專業(yè)設(shè)備事故反思心得范文(18篇)

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專業(yè)設(shè)備事故反思心得范文(18篇)
時(shí)間:2023-10-28 14:34:14     小編:飛雪

在工作和學(xué)習(xí)中,總結(jié)可以幫助我們發(fā)現(xiàn)成功和失敗的原因,為未來的發(fā)展做好準(zhǔn)備。如何保持健康的體魄是每個(gè)人需要重視的問題,我們可以養(yǎng)成良好的飲食和運(yùn)動(dòng)習(xí)慣。想要寫一份優(yōu)秀的總結(jié)嗎?下面是小編為大家收集整理的范文,希望能給大家一些靈感。

設(shè)備事故反思心得篇一

7月17日,公司各層員工組織召開了“7.13事故安全反思動(dòng)員大會(huì)”,會(huì)上市公司安監(jiān)部張主任,還有公司各位領(lǐng)導(dǎo)分別對(duì)于公司的安全事故做了通報(bào)分析并對(duì)今后的安全工作做了指導(dǎo)與建議。參加完這次大會(huì),我深刻的感受到安全對(duì)于電力行業(yè)的重要性,“安全等于生命”這句話從此深深的刻在腦海里。

一、安全是我們?cè)谶@個(gè)行業(yè)工作的重中之重,首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享,喚起我們每位員工對(duì)“違章就是事故、事故意味死亡”的意識(shí),做到工作一分鐘、謹(jǐn)慎一輩子。要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí)、操控、行為;我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測(cè)、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防”。

二是要提高我們每名從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性,認(rèn)識(shí)到安全工作的極端重要性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來,才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí),去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定,我們的管理就要有高度,要嚴(yán)格落實(shí)“安全發(fā)展”的要求,抓好“人、機(jī)、物、環(huán)”四種隱患的排查,打擊不安全的行為。

三是一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當(dāng)有事,無中找有,小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致,一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心,不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問題視而不見,就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的,是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的,舊的問題解決了,新的問題可能又會(huì)出現(xiàn),一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制,解決“不得病”的問題。

四是一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實(shí)。本質(zhì)安全講究內(nèi)在的本質(zhì)安全,首要的是人的本質(zhì)安全,這就要求對(duì)員工要一手抓教育,實(shí)行正面引導(dǎo),樹立正確的防范意識(shí),一手抓制度約束,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度規(guī)定,目的是解決保護(hù)自我的問題;本質(zhì)質(zhì)量就是要干標(biāo)準(zhǔn)活,高標(biāo)準(zhǔn)干活,規(guī)范操作,不糊弄自己、不糊弄?jiǎng)e人。要抓好各項(xiàng)工作的規(guī)范,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、操作過程、人的行為都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。要對(duì)照檢查一下自己的工作,哪些還沒有標(biāo)準(zhǔn),先把標(biāo)準(zhǔn)明確了,再按照標(biāo)注去做,就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標(biāo)準(zhǔn),凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做,這是一個(gè)長期的、動(dòng)態(tài)的、習(xí)慣糾正的過程。

五是要抓住關(guān)鍵。首先是我們的現(xiàn)場(chǎng)工作人員。經(jīng)常在工作現(xiàn)場(chǎng)的人員一定要更加深刻的認(rèn)識(shí)到現(xiàn)場(chǎng)工作中安全的重要性,所以抓住了現(xiàn)場(chǎng)工作人員的安全意識(shí)也就抓住了現(xiàn)場(chǎng)、抓住了管理、抓住了規(guī)范。所以平時(shí)對(duì)經(jīng)常在現(xiàn)場(chǎng)工作的人員必須要加強(qiáng)培養(yǎng),再就是我們的新工人、老工人和骨干員工的相互作用。老員工存在冒險(xiǎn)主義,憑著老經(jīng)驗(yàn)、老習(xí)慣違章作業(yè),淡薄安全意識(shí),新員工安全操作技能低,工作不規(guī)范,這些都是需要我們注意的。

安全文化理念滲透作用于每一名員工,形成大家的廣泛認(rèn)同,做到全員共知共享。我們要通過實(shí)實(shí)在在的例子使大家切實(shí)認(rèn)識(shí)到,抓安全是為了自己,是為了自己家庭幸福,促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識(shí)。我們要學(xué)習(xí)事故,也要把事故當(dāng)作自己的教訓(xùn),變成我們的日常教材,做到警鐘常鳴,警示高懸,從自我做起,從每一個(gè)小細(xì)節(jié),推進(jìn)整個(gè)公司的安全發(fā)展。

20xx年*月**日

設(shè)備事故反思心得篇二

日前,我們組織學(xué)習(xí)了《鍋爐車間8號(hào)爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機(jī)電機(jī)》兩起事故的.安全事故通報(bào),事故主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負(fù)責(zé)人職責(zé)心不強(qiáng)、業(yè)務(wù)不熟練造成的。此次事故的發(fā)生,暴露了工作負(fù)責(zé)人安全職責(zé)不清,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能,不能正確的處理問題。事實(shí)再次證明,如果對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉、缺少職責(zé)心、不按規(guī)定操作,那么,在必須條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿?,后果不堪設(shè)想。經(jīng)過學(xué)習(xí),再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí)。安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,并切實(shí)落到日常行動(dòng)中。

經(jīng)過學(xué)習(xí),現(xiàn)體會(huì)如下:

重視安全生產(chǎn),加強(qiáng)職責(zé)心需要做到以下幾個(gè)方面:

一是,所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的,每次事故的發(fā)生都有它的原因,我們從事故的根源入手,釜底抽薪,切斷事故發(fā)生的條件,這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫,對(duì)各類安全事故進(jìn)行分析總結(jié),舉一反三,將他人的事故作為我們的事故,從中吸取教訓(xùn),避免事故發(fā)生。

二是,各級(jí)管理層對(duì)各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起足夠的重視,就必須建立一把手的負(fù)責(zé)制度,獎(jiǎng)罰分明,他必須對(duì)自我管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé),這樣就會(huì)給他們足夠的壓力和動(dòng)力。

三是,所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程,違反了其操作規(guī)程就可能對(duì)設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故,也就是發(fā)生了違章行為。所以,在操作中必須按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文,必須有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實(shí)施。

四是,員工必須理解嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識(shí)的重要途徑,首先你要讓你的員工明白怎樣做是安全的,怎樣做是不安全的,這樣他們才會(huì)明白應(yīng)當(dāng)做什么,不應(yīng)當(dāng)做什么,我怎樣做企業(yè)才會(huì)對(duì)我認(rèn)可,怎樣做會(huì)危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。

五是,各級(jí)主管必須進(jìn)行安全檢查。有了各種規(guī)章制度,規(guī)章制度到底有沒有實(shí)施實(shí)施了,那么實(shí)施的怎樣樣這些也都是關(guān)系到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度,你就要去監(jiān)督實(shí)施,這就要求企業(yè)主管對(duì)其進(jìn)行檢查,這樣才能使各種規(guī)章制度切實(shí)得到落實(shí)。僅有這些安全規(guī)章制度得到了落實(shí),安全生產(chǎn)才真正的有了保障。

六是,發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時(shí)更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后必須及時(shí)整改,降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄裕绻l(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改,那么,我們根本就沒有必要浪費(fèi)人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必須及時(shí)徹底。

七是,熟悉電氣設(shè)備事故處理的方法對(duì)值班人員來說十分重要,因?yàn)檫@不僅僅是靠經(jīng)驗(yàn)積累而成,還需要不斷學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程,了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能。值班人員應(yīng)經(jīng)常開展事故預(yù)想、安全活動(dòng)討論等多種形式的活動(dòng),增強(qiáng)對(duì)事故處理方法的認(rèn)識(shí),使真正發(fā)生事故時(shí)做到頭腦清晰,有條不紊,提高事故處理的效率。

八是,工作職責(zé)心?!扒Ю镏?,潰于蟻穴”,這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固,卻會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人,事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過程,當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí),如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)處理,就會(huì)留下無窮的后患。所以,我們?cè)趯?shí)際工作中要防微杜漸,從小事做起,及時(shí)處理好不安全因素,避免事故或?yàn)?zāi)難的發(fā)生。

設(shè)備事故反思心得篇三

這兩起設(shè)備安全事故都是大型的機(jī)組,這就驚醒了我們干大型機(jī)組的時(shí)候,不能馬虎大意,必須嚴(yán)格要求自己,對(duì)設(shè)備負(fù)起責(zé)任心,同時(shí)設(shè)備才對(duì)我們負(fù)責(zé)人。這兩起事故都不是技術(shù)難題的事故,而是責(zé)任心不強(qiáng),操心不夠引起的事故。比如說,茂化建出現(xiàn)十字頭損壞事故,就是由于不按檢修規(guī)程檢修,檢修規(guī)程要求檢修必須停電的,盤車電機(jī)沒停電,造成盤車撞壞十字頭,不停電還有一種安全隱患,就是有可能漏點(diǎn)電死人。

