專業(yè)道路建設(shè)心得體會(huì)（模板18篇）

心得體會(huì)是對(duì)個(gè)人經(jīng)歷、思考和感悟的自我總結(jié)和歸納。要注重語言的精煉和準(zhǔn)確，避免冗長(zhǎng)和模糊的表達(dá)。下面是一些教育工作者的心得體會(huì)，值得我們關(guān)注和思索。

道路建設(shè)心得體會(huì)篇一

今年是自治區(qū)第__年民族團(tuán)結(jié)教育月，為貫徹落實(shí)自治區(qū)、學(xué)院民族團(tuán)結(jié)教育月的安排意見精神，深入開展好以“愛黨、愛祖國(guó)、愛社會(huì)主義”為主題的“三愛”的教育活動(dòng)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了“重要思想，學(xué)習(xí)自治區(qū)第__個(gè)民族團(tuán)結(jié)教育月的有關(guān)內(nèi)容及學(xué)院__年民族團(tuán)結(jié)教育月的活動(dòng)安排意見精神，大力宣傳民族團(tuán)結(jié)先進(jìn)典型，增強(qiáng)了民族大團(tuán)結(jié)的意識(shí)。

中心以抓學(xué)習(xí)，求團(tuán)結(jié)，思穩(wěn)定，求發(fā)展為主題，全面貫徹黨的民族政策，使民族團(tuán)結(jié)教育事業(yè)進(jìn)一步鞏固，各項(xiàng)工作更具特色。

通過系統(tǒng)學(xué)習(xí)使我認(rèn)識(shí)到民族團(tuán)結(jié)教育的重要性和必要性，作好新疆的穩(wěn)定和民族團(tuán)結(jié)工作對(duì)進(jìn)一步推進(jìn)新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，促進(jìn)社會(huì)穩(wěn)定，有著十分重大的意義。進(jìn)一步認(rèn)清民族分裂主義本質(zhì)和危害，分清是非界限和敵我界限，進(jìn)一步統(tǒng)一了思想，全面正確地理解黨的民族、宗教政策，增強(qiáng)反對(duì)民族分裂，維護(hù)祖國(guó)統(tǒng)一，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的自覺性和堅(jiān)定性。

切實(shí)把熱愛祖國(guó)，振興中華同愛崗敬業(yè)，做好本職工作，實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興，全面建設(shè)小康社會(huì)統(tǒng)一起來。立足本職，腳踏實(shí)地，堅(jiān)定走中國(guó)特色社會(huì)主義道路的信念。向英雄人物學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)英雄一心為公，無私奉獻(xiàn)，忠誠(chéng)黨和人民事業(yè)的高尚情操；學(xué)習(xí)英雄忠于職守、愛崗敬業(yè)，對(duì)工作精益求精的優(yōu)良作風(fēng)；學(xué)習(xí)英雄樂于助人，尊老愛幼、全心全意為人民服務(wù)的優(yōu)秀品德；學(xué)習(xí)英雄艱苦奮斗，百折不撓、敢于戰(zhàn)勝一切困難的拼搏精神。通過學(xué)習(xí)英雄模范先進(jìn)事跡，對(duì)照檢查自己找差距，決心以英雄人物為榜樣，弘揚(yáng)民族精神，維護(hù)民族團(tuán)結(jié)，熱愛本職工作，忠實(shí)履行全心全意為人民服務(wù)的宗旨，在平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績(jī)。

道路建設(shè)心得體會(huì)篇二

近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，道路建設(shè)在我國(guó)取得了巨大的成就。作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，道路建設(shè)不僅直接影響人們的出行質(zhì)量和交通安全，也對(duì)城市形象和經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。通過多年的從業(yè)經(jīng)歷，我深切體會(huì)到道路建設(shè)中的一些經(jīng)驗(yàn)和心得。以下將從工藝設(shè)計(jì)、施工管理、質(zhì)量控制、環(huán)境保護(hù)和安全監(jiān)管等方面進(jìn)行闡述，以期對(duì)道路建設(shè)有所啟發(fā)。

首先，工藝設(shè)計(jì)是道路建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵。在道路建設(shè)中，工藝設(shè)計(jì)是關(guān)乎整個(gè)工程質(zhì)量和性能的核心環(huán)節(jié)。科學(xué)合理的設(shè)計(jì)能夠提高道路的使用壽命和運(yùn)行質(zhì)量。例如，在線選線時(shí)要盡可能避免在地下管線集中的地方鋪設(shè)道路，以免日后維修造成不便和經(jīng)濟(jì)損失。在施工時(shí)，要根據(jù)不同路段的使用需求和環(huán)境條件，合理配置路面材料和結(jié)構(gòu)，確保道路的平整度和承載能力。工藝設(shè)計(jì)要考慮到排水問題，充分利用自然排水，避免積水，提高行車安全。

其次，施工管理是道路建設(shè)的保障。一項(xiàng)道路工程的施工管理能力，直接影響工程的進(jìn)度、質(zhì)量和成本。在道路建設(shè)過程中，施工管理要做到細(xì)致入微，全面把控。例如，要合理安排施工人員，確保施工隊(duì)伍的穩(wěn)定和熟練度；要注重施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)保和安全，合理配置人力和機(jī)械設(shè)備，提高工人施工效率和安全意識(shí)。此外，材料進(jìn)場(chǎng)和使用要嚴(yán)格按照規(guī)定程序進(jìn)行，確保道路建設(shè)的質(zhì)量。

第三，質(zhì)量控制是道路建設(shè)中不可或缺的環(huán)節(jié)。道路質(zhì)量直接關(guān)系到人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全，因此質(zhì)量控制是道路建設(shè)的重要經(jīng)驗(yàn)之一。質(zhì)量控制要從施工前期就開始，包括水平測(cè)量、縱斷面控制、基礎(chǔ)工程的施工等等。在施工過程中，要注重道路的平整度和水平度，對(duì)于出現(xiàn)凸起或者塌陷的部位要及時(shí)進(jìn)行整改，確保道路的行車舒適性和交通安全。

第四，環(huán)境保護(hù)應(yīng)與道路建設(shè)同步進(jìn)行?，F(xiàn)如今，環(huán)境問題已成為全球性的挑戰(zhàn)，道路建設(shè)也要承擔(dān)起一定的環(huán)保責(zé)任。在道路建設(shè)中，應(yīng)加強(qiáng)沿線植被的保護(hù)和修復(fù)，減少土地資源的消耗。同時(shí)，要合理利用工程物料，減少對(duì)周邊環(huán)境的污染。在施工過程中，要制定嚴(yán)格的環(huán)保計(jì)劃和措施，避免施工過程中的噪音、振動(dòng)和粉塵對(duì)周邊居民的影響。

最后，安全監(jiān)管應(yīng)當(dāng)?shù)玫匠浞种匾?。道路建設(shè)是一個(gè)高危的行業(yè)，在施工過程中安全問題易發(fā)。因此，安全監(jiān)管是道路建設(shè)中的一項(xiàng)重要工作。要加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全培訓(xùn)和教育，提高他們的安全意識(shí)和應(yīng)急能力。同時(shí)，要建立健全安全管理體系，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全巡查和監(jiān)控，及時(shí)預(yù)警和處理隱患，確保施工過程的安全。

綜上所述，道路建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的工程，需要各方面的合力配合和努力。工藝設(shè)計(jì)、施工管理、質(zhì)量控制、環(huán)境保護(hù)和安全監(jiān)管是道路建設(shè)中的重要環(huán)節(jié)，需要我們百分之百的投入和執(zhí)行。只有這樣，我們才能建設(shè)出更加安全、舒適、環(huán)保的道路，為人們的出行提供更好的保障。

道路建設(shè)心得體會(huì)篇三

道路建設(shè)是國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，對(duì)于城市的交通狀況和經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要的推動(dòng)作用。作為一名參與道路建設(shè)項(xiàng)目的工程師，我深切地體會(huì)到道路建設(shè)所帶來的巨大影響。在過去的工作中，我積累了一些心得體會(huì)，這對(duì)我個(gè)人的成長(zhǎng)和道路建設(shè)的進(jìn)步起到了極其重要的作用。

首先，道路建設(shè)需要精細(xì)規(guī)劃。在開始施工之前，我們需要進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)劃。在規(guī)劃過程中，我們需要考慮道路的用途、交通流量以及沿線地區(qū)的環(huán)境等因素。通過合理的規(guī)劃，可以有效地避免后期的問題并提高道路的使用效率。例如，在規(guī)劃過程中，我們需要根據(jù)交通流量預(yù)測(cè)道路的繁忙程度，并合理確定車道數(shù)量，以確保道路能夠順利通行。此外，我們還需要考慮到道路沿線的環(huán)境，例如保護(hù)有價(jià)值的植物和生態(tài)系統(tǒng)，避免對(duì)生態(tài)環(huán)境造成不可逆的破壞。通過精細(xì)規(guī)劃，我們可以在道路建設(shè)過程中避免許多問題，并提高道路使用的效果。

其次，道路建設(shè)需要嚴(yán)格的質(zhì)量控制。道路作為人們?nèi)粘Ｉ钪械闹匾糠郑浒踩院湍途眯允侵陵P(guān)重要的。因此，在道路建設(shè)的過程中，我們必須嚴(yán)格控制質(zhì)量。首先，我們需要選擇優(yōu)質(zhì)的建筑材料，確保道路的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，耐久性強(qiáng)。其次，我們需要嚴(yán)格控制施工工藝，確保每一個(gè)工序都符合相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求。例如，在鋪設(shè)路面時(shí)，我們需要確保路面平整，沒有明顯的破損和沉陷現(xiàn)象。此外，我們還需要進(jìn)行頻繁的質(zhì)量抽查和檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)的措施加以解決。通過嚴(yán)格的質(zhì)量控制，我們可以建設(shè)出更加穩(wěn)固耐用的道路，確保公眾的安全出行。

