總結(jié)是對(duì)學(xué)習(xí)過(guò)程中的重要知識(shí)點(diǎn)和要點(diǎn)進(jìn)行概括和檢驗(yàn)的過(guò)程?？偨Y(jié)應(yīng)該包含事實(shí)和數(shù)據(jù)等具體證據(jù)來(lái)支撐觀點(diǎn)。掌握他人的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，可以為我們的寫作提供一些思路和啟示。
吊車司機(jī)個(gè)人工作技術(shù)總結(jié)篇一
什么是吊車？我們習(xí)慣性統(tǒng)稱為吊車，其實(shí)它還有一個(gè)名字，起重機(jī)吊車，分為大型和小型，小型起重機(jī)是小型吊機(jī)和底盤組合在一起的一種運(yùn)輸車輛。是由起重臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、機(jī)架、支腿等部分組成。通過(guò)變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)、卷?yè)P(yáng)等機(jī)構(gòu)的動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)小吊車的機(jī)械動(dòng)作，通過(guò)不同動(dòng)作的組合實(shí)現(xiàn)起重作業(yè)。
吊車又分為可移動(dòng)式和固定式，可移動(dòng)吊車有：汽車吊，履帶吊，行吊等；固定式有：碼頭吊，龍門吊，塔吊等。移動(dòng)吊車應(yīng)用于我們身邊的就是汽車吊，隨車吊，還有自制小吊車，我們就著重說(shuō)一下這些移動(dòng)吊車的有關(guān)知識(shí)。
基于我們所在的環(huán)境，我們一般所用到的噸位就是3--20噸，有些地方需要車身小，而且不用掛牌的，就可以選些自制小吊車，有些人會(huì)質(zhì)疑自制的小吊車會(huì)不會(huì)比汽車吊性能差些，別看自制小吊車車型小，但它的配置很高，方向助力，無(wú)限旋轉(zhuǎn)，全液壓支腿，大架往后伸縮可延至1米。
汽車起重機(jī)吊車就是將起重作業(yè)部分安裝在通用或?qū)Ｓ闷嚨妆P上的起重機(jī)，并具有載重汽車的行駛性能。為了滿足在惡劣條件下的行駛要求，派生了具有越野性能的汽車起重機(jī)。
汽車起重機(jī)具有如下優(yōu)點(diǎn)：
（1）行動(dòng)自由，在它的起重能力及外形尺寸容許條件下，能夠在整個(gè)工廠內(nèi)或貨場(chǎng)內(nèi)承擔(dān)絕大部分的起重工作。
（2）它除了作為一臺(tái)起重機(jī)使用之外，可以在臂架上配裝各種拉鏟抓斗、挖溝器和鏟子進(jìn)行其它工作。
（3）不需要架空軌道等固定結(jié)構(gòu)，因此可使基建投資、生產(chǎn)成本或維修費(fèi)用降低。
（4）本身具有獨(dú)立的動(dòng)力裝置，不需要裝設(shè)饋電電纜或接觸導(dǎo)電裝置。
（5）它可以把載荷放在地面上、地面下或比汽車起重機(jī)更高的地方。我們知道這些車主要應(yīng)用于建筑用，安全是會(huì)存在憂患的，所以對(duì)于小吊車的安全要求很高，首先對(duì)吊車司機(jī)的要求是非常高的，不僅要持證上崗，還要首席吊車的安全性能，吊車的“十不吊”要牢記。
1、超載不吊。
2、六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不吊。
3、散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊。
4、安全裝置失靈不吊。
5、吊物上站人不吊。
6、斜吊不吊。
7、指揮信號(hào)不明不吊。
8、埋在地下的構(gòu)件不吊。
9、光線陰暗看不清吊物不吊。
10、吊物邊緣無(wú)防護(hù)措施不吊。
不管要對(duì)這些牢記，還要做到：
1.起重作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須照明良好。
2.捆綁重物的繩、索、鏈應(yīng)平直而均勻，且捆綁牢固。
3.吊運(yùn)時(shí)必須待捆綁及掛吊平穩(wěn)、連接點(diǎn)牢固可靠的情況下，嚴(yán)格執(zhí)行“三米三秒”規(guī)定。必要時(shí)起吊前應(yīng)在重物上系上牢固的溜繩，防止重物在吊裝過(guò)程中擺動(dòng)、旋轉(zhuǎn)。
4.使用雙鉤吊運(yùn)時(shí)，必須使兩鉤受力均勻。
5.不準(zhǔn)吊鉤與鋼絲繩同時(shí)掛在吊車鉤頭上使用。
6.在危險(xiǎn)的時(shí)候，任何人都可以發(fā)出緊急停止信號(hào)，這時(shí)司機(jī)必須立即停車。
7.吊運(yùn)時(shí)，選擇繩、索、鏈的長(zhǎng)度必須符合要求;繩索等的夾角要適當(dāng)，最大不能超過(guò)120度。
8.吊運(yùn)平板和圓形物件時(shí)，必須有3個(gè)以上的吊點(diǎn)來(lái)支持。
9.吊運(yùn)中，任何人都應(yīng)離開(kāi)重物一定安全距離，嚴(yán)禁在重物底下通過(guò)或停留。不得將重物長(zhǎng)時(shí)間吊懸在空中。
10.重物在移動(dòng)時(shí)，重物底平面應(yīng)高出移動(dòng)道路上或運(yùn)行線路上物體的0.5米以上且不準(zhǔn)在人頭上越過(guò)。
11.不許用吊車吊人和易燃、易爆等物品，不準(zhǔn)歪拉斜拽。
12.在裝卸重物作業(yè)時(shí)，必須選好安全的.位置。禁止將重物放在蓋板上或蒸汽孔及管道、電纜上，且要安置好適當(dāng)?shù)膲|物，防止工件滾落，不許用吊車將繩、索、鏈等從重物下硬拖出來(lái)。
13.吊運(yùn)成批零散物件，必須使用專門的吊藍(lán)、吊斗等器具，同時(shí)吊運(yùn)兩件以上重物，必須保持平穩(wěn)，不得相互碰撞。
14.工作中嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的繩子，如鋼絲繩、鏈條等。吊運(yùn)中發(fā)現(xiàn)捆綁松動(dòng)或吊運(yùn)工具發(fā)生異樣、怪聲，應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查。
15.翻轉(zhuǎn)大型物體時(shí)，應(yīng)事先放好墊襯物，操作人員應(yīng)站在重物傾斜方向的對(duì)面，嚴(yán)禁面向傾斜方向站立。進(jìn)行兜底翻操作時(shí)，應(yīng)把翻轉(zhuǎn)用的鋼絲繩掛在物件的底部或者側(cè)面的一角，不準(zhǔn)掛在側(cè)面的中部。
16.吊運(yùn)物件如有油污，應(yīng)將捆綁處油污擦凈，以防滑動(dòng)。
17.使用手動(dòng)起重機(jī)與滑輪組，必須正確選擇，并有可靠的安全制動(dòng)裝置，使用之前必須注油。
18.懸掛斤不落和滑子時(shí)，應(yīng)選擇操作便利并有足夠強(qiáng)度的粱架。
19.手動(dòng)起重工具應(yīng)掛在吊載物的正上方，垂直起吊。
20.用手動(dòng)起重機(jī)起吊重物時(shí)，必須用附繩固定重物在空間中的方位。
21.凡有電路、電氣設(shè)備、化學(xué)物品、煤氣管道的地方，未做好防護(hù)措施禁止起升重物。
22.凡在人行道等場(chǎng)所工作時(shí)，必須劃定危險(xiǎn)區(qū)域，禁止通行。
23.當(dāng)用兩臺(tái)滑輪組或斤不落共同起升和搬運(yùn)物件時(shí)，必須選擇性能相同的設(shè)備。
24.禁止使用有缺陷的斤不落和滑輪組工作。
25.使用卷?yè)P(yáng)機(jī)或推磨起升、移動(dòng)重物時(shí)，必須將其固定牢固以后，方準(zhǔn)進(jìn)行。
26.使用的卷?yè)P(yáng)機(jī)，不論是機(jī)動(dòng)或手動(dòng)的都必須有閘等可靠的制動(dòng)設(shè)備，以備在反轉(zhuǎn)時(shí)，將重物固定住。
27.使用卷?yè)P(yáng)機(jī)必須用人力或機(jī)動(dòng)力控制重物下降或放繩的速度。
28.使用推磨工作時(shí)，留繩者注意繩子不準(zhǔn)騎馬或緩扣。29.在推磨或卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒上，繩索至少保留纏繞3圈。
30.在高處指揮時(shí)，指揮人員應(yīng)嚴(yán)格遵守高處作業(yè)的安全要求。
31.工作結(jié)束后，所使用的吊、索具應(yīng)放置在規(guī)定地點(diǎn)，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的吊、索具要及時(shí)更換。
32.吊物懸空運(yùn)轉(zhuǎn)后突發(fā)異常時(shí)，指揮者應(yīng)迅速視情況判斷，緊急通告危險(xiǎn)部位人員撤退。指揮司機(jī)將吊物慢慢放下，排除險(xiǎn)情后，再行起吊。
吊車司機(jī)個(gè)人工作技術(shù)總結(jié)篇二
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年就要接近尾聲，回顧這一年來(lái)的工作和生活，感慨頗多。這一年來(lái)，公司的業(yè)務(wù)量是超出我的'想象的，與日俱增的吞吐量和不斷引進(jìn)的新貨種，給我的感覺(jué)真是應(yīng)接不暇，這跟我們公司領(lǐng)導(dǎo)的決策和同事們的團(tuán)結(jié)一致是密不可分的。下面是我自己一年來(lái)的工作總結(jié)，如下：
作為一名碼頭吊車司機(jī)。心系碼頭，在工作中能以大局為重，切實(shí)的做好一名員工的職責(zé)和義務(wù)，并榮獲公司頒發(fā)的“xxx”稱號(hào)。
1.、雖然我在本職專業(yè)方面已經(jīng)工作了x年，但我堅(jiān)信那句老話“活到老、學(xué)到老”。隨著科技的進(jìn)步和發(fā)展，我以前操作的起重機(jī)和現(xiàn)在的起重機(jī)無(wú)論是結(jié)構(gòu)和性能都已經(jīng)有著很大的改進(jìn)，所以我不斷學(xué)習(xí)新機(jī)械的理論和操作性能，提高自己的專業(yè)知識(shí)。
2、今年我們門機(jī)隊(duì)伍又迎來(lái)了一批新學(xué)員，隊(duì)長(zhǎng)謝益良帶領(lǐng)我們幾位老師傅，積極開(kāi)展新司機(jī)培訓(xùn)工作，并在短時(shí)間內(nèi)先培養(yǎng)出了一批有一定經(jīng)驗(yàn)的新司機(jī)，在船期作業(yè)緊迫的時(shí)期，分擔(dān)了人員的壓力。作為老司機(jī)，我努力做好“傳幫帶”，積極傳授操作經(jīng)驗(yàn)，并督促新司機(jī)的安全意識(shí)。
3、今年，在領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)和同事們的支持下，我很榮幸的被選為值班隊(duì)長(zhǎng)，在今年船期作業(yè)緊張的時(shí)刻，能夠帶領(lǐng)全班同仁發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，順利的渡過(guò)作業(yè)高峰期。
4、能夠積極主動(dòng)的和科室、部門進(jìn)行溝通，并做好協(xié)調(diào)工作。服從領(lǐng)導(dǎo)安排，團(tuán)結(jié)同事，關(guān)心同事，并做好新學(xué)員的思想工作。
