心得體會可以幫助我們更好地理解和應對各種情況，提高個人的成長和發(fā)展。要寫一篇較為完美的心得體會，首先要深入思考和分析所學知識或工作經(jīng)歷。心得體會是在工作、學習或生活過程中，通過總結(jié)和概括自己的經(jīng)驗和感悟，形成的一種文字表達形式。它可以反思過去的經(jīng)歷，總結(jié)經(jīng)驗教訓，對今后的發(fā)展和改進提供指導和啟示。寫心得體會是一個反思自己的機會，有助于提高自我認知和個人成長。那么如何寫一篇較為完美的心得體會呢？首先，要明確寫作目的和主題，清楚表達自己的感受和觀點。其次，要有具體的參考材料或案例，用以支撐自己的觀點和經(jīng)驗。同時，要注意語言的準確性和簡潔性，避免語句冗長和模糊不清。最后，要進行適當?shù)姆此己涂偨Y(jié)，找出自己的不足和改進方向。以下是小編為大家收集的心得體會范文，僅供參考，希望能給大家一些寫作思路和啟示。在寫作過程中，要根據(jù)實際情況進行創(chuàng)作，不要完全照搬范文，保持個人獨特性和觀點的表達。通過寫心得體會，我們可以更好地了解自己，促進個人成長和進步。讓我們一起來看看吧。
機動車培訓心得體會篇一
自行車、電動車、三輪車等非機動車在我們的日常生活中扮演著重要的角色，但在道路上卻時常被車流所危害，甚至發(fā)生交通事故。為了保障非機動車行駛安全，我參加了一次非機動車交警實踐活動，深受啟發(fā)和感受。本文將介紹我在此次活動中的所思所得，分享我對于非機動車交警的心得體會。
第二段：認識非機動車交警
在活動中，我們對于非機動車交警的工作職責、形象特點及職業(yè)精神等進行了了解。非機動車交警職責包括：組織保障非機動車行駛安全、宣傳交通安全知識、引導非機動車遵規(guī)守紀、維護行車秩序等。此外，非機動車交警的形象特點是親切、耐心和貼心。他們時時刻刻關注非機動車行駛安全，積極引導與疏導道路交通流量，真正做到了“人民警察為人民”的服務理念。
第三段：身臨其境實踐活動
此次實踐活動中，我們模擬了非機動車交警的工作崗位，開展了實地的引導、指揮行車秩序等任務。在這個過程中，我切身感受到防范交通事故的重要性，警察的責任職責和專業(yè)技能水平。通過參加模擬活動，我意識到自己在遵守交規(guī)方面還有所欠缺，更加認識到非機動車交警的重要性和必要性，更加深入理解了“服從交通規(guī)則、安全行車”的意義。
第四段：非機動車交警的意義
非機動車交警是城市道路交通組織中不可或缺的一部分，是維護道路安全和交通暢通的重要力量。他們以身作則，堅持不懈的維護交通秩序，維護大眾的出行安全，不讓非機動車成為道路上的“弱勢群體”。他們的辛勤付出，促進了交通環(huán)境的不斷改善，為城市交通事故的減少，樹立了良好的警察形象，更是彰顯了公安機關的社會責任和使命。
第五段：結(jié)語
參加非機動車交警實踐活動，使我切身體驗到了一個道路交通安全警察的工作，更深層次的理解道路交通安全意識要自己先行動。非機動車交警是保障人民群眾出行安全、維護交通秩序的守護神，他們的工作不僅是在日常中交通規(guī)則的普及，更是防范交通事故的重要一環(huán)。我們應該一起加強自身交通安全知識的學習，并且理解、支持和尊重公安機關執(zhí)法官員的工作，讓他們的工作更順利，更加高效。讓我們攜起手來，共同維護好我們的交通安全，讓更多的人在安全的道路上暢行無阻。
機動車培訓心得體會篇二
這個暑假，我們進行了幾天培訓，我也有不少收獲。
一、我學到了一種新的描述問題的方法。 劉老師給我們上了數(shù)學建模課，其中我覺得對我最有幫助的是“設置貯油點”這個問題，雖然這個問題并沒有得到完美的解決，但我卻學到了一種新的思維。之前做題目的時候，都是直接“對著題目做”，油就是油，距離就是距離。這道題目的講解讓我得到了一種新的方法，把題目的意思抽象成一個個變量和常量組成的數(shù)學式，而目標就是求這個式子的最值，這實在讓我耳目一新，這樣的做法在許多時候的確更加簡潔、方便。
二、我又鞏固了之前學到的.知識。比如線段樹的內(nèi)容我在合肥就聽過，然而難度確實太高，當時勉勉強強好像弄懂的題目，之后想起來又不知怎么做了。這次的課的難度比省隊培訓要簡單些，我才完全聽懂，講的題目也能夠?qū)懗鰜?，以后才能學習更多的應用。類似的還有二叉查找樹，時間太長，幾乎已經(jīng)忘記，這次提起來才朦朦朧朧地想起一些來。
三、我在這次課學了新的知識，平衡樹的難度是比較大的。疊放箱子也是一道普通的線性動態(tài)規(guī)劃題目，卻使我領悟了動態(tài)規(guī)劃一個經(jīng)典的技巧：一維不行就二維，二維不行就三維。做出這道題目，給我的益處是不淺的。
另外，我還發(fā)現(xiàn)了許多急需我努力解決的問題。
一、分析題目的方法很有問題，往往只是對著題面做，或者是想一想能不能用什么思維或算法往上面套，卻沒有發(fā)現(xiàn)題目條件里隱含的性質(zhì)、條件等，也沒有想到怎樣轉(zhuǎn)化問題。常常是自己百思不得其解，聽到老師一步步分析都覺得很對，到了最后，問題豁然變得簡單，回憶起來，知道自己想多長時間也是想不到這個方面的。這終究還是做的題不夠多，沒有培養(yǎng)起“感覺”來。
二、對算法和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的運用不夠。聽課時雖然聽懂了，知道了它是怎么一回事，但卻無法運用，無法根據(jù)實際問題對它進行修改，這是我對它的特性理解不深。
總之，這次暑假培訓讓我看到了許多問題，思維也得到了拓寬，雖然課程的速度慢了些，但也可謂是收獲頗豐。看到的問題，我會繼續(xù)努力，希望能夠更上一層樓。
機動車培訓心得體會篇三
作為機動車外檢員，我有幸每天可以接觸到各種各樣的車輛，對車輛的性能和安全性能有著更深入的了解。這也讓我不斷地思考，如何更好地發(fā)揮自己的職業(yè)作用，為人民群眾的出行安全作出更大的貢獻。
一、認真細致是檢測的基本功
作為機動車外檢員，我們的職業(yè)任務是負責機動車的外部檢測和性能檢測，這需要我們認真負責、細致入微。只有這樣，才能對車輛的各個部位作出正確的評估，發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，準確指導車主進行車輛的維修和保養(yǎng)。
在檢測車輛時，我們需要仔細觀察車輛的外部情況，檢查亮度、清晰度以及燈泡是否破損。同時需要用心傾聽引擎、變速箱等設備的聲音，掌握車輛發(fā)動的技巧和方法，判斷發(fā)動機狀態(tài)是否正常。只有認真細致，才能減少漏檢和誤檢的情況，確保檢測結(jié)果的真實性和可靠性。
二、明確自己的職責和責任
機動車外檢員作為執(zhí)業(yè)者，擔負著嚴格遵守法律法規(guī)、維護社會公正的責任，需要時刻以市民安全為重。在執(zhí)行職責時，需要清晰明確自己的職責和責任，不能為了賺取僥幸心理而放松自己的認真態(tài)度。
機動車外檢員需要以檢測的結(jié)果為基礎，客觀公正地給出評估結(jié)論，不能讓私人的情緒和行為影響到檢測結(jié)果。對于檢測到的問題，需要考慮到車主的問題和權(quán)益，給出必要的建議。同時，我們需要積極和車主交流，耐心解答車主的問題，避免對車主不公和不尊重。
三、不斷學習提高技能
汽車工業(yè)是一個高度發(fā)展的行業(yè)，制造的汽車設備也在不斷地提高和改進。作為機動車外檢員需要不斷學習相關知識和技能，才能與時俱進，提升自己的專業(yè)素養(yǎng)。
我們需要掌握汽車維修和檢測相關的理論知識，了解不同車型的設計和特點。同時需要不斷學習新的法律法規(guī)，準確把握國家標準和檢測規(guī)范，避免工作中出現(xiàn)失誤和瑕疵。不斷提升自己的技能和素養(yǎng)，才能適應新形勢的發(fā)展和不斷優(yōu)化的檢測流程。
四、注重個人形象和職業(yè)評價
