制定計(jì)劃可以幫助我們合理安排時(shí)間，合理分配精力。制定計(jì)劃時(shí)，我們要考慮不同的因素和可能的變數(shù)，從而制定出靈活適應(yīng)的方案。養(yǎng)成制定計(jì)劃的習(xí)慣，讓計(jì)劃成為你努力向前的推動(dòng)力。
地鐵年度工作計(jì)劃篇一
日子在彈指一揮間就毫無(wú)聲息的流逝，就在此時(shí)需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識(shí)到日子的匆匆。20xx年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持幫助下，我在“思想上”、“學(xué)習(xí)上”、“工作上”都取得了很大的進(jìn)步，新的一年意味著新的起點(diǎn)和挑戰(zhàn)，我決心在新的一年里繼續(xù)努力工作，在自己的崗位上做出自己的價(jià)值。
回顧過(guò)去的一年，雖然忙碌，但也充實(shí)。雖然單調(diào)，但也收貨頗豐。從事站務(wù)工作有一年多的時(shí)間，從初始對(duì)站務(wù)工作的懵懂，到現(xiàn)在已經(jīng)很熟練地去操作各種調(diào)度軟件，這其中付出的努力，讓我受益匪淺。為了能讓駕駛員有個(gè)干凈、舒適的休息環(huán)境，每天上班我會(huì)提前半小時(shí)來(lái)到工作崗位上，對(duì)辦公地點(diǎn)進(jìn)行清洗打掃。每當(dāng)有駕駛員拿著乘客丟失的物品交上來(lái)時(shí)，我會(huì)積極主動(dòng)去聯(lián)系失主，保證撿到物品原數(shù)奉還。
在工作中我嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格遵守“方便乘客、提高效益、均勻平衡、靈活調(diào)度”的原則。在行車計(jì)劃指導(dǎo)下，使運(yùn)量在時(shí)間、方向及斷面等因素上取得平衡一致的調(diào)度效果。每天嚴(yán)格按照線路實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況，將運(yùn)營(yíng)信息按照要求錄入運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng)。當(dāng)線路出現(xiàn)臨時(shí)情況或客流發(fā)生變化時(shí)，我積極采取措施，嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)定，確保車輛平穩(wěn)調(diào)度。
x月x日—x月x日是常州舉辦花博會(huì)的日子，公交共開(kāi)辟了三條專線，而我負(fù)責(zé)xx二號(hào)專線，xx二號(hào)專線是客流量最多的一條線路，平均二十分鐘就要發(fā)一輛車，每逢周末客流量更是猛增。面對(duì)這樣強(qiáng)度的工作量，雖然很累，但是看著每個(gè)乘客能平安高興地乘上駛向xx會(huì)的專車，瞬間讓我心里邊覺(jué)得充滿了幸福感，疲憊感也就煙消云散了。
20xx年目標(biāo)：
1、提高服務(wù)意識(shí)，保證行車安全
作為一名工作在一線的站務(wù)人員，必須具有很高的主動(dòng)服務(wù)意識(shí)。在工作中，及時(shí)督促駕駛員注意行車安全，在雨、雪、冰凍等惡劣天氣下，及時(shí)通過(guò)調(diào)度短信平臺(tái)向線路車輛發(fā)送預(yù)警信息，通知駕駛員減速慢行、注意行車安全。當(dāng)線路車輛發(fā)生誤點(diǎn)脫檔時(shí)，應(yīng)積極采取措施，靈活調(diào)度，確保車輛平穩(wěn)調(diào)節(jié)。
2、立足本職工作，增強(qiáng)業(yè)務(wù)技能
新的一年，我將始終保持著良好的工作狀態(tài)，以一名高標(biāo)準(zhǔn)的站務(wù)員嚴(yán)格要求自己。立足本職工作，潛心鉆研業(yè)務(wù)技能，始終保持學(xué)習(xí)，充實(shí)自身的專業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)綜合素質(zhì)。對(duì)待工作絲毫不能懈怠，加強(qiáng)自身愛(ài)崗敬業(yè)意識(shí)的培養(yǎng)，進(jìn)一步增強(qiáng)工作的責(zé)任心和事業(yè)心。
3、保持良好狀態(tài)，努力充實(shí)自己
良好的態(tài)度是做事的前提，我將繼續(xù)保持良好的工作態(tài)度，提高自己的服務(wù)水平，加強(qiáng)責(zé)任心，多向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，不斷的提高自己，在基層站務(wù)工作中不斷充實(shí)自己，協(xié)調(diào)好與駕駛員和乘客的關(guān)系，當(dāng)遇到行車特殊情況時(shí)，要積極向乘客做耐心解釋的同時(shí)，采取措施積極解決問(wèn)題，為公交樹(shù)立良好的形象。
20xx年對(duì)我來(lái)說(shuō)是充實(shí)忙碌的，但這讓我收獲了很多東西，但同時(shí)也看到了自己的不足，比如：主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性還不高，思考問(wèn)題還不夠全面，專業(yè)技能還需提高。在20xx年的工作中，我將繼續(xù)努力，嚴(yán)格要求自己，每天準(zhǔn)時(shí)完成自己的任務(wù)，在完成工作的同時(shí)加強(qiáng)與工作相關(guān)的學(xué)習(xí)，努力提升自己，為公交的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
地鐵年度工作計(jì)劃篇二
時(shí)間流逝得如此之快，迎接我們的將是新的生活，新的挑戰(zhàn)，立即行動(dòng)起來(lái)寫一份計(jì)劃吧。那么你真正懂得怎么制定計(jì)劃嗎？下面是小編為大家整理的地鐵站務(wù)員年度工作計(jì)劃最新，希望能夠幫助到大家。
日子在彈指一揮間就毫無(wú)聲息的流逝，就在此時(shí)需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識(shí)到日子的匆匆。20xx年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持幫助下，我在“思想上”、“學(xué)習(xí)上”、“工作上”都取得了很大的進(jìn)步，新的一年意味著新的起點(diǎn)和挑戰(zhàn)，我決心在新的一年里繼續(xù)努力工作，在自己的崗位上做出自己的價(jià)值。
回顧過(guò)去的一年，雖然忙碌，但也充實(shí)。雖然單調(diào)，但也收貨頗豐。從事站務(wù)工作有一年多的時(shí)間，從初始對(duì)站務(wù)工作的懵懂，到現(xiàn)在已經(jīng)很熟練地去操作各種調(diào)度軟件，這其中付出的努力，讓我受益匪淺。為了能讓駕駛員有個(gè)干凈、舒適的休息環(huán)境，每天上班我會(huì)提前半小時(shí)來(lái)到工作崗位上，對(duì)辦公地點(diǎn)進(jìn)行清洗打掃。每當(dāng)有駕駛員拿著乘客丟失的物品交上來(lái)時(shí)，我會(huì)積極主動(dòng)去聯(lián)系失主，保證撿到物品原數(shù)奉還。
在工作中我嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格遵守“方便乘客、提高效益、均勻平衡、靈活調(diào)度”的原則。在行車計(jì)劃指導(dǎo)下，使運(yùn)量在時(shí)間、方向及斷面等因素上取得平衡一致的調(diào)度效果。每天嚴(yán)格按照線路實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況，將運(yùn)營(yíng)信息按照要求錄入運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng)。當(dāng)線路出現(xiàn)臨時(shí)情況或客流發(fā)生變化時(shí)，我積極采取措施，嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)定，確保車輛平穩(wěn)調(diào)度。
x月x日—x月x日是常州舉辦花博會(huì)的日子，公交共開(kāi)辟了三條專線，而我負(fù)責(zé)xx二號(hào)專線，xx二號(hào)專線是客流量最多的一條線路，平均二十分鐘就要發(fā)一輛車，每逢周末客流量更是猛增。面對(duì)這樣強(qiáng)度的工作量，雖然很累，但是看著每個(gè)乘客能平安高興地乘上駛向xx會(huì)的專車，瞬間讓我心里邊覺(jué)得充滿了幸福感，疲憊感也就煙消云散了。
20xx年目標(biāo)：
1、提高服務(wù)意識(shí)，保證行車安全
作為一名工作在一線的站務(wù)人員，必須具有很高的主動(dòng)服務(wù)意識(shí)。在工作中，及時(shí)督促駕駛員注意行車安全，在雨、雪、冰凍等惡劣天氣下，及時(shí)通過(guò)調(diào)度短信平臺(tái)向線路車輛發(fā)送預(yù)警信息，通知駕駛員減速慢行、注意行車安全。當(dāng)線路車輛發(fā)生誤點(diǎn)脫檔時(shí)，應(yīng)積極采取措施，靈活調(diào)度，確保車輛平穩(wěn)調(diào)節(jié)。
2、立足本職工作，增強(qiáng)業(yè)務(wù)技能
新的一年，我將始終保持著良好的`工作狀態(tài)，以一名高標(biāo)準(zhǔn)的站務(wù)員嚴(yán)格要求自己。立足本職工作，潛心鉆研業(yè)務(wù)技能，始終保持學(xué)習(xí)，充實(shí)自身的專業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)綜合素質(zhì)。對(duì)待工作絲毫不能懈怠，加強(qiáng)自身愛(ài)崗敬業(yè)意識(shí)的培養(yǎng)，進(jìn)一步增強(qiáng)工作的責(zé)任心和事業(yè)心。
3、保持良好狀態(tài)，努力充實(shí)自己
良好的態(tài)度是做事的前提，我將繼續(xù)保持良好的工作態(tài)度，提高自己的服務(wù)水平，加強(qiáng)責(zé)任心，多向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，不斷的提高自己，在基層站務(wù)工作中不斷充實(shí)自己，協(xié)調(diào)好與駕駛員和乘客的關(guān)系，當(dāng)遇到行車特殊情況時(shí)，要積極向乘客做耐心解釋的同時(shí)，采取措施積極解決問(wèn)題，為公交樹(shù)立良好的形象。
20xx年對(duì)我來(lái)說(shuō)是充實(shí)忙碌的，但這讓我收獲了很多東西，但同時(shí)也看到了自己的不足，比如：主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性還不高，思考問(wèn)題還不夠全面，專業(yè)技能還需提高。在20xx年的工作中，我將繼續(xù)努力，嚴(yán)格要求自己，每天準(zhǔn)時(shí)完成自己的任務(wù)，在完成工作的同時(shí)加強(qiáng)與工作相關(guān)的學(xué)習(xí)，努力提升自己，為公交的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
地鐵年度工作計(jì)劃篇三
從20xx年x月x日正式的加入xx地鐵客運(yùn)部這樣的集體，轉(zhuǎn)瞬間一年過(guò)去了!
