實(shí)用公路施工工作總結(jié)（案例13篇）

總結(jié)可以促使我們思考，梳理思維，提煉出關(guān)鍵問(wèn)題，進(jìn)而提高我們的工作效率。一個(gè)完美的總結(jié)應(yīng)該能夠準(zhǔn)確地概括和歸納出重要的信息和觀點(diǎn)。小編精心整理了以下幾篇總結(jié)范文，供大家參考和學(xué)習(xí)，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶈l(fā)。

公路施工工作總結(jié)篇一

一、2006年項(xiàng)目總結(jié)

1項(xiàng)目投入情況

2006我縣共修建通村白色公路184。6公里，總投資6276.4萬(wàn)元，途經(jīng)4鎮(zhèn)、3鄉(xiāng)、34個(gè)行政村、3個(gè)林場(chǎng),受益人口5.8萬(wàn)人。

2、具體做法

年初，按照省、市下達(dá)的通村公路建設(shè)任務(wù)指標(biāo)，縣委、縣政府明確了“解放思想搞建設(shè)，廣辟財(cái)源抓投入，千方百計(jì)抓落實(shí)”的通村公路建設(shè)基本思路，舉全縣之力全力推進(jìn)通村公路建設(shè)。今年我縣通村公路建設(shè)工作，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，交通局充分發(fā)揮職能，不斷加大對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)力度，保證了我縣農(nóng)村公路建設(shè)工作的順利進(jìn)行，并取得了可喜的成果，目前，184.6公里通村公路建設(shè)任務(wù)已全部完工。由于政府重視，群眾支持，管理到位，成績(jī)突出，使我縣的農(nóng)村公路建設(shè)工作得到了省市的表?yè)P(yáng)，并分別在省市農(nóng)村公路建設(shè)推進(jìn)會(huì)上作了典型經(jīng)驗(yàn)介紹。我們的具體做法是：

（一）領(lǐng)導(dǎo)重視，把通村公路建設(shè)納入了重要的議事日程

今年，我縣把通村公路建設(shè)做為新農(nóng)村建設(shè)的一項(xiàng)重中之重的任務(wù)，擺上了工作位置，納入了工作日程。一是縣委、縣政府年初將通村公路列入全縣十一五發(fā)展規(guī)劃，每年將投入地方公路建設(shè)資金列入財(cái)政支出計(jì)劃，保證投資的連續(xù)性和穩(wěn)定性。二是成立了以縣政府縣長(zhǎng)為指揮的領(lǐng)導(dǎo)組織，縣、鄉(xiāng)、村三長(zhǎng)負(fù)總責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任體系。三是先后召開(kāi)了全縣農(nóng)村公路建設(shè)工作會(huì)議及農(nóng)村公路建設(shè)推進(jìn)會(huì)議，印發(fā)了《xxx縣通村公路建設(shè)實(shí)施意見(jiàn)》，與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽定責(zé)任狀。四是縣委書(shū)記、縣長(zhǎng)親自深入工地、路段、村屯和農(nóng)戶(hù)家中，了解情況，傾聽(tīng)呼聲，宣傳通村公路建設(shè)的重大意義。政府和領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，為我縣通村公路建設(shè)提供了堅(jiān)強(qiáng)的組織保證。

（二）廣辟財(cái)源 為農(nóng)村公路建設(shè)提供了資金保障

由于我縣財(cái)政拮據(jù)，所以，資金短缺問(wèn)題是制約農(nóng)村公路建設(shè)的瓶頸。為此，我們采取縣、鄉(xiāng)、村及社會(huì)各界四輪聯(lián)動(dòng)的辦法，積極破解了資金短缺難題。一是縣級(jí)財(cái)政投一點(diǎn)。設(shè)立了農(nóng)村公路建設(shè)資金專(zhuān)戶(hù)，按當(dāng)年通村公路建設(shè)計(jì)劃，將每公里6萬(wàn)元的地方配套資金列入財(cái)政預(yù)算。二是受益村屯籌一點(diǎn)。積極調(diào)動(dòng)受益村屯農(nóng)民群眾積極性，通過(guò)組織召開(kāi)村民代表大會(huì)，進(jìn)行“一事一議”，采取出工出勞、以資代勞等方式，解決了受益村屯每公里11萬(wàn)元資金匹配問(wèn)題。三是動(dòng)員社會(huì)捐一點(diǎn)。鼓勵(lì)受益企業(yè)或回鄉(xiāng)人員及社會(huì)各界人事捐資助路。今年五月份，受益企業(yè)北疆集團(tuán)采取一次性供貨分期收款的辦法，提供了工程建設(shè)急需的5萬(wàn)噸水泥。四是協(xié)調(diào)銀行貸一點(diǎn)。為保證通村公路資金供應(yīng)，經(jīng)多方努力，貸款196萬(wàn)元，積極吸納信貸資金投入農(nóng)村公路建設(shè)。

（三）發(fā)動(dòng)群眾，積極為通村公路建設(shè)出力獻(xiàn)策

面對(duì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱、財(cái)力困難的縣情實(shí)際，搞公路建設(shè)離不開(kāi)人民群眾的參與和支持。為解決每公里11萬(wàn)元鄉(xiāng)村自籌資金，在通村公路啟動(dòng)之時(shí)，我們積極協(xié)調(diào)各涉建鄉(xiāng)鎮(zhèn)，并于各涉建鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)一道，深入村屯，通過(guò)行之有效的方式向農(nóng)民講解修建通村公路的重大意義，極大的調(diào)動(dòng)了廣大農(nóng)民群眾參與工程建設(shè)的積極性，自通村公路建設(shè)啟動(dòng)以來(lái)，沿線群眾都結(jié)合村情實(shí)際，積極主動(dòng)地為施工單位解決實(shí)際困難，自發(fā)地進(jìn)行“一事一議”，主動(dòng)為通村公路建設(shè)投工、投勞、籌資，可以說(shuō)是有錢(qián)出錢(qián)，有力出力。極大地推動(dòng)了我縣通村公路的建設(shè)進(jìn)程。

（四）強(qiáng)化監(jiān)督、嚴(yán)把通村公路工程建設(shè)質(zhì)量關(guān)

120人次，為高標(biāo)準(zhǔn)完成通村公路建設(shè)做好了必要的準(zhǔn)備。

（五）加強(qiáng)宣傳、為通村公路建設(shè)營(yíng)造濃厚的輿論氛圍

在通村公路建設(shè)過(guò)程中，我們通過(guò)廣播、電視、報(bào)刊、文藝節(jié)目、宣傳標(biāo)語(yǔ)等各種行之有效的方法對(duì)通村公路建設(shè)工作進(jìn)行廣泛的宣傳和報(bào)道，年初以來(lái)，我們共出動(dòng)宣傳車(chē)18車(chē)次，張貼、懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)26幅、電視專(zhuān)題報(bào)道11期，制發(fā)通村公路建設(shè)信息《交通動(dòng)態(tài)》15期，在黑龍江交通、鶴城晚報(bào)、鶴城交通、xxx信息等報(bào)刊共發(fā)表通村公路建設(shè)報(bào)道6篇、送戲下鄉(xiāng)五場(chǎng)。通過(guò)宣傳在全縣上下?tīng)I(yíng)造了濃厚的輿論氛圍，為推進(jìn)我縣通村公路建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。

3、我縣通村公路建設(shè)中存在的問(wèn)題

一是資金問(wèn)題。通過(guò)從今年我縣的公路建設(shè)看，盡管任務(wù)已經(jīng)完成，但是上級(jí)補(bǔ)貼資金都不能夠及時(shí)及時(shí)足額到，縣財(cái)政又困難，只能是工程隊(duì)墊付，墊付不起的，就只好賒料，有的甚至貸款，這樣就必然會(huì)增加工程成本，同時(shí)也影響了施工進(jìn)度。

二是農(nóng)民承受能力問(wèn)題。由于我縣縣鄉(xiāng)財(cái)政拮據(jù)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村自行解決的每公里11萬(wàn)元資金，要通過(guò)村民一事一議，百姓出工、出勞、出資解決。從現(xiàn)實(shí)說(shuō)，就農(nóng)民本身而言，通村公路建設(shè)是為百姓造福，農(nóng)民得實(shí)惠的事，因此，通村公路建設(shè)農(nóng)民的積極性是非常的高的，但是對(duì)于還不十分富裕的農(nóng)民來(lái)說(shuō)，11萬(wàn)元的配套資金籌集起來(lái)還十分困難，特別是通過(guò)今年的工程實(shí)踐，在農(nóng)民的組織、與施工的配合上都不夠緊密，近而影響施工進(jìn)程。三是技術(shù)問(wèn)題。公路建設(shè)是百年大計(jì)，要高標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量完成“十一五”期間我縣農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，就必須有一支具備路橋?qū)I(yè)知識(shí)的工程技術(shù)隊(duì)伍，通過(guò)今年的通村工作實(shí)踐，就目前我們剛剛成立的工程辦的技術(shù)力量，在一定程度上還不能滿(mǎn)足農(nóng)村公路建設(shè)中質(zhì)量監(jiān)督和技術(shù)指導(dǎo)的需要，技術(shù)力量關(guān)系到工程質(zhì)量，就工程造價(jià)來(lái)看，我們沒(méi)有能力招聘工程監(jiān)理，主要依靠自己的隊(duì)伍和每村派兩名質(zhì)量檢驗(yàn)員來(lái)解決。而這些人大多缺乏專(zhuān)業(yè)知識(shí)，因此說(shuō)，技術(shù)力量薄弱也是我縣通村公路建設(shè)中不可忽視的問(wèn)題。

四是工程價(jià)格與工程質(zhì)量的問(wèn)題。我們現(xiàn)在每公里價(jià)格為34萬(wàn)元，而這34萬(wàn)元的實(shí)錢(qián)只有23萬(wàn)元。這23萬(wàn)元只能夠打板錢(qián)。那么可以說(shuō)施工單位已無(wú)利可圖。可工程隊(duì)都想掙錢(qián)，想掙錢(qián)就得危及工程質(zhì)量，這是一個(gè)不可忽視的問(wèn)題，也是需要我們?cè)诠ぷ髦姓J(rèn)真解決的問(wèn)題。

五是建后養(yǎng)護(hù)問(wèn)題，也是通村公路建成后路產(chǎn)路權(quán)的歸屬問(wèn)題。農(nóng)村稅費(fèi)改革之后，二車(chē)一工的取消，184.6公里鄉(xiāng)級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)管理工作由公路養(yǎng)護(hù)管理部門(mén)負(fù)責(zé)，其資金來(lái)源是國(guó)家農(nóng)業(yè)稅轉(zhuǎn)移支付資金，而村屯公路的養(yǎng)護(hù)由村民一事一議解決。這樣，修建后的通村公路的路產(chǎn)路權(quán)問(wèn)題如不盡快解決就很難鞏固其來(lái)之不易的建設(shè)成果。

二、2007年工作思路

1、指導(dǎo)思想

以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，按照“十一五”我縣建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展目標(biāo)的戰(zhàn)略部署，在認(rèn)真總結(jié)今年工作的基礎(chǔ)上，采取得力措施、多方籌集資金，不斷加強(qiáng)對(duì)我我縣通村公路建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督，堅(jiān)持以人為本，明確工作職責(zé)，落實(shí)工作任務(wù)，建立健全獎(jiǎng)懲措施，克服困難，扎實(shí)工作，努力進(jìn)取，確保高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)完成2007年我縣通村公路建設(shè)任務(wù)。為“十一五”期間我縣提前兩年實(shí)現(xiàn)村村通水泥路的工作目標(biāo)，打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、工作目標(biāo)

2007年我縣計(jì)劃修通村白色路公路23條249公里，總投資8682萬(wàn)元。

3、推進(jìn)措施

為保證明年工作目標(biāo)的如期完成，我們要突出做好五項(xiàng)工作。

一是要提前準(zhǔn)備，為明年工程建設(shè)奠定基礎(chǔ)。從現(xiàn)在開(kāi)始，要著手抓好明年計(jì)劃的銜接和落實(shí)。重點(diǎn)抓好項(xiàng)目申請(qǐng)、工程招投標(biāo)等關(guān)鍵性工作，按照路基儲(chǔ)備制度的要求，積極協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，搞好冬季砂料儲(chǔ)備及路基整修，為明年工作打好基礎(chǔ)。

二是要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，保證通村公路建設(shè)的順利進(jìn)行。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要把農(nóng)村公路建設(shè)擺上重要的工作位置，納入議事日，進(jìn)一步建立、健全縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)聯(lián)動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)體系，明確獎(jiǎng)懲措施，調(diào)動(dòng)方方面面的工作積極性，為明年我縣農(nóng)村公路建設(shè)的順利進(jìn)行提供有力的組織保障。

三是要進(jìn)一步發(fā)動(dòng)群眾，搞好村民一事一議工作。交通局要積極與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)，組織村組

干部繼續(xù)挨家挨戶(hù)進(jìn)行深入細(xì)致的宣傳發(fā)動(dòng)，扎實(shí)做好農(nóng)民群眾的思想工作，搞好一事一議，爭(zhēng)取群眾支持，調(diào)動(dòng)好農(nóng)民群眾修路熱情，動(dòng)員農(nóng)民群眾參加到投工、投勞路基整修工作中來(lái)，以此推進(jìn)我縣農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)程。

五是要強(qiáng)化措施，確保原材料供應(yīng)。在今年的農(nóng)村公路建設(shè)情況看，由于原材料水泥緊缺，影響了施工進(jìn)度，為此，明年我們一定要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，采取積極措施，搶前抓早，廣泛聯(lián)系，千方百計(jì)保證水泥、號(hào)石等原材料供應(yīng)。