機動車外檢員是社會職業(yè)，需要時刻注重個人形象和職業(yè)評價。在工作中，我們需要端正自己的態(tài)度，尊重法律法規(guī)和檢測規(guī)范，保持言行嚴謹和執(zhí)業(yè)操守。同時，也需要著重培養(yǎng)自己的個人形象，注重禮儀和形象修養(yǎng)，讓自己成為社會認可的行業(yè)精英。
機動車外檢員需要具備良好的職業(yè)道德和職業(yè)初衷，以市民安全和社會福利為本位。我們需要樹立一種高尚的職業(yè)形象，為行業(yè)貢獻力量，不斷加強職業(yè)信仰和職業(yè)準則建設。
五、保持積極的心態(tài)和心理素質(zhì)
機動車外檢員工作中有時需要長時間的坐姿，身體各部位都會產(chǎn)生疲勞感，還需要面對客戶的不同情況和需求，需要具有較好的心理素質(zhì)和心態(tài)。我們需要保持積極態(tài)度，始終保持微笑和善意的語言，與客戶和平相處并處理好日常工作。
同時也需要注重自身的健康和心理調(diào)節(jié)，比如適時休息，加強鍛煉和飲食配合。在工作的過程中，要真正調(diào)整自己的心理狀態(tài)，掌握一些心理素質(zhì)的調(diào)節(jié)技巧和方法，以保證自己的身心健康和職業(yè)素質(zhì)。
機動車培訓心得體會篇四
非機動車交警是城市交通中不可或缺的一環(huán)。他們通過規(guī)范交通秩序，維護行人道德，為城市交通安全作出了重要貢獻。作為非機動車交警，我們肩負著重要的職責和使命，我們必須時刻保持警覺，隨時準備服務市民。
第二段：落實職責，規(guī)范交通秩序
作為非機動車交警，我們需要每天早上做好交警用品的準備，給自己初次之后整齊的穿上警服，佩戴標志牌，迅速開始工作。我們需要時刻提醒行人和騎手要遵循交通規(guī)則，點頭致意并站在人群中指導行人和車輛進出路口，確保交通暢通。為了規(guī)范非機動車行駛，我們使用語言和肢體語言指示行人和車輛行駛的方向，并在必要時提供相關的指導。我們的責任是確保擁擠的十字路口不會出現(xiàn)交通混亂的情況。
第三段：維護城市交通秩序
城市需要一種良好的秩序，才能讓生活在城市中的人們感到愉快和安全。非機動車交警可以促進這一點， 通過規(guī)范交通和保持路面安全來提高城市的生活質(zhì)量。我們在行人道路管制中起重要的作用。通過我們的指導，行人在不堵塞交通的前提下可以安全地穿過馬路，確保他們的行為對交通秩序沒有危害。我們的存在可以幫助車輛行駛更加輕松，行人穿越馬路時不能亂穿馬路，而必須遵循非機動車交警的指導。這樣做，可以保證馬路上的所有參與者都能從中受益。
第四段：保護交通安全
非機動車交警的一個重要職責是保護行人的安全和防止道路事故的發(fā)生。我們可以通過規(guī)范行人和車輛的行為來達成這個目標。如果出現(xiàn)交通事故，我們會在第一時間內(nèi)提供現(xiàn)場解決方案，迅速清除交通障礙，保護道路行人的安全。我們站在交通事故現(xiàn)場，向現(xiàn)場車主提供解決方案，以及幫助指引車輛提供流暢的道路，保護現(xiàn)場生命財產(chǎn)安全。
第五段：心得體會
作為非機動車交警，我深深體會到交通安全的重要性。我們的職責是維護市民的生命財產(chǎn)安全，規(guī)范交通秩序，保障行人和車輛的通行安全。在培養(yǎng)團隊合作的過程中，我們共同努力，一定能夠順利完成我們的任務。鑒于這個工作的嚴肅性，我知道這里需要自己的努力和勤奮， 平時需要多加學習和地的器械。在工作中，我們要變得堅強，勇敢而謙虛，創(chuàng)新，為之奮斗，努力為社會貢獻自己的力量。
機動車培訓心得體會篇五
3天的香港培訓學習結(jié)束了，時間似乎比平時延長了超過2倍的感覺——從第一天一大早趕公車、攔的士外加跑步等等，基本動用了所有能夠使用的交通工具，我趕上了正往關口方向行進的大部隊。沒有過多喘息的機會緊接著就是過關、轉(zhuǎn)換公車到達我們此次學習參觀的第一站路德會，并由此正式開始了我們3天的學習旅程——按照平均半天參觀兩個服務點的頻率，3天的時間我們在8個點留下了我們的足跡，也帶走了他們多年總結(jié)下來的管理思想和服務理念。
從個人的訪港學習經(jīng)歷來說，此次香港培訓學習是我第三次參與的社工專業(yè)培訓學習活動，每一次的訪港學習都能給我?guī)聿煌母惺荏w驗——第一次，20xx年1月，此次的訪港學習是由社協(xié)組織香港基督教服務處承辦的針對深圳一線在崗服務社工的學習培訓活動，相同的參觀模式、相同的學習交流模式、相同的督導跟進分享模式，對于當時的我來說，上崗不到一年的工作經(jīng)歷和完全沒有任何實際借鑒(救助站服務)的崗位實際，讓我的關注點只能弱弱地停留在宏觀制度層面上——香港社工服務模式的完善之處及香港與內(nèi)地由于發(fā)展模式的差異所導致的服務發(fā)展方式的差異等等;第二次，20xx年4月，此次的訪港學習是由見習督導組織與扶康會協(xié)作的學習交流活動，包括基礎的服務參觀及深入的社工管理服務座談，它讓我第一次比較直接地看到社工在院舍服務中的工作職能及服務內(nèi)容，并在一定程度上建立關于個案管理的概念;第三次，20xx年11月，此次的訪港培訓學習，同樣歷時3天，因為有了前兩次的學習經(jīng)歷及接近3年的一線服務和接近1年的督導經(jīng)驗，它讓我看到了很多也收獲了很多，最重要的是它在某種程度上，幫我解開一直以來備受困擾的關于“社工是什么，社工能做什么，社工應該做什么”的謎題。下面我將重點從四個方面針對此次培訓的心得體會進行總結(jié)。
1、看到了什么
(1)宣傳工作的全面完整
此次參觀學習的服務點多為院舍中心服務式機構(gòu)，一進入?yún)⒂^點最先映入眼簾的就是各種服務宣傳單張及懸掛粘貼在墻面上的單位服務理念、組織管理架構(gòu)、活動招募海報等，以一種最為直接的方式向大眾宣傳服務點的相關服務內(nèi)容及整體的管理模式。
(2)服務系統(tǒng)的完善
在整個參觀學習過程中，我們了解到對于服務對象超越服務點服務及專業(yè)權(quán)限之外的需求，社工最為直接的選擇就是“轉(zhuǎn)介”，全部的資源系統(tǒng)之間就像是一個環(huán)形網(wǎng)絡，彼此相互交流互通有無，最大限度的保障資源和信息的共享及優(yōu)勢互補。
(3)共同面臨的困境——某些領域服務推進的困難
在參與燼民會哀傷輔導服務學習交流的過程中，中心主任關于20多年來哀傷輔導服務在香港的艱難發(fā)展歷程及當前有限的發(fā)展空間的介紹，讓我看到了某些來自于傳統(tǒng)思想觀念上的阻力對社會服務的推進所產(chǎn)生的巨大影響。同時，它又似乎在另一層面上給了我一定的激勵——“即使是社工服務制度發(fā)展相當完善的香港社會某些服務領域服務拓展的客觀阻力仍然存在，相對于僅僅只有不到3年發(fā)展經(jīng)歷的深圳社工來說，完全不同的制度環(huán)境，在毫無直接可照搬實例的情況下，困難和錯誤是不可避免的，同時，希望和光明也是必定會到來的”。
2、深圳社工發(fā)展需改善的地方
深圳、香港完全不同的社工發(fā)展模式，在一定程度上的進行相關服務借鑒的同時，深圳社工發(fā)展也保留了它較多的獨特性，首先就表現(xiàn)在嵌入式的社工發(fā)展模式上。為了切合深圳的實際情況并在最大限度上推進社工服務的發(fā)展，嵌入式模式無疑是一種較為直接而有效的一種介入模式，它基本保障了在最短時間內(nèi)，保障社工服務在民政相關領域中的推廣。在服務推進初期，在協(xié)助普通市民了解認識社工專業(yè)服務方面具有積極而直接有效的促進作用。但隨著服務的進一步推進，在整個專業(yè)服務的完善和進一步拓展方面，我們發(fā)現(xiàn)嵌入式發(fā)展模式存在著較多的局限性，并在一定程度上抑制了專業(yè)服務推進的可能性和有效性的發(fā)揮。主要表現(xiàn)在：1、嵌入式發(fā)展模式即免費的服務提供模式(對于用人單位來說)，在一定程度上弱化了用人單位關于社工專業(yè)服務的重要性和有效性的認識;2、不可避免的行政化傾向——由于缺乏對社工專業(yè)知識的有效認識，如何有效利用免費資源成了用人單位的.考慮重點，行政需求即成為一個重要需求突破;3、歸屬感的缺失——對于崗位社工而言，進駐服務在一定程度上占據(jù)了社工的全部工作時間和精力，基本全部的投入和產(chǎn)出都要通過用人單位才能夠得以反應，而在另一方面機構(gòu)又承擔著直接的管理權(quán)限，一邊是天天為其服務的服務點(社工提供了服務獲得了成效但服務點根本沒有辦法給予實質(zhì)性的獎勵)，另一邊是具有考核及管理權(quán)限的機構(gòu)(社工在崗位上的需求很多時候沒有辦法通過機構(gòu)給予直接的滿足)，雙管(都可能對社工存在要求)又似乎雙不管(由于各自的立場不同，可能在存在沖突時，沒有辦法調(diào)節(jié)，職能由社工獨立去承擔)的狀態(tài)，讓崗位社工成為了真正意義上的夾心餅干。這也可能在一定程度上影響整體的工作積極性及參與性。