時(shí)光的白駒過(guò)隙，讓自己在成長(zhǎng)，在成熟，在進(jìn)步。非常的感謝一直鼓勵(lì)陪伴我的領(lǐng)導(dǎo)，同事們，我深知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步是離不開(kāi)他們的。
新鮮血液對(duì)于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運(yùn)部的每個(gè)角落。從開(kāi)始的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。我非常認(rèn)真的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度，崗位知應(yīng)會(huì)內(nèi)容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后分配到一號(hào)線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學(xué)習(xí)實(shí)踐。在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助。我工作各個(gè)方面都有著飛躍的提高，能夠一個(gè)人勝任著客運(yùn)值班員的崗位。對(duì)于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們開(kāi)心而行，滿意而歸。
我就像一棵小苗，在所有人得呵護(hù)下茁壯的成長(zhǎng)。
在生活的每時(shí)每刻我都嚴(yán)格的要求自己，從不馬虎。有幸在20xx年x月份被調(diào)到客運(yùn)部綜合室協(xié)助做“車站標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)。從剛開(kāi)始崇仁路示范站的建設(shè)到后期的.每個(gè)車站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護(hù)，那樣它才能茁壯的成長(zhǎng)。在今年xx月份我又加入了“站臺(tái)先下后上標(biāo)識(shí)安裝”的督工。
對(duì)于這份工作承擔(dān)的責(zé)任是巨大的，從施工人員的安全，到標(biāo)識(shí)粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問(wèn)題。我的收獲頗多!工作的每個(gè)經(jīng)歷都讓我慢慢成長(zhǎng)，都讓我進(jìn)步!再接再厲新的一年即將的到來(lái)，后面的工作更加的嚴(yán)峻!自己也需要更加的努力!20xx年一月份有幸會(huì)去客運(yùn)部綜合室xx工作，我想這個(gè)是對(duì)自己的挑戰(zhàn)更是一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì)。我會(huì)更加的嚴(yán)格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品質(zhì)”這個(gè)是xx經(jīng)理給我們?nèi)w成員提出的標(biāo)準(zhǔn)，我是受用的。20xx年江城的第一條地鐵就要開(kāi)通，作為地鐵人這是一件大事，也是對(duì)我們工作的提出更高的要求。
作為地鐵的一份子我會(huì)傾注我所有的力量去迎接20xx的到來(lái)。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。
地鐵年度工作計(jì)劃篇四
日子在彈指一揮間就毫無(wú)聲息的流逝，就在此時(shí)需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識(shí)到日子的匆匆。20xx年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持幫助下，我在“思想上”、“學(xué)習(xí)上”、“工作上”都取得了很大的進(jìn)步，新的一年意味著新的起點(diǎn)和挑戰(zhàn)，我決心在新的一年里繼續(xù)努力工作，在自己的崗位上做出自己的價(jià)值。
回顧過(guò)去的一年，雖然忙碌，但也充實(shí)。雖然單調(diào)，但也收貨頗豐。從事站務(wù)工作有一年多的時(shí)間，從初始對(duì)站務(wù)工作的懵懂，到現(xiàn)在已經(jīng)很熟練地去操作各種調(diào)度軟件，這其中付出的努力，讓我受益匪淺。為了能讓駕駛員有個(gè)干凈、舒適的休息環(huán)境，每天上班我會(huì)提前半小時(shí)來(lái)到工作崗位上，對(duì)辦公地點(diǎn)進(jìn)行清洗打掃。每當(dāng)有駕駛員拿著乘客丟失的物品交上來(lái)時(shí)，我會(huì)積極主動(dòng)去聯(lián)系失主，保證撿到物品原數(shù)奉還。
在工作中我嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格遵守“方便乘客、提高效益、均勻平衡、靈活調(diào)度”的原則。在行車計(jì)劃指導(dǎo)下，使運(yùn)量在時(shí)間、方向及斷面等因素上取得平衡一致的調(diào)度效果。每天嚴(yán)格按照線路實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況，將運(yùn)營(yíng)信息按照要求錄入運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng)。當(dāng)線路出現(xiàn)臨時(shí)情況或客流發(fā)生變化時(shí)，我積極采取措施，嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)定，確保車輛平穩(wěn)調(diào)度。
x月x日—x月x日是常州舉辦花博會(huì)的日子，公交共開(kāi)辟了三條專線，而我負(fù)責(zé)xx二號(hào)專線，xx二號(hào)專線是客流量最多的一條線路，平均二十分鐘就要發(fā)一輛車，每逢周末客流量更是猛增。面對(duì)這樣強(qiáng)度的工作量，雖然很累，但是看著每個(gè)乘客能平安高興地乘上駛向xx會(huì)的專車，瞬間讓我心里邊覺(jué)得充滿了幸福感，疲憊感也就煙消云散了。
20xx年目標(biāo)：
1、提高服務(wù)意識(shí)，保證行車安全
作為一名工作在一線的站務(wù)人員，必須具有很高的主動(dòng)服務(wù)意識(shí)。在工作中，及時(shí)督促駕駛員注意行車安全，在雨、雪、冰凍等惡劣天氣下，及時(shí)通過(guò)調(diào)度短信平臺(tái)向線路車輛發(fā)送預(yù)警信息，通知駕駛員減速慢行、注意行車安全。當(dāng)線路車輛發(fā)生誤點(diǎn)脫檔時(shí)，應(yīng)積極采取措施，靈活調(diào)度，確保車輛平穩(wěn)調(diào)節(jié)。
2、立足本職工作，增強(qiáng)業(yè)務(wù)技能
新的一年，我將始終保持著良好的工作狀態(tài)，以一名高標(biāo)準(zhǔn)的站務(wù)員嚴(yán)格要求自己。立足本職工作，潛心鉆研業(yè)務(wù)技能，始終保持學(xué)習(xí)，充實(shí)自身的專業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)綜合素質(zhì)。對(duì)待工作絲毫不能懈怠，加強(qiáng)自身愛(ài)崗敬業(yè)意識(shí)的培養(yǎng)，進(jìn)一步增強(qiáng)工作的責(zé)任心和事業(yè)心。
3、保持良好狀態(tài)，努力充實(shí)自己
良好的態(tài)度是做事的前提，我將繼續(xù)保持良好的工作態(tài)度，提高自己的服務(wù)水平，加強(qiáng)責(zé)任心，多向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，不斷的提高自己，在基層站務(wù)工作中不斷充實(shí)自己，協(xié)調(diào)好與駕駛員和乘客的關(guān)系，當(dāng)遇到行車特殊情況時(shí)，要積極向乘客做耐心解釋的同時(shí)，采取措施積極解決問(wèn)題，為公交樹(shù)立良好的形象。
20xx年對(duì)我來(lái)說(shuō)是充實(shí)忙碌的，但這讓我收獲了很多東西，但同時(shí)也看到了自己的不足，比如：主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性還不高，思考問(wèn)題還不夠全面，專業(yè)技能還需提高。在20xx年的工作中，我將繼續(xù)努力，嚴(yán)格要求自己，每天準(zhǔn)時(shí)完成自己的任務(wù)，在完成工作的同時(shí)加強(qiáng)與工作相關(guān)的學(xué)習(xí)，努力提升自己，為公交的`發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
地鐵年度工作計(jì)劃篇五
我是一個(gè)地鐵人，于xx月12日正式地鐵公司報(bào)到。作為一名地鐵站員工，我每天上班都是精神百倍，認(rèn)真負(fù)責(zé)的主動(dòng)學(xué)習(xí)，學(xué)思結(jié)合，積累經(jīng)驗(yàn)，讓自己在地鐵里快速成長(zhǎng)是我的主要目標(biāo)。以上是本人個(gè)人工作計(jì)劃：
第一，積極適應(yīng)，做好地鐵工作“欲改變之，則先適應(yīng)之”。隨著地鐵運(yùn)營(yíng)籌備的不斷深入，盡快熟悉掌握新的工作，學(xué)會(huì)不斷調(diào)整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào)、不和諧的東西。注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)一個(gè)工作階段結(jié)束或一項(xiàng)任務(wù)完成后，及時(shí)對(duì)其中的利弊得失進(jìn)行分析研究，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，摸索規(guī)律，為今后的工作不斷進(jìn)行鋪墊，從而起到“事半功倍”的作用。
第二、端正態(tài)度，努力服務(wù)于地鐵乘客作為基層地鐵員工的我們是直接與乘客打交道的，要始終堅(jiān)持“乘客至上，服務(wù)第一”的原則，要想傾力打造好“地鐵服務(wù)品牌”，我們是最好的基石。乘客滿意不滿意，接受不接受，也是我們每一個(gè)工作人員需要去考慮的。服務(wù)永無(wú)止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿意放在每一位，力爭(zhēng)為乘客創(chuàng)造最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，全力塑造南京地鐵優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌，是我們大家需要努力的方向和目標(biāo)。
第三，要有所作為，發(fā)揮應(yīng)有作用。我必須在本職崗位上竭盡全力，有所作為，從而贏得領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己的信任。同時(shí)，注重團(tuán)結(jié)，和同事搞好關(guān)系，以自己的真誠(chéng)和熱情打動(dòng)人，團(tuán)結(jié)人。
地鐵年度工作計(jì)劃篇六
時(shí)間過(guò)得很快，來(lái)到深圳地鐵7號(hào)線7305標(biāo)項(xiàng)目部工作已有一年半了。在這段時(shí)間里收獲了許多，慢慢的在成長(zhǎng)，當(dāng)然還存在許多的不足。有總結(jié)才有進(jìn)步，才能發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)缺點(diǎn)?，F(xiàn)將我今年的工作總結(jié)如下：
1、對(duì)有些部位的施工細(xì)節(jié)不熟練。例如：