然后，道路建設(shè)需要注重環(huán)境保護(hù)。在道路建設(shè)過程中，我們必須注重節(jié)能減排，減少對(duì)環(huán)境的破壞。首先，我們可以通過合理的設(shè)計(jì)減少土地占用量，避免過度開發(fā)。其次，我們需要選擇節(jié)能環(huán)保的材料和設(shè)備，減少能源的消耗并降低對(duì)環(huán)境的污染。例如，在照明設(shè)施方面，我們可以選用高效節(jié)能的LED照明。此外，我們還需要加強(qiáng)施工過程中的環(huán)境監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理建設(shè)過程中可能產(chǎn)生的污染物。通過注重環(huán)境保護(hù)，我們可以建設(shè)出更加綠色、可持續(xù)的道路。

此外，道路建設(shè)需要注意交通安全。作為一個(gè)與人們出行密切相關(guān)的工程項(xiàng)目，交通安全是我們必須高度重視的一個(gè)方面。我們需要合理設(shè)計(jì)交通組織方案，確保道路的安全性。例如，在設(shè)計(jì)道路的轉(zhuǎn)彎處，我們需要設(shè)置明顯的標(biāo)識(shí)和警示裝置，提醒駕駛員注意交通安全。此外，我們還需要合理規(guī)劃道路的寬度，確保車輛和行人的安全通行。在施工過程中，我們需要設(shè)立相應(yīng)的交通指示標(biāo)志，確保交通順暢且安全。通過注重交通安全，我們可以建設(shè)出更加安全、舒適的道路。

最后，道路建設(shè)需要積極與各方合作。作為一項(xiàng)大規(guī)模的工程項(xiàng)目，道路建設(shè)涉及到很多利益相關(guān)方，如政府、施工單位、居民等等。我們需要主動(dòng)與各方進(jìn)行溝通和合作，充分聽取他們的意見和建議。例如，在規(guī)劃階段，我們可以邀請(qǐng)當(dāng)?shù)鼐用襁M(jìn)行座談會(huì)，聽取他們的意見和需求。在施工過程中，我們可以定期舉行工地開放日，讓居民了解工程進(jìn)展，并解答他們的疑慮和問題。通過積極與各方合作，我們可以更好地滿足社會(huì)各個(gè)層面的需求，使道路建設(shè)更加人性化。

總之，道路建設(shè)是一項(xiàng)綜合性較強(qiáng)的工程項(xiàng)目，需要我們?cè)谝?guī)劃、質(zhì)量控制、環(huán)境保護(hù)、交通安全以及合作溝通等方面下功夫。在未來的工作中，我將會(huì)繼續(xù)積極學(xué)習(xí)和探索，為道路建設(shè)的進(jìn)步做出更多的貢獻(xiàn)。

道路建設(shè)心得體會(huì)篇四

道路建設(shè)事關(guān)國(guó)家和人民的安全、發(fā)展和繁榮。隨著城市化不斷加速、交通流量不斷增大，道路建設(shè)的重要性也日益凸顯。作為道路建設(shè)中的先鋒，我們需要時(shí)刻保持敬畏之心，不斷學(xué)習(xí)、提高自身素質(zhì)，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)格的要求去建設(shè)一條又一條安全、順暢的道路，為人民奉獻(xiàn)更好的交通服務(wù)。

第二段：態(tài)度決定一切

在道路建設(shè)中，對(duì)待工作的態(tài)度是至關(guān)重要的。作為先鋒，我們要時(shí)刻保持敬業(yè)、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，對(duì)自己的工作充滿熱情和責(zé)任感，時(shí)刻把人民群眾的安全放在心頭。只有以正確的態(tài)度去看待和對(duì)待工作，才能取得最終的成功。

第三段：技術(shù)含量

道路建設(shè)需要先進(jìn)的技術(shù)裝備和優(yōu)秀的技術(shù)人才。作為先鋒，我們需要不斷提高自身的技能水平，學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，不斷積累自身經(jīng)驗(yàn)，豐富自己的專業(yè)技能，為道路建設(shè)提供更好的技術(shù)保障。同時(shí)，我們還要注重科學(xué)管理，提高管理水平，合理規(guī)劃、組織和控制道路建設(shè)工作的整個(gè)過程，確保工程的質(zhì)量和安全。

第四段：團(tuán)隊(duì)合作

道路建設(shè)需要各個(gè)板塊之間的密切配合和團(tuán)隊(duì)合作，在這個(gè)過程中，我們需要時(shí)刻保持良好的溝通和協(xié)作，共同完成好每一個(gè)工作任務(wù)。作為一名先鋒，我們要始終秉持“團(tuán)結(jié)、協(xié)作、合作、共創(chuàng)”原則，摒棄個(gè)人主義，齊心協(xié)力，為道路建設(shè)工作做出自己的貢獻(xiàn)。

第五段：未來展望

道路建設(shè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期的事業(yè)，需要我們不斷提高自身技能水平和服務(wù)質(zhì)量，緊跟時(shí)代發(fā)展的步伐。我們即使擁有了先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，也需要時(shí)時(shí)刻刻的反思和學(xué)習(xí)，更新不良的習(xí)慣和思想，不斷創(chuàng)新和進(jìn)步。我們應(yīng)該保持身心健康，精神飽滿，為道路建設(shè)調(diào)查研究、理論研究、技術(shù)創(chuàng)新和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)做出對(duì)于創(chuàng)造一個(gè)更加美好的城市和國(guó)家貢獻(xiàn)。

道路建設(shè)心得體會(huì)篇五

近年來，中國(guó)道路建設(shè)取得了巨大的成就，不僅改善了人民出行條件，也為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力支撐。近日，我有幸觀看了一部關(guān)于道路建設(shè)的紀(jì)錄片，深受觸動(dòng)。通過觀看這部紀(jì)錄片，我不僅了解到了道路建設(shè)的背后辛勤付出，也對(duì)道路建設(shè)意義深入思考。下面，我將結(jié)合這部紀(jì)錄片，談?wù)勎覍?duì)道路建設(shè)的心得體會(huì)。

1.紀(jì)錄片開頭部分，精細(xì)的剪輯和圖文并茂的說明引入了中國(guó)道路建設(shè)的歷程和發(fā)展現(xiàn)狀，令人印象深刻。道路作為城市發(fā)展的命脈，快速發(fā)展的中國(guó)在交通和基礎(chǔ)設(shè)施方面投入巨大，通過道路周邊生活景象和規(guī)劃圖實(shí)景比對(duì)，不禁讓人感嘆不已。這一開頭帶給我啟發(fā)，道路建設(shè)的背后是無數(shù)勤勞工人默默奉獻(xiàn)的結(jié)果。他們與這些發(fā)展有著密不可分的聯(lián)系，他們的不懈努力鑄就了道路的堅(jiān)實(shí)，道路的堅(jiān)實(shí)為中國(guó)的發(fā)展提供了有力的保障。

2.接著，紀(jì)錄片的第二部分詳細(xì)介紹了道路建設(shè)的過程，展示了工人們?cè)跇O度惡劣的環(huán)境下默默無聞的努力。記得其中一位礦工說：“礦工就是把大山挖空，為車輛建立平坦的道路?！边@一句話讓我深感敬佩，他們用雙手創(chuàng)造出了天堂一般的道路。他們艱苦的勞動(dòng)是礦石被剝離的過程，也是城市化進(jìn)程的縮影。他們的奉獻(xiàn)讓我們思考，我們享受著舒適的出行并不是天經(jīng)地義的，而是那些不為人知的努力和智慧才得以實(shí)現(xiàn)的結(jié)果。

3.隨后，紀(jì)錄片生動(dòng)展示了不同城市道路的發(fā)展歷程，介紹了道路建設(shè)對(duì)于城市發(fā)展的重要意義。道路的發(fā)展對(duì)于城市而言，不僅是交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施，更是連接城市空間的紐帶。一座城市的繁榮離不開道路的發(fā)展，一個(gè)城市的交通擁堵也同樣離不開道路建設(shè)的滯后。由此可見，道路建設(shè)不僅是單純的物質(zhì)建設(shè)，更是一種社會(huì)文明進(jìn)步的象征。只有不斷完善和發(fā)展道路，城市的生活質(zhì)量才能不斷提升，城市的發(fā)展才能更具活力。

4. 此外，紀(jì)錄片中還介紹了一些道路建設(shè)中的技術(shù)創(chuàng)新和綠色建設(shè)理念。這些創(chuàng)新不僅提升了道路的安全性和便利性，也減少了對(duì)環(huán)境的破壞。其中，我尤其關(guān)注了綠色建設(shè)理念的應(yīng)用。通過運(yùn)用節(jié)能減排技術(shù)，采用環(huán)保材料，建立起可持續(xù)發(fā)展的道路。這不僅對(duì)于中國(guó)的可持續(xù)發(fā)展有著重要意義，也為世界綠色建設(shè)發(fā)展提供了借鑒。在這個(gè)加速城市化的時(shí)代，道路建設(shè)與環(huán)境保護(hù)需求平衡發(fā)展，才能實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。

5.紀(jì)錄片的結(jié)尾部分，展示了一些道路建設(shè)成功案例，并呼吁社會(huì)各界更多關(guān)注道路建設(shè)，做出貢獻(xiàn)。道路建設(shè)不僅僅是政府的責(zé)任，也需要全社會(huì)的參與。大街小巷都離不開道路，每個(gè)人都受益于道路的改善。每個(gè)人都可以通過違章行為的杜絕、文明出行、綠色出行等方式為道路安全和綠色發(fā)展做出貢獻(xiàn)。觀看這部紀(jì)錄片，我對(duì)道路建設(shè)的認(rèn)識(shí)不再局限于物質(zhì)建設(shè)，而是融入了社會(huì)責(zé)任和文明素養(yǎng)。只有每個(gè)人都能自覺遵守交通規(guī)則，共建和諧的交通環(huán)境，我們的道路才能更加安全、順暢。

