通過(guò)總結(jié)心得體會(huì)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的不足并加以改進(jìn)，提高自身的素質(zhì)。在寫總結(jié)時(shí)，可以借鑒一些優(yōu)秀的范文和案例，學(xué)習(xí)其中的寫作技巧和表達(dá)方式。- 利用心得體會(huì)范文作為參考，我們可以更好地寫出自己的心得體會(huì)。
自行車騎行心得體會(huì)篇一
自行車騎行是一項(xiàng)受歡迎的戶外運(yùn)動(dòng)，很多人喜歡選擇騎行作為鍛煉身體的方式。除此之外，自行車騎行還可以帶來(lái)很多意外的收獲，包括豐富的人生體驗(yàn)，精神上的愉悅，以及健康的身體狀態(tài)。在長(zhǎng)期的自行車騎行中，我感受到了很多，今天，我想和大家分享一下我對(duì)自行車騎行的心得體會(huì)。
第一段：自行車騎行的身體感受
自行車騎行對(duì)身體的鍛煉非常有益，它可以增強(qiáng)心肺功能，增強(qiáng)身體的耐力和靈敏度。在一次長(zhǎng)途騎行中，我感受到身體會(huì)變得更加輕盈，呼吸更加順暢，心情也更加愉悅。自行車騎行可以讓我們逐漸適應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，從而培養(yǎng)出韌性和毅力。同時(shí)，縱橫馳騁的速度和風(fēng)景中的美景讓人難以忘懷。這種身體上的感受讓我更加喜歡自行車騎行。
第二段：自行車騎行的熱情與團(tuán)隊(duì)合作
自行車騎行的熱情可以讓人感受到一個(gè)大家庭中的溫暖和親切。在騎行的過(guò)程中，我遇見(jiàn)很多志同道合的小伙伴，大家一起瘋狂的騎行，分享各自的經(jīng)驗(yàn)和故事，這是一種非常美好的體驗(yàn)。此外，自行車騎行還需要相互協(xié)作團(tuán)結(jié)前行。當(dāng)一些隊(duì)友遇到困難時(shí)，我們分工合作，相互攙扶，一起克服困難。相信這種情感的協(xié)作能力和勇氣也可以在生活中有所體現(xiàn)。
第三段：自行車騎行的挑戰(zhàn)和收獲
自行車騎行不僅僅是一種運(yùn)動(dòng)，也是一種挑戰(zhàn)。當(dāng)我們挑戰(zhàn)一個(gè)新的距離或難度時(shí)，我們需要突破自己的極限，充分發(fā)揮自己的潛力。這種挑戰(zhàn)讓我們明白了做任何事情都要有決心和堅(jiān)定的意志。同時(shí)，當(dāng)我們征服一個(gè)難度時(shí)，我們也會(huì)收獲成功的喜悅。這種經(jīng)驗(yàn)讓我們意識(shí)到，只有不停地挑戰(zhàn)自己才能不斷進(jìn)步。
第四段：自行車騎行中的安全意識(shí)
雖然自行車騎行有很多的好處，但有時(shí)也會(huì)面臨危險(xiǎn)。在騎行的過(guò)程中，我們應(yīng)該更加關(guān)注安全問(wèn)題。我們應(yīng)該注意路況，遵守規(guī)則，佩戴安全帽，行車有序，保護(hù)好自己的生命和財(cái)產(chǎn)安全。向著目標(biāo)前進(jìn)的過(guò)程中，我們需要保證自己的安全，讓自行車騎行更加安全和樂(lè)趣。
第五段：自行車騎行的生活意義
自行車騎行不僅僅是運(yùn)動(dòng)，還是一種生活的方式和態(tài)度。在它的陪伴下，我們可以享受大自然的美好，感受生命的意義。自行車騎行不僅僅是一種鍛煉身體的方式，它更是一種開(kāi)心才是真的，放松心情的方式。它讓我們更好地理解生命，更深刻地理解人性。因此，自行車騎行在我們的心中有著非常重要的生活意義。
總結(jié)：自行車騎行讓我感受到了很多，它不僅是一種鍛煉身體的方式，更是一種生活的態(tài)度。通過(guò)長(zhǎng)期的騎行經(jīng)歷，我體會(huì)到了自行車騎行的身體感受，熱情與團(tuán)隊(duì)合作，挑戰(zhàn)和收獲，安全意識(shí)以及生活意義，相信這些經(jīng)驗(yàn)可以讓我們更加喜歡自行車騎行，更加積極、健康、快樂(lè)地面對(duì)生活。
自行車騎行心得體會(huì)篇二
第一段：引言（100字）
自行車騎行志愿者是一群熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)、樂(lè)于助人的志愿者，他們以自行車為工具，通過(guò)騎行來(lái)傳遞關(guān)愛(ài)與溫暖。作為一名自行車騎行志愿者，我參加了一次為貧困山區(qū)的孩子們募捐的活動(dòng)。這次經(jīng)歷讓我深刻體會(huì)到自行車的魅力以及志愿者活動(dòng)的意義，下面我將分析自己的體會(huì)與感悟。
第二段：體驗(yàn)騎行的自由（200字）
騎行給予了我一種獨(dú)特的自由感。在活動(dòng)中，我和其他志愿者騎行了幾百公里，穿越了城市和鄉(xiāng)村，感受著陣陣風(fēng)在臉上拂過(guò)的暢快。騎行的過(guò)程讓我不斷挑戰(zhàn)自己的體力極限，也讓我體驗(yàn)到了成功的成就感。而最重要的是，我可以根據(jù)自己的想法和感受來(lái)選擇自行車的路線和速度。這種自由感讓我更加熱愛(ài)和享受自行車騎行這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。
第三段：傳遞溫暖與關(guān)愛(ài)（300字）
在騎行的過(guò)程中，我也體驗(yàn)到了自行車的傳遞溫暖和關(guān)愛(ài)的力量。活動(dòng)中的重點(diǎn)是為貧困山區(qū)的孩子們募集教育用品和資金，通過(guò)自行車騎行來(lái)宣傳并募集愛(ài)心。我們騎行的路線貫穿了貧困山區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和學(xué)校，每到一個(gè)地方，我們都受到了當(dāng)?shù)睾⒆觽兊臒崃覛g迎。他們用紙花、笑聲和感恩的眼神來(lái)表達(dá)對(duì)我們的感激之情。這樣的瞬間讓我們感到無(wú)比溫暖和滿足，也讓我們深刻認(rèn)識(shí)到自行車騎行對(duì)于有需要的人們來(lái)說(shuō)，是多么重要和有意義的。
第四段：團(tuán)隊(duì)精神的力量（300字）
自行車騎行活動(dòng)需要團(tuán)隊(duì)精神的支持。在騎行的過(guò)程中，我結(jié)識(shí)了許多志同道合的伙伴，他們有著相同的理想和目標(biāo)，也有著共同的熱情和奉獻(xiàn)精神。我們互相鼓勵(lì)、互相支持，一同面對(duì)騎行中的困難和挑戰(zhàn)。每當(dāng)有人感到疲憊或者身體出現(xiàn)問(wèn)題，大家總是會(huì)拉著他的手一起前行，讓他們感受到團(tuán)隊(duì)的力量和溫暖。正是因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)的存在，我們才能夠一起完成騎行的目標(biāo)，并為有需要的人們帶去更多的關(guān)愛(ài)和幫助。