（3）在基坑開(kāi)挖的施工作業(yè)中，要實(shí)時(shí)關(guān)注地連墻是否侵線以及開(kāi)挖標(biāo)高的控制，每開(kāi)挖出一段就要及時(shí)跟進(jìn)測(cè)量及支撐，以便及時(shí)處理，在頂板作業(yè)過(guò)程中控制好墊層厚度，腳手架高度；防水材料的鋪設(shè)問(wèn)題，搭接要求滿足規(guī)定；尤其是鋼筋制安過(guò)程中鋼筋的機(jī)械連接，各種規(guī)格的鋼筋車死長(zhǎng)度的控制，鋼筋的搭接長(zhǎng)度必須滿足規(guī)范要求，鋼筋的錨固長(zhǎng)度、鋼筋數(shù)量及位置，預(yù)埋件的位置及環(huán)框梁數(shù)量，暗柱的位置、數(shù)量以及鋼筋的規(guī)格；梁的尺寸及要求；焊縫的焊接長(zhǎng)度及飽滿度；模板的平整度；澆筑混凝土?xí)r的振搗，快插慢拔及標(biāo)高控制，澆筑完成后的養(yǎng)護(hù)；預(yù)留孔洞處的配筋及尺寸位置等等。這些施工中的細(xì)節(jié)問(wèn)題都要及時(shí)總結(jié)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，避免每一次的主觀錯(cuò)誤。
能及時(shí)改正。這樣的小錯(cuò)誤也反映出我們年輕技術(shù)員在平時(shí)施工中沒(méi)有嚴(yán)格按程序施工，這在我們今后的工作重要嚴(yán)格規(guī)范遵守。
3、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的一些工作考慮不到，有些工作沒(méi)有及時(shí)上報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，導(dǎo)致一些沒(méi)必要的麻煩。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的工作，我們年輕技術(shù)員要學(xué)著多角度的考慮問(wèn)題，而且要多向經(jīng)驗(yàn)豐富的領(lǐng)導(dǎo)、老師傅學(xué)習(xí)，對(duì)于初次接觸的施工問(wèn)題要多方面聽(tīng)取他們的意見(jiàn)。
4、現(xiàn)場(chǎng)工作交接班不清楚，有時(shí)候由于白班和夜班之間沒(méi)有及時(shí)交接清楚導(dǎo)致工作沒(méi)有按要求完成，在這個(gè)問(wèn)題上我們?cè)谄綍r(shí)的工作中一定要養(yǎng)成現(xiàn)場(chǎng)交接班的習(xí)慣，對(duì)于施工作業(yè)、施工臺(tái)帳及資料有涉及到多個(gè)部門要及時(shí)溝通，做好口頭與書面的技術(shù)交底。
5、施工日志記錄有些地方不夠詳細(xì)，對(duì)于施工日志我們技術(shù)員要足夠重視，做好每天的記錄可以了解整個(gè)施工的情況和進(jìn)度，有便于我們以后對(duì)下道工序的安排，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，提前計(jì)劃，把自己分內(nèi)的事情做得更好。
6、有些現(xiàn)場(chǎng)交底不到位，有時(shí)候跟班作業(yè)不到位，這就需要我們每個(gè)技術(shù)員要有高度的責(zé)任心，對(duì)于自己分內(nèi)的事情一定要按質(zhì)按量的完成。
和施工隊(duì)交流協(xié)調(diào)缺乏經(jīng)驗(yàn)。在不斷的交流磨合中還是進(jìn)步很大，在后期中有問(wèn)題還是可以及時(shí)配合解決。相信在以后的處理問(wèn)題中可以不斷進(jìn)步；在和部門之間的交際協(xié)調(diào)方面也需要不斷的加強(qiáng)，做事要更加主動(dòng)。
1、學(xué)習(xí)不夠主動(dòng)，遇到問(wèn)題沒(méi)及時(shí)請(qǐng)教。
2、缺少總結(jié)，圖紙看得不夠仔細(xì)。
3、缺乏方法，沒(méi)充分利用各方面的資源。后期要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，制定計(jì)劃，當(dāng)天的事情即日完成，在做資料中養(yǎng)成細(xì)心的習(xí)慣，尤其在施工現(xiàn)場(chǎng)中，要善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)改正。
1、在各項(xiàng)工作開(kāi)展前必須準(zhǔn)備工作要到位。
2、進(jìn)行主體施工的、一定要認(rèn)真、嚴(yán)肅、從大局著想，管理一定要到位。
3、做好各項(xiàng)技術(shù)方面的交底。
4、不能年輕氣盛、搞好人際關(guān)系。
地鐵年度工作計(jì)劃篇七
時(shí)間過(guò)得很快，到廣州實(shí)習(xí)的一個(gè)多星期過(guò)去了，感覺(jué)在這里實(shí)習(xí)收獲很多。讓自己也體會(huì)很深。在這個(gè)星期中，一開(kāi)始的兩天是對(duì)安全教育方面進(jìn)行了理論培訓(xùn)，讓我了解了很多關(guān)于在地鐵中從事安全方面的知識(shí)，讓我對(duì)上崗后帶來(lái)許多幫助。能避免一些事故以及應(yīng)對(duì)一些突發(fā)事件。
在跟崗實(shí)習(xí)的幾天中，我學(xué)習(xí)了客值，行值、站務(wù)員的工作，如票亭、廳巡、站臺(tái)等一些工作的學(xué)習(xí)，讓我們了解了整個(gè)地鐵車站的運(yùn)作。自己在從事扶梯崗這個(gè)職務(wù)時(shí)，讓我對(duì)扶梯的運(yùn)作大致的進(jìn)行了了解，在大部分時(shí)間中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況，而在有一些時(shí)段中，需要進(jìn)行頂崗，并要與車站控制室保持聯(lián)系。在對(duì)站臺(tái)的跟崗實(shí)習(xí)中，讓我學(xué)習(xí)到了站臺(tái)崗必須做到的職務(wù)，如接車的步驟，在客流大時(shí)必須要提醒乘客正確上下車。在出現(xiàn)緊急時(shí)候，必須要與車控室取得聯(lián)系，按照指示工作。在時(shí)票亭這個(gè)崗位的實(shí)習(xí)中，自己了解了在工作時(shí)是禁止攜帶自身的現(xiàn)金，進(jìn)行了對(duì)bom的各種模式的操作，是為乘客提供換零的工作，為老年卡進(jìn)行激活，一旦乘客有任何疑問(wèn)時(shí)都可以通過(guò)票亭來(lái)解答。
負(fù)責(zé)一天的票務(wù)工作，在對(duì)行車值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，在這個(gè)崗位中主要負(fù)責(zé)車控室坐臺(tái)工作，可以通過(guò)車站的監(jiān)控了解站臺(tái)的一切情況。負(fù)責(zé)車控室的設(shè)備操作，afc設(shè)備的運(yùn)作狀態(tài)，負(fù)責(zé)車站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作，總結(jié)行值是對(duì)行車的操作。在對(duì)客運(yùn)值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，學(xué)習(xí)到了這個(gè)崗位是主管車站客運(yùn)站務(wù)管理，對(duì)車票的收發(fā)，回收及保管工作，tvm半自動(dòng)售票機(jī)管理，要對(duì)各類單據(jù)填寫，保管，需要協(xié)助值班站長(zhǎng)管理站務(wù)員，處理乘客事務(wù)，要監(jiān)督售票員，巡視崗在崗工作情況，在遇到緊急情況下，協(xié)助值班站長(zhǎng)處理緊急事務(wù)。自己在從事客值跟崗時(shí)還協(xié)助了對(duì)tvm錢箱的替換取錢，最終對(duì)一天的客值工作需要填寫收是單據(jù)，總結(jié)客值工作總體是對(duì)現(xiàn)金，票務(wù)的管理，能直接反映出當(dāng)天客流的總量。
經(jīng)過(guò)了這幾天對(duì)車站各個(gè)崗位的跟崗實(shí)習(xí)，自己也很快的投入到其中，適應(yīng)了各個(gè)崗位，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件，必須要以“安全”為前提，保證車站的正常運(yùn)作。
自己必須保持工作的熱情去面對(duì)每一個(gè)崗位，只有自己用心去做，就一定會(huì)學(xué)到各種知識(shí)，在對(duì)以后的工作中必須注意自己的.一言一行，樹(shù)立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做準(zhǔn)備，不斷加強(qiáng)自己的各方面能力，無(wú)論是行為上還是技能上，都要適應(yīng)社會(huì)，相信只要認(rèn)真做到。自己一定會(huì)有所提高。
地鐵年度工作計(jì)劃篇八
從20xx年x月x日正式的加入武漢地鐵客運(yùn)部這樣的集體，轉(zhuǎn)瞬間半年過(guò)去了!時(shí)光的白駒過(guò)隙，讓自己在成長(zhǎng)，在成熟，在進(jìn)步。非常的感謝一直鼓勵(lì)陪伴我的領(lǐng)導(dǎo)，同事們，我深知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步是離不開(kāi)他們的。
一、新鮮血液
對(duì)于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運(yùn)部的每個(gè)角落。從開(kāi)始的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。我非常認(rèn)真的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度，崗位知應(yīng)會(huì)內(nèi)容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后分配到一號(hào)線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學(xué)習(xí)實(shí)踐。在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助。我工作各個(gè)方面都有著飛躍的提高，能夠一個(gè)人勝任著客運(yùn)值班員的崗位。對(duì)于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們開(kāi)心而行，滿意而歸。
二、茁壯成長(zhǎng)
我就像一棵小苗，在所有人得呵護(hù)下茁壯的成長(zhǎng)。在生活的每時(shí)每刻我都嚴(yán)格的要求自己，從不馬虎。有幸自己在20xx年x月份被調(diào)到客運(yùn)部綜合室協(xié)助做“車站標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)。從剛開(kāi)始崇仁路示范站的建設(shè)到后期的每個(gè)車站標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護(hù)，那樣它才能茁壯的成長(zhǎng)。在今年x月份我又加入了“站臺(tái)先下后上標(biāo)識(shí)安裝”的督工。對(duì)于這份工作承擔(dān)的責(zé)任是巨大的，從施工人員的安全，到標(biāo)識(shí)粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問(wèn)題。我的收獲頗多!工作的每個(gè)經(jīng)歷都讓我慢慢成長(zhǎng)，都讓我進(jìn)步!
三、再接再厲
新的一年即將的到來(lái)，后面的工作更加的嚴(yán)峻!自己也需要更加的努力!20xx年x月份有幸會(huì)去客運(yùn)部綜合室xx工作，我想這個(gè)是對(duì)自己的挑戰(zhàn)更是一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì)。我會(huì)更加的嚴(yán)格要求自己，做到最好。
地鐵年度工作計(jì)劃篇九