建議將崗位發(fā)展模式逐步向項目發(fā)展模式轉(zhuǎn)移，一步步將崗位服務轉(zhuǎn)化為項目服務，保障服務點需求的情況下，提升服務用人點對社工服務的認識的同時，增強民間服務機構(gòu)的管理自主性，保持在崗社工的工作積極性與工作熱情。
3、作為督導助理此次培訓對你的啟發(fā)
此次的參觀點大部分都為院舍中心服務式機構(gòu)，在這中間社工所承擔的角色基本都為中層管理員角色，主要的工作職能為行政、督導與相關的服務協(xié)調(diào)工作。在關于某些具體工作內(nèi)容的交流中，相關關于專業(yè)服務的開展讓我在一定程度上，澄清了個人關于社工三大工作方法(個案、小組、社區(qū)活動)的偏頗理解——在原有的觀念及意識中，社工所做的工作只有運用到三大方法的才屬于專業(yè)工作，在加上相關的服務指標的框限，它讓我把專業(yè)服務進一步的窄化，并在某種程度上以此為標準去要求督導社工去完成相關的工作，而忽略了其工作環(huán)境中的現(xiàn)實狀況(在不同的服務領域和工作環(huán)境中，某些工作方法可能并不適用，而相對的更側(cè)重于一種方法的運用，則在這個服務中此種工作方法可能就是使用的比較多的工作方法，而非固定地平均要求所有方法都必須使用一定的比例，如在針對智障人士的服務中，社工更為強調(diào)的是對直接負責導師的督導，而非直接針對智障人士的輔導)。這一認識從觀念上給予我很大的觸動，它在一定程度上幫我解釋了“社工是什么，社工能做什么，社工應該做什么”這個一直以來都困擾我的問題。在后期的工作中，不論是個人一線工作還是同工督導，在專業(yè)工作要求方面它將讓我更明確該如何去權(quán)衡社工工作方法的實踐運用與服務拓展間的重點問題。
4、感受
此次的香港培訓學習活動，不論是從專業(yè)認知還是從同工交流上都收獲了很多，雖與機構(gòu)同工分開被獨立劃撥在另一小組中，但這并沒有讓我感覺到孤單，相反它讓我有機會得以認識更多的同工，包括之前見過面又不認識的及之前從沒見過的同工——相同的職業(yè)背景、類近的工作經(jīng)歷、共同的學習目的等等，因為有太多的相同，彼此之間更多的是熟悉而非陌生。很珍惜這次的學習經(jīng)歷，它真的讓我收獲了很多。
機動車培訓心得體會篇六
第一段：引言和背景介紹（150字）
每個人都知道學習是一輩子的事情，無論是在學校還是在工作環(huán)境中。在職場中，培訓是一種常見的學習方式，特別是在現(xiàn)代社會中，隨著科技的發(fā)展和市場競爭的加劇，職業(yè)培訓變得尤為重要。在我個人的職業(yè)生涯中，我也參加了許多培訓，并且從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。本文將探討我在培訓中學到的一些重要教訓和心得體會。
第二段：培訓的重要性（250字）
首先，我要談談培訓的重要性。培訓是提升職業(yè)能力和技能的最佳途徑之一。通過培訓，我們可以學習新知識、掌握新技能，提高自己的競爭力。培訓還可以幫助我們與行業(yè)趨勢保持同步，了解最新的工作方法和技術(shù)。此外，培訓還可以幫助我們擴大人際關系網(wǎng)絡，結(jié)識更多來自不同背景和領域的人，互相學習和交流經(jīng)驗。
第三段：培訓經(jīng)驗與教訓（300字）
在我參加的培訓中，我經(jīng)歷了許多不同的培訓方式和內(nèi)容。其中，一次尤為難忘的培訓是關于溝通技巧和領導力的課程。通過這次培訓，我學到了如何有效地溝通和領導團隊。我也了解到，溝通是一種藝術(shù)，需要不斷地練習和改進。培訓中的模擬練習和案例分析對我來說是一次寶貴的機會，讓我能夠?qū)嵺`并改善自己的溝通技巧。
另外一次對我有影響的培訓是關于時間管理的課程。在這次培訓中，我學到了如何合理安排自己的時間，提高我的效率和生產(chǎn)力。我以前經(jīng)常被瑣碎的事情所困擾，往往無法有效地處理重要的任務。通過這次培訓，我認識到時間是我們最重要的資源之一，我們必須學會合理分配和管理時間。
第四段：培訓的挑戰(zhàn)與收獲（300字）
在培訓過程中，我們可能會面臨一些挑戰(zhàn)，比如培訓內(nèi)容可能與個人需求不符，或者培訓方式不適合個人學習風格。然而，通過克服這些挑戰(zhàn)，我們也能夠獲得許多寶貴的收獲。首先，培訓可以讓我們不斷學習和進步，增加自信心和自我滿足感。其次，培訓還可以幫助我們發(fā)現(xiàn)自己的潛力和優(yōu)勢，提高職業(yè)發(fā)展的機會。最后，培訓還可以幫助我們與其他職場人士建立聯(lián)系，擴展人際關系。
第五段：總結(jié)和展望（200字）
通過參加各種培訓，我意識到自己的學習和成長是一個不斷提升的過程。在未來，我將繼續(xù)利用培訓的機會提升自己的能力和技能。同時，我也鼓勵其他人要積極參與培訓，不斷學習和進步。只有通過不斷的學習，我們才能在競爭激烈的職場中保持領先地位，并實現(xiàn)個人和職業(yè)目標。
在這篇文章中，我分享了關于培訓的心得體會。通過參加培訓，我們可以學習新知識、提高技能，提升自己的競爭力。同時，培訓也是一次寶貴的機會，讓我們發(fā)現(xiàn)并改進自己的不足之處。培訓不僅僅是學習，還可以幫助我們建立聯(lián)系，擴展人際關系。通過努力學習和參加培訓，我們可以不斷提升自己，在職場中取得更好的成績。
機動車培訓心得體會篇七
近年來，隨著城市交通的日漸擁堵，非機動車扮演了越來越重要的角色。同時，隨著非機動車數(shù)量的增多，交通安全問題也變得越來越突出。為了保障非機動車道交通安全，加強非機動車交通管理，許多城市找到了一個新的方法——設立非機動車交警。今天，我將分享一些我在擔任非機動車交警時的心得體會。
1.認真守法是非機動車交警最基本的職責。
交通安全對于每一個人來說都是重要的，而非機動車交警則需要以身作則，守規(guī)矩、遵守法律，把交通安全放在首位。在執(zhí)行任務時，非機動車交警要自覺遵守交通規(guī)則，不得隨意變道，不得騎車行駛在人行道上，更不能違反交通信號燈的指示。要保持一顆認真的心態(tài)，不斷自省，不斷完善自己的工作方式和方法，以最好的狀態(tài)來為路上的行人、自行車輛和駕駛員們提供安全保障。
2.與市民溝通、交流是提高工作效率的關鍵。
在工作過程中，非機動車交警還要與市民進行溝通交流。只有和市民建立良好的互動關系，聽取他們的意見和建議，才能更好地提高工作效率。我們幫助有困難的市民搬運物品，送老人過馬路等等，增強警民關系，讓市民感受到非機動車交警員的人性化服務，同時，市民也能夠提供非常寶貴的提示建議，以更好地促進城市交通安全。
3.合作才是取得成功的關鍵。
非機動車交警與其他部門的合作十分重要。優(yōu)秀的團隊合作能夠更有效地解決問題，同時也可以更好地實現(xiàn)安全和服務的理念。我們需要與城市管理部門、交通控制中心以及警方同事進行緊密的協(xié)作。定期開展聯(lián)合案件處理工作，讓工作力量得到充分調(diào)配，探索流暢通行和及時處置的最佳解決方案。
