總結(jié)可以幫助我們回顧和反思，從而進一步提升自己的能力和水平。總結(jié)要突出亮點和收獲，要將自己的成果和進步清晰地呈現(xiàn)出來。通過閱讀這些總結(jié)范文，我們可以了解到各個領域和行業(yè)的總結(jié)方式和特點。
貨車駕駛員工作總結(jié)篇一
一年來，作為一名包鋼公司趙總的駕駛員，在公司領導的關懷支持下，在其他同事的工作配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，使我提高了本職工作效率，順利的完成工作任務，在思想和本職工作方向去的一定的進步。
一、加強自我思想水平學習和提高，積極配合各項領導安排的工作任務，認真的把安排給我的任務完成好，保證不出事，做到熱情服務公司接待的領導和客人。
二、愛崗位。有責任感，在完成領導給我的任務時，注意保養(yǎng)和定期檢查、及時維修，保證車身光潔和車內(nèi)衛(wèi)生，確保車子安全上路。
三、科學駕駛，節(jié)約油料，不開快速車，保證大腦清醒，搞清路線及路況，不繞路，不急加速急剎車，保證領導在乘坐時的舒適性，同時避免因緊急情況而導致車況不良。
四、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的工作。
回顧以往工作，盡管取得一點成績，但與其他先進同志仍有較大的差距，今后我將更加努力，嚴格要求自己，經(jīng)常進行自我總結(jié)及批評，發(fā)揚優(yōu)點，彌補不足之處，相信通過努力工作，再讓自己上個新臺階。
20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，服從公司領導安排，完滿地完成了全年的工作任務，全年無事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學習培訓，使自己成為本領過硬，思想先進的優(yōu)秀員工。經(jīng)過20xx年的駕駛工作，我總結(jié)了一下幾點經(jīng)驗和大家一起分享：
根據(jù)公司統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，在政治思想上和中央保持高度一致；在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一?！敝贫龋龅讲婚_快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
20xx年已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
貨車駕駛員工作總結(jié)篇二
一年來，我結(jié)合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務的思想，較好地完成了組織交給自己的`各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。
回顧過去一年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質(zhì)。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護車輛，勤儉節(jié)約。在去年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務，全年安全行駛4萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們企業(yè)的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在做好本職工作的同時，我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經(jīng)常出車在外，局機關組織的集體活動有時不能及時參加。所以，在今后的工作中，要積極參加機關組織的各項集體活動，工作中要加強團結(jié)，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結(jié)同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，按照市局的工作方針及指導思想，并肩作戰(zhàn)，齊心協(xié)力完成好今年市局提出的三個“力”字，即盈利能力、競爭實力和發(fā)展?jié)摿?，恪守?jīng)濟效益、求真務實、長遠發(fā)展“三個理念”，大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開拓進取，加強學習，實事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神，把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進，要求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致，企業(yè)沒有發(fā)展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調(diào)一致，力爭圓滿完成各項工作任務。
回想過去一年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結(jié)，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。
貨車駕駛員工作總結(jié)篇三
1.1為了貫徹、實施gb/t19001gb/t14001gb/t28001標準，實現(xiàn)公司制定的管理體系質(zhì)量、職業(yè)健康安全、環(huán)境方針目標及承諾，保證體系的正常有效運行和施工技術及其他方面的工作順利完成，特制訂本職責。
1.2本職責規(guī)定了吊車駕駛員的崗位職責、上崗條件、檢查與考核要求；
1.3本職責適用于吊車駕駛員工作范圍。
2、主要職責
2.1認真貫徹執(zhí)行國家對交通安全、職業(yè)健康安全、環(huán)境保護方針、政策、法令、法規(guī)和上級有關規(guī)定。
2.3增強環(huán)保意識，做好本崗位的環(huán)境保護工作；
2.4熟悉交通、車輛管理制度，掌握所駕駛車輛的技術性能、維護標準和維修保養(yǎng)狀況；
2.7掌握起吊程序，嚴禁違章操作，嚴禁起吊超限額重量物件；
2.15具體負責所駕駛車輛運輸過程的資料的收集、填寫、整理、匯總工作；
2.16進行技術攻關、消除事故隱患，保證服務質(zhì)量，提高車輛的利用率和績效；
2.17發(fā)揚民主作風，維護公司信譽，搞好本部門雙文明建設，努力完成公司、車隊安排的正常工作和臨時任務。
3、上崗條件
3.1政治思想和職業(yè)道德：品行端正，熱愛本職工作，吃苦耐勞，工作嚴謹。
3.2文化程度及所學專業(yè)
3.2.1文化程度：具有高中及高中以上文化程度。
3.2.2所學專業(yè)：具有吊車管理(含駕駛維修)專業(yè)知識，必須具有駕駛證及吊車駕駛證。
3.3專業(yè)知識
3.3.1專門知識：掌握汽車專業(yè)管理的理論與應用知識，熟悉本部門人員崗位的工作標準。
3.3.2專業(yè)基礎知識：了解專業(yè)常用外語詞匯的字母意義。
3.3.3政策法規(guī)知識；熟悉《道路交通管理條例》及有關交通運輸安全的政策、法規(guī)及企業(yè)職工獎懲條例等方面的法規(guī)知識。
3.3.4管理知識：熟悉電力企業(yè)現(xiàn)代化管理知識與方法，了解國內(nèi)外有關車輛管理方面的情況和動態(tài)。 3.3.5相關知識：了解電力生產(chǎn)基本常識，熟悉本公司生產(chǎn)經(jīng)營特點。
3.4實際工作能力
3.4.1理解判斷能力：能理解黨和國家有關交通運輸資產(chǎn)管理方針政策和有關文件精神，具有較強的分析判斷能力。
3.4.2組織協(xié)調(diào)能力：正確處理與協(xié)調(diào)上下級及部門之間的工作關系。
3.4.3業(yè)務實施能力：在實施車輛駕駛過程中，能采取得力措施，改進工作。