工作中還存在急躁的心理，遇事不夠冷靜。管理水平有待進(jìn)一步加強(qiáng)和提高，專業(yè)知識(shí)了解的還不夠多，還需堅(jiān)持學(xué)習(xí)。開(kāi)創(chuàng)性的工作開(kāi)展不多，工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事，憑以往的工作套路處理問(wèn)題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。在下一年里，針對(duì)以上問(wèn)題著重進(jìn)行改進(jìn)，并不斷提高自身素質(zhì)和工作能力。
吊車司機(jī)個(gè)人工作技術(shù)總結(jié)篇三
本人20xx年所做主要工作如下：
1、安全駕駛。以高度的職責(zé)感和安全感主動(dòng)做好本職工作。熟練掌握自我所駕車輛的性能，在開(kāi)車途中精力堅(jiān)持高度集中，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，保證安全行車。
3、做好服務(wù)。時(shí)刻堅(jiān)持車輛干凈整潔，為乘車者營(yíng)造舒適親切的乘車環(huán)境。保證領(lǐng)導(dǎo)用車，始終做到隨叫隨到從；領(lǐng)導(dǎo)不用車時(shí)，服從辦公室調(diào)動(dòng)，從未私自出車；隨時(shí)做好準(zhǔn)備，接到任務(wù)立即出發(fā)，決不讓人等車。
作為煤炭稽查工作部門的一名員工，我樹(shù)立了牢固的服務(wù)意識(shí)，不怕臟、不怕累，不拈輕怕重，吃苦耐勞，兢兢業(yè)業(yè)干工作。我在做好司機(jī)工作的同時(shí)，盡可能多的留心同事們的需要，爭(zhēng)取為大家多供給一份服務(wù)，為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些工作。在無(wú)出車任務(wù)時(shí)，堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)的分配并認(rèn)真努力去完成。
工作熱情有余，工作本事不足。
作為一名司機(jī)，我熱愛(ài)我的崗位，我要做一名讓領(lǐng)導(dǎo)和同事們都放心滿意的優(yōu)秀司機(jī)。大家都一人多崗，我也不能讓自我只局限于司機(jī)工作，我期望能為同事們多做一些服務(wù)，能為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些工作，能為煤炭稅收多做一些貢獻(xiàn)，要實(shí)現(xiàn)上述工作目標(biāo)，我必須不斷提高我的工作本事。明年我要在以下幾方面不斷提高：
1、本職工作方面：認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛修理技能、掌握交通法律法規(guī)和有關(guān)政策、及時(shí)知曉哈市及周邊道路限行及解禁的相關(guān)通知，提高工作效率，更及時(shí)更安全地為大家供給服務(wù)。
2、對(duì)外提高自我的辦事本事，爭(zhēng)取能獨(dú)立處理一些事務(wù)，單獨(dú)執(zhí)行一些任務(wù)，從而提高自我的工作價(jià)值，減輕領(lǐng)導(dǎo)和同事的一些工作壓力。
3、對(duì)內(nèi)多學(xué)習(xí)辦公環(huán)境管理和企業(yè)組織活動(dòng)的一些相關(guān)知識(shí)，爭(zhēng)取在這些方面能為大家多做一點(diǎn)事。
4、增強(qiáng)文化修養(yǎng)，多學(xué)習(xí)多思考，注意言談舉止、待人接物的細(xì)節(jié)，樹(shù)立龍電企業(yè)的良好形象。
20xx年，我要牢記自我的職責(zé)，在本職工作方應(yīng)對(duì)自我高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，提高工作質(zhì)量，并爭(zhēng)取在其他方面取得一些提高?？傊?，在今后的工作中，我將更加努力地做好工作，為煤炭稅收的發(fā)展貢獻(xiàn)微薄之力。
吊車司機(jī)個(gè)人工作技術(shù)總結(jié)篇四
20xx年上半年即將過(guò)去，在領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)下，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高自己的.服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。
我現(xiàn)在擔(dān)任吊車駕駛員，主要配合各項(xiàng)目部工作，工作內(nèi)容包括組立桿塔、吊裝設(shè)備、配合架設(shè)導(dǎo)線、敷設(shè)電纜等。
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，遵循職業(yè)道德規(guī)范，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識(shí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹(shù)立“安全第一”的服務(wù)意識(shí)，做到文明駕駛，禮讓三先，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無(wú)事故。
嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，堅(jiān)持不遲到，不早退，不無(wú)故缺勤，保證無(wú)論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)安排，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，自覺(jué)維護(hù)公司和個(gè)人形象，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開(kāi)展。
愛(ài)車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。
為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，謙虛謹(jǐn)慎，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)。在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過(guò)不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺(tái)階。
吊車司機(jī)個(gè)人工作技術(shù)總結(jié)篇五
進(jìn)入碼頭工作己整整十一年，在這十一年間在領(lǐng)導(dǎo)悉心安排下，教導(dǎo)下，通過(guò)自身的努力，曾經(jīng)開(kāi)過(guò)碼頭中轉(zhuǎn)貨柜車，叉車，吸車，然后是龍門吊機(jī)駕駛員。新的一年即將來(lái)臨之際，現(xiàn)將工作情況簡(jiǎn)要，總結(jié)今年，展望明年做得更好。
作為龍門吊機(jī)操作手，主要職責(zé)負(fù)責(zé)貨柜的層疊和裝卸車.我所從事的行也具有相當(dāng)?shù)奈ｋU(xiǎn)性，首先要明白到，只有安全工作才能創(chuàng)造更大的利潤(rùn)，如果在工作中稍有怠慢，就會(huì)直接損失公司和別人的生命財(cái)產(chǎn)。要安全生產(chǎn)就必須熟悉龍門吊的結(jié)構(gòu)情況，掌握其基本性能，熟悉掌握各操作機(jī)構(gòu)。因此，我在工作中始終堅(jiān)持把安全第一的原則擺在首要位置。
每天的工作前，檢查鋼絲繩有無(wú)磨損，變頻器機(jī)房的冷氣，確保變頻器的工作溫度。防止溫度超過(guò)所額定的溫度，測(cè)試各限位和減速限位是否正常。工作中，遵守龍門吊工作規(guī)程來(lái)工作，聽(tīng)從操作部人員的指揮，互相配合好，以最安全、最快速的方法進(jìn)裝卸車，合理擺放進(jìn)出口柜.散貨柜，減少移箱.加快裝卸運(yùn)作，在裝卸車的過(guò)程中，要密切留意到現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境和大車路軌兩旁的情況，確保到吊機(jī)下的人和機(jī)器的安全，裝卸車時(shí)，要做到裝卸車要快，堆放柜要準(zhǔn)，盡量縮短工作時(shí)間，加快碼頭的.運(yùn)轉(zhuǎn)，提高生產(chǎn)效率。做好工作和場(chǎng)地的整潔和環(huán)境保護(hù)，文明上崗，文明操作，做好龍門吊機(jī)的日常維護(hù)工作和配合好維修人員的機(jī)器保養(yǎng)和定期維護(hù)，定期每月打一次黃油，保護(hù)好機(jī)器良好的運(yùn)轉(zhuǎn)，亦是自己每天的工作起到不可缺少的一環(huán)，工作中亦留意到機(jī)器有無(wú)異響或異常情況，自我安全檢查，大力排除事故苗頭和事故隱患，能及時(shí)做到以預(yù)防為主，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題能及時(shí)匯報(bào)，并本著實(shí)事求是的態(tài)度。
本年度工作上取得一定的進(jìn)步，較好地完成自己的本職工作，圓滿地實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，除了重點(diǎn)做好安全第一，還要實(shí)現(xiàn)效率第一，經(jīng)常和操作部的同事進(jìn)行相關(guān)的技能交流，信息反饋，特別強(qiáng)調(diào)要保護(hù)好每一個(gè)貨柜，杜絕貨柜之間的互相碰撞。在辛勤的工作中尋找自己的生命價(jià)值，實(shí)現(xiàn)自己的人生理想。
新的一年即將來(lái)臨，我愿意在自己的工在崗位上繼續(xù)努力工作和同事們一起團(tuán)結(jié)拼搏，有信心做得更好，在平淡工作中發(fā)揮自身價(jià)值為明年工作做出更多的成績(jī)，不辜負(fù)十一年間公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的教導(dǎo)，明年為自己做出一份更加滿意的答卷！
吊車司機(jī)個(gè)人工作技術(shù)總結(jié)篇六
根據(jù)學(xué)校實(shí)際情況，實(shí)事求是進(jìn)行數(shù)字化校園的建設(shè)研究，充分發(fā)揮現(xiàn)有設(shè)備的效率,構(gòu)建教育信息化平臺(tái)，教育技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)。在實(shí)際工作中堅(jiān)持以發(fā)展為主題，以教育創(chuàng)新為動(dòng)力，以網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為基礎(chǔ)，以應(yīng)用為抓手的基本工作思路，努力實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代技術(shù)教育的跨越式發(fā)展。