通過觀看道路建設(shè)紀(jì)錄片，我深切感受到了道路建設(shè)背后的努力和付出。道路建設(shè)是一項(xiàng)密不可分的工程，它不僅是物質(zhì)建設(shè)的結(jié)果，更代表著社會(huì)發(fā)展和進(jìn)步。每一個(gè)道路背后，都有一個(gè)個(gè)普通的工人默默奉獻(xiàn)，他們是城市發(fā)展的默默的奠基人。道路建設(shè)不僅僅關(guān)乎政府的責(zé)任，更需要全社會(huì)的支持和參與。只有每個(gè)人都從自己做起，改掉不良的交通習(xí)慣，形成良好的出行行為，才能共同建設(shè)一個(gè)更加文明、安全、綠色的交通環(huán)境。讓我們共同努力，為道路建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量，共創(chuàng)美好城市。

道路建設(shè)心得體會(huì)篇六

農(nóng)村道路建設(shè)一直是農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中不可或缺的一部分。隨著城鄉(xiāng)發(fā)展差距不斷縮小，農(nóng)村道路建設(shè)更顯得尤為重要。作為一名農(nóng)村道路建設(shè)者，我在這項(xiàng)工作中收獲了不少心得體會(huì)，希望能與大家分享。

### 第二段：責(zé)任擔(dān)當(dāng)

農(nóng)村道路建設(shè)對(duì)于當(dāng)?shù)厝罕姷某鲂?、物流等都有重要的意義。作為建設(shè)者，我們必須承擔(dān)起自己的責(zé)任。在工作中，我們不僅僅是為了完成任務(wù)，更是為了滿足群眾的出行需求，構(gòu)建一個(gè)更加美好的農(nóng)村生活環(huán)境。因此，我們必須在工作中細(xì)致認(rèn)真，不斷提高工作效率和質(zhì)量。

### 第三段：資源整合

農(nóng)村道路建設(shè)需要協(xié)調(diào)各個(gè)相關(guān)部門，整合各種資源。在實(shí)際工作中，我深刻認(rèn)識(shí)到了資源整合的重要性。只有充分利用各方面的資源，才能確保項(xiàng)目建設(shè)的順利進(jìn)行。因此，作為一名建設(shè)者，我們需要及時(shí)與相關(guān)部門進(jìn)行溝通和聯(lián)系，充分利用各種資源，確保項(xiàng)目建設(shè)的順利進(jìn)行。

### 第四段：技能提升

農(nóng)村道路建設(shè)需要對(duì)專業(yè)知識(shí)和技能要求較高。在這項(xiàng)工作中，我不斷提高自己的專業(yè)水平和技能，不斷學(xué)習(xí)新的理論和技巧，使自己能夠更好地履行職責(zé)。同時(shí)，我們要善于借鑒其他行業(yè)發(fā)展的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，不斷拓寬自己的知識(shí)面，讓自己變得更加專業(yè)化。

### 第五段：總結(jié)

總之，農(nóng)村道路建設(shè)是一項(xiàng)非常重要的工作，建設(shè)者需要承擔(dān)起自己的責(zé)任，充分整合各種資源，提高自己的專業(yè)水平和技能，以提升工作效率和質(zhì)量。這項(xiàng)工作需要我們一步一個(gè)腳印，踏實(shí)穩(wěn)健的往前走，讓農(nóng)村道路建設(shè)更好地服務(wù)于當(dāng)?shù)厝罕姷某鲂泻臀锪餍枨蟆?/p>

道路建設(shè)心得體會(huì)篇七

作為現(xiàn)代化社會(huì)的基礎(chǔ)設(shè)施之一，道路建設(shè)一直是國(guó)家和城市發(fā)展的重要方向。近日我觀看了一部關(guān)于道路建設(shè)的紀(jì)錄片，通過片中展現(xiàn)的事例和故事，我收獲頗豐。本文將從紀(jì)錄片的主題、內(nèi)容和形式、藝術(shù)表現(xiàn)手法、紀(jì)錄片對(duì)社會(huì)的影響以及我個(gè)人的啟示這五個(gè)方面來談一下我的觀后感。

首先，紀(jì)錄片的主題是道路建設(shè)。道路建設(shè)作為社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，它的重要性是不言而喻的。紀(jì)錄片通過選取了典型的案例，展現(xiàn)了道路建設(shè)對(duì)城市和人們生活的深遠(yuǎn)影響。從片中我們可以感受到，一條好的道路不僅能方便人們的出行，也可以有效的改善交通擁堵，提高居民的生活質(zhì)量。

其次，紀(jì)錄片的內(nèi)容非常豐富。它以真實(shí)的鏡頭和真實(shí)的故事，揭示了道路建設(shè)背后的一系列工程和管理問題。紀(jì)錄片展示了道路設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)等各個(gè)環(huán)節(jié)，并逐一揭示了背后的技術(shù)、規(guī)劃、管理等方面的努力。這讓我對(duì)道路建設(shè)有了更深入的了解，也讓我明白了一條好的道路背后需要付出的艱辛和努力。

第三，在藝術(shù)表現(xiàn)手法方面，紀(jì)錄片運(yùn)用了大量的實(shí)景拍攝和真實(shí)訪談的手法。紀(jì)錄片的導(dǎo)演通過鏡頭切換和聲音的合理運(yùn)用，讓觀眾充分體驗(yàn)到了道路建設(shè)的全過程。同時(shí)，紀(jì)錄片還運(yùn)用了大量的數(shù)據(jù)和圖表，讓觀眾更直觀地了解了道路建設(shè)的重要性和必要性。

紀(jì)錄片的第四方面主要是對(duì)社會(huì)的影響。通過紀(jì)錄片，觀眾們可以更全面地了解到道路建設(shè)的背后有那么多人在默默奉獻(xiàn)。他們是道路的設(shè)計(jì)師、施工人員、建筑工人等，他們通過自己的努力為城市和社會(huì)做出了巨大貢獻(xiàn)。同時(shí)，紀(jì)錄片也讓觀眾更深刻地認(rèn)識(shí)到道路建設(shè)對(duì)于城市和人們生活的重要性，激發(fā)了觀眾們參與到道路建設(shè)中的熱情。

最后，我要談一下紀(jì)錄片給我個(gè)人帶來的啟示。通過觀看這部紀(jì)錄片，我明白了一個(gè)優(yōu)質(zhì)的道路建設(shè)需要多方面的努力。除了政府的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和管理，還需要廣大市民的支持和參與。作為普通市民，我們平時(shí)要做到保持道路的整潔，不亂扔垃圾，也要注意行車安全，不隨意占道。只有大家齊心協(xié)力，才能讓道路建設(shè)事業(yè)更上一個(gè)臺(tái)階。

總之，這部道路建設(shè)紀(jì)錄片通過真實(shí)的故事和生動(dòng)的畫面，向觀眾們展示了道路建設(shè)的全過程和背后的辛勤付出。通過觀看紀(jì)錄片，我們深刻認(rèn)識(shí)到了道路建設(shè)對(duì)城市和人們的生活的重要性，激發(fā)了我們參與到道路建設(shè)中的熱情。希望今后道路建設(shè)能更好地服務(wù)于社會(huì)發(fā)展，讓我們行駛在更加便捷、安全和美好的道路上。

道路建設(shè)心得體會(huì)篇八

道路建設(shè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)，它不僅關(guān)系著交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，也關(guān)系著人們的出行安全。經(jīng)過多年的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)，我逐漸總結(jié)出一些關(guān)于道路建設(shè)的心得體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我對(duì)道路建設(shè)的思考和感悟，希望對(duì)相關(guān)從業(yè)人員有所啟發(fā)。

首先，道路建設(shè)要秉持“以人為本”的理念。無論是城市快速路還是鄉(xiāng)村小道，道路的最終目的都是為了方便人們的出行。因此，在規(guī)劃和設(shè)計(jì)道路時(shí)，要優(yōu)先考慮行人和駕駛員的安全和便利。比如，我曾在一個(gè)市區(qū)快速路的設(shè)計(jì)中提議增加人行道和站點(diǎn)，以方便居民的出行，減少他們的橫穿需求。這一改動(dòng)得到了市政府的采納，并受到了廣大市民的贊賞。因此，我認(rèn)為只有將人的需求放在首位，才能建造出符合交通規(guī)律和人性化的道路。

其次，道路建設(shè)不能忽視生態(tài)環(huán)境保護(hù)。長(zhǎng)期以來，隨著城市化進(jìn)程的推進(jìn)，許多道路建設(shè)項(xiàng)目對(duì)周邊環(huán)境造成了不良影響。為了改善這一現(xiàn)狀，我在一次公路建設(shè)項(xiàng)目中主張采用綠色建設(shè)理念，并與生態(tài)環(huán)境專家合作，制定了生態(tài)恢復(fù)和保護(hù)方案。通過合理的植被配置和生態(tài)保護(hù)措施，不僅成功保護(hù)了道路兩側(cè)的生態(tài)環(huán)境，也提高了駕駛員的舒適度和道路的美觀度。這次經(jīng)驗(yàn)使我深刻認(rèn)識(shí)到，道路建設(shè)與環(huán)境保護(hù)并不矛盾，只有合理利用和保護(hù)好自然資源，才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