第五段：志愿者活動(dòng)的意義與價(jià)值（200字）
自行車騎行志愿者活動(dòng)不僅僅是一次運(yùn)動(dòng)，更是一次對(duì)社會(huì)的回饋與奉獻(xiàn)。通過(guò)自行車騎行，我們可以將關(guān)愛(ài)和溫暖送到更多的需要幫助的人身邊。同時(shí)，騎行的過(guò)程也讓我們感悟到運(yùn)動(dòng)的樂(lè)趣和自由，增強(qiáng)了我們的身體素質(zhì)和意志力。這種志愿者活動(dòng)不僅能夠幫助別人，也給予了我們更多的人生體驗(yàn)和成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。在未來(lái)，我將繼續(xù)參與自行車騎行志愿者活動(dòng)，傳遞溫暖與關(guān)愛(ài)，并用自己的實(shí)際行動(dòng)幫助那些需要幫助的人們。
自行車騎行心得體會(huì)篇三
自行車作為一種簡(jiǎn)單而廣泛應(yīng)用的交通工具，以其環(huán)保、經(jīng)濟(jì)和健康的特點(diǎn)，在現(xiàn)代社會(huì)得到了越來(lái)越多人的喜愛(ài)和使用。作為一名長(zhǎng)期的自行車騎行者，我深深體會(huì)到騎行的樂(lè)趣與收獲。在我多年的騎行經(jīng)歷中，我得出了一些關(guān)于“普通自行車騎行”的心得體會(huì)，以與大家分享。
首先，我認(rèn)為騎行可以帶給人一種無(wú)盡的自由感。騎行時(shí)，你可以自由選擇行駛的路線和速度，沒(méi)有停車堵車的困擾，尤其在城市中，通過(guò)自行車你可以更快速地穿行于繁忙的街道之間。我還記得，曾有一次我騎行到附近的山區(qū)，穿過(guò)一片金色的麥田，專心享受大自然帶給我的寧?kù)o和美麗。那一刻，我意識(shí)到自行車給予我的自由感和掌握自己命運(yùn)的權(quán)力，這是其他交通工具所無(wú)法比擬的。
其次，騎行是一種很好的強(qiáng)健身體的運(yùn)動(dòng)方式。與其他運(yùn)動(dòng)相比，自行車騎行具有低強(qiáng)度、長(zhǎng)時(shí)間的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的騎行，我們可以鍛煉心肺功能，提高體力和耐力。每次騎行都會(huì)讓我的身體感到疲憊，但同時(shí)又會(huì)感到非常舒爽和愉悅。與此同時(shí)，騎行還可以讓身體的各個(gè)部位得到鍛煉，比如大腿肌肉、小腿肌肉和腹肌等。所以，每當(dāng)我騎行后，我總能感到身體變得更加健康和強(qiáng)壯。
進(jìn)一步地，騎行也是一種很好的放松和釋放壓力的方式。在日常的工作和生活中，人們經(jīng)常面臨各種各樣的壓力和困難。而通過(guò)騎行可以獲得一種獨(dú)特的身心舒緩。當(dāng)我騎行時(shí)，我可以暫時(shí)忘卻一些煩心事情，專注于身體和呼吸的感覺(jué)。騎行的過(guò)程中，通過(guò)欣賞周圍的風(fēng)景、感受風(fēng)的呼嘯或者嘴角溫暖的微笑，我能感受到內(nèi)心的寧?kù)o和快樂(lè)。每次騎行完成后，我都能夠以更加平靜和積極的心態(tài)去面對(duì)生活中的各種挑戰(zhàn)。
此外，騎行也是一種很好的社交活動(dòng)。樂(lè)于騎行的人們不僅可以與自然產(chǎn)生聯(lián)系，還可以結(jié)交同樣喜愛(ài)自行車的朋友。在騎行的過(guò)程中，我曾結(jié)識(shí)了很多志同道合的伙伴。我們一起在鄉(xiāng)村道路上騎行，欣賞著美麗的風(fēng)景和分享著的笑聲。這種社交的特點(diǎn)，使得騎行既是一種個(gè)人活動(dòng)，也是一種集體活動(dòng)，增加了樂(lè)趣和挑戰(zhàn)的多樣性。
總的來(lái)說(shuō)，普通自行車騎行是一種簡(jiǎn)單而快樂(lè)的運(yùn)動(dòng)方式。通過(guò)騎行，我們可以獲得自由感、強(qiáng)健身體、放松心情和擴(kuò)大社交圈子的多重收獲。騎行不僅給予我們一種特殊的體驗(yàn)，還可以讓我們更好地探索自我、享受生活。因此，我鼓勵(lì)大家多騎自行車，體驗(yàn)騎行的樂(lè)趣，鍛煉身體，釋放壓力，開(kāi)拓眼界，并希望每一個(gè)人都能從騎行中獲得屬于自己的獨(dú)特收獲。
自行車騎行心得體會(huì)篇四
自行車騎行是一項(xiàng)不僅環(huán)保健康的運(yùn)動(dòng)，同時(shí)也是一項(xiàng)能夠讓人不斷挑戰(zhàn)自我、提高耐力的活動(dòng)。然而，從初學(xué)者到后來(lái)的熟練者，每一個(gè)人所碰到的問(wèn)題都是不盡相同的。在我?guī)啄甑淖孕熊囼T行經(jīng)驗(yàn)中，我總結(jié)出了一些基本技巧和體驗(yàn)，以供新手參考。
第一段，鍛煉安全：在我談到自行車騎行的首要問(wèn)題之前，我想先提到的是安全。如今，騎行路上發(fā)生的道路事故越來(lái)越多，因此每次出行前，必須做好足夠準(zhǔn)備，包括穿好騎行服，佩戴好護(hù)目鏡和頭盔等。同時(shí)，在出門前應(yīng)該檢查自行車的胎壓和制動(dòng)器的工作狀態(tài)，若有異常應(yīng)及時(shí)解決這些問(wèn)題。此外，在路上要根據(jù)實(shí)際情況遵守交通規(guī)則，以確保自己和他人的安全。
第二段，心態(tài)平和：騎行是一項(xiàng)不斷挑戰(zhàn)自我的運(yùn)動(dòng)，因此必須保持一種輕松的心態(tài)。在騎行過(guò)程中，要注意深呼吸，并放松全身思維，避免一個(gè)段落的心態(tài)消極不同，這不僅有助于保持情緒愉快，還能提高耐力，使我們更加全心投入到騎行中去。
第三段，均衡配重：在騎行時(shí)，身體的平衡是非常重要的。在乘坐自行車時(shí)，要盡可能地保持人體重心的平衡。如果你感到身體前傾，你就應(yīng)該向后彎曲，甚至是抬起自行車座位以使座位高于車把的高度以達(dá)到平衡的狀態(tài)。而當(dāng)你感到身體后傾時(shí)，則需要腰部向前彎曲使重心前移。
第四段，膝關(guān)節(jié)力量和呼吸技巧：騎行是一項(xiàng)對(duì)腿部肌肉力量需求較高的運(yùn)動(dòng)。因此，我們應(yīng)該想辦法鍛煉膝關(guān)節(jié)的力量。一些簡(jiǎn)單的練習(xí)，像是半跪坐位、膝下蹲、以及山坡練習(xí)，可以有助于強(qiáng)化膝關(guān)節(jié)。同時(shí)，我們也要學(xué)會(huì)控制呼吸，采取適當(dāng)?shù)暮粑记伞．?dāng)騎行速度有所提高時(shí)，應(yīng)迅速將呼吸調(diào)整為深層吸氣和淺層呼氣以增加爆發(fā)力，而在平穩(wěn)騎行時(shí)，應(yīng)保持緩和、有節(jié)奏的呼吸。