以課堂教學(xué)為主戰(zhàn)場(chǎng)，積極探索信息技術(shù)與學(xué)科教學(xué)整合。積極參加上級(jí)部門及學(xué)校組織的各級(jí)優(yōu)質(zhì)課評(píng)比，參加電教論文、教學(xué)設(shè)計(jì)、課件等項(xiàng)目評(píng)比，推動(dòng)我校電教課堂教學(xué)研究的多層次、多角度、多學(xué)科的蓬勃開(kāi)展。
教案《信息收藏》在20xx年河?xùn)|區(qū)第一屆信息技術(shù)學(xué)科教案評(píng)比活動(dòng)中榮獲三等獎(jiǎng)
加強(qiáng)信息技術(shù)的培訓(xùn)，開(kāi)展多層次全方位的各類教育技術(shù)培訓(xùn)活動(dòng)，個(gè)人工作總結(jié)《教育技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)》。一是參加上級(jí)部門組織的網(wǎng)絡(luò)管理人員、計(jì)算機(jī)教學(xué)人員和信息化骨干教師的培訓(xùn)。于20xx年6月參加河?xùn)|區(qū)中小學(xué)網(wǎng)絡(luò)管理員培訓(xùn)和20xx年11月參加了河?xùn)|區(qū)教育中心舉辦的“攝、錄、編”培訓(xùn)。二是重視和加強(qiáng)校本培訓(xùn)。開(kāi)展青年教師信息技術(shù)培訓(xùn)活動(dòng)，目的是使我校全體教師人人都能熟悉并使用我校所擁有的現(xiàn)代教育技術(shù)手段；正確使用多媒體教室的各種教學(xué)設(shè)備；具有運(yùn)用多媒體教學(xué)軟件進(jìn)行輔助教學(xué)的能力。讓全體教師能運(yùn)用校園網(wǎng)檢索各種信息資源，進(jìn)行全方位的教學(xué)交流。對(duì)教師進(jìn)行了“powerpoint”、“authorware”、“flash ” 、“dreamweaver”等軟件的培訓(xùn)。
現(xiàn)代教育技術(shù)信息資源建設(shè)是開(kāi)展多媒體及網(wǎng)絡(luò)教學(xué)的基本保障。學(xué)校加大教學(xué)軟件的投入，搞好現(xiàn)代教育技術(shù)軟件資源建設(shè)。充分利用網(wǎng)上豐富的教學(xué)資源滿足教學(xué)的需求，充分發(fā)揮學(xué)?，F(xiàn)有信息技術(shù)硬件優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)加強(qiáng)校園網(wǎng)站建設(shè)與應(yīng)用，更好的服務(wù)于教育教學(xué)，服務(wù)于德育，服務(wù)于教師與學(xué)生。
1、通過(guò)學(xué)校網(wǎng)站進(jìn)行教育資源庫(kù)的建設(shè)，添加教學(xué)資源庫(kù)等軟件和教育教學(xué)論文及其它素材，充實(shí)和豐富網(wǎng)上資源，為教師運(yùn)用現(xiàn)代教育技術(shù)上課、辦公無(wú)紙化提供方便；將全校教師的優(yōu)秀論文、優(yōu)秀教案、優(yōu)秀課件、優(yōu)秀試卷等精品充實(shí)到學(xué)校校園網(wǎng)中同時(shí)刻制課件光盤保存。目前基本完成了數(shù)學(xué)、生物學(xué)科的資源庫(kù)建設(shè)。
2、為了更好的配合學(xué)校信息化工作的實(shí)施，學(xué)校加大了硬件投入。去年新裝配了一個(gè)電子備課室，今年完成了校園網(wǎng)建設(shè)和電子廣播系統(tǒng)建設(shè)，配置投影儀和筆記本電腦，進(jìn)一步完善了數(shù)字化校園的硬件環(huán)境。
4、進(jìn)一步加強(qiáng)音像資料庫(kù)建設(shè)及電教工作臺(tái)資料建設(shè)?，F(xiàn)代教育技術(shù)方面的幻燈片、磁帶、錄像帶、光盤的歸檔、目錄登記、借用是一項(xiàng)日常而細(xì)碎的工作?，F(xiàn)代教育技術(shù)組對(duì)所有的媒體資料進(jìn)行登記造冊(cè)，方便教師查詢。使學(xué)校教育資源管理科學(xué)、高效。
5、做好現(xiàn)代教育技術(shù)設(shè)施日常維護(hù)工作，每學(xué)期開(kāi)學(xué)前對(duì)全部計(jì)算機(jī)、錄音機(jī)、實(shí)物投影儀，教室廣播進(jìn)行清潔，努力保障學(xué)?，F(xiàn)代教育技術(shù)工作的正常開(kāi)展。
嚴(yán)格按照課程計(jì)劃和教育局有關(guān)規(guī)定要求落實(shí)課時(shí)，按照規(guī)定的教學(xué)目標(biāo)、進(jìn)度要求，扎扎實(shí)實(shí)上好信息技術(shù)課。積極開(kāi)展信息技術(shù)研討活動(dòng)、學(xué)生信息技術(shù)應(yīng)用能力競(jìng)賽活動(dòng)。
總之，現(xiàn)代技術(shù)教育建設(shè)是教學(xué)的重要組成部分，它是一項(xiàng)基本性、長(zhǎng)期性、經(jīng)常性的工作，在今后的工作中會(huì)更加努力。
吊車司機(jī)個(gè)人工作技術(shù)總結(jié)篇七
光陰似箭，日月如梭，伴隨著新年鐘聲的回響，不平凡的20××年漸漸遠(yuǎn)去。
彈指一揮間三個(gè)月過(guò)去了，在辦公室同事的支持和幫助下，我勤奮踏實(shí)地完成了本職工作，也順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，自身在各方面都有所提升。在公司三個(gè)月的時(shí)間里，其間有喜樂(lè)，也有哀愁，但更多的是對(duì)公司心存感激，因我在工作中不僅學(xué)到了與工作相關(guān)的知識(shí)、技能與方法，還學(xué)習(xí)到了如何做人、怎樣為人處世，這是比任何東西都寶貴的人生財(cái)富，并將受益終生。所以我懷著一顆感恩的心在工作著、學(xué)習(xí)著。年底了，我對(duì)三個(gè)月來(lái)的工作學(xué)習(xí)情況進(jìn)行了簡(jiǎn)單的總結(jié)與歸納。
10月開(kāi)始期。正式進(jìn)入這個(gè)大家庭學(xué)習(xí)工作，新人新事物，我對(duì)公司的很多事務(wù)基本上是空白的。但由于本人曾有過(guò)網(wǎng)站后臺(tái)管理運(yùn)作的經(jīng)驗(yàn)，公司又剛好新成立了屬于自己的網(wǎng)站，因此我順理成章地接手了公司網(wǎng)站后臺(tái)運(yùn)行前期工作的這項(xiàng)任務(wù)。一般情況下，新網(wǎng)站的成立，前臺(tái)基本是固定的，但后臺(tái)的管理設(shè)置及系統(tǒng)運(yùn)作都是很不人性化的，需要人深入后臺(tái)認(rèn)真細(xì)心地運(yùn)行操作才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題，從而使網(wǎng)站進(jìn)一步規(guī)范完善。
在規(guī)范網(wǎng)站后臺(tái)的同時(shí)，我還積極努力地學(xué)習(xí)了wrod文章排版知識(shí)，提高了對(duì)word文檔的操作能力。另外，我首次接觸到了coreldraw設(shè)計(jì)軟件，學(xué)會(huì)了簡(jiǎn)單的書籍封面設(shè)計(jì)，但并沒(méi)有全方位地認(rèn)識(shí)。
9月的空白到10月的充實(shí)，這個(gè)過(guò)渡使我深深地體會(huì)到了工作著的快樂(lè)與富足，整個(gè)人的工作狀態(tài)和情緒心態(tài)都很帶勁很高昂，感覺(jué)隨時(shí)都能迸發(fā)出激情的火花。
11月過(guò)渡期。經(jīng)過(guò)10月的規(guī)范和完善，公司的網(wǎng)站已慢慢趨向成熟。在添加網(wǎng)站的內(nèi)容和采寫的工作過(guò)程中，我深深感到加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高自身素質(zhì)的緊迫性，一是向書本學(xué)習(xí)，堅(jiān)持每天擠出一定的時(shí)間不斷充實(shí)自己，端正態(tài)度，改進(jìn)方法，廣泛汲取各種“營(yíng)養(yǎng)”；二是向周圍的同事學(xué)習(xí)，工作中我始終保持謙虛謹(jǐn)慎、虛心求教的態(tài)度，主動(dòng)向同事們請(qǐng)教，學(xué)習(xí)他們?nèi)蝿谌卧?、求真?wù)實(shí)的工作作風(fēng)和處理問(wèn)題的方法；三是向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用于實(shí)際工作中，在實(shí)踐中檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，查找不足，提高自己，防止和克服淺嘗輒止、一知半解的傾向。但由于本身的歷練很匱乏，知識(shí)面不寬廣，成效不是很明顯，仍有待努力提高。
這個(gè)月的學(xué)習(xí)工作過(guò)程中，公司還組織了一次為期三天的考察、采風(fēng)活動(dòng)。此次活動(dòng)很有意義，其中所展現(xiàn)的人文魅力和團(tuán)隊(duì)風(fēng)采使我有一種刻骨銘心的感動(dòng)。
此外，這個(gè)月我還深入地學(xué)習(xí)了ps、fw軟件的操作運(yùn)用，進(jìn)一步提高了自己的學(xué)習(xí)能力。
12月結(jié)束期。經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的學(xué)習(xí)和鍛煉，自己在社會(huì)認(rèn)識(shí)和文字功夫上取得了一定的進(jìn)步。特別是月初的野外實(shí)踐磨練，于我是一次意義非凡的歷練，這種歷練并不是每個(gè)人都能有的，因此我真的非常慶幸能有這樣的機(jī)會(huì)。
總體來(lái)說(shuō)，這個(gè)月的工作量不是很多，除了網(wǎng)站兩個(gè)欄目的正常更新，其余的時(shí)間更多的是自學(xué)。通過(guò)努力學(xué)習(xí)和不斷摸索，我自認(rèn)為收獲還是比較大的，我堅(jiān)信只要寬以待人，嚴(yán)以律己，工作盡心努力去做去學(xué)習(xí)，就一定能夠做好。但這個(gè)月出現(xiàn)了不少的問(wèn)題，給領(lǐng)導(dǎo)添了不少麻煩，使自己也很尷尬，經(jīng)深刻反省后，才明白是自己的社會(huì)閱歷缺乏，或是處理方法不當(dāng)，我決心在今后的學(xué)習(xí)工作生活中要多提高自己的素質(zhì)與修養(yǎng)，多學(xué)習(xí)為人處世的哲學(xué)，才能夠超越現(xiàn)在的自己，爭(zhēng)取更大的進(jìn)步！
不積跬步，無(wú)以成千里。在過(guò)去的三個(gè)月中，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，我在實(shí)踐中暴露出了一些問(wèn)題，雖然因此碰了不少壁，但相應(yīng)地，也得到了不少的磨礪機(jī)會(huì)，這些機(jī)會(huì)對(duì)我來(lái)說(shuō)都是實(shí)際而有效的'。
有了這些不可或缺的經(jīng)驗(yàn)，和半年前的無(wú)知比起來(lái)，現(xiàn)在的我無(wú)論做什么明顯會(huì)感覺(jué)較之以往更加的順手。其實(shí)所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，天長(zhǎng)日久下來(lái)也是一筆極大的財(cái)富。