檢修壓縮機(jī)的時(shí)候就不能用電動(dòng)盤車,惠州他們檢修的時(shí)候也有人提議用盤車電機(jī)盤車的,結(jié)果人家不同意,就可以避免盤車損壞十字頭的現(xiàn)象。還有,檢修規(guī)程明確要求活塞一級(jí)一級(jí)拆除,而茂化建是三級(jí)一起拆除,容易引起其他十字頭的損壞,嚴(yán)重違反了檢修規(guī)程?;钊麠U和十字頭的距離本來就小,三個(gè)不容易控制掌握他們之間的碰撞,三個(gè)一起拆,結(jié)果碰壞了十字頭。再者,大型關(guān)鍵機(jī)組檢修,沒能落實(shí)海南煉化的三級(jí)確認(rèn)體系,單元設(shè)備員和機(jī)動(dòng)部工程師必須到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù),起到監(jiān)督保護(hù)的作用,檢修單位沒能及時(shí)通知單元和機(jī)動(dòng)部去現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)、監(jiān)護(hù),造成了十字頭損壞的事故,所以說以后檢修機(jī)組必須叫單元和機(jī)動(dòng)部去現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)、把關(guān)、監(jiān)護(hù)。

齊魯北岳的純粹是責(zé)任心不強(qiáng),拆裝活塞的吊環(huán)竟然忘記拆除,留在設(shè)備本體內(nèi),是嚴(yán)重的不負(fù)責(zé)任的.表現(xiàn),就像醫(yī)生給病人做手術(shù),東西竟然忘記在人體內(nèi)一樣,后果很嚴(yán)重。而設(shè)備第一次開起來的時(shí)候就有撞擊聲,本來就不應(yīng)該再開,而齊魯北岳人員判斷是液擊引起的聲音,就出現(xiàn)了判斷錯(cuò)誤的表現(xiàn),從而引起開啟第二次的時(shí)候撞缸的設(shè)備安全事故。液擊的聲音都不是響在缸頭上的,應(yīng)該是響在氣閥上的,所以出現(xiàn)了嚴(yán)重的判斷錯(cuò)誤,進(jìn)而引起第二次開機(jī)撞缸。還有檢修往復(fù)機(jī),測(cè)量活塞測(cè)量活塞間隙的時(shí)候就不能用深度尺測(cè)量活塞間隙,應(yīng)該用壓鉛絲的方法測(cè)量,因?yàn)橛脡恒U絲的時(shí)候容易能檢測(cè)到活塞上面有吊耳,從而避免活塞撞缸的事故,所以說以后檢修機(jī)組必須按照檢修規(guī)程檢修,不能違章作業(yè)。

再者,檢修設(shè)備還是沒能執(zhí)行海南煉化的三級(jí)確認(rèn)體系,檢修完后封缸頭,必須聯(lián)系單元和機(jī)動(dòng)部工程師去現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn),才能封缸頭,避免設(shè)備事故的發(fā)生。所以說,以后檢修機(jī)泵必須按照檢修規(guī)程檢修,該確認(rèn)就確認(rèn),該請(qǐng)示就請(qǐng)示,覺不能隨心所意。我們單位施行的檢修作業(yè)銷項(xiàng)法是很好的檢修規(guī)程,嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)確認(rèn),該簽字確認(rèn)就簽字確認(rèn),絕不能馬虎大意。

針對(duì)這兩起設(shè)備安全事故,我覺得以后檢修機(jī)泵必須施行銷項(xiàng)作業(yè)法,做到每一步都要簽字確認(rèn),加強(qiáng)責(zé)任心,避免設(shè)備事故的發(fā)生。另外檢修機(jī)泵是團(tuán)體作業(yè),必須團(tuán)結(jié)協(xié)作好,互相溝通互相配合,絕不能隱瞞包庇,否則容易出設(shè)備、人身安全事故。設(shè)備出不起事故,人身也出不起事故,安全警鐘警示長鳴。人身安全事故一票否決制,設(shè)備安全事故也一票否決制,出現(xiàn)設(shè)備安全事故和人身安全事故,必須按照四不放過原則,嚴(yán)肅處理,要起到警示驚醒的作用,從別人的安全事故中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不要讓別人學(xué)習(xí)我們的安全事故,我們也不能以身試法,去違章出現(xiàn)安全事故。因?yàn)榘踩鹿嗜巳顺霾黄?,出了安全事故,小則損壞設(shè)備,大則損害人身。

通過這兩起事故的學(xué)習(xí),我們應(yīng)該起到警示驚醒的作用,避免我們以后檢修設(shè)備出現(xiàn)類似的設(shè)備、人生事故,我們因該舉一反三,聯(lián)系到我們平時(shí)的檢修工作中去,我們檢修氫氣壓縮機(jī)的時(shí)候,也有過出現(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)端軸承箱沒有加油的現(xiàn)象,幸好開機(jī)之前多問了一句:驅(qū)動(dòng)端軸承箱加油沒有?當(dāng)時(shí)有人說加了,但是進(jìn)一步去落實(shí)還是沒有加油,從而避免了一起設(shè)備沒加油可能引起的抱軸事故。所以說,我們以后檢修設(shè)備必須嚴(yán)格檢查落實(shí),加強(qiáng)責(zé)任心,多操心,多問一句,就有可能避免設(shè)備事故的發(fā)生。

設(shè)備事故反思心得篇四

日前,我班組織學(xué)習(xí)了《__省電力公司兩起人身觸電死亡事故》安全事故通報(bào),事故主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)查勘不到位。此次事故的發(fā)生,暴露了安全管理的一系列問題,凸現(xiàn)了工作負(fù)責(zé)人安全責(zé)任不清,現(xiàn)場(chǎng)不進(jìn)行查勘,作業(yè)電工缺乏基本的安全技能,不能正確的停電、驗(yàn)電、掛接地線。事實(shí)再次證明,如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè)、不防范和控制,那么,在一定條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿?,后果不堪設(shè)想。通過學(xué)習(xí),再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí)。安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,并切實(shí)落到日常行動(dòng)中。

通過學(xué)習(xí),現(xiàn)體會(huì)如下:

1作業(yè)人員嚴(yán)重違章,是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因。在不驗(yàn)電,不掛接地線的情況下進(jìn)行上桿作業(yè),嚴(yán)重違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》的保證安全的技術(shù)措施。

2對(duì)線路設(shè)備不熟悉(該10kv線路隔離開關(guān)錯(cuò)接線)。日常對(duì)設(shè)備管理不到位,消缺管理不及時(shí),判斷缺陷不準(zhǔn)確。日常的設(shè)備巡視過程沒有認(rèn)真,致使存在的不安全因素沒有及時(shí)解決,為此次的事故埋下了嚴(yán)重的導(dǎo)火索。

3危險(xiǎn)點(diǎn)分析與預(yù)控措施流于形式,現(xiàn)場(chǎng)查勘不到位,漏列了重大危險(xiǎn)點(diǎn)(現(xiàn)場(chǎng)該線路上有8家雙電源用戶)作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行,危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施形同虛設(shè)。

4安全工具,防護(hù)用品的配置工作未落實(shí)到位,對(duì)絕緣棒,驗(yàn)電器等絕緣工具的日常管理不完善。

5在該工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí),工作人員安全生產(chǎn)意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)差,安全學(xué)習(xí)流于形式。

通過此次事故的發(fā)生,我們應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn),對(duì)照《電業(yè)安全工作規(guī)程》,結(jié)合我公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度,在今后的工作中,我們應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和設(shè)備全過程管理以及事故通報(bào)的學(xué)習(xí),提高我們的安全思想素質(zhì),做到安全無小事。

設(shè)備事故反思心得篇五

20xx年8月20日,集團(tuán)公司召開了8月份安全視頻會(huì)議。會(huì)議上通報(bào)了集團(tuán)近期發(fā)生的四起安全事故,集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)李董事長、翟總、吳總和唐總對(duì)近期集團(tuán)嚴(yán)峻的安全形式作出了具體的原因分析,對(duì)下一步的安全工作進(jìn)行了重要安排。會(huì)議強(qiáng)調(diào)到年底前集團(tuán)安全“零容忍”,實(shí)現(xiàn)“零工亡”。

為認(rèn)真貫徹和落實(shí)本次視頻會(huì)議的精神我部門也進(jìn)取組織召開貫徹安全科務(wù)會(huì),結(jié)合實(shí)際,分析工作中存在的不足和問題,對(duì)涉及到本專業(yè)的相關(guān)安全生產(chǎn)情景進(jìn)行討論,及時(shí)找出管理不到位的地方,制定了相關(guān)措施,并認(rèn)真落實(shí),保證礦井的安全生產(chǎn)。

一、地質(zhì)方面:

1、超前鉆探:嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司239號(hào)文的規(guī)定,根據(jù)我礦實(shí)際情景,各掘進(jìn)工作面布置鉆孔不少于5個(gè)。每次鉆探實(shí)施開鉆驗(yàn)收、單孔驗(yàn)收和循環(huán)驗(yàn)收制度。

2、地質(zhì)預(yù)報(bào):每月5日前發(fā)放地質(zhì)預(yù)報(bào)月報(bào),遇特殊情景發(fā)放臨時(shí)預(yù)報(bào),指導(dǎo)本月安全生產(chǎn)。

二、測(cè)量方面:

1、巷道進(jìn)尺日?qǐng)?bào):每一天八點(diǎn)班我部門聯(lián)合施工單位對(duì)所有掘進(jìn)巷道進(jìn)行進(jìn)尺驗(yàn)收,劃定巷道剩余可掘距離。對(duì)剩余距離不足5米的巷道下發(fā)停掘通知單。

2、貫通控制:巖巷20米,煤巷30米開始對(duì)巷道的貫通距離實(shí)施日?qǐng)?bào),并嚴(yán)格執(zhí)行貫通安全技術(shù)措施。貫通距離剩余5米時(shí)用釬子打透,再次確定距離,保證準(zhǔn)確安全貫通。