第三，道路建設(shè)要注重工程質(zhì)量和安全管理。在道路建設(shè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)中，工程質(zhì)量和安全問題都是需要高度重視的。作為一個(gè)工程師，我深知任何一個(gè)細(xì)節(jié)的疏忽都可能引發(fā)重大事故和質(zhì)量問題。因此，在施工過程中，我堅(jiān)持每天進(jìn)行工地巡查，并每周召開安全會(huì)議，強(qiáng)調(diào)工人們必須嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行施工，確保項(xiàng)目的質(zhì)量和安全。這種嚴(yán)格的工作態(tài)度和管理方法取得了良好的效果，不僅使道路建設(shè)工程質(zhì)量得到了保證，也減少了安全事故的發(fā)生。

第四，道路建設(shè)需要加強(qiáng)與相關(guān)部門的溝通與協(xié)作。在道路建設(shè)過程中，涉及到多個(gè)部門的協(xié)調(diào)和配合。比如，與交通管理部門合作，共同研究交通流量和道路擁堵問題，制定合理的交通管理方案；與市政部門合作，共同規(guī)劃城市道路的布局和發(fā)展方向。通過與各部門的良好協(xié)作，我們可以充分利用各方的資源和優(yōu)勢(shì)，提高道路建設(shè)項(xiàng)目的效率和質(zhì)量，滿足人們對(duì)道路的需求。

最后，道路建設(shè)需要持續(xù)創(chuàng)新和追求卓越。隨著科技的快速發(fā)展，交通方式和出行需求也在不斷變化。因此，道路建設(shè)必須不斷創(chuàng)新，迎合社會(huì)的新需求。比如，我提倡在快速路中引入智能交通系統(tǒng)，利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)道路的智能化和高效管理。這不僅可以提高交通流量的適應(yīng)性和道路的運(yùn)行效率，也可以提高出行的便利性和安全性。在追求卓越的過程中，我們不能滿足于現(xiàn)狀，而是要時(shí)刻思考如何以更加高效和可持續(xù)的方式來進(jìn)行道路建設(shè)。

總之，道路建設(shè)是一項(xiàng)需要不斷探索和創(chuàng)新的工作。通過秉持以人為本、注重生態(tài)環(huán)境保護(hù)、強(qiáng)化工程質(zhì)量與安全管理、加強(qiáng)部門溝通與協(xié)作以及追求創(chuàng)新和卓越，我相信道路建設(shè)將會(huì)更加人性化、環(huán)保、高品質(zhì)，為人們的出行帶來更多便利與快樂。

道路建設(shè)心得體會(huì)篇九

道路建設(shè)是國(guó)家現(xiàn)代化建設(shè)的重要組成部分，也是人民群眾出行、交通流暢的重要保障。在這個(gè)過程中，“先鋒精神”無疑是十分重要的。在過去的幾年里，我作為一名道路建設(shè)先鋒，深刻體會(huì)到了先鋒精神在道路建設(shè)中的意義。

第二段：體驗(yàn)先鋒精神

作為一名基層干部，在道路建設(shè)工作中，我們不僅要具備先進(jìn)的工作理念，更要有一顆敬業(yè)奉獻(xiàn)、不畏艱險(xiǎn)的先鋒心。從我個(gè)人的經(jīng)歷來看，作為一名道路建設(shè)先鋒，我們的工作絕不僅是在工作時(shí)間內(nèi)處理好與道路建設(shè)相關(guān)的事務(wù)，更要在精神上保持自己的先鋒姿態(tài)，時(shí)刻關(guān)注路況，勇?lián)厝?，積極貢獻(xiàn)著自己的力量。

第三段：感悟先鋒精神的意義

作為一名基層干部，我們的工作并不是單純的完成任務(wù)，而是在黨和人民的事業(yè)中努力工作和奉獻(xiàn)，以一顆先鋒的心態(tài)，不斷提高自己的工作能力和水平，為國(guó)家的現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。只有真正具備先鋒精神，我們才能在工作中不斷發(fā)現(xiàn)問題并且及時(shí)解決問題，使道路建設(shè)更加順利。

第四段：先鋒精神的實(shí)踐

在實(shí)踐中，我們要始終保持先鋒精神的態(tài)度，虛心向前輩和同事請(qǐng)教經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揚(yáng)積極向上的精神，不怕困難，不怕疲勞，勇于挑戰(zhàn)困難，努力實(shí)踐自己的目標(biāo)，以實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)先鋒精神的價(jià)值。同時(shí)，在實(shí)踐中，我們要密切關(guān)注道路建設(shè)領(lǐng)域的前沿技術(shù)、新工藝，為道路建設(shè)行業(yè)的不斷創(chuàng)新作出一份積極的貢獻(xiàn)。

第五段：總結(jié)

在道路建設(shè)行業(yè)中，先鋒精神不僅是我們工作的態(tài)度，也是我們?nèi)〉贸晒Φ年P(guān)鍵之處。我們作為一名道路建設(shè)先鋒，要勇于擔(dān)負(fù)起責(zé)任，不斷提高自己的能力，以更加堅(jiān)定的信念和更加熱烈的心情投身到這個(gè)事業(yè)之中，發(fā)揮出我們的先鋒力量，成為這個(gè)行業(yè)的中堅(jiān)力量，為建設(shè)美好我們的家園貢獻(xiàn)我們的力量。

道路建設(shè)心得體會(huì)篇十

發(fā)包單位：

(以下簡(jiǎn)稱甲方)

承包單位： (以下簡(jiǎn)稱乙方) 依照《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》、《中華人民共和國(guó)擔(dān)保法》、《勞動(dòng)法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，并結(jié)合本工程實(shí)際情況，甲、乙雙方遵循平等、自愿、公平和守信的原則。雙方就本建設(shè)工程施工項(xiàng)目協(xié)商一致后，訂立本合同。

一、工程概況及合同價(jià)款：

1、工程名稱：

2、工程地點(diǎn)：

3、承包方式：以勞務(wù)方式包設(shè)備、油料

二、甲方發(fā)包給乙方的工程項(xiàng)目按規(guī)定的工期、進(jìn)度工程量結(jié)算辦法、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，施工圖紙執(zhí)行。

1、工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容：土方、石方爆破、挖裝、零至公里內(nèi)路基路面工程，運(yùn)輸、大約 萬方。

2、合同單價(jià)：固定單價(jià)每立方，土石方石方每立方 元。

3、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：甲乙雙方簽證為準(zhǔn)。

4、結(jié)算方式：第一次按3000萬元產(chǎn)值工程量結(jié)80%，滾動(dòng)支

三、甲、乙雙方的開工、竣工時(shí)間

1、開工的時(shí)間為

2、本工程開工時(shí)間以甲方下達(dá)書面“進(jìn)場(chǎng)開工通知書”為準(zhǔn)，乙方應(yīng)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場(chǎng)施工。

3、乙方必須文明施工，嚴(yán)禁破壞周圍的莊稼、樹林和已征紅線區(qū)以外的土地，不得傷害老百姓切身利益。

四、甲、乙雙方簽訂的進(jìn)度付款與竣工結(jié)算辦法：

1、勞務(wù)安全保證金：本工程勞務(wù)保證金、勞務(wù)生產(chǎn)保證金、項(xiàng)目施工保證金為人民幣共計(jì)該勞務(wù)安全保證金在第二次付款時(shí)返還。

2、進(jìn)度付款與竣工結(jié)算以甲、乙雙方現(xiàn)場(chǎng)管理人員簽收的工程量清單為準(zhǔn)。

3、乙方生產(chǎn)資金元在進(jìn)場(chǎng)三天內(nèi)轉(zhuǎn)入甲方項(xiàng)目帳戶，?？顚Ｓ?。

五、材料、設(shè)備供應(yīng)

1、爆破材料，油料按工程的實(shí)際需要量乙方自己提供，其他材料乙方自己采購，手續(xù)由甲方協(xié)助辦理。

2、其他工程材料、施工機(jī)械、工具等乙方自行負(fù)責(zé)購買和完善。

六、安全施工責(zé)任：

1、乙方作為工程施工主體，在施工過程中因自身原因發(fā)生安全

2、甲方因宏觀管理不當(dāng)，督促檢查不到位，而造成的安全事故由甲方承擔(dān)管理部分的法律責(zé)任。

七、乙方進(jìn)場(chǎng)開工前五天內(nèi)必須向甲方提供詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)行政與工程技術(shù)管理人員、特殊工種的人員名單，同時(shí)乙方將現(xiàn)場(chǎng)行政與技術(shù)、質(zhì)檢、管理人員名單提供給甲方，以便雙方在施工管理中聯(lián)系解決問題。

八、甲方的責(zé)任：

1、甲方將施工現(xiàn)場(chǎng)用電、用水，接至距施工地點(diǎn)50米?，F(xiàn)場(chǎng)內(nèi)乙方負(fù)責(zé)水、電的所有費(fèi)用。

2、保證乙方正常施工。如遇當(dāng)?shù)鼐用竦箅y阻擋施工，或當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)管理部門因某些原因下令停工，或停電、停水、阻路時(shí)，均由甲方及時(shí)出面解決。

3、乙方每月25日保證準(zhǔn)時(shí)將施工進(jìn)度報(bào)表給建設(shè)單位。

4、甲方保證自己的人員在乙方施工期間堅(jiān)定在現(xiàn)場(chǎng)工作，以便隨時(shí)處理施工中的有關(guān)事宜。

5、因甲方原因和責(zé)任導(dǎo)致乙方停工超時(shí)三天(不包括不可抗拒因素和政府要求停工)，甲方負(fù)責(zé)按實(shí)際天數(shù)給乙方現(xiàn)場(chǎng)實(shí)有工人的綜合點(diǎn)工工資和實(shí)際的機(jī)械設(shè)備停置臺(tái)班費(fèi)，按實(shí)際發(fā)生天數(shù)給乙方順延工期。補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為：挖機(jī)每臺(tái)每天元，鉆機(jī)每天元，人員每人每天 元。

