心得體會是在學(xué)習(xí)和工作過程中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)的一種方式。如何寫一篇較為完美的心得體會是很多人關(guān)心的問題。如果您需要寫一篇心得體會，可以參考以下范文，或許能給您帶來一些幫助和靈感。
自行車騎行心得體會篇一
自行車騎行是一項受歡迎的戶外運(yùn)動，很多人喜歡選擇騎行作為鍛煉身體的方式。除此之外，自行車騎行還可以帶來很多意外的收獲，包括豐富的人生體驗(yàn)，精神上的愉悅，以及健康的身體狀態(tài)。在長期的自行車騎行中，我感受到了很多，今天，我想和大家分享一下我對自行車騎行的心得體會。
第一段：自行車騎行的身體感受
自行車騎行對身體的鍛煉非常有益，它可以增強(qiáng)心肺功能，增強(qiáng)身體的耐力和靈敏度。在一次長途騎行中，我感受到身體會變得更加輕盈，呼吸更加順暢，心情也更加愉悅。自行車騎行可以讓我們逐漸適應(yīng)長時間的運(yùn)動狀態(tài)，從而培養(yǎng)出韌性和毅力。同時，縱橫馳騁的速度和風(fēng)景中的美景讓人難以忘懷。這種身體上的感受讓我更加喜歡自行車騎行。
第二段：自行車騎行的熱情與團(tuán)隊合作
自行車騎行的熱情可以讓人感受到一個大家庭中的溫暖和親切。在騎行的過程中，我遇見很多志同道合的小伙伴，大家一起瘋狂的騎行，分享各自的經(jīng)驗(yàn)和故事，這是一種非常美好的體驗(yàn)。此外，自行車騎行還需要相互協(xié)作團(tuán)結(jié)前行。當(dāng)一些隊友遇到困難時，我們分工合作，相互攙扶，一起克服困難。相信這種情感的協(xié)作能力和勇氣也可以在生活中有所體現(xiàn)。
第三段：自行車騎行的挑戰(zhàn)和收獲
自行車騎行不僅僅是一種運(yùn)動，也是一種挑戰(zhàn)。當(dāng)我們挑戰(zhàn)一個新的距離或難度時，我們需要突破自己的極限，充分發(fā)揮自己的潛力。這種挑戰(zhàn)讓我們明白了做任何事情都要有決心和堅定的意志。同時，當(dāng)我們征服一個難度時，我們也會收獲成功的喜悅。這種經(jīng)驗(yàn)讓我們意識到，只有不停地挑戰(zhàn)自己才能不斷進(jìn)步。
第四段：自行車騎行中的安全意識
雖然自行車騎行有很多的好處，但有時也會面臨危險。在騎行的過程中，我們應(yīng)該更加關(guān)注安全問題。我們應(yīng)該注意路況，遵守規(guī)則，佩戴安全帽，行車有序，保護(hù)好自己的生命和財產(chǎn)安全。向著目標(biāo)前進(jìn)的過程中，我們需要保證自己的安全，讓自行車騎行更加安全和樂趣。
第五段：自行車騎行的生活意義
自行車騎行不僅僅是運(yùn)動，還是一種生活的方式和態(tài)度。在它的陪伴下，我們可以享受大自然的美好，感受生命的意義。自行車騎行不僅僅是一種鍛煉身體的方式，它更是一種開心才是真的，放松心情的方式。它讓我們更好地理解生命，更深刻地理解人性。因此，自行車騎行在我們的心中有著非常重要的生活意義。
總結(jié)：自行車騎行讓我感受到了很多，它不僅是一種鍛煉身體的方式，更是一種生活的態(tài)度。通過長期的騎行經(jīng)歷，我體會到了自行車騎行的身體感受，熱情與團(tuán)隊合作，挑戰(zhàn)和收獲，安全意識以及生活意義，相信這些經(jīng)驗(yàn)可以讓我們更加喜歡自行車騎行，更加積極、健康、快樂地面對生活。
自行車騎行心得體會篇二
自行車騎行志愿者是一群樂于奉獻(xiàn)、熱心公益的人，他們用自己的行動改善社會環(huán)境。作為一名自行車騎行志愿者，我有幸參與了多次志愿活動，深受啟發(fā)與滿足。在這篇文章中，我將分享我作為騎行志愿者的心得體會。
第二段：展開敘述
自行車騎行是一種環(huán)保、健康的出行方式，騎行志愿者則利用這個方式傳播公益理念，宣傳環(huán)保意識，并且為社會做出貢獻(xiàn)。我參與的一次騎行活動是為了宣傳垃圾分類。我們在社區(qū)、學(xué)校和公園進(jìn)行了一系列宣傳活動，通過發(fā)放宣傳資料、舉辦展覽和組織講座等方式，向大家宣傳垃圾分類的重要性。我深刻體會到了宣傳工作的重要性，也見證了很多孩子和家長的改變。通過我們的努力，更多人開始了解垃圾分類的意義，并且行動起來，這讓我覺得非常滿足和幸福。
第三段：交待細(xì)節(jié)
作為一名自行車騎行志愿者，我們需要具備一定的騎行技巧和安全意識。在活動中，我們要合理規(guī)劃騎行路線，確保安全。同時，我們也要學(xué)會與交通、行人及其他騎行者共享道路資源，展現(xiàn)良好的騎行素養(yǎng)。在騎行志愿活動中，我結(jié)識了許多志同道合的朋友。我們彼此鼓勵、互相幫助，從中培養(yǎng)了團(tuán)隊精神和合作意識。這些經(jīng)歷讓我明白到，只有與大家齊心協(xié)力，才能達(dá)成公益宣傳的目標(biāo)。
第四段：反思與總結(jié)
參與騎行志愿活動讓我收獲頗豐。首先，通過宣傳活動，我學(xué)到了更多有關(guān)環(huán)保的知識，比如如何正確分類垃圾、如何節(jié)約用水等。這些知識不僅在活動中發(fā)揮了作用，而且也對我的日常生活產(chǎn)生了積極影響。其次，通過與其他志愿者的交流和合作，我學(xué)到了許多與人溝通合作的技巧。這種經(jīng)驗(yàn)對我的未來發(fā)展非常重要。最后，我收獲了滿足感和成就感。當(dāng)看到我的宣傳有助于提高社會公眾的環(huán)保意識時，我感到非常開心和滿足，我深信自己的付出是有價值的。
第五段：溫情收尾
自行車騎行志愿者不僅僅是一種活動，更是一種精神。通過參與騎行志愿活動，我不僅能夠鍛煉身體、強(qiáng)化意志，還能做好事、傳遞正能量。我相信，只有通過我們的努力，我們的社會環(huán)境才能變得更好。我將繼續(xù)投身于志愿者事業(yè)，并繼續(xù)通過騎行宣傳環(huán)保意識，為構(gòu)建更美好的社會貢獻(xiàn)力量。
總結(jié)：
作為一名自行車騎行志愿者，我深刻體會到了公益活動的重要性和意義。通過騎行宣傳環(huán)保和更多公益活動，可以讓我們的社會環(huán)境變得更加美好。我希望通過我的努力，能夠鼓勵更多人關(guān)注環(huán)保問題，共同為改善社會環(huán)境做出貢獻(xiàn)。在這個過程中，我也將自己變得更加強(qiáng)大和有責(zé)任心。讓我們一起騎行，傳遞正能量，為社會做出我們的一份貢獻(xiàn)。
自行車騎行心得體會篇三