3.4.4社會活動能力：善于聽取群眾意見，不斷改進工作方法，能與兄弟單位和社會交通管理部門加強聯(lián)系，建立良好的人際關系。
3.5工作經(jīng)歷，具有2年以上從事車輛駕駛方面的工作經(jīng)歷。
3.6其它特殊要求：身體健康。
4、檢查與考核
4.1由公司和汽車隊依據(jù)本標準對吊車駕駛員進行檢查與考核；
4.2按蘭州供電公司、倚能集團及公司的綜合考核辦法、《質(zhì)量責任制》考核獎懲。
2、吊車司機崗位職責
貨車駕駛員工作總結(jié)篇四
駕駛員個人工作總結(jié)，這篇文章由收集整理，有時候一篇文章，一個故事就能讓人的一生改變，希望有關于駕駛員個人工作總結(jié)的這篇文章能對您有所幫助！
xxxx年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了第十六屆五中會，提出了全面建設社會主義新農(nóng)村的新任務，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就?；仡櫸覀冞@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產(chǎn)就是生命；認真貫徹領導交給的各項任務，在 xx年即將結(jié)束之時，根據(jù)工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結(jié)如下：
自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。
在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照鎮(zhèn)領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在領導的帶領下我同xxx全體成員一起安全的完成了xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。在開展預防禽流感工作期間，我和全體同志一道早出晚歸，每天在農(nóng)村一線工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將努力工作，在鎮(zhèn)領導和辦公室主任的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
貨車駕駛員工作總結(jié)篇五
在多年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項工作，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責任事故，為單位做出了貢獻。回顧多年的工作，我主要作了以下幾個方面:
認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧--理論;特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。自參加工作以來，我努力學習黨的基本理論和重要思想，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)，堅持服從領導分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都自覺認真的去履行。
多年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作:
(一)是認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結(jié)合起來，在領導出外的情況下，如果辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時，我也能夠積極配合，均做到了安全行車。
(二)是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
(三)是積極做到外出期間為領導的服務工作。今年以來，我們辦公室對領導出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來，領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等，我都不推委，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。
(四)是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
(五)愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務能力，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名員除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的
規(guī)章制度
，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時限:從我開始，從現(xiàn)在開始，永葆工作熱情，努力實踐諾言，望領導和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn)。在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。1990年取得了初級工資格;1995年取得了中級工資格;1998年取得了汽車駕駛員高級工資格。
平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。二十多年來，安全行車超過100多萬公里，從未出現(xiàn)過一起安全責任事故，我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全責任意識，并在實際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領導和同志們的認可。
總之，多年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結(jié)同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在上級的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。
一年以來，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據(jù)組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證黨政領導的用車。現(xiàn)將我本年度的思想、工作總結(jié)如下:
一是認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。二是學習業(yè)務知識。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。
在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好。一是保證主要領導用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領導不用車的同時，服從辦公室的調(diào)動，從未私自出過一次車;三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻。
樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務;三是做好與同事的團結(jié)，大事講原則，小事講風格;四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。
總之，一年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結(jié)同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
