總結(jié)是汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)問題并提出解決方案的重要手段。寫總結(jié)時(shí)要注意語(yǔ)言的得體性和用詞的準(zhǔn)確性，避免使用太過(guò)口語(yǔ)化的表達(dá)方式。以下是一份經(jīng)過(guò)精心收集的總結(jié)范文，供大家參考和學(xué)習(xí)。
公交公司年度工作總結(jié)篇一
由于我縣公共交通基礎(chǔ)差、底子薄，公交場(chǎng)站匱乏，硬件設(shè)施落后，公交首末站設(shè)施不完善。隨著國(guó)家推行“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，純電動(dòng)公交車配套設(shè)施的建設(shè)也隨之推進(jìn)，我縣公交1路、5路、21、22路始發(fā)站、終點(diǎn)站距離客運(yùn)站較遠(yuǎn)，大量的電量損耗在往返充電的路上，造成駕駛員沒有休息時(shí)間，勞動(dòng)強(qiáng)度過(guò)大，線路運(yùn)力達(dá)不到要求等情況，我公司結(jié)合目前的實(shí)際困難和現(xiàn)狀，經(jīng)與秦壁村村委協(xié)商后，秦壁村為支持新能源公交車的應(yīng)用與發(fā)展，以及能夠帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，用地由秦壁村村委無(wú)償供給我公司公交車充電站建設(shè)。
充電站選址定于秦壁牌樓北，占地面積3500平方米，并于4月份投入建設(shè)，原計(jì)劃10月份建設(shè)完工。但由于前期與電業(yè)局申報(bào)后預(yù)算太高，且秦壁村高壓電與充電站距離較遠(yuǎn)，需改造電路，期間費(fèi)用投資較大，公司資金緊張等原因，充電站延遲至11月22日才建設(shè)完成并投入使用。
秦壁充電站場(chǎng)地設(shè)施包括：500kva變壓器，180kw充電樁2個(gè)，與電業(yè)局連接電纜設(shè)施，場(chǎng)地基礎(chǔ)設(shè)施等，共投入270余萬(wàn)元。充電站可同時(shí)滿足4輛車充電。場(chǎng)站內(nèi)設(shè)置8個(gè)停車位，駕駛員休息室，實(shí)現(xiàn)了車輛夜間場(chǎng)內(nèi)停放。投入使用后極大降低駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)利用節(jié)省出來(lái)的時(shí)間，調(diào)整運(yùn)營(yíng)班次，提高服務(wù)質(zhì)量，為市民提供更便捷的出行服務(wù)，提高市民對(duì)電動(dòng)汽車的認(rèn)知和接受度，推動(dòng)洪洞新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和完善。
目前正在建設(shè)當(dāng)中的永一村(洪廣線路南)一座，500kva變壓器，充電樁3個(gè)(180kw充電樁2個(gè)，90kw充電樁1個(gè))，同時(shí)可滿足6輛車充電。占地面積共計(jì)7521平方米(含租賃1194平方米)，目前建成率達(dá)40%左右。
公交公司年度工作總結(jié)篇二
光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年又過(guò)去了，在這一年里自己有喜有悲。有收獲過(guò)也有失望過(guò)，在九月份到公司至今，有著意義深刻的這幾個(gè)月。
自從到公司后，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，和同事的幫助下，使自己較好的完成了這幾個(gè)月的工作，完成了上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)，使自己的工作能力得到了很大的提高。同時(shí)自己也學(xué)習(xí)了一些其他的知識(shí)，回顧起來(lái)主要有以下幾個(gè)方面：
工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)本公司的規(guī)章制度和一些普及的法律知識(shí)，使自己在思想上有一定約束，同時(shí)干工作期間，嚴(yán)格按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和規(guī)章制度進(jìn)行，使自己在工作當(dāng)中避免一些錯(cuò)誤發(fā)生，同時(shí)學(xué)習(xí)一些法律知識(shí)，能夠武裝自己的頭腦，堅(jiān)持每天擦車，檢查車輛，排除一些小故障，即時(shí)對(duì)車輛維修和保養(yǎng)，學(xué)習(xí)汽車的性能與簡(jiǎn)單操作規(guī)程，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。
在公司領(lǐng)導(dǎo)教育之下，和每周學(xué)習(xí)之下，使得自己在工作中處處講效率，嚴(yán)格要求自己、寬厚待人、愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮，團(tuán)結(jié)同志，從不為個(gè)人利益斤斤計(jì)較，在每次出車過(guò)程中盡自己最大的努力把領(lǐng)導(dǎo)和同事即快又安全的送達(dá)目的地，如果有其他東西要拿，自己會(huì)主動(dòng)人情的搞好工作。
這幾個(gè)月在公司的工作中，看到了公司的繁忙與業(yè)績(jī)，公司不斷注入新的`血液，充滿了活力，更加堅(jiān)定了我為公司搞好服務(wù)，做個(gè)稱職的好司機(jī)就更不容易，又快有好的完成工作，是我做事的原則，盡量滿足每位乘車人的要求，做到隨叫隨到，即使完成出車，每件事盡最大努力向出色的方面完成。
作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的責(zé)任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同事乘車安全為己任，在駕駛中保持思想高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬(wàn)無(wú)一失，在閑暇之余，學(xué)習(xí)一些規(guī)章制度和交通法規(guī)，回憶一下自己所走的線路，記在心中，在車輛維修中，盡量做到，車在哪人在哪，對(duì)車輛勤保養(yǎng)勤清洗，熟練掌握車輛性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好的狀態(tài)。
公交公司年度工作總結(jié)篇三
公交公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)不僅具有經(jīng)濟(jì)效益,而且具有社會(huì)效益。公交公司一方面要完成巨大的客流服務(wù),另一方面又不能任意調(diào)整公交車票價(jià)格,這就加大了公交公司社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益的矛盾。今天本站小編給大家整理了公交公司
年度工作總結(jié)
，希望對(duì)大家有所幫助。一、以安全生產(chǎn)為保障，優(yōu)質(zhì)服務(wù)促提高
今年是xx市建市二十周年、“三國(guó)文化節(jié)”十周年，同時(shí)也是xx市“城市建設(shè)年”。為此，我們投資近400萬(wàn)元更新線了路營(yíng)運(yùn)車輛，率先在咸寧市實(shí)行無(wú)人售票，新建了一流候車站點(diǎn)崗?fù)?，安裝了線路車載電視，還在車上配備了“暖心墊”、“扶手套”、“愛心殺、“廢紙簍”等便民設(shè)施，改善了居民出行環(huán)境，提高了城市品位。
在加強(qiáng)硬件建設(shè)的同時(shí)，我們還加強(qiáng)了“軟件”方面的管理。
一是實(shí)行“四?！?。即專人、專職、專責(zé)、專線管理，成立線路車組，將安全、營(yíng)運(yùn)、線路測(cè)速與稽查分解到各條專線，明確安全責(zé)任。
二是組織公司內(nèi)部管理人員及線路司售人員每月16日召開一次安全例會(huì)，組織安全知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，制定線路管理人員“七不準(zhǔn)”，司售人員“十四不準(zhǔn)”，規(guī)范營(yíng)運(yùn)秩序。
三是改變線路經(jīng)營(yíng)模式，將原來(lái)的單車租賃承包形式改為線路買斷承包，將事故風(fēng)險(xiǎn)分散轉(zhuǎn)移到車輛承包人。
四是成立專班，認(rèn)真督查落實(shí)，公司一把手陳局長(zhǎng)親自抓，在營(yíng)運(yùn)班次時(shí)間內(nèi)不定時(shí)、不定期、不定點(diǎn)的明查暗抓，開通熱線電話，設(shè)立舉報(bào)信箱，查出安全隱患3處，并及時(shí)予以整改，嚴(yán)肅處理了一批工作不認(rèn)真、不積極、不主動(dòng)的管理人員，處罰了一批不服從管理、亂停亂靠違規(guī)的車輛198人次，處罰金額15780元。此舉嚴(yán)明了線路紀(jì)律，規(guī)范了營(yíng)運(yùn)秩序，提升了公交形象，大大降低安全事故發(fā)生率，得到了市民的一致稱贊。全年?duì)I運(yùn)線路、加油站、修理廠、金角塘酒樓無(wú)一起重大安全責(zé)任事故。
二、以節(jié)支增收為根本，爭(zhēng)取政策見成效
20xx年為“管理效益年”。為此，我們從以下幾方面狠下功夫，節(jié)支挖增收。
一是為防止亂吃、亂喝、亂派等鋪張浪費(fèi)現(xiàn)象，我們實(shí)行三“統(tǒng)一”：即來(lái)客統(tǒng)一由一個(gè)部門安排，統(tǒng)一到一個(gè)地點(diǎn)進(jìn)餐，統(tǒng)一一個(gè)時(shí)間結(jié)賬，今年招待費(fèi)為29.1萬(wàn)元，同比去年56.98萬(wàn)元節(jié)約27.88萬(wàn)元。
二是為防止“滴、漏、跑、冒”等水電方面的漏洞，我們?cè)诮衲?月份全面開展水電改造，水改后每月節(jié)約支出8000元，預(yù)計(jì)兩年可收回改造成本。今年水電費(fèi)開支11.2萬(wàn)元，同比去18.11萬(wàn)元節(jié)約6.91萬(wàn)元。
三是根據(jù)建設(shè)局[20xx]1號(hào)文件《關(guān)于加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理、嚴(yán)格控制物資捐贈(zèng)的通知》要求。今年物資捐贈(zèng)費(fèi)為10.26萬(wàn)元，同比去年20.8萬(wàn)元減少支出10.54萬(wàn)元。
四是為有效地控制利息支出，公司償還了部分職工高息借款33萬(wàn)元，還清了銀行債務(wù)6.5萬(wàn)元，今年，利息支出20.38萬(wàn)元，同比去年41萬(wàn)元節(jié)約20.62萬(wàn)元。同時(shí)，加大清收力度，今年共收回呆債、死債近19.1萬(wàn)元。
五是為防止交通事故的發(fā)生，公司成立了線路車組，改變了線路經(jīng)營(yíng)模式，制定了線路管理人員“七不準(zhǔn)”，司售人員“十四不準(zhǔn)”等一系列措施，安全事故費(fèi)僅為20.5萬(wàn)元，同比去年75.9萬(wàn)元節(jié)約了55.4萬(wàn)元。
六是由于線路經(jīng)營(yíng)模式的改變，車輛保險(xiǎn)費(fèi)由車輛承包人承擔(dān)，加之承包車主保險(xiǎn)意識(shí)逐步提高，保險(xiǎn)金額逐漸增加，今年車輛保險(xiǎn)費(fèi)為47.6萬(wàn)元，同比去年38.27萬(wàn)元增長(zhǎng)9.33萬(wàn)元。
七是加強(qiáng)對(duì)線路車輛的日檢、月檢，及時(shí)做好車輛保養(yǎng)工作，做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，修理費(fèi)僅為18.85萬(wàn)元，同比去年47.8萬(wàn)元節(jié)約28.95萬(wàn)元。
___市公共汽車公司是全市唯一的城市公共交通企業(yè)，承擔(dān)著全市城市公交客運(yùn)任務(wù)。共有營(yíng)運(yùn)路線40條;營(yíng)運(yùn)車輛427輛，其中：大型客車66臺(tái)、中型客車202臺(tái)、微型車159臺(tái);現(xiàn)有在職職工92;離退休職工26;承包經(jīng)營(yíng)人42，外聘司機(jī)437，外聘乘務(wù)員22。由于汽車公司采取的是承包經(jīng)營(yíng)方式，人員混雜，管理難度大，加之企業(yè)內(nèi)部管理不善，導(dǎo)致人心渙散，管理混亂，車況破舊，虧損嚴(yán)重嚴(yán)重。到20xx年3月底職工平均工資僅為29，有三分之二職工下崗。承包人和職工經(jīng)常到公司及有關(guān)部門上訪。
20xx年3月末，為了扭轉(zhuǎn)汽車公司的被動(dòng)局面，市公用局加強(qiáng)了汽車公司領(lǐng)導(dǎo)力量，由公用局副局長(zhǎng)楚金盛主持汽車公司的工作。經(jīng)過(guò)x月的努力，按照“提高管理科技含量，實(shí)行公開辦事制度，嚴(yán)格執(zhí)行管理制度，實(shí)施服務(wù)式管理”的工作思路，進(jìn)行了探索性的改革，扭轉(zhuǎn)了汽車公司的被動(dòng)局面，使企業(yè)步入良性循環(huán)，城市公交面貌發(fā)生了巨大的變化。
一、主要工作情況(一)引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，實(shí)施科學(xué)的管理手段 過(guò)去汽車公司采用傳統(tǒng)的管理模式，由于管理范圍遍布全市，雖然有管理制度，但卻無(wú)法真正落到實(shí)處，工作不負(fù)責(zé)任，人情管理無(wú)法杜絕，公交車晚點(diǎn)、臥站、超速行駛、串線等問題一直無(wú)法解決，每天都有因壓點(diǎn)前后車口角的現(xiàn)象，承包人和司乘人員意見較大。為了解決這一困擾公司幾十年的問題，20xx年，公司千方百計(jì)籌措資金，投資32x元，上馬了國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的城市公交衛(wèi)星智能監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)，建立了監(jiān)控調(diào)度中心，中心設(shè)有2臺(tái)服務(wù)器、12臺(tái)電腦、5套錄放像設(shè)備、兩個(gè)大屏幕液晶電子顯示屏，所有公交車都安裝了衛(wèi)星接收設(shè)備、錄放像設(shè)備和電話，對(duì)公交車實(shí)行遠(yuǎn)程監(jiān)控、調(diào)度與管理，公司各科室均配備了先進(jìn)的計(jì)算機(jī)辦公設(shè)備，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化管理。這個(gè)系統(tǒng)是全國(guó)最先進(jìn)的，在東三省___市是第一家上馬的。這個(gè)系統(tǒng)開通后，徹底改變了原有的管理模式，也徹底解決了人情管理和公交車晚點(diǎn)、臥站、串線及服務(wù)態(tài)度惡劣、公交秩序混亂等方面一直無(wú)法解決的問題，也為實(shí)施科學(xué)管理打下了基礎(chǔ)。
(二)調(diào)整機(jī)構(gòu)，理順職能，實(shí)現(xiàn)資源合理配置
在開通了公交衛(wèi)星智能監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)后，為了適應(yīng)新的管理模式，按照“事職統(tǒng)一，匹配管理”的原則，對(duì)公司內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)分三次進(jìn)行了調(diào)整，撤銷了原稽查隊(duì)、材料科、安全科等職能重復(fù)、管理交叉的科室，重新調(diào)整為監(jiān)控調(diào)度中心、車輛管理科、營(yíng)運(yùn)管理科、科技科、規(guī)劃科等x科室和四個(gè)車隊(duì)。同時(shí)，新增設(shè)了經(jīng)營(yíng)管理監(jiān)督員和財(cái)務(wù)內(nèi)審員，在黨委領(lǐng)導(dǎo)下對(duì)全公司的經(jīng)營(yíng)管理進(jìn)行監(jiān)督和審計(jì)。在各科室的職能確定后，按照新的管理手段和模式逐步建立和完善公司管理制度。目前，由各科室起草的各項(xiàng)制度經(jīng)幾次黨委擴(kuò)大會(huì)討論后開始正式實(shí)施。
(三)加快城市公交調(diào)整與車輛更新，提升企業(yè)形象，改善增服務(wù)質(zhì)量
為解決群眾反映強(qiáng)烈的公交“面的”橫沖直撞滿街跑，影響交通秩序的問題，汽車公司自20xx年5月份起，共籌集資金76x元，購(gòu)進(jìn)新型客車69臺(tái)，取締了129臺(tái)面的車、48臺(tái)破舊大中型客車，先后調(diào)整了1路、3路、5路、6路、8路、13路、14路、16路、17路、20路10條公交線路。目前，面的車在市區(qū)南面、東面基本消失，改變了我市公交形象，使城市公共交通秩序有了根本的好轉(zhuǎn)。
(四)改善公交服務(wù)設(shè)施，提升企業(yè)形象
為了給廣大市民提供一個(gè)良好的乘車環(huán)境，投資25.x元，在市中心新建了高標(biāo)準(zhǔn)候車亭，全面維修了2公交站點(diǎn)。為了解決冬季公交車內(nèi)溫度過(guò)低的問題，投資20xxxx元給所有車輛安裝了環(huán)保取曖設(shè)施，這個(gè)環(huán)保取曖設(shè)施可降低尾氣排放中的有害氣體5，既改善了市民乘車環(huán)境，又減輕了空氣污染。同時(shí)，為了保持乘車站點(diǎn)衛(wèi)生整潔，公司成立了場(chǎng)站管理所，負(fù)責(zé)公交站點(diǎn)的衛(wèi)生清潔工作。也讓在開通衛(wèi)星智能監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)后，精減下來(lái)的3x名站務(wù)員重新上崗，即解決了職工不下崗的問題，又保證了公交站點(diǎn)的衛(wèi)生，也提高了城市公交形象。
(五)改變管理方式，變鏈條式管理為環(huán)狀管理