6、如遇建設(shè)單位(業(yè)主方)有工程內(nèi)容變更時(shí)，甲方應(yīng)在15天內(nèi)通知乙方，或者另行調(diào)劑施工內(nèi)容給乙方施工。

九、乙方的責(zé)任

1、準(zhǔn)時(shí)按開工時(shí)間進(jìn)場(chǎng)施工，完善臨時(shí)辦公室、工人住房、生活儲(chǔ)水池、洗澡室、配電房、廚房、公廁及庫房設(shè)施，保證施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢通。

2、配備完善的現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員，技術(shù)工人等相關(guān)的資質(zhì)證書并持證上崗。

3、服從甲方正常的工作安排及合理的施工調(diào)整。

4、嚴(yán)格搞好施工現(xiàn)場(chǎng)的保證值班工作。積極文明的配合甲方接受有關(guān)部門的綜合檢查工作，嚴(yán)禁發(fā)生任何不良行為。

5、乙方做好施工記錄并完善有關(guān)資料，每月的25日前向甲方提供施進(jìn)度統(tǒng)計(jì)報(bào)表(超過25日歸到下月再提交)，當(dāng)月不予結(jié)算。

6、嚴(yán)格按國(guó)家膠在的施工法規(guī)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)施工，承擔(dān)因自身原因造成不合格、返工的一切經(jīng)濟(jì)損失責(zé)任。

7、不得隱瞞、謊報(bào)施工中發(fā)生的安全事故及傷亡人數(shù)。

8、甲方有權(quán)監(jiān)督乙方做好安全生產(chǎn)措施，文明施工，如發(fā)現(xiàn)乙方違反安全規(guī)定，甲方有權(quán)通知停工并按違章事實(shí)處罰5000元。

9、乙方不得轉(zhuǎn)包和分包工程，如甲方發(fā)現(xiàn)乙方發(fā)生任何一項(xiàng)轉(zhuǎn)包和分包項(xiàng)目，甲方有權(quán)中止合同，乙方無條件退場(chǎng)保證金不予退還，一切損失由乙方負(fù)責(zé)。

合同效力

1、本合同一式兩份，具有同等法律效力，合同雙方蓋章簽字后生效，合同履行完后自行失效。

發(fā)包單位(公章)：負(fù)責(zé)人(簽字)：手機(jī)號(hào)：身份證號(hào)：日期：

勞務(wù)承包單位(公章)： 負(fù)責(zé)人(簽字)： 手機(jī)號(hào)： 身份證號(hào)： 日期：

道路建設(shè)心得體會(huì)篇十一

各省、自治區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳，北京市交通委，天津市城鄉(xiāng)建設(shè)交通委，上海市交通委，重慶市市政管委，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)建設(shè)局：

為貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見》(國(guó)發(fā)[20xx]36號(hào)，以下簡(jiǎn)稱《意見》)，加快城市道路橋梁建設(shè)改造，保障城市道路橋梁的運(yùn)行安全，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

一、充分認(rèn)識(shí)城市道路橋梁建設(shè)改造的重要性。城市道路橋梁是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，是保證城市功能和保障人民生活的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。近年來，隨著城市快速發(fā)展，我國(guó)城市道路橋梁設(shè)施發(fā)展較快，20xx年底，全國(guó)城市道路33.6萬公里，城市橋梁近6萬座，城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理任務(wù)日趨繁重。部分城市發(fā)生橋梁倒塌、路面塌陷、窨井傷人等事故，造成人民生命財(cái)產(chǎn)重大損失，暴露出城市道路橋梁設(shè)施質(zhì)量水平不高、養(yǎng)護(hù)管理不到位、安全隱患處置不及時(shí)等諸多問題。各級(jí)城市道路橋梁管理部門要充分認(rèn)識(shí)加快城市道路橋梁建設(shè)改造工作的重要性，全面貫徹《意見》精神，以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，采取切實(shí)有效措施，認(rèn)真完成《意見》確定的各項(xiàng)工作任務(wù)。

二、加快完善城市道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。各地要嚴(yán)格依據(jù)城市總體規(guī)劃和城市道路交通專項(xiàng)規(guī)劃，制定城市道路年度建設(shè)計(jì)劃。近期，要以提升道路網(wǎng)絡(luò)密度、提高城市道路網(wǎng)絡(luò)連通性和可達(dá)性為重點(diǎn)安排城市道路建設(shè)改造項(xiàng)目。進(jìn)一步加強(qiáng)城市次干路、支路網(wǎng)、街巷微循環(huán)系統(tǒng)等工程建設(shè)，打通斷頭路，科學(xué)配置步行道、自行車道及公交專用道等設(shè)施，優(yōu)化居住小區(qū)出入口道路設(shè)施建設(shè)。加快城鄉(xiāng)結(jié)合部和城市出入口道路的統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)籌建設(shè)和改造，強(qiáng)化城市干支路網(wǎng)、快速路網(wǎng)和干線公路銜接，提高道路通行能力。

三、加強(qiáng)城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理。各地要認(rèn)真落實(shí)城市道路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任主體，進(jìn)一步明確舊城改造、新區(qū)建設(shè)道路橋梁的管養(yǎng)單位，落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任。新(擴(kuò)、改)建及改造城市道路橋梁的建設(shè)單位應(yīng)及時(shí)向管養(yǎng)單位移交設(shè)施及相關(guān)檔案材料，確保所有的城市道路橋梁都納入養(yǎng)護(hù)監(jiān)督體系內(nèi)，不遺漏一座橋梁。城市道路橋梁管養(yǎng)單位，要嚴(yán)格按照國(guó)家及地方城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范要求，定期對(duì)城市道路橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)、維修，及時(shí)排除城市道路橋梁安全隱患，保持城市道路橋梁設(shè)施完好，提高城市道路橋梁服務(wù)水平。

四、抓好城市橋梁安全檢測(cè)和加固改造。各地要按照《城市橋梁檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理辦法》、《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》，嚴(yán)格落實(shí)城市橋梁檢測(cè)評(píng)估制度，對(duì)城市橋梁及其附屬設(shè)施的技術(shù)狀況進(jìn)行全面檢測(cè)評(píng)估，對(duì)特大橋梁及特殊結(jié)構(gòu)橋梁、城市快速路網(wǎng)和城市主干路上的橋梁、新型或大跨結(jié)構(gòu)橋梁、獨(dú)柱單點(diǎn)支撐橋梁、易形成單板受力橋梁、建成年代早或設(shè)計(jì)荷載等級(jí)低橋梁、多發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害地區(qū)和嚴(yán)重超載路段的橋梁，要重點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)評(píng)估。各城市應(yīng)盡快完成城市橋梁的安全檢測(cè)，形成分析評(píng)估報(bào)告，及時(shí)上報(bào)當(dāng)?shù)厝嗣裾?。?duì)判定為危橋的，要制定加固改造計(jì)劃和方案，立即采取積極有效措施消除安全隱患，20xx年底前，完成對(duì)危橋的加固改造，保證所有橋梁在安全受控下運(yùn)行。

五、推進(jìn)城市橋梁信息系統(tǒng)建設(shè)。各地要結(jié)合城市橋梁檔案管理、維修養(yǎng)護(hù)要求，加快建立完善城市橋梁信息管理系統(tǒng)，并根據(jù)橋梁運(yùn)行期間的各種檢測(cè)數(shù)據(jù)等，及時(shí)更新城市橋梁檔案信息，實(shí)現(xiàn)城市橋梁信息數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)更新和管理。省級(jí)住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門要制定統(tǒng)一的城市橋梁管理信息標(biāo)準(zhǔn)，積極推進(jìn)省級(jí)城市橋梁信息管理系統(tǒng)建設(shè)。到20xx年底前，地級(jí)以上城市要建成橋梁信息管理系統(tǒng)，東部地區(qū)要率先建成省級(jí)城市橋梁信息管理系統(tǒng)。

六、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)確保工作落實(shí)。各地要加強(qiáng)對(duì)城市道路橋梁建設(shè)改造養(yǎng)護(hù)的管理，協(xié)調(diào)相關(guān)部門形成合力，明確責(zé)任，落實(shí)資金，全力推進(jìn)城市道路橋梁建設(shè)改造工作。要按照《市政工程設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修估算指標(biāo)》，保障城市道路橋梁日常巡檢、養(yǎng)護(hù)維修的經(jīng)費(fèi);對(duì)于橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)和特殊檢測(cè)以及危橋加固改造，要落實(shí)專項(xiàng)資金，確保任務(wù)順利完成。要進(jìn)一步加強(qiáng)路政執(zhí)法，清理違規(guī)違法占用城市道路行為，嚴(yán)格控制道路挖掘，依法懲處破壞城市道路橋梁行為，確保城市道路橋梁正常運(yùn)行。

中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部

20xx月23日

道路建設(shè)心得體會(huì)篇十二

道路就是供各種無軌車輛和行人通行的基礎(chǔ)設(shè)施;那么道路建設(shè)

合同

建設(shè)方： (以下簡(jiǎn)稱甲方) 法定代表人： 職務(wù)：

承包方： (以下簡(jiǎn)稱乙方) 法定代表人： 職務(wù)：

為確保工程質(zhì)量符合國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，發(fā)揮工程應(yīng)具有的效益，保證工程施工秩序的正常進(jìn)行，保證合理的工期及造價(jià)，按照《中華人民共和國(guó)合同法》的原則，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，經(jīng)雙方協(xié)商制定以下條款，以約束雙方行為。

一、工程概況

1. 工程名稱： 至 段、 至 段公路路面改造工程合同段，工程合同樁號(hào)：

2. 工程內(nèi)容：詳見工程量清單，以及由甲方書面通知增加(或減少)的項(xiàng)目和工程量。

3. 開工日期： 年 月 日;竣工日期： 年 月 日;總工期 天。

4. 質(zhì)量等級(jí)：優(yōu)良。

5. 合同總價(jià)：人民幣： (小寫： 元)

