文學是一種表達情感與思想、展現(xiàn)人類生活與價值的藝術(shù)形式。寫一篇好的總結(jié)需要抓住核心要素、突出重點，并注重文字的準確性和簡潔性。想要寫一份優(yōu)秀的總結(jié)嗎？下面是小編為大家收集整理的范文，希望能給大家一些靈感。
鐵路事故檢查檢討書篇一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
今天,我懷著愧疚和懊悔給您寫下這份檢討書,向您表示我的認真反省，表示我對自己開車漫不經(jīng)心，粗心大意這種不良行為的深深歉意。
我對于我這次犯的錯誤感到很慚愧和懊悔，我真的不應(yīng)該在開車的時候漫不經(jīng)心，思想不專一，更我不應(yīng)該不聽您日常給我說開車應(yīng)該注意的事項，我如果完全的聽從您的話，思想專一那樣子就不會出現(xiàn)現(xiàn)在的情況了，而由于我開車漫不經(jīng)心安全意識不強沒牢記您的教誨，導(dǎo)致了出現(xiàn)了現(xiàn)在的`事情，我感到很抱歉，我希望領(lǐng)導(dǎo)可以原諒我的錯誤，我這次的悔過真的很深刻很深刻。
在去年的時候出了一件大的事故，那是去年辦學習班的時候 由于沒有拉手剎導(dǎo)致車自己滑動了，劃過了公路 ，撞在了電線桿上導(dǎo)致了車輛損壞，您當時說的很對，當時確是我的運氣好 沒有撞到人，撞到車、如果當時把人撞了把車撞了那是什么情況，車壞了可以修但是把人撞了怎么辦，路上的行人和車輛那麼多 撞上了話那后果將不堪設(shè)想。那時候就是因為大意疏忽、漫不經(jīng)心，才導(dǎo)致了那次的事故 那時候您狠狠的教訓(xùn)了我，我也認識到了自己的錯誤。
昨天支隊領(lǐng)導(dǎo)來檢查中午再中隊食堂吃完飯，要返回支隊，由于只對只來了一個車，人員坐不下了，需我要再開輛車去吧剩下的領(lǐng)導(dǎo)送回支隊，我就去院子準備開車去送 但是由于我的粗心大意，感覺實在自己中隊的院子里安全意識就降低了，就沒太注意大門口的行人，因為領(lǐng)導(dǎo)都在門口等著就想著快點吧車開到中隊門口讓領(lǐng)導(dǎo)上車，當時就掃了一眼大門口，看見有過來的但沒看清楚是騎自行車的行人就沒太在意就往前開，感覺再院子里車得速度又不快就大意了，那時候直往領(lǐng)導(dǎo)這邊看沒看大門口，再車子剛開動幾米的時候就撞到過來的騎自行車的行人了，由于當時驚慌失措，一下子懵了不知道怎么辦了就沒有及時踩剎車，當時院子的人就都過來了 而我就想著下車看看人怎么樣了，就沒想到把車往后倒一下，當時就把車停了下來，下車去看那時候已經(jīng)把人撞到了車子，人在車子前面躺著當時也就沒有想到吧車倒一下，聽到了領(lǐng)導(dǎo)的提醒才醒悟過來 然后去吧車倒了回去，然后下車看的人，幸虧是只壓壞了自行車人沒有太大的事情，領(lǐng)導(dǎo)專精讓人吧受傷的行人送去了醫(yī)院，這一次是我的疏忽大于大意和思想麻痹大意造成了這一次事故，事后領(lǐng)導(dǎo)狠狠的教訓(xùn)了我，領(lǐng)導(dǎo)說幸虧人沒有太大的傷，如果當時撞的是個老人或者是個孩子那后果將不堪設(shè)想。我會竭盡全力給受害人看好傷，為自己所犯下的錯誤盡力彌補。不給部隊和領(lǐng)導(dǎo)臉上抹黑。
由于我的思想覺悟不高,對錯誤的認識不足,沒有牢記領(lǐng)導(dǎo)的以往的教誨，試想如果當時謹記領(lǐng)導(dǎo)的教誨和對自己說的注意事項,這樣的事情就不可能發(fā)生了.之所有的問題都歸咎于我開車的時候注意力不集中，放松自己，思想麻痹還沒有達到一名司機應(yīng)具有的安全意識,和為能對的起領(lǐng)導(dǎo)對我的的培養(yǎng),我越來越清晰的感覺到自己所犯的錯誤的嚴重性,為此,我一定會在以后的日子里更嚴格地要求自己，牢記安全意識，開車思想注意集中，再部隊多學習學習知識，自立提高自己,使自己的得到提高。
經(jīng)過了這件事情，我已經(jīng)對自己做出了反思。同時，再次對安全有了一個更正確，更深入的了解，也深深的認識到此事的嚴重性以及帶來的不良后果。這不僅僅是我一個人的事情，也影響到了部隊榮譽和再社會的影響問題。不是我的一份檢討就可以輕描淡寫的帶過的，而是需要我在日后的工作和實踐中不斷證明自己的。
自己想了很多，也意識到自己犯了很嚴重錯誤，我知道，造成如此大的影響，我應(yīng)該為自己的犯的錯誤付出代價，在此錯誤中應(yīng)負不可推卸的主要責任。我真誠地接受批評，并愿意接受領(lǐng)導(dǎo)給予的處理。
今后,我一定在開車的過程中全神貫注，對自己也對別人的人身安全負責任，這次的教訓(xùn)讓我懂得了，開車一旦大意，后果不敢設(shè)想。這次的教訓(xùn)讓我刻骨銘心，一定謹記！希望領(lǐng)導(dǎo)可以原諒我的錯誤，我也會向你保證此事不會再有下一次類似的事情發(fā)生,再次懇請領(lǐng)導(dǎo)能給我一次機會，能夠相信我，我一定用實際行動來回報您的信任！
鐵路事故檢查檢討書篇二
xxx：
今天上午開了個班組會，對上個月的一起停電事故進行了通報和分析。調(diào)通所遠動班職員在與綜自廠家調(diào)試職小學班主任述職報告員在對新建110kv仁和變電站進行遠動信息調(diào)試過程中，未按正常操縱順序：遠測、遠信、遠控（且對仁和變的一些六一兒童節(jié)慰問發(fā)言稿信息簡單從110kv北橋變復(fù)制，相關(guān)信息連接未更改），而是直接按照廠家要求，首先對110kv仁01開關(guān)進行遠控分，實際是對110kv北01開關(guān)進時下新員工入廠感言行了遠控分，造成了110kv北橋變?nèi)就ｋ姷氖鹿?。直接?jīng)濟損失2萬多元。這次事故，有可能中斷安全記錄運行天數(shù)。全年的安全獎也將泡湯。
這次的事故固然是遠動班宣傳部門人員造成的，但也給我們敲響了警鐘，當班職員在處理事故時，習慣性按照以往的程序，停電事故發(fā)生后匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，通夏荷花開知相關(guān)部分進行檢查，而沒有往自身方面往查。假如能在第一時間檢查遠動通訊，就能很快恢復(fù)正常運行。另外在遠控操縱中，要嚴格執(zhí)行監(jiān)護制度，制定完善并嚴格落實保證安全的各項物流配送個人工作總結(jié)措施，確保整個電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定運行。
隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，電網(wǎng)的結(jié)構(gòu)和設(shè)備也不斷更新，工作任務(wù)變得更加繁重和復(fù)雜。思想上要安居思危，警鐘長叫，業(yè)務(wù)上要不斷加強學習，才能更好的勝任這個崗位。
xxx
鐵路事故檢查檢討書篇三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
××月××日，在工作中，由于我的工作態(tài)度不認真，導(dǎo)致發(fā)生一起。幾天來，我認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討，并將我?guī)滋靵淼乃枷敕此冀Y(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)匯報如下：
通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，工作作風渙散的必然結(jié)果。經(jīng)過幾天的反思，我對自己這幾個月的工作經(jīng)歷進行了詳細回憶和分析。記得剛上班的時候，我對自己的要求還是比較高的，時時處處也都能遵守相關(guān)規(guī)章制度，從而努力完成工作。但近幾個星期來，由于工作逐漸走上了軌道，尤其是領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時，也慢慢開始放松了對自己的要求，反而認為自己已經(jīng)做得很好了。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。