第五段，常規(guī)保養(yǎng)：為了確保安全，也要保證自行車的健康。因此，我們必須根據(jù)行程情況來(lái)做好自行車的常規(guī)保養(yǎng)。包括：保持自行車干燥，涂上保護(hù)膜，定期檢查自行車的鏈條、輪子、制動(dòng)器等部件以確保它們的正常工作狀態(tài)，并及時(shí)處理可能出現(xiàn)的問(wèn)題。
總之，自行車騎行是一項(xiàng)非常有益的運(yùn)動(dòng)，它可以強(qiáng)化我們的身體素質(zhì)和意志力，同時(shí)也能充分體現(xiàn)出環(huán)保的觀念。我希望這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)能夠?qū)ξ磥?lái)開(kāi)展自行車騎行的同胞們提供參考。
自行車騎行心得體會(huì)篇五
自行車作為一種環(huán)保、健康、經(jīng)濟(jì)的交通工具，備受人們喜愛(ài)。無(wú)論是城市還是鄉(xiāng)村，騎行自行車成為了一種日益流行的運(yùn)動(dòng)和休閑方式。在騎行的過(guò)程中，我得到了很多的收獲，并獲得了一些心得體會(huì)。以下是我對(duì)于騎行自行車的一些感悟和思考。
首先，騎行自行車給我?guī)?lái)的最大的收獲就是健康?，F(xiàn)代人的生活節(jié)奏很快，工作壓力大，很多人都缺乏鍛煉的時(shí)間。騎行自行車可以讓我在忙碌的工作之余進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，既能鍛煉身體，又能放松心情。每次騎行結(jié)束后，我會(huì)感到身體得到了很好的舒展，精神也變得更加飽滿。長(zhǎng)時(shí)間的騎行使我的身體變得更加健康，體力也得到了增強(qiáng)。
其次，騎行自行車還讓我更加熱愛(ài)大自然。在騎行的過(guò)程中，我經(jīng)常選擇一些郊外的地區(qū)進(jìn)行騎行，綠樹(shù)成蔭，鳥(niǎo)語(yǔ)花香。呼吸著新鮮的空氣，我身心得到了徹底的放松。同時(shí)，我也從騎行中了解到了大自然的美麗和豐富，感受到了大自然的偉大和神秘。從此，我對(duì)大自然的熱愛(ài)也更加深厚。
再次，騎行自行車是我與朋友共享快樂(lè)的方式。騎行的過(guò)程中，我可以邀請(qǐng)我的朋友一起來(lái)體驗(yàn)這種放松和愉悅。我們一起穿過(guò)山水相間的道路，說(shuō)笑著，輕松自在地享受著這美好的時(shí)刻。這也是我們?cè)鲞M(jìn)友誼的最好方式。通過(guò)和朋友共同經(jīng)歷了風(fēng)雨后，我們會(huì)更加珍惜彼此，友誼也變得更加牢固。
此外，騎行自行車讓我鍛煉了我的毅力和堅(jiān)持不懈的精神。在騎行過(guò)程中，我常常會(huì)遇到一些困難和挑戰(zhàn)。有時(shí)候路面不太平坦，有些地方需要爬坡，但是我并不畏懼。我會(huì)咬牙堅(jiān)持下去，直到戰(zhàn)勝困難。這使我變得更加堅(jiān)強(qiáng)，更加勇敢，也教會(huì)了我應(yīng)對(duì)生活中的挫折和困難的能力。
最后，騎行自行車還給我?guī)?lái)了更深的思考。在騎行的過(guò)程中，有很多時(shí)間可以給自己留出來(lái)進(jìn)行思考和反思。也許是一個(gè)難題，也許是一個(gè)糾結(jié)的決策，騎行給了我思考的空間和時(shí)間。我的大腦可以在騎行的過(guò)程中更好地運(yùn)轉(zhuǎn)，給我一些新的啟示和靈感。這讓我更加熱愛(ài)騎行，并體會(huì)到了它的獨(dú)特之處。
總之，騎行自行車不僅給予了我健康、快樂(lè)、堅(jiān)持的體驗(yàn)，還帶給了我對(duì)大自然的熱愛(ài)和人際關(guān)系的提升。通過(guò)騎行，我拓寬了視野，豐富了人生。我相信，騎行自行車會(huì)在我未來(lái)的生活中繼續(xù)扮演著重要的角色。我將一直享受騎行帶給我的快樂(lè)，堅(jiān)持騎行下去。
自行車騎行心得體會(huì)篇六
學(xué)習(xí)自行車騎行是一項(xiàng)非常有趣的運(yùn)動(dòng)，它不僅可以鍛煉身體，提高心肺功能，還可以讓我們?cè)隍T行的過(guò)程中暢享自然之美，呼吸新鮮空氣，釋放壓力，享受自由的感覺(jué)。然而，在學(xué)習(xí)騎行的過(guò)程中，我們也會(huì)遇到各種各樣的困難和挑戰(zhàn)。
第二段：感受階段
學(xué)習(xí)自行車騎行的第一步就是平衡感的培養(yǎng)。我還記得當(dāng)我第一次騎上自行車時(shí)，我的雙腳總是不停的蹬地，感覺(jué)自己像是坐上了一只怪獸，左右搖晃，毫無(wú)平衡感可言。但是，我并沒(méi)有放棄，我決心要學(xué)會(huì)自行車騎行。每天下午，我都會(huì)拿出自己的自行車，一個(gè)人在小區(qū)里練習(xí)平衡感。幾天后，我終于可以獨(dú)立騎著自行車行駛一段短距離了。這種挑戰(zhàn)自己、提高自己的感覺(jué)真的非常的棒！
第三段：技巧階段
隨著自己的技巧逐漸提高，我開(kāi)始嘗試學(xué)習(xí)騎行的技巧。比如一些基本的轉(zhuǎn)彎、剎車、騎行姿勢(shì)的調(diào)整等。在學(xué)習(xí)這些技巧的過(guò)程中，我也遇到了很多的坎坷與挑戰(zhàn)。例如在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，我總是很容易失控，不知道輕重掌握的道理，導(dǎo)致不停地摔倒。但是，我相信只要堅(jiān)持不懈，不斷的試錯(cuò)、總結(jié)，最終一定會(huì)獲得應(yīng)有的技巧。正如名言所說(shuō)，“失敗是成功之母?！?/p>
第四段：體驗(yàn)階段
在自己掌握了自行車騎行的技巧之后，我也開(kāi)始更深入地領(lǐng)略這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)所帶來(lái)的樂(lè)趣。每次悠閑地騎行在道路上，盡情的呼吸著新鮮空氣、欣賞著美景，心情也變得格外愉快。而體驗(yàn)快速騎行時(shí)的刺激與速度感也是一種非常有趣的體驗(yàn)。當(dāng)然，為了更加安全，我們?cè)隍T行時(shí)一定要記得佩戴好頭盔，提前觀察路況，保持穩(wěn)定的行駛姿勢(shì)。
第五段：結(jié)語(yǔ)
