專業(yè)綠皮火車讀后感（匯總22篇）

讀后感是讀完一本書或一篇文章后，通過寫作表達個人的感受和思考。寫讀后感時，要盡量避免內(nèi)容的重復和啰嗦，保持簡潔明了的表達方式。以下是小編為大家整理的一些優(yōu)秀讀后感范文，希望能夠幫助大家寫出出色的讀后感作品。

綠皮火車讀后感篇一

我并不是拒絕成長，可我并不希望過早的成熟代替這個年華的絢爛。曾幾何時，我拿著四維的作品四處吹擂，文字是如何絕美，情感是如何憂傷而轟烈——以至于我寫作時都帶有嚴重的沉重色彩，被形容為“四維綜合癥”……而如今，我捧讀了四維的《猜火車》，便決定暫時離開這種文字，以及離開這種哀傷的寫作狀態(tài)——我知道我并不適合這種文字，沉重的東西還是淡化掉好。將書放一段時間，等我到了與作者相仿的年齡，才真正嘗試理解它吧。

廢話少說，回到《猜火車》上來。

一直在我心中揮之不去的.是書里那個男孩。他是個簡單的人，輕而易舉地將自己托賴給對女孩的愛――因為他太孤單了，他需要這份愛填補很長時間都空缺的，親情。男孩只想幸福的時光能沒阻擋的延續(xù)下去，這個心愿對現(xiàn)實而言永遠是奢侈的。時光無休止地拖欠著南海，男孩便用燈紅酒綠的生活回答時光。這一切注定鋪下一條撕心裂肺的道路。

而關于那個女孩，她的生命里深刻的留著男孩的影子。但她與男孩不同，她沒有任意揮霍的金卡，也沒有豪華的房屋，她要用心讀書掙錢，跟隨這個現(xiàn)實的腳步。她變得理智，為此與男孩的荒廢無可避免地產(chǎn)生摩擦。

現(xiàn)實將心愿遺忘了。

男孩將傷口埋在心頭，繼續(xù)他的燈紅酒綠。

女孩用理智平息傷口，繼續(xù)她的汗水血淚。

后記：如果說這部作品真的有給我?guī)椭?，我想那就是我不再乖張，不再裝酷(實在沒人敢恭維啦)，不再渴望奇跡自己走上門來。我只想平緩地享受這段絢爛的年華，聽好，是享受。

綠皮火車讀后感篇二

最早讀到周云蓬的文章《綠皮火車》是在2010年，韓寒主編的《獨唱團》第一輯，首篇文章即是《綠皮火車》。之前完全不知道周云蓬是何許人，讀后才在腦子里留下印象。就像他自己說的，“搭上韓寒的順風車，我也出了點小名”。估計很多人跟我一樣，是這樣認識周云蓬的。然而對周云蓬的了解也僅限于此。過了幾年，工作中遇到一本書《綠皮火車》,一下喚醒了之前的記憶。讀了其中的一些文章，并且知道周云蓬是位留著凌亂長發(fā)的民謠男歌手，盲人。最近，再次遇到這本書，是新出版的精裝本，有著跟綠皮火車一樣顏色的綠色封皮。這次認真的閱讀了這本隨筆集。

讀完此書，特意找了周云蓬的歌來聽，聲音很有磁性，原以為他略顯粗獷的外貌下會是比較滄桑的聲音。

乘著《綠皮火車》，追隨著作者的腳步，走近了他的生活，開啟了去紹興、大理、昆明等地的虛擬旅行，也領略了民謠音樂界的旖旎風光。

綠皮火車讀后感篇三

五月已至下旬，“好書共享，書卷留香”活動圓滿結束，但同學們讀書的腳步卻沒有放緩。沉浸在自己的方寸空間，思想?yún)s無限馳騁在云端之上，他們用一字一句，記錄著閱讀中的點滴所思所想。讓我們觸摸書頁，感悟時光。