乙方對(duì)本工程的承包，實(shí)行預(yù)算包干，在施工中除由甲方書面通知增加(或減少)的工程項(xiàng)目或工程量外，不作任何變更。

二、組成合同的各個(gè)文件為一個(gè)整體， 其內(nèi)容包括

1. 本合同協(xié)商約定的條款;

2 . 施工組織計(jì)劃;

3 . 交通部規(guī)定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及技術(shù)規(guī)范;

4 . 甲方發(fā)出的專用技術(shù)條款;

5. 工程量清單和設(shè)計(jì)文件;

6 . 甲方發(fā)出的相關(guān)文件、指示。

三、未經(jīng)甲方同意，乙方不得將本合同或其中任何部份轉(zhuǎn)讓給其它單位或個(gè)人。中標(biāo)

通知書

四、一切材料、設(shè)備及施工工藝

1. 屬于合同規(guī)定的相應(yīng)類級(jí)， 為了對(duì)材料或設(shè)備進(jìn)行檢查、量測(cè)或檢驗(yàn)，乙方應(yīng)在使用前，按照交通部相應(yīng)規(guī)范的要求進(jìn)行檢驗(yàn)，并將檢驗(yàn)結(jié)果提交監(jiān)理及甲方， 認(rèn)定符合要求后方能使用于工地，其費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。

2. 在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，乙方應(yīng)將甲方及監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)為不符合規(guī)范規(guī)定的任何材料或設(shè)備移出工地，并用合格的材料、設(shè)備取代。

3 . 盡管先前已經(jīng)過檢驗(yàn)或期中支付，但甲方及監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)其施工工程由于材料、設(shè)備或施工工藝不符合規(guī)范規(guī)定時(shí)，乙方應(yīng)將此類工程拆除，并徹底重作，其費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

4. 本合同工程完工后，乙方應(yīng)在15 天內(nèi)向甲方提交完整的交工資料四套。

五、工程的工期

1. 乙方無任何理由延長(zhǎng)工期，甲方認(rèn)為施工進(jìn)度過慢，不能按預(yù)定的工期竣工時(shí)，則甲方應(yīng)以書面形式通知乙方。乙方應(yīng)立即采取補(bǔ)救措施進(jìn)行補(bǔ)救，以便加快施工進(jìn)度，使工程能在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)竣工。對(duì)此，乙方無權(quán)要求甲方支付任何附加費(fèi)用。如果乙方拒絕接受甲方關(guān)于加快工程進(jìn)度的指令，或在甲乙雙方無任何書面協(xié)議的情況下乙方無故停工達(dá)5 天以上，或者雖然乙方采取了一定的補(bǔ)救措施，但仍然不能趕上預(yù)定的工程進(jìn)度并將使工程在合同工期內(nèi)難以完成時(shí)，甲方有權(quán)對(duì)乙方未完成工程全部或部分實(shí)行指定分包或更換承包人。

2 . 前項(xiàng)工程，因各種原因影響了工程工期，必須在保證工程質(zhì)量的前提下，采取相應(yīng)的措施，在下一項(xiàng)工程縮短工期來補(bǔ)上，無論如何，二灰碎石基層交工時(shí)間必須在 年 月 日之前，瀝青表面處治路面竣工時(shí)間必須在 年 月 日之前。

3. 如果乙方未能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成本合同工程施工，則乙方需向甲方支付違約金。違約時(shí)間從規(guī)定的單項(xiàng)工程竣工時(shí)間第二天算起，違約金按人民幣元/天計(jì)算，違約金最高限額為元人民幣;提前一天按人民幣 元/天進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)金最高限額為元人民幣。

4. 乙方因不可抗拒的因素，如自然因素、社會(huì)因素等而延長(zhǎng)工期，乙方應(yīng)事先書面報(bào)告甲方，甲方根據(jù)實(shí)際情況確認(rèn)工期延長(zhǎng)時(shí)間，甲方確認(rèn)的工程延長(zhǎng)時(shí)間，為合理的工期有效時(shí)間。

六、工程的覆蓋和掩蔽

七、工程實(shí)施過程中的安全責(zé)任

乙方在施工中必須嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)安全規(guī)程進(jìn)行施工，如在施工過程中發(fā)生任何安全責(zé)任事故，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任以及行政、刑事責(zé)任。

八、乙方與甲方簽訂合同后的5 天內(nèi)， 應(yīng)根據(jù)甲方的總體施工安排向甲方提供本合同工程的詳細(xì)工程進(jìn)度計(jì)劃，以及為完成該計(jì)劃的施工安排(包括雨季以及農(nóng)忙季節(jié)的安排)和施工方案的說明9 由甲方審定，并發(fā)出開工令：如乙方未能及時(shí)報(bào)送工程進(jìn)度計(jì)劃、施工安排和施工方案說明，或其報(bào)送資料不符合施工要求，造成甲方開工令無法發(fā)出，影晌工期，其責(zé)任由乙方承擔(dān)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

九、乙方應(yīng)嚴(yán)格履行經(jīng)雙方商定的合同條款， 精心組織施工，按時(shí)完成本合同工程及其缺陷的修復(fù)。為此，乙方應(yīng)提供所需的全部監(jiān)督、管理、勞務(wù)、材料、設(shè)備、施工裝備和其它，并為施工地段的工程質(zhì)量負(fù)全部責(zé)任。

1. 項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)施工人員、質(zhì)檢安全人員，應(yīng)是具備公路工程長(zhǎng)期施工經(jīng)驗(yàn)，并經(jīng)甲方認(rèn)可的公路工程技術(shù)人員擔(dān)任。在施工期間， 以上人員必須押證施工。

2. 各工序工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)按技術(shù)規(guī)范執(zhí)行， 乙方對(duì)每道工序完工后應(yīng)進(jìn)行檢查并整理好一切資料， 以迎接甲方的驗(yàn)收。

3. 保證工程質(zhì)量是乙方的義務(wù)。乙方應(yīng)做好自身的一切監(jiān)督檢驗(yàn)工作，建立相應(yīng)的自檢組織體系。承包人進(jìn)行自檢和試驗(yàn)的資料經(jīng)其自檢人員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員簽字認(rèn)可后，方能作為資料依據(jù)。

十、本合同工程缺陷責(zé)任期規(guī)定為壹年，在缺陷責(zé)任期內(nèi)

1. 乙方應(yīng)盡快完成在交工證書中寫明的未完成工作，并隨時(shí)對(duì)工程缺陷進(jìn)行修復(fù)或修補(bǔ)工作。

2 . 在缺陷責(zé)任期滿后的15 天內(nèi)， 乙方必須按甲方在缺陷責(zé)任期滿前檢查結(jié)果而發(fā)出的指令，對(duì)存在的缺陷、病害或其它不合格之處進(jìn)行修補(bǔ)、重建或修復(fù)。

3 . 上述原因造成的缺陷修復(fù)費(fèi)用由乙方自行負(fù)責(zé)。 十一、關(guān)于工程費(fèi)用的支付

1 . 乙方在簽訂本合同時(shí)須同時(shí)提交工程質(zhì)保金 萬元(大寫 萬元整)，該工程質(zhì)保金將隨中標(biāo)施工單位的施工進(jìn)度逐月計(jì)量返還，施工單位中期計(jì)量金額累計(jì)達(dá)到或超過 萬元時(shí)，工程質(zhì)保金全部返還完畢。

2 . 工程款支付時(shí)間和金額： 本合同工程采取根據(jù)實(shí)際工程進(jìn)度逐月計(jì)量的辦法： 每月截至25 日止進(jìn)行一次中期計(jì)量(暫扣10% 的工程計(jì)量金額為工程質(zhì)量保證金)。在工程全部交工驗(yàn)收交付使用時(shí)進(jìn)行終期計(jì)量，業(yè)主累計(jì)支付工程款不低于合同總價(jià)的50%;在缺陷責(zé)任期滿前，業(yè)主累計(jì)支付工程款達(dá)到合同總價(jià)的90%;暫扣10% 的工程質(zhì)量保證金在缺陷責(zé)任期滿后， 如無缺陷工程、病害工程、未完工程，30 天內(nèi)一次性支付。

十二、糾紛的解決方式若甲乙雙方發(fā)生糾紛， 由甲乙雙方協(xié)調(diào)解決; 若協(xié)商解決不成， 可申請(qǐng)法院解決。

十三、在本合同執(zhí)行過程中，乙方如果用行賄、送禮等不正當(dāng)手段企圖逃避質(zhì)量檢查、檢測(cè)及其它額外費(fèi)用，甲方除按有關(guān)法規(guī)法紀(jì)嚴(yán)肅處理當(dāng)事人外， 因上述行為造成的一切工程(質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用等) 損失、甲方的經(jīng)濟(jì)損失等，乙方應(yīng)付一切責(zé)任。情況嚴(yán)重者， 甲方有權(quán)終止乙方在本合同項(xiàng)目的承包。

十四、本合同未盡事直，由甲乙雙方協(xié)商解決。

十五、本合同一式六份( 甲乙雙方各執(zhí)三份) ，合同從簽約之日起生效，工地移交后， 本合同自動(dòng)失效。

甲方：

法定代表人：

委托代理人：

乙方：

法定代表人：

委托代理人：

年 月 日

發(fā)包單位：xxxxxx

(以下簡(jiǎn)稱甲方)

承包單位： (以下簡(jiǎn)稱乙方) 依照《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》、《中華人民共和國(guó)擔(dān)保法》、《勞動(dòng)法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，并結(jié)合本工程實(shí)際情況，甲、乙雙方遵循平等、自愿、公平和守信的原則。雙方就本建設(shè)工程施工項(xiàng)目協(xié)商一致后，訂立本合同。