自行車作為一種簡單而廣泛應(yīng)用的交通工具，以其環(huán)保、經(jīng)濟(jì)和健康的特點(diǎn)，在現(xiàn)代社會得到了越來越多人的喜愛和使用。作為一名長期的自行車騎行者，我深深體會到騎行的樂趣與收獲。在我多年的騎行經(jīng)歷中，我得出了一些關(guān)于“普通自行車騎行”的心得體會，以與大家分享。
首先，我認(rèn)為騎行可以帶給人一種無盡的自由感。騎行時，你可以自由選擇行駛的路線和速度，沒有停車堵車的困擾，尤其在城市中，通過自行車你可以更快速地穿行于繁忙的街道之間。我還記得，曾有一次我騎行到附近的山區(qū)，穿過一片金色的麥田，專心享受大自然帶給我的寧靜和美麗。那一刻，我意識到自行車給予我的自由感和掌握自己命運(yùn)的權(quán)力，這是其他交通工具所無法比擬的。
其次，騎行是一種很好的強(qiáng)健身體的運(yùn)動方式。與其他運(yùn)動相比，自行車騎行具有低強(qiáng)度、長時間的優(yōu)勢。通過長時間的騎行，我們可以鍛煉心肺功能，提高體力和耐力。每次騎行都會讓我的身體感到疲憊，但同時又會感到非常舒爽和愉悅。與此同時，騎行還可以讓身體的各個部位得到鍛煉，比如大腿肌肉、小腿肌肉和腹肌等。所以，每當(dāng)我騎行后，我總能感到身體變得更加健康和強(qiáng)壯。
進(jìn)一步地，騎行也是一種很好的放松和釋放壓力的方式。在日常的工作和生活中，人們經(jīng)常面臨各種各樣的壓力和困難。而通過騎行可以獲得一種獨(dú)特的身心舒緩。當(dāng)我騎行時，我可以暫時忘卻一些煩心事情，專注于身體和呼吸的感覺。騎行的過程中，通過欣賞周圍的風(fēng)景、感受風(fēng)的呼嘯或者嘴角溫暖的微笑，我能感受到內(nèi)心的寧靜和快樂。每次騎行完成后，我都能夠以更加平靜和積極的心態(tài)去面對生活中的各種挑戰(zhàn)。
此外，騎行也是一種很好的社交活動。樂于騎行的人們不僅可以與自然產(chǎn)生聯(lián)系，還可以結(jié)交同樣喜愛自行車的朋友。在騎行的過程中，我曾結(jié)識了很多志同道合的伙伴。我們一起在鄉(xiāng)村道路上騎行，欣賞著美麗的風(fēng)景和分享著的笑聲。這種社交的特點(diǎn)，使得騎行既是一種個人活動，也是一種集體活動，增加了樂趣和挑戰(zhàn)的多樣性。
總的來說，普通自行車騎行是一種簡單而快樂的運(yùn)動方式。通過騎行，我們可以獲得自由感、強(qiáng)健身體、放松心情和擴(kuò)大社交圈子的多重收獲。騎行不僅給予我們一種特殊的體驗(yàn)，還可以讓我們更好地探索自我、享受生活。因此，我鼓勵大家多騎自行車，體驗(yàn)騎行的樂趣，鍛煉身體，釋放壓力，開拓眼界，并希望每一個人都能從騎行中獲得屬于自己的獨(dú)特收獲。
自行車騎行心得體會篇四
學(xué)習(xí)自行車騎行是一項非常有趣的運(yùn)動，它不僅可以鍛煉身體，提高心肺功能，還可以讓我們在騎行的過程中暢享自然之美，呼吸新鮮空氣，釋放壓力，享受自由的感覺。然而，在學(xué)習(xí)騎行的過程中，我們也會遇到各種各樣的困難和挑戰(zhàn)。
第二段：感受階段
學(xué)習(xí)自行車騎行的第一步就是平衡感的培養(yǎng)。我還記得當(dāng)我第一次騎上自行車時，我的雙腳總是不停的蹬地，感覺自己像是坐上了一只怪獸，左右搖晃，毫無平衡感可言。但是，我并沒有放棄，我決心要學(xué)會自行車騎行。每天下午，我都會拿出自己的自行車，一個人在小區(qū)里練習(xí)平衡感。幾天后，我終于可以獨(dú)立騎著自行車行駛一段短距離了。這種挑戰(zhàn)自己、提高自己的感覺真的非常的棒！
第三段：技巧階段
隨著自己的技巧逐漸提高，我開始嘗試學(xué)習(xí)騎行的技巧。比如一些基本的轉(zhuǎn)彎、剎車、騎行姿勢的調(diào)整等。在學(xué)習(xí)這些技巧的過程中，我也遇到了很多的坎坷與挑戰(zhàn)。例如在轉(zhuǎn)彎的時候，我總是很容易失控，不知道輕重掌握的道理，導(dǎo)致不停地摔倒。但是，我相信只要堅持不懈，不斷的試錯、總結(jié)，最終一定會獲得應(yīng)有的技巧。正如名言所說，“失敗是成功之母?！?/p>
第四段：體驗(yàn)階段
在自己掌握了自行車騎行的技巧之后，我也開始更深入地領(lǐng)略這項運(yùn)動所帶來的樂趣。每次悠閑地騎行在道路上，盡情的呼吸著新鮮空氣、欣賞著美景，心情也變得格外愉快。而體驗(yàn)快速騎行時的刺激與速度感也是一種非常有趣的體驗(yàn)。當(dāng)然，為了更加安全，我們在騎行時一定要記得佩戴好頭盔，提前觀察路況，保持穩(wěn)定的行駛姿勢。
第五段：結(jié)語
在學(xué)習(xí)自行車騎行的過程中，我發(fā)現(xiàn)只要堅持不懈、勇敢嘗試，我們就一定能夠掌握這項技能。此外，在享受騎行所帶來的樂趣的同時，也要注意安全，并盡可能的讓自己變得更加專業(yè)?？傊?，在騎行的道路上，每一步的進(jìn)展都是值得我們驕傲的成就，我們要用心去體驗(yàn)它，享受它，更要把它變成屬于我們自己的經(jīng)驗(yàn)和財富。
自行車騎行心得體會篇五
學(xué)習(xí)自行車騎行是很多人童年時期的回憶，也是一種好的運(yùn)動方式，能夠讓人健康、快樂地度過時間。然而，對于那些從未學(xué)過自行車騎行或者已經(jīng)忘記了如何騎車的人來說，自行車騎行可能會變得頗具挑戰(zhàn)性。但是，只要你有耐心，用心學(xué)習(xí)，騎車可以成為你的一項新技能和娛樂方式。
第二段：準(zhǔn)備工作
在學(xué)習(xí)自行車騎行之前，你需要準(zhǔn)備好適合自己的自行車，要根據(jù)自己的身高和用途選擇相應(yīng)的車型和車號。然后，要學(xué)會調(diào)整車座、車把和剎車器，以確保舒適和安全。此外，需要了解基本的自行車術(shù)語和裝備，例如車輪、車鏈、氣筒和頭盔等。要做好頭盔的安裝和調(diào)整，確保頭盔能夠有效地保護(hù)頭部。最后，在騎車之前，請記住檢查自行車是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
第三段：基本技巧
學(xué)習(xí)騎自行車的第一步是找到適合你的位置。當(dāng)你坐在自行車上時，你的身體應(yīng)該放松、直立且平衡，把雙腳并排放在地上，并用腳尖推動車子。接下來，要學(xué)會如何保持平衡，在試著腳尖坐在車座上的基礎(chǔ)上，用腳踏板一邊蹬一邊平衡，逐漸提高速度。另外，要學(xué)會如何使用剎車，保持靈活并避免大力按壓剎車，以免跌落。最后，要掌握正確的轉(zhuǎn)向技巧，包括如何向右和向左轉(zhuǎn)彎，并注意保持平衡。