同時，在這件事中，我還感到，自己在工作責任心上仍就非常欠缺。這充分說明，我從思想上沒有把工作重視起來，這也說明，我對自己的工作沒有足夠的責任心，也沒有把自己的工作做得更好，也沒給自己注入走上新臺階的思想動力。在自己的思想中，仍就存在得過且過，混日子的應(yīng)付思想?，F(xiàn)在，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其不好的苗頭，要是我繼續(xù)這么放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以，在此，我在向領(lǐng)導(dǎo)做出深刻的檢討。
此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心，那怎么能及時把工作落實好。做好呢。同時，如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀律觀念，不良風氣不文明表現(xiàn)，我們工作的提高將無從談起。因此，這件事的后果是嚴重的，影響是惡劣的。
發(fā)生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此，無論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴從重處分我，我都不會有任何意見。同時，我請求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻，請領(lǐng)導(dǎo)相信我。
檢討人：×××
鐵路事故檢查檢討書篇四
尊敬的部隊領(lǐng)導(dǎo)：
我懷著愧疚、難過的心情向大家宣讀我的這篇檢討，以深刻反省我駕車追尾事故的錯誤。在此，我就自身錯誤，因我錯誤給部隊車輛蒙受的損失，以及讓領(lǐng)導(dǎo)為此困擾等諸多不良后果，向大家表示深深的歉意。
細致回顧我之錯誤經(jīng)過：我于1月16日早上8點30分駕駛單位物資車于滬寧高速路，由于當時車輛周圍有一定的突發(fā)狀況，更是因為我自身駕駛操作經(jīng)驗缺乏，導(dǎo)致我所駕駛的單位物資車與前方奔馳車輛相撞。
錯誤發(fā)生以后，領(lǐng)導(dǎo)非常重視，您嚴肅地批評了我，讓我有所覺醒，我也意識到如此追尾事故的錯誤，豈能是一名部隊人員所犯，這其中暴露的問題甚為嚴重?？墒沁@些天來，我始終沒有達到足夠深刻的認識，在軍人大會上做的上次檢討令您不滿意。對此，我又加深思考與反省，又進一步深入地分析總結(jié)我的錯誤：這次錯誤充分暴露出我的勤務(wù)工作經(jīng)驗相當不足，處理突發(fā)事件能力欠缺，危機預(yù)判覺悟相當匱乏，環(huán)境觀察力，警覺性不高等諸多問題。
鐵路事故檢查檢討書篇五
各位領(lǐng)導(dǎo)：
20xx年xx，對xxxxx作業(yè)，由于個人疏忽，沒有進行斷電確認，在拆卸后冷卻器時，用扁鏟進行清理冷卻器殘留墊片工作，不小心扁鏟觸碰變頻器端子臺，導(dǎo)致接地短路，造成打火，保護器斷開，造成危及自身生命安全的事故。
事后檢討：
對于這次出現(xiàn)的事故，事后感到非常后怕，并對自己的行為感到深深地自責，沒有為自己的生命安全負責，面對這次事故的教訓(xùn)，我充分認識到忽視安全工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果，安全是工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠；面對這次事故的回憶，我充分認識到規(guī)章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段；及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加強對自己安全教育，提高自身安全素質(zhì)，是防止事故的得力措施；面對這次的代價，我充分認識到安全的重要性，這次教訓(xùn)猶如當頭棒喝，使我猛醒。
經(jīng)過這次的事故,我深深感到，這是一個非常危險的傾向，使我感到不僅是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。我應(yīng)該深刻地反省，真誠地接受批評，并愿意接受處理。對于這一切我還將進一步深入總結(jié)，深刻反省，工作必須認認真真,一絲而不茍!要有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,一刻也不能松懈,服從領(lǐng)導(dǎo)的分配，同時要不斷地提升自己的崗位技能,完善自己,發(fā)揮自身的價值,公司貢獻一份力量。
我保證，在以后的工作中，不在投機取巧，懷著僥幸的心理工作，做到不帶電工作，提前找出存在的各種安全隱患，并找出解決方案。工作中，穩(wěn)重，心細，不在粗心大意。在保證自身及他人安全的同時順利完成自己的工作。今后不會再有類似的事故發(fā)生在我身上，還請領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)監(jiān)督我，幫我改正錯誤，獲得更大的進步，也希望同事們，在以后的工作生活中，幫我克服缺點，改正自己的錯誤。
再此我向部門所有同事道歉，真的對不住大家，由于我的失誤造成大家，工作不能順利進行，還要精神上為我擔憂，請大家在給我一次讓我有改正錯誤的機會。
我深知，任何道歉也不能挽回自己發(fā)生的事故，任何懺悔在事故的教訓(xùn)面前也顯得格外的無力與蒼白。在此，我只能說，我愿意接受各級組織對我的批評處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，遠離事故，警示后人！
鐵路事故檢查檢討書篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)：
事情經(jīng)過：
××××年××月，對××××××作業(yè)，由于個人疏忽，沒有進行斷電確認，在拆卸后冷卻器時，用扁鏟進行清理冷卻器殘留墊片工作，不小心扁鏟觸碰變頻器端子臺，導(dǎo)致接地短路，造成打火，保護器斷開，造成危及自身生命安全的事故。
事后檢討：
對于這次出現(xiàn)的事故，事后感到非常后怕，并對自己的行為感到深深地自責，沒有為自己的生命安全負責，面對這次事故的教訓(xùn)，我充分認識到忽視安全工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果，安全是工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對這次事故的回憶，我充分認識到規(guī)章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強對自己安全教育，提高自身安全素質(zhì)，是防止事故的得力措施;面對這次的代價，我充分認識到安全的重要性，這次教訓(xùn)猶如當頭棒喝，使我猛醒。
經(jīng)過這次的事故, 我深深感到，這是一個非常危險的傾向，使我感到不僅是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。 我應(yīng)該深刻地反省，真誠地接受批評，并愿意接受處理。對于這一切我還將進一步深入總結(jié)，深刻反省，工作必須認認真真,一絲而不茍!要有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,一刻也不能松懈,服從領(lǐng)導(dǎo)的分配，同時要不斷地提升自己的崗位技能,完善自己,發(fā)揮自身的價值,公司貢獻一份力量。
我保證，在以后的工作中，不在投機取巧，懷著僥幸的心理工作，做到不帶電工作，提前找出存在的各種安全隱患，并找出解決方案。工作中，穩(wěn)重，心細，不在粗心大意。在保證自身及他人安全的同時順利完成自己的工作。今后不會再有類似的事故發(fā)生在我身上，還請領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)監(jiān)督我，幫我改正錯誤，獲得更大的進步，也希望同事們，在以后的工作生活中，幫我克服缺點，改正自己的錯誤。
再此我向部門所有同事道歉，真的對不住大家，由于我的失誤造成大家，工作不能順利進行，還要精神上為我擔憂，請大家在給我一次讓我有改正錯誤的機會。
我深知，任何道歉也不能挽回自己發(fā)生的事故，任何懺悔在事故的教訓(xùn)面前也顯得格外的無力與蒼白。在此，我只能說，我愿意接受各級組織對我的批評處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，遠離事故，警示后人!
此致!