一、工程概況及合同價(jià)款：

1、工程名稱：xx

2、工程地點(diǎn)：xx

3、承包方式：以勞務(wù)方式包設(shè)備、油料

二、甲方發(fā)包給乙方的工程項(xiàng)目按規(guī)定的工期、進(jìn)度工程量結(jié)算辦法、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，施工圖紙執(zhí)行。

1、工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容：土方、石方爆破、挖裝、零至公里內(nèi)路基路面工程，運(yùn)輸、大約 萬方。

2、合同單價(jià)：固定單價(jià)每立方，土石方石方每立方 元。

3、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：甲乙雙方簽證為準(zhǔn)。

4、結(jié)算方式：第一次按3000萬元產(chǎn)值工程量結(jié)80%，滾動(dòng)支

共

2

1

1

2

道路建設(shè)心得體會(huì)篇十三

乙方：

雙方就甲方取得的×××村村里道路建設(shè)項(xiàng)目，經(jīng)協(xié)商確定本內(nèi)部承包經(jīng)營(yíng)合同，共同遵照?qǐng)?zhí)行：

　一、承包項(xiàng)目、承包期限、承包金

1．甲方將依法取得的×××村村里道路建設(shè)項(xiàng)目，承包給乙方負(fù)責(zé)承建經(jīng)營(yíng)。

2．承包期限自支付承包金之日起至該村道路交付使用之日止。

3．承包金為萬元人民幣。

4．支付方式：在本合同簽字生效，并在乙方取得甲方與業(yè)主簽訂的就該項(xiàng)目的承包合同后，一次性向甲方支付。

二、雙方的責(zé)任和義務(wù)

甲方：1．甲方應(yīng)向乙方提供其與業(yè)主簽訂的就該項(xiàng)目的承包合同。

2．甲方應(yīng)確保該項(xiàng)目系合法取得，并保證乙方的'承包權(quán)具有排他性。

乙方：1．乙方享有承包期限內(nèi)的一切經(jīng)營(yíng)管理權(quán)，產(chǎn)生的債權(quán)債務(wù)自行負(fù)責(zé)。

2．乙方在承包經(jīng)營(yíng)期間，承擔(dān)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的一切運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。

三、違約責(zé)任

本合同雙方在諒解、誠(chéng)信的基礎(chǔ)上制訂，應(yīng)充分履行各自的權(quán)利和義務(wù)，若一方違約，應(yīng)向另一方支付萬元人民幣違約金。

四、未盡事宜，經(jīng)雙方友好協(xié)商，簽訂本合同附件備忘錄，該附件備忘錄與本合同是有同等效力。乙方須有四人同時(shí)簽字有效。

五、本合同一式五份，甲方執(zhí)一份，乙方每人執(zhí)一份，自雙方簽章生效。

甲方：乙方：

年月日年月日

道路建設(shè)心得體會(huì)篇十四

為完善道路基礎(chǔ)設(shè)施，提高市北片工業(yè)區(qū)道路通行能力，根據(jù)《中華人民共和國(guó)土地管理法》、《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》等有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)就興工北路(南區(qū)一橫路至北片規(guī)劃路路段)建設(shè)有關(guān)事項(xiàng)通告如下:

一、道路建設(shè)范圍：興工北路(南區(qū)一橫路至北片規(guī)劃路路段)南起南區(qū)一橫路，向北延伸至東埔村膠南山北片規(guī)劃路，全長(zhǎng)1570米，其中南區(qū)一橫路至外環(huán)北路路段路面寬36米，外環(huán)北路至北片規(guī)劃路路段路面寬17米。具體建設(shè)范圍以規(guī)劃標(biāo)示紅線為準(zhǔn)。

二、道路建設(shè)涉及的土地征收工作由土地行政主管部門依法組織實(shí)施，涉及的建(構(gòu))筑物拆遷等工作由湘橋區(qū)人民政府依法組織實(shí)施。

三、本通告發(fā)布之日起，道路建設(shè)范圍內(nèi)不得搶建、改建和擴(kuò)建建(構(gòu))筑物，房屋不得改變使用性質(zhì)、變更租賃關(guān)系或者轉(zhuǎn)移所有權(quán)。

四、道路建設(shè)范圍內(nèi)的合法建(構(gòu))筑物所有權(quán)人、使用權(quán)人，應(yīng)積極配合有關(guān)部門的調(diào)查工作。

五、道路建設(shè)范圍內(nèi)的各類違法建(構(gòu))筑物及其他違法用地，其搭建人、使用人必須自本通告發(fā)布之日起30日內(nèi)自行清理拆除并清退。逾期不自行拆除、清退的，依法強(qiáng)制執(zhí)行。

六、道路建設(shè)范圍內(nèi)涉及的供電、供水、通訊、有線電視等設(shè)施，由各相關(guān)部門根據(jù)需要自行遷移，所需費(fèi)用由各單位承擔(dān)。

七、對(duì)妨礙、阻撓、擾亂道路建設(shè)正常秩序或者煽動(dòng)群眾鬧事，妨害國(guó)家機(jī)關(guān)工作人員依法執(zhí)行職務(wù)的，由公安機(jī)關(guān)依法處理;構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

八、興工北路(南區(qū)一橫路至北片規(guī)劃路路段)道路建設(shè)工作聯(lián)系地址：潮州市城市綜合管理局，聯(lián)系電話：。

潮州市人民政府

20xx年6月23日

道路建設(shè)心得體會(huì)篇十五

乙方：工程隊(duì)

為確保宰能村扣香公路按時(shí)、按質(zhì)、按量完成，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：

1、公路建設(shè)路線為宰勇大寨至扣香自然寨。

2、工期要求是xx年3月10日至xx年12月30日。

公路路基開挖工程。

1、土石方開挖有效路基直線段為4.5米，彎道地段為6.1米;每公里設(shè)置4個(gè)錯(cuò)車道，錯(cuò)車道有效寬度為6.1米。

2、線型要求滿足行車順適，特殊地段最大縱坡不得大于10%，縱坡長(zhǎng)度不得大于80米，彎道最小半徑不得小于15米。

3、土質(zhì)邊坡按1：0.5-1：0.75，堅(jiān)石邊坡按1：0.2，軟石邊坡按1：0.3的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開挖。

1、乙方全部完成公路路基開挖工程后，由鄉(xiāng)政府組織相關(guān)部門進(jìn)行驗(yàn)收。

2、工程承包經(jīng)費(fèi)為每公里2.75萬元，乙方進(jìn)場(chǎng)并完成500米的路基開挖后，甲方再按工程進(jìn)度工程款的30%預(yù)付給乙方作工程建設(shè)費(fèi)用;整個(gè)工程按時(shí)按按量完工，經(jīng)鄉(xiāng)人民政府組織相關(guān)部門驗(yàn)收合格后，一次性付清工程款。

乙方在施工期間必須妥善處理好施工安全措施，按照安全操作規(guī)程施工，達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。乙方無論任何時(shí)候發(fā)生安全事故，造成的一切后果由乙方自負(fù)，甲方概不負(fù)責(zé)。

1、公路建設(shè)必須按照本合同規(guī)定的技術(shù)要求一次開挖到位，未完成整條線路的工程或不按合同工期完工的，甲方拒絕支付費(fèi)用，所發(fā)生的一切費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。

2、甲方必須搞好公路經(jīng)過的山林田土、房屋、墳?zāi)沟鹊?協(xié)調(diào)和搬遷工作，如因未搞好協(xié)調(diào)和搬遷造成乙方工程誤工的，從第3天算起，每天按1000元計(jì)支付乙方的誤工費(fèi)。

3、在施工過程中，乙方的機(jī)械燃油由乙方自行負(fù)責(zé)運(yùn)輸。

4、甲方必須派員協(xié)助乙方進(jìn)行施工。

5、本合同一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份、鄉(xiāng)人民政府一份，自雙方簽字之日生效。

甲方：代表：

乙方：代表：

道路建設(shè)心得體會(huì)篇十六

為完善道路基礎(chǔ)設(shè)施，提高市北片工業(yè)區(qū)道路通行能力，根據(jù)《中華人民共和國(guó)土地管理法》、《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》等有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)就興工北路(南區(qū)一橫路至北片規(guī)劃路路段)建設(shè)有關(guān)事項(xiàng)通告如下:

一、道路建設(shè)范圍：興工北路(南區(qū)一橫路至北片規(guī)劃路路段)南起南區(qū)一橫路，向北延伸至東埔村膠南山北片規(guī)劃路，全長(zhǎng)1570米，其中南區(qū)一橫路至外環(huán)北路路段路面寬36米，外環(huán)北路至北片規(guī)劃路路段路面寬17米。具體建設(shè)范圍以規(guī)劃標(biāo)示紅線為準(zhǔn)。

二、道路建設(shè)涉及的土地征收工作由土地行政主管部門依法組織實(shí)施，涉及的建(構(gòu))筑物拆遷等工作由湘橋區(qū)人民政府依法組織實(shí)施。

三、本通告發(fā)布之日起，道路建設(shè)范圍內(nèi)不得搶建、改建和擴(kuò)建建(構(gòu))筑物，房屋不得改變使用性質(zhì)、變更租賃關(guān)系或者轉(zhuǎn)移所有權(quán)。

四、道路建設(shè)范圍內(nèi)的合法建(構(gòu))筑物所有權(quán)人、使用權(quán)人，應(yīng)積極配合有關(guān)部門的調(diào)查工作。

五、道路建設(shè)范圍內(nèi)的各類違法建(構(gòu))筑物及其他違法用地，其搭建人、使用人必須自本通告發(fā)布之日起30日內(nèi)自行清理拆除并清退。逾期不自行拆除、清退的，依法強(qiáng)制執(zhí)行。