4.及時的溝通和反饋也是工作的重要組成部分。
及時的溝通和反饋反映著工作的高效。我們也應該和上級機關、同事進行緊密的合作，及時向他們匯報工作進展和發(fā)現(xiàn)的問題，更好地解決問題。
5.非機動車交警這份工作雖然不簡單，但回報很大。
非機動車交警的工作并不簡單，需要時刻心無旁騖地關注交通環(huán)境，隨時處理和解決交通事故，在密集的車流中接受考驗和挑戰(zhàn)。但是，這份工作也獲得了很多回報，比如真誠的嘉獎、市民的點贊，更多的是能夠成為城市的建設者和繁榮發(fā)展的推動者，讓我們堅定地走在維護交通安全的崗位上。
總之，作為非機動車交警，需要我們保持高度的責任感和崇高的職業(yè)精神，做好職業(yè)規(guī)范、遵守法律法規(guī)、與團隊協(xié)作、及時溝通協(xié)作四個基本原則。讓我們一起以行動踐行我們職務的信念，為城市的交通安全貢獻自己的力量。
機動車培訓心得體會篇八
甲方（培訓機構(gòu)名稱）：
法定代表人：
報名地點：
聯(lián)系電話：
乙方（學員）：
學員身份證號:
學員單位：
為維護甲乙雙方的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《道路運輸條例》及相關法律法規(guī)的規(guī)定，在公平、自愿的基礎上，雙方就機動車駕駛培訓達成如下協(xié)議：
乙方申報培訓準駕車型為：____________，甲方在乙方完成報名、繳費手續(xù)后，按照乙方申報的準駕車型提供駕駛員理論及實操培訓服務。
1．甲方在乙方辦理報名手續(xù)及簽訂本合同前應向乙方出示《道路運輸經(jīng)營許可證》、《收費許可證》及工商部門發(fā)放的《營業(yè)執(zhí)照》，如實向乙方說明本校的基本情況，并按照交通部的《機動車駕駛員培訓教學大綱》向乙方提供機動車駕駛培訓服務。
2．甲方向乙方提供的教練員須持有交通部門頒發(fā)的教員《準教證》，教練車須在交通部門注冊登記。
3．甲方應根據(jù)《教學大綱》要求制定教學計劃，每一培訓階段結(jié)束后書面告知乙方下階段教學安排；甲方教練員每次培訓結(jié)束后如實填寫《廣州市機動車駕駛員培訓教學日志》不得弄虛作假，否則承擔法律責任；除雙方另有書面約定外，甲方安排實操培訓時每班不能同時預約超過核載人數(shù)使用同一輛教練車進行培訓。
4．乙方因違反相應法律法規(guī)或因拒不服從教練員指導而給甲方造成損失的，應由乙方賠償經(jīng)濟損失，并對其后果承擔法律責任。
1．如有一方未遵守教學計劃、教學大綱要求的培訓學時，另一方有權(quán)拒絕在《教學日志》、《培訓記錄》上簽字。
2．乙方未按照甲方通知的時間參加培訓或考試，超出駕駛技能證明有效期仍未取得駕駛證的，甲方有權(quán)不予退費；如未超出駕駛技能證明有效期的，可以由甲方安排乙方繼續(xù)參加培訓、考試。
1．本合同簽訂后，甲方一次性收取費用______元，包括所有報名費、培訓費及理論、場地駕駛、路面駕駛考試的報考費及相關費用（見附件）。同時，針對以上發(fā)生的費用，甲方須向乙方開具發(fā)票或出具有效收費憑證。
2．除本條第一款外，甲方教練員不得以任何方式或理由收取乙方錢物或要求乙方宴請及提供消費性娛樂活動。
3．甲方必須嚴格按照交通部門規(guī)定的教學計劃、教學大綱對學員進行培訓，為乙方提供符合行業(yè)管理部門要求的理論教材、培訓教員、培訓場所，安排乙方到公安部門規(guī)定的路段訓練。除雙方約定外，甲方提供的培訓車輛應為符合公安考試部門規(guī)定并審驗合格的教練車；甲方必須保證學時及教學質(zhì)量，甲方不得降低對乙方的培訓標準，如因甲方不按照《教學大綱》施教造成乙方不能通過公安部門考核，甲方應免費為乙方、提供對應科目的重新培訓及補考，并承擔有關合理費用；由于甲方教學不規(guī)范，給乙方或第三人造成人身、財產(chǎn)或其他損失的，應由甲方賠償經(jīng)濟損失，并對其后果承擔法律責任。
4．其他補充條款（補充條款經(jīng)雙方協(xié)議后，可以修改上述條款，其效力優(yōu)于上述有關條款）
（1）________________________（這里寫有關接送之類的事宜）
（2）________________________
關于本協(xié)議未盡事宜，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，按《中華人民共和國合同法》及《道路運輸條例》執(zhí)行。如不能達成一致，任何一方可向人民法院提出訟訴。
本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。合同自甲乙雙方簽字之日起生效，至乙方取得駕駛證為止，合同最長有效期限以乙方駕駛技能證明的最后限期為準。
2．學時計劃及時間安排：
理論培訓：____________；學時路面培訓：____________學時；
場地培訓：____________學時；其他：____________學時。
合計：____________學時（1小時/學時）
甲方（蓋章）：
法定代表人：
_______年_____月_____日
乙方簽字：
________年_____月_____日
機動車培訓心得體會篇九
甲方（培訓機構(gòu)名稱）：______________________
根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關法律、法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在自愿、平等的基礎上，經(jīng)協(xié)商，就培訓事項達成一致。
1．培訓費________元（含理論及實際操作培訓費）；
其他：________________________________。
乙方首次考試（即第一次考試，第一次補考）不合格，需再次參加補考，按有關規(guī)定，另行支付與補考相關的費用______元。
甲方應向乙方開具稅務部門發(fā)票或其他合法有效憑證。
1．按照《機動車駕駛員培訓教學大綱》的培訓項目和學時要求，在規(guī)定訓練區(qū)域進行培訓；如實、規(guī)范填寫《機動車駕駛員培訓教學日志》、《機動車駕駛員培訓記錄》。
2．向乙方提供的教練員必須持有政府主管部門頒發(fā)的有效《準教證》；教練車具有政府部門核發(fā)的教練車號牌；教練車輛須經(jīng)政府部門審驗檢測合格。
3．甲方應提前_____天通知乙方參加培訓，提前_____天通知乙方參加考試。
4．甲方及所屬員工不得以任何方式收取本合同規(guī)定（除乙方自愿選擇、并公示的費用）外的任何費用或物品。
5．甲方應遵守上海市機動車駕駛員培訓行業(yè)協(xié)會制定的《服務守則》。
1．乙方有權(quán)要求甲方按照《機動車駕駛員培訓教學大綱》完成培訓項目。
2．培訓過程中，乙方若受到甲方不公正對待，有權(quán)拒絕并及時要求甲方予以糾正；也可按上海市公安局交通警察總隊車輛管理所、上海市城市交通運輸管理處頒發(fā)的《告知書》規(guī)定進行投訴。
3．乙方須嚴格遵守交通法規(guī)和培訓規(guī)程，注意培訓過程中的人身安全；在無教練員指導的情況下不得擅自操作教練車。
4．認真填寫《機動車駕駛員培訓學員登記表》，簽字確認《機動車駕駛員培訓教學日志》、《機動車駕駛員培訓記錄》。
5．提供的證件、體檢及相關信息必須真實有效。
1．甲方退回乙方所提交的有關資料；
2．退還相關費用，其中：
（1）未進入培訓項目（以政府部門受理為準），扣除______元手續(xù)費；
（2）已進入培訓項目，在扣除前款費用后，按已發(fā)生的實際費用扣除：
未參加科目一考試，退還____元；
未參加科目二考試，退還培訓費用的______%，折合_______元；
未參加科目三考試，退還培訓費用的______%，折合_______元；