過(guò)去汽車公司的管理為鏈條式管理，鏈條終端是承包人和司乘人員，鏈條頂端的公司管理人員處于無(wú)人監(jiān)督的狀態(tài)，致使管理制度無(wú)法真正落到實(shí)處，形成領(lǐng)導(dǎo)緊一緊就好一點(diǎn)，領(lǐng)導(dǎo)松一松就亂套的局面。為了解決這一問題，形成嚴(yán)格管理的常態(tài)機(jī)制，公司實(shí)行了環(huán)狀管理模式。即：管理者管理被管理者(承包人和司乘人員)，被管理者監(jiān)督管理者。為真正達(dá)到環(huán)狀管理目標(biāo)，公司高薪聘請(qǐng)電腦軟件開發(fā)專業(yè)人才，自己開發(fā)企業(yè)人員管理、車輛管理、人事勞資管理等軟件，通過(guò)自己研發(fā)的軟件系統(tǒng)對(duì)公司的干部職工、承包人、司乘人員的工作情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，由電腦自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，自動(dòng)生成考核結(jié)果，排除了管理中的人為因素。同時(shí)，在公司建立了管理查詢室，并在因特網(wǎng)上建立了市汽車公司管理查詢、監(jiān)督網(wǎng)頁(yè)，在網(wǎng)上公布公司管理信息，讓所有承包人、司乘人員和全體市民既可以到公司查問，也可以在家中上網(wǎng)查詢，共同監(jiān)督公司的經(jīng)營(yíng)管理，形成了管理者管理被管理者，被管理者監(jiān)督管理者的環(huán)狀管理機(jī)制，使企業(yè)在管理上沒有頂端，人人處于被監(jiān)督的狀態(tài)，促使管理者認(rèn)真履行職責(zé)，被管理者嚴(yán)格遵守公司制度。同時(shí)，公司實(shí)行嚴(yán)格的責(zé)任追究制度和動(dòng)態(tài)的末位淘汰機(jī)制，對(duì)公司的干部職工實(shí)行嚴(yán)管重罰，對(duì)承包人和司乘人員實(shí)行人性化管理，取消了過(guò)去設(shè)定的多項(xiàng)罰款和收費(fèi)項(xiàng)目，采取先服務(wù)，后管理的服務(wù)式管理方式。也就是在給承包人和司乘人員創(chuàng)造良好的經(jīng)營(yíng)和工作環(huán)境后，再實(shí)施嚴(yán)格的管理。拉近了承包人、司乘人員與公司的感情距離，促進(jìn)了公司各項(xiàng)管理工作的開展。
(六)全力推進(jìn)各項(xiàng)企務(wù)的公開工作
在完成各項(xiàng)準(zhǔn)備工作后，按照“先解決敏感問題，分步實(shí)施公開業(yè)務(wù)，逐步完善公開制度，最終形成科學(xué)的公開辦事體制”的思路，全力推進(jìn)企務(wù)公開工作。
1、實(shí)行線路調(diào)整公開招標(biāo)。過(guò)去在線路調(diào)整和車輛更新工作中，由于透明度不高，難以合理確定收益比率，使公交資源達(dá)不到合理配置和效益最大化。為了解決好這個(gè)問題，汽車公司首先在線路調(diào)整和車輛更新上進(jìn)行公開招標(biāo)，招標(biāo)工作分六個(gè)步驟完成。一是由公司黨委擴(kuò)大會(huì)確定調(diào)整的線路和車輛配置數(shù)量。二是通過(guò)___日?qǐng)?bào)、張貼廣告等形式，向全市公布招標(biāo)條件、招標(biāo)日期、招標(biāo)線路、投放車輛數(shù)等內(nèi)容。三是招標(biāo)工作請(qǐng)市公用局紀(jì)委和汽車公司紀(jì)委對(duì)招標(biāo)工作進(jìn)行全程監(jiān)督。四是公開召開招標(biāo)大會(huì)，招標(biāo)大會(huì)不限參加人的身份，任何人都可以參加招標(biāo)大會(huì)。五是標(biāo)底在招標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上，由市公用局紀(jì)委、公司紀(jì)委、相關(guān)副經(jīng)理、科長(zhǎng)、車隊(duì)長(zhǎng)等人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)議定標(biāo)底。六是以出價(jià)最高的投標(biāo)人為中標(biāo)人。由于通過(guò)公開、透明、公正、公平的招標(biāo)方式調(diào)整線路與車輛，既消除了因暗箱操作引發(fā)的問題，又增加了線路經(jīng)營(yíng)收入，目前，公司每月收入比過(guò)去增加14.x元，比過(guò)去同期收入增長(zhǎng)25.。
2、公開調(diào)整車輛。20xx年，汽車公司按照市政府要求，加大了城市公共交通秩序的整頓工作，在邀請(qǐng)省里專家對(duì)我市公交線路進(jìn)行規(guī)劃指導(dǎo)后，按照規(guī)劃的整體思路，集中取締與調(diào)整微型面的車。在調(diào)整中，對(duì)需重新調(diào)整到其它線路上的車輛，改變過(guò)去由公司指定調(diào)整車輛的做法，采取公開抽簽的方式調(diào)整車輛。在操作中，由當(dāng)事承包人和公司紀(jì)委、車隊(duì)等有關(guān)人員共同監(jiān)督，分兩次抽簽確定調(diào)整的線路號(hào)，第一次抽簽抽得的號(hào)碼為第二次抽簽的順序號(hào)，決定第二次抽簽順序。第二次抽簽按第一次抽取的號(hào)碼順序進(jìn)行抽簽決定線路號(hào)。通過(guò)兩次抽簽，解決了先抽與后抽心態(tài)不平衡的問題，達(dá)到了公平的效果。由于采取了公開抽簽調(diào)整車輛的辦法，杜絕了過(guò)去調(diào)整車輛過(guò)程中存在的問題，使承包人高興抽簽，滿意上線，徹底解決了過(guò)去每次調(diào)整車輛時(shí)都出現(xiàn)的上訪問題。
3、財(cái)務(wù)管理公開。針對(duì)過(guò)去由于財(cái)務(wù)管理混亂，影響企業(yè)效益、滋生問題，公司聘請(qǐng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所對(duì)全公司財(cái)務(wù)管理體系和制度進(jìn)行設(shè)計(jì)和調(diào)整，嚴(yán)格按《會(huì)計(jì)法》理順和建立財(cái)務(wù)管理制度，改變了過(guò)去每個(gè)科室和車隊(duì)都可以收錢花錢的管理方式，實(shí)行全公司財(cái)務(wù)收入與支出統(tǒng)一由財(cái)務(wù)科辦理的集中管理制度，既降低了公司的經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)用，又消除了產(chǎn)生問題的條件與環(huán)境。在財(cái)務(wù)收支上，嚴(yán)格執(zhí)行公開制度，改變了過(guò)去由當(dāng)事職工、承包人和債權(quán)人先找領(lǐng)導(dǎo)簽批，后到財(cái)務(wù)科報(bào)銷或取款的作法，改為每月由公司財(cái)務(wù)科根據(jù)公司當(dāng)月收入情況，按照所有人員均按同一比例報(bào)銷與償還債務(wù)的原則，制定報(bào)銷與償還債務(wù)的方案，經(jīng)公司批準(zhǔn)后，將方案公開公布，職工、承包人和債權(quán)人直接到財(cái)務(wù)科按方案報(bào)銷與取款，方案執(zhí)行結(jié)束后，再由財(cái)務(wù)科集中到公司領(lǐng)導(dǎo)處補(bǔ)簽財(cái)務(wù)票據(jù)審批手續(xù)。在整個(gè)報(bào)銷與償還債務(wù)過(guò)程中，當(dāng)事人不用找公司領(lǐng)導(dǎo)，直接到財(cái)務(wù)科按比例取款，使職工、承包人和債權(quán)人在家就能知道能報(bào)銷與償還債務(wù)的數(shù)額，保證了所有人員都能享受同一待遇，消除了為多報(bào)、多還到領(lǐng)導(dǎo)處做工作的現(xiàn)象，徹底解決了因待遇不公引發(fā)的矛盾，也徹底根除了產(chǎn)生問題的條件與環(huán)境。
過(guò)去職工、承包人和債權(quán)人因需先找公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員簽批票據(jù)，需要多次到公司才能把人找全，現(xiàn)在只需一次就可以取到錢款。新制度實(shí)施兩個(gè)月以來(lái)，因再也不用為報(bào)銷與要債而費(fèi)盡心思到處托人情，反復(fù)多次到公司找人辦手續(xù)，公司職工、承包人和債權(quán)人都為新的財(cái)務(wù)管理制度鼓掌叫好。
改為由財(cái)務(wù)科根據(jù)公司當(dāng)月收入情況，按照所有人員均按同一比例報(bào)銷與償還的原則，制定報(bào)銷與償還的方案，經(jīng)公司批準(zhǔn)方案后，由財(cái)務(wù)科按方案直接給予報(bào)銷與償還，方案執(zhí)行結(jié)束后，再由公司領(lǐng)導(dǎo)補(bǔ)簽票據(jù)審批手續(xù)。在整個(gè)報(bào)銷與償還債務(wù)過(guò)程中，當(dāng)事人不用找公司領(lǐng)導(dǎo)，直接到財(cái)務(wù)科按比例取款，使職工、承包人和債權(quán)人在家就能知道能報(bào)銷與反還的數(shù)額，保證了所有人員都能享受同一待遇，消除了為多報(bào)、多還到領(lǐng)導(dǎo)處做工作的現(xiàn)象，徹底解決了因待遇不公引發(fā)的矛盾，也徹底根除了產(chǎn)生問題的條件與環(huán)境。
4、公開進(jìn)行車輛保險(xiǎn)。20xx年，公司在車輛保險(xiǎn)上，改變了過(guò)去由公司選擇保險(xiǎn)公司，強(qiáng)制承包人到指定保險(xiǎn)公司投保的作法，實(shí)行公開招標(biāo)的方式進(jìn)行投保，讓駐___的所有保險(xiǎn)公司向承包人提供保險(xiǎn)價(jià)格與服務(wù)條件，由承包人自主選擇投保公司，并由保險(xiǎn)公司直接向承包人收取保險(xiǎn)費(fèi)。通過(guò)公開招標(biāo)保險(xiǎn)，促進(jìn)了保險(xiǎn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，服務(wù)質(zhì)量發(fā)生了徹底的改變。過(guò)去發(fā)生事故后保險(xiǎn)公司遲遲不予理賠，僅人壽保險(xiǎn)公司就拖欠理賠款高達(dá)4x萬(wàn)元，現(xiàn)在通過(guò)招標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)的保險(xiǎn)公司達(dá)到了小事故當(dāng)天理賠，最長(zhǎng)理賠時(shí)間不超過(guò)15天。
(七)重視人才培養(yǎng)與使用，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展
隨著衛(wèi)星智能監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)的開通，部分年齡較大的中層干部已無(wú)法適應(yīng)新的管理手段與模式，因此在工作中打破論資排輩的做法，大膽起用年青干部，破格選用優(yōu)秀人才，不惜重金聘用專業(yè)人才。這些人才的起用，推動(dòng)了公司的經(jīng)營(yíng)與發(fā)展。同時(shí)，針對(duì)過(guò)去由于公交駕駛員短缺，導(dǎo)致公司不敢對(duì)駕駛員進(jìn)行嚴(yán)格管理的問題，20xx年與交警支隊(duì)和汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校聯(lián)合開辦公交車駕駛員培訓(xùn)班，增加公交車駕駛員的貯備量。目前，由于公交車駕駛員數(shù)量的增加，過(guò)去駕駛員管理難的問題已經(jīng)得到徹底的解決，駕駛員管理難的現(xiàn)象已經(jīng)成為歷史。
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公交公司年度工作總結(jié)篇四
工作總結(jié)
畢業(yè)已經(jīng)有一個(gè)月的時(shí)間了；根據(jù)公司的安排，我在渝北路隊(duì)也有整整一個(gè)月的時(shí)間了。我深刻感受到公司領(lǐng)導(dǎo)以及同事們對(duì)我們這四個(gè)初出茅廬的大學(xué)生的悉心照顧以及幫助，這令我一個(gè)月以來(lái)備受感動(dòng)。通過(guò)一個(gè)月的渝北路隊(duì)基層鍛煉學(xué)習(xí)，讓我初步了解我公司的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)情況，更深入的了解了公交公司文化，為我將來(lái)的工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
一、工作內(nèi)容
1、學(xué)習(xí)路隊(duì)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，主要熟悉是559線路（北碚到奧特萊斯）售票員的業(yè)務(wù)流程，559線路的運(yùn)營(yíng)狀況。
2、學(xué)習(xí)路隊(duì)各項(xiàng)臺(tái)帳的建立，跟隨安全隊(duì)長(zhǎng)以及業(yè)務(wù)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)路隊(duì)的臺(tái)帳進(jìn)行建立以及增加臺(tái)帳內(nèi)容，比如安全培訓(xùn)臺(tái)帳、日收入和工資匯總臺(tái)帳等。
3、學(xué)習(xí)調(diào)度系統(tǒng)，跟隨調(diào)度人員進(jìn)行計(jì)劃安排以及日收入的匯總。
二、工作小結(jié)
從第一天開始跟車熟悉559運(yùn)營(yíng)路線開始，跟隨售票員的學(xué)習(xí)是讓我手忙腳亂的一件事件。賣票事小，責(zé)任重大，人說(shuō)細(xì)節(jié)決定成敗。公交的乘務(wù)工作就是這樣一項(xiàng)需要注重細(xì)節(jié)的工作。售票員的工作是簡(jiǎn)單瑣屑的，但也是復(fù)雜多變的，票價(jià)表和站名都是需要死記硬背牢記于心的，與不同的乘客交流也是需要語(yǔ)言藝術(shù)的?？傊踩?、服務(wù)、衛(wèi)生樣樣都要抓，樣樣也都要硬。這對(duì)于我來(lái)說(shuō)，售票員的工作是一份艱巨的工作，我只是出學(xué)到皮毛。
路隊(duì)可以說(shuō)是公交工作的整體縮影，單位雖小，事物繁雜，要想真正了解公交，這絕對(duì)是條捷徑，公交的人、事、物，在這里體現(xiàn)無(wú)疑。羅隊(duì)長(zhǎng)以及各位同事對(duì)我們照顧有嘉，在生活中幫助我們?cè)S多，讓我深受感動(dòng)。路隊(duì)的生活緊張而歡快，這里的人情味最濃，這里的感情最真。
由于渝北路隊(duì)才剛剛成立，根據(jù)我公司iso9001質(zhì)量管理體系的標(biāo)準(zhǔn)，需要建立新臺(tái)賬和整理舊檔案，這聽上去是乏味枯燥的工作，但其中也有特有的樂趣和工作技巧。它必須是精準(zhǔn)的，檔案對(duì)每個(gè)人是非常重要的，不能因?yàn)槲覀円稽c(diǎn)點(diǎn)的失誤而造成別人的損失，然后在每次的培訓(xùn)以及重大事項(xiàng)上，都必須建立檔案資料，以保障日后查證。
在路隊(duì)上學(xué)習(xí)，見識(shí)到是公交各個(gè)環(huán)節(jié)的工作。早晚高峰發(fā)車規(guī)律、臨時(shí)突發(fā)事件的處理、違規(guī)違章的處罰教育等等，我想我距離把握這種能力還需有很長(zhǎng)的路要走，還有太多的知識(shí)要去學(xué)，還有更多的實(shí)踐要去體驗(yàn)，我感受到其中的復(fù)雜多變，不同人不同事需要不同管理技巧，這比專業(yè)知識(shí)要難掌握得多。
在這樣平凡的工作崗位，集團(tuán)以及公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們這批新鮮血液也是高度重視，公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常到路隊(duì)上辦公室給我們關(guān)心鼓勁，并給我們講述他們的公交經(jīng)驗(yàn)，讓我們稍有怠慢的心又重新振作起來(lái)。
三、工作中的不足
1、公司的運(yùn)營(yíng)線路以及各個(gè)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)還沒有一個(gè)確切的整體概念，需要在今后工作中不斷學(xué)習(xí)了解，為今后的后勤工作做好基礎(chǔ)。2、各項(xiàng)臺(tái)帳內(nèi)容不夠完整。由于現(xiàn)在新路隊(duì)成立，路隊(duì)上各項(xiàng)臺(tái)帳還有待完善備齊。協(xié)助業(yè)務(wù)隊(duì)長(zhǎng)以及安全隊(duì)長(zhǎng)完善建立臺(tái)賬，這是今后的工作主要內(nèi)容。
3、調(diào)度業(yè)務(wù)不足。調(diào)度工作是一項(xiàng)看似簡(jiǎn)單其實(shí)要有較高業(yè)務(wù)技能的工作，將調(diào)度業(yè)務(wù)操作好，不僅能夠增加公司收益，還能夠使車輛運(yùn)營(yíng)有序，乘客滿意，樹立公司良好的企業(yè)形象。
學(xué)習(xí)是無(wú)止境的，感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的關(guān)心，感謝公交對(duì)我們的栽培，感謝領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我們的照顧，我們唯有在今后盡心工作給予回報(bào)。我在今后工作中，將更加認(rèn)真細(xì)心，為我今后的財(cái)務(wù)工作奠定夯實(shí)的基礎(chǔ)。
以上是一個(gè)月的工作小結(jié)，如果不足之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)提出寶貴的批評(píng)。
滕王閣旅游公交車站
2014年工作總結(jié)及2015年工作計(jì)劃2014年開年以來(lái)，全站職工繼承和發(fā)揚(yáng)上年度的成功經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合城市發(fā)展的新趨勢(shì)及相關(guān)重點(diǎn)工作的新要求，以“強(qiáng)安全管理、提服務(wù)水平，精工作效能,保穩(wěn)定平安”為目標(biāo)，順利完成了公交服務(wù)工作，現(xiàn)就全年工作完成總結(jié)如下：
一、主要指標(biāo)完成情況(11、12月份數(shù)按去年計(jì)算)主業(yè)務(wù)收入1643萬(wàn)余元，與去年同比上升12%，發(fā)車244280趟，行駛438萬(wàn)余公里，同比上升10%，1-10月發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失2000元以上交通事故9起,6起已處理完結(jié)，事故發(fā)生率為41萬(wàn)公里每次，與去年同比下降7%.二、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)工作完成情況1、高峰時(shí)期堅(jiān)持執(zhí)行管理人員站臺(tái)值守、上線跟車制度，有效扼制了逃票、帶違禁品上車和候車秩序混亂的現(xiàn)象發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了安全、有序、穩(wěn)定的目標(biāo)，順利完成了春節(jié)、國(guó)慶、高考等高峰時(shí)期的公交運(yùn)輸組織工作。
面實(shí)施3人2車模式，9路部分實(shí)施。
4、適時(shí)開展市場(chǎng)調(diào)研，依據(jù)客流變化調(diào)整運(yùn)力部署，截止目前共收集圍繞生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)建議信息22條，市場(chǎng)調(diào)研13次，調(diào)整及延伸線路4條，車輛運(yùn)力調(diào)整100余臺(tái)次，確保了經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益雙豐收。
三、機(jī)務(wù)工作完成情況
一是配合有關(guān)部門順利完成了5臺(tái)老舊公交車的報(bào)廢
工作；二是完成了濱江新天地公交車贈(zèng)予工作，無(wú)償增加了公交運(yùn)力；三是及時(shí)完成了10臺(tái)新能源公交車報(bào)批、采購(gòu)、上戶和證照辦理工作、確保了車輛及時(shí)上線。四是按質(zhì)按量完成了公交車輛定期二級(jí)維護(hù)；五是按期完成了公交車輛年度審驗(yàn)。六是啟動(dòng)了維修工資改革，方案正在制定中，預(yù)計(jì)2015年初試行。
