精選事故心得感想大全（18篇）

總結(jié)是一面鏡子，能夠讓我們看到自己的不足，并督促自己做出改進(jìn)。寫(xiě)總結(jié)時(shí)，我們可以運(yùn)用一些恰當(dāng)?shù)男揶o手法和表達(dá)方式，以使總結(jié)更具有吸引力和說(shuō)服力。接下來(lái)是一些成功者的心得體會(huì)和分享，或許可以給我們一些啟發(fā)。

事故心得感想篇一

20xx年10月23日下午，aa供電所所長(zhǎng)bb組織全所員工學(xué)習(xí)《紅河供電局“11.9”人身觸電死亡事故》、《海南電網(wǎng)公司萬(wàn)寧供電局、瓊海供電局“9.17”兩起人身死亡事故》、《海南三亞“8.27”外施工單位人身觸電等事故事》、《“10.17”35kv舍塊變?nèi)松碛|電死亡一般事故》等幾起安全學(xué)習(xí)材料，學(xué)習(xí)中主要分析事故的原因及暴露出的問(wèn)題。大家對(duì)觸電死亡事故進(jìn)行了反思，結(jié)合永豐供電所的工作情況，主要針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全管控、運(yùn)行維護(hù)中存在的安全隱患進(jìn)行深入仔細(xì)的梳理。以事故的教訓(xùn)并結(jié)合各自的安全生產(chǎn)實(shí)際，發(fā)表自己對(duì)這幾起事故的看法和體會(huì)。最后，所長(zhǎng)bb就觸電死亡事故教訓(xùn)，對(duì)全所員工提出以下工作要求：

一、今后要加強(qiáng)《電力安全工作規(guī)程》及相關(guān)工作規(guī)定的學(xué)習(xí)力度，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。

二、堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大敵人作斗爭(zhēng)。

三、工作中要認(rèn)真查找危險(xiǎn)點(diǎn)、不安全因素及存在的風(fēng)險(xiǎn)，并制定安全防范措施，增強(qiáng)自保能力，確保人身、電網(wǎng)和設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

四、今后的工作中始終牢記“安全第

一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針。

五、永豐供電所今后要加強(qiáng)員工安全教育培訓(xùn)力度，提高員工的安全技能，嚴(yán)守安全底線，確保安全工作，做到真正的萬(wàn)無(wú)一失。

六、加強(qiáng)安全防護(hù)用品正確使用的安全意識(shí)。

aa供電所

20xx年10月23日

事故心得感想篇二

近年來(lái)，各類(lèi)意外事故時(shí)有發(fā)生，給人們的生命和財(cái)產(chǎn)帶來(lái)了巨大的損失。在各種事故中，我們不僅應(yīng)該及時(shí)總結(jié)教訓(xùn)，更應(yīng)該反思我們自身的行為，并從中獲得心得體會(huì)。本文將從不同的角度探討事故感想，并提出建議，以避免再次發(fā)生類(lèi)似的悲劇。

首先，面對(duì)事故，我們要意識(shí)到安全第一的重要性。事故的發(fā)生往往是因?yàn)榘踩庾R(shí)不夠，人們輕視了事故的風(fēng)險(xiǎn)。我們需要時(shí)刻保持警惕，意識(shí)到發(fā)生事故的潛在可能性，并采取相應(yīng)的預(yù)防措施。例如，在我們?nèi)粘Ｉ钪?，只要通過(guò)合理安排行程和車(chē)輛維護(hù)，就能大大降低交通事故的發(fā)生率。此外，我們還應(yīng)積極參與消防演練、學(xué)習(xí)急救知識(shí)等，提升自己在緊急情況下保護(hù)自己和他人的能力。

其次，事故感想也應(yīng)讓我們反思自己的責(zé)任心。人們往往容易將自身的責(zé)任推給他人，對(duì)自己的行為不負(fù)責(zé)任。然而，事故的發(fā)生往往是多種因素疊加的結(jié)果，我們不能全然推卸責(zé)任。在事故中，我們需要首先審視自己是否存在疏忽或犯錯(cuò)的行為，從而及時(shí)改正并引以為戒。例如，在工作中，我們應(yīng)該時(shí)刻注意安全要求，確保自己的操作符合規(guī)范。只有自覺(jué)履行好自己的職責(zé)，我們才能減少事故的發(fā)生。

此外，事故感想還提醒我們要重視團(tuán)隊(duì)協(xié)作。許多事故發(fā)生時(shí)，團(tuán)隊(duì)的默契和協(xié)作能力顯得尤為重要。只有所有成員緊密合作，才能提前發(fā)現(xiàn)潛在隱患、解決問(wèn)題，并在事故發(fā)生時(shí)迅速采取應(yīng)對(duì)措施。因此，我們需要加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)，培養(yǎng)共同解決問(wèn)題的能力。例如，在工作中，我們應(yīng)該與同事保持良好的溝通，及時(shí)協(xié)商解決工作中的矛盾和問(wèn)題。只有通過(guò)團(tuán)隊(duì)努力，我們才能更好地避免事故的發(fā)生。

此外，事故感想還讓我們反思自己的行為對(duì)他人的影響。事故的發(fā)生不僅對(duì)受害者造成傷害，也給其家庭和社會(huì)帶來(lái)無(wú)法彌補(bǔ)的損失。我們應(yīng)該深刻認(rèn)識(shí)到自己的行為對(duì)他人有著重大的影響，不僅要對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)，也要對(duì)他人的權(quán)益負(fù)責(zé)。例如，在交通中，我們應(yīng)該時(shí)刻保持良好的駕駛習(xí)慣，尊重交通規(guī)則，為他人的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé)任。只有通過(guò)自覺(jué)地遵守規(guī)則和法律，我們才能為社會(huì)減少不必要的損失。

綜上所述，事故感想的心得體會(huì)從多個(gè)角度啟示我們應(yīng)該重視安全，謹(jǐn)慎行事，提升自身的責(zé)任心和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。只有通過(guò)不斷地反思和努力，我們才能避免再次發(fā)生類(lèi)似的事故，保護(hù)好自己和他人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。讓我們共同努力，為社會(huì)的和諧與穩(wěn)定貢獻(xiàn)自己的一份力量。

事故心得感想篇三

近年來(lái)，鋼廠事故頻頻發(fā)生，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全造成了嚴(yán)重威脅。事故雖然頻繁，但每起事故都是災(zāi)難性的，給社會(huì)帶來(lái)了深刻的反思。作為一名普通的市民，我深受觸動(dòng)，并在這些事故中汲取了許多教訓(xùn)，從中獲得了一些感想、心得和體會(huì)。

首先，鋼廠事故反映了安全管理上的缺陷。在鋼廠寬廣的廠區(qū)中，存在著眾多的潛在安全隱患。由于生產(chǎn)任務(wù)的壓力，鋼廠往往會(huì)忽視安全管理的重要性，只重視生產(chǎn)進(jìn)度和產(chǎn)量。而這種強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)而忽視安全的做法，往往會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。因此，鋼廠應(yīng)加強(qiáng)對(duì)安全管理的監(jiān)控，制定嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)和安全意識(shí)的教育，提高員工的安全責(zé)任感和風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。

其次，鋼廠事故也反映了監(jiān)管部門(mén)的失職。許多事故的發(fā)生都是因?yàn)楸O(jiān)管部門(mén)的疏忽和失職。監(jiān)管部門(mén)在對(duì)鋼廠的安全標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)過(guò)程的監(jiān)督上存在盲區(qū)，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正安全隱患。因此，監(jiān)管部門(mén)應(yīng)加大力度，加強(qiáng)對(duì)鋼廠的監(jiān)管，建立健全的監(jiān)督體系，加強(qiáng)與企業(yè)之間的溝通和合作，共同防范和減少事故的發(fā)生。

再次，鋼廠事故提醒我們要注重環(huán)境保護(hù)。在大量的生產(chǎn)過(guò)程中，鋼廠產(chǎn)生了大量的廢氣和廢水，對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重的污染。鋼廠應(yīng)該加大對(duì)環(huán)保技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用力度，積極采取減少污染、節(jié)能減排的措施，保護(hù)環(huán)境，減少對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的破壞。同時(shí)，政府應(yīng)加大對(duì)鋼廠的環(huán)保監(jiān)督力度，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保法規(guī)，確保企業(yè)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)。

最后，鋼廠事故也教會(huì)了我們珍惜生命和平安。無(wú)論是事故中的工人還是附近居民，他們都是由于各種原因而付出了沉重的代價(jià)。生命的可貴和安全的重要性是無(wú)可置疑的。鋼廠事故使我更加珍惜并更加注重自己和家人的健康和安全，同時(shí)也更加關(guān)注他人和社會(huì)的福祉。我們要積極參與事故防范和應(yīng)急救援工作，學(xué)習(xí)正確的應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)和面對(duì)災(zāi)難的方法，提高生命的抵御能力和自救能力。

綜上所述，鋼廠事故給我們帶來(lái)了很多的反思和警示。我們要加強(qiáng)對(duì)鋼廠的安全和環(huán)境保護(hù)的監(jiān)督，提高安全意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)防范能力，培養(yǎng)正確的安全觀念。只有這樣，我們才能夠減少事故的發(fā)生，保護(hù)生命和財(cái)產(chǎn)的安全，創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境。

事故心得感想篇四

作為一個(gè)車(chē)主，幾年來(lái)，我?guī)缀趺刻於家媾R著與車(chē)輛事故相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。不幸的是，有一天，我也遭遇了一次車(chē)禍。雖然事故只是蹭到了一輛停著的車(chē)，但這個(gè)經(jīng)歷讓我意識(shí)到了一些重要的事情。在經(jīng)歷了這次車(chē)禍后，我從中吸取了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，讓我意識(shí)到遵守交通規(guī)則和提高安全意識(shí)的重要性。通過(guò)對(duì)這次車(chē)禍的體會(huì)和感悟，我將分享我的心得。

首先，這次車(chē)禍讓我深刻認(rèn)識(shí)到遵守交通規(guī)則的重要性。在事故發(fā)生之前，我疏于注意一輛車(chē)在前方突然停住，結(jié)果導(dǎo)致我與其發(fā)生碰撞。事后回想，如果我能遵守交通規(guī)則，與其他車(chē)輛保持安全距離，并且保持警覺(jué)，或許事故就可以避免了。交通規(guī)則的存在是為了保障每個(gè)參與交通的人的安全，我們作為車(chē)主應(yīng)該時(shí)刻將其牢記在心，不僅要自己遵守，還要提醒和引導(dǎo)其他駕駛員遵守，共同維護(hù)道路交通秩序。

其次，這次車(chē)禍讓我意識(shí)到提高安全意識(shí)的重要性。在車(chē)禍發(fā)生時(shí)，我沒(méi)有及時(shí)反應(yīng)，沒(méi)有采取正確的措施來(lái)避免碰撞。這給我敲響了警鐘，提醒我在駕駛過(guò)程中要時(shí)刻保持高度的警覺(jué)和注意力，不要分心或沉迷于其他事物，必須時(shí)刻保持對(duì)前方交通狀況的觀察和評(píng)估。只有這樣，才能及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，避免發(fā)生意外。

再次，這次車(chē)禍讓我意識(shí)到及時(shí)處理事故的重要性。在這次車(chē)禍后，我意識(shí)到不能逃避責(zé)任，要及時(shí)與對(duì)方協(xié)商解決問(wèn)題。事故發(fā)生后，我立即停車(chē)，與對(duì)方交換了聯(lián)系方式，并及時(shí)聯(lián)系了保險(xiǎn)公司。通過(guò)與對(duì)方的溝通和協(xié)商，我們最終解決了問(wèn)題，并按照保險(xiǎn)公司的要求進(jìn)行了賠償和維修。沒(méi)有及時(shí)處理車(chē)禍不僅會(huì)帶來(lái)更大的麻煩，還可能給受害者帶來(lái)?yè)p失，因此，在發(fā)生車(chē)禍后，我們必須及時(shí)妥善處理，承擔(dān)責(zé)任，以確保事態(tài)不再惡化。