三、防治水:

1、每月組織相關(guān)生產(chǎn)性科室進(jìn)行一次井下防治水檢查,并對(duì)檢查出的問題進(jìn)行五定落實(shí),并到期復(fù)查。

2、礦井涌水量觀測(cè):每旬進(jìn)行一次水量觀測(cè),及時(shí)掌握井下各淋水點(diǎn)水量變化。

3、巷道積水和水溝情景:每次技術(shù)人員下井對(duì)各工作面的巷道積水情景和水溝的通暢情景進(jìn)行檢查。對(duì)檢查出的問題對(duì)施工單位進(jìn)行考核。

1301工作面三條順槽以及主副切眼都處于下山掘進(jìn)階段,施工用水和巷道淋水不能靠水溝自然排出,巷道迎頭極易積水,影響施工的同時(shí),也給安全造成較大的問題。各施工單位的排水設(shè)備僅限于風(fēng)泵或潛水泵,造成的問題就是風(fēng)泵揚(yáng)程不夠,對(duì)于距離較長的下山巷道不能滿足排水要求;備有潛水泵的工作面僅有一臺(tái),沒有備用水泵,而放置潛水泵的水窩往往清理不及時(shí),導(dǎo)致潛水泵堵塞,造成水泵經(jīng)常損壞,影響工作面排水。

2、工作中,九月份組織兩次井下排水設(shè)施、設(shè)備檢查,督促各施工單位對(duì)井下排水設(shè)備進(jìn)行更換和補(bǔ)充。

1、日進(jìn)尺和旬進(jìn)尺驗(yàn)收工作的開展,對(duì)井下各類情景能夠及時(shí)掌握,防止超掘。

2、井下物探的實(shí)施,巷道掘進(jìn)到位后,先物探后鉆探,對(duì)前方區(qū)域的地質(zhì)情景進(jìn)行探測(cè),同時(shí)指導(dǎo)鉆探的進(jìn)行,使鉆探更有目的性,真正到達(dá)物探先行鉆探驗(yàn)證的目的。

事故的發(fā)生總會(huì)讓人心痛,痛定思痛,找出根源,對(duì)癥下藥,才會(huì)避免這樣的事故發(fā)生,所以,深刻吸取安全事故的慘痛教訓(xùn),喚起每名職工安全想意識(shí),做到每名職工不違章,不圖僥幸、不怕麻煩,要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范,實(shí)實(shí)在在地干好自我的工作。

設(shè)備事故反思心得篇六

不知不覺來到承德站運(yùn)轉(zhuǎn)車間已經(jīng)大半年,在這半年中經(jīng)歷了很多,一步步在連接員崗位上不斷的學(xué)習(xí)進(jìn)步。有幸結(jié)識(shí)了傳授我技術(shù)的各位師傅,他們都有著極其豐富的作業(yè)經(jīng)驗(yàn),都值得我去學(xué)習(xí)。

20xx年以來全路連續(xù)出現(xiàn)了5起人身死亡事故,其中涉及新職人員死亡兩起,尤其是新鄉(xiāng)站學(xué)習(xí)連接員被中部車梯刮倒致死,使我震撼最大。聽到這起事故經(jīng)過,從心底感覺死亡離我很近,因?yàn)樽约阂苍谶B接員的崗位上工作,并且是剛剛定職不久,在作業(yè)中各種技術(shù)還不是很熟練,這樣的人身死亡事故很可能發(fā)生在自己身上。

對(duì)照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行為存在的問題,結(jié)合崗位的責(zé)任,對(duì)自身日常作業(yè)進(jìn)行分析,我認(rèn)為自己還存在以下問題:

1、在思想認(rèn)識(shí)上還存差距。安全意識(shí)薄弱,主動(dòng)參加安全教育積極性不高,對(duì)事關(guān)安全的問題不名敏感。安全作業(yè)意識(shí)思想不足,作業(yè)中安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng)。

2、對(duì)規(guī)章制度以及相關(guān)安全知識(shí)還不能完全掌握。對(duì)各種規(guī)章制度,相關(guān)安全知識(shí)學(xué)習(xí)比較少,使自己的安全防范水平存在一定的差距。

3、日常作業(yè)不規(guī)范。在日常作業(yè)中,自己并沒有完全按照規(guī)章制度執(zhí)行,從而產(chǎn)生了許多安全隱患,在作業(yè)細(xì)節(jié)方面很有很大的.安全提升空間。

針對(duì)以上存在的問題,今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn):

1、進(jìn)一步提高安全意識(shí)。尤其是人身自保意識(shí),在保證自身安全的同時(shí)保證作業(yè)安全。在今后在工作中,我要認(rèn)真按照各項(xiàng)規(guī)章制度嚴(yán)格要求,絕不違章,從思想上真正認(rèn)識(shí)到安全的重要性,提高安全意識(shí)。

2、進(jìn)一步加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。我在今后的工作中要嚴(yán)格要求自己,加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí),提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),為安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序做努力。

3、進(jìn)一步落實(shí)安全責(zé)任。要時(shí)刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識(shí),做好本崗位的職責(zé),敬業(yè)愛崗,盡職盡責(zé)。讓同事、領(lǐng)導(dǎo)放心??傊乙ㄟ^這血淋淋的教訓(xùn),認(rèn)真反思自己,不斷查找自身存在的問題,在今后的工作中認(rèn)真加以改正,以實(shí)際行動(dòng)為路局、為公司做出新的貢獻(xiàn)。

在工作上,我擁有不怕吃苦的精神,積極主動(dòng)的完成每一鉤調(diào)車作業(yè)任務(wù),對(duì)待工作有嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度。面對(duì)作業(yè)中的各種問題,均以冷靜沉著的態(tài)度面對(duì),處理問題均保證自身安全與行車安全為先。遇到困難不退縮,受到挫折不墮落,受到夸獎(jiǎng)不驕傲。在工作上,擁有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奶幨聭B(tài)度,正確的思想觀念,和不怕困難的精神與堅(jiān)定的信念。

設(shè)備事故反思心得篇七

20xx年1月2日,發(fā)生的墜落傷亡事故,事故直接原因是死者不遵守安全規(guī)則擅自違章作業(yè)造成;間接原因是死者所在公司對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)措施不到位,執(zhí)行管理單位對(duì)安全培訓(xùn)也不到位。 近年來,我國進(jìn)入建筑施工高速發(fā)展期,隨著工業(yè)建設(shè),城市化發(fā)展步伐的加快,施工事故頻頻發(fā)生,給施工企業(yè)管理者們敲響了警鐘。分析安全傷亡事故發(fā)生的原因,對(duì)減少事故的發(fā)生,促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展,有重大意義。 為有效減少并杜絕安全事故,必須再次意識(shí)并落實(shí)以下幾點(diǎn):

本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識(shí),也就是平時(shí)所說的對(duì)安全的僥幸心理。為此,抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。

安全工作只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn),全體員工要互教互學(xué),取長補(bǔ)短,共同提高。

在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程,還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣,杜絕習(xí)慣性違章,敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒,及時(shí)消除安全隱患。

只要人人都來重視安全,時(shí)刻關(guān)注安全,把安全生產(chǎn)銘記在心,消除任何對(duì)安全工作的饒幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。 安全是企業(yè)興亡的基石,是企業(yè)的生命線,效益的前提,安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全,事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定,因此作為一名廣匯新能源的員工,更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí),增強(qiáng)自身的安全意識(shí)。 做好安全意識(shí)教育、安全知識(shí)教育和安全操作技能教育。要讓每個(gè)人要安全、懂安全、會(huì)安全。這次事故與某些人安全意識(shí)不強(qiáng),應(yīng)急處置不當(dāng)很有關(guān)系,可見安全教育的重要性。 要認(rèn)真吸取事故的教訓(xùn),舉一反三,排查自身存在的不足和事故隱患,采取有力措施,改進(jìn)工作,消除隱患,將事故消滅在萌芽狀態(tài)。作為化工企業(yè),巡回檢查顯得異常重要,通過定點(diǎn)、定時(shí)、定線路的巡回檢查,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的異常狀況和事故苗頭,采取措施,及時(shí)排除。同時(shí)應(yīng)該認(rèn)真落實(shí)生產(chǎn)設(shè)備的計(jì)劃性維護(hù)保養(yǎng)工作,保證生產(chǎn)設(shè)備的安全性和可靠性,從而避免各類事故的發(fā)生。

設(shè)備事故反思心得篇八

這次事故給個(gè)人、公司、社會(huì)造成的損失是無法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒。

就這起事故,廠部開展了自查自糾活動(dòng),組織全員進(jìn)行了深刻的反思,根據(jù)自身實(shí)際,反思平時(shí)的作業(yè)流程,認(rèn)為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題:

一、不按規(guī)定嚴(yán)格履行工作程序,違反《安全操作規(guī)程》有關(guān)要求。

二、工作時(shí)自我保護(hù)意識(shí)、互保意識(shí)不強(qiáng),存在違章作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)安全管理松懈。

三、有時(shí)候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理,存在違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象。

四、現(xiàn)場(chǎng)查勘不到位,沒有仔細(xì)檢查、確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)是否存在安全隱患。

五、現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)未按要求落實(shí)、檢查安全措施執(zhí)行狀況。

公司日益發(fā)展壯大,所使用的新設(shè)備新技術(shù)越來越多,這樣我們面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)也越來越大。我們務(wù)必清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全形勢(shì),始終貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)措施,加強(qiáng)安全生產(chǎn)的全過程控制。作為員工,我們必須要增強(qiáng)自我防范意識(shí),切實(shí)做到“三不傷害”。所以我們平時(shí)的工作中務(wù)必做到以下幾點(diǎn):