在學(xué)習(xí)自行車騎行的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)只要堅(jiān)持不懈、勇敢嘗試，我們就一定能夠掌握這項(xiàng)技能。此外，在享受騎行所帶來(lái)的樂(lè)趣的同時(shí)，也要注意安全，并盡可能的讓自己變得更加專業(yè)。總之，在騎行的道路上，每一步的進(jìn)展都是值得我們驕傲的成就，我們要用心去體驗(yàn)它，享受它，更要把它變成屬于我們自己的經(jīng)驗(yàn)和財(cái)富。
自行車騎行心得體會(huì)篇七
自行車作為一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的交通工具，受到越來(lái)越多人的喜愛(ài)。在我天天騎行上下班的過(guò)程中，我深深感受到了自行車帶給我的快樂(lè)和收獲。下面，我將為大家分享一下我騎行的體會(huì)和心得。
首先，騎行讓我享受到了自由與自主。騎行時(shí)，我可以隨心所欲地選擇路線，沒(méi)有任何束縛。與開(kāi)車或者乘坐公交不同，自行車完全由自己掌控，不需要受到車流、擁堵等外界因素的制約。我可以輕松穿梭在車流中，自由自在地前行。這種自由感讓我覺(jué)得心曠神怡，也讓我在忙碌的工作后能有一段放松自由的時(shí)間。
其次，騎行是一種身心健康的運(yùn)動(dòng)方式?，F(xiàn)代人往往缺乏運(yùn)動(dòng)，身體機(jī)能衰退，抵抗力下降。而騎行正是一種非常適合現(xiàn)代人的運(yùn)動(dòng)方式。在騎行過(guò)程中，全身的肌肉都會(huì)得到鍛煉，尤其是下半身的肌肉。同時(shí)，騎行也可以提高心肺功能，增強(qiáng)體質(zhì)。每當(dāng)我騎行一段距離后，我會(huì)感到身體充滿了力量和活力，同時(shí)也提高了我的抵抗力。
第三，在騎行中我也學(xué)會(huì)了懂得分享和關(guān)愛(ài)。每當(dāng)我遇到行人或其他騎行者遇到困難時(shí)，我總是會(huì)毫不猶豫地伸出援助之手。無(wú)論是幫助行人過(guò)馬路、推開(kāi)一輛出了故障的自行車或者與其他騎行愛(ài)好者分享自己的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，這些小小的舉動(dòng)都讓我感到非常幸福和滿足。在互助和分享的過(guò)程中，我體會(huì)到了生活中本是最美好的一面。
第四，騎行讓我更加注重環(huán)境保護(hù)與節(jié)約能源。騎行是一種綠色出行方式，不產(chǎn)生污染，不消耗能源。與開(kāi)車相比，騎自行車節(jié)約了燃油，并減少了尾氣排放。選擇騎行意味著對(duì)環(huán)境出了一份力，為可持續(xù)發(fā)展做貢獻(xiàn)。而在現(xiàn)代城市中，交通擁堵是一個(gè)老大難問(wèn)題，騎行不僅避免了擁堵，還能緩解交通壓力，提高城市的運(yùn)行效率。
最后，騎行也讓我重拾了對(duì)自然的熱愛(ài)與探索。每當(dāng)我騎行穿越城市的街道，呼吸到清新的空氣，感受到微風(fēng)拂過(guò)面龐的涼意時(shí)，我總會(huì)有一種沖動(dòng)，趁著周末或假期，騎著自行車到郊外去探索。沿著風(fēng)景如畫的路線，我感受到了大自然的美，也發(fā)現(xiàn)了許多平日里忽視的風(fēng)景和文化。騎行讓我重新認(rèn)識(shí)了城市與大自然，讓我更加熱愛(ài)生活。
總的來(lái)說(shuō)，騎行讓我享受到自由與自主、身心健康、懂得分享和關(guān)愛(ài)、注重環(huán)境保護(hù)與節(jié)約能源以及重拾對(duì)自然的熱愛(ài)與探索。盡管騎行的過(guò)程可能會(huì)遇到一些不順心的事情，但這些都是微不足道的，無(wú)法改變我對(duì)騎行的熱愛(ài)和喜愛(ài)。我相信，在未來(lái)的日子里，我會(huì)繼續(xù)騎行，享受自由和快樂(lè)。也希望能夠通過(guò)我的騎行體會(huì)，鼓勵(lì)更多的朋友選擇騎行，享受騎行帶給我們的快樂(lè)和收獲。
自行車騎行心得體會(huì)篇八
1.休閑，養(yǎng)生，康體，盡在商洛環(huán)秦嶺賽。
2.胸懷天地山水美，心在美麗秦嶺行。
3.幸福美麗新商洛，魅力無(wú)限環(huán)秦嶺。
4.馨秦嶺，新商洛，騎行健身你最美。
5.新商洛激情有約，環(huán)秦嶺精彩無(wú)限。
6.心醉秦嶺美，情動(dòng)單車賽。
7.心與夢(mèng)的商洛城，你和我的環(huán)秦嶺。
8.心與夢(mèng)的秦嶺，你和我的騎行。
9.心與夢(mèng)的環(huán)賽，你和我的商洛。
10.心與夢(mèng)的環(huán)秦嶺，你和我的公路賽。
11.心動(dòng)生態(tài)商洛，情醉環(huán)賽盛會(huì)。
12.心動(dòng)商山洛水，騎逐綠色賽事。
13.心泊秦嶺山水，情醉綠色賽事。
14.向自然出發(fā)，為自行喝彩。
15.相約醉美秦嶺，共享“騎”彩風(fēng)情。
自行車騎行心得體會(huì)篇九
今天，我興高采烈地看著電視。一旁的媽媽不知是吃錯(cuò)什么藥，忽然叫我去學(xué)騎自行車。我嚇了一大跳，心想：啊?學(xué)騎自行車?要知道我騎三個(gè)輪子的自行車都會(huì)倒，騎兩個(gè)輪子的還不把我摔死?可是這時(shí)，媽媽已經(jīng)把自行車推來(lái)了。
媽媽把自行車推到空地上，讓我騎。我一看，一下子就愣住了。這么大的自行車，可比我的三輪自行車大多了，讓我怎么騎呀?我呆呆地看著媽媽，問(wèn)：“媽，這么大的自行車怎么騎呀?”媽媽笑了笑，說(shuō)：“你先把一個(gè)腳踩在一個(gè)腳踏板上，再一蹬就坐上去了。”我照著媽媽說(shuō)的一作果然就上去了。可我一坐上去，車子就像不聽(tīng)話的寶寶亂動(dòng)亂搖，扭來(lái)扭去。媽媽說(shuō)：“你要把車頭擺正再騎，就不會(huì)倒了。我把車頭擺好，騎上去可是還要倒。媽媽就說(shuō)：“你的身體不能僵在那，要靈活一點(diǎn)，車子往左倒，你的中心就往右?！蔽以嚵艘辉?，果然好多了。接著媽媽又教我怎么向前騎，漸漸的.，我從要媽媽推著車騎變到可以自己騎兩步了。
學(xué)騎自行車既能鍛煉身體，又能增強(qiáng)平衡感，真是一舉兩得呀!
自行車騎行心得體會(huì)篇十
自行車運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)耐力型有氧運(yùn)動(dòng)，長(zhǎng)期堅(jiān)持，能強(qiáng)化心肺功能，因此自行車運(yùn)動(dòng)又被稱為心肺的運(yùn)動(dòng)。下面整理了一些自行車騎行注意事項(xiàng)，希望對(duì)大家有所幫助!