我認真學習了鄧小平理論和“三個代表”重要思想，自覺學習黨的xx大和精神和xx屆四中、五中全會精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。
在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照鎮(zhèn)領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。
在領導的帶領下我同xxx全體成員一起安全的完成了20xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。在開展預防禽流感工作期間，我和全體同志一道早出晚歸，每天在農(nóng)村一線工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。
平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將努力工作，在鎮(zhèn)領導和辦公室主任的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
貨車駕駛員工作總結(jié)篇六
一年以來，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據(jù)組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證黨政領導的用車?，F(xiàn)將我本年度的思想、工作總結(jié)如下:
一是認真學習，特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。二是學習業(yè)務知識。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。
在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好。一是保證主要領導用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領導不用車的同時，服從辦公室的調(diào)動，從未私自出過一次車;三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻。
樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務;三是做好與同事的團結(jié)，大事講原則，小事講風格;四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。
總之，一年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結(jié)同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
貨車駕駛員工作總結(jié)篇七
為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節(jié)約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛實際情況，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟、可靠，特制定本制度。
本制度適用公司所有車輛。公司車輛用于公司業(yè)務、財務、行政部門人員外出辦事時使用。
1、職責
（1）公司行政部門經(jīng)理負責公司所有車輛派遣及使用，并對各部門用車進行審批、協(xié)調(diào)、安排，保證公司車輛的有效使用。
（2）公司車輛駕駛員須持有合法駕駛證件，并且要熟知交通相關法規(guī)和貴陽市及安順地區(qū)路況。如因駕駛員駕駛證問題造成的不必要損失由駕駛員自行承擔。
（3）公司所有車輛的鑰匙原則上應由行政部門統(tǒng)一保管，出車時，駕駛員應在《車輛使用登記表》上簽字，表示鑰匙已收到?；氐焦竞?，駕駛員應及時將鑰匙交回行政部門負責人，并在《車輛使用登記表》上簽字，表明車輛已返回。如違反規(guī)定私自出車，或未簽字的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款50元/次。
（4）駕駛員在離開車時，需確認車門窗戶全部關閉上鎖后，方可離開。如發(fā)現(xiàn)有未關者，一次罰款50元。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的，須經(jīng)行政部門經(jīng)理批準。
（5）公司車輛需出車，由行政部主管統(tǒng)一調(diào)度，公司任何人不得私自調(diào)度車輛，更不能因私使用車輛。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰款100元/次。
（6）未經(jīng)公司總經(jīng)理批準，公司車輛不得對外出借。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰款200元/次。情節(jié)嚴重者予以開除。
2、公務用車使用管理
（1）公司人員因公用車，需提前到行政部門做出車輛使用申請，填寫《車輛使用登記表》由行政部門負責人簽字同意后，根據(jù)情況具體安排車輛。
（2）行政部對審批通過的《車輛使用登記表》，將每次外出的時間、用途、來往目的地，公里數(shù)等記入并由申請外出人簽字認可后，通知車輛駕駛員準備出車。如發(fā)現(xiàn)未做記錄的，罰款20元/次。
（3）車輛駕駛員每次出車前需到公司車隊辦公室做好登記，并填寫好《車輛使用登記表》。漏登記的，罰款20元/次。
（4）車輛駕駛?cè)藛T在收到出車通知時，應提前檢查車輛狀況及油量情況，按照派遣的時間安排出車。
（5）車輛申請人員在辦理公司事宜時，應嚴格按照派遣表中所規(guī)定的時間返回公司，如果在派遣表規(guī)定的時間內(nèi)無法及時返回公司，應提前向行政部說明原因，獲得批準后方可延時返回公司。如未獲得批準遲到者，罰款50元/次。
（6）公司駕駛員在駕駛過程中，要嚴格遵守交通法規(guī)，在無照駕駛、駕車外出、駕駛員將車輛借予他人使用等情況下，出現(xiàn)違反交通規(guī)則，發(fā)生違章罰款，交通事故或造成車輛損壞等，由駕駛員承擔一切后果。
（7）公司公務車駕駛?cè)瞬坏蒙米詫④囬_回家，辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點。如未停放在規(guī)定的地點，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰款50元/次。
3、車輛管理：
（1）駕駛?cè)藛T負責定期檢查車輛狀況，定期清洗車輛，保持車輛內(nèi)、外清潔，及時發(fā)現(xiàn)并處理簡單的車輛故障。如發(fā)現(xiàn)問題，一條罰款20元/次。
（2）駕駛員如需要車輛維修保養(yǎng)應事先填寫《車輛維修保養(yǎng)申請表》，注明行駛里程等具體內(nèi)容，經(jīng)行政部批準后方可送修，保養(yǎng)打臘等應事先向行政部申請，經(jīng)審批后方可進行。
（3）公務車外出加油需到行政部門登記《加油卡使用登記》領取加油卡后到加油站加油，使用完畢后，油卡需及時歸還行政部。行政部門負責加油卡加油情況的查詢，每月打出加油明細。如發(fā)現(xiàn)異常情況，不如實加油者，罰款100元/次，情節(jié)嚴重者開除。
（4）在駕駛過程中發(fā)生故障，駕駛員無法排除故障，須估算費用并征得公司行政部門經(jīng)理同意就近尋找修理廠處理，對故障嚴重程度及發(fā)生故障的原因應及時匯報，請示處理方案。發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。
（5）駕駛員負責車輛的年檢工作，車輛的一切資料由行政部門存檔保管，并在車輛保險，年檢到期前通知車輛駕駛員，協(xié)助辦理保險，年檢等手續(xù)。如未按時年檢及保險，由行政部門車輛檔案負責人及司機共同承擔損失。