四、安全工作完成情況
1、加大安全生產(chǎn)投入，做到人、財(cái)、物三到位，2014
年充實(shí)2名安全生產(chǎn)專職管理人員，2名站場(chǎng)夜間保安，每臺(tái)車配置了1把手持金屬探測(cè)儀、一對(duì)三角木、故障警示標(biāo)志、增加了一具滅火器，維修照明用電改為了36v安全電壓。切實(shí)把安全工作做實(shí)、做細(xì)。
2、堅(jiān)持安全教育不放松，全年進(jìn)行定期、專項(xiàng)以及事
故的安全教育培訓(xùn)共計(jì)45次。整理播放事故警示片20余次。3、啟動(dòng)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)工作，目前準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成，待總公司統(tǒng)一組織進(jìn)行自評(píng)。
4、全年組織安全生產(chǎn)檢查261次，專項(xiàng)檢查十余次，共查出35處安全隱患，并及時(shí)整改，發(fā)現(xiàn)并處理違章違紀(jì)行為41起。
五、綜合管理工作完成情況1、車站相繼開展了2014年度駕駛、點(diǎn)鈔勞動(dòng)技能競(jìng)賽，職工運(yùn)動(dòng)會(huì)等形式多樣的職工活動(dòng)，展示了公交人的風(fēng)采。
2、7月順利完成了qeo體系首次監(jiān)督審核，保障了體系全覆蓋良性運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、根據(jù)運(yùn)行情況對(duì)《從業(yè)人員崗位考核細(xì)則》做了適
當(dāng)修正，確保制度的適宜性。
六、2015年主要工作計(jì)劃
1、協(xié)助做好調(diào)度中心的建立工作，積極做好生產(chǎn)調(diào)度
以及高峰時(shí)期的運(yùn)力調(diào)配工作；
站的建設(shè)工作；
7、做好宇通客車特約維修站的設(shè)立實(shí)施工作；
8、持續(xù)調(diào)研市場(chǎng)、不斷優(yōu)化公交網(wǎng)線，及時(shí)新辟火車
站、七里新區(qū)的搬遷小區(qū)、開發(fā)小區(qū)等公交線路；
9、持續(xù)做好從業(yè)人員的安全、生產(chǎn)、制度、規(guī)程及新
技術(shù)、新工藝的教育培訓(xùn)工作。二〇一四年十一月二十一日
公司在市府和主管局的正確領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門的支持下，堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的十七大、十七屆三中全會(huì)精神，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，開拓創(chuàng)新、勤儉創(chuàng)業(yè)、奮力拼搏，推動(dòng)企業(yè)改革發(fā)展，取得一定成效。
一、經(jīng)濟(jì)效益完成情況，預(yù)計(jì)全公司營(yíng)運(yùn)收入7006萬(wàn)元，與上年6746萬(wàn)元同比增長(zhǎng)3.9%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)610萬(wàn)元（其中投資收益和非營(yíng)業(yè)收入共計(jì)465萬(wàn)元），與上年600萬(wàn)元同比增長(zhǎng)1.7%；上交國(guó)家稅金361萬(wàn)元。
二、主要工作
（一）堅(jiān)持以人為本和強(qiáng)化“人財(cái)物”管理為切入點(diǎn)，促進(jìn)企業(yè)平穩(wěn)過(guò)渡發(fā)展
公司以制度改革為突破口，在管理崗位上引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，實(shí)行競(jìng)聘上崗，綜合考評(píng)。年初，對(duì)中層干部人事進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，體現(xiàn)“能者上、平者讓、庸者下”的用人原則，使其各盡所長(zhǎng)，充實(shí)行政管理隊(duì)伍的力量，從而加大全面管理的力度。特別是財(cái)務(wù)管理方面，認(rèn)真抓好日常成本核算，及時(shí)掌握資金運(yùn)轉(zhuǎn)情況，實(shí)行資金統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)配；嚴(yán)格把好廢舊物資統(tǒng)一回收、統(tǒng)一入帳的各項(xiàng)環(huán)節(jié)關(guān)；嚴(yán)格控制公車和通訊工具的費(fèi)用支出，實(shí)行定額管理；嚴(yán)格控制業(yè)務(wù)招待費(fèi)支出不得超過(guò)規(guī)定總額的30%。同時(shí)所有辦公或業(yè)務(wù)費(fèi)用支出，嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)手人、證明人、審核人和審批領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)名簽字制，杜絕不合理開支和鋪張浪費(fèi)等不良現(xiàn)象。
與此同時(shí)，企業(yè)為拓寬公共交通運(yùn)輸市場(chǎng)，利用有限的線路資源，加以有機(jī)的運(yùn)用與合理的配置，減少公交線路虧損面，提高運(yùn)行服務(wù)質(zhì)量和安全系數(shù)。于的2月份、4月份、5月份，分別對(duì)公交9路車改線繞道萬(wàn)松東路市府段行駛，為上望片區(qū)群眾至該地段相關(guān)部門辦事提供乘車方便；調(diào)整6路車走向，經(jīng)水產(chǎn)城、安陽(yáng)新區(qū)至莘塍工業(yè)區(qū)，填補(bǔ)莘塍工業(yè)區(qū)無(wú)公交車輛的空白；將3路車終點(diǎn)站從莘塍星火村延伸至四坦村，方便周圍群眾出行；5路車虹橋路段改線環(huán)城路通行，完善公交線路縱橫網(wǎng)絡(luò)，滿足市民出行不同目的地的需要。另外，在總結(jié)去年“雙層觀光車”實(shí)行無(wú)人售票的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，公交1路、2路、6路、9路、11路、12路、3路等7條線路也相繼推行無(wú)人售票方式，這既為市民提供了更加方便的乘車服務(wù)，也在一定程度上起到了減少乘務(wù)事故、減輕營(yíng)運(yùn)成本或增效減虧的作用。
（二）堅(jiān)持抓緊安全生產(chǎn)，強(qiáng)化源頭管理，推進(jìn)“平安企業(yè)”建設(shè)
安全生產(chǎn)是運(yùn)輸企業(yè)的永恒主題，更是經(jīng)濟(jì)效益的重要保證。我們始終把安全管理工作擺在重中之重的位置，從抓員工安全教育入手，培訓(xùn)員工操作技能，落實(shí)安全責(zé)任制，加大獎(jiǎng)罰考核力度。截止11月份，公司營(yíng)運(yùn)車輛完成行駛里程1290.21萬(wàn)車公里，旅客運(yùn)量3341萬(wàn)人次，貨物運(yùn)量2.2萬(wàn)噸，港口裝卸量23.63萬(wàn)噸。上報(bào)道路交通責(zé)任事故2次，傷4人，直接經(jīng)濟(jì)損失10.8萬(wàn)元，事故四項(xiàng)控制指標(biāo)與上年同比均有明顯下降。公司下屬港口裝卸站發(fā)生1起一名裝卸工在船艙內(nèi)裝卸玻璃過(guò)程中，由于受江浪波動(dòng)的影響，不慎被玻璃擠壓受傷搶救無(wú)效死亡的意外事故。無(wú)治安案件、消防災(zāi)害事故和職工犯罪案件，基本保持了企業(yè)內(nèi)部相對(duì)平穩(wěn)的態(tài)勢(shì)，安全生產(chǎn)形勢(shì)相對(duì)比較嚴(yán)峻。
一是強(qiáng)化全員安全教育，增強(qiáng)廣大員工安全生產(chǎn)的自覺性和自我保護(hù)意識(shí)。堅(jiān)持抓緊抓好規(guī)定的每月3次駕駛員安全學(xué)習(xí)、每月1次安全工作例會(huì)和分部門不定期的車隊(duì)、生產(chǎn)班組安全業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)內(nèi)容安排上，注重針對(duì)性，避免枯燥說(shuō)教，突出對(duì)典型事故案例通報(bào)、當(dāng)月安全情況分析和相關(guān)法律法規(guī)和安全作業(yè)規(guī)程學(xué)習(xí)教育，以制度的硬性規(guī)定促使每次學(xué)習(xí)到會(huì)率達(dá)到95%以上；對(duì)個(gè)別缺席人員強(qiáng)制要求補(bǔ)學(xué)，今年共計(jì)補(bǔ)學(xué)43人次，車隊(duì)、生產(chǎn)班組組織學(xué)習(xí)74次，促使從業(yè)人員不斷提高安全責(zé)任意識(shí)，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)弦。同時(shí)，在配合“春運(yùn)”、“三防”、“十一”、“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)隱患排查治理年”、“安全質(zhì)量年”、“百日安全專項(xiàng)整治”等階段性活動(dòng)中共懸掛宣傳橫幅標(biāo)語(yǔ)52條，刊出專欄8期，分發(fā)宣傳資料份，積極營(yíng)造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。
二是堅(jiān)持實(shí)施“生產(chǎn)未停，管理不斷”的長(zhǎng)效工作機(jī)制和安全分級(jí)管理原則。年初，經(jīng)理室與下屬生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部門、職能科室，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部門與班組、車隊(duì)、司乘人員層層簽訂“創(chuàng)安”活動(dòng)、安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，簽訂率100%，逐級(jí)逐崗明確安全責(zé)任，按年進(jìn)行考核。5月份、10月份又分別修訂完善各類突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案、“港區(qū)貨物裝卸安全操作規(guī)程”、“吊機(jī)操作工安全操作規(guī)程”、“長(zhǎng)途車輛超速超員處罰規(guī)定”，提高對(duì)突發(fā)事件的處置能力，加大對(duì)嚴(yán)重交通違法行為的處罰力度，用規(guī)章制度威懾、規(guī)范員工安全生產(chǎn)作業(yè)的行為。1～11月份，根據(jù)安全責(zé)任規(guī)定，對(duì)違章、違紀(jì)、肇事人員停崗37人次，內(nèi)部記分706人次，經(jīng)濟(jì)處罰193人次，辭退12人次，對(duì)3名造成事故負(fù)有相關(guān)責(zé)任的管理人員進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。
另外，日常工作中，公司職能科室組織安保例行檢查47次，糾正違章、排除隱患10次；平時(shí)以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部門為單位，結(jié)合各自實(shí)際開展不同類型的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行整改，1～11月份，各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部門共計(jì)出動(dòng)4780人次，檢查車輛14567臺(tái)次，吊機(jī)147臺(tái)次，其他設(shè)施69次，排除故障隱患52次，糾正違章630人次，更換滅火器74只。長(zhǎng)途客運(yùn)站嚴(yán)格落實(shí)車輛安全門檢制度，做到每日必檢、每車必查，防止病車、超員車出站和疲勞駕駛；強(qiáng)化高速公路車輛運(yùn)行速度的控制，通過(guò)gps、行車記錄儀等科技設(shè)施，對(duì)26例存在超速行為的駕駛?cè)诉M(jìn)行嚴(yán)厲處罰。公交站堅(jiān)持每周車況例檢，每日末班車安全提示，防止急躁開車行為，并且在每月2次的一保內(nèi)容中增加“制動(dòng)調(diào)試”項(xiàng)目，以提高車輛制動(dòng)效能，確保運(yùn)行安全；同時(shí)堅(jiān)持每日上路巡查監(jiān)控運(yùn)行車輛動(dòng)態(tài)，現(xiàn)場(chǎng)糾正司乘人員違章行為。經(jīng)濟(jì)護(hù)衛(wèi)隊(duì)、守車人員重點(diǎn)做好三個(gè)站場(chǎng)夜間車輛停放安全的巡邏、守衛(wèi)和現(xiàn)金票款的押運(yùn)工作以及節(jié)假日公交車的隨車反扒，以維護(hù)客車廂內(nèi)的治安秩序。港口站、汽車修配廠堅(jiān)持全天候生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管和機(jī)具設(shè)施、電器線路、消防設(shè)施安全檢查。公交加油站每日對(duì)加油區(qū)域場(chǎng)地油污進(jìn)行清洗，定期檢查加油器械，有效杜絕滋生各類安全隱患。
（三）堅(jiān)持重抓黨風(fēng)、行風(fēng)建設(shè)，全面推進(jìn)文明創(chuàng)建工作
我公司堅(jiān)持把黨風(fēng)、行風(fēng)建設(shè)以及文明創(chuàng)建工作與各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作相結(jié)合，使其貫穿到各項(xiàng)實(shí)際工作中去，力求統(tǒng)籌兼顧、周密安排、精心組織、抓出實(shí)效。
1．全面貫徹以防為主的方針，層層落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，注重從源頭上預(yù)防和解決腐敗現(xiàn)象。把從源頭上預(yù)防和解決腐敗的重點(diǎn)放在對(duì)權(quán)力的制衡、資金的監(jiān)控和干部任用的監(jiān)督上。但凡涉及員工切身利益的事情或企業(yè)重大經(jīng)營(yíng)決策，召開職代會(huì)加以通報(bào)，實(shí)行政務(wù)公開。4月29日，公司召開十三屆二次員工代表大會(huì)通過(guò)了《企業(yè)員工勞資管理實(shí)施辦法》，充分發(fā)揮了職代會(huì)的職能，健全勞資管理制度，亦進(jìn)一步增強(qiáng)了企業(yè)的管理透明度。另外，依照規(guī)定程序轉(zhuǎn)正中共黨員7名，吸收中共預(yù)備黨員1名，列為入黨考察對(duì)象3名，使企業(yè)黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)發(fā)展形成了同步增強(qiáng)的良好氛圍。
件和人大政協(xié)提議案，盡最大可能的滿足市民要求，實(shí)現(xiàn)“服務(wù)提升，效能提速”。
公交公司年度工作總結(jié)篇五
公司建立全年行車事故處罰制，車隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)本線路人員安全行車及安全教育督導(dǎo)工作。以年為周期，對(duì)發(fā)生有責(zé)事故且事故損失金額達(dá)到5000—10000元者，個(gè)人承擔(dān)40%，扣除年終安全獎(jiǎng)，發(fā)生有責(zé)事故累計(jì)損失金額達(dá)10000元以上者，個(gè)人承擔(dān)30%，連續(xù)兩年扣除年終安全獎(jiǎng)，扣除隊(duì)長(zhǎng)300元，扣除分管副經(jīng)理300元。
對(duì)發(fā)生有責(zé)服務(wù)投訴者，一次性處罰500元。如群眾投訴到上級(jí)主管部門，造成社會(huì)影響的，一次性處罰1000元。為進(jìn)一步提升公司服務(wù)水平，強(qiáng)化監(jiān)督機(jī)制，每輛公交車內(nèi)都設(shè)置公眾監(jiān)督電話，乘客可對(duì)駕駛員的車輛衛(wèi)生、運(yùn)營(yíng)安全、服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)態(tài)度等各方面進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)群眾舉報(bào)的內(nèi)容，經(jīng)查實(shí)后，給予舉報(bào)人300元獎(jiǎng)勵(lì)，并對(duì)舉報(bào)人個(gè)人信息給予保密，進(jìn)而保證優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)切實(shí)有效地落實(shí)。
公交公司年度工作總結(jié)篇六
時(shí)光荏苒，20xx年很快就要過(guò)去了，回首過(guò)去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，年終之季，我對(duì)即將過(guò)去的一年中所做的工作向公司作如下總結(jié)：
從事汽車車身維修工作我學(xué)到了許多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說(shuō)這個(gè)過(guò)程是艱辛而美麗的。特別是20xx年的工作中，通過(guò)學(xué)習(xí)廠家的技術(shù)培訓(xùn)，我所獲得的不僅僅是知識(shí)和領(lǐng)悟，是對(duì)生活和事業(yè)的一種端正的態(tài)度，這可以說(shuō)對(duì)我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的一次不小的轉(zhuǎn)折點(diǎn)和跨越。所以自已也要更加懂得珍惜和運(yùn)用。以后的工作對(duì)我來(lái)說(shuō)都是一種挑戰(zhàn)，也是一種磨練。一年以來(lái)在工作中不斷的磨練了我的意志，同時(shí)增加了我對(duì)困難的征服欲，實(shí)現(xiàn)了我的人生價(jià)值。我想無(wú)論我做什么都會(huì)干一行愛一行。既然我從事了這份工作，就要愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)的去認(rèn)真完成我的工作。
1、工作繁忙時(shí)安全作業(yè)思想意識(shí)重視度不夠；
2、工組管理制度不完善，流程次序混亂，分工不勻；
3、傳統(tǒng)操作手法與科學(xué)操作有很大差異；
4、5s管理不是很理想；
5、按時(shí)交車不是很及時(shí)；客戶滿意度需加強(qiáng)；
6、培訓(xùn)組員次數(shù)甚少；
7、儀容儀表工裝整潔仍需加強(qiáng)；
8、組員休息次數(shù)稀少，疲勞作戰(zhàn)，導(dǎo)致思想意識(shí)散慢，壓力頗大；
為此我決心，我決定在新的一年里再接再厲，新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)!一定努力打開一個(gè)工作新局面!