第四段：心態(tài)和注意事項
騎自行車需要良好的心態(tài)和注意事項。首先，要保持耐心和自信心，這是一個需要循序漸進(jìn)的過程。其次，在騎車途中，要保持警覺并密切關(guān)注周圍環(huán)境，避免與行人和車輛相撞。最后，要記住騎車不要求高強(qiáng)度的體能水平，適當(dāng)?shù)男菹⒁埠苤匾?，保持飲食均衡和心理健康，避免太過勞累和焦慮。
第五段：結(jié)論
學(xué)習(xí)自行車騎行需要時間和耐心。但是，通過不斷練習(xí)和掌握基本技巧，你可以逐漸掌握自行車騎行的技巧，并且更加自由和快樂地享受生活。在騎行之前，一定要進(jìn)行充分的準(zhǔn)備工作，包括選擇適合自己的車型、了解自行車的基本裝備和術(shù)語、注意事項和心態(tài)等。最重要的是，盡量保持安全和快樂的騎行心態(tài)，享受自行車騎行的樂趣。
自行車騎行心得體會篇六
自行車騎行是一項不僅環(huán)保健康的運(yùn)動，同時也是一項能夠讓人不斷挑戰(zhàn)自我、提高耐力的活動。然而，從初學(xué)者到后來的熟練者，每一個人所碰到的問題都是不盡相同的。在我?guī)啄甑淖孕熊囼T行經(jīng)驗(yàn)中，我總結(jié)出了一些基本技巧和體驗(yàn)，以供新手參考。
第一段，鍛煉安全：在我談到自行車騎行的首要問題之前，我想先提到的是安全。如今，騎行路上發(fā)生的道路事故越來越多，因此每次出行前，必須做好足夠準(zhǔn)備，包括穿好騎行服，佩戴好護(hù)目鏡和頭盔等。同時，在出門前應(yīng)該檢查自行車的胎壓和制動器的工作狀態(tài)，若有異常應(yīng)及時解決這些問題。此外，在路上要根據(jù)實(shí)際情況遵守交通規(guī)則，以確保自己和他人的安全。
第二段，心態(tài)平和：騎行是一項不斷挑戰(zhàn)自我的運(yùn)動，因此必須保持一種輕松的心態(tài)。在騎行過程中，要注意深呼吸，并放松全身思維，避免一個段落的心態(tài)消極不同，這不僅有助于保持情緒愉快，還能提高耐力，使我們更加全心投入到騎行中去。
第三段，均衡配重：在騎行時，身體的平衡是非常重要的。在乘坐自行車時，要盡可能地保持人體重心的平衡。如果你感到身體前傾，你就應(yīng)該向后彎曲，甚至是抬起自行車座位以使座位高于車把的高度以達(dá)到平衡的狀態(tài)。而當(dāng)你感到身體后傾時，則需要腰部向前彎曲使重心前移。
第四段，膝關(guān)節(jié)力量和呼吸技巧：騎行是一項對腿部肌肉力量需求較高的運(yùn)動。因此，我們應(yīng)該想辦法鍛煉膝關(guān)節(jié)的力量。一些簡單的練習(xí)，像是半跪坐位、膝下蹲、以及山坡練習(xí)，可以有助于強(qiáng)化膝關(guān)節(jié)。同時，我們也要學(xué)會控制呼吸，采取適當(dāng)?shù)暮粑记伞．?dāng)騎行速度有所提高時，應(yīng)迅速將呼吸調(diào)整為深層吸氣和淺層呼氣以增加爆發(fā)力，而在平穩(wěn)騎行時，應(yīng)保持緩和、有節(jié)奏的呼吸。
第五段，常規(guī)保養(yǎng)：為了確保安全，也要保證自行車的健康。因此，我們必須根據(jù)行程情況來做好自行車的常規(guī)保養(yǎng)。包括：保持自行車干燥，涂上保護(hù)膜，定期檢查自行車的鏈條、輪子、制動器等部件以確保它們的正常工作狀態(tài)，并及時處理可能出現(xiàn)的問題。
總之，自行車騎行是一項非常有益的運(yùn)動，它可以強(qiáng)化我們的身體素質(zhì)和意志力，同時也能充分體現(xiàn)出環(huán)保的觀念。我希望這些經(jīng)驗(yàn)和體會能夠?qū)ξ磥黹_展自行車騎行的同胞們提供參考。
自行車騎行心得體會篇七
第一段：自行車騎行的健康益處
自行車騎行對身體健康有很多有益的作用。 它可以通過鍛煉全身，包括心肺系統(tǒng)，幫助身體更好地適應(yīng)日常生活的壓力。 騎車可以幫助你調(diào)節(jié)骨骼和肌肉的重量分布，降低疾病的風(fēng)險，例如膝骨關(guān)節(jié)炎、糖尿病等慢性病。除此之外，自行車騎行還有助于改善身體新陳代謝，促進(jìn)能量的消耗，從而減輕體重，提高身體狀態(tài)和心情。
第二段：自行車騎行的環(huán)保意義
自行車不會排放尾氣，不預(yù)知能源，不造成空氣和噪音污染。它是一項可持續(xù)的交通工具，對環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生非常小的影響。使用自行車代替汽車出行，可以有效減少二氧化碳和其他溫室氣體的排放，從而減輕全球氣候變化的壓力。此外，自行車騎行也可以減少道路擁堵和交通事故發(fā)生的風(fēng)險，提高城市交通的效率和安全性。
第三段：自行車騎行的社交和文化價值
騎行自行車也可以聯(lián)絡(luò)友誼，建立社交網(wǎng)絡(luò)。一些自行車俱樂部和組織，也會定期的組織自行車騎行活動，讓自行車愛好者相互交流，分享經(jīng)驗(yàn)和知識。同時，自行車也是一種重要的文化符號。它代表著自由和獨(dú)立精神，代表著勇氣和冒險精神。在各個國家和地區(qū)都有不同的自行車文化，這也讓自行車這項運(yùn)動更具有多元性和跨文化的價值。
第四段：自行車騎行的調(diào)節(jié)心情的效果
騎行自行車還有助于減輕壓力，促進(jìn)心理健康。 騎自行車的過程中，你可以欣賞周圍的風(fēng)景，享受沿途的美景，放松自己的身體和心情。 自行車騎行是一種非常充實(shí)和滿足的體驗(yàn)，可以讓你遠(yuǎn)離現(xiàn)實(shí)的煩惱和壓力，從而促進(jìn)全身的健康和平衡。
第五段：總結(jié)
總之，自行車騎行是一項非常有益的鍛煉身體和心情的運(yùn)動，它不僅有助于身體的健康，也有助于保護(hù)環(huán)境，交友互動，促進(jìn)文化交流和心理健康。通過飽經(jīng)人們的支持，它在日常生活中嵌入了深遠(yuǎn)的意義，成為促進(jìn)身體健康和幸福的重要因素。
自行車騎行心得體會篇八
自行車騎行是一種古老而又時尚的運(yùn)動方式，它不僅能帶給人們快樂，還能帶給人們許多意想不到的收獲。我是一個喜歡騎行的人，通過近年的騎行經(jīng)歷，我深深地體會到自行車騎行帶給我無盡的樂趣與心得體會。
第一段：暢快的風(fēng)景