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***年**月**日

公路施工工作總結(jié)篇二

1．行業(yè)狀況

隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)電產(chǎn)品在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用將越來(lái)越大，其應(yīng)用將有廣闊的前景，特別是我國(guó)成為全球“機(jī)械制造”大國(guó)的形勢(shì)下，各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域迫切需要大量的機(jī)電工程技術(shù)方面人才，改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，提高產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，迎接新的挑戰(zhàn)和發(fā)展機(jī)遇。目前整個(gè)工業(yè)行業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)升級(jí)階段，在推廣光、機(jī)、電一體化技術(shù)，數(shù)控車(chē)、銑和加工中心等機(jī)床的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用技術(shù)，開(kāi)發(fā)高附加值，高科技含量的工業(yè)產(chǎn)業(yè)過(guò)程中，無(wú)論從當(dāng)前還是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，機(jī)電行業(yè)的發(fā)展都有著廣闊的前景和深遠(yuǎn)意義。

2．就業(yè)崗位分析

畢業(yè)的就業(yè)范圍主要有以下幾個(gè)方面：

（1）機(jī)電產(chǎn)品及設(shè)備的制造企業(yè)；

（2）機(jī)電產(chǎn)品及設(shè)備的應(yīng)用企業(yè)；

（3）機(jī)電產(chǎn)品及設(shè)備的維修企業(yè)；

（4）機(jī)電產(chǎn)品及設(shè)備的營(yíng)銷(xiāo)、安裝、調(diào)試企業(yè)；

（5）cad/cam技術(shù)的應(yīng)用企業(yè)；

（6）其他與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的企業(yè)與部門(mén)。

對(duì)應(yīng)的崗位群有：機(jī)電產(chǎn)品及設(shè)備的制造、安裝、調(diào)試、運(yùn)行、維修、營(yíng)銷(xiāo)、機(jī)械cad/cam技術(shù)、車(chē)間生產(chǎn)和技術(shù)管理等。

1．培養(yǎng)目標(biāo)

本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線，適應(yīng)機(jī)電一體化的專(zhuān)門(mén)人才，培養(yǎng)的學(xué)生要求：思想品德高尚、具有良好的職業(yè)道德素質(zhì)、具有創(chuàng)新精神和進(jìn)取精神，適應(yīng)現(xiàn)代機(jī)電產(chǎn)品制造、修理的需要，具有機(jī)電結(jié)合的在生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性人才。畢業(yè)生能掌握機(jī)電設(shè)備、數(shù)控裝置、機(jī)電產(chǎn)品的技術(shù)管理、安裝調(diào)試、操作維修的基本理論和技能。

2．基本要求

（1）要求學(xué)生要熱愛(ài)社會(huì)主義祖國(guó)，擁護(hù)黨的基本路線，懂得馬克思列寧主義、*思想和*理論的基本原理，具有愛(ài)國(guó)主義、集體主義、社會(huì)主義思想和良好的思想品德。

（2）掌握本專(zhuān)業(yè)所必須的基礎(chǔ)理論、基本專(zhuān)業(yè)知識(shí)及實(shí)驗(yàn)、運(yùn)算、制圖等基本技能。

（3）掌握機(jī)電工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，包括電工、電子理論，單片機(jī)與接口技術(shù)，機(jī)電一體化產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。

（4）掌握現(xiàn)代化機(jī)電設(shè)備的操作技能。

（5）熟練掌握一門(mén)外語(yǔ)，能借助工具書(shū)閱讀和翻譯本專(zhuān)業(yè)的外文資料。

1．基本知識(shí)、能力、素質(zhì)要求

和閱讀零件圖、裝配圖的能力，具有計(jì)算機(jī)繪圖的能力和健康的身體素質(zhì)，有健全的體魄、崇高的職業(yè)道德，取得英語(yǔ)、機(jī)電專(zhuān)業(yè)相關(guān)的等級(jí)證書(shū)，掌握現(xiàn)代化辦公設(shè)備操作使用和對(duì)外技術(shù)交流的能力。

2．專(zhuān)業(yè)知識(shí)要求

掌握本專(zhuān)業(yè)必需的機(jī)械、電工電子與控制技術(shù)等基礎(chǔ)理論知識(shí)，典型零件的理論力學(xué)和材料力學(xué)計(jì)算能力，熟悉機(jī)械構(gòu)件的受力性能、要求學(xué)生掌握本專(zhuān)業(yè)所要求的工程力學(xué)中的運(yùn)動(dòng)分析、強(qiáng)度計(jì)算；機(jī)械制造基礎(chǔ)的選擇材料及確定加工工藝；互換性及技術(shù)測(cè)量形位公差及粗糙度選擇與測(cè)量；機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)的通用機(jī)械零件的選用、設(shè)計(jì)能力；液壓氣動(dòng)技術(shù)基礎(chǔ)中的液壓元件、回路選擇、設(shè)計(jì)；電工技術(shù)、電子技術(shù)的基礎(chǔ)理論；單片機(jī)與接口電路的使用、擴(kuò)展；plc工作原理、指令及調(diào)試程序；工程檢測(cè)技術(shù)的動(dòng)態(tài)測(cè)試中構(gòu)成信號(hào)的基本理論、方法技能；計(jì)算機(jī)控制技術(shù)和組態(tài)控制技術(shù)。

3．專(zhuān)業(yè)能力（技能）要求

（1）具有分析、解決本專(zhuān)業(yè)一般工程實(shí)際問(wèn)題的能力，技術(shù)管理能力

機(jī)床電器與plc的數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)、電氣控制的工作原理、結(jié)構(gòu)；機(jī)電一體化產(chǎn)品的機(jī)電系統(tǒng)（產(chǎn)品）的設(shè)計(jì)；數(shù)控編程與操作的數(shù)控機(jī)床的結(jié)構(gòu)、工作原理、使用、維護(hù)，編程指令，典型零件數(shù)控編程；數(shù)控機(jī)床故障分析與維修；caxa制造工程師的cad/cam技術(shù)的應(yīng)用；計(jì)算機(jī)控制技術(shù)基礎(chǔ)的連續(xù)控制系統(tǒng)和離散控制系統(tǒng)的基本原理和分析方法；電機(jī)控制技術(shù)。

（2）盡快適應(yīng)本專(zhuān)業(yè)崗位特點(diǎn)及要求，掌握基本操作技能

通過(guò)機(jī)械制造課程實(shí)訓(xùn)，了解金屬材料加工方法及普通機(jī)床基本操作技能；

通過(guò)電工技術(shù)實(shí)訓(xùn)，掌握電路安裝檢測(cè)和調(diào)試；

通過(guò)電子技術(shù)課程設(shè)計(jì)，掌握一般基本電子電路設(shè)計(jì)；

通過(guò)caxa制造工程師實(shí)訓(xùn)和mastercam軟件操作實(shí)訓(xùn)，了解常用cad/cam軟件的操作與應(yīng)用。

公路施工工作總結(jié)篇三

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促進(jìn)了我國(guó)公路工程事業(yè)的不斷發(fā)展，隨著公路等級(jí)的不斷提高，對(duì)公路工程質(zhì)量的要求也逐漸提高，因此對(duì)路基的作用和施工技術(shù)也就越來(lái)越重視，因?yàn)槁坊氖┕べ|(zhì)量，直接影響著整個(gè)公路工程的質(zhì)量，想要確保高質(zhì)量的完成路基工程，科學(xué)而且正確的施工技術(shù)是重要的保障。

一、施工準(zhǔn)備階段

1、在工程所在地要詳細(xì)調(diào)查了解公路沿線及土源等作業(yè)范圍內(nèi)的土質(zhì)的液限、塑限、塑性指數(shù)及含水量情況，制作標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)和土的強(qiáng)度試驗(yàn)，制定施工方法。根據(jù)水文地質(zhì)情況，進(jìn)行分類(lèi)、整理，結(jié)合以往的施工經(jīng)驗(yàn)制定出路基各種不同類(lèi)型土質(zhì)、含水量的切實(shí)有效的施工方法及路基基底處理方案，防止在施工中出現(xiàn)盲目性，避免走彎路，以保證工程質(zhì)量和進(jìn)度。

2、調(diào)查了解工程所在地全年氣候特點(diǎn)，統(tǒng)計(jì)往年在施工期由于陰雨影響的天數(shù)，制定相應(yīng)的作業(yè)方案及相應(yīng)措施，并注意氣象形勢(shì)預(yù)報(bào)，以便根據(jù)天氣變化情況及時(shí)調(diào)整作業(yè)計(jì)劃和作業(yè)方案。

3、詳細(xì)調(diào)查工程實(shí)際工程量，根據(jù)工期要求及工程量劃分作業(yè)段，編排施工進(jìn)度計(jì)劃，確定工程日進(jìn)度計(jì)劃，并且日進(jìn)度計(jì)劃要考慮雨天或其它不利因素的影響，根據(jù)日進(jìn)度計(jì)劃，組織人力、機(jī)械、材料，制定有力措施，實(shí)現(xiàn)日進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)。

4、論證施工工序、作業(yè)方案，對(duì)第一道工序至最后一道工序的作業(yè)方案全過(guò)程進(jìn)行論證，排隊(duì)檢查有無(wú)人力、機(jī)械閑置浪費(fèi)的環(huán)節(jié)，前后工序是否矛盾，如何解決，使工程施工盡可能地達(dá)到最優(yōu)化。

5、建立健全質(zhì)量保證體系。良好的質(zhì)量保證體系是施工正常進(jìn)行的保證，缺乏質(zhì)量保證體系就容易造成工程質(zhì)量低下、返工，給工程帶來(lái)隱患，從而就影響施工進(jìn)度、企業(yè)的信譽(yù)和經(jīng)濟(jì)效益。因返工造成的工期延誤和經(jīng)濟(jì)損失這方面的教訓(xùn)也是很沉重的，因此，建立健全質(zhì)量保證體系，不僅是企業(yè)眼前利益的保證，而且是企業(yè)走向現(xiàn)代化企業(yè)的重要保證。

6、土質(zhì)最大干密度的確定。壓實(shí)度是路基工程的最重要質(zhì)量指標(biāo)之一，因?yàn)橹挥斜ＷC路基具有足夠的穩(wěn)定性和耐久性，它才能承受行車(chē)的反復(fù)荷載作用和抵御各種自然因素的影響。而土質(zhì)最大干密度直接影響壓實(shí)度大小，對(duì)同一土質(zhì)來(lái)說(shuō)它的數(shù)值大小直接影響工程質(zhì)量的高低，但由于公路工程沿線各類(lèi)土質(zhì)分布情況較為復(fù)雜，在作業(yè)范圍內(nèi)各類(lèi)土質(zhì)分層狀況及厚度也不完全一致，各類(lèi)土質(zhì)的最大干密度差別也較大，再加上施工作業(yè)的千變?nèi)f化，使土質(zhì)變得混雜，最大干密度的確定難度較大，這就需要我們不僅根據(jù)土質(zhì)分布路段及土質(zhì)類(lèi)別進(jìn)行確定，更需要根據(jù)每一回填層的具體情況進(jìn)行確定，當(dāng)然土質(zhì)變化不大、最大干密度變化就小，對(duì)工程質(zhì)量影響就小，最大干密度就容易確定。

7、技術(shù)交底。在工程施工開(kāi)始前要把施工部署、整體安排、施工規(guī)范、設(shè)計(jì)要求、合同要求、作業(yè)流程和規(guī)程、施工要點(diǎn)向施工管理人員、機(jī)械操作人員進(jìn)行全面交底，使全體人員全面了解工程施工的要求和施工重點(diǎn)，也便于施工方案和工期計(jì)劃的落實(shí)。

二、施工階段

1、路基施工試驗(yàn)段

在對(duì)路基施工全面展開(kāi)以前，首先要分別對(duì)一般路基基底，坑塘路段，軟土路基，路基回填層按照制定的施工方案進(jìn)行試驗(yàn)段施工，通過(guò)試驗(yàn)段的施工檢驗(yàn)施工方案是否可行、有效，通過(guò)試驗(yàn)來(lái)確定不同機(jī)具壓實(shí)不同土質(zhì)的最佳含水量，適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)，最佳的機(jī)械配套和施工組織，作業(yè)段的流程時(shí)間是否滿(mǎn)足工期要求，工程質(zhì)量是否滿(mǎn)足技術(shù)要求，施工方法是否經(jīng)濟(jì)，通過(guò)對(duì)試驗(yàn)段的總結(jié)、研究，選擇出切實(shí)可行的施工方案、人機(jī)組合，進(jìn)行下一步的施工，經(jīng)過(guò)工程質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)、工期的驗(yàn)證施工方案可行，然后全面進(jìn)行施工作業(yè)，不可盲目不分情況展開(kāi)大面積作業(yè)。

2、質(zhì)量控制

根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)的施工方案、作業(yè)流程及工程質(zhì)量要求認(rèn)真進(jìn)行施工，按照質(zhì)量保證體系分工及施工要求對(duì)每一工序進(jìn)行嚴(yán)格自檢，對(duì)達(dá)不到要求的及時(shí)進(jìn)行返工處理，認(rèn)真分析返工原因，如屬人為原因造成的要對(duì)有關(guān)責(zé)任人強(qiáng)化教育或采取經(jīng)濟(jì)處罰措施，如屬客觀原因，要及時(shí)研究對(duì)策，對(duì)施工進(jìn)行調(diào)整。返工就是浪費(fèi)，就是經(jīng)濟(jì)效益的損失，每一工序的合格才能保證成品的合格，每一工序出現(xiàn)次品就容易造成不合格的產(chǎn)品，因此強(qiáng)化質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化質(zhì)量責(zé)任制是保證經(jīng)濟(jì)效益的有效措施。