剎車時(shí)請(qǐng)先煞后輪，避免剎車力道過(guò)大而摔車?？梢騻€(gè)人習(xí)慣不同更改后剎車手把的位置。在上路前應(yīng)該請(qǐng)專業(yè)技師調(diào)整剎車車線松緊度，檢視剎車塊與車輪間隙及磨損程度。
在轉(zhuǎn)彎時(shí)車身會(huì)傾斜，這時(shí)內(nèi)側(cè)的腳踏版應(yīng)保持水平或置于上方，以免碰觸地面。在進(jìn)入彎道前就應(yīng)先減速，在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中煞車是很危險(xiǎn)的事。
有些人在騎乘上坡路段時(shí)，會(huì)站立起來(lái)踩踏板。但除非是特別陡的坡段或需要加速?zèng)_刺，否則此種姿勢(shì)應(yīng)該避免。除了較耗費(fèi)體力之外，騎乘重心提高造成操控不佳，后輪也容易打滑。正確的方式應(yīng)為：上坡時(shí)，坐姿往前移，上身壓低保持重心，以輕齒比踩踏前進(jìn)。下坡時(shí)，身體重心往后移，身體壓低，大腿夾緊坐墊。注意控制速度，應(yīng)采用漸進(jìn)煞車的方式，嚴(yán)禁緊急煞車。
若跟隨車隊(duì)進(jìn)行團(tuán)體騎乘，應(yīng)隨時(shí)保持車輛間的安全距離。在長(zhǎng)途騎乘中會(huì)以前車進(jìn)行擋風(fēng)，以利騎乘;經(jīng)過(guò)寬廣筆直的路段時(shí)，較容易讓騎乘者精神渙散，建議騎乘者間需至少間隔一臺(tái)單車的距離，以策安全。
在不平坦的路面騎乘，需將視線放遠(yuǎn)，避免車速過(guò)快，觀察路面有無(wú)障礙或坑洞。若閃避不及，建議可上拉把手，配合腳踏力量讓前輪躍起越過(guò)。減輕沖擊力道。
佩戴耳機(jī)難以得知外界的訊息，如后方車輛的喇叭聲或隊(duì)友的提醒，耳機(jī)線過(guò)長(zhǎng)也容易造成意外。若想聆聽(tīng)音樂(lè)或廣播，可以使用擴(kuò)音器等裝置。騎乘時(shí)嚴(yán)禁佩戴耳機(jī)聆聽(tīng)音樂(lè)。
若身體不適或者精神不濟(jì)，注意力無(wú)法集中，應(yīng)規(guī)劃以替代方式前進(jìn)或延緩行程以免造成危險(xiǎn)。
車輛故障若無(wú)法在當(dāng)下做緊急修復(fù)，應(yīng)以其他替代方式前進(jìn)，或者請(qǐng)求道路救援。特別是煞車或輪組(輪胎)等組件有不正常的狀況，切勿勉強(qiáng)騎乘。
若遭遇臺(tái)風(fēng)、大雨、雷擊、強(qiáng)風(fēng)等激烈天氣因素，應(yīng)更改行程或取消。若騎乘途中遭遇激烈天氣狀況，應(yīng)就地等待風(fēng)雨趨緩再前進(jìn)。也應(yīng)避免正午時(shí)間騎行(中午12點(diǎn)至下午2點(diǎn))，或攝氏超過(guò)35度的高溫下騎乘，也要適時(shí)的補(bǔ)充水分。
由于車燈照明光源不足，只能當(dāng)作輔助以提醒其他路人。建議行程規(guī)劃應(yīng)及早出發(fā)，增加中午休息時(shí)間，在太陽(yáng)下山前抵達(dá)今日旅程終點(diǎn)。尤其團(tuán)體騎行應(yīng)避免夜間騎乘，以免因視線不佳、路面不熟等因素發(fā)生意外。
自行車騎行心得體會(huì)篇十一
一、提出研究問(wèn)題
先組織學(xué)生談?wù)剬?duì)自行車各部件的認(rèn)識(shí)，如自行車車把利用了輪軸的原理，自行車把手利用了杠桿的原理。然后重點(diǎn)讓學(xué)生談?wù)剬?duì)自行車齒輪的認(rèn)識(shí)，并推測(cè)它在自行車的運(yùn)動(dòng)中起什么樣的作用，尤其是齒輪齒數(shù)不同所起的作用。學(xué)生通常會(huì)認(rèn)為它主要起到了傳動(dòng)的作用，卻不會(huì)意識(shí)到由于齒輪數(shù)的不同，可以靈活地改變其轉(zhuǎn)速。
二、研究齒輪
第一步是了解學(xué)生對(duì)齒輪的認(rèn)識(shí)。先讓他們回憶還在哪些地方見(jiàn)過(guò)齒輪，并比較它們與自行車的齒輪有哪些相同與在不同。讓學(xué)生盡可能多地說(shuō)出齒輪的用途，包括齒輪間存在相互咬合與用鏈條連接的組合，這樣可以為課的最后分析，體會(huì)齒輪的作用。
第二步討論實(shí)驗(yàn)方案。首先要根據(jù)材料確定是研究齒輪間相互咬合還是鏈條連接的情形，或者兩種方式同時(shí)采用。小組討論方案后，可以在全班交流。交流過(guò)程中，注重引導(dǎo)他們明確以下細(xì)節(jié)：在實(shí)驗(yàn)中如何確定兩個(gè)齒輪的不同齒數(shù)，如何確定兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)，如何在記錄表中進(jìn)行記錄，記錄哪些方面等。
第三步是動(dòng)手實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)中，教師要及時(shí)捕捉他們的發(fā)現(xiàn)，提醒他們把有價(jià)值的東西記錄下來(lái)（有些發(fā)現(xiàn)學(xué)生可能自己并不會(huì)意識(shí)到），促進(jìn)他們完成完整的實(shí)驗(yàn)，但不要過(guò)多地影響他們的自主研究。先完成實(shí)驗(yàn)的小組，應(yīng)當(dāng)提示他們把實(shí)驗(yàn)的發(fā)現(xiàn)進(jìn)行整理和初步的分析，為后面的討論作好準(zhǔn)備。有條件的實(shí)驗(yàn)室，還可以讓各組把實(shí)驗(yàn)結(jié)果統(tǒng)一反映出來(lái)，如實(shí)物投影儀或通過(guò)黑板上的全班記錄表等。
三、討論實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)
教師可以選擇在組內(nèi)先交流，然后在全班進(jìn)行溝通，或者直接在全班進(jìn)行交流，這主要根據(jù)學(xué)生平時(shí)的學(xué)習(xí)習(xí)慣和能力來(lái)確定。
學(xué)生在交流時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)只談結(jié)論或只談發(fā)現(xiàn)的情況，無(wú)論是哪一種情況，教師都應(yīng)當(dāng)及時(shí)提示學(xué)生把實(shí)驗(yàn)的發(fā)現(xiàn)與所思考的結(jié)論間的聯(lián)系講出來(lái)，以便了解他們的思維過(guò)程，并發(fā)現(xiàn)其中的精彩與不足。有的小組在交流時(shí)，可能還會(huì)提到本組實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的其他情況，對(duì)于這樣的小組教師要肯定。
如果實(shí)驗(yàn)只做了相互咬合這樣一種情況，則還需要簡(jiǎn)要地幫助學(xué)生分析如果采用鏈條傳動(dòng)又會(huì)是怎樣的情形。相互咬合的情形，可以很方便地計(jì)數(shù)兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的.齒數(shù)。鏈條傳動(dòng)則不再是直接計(jì)數(shù)，而是通過(guò)鏈條這一中介，間接地推算出兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的齒數(shù)。如大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，通過(guò)鏈條經(jīng)過(guò)了30個(gè)齒，這30個(gè)齒的變化體現(xiàn)在小齒輪上，也應(yīng)該經(jīng)過(guò)30個(gè)齒，如果小齒輪只有20個(gè)齒，則說(shuō)明小齒輪要轉(zhuǎn)動(dòng)1.5圈。從而很好地理解兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)速間的關(guān)系。
四、分析自行車的齒輪及其他簡(jiǎn)單機(jī)械
有了實(shí)驗(yàn)中對(duì)齒輪原理的認(rèn)識(shí)，再回到自行車的情形當(dāng)中，引導(dǎo)學(xué)生分析隱藏在自行車的其他零部件所涉及的機(jī)械原理，如自行車的踏腳用到了杠桿原理。以飛輪的輪軸為支點(diǎn)，用較長(zhǎng)的鐵桿來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)鏈條上的飛輪，可以省力。踏腳飛輪上用到了齒輪，以防止鏈條打滑。
自行車騎行心得體會(huì)篇十二
關(guān)于自行車騎行活動(dòng)組織活動(dòng)聲明