3、甲乙雙方可協(xié)商增加約定條款的內(nèi)容：
（2）___________________________________________________。
1．甲方未按規(guī)定通知乙方進行培訓或考試，造成培訓周期延長，以自然日每日________元（國定假日及政府部分限制培訓日除外）退還乙方。因乙方原因（如不按通知培訓或考試、考試不合格、補考等）超過培訓周期，并自愿繼續(xù)參加培訓，由甲方以自然日每日收取________元（國定假日及政府部分限制培訓日除外）；如乙方不愿繼續(xù)參加培訓，應配合甲方及時做好注銷《機動車駕駛技能準考證明》手續(xù)。
2．乙方因不服從教練員指導造成交通事故的，應承擔相應法律責任。
本合同在履行過程中發(fā)生爭議，雙方可協(xié)商解決，協(xié)商未達成一致，可通過上海市機動車駕駛員培訓行業(yè)協(xié)會或消費者權(quán)益保護委員會調(diào)解，也可向：
1．上海仲裁委員會提出仲裁（）；
2．所在地的人民法院提出訴訟（）。
注：
1．科目一：道路交通安全法律、法規(guī)和相關知識考試科目。
2．科目二：場地駕駛技能考試科目。
3．科目三：道路駕駛技能考試科目。
機動車培訓心得體會篇十
甲方(培訓機構(gòu)名稱):_________
法定代表人:__________________
報名地點:_____________________
聯(lián)系電話:_____________________
乙方(學員姓名):_____________
學員身份證號:_________________
學員單位:____________________
為維護甲乙雙方的合法權(quán)益,根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《道路運輸條例》及相關法律法規(guī)的規(guī)定,在公平、自愿的基礎上,雙方就機動車駕駛培訓達成如下協(xié)議:
乙方申報培訓準駕車型為:____________,甲方在乙方完成報名、繳費手續(xù)后,按照乙方申報的準駕車型提供駕駛員理論及實操培訓服務。
1.甲方在乙方辦理報名手續(xù)及簽訂本合同前應向乙方出示《道路運輸經(jīng)營許可證》、《收費許可證》及工商部門發(fā)放的《營業(yè)執(zhí)照》,如實向乙方說明本校的基本情況,并按照交通部的《機動車駕駛員培訓教學大綱》向乙方提供機動車駕駛培訓服務。
2.甲方向乙方提供的教練員須持有交通部門頒發(fā)的教員《準教證》,教練車須在交通部門注冊登記。
3.甲方應根據(jù)《教學大綱》要求制定教學計劃,每一培訓階段結(jié)束后書面告知乙方下階段教學安排;甲方教練員每次培訓結(jié)束后如實填寫《廣州市機動車駕駛員培訓教學日志》不得弄虛作假,否則承擔法律責任;除雙方另有書面約定外,甲方安排實操培訓時每班不能同時預約超過核載人數(shù)使用同一輛教練車進行培訓。
4.乙方因違反相應法律法規(guī)或因拒不服從教練員指導而給甲方造成損失的,應由乙方賠償經(jīng)濟損失,并對其后果承擔法律責任。
1.如有一方未遵守教學計劃、教學大綱要求的培訓學時,另一方有權(quán)拒絕在《教學日志》、《培訓記錄》上簽字。
2.乙方未按照甲方通知的時間參加培訓或考試,超出駕駛技能證明有效期仍未取得駕駛證的,甲方有權(quán)不予退費;如未超出駕駛技能證明有效期的,可以由甲方安排乙方繼續(xù)參加培訓、考試。
1.本合同簽訂后,甲方一次性收取費用______元,包括所有報名費、培訓費及理論、場地駕駛、路面駕駛考試的報考費及相關費用(見附件)。同時,針對以上發(fā)生的費用,甲方須向乙方開具發(fā)票或出具有效收費憑證。
2.除本條第一款外,甲方教練員不得以任何方式或理由收取乙方錢物或要求乙方宴請及提供消費性娛樂活動。
3.甲方必須嚴格按照交通部門規(guī)定的教學計劃、教學大綱對學員進行培訓,為乙方提供符合行業(yè)管理部門要求的理論教材、培訓教員、培訓場所,安排乙方到公安部門規(guī)定的路段訓練。除雙方約定外,甲方提供的培訓車輛應為符合公安考試部門規(guī)定并審驗合格的教練車;甲方必須保證學時及教學質(zhì)量,甲方不得降低對乙方的培訓標準,如因甲方不按照《教學大綱》施教造成乙方不能通過公安部門考核,甲方應免費為乙方、提供對應科目的重新培訓及補考,并承擔有關合理費用;由于甲方教學不規(guī)范,給乙方或第三人造成人身、財產(chǎn)或其他損失的,應由甲方賠償經(jīng)濟損失,并對其后果承擔法律責任。
4.其他補充條款(補充條款經(jīng)雙方協(xié)議后,可以修改上述條款,其效力優(yōu)于上述有關條款)
(1)________________________(這里寫有關接送之類的事宜)
(2)________________________
關于本協(xié)議未盡事宜,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商,按《中華人民共和國合同法》及《道路運輸條例》執(zhí)行。如不能達成一致,任何一方可向人民法院提出訟訴。
本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。合同自甲乙雙方簽字之日起生效,至乙方取得駕駛證為止,合同最長有效期限以乙方駕駛技能證明的最后限期為準。
附件:
1.收費項目清單:
體檢費:____________元教材費:____________元
照相費:____________元保險費:____________元
理論考試費:________元郵遞費:____________元
場地考試費:________元制證費:____________元
路面考試費:________元場地費:____________元
資格鑒定費:________元
培訓費:____________元其他:______________元
合計:______________元
大寫:______________元
2.學時計劃及時間安排:
理論培訓:____________學時路面培訓:____________學時
場地培訓:____________學時其他:____________學時
合計:____________學時(1小時/學時)
甲方(蓋章)_________________
甲方法定人代表人簽字:_______
_________年_______月_______日
乙方簽字:___________________
_________年_______月_______日
機動車培訓心得體會篇十一
發(fā)包方（以下簡稱甲方）：
承包方（以下簡稱乙方）：
甲方是經(jīng)農(nóng)三師圖木舒克市交通局批準成立的農(nóng)三師圖木舒克職業(yè)技術(shù)學校機動車駕駛員培訓學校的投資人和法定代表人；乙方具有多年的機動車駕駛員培訓學校的管理經(jīng)驗和工作業(yè)績，甲乙雙方現(xiàn)根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關法律規(guī)定，經(jīng)平等協(xié)商，就乙方承包甲方農(nóng)三師圖木舒克職業(yè)技術(shù)學校機動車駕駛員培訓學校（以下簡稱駕校）事宜，自愿達成如下條款：
第一條本協(xié)議生效后，甲方同意將農(nóng)三師圖木舒克機動車駕駛員培訓學校（以下簡稱圖市駕校）承包給乙方經(jīng)營，甲方提供給乙方的承包經(jīng)營條件為：
1、駕校的合法資質(zhì)使用權(quán)；
2、駕校本部現(xiàn)有辦學設施、車輛和場地使用權(quán)；
3、駕校對招生點的經(jīng)營管理權(quán)。
第二條乙方在承包期內(nèi)，對本協(xié)議第一條所述的承包內(nèi)容享有自主經(jīng)營權(quán)。在承包期內(nèi)自擔風險，自負盈虧。