公司駕駛員務必了解本規(guī)則之一切內(nèi)容；管理規(guī)則將根據(jù)實踐的發(fā)展不斷充實和修訂；本制度解釋權(quán)歸貴州省金宸祥企業(yè)集團所有。
貨車駕駛員工作總結(jié)篇八
第一條為規(guī)范集團危貨運輸車輛管理，規(guī)范危貨駕駛員的工作職責及內(nèi)容，切實加強和完善集團運輸工作流程，更加安全、有序、高效、通暢地完成運輸工作，特制訂本制度。
第二條危貨運輸駕駛員的安全管理制度包括駕駛員安全操作規(guī)程、安全崗位職責、其他工作內(nèi)容和獎懲制度。
該管理制度適用于集團范圍內(nèi)所有危險貨物運輸車輛的駕駛員。
第三條該管理制度適用于集團范圍內(nèi)所有危險貨物運輸車輛的駕駛員。
（一）出車前
第四條運輸危險貨物車輛的有關證件、標志應齊全有效，技術狀況應為良好，并按照有關規(guī)定對車輛安全技術狀況進行嚴格檢查，發(fā)現(xiàn)故障應立即排除。
第五條運輸危險貨物車輛的車廂底板應平坦完好、欄板牢固，對于不同的危險貨物，應采取相應的襯墊防護措施（如鋪墊木板、膠合板、橡膠板等），車廂或罐體內(nèi)不得有與所裝危險貨物性質(zhì)相抵觸的殘留物。
第六條檢查運輸危險貨物的車輛配備的消防器材，發(fā)現(xiàn)問題應立即更換或修理。
第七條駕駛?cè)藛T、押運人員應檢查隨車攜帶的“道路運輸危險貨物安全卡”是否與所運危險貨物一致。嚴禁超載、超限、超范圍運輸。第八條根據(jù)所運危險貨物特性，應隨車攜帶遮蓋、捆扎、防潮、防火、防毒等工、屬具和應急處理設備、勞動防護用品。
第九條裝車完畢后，駕駛員應對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進行檢查，確認無不安全因素后方可起步。
（二）裝卸時
第十條車輛?？控浂鈺r，應聽從作業(yè)區(qū)指定人員的指揮，車輛與貨垛之間要留有安全距離；待裝、待卸車輛與裝卸貨物的車輛應保持足夠的安全距離并不準堵塞安全通道。駕駛員不準離開車輛。
第十一條裝卸過程中，車輛的發(fā)動機必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時，必須采取防止車輛溜坡的有效的措施。第十二條在裝卸過程中，駕駛員負責監(jiān)裝監(jiān)卸，辦理貨物交接簽證手續(xù)時要點收點交。裝車完畢，駕駛員必須對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進行檢查。
第十三條裝卸過程中需要移動車輛時，應先關上車廂門或欄板。若原地關不上時，必須有人監(jiān)護，在保證安全情況下才能移動車輛，起步要慢，停車要穩(wěn)。第十四條禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車輛。第十五條危險貨物運達卸貨地點后，因故不能及時卸貨，在待卸期間，駕駛?cè)藛T應會同押運人員負責看管貨物。
第十六條收車后，應對車輛進行相應檢查，有貨車輛應停放在封閉、安全停車場內(nèi)，無貨車輛也應停在符合危貨車輛停放條件的停車場。
（三）運輸中
第十七條車輛起步前，要先查看裝卸人員是否下車，車輛周圍有無障礙物，確認安全后方可起步。
第十八條在行車中駕駛員必須嚴格遵守道路交通安全法律、規(guī)范，謹慎駕駛，禮貌行車。
第十九條行駛過程中，駕駛員應保證車輛以合適的速度行駛，注意與前車保持適當?shù)陌踩嚯x，避免采取緊急制動措施，車輛轉(zhuǎn)彎時，應減速慢性。
第二十條駕駛?cè)藛T應根據(jù)道路交通狀況控制車速，禁止超速和強行超車、會車。
第二十一條注意不搶行、不冒險，自覺做到先慢、先讓、先停；會車時不準侵占對方行車路線。
第二十二條在危險路段、冰雪道路以及霧天行駛時，要嚴格控制車速，禁止緊急制動和猛打方向。
第二十三條下陡坡時不準熄火、空檔滑行。通過彎道時要靠道路中心線右側(cè)行駛，嚴禁侵占對方路線。
第二十四條通過隧道、涵洞、立交橋時，要注意標高、限速。
第二十五條夜間行車要高度提高警惕，保持適當車距；行車中如感覺困倦時，應選擇安全地點停車休息，嚴禁疲勞駕駛。
第二十六條車輛必須嚴格按照有關規(guī)定通過渡口及無人看守的鐵路道口。
第二十七條運輸危險貨物的車輛在一般道路上最高車速為60km/h，在高速公路上最高車速為80km/h，并應確認有足夠的安全車間距離。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣，最高車速不超20km/h，并打開示警燈，警示后車，防止追尾。
第二十八條運輸過程中，應每隔2h檢查一次。若發(fā)現(xiàn)貨損（如，丟失、泄漏等），應及時聯(lián)系當?shù)赜嘘P部門予以處理。
第二十九條嚴格按規(guī)定的線路、時間、速度行駛，不得擅自改變運輸作業(yè)計劃。
第三十條裝運易燃液體（如瓶、撬、罐）的車輛不準接近明火、高溫場所。運輸燃油的罐車內(nèi)溫度達到40度時，應采取遮陽或罐外冷水降溫措施。
第三十一條運輸危險貨物過程中，押運人員應密切注意車輛所裝載的危險貨物，根據(jù)危險貨物性質(zhì)定時停車檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時會同駕駛?cè)藛T采取措施妥善處理。必要時，聯(lián)系當?shù)赜嘘P部門協(xié)助處理，并及時向公司部門領導匯報。駕駛?cè)藛T、押運人員不得擅自離崗、脫崗。
第三十二條運輸危險貨物的車輛發(fā)生故障需修理時，應及時向公司部門領導匯報，并選擇在安全地點和具有相關資質(zhì)的汽車修理企業(yè)進行維修。
第三十三條駕駛員連續(xù)駕駛時應不得超過4小時，24小時內(nèi)實際駕駛車輛時間總計不超過8小時。
第三十四條運輸過程中如發(fā)生交通事故而危及貨物時，駕駛?cè)藛T應立即向當?shù)毓布坝嘘P部門報告，向公司部門相關領導匯報，并應看護好車輛、貨物。當發(fā)生貨物泄漏時，應共同配合公安、安檢、環(huán)保、質(zhì)檢、消防等部門采取一切可能的警示、救援措施消除危害。
第三十五條運輸過程中需要停車住宿或遇有無法正常運輸?shù)那闆r時，應向公司部門領導匯報。
第三十六條運輸過程中遇有天氣、道路路面狀況發(fā)生變化，應根據(jù)所載危險貨物特性，及時采取安全防護措施。遇有雷雨時，不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產(chǎn)生火花的地點停車。若要避雨時，應選擇安全地點停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時，應低速緩慢行駛，防止車輛側(cè)滑、打滑及危險貨物劇烈震蕩等，確保運輸安全。
第三十七條認真履行國家《汽車危險貨物運輸規(guī)則》其他相關管理規(guī)定。
第三十八條認真做好各自本職工作，積極服從各自領導的指揮。第三十九條自覺執(zhí)行安全運輸?shù)母黜椧?guī)章制度和危貨運輸安全操作規(guī)程，努力學習崗位操作技能和安全技能，提高自身安全組織和自我保護意識。
第四十條參加有關安全知識培訓、并經(jīng)所在地區(qū)的市級人民政府交通部門考核合格，取得危貨從業(yè)資格證，方可上崗作業(yè)。
第四十一條必須熟悉所載運貨物的性質(zhì)、特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生崗位意外時的應急措施。
第四十二條積極參加各項安全活動，做好每天的運輸崗位、作業(yè)環(huán)境的安全檢查和安全交接班工作。
第四十三條自覺遵守汽車貨物運輸管理的各項規(guī)定，定期保養(yǎng)維護車輛，按照規(guī)定清理和維修車輛。
第四十四條不得隨意打聽各運送單位用氣量的使用情況和儲備情況。
第四十五條干好本職工作，不攀比，不埋怨，理解他人，理解公司。第四十六條不得擅自做主，不得散布謠言，不得撒謊、扯皮。第四十七條工作態(tài)度要積極主動，不懷疑和猜測上級領導的指示，有良好建議可以及時與上級溝通，有不滿意見可以及時提出解決。意見不統(tǒng)一的，在完成當次當班作業(yè)后，可以越級上報反映。