3、流水作業(yè)

流水作業(yè)是我們施工管理人員經(jīng)常提倡和采用的施工方法，因其施工最經(jīng)濟(jì)、最方便、施工進(jìn)度較快、便于管理，而被廣泛用于工程施工，在路面工程結(jié)構(gòu)施工中，流水作業(yè)容易布置和展開(kāi)，也比較直觀，但對(duì)于路基工程就比較復(fù)雜，由于路基填筑層次不等，再加上坑塘、公路構(gòu)造物、沿線需拆遷的建筑物等障礙，使流水作業(yè)難以部署和展開(kāi)，但是作為路基施工，流水作業(yè)最終的目標(biāo)是追求路基達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高的路段的連續(xù)性，為路面結(jié)構(gòu)層施工打下良好的基礎(chǔ)，根據(jù)這個(gè)目標(biāo)，我們?nèi)ゾ幣帕魉鳂I(yè)計(jì)劃，同時(shí)根據(jù)恢復(fù)定線及原地面高程、路基設(shè)計(jì)高程推算出各施工路段的回填層次，根據(jù)這些不同的層次，尋找出較為普遍的層次，這些較為普遍的層次和少于普遍層數(shù)的路段就是路基施工的面，超出普遍回填層數(shù)的路段就是特殊路段，也就是路基施工中的特殊的點(diǎn)，路基施工就是這些面和特殊的點(diǎn)的集合，面是可以保證路基流水作業(yè)的展開(kāi)，點(diǎn)是制約整個(gè)路基流水作業(yè)的展開(kāi)的，二者是對(duì)立的統(tǒng)一體，要實(shí)現(xiàn)整個(gè)路基的流水作業(yè)，就要消除這些特殊點(diǎn)的制約，就要針對(duì)這些特殊路段采取特殊措施，如采取增加施工力量，對(duì)沿線需拆遷的地段加大協(xié)調(diào)力度等措施，去消除這些特殊路段對(duì)路基施工的影響，保證路基施工流水作業(yè)順利開(kāi)展。

4、工地例會(huì)

工地例會(huì)是對(duì)前一施工時(shí)間段的總結(jié)，也是對(duì)工程質(zhì)量與進(jìn)度的總結(jié)，對(duì)前一段工程質(zhì)量與進(jìn)度是否滿(mǎn)足合同要求，還存在什么問(wèn)題，如何去解決，如何去調(diào)整，都要制定出相應(yīng)方案，并組織落實(shí)。施工過(guò)程也是逐步完善、逐步調(diào)整的過(guò)程，施工中出現(xiàn)的質(zhì)量與進(jìn)度問(wèn)題要及時(shí)解決，并要通過(guò)工地例會(huì)進(jìn)行解決。同時(shí)工地例會(huì)也是集思廣益、充分調(diào)動(dòng)廣大施工管理人員積極性、制定切實(shí)可行方案的會(huì)議，工地例會(huì)的經(jīng)常召開(kāi)更有利于工程質(zhì)量與進(jìn)度的保證。

三、總結(jié)語(yǔ)

路基是公路的重要組成部分，它的施工質(zhì)量好壞直接影響到整個(gè)公路工程的質(zhì)量。實(shí)踐證明，沒(méi)有堅(jiān)固、穩(wěn)定的路基，就沒(méi)有穩(wěn)固的路面。路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性是保證路面強(qiáng)度和穩(wěn)定性的先決條件，因此，必須采取適當(dāng)措施保證其施工質(zhì)量，這也是確保路基工程質(zhì)量的關(guān)鍵?？傊?，路基工程施工應(yīng)符合工程建設(shè)強(qiáng)制性要求，要重視管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新，積極采用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，做到優(yōu)質(zhì)高效、文明施工。

參考文獻(xiàn)

[1] 王東，淺談公路工程路基施工[j]，科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2012年21期

[2] 牛煜煜，淺談公路工程路基施工分析[j]，中國(guó)科技博覽，2010年 第4期

公路施工工作總結(jié)篇四

1項(xiàng)目投入情況

2006我縣共修建通村白色公路184。6公里，總投資6276.4萬(wàn)元，途經(jīng)4鎮(zhèn)、3鄉(xiāng)、34個(gè)行政村、3個(gè)林場(chǎng),受益人口5.8萬(wàn)人。

2、具體做法

年初，按照省、市下達(dá)的通村公路建設(shè)任務(wù)指標(biāo)，縣委、縣政府明確了“解放思想搞建設(shè)，廣辟財(cái)源抓投入，千方百計(jì)抓落實(shí)”的通村公路建設(shè)基本思路，舉全縣之力全力推進(jìn)通村公路建設(shè)。今年我縣通村公路建設(shè)工作，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，交通局充分發(fā)揮職能，不斷加大對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)力度，保證了我縣農(nóng)村公路建設(shè)工作的順利進(jìn)行，并取得了可喜的成果，目前，184.6公里通村公路建設(shè)任務(wù)已全部完工。由于政府重視，群眾支持，管理到位，成績(jī)突出，使我縣的農(nóng)村公路建設(shè)工作得到了省市的表?yè)P(yáng)，并分別在省市農(nóng)村公路建設(shè)推進(jìn)會(huì)上作了典型經(jīng)驗(yàn)介紹。我們的具體做法是：

（一）領(lǐng)導(dǎo)重視，把通村公路建設(shè)納入了重要的議事日程

今年，我縣把通村公路建設(shè)做為新農(nóng)村建設(shè)的一項(xiàng)重中之重的任務(wù)，擺上了工作位置，納入了工作日程。一是縣委、縣政府年初將通村公路列入全縣十一五發(fā)展規(guī)劃，每年將投入地方公路建設(shè)資金列入財(cái)政支出計(jì)劃，保證投資的連續(xù)性和穩(wěn)定性。二是成立了以縣政府縣長(zhǎng)為指揮的領(lǐng)導(dǎo)組織，縣、鄉(xiāng)、村三長(zhǎng)負(fù)總責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任體系。三是先后召開(kāi)了全縣農(nóng)村公路建設(shè)工作會(huì)議及農(nóng)村公路建設(shè)推進(jìn)會(huì)議，印發(fā)了《xxx縣通村公路建設(shè)實(shí)施意見(jiàn)》，與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽定責(zé)任狀。四是縣委書(shū)記、縣長(zhǎng)親自深入工地、路段、村屯和農(nóng)戶(hù)家中，了解情況，傾聽(tīng)呼聲，宣傳通村公路建設(shè)的重大意義。政府和領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，為我縣通村公路建設(shè)提供了堅(jiān)強(qiáng)的組織保證。

（二）廣辟財(cái)源 為農(nóng)村公路建設(shè)提供了資金保障

由于我縣財(cái)政拮據(jù)，所以，資金短缺問(wèn)題是制約農(nóng)村公路建設(shè)的瓶頸。為此，我們采取縣、鄉(xiāng)、村及社會(huì)各界四輪聯(lián)動(dòng)的辦法，積極破解了資金短缺難題。一是縣級(jí)財(cái)政投一點(diǎn)。設(shè)立了農(nóng)村公路建設(shè)資金專(zhuān)戶(hù)，按當(dāng)年通村公路建設(shè)計(jì)劃，將每公里6萬(wàn)元的地方配套資金列入財(cái)政預(yù)算。二是受益村屯籌一點(diǎn)。積極調(diào)動(dòng)受益村屯農(nóng)民群眾積極性，通過(guò)組織召開(kāi)村民代表大會(huì)，進(jìn)行“一事一議”，采取出工出勞、以資代勞等方式，解決了受益村屯每公里11萬(wàn)元資金匹配問(wèn)題。三是動(dòng)員社會(huì)捐一點(diǎn)。鼓勵(lì)受益企業(yè)或回鄉(xiāng)人員及社會(huì)各界人事捐資助路。今年五月份，受益企業(yè)北疆集團(tuán)采取一次性供貨分期收款的辦法，提供了工程建設(shè)急需的5萬(wàn)噸水泥。四是協(xié)調(diào)銀行貸一點(diǎn)。為保證通村公路資金供應(yīng)，經(jīng)多方努力，貸款196萬(wàn)元，積極吸納信貸資金投入農(nóng)村公路建設(shè)。

（三）發(fā)動(dòng)群眾，積極為通村公路建設(shè)出力獻(xiàn)策

面對(duì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱、財(cái)力困難的縣情實(shí)際，搞公路建設(shè)離不開(kāi)人民群眾的參與和支持。為解決每公里11萬(wàn)元鄉(xiāng)村自籌資金，在通村公路啟動(dòng)之時(shí)，我們積極協(xié)調(diào)各涉建鄉(xiāng)鎮(zhèn)，并于各涉建鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)一道，深入村屯，通過(guò)行之有效的方式向農(nóng)民講解修建通村公路的重大意義，極大的調(diào)動(dòng)了廣大農(nóng)民群眾參與工程建設(shè)的積極性，自通村公路建設(shè)啟動(dòng)以來(lái)，沿線群眾都結(jié)合村情實(shí)際，積極主動(dòng)地為施工單位解決實(shí)際困難，自發(fā)地進(jìn)行“一事一議”，主動(dòng)為通村公路建設(shè)投工、投勞、籌資，可以說(shuō)是有錢(qián)出錢(qián)，有力出力。極大地推動(dòng)了我縣通村公路的建設(shè)進(jìn)程。

（四）強(qiáng)化監(jiān)督、嚴(yán)把通村公路工程建設(shè)質(zhì)量關(guān)

為高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成我縣通村公路建設(shè)任務(wù)，縣通村辦充分發(fā)揮職能作用，從原材料進(jìn)場(chǎng)到工程施工實(shí)行全過(guò)程嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)督和管理。一是在各施工單位備料過(guò)程中，通村辦協(xié)調(diào)員跟蹤監(jiān)督，嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，對(duì)質(zhì)量不合格的水泥、石料、中砂等原材料堅(jiān)決清除出場(chǎng)。三是通村辦領(lǐng)導(dǎo)前指揮，為切實(shí)保證工程建設(shè)質(zhì)量，通村辦按照指揮部的要求，分成兩個(gè)督察組，起早貪晚，頂風(fēng)昌雨，深入施工一線，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行督察，解決施工過(guò)程中存在的實(shí)際問(wèn)題。三是在施工過(guò)程中，建立了質(zhì)量保證體系，下發(fā)了《工程操作技術(shù)規(guī)范》。指揮部對(duì)每個(gè)標(biāo)段各派出一名督察員，同時(shí)每村各派二名質(zhì)量檢驗(yàn)員，實(shí)行“旁站式監(jiān)督”。簽定質(zhì)量管理責(zé)任狀。為切實(shí)發(fā)揮指揮部督察員、各村質(zhì)檢員的作用，提高他們的監(jiān)督水平，我們聘請(qǐng)有多年路橋工作經(jīng)驗(yàn)的同志，給通村公路的質(zhì)檢人員辦培訓(xùn)班2期，培訓(xùn)人員達(dá)120人次，為高標(biāo)準(zhǔn)完成通村公路建設(shè)做好了必要的準(zhǔn)備。

（五）加強(qiáng)宣傳、為通村公路建設(shè)營(yíng)造濃厚的輿論氛圍

在通村公路建設(shè)過(guò)程中，我們通過(guò)廣播、電視、報(bào)刊、文藝節(jié)目、宣傳標(biāo)語(yǔ)等各種行之有效的方法對(duì)通村公路建設(shè)工作進(jìn)行廣泛的宣傳和報(bào)道，年初以來(lái)，我們共出動(dòng)宣傳車(chē)18車(chē)次，張貼、懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)26幅、電視專(zhuān)題報(bào)道11期，制發(fā)通村公路建設(shè)信息《交通動(dòng)態(tài)》15期，在黑龍江交通、鶴城晚報(bào)、鶴城交通、xxx信息等報(bào)刊共發(fā)表通村公路建設(shè)報(bào)道6篇、送戲下鄉(xiāng)五場(chǎng)。通過(guò)宣傳在全縣上下?tīng)I(yíng)造了濃厚的輿論氛圍，為推進(jìn)我縣通村公路建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。

3、我縣通村公路建設(shè)中存在的問(wèn)題

一是資金問(wèn)題。通過(guò)從今年我縣的公路建設(shè)看，盡管任務(wù)已經(jīng)完成，但是上級(jí)補(bǔ)貼資金都不能夠及時(shí)及時(shí)足額到，縣財(cái)政又困難，只能是工程隊(duì)墊付，墊付不起的，就只好賒料，有的甚至貸款，這樣就必然會(huì)增加工程成本，同時(shí)也影響了施工進(jìn)度。

二是農(nóng)民承受能力問(wèn)題。由于我縣縣鄉(xiāng)財(cái)政拮據(jù)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村自行解決的每公里11萬(wàn)元資金，要通過(guò)村民一事一議，百姓出工、出勞、出資解決。從現(xiàn)實(shí)說(shuō)，就農(nóng)民本身而言，通村公路建設(shè)是為百姓造福，農(nóng)民得實(shí)惠的事，因此，通村公路建設(shè)農(nóng)民的積極性是非常的高的，但是對(duì)于還不十分富裕的農(nóng)民來(lái)說(shuō)，11萬(wàn)元的配套資金籌集起來(lái)還十分困難，特別是通過(guò)今年的工程實(shí)踐，在農(nóng)民的組織、與施工的配合上都不夠緊密，近而影響施工進(jìn)程。