最后，這次車(chē)禍給我一個(gè)反思自己駕駛習(xí)慣的機(jī)會(huì)。通過(guò)這次事故，我反思自己平時(shí)的駕駛行為，發(fā)現(xiàn)了一些不足之處，比如盲目變道、超速、駕駛疲勞等。這次經(jīng)歷讓我明白了良好的駕駛習(xí)慣對(duì)于避免車(chē)禍的重要性。我決心改正自己不良的駕駛行為，籌劃合理的行車(chē)路線，遵守交通規(guī)則，以確保自己和他人的安全。

總而言之，這次車(chē)輛事故對(duì)我產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。通過(guò)這次經(jīng)歷，我明白了遵守交通規(guī)則和提高安全意識(shí)的重要性，學(xué)會(huì)了及時(shí)處理事故，以及反思自己駕駛習(xí)慣的必要性。作為一個(gè)成年人，我們不能輕視這些汽車(chē)事故的風(fēng)險(xiǎn)，不僅在駕駛過(guò)程中要時(shí)刻保持警覺(jué)，還要有責(zé)任心和良好的駕駛習(xí)慣。只有這樣，我們才能在道路上與他人和諧共處，減少車(chē)輛事故的發(fā)生，保障自己和他人的安全。讓我們將這次車(chē)禍視為一次警鐘，銘記在心，并將其轉(zhuǎn)化為行動(dòng)，為創(chuàng)建一個(gè)安全、和諧的交通環(huán)境做出自己的貢獻(xiàn)。

事故心得感想篇五

近日，我在小區(qū)附近目睹了一起交通事故，這個(gè)案例給了我很多的思考和反思。交通事故是我們生活中常見(jiàn)的一種事故類(lèi)型，它給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)巨大的威脅。從這起事故中我深刻地意識(shí)到，保障交通安全，需要每一個(gè)人密切合作，做到守法守紀(jì)，提高交通安全意識(shí)，并將其融入到我們的日常生活中。同時(shí)，也應(yīng)該有嚴(yán)厲的法律和制度對(duì)違法行為進(jìn)行制裁和監(jiān)管，以實(shí)現(xiàn)道路交通的有序發(fā)展。

首先，這起事故讓我深深地意識(shí)到交通安全是一項(xiàng)全民的重要任務(wù)。在看到撞車(chē)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，我看到的不僅僅是兩輛車(chē)的殘骸和被撞倒的樹(shù)，更重要的是傷者的慘狀和附近居民的驚恐表情。交通安全不僅僅是交警和司機(jī)的事情，每個(gè)人都應(yīng)當(dāng)將交通安全放在心上。只有當(dāng)每個(gè)人都自覺(jué)地減少違規(guī)行為，守規(guī)守紀(jì)，才能夠保障道路交通的安全。

其次，這起事故也給了我一種強(qiáng)烈的提醒，那就是提高交通安全意識(shí)的重要性。很多時(shí)候，事故的發(fā)生是因?yàn)轳{駛員對(duì)交通規(guī)則和安全意識(shí)的忽視所致。比如，這次事故就是因?yàn)橐惠v小轎車(chē)飛馳而來(lái)，快速闖過(guò)紅燈，與另一輛過(guò)路車(chē)輛相撞而引發(fā)的。這次事故的發(fā)生，給我敲響了警鐘，我認(rèn)識(shí)到了提高交通安全意識(shí)的重要性。我們每個(gè)人都應(yīng)該多多了解和宣傳交通安全知識(shí)，一方面是為了自己的安全著想，另一方面也是為了能夠提醒周?chē)娜耍瑥亩餐S護(hù)道路交通的安全。

此外，這起事故也讓我看到了交通違法行為的嚴(yán)重后果，對(duì)交通違法行為必須有嚴(yán)厲的法律和制度進(jìn)行制裁和監(jiān)管。在事故發(fā)生后，我看到交警迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，采取措施進(jìn)行應(yīng)對(duì)和處理。這也讓我明白了交警是交通安全的守護(hù)者，他們?yōu)榱私煌ò踩冻隽撕芏?。我們?yīng)該支持交警的工作，并自覺(jué)遵守交通規(guī)則。同時(shí)，對(duì)于那些故意違法的人，應(yīng)該加大處罰力度，讓他們付出相應(yīng)的代價(jià)，以起到警示作用。

最后，我認(rèn)為要保障交通安全必須綜合運(yùn)用各種手段。除了加強(qiáng)法律和制度的監(jiān)管外，我們還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)和教育，并提高交通設(shè)施的完善與配套，以實(shí)現(xiàn)道路交通的有序發(fā)展。只有充分利用各種手段，并將其有機(jī)地結(jié)合在一起，才能夠更加有效地提高交通安全水平。

總之，這起事故給了我很多的感悟和啟示。我們每個(gè)人都應(yīng)當(dāng)將交通安全作為一項(xiàng)重要任務(wù)，從自身做起，提高交通安全意識(shí)，并積極宣傳交通安全知識(shí)。同時(shí)，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)違法行為的監(jiān)管和制度建設(shè)，以實(shí)現(xiàn)道路交通的有序發(fā)展。只有我們每個(gè)人都共同努力，才能夠切實(shí)保障道路交通的安全，為人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全提供更完善的保障。

事故心得感想篇六

近年來(lái)，事故頻發(fā)，不僅給人們的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)了巨大的損失，也讓我們看到了責(zé)任意識(shí)的淡薄和安全教育的缺失。每當(dāng)我們聽(tīng)到事故發(fā)生，不禁為那些無(wú)辜的生命默哀，同時(shí)也感慨于人們對(duì)于事故的認(rèn)識(shí)和對(duì)安全的重視。在這篇文章中，我將分享我對(duì)事故的感想與心得體會(huì)。

首先，我們應(yīng)該認(rèn)識(shí)到事故是可以避免的。事故不是偶然發(fā)生的，而是可以事前預(yù)防的。然而，在現(xiàn)實(shí)生活中，很多事故的發(fā)生常常是因?yàn)槲覀儗?duì)安全的忽視和麻痹大意。尤其是在交通事故中，很多人過(guò)于追求速度和刺激，駕駛超速、違章，完全不顧及他人的安全。如果我們每個(gè)人都能從自己做起，從生活的小細(xì)節(jié)做起，比如遵守交通規(guī)則，注意行車(chē)安全，就能減少許多事故的發(fā)生，讓人們可以更加安全地生活。

其次，我們需要加強(qiáng)安全意識(shí)和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。安全教育是一個(gè)長(zhǎng)期而復(fù)雜的過(guò)程。在學(xué)校里，我們需要加強(qiáng)對(duì)安全知識(shí)的教育，讓學(xué)生能夠了解到安全的重要性。而在家庭中，家長(zhǎng)應(yīng)該是孩子們的第一任安全教師，關(guān)注孩子的行為習(xí)慣和生活安全，教導(dǎo)他們?nèi)绾握_應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)的情況。此外，社會(huì)也應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)安全意識(shí)的宣傳，提高人們的綜合素質(zhì)和應(yīng)變能力，減少發(fā)生事故的機(jī)會(huì)。

再次，我們應(yīng)該深刻認(rèn)識(shí)到事故的嚴(yán)重后果。事故發(fā)生后，會(huì)對(duì)人們的生命和財(cái)產(chǎn)造成無(wú)法挽回的損失。不僅是那些直接受害的人們，還有他們的家庭、親朋好友都會(huì)因此而承受著沉重的精神和經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。這些損失是可以避免的，如果我們能夠時(shí)刻保持高度的警惕和對(duì)安全的重視，就能夠避免很多不必要的悲劇。因此，我們應(yīng)該珍惜生命，關(guān)心他人，從自身做起，為了自己的安全和他人的安全而努力。

最后，我認(rèn)為政府應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)事故的防范和處理。政府具有最大的權(quán)力和資源，可以制定更加嚴(yán)格的法律規(guī)定和安全標(biāo)準(zhǔn)，確保人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。同時(shí)，政府應(yīng)該投入更多的資金和人力，加強(qiáng)對(duì)事故的監(jiān)管和事故隱患的排查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決安全問(wèn)題，防止事故的發(fā)生。此外，政府還應(yīng)該加大對(duì)事故發(fā)生后的救助和賠償工作，保障受害者的合法權(quán)益。

總之，事故感想與心得體會(huì)是我們面對(duì)生活中不斷發(fā)生的事故時(shí)應(yīng)該有的態(tài)度和觀點(diǎn)。我們應(yīng)該深刻認(rèn)識(shí)到事故是可以避免的，加強(qiáng)安全意識(shí)和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，深刻認(rèn)識(shí)到事故的嚴(yán)重后果，并著力加強(qiáng)政府對(duì)事故的防范和處理。只有這樣，我們才能讓我們的生活更加安全，避免不必要的損失，實(shí)現(xiàn)社會(huì)的和諧與穩(wěn)定。

事故心得感想篇七

樹(shù)立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開(kāi)展降本增效活動(dòng)，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣。以下是豆花問(wèn)答網(wǎng)為大家整理的觀看安全事故心得感想資料，提供參閱，歡迎你的閱讀。

觀看安全事故心得感想一

作為一名帶班班長(zhǎng)，我認(rèn)識(shí)到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無(wú)法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對(duì)如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì)。

一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生的可能預(yù)見(jiàn)和后果的意識(shí)，也就是平時(shí)所說(shuō)的對(duì)安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。

二、從多方面來(lái)提高員工的安全意識(shí)。安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同提高。要養(yǎng)成專(zhuān)心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會(huì)、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。

三、

只要人人都來(lái)重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對(duì)安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。

觀看安全事故心得感想二

透過(guò)事故的學(xué)習(xí)，我在為他感到惋惜和同情的同時(shí)不僅僅在想，造成事故的原因是什么，我們?cè)撐∈裁唇逃?xùn)，從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來(lái)看，事故現(xiàn)象雖有不一樣，但導(dǎo)致事故都與當(dāng)事人的主觀因素有著較大聯(lián)系，說(shuō)白了，就是“三大敵人”在做怪。縱觀人們的實(shí)際工作中，“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”現(xiàn)象確實(shí)存在，當(dāng)上級(jí)來(lái)檢查或是要求嚴(yán)格些，下邊就收斂些，否則，風(fēng)頭一過(guò)就又放松了警惕。些次事故主觀上即當(dāng)事人安全意識(shí)淡泊，麻痹大意所致;客觀的原因諸如：工作負(fù)責(zé)人不負(fù)責(zé)、許可人許可隨意，監(jiān)護(hù)不到位，危險(xiǎn)點(diǎn)分析不足等等。

保證安全，首先就是要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項(xiàng)工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發(fā)生幾率必然會(huì)大大減小，如在一項(xiàng)具體工作中，工作前，認(rèn)真進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的分析，辦理工作票，做好安全措施，開(kāi)好班前會(huì)，將各項(xiàng)制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。搞笑簽名檔其次要提高思想意識(shí)，這是保證安全的根本。此事故中當(dāng)事人的工作經(jīng)驗(yàn)不可謂不豐富，技術(shù)水平不可謂不高(聽(tīng)說(shuō)是位高級(jí)技師)，但還是出了問(wèn)題，就是正因他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級(jí)錯(cuò)誤，陰溝翻船。提高思想意識(shí)，即：開(kāi)展形式多樣的安全思想教育，牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，把“三不傷害”確實(shí)貫徹到工作當(dāng)中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時(shí)工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不利因素及時(shí)調(diào)整。

還有就是營(yíng)造良好的工作氛圍。工作中相互關(guān)心、相互幫忙，人人為工作著想，為安全把關(guān)。

總之，我們就應(yīng)把各自好的想法落實(shí)下去，不應(yīng)只流于形式，停留在口頭上。

觀看安全事故心得感想三

透過(guò)事故的學(xué)習(xí)，我在為他感到惋惜和同情的同時(shí)不僅僅在想，造成事故的原因是什么，我們?cè)撐∈裁唇逃?xùn)，從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來(lái)看，事故現(xiàn)象雖有不一樣，但導(dǎo)致事故都與當(dāng)事人的主觀因素有著較大聯(lián)系，說(shuō)白了，就是“三大敵人”在做怪?？v觀人們的實(shí)際工作中，“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”現(xiàn)象確實(shí)存在，當(dāng)上級(jí)來(lái)檢查或是要求嚴(yán)格些，下邊就收斂些，否則，風(fēng)頭一過(guò)就又放松了警惕。些次事故主觀上即當(dāng)事人安全意識(shí)淡泊，麻痹大意所致;客觀的原因諸如：工作負(fù)責(zé)人不負(fù)責(zé)、許可人許可隨意，監(jiān)護(hù)不到位，危險(xiǎn)點(diǎn)分析不足等等。