六、道路建設(shè)范圍內(nèi)涉及的供電、供水、通訊、有線電視等設(shè)施，由各相關(guān)部門根據(jù)需要自行遷移，所需費(fèi)用由各單位承擔(dān)。

七、對(duì)妨礙、阻撓、擾亂道路建設(shè)正常秩序或者煽動(dòng)群眾鬧事，妨害國(guó)家機(jī)關(guān)工作人員依法執(zhí)行職務(wù)的，由公安機(jī)關(guān)依法處理;構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

八、興工北路(南區(qū)一橫路至北片規(guī)劃路路段)道路建設(shè)工作聯(lián)系地址：潮州市城市綜合管理局，聯(lián)系電話：2393395。

潮州市人民政府

20xx年6月23日

道路建設(shè)心得體會(huì)篇十七

三、甲、乙雙方的開工、竣工時(shí)間

1、開工的時(shí)間為

2、本工程開工時(shí)間以甲方下達(dá)書面“進(jìn)場(chǎng)開工

通知書

3、乙方必須文明施工，嚴(yán)禁破壞周圍的莊稼、樹林和已征紅線區(qū)以外的土地，不得傷害老百姓切身利益。

四、甲、乙雙方簽訂的進(jìn)度付款與竣工結(jié)算辦法：

1、勞務(wù)安全保證金：本工程勞務(wù)保證金、勞務(wù)生產(chǎn)保證金、項(xiàng)目施工保證金為人民幣共計(jì)該勞務(wù)安全保證金在第二次付款時(shí)返還。

2、進(jìn)度付款與竣工結(jié)算以甲、乙雙方現(xiàn)場(chǎng)管理人員簽收的工程量清單為準(zhǔn)。

3、乙方生產(chǎn)資金元在進(jìn)場(chǎng)三天內(nèi)轉(zhuǎn)入甲方項(xiàng)目帳戶，專款專用。

五、材料、設(shè)備供應(yīng)

1、爆破材料，油料按工程的實(shí)際需要量乙方自己提供，其他材料乙方自己采購，手續(xù)由甲方協(xié)助辦理。

2、其他工程材料、施工機(jī)械、工具等乙方自行負(fù)責(zé)購買和完善。

六、安全施工責(zé)任：

1、乙方作為工程施工主體，在施工過程中因自身原因發(fā)生安全

2、甲方因宏觀管理不當(dāng)，督促檢查不到位，而造成的安全事故由甲方承擔(dān)管理部分的法律責(zé)任。

七、乙方進(jìn)場(chǎng)開工前五天內(nèi)必須向甲方提供詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)行政與工程技術(shù)管理人員、特殊工種的人員名單，同時(shí)乙方將現(xiàn)場(chǎng)行政與技術(shù)、質(zhì)檢、管理人員名單提供給甲方，以便雙方在施工管理中聯(lián)系解決問題。

八、甲方的責(zé)任：

1、甲方將施工現(xiàn)場(chǎng)用電、用水，接至距施工地點(diǎn)50米。現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)乙方負(fù)責(zé)水、電的所有費(fèi)用。

2、保證乙方正常施工。如遇當(dāng)?shù)鼐用竦箅y阻擋施工，或當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)管理部門因某些原因下令停工，或停電、停水、阻路時(shí)，均由甲方及時(shí)出面解決。

3、乙方每月25日保證準(zhǔn)時(shí)將施工進(jìn)度報(bào)表給建設(shè)單位。

4、甲方保證自己的人員在乙方施工期間堅(jiān)定在現(xiàn)場(chǎng)工作，以便隨時(shí)處理施工中的有關(guān)事宜。

5、因甲方原因和責(zé)任導(dǎo)致乙方停工超時(shí)三天(不包括不可抗拒因素和政府要求停工)，甲方負(fù)責(zé)按實(shí)際天數(shù)給乙方現(xiàn)場(chǎng)實(shí)有工人的綜合點(diǎn)工工資和實(shí)際的機(jī)械設(shè)備停置臺(tái)班費(fèi)，按實(shí)際發(fā)生天數(shù)給乙方順延工期。補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為：挖機(jī)每臺(tái)每天元，鉆機(jī)每天元，人員每人每天 元。

6、如遇建設(shè)單位(業(yè)主方)有工程內(nèi)容變更時(shí)，甲方應(yīng)在15天內(nèi)通知乙方，或者另行調(diào)劑施工內(nèi)容給乙方施工。

九、乙方的責(zé)任

1、準(zhǔn)時(shí)按開工時(shí)間進(jìn)場(chǎng)施工，完善臨時(shí)辦公室、工人住房、生活儲(chǔ)水池、洗澡室、配電房、廚房、公廁及庫房設(shè)施，保證施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢通。

2、配備完善的現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員，技術(shù)工人等相關(guān)的資質(zhì)證書并持證上崗。

3、服從甲方正常的工作安排及合理的施工調(diào)整。

4、嚴(yán)格搞好施工現(xiàn)場(chǎng)的保證值班工作。積極文明的配合甲方接受有關(guān)部門的綜合檢查工作，嚴(yán)禁發(fā)生任何不良行為。

5、乙方做好施工記錄并完善有關(guān)資料，每月的25日前向甲方提供施進(jìn)度統(tǒng)計(jì)報(bào)表(超過25日歸到下月再提交)，當(dāng)月不予結(jié)算。

6、嚴(yán)格按國(guó)家膠在的施工法規(guī)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)施工，承擔(dān)因自身原因造成不合格、返工的一切經(jīng)濟(jì)損失責(zé)任。

7、不得隱瞞、謊報(bào)施工中發(fā)生的安全事故及傷亡人數(shù)。

8、甲方有權(quán)監(jiān)督乙方做好安全生產(chǎn)措施，文明施工，如發(fā)現(xiàn)乙方違反安全規(guī)定，甲方有權(quán)通知停工并按違章事實(shí)處罰5000元。

9、乙方不得轉(zhuǎn)包和分包工程，如甲方發(fā)現(xiàn)乙方發(fā)生任何一項(xiàng)轉(zhuǎn)包和分包項(xiàng)目，甲方有權(quán)中止

合同

合同效力

1、本合同一式兩份，具有同等法律效力，合同雙方蓋章簽字后生效，合同履行完后自行失效。

發(fā)包單位(公章)：負(fù)責(zé)人(簽字)：手機(jī)號(hào)：身份證號(hào)：日期：

勞務(wù)承包單位(公章)： 負(fù)責(zé)人(簽字)： 手機(jī)號(hào)： 身份證號(hào)： 日期：

甲方：

乙方：

為修建好花園路街道及下水道，進(jìn)一步明確雙方義務(wù)，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，特訂立如下合同：

一、甲方將對(duì)忠路鎮(zhèn)花園路街道330米、橫街巷道120米、土司巷道40米進(jìn)行路基基礎(chǔ)調(diào)平壓實(shí)硬化以及無下水道的路段進(jìn)行新建，該工程總造價(jià)220xx0元。乙方愿意承包該工程。

二、道路標(biāo)準(zhǔn)：(道路施工標(biāo)準(zhǔn)要求見忠路鎮(zhèn)村鎮(zhèn)建設(shè)服務(wù)中心設(shè)計(jì)施工標(biāo)準(zhǔn))。

三、施工要求：乙方要按施工設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，在甲方的質(zhì)量監(jiān)督小組的監(jiān)督下進(jìn)行施工。

四、工期要求：乙方應(yīng)在開工之日起30日內(nèi)完工，無故超期一天罰總工程款的10%(因天氣原因無法施工的可順延工期)。

五、付款方式：

1、開工后，工程進(jìn)展一半時(shí)，付工程款總額的30%。

2、工程竣工后，甲方與上級(jí)主管部門驗(yàn)收合格后，付工程總款額的70%。

六、甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)沿街出現(xiàn)的民事矛盾糾紛。

七、乙方開工后，進(jìn)的修路材料、施工設(shè)備由乙方自己看護(hù)，施工期間發(fā)生的事故由乙方自負(fù)，一切工程費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。

八、雙方必須遵守合同，違反者負(fù)法律責(zé)任。

九、合同未盡事宜，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商解決。

十、本合同一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，鎮(zhèn)財(cái)政所存一份。

甲方：(蓋章) 法人代表簽字：

乙方：(簽字蓋章)

見證人：

年月日：

共

2

2

1

2

道路建設(shè)心得體會(huì)篇十八

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、芹陽辦事處林業(yè)工作站：

根據(jù)上級(jí)相關(guān)文件要求，結(jié)合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(芹陽辦事處)林區(qū)道路建設(shè)需求和林業(yè)生產(chǎn)的實(shí)際，經(jīng)研究，現(xiàn)將林區(qū)道路建設(shè)計(jì)劃下達(dá)給你們(詳見附件)。

20xx建設(shè)計(jì)劃128.46公里，其中浙江省集體林區(qū)道路建設(shè)計(jì)劃100公里、開化縣油茶毛竹示范基地建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃23.46公里、中央木本油料項(xiàng)目5公里。20實(shí)際下達(dá)建設(shè)任務(wù)114.8公里，計(jì)劃剩余13.66公里作為年度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)劑與安排。

各地要充分認(rèn)識(shí)林區(qū)道路建設(shè)的重要性和緊迫性，在實(shí)施過程中既要滿足林業(yè)生產(chǎn)的需要，又要兼顧生態(tài)的保護(hù)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(芹陽辦事處)林業(yè)站要及時(shí)通知建設(shè)主體，按有關(guān)規(guī)定報(bào)批林地、組織施工，加強(qiáng)對(duì)林區(qū)道路建設(shè)工作的組織指導(dǎo)，強(qiáng)化管理，嚴(yán)格按照《浙江省林區(qū)道路建設(shè)技術(shù)指南》要求實(shí)施，確保工程實(shí)施的進(jìn)度和質(zhì)量。

【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/4302733.html】