第一次看這部《綠皮書》，還是在它剛剛上映的時候，這次在家，閑來又翻出幾部快要遺忘的電影重溫，《綠皮書》就是重溫的第一部電影?！熬G皮書”是美國專門為黑人提供的旅行指南，這部作品的時間設定在1962年，正是白人至上運動最活躍的時候，當時南部和北部對黑人的看法是完全不同的，北部對黑人沒有那么地歧視，卻也有許多奇奇怪怪的規(guī)定，而南方則是對黑人來說十分危險，因此才會有一本專門針對黑人的旅行指南――綠皮書。

電影中的黑人鋼琴家雪利接受了非常良好的教育，擁有三個博士學位，音樂造詣也非常高。由于要去南方演出，一路上十分危險，他讓白人托尼擔任自己的司機兼保鏢。托尼雖然居住在美國北方，但是他內(nèi)心對于黑人還有歧視，而雪利正是為了贏得黑人的尊嚴才決定去南方演出。一路上經(jīng)歷了許多事后，這樣的兩個人卻培養(yǎng)出深厚的友誼。這部電影講述了種族歧視、種族隔離的主題，黑人鋼琴家雪利希望改變美國社會對黑人的不公看法；而托尼也在這次巡演中逐漸改變了自己內(nèi)心的成見。電影最后，托尼和雪利一起在托尼家中慶祝圣誕節(jié)，孤獨的雪利感受到了家的溫暖。

這部電影詼諧幽默地講述了種族歧視的主題，觀眾們笑中帶淚體會著跨越種族的友誼?；蛟S很多影評都會談論種族歧視的主題，但是我卻被這部電影中的友誼深深打動。世界上有各種各樣的人，恰巧我們相遇了，恰巧我們成為了朋友，這不是緣分，而是我們本來就該是朋友。

在電影之中，雪利和托尼可以說是兩個完全不同的人，他們兩個本來不會有任何交集。雪利雖然是一個黑人，但是他接受了良好的教育，修養(yǎng)很好，但是在白人眼中，他仍然是一個地位低下的.黑人，受到很多歧視。托尼是一個白人，雖然他是一個白人，但是他的文化水平并不高，他寫給妻子的信都有很多語法錯誤，他的行為舉止也不太文明。但是這樣的兩個人在陰差陽錯中湊在了一起，并且一起在南方的巡演中成為了朋友。他們兩個人互相影響，互相理解。雪利教托尼寫信的語法，托尼的妻子看到信后非常開心，驕傲地和他人分享。而雪利雖然是一個黑人，卻沒有吃過炸雞，在托尼的影響下，他第一次不顧形象地在車上開心地吃了炸雞。托尼在相處中對雪利有了更深的了解，同時也慢慢改變了對黑人的歧視。他們兩個都是孤獨的人，他們心中都有一座孤島。雪利雖然彈奏高雅的音樂，接受了良好的教育，仍然受到很多歧視。而托尼雖然很會處理問題，但是他內(nèi)心依舊很空虛，他剛開始也對黑人抱有歧視。這樣的兩個人卻成為了朋友。

友誼是永恒的話題，友誼是一種奇妙的感情。和親情不同，友情沒有任何血緣關系卻可以讓彼此互相掛念互相羈絆；和愛情不同，友情沒有荷爾蒙的碰撞卻也會磕磕碰碰。真正的友情就是即使我們天涯海角，仍舊彼此掛念，希望對方在遠方攀上頂峰。在人的一生之中，會遇見很多很多人，但是大部分人都是匆匆過客，只會陪你一段的旅程。在成長的路上，我們經(jīng)常就會走散很多朋友，我們很久以后才會發(fā)現(xiàn)原來曾經(jīng)如此親密的朋友卻再也沒有了聯(lián)系，想要寒暄卻又不知從何說起，大家已經(jīng)有了各自不同的生活，仿佛話題已然沒有了交叉點。

最后留下的真正值得依靠的朋友少之又少。在讀書的時候，大家都是單純地結交朋友，但是由于各種原因慢慢也就沒有了聯(lián)系，尤其是在讀大學以后，大家各自分散在天涯，偶爾的聚會仿佛也是回憶以前的事情，因為大家的交叉點變少了。所以在成年之后還有如此的友情是十分珍貴的，雪利和托尼在互相了解中建立了友誼。在通訊不發(fā)達的年代，書信維持了很多珍貴的感情；而在科技飛速的今日，有時我們近在咫尺卻又仿佛相隔天涯。愿諸君珍惜友情，莫愁前路無知己，天下誰人不識君。