1、鑒于自行車運(yùn)動(dòng)具有危險(xiǎn)性和不可預(yù)知性,本次活動(dòng)只提供一個(gè)自行車友的交流和聯(lián)系平臺(tái)。參加者要對(duì)自己的行為及后果負(fù)完全責(zé)任。車友應(yīng)自行購(gòu)買戶外活動(dòng)相關(guān)險(xiǎn)種。對(duì)本次活動(dòng)中存在或可能存在的不可預(yù)見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，自愿承擔(dān)其責(zé)任，并獨(dú)自承擔(dān)事故發(fā)生后人身所受侵害、傷害的救治責(zé)任和財(cái)產(chǎn)損失責(zé)任。本次活動(dòng)的贊助單位及活動(dòng)組織團(tuán)隊(duì)、領(lǐng)隊(duì)等不對(duì)任何由自行車運(yùn)動(dòng)本身具有的風(fēng)險(xiǎn)以及往返路途中發(fā)生的危險(xiǎn)所產(chǎn)生的后果負(fù)責(zé)。以任何形式參加本次活動(dòng)都將視為同意以上免責(zé)聲明。
2、不滿18周歲參加俱樂(lè)部活動(dòng)的，須由其監(jiān)護(hù)人陪同。
3、參加群組織的活動(dòng)，必須戴頭盔手套，夜騎必須配前后燈。
4、本次活動(dòng)組織騎行活動(dòng)產(chǎn)生的直接活動(dòng)組織費(fèi)用、招待費(fèi)用等開(kāi)支，由贊助單位___________負(fù)責(zé)，活動(dòng)組織者不另行收取其他額外的任何費(fèi)用。
5、本次活動(dòng)的參加者必須遵守并按照活動(dòng)內(nèi)容及路線的安排進(jìn)行相應(yīng)的活動(dòng)，不得違反相關(guān)的法律法規(guī)、交通法規(guī)，參加者因違反相關(guān)法律法規(guī)等規(guī)定導(dǎo)致自身傷害、第三方侵害、行政處罰等一切法律后果均由參加者自行承擔(dān)。
6、本次活動(dòng)系限定范圍參加，超過(guò)限定范圍參加活動(dòng)的人員應(yīng)當(dāng)事先書(shū)面申請(qǐng)，經(jīng)過(guò)組織人員審核后方可參加，否則不視為本次活動(dòng)的參加者（隊(duì)員）。
自行車騎行心得體會(huì)篇十三
活動(dòng)主題：
思維改變現(xiàn)實(shí)，雙手創(chuàng)造奇跡
活動(dòng)目的：
發(fā)散思維，鍛煉我們的動(dòng)手能力并且體會(huì)奇跡不是遙遠(yuǎn)的目的地，只在我們的足下。
主辦單位:
溫州大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院
承辦單位：
機(jī)械樂(lè)園社團(tuán)
活動(dòng)對(duì)象：
溫州大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院學(xué)生由學(xué)生自行配合3-5人一組
活動(dòng)負(fù)責(zé)人員：
溫州大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院機(jī)械樂(lè)園社團(tuán)
活動(dòng)前期：
準(zhǔn)備時(shí)期：
1.大賽的負(fù)責(zé)人員的安排；
3.由外聯(lián)部負(fù)責(zé)場(chǎng)地的申請(qǐng)及在比賽前兩天邀請(qǐng)指導(dǎo)老師
4.由財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)布置場(chǎng)地及一些活動(dòng)用品的購(gòu)買
報(bào)名時(shí)間：待定
報(bào)名方式：學(xué)生自由組隊(duì)3-5人一組由各班級(jí)科技委員統(tǒng)一上交表格給活動(dòng)負(fù)責(zé)人
比賽時(shí)間：待定
比賽地點(diǎn)：待定
比賽形式：選手充分發(fā)揮創(chuàng)造力，設(shè)想改裝廢舊自行車，并勾勒出一個(gè)具有可行性、有創(chuàng)新的設(shè)計(jì)作品。要求繪畫出產(chǎn)品的大概構(gòu)造，不要求精確，可以是電腦繪圖和手繪草稿。
評(píng)選方式：由機(jī)械樂(lè)園負(fù)責(zé)人邀請(qǐng)本學(xué)院的老師對(duì)選手的產(chǎn)品進(jìn)行答辯與打分。
審核方式如下：（由指導(dǎo)老師決定）
參考：
1.對(duì)廢舊自行車的利用程度占20%；
2.設(shè)計(jì)創(chuàng)新占40%；
3.實(shí)際的可行性占20%；
4.作品實(shí)用性占20%。
活動(dòng)中期
1.選手們?cè)赺_時(shí)到比賽地點(diǎn)進(jìn)行抽簽，做好介紹作品的準(zhǔn)備；
2.各組按照抽簽抽到的順序介紹自己的作品
4.老師根據(jù)實(shí)際情況對(duì)參賽選手的作品進(jìn)行打分；
5.由比賽的評(píng)委老師對(duì)此次比賽進(jìn)行一個(gè)總結(jié)，并發(fā)表他們對(duì)此次比賽的看發(fā)與寄托。
活動(dòng)后期
1.秘書(shū)部對(duì)各作品的打分情況進(jìn)行匯總，再由老師與協(xié)會(huì)的負(fù)責(zé)人對(duì)作品進(jìn)行評(píng)比；
2.宣傳部對(duì)比賽的結(jié)果進(jìn)行公示，并回收張貼的海報(bào)等宣傳物品；
3.召集獲獎(jiǎng)人員對(duì)其進(jìn)行頒獎(jiǎng)儀式并拍照留念；
4.新聞網(wǎng)絡(luò)部寫好活動(dòng)的通訊，并發(fā)布到網(wǎng)站。
獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置：一等獎(jiǎng)一名，獎(jiǎng)金300元和證書(shū)；
二等獎(jiǎng)一名，獎(jiǎng)金200元和證書(shū)；
三等獎(jiǎng)一名，獎(jiǎng)金100元和證書(shū)；
最佳創(chuàng)意獎(jiǎng)一名，獎(jiǎng)金50元和證書(shū)。
自行車騎行心得體會(huì)篇十四
活動(dòng)主題：
“自行車慢騎大賽”“積分奪寶沖沖沖”
活動(dòng)目的：運(yùn)動(dòng)會(huì)即將到來(lái)，有必要組織一個(gè)活動(dòng)作為運(yùn)動(dòng)會(huì)前夕的一個(gè)熱身。作為教育技術(shù)專業(yè)學(xué)生，特別上了大三，學(xué)院取消了早鍛煉，也停止了體育課的選修。同學(xué)們參加體育鍛煉的機(jī)會(huì)逐漸減少，因此希望借這個(gè)機(jī)會(huì)希望燃燒起同學(xué)們運(yùn)動(dòng)的熱情，達(dá)到強(qiáng)身健體的目的！另外希望該活動(dòng)可以增進(jìn)同學(xué)們之間的情誼，提高協(xié)作、溝通能力。
活動(dòng)地點(diǎn)：孫中山廣場(chǎng)、陳祖昌大禮堂、中行取款機(jī)、俊秀文學(xué)院、理工大榕樹(shù)、c區(qū)主干道、學(xué)校主干道。
活動(dòng)時(shí)間：__年10月18日（周日）15：00
參加對(duì)象：教育技術(shù)學(xué)專業(yè)09級(jí)學(xué)生
活動(dòng)流程：
1、宣布慢騎大賽的游戲規(guī)則，組織同學(xué)有秩序的參賽。
2、積分奪寶沖沖沖，以三個(gè)人（三輛自行車）為一個(gè)小隊(duì)進(jìn)行比賽?；顒?dòng)中設(shè)置五個(gè)活動(dòng)地點(diǎn)，首先告知參賽選手到第一個(gè)指定的地方找到相應(yīng)的工作人員，回答一個(gè)問(wèn)題，答對(duì)了即可拿到一條線索（內(nèi)有下一個(gè)活動(dòng)地點(diǎn)的相關(guān)提示及其相應(yīng)工作人員的名單），拿到線索后立即騎自行車到下一個(gè)目的地?；顒?dòng)在35分鐘內(nèi)完成，最后看參賽隊(duì)伍總共到達(dá)幾個(gè)目的地，得到幾個(gè)印章。數(shù)量多的最終獲勝。
3、按照之前設(shè)置的獎(jiǎng)項(xiàng)進(jìn)行頒獎(jiǎng)儀式！
工作安排：
總策劃負(fù)責(zé)人：李樊樊
采購(gòu)組：根據(jù)獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置買相關(guān)獎(jiǎng)品。負(fù)責(zé)人：陳巧婷、洪雅琳
宣傳人員：活動(dòng)進(jìn)行中捕獲精彩瞬間。負(fù)責(zé)人：李萍
部分關(guān)卡問(wèn)題設(shè)置：
1、“桃花潭水深千尺”詩(shī)句的下一句是什么？
（答案：不及汪倫送我情）線索：俊秀文學(xué)院林花娟姚麗君
2、什么東西天氣越熱，它爬的越高？
(答案：溫度計(jì))線索：取款機(jī)沈孟英陳巧婷
3、兩只狗賽跑，甲狗跑得快，乙狗跑得慢，跑到終點(diǎn)時(shí)，哪只狗出汗多?