一、實(shí)習(xí)目的 ：通過(guò)一年的地鐵專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，我們學(xué)生掌握了一定專業(yè)知識(shí)，需要到地鐵站去實(shí)習(xí)，以此來(lái)檢驗(yàn)我們所學(xué)的知識(shí)是否到家。此次的地鐵實(shí)習(xí)工作不僅能鞏固我們所學(xué)知識(shí)，同時(shí)我們學(xué)生也可以學(xué)到書本上沒(méi)有的知識(shí)或老師課堂講不到的專業(yè)知識(shí)。通過(guò)這次的地鐵實(shí)習(xí)工作可以增強(qiáng)我們學(xué)生的社會(huì)意識(shí)，有利于以后出去工作的適應(yīng)。本次的實(shí)習(xí)要求學(xué)生認(rèn)真刻苦完成實(shí)習(xí)內(nèi)容，秉承廣州地下鐵道公司的服務(wù)宗旨，以誠(chéng)懇的服務(wù)態(tài)度服務(wù)乘客。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹：廣州地鐵(guangzhou metro)是廣州市的城市軌道交通系統(tǒng)，由廣州市地下鐵道總公司負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)管理，于1997年6月28日開(kāi)通?，F(xiàn)有1號(hào)線(西朗—廣州東站)、2號(hào)線(嘉禾望崗—廣州南站)、3號(hào)線(機(jī)場(chǎng)南—體育西路、天河客運(yùn)站—番禺廣場(chǎng))、4號(hào)線(黃村—金洲)、5號(hào)線(滘口—文沖)、8號(hào)線(鳳凰新村—萬(wàn)勝圍)、廣佛線(魁奇路—西朗)及apm線(赤崗塔—林和西)正在營(yíng)運(yùn)中，廣州地鐵現(xiàn)時(shí)的運(yùn)營(yíng)總里程為236公里(含廣佛線佛山段)。但遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足交通需求，為解決擁阻的道路交通，廣州地鐵在亞運(yùn)后將進(jìn)行新一輪的建設(shè)。廣州地鐵的遠(yuǎn)期規(guī)劃長(zhǎng)度為600公里。 廣州地鐵(含apm線和廣佛線)大部分線路及車站都是建在地下，其中也有例外：4號(hào)線往南沙方向的后8座車站全為高架站，1號(hào)線有兩座車站為地面車站，5號(hào)線有兩座車站為高架車站。
廣州地鐵20__年——20__年發(fā)展規(guī)劃：
20__-20__年線網(wǎng)建設(shè)的原則：一是銜接珠三角城際軌道交通及周邊城市交通線網(wǎng)、促進(jìn)都市圈一體化發(fā)展;二是落實(shí)“中調(diào)”戰(zhàn)略，加密中心城區(qū)線網(wǎng)和提升線網(wǎng)服務(wù)水平;三是與城市建設(shè)計(jì)劃和舊城改造計(jì)劃相結(jié)合，完善城市空間結(jié)構(gòu);四是與土地綜合利用相結(jié)合，促進(jìn)功能區(qū)建設(shè)，提升城市整體現(xiàn)代化水平;五是支持重大項(xiàng)目建設(shè)及城市新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極發(fā)展;六是兼顧效益，以客流疏導(dǎo)型線路為主，以利地鐵事業(yè)的持續(xù)發(fā)展;七是兼顧需要與可能，既考慮城市發(fā)展和交通疏導(dǎo)的需要，又要根據(jù)市區(qū)兩級(jí)財(cái)力，量力而行。據(jù)此原則，經(jīng)反復(fù)研究，從全局統(tǒng)籌考慮，計(jì)劃將如下新線納入20__-20__年間實(shí)施：
(一)3號(hào)線東延線：從番禺廣場(chǎng)到海傍，經(jīng)過(guò)廣州亞運(yùn)城，主要為亞運(yùn)城服務(wù)。
(二)4號(hào)線南延線：自四號(hào)線金洲站經(jīng)資訊科技園延伸至南沙客運(yùn)港，長(zhǎng)11.7公里。主要功能為支持南沙臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展。
(三)7號(hào)線二期：由大學(xué)城南至黃埔大沙東，線路長(zhǎng)11.3公里。主要功能為與一期共同增強(qiáng)廣州南站客流集散能力，優(yōu)化珠江后航道城市功能布局，支持大學(xué)城和長(zhǎng)洲島、黃埔區(qū)發(fā)展。
(四)8號(hào)線北延段：由在建的文化公園站繼續(xù)向北延至白云湖，全長(zhǎng)15.0公里。主要功能為疏解同德圍地區(qū)交通并支持白云湖地區(qū)發(fā)展。
(五)11號(hào)線(環(huán)線)：行經(jīng)琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火車站、廣園路、火車東站、員村二橫路，至琶洲閉合。全長(zhǎng)42.4公里。主要功能為串聯(lián)城市主要交通集散點(diǎn)，完善線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升服務(wù)水平。
(六)13號(hào)線(東西快線)一期：由魚珠至新塘段，線路長(zhǎng)28.3公里。主要功能為對(duì)接穗莞深城際線，加強(qiáng)東部地區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系。
(七)13號(hào)線(東西快線)二期：由魚珠至凰崗段，全長(zhǎng)31.5公里。主要功能為與首期共同構(gòu)建城市東西快線，加強(qiáng)城市東西部區(qū)域與中心城區(qū)聯(lián)系。
(八)14號(hào)線首期及支線(從化線及知識(shí)城線)：主線嘉禾至街口段及支線新和至知識(shí)城段(知識(shí)城線)，主線長(zhǎng)51.2公里，知識(shí)城線長(zhǎng)13.4公里。主要功能為落實(shí)城市“北優(yōu)”發(fā)展戰(zhàn)略、支持從化及知識(shí)城地區(qū)發(fā)展。
(九)16號(hào)線(荔城線)：始于新塘鎮(zhèn)，沿荔新公路經(jīng)清水塘至荔城，全長(zhǎng)31.7公里。主要功能為貫徹城市“東進(jìn)”發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化我市東部交通體系，支持增城發(fā)展。
(十)21號(hào)線：由增城廣場(chǎng)至黃村，主要功能為連接增城于市區(qū)。
廣州地鐵20__年規(guī)劃方案 ：
我市新一輪軌道交通規(guī)劃在加強(qiáng)城市外圍與中心城區(qū)聯(lián)系同時(shí)，著力提升中心城區(qū)軌道交通的服務(wù)水平，加密中心城區(qū)線網(wǎng)，同時(shí)支撐中心城區(qū)與蘿崗、番禺、南沙、花都、增城、從化四區(qū)兩市的互聯(lián)互達(dá)。規(guī)劃線網(wǎng)結(jié)構(gòu)由“環(huán)形線+放射線+x對(duì)角線”構(gòu)成，并構(gòu)建由13號(hào)線與3號(hào)線形成的十字快線，支持“兩軸兩帶” (南部產(chǎn)業(yè)拓展軸、北部?jī)?yōu)化發(fā)展軸，東部產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶、西部區(qū)域聯(lián)動(dòng)帶)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。與此同時(shí)，為貫徹《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要(20__-20__年)》，預(yù)留與城際軌道交通及周邊城市軌道交通對(duì)接條件，增強(qiáng)了線網(wǎng)的開(kāi)放性。在20__年線網(wǎng)基礎(chǔ)上，20__年線網(wǎng)增加了3號(hào)線東延段(番禺廣唱清流)、4號(hào)線南、北延段(金洲-資訊園，黃村-水西)、5號(hào)線東延段(文沖-黃埔客運(yùn)港)、6號(hào)線東延段(香雪-永和)、7號(hào)線(廣州南站—大沙東)、8號(hào)線北延段(文化公園-白云湖)、10號(hào)線(天河客運(yùn)站—東沙)、11號(hào)線(環(huán)線)、12號(hào)線(槎頭—大學(xué)城南)、13號(hào)線(凰崗—新塘)(東西快線)、14號(hào)及支線(從化線及知識(shí)城線)、16號(hào)線(新塘-荔城，荔城線)、20號(hào)線(廣州南站—琶洲，新客站聯(lián)絡(luò)快線)和白鵝潭聯(lián)絡(luò)快線(廣州南站—白鵝潭)，線網(wǎng)總里程677公里。
三、 實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程：為期兩個(gè)星期的地鐵實(shí)習(xí)工作大概可以分為兩個(gè)過(guò)程：一是作為一位地鐵站務(wù)員在動(dòng)物站大廳內(nèi)巡視，二是在中低峰期作為一位跟車巡視員要上車進(jìn)行巡視和文明乘車引導(dǎo)。我們上車后對(duì)列車衛(wèi)生情況進(jìn)行仔細(xì)巡視，同時(shí)對(duì)列車乘客的不文明進(jìn)行引導(dǎo)，引導(dǎo)乘客給有需要的乘客讓座!
第一部分：
地鐵站務(wù)員
以地鐵站務(wù)員工作任務(wù)：按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定，負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作，按照地鐵客運(yùn)規(guī)章的規(guī)定，確保票務(wù)工作的正常進(jìn)行，同時(shí)負(fù)責(zé)車站內(nèi)其它客運(yùn)工作。出現(xiàn)緊急情況時(shí)，盡快恢復(fù)正常工作狀態(tài)。保持積極的工作態(tài)度與熱情，不斷提升個(gè)人服務(wù)水平。
工作范圍
執(zhí)行下列工作任務(wù)：
負(fù)責(zé)在售票處售票、檢票、處理壞票、補(bǔ)票及處理乘客問(wèn)詢等工作。
負(fù)責(zé)從售票機(jī)收集票款和更換票盒，從出站檢票機(jī)收票及更換票盒。
負(fù)責(zé)站廳和站臺(tái)等處的站務(wù)工作，主動(dòng)向需要幫助的乘客提供服務(wù)。
負(fù)責(zé)車站售票設(shè)備和其它設(shè)備的操作。
監(jiān)視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站臺(tái)。
監(jiān)控設(shè)備的維修情況。
1、崗位的主要工作介紹
按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定，負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作，同時(shí)負(fù)責(zé)車站內(nèi)其它客運(yùn)工作。保持積極的工作態(tài)度與熱情，不斷提升個(gè)人服務(wù)水平。
2、崗位的工作難點(diǎn)及挑戰(zhàn)
站務(wù)員工作要求認(rèn)真負(fù)責(zé)，保持積極向上，對(duì)乘客要熱情周到，保證高水平的服務(wù)質(zhì)量。
1.衣著平整，配套穿戴，不可敞胸露懷。禁止缺扣、立領(lǐng)、挽褲、挽袖、拖拉鞋。
2.無(wú)論是否當(dāng)班，穿著制服均視為上崗。
3.服務(wù)牌應(yīng)佩戴于左前胸第一粒扣子上方。
4.肩章應(yīng)佩戴于左肩距肩膀5厘米處。
5.鞋襪要標(biāo)準(zhǔn)，保持干凈。
6.頭發(fā)整潔，發(fā)型優(yōu)美，男職工頭發(fā)長(zhǎng)度適宜，女職工應(yīng)梳短發(fā)或束發(fā)。
7.面部干凈整潔，淡妝上崗，精神飽滿。
8.主動(dòng)熱情，誠(chéng)懇周到，文明禮貌，全面服務(wù)做到“四心”，重點(diǎn)照顧做到“四鼓勁”。
第二部分
地鐵列車巡視員：
巧遇來(lái)自動(dòng)物園站的地鐵列車巡視員郭，1米78的個(gè)身子在車廂內(nèi)格外顯眼。
覺(jué)得做地鐵列車巡視員遇過(guò)最難受的事是什么?“就是你對(duì)他不文明行為的勸阻，他們不理會(huì)我，但也不會(huì)難受，因?yàn)槲乙脖M力了?！蹦亲铋_(kāi)心的是事呢?“我給老人家找位置，他們很開(kāi)心;我撿了垃圾，到終點(diǎn)站保潔阿姨都對(duì)我說(shuō)謝謝;問(wèn)路的，也知道怎樣走，我自己也開(kāi)心起來(lái)。”
曾多次，筆者都被遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在后面，然而郭文波的腳步從未停止、速度保持平穩(wěn)，原來(lái)在多日的工作中，他已練就一身站如松的好功夫。筆者算過(guò)，大概6分鐘他能在車廂走一個(gè)來(lái)回，從動(dòng)物園至滘口約20分鐘車程，來(lái)回40多分鐘，約7個(gè)來(lái)回，即走了14遍車廂。