姓名：×××
××××年××月××日
鐵路事故檢查檢討書篇七
廠領(lǐng)導(dǎo)并局勞安科：
一、長期以來，特別是實行班組效益承包以來，我作為車間負責人，對“生產(chǎn)第一、安全第一”強調(diào)不夠。車間上下逐步形成了“重效益、輕制度；重生產(chǎn)、輕安全”的風氣，規(guī)定每周一次的勞動安全教育抓得不好，有時流于形式。對此，應(yīng)由我負領(lǐng)導(dǎo)責任。
二、局和廠里規(guī)定，夜間生產(chǎn)必須安排一名車間領(lǐng)導(dǎo)位班。車間對此執(zhí)行不嚴，有的.職工也向我反映過這個問題，由于怕影響與其他同志之間的關(guān)系，沒有引起我的重視。事故發(fā)生的當晚，當班副主任xxx因家中來客未能到廠，亦未向其他主任交班?；馂?zāi)發(fā)生時四車間3個班組的二十多名職工中只有一名副班長負責，因無人指揮，處置失當，致使火勢艾延，最終造成重大火災(zāi)事故。
三、安全操作規(guī)程不落實，少數(shù)人勞動紀律松弛是事故發(fā)生的直接原因?！皒x”火災(zāi)事故發(fā)生是偶然的，但從深層次上分析又是必然的：去年底我廠經(jīng)濟效益一度較差，職工工資不能保底，車間勞動紀律一度松弛，類似xxx違反安全操作規(guī)程的現(xiàn)象時有發(fā)生，有的職工違反規(guī)程操作習以為常，沒有得到及時制止。因此，對這起重大火災(zāi)事故，我有著不可推卻的直接責任。
四、車間消防設(shè)備配置不足。雖多次向廠部反映，未能得到解決，加之失于檢查，常年失修，影響應(yīng)急使用，終使“xx”火災(zāi)造成重大事故。對此，我亦應(yīng)負一定責任。
鐵路事故檢查檢討書篇八
“安全無小事”這句警醒我們的話在12月4日這天得到了淋漓盡致的體現(xiàn)。不管是運行人員、檢修人員還是基層管理工作者，工作中都必須從全局出發(fā)，從細處入手，越是細微的地方，越是應(yīng)該引起我們的高度重視。俗話說：千里之堤，潰于蟻穴。不能因為“這是小事”而放松警惕，“小事”同樣要求我們以認真負責的態(tài)度對待，以嚴謹細致的工作作風處理。只有這樣，我們在工作中才能做到萬無一失，確保安全。針對12月4日的事故，總結(jié)得出以下幾點心得體會：
1.工作必須嚴格遵守各項規(guī)章制度，按流程辦事。
省公司入主明星電力以來，給明星公司帶來了新的管理形式和管理理念。但我們部分職工未及時跟進，沒有做到清空思想，轉(zhuǎn)變觀念，做事仍然存在想當然，不負責任，隨意操作。無視安全規(guī)程和各項規(guī)章制度，這是導(dǎo)致本次事故發(fā)生的根源。制度猶如法律，制定出來后就要求我們共同遵守，流程是我們工作的過程，應(yīng)等同于制度，同樣要求我們嚴格遵守。不按制度執(zhí)行，不按流程辦事，就會出現(xiàn)差錯，最終釀成事故。
2.加強自身學習，提高技能水平
為避免安全事故的再次發(fā)生，我們必須對12.4事故進行分析總結(jié)，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗。首先應(yīng)加強自身對安全規(guī)程和各類規(guī)章制度的學習，在工作中嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度的要求，不越雷池半步。如典型的“兩票三制”、“六要十二步”。規(guī)程及規(guī)章制度的學習不能流于形式，不能走馬觀花;要結(jié)合我們工作實際，在學習的同時，組織相互討論，明確自身工作中容易犯的各項規(guī)程規(guī)范條款，以便以后的工作加強注意，規(guī)范自身的工作作風和工作行為，確保人身和設(shè)備安全。其次，我們要加強業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)學習。12.4事故體現(xiàn)出我們自身技能水平差，操作能力弱。我們必須在以后的工作中，加強培訓(xùn)學習的力度。培訓(xùn)要從兩方面入手：一是自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn)，二是義務(wù)技能的培訓(xùn)。自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn)更多的是靠我們自己的自覺學習，多讀書，了解各類文化知識，提高個人綜合涵養(yǎng);業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)既需要理論知識的豐富，更需要實際操作技能的鍛煉，這兩方面都需要我們主動學習。多看、多問、多練是提高我們操作技能的必要手段和方式(但練習必須是在有人監(jiān)護，保證安全的前提下進行)，既要熟悉分公司的接線方式，也必須對系統(tǒng)線路進行必要的了解。只有業(yè)務(wù)技能提高了，我們才能在處理事故時統(tǒng)籌安排，對故障設(shè)備進行關(guān)鍵點檢查，及時發(fā)現(xiàn)故障根源，對癥下藥，避免事故擴大化。
3、將安全隱患排查工作長期貫徹執(zhí)行
結(jié)合我自身工作特點，作為安監(jiān)員，為以后預(yù)防各種安全隱患事故發(fā)生，一要加強安全教育、宣傳和培訓(xùn)，增強全體職工的安全意識，提高全體職工的安全技能水平，曾強對設(shè)備的隱患排查能力;二要加強對人員的隱患排查。經(jīng)常和各科室領(lǐng)導(dǎo)組織對各崗位人員的安全技能水平進行抽查，并及時向領(lǐng)導(dǎo)報告安全生產(chǎn)形式，采取措施組織整改，檢查整改效果，以達到安全生產(chǎn)的目的。對隱患的排查要堅持預(yù)防為主，防治結(jié)合，早發(fā)現(xiàn)，早治理的原則，對未及時整改的，要求說明原因，做好備案，限期整改。從根本上保障人員、設(shè)備和財產(chǎn)安全。
4.加強事故演練和故障信息的共享
一是要加強班組對典型事故的學習討論和演練。演練必須落到實處，不能紙上談兵，在條件允許的情況下進行必要的實際操作。二是對事故及異?，F(xiàn)象信息的分享。各個班組長應(yīng)加強溝通學習，共享各類資源和信息。事故具有偶然性和必然性的特點，每個班組遇見的事故和設(shè)備故障都有不同之處，這就要求我們對各種事故的現(xiàn)象及處理過程進行溝通討論，以達到信息共享特、共同提高的目的。
5.安全檢查不能“簡查”和“點到為止”
企業(yè)要生產(chǎn)必須保證安全，安全才能促進生產(chǎn)。正如車間的幾個大字：效益是立廠之本，安全是效益之源。12.4事故的發(fā)生，讓我對自己的工作重新進行了審視：安全檢查不是“簡查”，安全檢查不能“點到為止”。這既是對運行和檢修人員的要求，也是對安全人員的要求。運行及檢修人員必須根據(jù)自己的職責對分管設(shè)備管理進行細致全面的檢查，不能流于表面，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的運行狀況，做到“看、聞、聽、摸”。安全監(jiān)察人員同樣得對人員違章、設(shè)備設(shè)施隱患和問題不能“點到為止”和“淡化”?！昂啿椤焙汀包c到為止”會使不少問題被漏掉，埋下隱患，留下一個個定時炸彈，導(dǎo)致事故的發(fā)生。
6.扮演好自己的角色
俗話說就是找準自己的位子。各班組、各崗位在平時的工作中都不同程度存在角色不清的現(xiàn)象，班長應(yīng)該做什么，值班員應(yīng)該做什么，特別是在事故處理中，更應(yīng)該加以明確。12.4事故出現(xiàn)后，作為分公司的安全監(jiān)察人員，我也有不可推卸的責任。以前自己常常參加各項實際工作，這導(dǎo)致未盡到監(jiān)察及監(jiān)護人員的職責，同樣是對自己工作職責的漠視，也是對其他現(xiàn)場工作人員的安全不負責任。以后的工作中，我將嚴格要求自己，努力扮演好自己的工作角色，盡職盡責的做好安全員的各項工作;學習黑臉包公,以“三鐵”反“三違”，發(fā)現(xiàn)一起教育處理一起，另外加強與班組安全員的溝通，確保日常行為的管理約束，讓大家自覺遵守各項安全規(guī)章制度，真正做到“告別違章、確保安全”，使安全工作收到良好的效果!
12.4事故對三星團隊的教訓(xùn)是深刻的，難以忘記的，但三星團隊是一個團結(jié)協(xié)作的團隊、是一個和諧、有沖勁、互幫互助、共同提高的團隊，我們不會因此而沮喪，我們將以嚴謹求實的工作態(tài)度，以滿腔的熱情和昂揚的斗志走向新的起點，迎接新的輝煌!
檢討人：
日期：xx年xx月xx日
鐵路事故檢查檢討書篇九
各位領(lǐng)導(dǎo)：
今天上午，我遲到了，可是我覺得現(xiàn)在說理由，都只是托詞，我不想再為自己的錯誤找任何借口，那只能讓我更加慚愧。
醫(yī)療行為是否違反醫(yī)療衛(wèi)生管理法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章和診療護理規(guī)范、常規(guī)。應(yīng)當載明醫(yī)療過程中的哪一個具體醫(yī)療行為違反了哪一部法律、法規(guī)、規(guī)章、常規(guī)、規(guī)范，要指明違反了哪一條哪一款。
××××年××月，對××××××作業(yè)，由于個人疏忽，沒有進行斷電確認，在拆卸后冷卻器時，用扁鏟進行清理冷卻器殘留墊片工作，不小心扁鏟觸碰變頻器端子臺，導(dǎo)致接地短路，造成打火，保護器斷開，造成危及自身生命安全的事故。
對于這次出現(xiàn)的事故，事后感到非常后怕，并對自己的行為感到深深地自責，沒有為自己的生命安全負責，面對這次事故的教訓(xùn)，我充分認識到忽視安全工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果，安全是工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對這次事故的回憶，我充分認識到規(guī)章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強對自己安全教育，提高自身安全素質(zhì)，是防止事故的得力措施;面對這次的代價，我充分認識到安全的重要性，這次教訓(xùn)猶如當頭棒喝，使我猛醒。
我知道這世上沒有后悔藥.現(xiàn)在錯已經(jīng)犯了在怎么后悔種沒有用的.經(jīng)過此次教訓(xùn)我會深刻的反思自己決定以后會嚴肅.認真。的態(tài)度看待交通法規(guī)。
思想覺悟不高,對錯誤的認識不足,試想如果當時我就認識到此事的嚴重性,錯誤就不可能發(fā)生?？傊械膯栴}都歸咎于我還未能達到一個現(xiàn)代營業(yè)員應(yīng)具有的認識問題水平,為能對公司帶來更好的效益,我越來越清晰的感覺到自己所犯的錯誤的嚴重性,為此,我一定會在以后的工作中更嚴格地要求自己,在認真完成業(yè)績，在上班的時候絕對不上網(wǎng)地同時,做好銷售業(yè)績。
經(jīng)過這次的事故,我深深感到，這是一個非常危險的傾向，使我感到不僅是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。我應(yīng)該深刻地反省，真誠地接受批評，并愿意接受處理。對于這一切我還將進一步深入總結(jié)，深刻反省，工作必須認認真真,一絲而不茍!要有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,一刻也不能松懈,服從領(lǐng)導(dǎo)的分配，同時要不斷地提升自己的崗位技能,完善自己,發(fā)揮自身的價值,公司貢獻一份力量。
我主觀的認識不深刻，給我犯下如此工作埋下了隱患。而從發(fā)展的角度上分析，我個人這樣的工作失誤違規(guī)的錯誤如果不加以改正，繼續(xù)發(fā)展下去，會對自己今后的工作形成很大的不利因素。
交警同志們，你們可貴難得的安全守護天使們!我是何等的糊涂!此時此刻我為自身闖紅燈的行為過錯而感到深惡痛絕、悔恨不已。
我保證，在以后的工作中，不在投機取巧，懷著僥幸的心理工作，做到不帶電工作，提前找出存在的各種安全隱患，并找出解決方案。工作中，穩(wěn)重，心細，不在粗心大意。在保證自身及他人安全的同時順利完成自己的工作。今后不會再有類似的事故發(fā)生在我身上，還請領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)監(jiān)督我，幫我改正錯誤，獲得更大的進步，也希望同事們，在以后的工作生活中，幫我克服缺點，改正自己的錯誤。
再此我向部門所有同事道歉，真的對不住大家，由于我的失誤造成大家，工作不能順利進行，還要精神上為我擔憂，請大家在給我一次讓我有改正錯誤的機會。
未能及時查···現(xiàn)場的安全隱患。對于發(fā)現(xiàn)的一些似乎無關(guān)緊要的不正常情況時，存在僥幸和姑息的的錯誤思想認識。因此對一些隱患，尤其是細微隱患，我們沒有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改，沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。在現(xiàn)場···訓(xùn)練任務(wù)中不能完全落實程序化作業(yè)流程，不能嚴格執(zhí)行“按章辦事”的原則，對一些不符合安全原則的行為，總是體諒多，糾正少，缺乏敢于較真碰硬的狠勁。導(dǎo)致現(xiàn)場安全管理存在很多漏洞，這次事故將使我們深刻反思我隊工作的失誤，我隊同志定會以認真而嚴肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待···安全工作。
我深知，任何道歉也不能挽回自己發(fā)生的'事故，任何懺悔在事故的教訓(xùn)面前也顯得格外的無力與蒼白。在此，我只能說，我愿意接受各級組織對我的批評處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，遠離事故，警示后人!