這是自我畢業(yè)以來(lái)，在工作中讓我體會(huì)最深也受益最大的一點(diǎn)心得。今后，我將繼續(xù)堅(jiān)持自己一貫以來(lái)“認(rèn)真做事，用心做人”的格言，并將在不斷完善細(xì)化自身素質(zhì)的同時(shí)，通過(guò)在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)方面的積極充電來(lái)進(jìn)一步充實(shí)自己，從技術(shù)層面提高自己的知識(shí)能力。
吊車司機(jī)個(gè)人工作技術(shù)總結(jié)篇八
通過(guò)20xx一年來(lái)的工作，在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心下，我深刻的認(rèn)識(shí)到作為一名司機(jī)工作責(zé)任的'重要性。下面我就今年的工作做以下總結(jié)：
(一)通過(guò)一年來(lái)的工作，我認(rèn)為作為一名司機(jī)，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽(tīng)從指揮調(diào)動(dòng)，按規(guī)定時(shí)間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛。
(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，做好服務(wù)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。
(三)在職業(yè)道德方面，我認(rèn)為應(yīng)做到：安全行車，不開(kāi)情緒車，不開(kāi)故障車，不開(kāi)英雄車，決不酒后駕駛。
在技術(shù)方面，有不懂的都虛心向老師傅請(qǐng)教。在業(yè)余時(shí)間，能夠主動(dòng)的為領(lǐng)導(dǎo)辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。
一年來(lái)，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;
第二，有些工作還不夠過(guò)細(xì)，有待于加強(qiáng)。
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
(一)繼續(xù)堅(jiān)持不開(kāi)情緒車，不開(kāi)故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
(二)做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。
為社會(huì)和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jī)!
吊車司機(jī)個(gè)人工作技術(shù)總結(jié)篇九
本學(xué)期是第三年輔導(dǎo)學(xué)生來(lái)參加省市數(shù)控銑工技能競(jìng)賽，本次競(jìng)賽訓(xùn)練輔導(dǎo)是從第7周開(kāi)始的，到現(xiàn)在第13周為止，進(jìn)行了差不多7周時(shí)間，從學(xué)生加工的零件情況來(lái)看，還算正常，現(xiàn)有必要對(duì)前段時(shí)間的輔導(dǎo)進(jìn)行反思，及時(shí)總結(jié)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，繼續(xù)搞好后段時(shí)間的訓(xùn)練，爭(zhēng)取在市競(jìng)賽中取得好的成績(jī)。
本次選苗子，是在以前的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，通過(guò)機(jī)械制圖、cad、caxa軟件的使用等三次考核，最后定下六個(gè)學(xué)生。其中機(jī)械制圖考核學(xué)生的讀圖能力、空間想象能力、自學(xué)能力，試題主要是補(bǔ)畫三視圖及由實(shí)體補(bǔ)畫三視圖;cad主要考核學(xué)生運(yùn)用軟件畫圖的能力，主要是看學(xué)生的繪圖速度;caxa軟件使用是當(dāng)堂教學(xué)生用caxa軟件繪了一個(gè)平面圖，考核學(xué)生對(duì)新知識(shí)的接受能力。這樣下來(lái)，對(duì)軟件使用有一定基礎(chǔ)的學(xué)生可以挑選出來(lái)。今后還應(yīng)增加操作機(jī)床的考核，主要觀察學(xué)生操作機(jī)床協(xié)調(diào)性，發(fā)現(xiàn)其是否具有培養(yǎng)的潛質(zhì)。
caxa制造工程師20xx是省數(shù)控技能競(jìng)賽指定軟件，數(shù)控銑工比賽采用自動(dòng)編程，但要熟練使用該軟件，要學(xué)的東西很多，因?yàn)閰⒓佑?xùn)練的學(xué)生還沒(méi)有學(xué)過(guò)這個(gè)軟件，所以本次輔導(dǎo)是花了4周的時(shí)間從軟件界面、平面圖、實(shí)體造型、曲面造型、編程等方面進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，學(xué)生對(duì)該軟件有了初步的認(rèn)識(shí)，后面是通過(guò)邊學(xué)習(xí)編程邊進(jìn)行簡(jiǎn)單工件的加工，加深學(xué)生對(duì)編程參數(shù)的理解，為合理編寫程序打好了基礎(chǔ)。
本次輔導(dǎo)完后應(yīng)把學(xué)習(xí)的實(shí)例進(jìn)行歸類整理，補(bǔ)充完整訓(xùn)練題庫(kù)，召開(kāi)學(xué)生座談會(huì)，聽(tīng)取學(xué)生對(duì)編程學(xué)習(xí)的建議和意見(jiàn)，為今后類似的競(jìng)賽輔導(dǎo)積累資料。
零件加工是數(shù)控銑工訓(xùn)練最重要一環(huán)，本次競(jìng)賽輔導(dǎo)采取了每天加工一個(gè)工件的方法，從對(duì)刀、程序傳輸、機(jī)床操作、選刀、加工、精度保證等完全按照競(jìng)賽時(shí)的要求，通過(guò)8個(gè)零件的加工訓(xùn)練，學(xué)生基本掌握了零件加工的方法，其中零件精度保證是訓(xùn)練的難點(diǎn)，也是競(jìng)賽的要點(diǎn)，現(xiàn)在學(xué)生可以在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)保證精度，但由于機(jī)床的精度、量具使用等原因，有時(shí)個(gè)別學(xué)生保證尺寸在公差范圍內(nèi)還是有一定的困難，后面應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)這方面針對(duì)性訓(xùn)練。
考核是檢查訓(xùn)練效果的手段，然后進(jìn)行總結(jié)，找出存在問(wèn)題的原因，再進(jìn)行針對(duì)性的改正。本次輔導(dǎo)，我非常重視考核，每周進(jìn)行二次左右的考核，每次考核完后，組織學(xué)生進(jìn)行測(cè)量尺寸評(píng)分，詳細(xì)記錄學(xué)生好的方面，不足之處，這樣學(xué)生知道自已存在的問(wèn)題，后面的訓(xùn)練他們能夠很好的去改正。
賽場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，數(shù)控技能比賽是以“能力為主線，以應(yīng)用為目的”的賽事。數(shù)控技能比賽是在特定的環(huán)境下，考驗(yàn)選手理論知識(shí)、軟件應(yīng)用、實(shí)際操作能力和水平的一項(xiàng)綜合賽事。參賽選手要以緊張有序、忙而不亂的工作作風(fēng)應(yīng)對(duì)比賽中各個(gè)比賽環(huán)節(jié)。比賽中心態(tài)要平和，從容應(yīng)試，要把平時(shí)從各種途徑學(xué)到的新知識(shí)、新工藝和掌握的數(shù)控機(jī)床操作技能及傳統(tǒng)加工經(jīng)驗(yàn)，最終形成具有個(gè)人特點(diǎn)的，較完善的數(shù)控機(jī)床加工規(guī)程，通過(guò)比賽充分展示出來(lái)。參賽也是一次學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，要學(xué)習(xí)別人的長(zhǎng)處，彌補(bǔ)自己的不足，真正做到為我所用，通過(guò)比賽，提高個(gè)人數(shù)控機(jī)床操作技能和應(yīng)用水平。實(shí)踐證明，凡是心理準(zhǔn)備充分的，考試成績(jī)都比較理想。
吊車司機(jī)個(gè)人工作技術(shù)總結(jié)篇十
現(xiàn)在社會(huì)發(fā)展飛快，農(nóng)村建設(shè)成了當(dāng)前首要重點(diǎn)問(wèn)題，而這一點(diǎn)，也就使我們的吊車成了熱門行業(yè)，今天我們就吊車來(lái)做一下總結(jié)。
什么是吊車？我們習(xí)慣性統(tǒng)稱為吊車，其實(shí)它還有一個(gè)名字，起重機(jī)吊車，分為大型和小型，小型起重機(jī)是小型吊機(jī)和底盤組合在一起的一種運(yùn)輸車輛。是由起重臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、機(jī)架、支腿等部分組成。通過(guò)變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)、卷?yè)P(yáng)等機(jī)構(gòu)的動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)小吊車的機(jī)械動(dòng)作，通過(guò)不同動(dòng)作的組合實(shí)現(xiàn)起重作業(yè)。
吊車又分為可移動(dòng)式和固定式，可移動(dòng)吊車有：汽車吊，履帶吊，行吊等；固定式有：碼頭吊，龍門吊，塔吊等。移動(dòng)吊車應(yīng)用于我們身邊的就是汽車吊，隨車吊，還有自制小吊車，我們就著重說(shuō)一下這些移動(dòng)吊車的有關(guān)知識(shí)。
基于我們所在的環(huán)境，我們一般所用到的噸位就是3--20噸，有些地方需要車身小，而且不用掛牌的，就可以選些自制小吊車，有些人會(huì)質(zhì)疑自制的小吊車會(huì)不會(huì)比汽車吊性能差些，別看自制小吊車車型小，但它的配置很高，方向助力，無(wú)限旋轉(zhuǎn)，全液壓支腿，大架往后伸縮可延至1米。
汽車起重機(jī)吊車就是將起重作業(yè)部分安裝在通用或?qū)Ｓ闷嚨妆P上的起重機(jī)，并具有載重汽車的行駛性能。為了滿足在惡劣條件下的行駛要求，派生了具有越野性能的汽車起重機(jī)。
汽車起重機(jī)具有如下優(yōu)點(diǎn)：
（1）行動(dòng)自由，在它的起重能力及外形尺寸容許條件下，能夠在整個(gè)工廠內(nèi)或貨場(chǎng)內(nèi)承擔(dān)絕大部分的起重工作。
（2）它除了作為一臺(tái)起重機(jī)使用之外，可以在臂架上配裝各種拉鏟抓斗、挖溝器和鏟子進(jìn)行其它工作。
（3）不需要架空軌道等固定結(jié)構(gòu)，因此可使基建投資、生產(chǎn)成本或維修費(fèi)用降低。