作為一位地鐵列車巡視員，最大的職責(zé)就是在列車上巡視各種情況，如發(fā)現(xiàn)異常情況，以最快的方式通知地鐵站的工作人員，或是正在駕駛室的地鐵司機(jī)。引導(dǎo)乘客文明乘車，告知乘客勿在車廂內(nèi)飲食，注意衛(wèi)生，為有需要的乘客(老、弱、并殘、及懷抱嬰兒者、孕婦)讓座。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)：為期十五天的地鐵實(shí)習(xí)工作的結(jié)束，伴隨而來(lái)的是經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)!在實(shí)習(xí)中，我盡自己的最大的努力去完成學(xué)習(xí)任務(wù)。我以誠(chéng)懇的態(tài)度服務(wù)每一位需要幫助的乘客以及極力協(xié)助地鐵工作人員處理遇到的各種情況，從而學(xué)習(xí)了解到地鐵站的各部門的分工與協(xié)調(diào)，了解認(rèn)識(shí)到直接面向乘客的站務(wù)員的基本工作任務(wù)。以及了解到地鐵的環(huán)境(溫度，隧道通風(fēng)，照明控制，熟悉進(jìn)路排列，地鐵列車運(yùn)行圖)
這次的實(shí)習(xí)使我深刻的認(rèn)識(shí)到，對(duì)于我們地鐵專業(yè)的學(xué)生而言，親自到地鐵站去，是一種提前認(rèn)識(shí)熟悉工作環(huán)境，以便以后的工作 指導(dǎo)教師批閱意見(jiàn)。
地鐵年度工作計(jì)劃篇十
從2011年7月1日正式的加入武漢地鐵客運(yùn)部這樣的集體，轉(zhuǎn)瞬間半年過(guò)去了！
時(shí)光的白駒過(guò)隙，讓自己在成長(zhǎng)，在成熟，在進(jìn)步。非常的感謝一直鼓勵(lì)陪伴我的領(lǐng)導(dǎo)，同事們，我深知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步是離不開(kāi)他們的。
新鮮血液對(duì)于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運(yùn)部的每個(gè)角落。從開(kāi)始的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。我非常認(rèn)真的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度，崗位知應(yīng)會(huì)內(nèi)容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后分配到一號(hào)線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學(xué)習(xí)實(shí)踐。在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助。我工作各個(gè)方面都有著飛躍的提高，能夠一個(gè)人勝任著客運(yùn)值班員的崗位。對(duì)于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們開(kāi)心而行，滿意而歸。
我就像一棵小苗，在所有人得呵護(hù)下茁壯的成長(zhǎng)。在領(lǐng)導(dǎo)，同事的關(guān)心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著，我也繼續(xù)發(fā)揚(yáng)著一個(gè)預(yù)備黨員的工作作風(fēng)，提出自己的口號(hào)“一點(diǎn)一滴干實(shí)事，全心全意為人民”。
在生活的每時(shí)每刻我都嚴(yán)格的要求自己，從不馬虎。有幸在2011年9月份被調(diào)到客運(yùn)部綜合室協(xié)助做“車站標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)。從剛開(kāi)始崇仁路示范站的建設(shè)到后期的每個(gè)車站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。
車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護(hù)，那樣它才能茁壯的成長(zhǎng)。在今年11月份我又加入了“站臺(tái)先下后上標(biāo)識(shí)安裝”的督工。對(duì)于這份工作承擔(dān)的責(zé)任是巨大的，從施工人員的安全，到標(biāo)識(shí)粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問(wèn)題。我的收獲頗多！工作的每個(gè)經(jīng)歷都讓我慢慢成長(zhǎng)，都讓我進(jìn)步！再接再厲新的一年即將的到來(lái)，后面的工作更加的嚴(yán)峻！自己也需要更加的努力！2012年一月份有幸會(huì)去客運(yùn)部綜合室9355工作，我想這個(gè)是對(duì)自己的挑戰(zhàn)更是一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì)。我會(huì)更加的嚴(yán)格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品質(zhì)”這個(gè)是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標(biāo)準(zhǔn)，我是受用的。2012年江城的第一條地鐵就要開(kāi)通，作為地鐵人這是一件大事，也是對(duì)我們工作的提出更高的要求。
作為地鐵的一份子我會(huì)傾注我所有的力量去迎接2012的到來(lái)。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。
地鐵年度工作計(jì)劃篇十一
2017年公司綜合辦公室將根據(jù)集團(tuán)總體發(fā)展戰(zhàn)略，緊緊圍繞公司的重點(diǎn)中心工作和集團(tuán)對(duì)綜合辦公室的要求，特此制定綜合辦公室2017年度工作目標(biāo)計(jì)劃。
一、行政后勤管理方面
1、提高辦公室行政服務(wù)意識(shí)，優(yōu)化辦公室人力組織結(jié)構(gòu)提升服務(wù)能力。
(1)總務(wù)后勤工作事無(wú)巨細(xì)，擺正心態(tài)服務(wù)為先。后勤無(wú)小事，做好后勤服務(wù)保障是綜合辦公室的工作職能。切實(shí)做好會(huì)務(wù)安排及訪客接待招待工作，提升集團(tuán)企業(yè)形象。做好辦公樓辦公環(huán)境、職工宿舍、職工食堂、塑木生產(chǎn)車間現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境衛(wèi)生管理：
2017年春節(jié)前完成起草制定衛(wèi)生檢查和督導(dǎo)相關(guān)管理規(guī)定流程，將辦公區(qū)域的安全環(huán)境衛(wèi)生工作落實(shí)到部門，安全衛(wèi)生3月份起依據(jù)衛(wèi)生督察規(guī)定流程。將辦公樓工作區(qū)域的安全環(huán)境衛(wèi)生落實(shí)到部門。4月至6月上旬創(chuàng)建評(píng)優(yōu)處罰考評(píng)管理機(jī)制(列入職業(yè)安全衛(wèi)生考評(píng)項(xiàng)目)并試運(yùn)行。
7月份起將安全職業(yè)管理納入綜合辦公室工作常態(tài)化管理。12月中旬開(kāi)始，對(duì)后勤、集團(tuán)職業(yè)安全衛(wèi)生管理等綜合辦公室工作績(jī)效評(píng)估總結(jié)，找出差距并在2017年工作中進(jìn)行改進(jìn)。不斷相互學(xué)習(xí)取長(zhǎng)補(bǔ)短與時(shí)俱進(jìn)，提高綜合辦公室人員自身的職業(yè)素養(yǎng)和業(yè)務(wù)能力，與集團(tuán)同舟共濟(jì)，同命運(yùn)共呼吸實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值。
(2)加強(qiáng)后勤總務(wù)人力配置，提高服務(wù)能力。根據(jù)今年后勤工作狀況，后勤亟待增加1名水電維護(hù)崗位人力編制。2017年1月份向集團(tuán)提請(qǐng)?jiān)黾尤肆Y源編制，爭(zhēng)取在2017年春節(jié)(1月底)前到崗。具體崗位職責(zé)工作和要求在招聘前，報(bào)人力資源部。
(3)2017年元月份(春節(jié)前)明確綜合辦公室人員工作分工，做到職責(zé)清晰工作目標(biāo)任務(wù)明確。根據(jù)集團(tuán)要求實(shí)現(xiàn)工作績(jī)效考核。
(4)積極做好各部門及項(xiàng)目工地相關(guān)工作的溝通協(xié)調(diào)，做好上傳下達(dá)工作。
2、率先垂范樹(shù)立節(jié)約意識(shí)，做好日常行政事務(wù)成本控制。
(1)按照集團(tuán)公車管理、私車公用等車輛管理制度和規(guī)定，切實(shí)做好公車使用管理和私車公用用車管控，做好集團(tuán)機(jī)動(dòng)車輛管理。提高各部門工作效率，進(jìn)一步降低用車費(fèi)用支出。3月份將出臺(tái)相關(guān)車輛管理辦法。根據(jù)集團(tuán)用車規(guī)定出臺(tái)具體實(shí)施時(shí)間節(jié)點(diǎn)，將車管工作做實(shí)做細(xì)。切實(shí)履行自己的監(jiān)督管理職責(zé)。
(2)加強(qiáng)辦公固定資產(chǎn)的管理，做好辦公用品的發(fā)放及管控。嚴(yán)格執(zhí)行《職工手冊(cè)》有關(guān)辦公用品的驗(yàn)收、保管發(fā)放制度流程。
3、規(guī)范綜合辦公室辦公流程。
下發(fā)集團(tuán)綜合辦公室的所有文件、通知、材料函件(含電子文檔)等，辦公室造冊(cè)編號(hào)登記，根據(jù)具體要求由辦公室主任簽署意見(jiàn)流轉(zhuǎn)至總經(jīng)理、董事長(zhǎng)簽署閱辦意見(jiàn)，交相關(guān)部門或承辦人完成。辦公室負(fù)責(zé)跟催并將落實(shí)情況及時(shí)反饋給總經(jīng)理或董事長(zhǎng)。工作事項(xiàng)完成后，將相關(guān)圖表等材料作為附件存檔，收文存檔期限暫定三年，到期后造冊(cè)經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后銷毀或送有資質(zhì)的單位處理。
(3)集團(tuán)辦公室辦公行文。集團(tuán)辦公室主責(zé)承辦對(duì)外申請(qǐng)、報(bào)告、請(qǐng)示等，集團(tuán)各業(yè)務(wù)部門草擬的對(duì)外報(bào)告、申請(qǐng)、函件等上行文由辦公室登記分發(fā)文號(hào)，成文后留存原件存檔。集團(tuán)內(nèi)部各部門申請(qǐng)、報(bào)告、通知等上下行文，向辦公室申領(lǐng)文號(hào)并登記編號(hào)，成文并留存存檔。
(4)加強(qiáng)文檔資料管理。在做好收發(fā)文存檔管理的同時(shí)，外聯(lián)申報(bào)項(xiàng)目做到一個(gè)項(xiàng)目一份檔案。按申辦流程從集團(tuán)批準(zhǔn)確定立項(xiàng)到申辦成功。辦公室相關(guān)資料(含電子檔)編號(hào)按建檔。
二、產(chǎn)業(yè)政策經(jīng)營(yíng)外聯(lián)工作方面
1、產(chǎn)業(yè)政策經(jīng)營(yíng)。
(1)2017年3月底前完成省高新企業(yè)認(rèn)定上報(bào)，協(xié)調(diào)財(cái)務(wù)部、咨詢公司做好評(píng)估審核等相關(guān)事項(xiàng)，爭(zhēng)取2017年9月份申報(bào)工作完成。
(2)根據(jù)集團(tuán)2017年總體生產(chǎn)發(fā)展規(guī)劃，2017年5月底前完成《投資500萬(wàn)元塑木產(chǎn)能擴(kuò)大項(xiàng)目》工信局立項(xiàng)，6月份完成項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估及環(huán)境評(píng)估。并持續(xù)跟進(jìn)工信局該項(xiàng)目后續(xù)工作進(jìn)展。
(3)2017年度完善政策經(jīng)營(yíng)作業(yè)流程，使該項(xiàng)工作程序化、規(guī)范化，逐步達(dá)成產(chǎn)業(yè)政策經(jīng)營(yíng)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)模式目標(biāo)。