一騎上自行車，我仿佛進(jìn)入了一個自由自在的世界。我可以在大街小巷中穿行，可以欣賞沿途的美景。無論是郊外的田野，還是城市的街道，我都能感受到不一樣的美麗。我靠近大自然，聞到空氣中花草的香氣，聽到鳥兒唧唧喳喳的鳴叫，看到一片片綠葉和五彩斑斕的花朵。這些美景使我心情愉悅，煩惱和疲憊都被一掃而空。
第二段：鍛煉身體
自行車騎行是一種很好的鍛煉方式。不僅可以鍛煉腿部肌肉，還能提高心肺功能。每天騎行一段距離，可以增強(qiáng)體力，增加新陳代謝。同時，也可以消耗多余的脂肪，達(dá)到減肥的效果。騎行還有助于改善睡眠質(zhì)量，增強(qiáng)免疫力和抵抗力。因此，自行車騎行不僅帶給我愉快的運(yùn)動體驗(yàn)，還有益于我身體的健康。
第三段：增強(qiáng)意志力
自行車騎行需要不斷克服困難和挑戰(zhàn)。當(dāng)我面對山坡和長途騎行時，常常會遇到心理和體力的考驗(yàn)。但我堅持下來，逐漸增強(qiáng)了自己的意志力。無論遇到什么困難，我都能堅持不懈地戰(zhàn)勝它，這不僅使我成為一個更加堅強(qiáng)的人，還有助于我在生活中更加勇敢地面對各種問題和困難。
第四段：拓寬視野
通過自行車騎行，我不僅可以近距離地感受大自然的美景，還可以接觸到不同的人和文化。在騎行途中，我遇到了許多喜歡騎行的朋友，我們一起交流經(jīng)驗(yàn)，分享樂趣。我也有機(jī)會去不同的地方旅行，了解不同地域的風(fēng)土人情，拓寬了自己的視野。這些經(jīng)歷使我變得更加開放和寬容。
第五段：享受自由和安靜
自行車騎行是一種與自我對話和反思的機(jī)會。在我騎行的過程中，我可以思考生活中的問題，尋找答案。我感到寧靜和自由，讓我的內(nèi)心得到舒緩和放松。沒有喧囂的城市喧囂，沒有瑣碎的雜事，只有自由的空間和時間。
總結(jié)：
自行車騎行不僅是一種運(yùn)動方式，更是一種生活態(tài)度。通過騎行，我體驗(yàn)到了大自然的美麗與寧靜，增強(qiáng)了身體的健康與意志力，拓寬了自己的視野和觀念。我愛自行車騎行，我愿意繼續(xù)堅持下去，享受更多的樂趣和收獲。
自行車騎行心得體會篇九
第一段：介紹自行車騎行志愿者的背景和意義（200字）
作為一種健康、環(huán)保的交通方式，自行車騎行越來越受到人們的喜愛。然而，在城市中，自行車騎行面臨著諸多困難，例如騎行道的缺失、汽車交通的不友好等。為了改善這一狀況，越來越多的自行車愛好者選擇成為自行車騎行志愿者，通過行動來推動城市騎行環(huán)境的改善。作為一名自行車騎行志愿者，我也積極參與其中，親身體驗(yàn)到騎行志愿活動的意義和收獲。
第二段：參與自行車騎行志愿者活動的經(jīng)歷和感受（200字）
作為一名自行車騎行志愿者，我曾參與過多次志愿活動?；顒觾?nèi)容包括推廣自行車騎行的好處、協(xié)助市政府調(diào)研自行車騎行環(huán)境和組織自行車騎行活動等。在推廣自行車騎行的過程中，我看到了很多人對自行車騎行的誤解和疑慮，通過與他們的交流，我成功地改變了一些人的觀念，讓他們認(rèn)識到自行車騎行的好處。此外，參與市政府的調(diào)研活動，我能夠及時反饋市民對自行車騎行環(huán)境的需求和問題，為城市騎行環(huán)境的改善提供有力的建議。
第三段：在自行車騎行志愿者活動中獲得的成就和感動（200字）
在自行車騎行志愿者活動中，我收獲了很多成就和感動。首先，我看到了越來越多的人加入自行車騎行的行列，這意味著城市騎行環(huán)境的改善正在逐漸實(shí)現(xiàn)。其次，我?guī)椭艘恍┤私鉀Q了騎行中遇到的問題，例如教他們?nèi)绾握_使用自行車道、如何保護(hù)自己的安全等。這些小小的幫助，讓我感到人們對自行車騎行越來越接受和支持。最讓我動容的是，在一次自行車騎行活動中，我遇到了一位年邁的老人，他告訴我，自行車騎行讓他感受到了年輕的活力，讓他重新找到了生活的樂趣。這讓我深刻認(rèn)識到自行車騎行不僅僅是一種交通方式，更是對生活態(tài)度的表達(dá)。
第四段：自行車騎行志愿者工作中的困難和挑戰(zhàn)（200字）
作為一名自行車騎行志愿者，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先，自行車騎行在城市中仍面臨很多困難，包括行駛道路不安全、自行車道的缺失等。這對我來說是一種很大的困擾，因?yàn)槲蚁Ｍ軌蛱峁└玫尿T行環(huán)境給廣大市民。其次，有些人對自行車騎行的態(tài)度仍然比較保守，他們不了解騎行的好處，懷疑這種交通方式的可行性。與這些人進(jìn)行溝通并改變他們的觀點(diǎn)是一項艱巨而重要的任務(wù)，需要花費(fèi)大量的時間和精力。
第五段：未來自行車騎行志愿者的發(fā)展和期望（200字）
展望未來，我希望自行車騎行能夠成為更多人的選擇，成為城市交通的重要組成部分。同時，我也希望更多的人能夠加入自行車騎行志愿者的行列，通過共同努力，推動城市騎行環(huán)境的改善。我相信，隨著時代的發(fā)展，自行車騎行將成為一種更加普遍和受歡迎的交通方式，為人們的生活帶來更多便利和快樂。
總結(jié)（100字）
作為一名自行車騎行志愿者，我深刻認(rèn)識到自行車騎行的意義和價值。通過自己的行動來改善城市騎行環(huán)境，幫助更多的人享受自行車騎行的快樂和便利，是一件非常有意義和值得驕傲的事情。雖然在志愿者工作中遇到了很多困難和挑戰(zhàn)，但是通過努力和堅持，我收獲了很多成就和感動。我相信自行車騎行的未來一定會更加美好，我愿意一直為此努力奉獻(xiàn)。
自行車騎行心得體會篇十
這一周喬老師要考我們騎自行車，因?yàn)槲液鸵恍┩瑢W(xué)報名了自行車騎行活動。
有一個同學(xué)不太會騎，我跟另一個同學(xué)幫助他學(xué)習(xí)騎自行車。我們在他的左右兩邊扶著他往前騎，我告訴他車子往哪邊倒就往哪邊拐，沒一會兒他就學(xué)會啦！
這時喬老師開始考試了，先是一個姐姐通過了考核，第二個就輪到我考啦。要求十分鐘之內(nèi)要騎五圈算通過，我自信滿滿的騎上自行車。地面有點(diǎn)坑洼不平，自行車上下顛簸，振著胳膊就像在按摩一樣。八分鐘的時間我就騎了五圈，喬老師說完全通過！
考核通過后張老師說想練習(xí)的可以再練習(xí)練習(xí)，我就推了一輛車子去騎，可是還沒有半分鐘，這輛車子鏈子就掉了，真是關(guān)鍵時刻“掉鏈子”，我也沒有辦法練習(xí)了。
我安靜的看其他同學(xué)練習(xí)騎自行車，我看到剛才我教騎的那個同學(xué)，雖然他騎的慢，但是也已經(jīng)騎的很好了。
我很期待著4月14日的騎行快點(diǎn)到來！
自行車騎行心得體會篇十一
活動主題：
趣味自行車拆裝大賽
活動目的：
