(tǒng)一的舉報(bào)電話“12328”和春運(yùn)值班電話日間：4530699。
三是落實(shí)春運(yùn)平安周報(bào)制度，各企業(yè)每個(gè)禮拜收集核實(shí)春運(yùn)相關(guān)數(shù)據(jù)后向主管局、縣局上報(bào)平安生產(chǎn)環(huán)境，實(shí)時(shí)控制最新動(dòng)態(tài)。
四、把住三關(guān)，搞好監(jiān)督
車輛狀況與駕駛員的技巧資質(zhì)關(guān)以及客運(yùn)企業(yè)和客運(yùn)站點(diǎn)平安監(jiān)管是春運(yùn)平安的基礎(chǔ)保障。從1月5日開始，我局督匆匆轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)企業(yè)對所屬的客運(yùn)車輛狀況和客運(yùn)駕駛員資質(zhì)進(jìn)行了一次全面的檢測和核查，共檢測客運(yùn)車輛280輛，排查隱患21起，檢察駕駛員資質(zhì)533人。檢測合格的客運(yùn)車輛和駕駛員方能參加春運(yùn)，對分歧格的和未參加春檢的客運(yùn)車輛和資質(zhì)核查不過關(guān)的駕駛員一律不準(zhǔn)投入春運(yùn)，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)gps監(jiān)節(jié)制度，明確職責(zé)、任務(wù)，強(qiáng)化監(jiān)督治理，通過平臺(tái)監(jiān)控、路面管控、源頭反省等方法反省車輛267輛，查處違章車16臺(tái)，此中不法營運(yùn)車15臺(tái)；共受理各種投訴61件，此中電話投訴61件，有效保障了營運(yùn)車輛的監(jiān)管。同時(shí)，我局督匆匆客運(yùn)企業(yè)安檢人員對客運(yùn)車輛的三角木、防滑鏈、滅火器等平安設(shè)施進(jìn)行了一次專項(xiàng)反省，確保了預(yù)防步伐落到實(shí)處。對參加春運(yùn)的駕駛員由企業(yè)組織進(jìn)行平安培訓(xùn)，凡未參加春運(yùn)平安培訓(xùn)或參加培訓(xùn)但培訓(xùn)分歧格的`駕駛員一律不準(zhǔn)介入春運(yùn)，對平常違章記載多，屢教不改，知錯(cuò)不糾的駕駛員撤消其春運(yùn)資格。
五、規(guī)范有序，稽查查察查察到位
為包管春運(yùn)正常的客運(yùn)市場秩序，局領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行帶班負(fù)責(zé)制，我局四個(gè)稽查查察查察隊(duì)、站不按期，不定點(diǎn)，不定線上路流動(dòng)反省，增強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)線路的路面監(jiān)控，分外增強(qiáng)不法營運(yùn)車輛的襲擊力度，同時(shí)加大了對“三超”、“凌晨2時(shí)至5時(shí)未落地休息”、違反“六嚴(yán)禁”和甩客、亂漲價(jià)等違規(guī)行為的監(jiān)督反省，切實(shí)維護(hù)運(yùn)輸市場的正常秩序。
六、節(jié)制源頭，確保安全
我局駐站人員堅(jiān)持與客運(yùn)企業(yè)同作息，和諧監(jiān)督企業(yè)增強(qiáng)站務(wù)治理，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站”、六不出站”、和嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車的'平安治理制度，春運(yùn)期間共進(jìn)行行包反省10余萬件，查出以白酒、煙花爆仗、汽油為主的違禁品500余件，包管了客運(yùn)車輛和搭客的乘車平安。同時(shí)維護(hù)好站表里的客運(yùn)秩序，進(jìn)步旅客出行的舒適性。分外是超長客運(yùn)車輛訂定了周密的行車計(jì)劃及保障步伐，以確保萬無一失。運(yùn)政人員在超長客運(yùn)簽單中嚴(yán)格按簽單規(guī)定法度模范解決，反省駕駛員的平安發(fā)言記錄、反省營運(yùn)手續(xù)是否齊全，駕駛員是否具備資質(zhì)，駐站人員堅(jiān)持上車清點(diǎn)人數(shù)，嚴(yán)查“三品”。同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行超長客運(yùn)車輛的送車出境制度等。二是嚴(yán)格包車、加班線路牌的發(fā)放，堅(jiān)持運(yùn)政、維修、企安三個(gè)業(yè)務(wù)股室的“三審核”、“三具名”，層層審核把關(guān)，指定專人值班解決，包管了企業(yè)的需用，做到客運(yùn)站內(nèi)不滯留一名旅客。
七、晉升辦事，確保通順
針對我縣外出務(wù)工人員較多，我們以抓好跨市、州和跨省等中長線客運(yùn)辦事質(zhì)量為龍頭，全面進(jìn)步春運(yùn)辦事質(zhì)量。客運(yùn)站站務(wù)人員按“三優(yōu)、三化”標(biāo)準(zhǔn)鼎力推進(jìn)規(guī)范化辦事，增設(shè)了售票窗口，延長售票光陰，并支配了“小紅帽”崗位提拱專項(xiàng)辦事等，盡力進(jìn)步辦事程度和辦事質(zhì)量，使廣大旅客“走得實(shí)時(shí)，走得滿意，走得平安”，得到了較好的春運(yùn)出行體驗(yàn)。
八、汲取教訓(xùn)，強(qiáng)化監(jiān)管
運(yùn)輸局幫扶工作總結(jié)版篇三
今年以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局認(rèn)真貫徹國家和省、市、縣安全工作的一系列指示和部署，繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”“打非治違專項(xiàng)整治”“道路客運(yùn)安全年”“安全隱患隱患大檢查專項(xiàng)活動(dòng)”“安全隱患檢查‘回頭看’”等活動(dòng)，深化安全生產(chǎn)打非治違和隱患排查各項(xiàng)工作，強(qiáng)化安全責(zé)任，落實(shí)安全舉措，確保了全局安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定?，F(xiàn)總結(jié)如下：
一是強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。在認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度的基礎(chǔ)上，每個(gè)股室明確了分管領(lǐng)導(dǎo)，確定了專職人員，有力的強(qiáng)化了基層安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。二是推行企業(yè)法人安全生產(chǎn)承諾制。在所管轄行業(yè)都簽訂了安全生產(chǎn)承諾書。三是層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書。在年初召開的安全生產(chǎn)工作會(huì)議和創(chuàng)建本質(zhì)型安全單位工作推進(jìn)會(huì)議上，局長與副局長、副局長與各股長、股長與各成員都簽定了責(zé)任書，真正把安全生產(chǎn)和創(chuàng)建本質(zhì)安全型單位工作落實(shí)到了每一個(gè)股室、每一個(gè)環(huán)節(jié)和每一個(gè)人頭。與此同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)“一票否決制”將安全生產(chǎn)控制指標(biāo)納入年度計(jì)劃，保證了各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任真正落到實(shí)處。
一是嚴(yán)厲懲處一批嚴(yán)重交通違法行為，徹底消除一批嚴(yán)重交通安全隱患，堅(jiān)決遏制住重特大道路交通事故的多發(fā)勢頭，堅(jiān)決杜絕發(fā)生的特大道路交通事故，堅(jiān)決確保全縣道路交通安全形勢總體平穩(wěn)。二是完善機(jī)制，落實(shí)責(zé)任。進(jìn)一步落實(shí)了責(zé)任，按照職責(zé)分兵把守、各司其職。所屬各單位成立工作機(jī)構(gòu)，責(zé)任落實(shí)到人。三是進(jìn)一步明確了百日行動(dòng)的重點(diǎn)部位、領(lǐng)域。四是加強(qiáng)對運(yùn)輸企業(yè)、從業(yè)人員的教育和培訓(xùn)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，加強(qiáng)交通事故的預(yù)防。五是制定督查計(jì)劃，進(jìn)一步加大對重要部位的檢查、督導(dǎo)力度。
1、嚴(yán)把農(nóng)村公路安全設(shè)施關(guān)。投資1539萬元對晉五線k0+000—k21+000、忽東線k42+150—k52+150段實(shí)行安保工程大整治，安裝波形欄桿4600米，防撞墻520米，安裝里程碑32塊，噴涂標(biāo)線45公里，震蕩線460平方，安裝標(biāo)志桿牌80余套，安裝防護(hù)欄桿1640余根、防護(hù)墩50余個(gè)，圓滿完成晉五線21公里、忽東線10公里安保工程任務(wù)。南大線、石福線、花壺線、四趙線、平辛線、壺高線等路線安裝里程碑68塊，安裝波形欄桿4600米，防撞墻1310米、安裝標(biāo)志桿牌120余套，安裝(補(bǔ)栽)防護(hù)欄桿980余根、防護(hù)墩130余個(gè)。
2、嚴(yán)把道路運(yùn)輸行業(yè)隱患治理關(guān)。一是加大了行業(yè)安全培訓(xùn)、安全教育工作力度，建立了暢通汽車修理廠、交通騰達(dá)汽車修理廠2個(gè)安全教育基地，開展道路運(yùn)輸從業(yè)人員的安全教育工作。二是加大了重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)控力度，在春運(yùn)、“五一”、 “國慶”等時(shí)段強(qiáng)化現(xiàn)場檢查;三是加強(qiáng)了對重點(diǎn)對象的監(jiān)控工作，與交警大隊(duì)建立了客運(yùn)公司駕駛員違規(guī)信息通報(bào)機(jī)制，同縣質(zhì)監(jiān)部門建立了裝運(yùn)危險(xiǎn)品罐體的質(zhì)量狀況信息通報(bào)機(jī)制，提高了對重點(diǎn)對象監(jiān)控的針對性、及時(shí)性和有效性。四是開展道路運(yùn)輸業(yè)安全隱患排查整治工作，查處各種安全隱患3類10次，全部督促整改到位。
加強(qiáng)安全生產(chǎn)知識(shí)宣傳力度，通過印發(fā)宣傳材料、張貼宣傳橫幅等途徑，在全系統(tǒng)范圍內(nèi)營造學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)、遵守交通規(guī)章的良好氛圍,真正將交通安全知識(shí)、安全意識(shí)滲透到廣大干部職工當(dāng)中，共同創(chuàng)建安全穩(wěn)定的交通大環(huán)境。
在今年的工作中，我們雖然取得了一些成績，但離黨和人民的要求還有一些差距，今后，我們將繼續(xù)保持良好勢頭，加大工作力度，確保全縣交通運(yùn)輸安全穩(wěn)定。
運(yùn)輸局幫扶工作總結(jié)版篇四
根據(jù)縣安委會(huì)《關(guān)于印發(fā)〈xx縣安全生產(chǎn)整治活動(dòng)“回頭看”工作方案〉的通知》（x安委〔20xx〕x號）精神，我局結(jié)合工作實(shí)際，認(rèn)真開展了安全生產(chǎn)整治活動(dòng)“回頭看”工作，現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下：
一、制定詳細(xì)的實(shí)施計(jì)劃
根據(jù)省市縣“回頭看”工作要求，結(jié)合我縣交通實(shí)際，我局認(rèn)真制定了詳細(xì)的實(shí)施計(jì)劃。一是以全縣國、縣道路橋梁重點(diǎn)地段為重點(diǎn)制定計(jì)劃。在計(jì)劃制定中注重考慮各縣道存在的道路隱患點(diǎn)及橋梁存在的歷史隱患。二是以客、貨運(yùn)輸企業(yè)（含危貨）、公交和出租汽車企業(yè)、維修企業(yè)（特別是二級維護(hù)企業(yè)）、機(jī)動(dòng)車培訓(xùn)駕駛學(xué)校為重點(diǎn)，針對運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和“一崗雙責(zé)”安全責(zé)任制落實(shí)情況及主汛期安全工作開展情況等為內(nèi)容制定計(jì)劃，開展橫向到邊，縱向到底的拉網(wǎng)式安全隱患“大排查、大檢查、大整治”行動(dòng)。
二、完善回頭看相關(guān)制度
根據(jù)實(shí)際情況，制定詳實(shí)的道路巡查制度、各貨運(yùn)公司、維修企業(yè)、車站日常檢查制度、信息報(bào)送制度、公路橋梁日常檢查制度、養(yǎng)護(hù)管理站巡查養(yǎng)護(hù)制度、信息報(bào)送制度等，并嚴(yán)格按照各項(xiàng)制度實(shí)施工作。
我局運(yùn)管各稽查組堅(jiān)持每日上路巡查制度，一旦發(fā)現(xiàn)有違規(guī)違法車輛及時(shí)準(zhǔn)確地上報(bào)所里，并準(zhǔn)確地填寫巡查記錄、對車輛按規(guī)定進(jìn)行處罰。對各貨運(yùn)源頭和車站，安排了專人進(jìn)行監(jiān)控、巡查，出現(xiàn)情況及時(shí)處理并立即上報(bào)。我們采取定期和不定期的方式對所轄運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行全面的安全檢查，認(rèn)真記錄發(fā)現(xiàn)的安全隱患點(diǎn)，及時(shí)制定整治方案并進(jìn)行實(shí)施，保證道路運(yùn)輸市場安全生產(chǎn)。
我局各養(yǎng)護(hù)管理站堅(jiān)持每日上路巡查制度，一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)準(zhǔn)確地上報(bào)段部，并準(zhǔn)確地填寫巡查記錄。對各管理站所轄路段的危險(xiǎn)路段和地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)，安排了專人進(jìn)行監(jiān)控、巡查，出現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)處理并立即上報(bào)。段部不定期對所轄道路進(jìn)行全面的安全檢查，認(rèn)真記錄發(fā)現(xiàn)的安全隱患點(diǎn)，及時(shí)制定整治方案并進(jìn)行實(shí)施，保證車輛行人的安全通行。
養(yǎng)護(hù)段橋梁養(yǎng)護(hù)工程師每月對所轄全部橋梁進(jìn)行了經(jīng)常性檢查，認(rèn)真對每座橋梁的基礎(chǔ)、墩臺(tái)、梁拱、護(hù)欄等各部件進(jìn)行認(rèn)真檢查，并做好經(jīng)常性檢查記錄。對橋梁的技術(shù)狀況進(jìn)行了分析研究，有安全隱患的及時(shí)制定相應(yīng)的治理方案，保障橋梁安全。
三、切實(shí)搞好安全培訓(xùn)
組織客運(yùn)車輛駕駛員（含公交、出租）進(jìn)行安全操作培訓(xùn)學(xué)習(xí)，真正做到管理人員、從業(yè)人員、駕駛員安全管理水平提高、安全防范思想提高、安全行車意識(shí)提高、安全行車技能和應(yīng)急處置能力提高，以雅西高速客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸為重點(diǎn)，進(jìn)一步強(qiáng)化汛期行車安全管理措施，把提高駕駛員的安全行車意識(shí)，規(guī)范安全行車操作規(guī)程，作為當(dāng)前重點(diǎn)工作來抓，并保證抓出成效。加強(qiáng)客運(yùn)包車、加班車的安全管理，特別是高度重視學(xué)生包車、旅游客運(yùn)包車的管理，嚴(yán)禁不符合條件的企業(yè)、駕駛員和車輛從事包車、加班車運(yùn)輸，嚴(yán)禁異地包車，嚴(yán)禁線路不清、路況不明盲目包車，要嚴(yán)格客運(yùn)包車牌、加班牌的發(fā)放，嚴(yán)格實(shí)行趟次包車簽單制度，嚴(yán)禁亂開包車牌、擅自延長包車時(shí)間，嚴(yán)禁將包車牌、加班牌交由企業(yè)自行填寫，確保加班車、包車的安全。城客股督促公交公司、出租公司認(rèn)真落實(shí)好城市公共交通客運(yùn)各項(xiàng)安全工作措施，工作要立足“控制重大事故發(fā)生，減少事故總量”這個(gè)重點(diǎn)，以事故教訓(xùn)為教材，強(qiáng)化駕駛員的安全意識(shí)，提升駕駛員反恐防暴意識(shí)和緊急處置能力，把駕駛員安全責(zé)任扎扎實(shí)實(shí)落實(shí)到每一趟次的運(yùn)輸生產(chǎn)當(dāng)中，最大限度消除人為造成事故的隱患。對所屬車輛技術(shù)狀況及時(shí)加強(qiáng)排查，配齊公交車上安全錘、滅火器等隨車安全設(shè)施、設(shè)備，落實(shí)各線路車輛動(dòng)態(tài)安全監(jiān)管責(zé)任，防止易燃、易爆和有毒化學(xué)物品上車引發(fā)安全事故。
