2023年初步設(shè)計(jì)批復(fù)文件(8篇)

格式:DOC 上傳日期:2022-12-17 22:41:55
2023年初步設(shè)計(jì)批復(fù)文件(8篇)
時(shí)間:2022-12-17 22:41:55     小編:zdfb

在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中,肯定對各類范文都很熟悉吧。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢?以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,歡迎大家分享閱讀。

初步設(shè)計(jì)批復(fù)文件篇一

你局報(bào)來的《關(guān)于上報(bào)安康市濱江大道三期東段項(xiàng)目初步設(shè)施變更的報(bào)告》(安住建字[20xx]292號)及附件收悉。按照市政府20xx年第26次專項(xiàng)問題辦公會議紀(jì)要精神,濱江大道三期東段因與城東大橋相接,無法按原設(shè)計(jì)實(shí)施,需要對初步設(shè)計(jì)進(jìn)行變更。為保證濱江大道三期與城東大橋順利銜接,確保大橋及防洪工程安全,我委于20xx年12月15日組織有關(guān)部門和專家召開會議,對該工程變更后的初步設(shè)計(jì)進(jìn)行了評審,會后編制單位根據(jù)會議精神和專家組意見對初設(shè)文本做了進(jìn)一步修改完善。經(jīng)復(fù)審,變更后的初步設(shè)計(jì)深度基本達(dá)到國家相關(guān)規(guī)范要求,我委原則同意本次部分設(shè)計(jì)內(nèi)容變更,現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)批復(fù)如下:

一、 設(shè)計(jì)變更主要內(nèi)容

1、將道路k1+740—k1+915.827段縱坡由原來的0.711%

調(diào)整為3%,并對相應(yīng)的給排水、道路防護(hù)工程、管線等專業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整。

2、為保證城東大橋及堤防安全,對防洪工程的扶壁擋墻、箱涵的平面布置及結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整。

二、 經(jīng)核定,以上設(shè)計(jì)變更后,該項(xiàng)目概算總投資由原

批復(fù)的3540萬元調(diào)整為5630萬元。

三、 原安發(fā)改投資[20xx]774號其它批復(fù)內(nèi)容不變。

專此批復(fù)

初步設(shè)計(jì)批復(fù)文件篇二

鼓樓區(qū)市政維護(hù)管理所:

你所報(bào)送的《關(guān)于申請審批梅峰路道路工程初步設(shè)計(jì)及概算的函》(鼓市政函[20xx]21號)及有關(guān)附件已收悉。受我局委托,福州市工程咨詢中心對該工程初步設(shè)計(jì)文件和概算書進(jìn)行評審,形成了專家組評審意見,并對設(shè)計(jì)單位根據(jù)專家組意見補(bǔ)充修編的初步設(shè)計(jì)文件和概算書出具評估報(bào)告。經(jīng)研究,現(xiàn)就梅峰路道路工程初步設(shè)計(jì)及概算批復(fù)如下:

一、項(xiàng)目業(yè)主單位:福州市鼓樓區(qū)市政維護(hù)管理所。

二、工程建設(shè)地點(diǎn)及規(guī)模:

梅峰路位于福州市鼓樓區(qū)西二環(huán)北路西側(cè),道路起于梅峰支路,自西向東延伸,終于西二環(huán)北路,路線長878.506米,道路紅線寬度18米。工程建設(shè)內(nèi)容包括道路、給排水、電氣及照明、電力排管、交通及安全設(shè)施、綠化工程等。

三、主要技術(shù)指標(biāo)

(一)道路等級:城市支路

(二)設(shè)計(jì)行車速度:20公里/小時(shí)

(三)道路標(biāo)準(zhǔn)寬度:18米

(四)路面橫坡:行車道1.5%,人行道1.0%

(五)設(shè)計(jì)荷載:路面:標(biāo)準(zhǔn)軸載bzz-100,橋涵:城市-a級

(六)路面交叉:平面交叉

(七)路面:瀝青混凝土路面,設(shè)計(jì)年限20xx年

(八)地震烈度:ⅶ度

四、工程設(shè)計(jì)