綠皮火車讀后感篇四

廈門鐵路公園這里曾是綠皮火車繁衍生息的一代圣地。三十年前我的爸爸在火車站一代的生活區(qū)長大，他告訴我“綠皮車”開過時，感覺自己的家都在顫抖，轟隆隆的聲音常常讓他從夢中驚醒。如今高鐵領跑中國鐵路，乘坐綠皮車像是穿越時空。好奇的我便纏著爸爸讓他多和我說說這穿著墨綠色大衣的家伙。

爸爸回憶到，讀書時坐火車去天津，要晃晃悠悠的`左上50多個小時，這50多個小時的火車旅程對他來說是一段特殊的回憶，火車上嘈雜的喧鬧聲、嗚嗚的鳴笛聲、空氣里交雜著的煙味和食物味……恍惚間，我好像被帶到了那個一切都很慢的時代，慢慢的火車、慢慢的郵遞、慢慢的日子……“不過你別看它慢”，爸爸的話把我拉回到了現(xiàn)實，“它可是中國鐵路客運的主力，票價低，大家出行都會選綠皮火車?！薄澳嵌嗪冒。乙蚕胱?”我有些期待。“哈哈，我倒希望你可以去體驗一下，”爸爸笑了起來，“尤其是夏日，那簡陋的車廂就是個名副其實的‘悶罐’;到了三九嚴冬，又秒變‘冰箱’，全靠人擠人取暖;一年四季都有煤灰作伴，開個窗還能給你來個煤灰‘spa’。這些老綠皮火車現(xiàn)在基本退役了?！?/p>

這條件雖然艱苦，可依舊擋不住我對綠皮火車的好奇。我打開網(wǎng)絡搜索綠皮火車，先睹為快。網(wǎng)上的照片比爸爸的描述更豐富，?？吭谄婆f的站臺綠皮火車像個世紀老人，時間匆匆剝落了它原本的光澤，從綠皮中隱約露出了斑駁的銅銹，火車里溫暖的燈光似乎在訴說著那個年代的故事……聽說現(xiàn)在杭州還有最后一列綠皮火車在繁華的都市里穿梭著，我準備寒假坐著綠皮火車去杭州尋一尋有火車廂改造的餐廳售樓處和旅館。

綠皮火車讀后感篇五

因為看這本書，搜了老周的歌出來聽。特別喜歡《九月》里那句“遠方的風比遠方更遠”，依心境可以看到不同的場景。沒聽過他的現(xiàn)場，怕是現(xiàn)場更好聽。在民謠現(xiàn)場總是更能感受到民謠的魅力。

他很豁達，文中描寫他住過的小屋，低頭便可以與守著門的貓相碰，明明是一件很凄慘的事情，被他輕描淡寫一筆帶過，覺得也不過如此。是啊，天橋下賣過藝，酒吧里賣過藝，出外場有時休息室都只能在走廊，可是老周還是堅挺地走了過來。第三部分“人”中最后登場的“父親”，側面描寫出了一個人跌跌撞撞走過的一生。誰的人生都不會是一帆風順，作為歌手也好，作為寫者也罷。最重要的是，要去追尋自己的夢想，哪怕一開始并不被看好。

大部分人不去堅持，無非是向現(xiàn)實低了頭。畢竟，追隨夢想的腳步，要付出的時間和精力，不是三兩策劃就能搞定的。可是有的人堅持了，還成功了；有的`人只是嘴上說一說，最后隨大流了。

社會就是一個篩選器，成分越復雜，篩選的精度越高。要去要留，全憑內(nèi)心的信念。

如果還要問信念是什么？

——九歲青光眼失明，卻能談得一手好歌，寫一手好詩，寫一手好文。

或許，我們真的只是缺乏信念。

綠皮火車讀后感篇六

這本書出乎意料地好看。隨意翻到的一本書，看了的評價還算不錯，就想著看看吧。一開始看呢，覺得還是比較適合文青，沒想到后面越看越喜歡，大部分都是在食堂排隊的時候和吃飯的時候看的，真是津津有味。