公交公司年度工作總結(jié)篇七
2020年度洪洞縣總工會(huì)組織在全縣開展首屆“槐鄉(xiāng)工匠”選樹活動(dòng)，我公司駕駛員屈益平、徐愛云參與此次活動(dòng)，屈益平同志榮獲“槐鄉(xiāng)工匠”提名獎(jiǎng)。
今年，公交駕駛員運(yùn)營(yíng)途中涌現(xiàn)的拾金不昧事件350余件。好人好事及群眾電話表?yè)P(yáng)50余起。其中：2路、6路、7路駕駛員愛老敬老得到市民的好評(píng);駕駛員郭文秀、秦郭鳳認(rèn)真解答乘客詢問，主動(dòng)攙扶老人，收到乘客表?yè)P(yáng)信;駕駛員張偉峰，駕駛技術(shù)輕熟，行駛平穩(wěn)，受到乘客的點(diǎn)贊表?yè)P(yáng)信;駕駛員李娟娟看到車內(nèi)老人行動(dòng)不便且攜帶物品較多，停車后主動(dòng)幫助老人將物品送下車，事后收到乘客表?yè)P(yáng)信;駕駛員范玉杰，靳文強(qiáng)拾金不昧的品德收到乘客贈(zèng)送錦旗表示感謝。
駕駛員段彬彬行車途中發(fā)現(xiàn)一名乘客多次將頭伸出窗外的危險(xiǎn)行為，及時(shí)勸告并停車阻止，卻招來(lái)乘客無(wú)理取鬧辱罵毆打并叫人惡意別停公交車尋釁滋事，在此期間，駕駛員打不還手罵不還口。有一名乘客亢某某見義勇為，采取勸解的方式進(jìn)行調(diào)解，乘客卻執(zhí)意不聽勸解，辱罵毆打亢某某。駕駛員段彬彬文明經(jīng)營(yíng)、規(guī)范操作，維護(hù)了公司的企業(yè)形象。根據(jù)公司《2020年員工綜合考核辦法》特獎(jiǎng)勵(lì)駕駛員段彬彬500元。乘客亢某某見義勇為，弘揚(yáng)社會(huì)正能量，我公司特贈(zèng)予亢某某錦旗與現(xiàn)金500元，以表示感謝。
駕駛員燕莎莎發(fā)現(xiàn)乘客逃票并及時(shí)勸告，卻遭到乘客辱罵毆打，期間駕駛員始終沒有還口。以上行為，他們用誠(chéng)懇而又克制的工作態(tài)度，踐行“乘客至上”的服務(wù)理念，維護(hù)了公交形象。
公交公司年度工作總結(jié)篇八
20__年，公交總公司在上級(jí)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)年度工作部署，以營(yíng)運(yùn)服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點(diǎn)，以提高“兩個(gè)效益”為目標(biāo)，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和安全服務(wù)，完成了全年生產(chǎn)計(jì)劃，其它各項(xiàng)工作也得到較好落實(shí)，現(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：
一、主要指標(biāo)完成情況行駛里程：計(jì)劃7635萬(wàn)公里，實(shí)際運(yùn)行8025萬(wàn)公里，完成計(jì)劃105%;營(yíng)運(yùn)收入：計(jì)劃17538萬(wàn)元，實(shí)際完成18400萬(wàn)元，完成計(jì)劃105%;總支出：計(jì)劃19315萬(wàn)元，實(shí)際支出20327萬(wàn)元，比計(jì)劃增加1012萬(wàn)元，主要因?yàn)槔U納離退休人員一次性醫(yī)療保險(xiǎn)、按[20__]54號(hào)文套改工資、發(fā)放烤火費(fèi)，尤其是油料漲價(jià)等因素，超出成本計(jì)劃;利潤(rùn)：補(bǔ)后計(jì)劃-828萬(wàn)元，實(shí)際利潤(rùn)-687萬(wàn)元，比計(jì)劃減虧141萬(wàn)元。車廂服務(wù)合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。行車責(zé)任事故考核指標(biāo)為1.8起/百萬(wàn)公里，實(shí)際發(fā)生0.19起/百萬(wàn)公里，較去年同期下降38%;發(fā)生有責(zé)死亡事故1起，同比減少6起。
二、主要工作情況今年以來(lái)，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價(jià)，生產(chǎn)成本劇增;二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對(duì)營(yíng)運(yùn)服務(wù)工作帶來(lái)很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險(xiǎn)、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊(duì)伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗和勇于奉獻(xiàn)的精神，積極開展工作，尤其是領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后，高舉“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實(shí)，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動(dòng)了全體職工的積極性，完成了全年工作任務(wù)。
(一)積極推進(jìn)改制工作
1、組織做好改制基礎(chǔ)工作。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權(quán)制度改革和職工身份調(diào)整，針對(duì)這一實(shí)際，一是做好職工勞動(dòng)關(guān)系調(diào)整的準(zhǔn)備工作，對(duì)5902名在職和離、退休職工逐人核對(duì)年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統(tǒng)計(jì)造冊(cè)。對(duì)所有在職和離退休人員從93年至20__年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險(xiǎn)金繳納情況逐人逐月進(jìn)行復(fù)印核查，并分別由本人簽字認(rèn)可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題，對(duì)歷年因經(jīng)營(yíng)困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險(xiǎn)和個(gè)人賬戶的誤差逐人進(jìn)行計(jì)算，將差額部分統(tǒng)一補(bǔ)繳到養(yǎng)老保險(xiǎn)局。對(duì)歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對(duì)及職工本人鑒認(rèn)補(bǔ)繳工作。三是為全體職工辦理了社會(huì)醫(yī)療保險(xiǎn)手續(xù)，于20__年3月1日正式參加了醫(yī)療保險(xiǎn)社會(huì)統(tǒng)籌，并將職工醫(yī)院申報(bào)成為社會(huì)醫(yī)療統(tǒng)籌定點(diǎn)醫(yī)院。四是對(duì)職工進(jìn)行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[20__]154號(hào)文件《關(guān)于國(guó)有企業(yè)改革有關(guān)勞動(dòng)保障問題實(shí)施細(xì)則》下發(fā)到每一個(gè)職工，總公司班子成員分別到各公司進(jìn)行宣講，并聘請(qǐng)社會(huì)和勞動(dòng)保障局的3位處長(zhǎng)給職工授課，解答職工提問，普及改制和職工保障知識(shí)。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見基礎(chǔ)上，進(jìn)行了反復(fù)修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會(huì)上，兩個(gè)方案獲得通過(guò)。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會(huì)設(shè)立方案》和《職工持股會(huì)章程》。
2、嚴(yán)格按程序?qū)嵤└闹?。公司按?guī)定程序及時(shí)擬制和呈報(bào)了各類申請(qǐng)文件，6月17日，國(guó)資委對(duì)企業(yè)改制申請(qǐng)進(jìn)行了批復(fù);7月9日國(guó)資委對(duì)企業(yè)關(guān)于清產(chǎn)核資的申請(qǐng)進(jìn)行了批復(fù)，委派三個(gè)中介機(jī)構(gòu)分別于7月12日和7月19日進(jìn)入公交公司實(shí)施清產(chǎn)核資、資產(chǎn)評(píng)估和離任審計(jì)，清產(chǎn)核資的基準(zhǔn)日定于6月25日;8月31日完成清產(chǎn)核資工作;10月27日國(guó)資委對(duì)清產(chǎn)核資損失核銷資產(chǎn)核實(shí)情況予以批復(fù)。目前，資產(chǎn)評(píng)估工作接近尾聲，國(guó)資委正在對(duì)評(píng)估報(bào)告進(jìn)行審批。11月19日，國(guó)資委又委派北京中合加律師事務(wù)所進(jìn)入公司，對(duì)改制工作進(jìn)行總體協(xié)調(diào)，該中介所已整理完成盡職報(bào)告，公司將積極配合律師團(tuán)共同推進(jìn)改制工作。
(二)營(yíng)運(yùn)服務(wù)保持了發(fā)展勢(shì)頭
1、繼續(xù)開辟線路和優(yōu)化線網(wǎng)。根據(jù)城市發(fā)展和道路建設(shè)情況，全年先后開辟了56路、58路、47路、59路和旅游3路共5條公交線路，填補(bǔ)了部分道路的公交空白。優(yōu)化調(diào)整營(yíng)運(yùn)線路20條，其中，對(duì)通行公交專用道的線路和車輛進(jìn)行調(diào)整，將53路撤出，對(duì)32路、34路和45路做了局部調(diào)整，確保了專用道的暢通。同時(shí)，將26路、30路作了延伸，完成了對(duì)南二環(huán)客運(yùn)站的接力交通，完成了對(duì)勝南客運(yùn)站遷移后線路延伸工作。另外，全年有40條道路或路段施工，我公司積極克服困難，合理組織繞行，保證了正常營(yíng)運(yùn)服務(wù)秩序。
2、調(diào)整營(yíng)運(yùn)車輛和運(yùn)力結(jié)構(gòu)。全年新購(gòu)9米以上大型營(yíng)運(yùn)車輛151部，對(duì)1路、2路、31路、106路等8條客流發(fā)展較快的線路分別增配了車輛。同時(shí)對(duì)部分線路的車輛結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，根據(jù)客流情況將43路、21路等5條中巴線路改為大車線路，改善了車輛結(jié)構(gòu)和乘車條件。營(yíng)運(yùn)工作中，各公司堅(jiān)持科學(xué)配車，合理調(diào)度的原則，努力挖掘生產(chǎn)潛力，在早、晚高峰和節(jié)假日，采取加趟、縮短間距和取消公休車等辦法，增加配車數(shù)量。四公司還堅(jiān)持夜間修理制度，減少保修車停場(chǎng)車日，提高了車輛運(yùn)營(yíng)效率?？偣救晖瓿蛇\(yùn)送乘客2.2億人次。
3、繼續(xù)抓了站路設(shè)施和車廂服務(wù)設(shè)施建設(shè)。一是配合交通項(xiàng)目建設(shè)部門和施工單位，對(duì)槐南路西段、倉(cāng)安西路和體育大街的改造路段，選址預(yù)留了新的站路設(shè)施及泊車位置，并完成了體育大街路段15座站亭、槐南路20座站架安裝建設(shè)和倉(cāng)安路22個(gè)預(yù)埋件的安裝工作。二是對(duì)新購(gòu)及在用車輛購(gòu)配和安裝了151部讀卡機(jī)、184臺(tái)投幣機(jī)、123臺(tái)電腦報(bào)站器和151個(gè)后門監(jiān)視器，新錄、改錄電腦報(bào)站器617部，保證了服務(wù)設(shè)施功能完備，運(yùn)行良好。三是規(guī)范了營(yíng)運(yùn)車輛行車標(biāo)志和車廂服務(wù)標(biāo)志，對(duì)所有車輛的“三牌”作了統(tǒng)一，對(duì)車容車貌進(jìn)行了徹底整治，改善了服務(wù)形象。
4、重視抓了安全行車和服務(wù)質(zhì)量。建立了安全行車目標(biāo)管理責(zé)任制，按期對(duì)公司、路隊(duì)、線路和車組的安全服務(wù)工作進(jìn)行檢查考核，嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過(guò)”的原則，加大了對(duì)違章行駛和責(zé)任事故的稽查處罰力度，并強(qiáng)化了領(lǐng)導(dǎo)者和管理者的責(zé)任。重視做好安全防范，堅(jiān)持從源頭控制，落實(shí)司機(jī)崗前培訓(xùn)、在崗培訓(xùn)及準(zhǔn)駕證考評(píng)制度，組織開展安全技能培訓(xùn)和安全行車競(jìng)賽活動(dòng)，認(rèn)真抓了《新交通法》的學(xué)習(xí)和貫徹，并組織了“交通安全知識(shí)”競(jìng)賽，共組織駕駛技術(shù)培訓(xùn)三期，培訓(xùn)學(xué)員305名，組織外聘司乘培訓(xùn)9期，培訓(xùn)學(xué)員273名，駕駛員協(xié)會(huì)和總公司、分公司、路隊(duì)分別組織司機(jī)安全知識(shí)培訓(xùn)224場(chǎng)次，參訓(xùn)人員達(dá)3.4萬(wàn)人次，通過(guò)以上措施，全公司安全形勢(shì)得到好轉(zhuǎn)，全年責(zé)任上報(bào)事故比去年同期下降38%。進(jìn)一步抓了服務(wù)質(zhì)量和行風(fēng)建設(shè)，開展了“三創(chuàng)”服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)，并對(duì)活動(dòng)情況按月、按季組織考核評(píng)比，落實(shí)獎(jiǎng)懲制度，保證了活動(dòng)效果。組織了以規(guī)范化服務(wù)為主要內(nèi)容的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全年共培訓(xùn)職工2.7萬(wàn)人次，提高了職工的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)技能。重視發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)的作用，不斷完善“96116”網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，健全了督查督辦制度，對(duì)人大、政協(xié)37件建議和提案全部進(jìn)行了答復(fù)和回訪;積極組織參與我市開展的民主行風(fēng)評(píng)議活動(dòng)，虛心接受乘客的批評(píng)和建議，對(duì)劣質(zhì)服務(wù)現(xiàn)象進(jìn)行認(rèn)真查處，保證了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定，全年共收到表?yè)P(yáng)信58封、錦旗6面、媒體表?yè)P(yáng)11次。
(三)注重抓好技術(shù)和設(shè)備保障一是按大容量、低能耗、低排放的標(biāo)準(zhǔn)完成151部新車選型購(gòu)置工作，其中10米車型101部，9米車50部。在技術(shù)考察和購(gòu)置過(guò)程中，先后建議改進(jìn)了原車設(shè)計(jì)46處，采用了新裝置如尾氣預(yù)熱、剎車自動(dòng)調(diào)整臂、油脂自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)、天然氣系統(tǒng)等10項(xiàng)新技術(shù)，確保了新車技術(shù)性能和安全性能，提高了車輛檔次。二是落實(shí)車輛維修和例保制度，改善了保修公司高保作業(yè)的管理模式，嚴(yán)格配件更換品質(zhì)級(jí)別要求，加強(qiáng)了過(guò)程檢驗(yàn)和維修質(zhì)量控制，完成了維修計(jì)劃。技術(shù)部門嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)制低保制度，按實(shí)際運(yùn)營(yíng)里程考核低保臺(tái)次，并規(guī)范了使用“三濾”和潤(rùn)滑油級(jí)別，低保質(zhì)量也得到提高。三是加大了尾氣治理力度，對(duì)排放超標(biāo)的120部營(yíng)運(yùn)車輛所配置的國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)，全部購(gòu)置和改裝進(jìn)口油泵油嘴，使排放煙度值下降了50%。在車輛保養(yǎng)和大修中，嚴(yán)格落實(shí)“三濾”清潔要求和規(guī)范油泵油嘴技術(shù)參數(shù)，尾氣不合格禁止出廠上線。市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心在對(duì)公交車尾氣排放的技術(shù)監(jiān)測(cè)中，排放合格率為88.87%，比去年提高了2.54個(gè)百分點(diǎn)。四是在成品油供應(yīng)緊張、油價(jià)連續(xù)上漲的情況下，物資供應(yīng)部門克服困難，廣開采購(gòu)渠道，設(shè)法聯(lián)系貨源，積極搞好燃油供應(yīng)，全年共完成油料內(nèi)供外銷16000噸，較好地保證了營(yíng)運(yùn)服務(wù)工作。
(四)抓緊進(jìn)行場(chǎng)站建設(shè)克服了當(dāng)?shù)卮迕窀蓴_施工和施工條件差等困難，繼續(xù)組織南二環(huán)停車場(chǎng)施工建設(shè)，按計(jì)劃進(jìn)度完成綜合樓、車間、加油站等建筑5200平方米，澆筑場(chǎng)區(qū)混凝土路面9000平方米，完成地下管線鋪設(shè)工作和計(jì)劃外380米污水灌渠改造。同時(shí)，完成談固停車場(chǎng)綜合樓建設(shè)和31路停車場(chǎng)地面硬化工作。為加快火車站公交樞紐站改造工作進(jìn)度，營(yíng)運(yùn)服務(wù)處積極配合項(xiàng)目規(guī)劃部門參與方案研究設(shè)計(jì)，對(duì)整體功能提供參考方案和技術(shù)要求;基建處克服困難，加班加點(diǎn)補(bǔ)辦各種手續(xù)，目前已完成場(chǎng)區(qū)地坪基礎(chǔ)和島式候車亭基礎(chǔ)建設(shè)及電力、供暖、供水、通信、調(diào)度等系統(tǒng)的管網(wǎng)鋪設(shè)，計(jì)劃在20__年2月初投入使用。
(五)承辦全國(guó)公交會(huì)議取得成功10月份，在我公司召開了全國(guó)公交學(xué)會(huì)理事會(huì)議，來(lái)自全國(guó)各地的與會(huì)代表近200人，我公司負(fù)責(zé)會(huì)議準(zhǔn)備和會(huì)務(wù)保障。做到合理謀劃、提前準(zhǔn)備、精心安排、認(rèn)真組織，使大會(huì)取得圓滿成功。一是公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視。成立了會(huì)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)小組和工作組，主要領(lǐng)導(dǎo)親自參加籌劃和組織，對(duì)工作組成員作了嚴(yán)格要求和詳細(xì)分工，并進(jìn)行了培訓(xùn)。二是認(rèn)真準(zhǔn)備。制訂了一整套計(jì)劃和方案，對(duì)會(huì)議接站送站、代表返程票、食宿安排、會(huì)場(chǎng)布置、參觀地點(diǎn)和線路、交通工具以及本公司服務(wù)活動(dòng)配合等，都進(jìn)行了認(rèn)真的準(zhǔn)備。三是精心保障。針對(duì)會(huì)議規(guī)模較大，代表地域廣，會(huì)議內(nèi)容多，標(biāo)準(zhǔn)要求高等特點(diǎn)，工作組成員認(rèn)真協(xié)調(diào)，克服各種困難，嚴(yán)格按會(huì)議要求的內(nèi)容、時(shí)間和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保障，從會(huì)議的活動(dòng)場(chǎng)地布置、轉(zhuǎn)場(chǎng)銜接等事項(xiàng)，到代表的飲食習(xí)慣、行程安排等細(xì)節(jié)，都精心進(jìn)行安排和保障，受到全體代表和建設(shè)部領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。四是效果很好。經(jīng)過(guò)公司上下和會(huì)務(wù)組的努力，保障工作沒有出現(xiàn)任何紕漏，使會(huì)議開得順利圓滿，尤其是城管局、交管局、新聞媒體給予了大力支持，公司上下積極配合，展現(xiàn)了我市公交的地位、作用和良好形象，給學(xué)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和全國(guó)公交同行留下深刻的印象。
(六)加強(qiáng)了生產(chǎn)和生活服務(wù)保障工作
1、3號(hào)樓、北院宿舍
1、2號(hào)樓、尖嶺宿舍和中華南大街宿舍用電1戶1表安裝工程。辦理了機(jī)關(guān)西院房產(chǎn)證過(guò)戶手續(xù)和總公司所有房屋土地產(chǎn)權(quán)分割、指界認(rèn)證工作。
2、重視搞好職工生產(chǎn)和生活保障。公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持帶著感情做工作，心系一線職工，努力改善生產(chǎn)和生活條件。各公司、路隊(duì)對(duì)職工休息室進(jìn)行整飾，添置了座椅、床鋪、被褥等休息用品，并加裝了空調(diào);對(duì)偏遠(yuǎn)線路改造或新設(shè)了小型食堂，添置了液化氣灶、微波爐等炊具和飯桌、碗櫥等，購(gòu)置或自制了保溫桶，基本解決了一線職工就餐、飲水、休息、如廁等問題。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)暑期為一線職工送飲料、綠豆、白糖及防暑藥品，入冬后及時(shí)落實(shí)職工休息室取暖保溫工作，有效地保證了營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)。
3、開展了經(jīng)常性的送溫暖活動(dòng)。注意做好困難職工救助工作，工會(huì)為11名特困職工辦理了優(yōu)待證，為28名困難職工結(jié)成幫扶對(duì)子，為46名困難職工發(fā)放了救濟(jì)金。各級(jí)工會(huì)還注意發(fā)揮“紅白理事會(huì)”的作用，幫助職工處理紅白大事和重大難題。對(duì)部分職工開展了談心家訪活動(dòng)，走訪300人次為職工調(diào)解糾紛和化解矛盾，保持了職工隊(duì)伍穩(wěn)定。
(七)圍繞中心任務(wù)做好黨群工作各級(jí)黨組織和群團(tuán)組織積極發(fā)揮政治核心作用和橋梁紐帶作用，把思想政治工作滲透到企業(yè)各項(xiàng)工作之中，推動(dòng)了工作的開展。