保證安全，首先就是要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項(xiàng)工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發(fā)生幾率必然會(huì)大大減小，如在一項(xiàng)具體工作中，工作前，認(rèn)真進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的分析，辦理工作票，做好安全措施，開(kāi)好班前會(huì)，將各項(xiàng)制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。

其次要提高思想意識(shí)，這是保證安全的根本。此事故中當(dāng)事人的工作經(jīng)驗(yàn)不可謂不豐富，技術(shù)水平不可謂不高(聽(tīng)說(shuō)是位高級(jí)技師)，但還是出了問(wèn)題，就是正因他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級(jí)錯(cuò)誤，陰溝翻船。提高思想意識(shí)，即：開(kāi)展形式多樣的安全思想教育，牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，把“三不傷害”確實(shí)貫徹到工作當(dāng)中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時(shí)工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不利因素及時(shí)調(diào)整。

另外，加強(qiáng)對(duì)規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，發(fā)奮提高業(yè)務(wù)技能，這是安全的重要保證，《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開(kāi)展的法寶，對(duì)此無(wú)論是管理者，還是我們員工自身都應(yīng)自覺(jué)的認(rèn)真學(xué)習(xí)，掌握。業(yè)務(wù)知識(shí)的重要性，不言而喻，沒(méi)有它，我們工作就好比初生的孩子不會(huì)走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應(yīng)手，不致于盲人摸象，我們務(wù)必不斷的學(xué)習(xí)，以適應(yīng)變化更快的知識(shí)需求。

還有就是營(yíng)造良好的工作氛圍。工作中相互關(guān)心、相互幫忙，人人為工作著想，為安全把關(guān)。

總之，我們就應(yīng)把各自好的想法落實(shí)下去，不應(yīng)只流于形式，停留在口頭上。

觀看安全事故心得感想四

安全對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)都不會(huì)陌生，而對(duì)一個(gè)鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)，它包含的意義尤為深刻。我們天天都在生產(chǎn)一線，時(shí)時(shí)處處談到的都是安全，它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的美好前景，同時(shí)又凝聚了太多人的牽掛和責(zé)任，每一個(gè)鋼鐵企業(yè)的建設(shè)者都能感受到這份責(zé)任的重大。我小時(shí)候生活在礦區(qū)，安全給我的第一課，便是孩提時(shí)天天見(jiàn)到母親佇立街頭焦急地等待不能按時(shí)下班歸來(lái)父親的情景，父親的每一次平安歸來(lái)都包含了全家人的深深牽掛，而母親那翹首以盼的身影成了記憶中永遠(yuǎn)抹不掉的回憶。

參加工作后，耳濡目染了許許多多的安全生產(chǎn)事例，我深深感受到安全所帶來(lái)的深刻含義。安全就意味著責(zé)任，一個(gè)人的安全不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)，更多地是對(duì)關(guān)心你的家人負(fù)責(zé);安全又等同于效益，我們更能體會(huì)到安全生產(chǎn)帶給化鋼鐵企業(yè)的勃勃生機(jī)。

這次學(xué)習(xí)的等安全事故案例，沒(méi)有一件不令人痛心疾首。一段段文字都是血與淚寫(xiě)就的教訓(xùn)，一張張安全隱患照片多么觸目驚心。每當(dāng)夜幕降臨，望著萬(wàn)家燈火，霓虹閃爍，我就會(huì)感慨萬(wàn)千。這美妙的夜景凝鑄著無(wú)數(shù)企業(yè)職工的心血與汗水，冥冥之中我也在默默為一些永遠(yuǎn)遠(yuǎn)離這些繁華的生命惋惜痛心。他們就如同這浩瀚星空隕落的一顆顆流星，只在一瞬間就消失在了人們的視線中。在年復(fù)一年的工作中，我深深感到：如果說(shuō)還有什么可以和幸福等同的話，我會(huì)毫不猶豫地回答——安全!雖然是兩個(gè)普通的字眼，但卻聯(lián)系著千家萬(wàn)戶，涉及到我們每個(gè)人，因此它在每個(gè)人的心中有著不同的分量。

安全是一項(xiàng)長(zhǎng)期、艱巨、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，不僅是企業(yè)生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)，同時(shí)也直接影響著家庭的安危。有人說(shuō)：安全生產(chǎn)的難點(diǎn)在我們自己，在我們自身的安全意識(shí)。今天仔細(xì)想想不無(wú)道理。安全隱患像一只狡猾的狐貍，隱藏著、等待著、觀望著我們的違章行為，伺機(jī)侵吞我們健康的生命?！霸趰徱环昼姡踩搿?，我們每個(gè)人都應(yīng)該做到這一點(diǎn)。在工作崗位上的每一分鐘，我們不僅要做到保證自己的人身安全、同時(shí)要保證自己身邊同事的安全。

誰(shuí)都清楚，燦爛的青春之花，會(huì)在安全的沃土上開(kāi)的絢麗多姿，也會(huì)因事故的肆虐變得淡然無(wú)光。展望未來(lái)，我們每個(gè)人該走的路還很長(zhǎng)，肩負(fù)的責(zé)任也很重。在新形勢(shì)、新目標(biāo)下，我們的一舉一動(dòng)應(yīng)當(dāng)更穩(wěn)健更成熟。當(dāng)我們看見(jiàn)紅艷艷的驕陽(yáng)拔地而起，金色的沙漠上管道縱橫，每一個(gè)靜止的、運(yùn)動(dòng)的生命體都被渲染的蓬勃、美麗。我們一定會(huì)情不自禁地感嘆：生命竟是如此美麗而精彩!然而，有兩個(gè)字是至關(guān)重要的，因?yàn)槿绻麤](méi)有這兩個(gè)字的相拌相依，我們將無(wú)法感受和擁有這美好的一切，這就是安全!

觀看安全生產(chǎn)事故感想.2008年11月16日通過(guò)觀看杭州11。15事件直播報(bào)導(dǎo)。安全事故報(bào)導(dǎo)后，現(xiàn)場(chǎng)的情景觸動(dòng)了我的內(nèi)心，思想發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變，一幅幅畫(huà)面映入眼連，內(nèi)心此起彼伏，感受到生命的可貴和安全生產(chǎn)的重要性。真愛(ài)生命、關(guān)愛(ài)幸福、善待自己和他人。

事故原因表明我們的職工在安全生產(chǎn)過(guò)程中違章較多，但后果是嚴(yán)重的難以挽回的。安全生產(chǎn)的前提是遵章守法。切實(shí)做到安全生產(chǎn)提高安全意識(shí)從每一天的工作做起，從一點(diǎn)一滴開(kāi)始。職工生產(chǎn)在第一線，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜有時(shí)存在著不確定的因素，這就要求我們?cè)诠ぷ骱吞幚韱?wèn)題時(shí)，應(yīng)時(shí)刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業(yè)務(wù)技能以不變應(yīng)萬(wàn)變，防范各種突發(fā)情況。

每一位職工都要有危機(jī)意識(shí)，事故是對(duì)思想麻痹者的懲罰。切莫讓一時(shí)的疏忽，成為你終身的遺憾。

這次觀看完之后還使我認(rèn)識(shí)到班組安全管理是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。作為企業(yè)各項(xiàng)制度的執(zhí)行者，班組安全第一責(zé)任人，班組長(zhǎng)必須實(shí)實(shí)在在，認(rèn)認(rèn)真真的作好班組的安全管理工作是在工作中，班組長(zhǎng)應(yīng)多留心，隨時(shí)掌握組員的情緒和行為變化等情況。發(fā)現(xiàn)有波動(dòng)者，必須采取不同方式加以疏導(dǎo)和解決，避免事故的發(fā)生。只有這樣班組這個(gè)集體才會(huì)更有活力，長(zhǎng)期安全才能有保障。

是人生最大的愿望，安全生產(chǎn)才是人生幸福的基礎(chǔ)。

安全教育是企業(yè)安全管理的“第一道工序”。職工通過(guò)安全教育，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，才能為安全生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。安全教育要從各種方式，把職工的健康和生命安全方在第一位，讓職工真正意識(shí)到安全生產(chǎn)對(duì)自己的重要性，將思想工作和安全教育工作融會(huì)貫通，通過(guò)改變教育方式和形式來(lái)引導(dǎo)受教育者產(chǎn)生思想共鳴，激發(fā)內(nèi)心動(dòng)力達(dá)到良好的安全教育效果,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)由被動(dòng)到主動(dòng)。

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事故心得感想篇八

通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)中寧公司人身傷亡事故的`通報(bào)，我了解到這是一起由于外包施工人員違章違規(guī)作業(yè)、破壞現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境原有安全狀態(tài)、造成新的裝置性違章，中寧公司作為外包工程管理的主體單位，沒(méi)有盡到管理責(zé)任，外包工程管理基本處于失控狀態(tài)，沒(méi)能有效避免施工人員的違章違規(guī)行為而造成的人員傷亡事故。

經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)討論，我們應(yīng)該在日常工作中注意以下問(wèn)題：

一、杜絕習(xí)慣性違章，消除裝置性違章。要嚴(yán)格執(zhí)行工作票、操作票制度，在工作過(guò)程中禁止無(wú)票作業(yè)，使工作票、操作票切實(shí)起到預(yù)防和控制不安全因素的作用。防止后續(xù)的工作許可制度、工作監(jiān)護(hù)制度形同虛設(shè)，使現(xiàn)場(chǎng)工作人員處于安全環(huán)境之中。

二、嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)安全管理，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查。在外包工程開(kāi)工前，應(yīng)該通過(guò)“外包工程正式開(kāi)工審查表”，認(rèn)真審查“安全技術(shù)交底、施工組織措施、安全培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人”等各項(xiàng)條目的落實(shí)。及時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)情況，有效制止違章操作，充分發(fā)揮安全管理的職能作用。

三、強(qiáng)化安全基礎(chǔ)教育，提高安全防護(hù)意識(shí)。外包勞務(wù)人員應(yīng)當(dāng)在監(jiān)護(hù)人員的監(jiān)護(hù)之下，手持工作票方能進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行相應(yīng)的工作。另外，要對(duì)勞務(wù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)點(diǎn)分析及防護(hù)措施的教育學(xué)習(xí)，提高其安全防護(hù)技能。

“安全第一，預(yù)防為主”，對(duì)于安全工作要未雨綢繆，提前思考，提前預(yù)防。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化安全技能，要從通報(bào)中的血淋淋的事實(shí)中吸取教訓(xùn)，為燃料工作部的安全管理工作做出自己的貢獻(xiàn)。

觸電事故的心得

事故心得感想篇九

通過(guò)學(xué)習(xí)“xxx”人身觸電死亡事故快報(bào)，使我心靈感到震撼，事故的發(fā)生，讓人意想不到。做為一名電力工人，時(shí)刻與安全打交道，一時(shí)馬虎大意，就導(dǎo)致無(wú)法想象的后果，一生后悔。

在無(wú)操作票、工作票的情況下，盲目開(kāi)展設(shè)備消缺工作，復(fù)電過(guò)程中，在無(wú)安全措施的情況下，擅自擴(kuò)大工作范圍，未經(jīng)批準(zhǔn)，在開(kāi)關(guān)未斷開(kāi)的情況下，擅自解鎖拉開(kāi)刀閘，嚴(yán)重違反調(diào)規(guī)，不執(zhí)行調(diào)度指令，線路隱患排查不到位，是此次事故發(fā)生的主要原因。做為一名工作在第一線員工，在以后的工作中，我們要嚴(yán)防此類(lèi)事故在發(fā)生，從根源杜絕違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)象出現(xiàn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)“電氣操作規(guī)程，兩票及八條禁令。

安全責(zé)任，重于泰山，我們要認(rèn)真吸取此次事故的教訓(xùn)，從自身做起，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，不斷提高安全生產(chǎn)意識(shí)，在工作中強(qiáng)化崗位職責(zé)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全監(jiān)督檢查及管理。