一、要提高班組安全基礎(chǔ)管理。

班組要利用每周的安全活動(dòng)認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全操作規(guī)程》,增強(qiáng)全班人員的安全意識(shí),認(rèn)真吸取他人事故教訓(xùn),增強(qiáng)自我防范意識(shí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識(shí),努力提高個(gè)人安全操作技能。

二、繼續(xù)開展危險(xiǎn)源、點(diǎn)分析與預(yù)控。

干熄焦是公司上馬的新項(xiàng)目,其涉及的安全項(xiàng)目繁多,這就要求全體人員尤其是崗位作業(yè)人員務(wù)必提高自身的安全知識(shí)和技能。結(jié)合工作實(shí)際,多參加廠部、車間、班組召開的安全會(huì)議,詳細(xì)了解每項(xiàng)工作中的危險(xiǎn)源、點(diǎn)及預(yù)控措施,做到人人心知肚明。同時(shí)要用心主動(dòng)配合上級(jí)有關(guān)部門加強(qiáng)作業(yè)過程中危險(xiǎn)點(diǎn)防范措施的監(jiān)督。比如,遇有不停機(jī)檢修時(shí),務(wù)必增設(shè)專職監(jiān)護(hù)人。發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)源、點(diǎn)及安全隱患及時(shí)上報(bào),并采取合理有效的個(gè)人防范措施,避免對(duì)自身造成傷害。

三、提高對(duì)事故的應(yīng)急處理潛力。

認(rèn)真學(xué)習(xí)廠部制定的事故應(yīng)急處理預(yù)案,要用心配合廠部、車間開展地有針對(duì)性的反事故演習(xí),提高自身應(yīng)急處理潛力,做到遇險(xiǎn)不亂,處變不驚,應(yīng)付自如,防止事故擴(kuò)大,減少個(gè)人、公司損失。

20xx年一季度全公司安全生產(chǎn)形勢(shì)不是太好,我們要深刻認(rèn)識(shí)到當(dāng)前公司安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性。認(rèn)真貫徹公司、廠部的要求,結(jié)合自身實(shí)際,繼續(xù)全面找差距,以用心的態(tài)度,反思自我的安全工作,變“要我安全”為“我要安全”,以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)中去。

設(shè)備事故反思心得篇九

7月10日14點(diǎn)40分左右,xx綜掘隊(duì)2203工作面在準(zhǔn)備施工的過程中,發(fā)生了一齊片幫事故而最終造成了一人傷亡。此次事故再次給我們敲響了警鐘,充分反應(yīng)了干部、員工對(duì)安全工作認(rèn)識(shí)不高,抓安全作風(fēng)不實(shí),隊(duì)伍素質(zhì)存在較大差距,安全隱患沒有得到有效根治。為了深刻反思事故原因,認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),做到安全警鐘長鳴。在全礦范圍內(nèi)開展了安全事故“大反思、大排查、大討論”活動(dòng)。

作為煤礦的煤礦的一員,每一齊事故給了我們慎重的警示和可怕的后果,充分證明我們?cè)诎踩ぷ魃线€沒有做到位。而這起事故中涉及到的人員,正是自身的安全意識(shí)差,安全認(rèn)識(shí)不到位,無視安全,忽視了安全第一的理念。對(duì)此,我們要充分認(rèn)識(shí)到,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干,不能只停留在表面形式上。

但如何把安全工作落到實(shí)處,到達(dá)真抓實(shí)干的效果?一方面我們要經(jīng)過幫教和學(xué)習(xí),另一方面也要依靠科學(xué)的管理和監(jiān)督,要營造一個(gè)良好的安全氛圍。

事故的發(fā)生也許是是因?yàn)橐粫r(shí)疏忽、只是一不留神,然而,就是這么一次小小的疏忽,給他的人身安全造成了傷害。

但事故既然已經(jīng)發(fā)生,我們今后應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對(duì),這是擺在我們面前的一道難題,為此,我們應(yīng)對(duì)目前的安全管理進(jìn)行反思,并對(duì)反思結(jié)果進(jìn)行總結(jié)。

一、每一齊事故后都要進(jìn)行反思,都要進(jìn)行分析,都要制定一系列的措施,然而類似的問題和事故又不能從根本上得以解決,類似的問題又不斷的重演,我們捫心自問:我們是不是從思想上、靈魂上真正能落到實(shí)處?是不是真正的針對(duì)自我作業(yè)操作時(shí),對(duì)身邊人、身邊事進(jìn)行了監(jiān)督和抑制?發(fā)現(xiàn)隱患是否真的將其作為己任,去不折不扣的處理?是不是總認(rèn)為事不關(guān)己,得過且過,睜一只眼閉一只眼?又有多少人能嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程,安全措施,確實(shí)做到群防群治,把隱患消滅在萌芽之中?是否真的做到超前預(yù)控?這才是我們?nèi)w職工值得去認(rèn)真和反思的東西。

二、針對(duì)太岳煤礦片幫事故,充分反映出我們各級(jí)安全職責(zé)制落實(shí)都存在不到位,從跟班礦領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場(chǎng)操作工人,如果有一人能認(rèn)真負(fù)責(zé),有一人能夠?qū)`章指揮及時(shí)制止,也不會(huì)發(fā)生造成這次事故的發(fā)生。

三、我們?cè)诠芾砩现蛔⒁庖恍┱?guī)作業(yè),一線常出問題和人多的作業(yè)場(chǎng)所,而忽略了對(duì)一些非正規(guī)作業(yè)和單項(xiàng)工程的運(yùn)作過程薦控。只抓工作面管理和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理,而從未在深層次的管理上加以控制。

四、反思我們的工作,管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)低,工作人員安全意識(shí)差,不深入現(xiàn)場(chǎng)研究事故的根本原因和性質(zhì),不去研究一些常發(fā)性問題、重復(fù)性問題。未對(duì)“三違”產(chǎn)生的原因進(jìn)行剖析,只是就事論事進(jìn)行處理,甚至有時(shí)睜一只眼閉一只眼,不能針對(duì)重點(diǎn)問題進(jìn)行禁止,從而導(dǎo)致事故的發(fā)生重復(fù)出現(xiàn)。

所以,要真抓實(shí)干,真正把這次事故教訓(xùn)觸及每個(gè)干部職工的思想深處,把安全文化理念真正樹立起來,使職工從行為動(dòng)態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo),不違章操作,才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。

設(shè)備事故反思心得篇十

有人說,事故是安全工作最無情的驗(yàn)收員。在慘痛的事故面前,安全生產(chǎn)工作存在的問題,總會(huì)格外顯眼。

不可否認(rèn),許多特大安全事故都具有意外性、復(fù)雜性、突發(fā)性,但幾乎每次檢討事故,相關(guān)責(zé)任者都不能說已經(jīng)窮盡所有安全工作的要求。對(duì)于危險(xiǎn)化學(xué)品倉庫與周邊公共建筑的安全距離,國家早有規(guī)定要求至少保持1000米,但天津港“8·12”瑞海公司倉庫特大爆炸事故中卷入的一些居民小區(qū),卻在這個(gè)安全距離之內(nèi)。企業(yè)與小區(qū)的位置為何如此設(shè)定?倉庫處理危險(xiǎn)化學(xué)品的程序到不到位?環(huán)評(píng)安評(píng)有沒有問題?調(diào)查組正在一一檢驗(yàn)。

很多時(shí)候,我們并不缺乏法規(guī)、制度、監(jiān)管、預(yù)案,但在“安全”這個(gè)沉重命題下,每一個(gè)環(huán)節(jié)的失守,都會(huì)給危險(xiǎn)的下墜一個(gè)加速度。那些法規(guī)落實(shí)、區(qū)域規(guī)劃、監(jiān)管檢測(cè)上的漏洞,如同開在血管上的切口,觸目驚心。中央反復(fù)強(qiáng)調(diào)黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé),就是要明確誰是縫合這些可怕切口的那只手。正如我們常說的,安全責(zé)任大于天,一是因?yàn)榘踩a(chǎn)本就該在治理價(jià)值序列中占據(jù)首要位置,二則是因?yàn)橹挥猩仙舷孪乱积R發(fā)動(dòng),才能做到“萬無一失”,避免慘劇發(fā)生后的“一失萬無”。

徒法不足以自行,好的法規(guī)制度,是不會(huì)自動(dòng)變成現(xiàn)實(shí)的。預(yù)警應(yīng)急機(jī)制不健全,執(zhí)法力度不大,安全風(fēng)險(xiǎn)排查化解不深入,安全生產(chǎn)保障水平不高,都會(huì)給致命的危險(xiǎn)留下穿越防護(hù)網(wǎng)的機(jī)會(huì)。同時(shí),安全隱患又是一個(gè)狡猾的殺手。有安監(jiān)部門的工作人員曾經(jīng)感嘆,面對(duì)大量的監(jiān)管需求,目前最缺少的是能夠準(zhǔn)確排險(xiǎn)的專業(yè)人才。讓安全生產(chǎn)形勢(shì)實(shí)現(xiàn)根本好轉(zhuǎn),既要給監(jiān)管者常念強(qiáng)化責(zé)任的“緊箍咒”,也要幫助他們修煉明辨風(fēng)險(xiǎn)的“火眼金睛”,二者缺一不可。