第三條本協(xié)議的承包期限為年，從年月日起，至年月日止。
第四條乙方每年向甲方支付承包金人民幣萬元。承包金每半年支付一次。即應在每年的12月31日前支付人民幣萬元，次年6月30日前支付剩余的萬元，依次類推。
第六條乙方保證所使用車輛手續(xù)齊全，車況良好，按時年檢，購買保險。
第七條合同期間，乙方有新增車輛，在征得甲方同意后，應直接落戶到甲方名下，辦理學習牌照的費用由乙方自行承擔。
第八條本協(xié)議承包期滿后三日內(nèi)，乙方應將登記冊上記載的設施、車輛和場地交還甲方。除設施、車輛的正常損耗外，乙方向甲方移交的內(nèi)容應當完好無損。如有損壞或缺失，應按交回當時的市場價賠償。甲方有權(quán)從乙方交納的押金中扣除賠償金。
第九條乙方向甲方交還的場地，不應有堆砌物，并保證其與他人沒有任何糾紛。
第十條乙方向甲方交還車輛，應保證各種手續(xù)齊全，業(yè)已經(jīng)過了合法的年審，能夠正常使用，并且消除了所有的違章記錄。
第九條甲方應在本協(xié)議承包期開始時，向乙方提供下經(jīng)營手續(xù)：
1、辦學許可證；
2、非企業(yè)法人登記證；
3、道路經(jīng)營許可證；
4、企業(yè)代碼證。
以上手續(xù)由甲方保管，但不得妨礙乙方正常使用，乙方保證承包期間按時審驗各個手續(xù)。記造冊，并在登記冊上簽字。
第十條乙方在承包經(jīng)營期間，必須嚴格遵守國家法律、法規(guī)，以及政府管理部門的各項規(guī)章制度，遵守駕校既定的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行駕校對外的合同。如有違反，責任自負。因此給甲方造成損失的，應當予以賠償。
第十一條乙方對外招生，必須按甲方指導價格執(zhí)行，為學員出具規(guī)范的收據(jù)。不得壓低招生價格招生，嚴禁巧立名目收取學員打點費等其他費用，對所招收的學員培訓，必須按統(tǒng)一教學大綱組織實行。
第十二條乙方在承包經(jīng)營期間，應維持駕校原有的`招生點的數(shù)量。如需新設招生點，應當征得甲方同意。
第十三條乙方承包經(jīng)營期間，對教學人員有辭退和重新招聘的權(quán)利。第十四條乙方在承包經(jīng)營期間發(fā)生的對外的民事、行政、刑事責任均由乙方承擔，與甲方無關。如果甲方不得已替乙方承擔對外責任的，乙方應如數(shù)向甲方賠償。
第十五條乙方承包經(jīng)營期間，其管理使用的駕校設施、車輛、場地的風險責任由乙方承擔。
第十六條乙方承包經(jīng)營期間，應接受甲方的管理。
第十七條本協(xié)議簽訂后十日內(nèi)，乙方應向甲方交納承包經(jīng)營押金人民幣萬元。
第十八條如乙方在承包期間損害甲方利益，或者不能按時足額支付承包金，甲方有權(quán)從押金扣除損失額或者扣除應繳承包金。承包期屆滿后，甲方在扣除上述損失或承包金后，應將剩余押金退還乙方。
第十九條乙方在承包經(jīng)營期間，應自覺維護駕校的聲譽，不得有損壞駕校利益的行為。
第二十條本合同履行期間，甲乙雙方如有爭議，應通過友好協(xié)商解決。第二十一條本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各持一份，在雙方簽字蓋章后，自乙方交納押金時生效。
甲方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
機動車培訓心得體會篇十二
為維護甲乙雙方的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《道路運輸條例》及相關法律法規(guī)的規(guī)定，在公平、自愿的基礎上，雙方就機動車駕駛培訓達成如下協(xié)議：
乙方申報培訓準駕車型為：____________，甲方在乙方完成報名、繳費手續(xù)后，按照乙方申報的準駕車型提供駕駛員理論及實操培訓服務。
1、甲方在乙方辦理報名手續(xù)及簽訂本合同前應向乙方出示《道路運輸經(jīng)營許可證》、《收費許可證》及工商部門發(fā)放的《營業(yè)執(zhí)照》，如實向乙方說明本校的基本情況，并按照交通部的《機動車駕駛員培訓教學大綱》向乙方提供機動車駕駛培訓服務。
2、甲方向乙方提供的教練員須持有交通部門頒發(fā)的教員《準教證》，教練車須在交通部門注冊登記。
3、甲方應根據(jù)《教學大綱》要求制定教學計劃，每一培訓階段結(jié)束后書面告知乙方下階段教學安排；甲方教練員每次培訓結(jié)束后如實填寫《廣州市機動車駕駛員培訓教學日志》不得弄虛作假，否則承擔法律責任；除雙方另有書面約定外，甲方安排實操培訓時每班不能同時預約超過核載人數(shù)使用同一輛教練車進行培訓。
4、乙方因違反相應法律法規(guī)或因拒不服從教練員指導而給甲方造成損失的，應由乙方賠償經(jīng)濟損失，并對其后果承擔法律責任。
1、如有一方未遵守教學計劃、教學大綱要求的培訓學時；，另一方有權(quán)拒絕在《教學日志》、《培訓記錄》上簽字。
2、乙方未按照甲方通知的時間參加培訓或考試，超出駕駛技能證明有效期仍未取得駕駛證的，甲方有權(quán)不予退費；如未超出駕駛技能證明有效期的，可以由甲方安排乙方繼續(xù)參加培訓、考試。
1、本合同簽訂后，甲方一次性收取費用______元；，包括所有報名費、培訓費及理論、場地駕駛、路面駕駛考試的報考費及相關費用（見附件）。同時，針對以上發(fā)生的費用，甲方須向乙方開具發(fā)票或出具有效收費憑證。
2、除本條第一款外，甲方教練員不得以任何方式或理由收取乙方錢物或要求乙方宴請及提供消費性娛樂活動。
3、甲方必須嚴格按照交通部門規(guī)定的教學計劃、教學大綱對學員進行培訓，為乙方提供符合行業(yè)管理部門要求的理論教材、培訓教員、培訓場所，安排乙方到公安部門規(guī)定的路段訓練。除雙方約定外，甲方提供的培訓車輛應為符合公安考試部門規(guī)定并審驗合格的教練車；甲方必須保證學時；及教學質(zhì)量，甲方不得降低對乙方的培訓標準，如因甲方不按照《教學大綱》施教造成乙方不能通過公安部門考核，甲方應免費為乙方、提供對應科目的重新培訓及補考，并承擔有關合理費用；由于甲方教學不規(guī)范，給乙方或第三人造成人身、財產(chǎn)或其他損失的，應由甲方賠償經(jīng)濟損失，并對其后果承擔法律責任。
4、其他補充條款（補充條款經(jīng)雙方協(xié)議后，可以修改上述條款，其效力優(yōu)于上述有關條款）
（1）________________________（這里寫有關接送之類的事宜）
（2）________________________
關于本協(xié)議未盡事宜，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，按《中華人民共和國合同法》及《道路運輸條例》執(zhí)行。如不能達成一致，任何一方可向人民法院提出訟訴。
本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。合同自甲乙雙方簽字之日起生效，至乙方取得駕駛證為止，合同最長有效期限以乙方駕駛技能證明的最后限期為準。
附件：
體檢費：____________元；教材費：____________元；
照相費：____________元；保險費：____________元；
理論考試費：________元；郵遞費：____________元；
場地考試費：________元；制證費：____________元；
路面考試費：________元；場地費：____________元；
合計：______________元；大寫：______________元；
場地培訓：____________學時；其他：____________學時；
合計：____________學時；（1小時/學時；）