(答案：狗不會(huì)出汗)線索：陳祖昌黃愛(ài)珠祖桂玲
4、什么動(dòng)物你打死了它，卻流了你的血？
(答案：蚊子)線索：圖書(shū)館旁大榕樹(shù)蘇霏霏陳小彬
5、早晨醒來(lái)，每個(gè)人都會(huì)去做的第一件事是什么？
(答案：睜眼)線索：c區(qū)女生宿舍后主干道江小芳張?chǎng)?/p>
經(jīng)費(fèi)預(yù)算：
67人每人蘋果一個(gè)，紙巾一包（67元）
22人慢騎一等獎(jiǎng)：2人，小面包3.5__2=7元
二等獎(jiǎng)：4人，話梅2__4=8元
三等獎(jiǎng)：6人，旺旺奶糖6__1=6元
7隊(duì)積分奪寶一等獎(jiǎng)：1隊(duì)，閩中野菜汁3__3.5=10.5元
二等獎(jiǎng)：2隊(duì)，汽水2.5__6=15元
自行車騎行心得體會(huì)篇十五
活動(dòng)主題：
趣味自行車拆裝大賽
活動(dòng)目的：
渤海大學(xué)自行車協(xié)會(huì)主要以戶外自行車運(yùn)動(dòng)為主，為了讓隊(duì)員對(duì)自行車有更深入的了解，讓大家在比賽中學(xué)習(xí)拆裝車的技能，體會(huì)拆裝車的樂(lè)趣。
活動(dòng)意義：
舉辦單位：
渤海大學(xué)自行車協(xié)會(huì)文體實(shí)踐部
參賽人員：
渤海大學(xué)自行車協(xié)會(huì)女隊(duì)員
活動(dòng)時(shí)間：
__年4月17日
活動(dòng)地點(diǎn)：
渤海大學(xué)自行車協(xié)會(huì)車庫(kù)
活動(dòng)過(guò)程：
本次比賽以個(gè)人為單位進(jìn)行。比賽時(shí)為每名選手提供一輛自行車、一把扳子。當(dāng)裁判員宣布”開(kāi)始”時(shí)比賽開(kāi)始，計(jì)時(shí)員開(kāi)始計(jì)時(shí)。當(dāng)選手拆車完畢后，需示意裁判，裁判檢查后再組裝;當(dāng)組裝完畢后需示意裁判，裁判確定組裝合格后，比賽結(jié)束，計(jì)時(shí)停止。最后統(tǒng)計(jì)各選手整個(gè)拆裝車過(guò)程的時(shí)間，用時(shí)短者為勝，取前五名。比賽評(píng)出一等獎(jiǎng)一名、二等獎(jiǎng)二名、三等獎(jiǎng)二名。比賽結(jié)束后由文體實(shí)踐部長(zhǎng)蘇曉強(qiáng)頒發(fā)神秘大獎(jiǎng)。
經(jīng)費(fèi)預(yù)算：
一、二、三等獎(jiǎng)所需小禮品
渤海大學(xué)自行車協(xié)會(huì)
__年4月
自行車騎行心得體會(huì)篇十六
這一周喬老師要考我們騎自行車，因?yàn)槲液鸵恍┩瑢W(xué)報(bào)名了自行車騎行活動(dòng)。
有一個(gè)同學(xué)不太會(huì)騎，我跟另一個(gè)同學(xué)幫助他學(xué)習(xí)騎自行車。我們?cè)谒淖笥覂蛇叿鲋膀T，我告訴他車子往哪邊倒就往哪邊拐，沒(méi)一會(huì)兒他就學(xué)會(huì)啦！
這時(shí)喬老師開(kāi)始考試了，先是一個(gè)姐姐通過(guò)了考核，第二個(gè)就輪到我考啦。要求十分鐘之內(nèi)要騎五圈算通過(guò)，我自信滿滿的騎上自行車。地面有點(diǎn)坑洼不平，自行車上下顛簸，振著胳膊就像在按摩一樣。八分鐘的時(shí)間我就騎了五圈，喬老師說(shuō)完全通過(guò)！
考核通過(guò)后張老師說(shuō)想練習(xí)的可以再練習(xí)練習(xí)，我就推了一輛車子去騎，可是還沒(méi)有半分鐘，這輛車子鏈子就掉了，真是關(guān)鍵時(shí)刻“掉鏈子”，我也沒(méi)有辦法練習(xí)了。
我安靜的看其他同學(xué)練習(xí)騎自行車，我看到剛才我教騎的那個(gè)同學(xué)，雖然他騎的慢，但是也已經(jīng)騎的很好了。
我很期待著4月14日的騎行快點(diǎn)到來(lái)！
自行車騎行心得體會(huì)篇十七
[教學(xué)目標(biāo)]：
1、運(yùn)用所學(xué)的圓、比例等知識(shí)解決問(wèn)題;了解普通自行車和變速自行車的速度與其內(nèi)在結(jié)構(gòu)的關(guān)系，知道變速自行車能變化出多少種速度。
2、通過(guò)解決生活中常見(jiàn)的有關(guān)自行車的問(wèn)題，培養(yǎng)學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題的能力
3、經(jīng)歷解決問(wèn)題的基本過(guò)程，了解數(shù)學(xué)與生活的密切關(guān)系。
[教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)]：
運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題。
[教學(xué)過(guò)程]：
一、揭示課題
1、說(shuō)一說(shuō)你了解到的有關(guān)這兩種自行車(普通自行車和變速自行車)的知識(shí)。
2、自行車?yán)飼?huì)有數(shù)學(xué)問(wèn)題嗎?想一想。
二、研究普通自行車的速度與內(nèi)在結(jié)構(gòu)的關(guān)系
1、提出問(wèn)題：兩種自行車，各蹬一圈。能走多遠(yuǎn)?引出學(xué)生對(duì)自行車?yán)锏臄?shù)學(xué)的.研究。
2、分析問(wèn)題
(1)學(xué)生討論如何解決問(wèn)題。
方案一：直接測(cè)量，但是誤差較大。
方案二：根據(jù)車輪的周長(zhǎng)乘以后車輪轉(zhuǎn)的圈數(shù)，來(lái)計(jì)算蹬一圈車子走的距離。
(2)討論：前齒輪轉(zhuǎn)一圈，后齒輪轉(zhuǎn)幾圈?