渤海大學(xué)自行車協(xié)會主要以戶外自行車運(yùn)動為主，為了讓隊員對自行車有更深入的了解，讓大家在比賽中學(xué)習(xí)拆裝車的技能，體會拆裝車的樂趣。
活動意義：
舉辦單位：
渤海大學(xué)自行車協(xié)會文體實(shí)踐部
參賽人員：
渤海大學(xué)自行車協(xié)會女隊員
活動時間：
__年4月17日
活動地點(diǎn)：
渤海大學(xué)自行車協(xié)會車庫
活動過程：
本次比賽以個人為單位進(jìn)行。比賽時為每名選手提供一輛自行車、一把扳子。當(dāng)裁判員宣布”開始”時比賽開始，計時員開始計時。當(dāng)選手拆車完畢后，需示意裁判，裁判檢查后再組裝;當(dāng)組裝完畢后需示意裁判，裁判確定組裝合格后，比賽結(jié)束，計時停止。最后統(tǒng)計各選手整個拆裝車過程的時間，用時短者為勝，取前五名。比賽評出一等獎一名、二等獎二名、三等獎二名。比賽結(jié)束后由文體實(shí)踐部長蘇曉強(qiáng)頒發(fā)神秘大獎。
經(jīng)費(fèi)預(yù)算：
一、二、三等獎所需小禮品
渤海大學(xué)自行車協(xié)會
__年4月
自行車騎行心得體會篇十二
關(guān)于自行車騎行活動組織活動聲明
1、鑒于自行車運(yùn)動具有危險性和不可預(yù)知性,本次活動只提供一個自行車友的交流和聯(lián)系平臺。參加者要對自己的行為及后果負(fù)完全責(zé)任。車友應(yīng)自行購買戶外活動相關(guān)險種。對本次活動中存在或可能存在的不可預(yù)見的風(fēng)險，自愿承擔(dān)其責(zé)任，并獨(dú)自承擔(dān)事故發(fā)生后人身所受侵害、傷害的救治責(zé)任和財產(chǎn)損失責(zé)任。本次活動的贊助單位及活動組織團(tuán)隊、領(lǐng)隊等不對任何由自行車運(yùn)動本身具有的風(fēng)險以及往返路途中發(fā)生的危險所產(chǎn)生的后果負(fù)責(zé)。以任何形式參加本次活動都將視為同意以上免責(zé)聲明。
2、不滿18周歲參加俱樂部活動的，須由其監(jiān)護(hù)人陪同。
3、參加群組織的活動，必須戴頭盔手套，夜騎必須配前后燈。
4、本次活動組織騎行活動產(chǎn)生的直接活動組織費(fèi)用、招待費(fèi)用等開支，由贊助單位___________負(fù)責(zé)，活動組織者不另行收取其他額外的任何費(fèi)用。
5、本次活動的參加者必須遵守并按照活動內(nèi)容及路線的安排進(jìn)行相應(yīng)的活動，不得違反相關(guān)的法律法規(guī)、交通法規(guī)，參加者因違反相關(guān)法律法規(guī)等規(guī)定導(dǎo)致自身傷害、第三方侵害、行政處罰等一切法律后果均由參加者自行承擔(dān)。
6、本次活動系限定范圍參加，超過限定范圍參加活動的人員應(yīng)當(dāng)事先書面申請，經(jīng)過組織人員審核后方可參加，否則不視為本次活動的參加者（隊員）。
自行車騎行心得體會篇十三
這是一節(jié)很新穎的課，“自行車?yán)锏臄?shù)學(xué)”是人教版六年級下冊比例后面的一節(jié)綜合應(yīng)用課。本節(jié)課最主要的目的是讓學(xué)生運(yùn)用所學(xué)的知識解決生活中的實(shí)際問題，通過已學(xué)習(xí)過的圓和比例的知識，解決生活中不可缺少的交通工具———自行車中的問題，體會數(shù)學(xué)知識與生活的緊密聯(lián)系性。數(shù)學(xué)源于生活，寓于生活，用于生活。王老師將自行車搬進(jìn)課堂，在學(xué)生的眼里，數(shù)學(xué)將是一門看得見、摸得著、用得上的學(xué)科，不再是枯燥乏味的.數(shù)字游戲。這樣，學(xué)生學(xué)起來自然感到親切、真實(shí)，這也有利于培養(yǎng)學(xué)生用數(shù)學(xué)眼光來觀察周圍事物的興趣、態(tài)度和意識。對于學(xué)生更好地認(rèn)識數(shù)學(xué)，學(xué)好數(shù)學(xué)，培養(yǎng)能力，發(fā)展智力，促進(jìn)綜合素質(zhì)的發(fā)展，具有重要的意義。
王老師首先從咬合的大小齒輪轉(zhuǎn)動的圈數(shù)和鏈條傳動為切入點(diǎn)，從學(xué)生已有的反比例知識儲備出發(fā)，為學(xué)習(xí)自行車?yán)锏臄?shù)學(xué)，作好鋪墊。然后再通過質(zhì)疑引入例題教學(xué)，讓學(xué)生在說一說、試一試的活動中分兩個層次及由淺及深地全程參與到“前齒輪轉(zhuǎn)一圈，后齒輪轉(zhuǎn)幾圈”“要是蹬一圈，能走多遠(yuǎn)？”的問題討論全過程。學(xué)生在教師的引導(dǎo)下，對自行車前后齒輪的數(shù)據(jù)進(jìn)行仔細(xì)的觀察、分析、計算，得出結(jié)果。從而建立數(shù)學(xué)模型，這樣既拓展了學(xué)生思維，同時達(dá)到提高學(xué)生能力的目的。
聽了名師工作室丁老師的對王老師本節(jié)課的點(diǎn)評，讓我對數(shù)學(xué)教學(xué)有了新的認(rèn)識。丁老師談了自己怎樣去上這節(jié)課，首先她直接切入主題——自行車?yán)锏臄?shù)學(xué)，讓學(xué)生談自行車?yán)镉心男?shù)學(xué)知識，學(xué)生談自己對自行車已有的認(rèn)識與了解，老師適當(dāng)引導(dǎo)，把問題引入“蹬一圈走多遠(yuǎn)”，讓學(xué)生選擇方法解決這一問題，最后統(tǒng)一意見用計算的方法。那么解決這一問題需要知道哪些條件，讓學(xué)生分析探討，得需要知道輪子的周長及轉(zhuǎn)的圈數(shù)，輪子的周長很好解決，轉(zhuǎn)的圈數(shù)就需要知道前齒輪和后齒輪的比值。整個教學(xué)過程丁老師只充當(dāng)一個很好的引導(dǎo)者，學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體。在丁老師的課堂中學(xué)生不是機(jī)械地記憶一種題型及解決問題的模式，而是全程參與了解決問題了過程，讓能力得到了提升。
雖然活動進(jìn)行了兩個多小時，但是仍覺得意猶未盡。王老師的成穩(wěn)大氣及丁老師對教育教學(xué)的獨(dú)到見地讓我獲益匪淺。
自行車騎行心得體會篇十四
如果要策劃一次自行車騎行活動的話應(yīng)該如何籌備呢？以下是小編收集的活動策劃，僅供大家閱讀參考!