第四十八條車輛運行控制車速，保持與前車的安全行車距離，嚴禁違章超車、疲勞駕駛保證行車安全。
第四十九條運輸貨物的車輛嚴禁搭乘無關人員、車上人員嚴禁吸煙、車輛不得接近明火、高溫場所。
第五十條發(fā)現(xiàn)車輛故障隱患時，及時維修，并向上級領導匯報。如有檢修計劃，至少提前3天報請上級相關領導審批，履行集團車輛檢修的相關程序，并經(jīng)總調(diào)度審核。
第五十一條車輛維修過程中，要秉著“搶時間、抓質(zhì)量、講價錢”的原則。每天至少向上級匯報一次維修進度和維修情況，第一時間上報總調(diào)度室維修車輛可上路的具體時間。
第五十二條嚴格執(zhí)行和遵守當天的車輛派送任務，包括出行時間、路線、運送貨物種類、數(shù)量、運送方式及待運時間等。特殊情況下，要特殊對待，無條件地服從調(diào)度室的臨時安排。
第五十三條司機、押運員如有請假者，請假程序嚴格按照《集團管理制度匯編》中“請假管理”的相關內(nèi)容執(zhí)行。
第五十四條出車前，司機應以電話的形式通知貨物接收部門負責人。通知內(nèi)容只涉及到出發(fā)時間、大致抵達時間、裝載貨物種類、數(shù)量以及其他裝卸時所需的特殊要求。如運輸途中遇意外因素延誤抵達時間，應及時通知上級直屬領導和接收部門負責人。
第五十五條出車時，凡出現(xiàn)因超速、壓線、違章行車、違章停車等違反一般交通安全行車規(guī)范罰款的，罰金由司機（或當事人）自行交付。出現(xiàn)交通事故的，酌情由司機擔負相應責任，支付相應罰金。
第五十六條不得私自拆卸、挪動、調(diào)整gps設備及其附件，要妥善保護好，不得讓無關人員接觸。積極配合技術人員對gps設備及其附件的維修和安裝。
第五十七條發(fā)現(xiàn)所運貨物（箱、瓶、罐、撬）有損壞、損傷等外觀、性能、工藝各方面的安全隱患時，要及時向上級直屬領導匯報，并告知貨物接收部門負責人。
第五十八條不得以任何形式傳遞各運行單位或部門之間的生產(chǎn)情況、工作情況信息，更不能隨意進行比較，惑亂員工工作積極性。嚴格遵守公司保密協(xié)議的其他內(nèi)容。
第五十九條嚴格按照《集團管理制度匯編》中“安全生產(chǎn)運行管理制度”的相關內(nèi)容執(zhí)行。
第六十條嚴格按照《集團管理制度匯編》中“生產(chǎn)調(diào)度工作的相關規(guī)定”的相關內(nèi)容執(zhí)行。
第六十一條嚴格按照《集團管理制度匯編》中“車輛使用管理制度”的相關內(nèi)容執(zhí)行。
第六十二條發(fā)現(xiàn)人為拆卸、挪動、破壞、改裝gps設備及其附件的，視情節(jié)予以50元至200元罰款。
第六十三條因車輛狀況、人員狀況和道路狀況違反以上相關規(guī)定，導致總調(diào)度打亂調(diào)度計劃的給公司帶來各種負面影響和經(jīng)濟損失的，視情節(jié)予以200元至1000元罰款。如造成重大經(jīng)濟損失、人員傷亡或引起嚴重社會反映的，予以行政處分、開除，直至追究刑事責任。第六十四條不服從上級指揮，擅自做主，屢教不改的，視情節(jié)予以200元至500元罰款。
第六十五條招搖生事，散布謠言，屢教不改的，視情節(jié)予以200元至500元罰款。
第六十六條其他違規(guī)行為嚴格按照《集團管理制度匯編》中“安全生產(chǎn)處分實施細則”和“人力資源管理規(guī)定”的的相關內(nèi)容執(zhí)行。
貨車駕駛員工作總結(jié)篇九
一年來，在處領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
一、加強政治學習，不斷提高政治思想水平
積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領會十八屆三中全會精神，一方面要加強理論學習，提高思想認識。另一方面是要創(chuàng)新工作方法，樹立服務觀念。時刻關注黨的新理論、新觀點、新政策。只有學習好了才能深刻領會，只有理解領會了各種思想和方針政策才能實踐好并付諸于行動。
二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作
做為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著一定的作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守安全第一的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
三、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
貨車駕駛員工作總結(jié)篇十
甲方(聘用方)
乙方(被聘用方)
駕駛證號：
身份證號：
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，甲乙雙方達成如下協(xié)議，共同遵守。
甲方(車主)審核同意聘用乙方，(車主)牌照號新車輛駕駛員。
1、甲方聘用乙方時間為年月日起至年月日止。試用期為一個月，試用期滿后，由甲方和租賃方?jīng)Q定是否繼續(xù)聘用。自簽定本協(xié)議起3日內(nèi)，乙方向甲方交納車輛安全押金元;甲乙雙方在解除協(xié)議時，如一方在本協(xié)議期內(nèi)無行車事故、車輛認為損耗等事故發(fā)生，在接觸協(xié)議的1月內(nèi)，甲方應全額退還乙方交納的車輛安全押金。
2、薪金與補助。
a、試用期一個月，試用期間月薪金元。使用期滿后同意繼續(xù)留用的，月工資為出勤元/天，休息元/天。出勤達到天以上電話費補助元。
b、補助。試用期不含在本協(xié)議期限內(nèi)。簽訂聘用合同后，可享受每月通訊費補助元。
c、請假在1周以上1個月以內(nèi)，該月按實際出勤天數(shù)計發(fā)基本工資(基本工資/出勤天數(shù))通訊補助不計發(fā)。
d、其他福利待遇：根據(jù)甲方車輛實際營運情況給駕駛員發(fā)放一定得福利待遇。
e、工資和補助中含有醫(yī)療、養(yǎng)老保險部分，甲方不再給乙方辦理醫(yī)療養(yǎng)老等社會保險。由乙方自行到勞動部門辦理，甲方不另外支付該項費用。
f、有下列情況之一的，乙方可以隨時通知甲方解除聘用協(xié)議：
1.在試用期內(nèi)的;
2.甲方不能按照本協(xié)議規(guī)定提供勞動條件或者支付勞動報酬的。
1、聘用期內(nèi)，乙方應自覺遵守甲方及租賃方的各項安全規(guī)章制度，服從甲方與租賃方的安全監(jiān)督、檢查和管理，安全行車、文明服務。
3、遵紀守法，準時出車，工作時間不擅自離開工作崗位，保證一天24小時開通通訊工具，如因聯(lián)絡阻礙，導致未能及時出車，扣除當月電話費不貼。8小時外和雙休日、節(jié)假日也須服從租賃方調(diào)度安排按時出車。
4、工作積極主動，服從調(diào)度，遵守單位其他各項規(guī)章制度，參加租賃方單位的打掃衛(wèi)生和文明創(chuàng)建活動，協(xié)助做好租賃方單位其他有關工作。
5、嚴格遵守交通法規(guī)。工作時間內(nèi)如因乙方違反交通法規(guī)引起的責任，罰款由乙方自行承擔。嚴格遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程，文明行車，不開帶“病”車，不開超速、超載車、不疲勞駕駛，嚴禁利用車輛或?qū)④囕v擅自借給他人從事違法違紀活動。
6、乙方不得將甲方車輛借給其他駕駛員行駛，且發(fā)生油耗、損壞、丟失和交通事故由駕駛員負全部責任。乙方應定時保養(yǎng)車輛，如換機油、檢查輪胎等，要經(jīng)常保持車輛安全性能，保持車容車貌整潔。
7、乙方在非工作時間內(nèi)不得擅自使用本車輛，否則，在該事件內(nèi)發(fā)生甲方車輛油耗、損壞、丟失和交通事故由乙方負全部責任。
8、甲方將車輛交給乙方時，同事交納車輛行駛證、養(yǎng)路費、交強險保險卡、車輛購置附加費、車船使用費、車輛保險卡等。甲乙雙方在解除協(xié)議時，乙方應如數(shù)交回以上手續(xù)。
9、聘用期內(nèi)，乙方不得擅自離開或為他人開車，甲方也不得無故辭退乙方。