平地起高樓,七分打地基,三分蓋樓體。生產(chǎn)企業(yè)和基層單元的安全是公共安全和國家安全的基礎(chǔ)。建設(shè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)能力,關(guān)鍵就在于提前把安全隱患消滅于萌芽,或者直接遠(yuǎn)離存在隱患的土壤。這一點(diǎn),生產(chǎn)單位的負(fù)責(zé)人必須舍得投入,也值得安全監(jiān)管者、城市規(guī)劃者、發(fā)展決策者認(rèn)真思考。

楊絳在《走到人生邊上》中說,要擺正自己的心,先得有誠意,也就是對(duì)自己老老實(shí)實(shí),勿自欺自騙。沒有什么比“安全第一”更為重要。當(dāng)經(jīng)歷了長時(shí)間的跨越式發(fā)展,來到了一個(gè)“風(fēng)險(xiǎn)社會(huì)”,最需要的是痛定思痛,回到“正心”的狀態(tài)。規(guī)規(guī)矩矩地照章辦事,老老實(shí)實(shí)地解決問題。這樣才不會(huì)讓現(xiàn)代的風(fēng)險(xiǎn),掩埋生命的可貴。

設(shè)備事故反思心得篇十一

20xx年6月是全國安全月,這次主題是:"強(qiáng)化安全基礎(chǔ) 推動(dòng)安全發(fā)展"。我在觀看了安全事故教育片和學(xué)習(xí)了幾起安全事故后,現(xiàn)場(chǎng)的情景觸動(dòng)了我的內(nèi)心,一幅幅畫面映入眼連,內(nèi)心此起彼伏,感受到生命的可貴和安全生產(chǎn)的重要性。

人最寶貴的是生命,生命對(duì)于每個(gè)人只有一次?!边@是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話,是保爾發(fā)自內(nèi)心的感想。是的,每個(gè)人的生命只有一次,但有很多人卻不懂得去珍惜自己的生命,不但沒有珍惜生命,還因?yàn)榘踩庾R(shí)不強(qiáng)而喪失了性命。

從這些安全事故案例中可見,造成事故的原因不外乎人的不安全行為,物的不安全狀態(tài),和管理上的缺陷。所以我們應(yīng)該從基礎(chǔ)做起。

常言說:“基礎(chǔ)不牢,地動(dòng)山搖”。安全生產(chǎn)事故給我們帶來的傷害是刻骨銘心的。對(duì)于事故我們不能好了傷疤忘了疼。無論自己的還是別人的事故教訓(xùn)都要汲取,要避免在一個(gè)坎上絆倒兩次。事故教訓(xùn)就是預(yù)防針,避免事故最重要的就是預(yù)防,預(yù)防最重要的就是安全措施,安全措施最重要的就是落實(shí),落實(shí)最重要的就是我們自己。把自己的安全寄托在別人身上是不明智的。要時(shí)刻清醒的認(rèn)識(shí)到:我們可能隨時(shí)處于危險(xiǎn)之中。如果能做到汲取別人的教訓(xùn),避免自己的事故那就是安全意識(shí)的最高境界。

安全生產(chǎn)的前提是遵章守法。切實(shí)做到安全生產(chǎn)提高安全意識(shí)從每一天的工作做起,從一點(diǎn)一滴開始。職工生產(chǎn)在第一線,現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜有時(shí)存在著不確定的因素,這就要求我們?cè)诠ぷ骱吞幚韱栴}時(shí),應(yīng)時(shí)刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業(yè)務(wù)技能以不變應(yīng)萬變,防范各種突發(fā)情況。每一位職工都要有危機(jī)意識(shí),事故是對(duì)思想麻痹者的懲罰。切莫讓一時(shí)的疏忽,成為你終身的遺憾。

日常生產(chǎn)中,存在很多的危險(xiǎn)源點(diǎn)和安全隱患,我們要熟知危險(xiǎn)源點(diǎn),要時(shí)時(shí)排查安全隱患,做到及時(shí)發(fā)現(xiàn),及時(shí)處理。當(dāng)班員工可能會(huì)因?yàn)楣ぷ髁勘容^大,而沒有排查安全隱患;所以我建議公司應(yīng)該成立專業(yè)的隱患排查小組,一天三次或四次地對(duì)全廠各個(gè)崗位的設(shè)備和隱患進(jìn)行專業(yè)的排查。

這次觀看完之后還使我認(rèn)識(shí)到班組安全管理是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。作為企業(yè)各項(xiàng)制度的執(zhí)行者,班組安全第一責(zé)任人,班組長必須實(shí)實(shí)在在,認(rèn)認(rèn)真真的作好班組的安全管理工作。在工作中,班組長應(yīng)多留心,隨時(shí)掌握組員的情緒和行為變化等情況。發(fā)現(xiàn)有波動(dòng)者,必須采取不同方式加以疏導(dǎo)和解決,避免事故的發(fā)生 。只有這樣班組這個(gè)集體才會(huì)更有活力,長期安全才能有保障。

最后我認(rèn)為:安全靠人,人必須有一定的安全素質(zhì),即道德修養(yǎng),責(zé)任心,崗位技能,

健康的身體等;安全靠企業(yè)領(lǐng)導(dǎo),領(lǐng)導(dǎo)高度重視,舍得投入,提供良好的工作環(huán)境;安全靠制度,用科學(xué)的制度規(guī)范員工的行為;安全靠機(jī)制,建立健全獎(jiǎng)懲機(jī)制,逐級(jí)落實(shí)安全責(zé)任,實(shí)行重獎(jiǎng)中罰;安全靠管理,建立安全管理體系,重視過程控制,實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。

設(shè)備事故反思心得篇十二

親愛的同胞們,你們是否在報(bào)道上看到天津塘沽倉庫發(fā)生了一件殘酷的事件。八月十二日晚上,天津塘沽倉庫發(fā)生大爆炸。

那時(shí)現(xiàn)場(chǎng)大火沖天,火光映紅了天空,讓人不禁打寒傖。也是這大火剝奪許多人的寶貴生命,是這大火剝奪許多人幸福、美滿的家庭,是這大火讓許多人體會(huì)到世界殘酷的現(xiàn)實(shí)。許多消防隊(duì)員,不顧一切地向火場(chǎng)跑去。

可誰知道,消防隊(duì)員迎來的是的第二場(chǎng)的大爆炸,第二場(chǎng)的大爆炸來的比第一場(chǎng)的大爆炸更猛烈。那些毫不畏懼大火的消防員被大爆炸淹沒了。第二場(chǎng)的大爆炸的現(xiàn)場(chǎng)還曾出現(xiàn)濃煙形成的蘑菇云。

天津港進(jìn)來了15輛消防車,這些消防車上都寫了‘泡沫車‘。因?yàn)檫@個(gè)倉庫是危險(xiǎn)化學(xué)品倉庫如果發(fā)生火災(zāi),不能用水來澆滅,只能用泡沫。另外,現(xiàn)在在天津港口還有三輛消防泡沫車正在等待進(jìn)入。同時(shí)在另一條車道上還有8輛載重車,載重車上裝的都是沙土。?;钒l(fā)生火災(zāi)時(shí),常用的一個(gè)方法就是用沙土里掩蓋。終于消防員經(jīng)過三十小時(shí)的奮戰(zhàn)大火沒了。但此次爆炸事件共造成56人死亡,其中消防人員21人;住院治療721人,其中危重癥25人,重癥33人。

這么大的數(shù)字光聽聽就令人心痛。有位十九歲的消防隊(duì)員在醫(yī)院醒來時(shí)說的第一句話就是:隊(duì)長,火滅了嗎?真是讓人頂個(gè)拇指叫聲:“棒”8月13日,記者跟隨救援人員進(jìn)入天津?yàn)I海新區(qū)危險(xiǎn)品倉庫爆炸事故核心現(xiàn)場(chǎng),拍攝了核心區(qū)域的畫面,放眼望去滿目瘡痍,被燒毀的車輛散落一地,汽車輪轂也被高溫熔化。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)消防指揮部消息,當(dāng)時(shí)發(fā)生爆炸的地點(diǎn)存放著硝酸鉀、硝酸鈉等硝酸鹽物質(zhì)。這些固體氧化劑遇熱、碰撞都容易爆炸。目前此處已被炸成一個(gè)大坑。我雖然只是個(gè)小學(xué)剛畢業(yè)的小學(xué)生,我不求我能做些什么,但我在這呼吁大家不管怎樣幫助天津,哪怕大家捐十元、二十元,也能捐出一片天?;蚴谴蠹揖栀?zèng)一些對(duì)天津有用的東西也是好的。

不管是以你自己的名義還是親人的、偶像的都行。我們不能光說不做。在這里我向所有幫助天津的人致謝!