甲方（蓋章）_________________
甲方法定人代表人簽字：_______
_________年_______月_______日
乙方簽字：___________________
_________年_______月_______日
機動車培訓心得體會篇十三
甲方（培訓機構(gòu)名稱）：_________
法定代表人：__________________
報名地點：_____________________
聯(lián)系電話：_____________________
乙方（學員姓名）：_____________
學員身份證號：_________________
學員單位：____________________
為維護甲乙雙方的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《道路運輸條例》及相關法律法規(guī)的規(guī)定，在公平、自愿的基礎上，雙方就機動車駕駛培訓達成如下協(xié)議：
乙方申報培訓準駕車型為：____________，甲方在乙方完成報名、繳費手續(xù)后，按照乙方申報的準駕車型提供駕駛員理論及實操培訓服務。
1、甲方在乙方辦理報名手續(xù)及簽訂本合同前應向乙方出示《道路運輸經(jīng)營許可證》、《收費許可證》及工商部門發(fā)放的《營業(yè)執(zhí)照》，如實向乙方說明本校的基本情況，并按照交通部的《機動車駕駛員培訓教學大綱》向乙方提供機動車駕駛培訓服務。
2、甲方向乙方提供的教練員須持有交通部門頒發(fā)的教員《準教證》，教練車須在交通部門注冊登記。
3、甲方應根據(jù)《教學大綱》要求制定教學計劃，每一培訓階段結(jié)束后書面告知乙方下階段教學安排；甲方教練員每次培訓結(jié)束后如實填寫《廣州市機動車駕駛員培訓教學日志》不得弄虛作假，否則承擔法律責任；除雙方另有書面約定外，甲方安排實操培訓時每班不能同時預約超過核載人數(shù)使用同一輛教練車進行培訓。
4、乙方因違反相應法律法規(guī)或因拒不服從教練員指導而給甲方造成損失的，應由乙方賠償經(jīng)濟損失，并對其后果承擔法律責任。
1、如有一方未遵守教學計劃、教學大綱要求的培訓學時，另一方有權(quán)拒絕在《教學日志》、《培訓記錄》上簽字。
2、乙方未按照甲方通知的時間參加培訓或考試，超出駕駛技能證明有效期仍未取得駕駛證的，甲方有權(quán)不予退費；如未超出駕駛技能證明有效期的，可以由甲方安排乙方繼續(xù)參加培訓、考試。
1、本合同簽訂后，甲方一次性收取費用______元，包括所有報名費、培訓費及理論、場地駕駛、路面駕駛考試的報考費及相關費用（見附件）。同時，針對以上發(fā)生的費用，甲方須向乙方開具發(fā)票或出具有效收費憑證。
2、除本條第一款外，甲方教練員不得以任何方式或理由收取乙方錢物或要求乙方宴請及提供消費性娛樂活動。
3、甲方必須嚴格按照交通部門規(guī)定的教學計劃、教學大綱對學員進行培訓，為乙方提供符合行業(yè)管理部門要求的理論教材、培訓教員、培訓場所，安排乙方到公安部門規(guī)定的路段訓練。除雙方約定外，甲方提供的培訓車輛應為符合公安考試部門規(guī)定并審驗合格的教練車；甲方必須保證學時及教學質(zhì)量，甲方不得降低對乙方的培訓標準，如因甲方不按照《教學大綱》施教造成乙方不能通過公安部門考核，甲方應免費為乙方、提供對應科目的重新培訓及補考，并承擔有關合理費用；由于甲方教學不規(guī)范，給乙方或第三人造成人身、財產(chǎn)或其他損失的，應由甲方賠償經(jīng)濟損失，并對其后果承擔法律責任。
4、其他補充條款（補充條款經(jīng)雙方協(xié)議后，可以修改上述條款，其效力優(yōu)于上述有關條款）
（1）________________________（這里寫有關接送之類的事宜）
（2）________________________
關于本協(xié)議未盡事宜，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，按《中華人民共和國合同法》及《道路運輸條例》執(zhí)行。如不能達成一致，任何一方可向人民法院提出訟訴。
本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。合同自甲乙雙方簽字之日起生效，至乙方取得駕駛證為止，合同最長有效期限以乙方駕駛技能證明的最后限期為準。
1、收費項目清單：
體檢費：____________元教材費：____________元
照相費：____________元保險費：____________元
理論考試費：________元郵遞費：____________元
場地考試費：________元制證費：____________元
路面考試費：________元場地費：____________元
資格鑒定費：________元
培訓費：____________元其他：______________元
合計：______________元
大寫：______________元
2、學時計劃及時間安排：
理論培訓：____________學時路面培訓：____________學時
場地培訓：____________學時其他：____________學時
合計：____________學時（1小時/學時）
甲方（蓋章）_________________
甲方法定人代表人簽字：_______
_________年_______月_______日
乙方簽字：___________________
_________年_______月_______日
機動車培訓心得體會篇十四
為維護甲乙雙方的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《道路運輸條例》及相關法律法規(guī)的規(guī)定，在公平、自愿的基礎上，雙方就機動車駕駛培訓達成如下協(xié)議：
乙方申報培訓準駕車型為：____________，甲方在乙方完成報名、繳費手續(xù)后，按照乙方申報的準駕車型提供駕駛員理論及實操培訓服務。
1、甲方在乙方辦理報名手續(xù)及簽訂本合同前應向乙方出示《道路運輸經(jīng)營許可證》、《收費許可證》及工商部門發(fā)放的《營業(yè)執(zhí)照》，如實向乙方說明本校的基本情況，并按照交通部的《機動車駕駛員培訓教學大綱》向乙方提供機動車駕駛培訓服務。
2、甲方向乙方提供的教練員須持有交通部門頒發(fā)的教員《準教證》，教練車須在交通部門注冊登記。
3、甲方應根據(jù)《教學大綱》要求制定教學計劃，每一培訓階段結(jié)束后書面告知乙方下階段教學安排；甲方教練員每次培訓結(jié)束后如實填寫《廣州市機動車駕駛員培訓教學日志》不得弄虛作假，否則承擔法律責任；除雙方另有書面約定外，甲方安排實操培訓時每班不能同時預約超過核載人數(shù)使用同一輛教練車進行培訓。
4、乙方因違反相應法律法規(guī)或因拒不服從教練員指導而給甲方造成損失的，應由乙方賠償經(jīng)濟損失，并對其后果承擔法律責任。
1、如有一方未遵守教學計劃、教學大綱要求的培訓學時；，另一方有權(quán)拒絕在《教學日志》、《培訓記錄》上簽字。
2、乙方未按照甲方通知的時間參加培訓或考試，超出駕駛技能證明有效期仍未取得駕駛證的，甲方有權(quán)不予退費；如未超出駕駛技能證明有效期的，可以由甲方安排乙方繼續(xù)參加培訓、考試。
1、本合同簽訂后，甲方一次性收取費用______元；，包括所有報名費、培訓費及理論、場地駕駛、路面駕駛考試的報考費及相關費用（見附件）。同時，針對以上發(fā)生的費用，甲方須向乙方開具發(fā)票或出具有效收費憑證。
2、除本條第一款外，甲方教練員不得以任何方式或理由收取乙方錢物或要求乙方宴請及提供消費性娛樂活動。