生產(chǎn)要安全，生產(chǎn)必須安全，任何時(shí)候忽略了人的因素置安全于不顧的做法都是本末倒置的，試想，失去了安全做保障的生產(chǎn)實(shí)踐會(huì)是何種境遇，又會(huì)發(fā)生多少人間慘劇。我們一方面制造產(chǎn)品想方設(shè)法的去改變我們的生活，可人連最寶貴的生命權(quán)利都的不到保證，生活再美好又有什么用?所以，安全生產(chǎn)必須時(shí)時(shí)刻刻以人為本，從人的因素出發(fā)去杜絕一切安全事故的發(fā)生。

事故心得感想篇十

6月13日下午，我參加了由發(fā)電公司安監(jiān)部組織的關(guān)于農(nóng)投集團(tuán)屬下的《三江侗族自治縣水利電業(yè)有限公司“5.24”人身觸電死亡事故調(diào)查初步報(bào)告》專(zhuān)項(xiàng)學(xué)習(xí)。會(huì)上，公司安監(jiān)部謝主任詳細(xì)講述了事故的經(jīng)過(guò)，認(rèn)真分析了事故的原因，深刻檢討公司存在的安全問(wèn)題。會(huì)上，公司各領(lǐng)導(dǎo)亦以此事件為戒，結(jié)合安全生產(chǎn)月“生命至上、安全發(fā)展”活動(dòng)主題，認(rèn)真開(kāi)展了安全生產(chǎn)大反思、大討論活動(dòng)，針對(duì)不同部門(mén)，不同崗位從不同角度全方位著重指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作。

此次事故非常重大，影響面廣，屬于我們集團(tuán)系統(tǒng)的內(nèi)部問(wèn)題。集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，要求各部門(mén)基層都要開(kāi)展安全生產(chǎn)大反思、大討論學(xué)習(xí)活動(dòng)。通過(guò)這次活動(dòng)，我了解到其工作方式與我們電站也是極為相似，事件感觸猶如親臨其景、后果矚目驚心。一條鮮活的生命，競(jìng)因一個(gè)小小的操作而瞬間即逝，是多么可悲。是偶然嗎？不是！是天意嗎？也不是！恰恰是大多數(shù)員工心里存在的自認(rèn)為我是老員工、老師傅，擺老資格，認(rèn)為以前這樣做能行，現(xiàn)在這樣做照樣能行！通過(guò)這件事，了解到事件的背后競(jìng)是一條條不應(yīng)該的習(xí)慣性違章行為：不開(kāi)工作票，不裝接地線，工作監(jiān)護(hù)不到位，操作無(wú)監(jiān)護(hù)，有隱患無(wú)排查皆因貪圖方便，心存巧幸，不遵守規(guī)程，違反公司制度而引起的不良后果。集團(tuán)公司要求在我們系統(tǒng)內(nèi)開(kāi)展安全生產(chǎn)大反思、大討論活動(dòng)是非常有必要！通過(guò)這次活動(dòng)，給我們一線員工重重敲醒了警鐘，付出生命的代價(jià)實(shí)在太大了。我們一定要反思，工作生活中不能、不可存在有習(xí)慣性違章行為！不可觸及高壓線！今后我們一定要不斷提高我們的業(yè)務(wù)水平，只有嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度，認(rèn)真做好隱患排查工作，才能杜絕事故發(fā)生；必須嚴(yán)格按集團(tuán)公司指示精神，開(kāi)展好安健環(huán)工作，搞好規(guī)范化達(dá)標(biāo)，努力創(chuàng)建安全生產(chǎn)優(yōu)秀班組活動(dòng)，才能將安全生產(chǎn)提高到新的水平。

20xx-6-19

事故心得感想篇十一

目前我們組織學(xué)習(xí)了《××市供電有限責(zé)任公司6.6人身觸電事故》，《昭通供電局6.14誤操作事故》，《曲靖供電局110kv富源變電站6.24人身觸電事故》的安全事故通報(bào),事故的主要原因是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)管理不到位。此三件事故的發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問(wèn)題，凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清，現(xiàn)場(chǎng)不進(jìn)行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實(shí)證明，如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè)，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想。通過(guò)學(xué)習(xí)，在次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí)，安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生，使每個(gè)員工的心里都十分沉痛，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓(xùn)，只有認(rèn)真思考，進(jìn)行反思。

通過(guò)學(xué)習(xí)，體會(huì)如下：

1、三件事故充分暴露出來(lái)的問(wèn)題是：“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹(shù)立牢固的安全意識(shí)，只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。

2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，不驗(yàn)電不掛接地線，無(wú)安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴(yán)重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。

3、制度的缺失，管理的缺位。嚴(yán)不起來(lái)，落實(shí)不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂，平時(shí)對(duì)設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí)，判斷缺陷又不準(zhǔn)確，日常巡檢工作又不認(rèn)真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

4、風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行，危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。

5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí)，工作人員安全意識(shí)，安全學(xué)習(xí)流于形式。

通過(guò)學(xué)習(xí)我們反思很多、很多，我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn)，對(duì)照《安全工作規(guī)程》，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全過(guò)程管理，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。做到安全無(wú)小事，筑牢防線，長(zhǎng)抓不懈，警鐘長(zhǎng)鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí)，作出新的成效。

“安全無(wú)小事”這句警醒我們的話在12月4日這天得到了淋漓盡致的體現(xiàn)。不管是運(yùn)行人員、檢修人員還是基層管理工作者，工作中都必須從全局出發(fā)，從細(xì)處入手，越是細(xì)微的地方，越是應(yīng)該引起我們的高度重視。俗話說(shuō)：千里之堤，潰于蟻穴。不能因?yàn)椤斑@是小事”而放松警惕，“小事”同樣要求我們以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待，以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)處理。只有這樣，我們?cè)诠ぷ髦胁拍茏龅饺f(wàn)無(wú)一失，確保安全。針對(duì)12月4日的事故，總結(jié)得出以下幾點(diǎn)心得體會(huì)：

1.工作必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，按流程辦事

省公司入主明星電力以來(lái)，給明星公司帶來(lái)了新的管理形式和管理理念。但我們部分職工未及時(shí)跟進(jìn)，沒(méi)有做到清空思想，轉(zhuǎn)變觀念，做事仍然存在想當(dāng)然，不負(fù)責(zé)任，隨意操作。無(wú)視安全規(guī)程和各項(xiàng)規(guī)章制度，這是導(dǎo)致本次事故發(fā)生的根源。制度猶如法律，制定出來(lái)后就要求我們共同遵守，流程是我們工作的過(guò)程，應(yīng)等同于制度，同樣要求我們嚴(yán)格遵守。不按制度執(zhí)行，不按流程辦事，就會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)，最終釀成事故。

2.加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提高技能水平

為避免安全事故的再次發(fā)生，我們必須對(duì)12.4事故進(jìn)行分析總結(jié)，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。首先應(yīng)加強(qiáng)自身對(duì)安全規(guī)程和各類(lèi)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，在工作中嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度的要求，不越雷池半步。如典型的“兩票三制”、“六要十二步”。規(guī)程及規(guī)章制度的學(xué)習(xí)不能流于形式，不能走馬觀花;要結(jié)合我們工作實(shí)際，在學(xué)習(xí)的同時(shí)，組織相互討論，明確自身工作中容易犯的各項(xiàng)規(guī)程規(guī)范條款，以便以后的工作加強(qiáng)注意，規(guī)范自身的工作作風(fēng)和工作行為，確保人身和設(shè)備安全。其次，我們要加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。12.4事故體現(xiàn)出我們自身技能水平差，操作能力弱。我們必須在以后的工作中，加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)的力度。培訓(xùn)要從兩方面入手：一是自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn)，二是義務(wù)技能的培訓(xùn)。自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn)更多的是靠我們自己的自覺(jué)學(xué)習(xí)，多讀書(shū)，了解各類(lèi)文化知識(shí)，提高個(gè)人綜合涵養(yǎng);業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)既需要理論知識(shí)的豐富，更需要實(shí)際操作技能的鍛煉，這兩方面都需要我們主動(dòng)學(xué)習(xí)。多看、多問(wèn)、多練是提高我們操作技能的必要手段和方式(但練習(xí)必須是在有人監(jiān)護(hù)，保證安全的前提下進(jìn)行)，既要熟悉分公司的`接線方式，也必須對(duì)系統(tǒng)線路進(jìn)行必要的了解。只有業(yè)務(wù)技能提高了，我們才能在處理事故時(shí)統(tǒng)籌安排，對(duì)故障設(shè)備進(jìn)行關(guān)鍵點(diǎn)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障根源，對(duì)癥下藥，避免事故擴(kuò)大化。

3.將安全隱患排查工作長(zhǎng)期貫徹執(zhí)行

結(jié)合我自身工作特點(diǎn)，作為安監(jiān)員，為以后預(yù)防各種安全隱患事故發(fā)生，一要加強(qiáng)安全教育、宣傳和培訓(xùn)，增強(qiáng)全體職工的安全意識(shí)，提高全體職工的安全技能水平，曾強(qiáng)對(duì)設(shè)備的隱患排查能力;二要加強(qiáng)對(duì)人員的隱患排查。經(jīng)常和各科室領(lǐng)導(dǎo)組織對(duì)各崗位人員的安全技能水平進(jìn)行抽查，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告安全生產(chǎn)形式，采取措施組織整改，檢查整改效果，以達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。對(duì)隱患的排查要堅(jiān)持預(yù)防為主，防治結(jié)合，早發(fā)現(xiàn)，早治理的原則，對(duì)未及時(shí)整改的，要求說(shuō)明原因，做好備案，限期整改。從根本上保障人員、設(shè)備和財(cái)產(chǎn)安全。

4.加強(qiáng)事故演練和故障信息的共享

一是要加強(qiáng)班組對(duì)典型事故的學(xué)習(xí)討論和演練。演練必須落到實(shí)處，不能紙上談兵，在條件允許的情況下進(jìn)行必要的實(shí)際操作。二是對(duì)事故及異常現(xiàn)象信息的分享。各個(gè)班組長(zhǎng)應(yīng)加強(qiáng)溝通學(xué)習(xí)，共享各類(lèi)資源和信息。事故具有偶然性和必然性的特點(diǎn)，每個(gè)班組遇見(jiàn)的事故和設(shè)備故障都有不同之處，這就要求我們對(duì)各種事故的現(xiàn)象及處理過(guò)程進(jìn)行溝通討論，以達(dá)到信息共享特、共同提高的目的。

5.安全檢查不能“簡(jiǎn)查”和“點(diǎn)到為止”

企業(yè)要生產(chǎn)必須保證安全，安全才能促進(jìn)生產(chǎn)。正如車(chē)間的幾個(gè)大字：效益是立廠之本，安全是效益之源。12.4事故的發(fā)生，讓我對(duì)自己的工作重新進(jìn)行了審視：安全檢查不是“簡(jiǎn)查”，安全檢查不能“點(diǎn)到為止”。這既是對(duì)運(yùn)行和檢修人員的要求，也是對(duì)安全人員的要求。運(yùn)行及檢修人員必須根據(jù)自己的職責(zé)對(duì)分管設(shè)備管理進(jìn)行細(xì)致全面的檢查，不能流于表面，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行狀況，做到“看、聞、聽(tīng)、摸”。安全監(jiān)察人員同樣得對(duì)人員違章、設(shè)備設(shè)施隱患和問(wèn)題不能“點(diǎn)到為止”和“淡化”?！昂?jiǎn)查”和“點(diǎn)到為止”會(huì)使不少問(wèn)題被漏掉，埋下隱患，留下一個(gè)個(gè)定時(shí)炸彈，導(dǎo)致事故的發(fā)生。

6.扮演好自己的角色

俗話說(shuō)就是找準(zhǔn)自己的位子。各班組、各崗位在平時(shí)的工作中都不同程度存在角色不清的現(xiàn)象，班長(zhǎng)應(yīng)該做什么，值班員應(yīng)該做什么，特別是在事故處理中，更應(yīng)該加以明確。12.4事故出現(xiàn)后，作為分公司的安全監(jiān)察人員，我也有不可推卸的責(zé)任。以前自己常常參加各項(xiàng)實(shí)際工作，這導(dǎo)致未盡到監(jiān)察及監(jiān)護(hù)人員的職責(zé)，同樣是對(duì)自己工作職責(zé)的漠視，也是對(duì)其他現(xiàn)場(chǎng)工作人員的安全不負(fù)責(zé)任。以后的工作中，我將嚴(yán)格要求自己，努力扮演好自己的工作角色，盡職盡責(zé)的做好安全員的各項(xiàng)工作;學(xué)習(xí)黑臉包公,以“三鐵”反“三違”，發(fā)現(xiàn)一起教育處理一起，另外加強(qiáng)與班組安全員的溝通，確保日常行為的管理約束，讓大家自覺(jué)遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度，真正做到“告別違章、確保安全”，使安全工作收到良好的效果!