鐵路事故檢查檢討書篇十
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
×月×日×時許，我公司××××××工地現(xiàn)場發(fā)生一起高墜事故，造成作業(yè)人員×××遇難。作為×××××經(jīng)理，我個人負有不可推卸的責任。在此，我代表×××××××全體人員做深刻檢討。
基本情況
事故發(fā)生地：×××××××?！痢痢痢痢痢痢痢?，是負責×××××工程的勞務(wù)總承包單位，××××年×月×日與×××××簽訂《建設(shè)工程施工勞務(wù)分包合同書***勞務(wù)總承包***》，并在×××××××工程管理部備案，負責人××××××。。
××××年×月×日×時左右，磚工××××和妻子在×棟×層砌筑完陽臺隔墻后將砌筑腳手架、灰盆等工具收到室內(nèi)準備下班，其妻在清收完落地灰后不見黃洪成，到陽臺上的門吊口發(fā)現(xiàn)×××已從一扇沒有關(guān)閉的門吊安全門口墜落在停在一樓的門吊上。項目部專職安全員××××在×：00接到總包負責人×××電話，告知有人從×棟墜落后，×××提著急救箱從辦公室跑至現(xiàn)場，詢問后得知已報120和110，×××將傷者進行了簡單包扎后，及時用微型車將傷者送往醫(yī)院，×點×分在四公司工地門口遇到120急救車，×時經(jīng)120搶救無效死亡，×時將死者送往殯儀館。
事故發(fā)生后，根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，我以及公司×××、×××，項目部管理人員及時趕到事故現(xiàn)場，對現(xiàn)場和事故發(fā)生情況進行了解，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示和公司相關(guān)制度的要求，積極組織善后處理和家屬安撫工作。截至×月×日，死者尸體已經(jīng)火化，依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，對死者家屬分別給予經(jīng)濟賠償，事故善后處理工作結(jié)束。
面對著無可挽回的生命，我心情十分沉重。面對血的教訓(xùn)，我充分認識到忽視安全生產(chǎn)工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果，安全生產(chǎn)工作是企業(yè)經(jīng)濟工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠；面對痛苦的回憶，我充分認識到規(guī)章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段；及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加強職工安全生產(chǎn)教育，提高職工安全生產(chǎn)素質(zhì)，是防止事故的得力措施；強化企業(yè)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)是防止事故的有力保證。
造成事故的主要原因，雖然說作業(yè)人員的違章作業(yè)是主要原因，但我們管理的疏忽和工作的不到位也是事故發(fā)生的間接因素。
這次事故中死者是第一天到該項目上班，專職安全員在巡查中發(fā)現(xiàn)班組新增加了工人后，沒有及時對新增加人員進行入場教育登記，只是口頭告知安全注意事項，沒有告知作業(yè)環(huán)境中存在的危險源，和相關(guān)的安全管理規(guī)定?！翖澨柶鲶w施工至×層施工工長沒有及時按規(guī)定對×層砌體施工進行安全技術(shù)交底，交底與施工進度不同步。
××××××公司是××××工程的勞務(wù)總承包方，負責人×××將砼和磚砌體工程分包給×××，每個棟號的砌體又由二到三家工人從冷家明處承包計件完成，從有資質(zhì)的勞務(wù)公司分包到?jīng)]有建制的家庭承包作業(yè)存在層層分包，以包代管的問題。且勞務(wù)公司班組作業(yè)人員沒有簽訂任何合同和協(xié)議，流動性較大，管理混亂，人員增減沒有及時報告項目部相關(guān)負責人，作業(yè)人員上崗情況處于失控狀態(tài)。
項目部勞務(wù)帶班人員沒有認真履行班組安全教育活動，活動流于形式，走過場，勞務(wù)班組安全協(xié)管員缺位導(dǎo)致施工過程安全監(jiān)管失控。
由于我們管理工作的失誤，造成了企業(yè)安全管理方式粗放，相關(guān)安全制度落的不實，操作規(guī)程執(zhí)行不細，督促檢查力度不夠，最終引發(fā)了這起安全生產(chǎn)責任事故。給公司全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的影響，也釀成了人間悲劇，對此，我愧疚萬分，深深悔責。
我們痛定思痛，通過“××××××”事件，應(yīng)認真吸取事故教訓(xùn)，切實加強施工現(xiàn)場安全管理，健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全保障體系，并將各項工作落到實處。加大對安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的宣傳，規(guī)范勞動用工、持證上崗制度，加強對工人的三級安全教育，落實責任到人。完善安全生產(chǎn)臺帳，包括各類安全技術(shù)方案、措施，規(guī)范履行審批程序等相關(guān)資料，切實做好安全技術(shù)交底和施工現(xiàn)場全過程安全管理工作。下一步將著重對以下工作進行提升整改：
通過與各級各類人員、各部門層層落實簽定《安全生產(chǎn)責任書》的形式，逐級落實安全生產(chǎn)責任，并按責任和要求進行考核及責任追究。形成項目經(jīng)理、技術(shù)負責人、施工員、安全員等管理崗位各司其職，各盡其責的工作格局。同時各單位工程生產(chǎn)管理部門要建立系統(tǒng)的分包單位檢查、考核和獎罰制度，完善書面監(jiān)管記錄，全面加大對分包單位的管理力度，杜絕“以包代管”現(xiàn)象發(fā)生。
按法規(guī)要求堅持先教育培訓(xùn)后上崗的原則，特別是“洗腳上田”的農(nóng)民工。對作業(yè)人員進行安全知識教育決不能搞形式，走過場，要千方百計讓安全法規(guī)和安全知識融入到每個工人的心中，落實到行動上，對特種作業(yè)人員，如塔吊司機，機械操作工、電工、焊工等必須要求持證上崗。建立嚴格的安全準入門衛(wèi)制度，對所有進入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員必須做到經(jīng)三級安全教育培訓(xùn)合格，經(jīng)過安全技術(shù)交底持后方可進入施工現(xiàn)場。
嚴格按集團班組安全活動管理要求，嚴格執(zhí)行班前安全會制度，作業(yè)前和作業(yè)中清點當班作業(yè)人員。堅持每天5至10分鐘的班前安全活動，安排作業(yè)內(nèi)容，按規(guī)定進行安全技術(shù)交底，交代作業(yè)環(huán)境的危險因素，對作業(yè)環(huán)境危險源提出防范和監(jiān)控措施。加強對施工作業(yè)人員動態(tài)變化的管理，加大習慣性違章的懲罰力度，采取行之有效地措施，嚴禁違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律。督促勞務(wù)作業(yè)班組負責人認真學習領(lǐng)會并傳達貫徹安全教育、安全技術(shù)交底、施工安全隱患通知書等，提高作業(yè)人員安全意識和自我保護能力。
面對慘痛的代價，我充分認識到安全生產(chǎn)是企業(yè)的主題，是企業(yè)經(jīng)濟工作的基礎(chǔ)，是企業(yè)存在發(fā)展的前提。安全生產(chǎn)工作任重道遠，只有不斷強化安全生產(chǎn)工作，不折不扣地貫徹落實《安全生產(chǎn)法》以及集團、公司各項安全管理規(guī)定，不遺余力地抓實安全生產(chǎn)工作，企業(yè)才能遠離安全隱患、才能遠離事故。
鐵路事故檢查檢討書篇十一
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事，x月x日x時許，我公司xxxxxx工地現(xiàn)場發(fā)生一起高墜事故，造成作業(yè)人員xxx遇難。作為xxxxx經(jīng)理，我個人負有不可推卸的責任。在此，我代表xxxxxxx全體人員做深刻檢討。
基本情況
事故發(fā)生地：xxxxxxx。xxxxxxxx，是負責xxxxx工程的勞務(wù)總承包單位，xxxx年x月x日與xxxxx簽訂《建設(shè)工程施工勞務(wù)分包合同書(勞務(wù)總承包)》，并在xxxxxxx工程管理部備案，負責人xxxxxx。。