四、全力做好路面整治工作
在路面運(yùn)輸砂石車輛整治中，我局運(yùn)管、路政、養(yǎng)護(hù)段認(rèn)真做好砂石車輛拋灑物路段調(diào)查，聯(lián)合水務(wù)局、公安交警和各相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)作好法律法規(guī)宣傳工作，專項(xiàng)整治工作。同時(shí)，安排養(yǎng)護(hù)段各及時(shí)清除路面拋灑物，消除道路安全隱患。
在對所轄國縣道路的交通安全隱患排查工作中，我局養(yǎng)護(hù)段認(rèn)真對每條道路進(jìn)行了檢查，對檢查出的各項(xiàng)安全隱患，如波形護(hù)欄缺損、枯死行道樹、路面防滑性能差等，都仔細(xì)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)和上報(bào)，并制定了相應(yīng)的整治方案建議。對安全隱患，及時(shí)安排機(jī)械人工和資金，進(jìn)行了排險(xiǎn)工作，如滎崗路鷹嘴巖路段高巖垮方的巨石，及時(shí)采取爆破清除等措施，消除路面障礙，保證了道路暢通，共投入整治資金5萬余元；上半年安排資金5萬多元，對國、縣道枯死行道樹進(jìn)行了砍伐和截枝，保障了道路通行安全。
在本次“回頭看”工作中，我局認(rèn)真回顧檢查了各項(xiàng)工作，對實(shí)施良好的繼續(xù)認(rèn)真執(zhí)行下去，對實(shí)施有困難的工作找出問題、認(rèn)真分析原因，并采取有力措施改進(jìn)工作，確保交通建設(shè)事業(yè)健康發(fā)展。
運(yùn)輸局幫扶工作總結(jié)版篇五
作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交委的指導(dǎo)下，深入貫徹學(xué)習(xí)中央、省、市、縣關(guān)于安全生產(chǎn)工作的方針、決策部署，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，以“以人為本、安全發(fā)展”為主題，認(rèn)真開展“百日安全生產(chǎn)競賽”、“安全生產(chǎn)月”、“道路交通安全專項(xiàng)整治”等活動(dòng)，加強(qiáng)監(jiān)督管理，建立長效機(jī)制，深化整治攻堅(jiān)，有效遏制了較大以上安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，推動(dòng)安全生產(chǎn)秩序穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。現(xiàn)就我局上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
(一)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)安全監(jiān)管工作
全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，結(jié)合交通安全生產(chǎn)工作實(shí)際，強(qiáng)化落實(shí)“兩個(gè)”主體責(zé)任，對安全目標(biāo)責(zé)任進(jìn)行了細(xì)化，并與安全生產(chǎn)成員單位簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，形成了安全管理工作橫向到邊，縱向到底的管理體系。上半年我局制定了《xx縣交通運(yùn)輸局關(guān)于開展安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)實(shí)施方案的通知》、《xx縣交通運(yùn)輸局關(guān)于開展道路交通綜合整治攻堅(jiān)年活動(dòng)實(shí)施方案的通知》、《xx縣交通運(yùn)輸局關(guān)于開展全國安全生產(chǎn)月活動(dòng)實(shí)施方案的通知》、《xx縣交通運(yùn)輸局關(guān)于開展節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查的通知》、《xx縣交通運(yùn)輸局關(guān)于落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”目標(biāo)任務(wù)的通知》等文件。全縣上半年水上交通安全責(zé)任事故為零;單位火災(zāi)、道路養(yǎng)護(hù)、內(nèi)部保衛(wèi)無事故;車站源頭安全責(zé)任事故為零;上半年道路運(yùn)輸共發(fā)生事故4起，死亡5人，受傷19人，同比20xx年上半年三項(xiàng)指標(biāo)呈上升趨勢，安全生產(chǎn)形勢較為嚴(yán)峻。
(二)廣泛宣傳，全面營造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍
為全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳，廣泛調(diào)動(dòng)干部職工參與安全的積極性，結(jié)合交通安全實(shí)際，深入開展了“百日安全生產(chǎn)”、“安全生產(chǎn)月”和“道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年”等活動(dòng)，充分利用標(biāo)語、廣播、電視、安全知識(shí)掛圖等多種形式，向干部職工和廣大群眾宣傳《安全生產(chǎn)法》、《四川省安全生產(chǎn)條例》、《安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)基本常識(shí)知識(shí)，全面提高廣大人民群眾對安全生產(chǎn)的知曉度和積極參與意識(shí)。6月16日(安全生產(chǎn)咨詢?nèi)?在雙流棠湖公園激情廣場參與全縣組織的安全宣傳活動(dòng)。同時(shí)分別還在雙流車站、黃龍溪旅游碼頭、黃龍溪車站設(shè)立了3個(gè)安全咨詢宣傳點(diǎn)，廣泛開展了對旅客、群眾及駕駛?cè)藛T進(jìn)行了安全行車知識(shí)、政策、法律法規(guī)和乘坐常識(shí)、超限運(yùn)輸?shù)却蠹谊P(guān)心的問題進(jìn)行了咨詢、交流和互動(dòng)，并發(fā)放安全宣傳資料、制作安全生產(chǎn)宣傳展板、懸掛宣傳橫幅，滾動(dòng)播放安全生產(chǎn)宣傳片和警示片。6月18日，在九江街道賽侖吉地廣場組織開展了“安全生產(chǎn)宣傳咨詢”。通過交流活動(dòng)，取得了良好的社會(huì)效應(yīng)，提高了群眾安全主動(dòng)意識(shí)，有力推動(dòng)了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的深入開展。
(三)加強(qiáng)防汛工作，確保汛期安全
認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市、縣防洪渡汛工作會(huì)議精神，按照市、縣防汛工作的總體部署，結(jié)合我局防汛重點(diǎn)，4月18日就安排部署了全局防汛工作并制定了《防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案》、《汛期應(yīng)急演練預(yù)案》和防汛值班表，并對防汛重點(diǎn)部位進(jìn)行了安全隱患排查，制度了整治措施，為全系統(tǒng)汛期道路運(yùn)輸、水上運(yùn)輸和道路橋梁、在建工程、下穿隧道等安全度汛奠定了良好基礎(chǔ)。截止目前，未出現(xiàn)塌方和下穿立交積水影響安全問題現(xiàn)象。
(四)強(qiáng)化督促檢查，消除安全隱患，防患于未然
1.加強(qiáng)防火、防盜、在建工程、道路橋梁、交安設(shè)施等方面的安全檢查，及時(shí)制定了防火、防盜的應(yīng)急預(yù)案和存在安全隱患的道路、橋梁整改臺(tái)帳和方案，及時(shí)消除安全隱患。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制和“一崗雙責(zé)”制度，監(jiān)督安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)，建立和完善了安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理體系，確保了安全生產(chǎn) “兩個(gè)主體”責(zé)任落實(shí)到位，切實(shí)杜絕了單位內(nèi)部和交通工程建設(shè)安全事故的發(fā)生。上半年開展日常安全檢查40次，檢查客運(yùn)企業(yè)5家，出租公司6家，車站3 家，物流公司6家，在建工程6處。發(fā)現(xiàn)安全隱患28處，及時(shí)整改25處，限期整改3處，均已要求立即或限期改正。大力開展非法營運(yùn)整治，維護(hù)正常道路運(yùn)輸秩序。上半年，開展高速公路收費(fèi)站超載綜合整治行動(dòng)，共出動(dòng)執(zhí)法人員6625人次，檢測貨運(yùn)車輛55327臺(tái)次，勸返2213臺(tái)次。查處運(yùn)政案件56件、路政超限運(yùn)輸案件40件、非法營運(yùn)案件26件，配合縣公安局暫扣電動(dòng)三輪車263輛。
2.督促客運(yùn)企業(yè)、車站等單位開展以職業(yè)道德培訓(xùn)和安全應(yīng)急培訓(xùn)為主要內(nèi)容的干部職工、駕駛員、乘務(wù)員的專項(xiàng)培訓(xùn)。增強(qiáng)從業(yè)人員服務(wù)公共交通的榮譽(yù)感、使命感和責(zé)任感，進(jìn)一步提高交通運(yùn)輸應(yīng)對處置突發(fā)事件能力。上半年客運(yùn)行業(yè)組織培訓(xùn)6次，培訓(xùn)人數(shù)20xx余人次，參培率達(dá)100%。車站源頭嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站”、“五不出站”管理規(guī)定，確保源頭安全無事故。在“春運(yùn)”、“清明”、“五一”、期間，制定詳細(xì)安全的運(yùn)輸計(jì)劃，合理調(diào)配運(yùn)力，及時(shí)解決運(yùn)力與運(yùn)量的矛盾，確保旅客運(yùn)輸安全有序。
3.加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸和維修、駕培等行業(yè)的安全管理，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)管理規(guī)定，加大安全生產(chǎn)檢查力度，認(rèn)真清理各單位經(jīng)營資質(zhì)，堅(jiān)決取締無照經(jīng)營單位，確保安全合法經(jīng)營;積極聯(lián)合公安等部門加大對危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)穆窓z路查力度，大力打擊無證上路運(yùn)輸危險(xiǎn)品，對運(yùn)輸不規(guī)范和達(dá)不到危險(xiǎn)品運(yùn)輸要求的即時(shí)扣留，并集中銷毀，切實(shí)杜絕安全隱患，確保證危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全。
4.嚴(yán)格執(zhí)行“六不出航”、“出航簽單”、“三品”嚴(yán)禁上船和“救生衣行動(dòng)”等安全管理制度和措施，加強(qiáng)水路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，規(guī)范行業(yè)管理，確保水上運(yùn)輸源頭安全管理;加強(qiáng)船員教育培訓(xùn)，提高安全意識(shí)。上半年共安全教育培訓(xùn)180余人次;嚴(yán)把證照換發(fā)、審驗(yàn)工作，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定對水運(yùn)企業(yè)的水路運(yùn)輸許可證、船舶營運(yùn)證、船舶檢驗(yàn)證、船員適任證等進(jìn)行了年審。船舶年檢率、合格率達(dá)100%;船員證照審驗(yàn)率、合格率達(dá)100%;水運(yùn)企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)年檢率達(dá)100%、合格率達(dá)100%;有效遏制了水上交通安全事故的發(fā)生。
(一)安全監(jiān)督管理需進(jìn)一步加強(qiáng)，日常安全檢查深入基礎(chǔ)一線不夠，安全隱患排查不夠徹底，一般隱患整改斗硬不夠到位。
(二)企業(yè)安全教育培訓(xùn)不夠及時(shí)，培訓(xùn)效果不夠明顯，針對性不夠強(qiáng)。
(三)企業(yè)安全事故教訓(xùn)吸取不夠深刻，原因分析不夠到位。
(四)安全信息報(bào)送不及時(shí)，缺乏及時(shí)掌握信息動(dòng)態(tài)。
(一)認(rèn)真抓好企業(yè)對安全從業(yè)人員的日常安全教育培訓(xùn)工作，提高安全自我防范能力，促進(jìn)全系統(tǒng)安全形勢的進(jìn)一步平穩(wěn)。
(二)繼續(xù)做好防洪抗災(zāi)工作，確保全系統(tǒng)安全度汛。
(三)繼續(xù)深化“打非治違”和“道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年”專項(xiàng)工作，重點(diǎn)加強(qiáng)道路安全操作、違規(guī)違紀(jì)等影響安全因素的整治。
(四)進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)明查暗訪和路檢路查力度，督促落實(shí)各項(xiàng)安全職責(zé)。
(五)認(rèn)真督促檢查各運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查整治和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。
(六)督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)道路事故原因分析，嚴(yán)格落實(shí)每月安全隱患原因分析制度，時(shí)刻繃緊安全這根弦，有效防控安全事故的發(fā)生。
20xx年，我局緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府的中心工作，認(rèn)真落實(shí)市安監(jiān)局部署的各項(xiàng)工作任務(wù)，以“保障青奧平安”為工作重點(diǎn)，全面開展重點(diǎn)隱患整治、強(qiáng)化200天安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治、安全生產(chǎn)月、六打六治等各項(xiàng)工作，全區(qū)安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。20xx年億元gdp生產(chǎn)安全事故死亡率指標(biāo)為0.08，預(yù)計(jì)較好完成指標(biāo)任務(wù)，未發(fā)生列入我區(qū)安全生產(chǎn)考核統(tǒng)計(jì)的亡人安全生產(chǎn)事故，實(shí)現(xiàn)了事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”， 20xx年全區(qū)發(fā)生安全事故66起，死亡38人，今年截止目前發(fā)生安全事故51起，死亡16人，（其中：道路交通45起，死亡11人，建筑行業(yè)事故5起，死亡4人，工礦商貿(mào)領(lǐng)域1起，死亡 1人）。
運(yùn)輸局幫扶工作總結(jié)版篇六