1、必須樹立“安全第一、預防為主”的思想，遵章守紀，積極參加租賃方提供的交通法規(guī)教育和每月二次的安全學習活動，并積極參加、配合租賃方的安全檢查和監(jiān)督，服從甲方租賃方的管理。
2、自覺遵守交通法規(guī)，做到不超速、不酒后開車、遵守超車、會車、停車的有關規(guī)定。
3、確保車輛技術狀況良好，嚴格遵守駕駛安全操作規(guī)程，積極配合甲方、租賃方做好車輛出車前，回場后、及途中的保養(yǎng)工作，保證車輛不帶病行駛，發(fā)現(xiàn)事故隱患應及時予以解決。
4、保持充沛精力投入工作，不疲勞開車。不將車交給無駕駛證的人駕駛。加強危險品的檢查，保證車用滅火器良好。
5、積極配合甲方和租賃方做好其他各項安全工作。
6、聘用期內(nèi)，乙方是該車輛安全的第一責任人，車輛如發(fā)生大小交通事故、發(fā)生行車事故或其他安全責任事故，其責任和一切經(jīng)濟損失(除像保險公司索賠外)均由乙方承擔。如給甲方造成經(jīng)濟損失的，應當承擔賠償責任。
1、應積極地辦齊車輛的行駛證、保險證，并按期參加年檢。
2、按照租賃方管理體制部門的要求，配齊車輛營運設施設備。
3、甲方應保持車輛技術狀況良好，若出現(xiàn)故障，應及時安排修理。
4、甲方應按期組織乙方(駕駛員)學習運管、交通部門的有關法律、法規(guī)和規(guī)定，加強駕駛員的職業(yè)道德教育。
5、做好乙方(駕駛員)的管理。聘用前，甲方應對駕駛員的準駕資格、職業(yè)道德、服務態(tài)度和駕駛技能進行考核，若甲方(車主)需要更換駕駛員，需租賃方同意。
6、甲方要按時發(fā)放工資，不得隨意拖欠、扣發(fā)駕駛員工資，若因乙方的原因違章受罰或造成安全事故需要扣發(fā)工資的，應向乙方解釋清楚。
7、乙方違反下列規(guī)定，甲方或租賃者有權(quán)解除合同。
1、有下列情況之一，甲方可以解除乙方聘用協(xié)議，須提前30天以書面形式通知：
a、乙方不完成工作任務、違反租賃方車輛有關管理制度等，經(jīng)甲方認定不合格的;
b、租賃方與甲方撤并或縮減編制需要裁員;
c、駕駛員因家庭、健康原因不能勝任崗位的;
d、甲方車輛因故決定停用或出售、報廢的;
e、訂立協(xié)議的客觀情況發(fā)生重大變化，經(jīng)當事人協(xié)商不能就變更協(xié)議大成協(xié)議的。
2.駕駛員有下列情況之一，甲方隨時解除聘用協(xié)議
b、連續(xù)曠工時間超過7天或一年內(nèi)累計曠工時間超過15天的;連續(xù)請假超過31天或請假超過一周達3次以上的。
d、貪腐、到其偶爾、賭博、營私舞弊情節(jié)嚴重的;
e、違反交通法律法規(guī)或操作規(guī)程，發(fā)生交通事故，造成嚴重經(jīng)濟損失的;
g、非工作時間內(nèi)擅自使用車輛，造成車輛損壞、丟失和出現(xiàn)交通事故的;
h、勞教、判刑、依法追究刑事責任的;
聘用協(xié)議簽訂后，甲、乙雙方必須全麥面履行協(xié)議規(guī)定的義務，任何一方不得擅自變更合同。確需變更的，雙方應協(xié)商一致，并按原協(xié)議程序辦理。雙方未達成一致意見的，原協(xié)議效力不變。
在本協(xié)議期滿前三十日甲方向乙方表明終止或續(xù)訂意向，經(jīng)雙方協(xié)商同意續(xù)訂聘用協(xié)議。
甲方：乙方：
聯(lián)系電話(手機)：聯(lián)系電話(手機)：
住宅電話：住宅電話：
年月日年月日
附件：(乙方身份證、駕駛證復印件)
貨車駕駛員工作總結(jié)篇十一
駕駛員朋友們：
奮戰(zhàn)在運輸一線的駕駛員朋友們，在過去的日子里，你們風雨無阻，默默無聞地堅守在崗位上，你們舍小家顧大家，為企業(yè)集團的發(fā)展，做出了自己的貢獻。冬季已至，風、雪、霧、冰等惡劣天氣，容易造成道路濕滑和駕駛員視線障礙，影響安全行車和機動車機件正常運轉(zhuǎn)，更是一年中交通事故高發(fā)時期。為了您和他人的出行平安，為了家人的幸福，在此，我們真誠地提醒您：不要駕駛存在安全隱患的車輛。
一、不要駕駛存在安全隱患的車輛。
出車前一定要對車輛電路、輪胎、雨刮器、燈光、轉(zhuǎn)向及制動進行認真檢查，及時發(fā)現(xiàn)排除安全隱患，確保車輛安全技術性能良好。切忌心存僥幸，麻痹大意，帶“病”行駛，釀成車禍慘劇。不要疲勞駕駛。
二、不要疲勞駕駛。
北方天氣寒冷，夜長晝短，不利于駕駛員行車。長途行車最好有兩名以上駕駛員輪換開車，行車前一定要注意休息，保持足夠睡眠時間，保證精力充沛;行駛中感到困倦要及時停車休息，切忌疲勞趕路。不要超速行駛。
三、不要超速行駛。
“十次事故九次快”，超速行駛是安全行車的大忌。駕車時一定要保持安全車速，特別是在駛經(jīng)市區(qū)繁華道路和彎道、橋梁、窄路、視線不良、交通流量大的`高速公路路段，或遇到下雨等惡劣天氣時，更要嚴格控制車速，與前車要保持必要的安全距離，要禮讓行人、禮讓非機動車。切忌搶時間趕路行車。不要強行超車會車。
四、不要強行超車會車。
駕車出行要注重文明禮讓，嚴格遵守交通法，依法行駛，借道行駛隨時注意其它車輛及行人動態(tài)，夜間行車要注意超車時要確保對向車道無來車，會車時主動讓對向車輛先行，并按規(guī)定使用燈光。切忌帶著情緒開車，開“斗氣車”、“霸王車”。不要有酒后駕駛等妨礙安全駕駛的行為。
五、不要有酒后駕駛等妨礙安全駕駛的行為。
駕車前要保持頭腦清醒，不得飲酒、服用國家管制的麻醉藥品、精神藥品;駕車時要精力集中，不得吸煙、接打手機。切忌醉酒后駕駛車輛。冬季行車注意事項事項。
六、冬季行車注意事項。
在有薄冰的道路上行車，要盡量走直線，不要輕易頻繁地變道。在必須超車時也要與被超車保持足夠的安全距離。在雨雪天氣行車時應做到“慢行”、“多看”、“留量”、“穩(wěn)開”。
“一人出車全家念，一人平安全家?！薄Ｄ甑椎搅舜汗?jié)將至，xx交警大隊全體民警祝愿廣大駕駛員朋友，車行萬里路，四季永平安!
xx縣公安局交警大隊
20xx年·春
貨車駕駛員工作總結(jié)篇十二
貨車駕駛員聘用合同，各位司機朋友們知道貨車駕駛員聘用合同怎么寫嗎?下面就是它的范文哦!
住址:
甲方因工作需要，聘用乙方為合同工駕駛員，經(jīng)甲乙雙方平等協(xié)商，自愿簽訂本合同。
一、 合同期限 本合同期限為_____年，自_____年_____月_____日至_____年_____月_____日止。
二、工作內(nèi)容
1.乙方同意根據(jù)甲方工作需要，擔任駕駛員工作。
2.乙方同意根據(jù)甲方的規(guī)定，按照崗位責任的要求，完成本崗位工作的任務，保障甲方一切用車需要。
三、勞動報酬、福利待遇
1.甲方每月以貨幣形式支付乙方工資_____元，于次月中旬發(fā)放。
2.甲方安排乙方執(zhí)行不定時工作制，乙方在保證安全行車、完成甲任務的前提下，工作、休息和休假由乙方自行安排。
四、勞動紀律
1.乙方應嚴格遵守甲方依法制定的規(guī)章管理制度，嚴格遵守交通法規(guī)，對違反法律法規(guī)和管理制度所產(chǎn)生的后果由乙方全部承擔。
2. 乙方應遵守勞動紀律和甲方的規(guī)章制度，乙方違反勞動紀律或規(guī)章制度，甲可依據(jù)本單位的規(guī)章制度作扣薪等處理，直到解除本合同。
3.乙方負責車輛的保養(yǎng)和清洗，合理駕駛車輛避免車輛的磨損。若因乙方駕駛操作不當造成車輛損傷和故障的，維修等責任由乙方負責。
4.乙方不得擅自用車，運輸完畢后車輛一律停在庫區(qū)，如有違反甲方將給予扣薪處理。
五、特別條款
為保證車輛高效正常運轉(zhuǎn)，對于因他人行為導致的刮蹭等事故，500元以下的小型事故由乙方自行承擔，500到3000元之間的中型事故，乙方承擔一半，超過3000以上事故，根據(jù)具體情況乙方承擔法律規(guī)定的責任。
六、合同的變更、解除、終止、續(xù)訂
1.本合同期限屆滿，即行終止。
2.訂立本合同所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使本合同無法履行的，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意，可以變更本合同的相關內(nèi)容。
3.經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。