（4）本身具有獨(dú)立的動(dòng)力裝置，不需要裝設(shè)饋電電纜或接觸導(dǎo)電裝置。
（5）它可以把載荷放在地面上、地面下或比汽車起重機(jī)更高的地方。 我們知道這些車主要應(yīng)用于建筑用，安全是會(huì)存在憂患的，所以對(duì)于小吊車的安全要求很高，首先對(duì)吊車司機(jī)的要求是非常高的，不僅要持證上崗，還要首席吊車的安全性能，吊車的“十不吊”要牢記。
1、超載不吊。
2、六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不吊。
3、散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊。
4、安全裝置失靈不吊。
5、吊物上站人不吊。
6、斜吊不吊。
7、指揮信號(hào)不明不吊。
8、埋在地下的構(gòu)件不吊。
9、光線陰暗看不清吊物不吊。
10、吊物邊緣無(wú)防護(hù)措施不吊。
不管要對(duì)這些牢記，還要做到：
1.起重作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須照明良好。
2.捆綁重物的繩、索、鏈應(yīng)平直而均勻，且捆綁牢固。
3.吊運(yùn)時(shí)必須待捆綁及掛吊平穩(wěn)、連接點(diǎn)牢固可靠的情況下，嚴(yán)格執(zhí)行“三米三秒”規(guī)定。必要時(shí)起吊前應(yīng)在重物上系上牢固的溜繩，防止重物在吊裝過(guò)程中擺動(dòng)、旋轉(zhuǎn)。
4.使用雙鉤吊運(yùn)時(shí)，必須使兩鉤受力均勻。
5.不準(zhǔn)吊鉤與鋼絲繩同時(shí)掛在吊車鉤頭上使用。
6.在危險(xiǎn)的時(shí)候，任何人都可以發(fā)出緊急停止信號(hào)，這時(shí)司機(jī)必須立即停車。
7.吊運(yùn)時(shí)，選擇繩、索、鏈的長(zhǎng)度必須符合要求；繩索等的夾角要適當(dāng) ，最大不能超過(guò)120度。
8.吊運(yùn)平板和圓形物件時(shí)，必須有3個(gè)以上的吊點(diǎn)來(lái)支持。
9.吊運(yùn)中，任何人都應(yīng)離開(kāi)重物一定安全距離，嚴(yán)禁在重物底下通過(guò)或停留。不得將重物長(zhǎng)時(shí)間吊懸在空中。
10.重物在移動(dòng)時(shí)，重物底平面應(yīng)高出移動(dòng)道路上或運(yùn)行線路上物體的0.5米以上且不準(zhǔn)在人頭上越過(guò)。
11.不許用吊車吊人和易燃、易爆等物品，不準(zhǔn)歪拉斜拽。
12.在裝卸重物作業(yè)時(shí)，必須選好安全的位置。禁止將重物放在蓋板上或蒸汽孔及管道、電纜上，且要安置好適當(dāng)?shù)膲|物，防止工件滾落，不許用吊車將繩、索、鏈等從重物下硬拖出來(lái)。
13.吊運(yùn)成批零散物件，必須使用專門的吊藍(lán)、吊斗等器具，同時(shí)吊運(yùn)兩件以上重物，必須保持平穩(wěn)，不得相互碰撞。
14.工作中嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的繩子，如鋼絲繩、鏈條等。吊運(yùn)中發(fā)現(xiàn)捆綁松動(dòng)或吊運(yùn)工具發(fā)生異樣、怪聲，應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查。
15.翻轉(zhuǎn)大型物體時(shí)，應(yīng)事先放好墊襯物，操作人員應(yīng)站在重物傾斜方向的對(duì)面，嚴(yán)禁面向傾斜方向站立。進(jìn)行兜底翻操作時(shí)，應(yīng)把翻轉(zhuǎn)用的鋼絲繩掛在物件的底部或者側(cè)面的一角，不準(zhǔn)掛在側(cè)面的中部。
16.吊運(yùn)物件如有油污，應(yīng)將捆綁處油污擦凈，以防滑動(dòng)。
17.使用手動(dòng)起重機(jī)與滑輪組，必須正確選擇，并有可靠的安全制動(dòng)裝置，使用之前必須注油。
18.懸掛斤不落和滑子時(shí)，應(yīng)選擇操作便利并有足夠強(qiáng)度的粱架。
19.手動(dòng)起重工具應(yīng)掛在吊載物的正上方，垂直起吊。
20.用手動(dòng)起重機(jī)起吊重物時(shí)，必須用附繩固定重物在空間中的方位。
21.凡有電路、電氣設(shè)備、化學(xué)物品、煤氣管道的地方，未做好防護(hù)措施禁止起升重物。
22.凡在人行道等場(chǎng)所工作時(shí)，必須劃定危險(xiǎn)區(qū)域，禁止通行。
23.當(dāng)用兩臺(tái)滑輪組或斤不落共同起升和搬運(yùn)物件時(shí)，必須選擇性能相同的設(shè)備。
24.禁止使用有缺陷的斤不落和滑輪組工作。
25.使用卷?yè)P(yáng)機(jī)或推磨起升、移動(dòng)重物時(shí)，必須將其固定牢固以后，
方準(zhǔn)進(jìn)行。
26.使用的卷?yè)P(yáng)機(jī)，不論是機(jī)動(dòng)或手動(dòng)的都必須有閘等可靠的制動(dòng)設(shè)備，以備在反轉(zhuǎn)時(shí)，將重物固定住。
27.使用卷?yè)P(yáng)機(jī)必須用人力或機(jī)動(dòng)力控制重物下降或放繩的速度。
28.使用推磨工作時(shí)，留繩者注意繩子不準(zhǔn)騎馬或緩扣。29.在推磨或卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒上，繩索至少保留纏繞3圈。
30.在高處指揮時(shí)，指揮人員應(yīng)嚴(yán)格遵守高處作業(yè)的安全要求。
31.工作結(jié)束后，所使用的吊、索具應(yīng)放置在規(guī)定地點(diǎn)，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的吊、索具要及時(shí)更換。
32.吊物懸空運(yùn)轉(zhuǎn)后突發(fā)異常時(shí)，指揮者應(yīng)迅速視情況判斷，緊急通告危險(xiǎn)部位人員撤退。指揮司機(jī)將吊物慢慢放下，排除險(xiǎn)情后，再行起吊。
吊車司機(jī)個(gè)人工作技術(shù)總結(jié)篇十一
2011年，在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市局網(wǎng)絡(luò)技術(shù)中心指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)“面向發(fā)展、面向經(jīng)營(yíng)”指導(dǎo)思想，緊緊圍繞“經(jīng)營(yíng)發(fā)展”這一中心，加快“科技興郵”步伐，抓管理、抓服務(wù)、抓創(chuàng)新，確保網(wǎng)絡(luò)的安全暢通，為全局郵政發(fā)展提供了有力的技術(shù)保障。
在前幾年，各個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)都經(jīng)過(guò)了整合、數(shù)據(jù)的大集中，為以后的生產(chǎn)作業(yè)打下了良好的基礎(chǔ)。在這大好的前提下，我們團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，全面完成了年初上級(jí)制訂的重點(diǎn)系統(tǒng)的維護(hù)工作。
1、2011年全年設(shè)備維護(hù)中心完成了孫樓、劉王樓、歡口、師寨、史小橋、向陽(yáng)路等支局設(shè)備與臺(tái)席的搬遷、改造、回遷工作;在劉王樓、孫樓、史小橋支局網(wǎng)點(diǎn)搬遷工作中，適逢夏季7、8月份，我局工作人員不叫苦不叫累，積極做好臺(tái)席設(shè)備的安裝調(diào)試，并協(xié)調(diào)電信局和監(jiān)控公司單位做好了線路接入、監(jiān)控安裝的工作;在全體人員的共同努力下，保證了網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)不中斷、新網(wǎng)點(diǎn)當(dāng)日回遷次日營(yíng)業(yè)的要求。
2、2011全年設(shè)備維護(hù)中心完成了支局營(yíng)業(yè)廳多媒體電視機(jī)的安裝調(diào)試工作，完成了支局五小家庭計(jì)算機(jī)的安裝配置工作，完成了支局電子化營(yíng)業(yè)臺(tái)席袋牌打印機(jī)的安裝調(diào)試工作，完成了支局電子化營(yíng)業(yè)臺(tái)席終端的更換調(diào)試工作，完成了縣局及支局生產(chǎn)用機(jī)的遠(yuǎn)程安全套件的安裝和監(jiān)控工作，完成了豐縣內(nèi)部網(wǎng)郵箱的數(shù)據(jù)雙向備份及服務(wù)器的更新更換工作。
3、配合做好了“蘇郵惠民”系統(tǒng)上線及打印機(jī)安裝工作。作為我局11年重點(diǎn)工程，整個(gè)工程項(xiàng)目工期緊、工作量大，我中心積極做好了技術(shù)支撐及設(shè)備安裝調(diào)試工作，為整個(gè)系統(tǒng)工程的限期上線，超額上線，完美的完成任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
壽命。雷雨多發(fā)季節(jié)即將來(lái)臨，我中心對(duì)支局單位的避雷設(shè)備進(jìn)行了嚴(yán)格的檢測(cè)及維修，保證避雷設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行;備用發(fā)電機(jī)定期清理、更換機(jī)油，隨時(shí)待用，確保停電網(wǎng)點(diǎn)能夠及時(shí)供電。保證網(wǎng)點(diǎn)正常營(yíng)業(yè)。
5、積極推進(jìn)郵政金融計(jì)算機(jī)安全運(yùn)行年競(jìng)賽，為保證我局金融業(yè)務(wù)在全年內(nèi)安全、高效、穩(wěn)定運(yùn)行，保證我局在全區(qū)乃至在全省的金融安全運(yùn)行競(jìng)賽中名列前茅，設(shè)備維護(hù)中心人員積極主動(dòng)對(duì)我局金融單位設(shè)備進(jìn)行全面的安全檢查及設(shè)備檢修，保證設(shè)備在良好的環(huán)境下運(yùn)行，結(jié)合金融計(jì)算機(jī)安全運(yùn)行年競(jìng)賽的的要求，對(duì)競(jìng)賽考核的重點(diǎn)加大力度。爭(zhēng)取在11年儲(chǔ)蓄系統(tǒng)安全運(yùn)行年競(jìng)賽活動(dòng)中取得更好的成績(jī)。
2012年工作思路：繼續(xù)緊密在以局黨委領(lǐng)導(dǎo)班子周圍，積極做好業(yè)務(wù)支撐與技術(shù)支撐工作，保證保質(zhì)保量的完成上級(jí)下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)，為實(shí)現(xiàn)預(yù)定目標(biāo)打上完美的句號(hào)。
一、認(rèn)清形式，轉(zhuǎn)變觀念，增強(qiáng)做好郵政技術(shù)工作的緊迫感和責(zé)任感。首先要做好日常維護(hù)工作，提高網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行質(zhì)量。努力運(yùn)用科學(xué)的發(fā)展觀，思考并解決網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行維護(hù)工作為經(jīng)營(yíng)發(fā)展服務(wù)支撐問(wèn)題，努力打造適應(yīng)郵政各項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。隨著郵政信息化水平的提高，對(duì)維護(hù)工作水平提出更高的要求：要求維護(hù)人員更大的責(zé)任心，是維護(hù)工作上一臺(tái)階。