1、黨委推行了目標(biāo)化管理，修訂了《黨委目標(biāo)化管理考核細(xì)則及考評(píng)獎(jiǎng)罰辦法》，增加了工作創(chuàng)新的內(nèi)容，強(qiáng)化了黨群工作對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的保證和促進(jìn)作用。組織全公司黨員干部進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，開展了以“保持黨員先進(jìn)性”和“提高黨的執(zhí)政能力”為主題的黨課教育，并組織進(jìn)行了“黨員風(fēng)采”演講比賽，取得了較好的效果。樹立了競(jìng)爭(zhēng)上崗的用人導(dǎo)向，對(duì)7個(gè)領(lǐng)導(dǎo)管理崗位實(shí)行了競(jìng)聘上崗。對(duì)所屬各單位領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行了考察考核，對(duì)7名不信任率40%以上人員給予警告，對(duì)優(yōu)秀黨員和先進(jìn)基層組織進(jìn)行了表彰。認(rèn)真做好新黨員發(fā)展工作，嚴(yán)格履行組織程序，保證了新黨員質(zhì)量，全年共發(fā)展新黨員23名。基層黨組織開展了“黨員示范崗”和“一創(chuàng)雙優(yōu)”等活動(dòng)，積極發(fā)揮黨員帶頭作用和黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，增強(qiáng)了黨組織的凝聚力和號(hào)召力，帶動(dòng)了工作的開展。
2、增強(qiáng)思想政治工作的針對(duì)性。結(jié)合企業(yè)實(shí)際，建立了以各單位黨政“一把手”為第一責(zé)任人、以穩(wěn)定職工隊(duì)伍為重點(diǎn)的思想政治工作專項(xiàng)責(zé)任制，加強(qiáng)了對(duì)改制工作的宣傳教育，印制下發(fā)了宣傳提綱，下發(fā)5500份調(diào)查問卷，了解職工思想動(dòng)態(tài)，組織召開各種類型的座談會(huì)，注意做好職工思想分析，增強(qiáng)了宣傳教育的針對(duì)性，并注意發(fā)揮《公交報(bào)》的作用，做好企業(yè)改制和營(yíng)運(yùn)服務(wù)的宣傳引導(dǎo)工作。
3、加強(qiáng)民主管理，積極發(fā)揮職代會(huì)的作用，落實(shí)職代會(huì)的工作程序和權(quán)力，堅(jiān)持重大事項(xiàng)由職代會(huì)討論表決，對(duì)企業(yè)改制方案和企業(yè)改制職工安置方案進(jìn)行了認(rèn)真討論和審議，維護(hù)職工的合法權(quán)益。注意做好廠務(wù)公開工作，進(jìn)一步完善了公開形式和公開內(nèi)容，強(qiáng)化了職工的知情權(quán)和民主參與意識(shí)，組織了合理化建議征詢工作，收集合理化建議700多條，大部分都有較強(qiáng)的參考價(jià)值，促進(jìn)了企業(yè)建設(shè)。繼續(xù)組織開展勞動(dòng)服務(wù)競(jìng)賽和技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)，舉辦了“巾幗文明示范崗”經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，對(duì)“十佳文明線路”和“工人先鋒號(hào)車組”進(jìn)行了檢查驗(yàn)收，對(duì)技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新成果給予了表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，推動(dòng)了創(chuàng)先和創(chuàng)新工作。
三、存在的主要問題
1、企業(yè)的基礎(chǔ)管理薄弱。個(gè)別管理制度落實(shí)不到位，尤其是在財(cái)務(wù)管理上存在漏洞，出現(xiàn)了個(gè)別基層管理人員貪污的問題，對(duì)企業(yè)造成了損失，使干部形象受到了影響。
2、安全行車工作仍然存在問題，有重大事故苗頭和行車責(zé)任事故發(fā)生，尤其是55路“5.25”行車事故和56路在石德線鐵路口逆行導(dǎo)致火車被迫停車的事故，對(duì)企業(yè)造成了政治上和經(jīng)濟(jì)上的損失，并被新聞媒體批評(píng)曝光，影響了企業(yè)聲譽(yù)。
3、假幣問題困擾經(jīng)營(yíng)工作。部分乘客持假幣、殘幣乘車現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重，僅10月份清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)的假硬幣超過(guò)3萬(wàn)元，在售票中技術(shù)設(shè)備難以鑒別，司機(jī)在識(shí)別上也有困難，給企業(yè)帶來(lái)一定損失，成為亟待解決的問題。
4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難加劇。成品油價(jià)格連續(xù)上漲，燃油成本較去年同期增長(zhǎng)700多萬(wàn)元，而且改制成本支出數(shù)額巨大，企業(yè)經(jīng)營(yíng)更加困難。
四、明年主要工作打算
1、努力打造企業(yè)形象。一是加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)，改善干部形象。落實(shí)干部學(xué)習(xí)制度和培訓(xùn)制度，抓好政治思想教育和自身素質(zhì)培養(yǎng)，提高決策能力、管理能力和總攬全局的能力。結(jié)合企業(yè)改制，完善用人機(jī)制，選賢任能，實(shí)行公平競(jìng)爭(zhēng)、公開錄用制度。改善管理人員的工作方法，提倡帶著感情做工作，為職工辦實(shí)事，推行領(lǐng)導(dǎo)干部深入一線和基層干部與職工交心活動(dòng)，積極改善干群關(guān)系。二是在全公司培養(yǎng)“八個(gè)要”的工作作風(fēng)：即：要弘揚(yáng)正氣，剎住歪風(fēng)邪氣;要率先垂范，發(fā)揮模范帶頭作用;要團(tuán)結(jié)，反對(duì)分裂和小團(tuán)體主義;要立新功，反對(duì)吃老本和擺老資格;要雷厲風(fēng)行，反對(duì)拖拉疲沓和低效率現(xiàn)象;要加強(qiáng)組織紀(jì)律觀念，堅(jiān)決剎住自由主義和政令不通、各行其是的壞風(fēng)氣;要提倡誠(chéng)信老實(shí)，反對(duì)言行不一;要重業(yè)績(jī)、看實(shí)效，堅(jiān)決反對(duì)浮夸和弄虛作假。做好宣傳和引導(dǎo)，將“八個(gè)要”的內(nèi)容作為全體干部職工的行為準(zhǔn)則，努力提高職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。三是建立積極向上的企業(yè)文化，倡導(dǎo)“和衷共濟(jì)，誠(chéng)信至善，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，追求卓越”的企業(yè)精神，牢固樹立“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的工作路線和思想路線，利用各種形式營(yíng)造良好的企業(yè)文化，凝聚職工思想，昂揚(yáng)企業(yè)斗志，把企業(yè)塑造成形象好、信譽(yù)高、職工信賴、社會(huì)贊譽(yù)的過(guò)硬企業(yè)。四是加強(qiáng)廉政建設(shè)，從廉政教育入手，構(gòu)筑思想道德防線，建立黨風(fēng)廉政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制，加大政務(wù)公開和財(cái)務(wù)監(jiān)督工作力度，強(qiáng)化財(cái)務(wù)審計(jì)職能，從源頭上預(yù)防違法違紀(jì)問題。五是打造服務(wù)品牌。加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)，重視抓好服務(wù)質(zhì)量，繼續(xù)抓好車容車貌整治，規(guī)范服務(wù)行為。20__年初，為一線司乘配發(fā)識(shí)別服，實(shí)行統(tǒng)一著裝上崗。同時(shí)加大對(duì)中巴車服務(wù)質(zhì)量的整治力度，嚴(yán)格外聘人員“三證”審驗(yàn)制度，設(shè)法提升中巴車的服務(wù)水平。六是做好宣傳報(bào)道工作，利用各種媒體宣傳企業(yè)文化，弘揚(yáng)先進(jìn)事跡，展示企業(yè)風(fēng)貌，努力提高省會(huì)公交的地位和形象。
2、完成企業(yè)改制工作。認(rèn)真落實(shí)市政府改制工作指示精神，按照國(guó)資委和城管局改制工作部署，抓緊組織實(shí)施。一是統(tǒng)一思想，進(jìn)一步做好改制宣傳教育工作，重點(diǎn)克服畏難情緒和恐懼心理，使干部職工真正理解改制工作的意義。二是解決好企業(yè)遺留的職工福利待遇問題，妥善做好職工勞動(dòng)關(guān)系的調(diào)整工作，努力穩(wěn)定職工隊(duì)伍，建立良好的改制工作環(huán)境。三是加強(qiáng)對(duì)改制工作的領(lǐng)導(dǎo)，作為黨政領(lǐng)導(dǎo)班子的中心工作來(lái)抓，建立領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，定期分析研究，搞好協(xié)調(diào)和配合，加快改制進(jìn)程。四是嚴(yán)格按照國(guó)家政策和省、市有關(guān)規(guī)定規(guī)范運(yùn)作，把每個(gè)程序都置于主管部門和律師團(tuán)的監(jiān)督之下，堅(jiān)持依法改制，用足用好國(guó)家的改制政策，努力維護(hù)職工利益和企業(yè)利益，并保證國(guó)有資產(chǎn)不流失。
公交公司年度工作總結(jié)篇九
一年來(lái)，xx市公交公司在市委、市政府、市交通局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)廣大干部職工認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十六大精神和江澤民同志“三個(gè)代表”重要思想，不斷解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，干事創(chuàng)業(yè)，與時(shí)俱進(jìn)，按照市局“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，各項(xiàng)工作要有新舉措”的工作要求，發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié)、發(fā)展、改革、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，加強(qiáng)企業(yè)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，向管理要效益，向服務(wù)要市場(chǎng)，不斷加強(qiáng)和改進(jìn)黨的建設(shè)、精神文明建設(shè)和思想政治工作，較好的完成了各項(xiàng)任務(wù)，營(yíng)運(yùn)里程達(dá)1100多萬(wàn)公里，客運(yùn)量達(dá)1256萬(wàn)人次，事故責(zé)任死亡率在0.3人/百萬(wàn)公里以下，車廂服務(wù)合格率達(dá)98，正點(diǎn)率達(dá)97，乘客滿意率達(dá)98以上。為發(fā)揚(yáng)成績(jī)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不足，現(xiàn)把今年的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和企業(yè)發(fā)展情況匯報(bào)如下：
（一）、加強(qiáng)黨建及思想政治工作，促進(jìn)兩個(gè)文明建設(shè)
加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)。堅(jiān)持了黨委中心組、基層班子學(xué)習(xí)日和中層以上干部集中學(xué)習(xí)制度，以學(xué)習(xí)貫徹“三個(gè)代表”重要思想和十六大精神為重點(diǎn)，進(jìn)一步提高了兩級(jí)班子和干部隊(duì)伍的政治素質(zhì)和理論水平。特別是通過(guò)開展“解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，加快發(fā)展”的大討論和專題民主生活會(huì)，使廣大干部轉(zhuǎn)變了思想觀念，樹立了深化改革、加快發(fā)展的意識(shí)，促進(jìn)了公司的健康發(fā)展。同時(shí)選拔優(yōu)秀人才，調(diào)整、配備、充實(shí)部分基層領(lǐng)導(dǎo)班子，使基層班子的力量得到了加強(qiáng)。通過(guò)下發(fā)落實(shí)有關(guān)廉政建設(shè)文件和規(guī)定，進(jìn)行“艱苦奮斗，廉潔從政”教育，強(qiáng)化了干部的廉潔自律意識(shí)，促進(jìn)了公司的黨風(fēng)廉政建設(shè)。
落實(shí)黨建工作目標(biāo)，促進(jìn)了黨建工作的開展。按照市通局黨委黨建工作目標(biāo)，制定了黨建工作意見。公司組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)市委工作會(huì)議有關(guān)文件和決定，制定下發(fā)了貫徹落實(shí)意見，激發(fā)了干部職工解放思想、干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展的熱情。堅(jiān)持落實(shí)“三會(huì)一課”制度，加強(qiáng)黨員先進(jìn)性教育，通過(guò)聽取道路運(yùn)輸系統(tǒng)勞模先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)，學(xué)習(xí)青島港口徐振超同志的先進(jìn)事跡，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大黨員的黨性觀念。繼續(xù)開展了“樹黨員形象，為黨旗增光”活動(dòng)，較好的發(fā)揮了黨員的先模作用，使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻(xiàn)，加大紀(jì)檢和獎(jiǎng)懲力度，一年來(lái)新發(fā)展黨員6名，并對(duì)優(yōu)秀黨員進(jìn)行了表彰。
（二）強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)管理，增進(jìn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益
進(jìn)入20xx年，公司從建立健全制度規(guī)范管理，提高標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平，重視安全管理等方面入手，響應(yīng)市委、市政府號(hào)召，站在突破xx的高度，使管理再上一個(gè)新臺(tái)階，優(yōu)質(zhì)服務(wù)再上一個(gè)新水平。各線路運(yùn)營(yíng)收入進(jìn)一步增加，截止目前安全運(yùn)營(yíng)里程達(dá)1200多萬(wàn)公里，為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件，為牡丹花會(huì)和林交會(huì)創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境。
一是建立健全管理制度，規(guī)范管理人員工作制度，為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平，提高管理人員整體素質(zhì)，打造一支過(guò)硬的公交管理隊(duì)伍，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎(jiǎng)懲規(guī)定，監(jiān)督管理線路正常運(yùn)營(yíng)，持證上崗，文明管理，嚴(yán)格執(zhí)法，不循私情，加大處罰力度，對(duì)累計(jì)三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責(zé)任心積極性大大提高，管理更加規(guī)范化。
二是突出安全管理，真正把安全運(yùn)營(yíng)提高到重要議事日程，從法規(guī)教育、例會(huì)制度入手，通過(guò)各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度，層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動(dòng)月”和“反三違月”活動(dòng)。在4月10日，公司為配合國(guó)際牡丹花會(huì)和五·一黃金周運(yùn)輸工作，組織一次安全大檢查，通過(guò)檢查，對(duì)存在問題的各線路進(jìn)行了整改，車輛逐一配齊了滅火器，更換了老化輪胎，保養(yǎng)了剎車燈光等設(shè)備，并車車建立了檔案。今年6月公司又按照市局客運(yùn)辦要求，對(duì)車輛逐一上線檢測(cè)，對(duì)問題車停運(yùn)整改，確保了牡丹花會(huì)和五·一黃金周的安全運(yùn)營(yíng)。今年以來(lái)，沒有發(fā)生一起重大事故，為創(chuàng)建平安xx貢獻(xiàn)了一份力量。
三是加強(qiáng)調(diào)度管理，根據(jù)早中晚客流量不同，制定不同的班次運(yùn)營(yíng)間隔時(shí)間，做到高峰不留客，平峰一車清。同時(shí)對(duì)各種突發(fā)事件，如汛期暴雨惡劣天氣，6月份高考、市各項(xiàng)應(yīng)急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各線路增設(shè)機(jī)動(dòng)車，即方便乘客乘車，又能及時(shí)更替線路故障車，確保了班次的正點(diǎn)率。
四是加大票務(wù)和服務(wù)管理稽查力度，提高公交形象。為提高司乘人員責(zé)任心，公司對(duì)部分線路服務(wù)質(zhì)量和票務(wù)進(jìn)行了稽查，嚴(yán)格按照公司獎(jiǎng)懲規(guī)定和稽查運(yùn)營(yíng)管理暫行規(guī)定對(duì)服務(wù)質(zhì)量差、有損公交形象的司乘人員嚴(yán)厲處罰。經(jīng)過(guò)整頓，司乘人員的責(zé)任心和職業(yè)道德大大提高，都能自覺做到從維護(hù)公司形象出發(fā)，以飽滿的熱情投入到工作中去。五是積極組織開展安全工作自評(píng)活動(dòng)，建立嚴(yán)格的檢查制度，制定了車輛技術(shù)狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全標(biāo)準(zhǔn)。11月公司按交通局要求開展安全檢查，到各線路、站點(diǎn)查車況、糾違章，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，整改隱患，不但規(guī)范了管理工作，而且提高了司乘安全行車的自覺性，避免了一起不安全因素。
（三）努力提高服務(wù)水平，樹立公交形象
我們始終把運(yùn)營(yíng)服務(wù)做為中心工作，以不斷深化社會(huì)服務(wù)制度為重點(diǎn)，強(qiáng)化管理，堅(jiān)持不懈地抓形象工程，使企業(yè)的兩個(gè)效益明顯提高。
六是與周邊城市公交單位采取相互走訪、巡回交流學(xué)習(xí)的方法，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)和服務(wù)質(zhì)量的提高。
（四）采取多種措施，滿足乘客需求
現(xiàn)在的環(huán)境是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，競(jìng)爭(zhēng)是不可避免的，只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能取得競(jìng)爭(zhēng)的勝利，因此，牡丹花會(huì)、五一、國(guó)慶、春運(yùn)期間，公司從提高服務(wù)質(zhì)量，樹立xx公交形象出發(fā)，把衛(wèi)生安全和服務(wù)做為頭等大事來(lái)抓，始終保持各線路衛(wèi)生清潔，車輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重儀表、儀容、持證上崗、文明用語(yǔ)服務(wù)。今年6月份，公司還為了規(guī)范服務(wù)與市交通局客運(yùn)辦聯(lián)合治理不文明服務(wù)，對(duì)亂停亂放，不按站點(diǎn)上下，車證不符，服務(wù)不規(guī)范等違紀(jì)行為提出嚴(yán)重敬告，對(duì)敬告不聽的車輛和線路給予扣留營(yíng)運(yùn)證和停運(yùn)學(xué)習(xí)一個(gè)月的處罰。上半年城市改建及環(huán)城公園的建設(shè)迅速開展，造成了1路、15路、16路、18路等公交線路運(yùn)營(yíng)困難，或中斷或繞行。為了不影響乘客出行公司通過(guò)媒體或設(shè)立熱線電話等形式廣泛告知乘客，向乘客解釋清楚各線路運(yùn)行情況，繞行路線。
在尊老敬老活動(dòng)中繼續(xù)為老年人辦理老年優(yōu)待乘車證，截止目前已為全市老年人辦理優(yōu)待乘車證4000余張，并在車廂內(nèi)設(shè)立了老年人專座，極大方便了老年人的乘車。為100多名雙目失明的盲人辦理了免費(fèi)乘車證，受到了廣大市民和全市老年人的一致贊揚(yáng)。在站點(diǎn)和站牌建設(shè)方面，公司的發(fā)展越來(lái)越快，乘客對(duì)公交服務(wù)的要求也越來(lái)越高，公司原來(lái)的諸多公交線路的沿線站亭站牌都不同程度地存在問題，不僅給市民乘車帶來(lái)很大不便，也嚴(yán)重影響了市容市貌。如部分站牌外觀陳舊，字跡模糊，或是標(biāo)志不明顯等情況。為了提高公交形象，滿足乘客要求，提高公交競(jìng)爭(zhēng)力，公司站在乘客的角度，思乘客所思，想乘客所想。
下半年決定對(duì)所有站亭站牌改造。公司制定了公交站亭設(shè)施設(shè)置方案，并獲得了有關(guān)部門的批準(zhǔn)，隨后公司派專人外出到東部沿海公交發(fā)展比較快的城市青島、威海、煙臺(tái)等地方考察學(xué)習(xí)，選定了統(tǒng)一樣式，美觀的標(biāo)準(zhǔn)化站亭站牌。新站牌站亭將部分采用鋁合金或不銹鋼部分采用燈箱的形式。公司總計(jì)投入206.5萬(wàn)元，于20xx年元月對(duì)中華路站亭改造建設(shè)，總計(jì)建造候車亭32處，現(xiàn)已投入使用，東站廣場(chǎng)部分站亭待廣場(chǎng)完工后再安裝。
中華路站亭站牌的改建已成為xx的又一景觀，并為其他線路的站牌站亭的改建獲得了經(jīng)驗(yàn)。20xx年9月，為了給中國(guó)林交會(huì)提供優(yōu)質(zhì)的交通環(huán)境，為xx增光添彩，公司又對(duì)牡丹路站牌站亭進(jìn)行了改建，對(duì)人民路站牌站亭進(jìn)行了新建。牡丹路改建16處，人民路新建11處。另外對(duì)沒有納入規(guī)劃的站牌站亭，公司每年都投入大量人力物力和財(cái)務(wù)進(jìn)行維護(hù)，對(duì)字跡模糊的站牌重新粘貼站點(diǎn)名稱，對(duì)損壞嚴(yán)重生銹的站牌重新維修刷漆，以配合市容環(huán)境的治理和改善。到目前，公司共改建站牌站亭48處，新建11處，全部為新型站牌站亭，維護(hù)復(fù)新站牌400多處。提高了公交形象，增強(qiáng)了公交競(jìng)爭(zhēng)力，得到了乘客的認(rèn)可。