三是技術(shù)問(wèn)題。公路建設(shè)是百年大計(jì)，要高標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量完成“十一五”期間我縣農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，就必須有一支具備路橋?qū)I(yè)知識(shí)的工程技術(shù)隊(duì)伍，通過(guò)今年的通村工作實(shí)踐，就目前我們剛剛成立的工程辦的技術(shù)力量，在一定程度上還不能滿(mǎn)足農(nóng)村公路建設(shè)中質(zhì)量監(jiān)督和技術(shù)指導(dǎo)的需要，技術(shù)力量關(guān)系到工程質(zhì)量，就工程造價(jià)來(lái)看，我們沒(méi)有能力招聘工程監(jiān)理，主要依靠自己的隊(duì)伍和每村派兩名質(zhì)量檢驗(yàn)員來(lái)解決。而這些人大多缺乏專(zhuān)業(yè)知識(shí)，因此說(shuō)，技術(shù)力量薄弱也是我縣通村公路建設(shè)中不可忽視的問(wèn)題。

四是工程價(jià)格與工程質(zhì)量的問(wèn)題。我們現(xiàn)在每公里價(jià)格為34萬(wàn)元，而這34萬(wàn)元的實(shí)錢(qián)只有23萬(wàn)元。這23萬(wàn)元只能夠打板錢(qián)。那么可以說(shuō)施工單位已無(wú)利可圖?？晒こ剃?duì)都想掙錢(qián)，想掙錢(qián)就得危及工程質(zhì)量，這是一個(gè)不可忽視的問(wèn)題，也是需要我們?cè)诠ぷ髦姓J(rèn)真解決的問(wèn)題。

五是建后養(yǎng)護(hù)問(wèn)題，也是通村公路建成后路產(chǎn)路權(quán)的歸屬問(wèn)題。農(nóng)村稅費(fèi)改革之后，二車(chē)一工的取消，184.6公里鄉(xiāng)級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)管理工作由公路養(yǎng)護(hù)管理部門(mén)負(fù)責(zé)，其資金來(lái)源是國(guó)家農(nóng)業(yè)稅轉(zhuǎn)移支付資金，而村屯公路的養(yǎng)護(hù)由村民一事一議解決。這樣，修建后的通村公路的路產(chǎn)路權(quán)問(wèn)題如不盡快解決就很難鞏固其來(lái)之不易的建設(shè)成果。

二、2007年工作思路

1、指導(dǎo)思想

以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，按照“十一五”我縣建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展目標(biāo)的戰(zhàn)略部署，在認(rèn)真總結(jié)今年工作的基礎(chǔ)上，采取得力措施、多方籌集資金，不斷加強(qiáng)對(duì)我我縣通村公路建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督，堅(jiān)持以人為本，明確工作職責(zé)，落實(shí)工作任務(wù)，建立健全獎(jiǎng)懲措施，克服困難，扎實(shí)工作，努力進(jìn)取，確保高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)完成2007年我縣通村公路建設(shè)任務(wù)。為“十一五”期間我縣提前兩年實(shí)現(xiàn)村村通水泥路的工作目標(biāo)，打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、工作目標(biāo)

2007年我縣計(jì)劃修通村白色路公路23條249公里，總投資8682萬(wàn)元。

3、推進(jìn)措施

為保證明年工作目標(biāo)的如期完成，我們要突出做好五項(xiàng)工作。

一是要提前準(zhǔn)備，為明年工程建設(shè)奠定基礎(chǔ)。從現(xiàn)在開(kāi)始，要著手抓好明年計(jì)劃的銜接和落實(shí)。重點(diǎn)抓好項(xiàng)目申請(qǐng)、工程招投標(biāo)等關(guān)鍵性工作，按照路基儲(chǔ)備制度的要求，積極協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，搞好冬季砂料儲(chǔ)備及路基整修，為明年工作打好基礎(chǔ)。

二是要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，保證通村公路建設(shè)的順利進(jìn)行。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要把農(nóng)村公路建設(shè)擺上重要的工作位置，納入議事日，進(jìn)一步建立、健全縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)聯(lián)動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)體系，明確獎(jiǎng)懲措施，調(diào)動(dòng)方方面面的工作積極性，為明年我縣農(nóng)村公路建設(shè)的順利進(jìn)行提供有力的組織保障。

三是要進(jìn)一步發(fā)動(dòng)群眾，搞好村民一事一議工作。交通局要積極與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)，組織村組干部繼續(xù)挨家挨戶(hù)進(jìn)行深入細(xì)致的宣傳發(fā)動(dòng)，扎實(shí)做好農(nóng)民群眾的思想工作，搞好一事一議，爭(zhēng)取群眾支持，調(diào)動(dòng)好農(nóng)民群眾修路熱情，動(dòng)員農(nóng)民群眾參加到投工、投勞路基整修工作中來(lái)，以此推進(jìn)我縣農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)程。

五是要強(qiáng)化措施，確保原材料供應(yīng)。在今年的農(nóng)村公路建設(shè)情況看，由于原材料水泥緊缺，影響了施工進(jìn)度，為此，明年我們一定要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，采取積極措施，搶前抓早，廣泛聯(lián)系，千方百計(jì)保證水泥、號(hào)石等原材料供應(yīng)。

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公路施工工作總結(jié)篇五

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公路施工工作總結(jié)

公路施工工作總結(jié)

xx年我們檢測(cè)公司經(jīng)歷了實(shí)驗(yàn)儀器標(biāo)定、計(jì)量認(rèn)證復(fù)檢、資質(zhì)證書(shū)換證等工作。當(dāng)經(jīng)理這些工作時(shí)偶爾會(huì)感到疲憊和辛苦，但我從中也學(xué)到了很多以前不知道的比太明白的計(jì)量認(rèn)證資質(zhì)認(rèn)證等方面的相關(guān)知識(shí)，是自己在這方面得到了及時(shí)的充電，更使自己感到了對(duì)這些知識(shí)的欠缺，促使自己加快學(xué)習(xí)的步伐，讓自己在這之前進(jìn)的隊(duì)伍中不掉隊(duì)、不落伍。

xx年公司領(lǐng)導(dǎo)安排我和同事一起去鄭州培參加培訓(xùn)，雖然培訓(xùn)只有短短的幾天時(shí)間，但是自己還是感到受益匪淺，也體會(huì)到以前工作方面的粗心大意。其實(shí)監(jiān)測(cè)工作并不難，貴在細(xì)心、細(xì)致、堅(jiān)持、用心去做，敢于嘗試，就能從那些實(shí)驗(yàn)方法中悟出它的原理，吃透其中的方法步驟。授課老師抓重點(diǎn)講要點(diǎn)一一句的講解學(xué)員不明白的地方，等我們懂了以后才感到試驗(yàn)就像一層窗戶(hù)紙，等你搗透以后才知道原來(lái)是如此的薄，試驗(yàn)檢測(cè)工作也沒(méi)有想象的那么復(fù)雜，那么深?yuàn)W。

以前剛接觸試驗(yàn)檢測(cè)工作時(shí)，感到乏味無(wú)聊，并且以為天天是跟沙子，水泥，石子，鋼筋打交道，有什么好干的呢？但是隨著一點(diǎn)一滴的深入了解掌握熟悉以后，我就有了興趣，有了激情。而且對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作的深入我也愈來(lái)愈感到自己對(duì)實(shí)驗(yàn)知識(shí)的欠缺，迫使自己對(duì)新知識(shí)，新方法的學(xué)習(xí)，熟悉。我也從這些小事中體會(huì)到了一個(gè)道理，任何事情只要肯干，肯學(xué)，能靜下心來(lái)鉆研就能從一些乏味的工作中炸到快樂(lè)。工作不能單單認(rèn)為是一種體力勞動(dòng)，更要學(xué)會(huì)下感受工作，只有從心底上愛(ài)上這份工作，接受了這份工作，才能把這份事業(yè)干好，才能干一行愛(ài)一行，才能把人生的價(jià)值體現(xiàn)出來(lái)，發(fā)揮到極致。

綜合以上自己的

心得體會(huì)

1、了解新實(shí)驗(yàn)方法，抽時(shí)間加油學(xué)習(xí)，了解，并對(duì)更新的試驗(yàn)規(guī)程及規(guī)范做對(duì)比，做測(cè)試從中體會(huì)其原理和改編過(guò)程。

2、檢測(cè)室的日常工作，保持儀器運(yùn)轉(zhuǎn)正常，室內(nèi)衛(wèi)生整潔干凈，委托試驗(yàn)按時(shí)保質(zhì)完成。

3、悉但不長(zhǎng)做的試驗(yàn)加以練習(xí)，消除個(gè)人浮躁心理，不能讓自己會(huì)了新的實(shí)驗(yàn)忘了老的試驗(yàn)。

希望個(gè)人在新的一年里完成計(jì)劃，不留遺憾，吸取教訓(xùn)，要用攀高峰！也祝愿公司在新的一年里有更大更好的收獲和效益！

公路施工工作總結(jié)（2） |

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轉(zhuǎn)眼間xx年已經(jīng)在我們身邊流逝，這一年是緊張的一年也是充實(shí)的一年，這一年工作和學(xué)習(xí)讓我在時(shí)間中成長(zhǎng)。一年來(lái)，在項(xiàng)目、公司領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)以及關(guān)心支持下，在同事們的幫助下，我個(gè)人取得了不小的進(jìn)步，同時(shí)也意識(shí)到很多不足，現(xiàn)將有關(guān)工作情況作如下總結(jié)：

1. 工作完成情況

xx年我主要負(fù)責(zé)xx項(xiàng)目路基、橋涵測(cè)量及變更圖的繪制工作，測(cè)量工作貫穿整個(gè)工程的始終，包括施工前期的復(fù)測(cè)定線、施工放樣，施工中的轉(zhuǎn)序檢測(cè)及竣工的驗(yàn)收。通過(guò)測(cè)量可以學(xué)到很多東西，首先可以全面深入的熟悉圖紙，并能夠逐步地了解施工工序及質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，這樣就可以在實(shí)際管理更好地進(jìn)行質(zhì)檢工作。

年初xx項(xiàng)目進(jìn)入收尾階段，路基交驗(yàn)成為重中之重，這不僅關(guān)系到工程進(jìn)度、工程成本，同時(shí)還關(guān)系著xx高速中標(biāo)的概率。但是因?yàn)樘鞖饧捌渌?，所以交?yàn)進(jìn)度緩慢，業(yè)主也制定了一系列獎(jiǎng)懲措施，為了能夠早日完成路槽交驗(yàn)，項(xiàng)目部成立專(zhuān)門(mén)路槽交驗(yàn)小組，由我負(fù)責(zé)路基整平工作，為加快施工進(jìn)度，每天中午在工地用餐，用餐完畢即開(kāi)始工作，在保證路基質(zhì)量的同時(shí)，嘗試很多種整平方法，最后確定用“埋磚調(diào)平法”，即在中央分割帶，兩側(cè)及二肋處埋設(shè)磚頭并調(diào)整標(biāo)高至高于設(shè)計(jì)2-3cm，這樣基本都能保證一遍即成，從而大大加快了路槽交驗(yàn)的進(jìn)度，最終在xx年5月份，率先完成全部路槽的交驗(yàn)，得到了業(yè)主的肯定以及獎(jiǎng)勵(lì)，也為xx項(xiàng)目的中標(biāo)打好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

6月份正式接手xx項(xiàng)目工程變更工作，由于接手較晚，無(wú)交接手續(xù)，且以前只是負(fù)責(zé)變更圖繪制并未全面了解變更程序及相關(guān)管理辦法，所以不免有些茫然，萬(wàn)事開(kāi)頭難，既然做那就從最難的地方做起。

首先找到招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范及業(yè)主和總監(jiān)處下發(fā)的關(guān)于變更方面文件，全面了解變更的程序及一份完整變更所應(yīng)具備的資料，了解這些再熟悉工程量清單，了解各個(gè)支付細(xì)目及單價(jià)，下一步便是收集變更所需相關(guān)資料。由于初期對(duì)很多變更原因及內(nèi)容不了解，且很多變更資料存在工程量計(jì)算錯(cuò)誤、數(shù)據(jù)來(lái)源不明、無(wú)原始記錄及電子版，只能通過(guò)多方詢(xún)問(wèn)去了解各個(gè)變更的詳情，對(duì)有些不確定方案再向業(yè)主、設(shè)計(jì)代表、監(jiān)理處等詢(xún)問(wèn)，了解后及時(shí)將修改及整理后的變更資料上報(bào)。

起初由于經(jīng)驗(yàn)不足，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，于是便和設(shè)計(jì)代表進(jìn)行溝通，甚至是去他們的住地進(jìn)行虛心請(qǐng)教，然后自己把要點(diǎn)記下來(lái)，做完圖紙后首先發(fā)給設(shè)計(jì)代表，待審核無(wú)誤后才上報(bào)監(jiān)理及業(yè)主，這樣就避免了重復(fù)性的返工，也能夠?qū)W習(xí)到很多工程圖紙的設(shè)計(jì)理念，這是無(wú)價(jià)的財(cái)富。為更好的完成尾留變更處理工作，放棄了今年的休假，全身心的投入到工作中去。目前已上報(bào)變更備忘錄59份，批復(fù)41份，變更令審簽單上報(bào)43份，批復(fù)15份。