二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化管理。1、加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)線路的維護(hù)。協(xié)同電信局定期對(duì)匯接點(diǎn)機(jī)房、支局網(wǎng)點(diǎn)線路進(jìn)行檢測(cè)保養(yǎng)，確保線路的暢通。在雷雨季節(jié)來(lái)臨之前，對(duì)支局的避雷設(shè)施進(jìn)行仔細(xì)的檢查，以保障設(shè)備的安全，免遭雷擊。匯接點(diǎn)機(jī)房核心設(shè)備路由器、交換機(jī)等硬件有備份，確保不出現(xiàn)重大線路故障。2、加強(qiáng)電源供給設(shè)備的維護(hù)。匯接點(diǎn)機(jī)房、支局網(wǎng)點(diǎn)ups不間斷每月進(jìn)行正常放電一次，并定期進(jìn)行檢測(cè)保養(yǎng)，以延長(zhǎng)其壽命。備用發(fā)電機(jī)定期清理、更換機(jī)油，隨時(shí)待用。3、加強(qiáng)重要系統(tǒng)的維護(hù)，特別加大對(duì)atm機(jī)維護(hù)和管理。
三、積極推進(jìn)郵政金融計(jì)算機(jī)安全運(yùn)行年競(jìng)賽，為保證我局金融業(yè)務(wù)在全年內(nèi)安全、高效、穩(wěn)定運(yùn)行，保證我局在全區(qū)乃至在全省的金融安全運(yùn)行競(jìng)賽中名列前茅，設(shè)備維護(hù)中心人員積極主動(dòng)對(duì)我局金融單位設(shè)備進(jìn)行全面的安全檢查及設(shè)備檢修，保證設(shè)備在良好的環(huán)境下運(yùn)行，結(jié)合金融計(jì)算機(jī)安全運(yùn)行年競(jìng)賽的的要求，對(duì)競(jìng)賽考核的重點(diǎn)加大力度。爭(zhēng)取在11年儲(chǔ)蓄系統(tǒng)安全運(yùn)行年競(jìng)賽活動(dòng)中取得更好的成績(jī)。
三、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)。目前生產(chǎn)系統(tǒng)越來(lái)越多，設(shè)備也各式各樣，給維護(hù)也帶來(lái)一定難度，特別是數(shù)據(jù)庫(kù)的應(yīng)用開(kāi)發(fā)，路由器、交換機(jī)的配置，atm機(jī)、郵資機(jī)、激光打印機(jī)、傳真機(jī)等設(shè)備的維修，我們將加強(qiáng)這方面的學(xué)習(xí)，也希望局內(nèi)能計(jì)劃安排這方面的技術(shù)培訓(xùn)。另一方面要加強(qiáng)對(duì)支局小維護(hù)員的培訓(xùn)和管理，有獎(jiǎng)有罰，最終能夠做好設(shè)備的保養(yǎng)及簡(jiǎn)單的維護(hù)工作，來(lái)減少設(shè)備的故障率及設(shè)備的維修費(fèi)用。
四、加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全意識(shí)，做好網(wǎng)絡(luò)安全防范工作。定期對(duì)辦公系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)、打補(bǔ)丁，并在機(jī)房安裝網(wǎng)絡(luò)管理軟件，監(jiān)控所有在線微機(jī)的運(yùn)行情況，建立網(wǎng)絡(luò)防火墻，屏蔽惡意網(wǎng)站，做好網(wǎng)絡(luò)安全防范工作。
五、加強(qiáng)管理、強(qiáng)化責(zé)任，落實(shí)相關(guān)規(guī)章制度，確保郵政設(shè)備和郵政綜合計(jì)算機(jī)網(wǎng)管理運(yùn)行維護(hù)工作達(dá)標(biāo)。依照《郵政設(shè)備和郵政綜合計(jì)算機(jī)網(wǎng)管理運(yùn)行維護(hù)指標(biāo)體系》細(xì)化項(xiàng)目，分解內(nèi)容，根據(jù)指標(biāo)體系條目，逐條對(duì)照，逐條落實(shí)。
六、進(jìn)一步完善辦公自動(dòng)化系統(tǒng)。辦公多元化，信息迅速化，數(shù)據(jù)集中化，管理方便化，更一步提高工作效率。
七、加強(qiáng)大樓網(wǎng)絡(luò)管理。規(guī)范網(wǎng)絡(luò)，合理布置，為職工提供健康舒適的安全的網(wǎng)絡(luò)工作環(huán)境。
加強(qiáng)管理，增強(qiáng)做好郵政技術(shù)工作的責(zé)任感。團(tuán)結(jié)協(xié)作，奮發(fā)向上，以時(shí)不我待的緊迫感，扎扎實(shí)實(shí)做好各項(xiàng)工作的落實(shí)，為豐縣郵政持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
吊車司機(jī)個(gè)人工作技術(shù)總結(jié)篇十二
甲方：廈門泉廈路政大隊(duì)
乙方：廈門市同安發(fā)展交通服務(wù)站
為了充分發(fā)揮廈門市同安發(fā)展交通服務(wù)站吊車司機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，協(xié)助廈門泉廈路政大隊(duì)培訓(xùn)吊車司機(jī)，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，現(xiàn)就吊車司機(jī)的培訓(xùn)、吊車的使用等事宜達(dá)成如下協(xié)議：
1、培訓(xùn)時(shí)間：
自協(xié)議簽訂之日起6個(gè)月，每周安排2~4個(gè)工作日（以天氣狀況為準(zhǔn)）。
2、培訓(xùn)方式：
培訓(xùn)課程分為理論培訓(xùn)、場(chǎng)地實(shí)際操作培訓(xùn)和交通事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施吊培訓(xùn)三部分。
3、培訓(xùn)地點(diǎn)：
（1）吊車?yán)碚撆嘤?xùn)在廈門泉廈路政大隊(duì)駐地進(jìn)行；
（3）交通事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施吊培訓(xùn)根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)地點(diǎn)確定。
4、培訓(xùn)車輛：廈門泉廈路政大隊(duì)吊車（閩a/01906）
5、培訓(xùn)教練：由乙方指定技術(shù)嫻熟、精通、富有吊車實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)的吊車師傅負(fù)責(zé)培訓(xùn)。
6、乙方應(yīng)負(fù)責(zé)對(duì)甲方所有的吊車（閩a/01906）進(jìn)行日常保養(yǎng)和維修，保養(yǎng)維修費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。在協(xié)議期間如果甲方所有的吊車需要更換零配件，費(fèi)用由甲方承擔(dān)。維修費(fèi)、工時(shí)費(fèi)等由乙方承擔(dān)。
7、協(xié)作期間吊車的燃油費(fèi)由甲方承擔(dān)。
8、如遇甲方管轄的高速公路發(fā)生交通事故需吊車出動(dòng)并施吊時(shí)，吊車的收費(fèi)歸乙方所有，甲方以此費(fèi)用折抵吊車教練的培訓(xùn)費(fèi)，乙方不得再向甲方收取培訓(xùn)費(fèi)等其它費(fèi)用。
9、乙方收費(fèi)應(yīng)按廈門市物價(jià)局批準(zhǔn)的`吊車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取，并應(yīng)開(kāi)據(jù)正式發(fā)票。因收費(fèi)而產(chǎn)生的一切糾紛由乙方自行向車主解釋。
10、乙方教練（幫工）及甲方學(xué)員應(yīng)遵守機(jī)械操作規(guī)程，交通事故現(xiàn)場(chǎng)都應(yīng)著反光背心，并注意交通安全。如有違反，后果由甲乙雙方各負(fù)其責(zé)。
11、乙方教練應(yīng)負(fù)責(zé)對(duì)甲方全部的清障人員進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后，應(yīng)積極協(xié)助甲方學(xué)員報(bào)考國(guó)家^v^門承認(rèn)的吊車操作等級(jí)證書。
12、協(xié)議執(zhí)行中如遇其它問(wèn)題，雙方應(yīng)協(xié)商解決。如無(wú)法解決可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方公章： 甲方代表簽字：
乙方公章： 乙方代表簽字：
年 月 日
吊車司機(jī)個(gè)人工作技術(shù)總結(jié)篇十三
2012年上半年即將過(guò)去，在領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)下，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。
我現(xiàn)在擔(dān)任吊車駕駛員，主要配合各項(xiàng)目部工作，工作內(nèi)容包括組立桿塔、吊裝設(shè)備、配合架設(shè)導(dǎo)線、敷設(shè)電纜等。
現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)：
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，遵循職業(yè)道德規(guī)范，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識(shí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹(shù)立“安全第一”的服務(wù)意識(shí)，做到文明駕駛，禮讓三先，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無(wú)事故。
安排，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，自覺(jué)維護(hù)公司和個(gè)人形象，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開(kāi)展。
愛(ài)車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。
為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，謙虛謹(jǐn)慎，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)。在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過(guò)不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺(tái)階。