4.乙方有下列情形之一，甲方可以解除合同。
(1)嚴重違反勞動紀律或甲方規(guī)章制度的;
(2)不服從管理或在工作中嚴重有損甲方單位形象的;
(3)嚴重失職營私舞弊，對甲方利益造成重大損害的;
(4)被依法追究刑事責任的;
(5)被有關部門吊銷《機動車駕駛證》、《準駕證》的;
(6)出現(xiàn)不符合甲方崗位要求的其它情形。
5.下列情況之一，甲方可以解除合同，但應提前一個月以書面形式通知乙方：
(1)乙方因病或因工負傷，醫(yī)療期滿后不能從事駕駛員工作的;
(2)乙方不能勝任工作的;
(3)雙方不能依據(jù)本合同第五條第二款變更合同達成協(xié)議的;
6.乙方解除本合同，應提前一個月以書面形式通知甲方，否則甲方不予辦理相關手續(xù)，并可就乙方給甲方造成的損失要求賠償。
7.本合同期滿，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商同意，可以續(xù)訂勞動合同。
七、本合同未盡事宜，或與國家有關規(guī)定相悖的，按國家有關規(guī)定執(zhí)行。
八、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方(簽字/蓋章) ________
乙方(簽字/蓋章)__ ______
_____年_____月_____日
_____年_____月_____日
乙方： 身份證：
根據(jù)國家相關法律、法規(guī)，甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商，自愿簽訂本協(xié)議，并共同遵守本協(xié)議所列條款。
第一條本協(xié)議期限類型為_短_期限協(xié)議。本協(xié)議生效日期_2012_年_11_月日至月日。
第三條甲方負責對乙方進行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀、業(yè)務技術、勞動安全及有關規(guī)章制度的`教育和培訓。
第四條乙方應遵守勞動紀律和甲方的規(guī)章制度(含口述規(guī)定)，若乙方違反勞動紀律或規(guī)章制度(含口述規(guī)定)，甲方可依據(jù)本方的規(guī)章制度處理，乙方承擔甲方在此期間造成的經(jīng)濟損失，直到解除本協(xié)議。
第五條甲方安排乙方執(zhí)行不定時工作制，隨時保持通信暢通，乙方在保證安全行車、完成甲方任務的前提下，乙方休息和休假時間報甲方批準后執(zhí)行。
第六條乙方完成規(guī)定的工作任務，甲方按照雙方協(xié)商的工資支付標準支付：運價的10%。具體支付標準及扣發(fā)工資情況如下:
1.本月工作滿30天，付運價的10%，另計獎勵金額若干(具體算法依甲方盈利而定)。
2.本月工作滿27天及以上，付運價的10%。(如遇強降水、路滑、路斷等特殊情況不計)
3.本月工作不滿25天及以下，付運價的10%，若因無故不出車或推延出車扣發(fā)300元/天(如遇強降水、路滑、路斷等特殊情況不計)。
2.嚴重違反勞動紀律或甲方規(guī)章制度的;
3.嚴重失職、營私舞弊，對甲方利益造成重大損害的;
4.被有關部門吊銷《機動車駕駛證》、《準駕證》的;
5.被依法追究刑事責任的;
7.工作期間不得帶學員，不得把車交由其他人駕駛。
第八條乙方未經(jīng)甲方允許不得發(fā)生下列條款所列事宜，如若違反，并因此發(fā)生的事故均由乙方自行承擔所有責任(含民事及刑事責任)及甲方在此期間的經(jīng)濟損失。
1.不帶學員、不把車交由其他人駕駛;
2.不私自出車、不酒駕、不違反交通信號燈、不違規(guī)操作等國家相關法律法規(guī)規(guī)定的條款。
第九條甲乙雙方當事人任何一方違反本協(xié)議規(guī)定，給對方造成損失或損害的，應當依據(jù)國家有關規(guī)定承擔賠償責任。
第十條本協(xié)議未盡事宜，甲、乙雙方友好協(xié)商再行定奪。本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各持一份。
甲方(簽名按手印) 乙方(簽名按手印)
簽訂日期：20**年11月1日 簽訂日期：20**年11月1日
貨車駕駛員工作總結(jié)篇十三
甲方：
乙方：
根據(jù)國家相關法律、法規(guī)，甲乙雙方本著公平、公正、公開原則經(jīng)平等協(xié)商一致，自愿簽訂本合同，并共同遵守本合同所列條款。
第一條：本協(xié)議期限類型為短期協(xié)議。協(xié)議有效期自20xx年1月1日至20xx年12月31日止。中途雙方均不得擅自提出解除協(xié)議，否則視同違約并承擔相應違約責任。
第二條：乙方同意根據(jù)甲方工作需要從事貨物運輸汽車駕駛員崗位工作，同時于上崗時一次性交甲方安全保證金三千元。乙方應嚴格遵守協(xié)議以及甲方各項工作制度和崗位責任制要求，服從甲方統(tǒng)一調(diào)度安排。
第三條：甲方負責對乙方進行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀、業(yè)務技術、勞動安全及有關規(guī)章制度的教育和培訓工作。
第四條：乙方應自覺遵守企業(yè)勞動紀律和甲方的規(guī)章制度(含口述規(guī)定)，若乙方違反勞動紀律或規(guī)章制度(含口述規(guī)定)，甲方可依據(jù)本方的規(guī)章制度處理，乙方承擔甲方在此期間造成的經(jīng)濟損失，直到解除本協(xié)議。
第五條：甲方對乙方實行不定時工作制，四橋車、三橋車二人一組，翻斗車一人一組。須隨時保持通信暢通，乙方在保證安全行車、完成甲方運輸任務的前提下，必須提前報甲方批準后方可執(zhí)行休息和休假。
第六條：乙方完成規(guī)定的工作任務，甲方按照雙方協(xié)商的工資支付標準按月支付工資給乙方，具體支付標準如下:
1.四橋車，按運營收入扣除過路費之50%后乘以13%計算工資，月全勤時若不足2500元則按保底工資2500元∕月計算發(fā)放。
2.三橋車，按運營收入扣除過路費之50%后乘以14%計算工資，月全勤時若不足2500元則按保底工資2500元∕月計算發(fā)放。
3.翻斗車，按運營收入扣除過路費之50%后乘以14%計算工資，月全勤時若不足2500元則按保底工資2500元∕月計算發(fā)放。
以上工資包含生活補助及住宿費在內(nèi)，支付時間為扎賬后的次月上旬內(nèi)。4.若乙方使用甲方提供的通訊工具則甲方每月補貼乙方通訊費100元，不用則不補。
第七條：乙方有下列情形之一，甲方可以隨時解除本協(xié)議并扣發(fā)其工資200—1000元直至全部：
3.嚴重失職、營私舞弊，對甲方利益造成重大損害的;
4.因自身責任被有關部門吊銷《機動車駕駛證》、《營運證》、《準駕證》的;
5.被依法追究刑事責任的;
7.工作期間不得帶駕駛學員，不得把車交由其他人駕駛;
8.因乙方責任導致承運貨物發(fā)生損壞、短少，由責任人承擔當次損失60%的經(jīng)濟損失責任(短件則全賠)。乙方經(jīng)手一切業(yè)務單據(jù)必須按時全部交甲方財務人員，以便準確進行財務核算。
第八條：乙方未經(jīng)甲方允許不得發(fā)生下列條款所列事宜，如若違反，并因此發(fā)生的事故均由乙方自行承擔一切責任(含民事及刑事責任)及甲方在此期間的經(jīng)濟損失。
1.不得帶駕駛學員、不把車交由其他人駕駛;
2.不私自出車、不酒駕、疲勞駕駛，不違反交通信號燈、不違規(guī)操作等國家相關法律法規(guī)規(guī)定的條款。
3.乙方在一切運輸業(yè)務活動中必須堅持實事求是原則，嚴禁少報、瞞報、漏報收入或多報、虛報、重報支出。否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實，對當事人處以當事金額10倍的罰款。
5.年終時乙方全年無任何安全責任事故則甲方給予乙方一次性獎勵人民幣3000元，并全額退還其安全保證金。
第九條：甲乙雙方當事人任何一方違反本協(xié)議規(guī)定，即違約給對方造成損失或損害的，應當依據(jù)國家有關規(guī)定承擔賠償責任，賠償金金額為人民幣五千元。