1、道路工程:基本同意道路平面、縱斷面、橫斷面、路基、邊坡防護(hù)、路面、交叉口、交通工程、無障礙設(shè)計(jì)和公交站臺的設(shè)計(jì)方案,但應(yīng)在道路平面圖中標(biāo)示交點(diǎn)位置及相關(guān)參數(shù),且補(bǔ)充完善交通設(shè)施工程設(shè)計(jì)。

2、給排水工程:基本同意給排水工程設(shè)計(jì)方案,但建議增加疏浚修復(fù)設(shè)計(jì)內(nèi)容及下階段補(bǔ)充道路施工時(shí)對現(xiàn)有管道的保護(hù)措施。

3、電氣工程:基本同意電氣工程設(shè)計(jì)方案,但建議下階段路燈做兩側(cè)交錯(cuò)布置方案比選。

五、工程投資概算及資金來源

工程項(xiàng)目總投資概算11373.36萬元(詳見附件)。資金來源由市財(cái)政統(tǒng)籌安排。

六、建設(shè)工期:20xx年7月-20xx年9月。

請項(xiàng)目單位據(jù)此批復(fù),并根據(jù)專家組評審和評估報(bào)告意見,進(jìn)一步優(yōu)化工程設(shè)計(jì),抓緊組織實(shí)施。

鼓樓區(qū)發(fā)展和改革局

二〇一六年四月二十五日

初步設(shè)計(jì)批復(fù)文件篇三

武原街道辦事處:

你單位《關(guān)于要求批復(fù)xx社區(qū)服務(wù)中心項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)的請示》(武街〔〕173號)及相關(guān)材料收悉。經(jīng)研究,原則同意xx社區(qū)服務(wù)中心項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)?,F(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)批復(fù)如下:

一、項(xiàng)目名稱

xx社區(qū)服務(wù)中心項(xiàng)目。

二、工程建設(shè)規(guī)模和內(nèi)容

該項(xiàng)目選址位于武原街道,東至雙橋路,南至恒鋒路,西至武原衛(wèi)生中心,北至佳苑聯(lián)排三期。用地面積5990平方米,共建造三幢建筑物,地上一幢為5層,另兩幢為2層,地下局部設(shè)置泵房和水池。總建筑面積為6680平方米,其中地上建筑面積6575平方米,地下105平方米,并同步建設(shè)綠化、道路、停車場、市政管網(wǎng)等市政配套設(shè)施。

三、總平面布置及單體

根據(jù)地塊的特點(diǎn)及輔助用房的要求,該項(xiàng)目主入口設(shè)于地塊東側(cè)雙橋路上,次入口設(shè)于南側(cè)恒鋒路上,形成右進(jìn)右出的環(huán)網(wǎng)線路。內(nèi)部場地設(shè)置機(jī)動(dòng)車位,南側(cè)設(shè)非機(jī)動(dòng)車位。

四、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

該項(xiàng)目結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級為二級;地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級為丙級;抗震設(shè)防烈度為6度,框架抗震等級四級,基本風(fēng)壓0.45kn/m2。采用預(yù)應(yīng)力樁,條形基礎(chǔ)。采用框架結(jié)構(gòu),現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板,現(xiàn)澆鋼筋混凝土平屋頂。墻體材料0.000以下采用mu20混凝土實(shí)心磚,m10水泥砂漿砌筑,0.000以上外墻采用mu10 燒結(jié)保溫磚,內(nèi)墻采用aac砌塊(局部mu10混凝土多孔磚),m7.5混合砂漿砌筑。

五、公用工程

1、供電:該項(xiàng)目由電網(wǎng)引入一路10kv電源,采用電纜埋地引入室外專用箱變。除消防用電為二級負(fù)荷外,其余均為三級負(fù)荷。供電電壓為220/380v,使用電壓220v、380v,干線配電及配出支線分別采用yjv-0.6/1.0kv阻燃型銅芯電纜或bv-0.45/0.75kv型銅芯導(dǎo)線。