吊車司機(jī)個(gè)人工作技術(shù)總結(jié)篇十四
本人積極參加各種形式的學(xué)習(xí)，努力提高自己的思想素質(zhì)，加強(qiáng)世界觀的改造，樹(shù)立正確的人生觀、職業(yè)觀、道德觀和價(jià)值觀。
在工作上始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真、踏實(shí)的工作態(tài)度，時(shí)刻保持謙虛謹(jǐn)慎、虛心求教的態(tài)度，主動(dòng)向身邊的同事請(qǐng)教，在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和自我充實(shí)，逐步完善自己的知識(shí)體系，明確職責(zé)，提高了工作能力，在領(lǐng)導(dǎo)支持幫助下，較好地履行了自己的崗位職責(zé)，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
我是一名剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，雖然有xx年的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，但實(shí)踐的機(jī)會(huì)很少，對(duì)很多問(wèn)題不了解。工作中時(shí)時(shí)碰到各種各樣的問(wèn)題，面對(duì)這些問(wèn)題，我依然保持著強(qiáng)烈的求知欲和進(jìn)取心，努力自學(xué)認(rèn)真查找相關(guān)資料，在不斷的學(xué)習(xí)中，逐步提高了自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。
在日常生活中，我積極響應(yīng)公司號(hào)召，結(jié)合自身特長(zhǎng)，積極參加并做好各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。在“無(wú)牌無(wú)牌無(wú)人”活動(dòng)中，我以實(shí)際行動(dòng)“無(wú)牌無(wú)人”的態(tài)度參與了“無(wú)牌無(wú)人”活動(dòng)。
我雖然年齡不大，但身體素質(zhì)較好，具備一定的`操作能力，能完成各種復(fù)雜的工作任務(wù)，主動(dòng)學(xué)習(xí)能力有待進(jìn)一步提高，在以后的工作中，我將加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己不僅要愛(ài)崗敬業(yè)、熟悉業(yè)務(wù)還要具有較高的職業(yè)素質(zhì)。
總之，近幾年來(lái)，做了一定的工作，但也存在不少問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：
二、雖然做了一些工作，但是與公司領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，仍存在一定差距。這些缺點(diǎn)和不足需要我在今后的工作中努力加以改進(jìn)和提高，自我完善。
回首過(guò)去，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，但我也認(rèn)識(shí)到自己的不足之處：
一是學(xué)習(xí)、服務(wù)上還不夠深入。
二是在工作中與領(lǐng)導(dǎo)溝通有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
三是。自己的思路還很窄對(duì)現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展認(rèn)識(shí)的不夠全面，自己對(duì)新技術(shù)掌握速度還不夠快。
在今后的工作中，我將努力做到：
一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和法律法規(guī)知識(shí)；
二是向同事學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的工作經(jīng)驗(yàn)和工作方法；
三是本著實(shí)事求是的原則，積極學(xué)習(xí)法律知識(shí)，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力。
在未來(lái)的日子中，我要不斷提高自身的素質(zhì)，緊跟公司的步伐，在自己平凡的崗位上踏踏實(shí)實(shí)的工作，不斷創(chuàng)新，為公司建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。
吊車司機(jī)個(gè)人工作技術(shù)總結(jié)篇十五
根據(jù)公司制定的“打造節(jié)水技術(shù)集成系統(tǒng)應(yīng)用推廣商，成為節(jié)水行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先者”的技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略目標(biāo)，編制了公司2012年年度技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃，明確了工作目標(biāo)，制定了詳細(xì)的實(shí)施計(jì)劃、責(zé)任人、考核到位。通過(guò)一年的努力年度科技創(chuàng)新計(jì)劃完成率達(dá)80%以上。其中完成了新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)4個(gè)、專利申請(qǐng)8個(gè)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)備案4個(gè)，同時(shí)承擔(dān)了一項(xiàng)國(guó)家“星火計(jì)劃”重大項(xiàng)目，承擔(dān)了一項(xiàng)自治區(qū)重點(diǎn)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目，培養(yǎng)技術(shù)人才10人、技術(shù)工人30名。
二、 企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)
修訂完善了技術(shù)創(chuàng)新管理制度、研發(fā)投入核算體系制度、研發(fā)人員 績(jī)效考核獎(jiǎng)勵(lì)制度、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)制度和產(chǎn)學(xué)研合作機(jī)制，以企業(yè)技術(shù)中心為支撐，構(gòu)建以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系。分別與與自治區(qū)水科院土肥研究所、自治區(qū)農(nóng)科院及新疆農(nóng)業(yè)大學(xué)簽訂了產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議，聘請(qǐng)自治區(qū)水科院、農(nóng)科院及新疆農(nóng)業(yè)大學(xué)的專家作為技術(shù)顧問(wèn)。在技術(shù)引進(jìn)方面與以色列耐特菲姆公司、美國(guó)約翰迪爾灌溉技術(shù)公司進(jìn)行技術(shù)交流與合作，在裝備引進(jìn)方面與意大利ait公司、德國(guó)克勞斯瑪菲公司進(jìn)行技術(shù)交流與合作洽談。公司廣泛開(kāi)展各種產(chǎn)學(xué)研學(xué)術(shù)交流與技術(shù)合作、構(gòu)建技術(shù)聯(lián)盟，打造節(jié)水工程技術(shù)中心研發(fā)平臺(tái)，共同開(kāi)發(fā)農(nóng)業(yè)節(jié)水灌溉新產(chǎn)品、新技術(shù)、新材料。
公司多次組織技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，聘請(qǐng)行業(yè)專家進(jìn)行講解。為了穩(wěn)定技術(shù)隊(duì)伍，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)廣大科技人員的積極性、創(chuàng)造性，使技術(shù)人員的報(bào)酬逐步與市場(chǎng)勞動(dòng)力價(jià)格接軌，公司自2011年以來(lái)先后出臺(tái)了一系列激勵(lì)措施，目前已經(jīng)形成了一套新的人才激勵(lì)機(jī)制，有力地推動(dòng)了企業(yè)各項(xiàng)科技活動(dòng)的開(kāi)展，促進(jìn)了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高。
設(shè)備符合產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新需求
三、 企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)開(kāi)展情況
1、新產(chǎn)品研發(fā)方面
2012年企業(yè)研究開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品有4項(xiàng)。研發(fā)投入資金260.61萬(wàn)元。其中給水用高抗沖改性聚氯乙烯(pvc-m)管材的開(kāi)發(fā)，產(chǎn)品已在伊犁河南岸國(guó)家土地整理項(xiàng)目給水工程10000畝、精河縣大河沿子鎮(zhèn)中低產(chǎn)田改造項(xiàng)目4000畝、哈密巴里坤荒山綠化灌溉工程5000畝中得到應(yīng)用，用戶使用情況良好。
2、知識(shí)產(chǎn)權(quán)及成果轉(zhuǎn)化方面
公司借助專利代理事務(wù)所的力量，及時(shí)完成了8項(xiàng)實(shí)用新型專利的申報(bào)，有《內(nèi)鑲片狀迷宮式滴灌帶》實(shí)用新型專利、《噴滴灌用低密度聚乙烯管材》實(shí)用專利新型、《聚乙烯(pe)輸水軟管》實(shí)用新型專利、《一種雙層迷宮式滴灌帶》實(shí)用新型專利、《upvc地下通信用蜂窩式直埋管》實(shí)用新型專利、《大棚滴灌系統(tǒng)》實(shí)用新型專利、《地下滴灌系統(tǒng)》實(shí)用新型專利、《自動(dòng)化灌溉系統(tǒng)》實(shí)用新型專利。同時(shí)為確保公司注冊(cè)商標(biāo)在主要領(lǐng)域獲得保護(hù)，積極完成了“西部節(jié)水”牌商標(biāo)的復(fù)審;為使公司產(chǎn)品逐步由“屯河牌”商標(biāo)向“西部節(jié)水”牌商標(biāo)過(guò)度，重新設(shè)計(jì)了產(chǎn)品合格證及pe產(chǎn)品外包裝，目前已投入使用。