xxxx年x月x日x時左右，磚工xxxx和妻子在x棟x層砌筑完陽臺隔墻后將砌筑腳手架、灰盆等工具收到室內(nèi)準備下班，其妻在清收完落地灰后不見黃洪成，到陽臺上的門吊口發(fā)現(xiàn)xxx已從一扇沒有關(guān)閉的門吊安全門口墜落在停在一樓的門吊上。項目部專職安全員xxxx在x：00接到總包負責人xxx電話，告知有人從x棟墜落后，xxx提著急救箱從辦公室跑至現(xiàn)場，詢問后得知已報120和110，xxx將傷者進行了簡單包扎后，及時用微型車將傷者送往醫(yī)院，x點x分在四公司工地門口遇到120急救車，x時經(jīng)120搶救無效死亡，x時將死者送往殯儀館。
制度的要求，積極組織善后處理和家屬安撫工作。截至x月x日，死者尸體已經(jīng)火化，依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，對死者家屬分別給予經(jīng)濟賠償，事故善后處理工作結(jié)束。
面對著無可挽回的生命，我心情十分沉重。面對血的教訓(xùn)，我充分認識到忽視安全生產(chǎn)工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果，安全生產(chǎn)工作是企業(yè)經(jīng)濟工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對痛苦的回憶，我充分認識到規(guī)章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強職工安全生產(chǎn)教育，提高職工安全生產(chǎn)素質(zhì)，是防止事故的得力措施;強化企業(yè)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)是防止事故的有力保證。
管理存在的問題
造成事故的主要原因，雖然說作業(yè)人員的違章作業(yè)是主要原因，但我們管理的疏忽和工作的不到位也是事故發(fā)生的間接因素。
(1)項目部沒有按規(guī)定嚴格執(zhí)行安全教育、安全技術(shù)交底制度。
這次事故中死者是第一天到該項目上班，專職安全員在巡查中發(fā)現(xiàn)班組新增加了工人后，沒有及時對新增加人員進行入場教育登記，只是口頭告知安全注意事項，沒有告知作業(yè)環(huán)境中存在的危險源，和相關(guān)的安全管理規(guī)定。x棟號砌體施工至x層施工工長沒有及時按規(guī)定對x層砌體施工進行安全技術(shù)交底，交底與施工進度不同步。
(2)勞務(wù)分包單位層層分包，管理混亂，勞務(wù)班組人員流動沒有及時報告項目部。
xxxxxx公司是xxxx工程的勞務(wù)總承包方，負責人xxx將砼和磚砌體工程分包給xxx，每個棟號的砌體又由二到三家工人從冷家明處承包計件完成，從有資質(zhì)的勞務(wù)公司分包到?jīng)]有建制的家庭承包作業(yè)存在層層分包，以包代管的問題。且勞務(wù)公司班組作業(yè)人員沒有簽訂任何合同和協(xié)議，流動性較大，管理混亂，人員增減沒有及時報告項目部相關(guān)負責人，作業(yè)人員上崗情況處于失控狀態(tài)。
(3)項目部安全生產(chǎn)意識淡薄，安全生產(chǎn)責任制不落實，安全防護直接交勞務(wù)班組完成，項目部施工過程安全監(jiān)管失控。
項目部勞務(wù)帶班人員沒有認真履行班組安全教育活動，活動流于形式，走過場，勞務(wù)班組安全協(xié)管員缺位導(dǎo)致施工過程安全監(jiān)管失控。
(4)勞務(wù)班組對安全隱患整改不力，項目部督促落實隱患整改不到位，對班組日常安全教育培訓(xùn)未認真開展。
事故教訓(xùn)及整改措施
由于我們管理工作的失誤，造成了企業(yè)安全管理方式粗放，相關(guān)安全制度落的不實，操作規(guī)程執(zhí)行不細，督促檢查力度不夠，最終引發(fā)了這起安全生產(chǎn)責任事故。給公司全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的影響，也釀成了人間悲劇，對此，我愧疚萬分，深深悔責。
我們痛定思痛，通過“xxxxxx”事件，應(yīng)認真吸取事故教訓(xùn)，切實加強施工現(xiàn)場安全管理，健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全保障體系，并將各項工作落到實處。加大對安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的宣傳，規(guī)范勞動用工、持證上崗制度，加強對工人的三級安全教育，落實責任到人。完善安全生產(chǎn)臺帳，包括各類安全技術(shù)方案、措施，規(guī)范履行審批程序等相關(guān)資料，切實做好安全技術(shù)交底和施工現(xiàn)場全過程安全管理工作。下一步將著重對以下工作進行提升整改：
(一)認真落實各級安全生產(chǎn)責任制，明確崗位安全管理職責，提高項目部管控能力。
通過與各級各類人員、各部門層層落實簽定《安全生產(chǎn)責任書》的形式，逐級落實安全生產(chǎn)責任，并按責任和要求進行考核及責任追究。形成項目經(jīng)理、技術(shù)負責人、施工員、安全員等管理崗位各司其職，各盡其責的工作格局。同時各單位工程生產(chǎn)管理部門要建立系統(tǒng)的分包單位檢查、考核和獎罰制度，完善書面監(jiān)管記錄，全面加大對分包單位的管理力度，杜絕“以包代管”現(xiàn)象發(fā)生。
(二)切實加強安全教育，實施安全準入制度管理。
按法規(guī)要求堅持先教育培訓(xùn)后上崗的原則，特別是“洗腳上田”的農(nóng)民工。對作業(yè)人員進行安全知識教育決不能搞形式，走過場，要千方百計讓安全法規(guī)和安全知識融入到每個工人的心中，落實到行動上，對特種作業(yè)人員，如塔吊司機，機械操作工、電工、焊工等必須要求持證上崗。建立嚴格的安全準入門衛(wèi)制度，對所有進入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員必須做到經(jīng)三級安全教育培訓(xùn)合格，經(jīng)過安全技術(shù)交底持后方可進入施工現(xiàn)場。
(三)、認真落實班前活動，提高作業(yè)人員安全意識和素質(zhì)。
嚴格按集團班組安全活動管理要求，嚴格執(zhí)行班前安全會制度，作業(yè)前和作業(yè)中清點當班作業(yè)人員。堅持每天5至10分鐘的班前安全活動，安排作業(yè)內(nèi)容，按規(guī)定進行安全技術(shù)交底，交代作業(yè)環(huán)境的危險因素，對作業(yè)環(huán)境危險源提出防范和監(jiān)控措施。加強對施工作業(yè)人員動態(tài)變化的管理，加大習慣性違章的懲罰力度，采取行之有效地措施，嚴禁違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律。督促勞務(wù)作業(yè)班組負責人認真學習領(lǐng)會并傳達貫徹安全教育、安全技術(shù)交底、施工安全隱患通知書等，提高作業(yè)人員安全意識和自我保護能力。
面對慘痛的代價，我充分認識到安全生產(chǎn)是企業(yè)的主題，是企業(yè)經(jīng)濟工作的基礎(chǔ)，是企業(yè)存在發(fā)展的前提。安全生產(chǎn)工作任重道遠，只有不斷強化安全生產(chǎn)工作，不折不扣地貫徹落實《安全生產(chǎn)法》以及集團、公司各項安全管理規(guī)定，不遺余力地抓實安全生產(chǎn)工作，企業(yè)才能遠離安全隱患、才能遠離事故。
此致
敬禮
檢討人：
xx年x月x日
[]
鐵路事故檢查檢討書篇十二
廠領(lǐng)導(dǎo)并局勞安科：
一、長期以來，特別是實行班組效益承包以來，我作為車間負責人，對“生產(chǎn)第一、安全第一”強調(diào)不夠，車間上下逐步形成了“重效益、輕制度；重生產(chǎn)、輕安全”的風氣，規(guī)定每周一次的勞動安全教育抓得不好，有時流于形式。對此，應(yīng)由我負領(lǐng)導(dǎo)責任。
二、局和廠里規(guī)定，夜間生產(chǎn)必須安排一名車間領(lǐng)導(dǎo)位班。車間對此執(zhí)行不嚴，有的職工也向我反映過這個問題，由于怕影響與其他同志之間的關(guān)系，沒有引起我的重視。事故發(fā)生的當晚，當班副主任xxx因家中來客未能到廠，亦未向其他主任交班?；馂?zāi)發(fā)生時四車間3個班組的二十多名職工中只有一名副班長負責，因無人指揮，處置失當，致使火勢艾延，最終造成重大火災(zāi)事故。
三、安全操作規(guī)程不落實，少數(shù)人勞動紀律松弛是事故發(fā)生的直接原因?！皒x”火災(zāi)事故發(fā)生是偶然的，但從深層次上分析又是必然的：去年底我廠經(jīng)濟效益一度較差，職工工資不能保底，車間勞動紀律一度松弛，類似xxx違反安全操作規(guī)程的現(xiàn)象時有發(fā)生，有的職工違反規(guī)程操作習以為常，沒有得到及時制止。因此，對這起重大火災(zāi)事故，我有著不可推卻的直接責任。