本次騎行賽車活動規(guī)模大、內(nèi)容豐富、參賽選手眾多。我們策劃這次活動，一方面，試圖通過“騎行”這種形式，倡導(dǎo)綠色出行新風(fēng)尚，身體力行實(shí)踐低碳生活，落實(shí)國家低碳減排政策。另一方面，這也是一次傳播自行車文化，普及大眾騎行活動的播種之旅。大眾自行車騎行活動，在很多地方已蔚然成風(fēng)。在我市這種活動也逐步升溫。本次騎行活動是本協(xié)會舉辦的第二屆自行車大賽，將自行車的`傳統(tǒng)代步功能擴(kuò)展到健身、休閑、娛樂等領(lǐng)域。廣泛宣傳自行車文化的豐富內(nèi)涵，積極倡導(dǎo)時尚、健康、環(huán)保、向上的生活理念?！镑攘诬嚒⒌吞辑h(huán)保、騎樂無窮”，將深度影響全市市民，讓更多人了解、熱愛自行車文化，傳承自行車文化，使自行車文化得到發(fā)揚(yáng)光大。騎出健康體魄，騎出豐富多彩的美好生活。
“魅力單車、低碳環(huán)保、騎樂無窮”
白城市工業(yè)園區(qū)
白城市自行車運(yùn)動協(xié)會
協(xié)辦單位：白城市捷安特俱樂部
白城市內(nèi)所有愛好自行車運(yùn)動人士
1、宣傳(海報，橫幅);
2、人員通知;
3、場地時間安排;
4、報名
報名工作由協(xié)會秘書處負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)人：郭松波。
報名工作時間截止到xx年8月1號晚上六點(diǎn)。
1、比賽賽程安排
比賽分青年男子公路、青年男子山地、老年男子公路、老年男子山地、女子組等5個賽事。
2、比賽流程安排
選手到場、簽到
比賽選手準(zhǔn)備
上場、熱身
第一局開始
第一局結(jié)束
第二局開始 ……
比賽結(jié)束，記錄員記錄比賽情況。工作人員清理比賽現(xiàn)場并準(zhǔn)備下一場比賽。
3、獎項設(shè)置
各組分設(shè)一、二、三等獎各若干名名。獎品分別為****、****和****。另加參與獎小禮品一份。
：各部門人員安排
策劃部：活動計劃的策劃;
組織部：場地安排、工作人員安排、物品的準(zhǔn)備工作、報名工作、聯(lián)絡(luò)參賽人員;
宣傳部：比賽的賽前、賽中、賽后宣傳;
外聯(lián)部：聯(lián)系贊助商，商談贊助事宜;
財務(wù)部：財務(wù)管理，活動預(yù)算、結(jié)算;
活動邀請新聞記者全程報道。并及時在賽前賽后以海報的形式張貼出來。另，有外聯(lián)部拉得橫幅一條掛于現(xiàn)場作為宣傳。
1. 比賽獎品：獎金若干;獎品若干
2 .報名表格+活動策劃用紙：若干
3.其他開支:若干
合計：若干
1.做好活動后勤宣傳及報道工作
2.做好總結(jié)工作，反思活動中出現(xiàn)的問題并做總結(jié)
3.做好安全管理工作，為參賽選手購買意外傷害保險
注意宣傳;人員通知;時間、地點(diǎn)的安排，安全教育等。
附：本策劃為初稿，最終解釋權(quán)屬白城市自行車運(yùn)動協(xié)會。另，所有參賽者需自備車輛、頭盔、手套等。
自行車騎行心得體會篇十五
這一周喬老師要考我們騎自行車，因?yàn)槲液鸵恍┩瑢W(xué)報名了自行車騎行活動。
有一個同學(xué)不太會騎，我跟另一個同學(xué)幫助他學(xué)習(xí)騎自行車。我們在他的左右兩邊扶著他往前騎，我告訴他車子往哪邊倒就往哪邊拐，沒一會兒他就學(xué)會啦！
這時喬老師開始考試了，先是一個姐姐通過了考核，第二個就輪到我考啦。要求十分鐘之內(nèi)要騎五圈算通過，我自信滿滿的騎上自行車。地面有點(diǎn)坑洼不平，自行車上下顛簸，振著胳膊就像在按摩一樣。八分鐘的時間我就騎了五圈，喬老師說完全通過！
考核通過后張老師說想練習(xí)的可以再練習(xí)練習(xí)，我就推了一輛車子去騎，可是還沒有半分鐘，這輛車子鏈子就掉了，真是關(guān)鍵時刻“掉鏈子”，我也沒有辦法練習(xí)了。
我安靜的看其他同學(xué)練習(xí)騎自行車，我看到剛才我教騎的那個同學(xué)，雖然他騎的`慢，但是也已經(jīng)騎的很好了。
我很期待著4月14日的騎行快點(diǎn)到來！
自行車騎行心得體會篇十六
1.最美商洛秦嶺，低碳環(huán)保騎行。
2.最美商洛嘉年華，環(huán)秦嶺賽邀天下。
3.自由自在自行車，環(huán)山環(huán)水環(huán)秦嶺。
4.自由向前，無拘無束。
5.自行養(yǎng)生環(huán)秦嶺，車載商洛夢世界。
6.自行挑戰(zhàn)無所不在，山水商洛成就精彩。
7.自行騎樂，挑戰(zhàn)自我。
8.自行車賽與世相約，環(huán)秦嶺與夢想同行。
9.自然秦嶺，自由騎行，自在享受。
10.壯哉秦嶺，美哉商洛，爽哉騎行。
11.壯美秦嶺，精彩商洛。
12.逐夢巍巍秦嶺，騎征最美商洛。
13.逐夢商洛，自在騎行。
14.逐夢商洛，騎出精彩。
15.逐夢秦嶺騎樂無窮，綠色商洛快樂有約。
自行車騎行心得體會篇十七
今天，我興高采烈地看著電視。一旁的媽媽不知是吃錯什么藥，忽然叫我去學(xué)騎自行車。我嚇了一大跳，心想：啊?學(xué)騎自行車?要知道我騎三個輪子的自行車都會倒，騎兩個輪子的還不把我摔死?可是這時，媽媽已經(jīng)把自行車推來了。
媽媽把自行車推到空地上，讓我騎。我一看，一下子就愣住了。這么大的自行車，可比我的三輪自行車大多了，讓我怎么騎呀?我呆呆地看著媽媽，問：“媽，這么大的自行車怎么騎呀?”媽媽笑了笑，說：“你先把一個腳踩在一個腳踏板上，再一蹬就坐上去了。”我照著媽媽說的一作果然就上去了?？晌乙蛔先?，車子就像不聽話的寶寶亂動亂搖，扭來扭去。媽媽說：“你要把車頭擺正再騎，就不會倒了。我把車頭擺好，騎上去可是還要倒。媽媽就說：“你的身體不能僵在那，要靈活一點(diǎn)，車子往左倒，你的中心就往右?！蔽以嚵艘辉?，果然好多了。接著媽媽又教我怎么向前騎，漸漸的.，我從要媽媽推著車騎變到可以自己騎兩步了。
學(xué)騎自行車既能鍛煉身體，又能增強(qiáng)平衡感，真是一舉兩得呀!