8月份調(diào)到xx項(xiàng)目工程科負(fù)責(zé)變更及開(kāi)工報(bào)告工作，同時(shí)處理尾留變更。在平時(shí)工作中嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)

規(guī)章制度

2. 思想建設(shè)方面

一年來(lái)積極學(xué)習(xí)馬列主義毛澤東思想，形成理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)事求是的思想路線。經(jīng)?？磳?zhuān)業(yè)書(shū)籍、技術(shù)規(guī)范，提高個(gè)人能力，平時(shí)勤學(xué)多問(wèn)，虛心向經(jīng)驗(yàn)豐富的同事請(qǐng)教，總結(jié)工作方法，最大限度提高工作效率。

3. xx年

工作計(jì)劃

前期的工作量比較繁多，包括工程量復(fù)核、分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告的編制及尾留變更的處理，且都需在限期內(nèi)完成。當(dāng)務(wù)之急是把變更盡快處理完，因?yàn)槁芬呀?jīng)通車(chē)，工程決算即將進(jìn)行，變更的進(jìn)展快慢直接決定工程決算的進(jìn)度。首先將前期各項(xiàng)工程首項(xiàng)開(kāi)工報(bào)告編制完善，然后把主要精力放在工程量復(fù)核上，利用加班時(shí)間處理尾留變更。

目前施工隊(duì)伍已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，大面積施工作業(yè)即將展開(kāi)，各分項(xiàng)工程也將陸續(xù)開(kāi)工，根據(jù)施工計(jì)劃及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況提前編制好各分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告及各項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案，保證施工順利進(jìn)行。充分熟悉招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)文件和施工圖紙，認(rèn)真分析研究合同條款，經(jīng)常深入到施工現(xiàn)場(chǎng)做調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)有需要變更的部位及時(shí)和駐地辦、總監(jiān)處，設(shè)計(jì)代表，業(yè)主溝通，合理利用現(xiàn)場(chǎng)條件，提出有利于優(yōu)化施工條件并有利于提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的變更方案。

團(tuán)隊(duì)建設(shè)被視為企業(yè)成長(zhǎng)、變革和再生的關(guān)鍵因素，如何讓團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力大于個(gè)人能力的簡(jiǎn)單加和是企業(yè)管理一個(gè)永恒的命題，在工作中注意團(tuán)隊(duì)精神，與其他部門(mén)建立良好的團(tuán)隊(duì)合作關(guān)系，積極與各個(gè)部門(mén)溝通，隨時(shí)獲得相關(guān)信息及資料，構(gòu)成一個(gè)良性循環(huán)體系，與各個(gè)部門(mén)建立和諧的關(guān)系。俗話說(shuō)“人心齊，泰山移”，只要團(tuán)結(jié)協(xié)作，為了共同的目標(biāo)而奮斗，這樣就會(huì)形成一個(gè)強(qiáng)有力的戰(zhàn)斗團(tuán)體。企業(yè)要發(fā)展，離不開(kāi)全體員工的齊心協(xié)力，相信有了一個(gè)好的團(tuán)隊(duì)，有了好的團(tuán)隊(duì)氛圍，有了凝聚力和團(tuán)隊(duì)意識(shí)，任何困難都是可以戰(zhàn)勝的。

4.管理

任何一個(gè)項(xiàng)目的良好運(yùn)轉(zhuǎn)，都需要好的管理制度，好的管理制度對(duì)于一個(gè)企業(yè)的生存與發(fā)展更是起著至關(guān)重要的作用。除了學(xué)習(xí)書(shū)本知識(shí)外，管理經(jīng)驗(yàn)的積累尤為顯得重要，如何積累，一方面要虛心向別人求教，汲取他人成功的管理經(jīng)驗(yàn)直接為我所用，另一方面靠自己慢慢摸索，在實(shí)踐中，逐步總結(jié)、探索出更為有效的做法。只有這樣，才能應(yīng)對(duì)發(fā)展的環(huán)境和勝任不斷變化的工作。

由于以前基本未接觸過(guò)工程科的工作，所以有很多需要學(xué)習(xí)的地方，在今后的工作中一定要多學(xué)多問(wèn)，了解

崗位職責(zé)

公路施工工作總結(jié)篇六

德國(guó)裝備制造業(yè)世界第一，*裝備制造業(yè)排名世界第二。我國(guó)發(fā)展先進(jìn)的裝備制造業(yè)已迫在眉睫。機(jī)電一體化技術(shù)作為裝備制造業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)，目前實(shí)操性人才缺乏,各企業(yè)都在高薪聘請(qǐng)機(jī)電一體化高級(jí)專(zhuān)業(yè)人才。例如，上海大眾、長(zhǎng)安汽車(chē)、北京現(xiàn)代、美的空調(diào)、tcl王牌、理文造紙等大型企業(yè)都有大量高薪職位虛位以待,就業(yè)前景十分廣闊。該專(zhuān)業(yè)人才被國(guó)家列為二十一世紀(jì)社會(huì)發(fā)展最急需的十大專(zhuān)業(yè)人才之一。

本專(zhuān)業(yè)主要面向各類(lèi)裝備制造業(yè)、筆記本電腦行業(yè)，培養(yǎng)掌握機(jī)電專(zhuān)業(yè)必備的基礎(chǔ)理論和專(zhuān)門(mén)知識(shí)，從事機(jī)電設(shè)備的安裝調(diào)試、操作運(yùn)行、維護(hù)維修、營(yíng)銷(xiāo)策劃、技術(shù)改造等工作的高素質(zhì)技能型人才。

機(jī)械cad/cam、電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、變頻器原理與應(yīng)用、單片機(jī)原理及應(yīng)用、傳感器與檢測(cè)技術(shù)、液壓與氣動(dòng)、電機(jī)與電氣控制、可編程控制器原理與應(yīng)用、機(jī)器人控制技術(shù)（社會(huì)需求變化，課程作相應(yīng)調(diào)整）。

1.理實(shí)一體

理論和實(shí)踐交替進(jìn)行，真正實(shí)現(xiàn)“學(xué)中做、做中學(xué)”。

2.任務(wù)驅(qū)動(dòng)

將職業(yè)能力轉(zhuǎn)化為典型工作任務(wù)，學(xué)生在完成工作任務(wù)的同時(shí)完成相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)。

3.工程仿真

公路施工工作總結(jié)篇七

2021年，**縣交通運(yùn)輸局認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的精神及考察云南時(shí)的講話精神，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)以及上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)的精心指導(dǎo)及大力支持下，繼續(xù)圍繞決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅(jiān)、全面建成小康社會(huì)目標(biāo)任務(wù)，加快推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，持續(xù)開(kāi)展農(nóng)村公路路域環(huán)境綜合治理，全力抓好農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運(yùn)，不斷提升交通運(yùn)輸服務(wù)水平，現(xiàn)將工作開(kāi)展情況總結(jié)如下。

一、2021年工作開(kāi)展情況

（一）不斷強(qiáng)化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

1、建設(shè)完成農(nóng)村公路項(xiàng)目

**縣**段窄路基加寬工程建設(shè)里程**公里，計(jì)劃投資**萬(wàn)元，完成投資**萬(wàn)元。

2、農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)

（1）有序推進(jìn)續(xù)建公路建設(shè)項(xiàng)目。**縣**改造工程建設(shè)里程**公里，計(jì)劃投資**萬(wàn)元，完成投資**萬(wàn)元。

（2）啟動(dòng)實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目。2021年啟動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè)**公里，計(jì)劃投資**萬(wàn)元 ，完成投資**萬(wàn)元。一是30戶(hù)以上自然村通硬化路，建設(shè)里程**公里，計(jì)劃投資**萬(wàn)元，完成投資**萬(wàn)元。二是三級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目，組織實(shí)施2個(gè)，建設(shè)里程**公里，計(jì)劃投資**萬(wàn)元，完成投資**萬(wàn)元。三是**縣農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)配套產(chǎn)業(yè)道路項(xiàng)目，建設(shè)里程**公里，計(jì)劃投資**萬(wàn)元，完成投資**萬(wàn)元。四是**縣**公路路面改造工程**公里，計(jì)劃投資**萬(wàn)元， 完成投資**萬(wàn)元。

3、加強(qiáng)綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施重大項(xiàng)目建設(shè)及規(guī)劃

（1）加快推進(jìn)高速公路建設(shè)。2016年以來(lái)，**高速、**高速、**高速三條高速公路相繼開(kāi)工建設(shè)，我縣全力抓好項(xiàng)目建設(shè)征地拆遷工作，做好施工服務(wù)保障。按照省州關(guān)于縣域高速公路建設(shè)能通全通的有關(guān)要求，于2021年3月9日**高速實(shí)現(xiàn)通車(chē)，結(jié)束了**不通高速的歷史；**高速、**高速公路建設(shè)正在有序推進(jìn)，**高速計(jì)劃于2021年年底通車(chē)；**高速計(jì)劃于2022年年底通車(chē)。

（2）有序推進(jìn)**機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目前期工作。該項(xiàng)目建設(shè)年限年，計(jì)劃完成總投資**億元。

（3）加快**綜合交通樞紐項(xiàng)目建設(shè)。該項(xiàng)目建設(shè)年限*年，預(yù)計(jì)總投資**億元，計(jì)劃年內(nèi)完成可研編制工作。

（4）積極配合做好**鐵路前期工作：該項(xiàng)目為國(guó)鐵i級(jí)，速度目標(biāo)值為160公里/小時(shí)，**縣境內(nèi)長(zhǎng)，估算總投資**億元。我縣將積極配合省州做好項(xiàng)目前期工作，確保項(xiàng)目如期開(kāi)工建設(shè)。

（5）積極推進(jìn)可達(dá)交通建設(shè)：涉及旅游環(huán)線提質(zhì)改造、旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路建設(shè)，估算投資**億元。

（二）加強(qiáng)路政管理，強(qiáng)化為民服務(wù)

公路巡查和路域環(huán)境整治效果明顯。今年來(lái)，共上路巡查246人次，清除侵占公路或公路用地堆積物亂堆亂放94處6270立平米，拆除非法建筑物2處90平方米，糾正各類(lèi)路政違章6件，立案查處6件，結(jié)案6件，路政案件的查處率、結(jié)案率均達(dá)到100％。保證了公路暢通及行車(chē)安全。

（三）全力抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理

1、實(shí)施危橋改造工程，2021年第一批下達(dá)建設(shè)計(jì)劃任務(wù)2座危橋改造工程，計(jì)劃投資**萬(wàn)元。

2、加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)，2020年我縣計(jì)劃安排資金約**萬(wàn)元用于小修保養(yǎng)及日常養(yǎng)護(hù)，確保農(nóng)村公路暢通。

3、實(shí)施養(yǎng)護(hù)工程，2021年我縣養(yǎng)護(hù)工程下達(dá)建設(shè)計(jì)劃任務(wù)公里，計(jì)劃投資**萬(wàn)元。

（四）加強(qiáng)道路運(yùn)輸監(jiān)管力度，優(yōu)化運(yùn)輸市場(chǎng)

1、圓滿(mǎn)完成春運(yùn)工作?！按哼\(yùn)”期間，共投放客運(yùn)車(chē)輛2254輛次，其中：包車(chē)0輛次，加班車(chē)0輛次，完成客運(yùn)量萬(wàn)人，客運(yùn)量比去年同期增加。

2、嚴(yán)格行政執(zhí)法工作。今年來(lái)，共派出執(zhí)法人員371余人次，檢查車(chē)輛1467輛次，查獲違章案件60起。

（五）扎實(shí)抓好疫情防控工作

疫情就是命令，防控就是責(zé)任，我局按照縣委縣政府及上級(jí)主管部門(mén)的要求，迅速成立疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定并下發(fā)了《**縣交通運(yùn)輸局新型冠狀病毒感染肺炎防控工作方案》，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)措施，嚴(yán)把關(guān)口，緊盯重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)領(lǐng)域，嚴(yán)明加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)站、高速公路出入口等防控。

（六）扎實(shí)開(kāi)展愛(ài)國(guó)衛(wèi)生“七個(gè)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)”

自愛(ài)國(guó)衛(wèi)生“7個(gè)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)” 開(kāi)展以來(lái)，縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)以“眾參與”為目標(biāo)，充分發(fā)揮廣大干部職工的內(nèi)生動(dòng)力，結(jié)合疫情防控常態(tài)化工作，壓緊壓實(shí)愛(ài)衛(wèi)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，聯(lián)合公路分局、路政大隊(duì)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)抓好全縣公路沿線垃圾清除，督促客運(yùn)站抓好站場(chǎng)管理。

二、2022年工作重點(diǎn)

（一）重大交通項(xiàng)目建設(shè)

涉及機(jī)場(chǎng)、鐵路、高速、交通樞紐等，項(xiàng)目估算投資億元，具體如下：

1、機(jī)場(chǎng)建設(shè)：**機(jī)場(chǎng)性質(zhì)為國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)，建設(shè)規(guī)模為民用4c級(jí)支線機(jī)場(chǎng)，本期年旅客吞吐量40萬(wàn)人次、年貨郵吞吐量1600噸，跑道長(zhǎng)度2800米，寬45米，5000 平方米的航站樓， 6 個(gè) c 類(lèi)機(jī)位的站坪，配套建設(shè)空管、供電、供水、供油、消防救援等設(shè)施。建設(shè)年限年，計(jì)劃完成總投資**億元，計(jì)劃于2022年2月開(kāi)工建設(shè)、于2025年12月竣工。