四、車間消防設(shè)備配置不足，雖多次向廠部反映，未能得到解決，加之失于檢查，常年失修，影響應(yīng)急使用，終使“xx”火災(zāi)造成重大事故。對此，我亦應(yīng)負一定責任。
“xx”火災(zāi)事故損失嚴重，教訓(xùn)深刻，有關(guān)方面將對直接責任者作出處理。我作為四車間支部書記兼主任負有不可推卻的領(lǐng)導(dǎo)責任。我愿從中汲取教訓(xùn)，現(xiàn)懇請廠領(lǐng)導(dǎo)和上級有關(guān)部門時我作出合情合理的處分。
鐵路事故檢查檢討書篇十三
這次全縣安全生產(chǎn)工作會議的主要任務(wù)是，貫徹落實中央、國務(wù)院和省、市一系列重要指示和安全生產(chǎn)會議精神，總結(jié)分析我縣安全生產(chǎn)工作和形勢，動員全縣統(tǒng)一思想，深入開展安全生產(chǎn)大檢查活動，消除隱患，守住紅線，確保安全。這次會議非常重要，江山書記也非常重視，委托我代表縣委、縣政府講四個方面的意見：
一、高度重視，進一步增強安全生產(chǎn)的責任感和緊迫感
目前，我縣面臨的安全生產(chǎn)形勢仍然十分嚴峻，從兩個方面來分析：從全國大形勢看，當前正處于一個政治敏感期。從全國情況看，近期全國各地安全事故頻發(fā)，在半個月時間里，吉林、山東、四川、遼寧、黑龍江等地接連發(fā)生8起重特大安全生產(chǎn)事故，引起了黨中央、國務(wù)院的高度重視。6月7日，全國安全生產(chǎn)電視電話會議召開后，省、市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)相繼對安全生產(chǎn)工作進行了安排部署。所以，無論是國家還是省、市都把安全生產(chǎn)工作放在了非常重要的位置，提到了一個新的高度。我們大家作為公務(wù)人員，都有一定的政治敏感性，這是考驗一個領(lǐng)導(dǎo)干部最低的政治素質(zhì)。從我縣實際工作看，安全生產(chǎn)也存在一些問題，仍需要進一步加強和改進。一是安全認識不到位。二是監(jiān)管任務(wù)繁重。三是安全監(jiān)管力量不到位。四是體制機制不到位。五是企業(yè)主體責任不到位。六是執(zhí)法力度不到位。
對以上存在的問題，各單位要通過今天這次會議，切實把思想統(tǒng)一到中央、國務(wù)院和省、市對安全生產(chǎn)工作的要求上來，統(tǒng)一到今天縣委、縣政府對全縣安全生產(chǎn)工作的要求上來，進一步增強責任感和使命感，把安全生產(chǎn)作為“人命關(guān)天”的大事，進一步加大工作力度，再增舉措，確保全縣安全生產(chǎn)狀況保持整體穩(wěn)定。
二、統(tǒng)一認識，正確處理發(fā)展、效益、環(huán)境和安全生產(chǎn)的關(guān)系
(一)正確處理發(fā)展與安全的關(guān)系。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要正確處理經(jīng)濟發(fā)展與安全生產(chǎn)的關(guān)系，樹立“發(fā)展經(jīng)濟是政績，不出安全生產(chǎn)事故也是政績”的觀念，在企業(yè)監(jiān)管、招商引資、項目建設(shè)時，不僅要考慮經(jīng)濟利益，更要考慮安全以及資源、環(huán)境等民生問題，嚴格市場準入，對不具備安全生產(chǎn)條件、破壞污染環(huán)境的企業(yè)要從源頭上控制住，該整改的必須整改，該取締的堅決取締，不留任何安全隱患。
(二)正確處理效益與安全的關(guān)系。各企業(yè)要牢固樹立保安全就是促發(fā)展、增效益的觀念，認真履行安全生產(chǎn)承諾，時時刻刻把安全生產(chǎn)工作放在心上、抓在手上、落實在行動中，形成制度健全、落實嚴格的安全生產(chǎn)機制。
(三)正確處理環(huán)境與安全的關(guān)系。各級各部門要牢固樹立“安全生產(chǎn)也是發(fā)展環(huán)境”的理念，正確處理優(yōu)化環(huán)境與安全生產(chǎn)的關(guān)系，正確履行職責，提高安全生產(chǎn)檢查和執(zhí)法效率，千方百計排除隱患、預(yù)防事故，扎實推進重點行業(yè)和領(lǐng)域安全整治，最大限度減少事故、減少傷亡、減少損失，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，為客商、為企業(yè)營造一個優(yōu)良的安全生產(chǎn)環(huán)境。
三、強化措施，確保把中央和省、市、縣各項政策和要求落實到位
(一)嚴格把握關(guān)鍵環(huán)節(jié)。這次大檢查工作要嚴格落實“一個基本要求”：即全覆蓋，零容忍，嚴執(zhí)法，重實效。要做到“三個所有”：即在所有地區(qū)、所有行業(yè)領(lǐng)域、所有企事業(yè)單位和人員密集場所開展安全生產(chǎn)大檢查。突出“六個重點”：即突出重點地區(qū)，突出重點行業(yè)領(lǐng)域，突出人員密集公共場所，突出勞動密集型企業(yè)，突出與人民生產(chǎn)生活密切相關(guān)的行業(yè)，突出反復(fù)發(fā)生、長期未得到根治的重點問題。達到“五個100%”：即重點地區(qū)執(zhí)法覆蓋率，重點行業(yè)領(lǐng)域執(zhí)法覆蓋率、重點企業(yè)執(zhí)法覆蓋率、企業(yè)自查自糾覆蓋率、隱患銷號率均達到100%。
(二)深化重點行業(yè)的安全整治。就我縣來說，要突出以下幾個重點：一是企業(yè)安全專項整治。二是危險化學品整治。三是消防安全整治。四是特種設(shè)備整治。五是煙花爆竹整治。六是道路交通整治。七是中小學校整治。
(三)夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)建設(shè)。抓緊配齊安監(jiān)機構(gòu)力量，充實人員，特別是要配專業(yè)人員。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要保持安監(jiān)機構(gòu)、人員的相對穩(wěn)定，不斷加大對安全生產(chǎn)工作的支持力度，切實做到機構(gòu)、人員、經(jīng)費、辦公場所“四到位”。組建鄉(xiāng)村安監(jiān)隊伍，推行鄉(xiāng)村兩級安監(jiān)員制度，切實加強一線安監(jiān)力量。同時，要加強應(yīng)急救援體系建設(shè)，對每個重點環(huán)節(jié)、重點部位都要制定事故應(yīng)急處置預(yù)案，搞好應(yīng)急隊伍培訓(xùn)演練，儲備應(yīng)急物資，暢通聯(lián)絡(luò)渠道，增強對事故的防范和應(yīng)急處置能力，確保關(guān)鍵時刻能拉得出、用得上，將事故損失降到最小程度。
(四)進一步完善規(guī)章制度。各級各部門特別是各企業(yè)，必須進一步健全企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)工作機構(gòu)，完善企業(yè)內(nèi)部規(guī)章制度?？h安監(jiān)局要幫助指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、有關(guān)部門和企業(yè)完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，督促企業(yè)加強安全生產(chǎn)管理，建立全員、全過程的安全管理體系，實現(xiàn)安全生產(chǎn)日?；?、規(guī)范化、標準化。
(五)逐級落實工作責任。各級各部門要進一步強化責任意識，靠嚴明的責任確保工作落實。安全生產(chǎn)責任有三個方面：(1)落實政府的領(lǐng)導(dǎo)責任。政府各縣級干部、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要按照“一崗雙責”的要求，做到業(yè)務(wù)工作與安全生產(chǎn)工作一起謀劃、一起部署、一起推進。各單位主要負責同志是安全生產(chǎn)工作的第一責任人，對安全生產(chǎn)工作要親自抓、負總責，做到常過問、常督促、常檢查。不但要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主要負責同志做到，主管副縣長也要高度重視安全生產(chǎn)工作，做到親歷親為，督促檢查。(2)落實部門的監(jiān)管責任。有關(guān)職能部門是代表政府履行安全監(jiān)管職責的，首當其沖的是縣安監(jiān)局，還有其它縣安委會成員單位都是分別負責某一領(lǐng)域、某一方面的安全生產(chǎn)工作，都要認真履職履責，創(chuàng)新監(jiān)管方法，充分利用法律、行政、經(jīng)濟等手段，嚴格執(zhí)法，細致工作，切實起到防范各類安全生產(chǎn)事故發(fā)生的效果和目的。(3)落實企業(yè)的主體責任。各企業(yè)特別是高危行業(yè)的企業(yè)，要進一步增強抓好安全生產(chǎn)的責任意識，把責任分解落實到企業(yè)的每個環(huán)節(jié)、每個崗位、每個職工，積極主動地落實好各項安全措施和要求。要嚴格履行安全承諾，建立健全各項安全制度，不斷加大安全生產(chǎn)投入，開展經(jīng)常性排查整治工作。