2、給排水:該項(xiàng)目采用市政管網(wǎng)直接給水,污水經(jīng)化糞池處理后排入市政管網(wǎng),雨水排入市政雨水管網(wǎng)。水表布置于室外水表井。水表后的給水支管采用pp-r管,室內(nèi)生活排水管采用u-pvc管,雨水排水立管采用防紫外線的u-pvc塑料管,室外雨、污水管網(wǎng)采用雙壁波紋管。

六、項(xiàng)目總投資及資金來源

項(xiàng)目概算總投資3778.91萬元。資金來源:由你單位自籌解決。

七、項(xiàng)目業(yè)主

xx縣神舟開發(fā)投資有限公司。

八、項(xiàng)目建設(shè)期限:18個(gè)月。

請據(jù)此抓緊組織實(shí)施,嚴(yán)格執(zhí)行工程招投標(biāo)相關(guān)規(guī)定,項(xiàng)目實(shí)施中涉及的其它事項(xiàng)請聯(lián)系相關(guān)部門辦理。

此復(fù)

xx縣發(fā)展和改革局

x年11月28日

初步設(shè)計(jì)批復(fù)文件篇四

x區(qū)水利局:

你局《關(guān)于江寧區(qū)湯水河治理工程初步設(shè)計(jì)修改文件的請示》(江寧水字[20xx]72號)收悉。湯水河治理工程經(jīng)省水利廳蘇水計(jì)[20xx]186號文批準(zhǔn)同意立項(xiàng)建設(shè),因湯山街道在南京市新一輪城市總體規(guī)劃中定位為新城,湯水河下段寺莊閘至萬安橋下及支流段260米變?yōu)闇叫鲁侵械某鞘泻拥?,原批?fù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不能滿足城市發(fā)展的需要,經(jīng)省水利廳蘇水函[20xx]31號文批復(fù)同意該段河道按五十年一遇防洪標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行治理?,F(xiàn)設(shè)計(jì)單位已完成設(shè)計(jì)修改,根據(jù)省水利廳蘇水計(jì)[20xx]186號和蘇水函[20xx]31號文的批復(fù)精神,結(jié)合專家審查意見,經(jīng)研究,現(xiàn)批復(fù)如下:

一、同意湯水河治理范圍為招待所橋(樁號0+320)至萬安橋下(樁號4+400)及支流湯泉河(樁號z0+560至 z0+820),治理段河道總長為4.34千米。工程建設(shè)內(nèi)容為:疏浚河道4.34千米,護(hù)砌8.68千米(其中樁號0+660—0+870左岸擋墻維持現(xiàn)狀),局部堤身加高培厚,拆建招待所閘和八三閘,拆除寺莊閘。

二、招待所橋(樁號0+320)至寺莊閘(樁號1+940)段即上游段河道長1.62千米,該段河道治理工程的規(guī)模、建設(shè)內(nèi)容已由蘇水計(jì)[20xx]186號文批復(fù)。通過對閘型式的進(jìn)一步比選,同意招待所閘和八三閘改為3孔,每孔凈寬5.4米,采用臥倒門配液壓啟閉機(jī)。上游段工程總投資為1640.77萬元。

三、寺莊閘(樁號1+940)至萬安橋下(樁號4+400)及支流段長260米(簡稱新城段),該段河道長2.72千米。根據(jù)蘇水函[20xx]31號文的批復(fù),新城段的河道防洪標(biāo)準(zhǔn)為50年一遇,同意該段河道工程的設(shè)計(jì)。新城段工程總投資為3641.55萬元。

四、初步設(shè)計(jì)修改后,核定湯水河治理工程總投資5282.32萬元,超出原省水利廳批復(fù)部分,由你區(qū)另行自籌解決。

五、請對招待所閘、八三閘的閘門型式、上游段與新城段河道的銜接進(jìn)一步優(yōu)化,盡快編制施工圖設(shè)計(jì),盡早開工建設(shè),確保在20xx年年底前完工。

二○一○年五月二十八日

初步設(shè)計(jì)批復(fù)文件篇五

地鐵集團(tuán)有限公司:

你單位《關(guān)于上報(bào)地鐵5號線工程初步設(shè)計(jì)的請示》(寧地鐵建設(shè)發(fā)〔〕157號)及有關(guān)附件收悉。根據(jù)國家、省相關(guān)規(guī)定和要求,結(jié)合《中國國際工程咨詢公司關(guān)于地鐵5號線工程初步設(shè)計(jì)的評審報(bào)告》(咨交通〔〕1704號),經(jīng)研究,對本工程初步設(shè)計(jì)批復(fù)如下:

一、線路與軌道

(一)線路

本工程線路全長37.4公里,全部為地下線,全線設(shè)車站30座,其中換乘站14座,平均站間距為1.26公里。

同意本工程推薦線路方案。線路起自既有s1線吉印大道站,沿吉印大道向東走行,下穿機(jī)場高速,向北下穿九龍湖,之后轉(zhuǎn)向誠信大道向東走行,后向北沿竹山路、土山路敷設(shè),在下穿土山機(jī)場、寧杭高鐵、京滬高鐵及繞城高速后,沿南部新城內(nèi)部規(guī)劃國際路和冶修二路行進(jìn),接著左轉(zhuǎn)進(jìn)入光華東街、建康路、升州路,后沿莫愁路、上海路、中山北路北行,下穿鄭和中路高架后,向西北轉(zhuǎn)入規(guī)劃下關(guān)大道、規(guī)劃濱江路,在方家營路路口設(shè)終點(diǎn)站方家營站。

同意線路平面設(shè)計(jì)方案。平面最小曲線半徑區(qū)間正線不小于350米;聯(lián)絡(luò)線、出入線不小于200米,困難地段不小于150米;車場線不小于150米。

同意線路縱斷面設(shè)計(jì)方案。線路坡度為正線最大不超過30‰;車站范圍內(nèi)不超過2‰;車場庫內(nèi)線宜為平坡,庫外線不超過1.5‰;聯(lián)絡(luò)線、出入線不超過35‰。

(二)軌道

同意設(shè)計(jì)提出的軌道設(shè)計(jì)原則和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。軌距1.435米,正線、配線及車場試車線采用60千克/米鋼軌,車場線采用50千克/米鋼軌。正線、配線及車場試車線采用9號道岔,車場線采用7號道岔。全線采用整體道床、碎石道床兩種道床。下階段要進(jìn)一步完善軌道減振設(shè)計(jì)方案,確保減振等級滿足環(huán)評要求和符合國家關(guān)于環(huán)境振動(dòng)控制的要求。

二、行車組織與運(yùn)營管理

同意本工程行車組織和運(yùn)營管理方案。

(一)線路設(shè)計(jì)為雙線,采用右側(cè)行車制。

(二)列車在正線區(qū)間最高運(yùn)行速度為80公里/小時(shí)。

(三)本線列車初、近、遠(yuǎn)期均采用6輛編組,初期運(yùn)用列車數(shù)為41列/246輛,配屬列車數(shù)為50列/300輛。

(四)本線列車最大行車密度為初期18對/小時(shí),近期21對/小時(shí),遠(yuǎn)期27對/小時(shí),系統(tǒng)設(shè)計(jì)能力為30對/小時(shí)。

(五)本線獨(dú)立運(yùn)營,采用吉印大道站~方家營站和科寧路站~方家營站大小交路套跑運(yùn)行。

三、車輛與限界

(一)車輛

同意車輛選用a型車,采用直流1500伏架空接觸網(wǎng)供電,設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度80公里/小時(shí),車輛及其內(nèi)部設(shè)施采用耐腐蝕、阻燃材料。

(二)限界

同意限界設(shè)計(jì)方案。建筑限界根據(jù)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50157-20xx)中關(guān)于建筑限界的制定原則,結(jié)合本線方案計(jì)算確定。