第十條：本合同若有未盡事宜，甲、乙雙方友好協(xié)商共同解決，協(xié)商不成時依法解決。本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，每份具有同等效力，雙方簽字蓋章按手印后生效，合同期滿自行失效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
貨車駕駛員工作總結(jié)篇十四
為加強公司安全生產(chǎn)工作，依照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，堅持“安全第一，預防為主”的工作方針，結(jié)合公司安全生產(chǎn)工作的實際，特制定本責任書。
1、必須具有駕駛車輛相應的《機動車駕駛證》和《營運性道路運輸駕駛員從業(yè)資格證》，辦理好《上崗證》，同時要求具備良好的職業(yè)道德。
2、嚴格遵守《道路交通安全法》，執(zhí)行公司的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，精心保養(yǎng)車輛，出車前、行車中、收車后，應認真做好車輛的安全檢查。實行輪班制度，駕駛員在交接班時應對車輛安全技術指標和服務設施進行安全檢查。駕駛員每天要認真填寫好行車日志、交接班記錄，確保記錄完整、詳細。
3、合理安排作息時間，保證充足睡眠，行車途中思想集中，連續(xù)駕駛3小時應停車休息15分鐘以上，24小時內(nèi)實際駕駛時間累積不得超過8小時。嚴謹疲勞駕駛、酒后駕駛和超速駕駛，開車時不準飲食、吸煙和閑談、打電話。
4、準時參加公司召開的安全服務會議。
5、安全駕駛，避免發(fā)生交通事故，不發(fā)生重大以上的交通事故。當發(fā)生行車事故時，駕駛員應以最快的方式將發(fā)生事故的車號、時間、地點、受損情況、救助要求、事故原因等向當?shù)毓步痪凸緢蟾妗?/p>
事故發(fā)生后，應采取措施排除險情，盡力搶救受傷人員，認真保護事故現(xiàn)場，防止事故蔓延擴大。
6、根據(jù)車輛運行狀況和技術要求，向承包經(jīng)營者提出保養(yǎng)維修內(nèi)容。
7、夜班駕駛員在21時至次日6時之間，不得的主、次干道以外的道路營運，乘客于上述時段租車離開市區(qū)的，駕駛員可以要求乘客出示身份證明。
8、嚴格遵守國家有關法律法規(guī)，不聚眾鬧事，不參與群體性的非法集會。
9、按照按照“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰主管，誰負責”的原則，實行“一崗雙責”責任制度。
10、發(fā)生重特大安全事故的，實行安全管理，并追究各安全管理工作主要領導和直接責任人的責任。
以上內(nèi)容自簽字之日起生效。本責任書一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
本責任書自簽字之日起實行。
日照祥云旅游出租有限公司車牌號：
負責人(簽名)：駕駛?cè)?簽名)：
年月日
貨車駕駛員工作總結(jié)篇十五
為加強公司安全管理，消除各種隱患，防止運輸事故的發(fā)生，確保道路運輸安全生產(chǎn)，保護環(huán)境，提高運輸效益，本公司實行道路貨物運輸安全生產(chǎn)責任制，所聘車輛駕駛員為車輛安全生產(chǎn)責任人。
車輛安全責任人應當嚴格遵守以下規(guī)定：
一、認真學習、嚴格遵守公司各項安全管理規(guī)定、道路交通安全法規(guī)、道路貨物運輸法規(guī)和有關規(guī)定、標準，熟悉崗位職責，嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)，杜絕違章違規(guī)運輸，嚴防事故發(fā)生。
二、按規(guī)定時間參加安全例會。凡遲到、早退、無故不到者，按安全例會制度嚴肅處理。
三、按規(guī)定經(jīng)運管機構(gòu)考試合格，取得相應的上崗證件方可上崗作業(yè)。嚴禁無證上崗。
四、按規(guī)定進行車輛的二級維護、等級評定和年度審驗。
五、必須隨車配備不低于兩具與所運貨物相匹配的滅火器(3kg/具以上)，及其它必備的安全行車器材，并保證器材完好。否則，公司將停運該車輛進行整頓。
六、車輛必須按公司規(guī)定足額購買各類車輛保險、司乘人員保險，強化事故抗風險能力。
七、保持車容車貌整潔。如發(fā)現(xiàn)車輛車容車貌不整，公司視情況對車輛停運整改，合格后方可運行。
八、加強車輛、貨物管理，防止火災、被盜事件發(fā)生。
九、嚴格執(zhí)行例檢例保制度，駕駛員必須嚴格進行出車前、行車中、收車后三檢查。
十、車輛必須按公司運輸作業(yè)計劃的要求裝載、運輸貨物，嚴禁超范圍經(jīng)營、超限、超載，否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況給予停運整頓，并處以相應罰款。
十一、責任人應認真核實所運貨物，不符合規(guī)定的不能起運。
十二、運輸時攜帶齊全的隨車證件、行車手續(xù)等。
十三、駕駛員嚴禁酒后開車、超速行駛、違章超車、強行會車、疲勞駕駛和駕駛中打手機。
十四、駕駛車輛時應盡量避免緊急制動，轉(zhuǎn)彎時車輛應減速。
十五、通過隧道、涵洞、立交橋時，應注意標高、限速。十六、駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時應休息30分鐘以上;24小時內(nèi)實際駕駛車輛時間累計不得超過8小時。
十七、遇有天氣、路面狀況發(fā)生變化，應及時采取相應安全措施。遇有雷雨時，不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產(chǎn)生電火花的地點停車。若要避雨時，應選擇安全地點停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時，應低速緩慢行駛，防止車輛側(cè)滑、打滑及危險貨物劇烈振蕩等，確保運輸安全。
十八、嚴禁車輛在廠區(qū)和貨場內(nèi)亂停亂放，臨時停車要停放整齊，不得妨礙車輛和人員通行。
十九、車輛進入公司停車場，限速5km/h，按停車場管理人員指定位置停放，嚴禁隨意停車，亂停亂放，違者給予50元罰款。
二十、車輛需要修理時，必須選擇在安全地點和具有相關資質(zhì)的汽修企業(yè)進行。
二十一、如發(fā)生事故，應立即向公司及當?shù)毓膊块T、安全生產(chǎn)管理部門、環(huán)境保護部門、質(zhì)檢部門報告并看護好車輛、貨物，采取一切可能的警示、救援措施。
二十二、本責任書一式二份，公司與駕駛員各持一份。
企業(yè)負責人：車號：責任人：
年月日
貨車駕駛員工作總結(jié)篇十六
為了加強安全管理，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，按照“誰主管，誰負責，誰失職，追究誰”的原則。明確責任，確保車輛正常營運，員工人身安全，車輛安全，結(jié)合我公司工作實際，特制定此安全責任書。
1.應積極辦齊車輛的行駛證，保險證，并按照規(guī)定參加年檢;
2.甲方有義務配齊車輛營運時必要的設施設備;
3.甲方應保證車輛狀況良好，若出現(xiàn)故障應及時安排修理。
1.駕駛員是安全直接責任人，甲方對乙方有行駛安全管理、檢查教育的權(quán)利和義務;
2.認真學習道路交通法規(guī)和安全常識，提高交通法制觀念和安全意識;
3.按照甲方的工作特點，整時整點發(fā)車，不脫崗、不溜班，維護公司的利益;
10.司機一年中若出現(xiàn)一次重點交通事故或累計違章滿十二分，調(diào)離原崗位;
12.文明行車、禮貌待人、安全禮讓、中速行駛、認真執(zhí)行有關安全規(guī)章制度，貫徹四不準：不準搶道行駛、不準強行超車、不準搶紅燈、不準剎慢行車。五不開：不開快車、不開逆行車、不開斗氣車、不開機件失靈車、不酒后駕車。做到六堅持：堅持你快我慢、你搶我站、你超我讓、你擠我停、你斗氣我沉住氣、你開英雄車我開風格車，踏踏實實地把安全落到實處。
13.本責任書一式兩份，甲乙各持一份，自簽字之日起生效。
單位負責人駕駛員
簽字簽字
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