（五）積極開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動(dòng)。今年公司根據(jù)省交通廳的要求，從8月份起在全省范圍內(nèi)開展創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)活動(dòng)。作為參評(píng)單位，公司認(rèn)真部署并在會(huì)議上作了動(dòng)員，要求各級(jí)單位和各部門高度重視，加大創(chuàng)建力度，爭(zhēng)取建成“山東省交通系統(tǒng)文明行業(yè)”。為加強(qiáng)對(duì)達(dá)標(biāo)活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)，公司成立了達(dá)標(biāo)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。由王雁民經(jīng)理任組長(zhǎng)，崔宏生、苗松林、呂夫賓任副組長(zhǎng)，各科室負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)達(dá)標(biāo)活動(dòng)辦公室，并按照創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，制定創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)活動(dòng)方案，落實(shí)有關(guān)責(zé)任，層層動(dòng)員，建立有效的創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)運(yùn)行機(jī)制，開展宣傳教育，不斷增強(qiáng)創(chuàng)建工作的責(zé)任感、自覺性，求真務(wù)實(shí)，樹立形象。
同時(shí)加大創(chuàng)建文明行業(yè)的工作力度。不斷健全運(yùn)行機(jī)制，找準(zhǔn)載體，要把創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)文明單位、文明示范車線（窗口）有機(jī)結(jié)合起來(lái)，從解決群眾反映的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題作為主攻方向。通過(guò)活動(dòng)的開展，司乘的服務(wù)水平有了很大的提高，服務(wù)熱情周到了，工作態(tài)度認(rèn)真了，乘客投訴減少了。在文明行車、規(guī)范服務(wù)的過(guò)程中，時(shí)時(shí)把服務(wù)當(dāng)作自己的天職，把乘客當(dāng)作自己的親人，尊老愛幼，以車為家，助人為樂、拾金不昧，受到廣大乘客的好評(píng)，廣大司乘人員用自己的行動(dòng)樹立了xx公交人的良好形象。
（六）南站的建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。經(jīng)過(guò)緊張的籌劃準(zhǔn)備工作，公司原駐地已清理完畢，各項(xiàng)預(yù)備工作基本完成，現(xiàn)在，南站的建設(shè)開始進(jìn)入了實(shí)質(zhì)建設(shè)階段，在公司老駐地成立了辦公小組，由崔洪生、呂夫斌、劉俊英三位副經(jīng)理分工協(xié)作，辦理各項(xiàng)建設(shè)證件和動(dòng)工前準(zhǔn)備的各項(xiàng)工作。預(yù)計(jì)下半年南站將建成投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)，南站將成為集餐飲、住宿、娛樂為一體的標(biāo)準(zhǔn)二級(jí)站。
（七）各科室、各部門都較好地完成了各自的任務(wù)
1、辦公室，圓滿完成了公司領(lǐng)導(dǎo)委派的各項(xiàng)任務(wù)，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調(diào)工作。對(duì)業(yè)務(wù)部門和客戶的來(lái)訪，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)熱情接待，嚴(yán)格遵守接待制度，有效節(jié)約了執(zhí)行費(fèi)用。
2、財(cái)務(wù)科，在用好用活資金上做了大量工作，嚴(yán)格按國(guó)家財(cái)務(wù)制度的規(guī)定收支，對(duì)違反財(cái)務(wù)制度的一概不予受理，嚴(yán)把每項(xiàng)收支關(guān)，較好的維護(hù)了公司的利益不受損失和國(guó)有資產(chǎn)不流失。為公司的發(fā)展和經(jīng)營(yíng)管理提供了系統(tǒng)資料。
3、生產(chǎn)科，加強(qiáng)了線路的管理力度，強(qiáng)化駕乘人員服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，全體同志戰(zhàn)酷暑、斗嚴(yán)寒，兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素，使線路規(guī)范運(yùn)營(yíng)，效益不斷提高，安全生產(chǎn)無(wú)事故，圓滿完成了牡丹花會(huì)和五·一黃金周的客運(yùn)服務(wù)。
4、企管辦，積極完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)，組織司乘人員崗位培訓(xùn)，并繼續(xù)為符合條件的老年人辦理優(yōu)待卡，受到了社會(huì)的好評(píng)。撰寫了各類稿件、總結(jié)、報(bào)告等近40萬(wàn)余字。在工作中積極為公司領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，當(dāng)好企業(yè)參謀為公司下一步發(fā)展制定切實(shí)可行的發(fā)展計(jì)劃和目標(biāo)。
5、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象出發(fā)，上半年對(duì)所有公交站亭和站牌進(jìn)行了維修和更換，清潔整理了車身廣告，使車容車貌煥然一新，提高了公交形象，受到社會(huì)各界的廣泛贊譽(yù)。
6、政工科，積極做好人事檔案的管理工作，對(duì)職工關(guān)心的焦點(diǎn)難點(diǎn)問題，積極想方設(shè)法解決，由于措施得力，方法得當(dāng)，職工養(yǎng)老金問題由原來(lái)不理解、不交納到理解和自覺交納，解決了職工的后顧之憂。
計(jì)劃生育嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家各項(xiàng)政策規(guī)定，以防為主，制約有力，檔案管理認(rèn)真，各項(xiàng)計(jì)生圖表上墻。至此全公司無(wú)超生、無(wú)漏檢，一孩領(lǐng)證率、節(jié)育措施率均達(dá)到100。
工會(huì)工作開展的有聲有色，繼續(xù)訪貧問苦給予困難職工生活補(bǔ)貼，執(zhí)行婚喪嫁娶給予補(bǔ)助的國(guó)家政策，為職工群眾謀福利，拉近了工會(huì)與職工的距離。團(tuán)支部工作也積極有效，組織團(tuán)員青年學(xué)習(xí)黨的綱領(lǐng)和基本路線，并組織團(tuán)員青年多次參加學(xué)雷鋒活動(dòng)，涌現(xiàn)出一批拾金不昧、扶老攜幼等優(yōu)秀團(tuán)員青年，為全體干部職工樹立了學(xué)習(xí)的榜樣，多次收到群眾的表?yè)P(yáng)信件和錦旗。使公司公交形象得到很大提高。
7、保衛(wèi)科在公司原駐地拆遷改建階段，認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度，增強(qiáng)防患意識(shí)，使公司無(wú)重大火災(zāi)事故，無(wú)重大傷亡事故，無(wú)刑事犯罪，確保了公司財(cái)產(chǎn)沒有流失。
1、服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高，加強(qiáng)線路規(guī)范管理，減少乘客投拆，把乘客投拆率降至最低點(diǎn)。
2、個(gè)體車輛貫穿城郊公交線路，在公交車站點(diǎn)招攬乘客，擾亂了公交車運(yùn)營(yíng)秩序。
3、公交站點(diǎn)秩序混亂，非公交車輛在公交站點(diǎn)亂停亂靠，嚴(yán)重影響了公交車的正常運(yùn)營(yíng)。
4、很多關(guān)于公交優(yōu)先的發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行，公交發(fā)展環(huán)境不夠?qū)捤伞?/p>
1、加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn)，提高服務(wù)水平，嚴(yán)把司乘人員的上崗關(guān)。
2、強(qiáng)化公司各項(xiàng)管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標(biāo)。
3、搞好南站的建設(shè)和南站運(yùn)營(yíng)前的準(zhǔn)備工作，確保南站成為優(yōu)質(zhì)的國(guó)家二級(jí)車站。
4、抓住有利時(shí)機(jī)，積極開展公交二期規(guī)劃的實(shí)施工作，并完善一期公交線網(wǎng)。
回顧一年來(lái)的工作，公司有了很大的變化，工作蒸蒸日上。公司的發(fā)展和變化靠的是有一個(gè)團(tuán)結(jié)向上、開拓創(chuàng)新、務(wù)實(shí)創(chuàng)業(yè)的公司領(lǐng)導(dǎo)班子，靠的是有一支腳踏實(shí)地、百折不撓、真抓實(shí)干的干部隊(duì)伍，靠的是有一支兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、顧全大局的員工隊(duì)伍。只要我們樹立信心、同心同德、鍥而不舍、搶機(jī)遇、抓發(fā)展，就一定能克服各種困難邁向美好的明天。
公交公司年度工作總結(jié)篇十
xx年春運(yùn)工作已結(jié)束，今年我司春運(yùn)期間的整體旅客運(yùn)輸工作，是根據(jù)“xx年春運(yùn)旅客運(yùn)輸工作安排”對(duì)公交線路的運(yùn)力安排做出的周密部署。春運(yùn)期間完成營(yíng)運(yùn)班次18萬(wàn)余班次。確保了春運(yùn)期間旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意。
xx年春運(yùn)期間，春運(yùn)期間投入營(yíng)運(yùn)的公交車共計(jì)350輛，安全輸送旅客1__萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)9.6%；完成營(yíng)運(yùn)班次18萬(wàn)余班次。
春運(yùn)期間，客流量大，惡劣天氣較多。我們充分認(rèn)識(shí)了春運(yùn)安全面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，把安全生產(chǎn)作為春運(yùn)工作的重中之中，把安全穩(wěn)定工作作為客運(yùn)工作的重中之重，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)做好安全預(yù)防工作，有效地避免了重特大安全事故的發(fā)生。
春運(yùn)前，我司設(shè)備科配合修理廠按規(guī)定對(duì)參加春運(yùn)的`350輛公交車進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，確保了參營(yíng)車輛的技術(shù)狀況良好。春運(yùn)期間監(jiān)控中心加強(qiáng)了gps的動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作，強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)線路和車輛安全狀況及運(yùn)行情況的監(jiān)督和控制。各路隊(duì)加強(qiáng)了易燃、易爆、危險(xiǎn)品的檢查工作，對(duì)旅客隨身行李的檢查，嚴(yán)禁了易燃、易爆、危險(xiǎn)品上車。
根據(jù)“xx年春運(yùn)旅客運(yùn)輸工作安排”的計(jì)劃，對(duì)火車站春運(yùn)運(yùn)力安排、客運(yùn)站春運(yùn)運(yùn)力安排、城郊春運(yùn)運(yùn)力的安排部署，根據(jù)各個(gè)時(shí)期的客流流向、流量做出了及時(shí)的調(diào)整和安排，確保了春運(yùn)旅客運(yùn)輸?shù)陌踩行颉?/p>
落實(shí)優(yōu)質(zhì)文明的服務(wù)要求，春運(yùn)期間乘客投訴和質(zhì)量事故降至最低。春運(yùn)期間總計(jì)受理乘客投訴38起，其中30起為無(wú)責(zé)投訴；好人好事登記21起，駕駛員上交乘客遺失物品20件、現(xiàn)金1617元，其中貴重物品均已認(rèn)領(lǐng)，現(xiàn)金已認(rèn)領(lǐng)1302元。
節(jié)日期間，客運(yùn)科堅(jiān)持24小時(shí)值班，針對(duì)各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)進(jìn)行全面分析和統(tǒng)計(jì)，確保了統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的及時(shí)性、準(zhǔn)確性。
公交公司年度工作總結(jié)篇十一
20xx年即將過(guò)去，在即將送牛迎虎的歲月交替之際又要迎來(lái)新的一年，我們黨召開了第十七次人民代表大會(huì)，黨的事業(yè)和國(guó)家的各項(xiàng)工作取得巨大成就。
今年是北京公交集團(tuán)公司創(chuàng)建首都文明行業(yè)的再發(fā)動(dòng)之年，我們?nèi)w司乘人員積極響應(yīng)了這次活動(dòng)，使這次首都公交創(chuàng)建首都文明行業(yè)得到了巨大的成功，同時(shí)也離不開廣大人民群眾的支持與配合?；仡櫸疫@一年來(lái)的工作，看到了成績(jī)也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，每天頻繁的進(jìn)出站，重復(fù)起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導(dǎo)乘客，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命，安全行車，謹(jǐn)慎駕駛就是生命，認(rèn)真貫徹公交公司及車隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，在今年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)知識(shí)，提高自己的技能，在自己的崗位上，愛車整車，完成任務(wù)，努力做好自己的本職工作。
作為一名駕駛員除保證了安全行車外，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，聽從交通警察指揮，做到了開車不喝酒，喝酒不開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無(wú)大事故，小刮小蹭的事故還是發(fā)生了二三起的，盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的駕駛水平較以往提高了不少，但是覺得自己需要學(xué)的東東還是太多，新鮮事物不斷的涌出，還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，加強(qiáng)理論和技術(shù)學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)水平。
一年來(lái)，在黨組織的懷抱中，領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。
根據(jù)安排，我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識(shí)，特別是結(jié)合今年的整頓機(jī)關(guān)作風(fēng)活動(dòng)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，從而使自身素質(zhì)有所提高，達(dá)到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。
我積極參加了安全培訓(xùn)12期，并認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬(wàn)里，安全第一”的目標(biāo)，對(duì)車輛及時(shí)檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。
我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無(wú)故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個(gè)人形象。
我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。
公交公司年度工作總結(jié)篇十二
、2019年工作計(jì)劃2019年，我公司將繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行管理制度，實(shí)施服務(wù)式管理的工作思路，在改善城市公共交通秩序，改變公交形象，提高服務(wù)水平，增加企業(yè)效益上狠下功夫?，F(xiàn)結(jié)合我公司實(shí)情，將2019年的主要工作計(jì)劃作出如下安排。
(一)工作思路：緊跟城市建設(shè)范圍發(fā)展，充分利用城市道路發(fā)展的機(jī)遇，配套建設(shè)公交基本公共工程，適時(shí)延伸、調(diào)整、開通公交線路。
(二)工作目標(biāo)：完善城市公交，發(fā)展城鎮(zhèn)公交，更好地為廣大群眾提供“便利、實(shí)惠、舒適、優(yōu)質(zhì)”的出行環(huán)境，要堅(jiān)定不移地堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)基本方針，2019年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“少交通事故，無(wú)人身安全和健康事故”這一目標(biāo)。
(三)工作重點(diǎn)：
1、加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn)，提高服務(wù)水平，嚴(yán)把司乘人員的上崗關(guān)。
2、強(qiáng)化公司各項(xiàng)管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標(biāo)。
3、外樹企業(yè)形象，爭(zhēng)創(chuàng)市級(jí)青年文明號(hào)單位。
4、安全生產(chǎn)為2019年工作的重點(diǎn)。繼續(xù)堅(jiān)持每月2次安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)會(huì)議，深入地學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《安全操作技術(shù)規(guī)程》、《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》等法律法規(guī)，要通過(guò)學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)其精神實(shí)質(zhì)，用政策統(tǒng)領(lǐng)全體職工的頭腦，用法律規(guī)范公司的安全生產(chǎn)行為，要明確安全生產(chǎn)職責(zé)，建立行之有效的規(guī)章制度。
5、硬件設(shè)施建設(shè)。主動(dòng)爭(zhēng)取政府各方面的支持，解決公交站臺(tái)、站點(diǎn)問題，建設(shè)好公交后勤場(chǎng)站。抓住有利時(shí)機(jī)，主動(dòng)開展公交二期規(guī)劃的實(shí)施工作，增加公交車營(yíng)運(yùn)車輛，力爭(zhēng)開通樓壩至__的公交線路。
公交公司年度工作總結(jié)篇十三
時(shí)間如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，20xx年已接近尾聲。我到公司工作已將近一年了，這一年來(lái)是我人生旅途中的重要一程，也是人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們的廣闊胸襟，感受到了交運(yùn)人的豁達(dá)和真誠(chéng)。也許有人會(huì)這樣認(rèn)為，乘務(wù)工作不外乎是剪票打掃衛(wèi)生而已，是一種體力勞動(dòng)。其實(shí)不然，一年的工作經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到要做好這份工作并不容易，是要靠心靈去感受、體驗(yàn)，乘務(wù)工作是一種心靈藝術(shù)。
在這一年的時(shí)間里，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，但也有很多不足之處?，F(xiàn)將我的工作情況作如下匯報(bào)：
記得第一次上車為旅客服務(wù)時(shí)，所有的一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提和基礎(chǔ)。在這段時(shí)間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和公司相關(guān)規(guī)定，再加上日常工作積累和師傅對(duì)我的悉心教導(dǎo)?，F(xiàn)在我對(duì)乘務(wù)工作有了較為深刻的認(rèn)識(shí)和理解，也意識(shí)到了乘務(wù)工作的重要性。我們的乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會(huì)到華湘公司優(yōu)秀的企業(yè)文化精神，讓旅客能有一個(gè)稱心、舒心的.旅途。
根據(jù)崗位職責(zé)和要求，我覺得乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是：
1、負(fù)責(zé)對(duì)旅客的服務(wù)。
2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求。
3、協(xié)助司機(jī)師傅對(duì)車上旅客的安全負(fù)責(zé)。
通過(guò)完成上述工作，使我認(rèn)識(shí)到一個(gè)稱職的乘務(wù)員不僅要有良好的語(yǔ)言表達(dá)能力、良好的溝通技巧，還應(yīng)該有同志之間相互協(xié)作的精神?！拔覟槿巳?，人人為我，互相幫助，互相支撐而又互相服務(wù)”，從這個(gè)角度去理解服務(wù)會(huì)讓更多的人明白：“我在為別人服務(wù)的同時(shí)，別人也在為我服務(wù)，我在努力讓別人開心的同時(shí)，別人也會(huì)盡力讓我滿意”，這將是多么美好的良性循環(huán)。我相信隨著我工作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，我將在今后工作中不斷總結(jié)自己，鞭策自己，使自己早日成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員。