四、建筑與結(jié)構(gòu)工程

(一)車站

1、車站總體布置及規(guī)模

車站總體布置應(yīng)滿足客流需求、乘降安全、疏導(dǎo)迅速、環(huán)境舒適、布置緊湊、便于管理的基本要求,并具有良好的通風(fēng)、照明、衛(wèi)生、防災(zāi)等設(shè)施。車站規(guī)模按遠(yuǎn)期預(yù)測客流、行車密度及設(shè)備管理用房設(shè)置等條件進(jìn)行控制,有效站臺長度為140米。

1)吉印大道站

同意在將軍大道與吉印大道交叉路口,沿吉印大道設(shè)置地下一層側(cè)式車站,與既有s1號線吉印大道站(地下二層島式車站)呈“t型”換乘。5號線側(cè)臺寬度為4.7米。

2)九龍湖站

同意在吉印大道和蘇源大道交叉路口,沿吉印大道設(shè)置地下二層島式車站。站臺寬度為11 米。

3)誠信大道站

同意在雙龍大道與誠信大道交叉路口東側(cè),沿誠信大道設(shè)置地下三層島式車站,與既有3號線誠信大道站通道換乘并設(shè)聯(lián)絡(luò)線。站臺寬度為 13米。

4)前莊站

同意在誠信大道與殷富街交叉路口,沿誠信大道設(shè)置地下二層島式車站。站臺寬度為11米。

5)科寧路站

同意在科寧路與竹山南路交叉路口,沿竹山南路設(shè)置地下二層島式車站,并在站后設(shè)雙停車線和小交路折返線。站臺寬度為12米。

6)竹山路站

同意在竹山路與天元中路交叉路口,沿竹山路設(shè)置地下二層島式車站,與既有1號線竹山路站(高架站)通道換乘。站臺寬度為12米。

7)新亭路站

同意在竹山路與新亭路交叉路口,沿竹山路設(shè)置地下二層島式車站,與規(guī)劃12號線換乘。站臺寬度為13米。

8)上元大街站

同意在上元大街與竹山路交叉路口,沿竹山路設(shè)置地下二層島式車站。站臺寬度為11米。

9)城北路站

同意在文靖西路北側(cè),宏運(yùn)大道南側(cè),沿規(guī)劃土山路設(shè)置地下二層島式車站。站臺寬度為10.5米。

10)岔路口站

同意在規(guī)劃土山路與規(guī)劃一號路交叉路口,沿規(guī)劃土山路設(shè)置地下二層島式車站。站臺寬度為11米。

11)大校場站

同意在規(guī)劃國際路與規(guī)劃機(jī)場五路交叉路口,沿規(guī)劃國際路設(shè)置地下二層島式車站。站臺寬度為12米。

12)機(jī)場路站

同意在機(jī)場跑道與規(guī)劃特色街區(qū)交叉路口,沿機(jī)場跑道北側(cè)地塊設(shè)置地下三層島式車站,與規(guī)劃10號線二期呈“l(fā)型”換乘并設(shè)聯(lián)絡(luò)線。站臺寬度為13米。