(4)多渠道收集獲取國(guó)家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策扶持項(xiàng)目信息。主動(dòng)加強(qiáng)與省市區(qū)工信局、科技局、發(fā)改委、住建局、中小企業(yè)局及街道的溝通。綜合辦公室負(fù)責(zé)人、外聯(lián)負(fù)責(zé)人、行政專員(該工作項(xiàng)目將列為每月主要績(jī)效考核項(xiàng)目)每天半小時(shí)上網(wǎng)瀏覽相關(guān)政府門戶網(wǎng)站，了解政府產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向及項(xiàng)目信息，由行政專員每周匯總項(xiàng)目信息。有價(jià)值的政策信息提請(qǐng)建集團(tuán)申請(qǐng)內(nèi)部立項(xiàng)啟動(dòng)申報(bào)程序。
(5)12月中旬起編制2017年工作總結(jié)及2017年工作目標(biāo)計(jì)劃及外聯(lián)年度經(jīng)費(fèi)預(yù)算。
3、外聯(lián)工作。
(1)積極完成董事長(zhǎng)、總經(jīng)理日常交辦接待任務(wù)及綜合辦公室日常對(duì)外接待工作。
(2)構(gòu)建與政府相關(guān)業(yè)務(wù)部門和諧的工作關(guān)系和友誼。日常多溝通多交流，并采取靈活多樣的公關(guān)形式，培育暢通的工作渠道。為集團(tuán)業(yè)務(wù)多元化發(fā)展打下基礎(chǔ)。
(3)外聯(lián)工作延伸，協(xié)調(diào)協(xié)助銷售部門提升集團(tuán)知名度，拓展產(chǎn)品銷售市場(chǎng)及業(yè)務(wù)。
三、集團(tuán)環(huán)境安全衛(wèi)生管理方面
1、建立健全安全保衛(wèi)工作責(zé)任制度，完善公司安全管理制度
(1)3月底前完成安全保衛(wèi)制度的制定，包括塑木公司、施工現(xiàn)場(chǎng)安保管理、施工安全審查相關(guān)制度起草工作于4月起開(kāi)始實(shí)施。
(2)6月份起逐步將安保、生產(chǎn)安全管理工作納入常態(tài)化管理并制定事故追究制度。7月至10月份強(qiáng)化綜合辦公室在安保、生產(chǎn)安全工作中的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)職能，減少和杜絕生產(chǎn)安全事故、盜竊案件等安全事故的發(fā)生，避免員工人身傷害、集團(tuán)財(cái)產(chǎn)損失。
2、做好安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作，提高職工的安全意識(shí)掌握基本的安全消防技能及職業(yè)安全健康常識(shí)，保護(hù)職工身心健康，保障集團(tuán)公司生產(chǎn)施工工作的正常進(jìn)行。
(1)2016年12月25日前完成制定2017年度集團(tuán)職工生產(chǎn)安全培訓(xùn)計(jì)劃，3月下旬至5月底完成各施工工地的安全保衛(wèi)、施工安全初步培訓(xùn)。6月份至12月份按培訓(xùn)計(jì)劃適時(shí)進(jìn)行培訓(xùn)并做好培訓(xùn)記錄和材料存檔備查工作。安全培訓(xùn)工作計(jì)劃，完成月度季度年度培訓(xùn)工作。不走形式、不走過(guò)場(chǎng)，杜絕形式主義。培訓(xùn)后對(duì)培訓(xùn)效果進(jìn)行考評(píng)，采取考試、問(wèn)卷等不同形式評(píng)估，成績(jī)交人力資源部納入員工績(jī)效考核。
(2)指導(dǎo)集團(tuán)各項(xiàng)目工地制定安全培訓(xùn)工作計(jì)劃并按計(jì)劃落實(shí)實(shí)施。
(3)做好特種作業(yè)人員的培訓(xùn)管理。建立臺(tái)賬，證照到期提前一個(gè)月，提醒相關(guān)人員參加審驗(yàn)換證。
3、強(qiáng)化集團(tuán)安全工作的常態(tài)化管理。
(1)加強(qiáng)日常檢查力度，做到每周每月及節(jié)日放假前安全保衛(wèi)檢查，督導(dǎo)集團(tuán)各項(xiàng)目工地遵照?qǐng)?zhí)行。
(2)做好安全生產(chǎn)管理臺(tái)賬、安全管理相關(guān)作業(yè)表單的登記及存檔。例如消防器材每月巡檢表、每周安全檢查表、項(xiàng)目工地及門衛(wèi)值班日志等。
4、編制事故救援預(yù)案，每年至少進(jìn)行2次應(yīng)急演練。
(1)2016年12月25日前，編制《緊急事故救援預(yù)案》、《緊急事件演練方案》，報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)后綜合辦公室具體實(shí)施。2017年6月前、11月消防宣傳月各做一次《緊急事件救援預(yù)案》演練。
(2)相關(guān)文字材料、圖片存入安全生產(chǎn)管理檔案。
地鐵年度工作計(jì)劃篇十二
當(dāng)一周前，我來(lái)到我們地鐵9105項(xiàng)目的時(shí)候，我就感受到了這里跟很多別的項(xiàng)目不一樣的地方。也正是在這里，讓我迅速認(rèn)清了我自己，讓我們明白，在這里我們將從一個(gè)學(xué)生完整的轉(zhuǎn)化為一名員工，一名合格的員工，一名能為企業(yè)創(chuàng)造效益的員工，在這里我們是一張白紙，在這里我們一切重新開(kāi)始，在新的篇章里譜寫我們真正可以為企業(yè)創(chuàng)造效益的東西，重新開(kāi)始包括很多方面，尤為重要的我認(rèn)為就是態(tài)度。我們面對(duì)師兄，一定不要太做作，不懂的一定要問(wèn)，倘若不知道還不問(wèn)，那無(wú)異于給企業(yè)拖后腿。我們當(dāng)前狀況，就是一張白紙，以最快的速度書寫出最扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能，這才是我們師兄們，前輩們，公司最希望看到的。
我們還是一名礦工，一名只有一把鎬頭和一個(gè)筐的礦工，在工程部的這些天，每天都會(huì)跟師兄請(qǐng)教一些問(wèn)題，他們很友善，知無(wú)不言，言無(wú)不盡，非常耐心的給我們解答，讓我受益匪淺，更是有些許感動(dòng)。因?yàn)槲矣X(jué)得我不懂的實(shí)在很多，有問(wèn)題就會(huì)問(wèn)他們，但是他們告訴我，他們也是從那時(shí)候過(guò)來(lái)的，所以很能體會(huì)我們的感受。鼓勵(lì)我們多學(xué)些東西，我們就像挖金礦一樣，挖到了就是自己的，我們要拼命的挖，一點(diǎn)一點(diǎn)充實(shí)自己。
我們又了解了現(xiàn)場(chǎng)，安全，質(zhì)量之間的關(guān)系，更了解了方案，規(guī)范的重要性。我們進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，首先普及了安全知識(shí)，安全第一，之后去了樣板間，從每個(gè)步驟拆分開(kāi)來(lái)，直觀明了，記憶猶新。新工法，新工藝，新材料，多進(jìn)取。這樣會(huì)使我們走的更遠(yuǎn)，之后的幾天里，前輩們帶我們走了整個(gè)的施工工地，讓我們從開(kāi)始的看圖到用身體感受整個(gè)工程，心中有個(gè)映照，整個(gè)僑城東車輛段讓我們有了更為深刻的印象，綜合辦公樓，聯(lián)合檢修庫(kù)，維修綜合樓，運(yùn)用庫(kù)，上蓋花園等路中師兄們也一直在講解我們所看到的問(wèn)題，包括構(gòu)造柱的澆筑問(wèn)題，施工縫的預(yù)留，梁板的一些問(wèn)題，還有跟鐵四院的關(guān)系，跟中鐵二局的關(guān)系等等。
跟澤奇師兄去了一次咽喉區(qū)讓我學(xué)到很多，就是澤奇師兄詳細(xì)給我講述了他出現(xiàn)的一些問(wèn)題，毫不避諱，問(wèn)題都主動(dòng)的點(diǎn)出來(lái)，讓我清醒的認(rèn)識(shí)了一些問(wèn)題。就是砌筑兩柱間的填充墻的問(wèn)題，由于趕工期，人員不足，材料供應(yīng)不上去等原因，決定先砌筑到人所能及的地方，再進(jìn)行搭架，分為五個(gè)區(qū)域，導(dǎo)致這一大面墻所有位置都砌筑到一個(gè)高度，然后再進(jìn)行搭架，這樣會(huì)導(dǎo)致砌筑工人無(wú)法施工，這就類似于進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖中，應(yīng)該分部分項(xiàng)同時(shí)進(jìn)行更好一些。又問(wèn)了一些細(xì)節(jié)上的東西，并且?guī)熜譁?zhǔn)備給我看下砌筑規(guī)范，我了解到，應(yīng)該先進(jìn)行砌筑部分墻面，與此同時(shí)，進(jìn)行剩余墻面的搭架工作，待砌筑到一定高度，轉(zhuǎn)移到搭好的架子旁進(jìn)行施工，再組裝搭接已砌筑的位置進(jìn)行剩余搭架工作。這讓我深深的反思，應(yīng)該怎樣提高效率，起初為了趕工期，節(jié)約時(shí)間，但結(jié)果卻恰恰相反，我想起了一句話，磨刀不誤砍柴工，我覺(jué)得應(yīng)該分析方案，制定比較好的計(jì)劃，算整體的完成時(shí)間，這樣工期也會(huì)更穩(wěn)定，到底何時(shí)才能完成。
地鐵年度工作計(jì)劃篇十三
尊敬的運(yùn)營(yíng)分公司領(lǐng)導(dǎo)：
我是xx部yy中心的電客車司機(jī)，于xx年x月x日進(jìn)入公司，我的x個(gè)月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請(qǐng)轉(zhuǎn)為公司正式員工。
轉(zhuǎn)眼間半年時(shí)間過(guò)去了，這是我從人生中最珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶，非常感謝地鐵提供我工作的機(jī)會(huì)，同時(shí)我也非常珍惜這個(gè)工作的機(jī)會(huì)，盡管我對(duì)這個(gè)崗位沒(méi)有充分的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能，但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的努力，在此方面爭(zhēng)取了一定的進(jìn)步，我也會(huì)以最好的精神狀態(tài)去面對(duì)每天的工作，作為地鐵的一員，也會(huì)時(shí)刻保持自身的責(zé)任感和使命感，去迎接我未來(lái)的工作，人是在不斷總結(jié)和反省中鍛煉和進(jìn)步的，在此對(duì)我這半年的培訓(xùn)情況作出總結(jié)。
線的作業(yè)流程及注意事項(xiàng)、崗位職責(zé)、安全關(guān)鍵點(diǎn)，以及一名地鐵司機(jī)應(yīng)該具備的安全意識(shí)，掌握的業(yè)務(wù)技能，處理故障的方式等等。通過(guò)聽(tīng)取師傅們的工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的講解，和培訓(xùn)師為我們安排的故障操作演練，極大的增強(qiáng)了我對(duì)做好本職工作的信心。在培訓(xùn)師耐心的教導(dǎo)下，整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程比較順暢和充實(shí)。經(jīng)過(guò)半年以來(lái)的培訓(xùn)，對(duì)整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識(shí)，對(duì)地鐵運(yùn)作有一定的了解，對(duì)今后的工作有了更好的了解和認(rèn)識(shí)，為之后的工作開(kāi)展打下了牢固的專業(yè)基礎(chǔ)。
作為一名剛剛走出校門的學(xué)生，我的各項(xiàng)能力比較欠缺，在處事中不夠果斷迅速，我想我應(yīng)該要擺正心態(tài)，始終保持著謙虛謹(jǐn)慎，戒驕戒躁，從頭做起的心態(tài)。今后，我將把所學(xué)知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)踐工作中去，并繼續(xù)努力學(xué)習(xí)在培訓(xùn)考試中取得滿意的成績(jī)，在正線跟崗中把握好機(jī)會(huì)，多問(wèn)多學(xué)多記，努力提高自身的綜合素質(zhì)，掌握地鐵司機(jī)這個(gè)崗位的必備技能，為做好本職工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。
希望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的申請(qǐng)，讓我投入到繼續(xù)為公司的服務(wù)中去！
申請(qǐng)人：
xx年yy月zz日
范文總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)......