設(shè)備事故反思心得篇十三

xx月xx日集團(tuán)公司召開了xx煤業(yè)“xx”事故反思教育整頓大會(huì),大會(huì)上路董事長對(duì)“xx”事故帶來的慘痛地教訓(xùn)及下一步集團(tuán)公司安全工作做了重要講話,非常強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)事關(guān)每個(gè)員工的生命,安全生產(chǎn)是凱嘉這座大廈的根基,根基不牢,地動(dòng)山搖。聆聽了路董事長的講話后,我做為分管安全的副總,深刻的反思了本次事故教訓(xùn),結(jié)合我公司的工作實(shí)際,對(duì)安全管理工作做以下分析:

發(fā)電公司是集團(tuán)公司旗下新的發(fā)展領(lǐng)域,具有科技化、自動(dòng)化程度高,掌握好相關(guān)崗位的操作技能是一項(xiàng)基本功,公司各部室,尤其是運(yùn)行技術(shù)兩個(gè)部門要經(jīng)常安排相關(guān)專業(yè)培訓(xùn),并帶著對(duì)制度和規(guī)程的敬畏,摸清各種設(shè)備的脾性,確保機(jī)組的平穩(wěn)運(yùn)行,把安全生產(chǎn)的每項(xiàng)工作都落到實(shí)處,為本質(zhì)安全創(chuàng)造一個(gè)基礎(chǔ)環(huán)境。

我們公司都是一批高素質(zhì)的精兵強(qiáng)將,要把隊(duì)伍帶好也必須加強(qiáng)安全方面的培訓(xùn),在班前會(huì)上要擰緊安全這根弦,不可存麻痹、僥幸等心態(tài),時(shí)時(shí)灌輸安全觀念,結(jié)合操作實(shí)際,分析安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),讓人人堅(jiān)持警惕不放松。

發(fā)電公司值長的重要性。做為一名基層班組長,要全盤掌握發(fā)電公司氣源(氣柜及預(yù)處理系統(tǒng))、燃?xì)鈨?nèi)燃發(fā)電機(jī)、余熱鍋爐、汽輪機(jī)、化水、電氣及相關(guān)管路、線路等崗位的實(shí)際情景,做到心中有數(shù)。遇突發(fā)情景,值長要不慌不亂,穩(wěn)住陣腳,有條不紊的指揮各崗位人員按照相關(guān)操作規(guī)定處理突發(fā)情景。值長要具備以上條件必須在日常管理中外強(qiáng)技術(shù)素質(zhì),內(nèi)強(qiáng)心理素質(zhì),工作中多想各種突發(fā)狀況,發(fā)生后如何應(yīng)對(duì),做到胸有成竹,并帶領(lǐng)班組一幫人多處置、多磨練。

安保部要全面承擔(dān)起基層安全管理工作,細(xì)化管理,強(qiáng)化監(jiān)督,嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”,落實(shí)瓦斯管理制度,深入現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)查“三違”,嚴(yán)肅處理一批冒險(xiǎn)蠻干、對(duì)抗管理、不遵守安全規(guī)程、不按操作規(guī)程作業(yè)、嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的人。針對(duì)重點(diǎn)關(guān)鍵部位,要組織各部室長期開展專項(xiàng)檢查,排除事故隱患,建立起一套隱患排查治理機(jī)制,落實(shí)排查整改,將安全管理構(gòu)成閉環(huán)管理,不留尾巴。

充分調(diào)動(dòng)起基層員工對(duì)安全管理的進(jìn)取性,正確認(rèn)識(shí)到安全的重要性,把被動(dòng)安全管理變成主動(dòng)安全管理,把要我安全變?yōu)槲乙踩?/p>

進(jìn)取貫徹落實(shí)路董事長對(duì)我們的期待:“只要我們大家共同振作起來,行動(dòng)起來,黨政工團(tuán)齊抓共管、齊心協(xié)力,帶著對(duì)自我和他人生命的尊重,帶著對(duì)制度和規(guī)程的敬畏,帶著對(duì)事業(yè)的追求和人生的擔(dān)當(dāng),把安全生產(chǎn)的每件事情都放在心上,把安全生產(chǎn)的每項(xiàng)工作都落到實(shí)處”。

設(shè)備事故反思心得篇十四

“千里之堤,潰于蟻穴”,這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固,卻會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人,事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過程,當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí),如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)處理,就會(huì)留下無窮的后患。

四川省某磷礦化工廠一員工玩忽職守,違反安全生產(chǎn)操作條理,被大型生產(chǎn)機(jī)械卷入,最后傷重不治身亡;山西太原某焦化廠,某員工違規(guī)作業(yè),最后造成死亡;江蘇丹陽一化工廠發(fā)生重大死亡事故;遼陽市某化工廠發(fā)生爆炸事故,導(dǎo)致多人死亡;這一樁樁血的教訓(xùn)告訴我們,安全生產(chǎn)的重要性,但是問題的關(guān)鍵并不僅僅只是在員工個(gè)人的身上,廠方、員工都有責(zé)任。

首先,廠方應(yīng)該制定好安全生產(chǎn)條例,督促員工嚴(yán)格遵守,如有違規(guī),必須嚴(yán)懲,以此來作出警示,告誡每個(gè)員工,生命是自己的`,珍惜與否還是要看自己;另外還需制定面對(duì)事故發(fā)生時(shí)的一系列緊急應(yīng)對(duì)措施,以確保將人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失降低到最??;再者,廠方還需定期舉辦一些安全事故警示活動(dòng),以提高員工自身對(duì)事故的警惕性,或者在生產(chǎn)作業(yè)的地方貼上警示標(biāo)致,同樣起到提醒和警示的作用。

其次,員工自身也要認(rèn)識(shí)到安全的重要性。安全是權(quán)利也是義務(wù)。在生活和工作中,享受安全與健康的保障,是勞動(dòng)者的基本權(quán)利,是生命的基本需求,就像吃飯穿衣一樣,甚至有時(shí)比吃飯穿衣更重要。每個(gè)勞動(dòng)者不僅擁有這個(gè)權(quán)利,而且要尊重并行使這個(gè)權(quán)利,不能因利益誘導(dǎo)或暫時(shí)困難而玷污了權(quán)利的神圣?!拔乙踩笔菣?quán)利的表達(dá),也是義務(wù)的表達(dá)。無論貧富,無論職業(yè),無論城鄉(xiāng),每一位公民都要尊重他人和自己的生命,都必須維護(hù)和保障生產(chǎn)和生活的安全狀態(tài)。

在日常的生活工作中,在上班的每時(shí)、每分里,安全的隱患隨時(shí)都象兇殘的野獸張著血盆大口,盯著我們脆弱的肉體,所以只有強(qiáng)化安全意識(shí),增強(qiáng)責(zé)任心,生產(chǎn)的安全才不受威脅。安全才有保障。

《鋼鐵是怎樣煉成的》一書中有一句話說,“人最寶貴的是生命,生命對(duì)于每個(gè)人只有一次”??梢哉f安全與生命是一對(duì)“孿生兄弟”,它是人類重要的生命保障。所以當(dāng)安全輕輕地走來,請(qǐng)讓它進(jìn)入你的視線里,不要只是揮一揮衣袖,讓它悄然離開。因?yàn)楹芏鄷r(shí)候,安全的離去,都會(huì)道一聲后會(huì)無期,接著留給人們就只會(huì)是無限的悲傷。所以請(qǐng)敞開心懷,讓安全真正走進(jìn)我們的心里吧!

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設(shè)備事故反思心得篇十五

而之。那我們對(duì)于化工廠爆炸事故頻繁發(fā)生,該如何防范?

小火災(zāi)時(shí),立刻采用干粉滅火器撲滅。但當(dāng)火勢(shì)嚴(yán)重的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)采用大型柴油機(jī)消防泵組進(jìn)行滅火。

智能控制功能,一旦接受到消防信號(hào)立即啟動(dòng),并在10s內(nèi)完成啟動(dòng)中,并投放消防工作。

因?yàn)闆]有人能夠準(zhǔn)確地判斷出泄漏和泄漏以后的潛在危害,所以每一次泄漏都造成了極大的心理恐慌。人們只能用逃跑躲避泄漏。

回顧一下重慶天原化工總廠發(fā)生的氯氣泄漏事故,就能知道?;沸孤┦鹿蕿楹晤l發(fā)了。

該廠始建于1940年。近幾年該廠連年虧損,無力更新設(shè)備,致使應(yīng)報(bào)廢的設(shè)備繼續(xù)超期服役,液氯貯槽罐此前曾多次發(fā)生氯氣外泄事故,如2000年8月4日凌晨,該廠氯氣外泄,中毒者達(dá)36人。多年來,周圍居民經(jīng)常聞到怪味。

殘留物

2004年1月5日,湖北省武漢染料廠發(fā)生一起爆炸事故。發(fā)生爆炸的是一個(gè)廢棄半年之久的車間,剛剛出租給一家公司。當(dāng)時(shí)該公司的'兩個(gè)工人正在對(duì)舊設(shè)備進(jìn)行清理。爆炸點(diǎn)已炸陷一個(gè)大坑。

4月20日晚8時(shí)50分左右,停產(chǎn)多年的江西油脂化工廠內(nèi)一個(gè)殘存的液氯罐殘液泄漏,造成282名群眾中毒。

為什么?;窔埩粑镆矔?huì)頻繁惹禍呢?以江西油脂化工廠的那次事故為例。該廠2000年8月購進(jìn)一瓶液氯后,一直沒有按危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理要求進(jìn)行登記,沒有將液氯管理的情況向上級(jí)有關(guān)主管部門報(bào)告,對(duì)液氯瓶也未進(jìn)行過安全評(píng)價(jià),也沒有建立危險(xiǎn)化學(xué)品使用管理制度,更談不上制定危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急處理預(yù)案了。終于有一天,趕上幾個(gè)不知道氯氣為何物的人去處理氯氣殘留鋼瓶,最終出了事。這說明,殘留物惹禍一定是要有個(gè)過程的。這個(gè)過程一定是企業(yè)管理者的疏忽再配以操作者的無知。