2、**鐵路：該項(xiàng)目為國(guó)鐵i級(jí)，速度目標(biāo)值為160公里/小時(shí)，線路正線全長(zhǎng)，**縣境內(nèi)長(zhǎng)，估算總投資**億元。我縣將積極配合省州做好項(xiàng)目前期工作，確保項(xiàng)目如期開(kāi)工建設(shè)。

3、高速公路建設(shè)，繼續(xù)積極配合省、州推進(jìn)**高速公路、**高速公路，確保項(xiàng)目如期建成通車(chē)。

4、**交通樞紐建設(shè)，項(xiàng)目占地面積約266668平方米（約400畝），總建筑面積240000平方米（360畝），修建該項(xiàng)目包含冷藏中轉(zhuǎn)區(qū)、果蔬交易區(qū)、大型停車(chē)場(chǎng)建設(shè)，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)，冷庫(kù)建設(shè)，物流中轉(zhuǎn)設(shè)施建設(shè)，綜合服務(wù)設(shè)施建設(shè)，項(xiàng)目估算投資**億元，計(jì)劃于2022年完成項(xiàng)目前期工作，2025年建成使用。

（二）可達(dá)交通互聯(lián)互通

涉及旅游環(huán)線提質(zhì)改造、旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路建設(shè)，估算投資**億元。具體如下：

1、**縣**公路，建設(shè)里程公里，公路等級(jí)三級(jí)，路基寬度米，瀝青混凝土路面，估算總投資億元。項(xiàng)目已完成可研編制工作，項(xiàng)目計(jì)劃實(shí)施年限2021年12月中旬進(jìn)場(chǎng)施工，2022年12月完工。

2、**公路，建設(shè)里程公里，公路等級(jí)三級(jí)，路基寬度米，瀝青混凝土路面，估算總投資億元。項(xiàng)目正在籌備開(kāi)展可研編制工作，項(xiàng)目計(jì)劃實(shí)施年限2022年6月進(jìn)場(chǎng)施工，2023年12月完工。

3、**公路，路線起于新街鎮(zhèn)愛(ài)春，途經(jīng)嘎娘鄉(xiāng)大伍寨，止于南沙鎮(zhèn)沙仁溝，路線全長(zhǎng)46公里，路基寬米，公路等級(jí)為三級(jí)，路面類(lèi)型為瀝青混凝土路面，估算總投資億元，項(xiàng)目計(jì)劃2022-2023年實(shí)施完畢。

4、**縣**公路（k0+000-k11+555段）二級(jí)公路改建工程，起于**橋中國(guó)石化加油站處，途徑**，止于**高速**收費(fèi)站處，路線全長(zhǎng)公里，本項(xiàng)目全線擬按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行提升改建，設(shè)計(jì)速度 60km/h，路基寬12m，路面類(lèi)型為瀝青混凝土路面，估算總投資 **億元，項(xiàng)目計(jì)劃實(shí)施年限2022年6月進(jìn)場(chǎng)施工，2023年12月完工。

（三）農(nóng)村公路，涉及鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)路項(xiàng)目

30戶(hù)以上自然村通硬化路，估算投資億元。具體如下：

1、**鄉(xiāng)通三級(jí)公路項(xiàng)目，建設(shè)里程公里，計(jì)劃投資**億元，公路等級(jí)三級(jí)，瀝青混凝土路面，路基寬度米。計(jì)劃于2022年3月實(shí)施，2022年12月底實(shí)施完畢。

2、30戶(hù)以上自然村通硬化路項(xiàng)目，全縣目前剩余約160公里自然村公路未硬化，公路等級(jí)四級(jí)，水泥混凝土路面，路基寬度米，項(xiàng)目估算投資**億元；項(xiàng)目計(jì)劃于2022年實(shí)施完畢，力爭(zhēng)自然村通硬化路率100%。

（四）四好農(nóng)村公路

實(shí)施縣道100公里、鄉(xiāng)道120公里平整路肩、路面修復(fù)、水溝修復(fù)、公路綠化、美化，估算總投資**億元。

（五）城市公交轉(zhuǎn)型升級(jí)

公路施工工作總結(jié)篇八

1、“平安工地”考核達(dá)標(biāo)。

2、年重傷率控制在0%，年死亡率控制在0%。

人是第一要素，要進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育，把安全教育工作作為一項(xiàng)持之以恒的大事來(lái)抓，培養(yǎng)員工的遵紀(jì)守法意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)和大局意識(shí)，進(jìn)一步提高員工的安全技術(shù)水平和管理水平。開(kāi)展形式多樣、豐富多彩、覆蓋面廣的安全宣傳教育活動(dòng)，務(wù)求收到實(shí)效，不走過(guò)場(chǎng)，使安全工作深入人心，從人員的素質(zhì)上為工程的順利實(shí)施奠定基礎(chǔ)。

項(xiàng)目部根據(jù)工程項(xiàng)目特點(diǎn)、地質(zhì)地貌、當(dāng)?shù)貧夂颉⒅苓叚h(huán)境等具體情況以及所承擔(dān)的施工范圍和進(jìn)展，在開(kāi)工前把爆破工程、高邊坡工程、基礎(chǔ)開(kāi)挖工程、橋梁工程（特別是高橋、大跨、深水、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的橋梁工程）、腳手架工程、起重吊裝工程、與鐵路及公路交叉工程的風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)列為工程項(xiàng)目施工安全重大危險(xiǎn)源。項(xiàng)目部對(duì)工程項(xiàng)目的施工安全重大危險(xiǎn)源在施工現(xiàn)場(chǎng)顯要位置予以公示，公示內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括施工安全重大危險(xiǎn)源名錄、可能導(dǎo)致發(fā)生的事故類(lèi)別、注意事項(xiàng)及保障措施。在每一施工安全重大危險(xiǎn)源處醒目位置懸掛警示標(biāo)志。

貫徹《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，完善安全生產(chǎn)責(zé)任制的制定，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽定安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)。同時(shí)結(jié)合實(shí)際，制定有針對(duì)性的實(shí)施細(xì)則，使安全目標(biāo)責(zé)任層層細(xì)化與量化，落實(shí)到各職能部門(mén)、項(xiàng)目部、班組、重要崗位及特殊崗位個(gè)人。堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，定期召開(kāi)安全專(zhuān)題會(huì)議，組織參加安全檢查，聽(tīng)取安全生產(chǎn)匯報(bào)，保證安全專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)投入，做到安全工作與生產(chǎn)任務(wù)“五同時(shí)”。

1、認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家的安全新規(guī)定及政策，在“平安工地”考核組專(zhuān)家的指導(dǎo)下完善規(guī)范各項(xiàng)安全規(guī)章制度，做到安全工作有法可依、有理有據(jù)，根據(jù)工程施工進(jìn)度調(diào)整安全管理重點(diǎn)，成立由項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，各部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，積極主動(dòng)的迎接各項(xiàng)上級(jí)安全檢查工作，總結(jié)各項(xiàng)安全工作中的不足，積極改進(jìn)。

2、根據(jù)合同文件完善安全人員的配備，加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，逐步提高安全人員專(zhuān)業(yè)能力，提高安全人員素質(zhì)。

3、堅(jiān)決執(zhí)行事故隱患整改領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。實(shí)行逐級(jí)管理，施工現(xiàn)場(chǎng)中存在的事故隱患必須由分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，限期整改落實(shí)。

定期召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì)，每月不少于一次安全例會(huì)、安全大檢查，每季度不少于一次安全綜合評(píng)比，獎(jiǎng)罰分明，重實(shí)效促進(jìn)安全工作。對(duì)安全意識(shí)淡薄，不重視安全工作的管理人員、施工人員要進(jìn)行相應(yīng)的處罰，確保安全管理體系正常運(yùn)行。

1、重視安全培訓(xùn)教育，組織安全培訓(xùn)教育活動(dòng)，組織管理人員、施工人員進(jìn)行書(shū)面學(xué)習(xí)，投影安全學(xué)習(xí)、安全知識(shí)競(jìng)賽等活動(dòng)，豐富安全工作，更好的達(dá)到安全宣傳的效果。

2、加強(qiáng)特殊工種崗位作業(yè)人員的培訓(xùn)、取證、復(fù)審的檢查管理，定期分批組織特殊工種作業(yè)人員進(jìn)行上崗證培訓(xùn)，嚴(yán)禁無(wú)證上崗。

3、我合同段要廣泛利用宣傳欄、標(biāo)語(yǔ)等形式多樣的安全教育方式，深入開(kāi)展各種宣傳教育，定期組織各工種人員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，并將宣傳、培訓(xùn)記錄用圖片或書(shū)面資料的形式存檔。

4、對(duì)工地新進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行安全“三級(jí)”教育，教育形式應(yīng)多種多樣，切實(shí)可行，并作好教育記錄，經(jīng)考試合格者后方準(zhǔn)上崗作業(yè)，教育率應(yīng)達(dá)100%。

5、組織專(zhuān)職安全管理人員及施工隊(duì)安全員學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，增強(qiáng)安全管理的法制觀念，提高安全專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

6、組織專(zhuān)職安全管理人員及施工隊(duì)安全員參觀好的安全管理經(jīng)驗(yàn)，以安全標(biāo)準(zhǔn)化為藍(lán)本，讓工地現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化。

嚴(yán)格執(zhí)行“安全檢查”制度。采取定期檢查與巡檢相結(jié)合的方式和隨機(jī)抽查的`辦法，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。強(qiáng)化隱患整改及跟蹤反饋工作，對(duì)查出的隱患應(yīng)按“三定”原則進(jìn)行整改，復(fù)檢或兩次檢查不合格的將按有關(guān)文件執(zhí)行處罰，追究有關(guān)人員責(zé)任，并強(qiáng)制停工整改直至合格。凡在上級(jí)部門(mén)安全檢查中被下發(fā)整改指令書(shū)不按期整改或檢查不合格的，將給予相關(guān)施工隊(duì)伍及部門(mén)3000—5000元罰款；被指令停工整改的，將給予相關(guān)施工隊(duì)伍及部門(mén)給予10000元以上的罰款，并責(zé)令如期整改后按規(guī)定處罰有關(guān)人員；被上級(jí)檢查罰款通報(bào)的項(xiàng)目，加倍處罰。

1、實(shí)行安全防護(hù)用品及設(shè)施準(zhǔn)入制度。凡進(jìn)入我合同段施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)用品及設(shè)施包括安全網(wǎng)、安全帶、安全帽、電纜、鐵殼開(kāi)關(guān)箱、漏電保護(hù)器必須是符合國(guó)家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的合格產(chǎn)品。

2、做好設(shè)備的管理、驗(yàn)收、定期檢查保養(yǎng)工作。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的大、小型機(jī)械設(shè)備應(yīng)實(shí)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收制度，禁止使用不合格機(jī)械，并養(yǎng)成定期檢查施工設(shè)備的習(xí)慣，做好機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和維修，防止機(jī)械傷害、人員傷亡。

1、根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，建筑施工單位的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)具有較高的風(fēng)險(xiǎn)，必須建立應(yīng)急救援組織。應(yīng)急救援組織是合同段內(nèi)部專(zhuān)門(mén)從事應(yīng)急救援工作的組織機(jī)構(gòu)，一旦發(fā)生生產(chǎn)安全事故，應(yīng)急救援組織就能夠迅速、有效地投入搶救工作，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

2、成立重大安全事故應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)組織人員在事故發(fā)生時(shí)，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)處理，控制事態(tài)發(fā)展，把人員的傷害和財(cái)產(chǎn)的損失降到最低點(diǎn)。合同段將進(jìn)一步完善各項(xiàng)緊急救援預(yù)案。

3、及時(shí)完善應(yīng)急預(yù)案及突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案等預(yù)案，組織學(xué)習(xí)宣貫和應(yīng)急演練，儲(chǔ)備了應(yīng)急救援物資。

4、項(xiàng)目部保通小組繼續(xù)負(fù)責(zé)施工便道的維護(hù)作業(yè)，對(duì)施工便道坡度較大地段進(jìn)行整平，對(duì)軟弱地段用片石進(jìn)行換填，對(duì)滑坡地段進(jìn)行加固處理，保證物資供應(yīng)暢通無(wú)阻及行車(chē)安全。

認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)管理費(fèi)用的規(guī)定和指揮部文件中的規(guī)定和要求，嚴(yán)格審查安全生產(chǎn)費(fèi)用的使用范圍，合理使用安全生產(chǎn)管理費(fèi)用，切實(shí)做到專(zhuān)款專(zhuān)用，改善作業(yè)人員的作業(yè)環(huán)境，避免安全事故的發(fā)生。

公路施工工作總結(jié)篇九

在辭舊迎新之即首先請(qǐng)應(yīng)允我由衷感謝給位公司領(lǐng)導(dǎo)及同仁對(duì)我的信任和關(guān)懷、并真誠(chéng)祝愿公司明年取得更輝煌的業(yè)績(jī)！

我于20xx年7月12日到公司入職，20xx年7月17日懷著對(duì)公司的美好憧憬，我來(lái)到會(huì)澤卷煙廠聯(lián)合工房項(xiàng)目部，擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人一職。在項(xiàng)目沈經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下、以及項(xiàng)目部相關(guān)管理人員的大力支持和友好配合下，從圖紙會(huì)審、方格網(wǎng)測(cè)量、土方開(kāi)挖至b1區(qū)主體斷水、其它區(qū)域順利結(jié)構(gòu)施工至16。4米層、這讓我深刻體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作的精髓所在。

在此期間我的主要工作是主要分三個(gè)階段：開(kāi)工前期我主要參加施工組織設(shè)計(jì)、及各種施工方案編制、并參與臨時(shí)設(shè)施規(guī)劃布置、和施工總進(jìn)度計(jì)劃的編制。開(kāi)工典禮后參與方格網(wǎng)測(cè)量、放線。