自行車騎行心得體會篇十八
自行車運(yùn)動是一項耐力型有氧運(yùn)動，長期堅持，能強(qiáng)化心肺功能，因此自行車運(yùn)動又被稱為心肺的運(yùn)動。下面整理了一些自行車騎行注意事項，希望對大家有所幫助!
剎車時請先煞后輪，避免剎車力道過大而摔車?？梢騻€人習(xí)慣不同更改后剎車手把的位置。在上路前應(yīng)該請專業(yè)技師調(diào)整剎車車線松緊度，檢視剎車塊與車輪間隙及磨損程度。
在轉(zhuǎn)彎時車身會傾斜，這時內(nèi)側(cè)的腳踏版應(yīng)保持水平或置于上方，以免碰觸地面。在進(jìn)入彎道前就應(yīng)先減速，在轉(zhuǎn)彎過程中煞車是很危險的事。
有些人在騎乘上坡路段時，會站立起來踩踏板。但除非是特別陡的坡段或需要加速沖刺，否則此種姿勢應(yīng)該避免。除了較耗費(fèi)體力之外，騎乘重心提高造成操控不佳，后輪也容易打滑。正確的方式應(yīng)為：上坡時，坐姿往前移，上身壓低保持重心，以輕齒比踩踏前進(jìn)。下坡時，身體重心往后移，身體壓低，大腿夾緊坐墊。注意控制速度，應(yīng)采用漸進(jìn)煞車的方式，嚴(yán)禁緊急煞車。
若跟隨車隊進(jìn)行團(tuán)體騎乘，應(yīng)隨時保持車輛間的安全距離。在長途騎乘中會以前車進(jìn)行擋風(fēng)，以利騎乘;經(jīng)過寬廣筆直的路段時，較容易讓騎乘者精神渙散，建議騎乘者間需至少間隔一臺單車的距離，以策安全。
在不平坦的路面騎乘，需將視線放遠(yuǎn)，避免車速過快，觀察路面有無障礙或坑洞。若閃避不及，建議可上拉把手，配合腳踏力量讓前輪躍起越過。減輕沖擊力道。
佩戴耳機(jī)難以得知外界的訊息，如后方車輛的喇叭聲或隊友的提醒，耳機(jī)線過長也容易造成意外。若想聆聽音樂或廣播，可以使用擴(kuò)音器等裝置。騎乘時嚴(yán)禁佩戴耳機(jī)聆聽音樂。
若身體不適或者精神不濟(jì)，注意力無法集中，應(yīng)規(guī)劃以替代方式前進(jìn)或延緩行程以免造成危險。
車輛故障若無法在當(dāng)下做緊急修復(fù)，應(yīng)以其他替代方式前進(jìn)，或者請求道路救援。特別是煞車或輪組(輪胎)等組件有不正常的狀況，切勿勉強(qiáng)騎乘。
若遭遇臺風(fēng)、大雨、雷擊、強(qiáng)風(fēng)等激烈天氣因素，應(yīng)更改行程或取消。若騎乘途中遭遇激烈天氣狀況，應(yīng)就地等待風(fēng)雨趨緩再前進(jìn)。也應(yīng)避免正午時間騎行(中午12點(diǎn)至下午2點(diǎn))，或攝氏超過35度的高溫下騎乘，也要適時的補(bǔ)充水分。
由于車燈照明光源不足，只能當(dāng)作輔助以提醒其他路人。建議行程規(guī)劃應(yīng)及早出發(fā)，增加中午休息時間，在太陽下山前抵達(dá)今日旅程終點(diǎn)。尤其團(tuán)體騎行應(yīng)避免夜間騎乘，以免因視線不佳、路面不熟等因素發(fā)生意外。
自行車騎行心得體會篇十九
1.休閑，養(yǎng)生，康體，盡在商洛環(huán)秦嶺賽。
2.胸懷天地山水美，心在美麗秦嶺行。
3.幸福美麗新商洛，魅力無限環(huán)秦嶺。
4.馨秦嶺，新商洛，騎行健身你最美。
5.新商洛激情有約，環(huán)秦嶺精彩無限。
6.心醉秦嶺美，情動單車賽。
7.心與夢的商洛城，你和我的環(huán)秦嶺。
8.心與夢的秦嶺，你和我的騎行。
9.心與夢的環(huán)賽，你和我的商洛。
10.心與夢的環(huán)秦嶺，你和我的公路賽。
11.心動生態(tài)商洛，情醉環(huán)賽盛會。
12.心動商山洛水，騎逐綠色賽事。
13.心泊秦嶺山水，情醉綠色賽事。
14.向自然出發(fā)，為自行喝彩。
15.相約醉美秦嶺，共享“騎”彩風(fēng)情。
自行車騎行心得體會篇二十
[教學(xué)目標(biāo)]：
1、運(yùn)用所學(xué)的圓、比例等知識解決問題;了解普通自行車和變速自行車的速度與其內(nèi)在結(jié)構(gòu)的關(guān)系，知道變速自行車能變化出多少種速度。
2、通過解決生活中常見的有關(guān)自行車的問題，培養(yǎng)學(xué)生解決實(shí)際問題的能力
3、經(jīng)歷解決問題的基本過程，了解數(shù)學(xué)與生活的密切關(guān)系。
[教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)]：
運(yùn)用所學(xué)知識解決實(shí)際問題。
[教學(xué)過程]：
一、揭示課題
1、說一說你了解到的有關(guān)這兩種自行車(普通自行車和變速自行車)的知識。
2、自行車?yán)飼袛?shù)學(xué)問題嗎?想一想。
二、研究普通自行車的速度與內(nèi)在結(jié)構(gòu)的關(guān)系
1、提出問題：兩種自行車，各蹬一圈。能走多遠(yuǎn)?引出學(xué)生對自行車?yán)锏臄?shù)學(xué)的.研究。
2、分析問題
(1)學(xué)生討論如何解決問題。
方案一：直接測量，但是誤差較大。
方案二：根據(jù)車輪的周長乘以后車輪轉(zhuǎn)的圈數(shù)，來計算蹬一圈車子走的距離。
(2)討論：前齒輪轉(zhuǎn)一圈，后齒輪轉(zhuǎn)幾圈?