爆炸

爆炸是最讓人驚心動(dòng)魄的,仔細(xì)分析這些爆炸事故的發(fā)生單位,既有年銷售收入達(dá)十幾億元的綜合性制藥集團(tuán),也有生產(chǎn)規(guī)模不大的民營企業(yè);既有爐體爆炸,也有罐體爆炸;既有發(fā)生在夜晚的,也有發(fā)生在白天的。這說明易燃易爆、有毒有害的化學(xué)品使用范圍越來越廣,使用數(shù)量越來越多,而企業(yè)管理跟不上。比如上面提到的浙江海正藥業(yè)、遼寧營口瀝青油品有限公司的兩起爆炸事故,肇事者都是當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民工。這些農(nóng)民工沒有經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn),有的根本沒經(jīng)過培訓(xùn)就上崗。某種程度上,爆炸是伴隨著各種各樣的化工企業(yè)的蓬勃發(fā)展而來的,是整個(gè)化工行業(yè)發(fā)展所付出的代價(jià)。只是這個(gè)代價(jià)該不該付? ??? ?;沸孤?,化工設(shè)備爆炸、?;窔埩粑镄孤┥踔烈l(fā)爆炸,這些化工事故一旦發(fā)生,當(dāng)?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮,消防、公安、武警、醫(yī)務(wù)人員緊急動(dòng)員,疏散人員,設(shè)立警戒,撲滅事故,搶救受難者。每次化工事故都給人們?cè)斐尚睦锟只?,社?huì)經(jīng)濟(jì)受到損失,影響巨大。 ??? 其實(shí),在業(yè)內(nèi)人士眼里,泄漏、遺留物惹禍、爆炸,這3種危化品事故就像是一個(gè)鏈條,泄漏會(huì)引起爆炸,爆炸會(huì)引起泄漏,其中任何一個(gè)失誤、失查的環(huán)節(jié),都會(huì)產(chǎn)生連鎖反應(yīng),造成無法挽回的后果。反過來看,如果企業(yè)能夠在任何一個(gè)環(huán)節(jié)及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)補(bǔ)救、及時(shí)消除事故隱患,多少危險(xiǎn)事故都可以化險(xiǎn)為夷。

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設(shè)備事故反思心得篇十六

近期單位組織我們學(xué)習(xí)觀看了一部交通事故的教育片,通過這部影片使我們進(jìn)一步了解了酒駕、超速和疲勞等不良駕駛的危害。通過一起起慘烈的交通事故讓我們對(duì)交通安全有了更深的體會(huì)。

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來更加優(yōu)越的生活條件,交通設(shè)施和交通法律的不斷完善讓我們的交通環(huán)境更加規(guī)范有序。但車輛的不斷增加對(duì)交通環(huán)境造成了嚴(yán)重的壓力。每天都在發(fā)生各種各樣的交通事故。這些交通事故或是簡單的剮蹭,或是嚴(yán)重的傷殘甚至是慘烈的死亡。

疲勞駕車。人體的長期的緊張狀態(tài)下過度消耗而受到損害,如眼睛模糊、頭腦反應(yīng)遲鈍、手腳不靈敏、判斷信號(hào)和動(dòng)作容易發(fā)生失誤等。如果這些狀況得不到及時(shí)補(bǔ)償,會(huì)變得更嚴(yán)重,人的情緒也變得極易沖動(dòng)、急躁、發(fā)怒等。如果長時(shí)間開車不休息,其精神得不到休息,精神體力不支而進(jìn)入睡眠狀態(tài),此時(shí)駕車就會(huì)失控導(dǎo)致交通事故。

超速行車?!笆握厥戮糯慰臁?。在超速行車時(shí),當(dāng)遇到路面有突發(fā)情況這類駕駛員往往以為用急打方向避讓或用緊急剎車應(yīng)付,結(jié)果是車速過快剎車距離拉長,緊急制動(dòng)、緊急避讓車輛慣性大造成相撞或側(cè)翻等交通事故。

酒后駕車。據(jù)有關(guān)資料表明:駕駛員酒后開車發(fā)生交通事故的可能性是平時(shí)的16倍,30%的交通事故是由酒后開車、酒醉駕車引起。因?yàn)榫凭苯佑绊懭说淖灾芰?,造成視線模糊,動(dòng)作失調(diào)。駕駛員飲酒后更容易盲目開快車,強(qiáng)行超車,極易引發(fā)交通事故。

粗心大意、思想麻痹開車。這就是我們平常所講“不怕一萬,就怕萬一”的俗語。駕駛員在路況差的馬路上開車格外小心,思想集中,謹(jǐn)慎駕駛,一旦開上平坦寬直的路面時(shí)思想上就放松,油門一踏,輕松駕車,從而放松了警惕性,一旦路面出現(xiàn)突發(fā)的情況,駕駛員措手不及,導(dǎo)致事故發(fā)生。曾有一警言:“事故源于瞬間麻痹,安全來自長期警惕”。這是長期總結(jié)出來的.行車經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

這些情況都是我們自己可以避免的。生活中不應(yīng)存在僥幸心理,對(duì)違法駕駛機(jī)動(dòng)車行為要堅(jiān)決抵制。為了自己也為了他人的安全,遵守交通法,文明出行。

設(shè)備事故反思心得篇十七

正如網(wǎng)友根據(jù)演小品“不差錢”的“假娘們”——小沈陽那首《我叫小沈陽》改編的《我-爸-是-李-剛》:“橫行路中央,轎車輕飛揚(yáng),黃土地養(yǎng)育了咱那霸道的爹娘……我爸叫李剛,大名鼎鼎的李剛,李是李世民的李啊,剛是金剛的剛……”網(wǎng)友的想象總是豐富的,而“拼爹”中和“我把是李剛”只是一個(gè)代名詞。只不過,它給社會(huì)所帶來的不良觀瞻,并沒因?yàn)樯綎|新泰市一個(gè)僅23歲的女孩,成為“科級(jí)干部”而停滯下來。

此時(shí)的羅羅總總,卻讓泰山東麓的徂徠山腳下的小城新泰——展露頭角。比如最近發(fā)生的“11.19”化工廠爆炸事故,再次讓這個(gè)城市成為媒體的頭題“焦點(diǎn)”,石川給一線采訪的一位當(dāng)?shù)孛襟w記者發(fā)短信,求證事故發(fā)生后的最新進(jìn)展,得到回復(fù)是“還是新華社報(bào)道的(死亡)14人。”這個(gè)結(jié)果石川不想去過多去猜測(cè),也不想產(chǎn)生質(zhì)疑或增加更多的好奇心,而是極力去相信這個(gè)數(shù)字,切盼“老天佑人”,這個(gè)數(shù)字不要再增加了。

生命一去不會(huì)再復(fù)返,更何況死去的人與活著的人都是無辜的。個(gè)中抑或有人存在過僥幸,或者沒有。活生生的現(xiàn)實(shí),是14條鮮活的生命,在“轟隆”巨響過后,與世隔絕。留給官方的抑或只是走走過場(chǎng),追究一些副職官員、企業(yè)負(fù)責(zé)人的責(zé)任后,再拿錢擺平受害者家屬,就萬事大吉了。而留給死者家屬的就完全不一樣了,雖說他們可能會(huì)因此而拿到來自當(dāng)?shù)卣只蚱髽I(yè)一筆數(shù)目不小的賠償金,但是痛苦卻從此伴隨了他們,或是白發(fā)人去送黑發(fā)人,或是嗷嗷待哺的嬰兒,即使有照片,長大后也難辯自己“爹爹”,長啥模樣。

據(jù)當(dāng)時(shí)的新華社稱,“8.17”新泰礦難發(fā)生后,山東有關(guān)方面依法依紀(jì)對(duì)26名責(zé)任人員追究責(zé)任,華源董事長鄭珍修和名公煤礦礦長等6名責(zé)任人移交司法機(jī)關(guān)被追究刑事責(zé)任。鄭珍修及副總經(jīng)理張燦君被以重大責(zé)任事故罪判處7年有期徒刑。

此時(shí),石川來說新泰“8.17”礦難,事實(shí)上與一片荒廢的“莊園”有關(guān),去年至今年的數(shù)月間,山東省司法機(jī)關(guān),其實(shí)是破獲過幾起大案的。具體被抓或接受審判的人員名單,石川不想點(diǎn)破,若乘車去徂徠山里的某村的農(nóng)家去采摘果子,就會(huì)發(fā)現(xiàn)有個(gè)小村里的蘋果園是被圍墻圍了的。當(dāng)?shù)卮迕裾f,果園的主人就是,已經(jīng)在某看守所內(nèi)待著的新礦集團(tuán)原董事長郎某的。他買地是想建別墅的。據(jù)稱,郎某雖說在“8.17”礦難中“皮毛未傷”,但現(xiàn)在還是因經(jīng)濟(jì)等問題,伏法了。“‘莊園’,就荒廢了?!?/p>

“8.17”礦難、“11.19”新泰化工廠爆炸事故及西安“11?14”爆炸事故等眾多事故的頻繁發(fā)生,無不在撞擊人在生存與發(fā)展中,因安全事故所還來的困惑與思考。當(dāng)然,受條件影響,來自大自然的天災(zāi),人們難以準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)。但是對(duì)于來自人為的、或因?yàn)樗枷肼楸?,管理意識(shí)不強(qiáng)等造成的重大事故,特別是一些地方發(fā)生事故后,當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)責(zé)任人,推萎扯皮不說,僅靠找?guī)讉€(gè)人當(dāng)作“替罪羊”,賠償受害者家屬一些錢,就認(rèn)為萬事大吉了,是不夠的,也是不可饒恕的。