12.4事故對(duì)三星團(tuán)隊(duì)的教訓(xùn)是深刻的，難以忘記的，但三星團(tuán)隊(duì)是一個(gè)團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)、是一個(gè)和諧、有沖勁、互幫互助、共同提高的團(tuán)隊(duì)，我們不會(huì)因此而沮喪，我們將以嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作態(tài)度，以滿腔的熱情和昂揚(yáng)的斗志走向新的起點(diǎn)，迎接新的輝煌!

事故心得感想篇十二

事故是一種意外，它可能在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)發(fā)生。無(wú)論是大型交通事故，還是一場(chǎng)小小的糊涂錯(cuò)誤，事故總是給我們帶來(lái)痛苦和傷害。通過(guò)這一次的事故，我深刻地領(lǐng)悟到了生活中的種種不易，也體會(huì)到了預(yù)防事故的重要性，對(duì)此我有著深深的感想和體會(huì)。

首先，事故使我意識(shí)到了生活的脆弱。在事故發(fā)生的瞬間，我感受到了生命的可貴。生活中我們常常陷入忙碌的工作、學(xué)習(xí)中，忽略了生活的脆弱和暫時(shí)性。這一次事故讓我明白了，只有當(dāng)我們珍惜每一天的時(shí)光，認(rèn)真對(duì)待生活中的每一個(gè)細(xì)節(jié)，我們才能將安全與幸福堅(jiān)定地帶入生活的每一個(gè)角落。

其次，事故告訴我，一個(gè)小小的疏忽就可能釀成大禍。這次事故的發(fā)生，正是因?yàn)槲沂韬隽思?xì)節(jié)，沒(méi)有及時(shí)注意到潛在的危險(xiǎn)。我忽略了及時(shí)修理車(chē)輛上的問(wèn)題，而這個(gè)小小的疏忽最終導(dǎo)致了一場(chǎng)嚴(yán)重的事故。通過(guò)這次事故，我深刻地體會(huì)到了生活中細(xì)節(jié)的重要性，我們不能輕視任何一點(diǎn)瑕疵，因?yàn)樗赡軙?huì)成為我們命運(yùn)中的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

再者，事故教會(huì)我重要的安全意識(shí)。在這個(gè)瞬息萬(wàn)變的世界中，事故無(wú)處不在。對(duì)于我們每個(gè)人而言，最重要的就是培養(yǎng)和加強(qiáng)自己的安全意識(shí)。我們要時(shí)刻警惕周?chē)奈ｋU(xiǎn)，緊跟交通規(guī)則和安全措施，不給自己和他人帶來(lái)額外的風(fēng)險(xiǎn)。更重要的是，我們要向家人、朋友、同事傳遞安全意識(shí)，共同構(gòu)建和諧社會(huì)，減少事故的發(fā)生。

同時(shí)，事故也讓我領(lǐng)悟到了珍惜與寬恕的重要。我們常常陷入爭(zhēng)斗和沖突中，忘記了生活中真正重要的東西。通過(guò)這次事故，我認(rèn)識(shí)到生活中沒(méi)有什么是值得那么執(zhí)著和斤斤計(jì)較的，我們應(yīng)該更加珍惜來(lái)之不易的親情、友情和愛(ài)情。同時(shí)，在面對(duì)事故的責(zé)任時(shí)，我們也應(yīng)該學(xué)會(huì)寬恕，與對(duì)方以理解和和解的態(tài)度面對(duì)問(wèn)題，減少矛盾與沖突的發(fā)生。

總之，這次事故讓我受益良多。通過(guò)這次痛苦和傷害，我更加珍惜生活，注重細(xì)節(jié)，加強(qiáng)安全意識(shí)，珍惜和寬恕他人。生活中的事故或多或少地會(huì)給我們帶來(lái)一些困擾和傷害，但正是這些事故讓我們更加懂得如何去正確面對(duì)生活中的艱難和挑戰(zhàn)，成長(zhǎng)為更加堅(jiān)強(qiáng)和懂事的人。讓我們牢記事故給我們的教訓(xùn)，從中汲取智慧，將此次經(jīng)歷成為我們成長(zhǎng)的催化劑，成為我們生活中的寶貴財(cái)富。

事故心得感想篇十三

安全生產(chǎn)關(guān)鍵在作風(fēng)，著力點(diǎn)在基層，危險(xiǎn)點(diǎn)就在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。下面是本站為大家準(zhǔn)備的安全事故感想

心得體會(huì)

安全生產(chǎn)是涉及職工生命安全的大事，也關(guān)系到企業(yè)的生存發(fā)展和穩(wěn)定。近年來(lái)，從報(bào)紙、電視等新聞媒體報(bào)道中鐵路、煤礦等行業(yè)發(fā)生的安全生產(chǎn)事故，損失之重，影響之大，頻率之高，令人膽戰(zhàn)心驚。剖析事故產(chǎn)生的深層次原因，不難看出一些干部、職工對(duì)安全生產(chǎn)、管理存在著認(rèn)識(shí)上、思想上的誤區(qū)。我公司是電力施工企業(yè)，工程點(diǎn)多、面廣，高空作業(yè)、交叉作業(yè)、焊接作業(yè)等高危作業(yè)頻繁，所以安全生產(chǎn)對(duì)于我們這個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)來(lái)說(shuō)，其意義更加重要。結(jié)合工程施工安全工作實(shí)際，強(qiáng)化各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任、提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)和技能、執(zhí)行落實(shí)好各項(xiàng)

規(guī)章制度

做好安全生產(chǎn)工作猶如履薄冰，來(lái)不得半點(diǎn)疏忽和麻痹。作為安全管理者或單位安全第一責(zé)任人首先要消除在思想認(rèn)識(shí)上存在的誤區(qū)。一是對(duì)安全設(shè)施的認(rèn)識(shí)誤區(qū)。隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施和勞動(dòng)保護(hù)用品也呈現(xiàn)高、精、尖技術(shù)，并被廣泛運(yùn)用到生產(chǎn)實(shí)踐中。由此個(gè)別從事安全管理人員或干部就出現(xiàn)盲目樂(lè)觀思想，認(rèn)為只要投入這些“精良裝備”今后不會(huì)再發(fā)生安全大問(wèn)題了，工作中也不注重抓小防大了，這種麻痹思想很可能會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生;二是對(duì)職工培訓(xùn)的認(rèn)識(shí)誤區(qū)。主要是我公司是安全生產(chǎn)先進(jìn)單位，已連續(xù)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)六千多天，大多職工也從事施工生產(chǎn)多年或干過(guò)很多個(gè)工程，覺(jué)得沒(méi)有再加大培訓(xùn)力度的必要了;再之是專(zhuān)、兼職安全管理人員少，甲方、業(yè)主一味追求工期進(jìn)度，沒(méi)有時(shí)間、力量和精力來(lái)深入搞培訓(xùn);另外新進(jìn)職工絕大多數(shù)是大中專(zhuān)、技校畢業(yè)生，已在公司接受過(guò)培訓(xùn)部門(mén)的安全培訓(xùn)，于是就降低了三級(jí)教育網(wǎng)絡(luò)的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)。由于領(lǐng)導(dǎo)重視程度和培訓(xùn)力度不夠以及流于形式的狀況，而事故恰恰最容易發(fā)生在對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)生疏、現(xiàn)場(chǎng)安全施工經(jīng)驗(yàn)少的職工身上。所以，抓緊對(duì)職工勞動(dòng)安全生產(chǎn)的教育，也是有效防止安全事故發(fā)生的保障;三是個(gè)別安全管理人員或干部思想上的認(rèn)識(shí)誤區(qū)。執(zhí)行制度必嚴(yán)、違反制度必究，對(duì)待安全生產(chǎn)工作我們都知道“嚴(yán)是愛(ài)、松是害”，然而在實(shí)際工作中，個(gè)別安全管理人員或干部干部對(duì)安全管理存在著“三怕”思想：對(duì)上怕?lián)?zé)任，對(duì)下怕得罪人，對(duì)工作怕吃苦受累，造成形式主義、好人主義、官僚主義的嚴(yán)重局面，導(dǎo)致在執(zhí)行和落實(shí)當(dāng)中出現(xiàn)“缺位”現(xiàn)象。

管理能出效益，安全亦出效益，安全生產(chǎn)是涉及職工生命安全的大事，也關(guān)系到企業(yè)的生存發(fā)展和穩(wěn)定。安全生產(chǎn)需要多管齊下警鐘長(zhǎng)鳴。

一是牢固樹(shù)立以人為本的思想。再先進(jìn)的安全設(shè)施和機(jī)器也要靠人去操作、去控制、去維修，其科技含量愈高，對(duì)人的素質(zhì)要求也愈高。因此，安全生產(chǎn)必須以人為本，沒(méi)有一支恪盡職守、技術(shù)過(guò)硬的職工隊(duì)伍，安全生產(chǎn)就沒(méi)有最基本的保障。

提高人的素質(zhì)，首先是提高思想素質(zhì)。把公司“做精做強(qiáng)”創(chuàng)建一流電力施工企業(yè)需要高素質(zhì)的干部職工隊(duì)伍，保持良好的安全生產(chǎn)局面同樣需要培養(yǎng)過(guò)硬的職工隊(duì)伍。以科學(xué)的理論作指導(dǎo)，是切實(shí)提高職工政治思想水平的根本途徑。所以，我們應(yīng)采取多種形式積極宣傳搞好安全生產(chǎn)的緊迫性、重要性，牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，站在“三個(gè)代表”和確保職工生命安全的高度來(lái)對(duì)待安全工作;除了從思想上提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感外，還要不斷增強(qiáng)職工的安全生產(chǎn)意識(shí)，從根本上調(diào)動(dòng)職工保證安全的積極性。這樣，才能把本單位、本部門(mén)的安全生產(chǎn)抓好抓實(shí)。其次是提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。對(duì)職工隊(duì)伍的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，除了正常情況下應(yīng)知應(yīng)會(huì)、必知必會(huì)的內(nèi)容外，更要加大對(duì)非正常情況下的應(yīng)變能力教育和演練。針對(duì)工程施工安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，進(jìn)行超前性、前瞻性的培訓(xùn)，提高事故的防范能力。

二是增強(qiáng)干部的責(zé)任感和危機(jī)意識(shí)。實(shí)踐：安全好不好，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)。為落實(shí)“誰(shuí)施工、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的責(zé)任機(jī)制，扭轉(zhuǎn)一些干部認(rèn)識(shí)上存在的誤區(qū)和不務(wù)實(shí)現(xiàn)象，就要進(jìn)行嚴(yán)格的考核，變結(jié)果考核為過(guò)程考核，形成動(dòng)態(tài)考核評(píng)價(jià)機(jī)制。同時(shí)要制定完善的考核制度，明確不同層次考核的對(duì)象、內(nèi)容、程序，并結(jié)合職工群眾評(píng)議、考核等辦法有機(jī)結(jié)合起來(lái)進(jìn)行一體化考核。對(duì)未完成定量考核任務(wù)或發(fā)生安全問(wèn)題的，要有相應(yīng)的處罰制度，以此增強(qiáng)干部的危機(jī)感、責(zé)任感，促進(jìn)逐級(jí)負(fù)責(zé)制的落實(shí)，實(shí)現(xiàn)從“要我抓安全”到“我要抓安全”的轉(zhuǎn)變。