3、甲方必須嚴格按照交通部門規(guī)定的教學計劃、教學大綱對學員進行培訓，為乙方提供符合行業(yè)管理部門要求的理論教材、培訓教員、培訓場所，安排乙方到公安部門規(guī)定的路段訓練。除雙方約定外，甲方提供的培訓車輛應為符合公安考試部門規(guī)定并審驗合格的教練車；甲方必須保證學時；及教學質(zhì)量，甲方不得降低對乙方的培訓標準，如因甲方不按照《教學大綱》施教造成乙方不能通過公安部門考核，甲方應免費為乙方、提供對應科目的重新培訓及補考，并承擔有關合理費用；由于甲方教學不規(guī)范，給乙方或第三人造成人身、財產(chǎn)或其他損失的，應由甲方賠償經(jīng)濟損失，并對其后果承擔法律責任。
4、其他補充條款（補充條款經(jīng)雙方協(xié)議后，可以修改上述條款，其效力優(yōu)于上述有關條款）
（1）________________________（這里寫有關接送之類的事宜）
（2）________________________
關于本協(xié)議未盡事宜，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，按《中華人民共和國合同法》及《道路運輸條例》執(zhí)行。如不能達成一致，任何一方可向人民法院提出訟訴。
本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。合同自甲乙雙方簽字之日起生效，至乙方取得駕駛證為止，合同最長有效期限以乙方駕駛技能證明的最后限期為準。
附件：
體檢費：____________元；教材費：____________元；
照相費：____________元；保險費：____________元；
理論考試費：________元；郵遞費：____________元；
場地考試費：________元；制證費：____________元；
路面考試費：________元；場地費：____________元；
合計：______________元；大寫：______________元；
理論培訓：____________學時；路面培訓：____________學時；
場地培訓：____________學時；其他：____________學時；
合計：____________學時；（1小時/學時；）
甲方（蓋章）_________________
甲方法定人代表人簽字：_______
_________年_______月_______日
乙方簽字：___________________
_________年_______月_______日
機動車培訓心得體會篇十五
甲方(培訓機構(gòu)名稱)：_________
法定代表人：__________________
報名地點：_____________________
聯(lián)系電話：_____________________
乙方(學員姓名)：_____________
學員身份證號：_________________
學員單位：____________________
為維護甲乙雙方的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國民法典》、《道路運輸條例》及相關法律法規(guī)的規(guī)定，在公平、自愿的基礎上，雙方就機動車駕駛培訓達成如下協(xié)議：
乙方申報培訓準駕車型為：____________，甲方在乙方完成報名、繳費手續(xù)后，按照乙方申報的準駕車型提供駕駛員理論及實操培訓服務。
1.甲方在乙方辦理報名手續(xù)及簽訂本合同前應向乙方出示《道路運輸經(jīng)營許可證》、《收費許可證》及工商部門發(fā)放的《營業(yè)執(zhí)照》，如實向乙方說明本校的基本情況，并按照交通部的《機動車駕駛員培訓教學大綱》向乙方提供機動車駕駛培訓服務。
2.甲方向乙方提供的教練員須持有交通部門頒發(fā)的教員《準教證》，教練車須在交通部門注冊登記。
3.甲方應根據(jù)《教學大綱》要求制定教學計劃，每一培訓階段結(jié)束后書面告知乙方下階段教學安排;甲方教練員每次培訓結(jié)束后如實填寫《廣州市機動車駕駛員培訓教學日志》不得弄虛作假，否則承擔法律責任;除雙方另有書面約定外，甲方安排實操培訓時每班不能同時預約超過核載人數(shù)使用同一輛教練車進行培訓。
4.乙方因違反相應法律法規(guī)或因拒不服從教練員指導而給甲方造成損失的，應由乙方賠償經(jīng)濟損失，并對其后果承擔法律責任。
1.如有一方未遵守教學計劃、教學大綱要求的培訓學時，另一方有權(quán)拒絕在《教學日志》、《培訓記錄》上簽字。
2.乙方未按照甲方通知的時間參加培訓或考試，超出駕駛技能證明有效期仍未取得駕駛證的，甲方有權(quán)不予退費;如未超出駕駛技能證明有效期的，可以由甲方安排乙方繼續(xù)參加培訓、考試。
1.本合同簽訂后，甲方一次性收取費用______元，包括所有報名費、培訓費及理論、場地駕駛、路面駕駛考試的報考費及相關費用(見附件)。同時，針對以上發(fā)生的費用，甲方須向乙方開具發(fā)票或出具有效收費憑證。
2.除本條第一款外，甲方教練員不得以任何方式或理由收取乙方錢物或要求乙方宴請及提供消費性娛樂活動。
3.甲方必須嚴格按照交通部門規(guī)定的教學計劃、教學大綱對學員進行培訓，為乙方提供符合行業(yè)管理部門要求的理論教材、培訓教員、培訓場所，安排乙方到公安部門規(guī)定的路段訓練。除雙方約定外，甲方提供的培訓車輛應為符合公安考試部門規(guī)定并審驗合格的教練車;甲方必須保證學時及教學質(zhì)量，甲方不得降低對乙方的培訓標準，如因甲方不按照《教學大綱》施教造成乙方不能通過公安部門考核，甲方應免費為乙方、提供對應科目的重新培訓及補考，并承擔有關合理費用;由于甲方教學不規(guī)范，給乙方或第三人造成人身、財產(chǎn)或其他損失的，應由甲方賠償經(jīng)濟損失，并對其后果承擔法律責任。
4.其他補充條款(補充條款經(jīng)雙方協(xié)議后，可以修改上述條款，其效力優(yōu)于上述有關條款)
(1)________________________(這里寫有關接送之類的事宜)
(2)________________________
關于本協(xié)議未盡事宜，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，按《中華人民共和國民法典》及《道路運輸條例》執(zhí)行。如不能達成一致，任何一方可向人民法院提出訟訴。
本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。合同自甲乙雙方簽字之日起生效，至乙方取得駕駛證為止，合同最長有效期限以乙方駕駛技能證明的最后限期為準。
附件：
1.收費項目清單：
體檢費：____________元教材費：____________元
照相費：____________元保險費：____________元
理論考試費：________元郵遞費：____________元
場地考試費：________元制證費：____________元
路面考試費：________元場地費：____________元
資格鑒定費：________元
培訓費：____________元其他：______________元
合計：______________元
大寫：______________元
2.學時計劃及時間安排：
理論培訓：____________學時路面培訓：____________學時
場地培訓：____________學時其他：____________學時
合計：____________學時(1小時/學時)
甲方(蓋章)_________________
甲方法定人代表人簽字：_______
_________年_______月_______日
乙方簽字：___________________
_________年_______月_______日
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