13)七橋甕站

同意在規(guī)劃冶修二路與規(guī)劃紅花路交叉路口,沿冶修二路設(shè)置地下二層島式車站。站臺寬度為11米。

14)小天堂站

同意在規(guī)劃冶修二路,南北向設(shè)置地下二層島式車站,與規(guī)劃8號線換乘并設(shè)聯(lián)絡(luò)線。站臺寬度為13米。

15)光華門站

同意在大光路與御道街交叉路口,沿大光路設(shè)置地下二層島式車站,與規(guī)劃6號線換乘。站臺寬度為14 米。

16)大中橋站

同意在解放路西側(cè)沿大光路東西向跨尚書巷設(shè)置地下二層島式車站。站臺寬度為11米。

17)夫子廟站

同意在建康路與平江府路交叉路口,沿建康路設(shè)置地下二層島式車站,與既有3號線夫子廟站呈“l(fā)型”換乘。站臺寬度為13 米。

18)三山街站

同意在中山南路與升州路交叉口東側(cè),沿升州路設(shè)置地下三層島式車站,與既有1號線三山街站通道換乘。站臺寬度為14 米。

19)朝天宮站

同意在莫愁路與建鄴路交叉口西側(cè)地塊內(nèi),跨建鄴路南向北設(shè)置地下二層島式車站。站臺寬度為11米。

20)上海路站

同意在上海路與漢中路交叉路口,沿上海路設(shè)置地下三層島式車站,與既有2號線上海路站呈“t型”換乘。站臺寬度為13米。

21)五臺山站

同意在上海路與廣州路交叉路口,沿上海路設(shè)置地下三層島式車站,與規(guī)劃13號線換乘,車站地下一層為站廳層、地下二層為右線站臺層、地下三層為左線站臺層。站臺寬度為11.65米。

初步設(shè)計(jì)批復(fù)文件篇六

金華經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會:

你委金市開函〔20xx〕14號文悉。經(jīng)研究,原則同意由浙江華宇建筑設(shè)計(jì)有限公司編制的《金華市賓虹小學(xué)初步設(shè)計(jì)》,主要內(nèi)容批復(fù)如下:

一、基本同意總圖設(shè)計(jì)。校園功能分區(qū)比較明確,布局基本合理,道路交通組織比較順暢。主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)符合規(guī)劃設(shè)計(jì)要求。

二、原則同意建筑及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)使用年限為50年,結(jié)構(gòu)安全等級二級。原則同意建筑節(jié)能設(shè)計(jì)。基本同意豎向設(shè)計(jì)。

三、公用工程

1、基本同意給排水設(shè)計(jì)。供水采自市政自來水管網(wǎng),接入兩條dn150給水管,在校園內(nèi)形成環(huán)狀供水;室外排水采用雨、污水分流制,室內(nèi)采用污、廢水分流制。

2、原則同意電氣設(shè)計(jì)。供電方案需進(jìn)一步與供電部門做好銜接并完善電氣設(shè)計(jì)。

3、原則同意消防設(shè)計(jì)。下階段應(yīng)進(jìn)一步做好與消防部門的銜接。

4、原則同意暖通設(shè)計(jì),合理配置相關(guān)輔助設(shè)施。

5、基本同意衛(wèi)生防疫、環(huán)保等設(shè)計(jì)。

四、項(xiàng)目總用地面積為33497.18平方米,總建筑面積為19139.55平方米,項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括:教學(xué)樓、行政樓、實(shí)驗(yàn)樓、報(bào)告廳、風(fēng)雨操場、食堂等配套用房。學(xué)校辦學(xué)規(guī)模為48個(gè)班,在校生約2160人。

五、基本同意概算編制原則及采用的定額、費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)。核定本項(xiàng)目概算總投資為3050.37萬元,建設(shè)資金由金華經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)財(cái)政解決。

六、未盡事宜按初步設(shè)計(jì)審查會議紀(jì)要辦理。

附:工程核定綜合概算表

二○○九年二月二十六日

初步設(shè)計(jì)批復(fù)文件篇七

xx市住建局:

你局報(bào)來的《關(guān)于上報(bào)安康市濱江大道三期東段項(xiàng)目初步設(shè)施變更的報(bào)告》(安住建字[20xx]292號)及附件收悉。按照市政府20xx年第26次專項(xiàng)問題辦公會議紀(jì)要精神,濱江大道三期東段因與城東大橋相接,無法按原設(shè)計(jì)實(shí)施,需要對初步設(shè)計(jì)進(jìn)行變更。為保證濱江大道三期與城東大橋順利銜接,確保大橋及防洪工程安全,我委于20xx年12月15日組織有關(guān)部門和專家召開會議,對該工程變更后的初步設(shè)計(jì)進(jìn)行了評審,會后編制單位根據(jù)會議精神和專家組意見對初設(shè)文本做了進(jìn)一步修改完善。經(jīng)復(fù)審,變更后的初步設(shè)計(jì)深度基本達(dá)到國家相關(guān)規(guī)范要求,我委原則同意本次部分設(shè)計(jì)內(nèi)容變更,現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)批復(fù)如下:

一、 設(shè)計(jì)變更主要內(nèi)容

1、將道路k1+740—k1+915.827段縱坡由原來的0.711%

調(diào)整為3%,并對相應(yīng)的給排水、道路防護(hù)工程、管線等專業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整。

2、為保證城東大橋及堤防安全,對防洪工程的扶壁擋墻、箱涵的平面布置及結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整。

二、 經(jīng)核定,以上設(shè)計(jì)變更后,該項(xiàng)目概算總投資由原

批復(fù)的3540萬元調(diào)整為5630萬元。

三、 原安發(fā)改投資[20xx]774號其它批復(fù)內(nèi)容不變。

專此批復(fù)

安康市發(fā)展和改革委員會

20xx年1月18日

初步設(shè)計(jì)批復(fù)文件篇八

金華市城建開發(fā)有限公司:

金市城開〔20xx〕4號文悉。經(jīng)研究,原則同意由浙江大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院編制的《金華市體育中心建設(shè)工程初步設(shè)計(jì)》。主要內(nèi)容批復(fù)如下:

一、基本同意總圖設(shè)計(jì)。項(xiàng)目總建設(shè)面積為94745平方米,主要建設(shè)“一場兩館”及400米的室外田徑訓(xùn)練場與室外球場,其中體育場30000座,體育館6000座,游泳館1600座。本工程設(shè)計(jì)使用年限為50年。

應(yīng)進(jìn)一步深化優(yōu)化總圖設(shè)計(jì)。根據(jù)市政府有關(guān)協(xié)調(diào)會議精神,同意防空地下室建設(shè)列為二期工程。

二、基本同意單體建筑設(shè)計(jì)。單體功能和技術(shù)合理性應(yīng)作進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整。

三、基本同意結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。進(jìn)一步優(yōu)化和細(xì)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。建議動(dòng)力中心基礎(chǔ)采用擴(kuò)展基礎(chǔ)。金苗桿宜采用c30細(xì)石砼。

四、基本同意給排水設(shè)計(jì)。

五、基本同意電氣設(shè)計(jì)。電力容量、燈光、音響及智能化設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化與符合實(shí)際操作進(jìn)行針對性選擇。

1、進(jìn)行雷擊風(fēng)險(xiǎn)評估。防雷設(shè)計(jì)要充分考慮信息系統(tǒng)的交叉影響。設(shè)置雷電觸發(fā)預(yù)警系統(tǒng)。適當(dāng)提高風(fēng)速、雨量、溫度的設(shè)計(jì)極值標(biāo)準(zhǔn)。

2、體育場和體育館的電力容量應(yīng)考慮大型活動(dòng)需要,進(jìn)一步校核電力容量,并與供電部門做好銜接。

六、基本同意弱電設(shè)計(jì)。

七、基本同意暖通設(shè)計(jì)。

八、基本同意消防設(shè)計(jì)。進(jìn)行消防設(shè)計(jì)方案專項(xiàng)評審,評審結(jié)果作為施工圖設(shè)計(jì)依據(jù)。

九、基本同意綠化、環(huán)保、衛(wèi)生防疫設(shè)計(jì)。建議考慮游泳池廢水回用于澆溉綠化。

十、基本同意體育工藝設(shè)計(jì)、幕墻設(shè)計(jì)、建聲設(shè)計(jì)、節(jié)能設(shè)計(jì)。進(jìn)一步優(yōu)化細(xì)化各專項(xiàng)設(shè)計(jì)。

十一、進(jìn)一步研究和優(yōu)化賽后管理和綜合性利用等相關(guān)問題。

十二、原則同意本項(xiàng)目概算編制所采用的定額及費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn),核定本項(xiàng)目概算總投資為74121.27萬元,建設(shè)資金由市財(cái)政解決。

十三、未盡事宜按初步設(shè)計(jì)審查會議紀(jì)要辦理。

附:工程核定綜合概算表

二〇〇九年六月二十六日

【本文地址:http://aiweibaby.com/zuowen/537755.html】

全文閱讀已結(jié)束,如果需要下載本文請點(diǎn)擊

下載此文檔