公交公司年度工作總結(jié)篇十四
匆匆而過(guò)的一年時(shí)光讓我感受到自己在公交車乘務(wù)員工作中的成長(zhǎng)，雖然今年的乘務(wù)員工作中并未做出多大成績(jī)卻也有效維護(hù)了公交車內(nèi)的秩序，一年來(lái)風(fēng)雨無(wú)阻地對(duì)待乘務(wù)員工作自然能夠從中積累到不錯(cuò)的經(jīng)驗(yàn)，伴隨著年終之際的到來(lái)也應(yīng)當(dāng)根據(jù)今年的公交車行駛狀況為乘務(wù)員工作進(jìn)行總結(jié)。
1.處理好公交車內(nèi)的檢票工作并確保每名乘客完成了有效支付，尤其是掃碼支付的興起，導(dǎo)致乘客人數(shù)較多的時(shí)候很難弄清楚誰(shuí)沒買票，僅僅只能夠從支付的數(shù)量中認(rèn)識(shí)到是否存在乘客沒有買票的'狀況，針對(duì)這類乘務(wù)員工作中感到無(wú)可奈何的事情仍需要在明年想辦法解決才行。
2.維持公交車內(nèi)的秩序避免因?yàn)槌丝椭g的矛盾影響到正常行駛，針對(duì)這個(gè)問題自己往往會(huì)通過(guò)車內(nèi)的擴(kuò)音器提醒乘客們要做到先下后上才能夠盡快開車，而且自己也會(huì)告知乘客在公交車內(nèi)仍有空間以免造成擁擠的狀況，除此之外自己針對(duì)老幼病殘座位被占以及部分老人強(qiáng)制要求讓座的狀況也進(jìn)行了有效處理。
3.車輛到站以及乘客數(shù)量較少的時(shí)候做好公交車內(nèi)的衛(wèi)生清潔工作，實(shí)際上結(jié)束當(dāng)天乘務(wù)員工作的時(shí)候能夠在公交車發(fā)現(xiàn)許多乘客滯留的垃圾，尤其是內(nèi)部的各個(gè)角落要做好詳細(xì)的清理才能夠保證公交車的干凈整潔。
相對(duì)于以上工作而言往往讓自己比較操心的還是乘客忘拿行李以及坐過(guò)站的問題，雖然每個(gè)站點(diǎn)自己都會(huì)重復(fù)提醒乘客卻依舊難以解決這方面的問題，因此在總結(jié)完今年的乘務(wù)員工作以后需要想辦法在今后進(jìn)行合理的改善才行。
公交公司年度工作總結(jié)篇十五
過(guò)去的半年里，職工之家在黨總支和公司工委會(huì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在行政的支持下，以“三個(gè)代表”重要思想為指引，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大精神為首要任務(wù)，緊緊圍繞企業(yè)的中央工作，大力加強(qiáng)職工之家的建設(shè)，開展了形式多樣的，豐富多彩的活動(dòng)，并不斷改進(jìn)和創(chuàng)新思路，取得了一定的成績(jī)?，F(xiàn)將20xx年上半年的主要工作總結(jié)如下：
年初，車隊(duì)工會(huì)小組根據(jù)公司工委會(huì)對(duì)職工之家的求，作了認(rèn)真的部署和仔細(xì)的考核，準(zhǔn)確地掌握了職工之家的現(xiàn)況。同時(shí)對(duì)殘舊的設(shè)備進(jìn)行了更換，對(duì)職工之家現(xiàn)有的資產(chǎn)進(jìn)行了整理登記，重新理順了各項(xiàng)資產(chǎn)。現(xiàn)有書籍243冊(cè)(包括公司自備120冊(cè)，倡議捐贈(zèng)123冊(cè))，球臺(tái)一張，書卡200張，書貼200張，借書登記手冊(cè)2本，書柜鎖2把。在此基礎(chǔ)上，車隊(duì)重點(diǎn)做好豐富員工的業(yè)余生活，給員工創(chuàng)造開拓視野，學(xué)習(xí)新知識(shí)的條件，并對(duì)有特長(zhǎng)員工的挖掘。要求每月開展1—2次的有益活動(dòng)，內(nèi)容包括：政治學(xué)習(xí)，有獎(jiǎng)知識(shí)搶答，并開展主題晚會(huì)，座談會(huì)等項(xiàng)目。206車隊(duì)在年初開展的`晚會(huì)，加強(qiáng)了員工的溝通，增進(jìn)了友誼。同時(shí)車隊(duì)定期出版的黑板報(bào)，對(duì)公司企業(yè)文化，最新公司動(dòng)向的宣傳。今年5月舉辦的主題為“一路同行，滿意相伴”的黑板報(bào)獲得了第四名，受到了公司的表彰。
車隊(duì)為方便組織各種球類活動(dòng)，年初重新組建了籃球隊(duì)和足球隊(duì)。車隊(duì)在參加“創(chuàng)新杯”的比賽中，參賽者都盡自己最大的能力，取得了較好的名次，為公司車隊(duì)掙得了榮譽(yù)。通過(guò)比賽，加強(qiáng)了隊(duì)友間的交流和學(xué)習(xí)，培養(yǎng)了隊(duì)友的合作精神，鍛煉了身體和意志。
職工之家現(xiàn)有的資源都是對(duì)員工開放的，現(xiàn)有書籍243冊(cè)，員工的閱讀興趣與去年相比有所下降，借書有56人次，借書率達(dá)23%，羽毛球借用有10人次，象棋借用10人次，圍棋借用4人次，足球、籃球的使用次數(shù)比去年有了提高，借用有5人次，這些設(shè)施的開放，豐富了員工的業(yè)余生活，開拓了員工的視野，鼓勵(lì)了員工的自我提高，自我表現(xiàn)學(xué)習(xí)的興趣，真正發(fā)揮了職工之家的作用。20xx年上半年，在職工之家的管理方面與去年有了改進(jìn)，每一季度我們都會(huì)有一次匯報(bào)，且會(huì)對(duì)借出去的書籍進(jìn)行跟蹤，在保管方面，達(dá)到完好率百分之百。
1、職工之家仍然存在有隨意性，沒有形成很好的機(jī)制。
2、工作沒有跟上公司的發(fā)展要求，信息滯后。
3、康樂設(shè)施的使用率有所下降。
4、缺乏鼓勵(lì)員工積極學(xué)習(xí)的機(jī)制。
在今后的工作中，一定要重點(diǎn)突破這些不足，推動(dòng)下一年的職工之家的工作有更好的改進(jìn)和發(fā)展。
20xx年下半年，職工之家的指導(dǎo)思想是高舉鄧小平理論偉大旗幟，認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹黨的十八大精神和“三個(gè)代表”重要思想，緊緊圍繞企業(yè)的中央工作，以創(chuàng)新、發(fā)展為主題，以服務(wù)為宗旨，以加強(qiáng)自身建設(shè)為保障，在新的起點(diǎn)實(shí)現(xiàn)新的跨越。
1、加強(qiáng)職工之家的建設(shè)，完善各項(xiàng)管理。
2、積極參加公司活動(dòng)，多開展以激勵(lì)員工為主題的活動(dòng)。
3、鼓勵(lì)員工多學(xué)習(xí)交流，以增進(jìn)隊(duì)友間感情交流。
4、繼續(xù)開展團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，增進(jìn)職工之家的凝聚力。
公交公司年度工作總結(jié)篇十六
(一)找準(zhǔn)安全防范的“重難點(diǎn)”，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)。 針對(duì)疏理出20xx年交通運(yùn)輸行業(yè)三個(gè)安全工作重難點(diǎn)防范，一是圍繞總投資26億的交通工程建設(shè)，針對(duì)工程量大、施工工期長(zhǎng)、工地范圍廣難封閉等突出問題制定措施加以防范。二是針對(duì)水上“四?！?危橋、危運(yùn)、危航、危船)的隱患危害大、流動(dòng)性大、整治難度大等特點(diǎn)，分解任務(wù)加以應(yīng)對(duì)。三是針對(duì)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)，運(yùn)營(yíng)新模式、新標(biāo)準(zhǔn)、新要求的特點(diǎn)進(jìn)行防范。
(二)織牢安全防范的“絕戶網(wǎng)”，強(qiáng)化責(zé)任到邊。 嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”要求和“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)的監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)。推進(jìn)全員安全責(zé)任落實(shí)，進(jìn)一步完善責(zé)任網(wǎng)絡(luò)體系，加強(qiáng)責(zé)任指標(biāo)管理，局與13個(gè)企事業(yè)單位簽定了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，推行安全考核獎(jiǎng)懲制度。引導(dǎo)各企事業(yè)單位制定本級(jí)全員安全崗位職責(zé)，使安全生產(chǎn)責(zé)任具體落實(shí)到單位、到崗、到人，形成一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)的群策群防良好格局。
(三)緊盯安全防范的“全方位”，注重推進(jìn)務(wù)實(shí)。 通過(guò)“四合”來(lái)推進(jìn)安全查隱排患效果。
一是加強(qiáng)與公安交警部門溝通協(xié)作，提高了運(yùn)營(yíng)車輛的安全管理效率。
二是加強(qiáng)與縣安委會(huì)、鎮(zhèn)區(qū)和財(cái)政、審計(jì)等部門協(xié)調(diào)，特事特辦、籌措資金，及時(shí)消除了掘坎線等道路安全隱患;掛牌督辦、重拳出擊，及時(shí)拆除了團(tuán)結(jié)橋等危橋。三是加強(qiáng)系統(tǒng)內(nèi)部海事、公路、運(yùn)管等部門協(xié)調(diào)配合，拓寬安全防范視野。四是開展“臨海黨旗紅”活動(dòng)，將60多公里在建工程沿線鎮(zhèn)村黨組織與施工企業(yè)黨組織串成一條線，路修到哪，臨時(shí)黨組織建到哪，建立黨員包干責(zé)任制，以黨建帶動(dòng)安全建設(shè)。
(四)算好安全防范的“加減法”，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。 以“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)引領(lǐng)安全建設(shè)，通過(guò)加大安全經(jīng)費(fèi)投入來(lái)減少隱患消除死角，一增一減全面夯實(shí)了安全基礎(chǔ)。
一是培訓(xùn)做到“科學(xué)合理”，采取了階段性與經(jīng)常性結(jié)合、普遍教育與重點(diǎn)教育結(jié)合、本級(jí)組織、外請(qǐng)專家與選送培訓(xùn)結(jié)合的方法。
二是宣傳做到“適體量衣”，安全生產(chǎn)月中通過(guò)在運(yùn)營(yíng)車輛車身張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)，打造移動(dòng)宣傳陣地效果明顯;客運(yùn)企業(yè)抓好“兩見面、三交待”工作，落實(shí)出車前的安全教育，增強(qiáng)了駕駛員的安全意識(shí);工程施工企業(yè)注重在施工過(guò)程中見縫插針式安全小教育。
三是應(yīng)急演練“親密接觸”，編制演練方案中，注重聽取群眾意見，努力做到切實(shí)可行，將方案制定過(guò)程也作為一個(gè)員工安全培訓(xùn)的過(guò)程實(shí)施。演練活動(dòng)中克服了以往演練中的少數(shù)人演戲，大部分人看笑話的問題，靈活運(yùn)用方案，注重全員參與。
四是技術(shù)防范促進(jìn)效益提升，不斷增加科技興安投入，消防監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)的建立，3g視頻監(jiān)控、北斗定位系統(tǒng)等“千里眼”裝備的安裝運(yùn)用，使安全監(jiān)督的觸角延升到遠(yuǎn)方。同時(shí)立足現(xiàn)有裝備的健全管理制度，推進(jìn)管理運(yùn)用，讓科技裝備催生戰(zhàn)斗力。
加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)，加強(qiáng)依法監(jiān)管，全面推進(jìn)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，確保全縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
(一)突出一個(gè)主題?！捌桨步煌ā笔墙煌ㄈ擞篮愕?主題，深入貫徹《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的意見》(交安監(jiān)發(fā)?20x?1號(hào))要求，圍繞“安全責(zé)任，重于泰山;平安交通，人人有責(zé)”活動(dòng)主題，以有效防范各類事故為目標(biāo)，進(jìn)一步強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，創(chuàng)新活動(dòng)內(nèi)容，明確工作重點(diǎn)，健全保障機(jī)制，深化系列“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)措施，努力完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
(二)強(qiáng)化一項(xiàng)制度。就要嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度，加大督查考核力度，定期不定期地進(jìn)行督促檢查，嚴(yán)格落實(shí)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)格落實(shí)企事業(yè)單位主體責(zé)任，建立企事業(yè)單位自我約束、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。
(三)運(yùn)用一套辦法。繼續(xù)推進(jìn)安全管理工作中好的做法運(yùn)用，各單位要切合自身實(shí)際拿出一套行之有效的管理辦法，繼續(xù)推進(jìn)查隱排患和打非治違行動(dòng)，糾正安全生產(chǎn)秩序;推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，發(fā)揮企業(yè)安全主體作用;強(qiáng)化安全宣傳培訓(xùn)教育，提升安全素質(zhì)和安全意識(shí)。
(四)不斷改進(jìn)舉措。要根據(jù)形勢(shì)任務(wù)變化，不斷革新管理制度，加大科技興安的投入，通過(guò)技防手段的運(yùn)用，增強(qiáng)安全防范應(yīng)對(duì)的主動(dòng)性，切實(shí)提高安全管理的實(shí)效。
公交公司年度工作總結(jié)篇十七
回顧去年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng)，積極參加國(guó)家職業(yè)資格汽車駕駛員的'培訓(xùn)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬(wàn)里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為機(jī)關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會(huì)，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過(guò)交叉路口彎道，險(xiǎn)道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。在20xx年的車輛維修方面，自己做到了先請(qǐng)示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭(zhēng)做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費(fèi)用，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛4萬(wàn)多公里。
公交公司年度工作總結(jié)篇十八
20__
年，公交總公司在上級(jí)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)年度工作部署，以營(yíng)運(yùn)服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點(diǎn)，以提高“兩個(gè)效益”為目標(biāo)，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和安全服務(wù)，完成了全年生產(chǎn)計(jì)劃，其它各項(xiàng)工作也得到較好落實(shí)，現(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：一、主要指標(biāo)完成情況行駛里程：計(jì)劃7635萬(wàn)公里，實(shí)際運(yùn)行8025萬(wàn)公里，完成計(jì)劃105%;營(yíng)運(yùn)收入：計(jì)劃17538萬(wàn)元，實(shí)際完成18400萬(wàn)元，完成計(jì)劃105%;總支出：計(jì)劃19315萬(wàn)元，實(shí)際支出20327萬(wàn)元，比計(jì)劃增加1012萬(wàn)元，主要因?yàn)槔U納離退休人員一次性醫(yī)療保險(xiǎn)、按[20__
]54號(hào)文套改工資、發(fā)放烤火費(fèi)，尤其是油料漲價(jià)等因素，超出成本計(jì)劃;利潤(rùn)：補(bǔ)后計(jì)劃-828萬(wàn)元，實(shí)際利潤(rùn)-687萬(wàn)元，比計(jì)劃減虧141萬(wàn)元。車廂服務(wù)合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。行車責(zé)任事故考核指標(biāo)為1.8起/百萬(wàn)公里，實(shí)際發(fā)生0.19起/百萬(wàn)公里，較去年同期下降38%;發(fā)生有責(zé)死亡事故1起，同比減少6起。二、主要工作情況今年以來(lái)，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價(jià)，生產(chǎn)成本劇增;二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對(duì)營(yíng)運(yùn)服務(wù)工作帶來(lái)很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險(xiǎn)、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊(duì)伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗和勇于奉獻(xiàn)的精神，積極開展工作，尤其是領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后，高舉“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實(shí)，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動(dòng)了全體職工的積極性，完成了全年工作任務(wù)。
(一)積極推進(jìn)改制工作
1、組織做好改制基礎(chǔ)工作。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權(quán)制度改革和職工身份調(diào)整，針對(duì)這一實(shí)際，一是做好職工勞動(dòng)關(guān)系調(diào)整的準(zhǔn)備工作，對(duì)5902名在職和離、退休職工逐人核對(duì)年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統(tǒng)計(jì)造冊(cè)。對(duì)所有在職和離退休人員從93年至20__
年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險(xiǎn)金繳納情況逐人逐月進(jìn)行復(fù)印核查，并分別由本人簽字認(rèn)可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題，對(duì)歷年因經(jīng)營(yíng)困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險(xiǎn)和個(gè)人賬戶的誤差逐人進(jìn)行計(jì)算，將差額部分統(tǒng)一補(bǔ)繳到養(yǎng)老保險(xiǎn)局。對(duì)歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對(duì)及職工本人鑒認(rèn)補(bǔ)繳工作。三是為全體職工辦理了社會(huì)醫(yī)療保險(xiǎn)手續(xù)，于20__年3月1日正式參加了醫(yī)療保險(xiǎn)社會(huì)統(tǒng)籌，并將職工醫(yī)院申報(bào)成為社會(huì)醫(yī)療統(tǒng)籌定點(diǎn)醫(yī)院。四是對(duì)職工進(jìn)行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[20__]154號(hào)文件《關(guān)于國(guó)有企業(yè)改革有關(guān)勞動(dòng)保障問題實(shí)施細(xì)則》下發(fā)到每一個(gè)職工，總公司班子成員分別到各公司進(jìn)行宣講，并聘請(qǐng)社會(huì)和勞動(dòng)保障局的3位處長(zhǎng)給職工授課，解答職工提問，普及改制和職工保障知識(shí)。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見基礎(chǔ)上，進(jìn)行了反復(fù)修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會(huì)上，兩個(gè)方案獲得通過(guò)。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會(huì)設(shè)立方案》和《職工持股會(huì)章程》。2、嚴(yán)格按程序?qū)嵤└闹?。公司按?guī)定程序及時(shí)擬制和呈報(bào)了各類申請(qǐng)文件，6月17日，國(guó)資委對(duì)企業(yè)改制申請(qǐng)進(jìn)行了批復(fù);7月9日國(guó)資委對(duì)企業(yè)關(guān)于清產(chǎn)核資的申請(qǐng)進(jìn)行了批復(fù)，委派三個(gè)中介機(jī)構(gòu)分別于7月12日和7月19日進(jìn)入公交公司實(shí)施清產(chǎn)核資、資產(chǎn)評(píng)估和離任審計(jì)，清產(chǎn)核資的基準(zhǔn)日定于6月25日;8月31日完成清產(chǎn)核資工作;10月27日國(guó)資委對(duì)清產(chǎn)核資損失核銷資產(chǎn)核實(shí)情況予以批復(fù)。目前，資產(chǎn)評(píng)估工作接近尾聲，國(guó)資委正在對(duì)評(píng)估報(bào)告進(jìn)行審批。11月19日，國(guó)資委又委派北京中合加律師事務(wù)所進(jìn)入公司，對(duì)改制工作進(jìn)行總體協(xié)調(diào)，該中介所已整理完成盡職報(bào)告，公司將積極配合律師團(tuán)共同推進(jìn)改制工作。