三是積極探索安全管理機(jī)制，不斷創(chuàng)新安全管理模式。根據(jù)工程安全生產(chǎn)形勢(shì)和實(shí)際，各項(xiàng)管理方式、手段也要根據(jù)實(shí)際情況，摸索與之適應(yīng)的管理機(jī)制和有效辦法。首先要夯實(shí)安全基礎(chǔ)，堅(jiān)持預(yù)防為主，嚴(yán)查違章違紀(jì)。把重點(diǎn)放在杜絕違章違紀(jì)上，著力點(diǎn)放在預(yù)防上，從源頭查堵漏洞。更關(guān)鍵的是要建立起能夠保證安全生產(chǎn)的體制與機(jī)制;其次要堅(jiān)持逐級(jí)負(fù)責(zé)制，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。要科學(xué)地界定逐級(jí)負(fù)責(zé)制，把領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、分層負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)和專(zhuān)業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)區(qū)分開(kāi)，使其職責(zé)明確，各負(fù)其責(zé)，確保落實(shí);另外還要提高認(rèn)識(shí)，正確對(duì)待安全天數(shù)。安全天數(shù)是衡量一個(gè)單位安全形勢(shì)的一個(gè)因素，安全天數(shù)長(zhǎng)，并不能說(shuō)明問(wèn)題少，關(guān)鍵要警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈。

四是開(kāi)展形式多樣、主題鮮明和內(nèi)容豐富的安全活動(dòng)，努力營(yíng)造良好安全文化氛圍，共同構(gòu)筑安全大堤。結(jié)合開(kāi)展“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)、落實(shí)“一法三卡”工作，大力開(kāi)展好各項(xiàng)以安全生產(chǎn)為主題的安全競(jìng)賽活動(dòng)，如“職工安全生產(chǎn)知識(shí)競(jìng)賽”、“職工安全技能比武”、“提合理化建議”和“推行班組安全生產(chǎn)自主管理”等。同時(shí)持之以恒地堅(jiān)持安全生產(chǎn)好的做法和辦法，如班前(后)站班會(huì)、施工“三交、三查”等，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，與時(shí)俱進(jìn)、勇于創(chuàng)新，利用各種載體和形式把安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí)、作出新成效。

五是堅(jiān)持安全生產(chǎn)、文明施工“八到位”。即：安全生產(chǎn)認(rèn)識(shí)到位、安全措施到位、安全生產(chǎn)技術(shù)交底到位、安全生產(chǎn)職責(zé)到位、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)到位、安全生產(chǎn)管理人員到位、安全生產(chǎn)資金到位、安全生產(chǎn)檢查、整改、落實(shí)到位。

安全管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期的、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要各不斷探索、鞏固和創(chuàng)新，努力走出一條適應(yīng)工程施工安全、操作性強(qiáng)的管理路子，時(shí)刻保持良好的、穩(wěn)定的安全生產(chǎn)局面，做到筑牢防線、長(zhǎng)抓不懈、警鐘長(zhǎng)鳴，為公司安全生產(chǎn)長(zhǎng)周期做出新的貢獻(xiàn)。

安全生產(chǎn)關(guān)鍵在作風(fēng)，著力點(diǎn)在基層，危險(xiǎn)點(diǎn)就在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。要強(qiáng)化安全生產(chǎn)“始于現(xiàn)場(chǎng)、終于現(xiàn)場(chǎng)”意識(shí)，眼睛盯住現(xiàn)場(chǎng)，功夫下在一線。安全生產(chǎn)從國(guó)家電網(wǎng)公司直至基層供電所都十分重視，這對(duì)控制和減少各種事故發(fā)生起到了舉足輕重的作用?，F(xiàn)在有一種傾向，一般大型施工的安全措施、技術(shù)措施、組織措施都能夠到位，現(xiàn)場(chǎng)習(xí)慣性違章相對(duì)來(lái)說(shuō)很少。但作為小型施工，往往重視程度不夠，根據(jù)事故案例分析，事故發(fā)生頻率比較高的還是在小型施工中，這是“抓大放小的”弊病，特別要引進(jìn)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和施工人員的高度重視。

這就應(yīng)驗(yàn)了一句俗話：“陰溝的翻船”，這就要求我們正視小型施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)小型施工工作也必須在計(jì)劃之列，不草率從事，不倉(cāng)促上馬。因此，這就要求要擺正大現(xiàn)場(chǎng)與小現(xiàn)場(chǎng)的關(guān)系，不能“抓大放小的”必須齊抓共管，一樣對(duì)待。

所謂小型施工，即為供電企業(yè)施工中的一些小型工程，由于工程量小、施工難度不大、人員結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。針對(duì)歷次安全檢查及日常管理中反映出來(lái)的問(wèn)題主要有：

(1)對(duì)小型作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的人身安全沒(méi)有引起足夠的重視，安全意識(shí)淡薄，工作作風(fēng)渙散，麻痹大意，客觀上增大了工作的隨意性。

(2)對(duì)小型現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作不充分，各種措施簡(jiǎn)化，不能按正常程序進(jìn)行，隨機(jī)應(yīng)變，形式上的口頭宣讀工作票，不帶領(lǐng)工作人員到現(xiàn)場(chǎng)交待安全措施，對(duì)安全措施的交待或接受不清楚，草率行為。

(3)對(duì)小型現(xiàn)場(chǎng)工作中的習(xí)慣性違章履禁不止，對(duì)安全管理措施的執(zhí)行不到位，流于形式、技術(shù)管理措施執(zhí)行不認(rèn)真，得過(guò)且過(guò);怕麻煩、圖省事，過(guò)分輕視小現(xiàn)場(chǎng)。

(4)小型施工項(xiàng)目點(diǎn)多面廣，有的工程公司甚至同時(shí)承建10余個(gè)小項(xiàng)目，安全管理力量不足。管理機(jī)制僵化，不能適應(yīng)市場(chǎng)多變的狀況和小型工程的特點(diǎn)。管理方法和手段陳舊，不能與之配套，規(guī)章制度也不能及時(shí)出新。

(5)小型工程安全經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重缺乏。其原因：一是小型工程量少利薄，施工單位獲益很少，舉步維艱;二是對(duì)安全重要性認(rèn)識(shí)不足，不能正確處理安全與效益的關(guān)系，施工單位經(jīng)費(fèi)不足，安全物資匱乏，必然導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施不足，安全隱患迭出。

(6)小型施工技術(shù)管理存在漏洞，技術(shù)措施的編審交底、安全工作票(操作票)的執(zhí)行以及如何明確相關(guān)的責(zé)任制，都不同程度地存在問(wèn)題。

剖析當(dāng)前小型施工安全生產(chǎn)管理存在的一系列問(wèn)題，其根本原因是必須著力解決和提高人員安全思想意識(shí)，要從公司系統(tǒng)上下，各級(jí)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、班組長(zhǎng)、安全員、工作負(fù)責(zé)人、工作班成員等人的結(jié)構(gòu)來(lái)逐一解剖，幫助他們找出根結(jié)。對(duì)癥下藥，采取行之有效的措施予以防范。在系統(tǒng)基層單位(特別是農(nóng)電隊(duì)伍)我們的有些基層負(fù)責(zé)人以及供電所所長(zhǎng)不注意小節(jié)，平時(shí)又疏于對(duì)安全生產(chǎn)規(guī)程、規(guī)定的研讀，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督缺乏針對(duì)性和敏感性，對(duì)一些小型現(xiàn)場(chǎng)在安全管理上存在的漏洞、安全隱患、違章現(xiàn)象熟視無(wú)睹，視而不見(jiàn)或見(jiàn)而不警，思想上有輕視小型施工現(xiàn)場(chǎng)的想法，有時(shí)自己到現(xiàn)場(chǎng)巡視和檢查工作也不能做好表率。甚至還會(huì)為某些違章行為解釋辯護(hù)，其消極影響可想而知。

在日常工作中，有些基層班組長(zhǎng)、專(zhuān)職、工作負(fù)責(zé)人在小型施工安全生產(chǎn)上安全意識(shí)不強(qiáng)，怕麻煩，圖省事，很多工作是憑經(jīng)驗(yàn)，憑主觀意識(shí)去辦事。小型現(xiàn)場(chǎng)工作中，遇到習(xí)慣性違章，有一種怕得罪人的老好人思想，總認(rèn)為低頭不見(jiàn)抬頭見(jiàn)的人。有些甚至忽視、漠視最基本上規(guī)程制度的執(zhí)行。更為嚴(yán)重的是存在違章指揮、違章作業(yè)。對(duì)此，說(shuō)輕點(diǎn)是缺乏必要的安全意識(shí)，說(shuō)重了就是沒(méi)有起碼的責(zé)任心和職業(yè)素質(zhì)。最后來(lái)說(shuō)說(shuō)我們的一線員工隊(duì)伍、對(duì)小型施工根本不當(dāng)回事，存在安全責(zé)任不強(qiáng)，平時(shí)學(xué)習(xí)規(guī)程和事故通報(bào)是左耳進(jìn)，右耳出，實(shí)際工作中，規(guī)程制度措施形同虛設(shè)，根本不按照施工程序來(lái)實(shí)施，憑經(jīng)驗(yàn)主義，甚至認(rèn)為各種規(guī)程、規(guī)定，各項(xiàng)安全技術(shù)措施對(duì)小型施工來(lái)說(shuō)都是多此一舉;總認(rèn)為“小河溝里難翻船，不必事事講安全”不能做到關(guān)心施工安全，相互監(jiān)督規(guī)程實(shí)施的作用;存在做一天和尚撞一天鐘的思想，根本談不上什么責(zé)任心，其安全意識(shí)和業(yè)務(wù)技能普通低下。對(duì)于各種違章現(xiàn)象習(xí)以為常、不以為然，不知道“常在河邊站，遲早要濕鞋”的道理。長(zhǎng)此以往，久而久之，有朝一日，大禍臨頭，將悔之晚矣。我們的安全督查隊(duì)伍存在老好人主義的現(xiàn)象，總認(rèn)為小型施工不會(huì)出什么大事，對(duì)小型施工現(xiàn)場(chǎng)不能做到也難以做到百分之百的督查到位，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的一些違章現(xiàn)象，未動(dòng)真格進(jìn)行處理。

綜上分析要想抓好小型施工的安全，筑牢安全生產(chǎn)的第一道防線，正確引導(dǎo)我們的員工愛(ài)崗敬業(yè)、忠誠(chéng)守責(zé)、樂(lè)于奉獻(xiàn)的精神，只有員工的安全思想意識(shí)真正得到提高，安全生產(chǎn)管理以及小型施工現(xiàn)場(chǎng)的安全才能真正得到保證。

事故已然發(fā)生，傷者正在接受著痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對(duì)當(dāng)事人所造成嚴(yán)重深切感受到它的無(wú)情和殘酷，他的人生因此而改變，他今后的路不知該如何的走下去。

通過(guò)事故的學(xué)習(xí)，我在為他感到惋惜和同情的同時(shí)不僅在想，造成事故的原因是什么，我們?cè)撐∈裁唇逃?xùn)，從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來(lái)看，事故現(xiàn)象雖有不同，但導(dǎo)致事故都與當(dāng)事人的主觀因素有著較大聯(lián)系，說(shuō)白了，就是“三大敵人”在做怪?？v觀人們的實(shí)際工作中，“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”現(xiàn)象確實(shí)存在，當(dāng)上級(jí)來(lái)檢查或是要求嚴(yán)格些，下邊就收斂些，否則，風(fēng)頭一過(guò)就又放松了警惕。些次事故主觀上即當(dāng)事人安全意識(shí)淡泊，麻痹大意所致;客觀的原因諸如：工作負(fù)責(zé)人不負(fù)責(zé)、許可人許可隨意，監(jiān)護(hù)不到位，危險(xiǎn)點(diǎn)分析不足等等。

保證安全，首先就是要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項(xiàng)工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發(fā)生幾率必然會(huì)大大減小，如在一項(xiàng)具體工作中，工作前，認(rèn)真進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的分析，辦理工作票，做好安全措施，開(kāi)好班前會(huì)，將各項(xiàng)制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。

其次要提高思想意識(shí)，這是保證安全的根本。此事故中當(dāng)事人的工作經(jīng)驗(yàn)不可謂不豐富，技術(shù)水平不可謂不高(聽(tīng)說(shuō)是位高級(jí)技師)，但還是出了問(wèn)題，就是因?yàn)樗枷肷嫌辛怂尚福欧噶诉@樣的低級(jí)錯(cuò)誤，陰溝翻船。提高思想意識(shí)，即：開(kāi)展形式多樣的安全思想教育，牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，把“三不傷害”確實(shí)貫徹到工作當(dāng)中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時(shí)工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不利因素及時(shí)調(diào)整。