施工班組進(jìn)場(chǎng)后開(kāi)始組織施工、對(duì)班組現(xiàn)場(chǎng)安全施工技術(shù)交底、組織檢查驗(yàn)收、和辦理現(xiàn)場(chǎng)臨工程簽證等時(shí)同時(shí)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)及施工總進(jìn)度計(jì)劃編排周、月進(jìn)度計(jì)劃、材料采購(gòu)計(jì)劃。

在日常的工作中、主要落實(shí)三環(huán)節(jié)：

計(jì)劃：首先對(duì)周進(jìn)度計(jì)劃中所涉及到的工程量細(xì)化實(shí)施，將每個(gè)片區(qū)、每個(gè)工種、每個(gè)工人的每天實(shí)際完成量結(jié)合起來(lái)、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況做調(diào)整，確保每項(xiàng)工作有效的完成。

實(shí)施：在具體的工作中，我借鑒了沈經(jīng)理的管理方法，首先算好工程量然后再給勞務(wù)單位下發(fā)工程任務(wù)單，并要求在工程部自制的收發(fā)文上簽字確認(rèn)，并力爭(zhēng)做到工程任務(wù)實(shí)施中的有效性和工程重點(diǎn)、節(jié)點(diǎn)工期的明顯性、在此同時(shí)從另外一方面又反應(yīng)出工程簽證等需要的原始依據(jù)和痕跡管理要求。

檢查：針對(duì)下發(fā)給勞務(wù)的工程任務(wù)單所設(shè)計(jì)到的工作、結(jié)合圖紙及相關(guān)建筑規(guī)范要求，逐一檢查、在施工的過(guò)程中做到過(guò)程控制。并將每天的工作、人力組織、機(jī)器設(shè)備、施工進(jìn)度情況如實(shí)記錄在工作日記和施工日志中。

落實(shí)：對(duì)在過(guò)程控制中檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題如實(shí)記錄后、口頭、或書(shū)面形式下發(fā)

整改通知單給勞務(wù)簽收，并督促整改、落實(shí)整改情況。

公路施工工作總結(jié)篇十

記得剛來(lái)到公司報(bào)到的時(shí)候，公司機(jī)關(guān)組織統(tǒng)一的培訓(xùn)，而且在培訓(xùn)的同時(shí)要組織一場(chǎng)xx屆大學(xué)生入職聯(lián)歡晚會(huì)。在培訓(xùn)的過(guò)程中，我對(duì)我們公司有了深入的了解，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我很幸運(yùn)，被選為晚會(huì)的主持人，并且負(fù)責(zé)晚會(huì)的整體策劃，而且代表xx入廠大學(xué)生講話。說(shuō)心理話，以前上大學(xué)的時(shí)候在學(xué)校也參加過(guò)很多類(lèi)似的活動(dòng)，但是這一次我很緊張，因?yàn)檫@是在工作單位，和以前在學(xué)校是兩個(gè)概念，所以準(zhǔn)備工作要比以前下了很多功夫，在公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，在各位同事的支持與幫助下，晚會(huì)舉辦的很成功，也很精彩。

培訓(xùn)結(jié)束，我被分配到xx項(xiàng)目部，工作職務(wù)為測(cè)量員，所在的工程為xx工程，在剛剛接觸實(shí)際工作的時(shí)候，確實(shí)感覺(jué)和書(shū)本上所學(xué)的知識(shí)大相徑庭，經(jīng)過(guò)經(jīng)過(guò)一個(gè)月左右的磨合，我基本適應(yīng)了自己的本職工作。我是本科雙學(xué)位的學(xué)生，第二專(zhuān)業(yè)為建筑工程，所以在九月初，我被調(diào)至xx標(biāo)段負(fù)責(zé)土建施工工作，工作職務(wù)為施工員，主要負(fù)責(zé)xx倉(cāng)庫(kù)的坡道平臺(tái)和服務(wù)用房的土建施工，在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的幫助與關(guān)懷之下，我很快適應(yīng)了自己的工作，與業(yè)主、監(jiān)理以及分包單位合作的都很順利。

10月12日，由于工作需要，我被調(diào)至xx分部，回到我的家鄉(xiāng)工作。說(shuō)心理話，我很慶幸，能夠被公司領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可，因?yàn)閬?lái)到這個(gè)項(xiàng)目的同志都是經(jīng)過(guò)公司領(lǐng)導(dǎo)把關(guān)才敲定的，我很幸運(yùn)，能得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定與認(rèn)可。來(lái)到哈大之后，主要的職務(wù)為施工員，負(fù)責(zé)第四作業(yè)區(qū)的灌注樁施工工作，而且我打下了xx公司在xx高速鐵路的第一根灌注樁，樁號(hào)為768#-1。直至現(xiàn)在，我們項(xiàng)目部還在克服重重困難，繼續(xù)堅(jiān)持動(dòng)施工，為明年的施工也大下了良好的.基礎(chǔ)。所以說(shuō)，來(lái)到這樣一個(gè)有生命力的項(xiàng)目部，我很幸運(yùn)，我會(huì)全身心的投入工作，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平，爭(zhēng)取早日為公司作出更大的貢獻(xiàn)。

我工作與做人的態(tài)度就是一句話“勤勤懇懇工作、踏踏實(shí)實(shí)做人”。

來(lái)到項(xiàng)目部不久，我就上交了入黨申請(qǐng)書(shū)，積極向黨組織靠攏，爭(zhēng)取早日成為一名共產(chǎn)黨員。特別是xx大期間，我每天都看電視、報(bào)紙，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的方針路線，了解一些重大的決策，積極配合項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子開(kāi)展思想教育工作。在這段時(shí)間，我感覺(jué)自己在思想方面有了很大的進(jìn)步與提高，而且工作開(kāi)展的也很順利，在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，積極開(kāi)展各方面的工作，自己的業(yè)務(wù)水平也得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可與肯定，為以后更好的開(kāi)展工作打下良好的基礎(chǔ)。

其實(shí)工作和做人一樣，之后跟的上時(shí)代的步伐，才不會(huì)被時(shí)代所淘汰。作為80后的我們，面對(duì)日益競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)常經(jīng)濟(jì)，真的很難給自己定位。但是，越是在這個(gè)時(shí)候，越應(yīng)該為自己定好前進(jìn)的方向，從思想上武裝自己、充實(shí)自己，為社會(huì)為公司作出更大的成績(jī)。

我的人生格言為“奮斗成績(jī)事業(yè)，奉獻(xiàn)充實(shí)人生”。以上為我參加工作以來(lái)的一些心得和體會(huì)，由于水平有限，不免有些遺漏與不足之處，我會(huì)在以后的工作和學(xué)習(xí)過(guò)程中逐漸給自己定好位，為以后的工作作出更好的規(guī)劃與總結(jié)。我堅(jiān)信“天道酬勤”，我會(huì)用我的實(shí)際行動(dòng)來(lái)證明我的能力與價(jià)值。

公路施工工作總結(jié)篇十一

回顧走過(guò)的20xx年，今年所完成的各項(xiàng)具體工作：

壓漿：

驗(yàn)收：

監(jiān)理：

試驗(yàn)：

以下為今年的工作總結(jié)：

再近2各月的壓漿工作中，辛酸苦辣甜什么都有，總結(jié)如下：

再施工組織上，使自己認(rèn)識(shí)到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。認(rèn)清自己的位置，合理的安排工作分配，這就需要有個(gè)合理的人員分配，各負(fù)其責(zé)，在做個(gè)周密的施工計(jì)劃從：材料、機(jī)械、人員、組織安排做好詳細(xì)的準(zhǔn)備工作。要比只知道埋頭苦干，什么都做，沒(méi)有方式、方法，沒(méi)有合理的分工，那樣做事更能事半功倍。

在工作中，在遇到問(wèn)題時(shí)，在解決問(wèn)題時(shí)，不是一味的去做、去解決、去完成某件事情。而是要去學(xué)習(xí)做這件事情的“方法”，只有先將“方法”系統(tǒng)的認(rèn)真的去分析，去體會(huì)，明白了，理解了，掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的問(wèn)題，在去做時(shí)侯，按照正確的方法，就能明確自己的方向和任務(wù)，就可以思路清晰，目標(biāo)明確，主次把握得當(dāng)，這樣在做什么事情，就會(huì)事半功倍。

壓漿槍的改進(jìn)，設(shè)備上以往需要配備氧氣瓶，需要專(zhuān)用皮囊、連接設(shè)備等等，操作繁瑣，摩擦力還不足，卡槍?zhuān)F(xiàn)在改進(jìn)后擺脫了那些繁瑣的操作步驟，設(shè)備進(jìn)一步得到精簡(jiǎn)，完全采用擠壓變形的原理，變形量所產(chǎn)生的摩擦力，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，人為控制，操作也簡(jiǎn)單，快速方便，同時(shí)也舍棄了充氣的.過(guò)程，在取槍的過(guò)程，可以人為有意識(shí)的做一些調(diào)節(jié)，減少以前卡槍的現(xiàn)象。因?yàn)椴僮骱?jiǎn)單，不需要專(zhuān)業(yè)人員，同時(shí)可以提前安裝，減少工作脫節(jié)，提高效率，可以單獨(dú)完成減少人員投入，也可以減少以為倉(cāng)促安裝造成工作失誤，產(chǎn)生安全隱患。

在三階段驗(yàn)收上，和前幾年相比任務(wù)量減少很多，只是針對(duì)常付路二期改建工程以及放西路的竣工，進(jìn)行了驗(yàn)收。對(duì)于以往的規(guī)范，參與省里的文件，在驗(yàn)收頻率上，做了一些調(diào)整，這樣使檢測(cè)更有針對(duì)性，要針對(duì)重點(diǎn)，學(xué)會(huì)尋找工程的瓶勁，對(duì)于一些不好控制，易出問(wèn)題的環(huán)節(jié)，要重點(diǎn)檢查，適當(dāng)?shù)募哟箢l率，這就使我們要門(mén)要全面的學(xué)習(xí)，不光學(xué)習(xí)驗(yàn)收的檢測(cè)項(xiàng)目，檢測(cè)方法，還要學(xué)習(xí)公路施工工藝，這樣才能滿(mǎn)足將來(lái)檢測(cè)發(fā)展的需要。

在近1個(gè)月的監(jiān)理生活中，也讓我有所感觸，同時(shí)也給了我很多工作經(jīng)驗(yàn)。

一方面要說(shuō)話有分量，能把看到的問(wèn)題提到點(diǎn)上，另一方面不能一味的照搬施工規(guī)范，還要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工情況和施工單位的能力提出一些實(shí)際可行的整改措施，合理的給出整改時(shí)間，對(duì)于學(xué)到的知識(shí)靈活運(yùn)用，不能死背教條。這樣才能和施工單位處好關(guān)系，配合好工作，保證工程進(jìn)度的實(shí)施。對(duì)于那些頑固不靈的施工方，及時(shí)向上反映，堅(jiān)決不能姑息遷就。

原來(lái)只是建立在實(shí)驗(yàn)室那種環(huán)境下，現(xiàn)在到現(xiàn)場(chǎng)之后，需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場(chǎng)情況結(jié)合施工單位意見(jiàn)，按照設(shè)計(jì)要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對(duì)于施工工藝，要根據(jù)施工單位的機(jī)械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進(jìn)度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。在技術(shù)方面，原來(lái)只是建立在實(shí)驗(yàn)室那種環(huán)境下，現(xiàn)在到現(xiàn)場(chǎng)之后，需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場(chǎng)情況結(jié)合施工單位意見(jiàn)，按照設(shè)計(jì)要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對(duì)于施工工藝，要根據(jù)施工單位的機(jī)械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進(jìn)度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。

在三階段驗(yàn)收：我們現(xiàn)有3米直尺、鋼尺、2米靠尺、5米直尺、50米鋼尺、全自動(dòng)回彈儀，取芯機(jī)，有問(wèn)題的是3米直尺，不平了，兩端已經(jīng)翹起，需要更換，其余儀器完好。

根據(jù)現(xiàn)在的檢測(cè)項(xiàng)目，我們的還需要配置一些相關(guān)的基礎(chǔ)檢測(cè)設(shè)備，檢測(cè)用的新規(guī)范、水準(zhǔn)儀，砂漿回彈儀、彎沉檢測(cè)儀、紅外線測(cè)距儀。

通過(guò)這次總結(jié)是我認(rèn)識(shí)到，近一年的工作中，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，在實(shí)踐中暴露出一些問(wèn)題，使我碰了不少壁，但相應(yīng)的，也得到不少磨礪機(jī)會(huì)，也證實(shí)了那句話，不積硅步，無(wú)以成千里，不積小流，無(wú)以成江海，這些機(jī)會(huì)對(duì)我來(lái)說(shuō)都是實(shí)際而有效的，不但認(rèn)識(shí)了自身的水平，也為將來(lái)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。有了這些不可或缺的工作經(jīng)驗(yàn)，我相信對(duì)以后的工作，應(yīng)給起到很大的幫助，其實(shí)所謂的事半功倍，所謂厚積續(xù)發(fā)，就是每天都要盡可能的積累進(jìn)步，哪怕只是幾乎微不足道的細(xì)節(jié)，天長(zhǎng)日久下了，也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富。這就要求我在以后的的工作中多做總結(jié)，認(rèn)真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足，調(diào)動(dòng)個(gè)人的主觀能動(dòng)性，發(fā)揮創(chuàng)新意識(shí)，更好的完成本職工作。