地鐵年度工作計(jì)劃篇十四
當(dāng)一周前，我來(lái)到我們地鐵9105項(xiàng)目的時(shí)候，我就感受到了這里跟很多別的項(xiàng)目不一樣的地方。也正是在這里，讓我迅速認(rèn)清了我自己，讓我們明白，在這里我們將從一個(gè)學(xué)生完整的轉(zhuǎn)化為一名員工，一名合格的員工，一名能為企業(yè)創(chuàng)造效益的員工，在這里我們是一張白紙，在這里我們一切重新開(kāi)始，在新的篇章里譜寫我們真正可以為企業(yè)創(chuàng)造效益的東西，重新開(kāi)始包括很多方面，尤為重要的我認(rèn)為就是態(tài)度。我們面對(duì)師兄，一定不要太做作，不懂的一定要問(wèn)，倘若不知道還不問(wèn)，那無(wú)異于給企業(yè)拖后腿。我們當(dāng)前狀況，就是一張白紙，以最快的速度書寫出最扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能，這才是我們師兄們，前輩們，公司最希望看到的。
地鐵年度工作計(jì)劃篇十五
這周實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了，回想一下我們這一個(gè)星期的經(jīng)歷，一個(gè)個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)的崗位：行車值班員（后文簡(jiǎn)稱“行值”）、客運(yùn)值班員（后文簡(jiǎn)稱“客值”）、票亭、廳巡、以及站務(wù)。這些崗位都是車站運(yùn)營(yíng)的重要組成部分，而我們?cè)谶@些崗位上的經(jīng)驗(yàn)體會(huì)就顯得非常寶貴。
這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我第一個(gè)跟的崗位是行值，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車站的運(yùn)作，主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備，對(duì)當(dāng)班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對(duì)。以及在沒(méi)有設(shè)置low監(jiān)控時(shí)需要操作low的車站，兼任low監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是：行值在沒(méi)有緊急情況發(fā)生的時(shí)候相對(duì)較輕松，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松，因?yàn)橐坏┌l(fā)生緊急事件，他們就必須馬上做出應(yīng)對(duì)，將事故以最短的時(shí)間解決，并將影響降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任務(wù)后，我開(kāi)始了第二個(gè)崗位的實(shí)習(xí)——客值?？椭档闹饕氊?zé)是要對(duì)本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照票務(wù)規(guī)章開(kāi)展票務(wù)工作。安排并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作，進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù)，必要時(shí)可以臨時(shí)頂崗，讓整個(gè)車站的運(yùn)作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認(rèn)真、細(xì)心與負(fù)責(zé)。因?yàn)榕c票務(wù)相關(guān)的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場(chǎng)的情況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任。而且，客值還需要時(shí)不時(shí)的頂崗，所以認(rèn)真、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個(gè)崗位的精髓。
之后我便開(kāi)始了票亭的跟崗實(shí)習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù)，填寫當(dāng)日的票務(wù)報(bào)表和相關(guān)報(bào)表，保證票亭內(nèi)的.衛(wèi)生情況，且在進(jìn)出票亭后要隨時(shí)使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負(fù)站廳巡視崗時(shí)負(fù)責(zé)巡視崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是：票亭這個(gè)崗位非常辛苦，因?yàn)樗堑罔F運(yùn)營(yíng)面對(duì)乘客的一個(gè)服務(wù)窗口，所以必須時(shí)刻打起十二分精神，并時(shí)刻以微笑面對(duì)乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問(wèn)。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員，讓乘客感到滿意。
最后的兩天，我跟崗學(xué)習(xí)了廳巡以及站務(wù)的工作職責(zé)。廳巡的只要職責(zé)是幫助乘客，回答乘客的詢問(wèn)，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長(zhǎng)、超大、超重的物品時(shí)，禁止乘客進(jìn)站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進(jìn)站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進(jìn)站。如發(fā)現(xiàn)可以人員時(shí)匯報(bào)車控室，必要時(shí)請(qǐng)求警務(wù)人員或其他同事幫助。定時(shí)巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動(dòng)。跟完崗我的感想是：廳巡其實(shí)責(zé)任重大，要留意整個(gè)非付費(fèi)區(qū)的一個(gè)情況，在職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時(shí)的與乘客打交道幫助乘客解決一些問(wèn)題，是車站運(yùn)作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù)員在付費(fèi)區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問(wèn)題。在列車進(jìn)站、停穩(wěn)、站離站時(shí)通過(guò)對(duì)講機(jī)上報(bào)車空室，并站在緊急停車按鈕附近，以便于發(fā)生緊急情況時(shí)可以馬上做出反應(yīng)。在客流量大時(shí)，要組織乘客排隊(duì)，并分散客流至各個(gè)車門候車，阻止關(guān)門時(shí)還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐心等待下一班列車。
地鐵年度工作計(jì)劃篇十六
轉(zhuǎn)瞬間，工作已經(jīng)有xx年的時(shí)間了，回顧這xx年間，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我在工作上得到了很有價(jià)值的鍛煉，從一個(gè)學(xué)校剛畢業(yè)的大學(xué)生轉(zhuǎn)化為了地鐵施工行業(yè)當(dāng)中的一名安全員。見(jiàn)習(xí)期里我基本上完成了起初制定的見(jiàn)習(xí)計(jì)劃的各項(xiàng)任務(wù)，使自己得到了全面的提高，在安全崗位的學(xué)習(xí)當(dāng)中，學(xué)到了很多書本上學(xué)習(xí)不到的東西，了解了許多技術(shù)知識(shí)，熟悉了施工工藝和過(guò)程，對(duì)自己今后的工作開(kāi)展鋪好了基石。
在項(xiàng)目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下，我非常珍惜這個(gè)安全角色，以積極的態(tài)度投入到工作當(dāng)中，一年來(lái)的工作我感到非常充實(shí)，使我深深的感悟到安全始終是橫貫整個(gè)工程，橫貫我們施工企業(yè)所有工作的一條主線，是施工企業(yè)的生命線，安全無(wú)小事，責(zé)任重于山?，F(xiàn)將見(jiàn)習(xí)期一年的工作總結(jié)如下：
1.熟悉內(nèi)業(yè)資料編寫。從工作一開(kāi)始，部長(zhǎng)就教導(dǎo)我“一個(gè)安質(zhì)部人員工作能力好壞的評(píng)定，很大一部分取決于其內(nèi)業(yè)資料整理完善的'好壞?！币荒陙?lái)，在部長(zhǎng)的指導(dǎo)幫助下，我重點(diǎn)加強(qiáng)了自己的內(nèi)業(yè)資料整理能力的學(xué)習(xí)：資料的分類歸檔，建立卷內(nèi)目錄。各類檢查的規(guī)范回復(fù)。項(xiàng)目安全質(zhì)量管理文件的編寫。開(kāi)展的各類活動(dòng)過(guò)程資料的收集、整理與總結(jié)。各類安全教育培訓(xùn)材料的編寫。特殊工種與特種設(shè)備資料的收集整理。
2.做好新進(jìn)場(chǎng)人員入場(chǎng)安全教育培訓(xùn)。為了配合部長(zhǎng)做好進(jìn)場(chǎng)人員的崗前安全教育培訓(xùn)工作，我積極搜尋安全教育的宣傳畫、影像資料，編制起重作業(yè)人員、電工、鋼筋工、木工、架子工、鋼支撐、樁間網(wǎng)噴、龍門吊安裝、盾構(gòu)維修、盾構(gòu)吊裝與組裝、盾構(gòu)作業(yè)等各類培訓(xùn)xx課件xx項(xiàng)，為新進(jìn)場(chǎng)的員工上好第一堂課，把好第一道關(guān)。
3.正確處理好人際關(guān)系。安全工作就是一項(xiàng)得罪人的工作，但是安全工作又是一項(xiàng)需要現(xiàn)場(chǎng)施工的每個(gè)人參與的工作，所以要想做好安全工作，就一定要正確處理好人際關(guān)系。年輕人很容易在工作中表現(xiàn)得心浮氣躁，在處理問(wèn)題的時(shí)候就很可能考慮不夠周全，頭腦一沖動(dòng)做出不理智的事情，在工作中我努力避免在日常的工作中和生活中，我積極地?cái)[正態(tài)度時(shí)刻保持理智，經(jīng)常與同事和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員請(qǐng)教自己不懂的問(wèn)題并提出自己的一些觀點(diǎn)與他們進(jìn)行交流，在作業(yè)人員休息之余，深入到作業(yè)面，和他們?cè)谝黄鹆奶煺勑?，嘮嘮家常，了解一線工人的知識(shí)水平，思想狀態(tài)，增進(jìn)彼此信任，更好的進(jìn)行安全培訓(xùn)，講講事故案例，注意事項(xiàng)，要求他們規(guī)范施工，不要存在僥幸心理。了解施工工人的實(shí)際困難，更好的進(jìn)行監(jiān)控，和施工隊(duì)伍交心，讓問(wèn)題整改更好的落實(shí)。
4.熟悉現(xiàn)場(chǎng)常用規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。為了規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)安全管理，我專門學(xué)習(xí)了《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范xx》等現(xiàn)場(chǎng)常用規(guī)范，熟悉了常用鋼材的質(zhì)量，鋼絲繩的選用原則、報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)和日常檢查控制點(diǎn)，遇到不明白的主動(dòng)向同事請(qǐng)教學(xué)習(xí)，在同事的理論和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)物指導(dǎo)下，我很快的掌握了各規(guī)范要求和安全控制重點(diǎn)。
5.做好日常巡檢。在對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的日常安全巡檢過(guò)程中，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的安全防護(hù)用品佩戴情況和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)坑洞等的臨邊防護(hù)進(jìn)行檢查和規(guī)范。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)鋼絲繩、特種作業(yè)設(shè)備和滅火器做好日常檢查、專項(xiàng)檢查，對(duì)作業(yè)人員不安全的作業(yè)行為進(jìn)行制止和規(guī)范，堅(jiān)決杜絕“三違”等危險(xiǎn)作業(yè)行為。還對(duì)現(xiàn)場(chǎng)特種作業(yè)人員進(jìn)行查對(duì)核實(shí)，做好特種作業(yè)人員動(dòng)態(tài)管理臺(tái)賬，堅(jiān)決狠抓無(wú)證上崗行為，在日常巡視中發(fā)現(xiàn)存在安全隱患處及時(shí)通知?jiǎng)趧?wù)隊(duì)進(jìn)行整改并給勞務(wù)隊(duì)下發(fā)整改通知單，要求勞務(wù)隊(duì)限期整改，如未能整改完畢的將對(duì)勞務(wù)隊(duì)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，并再次要求整改，堅(jiān)持每天將發(fā)現(xiàn)的各類隱患和整改情況詳細(xì)的記錄在施工安全日志中，填寫的安全日志在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查中得到多次表?yè)P(yáng)。
平時(shí)嚴(yán)格要求自己，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己首先不做。在生產(chǎn)過(guò)程中，總是注意提醒同事和現(xiàn)場(chǎng)操作工人做好安全防護(hù)，注意施工安全，最大限度地排除隱患，避免各類事故的發(fā)生，為項(xiàng)目部杜絕輕傷以上人身事故做出積極的貢獻(xiàn)。
xx年的見(jiàn)習(xí)生活，在工程上使我學(xué)到了各方面的有價(jià)值的知識(shí)，收獲了許多。使自己真正從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變到了社會(huì)人，得到了社會(huì)的認(rèn)可，自己得到了成長(zhǎng)。但我還存在著很多不足之處，很多技術(shù)知識(shí)不懂，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)性東西認(rèn)識(shí)不夠，在解決一些問(wèn)題時(shí)方法不多，在安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)上嚴(yán)重不足，因此在工作中擺正自己的位置，定位好自己，以一個(gè)年輕和火熱的心去接觸現(xiàn)場(chǎng)，學(xué)習(xí)知識(shí)，在實(shí)際中加強(qiáng)和別人的交流與溝通，熟悉各項(xiàng)業(yè)務(wù)，加強(qiáng)自己的理論和實(shí)踐知識(shí)，使自己得到完善。