(二)營(yíng)運(yùn)服務(wù)保持了發(fā)展勢(shì)頭
1、繼續(xù)開辟線路和優(yōu)化線網(wǎng)。根據(jù)城市發(fā)展和道路建設(shè)情況，全年先后開辟了56路、58路、47路、59路和旅游3路共5條公交線路，填補(bǔ)了部分道路的公交空白。優(yōu)化調(diào)整營(yíng)運(yùn)線路20條，其中，對(duì)通行公交專用道的線路和車輛進(jìn)行調(diào)整，將53路撤出，對(duì)32路、34路和45路做了局部調(diào)整，確保了專用道的暢通。同時(shí)，將26路、30路作了延伸，完成了對(duì)南二環(huán)客運(yùn)站的接力交通，完成了對(duì)勝南客運(yùn)站遷移后線路延伸工作。另外，全年有40條道路或路段施工，我公司積極克服困難，合理組織繞行，保證了正常營(yíng)運(yùn)服務(wù)秩序。
2、調(diào)整營(yíng)運(yùn)車輛和運(yùn)力結(jié)構(gòu)。全年新購(gòu)9米以上大型營(yíng)運(yùn)車輛151部，對(duì)1路、2路、31路、106路等8條客流發(fā)展較快的線路分別增配了車輛。同時(shí)對(duì)部分線路的車輛結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，根據(jù)客流情況將43路、21路等5條中巴線路改為大車線路，改善了車輛結(jié)構(gòu)和乘車條件。營(yíng)運(yùn)工作中，各公司堅(jiān)持科學(xué)配車，合理調(diào)度的原則，努力挖掘生產(chǎn)潛力，在早、晚高峰和節(jié)假日，采取加趟、縮短間距和取消公休車等辦法，增加配車數(shù)量。四公司還堅(jiān)持夜間修理制度，減少保修車停場(chǎng)車日，提高了車輛運(yùn)營(yíng)效率。總公司全年完成運(yùn)送乘客2.2億人次。
3、繼續(xù)抓了站路設(shè)施和車廂服務(wù)設(shè)施建設(shè)。一是配合交通項(xiàng)目建設(shè)部門和施工單位，對(duì)槐南路西段、倉(cāng)安西路和體育大街的改造路段，選址預(yù)留了新的站路設(shè)施及泊車位置，并完成了體育大街路段15座站亭、槐南路20座站架安裝建設(shè)和倉(cāng)安路22個(gè)預(yù)埋件的安裝工作。二是對(duì)新購(gòu)及在用車輛購(gòu)配和安裝了151部讀卡機(jī)、184臺(tái)投幣機(jī)、123臺(tái)電腦報(bào)站器和151個(gè)后門監(jiān)視器，新錄、改錄電腦報(bào)站器617部，保證了服務(wù)設(shè)施功能完備，運(yùn)行良好。三是規(guī)范了營(yíng)運(yùn)車輛行車標(biāo)志和車廂服務(wù)標(biāo)志，對(duì)所有車輛的“三牌”作了統(tǒng)一，對(duì)車容車貌進(jìn)行了徹底整治，改善了服務(wù)形象。
4、重視抓了安全行車和服務(wù)質(zhì)量。建立了安全行車目標(biāo)管理責(zé)任制，按期對(duì)公司、路隊(duì)、線路和車組的安全服務(wù)工作進(jìn)行檢查考核，嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過(guò)”的原則，加大了對(duì)違章行駛和責(zé)任事故的稽查處罰力度，并強(qiáng)化了領(lǐng)導(dǎo)者和管理者的責(zé)任。重視做好安全防范，堅(jiān)持從源頭控制，落實(shí)司機(jī)崗前培訓(xùn)、在崗培訓(xùn)及準(zhǔn)駕證考評(píng)制度，組織開展安全技能培訓(xùn)和安全行車競(jìng)賽活動(dòng)，認(rèn)真抓了《新交通法》的學(xué)習(xí)和貫徹，并組織了“交通安全知識(shí)”競(jìng)賽，共組織駕駛技術(shù)培訓(xùn)三期，培訓(xùn)學(xué)員305名，組織外聘司乘培訓(xùn)9期，培訓(xùn)學(xué)員273名，駕駛員協(xié)會(huì)和總公司、分公司、路隊(duì)分別組織司機(jī)安全知識(shí)培訓(xùn)224場(chǎng)次，參訓(xùn)人員達(dá)3.4萬(wàn)人次，通過(guò)以上措施，全公司安全形勢(shì)得到好轉(zhuǎn)，全年責(zé)任上報(bào)事故比去年同期下降38%。進(jìn)一步抓了服務(wù)質(zhì)量和行風(fēng)建設(shè)，開展了“三創(chuàng)”服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)，并對(duì)活動(dòng)情況按月、按季組織考核評(píng)比，落實(shí)獎(jiǎng)懲制度，保證了活動(dòng)效果。組織了以規(guī)范化服務(wù)為主要內(nèi)容的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全年共培訓(xùn)職工2.7萬(wàn)人次，提高了職工的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)技能。重視發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)的作用，不斷完善“96116”網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，健全了督查督辦制度，對(duì)人大、政協(xié)37件建議和提案全部進(jìn)行了答復(fù)和回訪;積極組織參與我市開展的民主行風(fēng)評(píng)議活動(dòng)，虛心接受乘客的批評(píng)和建議，對(duì)劣質(zhì)服務(wù)現(xiàn)象進(jìn)行認(rèn)真查處，保證了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定，全年共收到表?yè)P(yáng)信58封、錦旗6面、媒體表?yè)P(yáng)11次。
(三)注重抓好技術(shù)和設(shè)備保障一是按大容量、低能耗、低排放的標(biāo)準(zhǔn)完成151部新車選型購(gòu)置工作，其中10米車型101部，9米車50部。在技術(shù)考察和購(gòu)置過(guò)程中，先后建議改進(jìn)了原車設(shè)計(jì)46處，采用了新裝置如尾氣預(yù)熱、剎車自動(dòng)調(diào)整臂、油脂自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)、天然氣系統(tǒng)等10項(xiàng)新技術(shù)，確保了新車技術(shù)性能和安全性能，提高了車輛檔次。二是落實(shí)車輛維修和例保制度，改善了保修公司高保作業(yè)的管理模式，嚴(yán)格配件更換品質(zhì)級(jí)別要求，加強(qiáng)了過(guò)程檢驗(yàn)和維修質(zhì)量控制，完成了維修計(jì)劃。技術(shù)部門嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)制低保制度，按實(shí)際運(yùn)營(yíng)里程考核低保臺(tái)次，并規(guī)范了使用“三濾”和潤(rùn)滑油級(jí)別，低保質(zhì)量也得到提高。三是加大了尾氣治理力度，對(duì)排放超標(biāo)的120部營(yíng)運(yùn)車輛所配置的國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)，全部購(gòu)置和改裝進(jìn)口油泵油嘴，使排放煙度值下降了50%。在車輛保養(yǎng)和大修中，嚴(yán)格落實(shí)“三濾”清潔要求和規(guī)范油泵油嘴技術(shù)參數(shù)，尾氣不合格禁止出廠上線。市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心在對(duì)公交車尾氣排放的技術(shù)監(jiān)測(cè)中，排放合格率為88.87%，比去年提高了2.54個(gè)百分點(diǎn)。四是在成品油供應(yīng)緊張、油價(jià)連續(xù)上漲的情況下，物資供應(yīng)部門克服困難，廣開采購(gòu)渠道，設(shè)法聯(lián)系貨源，積極搞好燃油供應(yīng)，全年共完成油料內(nèi)供外銷16000噸，較好地保證了營(yíng)運(yùn)服務(wù)工作。
(四)抓緊進(jìn)行場(chǎng)站建設(shè)克服了當(dāng)?shù)卮迕窀蓴_施工和施工條件差等困難，繼續(xù)組織南二環(huán)停車場(chǎng)施工建設(shè)，按計(jì)劃進(jìn)度完成綜合樓、車間、加油站等建筑5200平方米，澆筑場(chǎng)區(qū)混凝土路面9000平方米，完成地下管線鋪設(shè)工作和計(jì)劃外380米污水灌渠改造。同時(shí)，完成談固停車場(chǎng)綜合樓建設(shè)和31路停車場(chǎng)地面硬化工作。為加快火車站公交樞紐站改造工作進(jìn)度，營(yíng)運(yùn)服務(wù)處積極配合項(xiàng)目規(guī)劃部門參與方案研究設(shè)計(jì)，對(duì)整體功能提供參考方案和技術(shù)要求;基建處克服困難，加班加點(diǎn)補(bǔ)辦各種手續(xù)，目前已完成場(chǎng)區(qū)地坪基礎(chǔ)和島式候車亭基礎(chǔ)建設(shè)及電力、供暖、供水、通信、調(diào)度等系統(tǒng)的管網(wǎng)鋪設(shè)，計(jì)劃在20__
年2月初投入使用。(五)承辦全國(guó)公交會(huì)議取得成功10月份，在我公司召開了全國(guó)公交學(xué)會(huì)理事會(huì)議，來(lái)自全國(guó)各地的與會(huì)代表近200人，我公司負(fù)責(zé)會(huì)議準(zhǔn)備和會(huì)務(wù)保障。做到合理謀劃、提前準(zhǔn)備、精心安排、認(rèn)真組織，使大會(huì)取得圓滿成功。一是公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視。成立了會(huì)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)小組和工作組，主要領(lǐng)導(dǎo)親自參加籌劃和組織，對(duì)工作組成員作了嚴(yán)格要求和詳細(xì)分工，并進(jìn)行了培訓(xùn)。二是認(rèn)真準(zhǔn)備。制訂了一整套計(jì)劃和方案，對(duì)會(huì)議接站送站、代表返程票、食宿安排、會(huì)場(chǎng)布置、參觀地點(diǎn)和線路、交通工具以及本公司服務(wù)活動(dòng)配合等，都進(jìn)行了認(rèn)真的準(zhǔn)備。三是精心保障。針對(duì)會(huì)議規(guī)模較大，代表地域廣，會(huì)議內(nèi)容多，標(biāo)準(zhǔn)要求高等特點(diǎn)，工作組成員認(rèn)真協(xié)調(diào)，克服各種困難，嚴(yán)格按會(huì)議要求的內(nèi)容、時(shí)間和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保障，從會(huì)議的活動(dòng)場(chǎng)地布置、轉(zhuǎn)場(chǎng)銜接等事項(xiàng)，到代表的飲食習(xí)慣、行程安排等細(xì)節(jié)，都精心進(jìn)行安排和保障，受到全體代表和建設(shè)部領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。四是效果很好。經(jīng)過(guò)公司上下和會(huì)務(wù)組的努力，保障工作沒有出現(xiàn)任何紕漏，使會(huì)議開得順利圓滿，尤其是城管局、交管局、新聞媒體給予了大力支持，公司上下積極配合，展現(xiàn)了我市公交的地位、作用和良好形象，給學(xué)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和全國(guó)公交同行留下深刻的印象。
公交公司年度工作總結(jié)篇十九
2015年即將過(guò)去，在即將送牛迎虎的歲月交替之際又要迎來(lái)新的一年，我們黨召開了第十七次人民代表大會(huì)，黨的事業(yè)和國(guó)家的各項(xiàng)工作取得巨大成就。
今年是北京公交集團(tuán)公司創(chuàng)建首都文明行業(yè)的再發(fā)動(dòng)之年，我們?nèi)w司乘人員積極響應(yīng)了這次活動(dòng)，使這次首都公交創(chuàng)建首都文明行業(yè)得到了巨大的成功，同時(shí)也離不開廣大人民群眾的支持與配合?；仡櫸疫@一年來(lái)的工作，看到了成績(jī)也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，每天頻繁的進(jìn)出站，重復(fù)起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導(dǎo)乘客，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命，安全行車，謹(jǐn)慎駕駛就是生命，認(rèn)真貫徹公交公司及車隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，在今年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)知識(shí)，提高自己的技能，在自己的崗位上，愛車整車，完成任務(wù)，努力做好自己的本職工作。
作為一名駕駛員除保證了安全行車外，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，聽從交通警-察指揮，做到了開車不喝酒，喝酒不開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無(wú)大事故，小刮小蹭的事故還是發(fā)生了二三起的，盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的駕駛水平較以往提高了不少，但是覺得自己需要學(xué)的東東還是太多，新鮮事物不斷的涌出，還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，加強(qiáng)理論和技術(shù)學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)水平。
一年來(lái)，在黨組織的懷抱中，領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。
一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)
根據(jù)安排，我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識(shí)，特別是結(jié)合今年的整頓機(jī)關(guān)作風(fēng)活動(dòng)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)了，從而使自身素質(zhì)有所提高，達(dá)到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。
二、鉆研業(yè)務(wù)，安全行駛
我積極參加了安全培訓(xùn)12期，并認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬(wàn)里，安全第一”的目標(biāo)，對(duì)車輛及時(shí)檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴(yán)格自律，努力搞好服務(wù)
我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無(wú)故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個(gè)人形象。
四、愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約
我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一?！敝贫龋ψ龅搅恕叭濉?、“四不漏”。努力達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。
總之，一年來(lái)，通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，爭(zhēng)取在新的一年里更上一個(gè)新的臺(tái)階。
公交公司年度工作總結(jié)篇二十
xx年，公交總公司在上級(jí)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)年度工作部署，以營(yíng)運(yùn)服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點(diǎn)，以提高“兩個(gè)效益”為目標(biāo)，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和安全服務(wù)，完成了全年生產(chǎn)計(jì)劃，其它各項(xiàng)工作也得到較好落實(shí)，現(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：
行駛里程：計(jì)劃7635萬(wàn)公里，實(shí)際運(yùn)行8025萬(wàn)公里，完成計(jì)劃105%;
營(yíng)運(yùn)收入：計(jì)劃17538萬(wàn)元，實(shí)際完成18400萬(wàn)元，完成計(jì)劃105%;
利潤(rùn)：補(bǔ)后計(jì)劃-828萬(wàn)元，實(shí)際利潤(rùn)-687萬(wàn)元，比計(jì)劃減虧141萬(wàn)元，公交公司年終工作總結(jié)。
車廂服務(wù)合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。
行車責(zé)任事故考核指標(biāo)為1.8起/百萬(wàn)公里，實(shí)際發(fā)生0.19起/百萬(wàn)公里，較去年同期下降38%;發(fā)生有責(zé)死亡事故1起，同比減少6起。
今年以來(lái)，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價(jià)，生產(chǎn)成本劇增;二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對(duì)營(yíng)運(yùn)服務(wù)工作帶來(lái)很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險(xiǎn)、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊(duì)伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗和勇于奉獻(xiàn)的精神，積極開展工作，尤其是領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后，高舉“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實(shí)，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動(dòng)了全體職工的積極性，完成了全年工作任務(wù)。
(一)積極推進(jìn)改制工作
1、組織做好改制基礎(chǔ)工作。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權(quán)制度改革和職工身份調(diào)整，針對(duì)這一實(shí)際，一是做好職工勞動(dòng)關(guān)系調(diào)整的準(zhǔn)備工作，對(duì)5902名在職和離、退休職工逐人核對(duì)年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統(tǒng)計(jì)造冊(cè)。對(duì)所有在職和離退休人員從93年至20xx年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險(xiǎn)金繳納情況逐人逐月進(jìn)行復(fù)印核查，并分別由本人簽字認(rèn)可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題，對(duì)歷年因經(jīng)營(yíng)困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險(xiǎn)和個(gè)人賬戶的誤差逐人進(jìn)行計(jì)算，將差額部分統(tǒng)一補(bǔ)繳到養(yǎng)老保險(xiǎn)局。對(duì)歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對(duì)及職工本人鑒認(rèn)補(bǔ)繳工作。三是為全體職工辦理了社會(huì)醫(yī)療保險(xiǎn)手續(xù)，于xx年3月1日正式參加了醫(yī)療保險(xiǎn)社會(huì)統(tǒng)籌，并將職工醫(yī)院申報(bào)成為社會(huì)醫(yī)療統(tǒng)籌定點(diǎn)醫(yī)院。四是對(duì)職工進(jìn)行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[xx]154號(hào)文件《關(guān)于國(guó)有企業(yè)改革有關(guān)勞動(dòng)保障問題實(shí)施細(xì)則》下發(fā)到每一個(gè)職工，總公司班子成員分別到各公司進(jìn)行宣講，并聘請(qǐng)社會(huì)和勞動(dòng)保障局的3位處長(zhǎng)給職工授課，解答職工提問，普及改制和職工保障知識(shí)。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見基礎(chǔ)上，進(jìn)行了反復(fù)修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會(huì)上，兩個(gè)方案獲得通過(guò)。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會(huì)設(shè)立方案》和《職工持股會(huì)章程》。
2、嚴(yán)格按程序?qū)嵤└闹?。公司按?guī)定程序及時(shí)擬制和呈報(bào)了各類申請(qǐng)文件，6月17日，國(guó)資委對(duì)企業(yè)改制申請(qǐng)進(jìn)行了批復(fù);7月9日國(guó)資委對(duì)企業(yè)關(guān)于清產(chǎn)核資的申請(qǐng)進(jìn)行了批復(fù)，委派三個(gè)中介機(jī)構(gòu)分別于7月12日和7月19日進(jìn)入公交公司實(shí)施清產(chǎn)核資、資產(chǎn)評(píng)估和離任審計(jì)，清產(chǎn)核資的基準(zhǔn)日定于6月25日;8月31日完成清產(chǎn)核資工作;10月27日國(guó)資委對(duì)清產(chǎn)核資損失核銷資產(chǎn)核實(shí)情況予以批復(fù)。目前，資產(chǎn)評(píng)估工作接近尾聲，國(guó)資委正在對(duì)評(píng)估報(bào)告進(jìn)行審批。11月19日，國(guó)資委又委派北京中合加律師事務(wù)所進(jìn)入公司，對(duì)改制工作進(jìn)行總體協(xié)調(diào)，該中介所已整理完成盡職報(bào)告，公司將積極配合律師團(tuán)共同推進(jìn)改制工作。
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