前齒輪轉(zhuǎn)的圈數(shù)×前齒輪的齒數(shù)=后齒輪轉(zhuǎn)的圈數(shù)×后齒輪的齒數(shù)
建立數(shù)學(xué)模型，收集數(shù)據(jù)并求解。
(1)蹬一圈車子走的距離=車輪的周長(zhǎng)×(前齒輪的齒數(shù)：后齒輪的齒數(shù))
(2)分組收集所需要的數(shù)據(jù)，帶入上述模式，求出答案。
4、匯報(bào)結(jié)果。各小組展示并解釋本組的研究過(guò)程和結(jié)果，在比較結(jié)果。
三、研究變速自行車能組合出多少種速度?
1、提出問(wèn)題：變速自行車能組合出多少種速度?
(1)了解變速自行車的結(jié)構(gòu)。(有2個(gè)前齒輪，6個(gè)后齒輪。)
(2)根據(jù)這個(gè)結(jié)構(gòu)，可以組合出多少種速度?
2、分析問(wèn)題，求解，匯報(bào)。
3、蹬同樣的圈數(shù)，哪種組合使自行車走得最遠(yuǎn)?
四、課堂作業(yè)
2、一輛前齒輪有28個(gè)齒，后齒輪有14個(gè)齒，蹬一圈自行車前進(jìn)5米。求自行車的車輪直徑。(保留兩為小數(shù))
五、課堂小結(jié)
自行車?yán)锏膶W(xué)問(wèn)可真大，你還能提出一些數(shù)學(xué)問(wèn)題并解決嗎?
自行車騎行心得體會(huì)篇十八
1.最美商洛秦嶺，低碳環(huán)保騎行。
2.最美商洛嘉年華，環(huán)秦嶺賽邀天下。
3.自由自在自行車，環(huán)山環(huán)水環(huán)秦嶺。
4.自由向前，無(wú)拘無(wú)束。
5.自行養(yǎng)生環(huán)秦嶺，車載商洛夢(mèng)世界。
6.自行挑戰(zhàn)無(wú)所不在，山水商洛成就精彩。
7.自行騎樂(lè)，挑戰(zhàn)自我。
8.自行車賽與世相約，環(huán)秦嶺與夢(mèng)想同行。
9.自然秦嶺，自由騎行，自在享受。
10.壯哉秦嶺，美哉商洛，爽哉騎行。
11.壯美秦嶺，精彩商洛。
12.逐夢(mèng)巍巍秦嶺，騎征最美商洛。
13.逐夢(mèng)商洛，自在騎行。
14.逐夢(mèng)商洛，騎出精彩。
15.逐夢(mèng)秦嶺騎樂(lè)無(wú)窮，綠色商洛快樂(lè)有約。
自行車騎行心得體會(huì)篇十九
如果要策劃一次自行車騎行活動(dòng)的話應(yīng)該如何籌備呢？以下是小編收集的活動(dòng)策劃，僅供大家閱讀參考!
本次騎行賽車活動(dòng)規(guī)模大、內(nèi)容豐富、參賽選手眾多。我們策劃這次活動(dòng)，一方面，試圖通過(guò)“騎行”這種形式，倡導(dǎo)綠色出行新風(fēng)尚，身體力行實(shí)踐低碳生活，落實(shí)國(guó)家低碳減排政策。另一方面，這也是一次傳播自行車文化，普及大眾騎行活動(dòng)的播種之旅。大眾自行車騎行活動(dòng)，在很多地方已蔚然成風(fēng)。在我市這種活動(dòng)也逐步升溫。本次騎行活動(dòng)是本協(xié)會(huì)舉辦的第二屆自行車大賽，將自行車的`傳統(tǒng)代步功能擴(kuò)展到健身、休閑、娛樂(lè)等領(lǐng)域。廣泛宣傳自行車文化的豐富內(nèi)涵，積極倡導(dǎo)時(shí)尚、健康、環(huán)保、向上的生活理念?！镑攘诬?、低碳環(huán)保、騎樂(lè)無(wú)窮”，將深度影響全市市民，讓更多人了解、熱愛(ài)自行車文化，傳承自行車文化，使自行車文化得到發(fā)揚(yáng)光大。騎出健康體魄，騎出豐富多彩的美好生活。
“魅力單車、低碳環(huán)保、騎樂(lè)無(wú)窮”
白城市工業(yè)園區(qū)
白城市自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)
協(xié)辦單位：白城市捷安特俱樂(lè)部
白城市內(nèi)所有愛(ài)好自行車運(yùn)動(dòng)人士
1、宣傳(海報(bào)，橫幅);
2、人員通知;
3、場(chǎng)地時(shí)間安排;
4、報(bào)名
報(bào)名工作由協(xié)會(huì)秘書(shū)處負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)人：郭松波。
報(bào)名工作時(shí)間截止到xx年8月1號(hào)晚上六點(diǎn)。
1、比賽賽程安排
比賽分青年男子公路、青年男子山地、老年男子公路、老年男子山地、女子組等5個(gè)賽事。
2、比賽流程安排
選手到場(chǎng)、簽到
比賽選手準(zhǔn)備
上場(chǎng)、熱身
第一局開(kāi)始
第一局結(jié)束
第二局開(kāi)始 ……
比賽結(jié)束，記錄員記錄比賽情況。工作人員清理比賽現(xiàn)場(chǎng)并準(zhǔn)備下一場(chǎng)比賽。
3、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置
各組分設(shè)一、二、三等獎(jiǎng)各若干名名。獎(jiǎng)品分別為****、****和****。另加參與獎(jiǎng)小禮品一份。
：各部門人員安排
策劃部：活動(dòng)計(jì)劃的策劃;
組織部：場(chǎng)地安排、工作人員安排、物品的準(zhǔn)備工作、報(bào)名工作、聯(lián)絡(luò)參賽人員;
宣傳部：比賽的賽前、賽中、賽后宣傳;
外聯(lián)部：聯(lián)系贊助商，商談贊助事宜;
財(cái)務(wù)部：財(cái)務(wù)管理，活動(dòng)預(yù)算、結(jié)算;
活動(dòng)邀請(qǐng)新聞?dòng)浾呷虉?bào)道。并及時(shí)在賽前賽后以海報(bào)的形式張貼出來(lái)。另，有外聯(lián)部拉得橫幅一條掛于現(xiàn)場(chǎng)作為宣傳。
1. 比賽獎(jiǎng)品：獎(jiǎng)金若干;獎(jiǎng)品若干
2 .報(bào)名表格+活動(dòng)策劃用紙：若干
3.其他開(kāi)支:若干
合計(jì)：若干
1.做好活動(dòng)后勤宣傳及報(bào)道工作
2.做好總結(jié)工作，反思活動(dòng)中出現(xiàn)的問(wèn)題并做總結(jié)
3.做好安全管理工作，為參賽選手購(gòu)買意外傷害保險(xiǎn)
注意宣傳;人員通知;時(shí)間、地點(diǎn)的安排，安全教育等。
附：本策劃為初稿，最終解釋權(quán)屬白城市自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)。另，所有參賽者需自備車輛、頭盔、手套等。
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