制定了企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)技術(shù)人員走進(jìn)市場(chǎng)、調(diào)研市場(chǎng)，咨詢起草標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)會(huì)專家和行業(yè)內(nèi)的知名專家形成了企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)，《環(huán)保型給水用硬聚氯乙烯(pvc-u)管材》、《塑料節(jié)水灌溉器材 非復(fù)用型內(nèi)鑲式滴灌帶》、《地埋式滴灌帶、管》、《防鼠型滴灌帶》等。
3、項(xiàng)目情況
申報(bào)的合作協(xié)議，制定了詳細(xì)的工作推進(jìn)計(jì)劃，按照計(jì)劃完成了專利申報(bào)和成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目資料的編制。在爭(zhēng)取國(guó)家政策性資金方面。先后申報(bào)了2013年國(guó)家重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造項(xiàng)目、國(guó)家工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)技術(shù)改造重點(diǎn)項(xiàng)目、國(guó)家兩化深度融合示范企業(yè)項(xiàng)目、自治區(qū)重點(diǎn)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目、自治區(qū)技術(shù)改造專項(xiàng)資金項(xiàng)目、自治區(qū)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)培育企業(yè)和重點(diǎn)項(xiàng)目、昌吉州新型工業(yè)化重點(diǎn)及技改項(xiàng)目、昌吉州科技計(jì)劃、昌吉市科技計(jì)劃等項(xiàng)目。
4、公司資質(zhì)辦理與管理。
為配合公司營(yíng)銷業(yè)務(wù)開(kāi)展，先后完成了國(guó)家灌溉工程aaa信用施工企業(yè)及政府放心、用戶滿意十佳優(yōu)秀施工企業(yè)、昌吉國(guó)家現(xiàn)代節(jié)水材料高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地龍頭企業(yè)等榮譽(yù);完成了公司節(jié)水產(chǎn)品認(rèn)證年度監(jiān)督審核及滴灌帶增項(xiàng)認(rèn)證、獲得了節(jié)水產(chǎn)品認(rèn)證證書。還通過(guò)了pvc及pe給水管材衛(wèi)生許可批件現(xiàn)場(chǎng)及資料審核，并獲得了證書。
四、技術(shù)創(chuàng)新信息化建設(shè)。
企業(yè)加大了對(duì)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與應(yīng)用的同時(shí)，也非常重視技術(shù)中心的信息交流和建設(shè)工作，保證技術(shù)中心的信息建設(shè)與公司的信息化建設(shè)同步進(jìn)行，建立了一個(gè)完善的企業(yè)信息交流系統(tǒng)。完善了企業(yè)信息交流平臺(tái)。完善了企業(yè)網(wǎng)站。企業(yè)網(wǎng)站已不再是單純的傳遞信息平臺(tái)，而是可以提出意見(jiàn)，互相交流的場(chǎng)所。不斷更新和完善《西部節(jié)水行業(yè)資訊》，讓員工更好的掌握行業(yè)信息動(dòng)態(tài)。及時(shí)向政府有關(guān)部門，了解各類產(chǎn)品檢測(cè)信息。密切關(guān)注塑料管材產(chǎn)業(yè)和相關(guān)行業(yè)動(dòng)態(tài)，積極參加各類行業(yè)交流會(huì)，了解塑料管材最前沿科技。
公司在生產(chǎn)過(guò)程混料系統(tǒng)采用了自動(dòng)化的控制，自動(dòng)計(jì)量裝置的精確稱量，減少了配方材料的誤差，提高了混料的質(zhì)量。為企業(yè)降低成本，提高產(chǎn)品一次合格率起到了關(guān)鍵的作用。
吊車司機(jī)個(gè)人工作技術(shù)總結(jié)篇十六
我是廣深項(xiàng)目一標(biāo)的一名吊車司機(jī)，我的主要任務(wù)是從事50t履帶吊吊裝等任務(wù)。在項(xiàng)目工作兩年期間，沒(méi)有出現(xiàn)一次操作事故和設(shè)備事故，圓滿完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
在工作期間，能嚴(yán)格要求自己，勤學(xué)多問(wèn)，虛心學(xué)習(xí)、請(qǐng)教，遇事能獨(dú)立思考，通過(guò)理論與實(shí)踐的不斷結(jié)合，使自己的技術(shù)水平大幅度提高，完全能勝任自己的本職工作。在業(yè)務(wù)上，由于本人長(zhǎng)期在生產(chǎn)一線工作，能夠和維修人員一起解決生產(chǎn)中的技術(shù)難題，參加了履帶式起重機(jī)的日常維修和管理工作，在日常維修和實(shí)踐中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，掌握處理各種故障的基本技能。
首先以吊車電腦為例，吊車電腦是起重機(jī)上重要的安全裝置，但由于它采用了復(fù)雜的電子元器件，使得許多使用者對(duì)它望而生畏，因而一旦稍有故障，便將其束之高閣。實(shí)際上很多時(shí)候吊車電腦并無(wú)太大故障，只要略加調(diào)整即可恢復(fù)正常使用。下面從原理入手，談一談吊車電腦簡(jiǎn)單故障的診斷與排除。
吊車電腦所發(fā)生的故障總的來(lái)說(shuō)不外乎5個(gè)部位：傳感器、增益電路、中央處理與存貯、顯示和執(zhí)行機(jī)構(gòu)。一般來(lái)說(shuō)，中央處理與存貯和顯示部分發(fā)生故障的概率不大，而一旦出了故障也只能向廠商求助了，除此之外其它部分則都是可以進(jìn)行修理的。
1 傳感器
和方位檢測(cè)器的安裝位置則十分重要，在拆卸時(shí)應(yīng)做出適當(dāng)?shù)臉?biāo)記，安裝時(shí)要謹(jǐn)慎從事。
力矩檢測(cè)或重量檢測(cè)傳感器一般是應(yīng)變儀組成的電橋。判斷一臺(tái)起重機(jī)所裝的是力矩檢測(cè)傳感器還是重量檢測(cè)傳感器，有一個(gè)十分簡(jiǎn)單的判別方法，即看吊車電腦設(shè)定時(shí)是否要求輸入起重鋼絲繩倍率，如需要，則是重量檢測(cè)傳感器，反之，則是力矩檢測(cè)傳感器。常見(jiàn)的重量檢測(cè)傳感器是三滑輪式的，也有一些履帶式起重機(jī)將其安裝在門形架滑輪上。力矩檢測(cè)傳感器最常見(jiàn)的是裝在變幅液壓缸的連接銷處。一般來(lái)說(shuō)，這兩種傳感器壞了是不能修復(fù)的，只能找原生產(chǎn)廠家或?qū)I(yè)廠家來(lái)解決問(wèn)題。由于這兩種傳感器是電橋，因此電位水平低，而且很敏感，故常常采用屏蔽線，而且一旦屏蔽層或接頭有所損壞，常常對(duì)檢測(cè)結(jié)果有較大影響，因此在更換電纜時(shí)一定要用整根完好無(wú)損的屏蔽線，并要求焊點(diǎn)光滑可靠，接頭處也要注意防水。
2 放大電路
放大電路是在主板上的模擬電路，主要用來(lái)增益電位水平低的力矩或重量信號(hào)。常見(jiàn)故障也是顯示不正常或無(wú)顯示，在排除傳感器故障的可能性后，即可檢查此部分?，F(xiàn)在常用的吊車電腦放大電路大多采用集成電路，因此可以用替代法來(lái)進(jìn)行檢查。
在放大電路中有兩個(gè)調(diào)整點(diǎn)，一個(gè)是零位調(diào)整（zero adjust），一個(gè)是放大倍數(shù)調(diào)整（span adjust）。有些吊車電腦甚至直接將這兩個(gè)調(diào)整點(diǎn)引出來(lái)，做成旋鈕以供調(diào)整，在顯示不準(zhǔn)確時(shí)可以調(diào)整這兩個(gè)旋鈕。但在調(diào)整前要弄清到底應(yīng)該調(diào)哪一個(gè)。以起重量為例，用一組重量已知的重物為砝碼，逐次吊起，將顯示值記錄下來(lái)，比較顯示值與真實(shí)值的差，如果每組差值不變，則應(yīng)調(diào)零，如每組差值隨吊重量增加而增加，則應(yīng)調(diào)整放大倍數(shù)。
3 執(zhí)行機(jī)構(gòu)
執(zhí)行機(jī)構(gòu)通常是電磁閥。其故障現(xiàn)象是顯示一切正常，吊車電腦也報(bào)警，但應(yīng)該自動(dòng)停止的操作依然能夠操作。這時(shí)可以檢查相應(yīng)的電磁閥線圈是否正常，以及在起重機(jī)處于應(yīng)該停止?fàn)顟B(tài)時(shí)是否有電信號(hào)到該電磁閥，由此判斷故障是出在電磁閥上還是出在線路上。
吊車電腦實(shí)際上是單片機(jī)在工業(yè)上運(yùn)用的一個(gè)簡(jiǎn)單例子，它本身的電路并不太復(fù)雜，只要具有一定的應(yīng)用電子技術(shù)基礎(chǔ)，懂得了它的基本原理后，修理是不難的。在整個(gè)力矩限制器中，實(shí)際上價(jià)值最高的是rom里存貯的數(shù)據(jù)。因此，在對(duì)主板修理時(shí)一定要規(guī)范操作，防止rom里所存貯的數(shù)據(jù)被損毀。
其次由于我項(xiàng)目起重機(jī)械班年輕人較多，我就對(duì)他們言傳身教，給他們講解履帶式起重機(jī)的液壓系統(tǒng)以及電器系統(tǒng)的基本原理和各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，對(duì)他們提出的問(wèn)題及時(shí)解答，使他們確實(shí)做到應(yīng)知、應(yīng)會(huì)，結(jié)合我本人多年的操作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)操作起重機(jī)械我總結(jié)出以下幾個(gè)字：柔、穩(wěn)、準(zhǔn)。
柔：對(duì)初學(xué)起重機(jī)械人員，操作時(shí)要慢，越溫柔越好。
穩(wěn)：學(xué)習(xí)熟練后，操作時(shí)不但快，而且要穩(wěn)。
準(zhǔn)：落鉤放置吊物要準(zhǔn)，提高工作效率。
通過(guò)不厭其煩地給徒弟們講解操作技能和維護(hù)知識(shí)，使他們很快就掌握了操作技能和一般故障排除，收效很大。
多年來(lái)我能夠刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)新技術(shù)，作為一名吊車技師，能夠履行自己的崗位職責(zé)，完成公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)代科技迅猛發(fā)展，不學(xué)習(xí)就會(huì)落伍，跟不上技術(shù)的發(fā)展，那就不能勝任自己的本職工作，所以說(shuō)要不斷地吸收新知識(shí)，掌握新技術(shù)，做一名名副其實(shí)的技術(shù)工人，以實(shí)際行動(dòng)為我國(guó)路橋事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
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