8月份我隊(duì)緊緊圍繞安全生產(chǎn)開展工作，以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)，安全生產(chǎn)為目標(biāo)，通過班前會(huì)、周二、周五組織學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》、《崗位操作規(guī)程》、《正令煤業(yè)運(yùn)輸作業(yè)規(guī)程》，今年以來，我區(qū)隊(duì)持續(xù)加強(qiáng)對職工的安全培訓(xùn)力度，重點(diǎn)抓運(yùn)輸專業(yè)六大工種手指口述安全確認(rèn)操作法在實(shí)際操作中的運(yùn)用程度，重點(diǎn)利用“干部上講臺(tái)、培訓(xùn)到現(xiàn)場”的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，使職工從理論學(xué)習(xí)到實(shí)踐操作都能更好的掌握業(yè)務(wù)技能，其目的是規(guī)范職工的操作行為，提高職工的標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)，以促進(jìn)安全生產(chǎn)，為新的起點(diǎn)指航。應(yīng)礦領(lǐng)導(dǎo)的要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)，工程質(zhì)量明顯提高。經(jīng)過全區(qū)上下的努力，實(shí)現(xiàn)了全月安全運(yùn)輸無事故。
一、生產(chǎn)任務(wù)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化完成情況：
（1）生產(chǎn)任務(wù)：8月份，我運(yùn)輸區(qū)擔(dān)負(fù)著全礦各隊(duì)組的生產(chǎn)物料及維修矸石的運(yùn)輸，在本月系統(tǒng)影響較多的情況下，全區(qū)各隊(duì)組人員克服困難，加班加點(diǎn)作業(yè)保證了全礦生產(chǎn)的正常運(yùn)行，全月運(yùn)輸任務(wù)完成具體如下：
1、噴漿材料：噴漿料160車、水泥80車、速凝劑96袋。
2、支護(hù)材料：錨索：1100根（4m），600根（6米），500(3m)各類油6桶、鋼筋網(wǎng)35車、棚板5車、鐵板1500塊、澆筑砼15車。
4、運(yùn)輸矸石量：矸石重車900車、空車900車。
（2）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化方面：
1、更換井底車場及鼻子尖處的空重車道岔2組，更換集中軌道巷30kg鐵軌200m，重新鋪設(shè)中部車場道岔2組。
2、調(diào)整井底車場地段部分軌道。
3、集中皮帶巷部分地段拉底，調(diào)整皮帶架直線平整度，解決皮帶跑偏問題。
4、調(diào)整集中軌道部分地段具體為：軌道55kw絞車至中部車場的軌道。
5、四聯(lián)巷清理煤泥工程量為：工程量為長×寬×高=60米×4米×1.2米=288m3。
6、檢修地面及井下的翻車輪，共計(jì)3個(gè)。
7、翻修一噸礦車15輛，翻修及更換井下皮帶羊角架各3副。
8、安全狀況：
本月運(yùn)輸各環(huán)節(jié)安全狀況良好，基本杜絕了碰手碰腳的輕微傷現(xiàn)象。主要是在明確“安全是基礎(chǔ)，生產(chǎn)是目的”的理念下，處理好安全與生產(chǎn)的關(guān)系，在保證安全的情況下，力爭超額完成運(yùn)輸任務(wù)。堅(jiān)決杜絕用工浪費(fèi)和用工不足的現(xiàn)象，抓好交接班制度的落實(shí)，努力完成礦下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
二、運(yùn)輸區(qū)9月份任務(wù)：
1、由于底鼓原因，對井底車場底鼓段進(jìn)行拉底，工程量為150米，并將軌道調(diào)整平直。
2、調(diào)整集中軌道巷55kw絞車至2109段的軌道平整度。
3、集中皮帶巷部分地段拉底，調(diào)整皮帶架直線平整度，解決皮帶跑偏問題。
三、“干部上講臺(tái)，培訓(xùn)到現(xiàn)場”及手指口述的推進(jìn)：
本月在職工培訓(xùn)方面繼續(xù)加大工作力度，成效顯著。本隊(duì)在冊共計(jì)92名職工，包隊(duì)干部6名，通過“干部上講臺(tái)”形式集中授課6次，參加培訓(xùn)人員比例達(dá)到95%，“培訓(xùn)到現(xiàn)場”每名包隊(duì)干部共計(jì)現(xiàn)場培訓(xùn)3次，每旬一次，另外通過班前會(huì)、周二、周五培訓(xùn)，手指口述理論成績優(yōu)秀率85%（90分以上），現(xiàn)場實(shí)踐抽考合格率95%，優(yōu)秀率70%。對“手指口述安全確認(rèn)法”掌握不熟練的職工，對其停工并組織集中強(qiáng)化培訓(xùn)，使其合格并逐步達(dá)到優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)?？傊醪酵瓿晌谊?duì)既定的培訓(xùn)目標(biāo)，全月實(shí)現(xiàn)了安全無事故。
四、合理化建議:
1、第三聯(lián)巷水倉需整改，經(jīng)常出現(xiàn)跑水，造成沖刷皮帶大巷。
2、按照規(guī)定要求采區(qū)軌道巷逐步完善長臂式擋車器的安裝，進(jìn)一步完善“一坡三擋”設(shè)施。
運(yùn)輸局幫扶工作總結(jié)版篇七
根據(jù)市委、市政府《關(guān)于在全市開展“千名干部進(jìn)百村入萬戶”活動(dòng)的通知》，市交通運(yùn)輸局駐萬水橋村工作組xx年度幫扶計(jì)劃和三年幫扶目標(biāo)如下：
一、組織機(jī)構(gòu)及幫扶對象。
組織機(jī)構(gòu)為市交通運(yùn)輸局，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：；責(zé)任人：。
幫扶對象為萬水橋村及村致富能手3人，困難戶10戶。
二、xx年度幫扶計(jì)劃。
1、幫助制定該村新農(nóng)村建設(shè)規(guī)劃，完善村規(guī)民約及管理制度。
2、重點(diǎn)培養(yǎng)3個(gè)致富能手，成為該村致富帶頭人。
3、采取物質(zhì)、技術(shù)、資金等措施，幫助10個(gè)困難戶脫貧。
4、充分利用行業(yè)職能，協(xié)助該村爭取通村公路建設(shè)計(jì)劃，并給予一定的資金幫扶。
5、協(xié)助該村加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，力所能及解決部分突出的矛盾和問題。
三、三年幫扶目標(biāo)。
1、產(chǎn)業(yè)發(fā)展。加快現(xiàn)代農(nóng)業(yè)配套基地建設(shè)大力實(shí)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，全面推進(jìn)農(nóng)業(yè)科技和農(nóng)業(yè)機(jī)械化，提高生產(chǎn)力，降低生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)百畝漁池，以有機(jī)優(yōu)質(zhì)稻、雙低油菜為主體，大力提高農(nóng)業(yè)科技水平和農(nóng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)化增值能力；發(fā)展二、三產(chǎn)業(yè)，大力培養(yǎng)經(jīng)濟(jì)能人，全面鼓勵(lì)剩余勞動(dòng)力外出務(wù)工和經(jīng)商，力爭到經(jīng)濟(jì)總收入年增長8％，集體經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步上升。為確保目標(biāo)，一是將20畝低凹地改造成精養(yǎng)池，再將部分淤積的魚池改種蓮藕。同時(shí)加大荸薺種植面積，力爭到20荸薺種植面積達(dá)到500畝，大力支持農(nóng)戶擴(kuò)大苗莆大棚生產(chǎn)規(guī)模。二是大力發(fā)展農(nóng)業(yè)機(jī)械化作業(yè)，以減輕農(nóng)民勞動(dòng)強(qiáng)度，鼓勵(lì)農(nóng)民剩余勞動(dòng)力外出務(wù)工，增加農(nóng)民收入。三是加快村級活動(dòng)場所建設(shè)，讓農(nóng)民能有一個(gè)好的培訓(xùn)基地。加大農(nóng)業(yè)科技宣傳力度，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新對現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的促進(jìn)作用。
2、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快公益事業(yè)建設(shè)，全面改造和完善基礎(chǔ)設(shè)施，一是對村內(nèi)硬化道路定人定段加強(qiáng)維護(hù)；二是對村內(nèi)晴雨路的維護(hù)每年要定期和不定期的檢查。要加大投入確保道路通暢。三是加強(qiáng)水利設(shè)施建設(shè)，完善農(nóng)田水系配套工程，提高農(nóng)田排灌率；四是加快安全飲水工程建設(shè)的`管理，要搶抓農(nóng)業(yè)項(xiàng)目機(jī)遇，力爭到年，組組通上水泥路，對10口當(dāng)家堰進(jìn)行改造和清淤，同時(shí)全村道路兩旁綠化全面展開，做到樹成行，路成網(wǎng)。按照“誰投資，誰擁有，誰受益，誰負(fù)責(zé)”的原則，建立農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施管護(hù)長效機(jī)制。
3、村莊整治。按照適度集聚，節(jié)約用地，有利生產(chǎn)，方便生活的原則，配合上級建設(shè)及土地規(guī)劃部門，合理布局村莊住宅點(diǎn)，發(fā)展中心村，集并自然灣，控制獨(dú)居戶。要圍繞問石路兩側(cè)及二級路兩側(cè)、六支渠兩側(cè)和三級站公路兩側(cè)為重點(diǎn)，先期在居民點(diǎn)上進(jìn)行綠化，修好排水溝，建好垃圾站，為新農(nóng)村建設(shè)居民點(diǎn)創(chuàng)造良好的生活、生產(chǎn)條件。引導(dǎo)村民建立村規(guī)民約，樹立環(huán)保意識(shí)，逐步形成村莊環(huán)境衛(wèi)生長效保潔機(jī)制。
4、社會(huì)事業(yè)發(fā)展。加快衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展及解決人、畜飲水難的問題，加大地方病傳染病和人畜共患病的預(yù)防工作，建立健全社會(huì)保障制度，鞏固義務(wù)教育成果，確保適齡兒童入學(xué)率達(dá)100％，做到五保人員應(yīng)保盡保，特困戶、烈軍屬、計(jì)生獎(jiǎng)扶對象、老干定補(bǔ)等全面落實(shí)，繁榮農(nóng)村文化事業(yè)，培養(yǎng)文化中心戶，發(fā)展民間文體活動(dòng)，加強(qiáng)村文化活動(dòng)室、廣播電視、農(nóng)家書屋等重點(diǎn)文化惠民工程建設(shè)。加強(qiáng)民主法制建設(shè)，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，廣泛開展農(nóng)民健身活動(dòng)。5、精神文明建設(shè)。努力推進(jìn)鄉(xiāng)風(fēng)文明建設(shè)，以平安創(chuàng)建為切入點(diǎn)，以排查化解糾紛和治安隱患為著力點(diǎn)，以提高農(nóng)民素質(zhì)為目標(biāo)，切實(shí)開展“建設(shè)學(xué)習(xí)型農(nóng)村”活動(dòng)，完善村務(wù)公開，民主管理制度，加強(qiáng)村級黨組織建設(shè)，完善“四議兩公開”制度，充分發(fā)揮村民代表大會(huì)等村民自治組織作用。
運(yùn)輸局幫扶工作總結(jié)版篇八
__年春運(yùn)時(shí)間為__年_月__日至_月__日，共計(jì)40天為切實(shí)做好春運(yùn)工作，確保廣大旅客安全、舒適、便捷出行，為確保運(yùn)力，合理安排車輛加班，應(yīng)對客流高峰，根據(jù)銀川市道路運(yùn)輸管理局__號文件《關(guān)于認(rèn)真做好__年春運(yùn)工作的通知》、寧天運(yùn)通知__號文件《關(guān)于認(rèn)真做好__年春節(jié)運(yùn)輸工作的通知》的文件精神，結(jié)合實(shí)際情況，對__年春運(yùn)工作如下安排和部署。
嚴(yán)格遵循“安全第一、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、服從指揮、統(tǒng)一管理、精心組織、默契配合”的總體原則。為加強(qiáng)春節(jié)運(yùn)輸工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立春運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由韋祥、鮑文生負(fù)責(zé)，運(yùn)調(diào)科全員參與，做好組織、協(xié)調(diào)用車的運(yùn)行調(diào)派工作。組織運(yùn)調(diào)科業(yè)務(wù)人員、司乘人員進(jìn)行春運(yùn)專項(xiàng)學(xué)習(xí)。
1、資格審查：對所有參運(yùn)駕駛員的駕齡、駕駛經(jīng)歷、從業(yè)資格、身體狀況及事故違章記錄進(jìn)行一次全面摸排。有嚴(yán)重違章行為的駕駛員均不得參加本次運(yùn)輸任務(wù)。
2、春運(yùn)期間加強(qiáng)對所有駕駛員的管理，要求參運(yùn)人員不得參與任何影響運(yùn)行任務(wù)的活動(dòng)，駕駛員保持精力充沛，心情舒暢，防止意外事故的發(fā)生。
3、加強(qiáng)對所有參運(yùn)駕駛員的安全防范意識(shí)教育，督促其做好安全服務(wù)工作，提醒旅客系安全帶、播放《旅客安全告知》宣傳片，確保正點(diǎn)發(fā)車。
1、所有參運(yùn)車輛必須經(jīng)安檢合格后方可運(yùn)行，未經(jīng)安檢或安檢不合格的車輛嚴(yán)禁運(yùn)行。
2、嚴(yán)格遵守車輛歸隊(duì)管理規(guī)定，對車輛出入、停放集中管理，作好記錄。同時(shí)做好公司院內(nèi)治安保衛(wèi)工作。
3、嚴(yán)格按照公司安全管理規(guī)定安排加班，配備雙班駕駛員，杜絕疲勞駕駛，超公里運(yùn)行。
4、參運(yùn)車輛必須按規(guī)定時(shí)速行駛。車隊(duì)行進(jìn)中須按照順序依次行駛，不得超車或不按規(guī)定路線行駛。
5、遇冰雪霧惡劣天氣，及時(shí)與各地站點(diǎn)聯(lián)系，第一時(shí)間了解天氣及路面情況，必要時(shí)對長線跨省車輛暫時(shí)停運(yùn)、確保安全。
6、各車駕駛員要合理安排作息時(shí)間，親朋聚會(huì)飲酒適量，嚴(yán)禁酒后駕車。
1、運(yùn)調(diào)科負(fù)責(zé)人親自駐汽車南站和旅游汽車站，及時(shí)掌握客流變化和客流方向，協(xié)調(diào)組織車輛加、頂班中長線路班次。
2、梳理虧損車輛和班線效益較差車輛名單，充分利用運(yùn)力資源，合理調(diào)派車輛運(yùn)行包租車及加、頂班。
3、對包租車車輛要嚴(yán)格要求按規(guī)定線路運(yùn)行、?？?、休息換駕，在駐地要合理安排休息時(shí)間。
1、組織司乘人員學(xué)習(xí)道路旅客運(yùn)輸“三優(yōu)”、“三化”及公司《客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)質(zhì)量考核管理規(guī)定》的內(nèi)容，推行優(yōu)質(zhì)服務(wù)，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。
2、加強(qiáng)運(yùn)調(diào)科人員的安全教育和業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)。進(jìn)行公司《道路運(yùn)輸安全管理制度》及公司《客運(yùn)服務(wù)作業(yè)指導(dǎo)書》的相關(guān)內(nèi)容的認(rèn)真學(xué)習(xí)，培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí)。
1、要認(rèn)真完備應(yīng)急預(yù)案，做好運(yùn)力儲(chǔ)備：保證應(yīng)急運(yùn)力處于良好狀態(tài)值班待命，根據(jù)情況及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，妥善應(yīng)對客流高峰和惡劣天氣影響，全力保障道路和運(yùn)輸高效、安全。