(六)嚴格依法管理。要做到“四個一律”：對存在違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)的單位，一律責令停產(chǎn)整頓，并嚴格落實監(jiān)管措施;對非法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)和經(jīng)停產(chǎn)整頓仍未達到要求的，一律關(guān)閉取締;對非法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)的有關(guān)單位和責任人，一律按規(guī)定上限予以處罰;對觸犯法律的有關(guān)單位和人員，一律依法嚴格追究法律責任。
(七)加大宣傳培訓(xùn)力度。一是開展安全生產(chǎn)宣傳活動。二是認真做好職工的崗前、崗中、崗后培訓(xùn)。三是制定安全生產(chǎn)工作規(guī)范。
(八)抓好長效機制建設(shè)。主要包括五個方面:一是安全生產(chǎn)調(diào)度分析機制。二是重點監(jiān)控機制。三是動態(tài)預(yù)警機制。四是重大問題協(xié)商機制。五是考核評價機制。
四、加強領(lǐng)導(dǎo)，堅決維護安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢
(一)強化領(lǐng)導(dǎo)責任。重各級各部門要嚴格按照屬地管理、分級負責的要求，在領(lǐng)導(dǎo)責任的落實上真正做到盡心、盡力、盡責。今天各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、有關(guān)部門簽定的安全生產(chǎn)目標責任狀，不是一紙空文，“一把手”必須把安全生產(chǎn)隨時記在心上、抓在手上，一定要深入一線，抓實抓細，確保到位，決不能有絲毫麻痹大意，決不能有任何僥幸心理。對失職、瀆職行為，或?qū)κ鹿拾l(fā)生負有責任的單位和人員，監(jiān)察部門要依法依紀嚴肅追責。
(二)突出監(jiān)督管理。隱患排查必須做到不留死角、不留盲區(qū)。各級安監(jiān)人員要堅持原則，敢于動真碰硬，對有從事非法生產(chǎn)苗頭的業(yè)主，要做到責任到人，盯死看牢，嚴加防范;對屢教不改、我行我素的企業(yè)，要堅決關(guān)停、依法懲處，確保事故隱患得到及時整改，有效防范重特大事故發(fā)生。
(三)強化督查考核?？h安委辦要充分發(fā)揮指導(dǎo)協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查作用，加大聯(lián)合執(zhí)法力度，提高監(jiān)管效能和權(quán)威?？h委、縣政府督查室和縣安委辦要根據(jù)會議安排部署，抓緊制定專項督查方案，跟蹤督查，明察暗訪，確保安全生產(chǎn)各項措施落到實處。要強化目標管理，加大考核力度，對未完成縣政府安全生產(chǎn)責任目標任務(wù)的，堅決實行“一票否決”。
同志們，安全生產(chǎn)工作事關(guān)全局，責任重于泰山。安全生產(chǎn)“功不抵過，過不可赦”。希望通過這次會議，能夠引起各級各部門和企業(yè)對安全生產(chǎn)工作真正重視、真正落實、真正推進工作，確保達到這次會議的目的和效果，就是不發(fā)生大的安全生產(chǎn)事故，為全縣經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境!
鐵路事故檢查檢討書篇十四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
o月x日中午x時,我駕駛單位車輛(牌號)，因操作不慎,造成事故,發(fā)生車輛事故后，不但給本人及同事帶來痛苦，而且給單位帶來人力、物力、財力上的損失，干擾了單位正常工作，同時也影響了良好形象，在此我做出深刻的檢討。
(此處省略20**字)
(主要是造成了多少損失，雙方協(xié)商解決問題的結(jié)果，此處省略500字)
通過這次事故,我重新反思了自己，認為自身在平時開車的過程中存在以下幾個方面的問題：
一是思想上麻痹大意。在平時工作、生活的過程中，對別人行車違規(guī)行為，指責得多、批評得多、教育得多，但是自身卻缺乏對交通安全的自我學習和警示教育，沒有充分認識到行車安全的重要性，更沒有認識到交通違法行為的嚴重后果，作為，這說明我?guī)ь^安全行車規(guī)范意識不強，而且還存在知法犯法的現(xiàn)象。
二是行為上自控能力差。在平時開車的過程中，經(jīng)常淡忘“安全”二字，由于自身在性格方面較為急躁，所以，開車過程中容易出現(xiàn)情緒波動，脾氣急躁，開快車、開賭氣車的現(xiàn)象，從而發(fā)生車輛安全事故。
三、能力上駕駛水平有限。我于取得駕駛執(zhí)照，駕齡不長，自身駕駛技術(shù)并不是很過硬，在平時行車過程中，處理車輛安全突發(fā)狀況時，由于駕駛經(jīng)驗有限，導(dǎo)致行動遲鈍、反應(yīng)慢，遇到險情心慌意亂，不能果斷處理而發(fā)生車輛事故。
自古就有“防為上、救為次、戒為下”的明訓(xùn)，而車輛安全是我們作為開展工作的重要組成部分，關(guān)乎人人、事事、時時，尤其是關(guān)乎到在人民群眾心目中的形象，我將深刻汲取此次事故教訓(xùn)，在今后的行車工作中決心做到以下幾點：
一是加強自身行車安全教育。在平時的學習過程中，我將進一步加強作風紀律、道路交通法規(guī)、安全行車常識、典型車輛事故剖析等內(nèi)容的學習，切實吸取事故案件的慘痛教訓(xùn)，從小事做起，從我做起，使事故“止之于始萌”，以“我的安全我負責，他人安全我有責，單位安全我盡責，出了問題嚴查責”的工作作風，牢固樹立車輛安全意識，提高自身在安全行車過程中的敏銳性，打牢遵章守紀的思想基礎(chǔ)。
二是加強自身行車安全規(guī)范。在日常過程中，加強思想、技術(shù)、行車狀況的自我剖析，嚴格執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)制度，增強自身安全行車的自我約束力，牢固樹立不開“英雄車、霸王車”的思想。同時，履行好職責，增強自身職業(yè)道德觀念，提高依法行車、安全行車的意識，維護良好的形象。
三是加強自身行車安全管理?！肮び破涫卤叵壤淦鳌?，是我們開展日常工作的重要工具，除了自身思想、行車意識方面的問題需要糾正外，我還將嚴把車輛性能關(guān)，充分利用早晚之機，堅持每天對車輛的性能進行檢查，認真做到出車前有檢查，歸隊后有保養(yǎng)的習慣。同時，加強駕駛技術(shù)培訓(xùn)，對于日常開車過程中不好的行車習慣堅決摒棄，逐步積累駕駛經(jīng)驗，提高駕駛業(yè)務(wù)水平，做到防范于未然。
四是加強自身行車安全監(jiān)督。沒有監(jiān)督就沒有制約，我將牢記此次事故教訓(xùn)，加強對行車安全的自我監(jiān)督管理，同時，將車輛安全運行情況形成一種監(jiān)督鏈，對同車、同事之間相互進行監(jiān)督，凡發(fā)現(xiàn)車輛有問題和違反交通法規(guī)的行為，我會做到和同事之間的相互提醒或者制止，避免交通違法、違規(guī)行為的再次發(fā)生。
對于此次事故我深刻的認識到了自己的錯誤，也希望同事們能引以為戒，吸取我的教訓(xùn),加強行車安全。同時，身為一名，要從自身做起，下一步，我將嚴格遵守交通法、道路安全法，牢固樹立安全意識、憂患意識、責任意識，時刻牢記“安全來自警惕，事故源于麻痹大意”的經(jīng)驗教訓(xùn)，通過經(jīng)常不斷的安全教育，強化安全意識，達到“警鐘常鳴”，增強自身對安全行車的責任感和自覺性。避免類似事故再次發(fā)生。
鐵路事故檢查檢討書篇十五
尊敬的醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo):
關(guān)于今天我管理的病人可能發(fā)生的醫(yī)療糾紛，我本人檢討如下:
所有問題的都不是什么大不了的事，都是很多小小的事情沒做到埋下的可怕的惡果。這件事也不是什么大事，在旁人看來可能簡直小的不能再小，簡單的不能再簡單的事了，結(jié)果卻造成這么麻煩的結(jié)局。
17號一患者被飛濺的金屬碎片傷及右上臂，進去體內(nèi)，從x片看可能只是在皮下，必須行傷口清創(chuàng)探查。手術(shù)還算成功，只可惜擴創(chuàng)了3cm。在沒有c臂或者其他先進設(shè)備的情況下能順利取出來我算不錯了?？梢圆∪瞬⒉粷M意。在此對自己的行為反思如下，希望日后不再犯同樣失誤。