在思想上，使自己意識(shí)到，我個(gè)人做為公司的一份子，公司就是一個(gè)集體，我們就是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，任何時(shí)候只有團(tuán)隊(duì)成員產(chǎn)生了互相關(guān)心、互相幫助，顯示出關(guān)心團(tuán)隊(duì)的主人翁責(zé)任感，并努力自覺(jué)地維護(hù)團(tuán)隊(duì)的集體榮譽(yù)，自覺(jué)地以團(tuán)隊(duì)的整體聲譽(yù)為重來(lái)約束自己的行為，從而激發(fā)我們每個(gè)人工作的主動(dòng)性，由此而形成的集體意識(shí)，共同的價(jià)值觀，才能成為公司自由而全面發(fā)展的動(dòng)力。同時(shí)，我們具有天道酬勤的精神，對(duì)于公司的每項(xiàng)工作，都要具有愚公移山的堅(jiān)定信念，公司在發(fā)展，不但給我們提供了優(yōu)越的生活條件，也給我們帶來(lái)了，巨大的壓力，隨著社會(huì)的進(jìn)步，公司也要不斷的壯大，這就需要我們，開(kāi)動(dòng)思想，激發(fā)每個(gè)人的主觀能動(dòng)性，在原有的基礎(chǔ)上，發(fā)展個(gè)人的創(chuàng)新意識(shí)，使個(gè)人意識(shí)轉(zhuǎn)化為公司的財(cái)富。

公路施工工作總結(jié)篇十二

xx年我們檢測(cè)公司經(jīng)歷了實(shí)驗(yàn)儀器標(biāo)定、計(jì)量認(rèn)證復(fù)檢、資質(zhì)證書(shū)換證等工作。當(dāng)經(jīng)理這些工作時(shí)偶爾會(huì)感到疲憊和辛苦，但我從中也學(xué)到了很多以前不知道的比太明白的計(jì)量認(rèn)證資質(zhì)認(rèn)證等方面的相關(guān)知識(shí)，是自己在這方面得到了及時(shí)的充電，更使自己感到了對(duì)這些知識(shí)的欠缺，促使自己加快學(xué)習(xí)的步伐，讓自己在這之前進(jìn)的隊(duì)伍中不掉隊(duì)、不落伍。

xx年公司領(lǐng)導(dǎo)安排我和同事一起去鄭州培參加培訓(xùn)，雖然培訓(xùn)只有短短的幾天時(shí)間，但是自己還是感到受益匪淺，也體會(huì)到以前工作方面的粗心大意。其實(shí)監(jiān)測(cè)工作并不難，貴在細(xì)心、細(xì)致、堅(jiān)持、用心去做，敢于嘗試，就能從那些實(shí)驗(yàn)方法中悟出它的原理，吃透其中的方法步驟。授課老師抓重點(diǎn)講要點(diǎn)一字一句的講解學(xué)員不明白的地方，等我們懂了以后才感到試驗(yàn)就像一層窗戶(hù)紙，等你搗透以后才知道原來(lái)是如此的薄，試驗(yàn)檢測(cè)工作也沒(méi)有想象的那么復(fù)雜，那么深?yuàn)W。

以前剛接觸試驗(yàn)檢測(cè)工作時(shí)，感到乏味無(wú)聊，并且以為天天是跟沙子，水泥，石子，鋼筋打交道，有什么好干的呢？但是隨著一點(diǎn)一滴的深入了解掌握熟悉以后，我就有了興趣，有了激情。而且對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作的深入我也愈來(lái)愈感到自己對(duì)實(shí)驗(yàn)知識(shí)的欠缺，迫使自己對(duì)新知識(shí)，新方法的學(xué)習(xí)，熟悉。我也從這些小事中體會(huì)到了一個(gè)道理，任何事情只要肯干，肯學(xué)，能靜下心來(lái)鉆研就能從一些乏味的工作中炸到快樂(lè)。工作不能單單認(rèn)為是一種體力勞動(dòng)，更要學(xué)會(huì)下感受工作，只有從心底上愛(ài)上這份工作，接受了這份工作，才能把這份事業(yè)干好，才能干一行愛(ài)一行，才能把人生的價(jià)值體現(xiàn)出來(lái)，發(fā)揮到極致。

綜合以上自己的心得體會(huì)和工作中的實(shí)際情況，我對(duì)20xx年個(gè)人工作做了如下計(jì)劃：

1、了解新實(shí)驗(yàn)方法，抽時(shí)間加油學(xué)習(xí)，了解，并對(duì)更新的試驗(yàn)規(guī)程及規(guī)范做對(duì)比，做測(cè)試從中體會(huì)其原理和改編過(guò)程。

2、檢測(cè)室的日常工作，保持儀器運(yùn)轉(zhuǎn)正常，室內(nèi)衛(wèi)生整潔干凈，委托試驗(yàn)按時(shí)保質(zhì)完成。

3、悉但不長(zhǎng)做的試驗(yàn)加以練習(xí)，消除個(gè)人浮躁心理，不能讓自己會(huì)了新的實(shí)驗(yàn)忘了老的試驗(yàn)。

希望個(gè)人在新的一年里完成計(jì)劃，不留遺憾，吸取教訓(xùn)，要用攀高峰！也祝愿公司在新的一年里有更大更好的收獲和效益！

公路施工工作總結(jié)篇十三

本人20xx年畢業(yè)于xxx學(xué)校，畢業(yè)后一直從事公路工程施工及監(jiān)理工作，先后參加了吳子高速，藍(lán)商高速，忻阜高速，王城高速，邢汾高速，云南昭永公路的建設(shè)。20xx至20xx年我參加了中央廣播電視大學(xué)專(zhuān)科函授學(xué)習(xí)、20xx至20xx年我參加了東北財(cái)經(jīng)大學(xué)本科函授學(xué)習(xí)，20xx年被評(píng)為助理工程師?，F(xiàn)將本人專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作情況總結(jié)如下：

20xx年，我參加了吳子高速公路路基、橋涵工程施工監(jiān)理工作，擔(dān)任監(jiān)理員，這是我參加工作后的第一個(gè)工程項(xiàng)目，工程開(kāi)始公司領(lǐng)導(dǎo)就對(duì)我們監(jiān)理部的人員提出很高要求，駐現(xiàn)場(chǎng)的每個(gè)人，言行代表著公司員工素質(zhì)、形象。為了公司的聲譽(yù)，嚴(yán)格按照規(guī)范要求，在監(jiān)理過(guò)程中，實(shí)施了全方位、全天候、全過(guò)程的監(jiān)理，尤其對(duì)隱蔽工程，絕不放過(guò)每一個(gè)環(huán)節(jié)，不留隱患，把問(wèn)題處理在萌芽狀態(tài)中，我圓滿(mǎn)的完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的監(jiān)理任務(wù)。為自己在路基、橋涵方面積累了一定的監(jiān)理理論，摸索和總結(jié)了一些施工經(jīng)驗(yàn)。

20xx年8月至20xx年12月在陜西藍(lán)商高速、忻阜高速、王城高速，公路路基與橋涵工程施工監(jiān)理工作，擔(dān)任監(jiān)理員。在監(jiān)理過(guò)程中熟悉分管工程的設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)各種工程設(shè)計(jì)參數(shù)了然于心，細(xì)化隱蔽工程的檢查，杜絕質(zhì)量隱患；認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握驗(yàn)標(biāo)、規(guī)范，明確實(shí)際工作中的指導(dǎo)思想。對(duì)于工程施工監(jiān)理過(guò)程中的質(zhì)量控制，尤其對(duì)安全文明生產(chǎn)控制必須做到“四勤”眼勤（提前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題）；腳勤（多巡、多查）；嘴勤（發(fā)現(xiàn)問(wèn)題多講、多問(wèn)）；手勤（及時(shí)做好相關(guān)記錄下發(fā)書(shū)面通知）。針對(duì)在工程關(guān)鍵部位施工時(shí)，做到提前到達(dá)旁站位置，檢查施工準(zhǔn)備工作，并旁站施工全過(guò)程，及時(shí)、完全真實(shí)地作好書(shū)面的旁站記錄；對(duì)一般施工的各道工序作業(yè)，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對(duì)施工單位推行全面質(zhì)量管理，要求項(xiàng)目部建立健全質(zhì)量保證體系，做到開(kāi)工有報(bào)告，施工有措施，技術(shù)有交底，定位有復(fù)查，材料、設(shè)備有試驗(yàn)，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、交工有數(shù)據(jù)。保證了工程質(zhì)量交工驗(yàn)收全部達(dá)到優(yōu)良工程。

20xx在王城高速公路，我擔(dān)任了路基助理工程師。結(jié)合以往的監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)工程有了新的認(rèn)識(shí)，在1年多的日日夜夜里，我將自己的全部精力和熱情投入到了工程監(jiān)理工作當(dāng)中。在思想上進(jìn)一步樹(shù)立愛(ài)崗敬業(yè)，企興我榮、企衰我恥的主人翁責(zé)任感，熱心服務(wù)施工單位，嚴(yán)格要求自己，從而確保了工程質(zhì)量，工程進(jìn)度。在內(nèi)業(yè)資料方面，要求做到與工程同步，盡可能避免資料缺項(xiàng)失真，按照資料編制辦法分門(mén)別類(lèi)規(guī)范整理。在工程施工監(jiān)理期間，工作量大，工期緊，質(zhì)量要求高，地方干擾大，我克服了重重困難，精心組織，合理安排，虛心向總監(jiān)請(qǐng)教、主動(dòng)與施工單位溝通。作為橋梁工程師我對(duì)每一個(gè)分項(xiàng)工程的施工設(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格審批，關(guān)鍵部位親自檢驗(yàn)一次范本、鋼筋，混凝土質(zhì)量，并對(duì)監(jiān)理員認(rèn)真講解技術(shù)要求，如不符合要求時(shí)，召集施工單位技術(shù)人員查找原因。孜孜不倦，保的是質(zhì)量，求的是精品。

20xx年至今，我擔(dān)任了邢汾高速公路、云南昭永公路，我擔(dān)任了路基工程師、橋梁工程師。在工程施工監(jiān)理期間，工作量大，工期緊，質(zhì)量要求高，地方干擾大，我克服了重重困難，精心組織，合理安排，虛心向總監(jiān)及組長(zhǎng)請(qǐng)教、主動(dòng)與施工單位溝通。作為工程師我對(duì)每一個(gè)分項(xiàng)工程的施工設(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格審批，關(guān)鍵部位都親自檢驗(yàn)，并對(duì)監(jiān)理員認(rèn)真講解技術(shù)要求，如不符合要求時(shí)，召集施工單位技術(shù)人員查找原因。孜孜不倦，保的是質(zhì)量，求的是精品。對(duì)橋涵構(gòu)造物的檢測(cè)、對(duì)路基施工放樣的監(jiān)理、對(duì)隱蔽工程量進(jìn)行復(fù)核、對(duì)高程控制的監(jiān)理。工作盡職盡責(zé)、兢兢業(yè)業(yè)完成了總監(jiān)辦交給的各項(xiàng)工作，與施工單位積極配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作，保證工程在質(zhì)量、進(jìn)度達(dá)到管理處要求。

技術(shù)水準(zhǔn)是我們的工作之本。現(xiàn)在工程施工工藝日新月異，新材料、新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)應(yīng)用迅速，監(jiān)理人員如果不能提高自身業(yè)務(wù)水平，不努力學(xué)習(xí)，就不能勝任監(jiān)理工作。我深知自己的理論基礎(chǔ)還比較薄弱，從思想、工作和生活等方面認(rèn)真自查了存在的.問(wèn)題，因此我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司下發(fā)的學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)，使我受到了深刻的教育。在此基礎(chǔ)上，我結(jié)合自己的工作實(shí)際情況，對(duì)思想，工作作風(fēng)進(jìn)行了全面回顧、結(jié)合本人的實(shí)際情況，本著實(shí)事求是的原則，通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的學(xué)習(xí)資料，在思想上能同公司保持高度一致。始終保持清醒的頭腦，堅(jiān)決做到認(rèn)識(shí)不含糊；態(tài)度不暖昧；行動(dòng)不動(dòng)搖；立場(chǎng)堅(jiān)定。在日常工作中，堅(jiān)決抵制各種腐朽思想，努力做到吃苦在前，享受在后。努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)和建設(shè)監(jiān)理知識(shí)，不斷提高業(yè)務(wù)和監(jiān)理水平，不泄露所監(jiān)理項(xiàng)目各方認(rèn)為需要保密的事項(xiàng)。

把個(gè)人利益置于集體利益之外，在工作上按章辦事，認(rèn)真遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，實(shí)事求是，不偷懶。加強(qiáng)自身建設(shè)，嚴(yán)格要求，自我加壓。始終保持積極向上、昂揚(yáng)奮進(jìn)的精神狀態(tài)，在工作中自覺(jué)地服從、服務(wù)于大局，自覺(jué)地把自己的工作同全局聯(lián)系起來(lái)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，努力做好本職工作，圓滿(mǎn)完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。除了函授學(xué)習(xí)外，我還參加了多次短期培訓(xùn)，內(nèi)容涉及試驗(yàn)、安全等等，平時(shí)盡量地多讀些與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的書(shū)籍及論文，總之，我利用一切業(yè)余時(shí)間來(lái)豐富自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，做一名合格的監(jiān)理。為了專(zhuān)業(yè)技術(shù)水準(zhǔn)和專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展，我還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專(zhuān)業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。

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