2、路段遇堵情況：執(zhí)行任務(wù)途中，遇有道路擁堵或其它任何形式的障礙物，能避讓繞行的減緩車速安全通過，無法繞行的應(yīng)緊急減速停車，并鳴笛示意，同時(shí)緊閉車門，立即報(bào)警尋求幫助，并將道路信息情況及時(shí)向調(diào)度人員匯報(bào)。
3、遇乘客突發(fā)疾病情況：參運(yùn)人員經(jīng)培訓(xùn)應(yīng)掌握簡單的醫(yī)療常識(shí)和救護(hù)技能，遇有客人突發(fā)疾病時(shí)，應(yīng)沉著冷靜，立即靠邊安全停車，視病人情況采取措施，并及時(shí)撥打“120”急救電話，并及時(shí)將有關(guān)情況向公司匯報(bào)。
4、遇車輛發(fā)生機(jī)械故障情況：遇車輛發(fā)生機(jī)械故障，無論故障大小，均應(yīng)減速靠邊停車，向運(yùn)行調(diào)度匯報(bào)情況，請求車輛支援，期間應(yīng)妥善安排乘客休息，或播放音樂、影碟，避免乘客產(chǎn)生焦躁情緒，同時(shí)采取必要的安全防范措施，如緊閉車門，設(shè)置安全警示牌等，防止任何意外發(fā)生，確保乘客的人身安全。
5、遇發(fā)生交通事故情況：參運(yùn)人員在執(zhí)行任務(wù)中，一旦發(fā)生交通事故，應(yīng)第一時(shí)間檢查乘客受傷情況，撥打“120”請求急救，同時(shí)向公司安技科匯報(bào)情況，并保護(hù)好現(xiàn)場，避免二次事故的發(fā)生。安全保障組接報(bào)后應(yīng)立即啟動(dòng)交通事故處理緊急預(yù)案前往現(xiàn)場處置。
運(yùn)輸局幫扶工作總結(jié)版篇九
強(qiáng)化水運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)體系的監(jiān)管，提高企業(yè)安全生產(chǎn)能力。
我市有市屬水運(yùn)企業(yè)12家。前幾年每年都有企業(yè)發(fā)生沉船死亡事故。特別是前兩年，有一家公司曾一年內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩宗沉船事故，經(jīng)濟(jì)損失慘重。面對嚴(yán)峻的安全生產(chǎn)形勢，我處領(lǐng)導(dǎo)班子從20××年下半年起就分別帶隊(duì)結(jié)合事故“四不放過”深入企業(yè)進(jìn)行整頓調(diào)查，發(fā)現(xiàn)很多水運(yùn)企業(yè)內(nèi)部安全管理有崗位、有制度，但人員變換頻繁，責(zé)任不落實(shí)，而且管理人員安全業(yè)務(wù)不熟。因此，20××年我們嚴(yán)格采取措施，以強(qiáng)化水運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)體系監(jiān)管為手段來達(dá)到提高企業(yè)的安全生產(chǎn)能力的目的。
一是在資質(zhì)評估中嚴(yán)把安全體系關(guān)。
我們嚴(yán)格按交通部的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，在對所有從事水運(yùn)的企業(yè)進(jìn)行資質(zhì)評估中，嚴(yán)格審核企業(yè)的安全體系以及其從業(yè)人員是否具有資格，確保每個(gè)企業(yè)的安全生產(chǎn)都有安全體系、有制度、有崗位，而且確保管理安全的領(lǐng)導(dǎo)和人員都具有相應(yīng)業(yè)務(wù)水平，以提升企業(yè)自身安全生產(chǎn)能力。
二是在運(yùn)政檢查、年審中嚴(yán)把安全生產(chǎn)體系關(guān)。
我們從04年開始在運(yùn)政大檢查和年審都增加從嚴(yán)審核企業(yè)安全體系運(yùn)作和安全管理人員資格及在崗情況的內(nèi)容。
三是在年度安全檢查和評比中重點(diǎn)考核企業(yè)安全體系的運(yùn)作情況；有效推動(dòng)水運(yùn)企業(yè)自身安全生產(chǎn)管理能力的提高。
如20××年3月份，中海油田股份有限公司服務(wù)公司作業(yè)一分公司的船舶“南海219”發(fā)生了碰撞事故，雖然事故按照等級為小事故，該公司依然對事故按照“四不放過”原則進(jìn)行了嚴(yán)肅處理。對負(fù)有責(zé)任的駕駛員、船長勒令待崗參加重新培訓(xùn)，并且年終安全獎(jiǎng)金也被扣除。公司還對所有船上工作人員通報(bào)事故教訓(xùn)。
針對公司的輪休，對船長換崗前都要進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，讓其熟悉不同船舶的技術(shù)設(shè)備裝備等性能，熟悉操作，保證安全。由于我們強(qiáng)化了水運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)體系的監(jiān)管，20××年我市水上運(yùn)力在不斷發(fā)展的情況下，事故反而下降了80%，經(jīng)濟(jì)損失大幅下降90.9%，無失蹤、傷亡人員，船舶年安全面達(dá)到了100%，12家水運(yùn)企業(yè)年終考評均被評為優(yōu)秀，其中湛江航運(yùn)集團(tuán)等三家企業(yè)還被評為20××年度水運(yùn)安全生產(chǎn)先進(jìn)單位。
運(yùn)輸局幫扶工作總結(jié)版篇十
20××年上半年，在xx區(qū)政府和支隊(duì)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，六大隊(duì)科學(xué)組織部署，以十九大精神為指導(dǎo)，積極開展交通隱患大檢查大排查大整治工作，強(qiáng)化疏堵保暢，確保道路平安暢通。扎實(shí)抓好各項(xiàng)深化改革措施的落實(shí)，以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，完善工作機(jī)制，整合社會(huì)資源，不斷加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通管理和隊(duì)伍建設(shè)，確保隊(duì)伍平安穩(wěn)定。大隊(duì)以創(chuàng)造安全暢通的交通環(huán)境為主線，以開展“學(xué)習(xí)十九大精神”活動(dòng)為依托，大力實(shí)施城市交通暢通工程，全力預(yù)防道路交通事故發(fā)生，努力服務(wù)城區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，取得一定成效?，F(xiàn)將大隊(duì)20××年上半年工作情況匯報(bào)如下：
20××年以來截至6月1日，轄區(qū)內(nèi)接處警共4220起。其中適用快處快賠1121起，當(dāng)事人自行協(xié)商解決1178起;簡易程序處理853起，傷571人;一般程序處理交通事故73起，其中死亡事故15起，死亡15人，傷79人，直接經(jīng)濟(jì)損失154070元，與去年同期相比：事故起數(shù)上升12.27%、死亡人數(shù)下降6.25%、受傷人數(shù)下降55.88%、直接經(jīng)濟(jì)損失下降35.87%。
依據(jù)受理案件記錄統(tǒng)計(jì)：涉及小型轎車1138起;涉及面包車1023起;涉及電動(dòng)自行車843起;涉及貨車321起;涉及摩托車353起;涉及泥頭車428起;涉及其他車輛115起。
主要違法行為分析：變更車道引發(fā)事故1123起;轉(zhuǎn)彎未讓直行引發(fā)事故1046起;在同車道中未保持安全距離引發(fā)事故527起;逆向行駛引發(fā)事故638起，其他違法行為引發(fā)事故886起。
一是轄區(qū)個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)在農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)平臺(tái)的錄入工作存在滯后情況。從“農(nóng)村系統(tǒng)”錄入工作開展的情況來看，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)在節(jié)假日未能積極開展勸導(dǎo)工作，進(jìn)而影響工作動(dòng)態(tài)信息的收集，“群體性活動(dòng)登記”、“勸導(dǎo)工作臺(tái)賬”、“宣傳教育總數(shù)”等“工作動(dòng)態(tài)”信息錄入滯后，影響了xx區(qū)“兩站兩員”建設(shè)的總體推進(jìn)工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通安全工作需要大家的努力，希望各鎮(zhèn)和玉洞街道辦相關(guān)負(fù)責(zé)人積極配合開展“兩站兩員”勸導(dǎo)工作，按時(shí)按要求報(bào)送、錄入各項(xiàng)相關(guān)材料。
二是轄區(qū)道路交通安全隱患突出。我大隊(duì)轄區(qū)由于銀海大道地鐵2號線和五象大道地鐵4號線修建施工導(dǎo)致路面凹凸不平，325國道因過往的大型貨車多導(dǎo)致路面損壞，加之近期維護(hù)道路圍擋施工較多，路面坑洼灰塵較大，稍有不慎往往就會(huì)造成群死群傷的嚴(yán)重事故，存在極大的交通安全隱患。
(一)加強(qiáng)源頭管理
我大隊(duì)積極主動(dòng)聯(lián)合安監(jiān)、交通運(yùn)輸、農(nóng)機(jī)、教育等部門開展交通安全大檢查大排查大整治，結(jié)合“全市道路交通安全專項(xiàng)整治大行動(dòng)”和“交通事故預(yù)防工作”等相關(guān)工作部署，進(jìn)一步加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng)，組織開展交通安全隱患集中整治，突出“兩客一?！?、貨車、校車、微型面包車等重點(diǎn)車輛管理，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故發(fā)生，全力保障道路交通安全、暢通、有序。
1.加強(qiáng)企業(yè)源頭安全監(jiān)管。我大隊(duì)每個(gè)月不定期安排民警深入轄區(qū)客貨運(yùn)企業(yè)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)，檢查各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度落實(shí)情況，督促企業(yè)落實(shí)交通安全主體責(zé)任。重點(diǎn)檢查加強(qiáng)駕駛?cè)说慕逃芾?、車輛維護(hù)保養(yǎng)、gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控等安全生產(chǎn)制度的落實(shí)情況。對隱患突出的重點(diǎn)企業(yè)，聯(lián)合安監(jiān)、交通運(yùn)輸部門開展集中約談曝光，強(qiáng)化落實(shí)安全主體責(zé)任。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20××年以來，大隊(duì)共深入轄區(qū)73家企業(yè)開展源頭風(fēng)險(xiǎn)隱患排查工作，共組織召開5次運(yùn)輸企業(yè)警示約談會(huì)。
2.加強(qiáng)對重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)駕駛?cè)说墓芾怼４箨?duì)不定期組織民警深入轄區(qū)大沙田、大塘客運(yùn)站等客運(yùn)企業(yè)及轄區(qū)運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行排查，對不適合安排從事營運(yùn)、貨運(yùn)的駕駛?cè)诉M(jìn)行清理，重點(diǎn)排查針對車輛和駕駛?cè)说陌踩L(fēng)險(xiǎn)隱患，并將排查發(fā)現(xiàn)的隱患車輛和駕駛?cè)饲闆r逐一登記在冊，會(huì)同相關(guān)部門督促企業(yè)、學(xué)校加強(qiáng)管理，推進(jìn)整改落實(shí)。
近期，我大隊(duì)積極組織開展“重點(diǎn)駕駛員互聯(lián)網(wǎng)面簽工作”，自6月1日起，將設(shè)置專門的面簽窗口，組織窗口崗位人員在接待群眾時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場宣傳引導(dǎo)，凡前來辦理業(yè)務(wù)的持a、b類駕駛證的重點(diǎn)駕駛?cè)?，符合條件的，先引導(dǎo)完成面簽工作，著力推進(jìn)道路交通安全隱患源頭治理工作。
3.加強(qiáng)隱患道路排查整治。大隊(duì)安排巡邏警力在國省干線公路和縣鄉(xiāng)村道路開展因團(tuán)霧、急彎、陡坡、安全防護(hù)設(shè)施不全等多次發(fā)生交通事故路段的隱患排查，重點(diǎn)加強(qiáng)事故多發(fā)路段排查整治，一是3年內(nèi)2km范圍發(fā)生過1起以上(含)死亡3人以上(含)事故的路段;二是3年內(nèi)50m范圍發(fā)生過3起以上(含)死亡事故的路段。對排查出的事故多發(fā)點(diǎn)段，大隊(duì)制定相應(yīng)整改方案，明確責(zé)任，推動(dòng)落實(shí)整改。
4.深入推進(jìn)農(nóng)村公路生命防護(hù)工程。大隊(duì)積極配合交通運(yùn)輸、安監(jiān)部門開展公路生命防護(hù)工程建設(shè)，進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路，特別是山區(qū)公路和村村通公路的管理。重點(diǎn)對排查出來的未按規(guī)定設(shè)置中間隔離設(shè)施、安全設(shè)施不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、道路交通標(biāo)志缺失、安全防護(hù)設(shè)施不全等突出問題，提出有針對性的整治意見和對策，報(bào)設(shè)施大隊(duì)、當(dāng)?shù)厝嗣裾虬参瘯?huì)，推動(dòng)落實(shí)整改。
5.對新建、改擴(kuò)建等施工道路進(jìn)行全面排查。大隊(duì)積極配合交通運(yùn)輸、安監(jiān)、城鄉(xiāng)建設(shè)部門對轄區(qū)新建、改擴(kuò)建施工道路進(jìn)行排查，掌握施工道路基本情況，排查出來的隱患要求建設(shè)單位、施工單位立即整改。對正在封閉施工的道路，督促設(shè)置明顯的交通禁行標(biāo)志，防止社會(huì)車輛進(jìn)入;對已經(jīng)交工試運(yùn)行的道路，督促配套交通安全設(shè)施，完善交通標(biāo)志;對已經(jīng)達(dá)到竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的道路，督促及時(shí)組織竣工驗(yàn)收，確保道路交通安全。
針對5月上旬排查出銀海大道3期拓寬工程施工路段存在安全隱患問題，5月17日，我大隊(duì)與交警支隊(duì)科研所、秩序科、設(shè)施大隊(duì)、xx區(qū)安監(jiān)局在六大隊(duì)三樓會(huì)議室與建設(shè)單位、施工單位相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行深度約談，進(jìn)一步壓實(shí)安全主體責(zé)任。
(二)加強(qiáng)路面管控
1.深入開展三個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)。一是持續(xù)加強(qiáng)開展重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)駕駛?cè)穗[患清零專項(xiàng)行動(dòng)。對查獲的交通違法要頂格處罰，該拘留的依法拘留，深入推進(jìn)車輛運(yùn)輸車治理工作。二是組織開展嚴(yán)厲打擊酒駕、醉酒、毒駕(3+n)專項(xiàng)整治行動(dòng)。按照支隊(duì)的統(tǒng)一部署，從5月18日至6月18日全區(qū)開展嚴(yán)厲打擊酒駕毒駕違法犯罪行為的統(tǒng)一行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊酒駕毒駕違法犯罪行為，預(yù)防和減少涉及酒駕醉駕的道路交通事故。三是組織開展農(nóng)村面包車三輪車專項(xiàng)整治行動(dòng)。20××年以來，大隊(duì)積極聯(lián)合城區(qū)交通運(yùn)輸部門、農(nóng)機(jī)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府等各職能部門持續(xù)開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)。從6月1日至8月31日，大隊(duì)將集中開展農(nóng)村面包車、三輪車交通安全專項(xiàng)治理，排查整改一批逾期未檢驗(yàn)、逾期未報(bào)廢農(nóng)村面包車、三輪車等安全隱患，依法查處一批農(nóng)村面包車超員、非法改裝、涉牌涉證、三輪車違法載人等交通違法行為，努力減少因農(nóng)村面包車、三輪車交通違法行為導(dǎo)致的群死群傷事故。