前齒輪轉(zhuǎn)的圈數(shù)×前齒輪的齒數(shù)=后齒輪轉(zhuǎn)的圈數(shù)×后齒輪的齒數(shù)
建立數(shù)學(xué)模型，收集數(shù)據(jù)并求解。
(1)蹬一圈車子走的距離=車輪的周長×(前齒輪的齒數(shù)：后齒輪的齒數(shù))
(2)分組收集所需要的數(shù)據(jù)，帶入上述模式，求出答案。
4、匯報結(jié)果。各小組展示并解釋本組的研究過程和結(jié)果，在比較結(jié)果。
三、研究變速自行車能組合出多少種速度?
1、提出問題：變速自行車能組合出多少種速度?
(1)了解變速自行車的結(jié)構(gòu)。(有2個前齒輪，6個后齒輪。)
(2)根據(jù)這個結(jié)構(gòu)，可以組合出多少種速度?
2、分析問題，求解，匯報。
3、蹬同樣的圈數(shù)，哪種組合使自行車走得最遠(yuǎn)?
四、課堂作業(yè)
2、一輛前齒輪有28個齒，后齒輪有14個齒，蹬一圈自行車前進(jìn)5米。求自行車的車輪直徑。(保留兩為小數(shù))
五、課堂小結(jié)
自行車?yán)锏膶W(xué)問可真大，你還能提出一些數(shù)學(xué)問題并解決嗎?
自行車騎行心得體會篇二十一
一、提出研究問題
先組織學(xué)生談?wù)剬ψ孕熊嚫鞑考恼J(rèn)識，如自行車車把利用了輪軸的原理，自行車把手利用了杠桿的原理。然后重點(diǎn)讓學(xué)生談?wù)剬ψ孕熊圐X輪的認(rèn)識，并推測它在自行車的運(yùn)動中起什么樣的作用，尤其是齒輪齒數(shù)不同所起的作用。學(xué)生通常會認(rèn)為它主要起到了傳動的作用，卻不會意識到由于齒輪數(shù)的不同，可以靈活地改變其轉(zhuǎn)速。
二、研究齒輪
第一步是了解學(xué)生對齒輪的認(rèn)識。先讓他們回憶還在哪些地方見過齒輪，并比較它們與自行車的齒輪有哪些相同與在不同。讓學(xué)生盡可能多地說出齒輪的用途，包括齒輪間存在相互咬合與用鏈條連接的組合，這樣可以為課的最后分析，體會齒輪的作用。
第二步討論實(shí)驗(yàn)方案。首先要根據(jù)材料確定是研究齒輪間相互咬合還是鏈條連接的情形，或者兩種方式同時采用。小組討論方案后，可以在全班交流。交流過程中，注重引導(dǎo)他們明確以下細(xì)節(jié)：在實(shí)驗(yàn)中如何確定兩個齒輪的不同齒數(shù)，如何確定兩個齒輪轉(zhuǎn)動的圈數(shù)，如何在記錄表中進(jìn)行記錄，記錄哪些方面等。
第三步是動手實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)中，教師要及時捕捉他們的發(fā)現(xiàn)，提醒他們把有價值的東西記錄下來（有些發(fā)現(xiàn)學(xué)生可能自己并不會意識到），促進(jìn)他們完成完整的實(shí)驗(yàn)，但不要過多地影響他們的自主研究。先完成實(shí)驗(yàn)的小組，應(yīng)當(dāng)提示他們把實(shí)驗(yàn)的發(fā)現(xiàn)進(jìn)行整理和初步的分析，為后面的討論作好準(zhǔn)備。有條件的實(shí)驗(yàn)室，還可以讓各組把實(shí)驗(yàn)結(jié)果統(tǒng)一反映出來，如實(shí)物投影儀或通過黑板上的全班記錄表等。
三、討論實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)
教師可以選擇在組內(nèi)先交流，然后在全班進(jìn)行溝通，或者直接在全班進(jìn)行交流，這主要根據(jù)學(xué)生平時的學(xué)習(xí)習(xí)慣和能力來確定。
學(xué)生在交流時經(jīng)常會出現(xiàn)只談結(jié)論或只談發(fā)現(xiàn)的情況，無論是哪一種情況，教師都應(yīng)當(dāng)及時提示學(xué)生把實(shí)驗(yàn)的發(fā)現(xiàn)與所思考的結(jié)論間的聯(lián)系講出來，以便了解他們的思維過程，并發(fā)現(xiàn)其中的精彩與不足。有的小組在交流時，可能還會提到本組實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的其他情況，對于這樣的小組教師要肯定。
如果實(shí)驗(yàn)只做了相互咬合這樣一種情況，則還需要簡要地幫助學(xué)生分析如果采用鏈條傳動又會是怎樣的情形。相互咬合的情形，可以很方便地計數(shù)兩個齒輪轉(zhuǎn)動的.齒數(shù)。鏈條傳動則不再是直接計數(shù)，而是通過鏈條這一中介，間接地推算出兩個齒輪轉(zhuǎn)動的齒數(shù)。如大齒輪轉(zhuǎn)動一圈，通過鏈條經(jīng)過了30個齒，這30個齒的變化體現(xiàn)在小齒輪上，也應(yīng)該經(jīng)過30個齒，如果小齒輪只有20個齒，則說明小齒輪要轉(zhuǎn)動1.5圈。從而很好地理解兩個齒輪轉(zhuǎn)速間的關(guān)系。
四、分析自行車的齒輪及其他簡單機(jī)械
有了實(shí)驗(yàn)中對齒輪原理的認(rèn)識，再回到自行車的情形當(dāng)中，引導(dǎo)學(xué)生分析隱藏在自行車的其他零部件所涉及的機(jī)械原理，如自行車的踏腳用到了杠桿原理。以飛輪的輪軸為支點(diǎn)，用較長的鐵桿來轉(zhuǎn)動鏈條上的飛輪，可以省力。踏腳飛輪上用到了齒輪，以防止鏈條打滑。
【本文地址：http://aiweibaby.com/zuowen/5717167.html】