人們都說,“安全生產(chǎn)大如天”,但就是有人把這樣的警言,當(dāng)作耳旁風(fēng)。比如有些負(fù)有責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)干部,雖說嘴巴上時(shí)常掛著重視安全,但還是會(huì)有云南某礦長在發(fā)生礦難后,才想到跑到礦井邊,抓一把炭泥,把臉畫成“假黑臉”,裝出逃生的假相。這樣的人,就是每天說上三百六十遍“重視安全”,用東北話說,也他媽扯。從最近接連-發(fā)生的煤礦安全事故、道路交通事故以及建筑物和橋梁垮塌事件,包括“11.19”化工廠爆炸事故來看,不用說,造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的原因,不僅是現(xiàn)場(chǎng)工作人員缺乏應(yīng)有的危險(xiǎn)意識(shí),疏忽了、大意了,看不到安全隱患,更是因?yàn)橄嚓P(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人,包括當(dāng)?shù)卣O(jiān)管部門,沒有做到防范于先、監(jiān)管到位,讓企業(yè)安全生產(chǎn)這條紅線形同虛設(shè)。

話說到這兒,石川記起早前發(fā)生溫州動(dòng)車追尾事故后,有人把事故歸咎于“雷擊造成設(shè)備故障導(dǎo)致的”的荒唐。當(dāng)時(shí),人民日?qǐng)?bào)在發(fā)表的評(píng)論員文章《缺乏安全的發(fā)展不要也罷》中說,動(dòng)車追尾造成的慘劇,據(jù)稱事故原因是“雷擊造成設(shè)備故障導(dǎo)致的”。耐人尋味的是,鐵道部4天前就曾警告近來雷電對(duì)設(shè)備安全造成較大威脅,要求一旦遇有設(shè)備故障,要立即派人到調(diào)度臺(tái)處置,制訂合理的救援和處置方案。特別是對(duì)動(dòng)車組故障,相關(guān)鐵路局要按照比普通客車高一格的要求進(jìn)行處置。

雖然,溫洲動(dòng)車追尾事故發(fā)后,“雷擊造成設(shè)備故障導(dǎo)致的”,鐵部部新聞發(fā)言人說,反正他信了。但是人民日?qǐng)?bào)卻對(duì)“雷擊造成設(shè)備故障導(dǎo)致的”的說法,存有質(zhì)疑。據(jù)該報(bào)質(zhì)疑,“遺憾的是,這一紙頗有針對(duì)性的要求,未能成為避免此次‘特別重大鐵路交通事故’的‘金牌令’。誠然,這只是設(shè)備故障發(fā)生后的處置要求,但鐵路方面是否可以對(duì)雷電進(jìn)行未雨綢繆式的防備呢?是否可以如飛機(jī)等在特殊天氣時(shí)采取停飛等措施以避免潛在的風(fēng)險(xiǎn)呢?難道人在各種‘不可抗力’因素面前只能束手無策么?”

評(píng)論還說,顯然,在現(xiàn)實(shí)中,對(duì)安全生產(chǎn)運(yùn)行指令的執(zhí)行力不夠,是安全事故頻發(fā)的一個(gè)重要原因。從公共交通安全,到煤礦安全,再到食品安全,有關(guān)安全事故的發(fā)生一再表明,安全的理念、制度、程序等等在理論上都沒有問題,但就是不能轉(zhuǎn)化成為安全的執(zhí)行力。結(jié)果就是,這些理念、制度、程序在空轉(zhuǎn),執(zhí)行的人卻虛位了、缺位了、走神了、大大咧咧了、麻痹大意了……中國人,從什么時(shí)候懂得敬畏制度?只有把安全的制度規(guī)則視作自己的生命一樣重要,這些對(duì)民眾安全的“守夜人”才能真正擔(dān)起責(zé)任來。最后該報(bào)引用專家的話說,在發(fā)展的進(jìn)程中,都會(huì)不同程度地進(jìn)入“安全處罰期”。然而,從根本上說,這樣的發(fā)展只是“粗放式發(fā)展”,是那種不顧客觀條件,無視發(fā)展規(guī)律的“跨越式發(fā)展”。如果遵從發(fā)展規(guī)律,走科學(xué)發(fā)展的路子,這種“安全處罰期”不僅會(huì)大大壓縮,甚至?xí)淮嬖?。一些安全事故的血的教?xùn)一再告訴我們,越是要發(fā)展,越是要安全。缺乏安全的發(fā)展不要也罷。

“痛定思痛,痛何如哉。讓慘痛悲劇不再重演!”抑或這是每一個(gè)人發(fā)自內(nèi)心的吶喊。雖然人民日?qǐng)?bào)說“缺乏安全的發(fā)展不要也罷”,但是中國仍然需要發(fā)展,事業(yè)仍舊需要人干,甚至仍舊有人不長記性,讓事故再次發(fā)生。但是每一次重大特大事故的發(fā)生,它除了造成人民生命的傷亡外,還使國民經(jīng)濟(jì)造成重大損失,每年直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到數(shù)百億元,更使一些本來生產(chǎn)經(jīng)營十分困難的企業(yè)雪上加霜,由此而引發(fā)的職工群體性事件,也是屢見不鮮。

若從這個(gè)角度說,相關(guān)部門在執(zhí)行國家“問責(zé)”時(shí),就不能再拿一些本身就說了不算,像河南省正陽縣環(huán)保的王局長在接受中新社記者采訪時(shí)所吐真言,縣環(huán)保局沒有“執(zhí)法權(quán)”的“擺設(shè)單位”的責(zé)任人當(dāng)作“替罪羊”。而是要去追究發(fā)生重大、特大事故的地區(qū)黨政府部門及單位“一把手”的責(zé)任,真正讓“安全生產(chǎn)大于天”的警鐘敲響,夯實(shí),以最大限度地減少造成國家和人民生命財(cái)產(chǎn)的損失。

設(shè)備事故反思心得篇十八

世界上總有一些意想不到的事情。結(jié)合最近發(fā)生的三起安全事故,我們車間從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自己反思。每次事故的發(fā)生也促使我們反思工作中安全管理、設(shè)備管理和系統(tǒng)管理方面的不足。因此,我們應(yīng)該從中吸取教訓(xùn),找出不足,確保工作的安全順利進(jìn)行。

為什么連續(xù)發(fā)生安全事故?在這些安全事故能夠避免之后,我們應(yīng)該考慮如何處理它們。從這三起事故中可以看出,事故發(fā)生的原因與違章作業(yè)、責(zé)任心不強(qiáng)、員工安全意識(shí)不強(qiáng)、現(xiàn)場(chǎng)管理存在漏洞有關(guān),與規(guī)章制度執(zhí)行不力、監(jiān)管不力、工作放任直接或間接相關(guān)。我們需要做的是認(rèn)清教訓(xùn),把內(nèi)心的壓力轉(zhuǎn)化為工作落實(shí)的壓力,有效地傳遞壓力。

首先,我們應(yīng)該讓每個(gè)人真正了解并分享“安全就是生命”的基本理念。我們應(yīng)該喚起每一位員工的“違規(guī)是意外”的意識(shí),并時(shí)刻小心工作、如履薄冰。我們還應(yīng)該將我們的安全文化理念真正滲透到每個(gè)員工的思想中,真正實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全,而不是偶然的疏忽。

其次,我們應(yīng)該提高每個(gè)員工的安全認(rèn)知潛力。我們應(yīng)該真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性和嚴(yán)重性。只有境界提高了,我們才能真正重視,才能真正把安全放在生命的高度,學(xué)習(xí),管理,落實(shí),充分履行職責(zé)。

第三,要做好各種隱患的排查和防范工作。我們應(yīng)該把什么都當(dāng)作什么,從什么都不做中找到什么。在排查隱患時(shí)要小心謹(jǐn)慎。如果不采取具體全面的方法和手段,就可能對(duì)問題視而不見,發(fā)現(xiàn)問題就解決不了。我們的安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的,每天24小時(shí)運(yùn)行。舊問題解決后,新問題可能再次出現(xiàn) 。要建立全面、細(xì)致排查隱患、解決問題的長效機(jī)制。

第四,關(guān)注重點(diǎn)部位。講習(xí)班、團(tuán)隊(duì)和工作場(chǎng)所有不同的優(yōu)先事項(xiàng),在自己責(zé)任范圍內(nèi)有最重要的優(yōu)先事項(xiàng)。這就要求我們首先要注意自己的管理重點(diǎn),做自己的事情,確保對(duì)關(guān)鍵部分的`控制到位。

第五,關(guān)注職能崗位的職能。在技術(shù)和業(yè)務(wù)崗位上,要貫徹標(biāo)準(zhǔn),帶頭遵守規(guī)章制度。檢查隱患,掌握規(guī)范,不斷發(fā)現(xiàn)問題,做好事故應(yīng)急預(yù)防和應(yīng)急處置工作,確保各種設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率和完好率,動(dòng)態(tài)確保生產(chǎn)過程的安全。

歸根結(jié)底,事故的發(fā)生總會(huì)讓人感到痛苦,吸取經(jīng)驗(yàn),找出根本原因,對(duì)癥下藥,從而避免此類事故的發(fā)生。因此,我們應(yīng)該深刻吸取這次安全事故的慘痛教訓(xùn),喚起每一位員工的安全意識(shí),讓每一位員工都不違規(guī)、不圖好運(yùn)、不怕麻煩,并按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,把工作做好。

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