20××年1月1日至5月25日，我大隊(duì)按照支隊(duì)的統(tǒng)一部署和要求，共開展各類統(tǒng)一行動(dòng)19次、南湖夜查治飆21次、鄉(xiāng)鎮(zhèn)整治行動(dòng)32次，共查處酒駕70起，醉駕44起，在醉駕案件方面，辦結(jié)13起、立案26，其中1起已移交二大隊(duì)進(jìn)行辦理。我大隊(duì)依法進(jìn)行嚴(yán)厲懲處，有效打擊了酒駕、醉駕等嚴(yán)重交通違法行為。
2.集中整治道路交通嚴(yán)重交通違法行為。大隊(duì)持續(xù)加強(qiáng)道路管控力度，充分依托大塘執(zhí)法服務(wù)站、臨時(shí)執(zhí)勤點(diǎn)等重要節(jié)點(diǎn)，結(jié)合南湖夜查治飆行動(dòng)及大隊(duì)組織開展的夜查整治行動(dòng)，開展交通違法整治工作。優(yōu)化勤務(wù)部署，加大一線警力投入，切實(shí)提高路面見警率和管事率。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來截至5月25日，我大隊(duì)共出動(dòng)警力12704人次、投入警車2650輛次，共查處各類機(jī)動(dòng)車交通違法行為7575起，其中查處貨車交通違法行為1753起，整治取得了良好效果。
3.深入推進(jìn)貨車超載超限治理。大隊(duì)積極配合交通運(yùn)輸部門推進(jìn)貨車超限超載常態(tài)化治理工作，依托大塘執(zhí)法服務(wù)站和三個(gè)泥頭車整治卡點(diǎn)，結(jié)合本地公路超限檢測站和泥頭車整治工作實(shí)際，嚴(yán)厲查處貨車超限超載行為。
4.組織開展農(nóng)村道路交通大勸導(dǎo)。大隊(duì)積極組織轄區(qū)各鎮(zhèn)和玉洞街道辦“兩站兩員”開展農(nóng)村交通安全大勸導(dǎo)活動(dòng)，充分發(fā)揮農(nóng)村“兩站兩員”點(diǎn)多面廣的作用，在國慶等重大節(jié)假日、農(nóng)村圩日、民俗活動(dòng)日開展農(nóng)村大勸導(dǎo)活動(dòng)，動(dòng)員鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組干部駐站守點(diǎn)，嚴(yán)把出村出鎮(zhèn)的主要關(guān)口，以接送學(xué)生車輛和面包車為重點(diǎn)，勸阻超員、違法載人的車輛出村上路。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20××年以來，在勸導(dǎo)工作方面，xx區(qū)共啟動(dòng)勸導(dǎo)站136個(gè)，發(fā)動(dòng)勸導(dǎo)員2568人次，勸阻面包車超員11623起，勸阻貨車、拖拉機(jī)違法載人4023起，勸阻酒后駕駛2165起，勸阻摩托車不戴頭盔等其他違法行為4453起。
5.加強(qiáng)校車安全管理。大隊(duì)積極配合教育部門探索解決農(nóng)村地區(qū)中小幼學(xué)生上下學(xué)交通安全難題，落實(shí)政府領(lǐng)導(dǎo)，教育、公安交警、交通運(yùn)輸?shù)炔块T密切配合工作機(jī)制。每月安排警力不定期深入轄區(qū)學(xué)校開展校車安全隱患排查行動(dòng)、學(xué)校周邊道路隱患排查行動(dòng)及交通安全知識(shí)宣傳活動(dòng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20××年以來，我大隊(duì)共深入轄區(qū)53家中小學(xué)校、幼兒園開展校車安全隱患排查工作，積極宣傳相關(guān)交通安全知識(shí)，大力推進(jìn)校車安全運(yùn)行工作。
6.深化“文明禮讓斑馬線”行動(dòng)。大隊(duì)深入推進(jìn)城市道路交通文明暢通提升行動(dòng)計(jì)劃，積極開展文明禮讓的執(zhí)法工作和勸導(dǎo)工作，加大對“遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行”的違法行為的現(xiàn)場查處力度，對違法行為予以現(xiàn)場糾正，同時(shí)通過大隊(duì)指揮分中心利用視頻監(jiān)控，對不禮讓交通違法行為及超越實(shí)線的行為進(jìn)行執(zhí)法抓拍取證，通過現(xiàn)場執(zhí)法與非現(xiàn)場執(zhí)法相結(jié)合，構(gòu)建完善的執(zhí)法網(wǎng)絡(luò)，形成社會(huì)面執(zhí)法震懾。
7.深化電動(dòng)自行車的綜合治理。大隊(duì)根據(jù)xx區(qū)電動(dòng)自行車多、亂的特點(diǎn)，加強(qiáng)對轄區(qū)各重點(diǎn)路口、路段的排查。以金象大道(金象五象路口至金象建設(shè)路口)為電動(dòng)自行車整治的示范道路，針對開展集中突擊整治，特別嚴(yán)格查處外賣電動(dòng)自行車交通違法。路面警力每天在送餐集中時(shí)段(10：30至13：30，17：00至19：30)全面整治外賣電動(dòng)自行車違法行為，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止、查糾外賣電動(dòng)自行車交通違法行為，引導(dǎo)外賣配送員樹立守法守信、文明行車的正面形象，形成統(tǒng)一、有序的通行秩序，遏制和減少交通違法亂象，規(guī)范交通秩序。
(三)強(qiáng)化開展道路交通安全大宣傳
1.集中開展安全宣傳大提示、大曝光。大隊(duì)把宣傳報(bào)道貫穿于交通安全隱患大檢查大排查大整治行動(dòng)始終，充分運(yùn)用電視、報(bào)紙、互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)短信，利用窗口單位、客貨運(yùn)輸場(站)、執(zhí)法服務(wù)站等場所廣泛開展針對性宣傳提示。并將嚴(yán)重交通違法和典型事故案例及時(shí)推送給重點(diǎn)車輛駕駛?cè)?，加?qiáng)點(diǎn)對點(diǎn)提示預(yù)警。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20××年以來至5月25日，我大隊(duì)共發(fā)放宣傳材料7500份，報(bào)送“雙微”信息22條。
2.組織開展中小學(xué)生交通安全教育。大隊(duì)積極組織民警在“六一”兒童節(jié)前、放暑假前，深入轄區(qū)重點(diǎn)學(xué)校開展交通安全宣傳教育活動(dòng)，提示大學(xué)生及中小學(xué)生、幼兒園兒童遵守交通安全法律法規(guī)，知危險(xiǎn)、會(huì)避險(xiǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20××年以來，我大隊(duì)進(jìn)入學(xué)校開展交通安全宣傳教育課8次。
大隊(duì)充分結(jié)合目前開展的“美麗南寧宜居鄉(xiāng)村”活動(dòng)、車輛隱患清零專項(xiàng)行動(dòng)，全市道路交通安全隱患大檢查大排查大整治工作，抓好對企業(yè)、學(xué)校、施工單位的源頭管理，全面開展國道、縣道以及鄉(xiāng)村道路交通安全大整治，切實(shí)防范重特大道路交通事故的發(fā)生，加強(qiáng)推進(jìn)城市道路交通文明暢通提升行動(dòng)。
運(yùn)輸局幫扶工作總結(jié)版篇十一
15年上半年以來，市婦女兒童活動(dòng)中心在開展結(jié)對幫扶工作中，與殷都區(qū)南士旺村結(jié)成對子，堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)、開拓創(chuàng)新的原則，精心組織，周密安排結(jié)對幫扶工作，取得顯著成效?，F(xiàn)將此項(xiàng)工作總結(jié)如下：
開展結(jié)對幫扶活動(dòng)是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，加強(qiáng)社會(huì)主義文明建設(shè)、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要措施和有效組織形式。中心高度重視，成立以徐江紅主任為組長的駐村幫扶工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確辦公室主抓此項(xiàng)工作，分工具體，職責(zé)明確。
制定切實(shí)可行的結(jié)對幫扶計(jì)劃，理出幫扶工作思路，確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處，有針對性地開展了各項(xiàng)幫扶活動(dòng)。積極扶持村圖書室建設(shè)。為村里捐贈(zèng)圖書100多冊，包括農(nóng)業(yè)科技、兒童讀物、百科知識(shí)等，購買乒乓球等體育用品，豐富群眾的精神文化生活，為新興社區(qū)免費(fèi)提供活動(dòng)場所，開展家庭教育講座。
在工作中，堅(jiān)持既扶貧，又扶志。不僅從物質(zhì)上給予幫助，更從思想上進(jìn)行幫扶，幫助他們轉(zhuǎn)變思想觀念，樹立自強(qiáng)、自立意識(shí)。抓好黨員干部隊(duì)伍學(xué)習(xí)教育三是利用各種培訓(xùn)形式。如開展了農(nóng)村實(shí)用技術(shù)培訓(xùn)、農(nóng)村政策法規(guī)培訓(xùn)和法規(guī)法紀(jì)、科技文化培訓(xùn)以及精神文明培訓(xùn)。
今后，我們將以鞏固提高先進(jìn)性教育活動(dòng)成果為動(dòng)力，以改善結(jié)對幫扶群眾的生產(chǎn)生活條件為目標(biāo)，進(jìn)一步提高工作標(biāo)準(zhǔn)，改進(jìn)工作方法，努力為村群眾辦更多的實(shí)事、好事。使“社會(huì)主義文明建設(shè)”在農(nóng)村開花結(jié)果。
運(yùn)輸局幫扶工作總結(jié)版篇十二
為認(rèn)真貫徹落實(shí)《ll區(qū)教育局開展中小學(xué)?！俺青l(xiāng)結(jié)對幫扶活動(dòng)”》文件精神，我們堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)的原則，精心組織，周密實(shí)施結(jié)對幫扶工作，現(xiàn)就本年上半年階段工作作如下總結(jié)。
切實(shí)可行的幫扶計(jì)劃，確保幫扶活動(dòng)的有序開展。
為避免結(jié)對幫扶活動(dòng)流于形式和走過場，我們注意結(jié)合幫扶學(xué)校實(shí)際，有針對性地開展活動(dòng)。透過多次走訪和交流，我們確定了與之合作交流的工作思路：從需要入手，從問題入手，從自身優(yōu)勢入手，突破發(fā)展瓶頸，實(shí)現(xiàn)合作共贏。
帶給崗位幫扶。透過兩校之間的相互了解，我們得知wt中心小學(xué)在校干的培養(yǎng)與發(fā)展上急需得到提高，而我校在教師人員方面比較緊張，校干配備也缺乏人手。在此狀況下，經(jīng)過兩校協(xié)商，wt中心小學(xué)派出于春建副校長到我校掛職鍛煉，我校也將教學(xué)管理方面的群眾備課、課堂教學(xué)秩序、班主任管理等工作安排由于春建校長負(fù)責(zé)。在一學(xué)期的交流中，于校長將yy小學(xué)當(dāng)作自己學(xué)校，將學(xué)校的工作當(dāng)作本職工作，認(rèn)認(rèn)真真，恪盡職守，獲得了學(xué)校老師好評。
同時(shí)，作為一名掛職鍛煉教師，他也對我校的管理的方方面面有了充分了解，對其學(xué)校今后的管理有了很好的借鑒。
教科研合作。幫扶活動(dòng)開展后，兩校領(lǐng)導(dǎo)感到，只有開展教科研，教師專業(yè)水平才能得到提高，學(xué)校發(fā)展才能有動(dòng)力。經(jīng)過溝通，兩校領(lǐng)導(dǎo)達(dá)成共識(shí)，利用yy小學(xué)的教科研優(yōu)勢聯(lián)手行動(dòng)，共同破解教學(xué)難題，共同提高課堂教學(xué)質(zhì)量。在本學(xué)期中，yy小學(xué)結(jié)合本校的語文學(xué)科優(yōu)勢，舉辦了語文辯課進(jìn)校園活動(dòng)、語文學(xué)科“三讀三段”生本高效課堂研討會(huì)，邀請到了wt中心小學(xué)的老師到校指導(dǎo)，并與該校的骨干教師進(jìn)行了智慧的碰撞交流。同時(shí)，學(xué)校還邀請wt中心小學(xué)的全體班主任到y(tǒng)y小學(xué)參觀指導(dǎo)學(xué)校的班級管理常規(guī)工作，兩校的班主任進(jìn)行了熱情交流，收獲匪淺。在以上基本活動(dòng)的基礎(chǔ)上，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)還多次聯(lián)系，就兩校的問題進(jìn)行研究，為以后的活動(dòng)做準(zhǔn)備。
兩個(gè)學(xué)校都各具優(yōu)勢，各有學(xué)習(xí)借鑒之處，個(gè)性是學(xué)生的學(xué)習(xí)優(yōu)勢方面都各有所長。如，yy小學(xué)雖是一所新校，但在城區(qū)具有較好的音樂體育美術(shù)等教學(xué)方面的資源，個(gè)性是學(xué)校今學(xué)期開展院團(tuán)建設(shè)以來，取得了優(yōu)異的成績：
4、5月全區(qū)百靈藝術(shù)節(jié)比賽活動(dòng)中，學(xué)生參與的6個(gè)節(jié)目全部獲得一等獎(jiǎng)，振奮了師生士氣。5月30日，全區(qū)中小學(xué)生籃球比賽中，學(xué)校女子籃球隊(duì)一舉奪得全區(qū)第一名。6月，尚德電力杯太陽能小車比賽魯中賽區(qū)選拔賽中獲得團(tuán)體一等獎(jiǎng)一個(gè)，二等獎(jiǎng)兩個(gè)。為此，學(xué)校邀請了wt中心小學(xué)的學(xué)校到校觀摩交流，參加活動(dòng)。wt中心小學(xué)的籃球是傳統(tǒng)項(xiàng)目，一向在全區(qū)領(lǐng)先。我校就把學(xué)校的男子、女子籃球隊(duì)派到wt中心小學(xué)進(jìn)行交流對抗，讓學(xué)生在比賽中獲得了友誼，讓兩校的感情也更加深厚。
開展城鄉(xiāng)結(jié)對幫扶工作是一項(xiàng)根本性的方法舉措，在今后的工作中，我們將從實(shí)際從發(fā)，注重實(shí)效，使兩校到達(dá)相互促進(jìn)、共同提高、優(yōu)質(zhì)資源共享的目的，為逐步改變農(nóng)村簿弱學(xué)校的辦學(xué)條件，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)教育均衡發(fā)展不懈發(fā)奮。
運(yùn)輸局幫扶工作總結(jié)版篇十三
今年以來,我局在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運(yùn)輸局的監(jiān)督指導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)工作部署，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，強(qiáng)化依法治理，夯實(shí)安全基礎(chǔ)，建立隱患排查治理體系和安全預(yù)防控制體系，深化"打非治違"活動(dòng)，加強(qiáng)依法治理,有效防范和堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生，確保了交通運(yùn)輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定,現(xiàn)將20xx年安全運(yùn)輸法規(guī)工作總結(jié)匯報(bào)如下：
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。