另外，加強(qiáng)對(duì)規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)技能，這是安全的重要保證，《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開(kāi)展的法寶，對(duì)此無(wú)論是管理者，還是我們員工自身都應(yīng)自覺(jué)的認(rèn)真學(xué)習(xí)，掌握。業(yè)務(wù)知識(shí)的重要性，不言而喻，沒(méi)有它，我們工作就好比初生的孩子不會(huì)走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應(yīng)手，不致于盲人摸象，我們必須不斷的學(xué)習(xí)，以適應(yīng)變化更快的知識(shí)需求。

還有就是營(yíng)造良好的工作氛圍。工作中相互關(guān)心、相互幫助，人人為工作著想，為安全把關(guān)。

總之，我們應(yīng)該把各自好的想法落實(shí)下去，不應(yīng)只流于形式，停留在口頭上。

事故心得感想篇十四

--月--日公司開(kāi)展安全警示教育活動(dòng)。對(duì)于電力企業(yè)來(lái)說(shuō)，安全就是生命，安全就是發(fā)展，安全就是效益，安全是我們電力企業(yè)永恒的主題。它的意義，在于電氣設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，在于千家萬(wàn)戶的幸福光明，更在于國(guó)家經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)。

不講安全，哪怕是小小的差錯(cuò)也能留下巨大的隱患;不懂安全，哪怕是小小的疏忽，就能中斷供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行;不要安全，哪怕只是小小的一個(gè)意念，也能讓工作中的生命處于危險(xiǎn)。

回顧--月--日的安全警示教育片，累累安全生產(chǎn)事故。前事不忘，后事之師。當(dāng)我們翻開(kāi)這一期期的事故簡(jiǎn)報(bào)，大紅的標(biāo)題是那么醒目，每一份都是血淋淋的教訓(xùn)，令人觸目驚心。

深究這些事故的原因，最根本的莫過(guò)于安全意識(shí)的淡漠和思想上的麻痹大意。這種麻痹的思想就像一枚不定時(shí)的炸彈，隨時(shí)都會(huì)有可能爆炸，有可能產(chǎn)生可怕的后果。一個(gè)人對(duì)公共道德的麻木，無(wú)非也只表現(xiàn)為其個(gè)人素質(zhì)的低劣;一個(gè)人對(duì)理想信念的麻木，他最大的損失也只是墮落為一個(gè)庸俗的人;但是一個(gè)人的安全意識(shí)麻木了，得過(guò)且過(guò)，那后果將不堪設(shè)想，最終傷害的不僅僅是自己，還將危及到周?chē)娜?，甚至危及企業(yè)。

“安全生產(chǎn)，以人為本”。我們?cè)诠ぷ髦袘?yīng)如何保證安全生產(chǎn)呢?我認(rèn)為，首先要牢固樹(shù)立“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的思想意識(shí)。安全工作無(wú)小事，安全生產(chǎn)應(yīng)當(dāng)從我做起，從我們身邊的每一件小事做起，人人講安全，事事重安全。只有這樣，才能保證我們企業(yè)安全生產(chǎn)的穩(wěn)定局面。

其次，要保持高度的工作責(zé)任心。要干一行，愛(ài)一行;學(xué)一行，專(zhuān)一行，以踏實(shí)的工作作風(fēng)，把安全落實(shí)到每一項(xiàng)工作當(dāng)中。

再次，要樹(shù)立安全憂患意識(shí)，時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦，克服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，做到嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)。在日常的工作中，如果我們每個(gè)安全責(zé)任人都能樹(shù)立“安全第一”的思想意識(shí)，百分之百嚴(yán)格按安全規(guī)程辦事，對(duì)安全生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都檢查到位，不漏過(guò)一個(gè)疑點(diǎn)，不漏過(guò)一個(gè)細(xì)節(jié)，許許多多的事故都是可以避免的。

“隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”。安全猶如一把利劍，我們重視它就會(huì)獲得幸福;反之，他就會(huì)露出猙獰的面目，給我們以懲罰。馬克思在談到人的生存與環(huán)境時(shí)說(shuō)過(guò)：我們每一次向大自然的掠奪，都會(huì)受到懲罰--環(huán)境惡化、火山爆發(fā)、洪澇災(zāi)害等等。同樣，如果我們的安全意識(shí)淡漠了，也會(huì)受到了無(wú)情的懲罰。血淋淋的教訓(xùn)無(wú)需再重復(fù)，慘烈痛苦的呻吟我們不必再領(lǐng)略。畢竟人的生命只有一次，當(dāng)“亡羊”后再痛定思痛去“補(bǔ)牢”，那一切都晚了。

一個(gè)人的生命是寶貴而短暫的，大家都應(yīng)該珍惜生命，遠(yuǎn)離事故。安全，不僅僅是你的、我的、更是大家的幸福。讓安全這個(gè)永恒的主題深深烙印在我們每一個(gè)職工的腦海!讓我們的每一天，每一個(gè)時(shí)刻都平平安安!

朋友們，安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。讓我們從現(xiàn)在開(kāi)始，從自我做起，從我們身邊的每一件小事做起，人人講安全，事事重安全，立足本職崗位，愛(ài)崗敬業(yè)，共同為美好的明天做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)!

事故心得感想篇十五

近年來(lái)，交通事故頻發(fā)，對(duì)生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大的損失。而當(dāng)我們陷入其中時(shí)，我們不僅要及時(shí)處置事故，還要深思病根并總結(jié)教訓(xùn)。在這篇文章中，我將分享我對(duì)事故的感想心得體會(huì)，以期引起更多人的關(guān)注和警覺(jué)。

第一段：引入事故背景和思考

最近，我親身經(jīng)歷了一場(chǎng)交通事故。當(dāng)時(shí)，我正在駕車(chē)行駛，突然前方發(fā)生了一起車(chē)輛碰撞事故，我不由得觸動(dòng)感受到了事態(tài)的嚴(yán)重性。事故現(xiàn)場(chǎng)的混亂和恐懼使我警覺(jué)到交通安全的重要性?；叵肫鹗鹿拾l(fā)生的原因，我意識(shí)到很多交通事故都是由于過(guò)失和不慎造成的。因此，我開(kāi)始思考如何避免和減少這樣的事故。

第二段：談事故防范和安全措施

在事故發(fā)生后，我開(kāi)始研究了各種事故防范和安全措施。我理解到，事故發(fā)生的根本原因是人們對(duì)交通規(guī)則的忽視和對(duì)安全的漠視。因此，我們應(yīng)該將交通安全置于首要位置，無(wú)論是駕駛員還是行人都應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，遵守交通規(guī)則。此外，政府和道路管理部門(mén)也應(yīng)加強(qiáng)對(duì)道路規(guī)劃和交通標(biāo)志的管理，確保道路安全。

第三段：強(qiáng)調(diào)交通安全教育的重要性

在事故發(fā)生后，我深深體會(huì)到了交通安全教育的重要性。我認(rèn)為，交通安全教育應(yīng)該成為每個(gè)人的基本素質(zhì)教育內(nèi)容。從小學(xué)到高中，學(xué)生應(yīng)該接受系統(tǒng)的交通安全教育，了解交通規(guī)則和交通安全知識(shí)。此外，駕駛員也應(yīng)定期參加交通安全培訓(xùn)，了解最新的交通法規(guī)和技術(shù)。只有通過(guò)全社會(huì)的努力，才能夠培養(yǎng)出懂得遵守交通規(guī)則、守護(hù)交通安全的公民。

第四段：反思個(gè)人行為并制定個(gè)人安全計(jì)劃

在經(jīng)歷事故后，我不斷反思自己的行為。我發(fā)現(xiàn)，平時(shí)我對(duì)交通安全的重視程度不夠，常常疏于注意細(xì)節(jié)。因此，我制定了一個(gè)個(gè)人安全計(jì)劃，以改善自己的行為。我會(huì)每天花一些時(shí)間研究最新的交通規(guī)則和安全知識(shí)，時(shí)刻保持對(duì)周?chē)煌顩r的關(guān)注，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保自己和他人的安全。

第五段：呼吁社會(huì)共同關(guān)注交通安全

最后，我想呼吁全社會(huì)共同關(guān)注交通安全。交通事故的發(fā)生不僅給事故雙方帶來(lái)?yè)p失，還可能導(dǎo)致不可逆轉(zhuǎn)的悲劇。我們不應(yīng)該等到事故發(fā)生才后悔莫及，而是要從現(xiàn)在開(kāi)始重視交通安全。政府、媒體和社會(huì)組織應(yīng)該加大宣傳力度，普及交通安全知識(shí)，強(qiáng)調(diào)交通安全的重要性。每個(gè)人都應(yīng)該行動(dòng)起來(lái)，積極參與到交通安全的建設(shè)中。

總結(jié)：

交通事故是我們必須面對(duì)的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，我們不能掉以輕心。通過(guò)我對(duì)事故的感想心得體會(huì)，我深信只有我們共同努力，才能夠減少交通事故的發(fā)生，保護(hù)生命財(cái)產(chǎn)安全。讓我們從我做起，從今天開(kāi)始，注重交通安全，倡導(dǎo)文明出行，共同創(chuàng)造一個(gè)安全和諧的社會(huì)。

事故心得感想篇十六

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，朋友們：大家好!

今天我講話的題目是《平凡崗位 無(wú)悔奉獻(xiàn)》。

我的講話是以敘述的方式開(kāi)始，故事里的人也許是我，也許是我們一直在平凡的崗位奉獻(xiàn)著的廣大戰(zhàn)友，在公司決戰(zhàn)四季度，保安全生產(chǎn)的號(hào)召下，都在工作中勤勤懇懇、保安全促生產(chǎn)、譜寫(xiě)著幸福的樂(lè)章。此時(shí)此刻，當(dāng)我站在這個(gè)舞臺(tái)上講話時(shí)候，我們很多的工作者還奮斗在自己的工作崗位上，在此我深深的鞠一躬，向他們說(shuō)聲謝謝，我們的礦山因?yàn)槟銈兌省?/p>

當(dāng)聽(tīng)說(shuō)煤礦的時(shí)候，我還是一個(gè)孩子，只知道礦井深處記載著別人的故事，只知道寒冬中帶給我們溫暖的是煤塊燃出的火焰，當(dāng)真正走向這個(gè)工作崗位，才了解這個(gè)工作的責(zé)任和使命以及比別人面對(duì)的更多的平凡和付出，但已做出選擇就要去不斷奮斗，因?yàn)橹挥羞@樣，人生的行帆才會(huì)永不擱淺。

一年前，我有幸來(lái)到鐵廠溝煤礦這個(gè)團(tuán)結(jié)、溫暖的集體，通過(guò)在這兒的工作生活，深深感受到了領(lǐng)導(dǎo)無(wú)微不至的關(guān)懷和同事之間的團(tuán)結(jié)互助，看到了一個(gè)個(gè)默默無(wú)聞、愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)、超越自我的優(yōu)秀員工。他們雖然很平凡，但是卻都不畏苦不怕難，靠著堅(jiān)定的信念在煤海深處書(shū)寫(xiě)著人數(shù)的價(jià)值和奉獻(xiàn)精神，正是他們的努力奮斗，推動(dòng)著鐵廠溝煤礦和諧發(fā)展的齒輪快速運(yùn)轉(zhuǎn)。

有一位成功的企業(yè)家說(shuō)過(guò)一句非常平實(shí)但又富有哲理的話：把每一件簡(jiǎn)單的事做好了就是不簡(jiǎn)單，把每一件平凡的事做好了就是不平凡。這句話深深的啟發(fā)著我，讓我懂得做什么事都要盡職盡責(zé)，一絲不茍。

只有誠(chéng)實(shí)地勞動(dòng)和不斷地創(chuàng)新，熱愛(ài)自己的工作，立足于平凡的崗位，不以物喜，不以己悲，才會(huì)享有人生價(jià)值!要努力使自己學(xué)會(huì)主動(dòng)工作，才能愛(ài)崗敬業(yè)，才談得上有奉獻(xiàn)。立足于平凡的崗位，努力地工作著、不間斷地學(xué)習(xí)著、默默地奉獻(xiàn)著。

我，作為一名大學(xué)畢業(yè)不久的年輕人，對(duì)于煤礦安全生產(chǎn)有的只是理論知識(shí)。面對(duì)煤礦生產(chǎn)中的諸多實(shí)踐問(wèn)題，我束手無(wú)策，怎么辦?我想只有不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)實(shí)踐。一天天努力摸索，一天天努力學(xué)習(xí)，為成長(zhǎng)為煤礦企業(yè)未來(lái)的主人翁做好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

老老實(shí)實(shí)做人、認(rèn)認(rèn)真真工作、開(kāi)開(kāi)心心生活，這是我為人處事的原則。在平時(shí)總是積累工作經(jīng)驗(yàn)，提高自己的工作能力，不計(jì)較個(gè)人得失，對(duì)工作對(duì)社會(huì)懷有善心、愛(ài)心、責(zé)任心。無(wú)論做什么工作，不干則已，要干就要踏踏實(shí)實(shí)地干好!