見(jiàn)習(xí)期一年，是學(xué)習(xí)和轉(zhuǎn)變的一年，是學(xué)生到社會(huì)人的過(guò)渡期，我堅(jiān)信這一年的安全員見(jiàn)習(xí)工作經(jīng)歷所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)將作為我的一筆寶貴的財(cái)富使我終身受益，在未來(lái)的工作中我會(huì)不斷的理解和總結(jié)體會(huì)這一年中所學(xué)到的知識(shí)，并將我大學(xué)所學(xué)到的理論知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷結(jié)合并應(yīng)用到實(shí)際工作中，時(shí)刻以一名合格的安全員要求自己，我將以一個(gè)社會(huì)人的姿態(tài)去迎接更大的挑戰(zhàn)，承擔(dān)更大的工作責(zé)任和社會(huì)責(zé)任，充分展示我作為一名安全員的個(gè)人價(jià)值，為企業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)，使自己變得有可為。
地鐵年度工作計(jì)劃篇十七
三年前，我滿懷熱情的加入了中弘策公司，這個(gè)大家庭，來(lái)到了美麗的大都市深圳，于是我暗下決心，我要用自己的勤奮與知識(shí)來(lái)充實(shí)每一分鐘，用我的全部，去認(rèn)真的面對(duì)工作。
20xx年來(lái)的時(shí)候，是我第一次接觸地鐵監(jiān)理工作，由于以前我任職過(guò)公路監(jiān)理，雖然不是太熟悉，但在公司領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)理項(xiàng)目的大力幫助下，我很快適應(yīng)了新的工作環(huán)境，并熟練撐握了業(yè)務(wù)技能。09年在華新站監(jiān)理部，有6人，華新站分a、b、c、d四個(gè)區(qū)，及蓮華區(qū)間暗挖隧道，蔡工主要負(fù)責(zé)安全，陳文海負(fù)責(zé)蓮華區(qū)間暗挖隧道，徐榮華與墨偉東負(fù)責(zé)c、d兩個(gè)區(qū)，我與何成負(fù)責(zé)a、b兩個(gè)區(qū)，其中我兼做華新站的內(nèi)業(yè)資料，由于我對(duì)工作的熱愛(ài)，勤奮好學(xué)，對(duì)待工作，我始終勤勤懇懇，扎扎實(shí)實(shí)，全身心的投入，有著很強(qiáng)的責(zé)任感和義務(wù)感，多次或得了同事和領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
20xx年，何成調(diào)到別的項(xiàng)目，我?guī)е鴮?shí)習(xí)生黃金星負(fù)責(zé)a、b區(qū)及附屬工程a、d出入口的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作，隨著華新站主體逐漸完工，開(kāi)始進(jìn)入到道路回填，及機(jī)電安裝工程，同時(shí)并協(xié)助總監(jiān)代表魏江川編寫道路回填的監(jiān)理細(xì)則，由于是地鐵工程又是大運(yùn)工程，對(duì)工期、工程質(zhì)量，安全的要求都相當(dāng)高，憑著本人對(duì)工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)工程的每道工序、環(huán)節(jié)都一絲不茍的把好關(guān)，在工程進(jìn)度，質(zhì)量，安全方面都沒(méi)有出現(xiàn)任何差錯(cuò)，同時(shí)也得到了領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的認(rèn)可及好評(píng)，同年在三號(hào)線業(yè)主考核中或得了不錯(cuò)的成績(jī)，在公司的年度工作總結(jié)大會(huì)上被評(píng)為先進(jìn)監(jiān)理組，在工作中不斷發(fā)揮著個(gè)人應(yīng)有的能力。
也積極參加公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)，在20xx年年會(huì)上，在公司舉行的知識(shí)竟賽活動(dòng)中，也取得了第一名的成績(jī)。
20xx年，隨著公司的發(fā)展，及業(yè)務(wù)的擴(kuò)增，華新站物業(yè)開(kāi)發(fā)工程，s1、s2、s3、s4、n2出入口，下沉式廣場(chǎng)和紅荔路改造工程全面開(kāi)工，當(dāng)時(shí)徐榮華、墨偉東，黃金星，調(diào)配到紅荔路改造工程上去，我一人開(kāi)始負(fù)責(zé)起華新站物業(yè)開(kāi)發(fā)工程，s1、s2、s3、s4、n2出入口，下沉式廣場(chǎng)及車站公共區(qū)裝修，機(jī)電安裝工程。面對(duì)著作業(yè)面多，種類多，我依然盡職盡責(zé)做到一絲不茍，比如在質(zhì)量控制上。
1、編制華新物業(yè)開(kāi)發(fā)工程監(jiān)理細(xì)則。
2、負(fù)責(zé)相關(guān)的監(jiān)理質(zhì)量控制。
3、檢查承包商質(zhì)量體系的落實(shí)情況。
4、審核進(jìn)場(chǎng)材料，設(shè)備實(shí)驗(yàn)報(bào)告，組織材料，設(shè)備驗(yàn)收。
5、草擬相關(guān)質(zhì)量的監(jiān)理工程師通知單。
6、各道工序環(huán)節(jié)的檢查和驗(yàn)收。
7、審核有關(guān)材料設(shè)備的實(shí)驗(yàn)報(bào)告。
8、對(duì)工程計(jì)量簽署質(zhì)量方面的意見(jiàn)。
9、建立質(zhì)量相關(guān)監(jiān)理日志，收集整理質(zhì)量方面相關(guān)資料。
10、定期不定期的提交工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)報(bào)告。
憑著務(wù)實(shí)的精神，和勤懇扎實(shí)的工作，順利完成了項(xiàng)目目標(biāo)，20xx年，6月28日順利通車，同時(shí)也獲得了領(lǐng)導(dǎo)及三號(hào)線公司的好評(píng)，在同年公司的年度工作總結(jié)大會(huì)上，我榮信的被評(píng)為個(gè)人優(yōu)秀監(jiān)理員。
20xx年華新物業(yè)開(kāi)發(fā)工程上半年6月十號(hào)以前，一直處于暫停工狀態(tài)，雖然停工，也一點(diǎn)不敢松懈，保持著每天對(duì)工地的巡查，要求施工單位做好相關(guān)的安全防范工作，做好防盜、防火、防汛、防臺(tái)風(fēng)工作。6月十號(hào)以后工地進(jìn)入全面施工狀態(tài)，此時(shí)華新站現(xiàn)場(chǎng)雖然只有我一個(gè)人，我依然保持著，先前的工作態(tài)度，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，做到盡善盡美，爭(zhēng)取20xx年在創(chuàng)一個(gè)好成績(jī)。
在公司這三年多的時(shí)間里，對(duì)待工作，我始終是勤勤懇懇，扎扎實(shí)實(shí)，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，履行監(jiān)理職責(zé)，在現(xiàn)場(chǎng)第一線發(fā)揮著自己的光和熱，對(duì)待工作我全身心的投入，有著很強(qiáng)的責(zé)任感和義務(wù)感。同時(shí)我學(xué)到了很多東西，感受到了從沒(méi)有過(guò)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，在每天的工作中不斷積累自己的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自己的頭腦和思想，在這三年多的時(shí)間里，心中有無(wú)限的感概，公司給了我們廣闊發(fā)展的舞臺(tái)，鍛煉和成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，我們可以自主發(fā)揮，不斷前行；在這里，我們耕耘就有收獲，付出就有回報(bào)，在這里，我非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)與馬總和廖工對(duì)我的栽培和幫助，使我在個(gè)人業(yè)務(wù)及綜合素質(zhì)能力方面都得到了很大的提高，也非常感謝朝夕相處的各位同事，在我們大家互相幫助，互相拼搏下取得了一個(gè)又一個(gè)的成績(jī)。
在收獲的同時(shí)，自己也還有些不足之處，雖然年輕充滿干勁，但廖工的管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平很高是我學(xué)習(xí)的目標(biāo)，馬總的協(xié)調(diào)能力很強(qiáng)，是我學(xué)習(xí)的榜樣。
今后工作努力的方向，努力把工作做得更好，還要對(duì)自己高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，在專業(yè)技術(shù)方面及協(xié)調(diào)能力方面加強(qiáng)學(xué)習(xí)和鉆研，理論聯(lián)系實(shí)際不斷完善自己，提高自己的綜合素質(zhì)，以實(shí)際行動(dòng)為公司的發(fā)展事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
地鐵年度工作計(jì)劃篇十八
結(jié)束當(dāng)前階段的工作也讓我們積累了不少經(jīng)驗(yàn)，接下來(lái)應(yīng)當(dāng)對(duì)個(gè)人完成的工作進(jìn)行總結(jié)。工作總結(jié)之家小編為大家整理了“地鐵員工個(gè)人工作總結(jié)”，希望幫助到大家。
我是一個(gè)地鐵人，于5月12日正式地鐵公司報(bào)到。作為一名地鐵站員工，我每天上班都是精神百倍，認(rèn)真負(fù)責(zé)的主動(dòng)學(xué)習(xí)，學(xué)思結(jié)合，積累經(jīng)驗(yàn)，讓自己在地鐵里快速成長(zhǎng)是我的主要目標(biāo)。以上是本人年終個(gè)人工作總結(jié)：
第一，積極適應(yīng)，做好地鐵工作
欲改變之，則先適應(yīng)之。隨著地鐵運(yùn)營(yíng)籌備的不斷深入，盡快熟悉掌握新的工作，學(xué)會(huì)不斷調(diào)整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào)、不和諧的東西。注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)一個(gè)工作階段結(jié)束或一項(xiàng)任務(wù)完成后，及時(shí)對(duì)其中的利弊得失進(jìn)行分析研究，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，摸索規(guī)律，為今后的工作不斷進(jìn)行鋪墊，從而起到事半功倍的作用。
第二、端正態(tài)度，努力服務(wù)于地鐵乘客
作為基層地鐵員工的我們是直接與乘客打交道的，要始終堅(jiān)持乘客至上，服務(wù)第一的原則，要想傾力打造好地鐵服務(wù)品牌，我們是最好的基石。乘客滿意不滿意，接受不接受，也是我們每一個(gè)工作人員需要去考慮的。服務(wù)永無(wú)止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿意放在每一位，力爭(zhēng)為乘客創(chuàng)造最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，全力塑造南京地鐵優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌，是我們大家需要努力的方向和目標(biāo)。
第三，要有所作為，發(fā)揮應(yīng)有作用。
我必須在本職崗位上竭盡全力，有所作為，從而贏得領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己的信任。同時(shí)，注重團(tuán)結(jié)，和同事搞好關(guān)系，以自己的真誠(chéng)和熱情打動(dòng)人，團(tuán)結(jié)人。
地鐵年度工作計(jì)劃篇十九
實(shí)訓(xùn)接近了尾聲，本周是廣州實(shí)訓(xùn)的最后一周。工作還是和往常一樣，我們跟隨巡檢班進(jìn)行日常巡檢，做好相關(guān)記錄。本周所遇故障及處理：小plc出現(xiàn)故障導(dǎo)致的風(fēng)機(jī)無(wú)法開(kāi)啟問(wèn)題。在智能低壓控制系統(tǒng)中，控制的設(shè)備主要有三類，一類是普通風(fēng)機(jī)，一類是隧道風(fēng)機(jī)，另一類是風(fēng)閥和碟閥。其中，風(fēng)閥和碟閥是由小plc來(lái)控制，都是開(kāi)關(guān)量的控制。利用小plc的輸出模塊來(lái)控制風(fēng)閥和碟閥的開(kāi)，關(guān)。輸入模塊來(lái)接收風(fēng)閥和碟閥的開(kāi)到位和關(guān)到位狀態(tài)反饋。當(dāng)小plc出現(xiàn)故障時(shí)，就不能控制風(fēng)閥和碟閥的打開(kāi)和關(guān)閉，同時(shí)也不能收到風(fēng)閥和碟閥的開(kāi)到位或關(guān)到位的狀態(tài)信息。那么為什么部分風(fēng)機(jī)也無(wú)法開(kāi)機(jī)呢？由于部分風(fēng)閥是對(duì)應(yīng)風(fēng)機(jī)的聯(lián)動(dòng)風(fēng)閥所以，當(dāng)風(fēng)閥故障，也就導(dǎo)致了風(fēng)機(jī)無(wú)法開(kāi)機(jī)了。
和這里的師傅處久了，想到不久就要離開(kāi)了，心里多少有些不舍。然而我明白這對(duì)于我來(lái)說(shuō)又是新的開(kāi)始了，師傅們以往的教導(dǎo)在很長(zhǎng)一段時(shí)間里將會(huì)影響著我。和原先預(yù)料的一樣，作為實(shí)訓(xùn)成果的檢驗(yàn)，這周開(kāi)始了考試。考試內(nèi)容分為兩部分，理論和實(shí)踐。我不知道其他工班考的是什么，實(shí)踐操作我們工班考的是風(fēng)機(jī)和風(fēng)閥的啟停。
經(jīng)過(guò)這個(gè)月的跟崗實(shí)習(xí)，我明白對(duì)一個(gè)崗位的工作熱情很重要，只要自己用心去做好每一件事，就一定會(huì)有所收獲。
地鐵年度工作計(jì)劃篇二十
小編真誠(chéng)提供關(guān)于禁毒年度工作計(jì)劃的內(nèi)容，歡迎閱讀與借鑒。
禁毒年度工作計(jì)劃(一)
為認(rèn)真貫徹落實(shí)區(qū)委、區(qū)政府2014年禁毒工作安排，不斷推動(dòng)禁毒各項(xiàng)工作往縱深發(fā)展，全面實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建?無(wú)毒單位?的總目標(biāo)，再創(chuàng)禁毒工作新業(yè)績(jī)，現(xiàn)制定我局2014年禁毒工作計(jì)劃。
一、指導(dǎo)思想
以鄧小平理論、三個(gè)代表?重要思想為指導(dǎo)，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞?創(chuàng)建‘無(wú)毒單位’、構(gòu)建‘和諧鞏留’?的總體目標(biāo)，堅(jiān)持?預(yù)防為主，綜合治理，禁種、禁制、禁販、禁吸并舉?的工作方針，明確禁毒責(zé)任，夯實(shí)基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化預(yù)防教育，創(chuàng)新幫教形式，嚴(yán)抓重點(diǎn)整治為重點(diǎn)，把解決當(dāng)前突出問(wèn)題與推動(dòng)禁毒工作長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展相結(jié)合，積極推進(jìn)全局禁毒工作不斷深入開(kāi)展。
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