充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的重要性和搞好安全生產(chǎn)工作的必要性，進(jìn)一步增強(qiáng)工作責(zé)任感、使命感和緊迫感，始終把安全生產(chǎn)工作擺在各項(xiàng)工作的首位，并列入黨政重要議事日程，成立了以一把手為組長，黨組成員為副組長，局屬各單位及機(jī)關(guān)各股室負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,按照"黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管"的要求,與交通運(yùn)輸局各單位簽訂了安全管理目標(biāo)責(zé)任書,要求各單位層層分解落實(shí)安全目標(biāo)任務(wù)，各司其職、各盡其責(zé)，做到責(zé)任落實(shí)到人、工作落實(shí)到位. 全方位形成齊抓共管局面。
（二）加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)，提高安全意識(shí)。
一是結(jié)合"春運(yùn)"、"安全生產(chǎn)月"、"道路交通安全綜合整治深化鞏固年行動(dòng)" 安全生產(chǎn)大檢查及深化打非治違專項(xiàng)整治"等活動(dòng)，通過手機(jī)短信、電子顯示屏、宣傳欄、政務(wù)公開、交通事故警示片的播放和設(shè)置安全咨詢服務(wù)臺(tái)等方式等多種形式，加大對安全生產(chǎn)理念、安全生法律法規(guī)的宣傳力度，全面提高道路運(yùn)輸從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和安全意識(shí)；二是通過定期不定期開展對交通行政執(zhí)法人員和企業(yè)安全管理人員、從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，不斷提高隊(duì)伍素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，培育企業(yè)安全文化，增強(qiáng)全民安全責(zé)任意識(shí)；三是及時(shí)傳達(dá)貫徹上級安全工作會(huì)議、文件精神，讓國家安全生產(chǎn)方針政策能及時(shí)不折不扣地傳達(dá)貫徹到基層抓好落實(shí)。今年以來，分別召開了4次安全例會(huì)、15次安全工作會(huì)，6次專題研討會(huì)，就年度、階段工作情況進(jìn)行了專題部署、總結(jié)和通報(bào)；共發(fā)放宣傳資料75000多份，制作宣傳展板195塊，受教育群眾人數(shù)達(dá)75萬余人次。
（三）加強(qiáng)隱患排查，強(qiáng)化隱患整治。
全面貫徹落實(shí)各級關(guān)于加強(qiáng)安全工作和開展安全生產(chǎn)大檢查的工作部署，按照"全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效"要求，開展經(jīng)常性隱患排查治理，嚴(yán)格細(xì)致、不留死角。一是嚴(yán)格履行"三把關(guān)一監(jiān)督"職能，加強(qiáng)道路運(yùn)輸源頭安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行"三不進(jìn)站、六不出站"、車輛安全例檢、"三品"檢查、駕駛員安全承諾、客車駕駛員凌晨2-5點(diǎn)強(qiáng)制落地休息等規(guī)定，進(jìn)一步開展安全帶-生命帶教育活動(dòng)，確保旅客安全,全年安全發(fā)班57837車次，安全輸送旅客100萬余人次，安全例檢車輛55846臺(tái)，查出不合格車輛1187臺(tái)，安檢行包417317件，查處"三品"35件。同時(shí)加強(qiáng)了gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，運(yùn)輸企業(yè)建立了gps違規(guī)處理臺(tái)賬，處理違反gps管理規(guī)定的車輛195臺(tái)次，對多次違規(guī)、違法的車輛及時(shí)召開聯(lián)席會(huì)議研究處理方案，消除隱患，確保了道路交通安全。二是加大對碼頭的監(jiān)管力度，結(jié)合海事監(jiān)管平臺(tái)，加大視頻監(jiān)控管理力度，對船舶作業(yè)進(jìn)行定期檢查，對違法違規(guī)行為做到及時(shí)糾正、認(rèn)真處理，提高船員安全意識(shí)，提升渡口碼頭及船舶安全系數(shù)；三是加大公路路政巡查養(yǎng)護(hù)力度，對危險(xiǎn)路段、橋涵加強(qiáng)監(jiān)控，以公路養(yǎng)護(hù)、排障、治超為重點(diǎn)，確保公路安全暢通。四是積極開展"安全生產(chǎn)月"活動(dòng)，通過設(shè)置宣傳臺(tái)、發(fā)放宣傳單、懸掛宣傳橫幅等措施，擴(kuò)大廣大群的安全教育面、安全常識(shí)普及面，在全社會(huì)營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。五是會(huì)同公安、工商、質(zhì)監(jiān)、運(yùn)管等部門聯(lián)合開展汽車天然氣維修企業(yè)安全排查整治工作，重點(diǎn)對我縣3家天然氣汽車維修企業(yè)進(jìn)行全面檢查，未發(fā)現(xiàn)非法改裝、拼裝等違法違規(guī)行為。
（四）狠抓關(guān)鍵時(shí)段，強(qiáng)化重點(diǎn)監(jiān)管。
我們在全面抓好日常安全管理的同時(shí)，正確分析安全生產(chǎn)形勢，積極應(yīng)對重點(diǎn)時(shí)段的運(yùn)輸安全工作。一是春運(yùn)期間我們遵照"以人為本，安全第一，以客為主，優(yōu)質(zhì)便捷"的原則，共投入運(yùn)營車輛319輛，船舶38艘保障春運(yùn)水路、道路運(yùn)輸，共計(jì)運(yùn)輸旅客64萬人次，有效保障了春節(jié)期間廣大旅客的安全、安心出行；二是精心組織，強(qiáng)化措施，加大對"元旦、清明、五一、端午、國慶"小長假的安全隱患排查，同時(shí)加大節(jié)假日值守，堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)到崗帶班和專人24小時(shí)值班制，確保通訊暢通、信息暢通、確保節(jié)假日群眾安全出行、無安全事故發(fā)生；三是認(rèn)真做好"高考"服務(wù)保障工作，為了確保20xx年我縣普通高考的順利進(jìn)行, 我局結(jié)合全縣交通工作實(shí)際，成立了組織機(jī)構(gòu)，制定了高考交通運(yùn)輸保障實(shí)施方案，本著"以人為本、和諧交通"的思想，樹立高度的大局意識(shí)、服務(wù)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、無私奉獻(xiàn)的精神，周密細(xì)致地做好交通運(yùn)輸服務(wù)工作，動(dòng)用高考保障車200臺(tái)次，安全運(yùn)送考生3700余人次，受到了廣大社會(huì)各界的一致好評；四是做好交通汛期防汛抗旱工作，我局成立了防汛、抗旱組織領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了防汛、抗旱工作方案及應(yīng)急預(yù)案，加大了對下屬單位、企業(yè)抗旱、汛期工作的監(jiān)管力度，確保了汛期、旱期安全平穩(wěn)度過；同時(shí)縣養(yǎng)路段、縣運(yùn)管所、縣路政大隊(duì)、縣地方海事處、交通運(yùn)輸企業(yè)等單位開展了汛期安全大檢查，對縣內(nèi)的公路、水路，交通運(yùn)輸企業(yè)，碼頭、車站，按行業(yè)歸口，進(jìn)行拉網(wǎng)式的安全隱患大檢查，全縣汛期無事故發(fā)生；五是積極抓好今冬明春火災(zāi)防范工作，組織召開今冬明春火災(zāi)防范工作會(huì)議，下達(dá)工作實(shí)施方案，要求各單位、企業(yè)嚴(yán)把火災(zāi)防范關(guān)，全力做好全縣安全生產(chǎn)防范工作。
（五）強(qiáng)化打非治違，規(guī)范運(yùn)輸秩序。
堅(jiān)持注重關(guān)口前移，重心下移，密切協(xié)作，堅(jiān)持日常執(zhí)法、重點(diǎn)執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結(jié)合，以集中開展"六打六治"打非治違專項(xiàng)行動(dòng)為契機(jī)，主動(dòng)出擊，依托公安、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，嚴(yán)厲打擊非法違法客運(yùn)行為，全年暫扣"黑車"載客小汽車78輛、摩托車563輛。查處出租車違章54件，查處班線車站外攬客159件，查處貨運(yùn)違章車輛45件，違規(guī)船舶6艘。通過檢查和打擊違規(guī)、非法營運(yùn)，有效遏制交通事故的發(fā)生，維護(hù)了客貨運(yùn)市場正常經(jīng)營秩序，保持了交通安全進(jìn)一步平穩(wěn)。
（六）加強(qiáng)法制宣傳，提升依法行政。
我局始終把依法治縣工作作為一項(xiàng)政治任務(wù)來抓。一是健全組織領(lǐng)導(dǎo)體質(zhì)機(jī)制，不斷調(diào)整充實(shí)依法治縣領(lǐng)導(dǎo)小組成員，確保依法治理工作有序開展；二是將依法治縣工作納入年度工作計(jì)劃，組織召開黨組會(huì)學(xué)法、專題會(huì)議，安排部署普法宣傳教育工作，并制定了《xx縣交通運(yùn)輸局20xx年度推進(jìn)依法行政工作安排》《交運(yùn)系統(tǒng)深入開展"法制建設(shè)年"活動(dòng)實(shí)施方案》《交運(yùn)系統(tǒng)推進(jìn)法治交通建設(shè)工作的實(shí)施方案》《xx縣交運(yùn)局依法治縣"10+3行動(dòng)"20xx年工作任務(wù)》等實(shí)施方案，不斷完善建立健全體質(zhì)機(jī)制；三是圍繞增強(qiáng)干部職工法治意識(shí)和法律素質(zhì),認(rèn)真開展法制宣傳活動(dòng)，積極參與3月全國綜治維穩(wěn)宣傳月，6月安全宣傳月和"12.4"全國法制宣傳日等重大法治宣傳節(jié)日；制作宣傳展板、法律宣傳冊等宣傳資料，開展送法律進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)鄉(xiāng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校的"法律六進(jìn)"活動(dòng)，大造輿論氛圍，增強(qiáng)公民守法意識(shí)；四是為全面提升依法行政，加強(qiáng)黨員干部思想素質(zhì)建設(shè)，我局積極召開黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會(huì)議，研究部署工作任務(wù)，通過開展警示教育，以身邊人身邊事警示黨員干部，通過開展廉潔談話，凈化黨員干部思想，同時(shí)建立健全首問責(zé)任制度，嚴(yán)格問責(zé)程序，將首問責(zé)任制度落實(shí)到人、對領(lǐng)導(dǎo)、干部職工不履行和不正確旅行責(zé)任制規(guī)定的，認(rèn)真組織實(shí)施責(zé)任追究；同時(shí)建立健全法治考評制度體系，將領(lǐng)導(dǎo)干部尊法崇法、帶頭學(xué)法、規(guī)范執(zhí)法、模范守法情況等內(nèi)容納入民主測評，嚴(yán)格考核指標(biāo)體系，力爭通過測評進(jìn)一步提升領(lǐng)導(dǎo)班子運(yùn)用法治思維和法治方式依法履職、開展工作的能力。
（七）強(qiáng)化督查督辦，確保工作實(shí)效。
組織人員深入交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)一線進(jìn)行督促檢查，同時(shí)加強(qiáng)對運(yùn)管、海事部門安全工作的督查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理；運(yùn)管、海事部門加強(qiáng)對客運(yùn)企業(yè)、重點(diǎn)有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)等安全生產(chǎn)主體單位的安全監(jiān)督檢查，形成一級抓一級，層層抓落實(shí)的工作格局；對安全工作走過場、安全管理混亂、安全隱患整改不力的單位和責(zé)任人，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，確保安全工作落到實(shí)處、取得實(shí)效。
今年以來，我局安全運(yùn)輸法規(guī)工作總體局勢平穩(wěn)，但距離市縣兩級的要求仍存在不足，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1.安全管理制度落實(shí)不夠，安全隱患仍然沒有根除，一些制度執(zhí)行力度不夠，作為監(jiān)管部門的責(zé)任沒有完全盡到。
2.企業(yè)的安全管理的主體責(zé)任意識(shí)不夠，有的企業(yè)只注重生產(chǎn)、發(fā)展，不注重安全管理，企業(yè)的安全生產(chǎn)主體意識(shí)沒有真正形成。
3.安全隱患治理有待深化，一些單位對開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、隱患整治不夠徹底等問題。
4.安全宣傳教育亟待加強(qiáng)，部分運(yùn)輸企業(yè)安全教育不夠到位，針對性不強(qiáng)，從業(yè)人員特別是駕駛?cè)藛T的安全意思仍比較淡薄，客運(yùn)車輛站外攬客、亂停亂放，超速、超載、超疲勞駕駛現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
5.非法客運(yùn)的現(xiàn)象仍然存在，給道路交通安全形成了巨大壓力，存在極大安全隱患。
運(yùn)輸局幫扶工作總結(jié)版篇十四
今年以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局認(rèn)真貫徹國家和省、市、縣安全生產(chǎn)工作的一系列指示和部署，繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”“打非治違專項(xiàng)整治”“道路客運(yùn)安全年”“安全隱患隱患大檢查專項(xiàng)活動(dòng)”“安全隱患檢查‘回頭看’”等活動(dòng)，深化安全生產(chǎn)打非治違和隱患排查各項(xiàng)工作，強(qiáng)化安全責(zé)任，落實(shí)安全舉措，確保了全局安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。20xx全年，我局所管轄行業(yè)均未發(fā)生安全生產(chǎn)事故，具體來講，我們主要做了以下四項(xiàng)工作：
今年以來，我局始終高度重視安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，切實(shí)強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，全面落實(shí)責(zé)任，致力形成黨政一把手主抓、部門監(jiān)管、企業(yè)實(shí)施的工作格局。一是強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。在認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化安全工作力量，每個(gè)股室明確了分管領(lǐng)導(dǎo)，確定了專職人員，有力的強(qiáng)化了基層安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。二是推行企業(yè)法人安全生產(chǎn)承諾制。根據(jù)省、市關(guān)于重點(diǎn)行業(yè)(領(lǐng)域)生產(chǎn)經(jīng)營各單位推行企業(yè)法定代表人安全生產(chǎn)承諾制實(shí)施方案要求，我局及時(shí)層層召開了會(huì)議，在所管轄行業(yè)都簽訂了安全生產(chǎn)承諾書。三是層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書。在年初召開的`安全生產(chǎn)工作會(huì)議和創(chuàng)建本質(zhì)型安全單位工作推進(jìn)會(huì)議上，局長與副局長、副局長與各股長、股長與各成員都簽定了責(zé)任書，真正把安全生產(chǎn)和創(chuàng)建本質(zhì)安全型單位工作落實(shí)到了每一個(gè)股室、每一個(gè)環(huán)節(jié)和每一個(gè)人頭。形成了一級抓一級、層層抓落實(shí)的安全生產(chǎn)工作機(jī)制。與此同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)“一票否決制”將安全生產(chǎn)控制指標(biāo)納入年度計(jì)劃，保證了各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任真正落到實(shí)處。