人活著到底圖個(gè)什么?我的理解是圖個(gè)奉獻(xiàn)。要奉獻(xiàn)就必須牢固樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀，立足本職、愛(ài)崗敬業(yè)、忠于職守、追求卓越、超越自我。

雷鋒同志短暫的一生就是奉獻(xiàn)的一生。一大批新時(shí)代的道德楷模紛紛涌現(xiàn)：當(dāng)代工人的楷模許振超幾十年如一日，愛(ài)崗敬業(yè)、刻苦鉆研技術(shù)，創(chuàng)造出世界一流工作效率。著名水稻研究專(zhuān)家袁隆平為解決世界糧食短缺問(wèn)題作出了貢獻(xiàn)。我們向新時(shí)期知識(shí)型產(chǎn)業(yè)工人孔祥瑞同志學(xué)習(xí)活動(dòng)，他的生平事跡也是奉獻(xiàn)的寫(xiě)實(shí)。人生的意義在于奉獻(xiàn)，而不在于索取。

人生要像一支蠟燭那樣 蠟炬成灰淚始干;像一片樹(shù)葉那樣化作春泥更護(hù)花;像一顆星星那樣在黑暗中閃出自己的光芒;像一棵小草那樣給大地帶來(lái)綠色。

人生因工作而美麗，生命因奉獻(xiàn)而充實(shí)。平凡的工作塑造了每個(gè)人不平凡的經(jīng)歷，平凡的背后卻體現(xiàn)的是對(duì)工作的熱愛(ài)和執(zhí)著。我的工作是平凡的，但是就是這平凡的工作讓我感到生命的充實(shí)、找到了生命的價(jià)值。

我雖然只是一名普通的煤礦員工，但我熱愛(ài)煤礦，懷著強(qiáng)烈的責(zé)任心、以一步一個(gè)腳印的精神，在工作中盡心盡責(zé)。我要努力拼搏，高效勤奮地做好日常工作中的每一件事。敢于沖破各種束縛，勇于思考、勇于探索、勇于創(chuàng)新、在創(chuàng)新中提升自我價(jià)值。與人相處時(shí)要互相信任，互相支持，互相幫助，構(gòu)建和諧的工作環(huán)境，就要從每一件平凡的工作做起。

在平時(shí)的工作中我總是以先進(jìn)人物為榜樣、以勞模精神為動(dòng)力，立足本職、愛(ài)崗敬業(yè)、刻苦學(xué)習(xí)、銳意創(chuàng)新、知榮辱、圖奮進(jìn)，為構(gòu)建和諧煤礦奉獻(xiàn)自己無(wú)悔的青春和力量!

而今，在公司決戰(zhàn)四季度，再創(chuàng)新成績(jī)的精神帶動(dòng)下，鐵廠溝煤礦所有干部職工克服一年來(lái)面臨的各種問(wèn)題和困難，齊心協(xié)力，正在以飽滿的熱情投入到安全平穩(wěn)生產(chǎn)中，力求取得一個(gè)好成績(jī)。

快樂(lè)的人生是美麗的，然而奉獻(xiàn)的人生才是快樂(lè)的幸福的，把自己的人生奉獻(xiàn)給自己深?lèi)?ài)著平凡的崗位，一絲不茍、善始善終，才是體現(xiàn)生命閃爍的最高價(jià)值。

一花獨(dú)放不是香，百花齊放春滿園。讓我們的人生在神華公司綻放光彩，讓我們的理想從這里乘風(fēng)翱翔!

事故心得感想篇十七

車(chē)輛事故是司機(jī)和乘客都不愿意遇到的意外事件。作為一個(gè)有駕駛經(jīng)驗(yàn)的車(chē)主，我也曾經(jīng)歷過(guò)一次車(chē)輛事故。這次事件讓我深感車(chē)輛安全意識(shí)的重要性，也讓我意識(shí)到自己在駕駛過(guò)程中的過(guò)錯(cuò)。通過(guò)這次事故，我對(duì)車(chē)輛事故有了更為深刻的體會(huì)和感想。

首先，事故發(fā)生是車(chē)輛安全意識(shí)淡化的結(jié)果。在我遇到事故前，我對(duì)車(chē)輛安全意識(shí)存在一定的漠視。我總覺(jué)得自己駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，可以完全掌握車(chē)輛的控制，不會(huì)發(fā)生事故。然而，正是這種自大心態(tài)，讓我在駕駛過(guò)程中忽略了很多實(shí)際情況。例如，在駕駛過(guò)程中經(jīng)常使用手機(jī)、不系安全帶、疲勞駕駛等，這些行為都是對(duì)車(chē)輛安全的忽視。事故發(fā)生后，我深刻認(rèn)識(shí)到了這些行為的危險(xiǎn)性，意識(shí)到車(chē)輛安全意識(shí)的重要性。

其次，事故發(fā)生時(shí)往往是多種因素共同作用的結(jié)果。事故并非只有一方的過(guò)錯(cuò)，而是多方因素的綜合作用。在我遇到事故時(shí)，不僅僅是我的過(guò)錯(cuò)，還有其他車(chē)輛的不當(dāng)行為、路況等因素的影響。這讓我明白了在車(chē)輛事故中不能夠簡(jiǎn)單地將責(zé)任推給一方，而需要客觀地分析，找出導(dǎo)致事故發(fā)生的所有因素。只有這樣，才能從根本上防止車(chē)輛事故的發(fā)生。

第三，事故發(fā)生后人們的反應(yīng)和處理能力至關(guān)重要。事故發(fā)生后的第一時(shí)間，司機(jī)和乘客的反應(yīng)是決定事故后果的關(guān)鍵。在我經(jīng)歷的事故中，我當(dāng)時(shí)受到驚嚇，沒(méi)有及時(shí)反應(yīng)，導(dǎo)致事故進(jìn)一步惡化。這也讓我認(rèn)識(shí)到，在車(chē)輛事故發(fā)生后，冷靜、迅速地處理是非常重要的。首先要確保自己和他人的安全，盡量保持冷靜，及時(shí)撥打急救電話，和對(duì)方協(xié)商處理事故等。只有這樣，才能減少事故造成的傷害，保證自身的安全。

最后，事故發(fā)生后的應(yīng)對(duì)措施也很重要。事故發(fā)生后，相關(guān)方應(yīng)采取積極的措施應(yīng)對(duì)。首先是報(bào)警并尋求幫助。無(wú)論事故是輕微還是嚴(yán)重，報(bào)警是必要的。其次是與對(duì)方和解，共同處理事故。在與對(duì)方交流過(guò)程中，要保持冷靜理性，不能情緒化地糾纏事故責(zé)任。最后是及時(shí)聯(lián)系保險(xiǎn)公司，進(jìn)行相應(yīng)的賠償處理。事故后的應(yīng)對(duì)措施對(duì)于爭(zhēng)取合理權(quán)益和避免糾紛都非常重要。

總之，車(chē)輛事故是一起非常不愉快的經(jīng)歷，但它也給了我很多的啟示。在駕駛中要養(yǎng)成良好的車(chē)輛安全意識(shí)，切不可忽視各種安全措施。同時(shí)，在事故發(fā)生后要冷靜處理，及時(shí)報(bào)警和求助，與對(duì)方協(xié)商解決事故。只有這樣，才能最大程度地減少事故帶來(lái)的傷害和損失。希望每位駕車(chē)者都能增強(qiáng)安全意識(shí)，共同營(yíng)造一個(gè)安全、和諧的交通環(huán)境。

事故心得感想篇十八

近年來(lái)，隨著城市化的快速發(fā)展，車(chē)輛事故頻發(fā)成為城市中一道傷痛的風(fēng)景。每一起車(chē)禍背后都隱藏著無(wú)盡的痛苦和遺憾，用生命來(lái)敲響的警鐘也在提醒我們要警惕交通安全問(wèn)題。作為一個(gè)曾經(jīng)經(jīng)歷過(guò)車(chē)輛事故的親歷者，我深刻體會(huì)到了生命的脆弱和交通規(guī)則的重要性。在思索之后，我有了以下幾點(diǎn)體會(huì)和感悟。

首先，車(chē)輛事故教會(huì)了我珍惜生命和健康。在車(chē)輛事故中，傷亡的悲痛讓我深刻認(rèn)識(shí)到生命是多么寶貴。曾經(jīng)的我常常只顧著工作和生活中的瑣事，沒(méi)有意識(shí)到車(chē)輛事故可能帶來(lái)的巨大傷害。然而，當(dāng)我親身經(jīng)歷到車(chē)禍的瞬間，看到同行車(chē)輛的殘骸和鮮血，我無(wú)法再忽視生命的脆弱和不可掌控性。從那時(shí)起，我開(kāi)始重新審視自己的生活，并珍惜每一天，積極保護(hù)自己和他人的安全。

其次，車(chē)輛事故使我認(rèn)識(shí)到交通規(guī)則的重要性。車(chē)輛事故的原因有很多，但其中違反交通規(guī)則往往占據(jù)了重要的比例。我發(fā)現(xiàn)，在車(chē)禍中，大部分是因?yàn)樗緳C(jī)或行人沒(méi)有遵守交通規(guī)則導(dǎo)致的。紅燈闖行、逆向行駛、超速行駛等行為成了車(chē)輛事故的主因。因此，交通規(guī)則是確保交通安全的基石，每個(gè)人都應(yīng)該遵守它們。通過(guò)執(zhí)法部門(mén)的監(jiān)督和自身的自覺(jué)，我們可以減少車(chē)輛事故的發(fā)生，保障每個(gè)人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

再次，車(chē)輛事故教會(huì)了我保持冷靜和正確的應(yīng)對(duì)方式。當(dāng)車(chē)輛事故突然發(fā)生時(shí)，許多人往往面臨著巨大的驚慌和混亂。然而，我意識(shí)到，保持冷靜和決斷力是正確應(yīng)對(duì)車(chē)禍的關(guān)鍵。首先，我們應(yīng)該第一時(shí)間撥打緊急電話，通知交警和急救人員，以便及時(shí)處理傷患和盡快疏導(dǎo)交通。其次，我們應(yīng)該保持冷靜，按照交通規(guī)則來(lái)處置車(chē)禍現(xiàn)場(chǎng)，避免二次事故的發(fā)生。這些正確的應(yīng)對(duì)方式將在最短的時(shí)間內(nèi)將事故處理妥當(dāng)，減少傷害和財(cái)產(chǎn)損失。

最后，車(chē)輛事故促使我提高交通安全意識(shí)并參與公益活動(dòng)。通過(guò)經(jīng)歷車(chē)輛事故，我更加深刻地認(rèn)識(shí)到交通安全意識(shí)的重要性。我開(kāi)始關(guān)注交通安全宣傳和教育活動(dòng)，積極參與交通安全公益事業(yè)。我參加了一些志愿者團(tuán)隊(duì)，幫助宣傳交通安全知識(shí)和技巧，為城市交通安全出一份力。我相信只有全社會(huì)共同努力，才能夠減少車(chē)輛事故的發(fā)生，建設(shè)一個(gè)更加安全的交通環(huán)境。

總之，車(chē)輛事故給我?guī)?lái)了深刻的體會(huì)和感悟。我明白了生命的脆弱和交通規(guī)則的重要性，學(xué)會(huì)了保持冷靜和正確的應(yīng)對(duì)方式。我將珍惜生命，尊重交通規(guī)則，并積極參與交通安全公益活動(dòng)，為城市交通安全貢獻(xiàn)自己的力量。相信通過(guò)全社會(huì)的努力，我們一定能夠減少車(chē)輛事故的發(fā)生，建設(shè)一個(gè)更加安全和諧的社會(huì)。

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