1.病人一來，肯定是要求他住院，就算是主任的熟人，也不能“特殊照顧”，該怎樣就要怎樣，走正規(guī)程序。病人不住院也可以，必須簽字“拒絕住院”。
2.談話告知要清楚，不能貪心幾百塊錢的科室收入，不能看著自己那點績效。害怕把情況說得太重把病人嚇跑了。這應(yīng)該是這次事件的第一顆壞種子，也應(yīng)該是根源所在。病人拒絕住院，只在門診上處理。我不能因為他是主任熟人，更不能因為只是門診病人就在手術(shù)告知方面不詳細仔細。仔細說明手術(shù)過程和可能風險。說得越狠越好。要是真被嚇跑了還省的日后清凈。免得現(xiàn)在給自己留一步，弄得到時自己寸步難行。
3.術(shù)后治療方案以及需要患者配合做的功能鍛煉，都要溝通到位。不能自己埋頭苦干，什么都不給患者交流。每天用藥要及時，給主任交流，同時和病人溝通，并且詢問病人用藥后情況。這應(yīng)該是這次事件的第二個隱患。手術(shù)一做完，自己感覺立了多大的功，能找到體內(nèi)到處游離的異物并且成功取出來，已經(jīng)很不錯了。可患者從這個時候已經(jīng)不開心了。延長創(chuàng)口雖然征求了患者同意，但他還是對多延了3cm口子非常不滿意。這就是溝通的問題。也是前面告知留下的隱患。
4.我們是服務(wù)行業(yè)，和餐廳的服務(wù)員區(qū)別也不大。應(yīng)該時刻關(guān)心病人，了解病人需求和病情情況。
大概應(yīng)該就是這些檢討內(nèi)容，其實主要的主要還是一個溝通的問題。希望以后引以為戒，不能這樣的錯誤了。
檢討人：xx
20xx年xx月xx日
鐵路事故檢查檢討書篇十六
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好。
本人在10月16日下午1：45，在房交會現(xiàn)場，局機關(guān)同事叫車外出去辦事，在路上與電動車發(fā)生碰撞，造成交通事故。由于在這時候車輛屬于單位測量專用車，此行為違反了公司的有關(guān)規(guī)定，在此特做個人反省和檢討。
首先，我要向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起!”是我辜負了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任，沒有將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次教訓(xùn)。我誠懇接受領(lǐng)導(dǎo)對我的處罰。
對這次事故，我進行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：
一是公車亂用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報告，擅自動車，做出了違規(guī)舉動。
二是思想麻痹，安全意識差。這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。這次事故事，對前方電動車出現(xiàn)的左拐現(xiàn)象，沒有及時、準確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時疏忽大意終于釀成了大禍。今后，我將認真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：
1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴格執(zhí)行單位的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認真學習和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。
3、嚴格要求自己，改掉對自己要求不嚴格的壞習慣，不在犯類似的錯誤。
簽名：
時間：20xx年xx月xx日
鐵路事故檢查檢討書篇十七
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
20xx年x月x日，我沒能按照公司規(guī)定的時間(規(guī)定的上班時間)趕到公司，拋除一切所謂的客觀原因諸如家住的太遠、身體不適、公共汽車時間不好掌握等等，我個人認為這是主觀上長期以來在我頭腦中形成的嚴重資產(chǎn)階級自由化思潮極端泛濫的結(jié)果，這種不良思潮泛濫的最直接表現(xiàn)就是自由散漫，把個人的困難凌駕于公司組織原則之上，置廣大公司員工的集體利益于不顧，置公司領(lǐng)導(dǎo)班子的威信尊嚴于不顧;置我們公司的企業(yè)文化宗旨于不顧;自私自利、自我放縱、丟棄原則、利欲熏心我對我個人所犯下的這個嚴重錯誤感到痛心疾首，感到無比遺憾，感到非?？蓯u，感到無以復(fù)加的后悔與悲痛。
此時此刻，我流著眼淚，帶著無比悔恨的心情，默默地想：我個人的這次錯誤，與其說是錯誤，不如說是罪行，如果公司每位員工都像我一樣遲到那么幾小時，全體員工加起來就會遲到好幾十個小時，我們一天的工作就不要干了。如果我們每天都這樣，那我們一年的工作也就不要干了。如果我們每年都這樣，公司也就會從地球上消失，這是多么嚴重而可怕的后果啊。
親愛的領(lǐng)導(dǎo)，我現(xiàn)在已經(jīng)從內(nèi)心深處深刻認識到：我所犯的錯誤是巨大的，后果是嚴重的，教訓(xùn)是深刻的，代價是慘重的!為了嚴肅法紀，殺一儆百，也為了讓公司廣大員工從此不要再走我的老路犯下如我一樣的罪行，我衷心懇請公司領(lǐng)導(dǎo)考慮對我進行嚴厲的懲處——罰我在家閉關(guān)思過15天并給予口頭警告的紀律處分!唯有如此，才能夠真正做到執(zhí)法公平，同時，也可以達到懲前毖后治病救人的崇高目的。
最后，我再次衷心希望公司全體員工以我為反面教材，拿我做一面黑色的鏡子，每天對照自己、檢查自己。倘能如此，我想今后類似的悲劇就不會再上演，倘能如此，則吾幸甚，公司幸甚!
此致
敬禮
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
鐵路事故檢查檢討書篇十八
敬愛的老師：
您好!
上課的時候，老師在認真的給我們學生講課，而我沒有認真聽講，而是和其他同學在下面說話，更嚴重的是還若無其事的發(fā)出笑聲，完全沒有尊重老師，不僅打擾了別的同學聽講，還影響了老師講課的好心情。
老師批評了我，叫我反思，現(xiàn)在我想了好多，我覺得自己錯的很不對。我不該上課說話，不該打擾大家學習，自己不學本身就是個很大的錯誤，父母供我們上學就是希望我們能考上理想的大學，希望我們能有出息，可我辜負了老師和家人對我的期望。沒有做到認真學習，專心聽講。
我想我以后上課再也不說話了，影響了其他同學會搞壞同學之間的關(guān)系‘惹了老師生氣會挨批評。下次老師在講臺上講課，我要專心的聽，認真的去學，保證有質(zhì)有量?，F(xiàn)在我還小，應(yīng)該懂得學習的重要性，所以，從現(xiàn)在開始，我不再在上課時間說閑話了，該說的時候就說，不該說的時候就學習，做個好學生對于今天的事，我想明白了，學習才是重要的。
做為一名學生我沒有做好自己的本職，本應(yīng)該在課堂上好好聽講，而我卻在下面跟同學講話，辜負了老師對我的`教育之恩，老師含辛茹苦的把知識教會我們，是想讓我們做一個對社會有用的人，其實上課的目的就是來教育我們的，而我卻在別的心思上，其十分地辜負了教我知識的老師們，我現(xiàn)在已經(jīng)徹底認識到我的行為的錯誤，自從接受了老師對我的批評教育，我已經(jīng)深刻認識到這件事情的嚴重性，老師教育我說明老師是非常的關(guān)心我，愛護我，所以我今后要聽老師的話，充分領(lǐng)會理解老師對我們的要求，并保證不會在有類似的事情發(fā)生。望老師給我改過自新的機會。
老師是希望我們成為社會的棟梁，所以我在今后學校的學習生活中更加的努力，不僅把老師教我們的知識學好，更要學好如何做人，做一個對社會有用的人，一個正直的人，使老師心慰的好學生，老師如同父母對我們的愛都是無私的，所以我也要把老師對我們的無私精神去發(fā)揚，通過這件事情我深刻的感受到老師對我們那種恨鐵不成鋼的心情，使我心理感到非常的愧疚，我太感謝老師對我的這次深刻的教育，它使我在今后的人生道路上找到了方向，對我的一生有無法用語言表達的作用。我所犯的錯誤的性質(zhì)是嚴重的。我在上課學習的時候講話實際上就是害人害己，其結(jié)果都對同學起到了反面作用，在班上造成極壞的影響。此舉本身就是違背了學生的職業(yè)道德和專心學習的精神。
我真誠地接受批評，并愿意接受處理。對于這一切我還將進一步深入總結(jié)，深刻反省，懇請老師相信我能夠記取教訓(xùn)、改正錯誤，把今后的事情加倍努力干好。同時也真誠地希望老師能繼續(xù)關(guān)心和支持我，并卻對我的問題酌情處理。
此致
敬禮!
檢討人：xx
20xx年xx月xx日
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