隱患排查治理是抓好安全生產(chǎn)工作的重要手段。這方面，我們重點(diǎn)做了兩個(gè)方面的工作：一是安全警鐘常鳴，排查隱患，常抓不懈。各項(xiàng)安全活動(dòng)貫穿全年，重大節(jié)日假日、重大政治社會(huì)敏感期、上級重要安全生產(chǎn)方針政策發(fā)布期、外地安全事故發(fā)生期等敏感節(jié)點(diǎn)，專門召開會(huì)議安排部署安全工作，打預(yù)防針，采取針對性措施。今年以來，局領(lǐng)導(dǎo)每周一召開安全工作會(huì)議，使大家有效地認(rèn)清了形勢，有效的開展了各項(xiàng)安全活動(dòng)。根據(jù)省、市縣對安全工作的要求，我局積極開展安全隱患排查，實(shí)施安保工程。
1、對9條縣公路162公里路段路基路面全部進(jìn)行了大整治，邊溝垃圾徹底進(jìn)行清理，公路沿線設(shè)施全部油漆刷新。四趙線、南大線、平辛線、忽東線、花壺線、壺高線挖補(bǔ)坑槽14000平方、晉五線k23+800—k26+800處罩面工程10500平方，忽東線k50+800—k52+000加鋪瀝青混凝土路面8400平方，南大線k0+000—k3+000加鋪瀝青混凝土路面95000平方，鄉(xiāng)道方流線k0+000—k0+800段新改建瀝青混凝土路面9600平方米，黃南線k0+000—k3+000段新改建瀝青混凝土路面12000平方米，長橋線k0+000—k0+600段鋪裝水泥混凝土路面8900平方米，修復(fù)漿砌片石路肩7430米，整修邊坡、路肩16、8萬米、清邊溝、除草18.2萬米、疏通涵洞74道870米，漿砌護(hù)坡、擋土墻1270立方，目前投入養(yǎng)護(hù)資金已達(dá)990余萬元。在抓好公路養(yǎng)護(hù)的同時(shí)，積極響xx縣委、縣政府的號召，對當(dāng)?shù)佚堫^企業(yè)的道路工程進(jìn)行了大力支持，先后對常平集團(tuán)、辛寨醋業(yè)進(jìn)村道路及壺化集團(tuán)和紫團(tuán)乳業(yè)的廠區(qū)連接線道路進(jìn)行了瀝青混凝土路面鋪裝。
2、、積極完善安保工程建設(shè)，我縣財(cái)政在極其短缺下，為確保農(nóng)村公路的安全暢通。縣委、縣政府將20xx年—20xx年安保工程所需資金列入了財(cái)政預(yù)算。今年對晉五線k0+000—k21+000、忽東線k42+150—k52+150段實(shí)行安保工程大整治，安裝波形欄桿4600米，防撞墻520米，安裝里程碑32塊，噴涂標(biāo)線45公里，震蕩線460平方，安裝標(biāo)志桿牌80余套，安裝防護(hù)欄桿1640余根、防護(hù)墩50余個(gè)，按20xx年xx市交通運(yùn)輸局安保工程批復(fù)的要求，晉五線21公里、忽東線10公里安保工程任務(wù)保質(zhì)保量按要求全部圓滿完成。南大線、石福線、花壺線、四趙線、平辛線、壺高線等路線安裝里程碑68塊，安裝波形欄桿4600米，防撞墻1310米、安裝標(biāo)志桿牌120余套，安裝(補(bǔ)栽)防護(hù)欄桿980余根、防護(hù)墩130余個(gè)。
1、嚴(yán)厲打擊非法客運(yùn)。結(jié)合“安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)”“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)，分別在元旦、春運(yùn)、五一及十一期間，從縣交警大隊(duì)抽調(diào)6名干警參與兩個(gè)運(yùn)政稽查大隊(duì)的各階段專項(xiàng)稽查行動(dòng)，在城南大山南村口和常平大轉(zhuǎn)盤展開稽查，稽查行動(dòng)共計(jì)達(dá)32天;參加了縣城為期100天的“三項(xiàng)整治”的整頓工作，受到縣委縣政府的表揚(yáng)。
2、開展貨運(yùn)市場整治。結(jié)合我縣發(fā)展石料加工業(yè)、石料運(yùn)輸市場大的貨運(yùn)環(huán)境，嚴(yán)查貨運(yùn)車?yán)\(yùn)散料不蓋蓬布等嚴(yán)重影響道路環(huán)境和道路路面安全的行為，嚴(yán)處車輛漏保行為，全年共處罰款15000元;開展了貨運(yùn)車輛年審工作，到至10底共審驗(yàn)貨車1335輛。
3、開展機(jī)動(dòng)車維修市場整頓。對縣城三路九街和百尺鎮(zhèn)川河口等重點(diǎn)區(qū)域的機(jī)動(dòng)車維修業(yè)進(jìn)行了拉網(wǎng)式排查，共摸排經(jīng)營戶門面100多戶，對不合汽車維修業(yè)開業(yè)條件的經(jīng)營戶堅(jiān)決取締;同時(shí)對全縣合法維修業(yè)戶加大監(jiān)督管理工作力度，不定期開展作業(yè)程序、作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)規(guī)范化工作檢查，有效杜絕了違規(guī)作業(yè)現(xiàn)象的發(fā)生，至10月底共完成二級維護(hù)作業(yè)2720次。
4、開展了機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)市場整頓工作。今年主要針對非法設(shè)點(diǎn)培訓(xùn)等行為進(jìn)行了打擊，保證了縣域2所機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校的合法權(quán)益，維護(hù)了全縣駕駛員培訓(xùn)市場秩序良好，全年共有效組織稽查行動(dòng)6次，新增初學(xué)駕駛員1000人。
今年以來，我局堅(jiān)持把提升全民安全意識(shí)作為安全生產(chǎn)工作的重要基礎(chǔ)，緊緊圍繞開展“安全生產(chǎn)年”“打非治違專項(xiàng)整治”“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)，積極強(qiáng)化宣傳教育工作，著力營造安全生產(chǎn)的良好氛圍。大力開展宣傳活動(dòng)。結(jié)合安全生產(chǎn)宣傳月活動(dòng)，在縣城主要街道開展了安全生產(chǎn)宣傳咨詢活動(dòng)，共發(fā)放宣傳資料20xx余份，張貼安全標(biāo)語300余份，教育書1000余份，出動(dòng)宣傳車35臺(tái)次，出動(dòng)宣傳員128人次，培訓(xùn)職工162人次。
為加大了全行業(yè)安全培訓(xùn)及安全教育工作力度。嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)和行業(yè)高效監(jiān)管兩個(gè)主體的工作責(zé)任;嚴(yán)格執(zhí)行安全教育基地建設(shè)工作要求，在我縣暢通汽車修理廠和交通騰達(dá)汽車修理廠建立了2個(gè)安全教育基地，并按照規(guī)定開展了對道路運(yùn)輸從業(yè)人員的安全教育工作。
完善了應(yīng)急救援體系，進(jìn)一步理順了道路運(yùn)輸應(yīng)急救援保障工作機(jī)制，吸吶運(yùn)管所所10名業(yè)務(wù)骨干及縣域道路運(yùn)輸企業(yè)16名技術(shù)骨干參與其中，全年共實(shí)施了3次道路運(yùn)輸專項(xiàng)應(yīng)急演練。10月6日，面對200多名瞬時(shí)集聚的前往大峽谷方向的旅游客流，局運(yùn)管所啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，在30分鐘內(nèi)組織7輛客車開展應(yīng)急運(yùn)輸，得到社會(huì)好評。
總之，我局的安全生產(chǎn)工作取得了一定成績，但也還存在著一些不容忽視的問題：
一是安全管理基礎(chǔ)還很薄弱，安全生產(chǎn)責(zé)任制和規(guī)章制度落實(shí)不覺不夠到位。
二是安全生產(chǎn)監(jiān)督體系不健全，安全監(jiān)管的方法、手段還比較滯后。
三是從業(yè)人員素質(zhì)低，流動(dòng)性大，違章操作現(xiàn)象還沒有根本消除。在今后工作中，我們一定要在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級主管部門的指導(dǎo)下，繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“安全發(fā)展”的理念，以創(chuàng)建“本質(zhì)安全型城市”為目標(biāo)，進(jìn)一步完善安全基礎(chǔ)管理，加強(qiáng)安全隱患排查治理，提高企業(yè)安全裝備水平，建立健全安全評價(jià)機(jī)制，強(qiáng)化安全應(yīng)急和安全執(zhí)法機(jī)構(gòu)隊(duì)伍建設(shè)，努力提升全局安全工作水平，不斷鞏固和保持我局持續(xù)穩(wěn)定的良好形勢，為縣委、縣政府和上級主管部門交上一份滿意的答卷。
在今后的工作中我局將按照“管理規(guī)范化、監(jiān)管法制化”的要求加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè)為重點(diǎn)，深化安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治。圍繞全國“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，繼續(xù)開展“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)，嚴(yán)格落實(shí)安全準(zhǔn)入、設(shè)計(jì)與施工方案、安全風(fēng)險(xiǎn)評估制度及高危工程施工安全強(qiáng)制性規(guī)定，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，完善事故隱患排查治理機(jī)制。組織開展“重點(diǎn)運(yùn)輸過程監(jiān)控管理服務(wù)”示范工程，健全水上交通安全監(jiān)管體系，增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控能力，加強(qiáng)重大交通設(shè)施，重要公共場所的安保工作，進(jìn)一步健全安全生產(chǎn)與應(yīng)急責(zé)任體系，強(qiáng)化關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點(diǎn)崗位的責(zé)任落實(shí)。推動(dòng)行業(yè)與企事業(yè)“兩個(gè)主體責(zé)任”落實(shí)到崗位，落實(shí)到人頭。使安全與應(yīng)急工作平時(shí)有人抓、有人管，出了問題有人負(fù)責(zé)，負(fù)得起責(zé)，加強(qiáng)安全、應(yīng)急值班與信息報(bào)送工作，嚴(yán)格落實(shí)問責(zé)制度。
對全縣農(nóng)村客貨運(yùn)輸車輛安全技術(shù)性能和從業(yè)人員進(jìn)一步加強(qiáng)安全監(jiān)管，加大打擊“黑車”對全縣道路運(yùn)輸從業(yè)人員進(jìn)行再培訓(xùn)、再教育，加大對縣公路安全隱患拉網(wǎng)式排查，在查制度建設(shè)、查崗位責(zé)任，查工作預(yù)案，查措施落實(shí)上下功夫，樹立安全生產(chǎn)大于天的意識(shí)，突出重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)抓、抓重點(diǎn)工作機(jī)制。
運(yùn)輸局幫扶工作總結(jié)版篇十五
2018年，是xx交通“收官、沖刺、籌劃”之年，全系統(tǒng)上下緊緊圍繞市委市政府和xx市局確定的工作目標(biāo)，搶抓機(jī)遇，攻堅(jiān)克難，順利推進(jìn)綜合交通建設(shè)，圓滿實(shí)現(xiàn)收官“十二五”，“通江達(dá)?！钡拇蠼煌ǜ窬殖醪浇ǔ桑瑸槿薪?jīng)濟(jì)和社會(huì)事業(yè)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。
1.超額完成投資目標(biāo)。全年完成投資26.5億元，重點(diǎn)實(shí)施“1535”工程：服務(wù)1條高速，即阜興泰高速xx至泰州段；建設(shè)5條干線公路，即s333老路改造段、s351海南至臨城段、s352xx段、s229戴南段改擴(kuò)建以及西橫公路三期工程等；開工3條連接線，即菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線（英武大道）、352省道張郭至?xí)r堰連接線；實(shí)施5項(xiàng)民生工程，即提檔升級項(xiàng)目、農(nóng)路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目、航道駁岸項(xiàng)目、港口配套項(xiàng)目、撤渡建橋項(xiàng)目。計(jì)劃投資26.07億元，目前已超額完成投資目標(biāo)。五年累計(jì)完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投入100.6億元，是“十一五”投入的2.7倍，約占xx市的半壁江山。
2.興泰高速全線開工。在2014年12月25日興泰高速1標(biāo)正式開工后，2016年4月底前2標(biāo)、3標(biāo)、4標(biāo)全部進(jìn)場作業(yè)。目前工程施工加快推進(jìn)，已完成先導(dǎo)段軟基處理、小型結(jié)構(gòu)物施工，橋梁已進(jìn)入箱梁架設(shè)階段，路基土方施工全面展開，預(yù)計(jì)20xx年底全線通車。
3.國省干線加快推進(jìn)。圍繞“續(xù)建為主，統(tǒng)籌推進(jìn)”的思路，加快推進(jìn)了351省道東繞城段、333老路改造段、352xx段、229戴南段改擴(kuò)建工程、西橫公路三期工程五條境內(nèi)干線工程，圍繞服務(wù)西北部旅游開發(fā)和重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)發(fā)展，開工建設(shè)菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線、352省道張郭段時(shí)堰連接線，年內(nèi)建成通車351省道海南轉(zhuǎn)盤至城東臘樹灣段、333省道陶莊至林湖段、352省道xx段、229戴南段改擴(kuò)建工程、西橫公路三期工程，區(qū)域現(xiàn)代化路網(wǎng)體系基本建成。
4.民生項(xiàng)目加大投入。立足交通為民、交通惠民的目標(biāo)，進(jìn)一步加大對于民生項(xiàng)目的投入。年內(nèi)投資1.12億元，實(shí)施60公里道路、100座橋梁的建設(shè)任務(wù)。投入4153萬元，開展興沙線起點(diǎn)段縣道大中修工程，陳張線、戴昭線、興沙線小修保養(yǎng)工程。投入5600萬元，新建鹽邵線護(hù)岸20公里。投入680萬元，建成疏港大道至碼頭連接線工程。投資2200萬元建成陳堡三河大橋、戴窯燈塔中橋撤渡建橋工程。
1.統(tǒng)籌兼顧，城鄉(xiāng)道路運(yùn)輸環(huán)境不斷優(yōu)化
市運(yùn)輸管理處全力推進(jìn)城市公交改革。新購28輛公交車，優(yōu)化調(diào)整、新增4條公交線路，對公交公司新站址進(jìn)行升級改造，對長安路、英武路等16對公交站臺(tái)啟動(dòng)改造建設(shè)工作。大力推進(jìn)鎮(zhèn)村公交通達(dá)。完善沙溝、昌榮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交通達(dá)，實(shí)現(xiàn)沈倫、周奮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達(dá)。截止2018年，我市共完成10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達(dá)。繼續(xù)實(shí)施班線升級改造。推進(jìn)淮安、宿遷、徐州、鹽城4線6車公司化改造。目前已基本完成車輛產(chǎn)權(quán)公司所有、同向線路整合經(jīng)營、勞務(wù)派遣合同簽定等工作，完成無錫班線13輛車公司化改造，力爭完成市際班線公司化率提升5個(gè)百分點(diǎn)。圍繞春運(yùn)、五一、國慶等重大節(jié)日和菜花節(jié)、品蟹賞菊旅游節(jié)等市重要活動(dòng)開展運(yùn)輸市場集中整治，有序開展“打擊非法載客黑車專項(xiàng)行動(dòng)”、“出租車規(guī)范經(jīng)營整治月”和“駕培維修市場聯(lián)合執(zhí)法”等活動(dòng)，全年共查處違規(guī)經(jīng)營案件659起，取締機(jī)動(dòng)車非法維修攤點(diǎn)19處，保持運(yùn)輸市場有序經(jīng)營。
2.規(guī)范管理，水上交通運(yùn)輸環(huán)境明顯改善
市地方海事處強(qiáng)化水上交通安全隱患排查，嚴(yán)格執(zhí)行船舶檢查各項(xiàng)要求，有效運(yùn)行船檢質(zhì)量管理體系，保持船舶安檢點(diǎn)數(shù)量，為船舶處于適航狀態(tài)提供保證。加強(qiáng)航運(yùn)公司安全監(jiān)管，實(shí)施船廠分級管理，全面開展400總噸以上船舶生活污水改造工作，為保護(hù)全市飲用水源安全作出了積極的`貢獻(xiàn)。全市水上未發(fā)生一起上報(bào)交通事故，通航水域未發(fā)生一起因管理不善而造成的8小時(shí)以上堵塞事故及船舶污染水域責(zé)任事件。市航道管理站扎實(shí)做好清障掃床、航標(biāo)維護(hù)、設(shè)施管養(yǎng)維護(hù)等方面工作，有效保證了轄區(qū)航道的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和航道安全暢通。始終保持燈光明亮、色質(zhì)鮮明、周期準(zhǔn)確、各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)良好。2018年航政艇累計(jì)巡航1.7萬多公里，轄區(qū)航道未出現(xiàn)新的違章建筑，干支線航道通航保證率均達(dá)95%以上。
3.保障有力，公路路域環(huán)境治理成效明顯
市公路管理站積極推進(jìn)路政社會(huì)化管理，進(jìn)一步加強(qiáng)與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和相關(guān)職能部門的溝通和協(xié)作，重點(diǎn)加大集鎮(zhèn)段擺攤設(shè)點(diǎn)、路邊堆積建筑材料、非標(biāo)廣告、搭接道口等整治力度。路域環(huán)境專項(xiàng)整治創(chuàng)新舉措，組織與交警、運(yùn)政、交管所、收費(fèi)站等聯(lián)合執(zhí)法。推進(jìn)加大農(nóng)村公路超限車輛的查處力度，保護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)。圍繞迎國檢工作，強(qiáng)化日常小修保養(yǎng)、養(yǎng)護(hù)工作與干線公路養(yǎng)護(hù)大中修工程相結(jié)合，有效改善路容路貌，圓滿完成迎國檢任務(wù)，為江蘇公路迎檢奪冠作出貢獻(xiàn)。
4.創(chuàng)新推進(jìn)，城鄉(xiāng)港口碼頭建設(shè)成效初顯
全力推進(jìn)港口作業(yè)區(qū)建設(shè)，建成得勝湖作業(yè)區(qū)物流交易中心碼頭一期工程、城南作業(yè)區(qū)金馬、嘉寧碼頭、沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場碼頭及金沙建材碼頭、安豐作業(yè)區(qū)榮澄碼頭、張郭作業(yè)區(qū)廣源碼頭及戴南作業(yè)區(qū)新澤物流中心碼頭，新增碼頭泊位44個(gè)，新增裝卸通過能力上百萬噸。安豐作業(yè)區(qū)港務(wù)有限公司碼頭、臨城作業(yè)區(qū)興業(yè)船艇碼頭正在建設(shè)。全年完成港口貨物吞吐量1275萬噸，較去年增長12%。特別是沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場碼頭的建成運(yùn)營，年交易量達(dá)40萬噸，交易額逾35億元，不僅規(guī)范了市場交易行為，更促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)的集約集聚發(fā)展，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的作用得以彰顯。
1.黨建工作進(jìn)一步加強(qiáng)。
定期開展黨建工作責(zé)任巡查工作，先后對6家基層黨組織進(jìn)行了檢查。有效地規(guī)范了基層黨組織“三會(huì)一課”制度的落實(shí)，促進(jìn)黨建工作臺(tái)賬資料的歸檔完善；繼續(xù)開展讀書年活動(dòng)，局黨委在年初統(tǒng)一制定全年學(xué)習(xí)計(jì)劃，全年利用黨委中心組學(xué)習(xí)平臺(tái)讀書交流52人次。進(jìn)一步放大黨委中心組學(xué)習(xí)帶機(jī)關(guān)、帶基層“雙帶”效應(yīng)，要求各科室、單位進(jìn)一步落實(shí)黨員“集中學(xué)習(xí)日”要求，將黨委中心組學(xué)習(xí)效果向下延伸。按照黨員發(fā)展要求，強(qiáng)化新黨員教育培訓(xùn)，嚴(yán)格入黨程序辦理，從嚴(yán)把好黨員入口關(guān)，全年完成發(fā)展黨員8名，預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正8名。開展黨員組織關(guān)系排查工作，對基層31個(gè)黨組織643名黨員進(jìn)行了拉網(wǎng)式的大排查，并及時(shí)對排查出現(xiàn)問題進(jìn)行處理，進(jìn)一步規(guī)范全系統(tǒng)黨員管理。
2.機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)進(jìn)一步深入。
深入開展“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)市委組織部各項(xiàng)要求，嚴(yán)格按照活動(dòng)開展步驟，深入排查系統(tǒng)內(nèi)存在的“”方面問題，組織專題學(xué)習(xí)和集中討論，副局級以上36人次進(jìn)行了交流發(fā)言。組織開展基層干部不作為亂作為等損害群眾利益問題整治活動(dòng)，共梳理出問題48條，局黨委針對所列問題，明確整改期限，限期督查整改。規(guī)范作風(fēng)建設(shè)分組檢查制度，局作風(fēng)建設(shè)小組每月開展基層單位和服務(wù)窗口作風(fēng)建設(shè)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通報(bào)督促整改，全系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)持續(xù)好轉(zhuǎn)。
3.文明創(chuàng)建成果進(jìn)一步鞏固。
繼續(xù)深入推進(jìn)“成才在崗位，奉獻(xiàn)在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，全系統(tǒng)文明創(chuàng)建成果碩果累累。交通運(yùn)輸系統(tǒng)被xx市文明委表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進(jìn)行業(yè)，全系統(tǒng)10個(gè)事企業(yè)單位獲表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進(jìn)單位。地方海事處、航道管理站被表彰為xx市文明單位標(biāo)兵，運(yùn)輸管理處、公路管理站、安達(dá)客運(yùn)站被表彰為xx市文明單位。海事處、運(yùn)管處被表彰為五星級模范執(zhí)法單位，公路站、航道站被表彰為四星級模范執(zhí)法單位。局工程科被評為“青年文明號”，張桂堂同志被評為xx市“最美交通人”，張祥同志被評為青年崗位能手，市公交公司鮑祥同志被評為xx市“金牌工人”，安達(dá)客運(yùn)站被評為xx市“模范職工之家”，市“巾幗標(biāo)兵崗”。近日，我局又被表彰為“江蘇省交通運(yùn)輸行業(yè)文明單位”。
1.堅(jiān)持五大理念不動(dòng)搖，始終突出加快發(fā)展。
圍繞“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，科學(xué)規(guī)劃好“十三五”交通建設(shè)，立足“公鐵水空，立體交通”的指導(dǎo)思想，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資，堅(jiān)持量質(zhì)并舉，推進(jìn)現(xiàn)代化綜合交通體系構(gòu)建。2016年xx交通計(jì)劃投資17.69億元，建設(shè)“1325”工程。續(xù)建1個(gè)高速公路項(xiàng)目：阜興泰高速xx至泰州段，建成3條連接線：菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、英武大道、352省道張郭至?xí)r堰連接線，新建2條旅游通道李中水上森林至徐馬荒景區(qū)連接線和平旺湖通湖公路；實(shí)施5項(xiàng)民生工程：200公里農(nóng)村公路提檔升級、80座農(nóng)路橋梁改造、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)、顧林撤渡建橋、鹽邵線航道疏浚工程。
2.堅(jiān)持民生優(yōu)先不動(dòng)搖，始終突出深化改革。
始終把改革的出發(fā)點(diǎn)、落腳點(diǎn)放在更多地便民惠民、更多地打造民生交通、幸福交通上。從老百姓最希望解決的、最需要解決的問題入手，大力推進(jìn)農(nóng)村公路提檔升級、城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化、農(nóng)村危橋改造、撤渡建橋等民生工程，加快推進(jìn)客運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，深化行業(yè)改革，積極推進(jìn)鐵路項(xiàng)目的上爭，為人民群眾打造良好的出行環(huán)境。
3.堅(jiān)持建強(qiáng)隊(duì)伍不動(dòng)搖，始終突出嚴(yán)實(shí)并舉。
深入貫徹落實(shí)“三嚴(yán)三實(shí)”要求，不斷提升隊(duì)伍的精氣神，狠抓學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)始終作為增強(qiáng)理想信念、敢于干事創(chuàng)業(yè)、勇于擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)的重要思想武器。通過學(xué)習(xí)，解決知識(shí)恐慌、本領(lǐng)危機(jī)和動(dòng)力缺乏。教育黨員干部嚴(yán)守規(guī)矩和紀(jì)律，始終把紀(jì)律挺在法律的前面。做到勤政廉政優(yōu)政，敢于擔(dān)當(dāng)，有所作為，積極推動(dòng)“十三五”生動(dòng)實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)xx交通“公鐵水空”的宏偉目標(biāo)。
運(yùn)輸局幫扶工作總結(jié)版篇十六
為確保企業(yè)服務(wù)年活動(dòng)取得實(shí)效，xx市社保局將深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)與企業(yè)服務(wù)年活動(dòng)緊密結(jié)合，抱著認(rèn)認(rèn)真真為企業(yè)著想、實(shí)實(shí)在在為企業(yè)解難的態(tài)度，各主管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)深入重點(diǎn)企業(yè)和繳費(fèi)大戶調(diào)研，搜集并聽取企業(yè)對社保工作的意見和建議，解決突出問題，認(rèn)真落實(shí)服務(wù)承諾。
一、暫緩繳費(fèi),為企業(yè)“解壓”。受金融危機(jī)影響出現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營困難的企業(yè)，經(jīng)申報(bào)核準(zhǔn)后，年度內(nèi)可緩繳養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)、失業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)，緩繳期限最長不超過6個(gè)月，緩繳期間不加收滯納金，以切實(shí)減緩企業(yè)繳費(fèi)壓力，與企業(yè)共度發(fā)展難關(guān)。全市所有參保企業(yè)，只要符合條件且提出申請并通過審核批準(zhǔn)的，今年年底之前都可以緩繳。
二、降低標(biāo)準(zhǔn),為企業(yè)“減負(fù)”。鑒于我市多數(shù)企業(yè)經(jīng)營比較困難，效益不景氣的實(shí)際情況，本年度企業(yè)職工醫(yī)療保險(xiǎn)按照xx年年度的繳費(fèi)基數(shù)進(jìn)行繳費(fèi)，不再申報(bào)20xx年度的醫(yī)療保險(xiǎn)繳費(fèi)工資。在確保參保人員醫(yī)療保險(xiǎn)待遇水平不降低的前提下，通過降低企業(yè)繳費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，緩解企業(yè)短期流動(dòng)資金短缺的矛盾，盡可能為企業(yè)節(jié)省支出、幫助企業(yè)積極應(yīng)對金融危機(jī)的沖擊。經(jīng)測算，據(jù)此全年可為全市參保企業(yè)減少醫(yī)保繳費(fèi)300多萬元。
三、返還補(bǔ)貼，為企業(yè)“增利”。按照上級精神，該局對采取積極措施穩(wěn)定員工隊(duì)伍、保證不裁員或少裁員的困難企業(yè)，使用失業(yè)保險(xiǎn)基金為其支付社會(huì)保險(xiǎn)補(bǔ)貼、崗位補(bǔ)貼，并按月劃入企業(yè)銀行賬戶，以此鼓勵(lì)企業(yè)利用補(bǔ)貼金開展職工在崗或轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)，穩(wěn)定用工崗位，緩解企業(yè)減崗裁員壓力，為企業(yè)發(fā)展輸氧、活血。目前，已有王村煤礦和東平煤礦通過審核，共計(jì)14萬余元的失業(yè)保險(xiǎn)補(bǔ)貼近日即可發(fā)放到位，其他企業(yè)的申報(bào)工作正在進(jìn)行。
四、及時(shí)發(fā)放，為企業(yè)“保穩(wěn)”。在快速、準(zhǔn)確辦理退休待遇核算、醫(yī)保結(jié)算、工傷認(rèn)定、失業(yè)登記、生育申報(bào)等各項(xiàng)業(yè)務(wù)手續(xù)的基礎(chǔ)上，社保局嚴(yán)格按照“五個(gè)一”標(biāo)尺，按時(shí)足額支付各項(xiàng)社會(huì)保險(xiǎn)待遇，最大限度地穩(wěn)定企業(yè)職工隊(duì)伍，促進(jìn)企業(yè)和諧發(fā)展。
1、養(yǎng)老金發(fā)放一分不欠。為12191名企事業(yè)單位離退休人員發(fā)放養(yǎng)老金11271.9萬元，實(shí)現(xiàn)了按時(shí)足額發(fā)放率100%和養(yǎng)老金社會(huì)化發(fā)放率100%的目標(biāo)，有力地保障了離退休人員的基本生活。
2、失業(yè)金發(fā)放一個(gè)不少。為4375名失業(yè)職工發(fā)放失業(yè)保險(xiǎn)待遇231.35萬元，保證了下崗失業(yè)人員的基本生活，確保了全市大局的穩(wěn)定。
3、醫(yī)保費(fèi)用支付一次不缺。為2336人次的市內(nèi)門診、住院病人支付醫(yī)療費(fèi)625萬元，為684人次的市外門診、住院病人支付醫(yī)療費(fèi)629萬元，確保了廣大職工的基本醫(yī)療權(quán)益。
4、工傷生育待遇一起不漏。共為136名工傷事故受傷職工支付工傷保險(xiǎn)金440萬元；為18名生育女工支付生育保險(xiǎn)金10.8萬元，切實(shí)保護(hù)了工傷職工和生育女職工的合法權(quán)益。
五、放寬尺度，為企業(yè)“排擾”。按照上級精神，今年要把未參保的城鎮(zhèn)企業(yè)及其職工（含退休人員）和已參保城鎮(zhèn)企業(yè)中目前仍與其保持勞動(dòng)關(guān)系的漏保人員，統(tǒng)一納入城鎮(zhèn)企業(yè)基本養(yǎng)老保險(xiǎn)。為切實(shí)做好這項(xiàng)工作，該局專門成立了工作小組，設(shè)立了專門的辦事窗口，并開發(fā)了計(jì)算機(jī)軟件程序，制定了業(yè)務(wù)流程，目前已經(jīng)開始接受參保申報(bào)，初步審核正在進(jìn)行。
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