其實我也經(jīng)常聽民謠，但奇怪的是總也記不住民謠歌手的名字，看了幾篇以后忍不住去搜了周云蓬，呀，原來他的歌我也聽了不少呢，特別是《九月》，還是我很喜歡的一首，真是慚愧?？催@本書也讓我知道了不少民謠歌手，一個個地去搜他們的歌聽，都是有情懷的人。其實看書的時候經(jīng)常忘了作者是個盲人，除了他有時候特意強調的?？偢杏X他看得或許比我們還清楚明白，書里他也時不時會有對一些人或一些事帶著暗諷，卻點到即止，沒有戾氣，但懂的人自然會明白的。

今年以來看書多了許多，一開始是覺得我需要增加點閱讀量，后面慢慢變成離不開書了，工作太忙，只能通過看書，看別人生活感覺就像自己也過上了一樣。而這本書特別契合這種需求，跟著作者天南海北地走，接觸形形色色的人，不錯不錯。

綠皮火車讀后感篇七

八月的遼北大地，草木蔥籠，如畫般的藍天，映襯著無邊的原野，到處是一片生機盎然的景色，風中搖曳的花朵在微風吹拂下盡顯旖旎，嬌艷無邊，芬芳撲鼻。前些天一次偶然的機會我隨遼寧省攝影家協(xié)會采風團跟乘旅游專列,我負責旅游專列安保，走近?？吭谡羝麢C車陳列館前方的一列綠皮旅游專列。赫然映入眼簾的綠皮火車，顯得那樣淡然恬靜，雄風不減風采依舊，讓我倍感親切，看到他別有一番生活的意趣，猶然而生的敬意，一時間內(nèi)心如同打開了一扇記憶的大門，如潮般涌動的記憶在歲月與時空轉換中流淌，一路采風的攝影家們聚焦著穿越時光的綠皮火車，在鏡頭閃動快門發(fā)出咔咔的聲響中，仿佛在嘮叨，訴說著悠悠往事，把我的思緒又一次帶到了心懷難忘的綠皮火車年代。

上個世紀六七十年代，綠皮火車曾經(jīng)是中國鐵路客運的象征，也是中國人出行走出家門的主要交通工具，它經(jīng)歷了無數(shù)家庭的悲歡離合，帶走了人們的向往、思念、希望。牽動著人們對美好生活的渴望和向往。駛向遠方，一扇扇車窗猶如一雙雙明亮閃爍的眼睛，綠皮火車見證著老一輩人的夢想，也成為新一代人童年里最震撼的背影，它老邁陳舊，卻滿載溫情，充滿著讓人感懷的生活氣息。綠皮火車有一種類似見證我們成長的作用，小時候總有種沖動，要乘著它奔向遠方去外面的世界看一看，坐在綠皮火車能夠打開的車窗前，靜靜注視著外面這個世界，一覽無余的欣賞沿途奇險峻秀的壯美山川河流。窗外有總也看不夠的風景，這是一種讓我覺得特別美好的期待。綠皮火車對于我們象征著一種鄉(xiāng)愁。是連接故鄉(xiāng)和外界的紐帶。綠皮火車用時間的年輪見證了我國鐵路發(fā)展史無前例的輝煌成就和日新月異的變化。在滾滾向前的歷史長河中，承載著艱辛與苦樂，在廣袤的大地上奔流，在鋼鐵支撐的脊梁上以他特有的品格，剛毅，堅韌，一往無前的精神詮釋著自己前進的征途。他那奔流不息的生命征程，不畏風霜洗禮，喧囂忙碌，充滿活力的鋼鐵之軀，深深影響著人們。

綠皮火車讀后感篇八

看完周云蓬的《綠皮火車》，感覺雖然他目盲，但在他的書里發(fā)現(xiàn)他走過的路，做過的事，“看”到的風景，感受到的東西，比常人更多。

他在《跑那么快去哪兒》里寫：“園丁欣喜早晨的枝頭多了一枝小花，果農(nóng)目睹果子由青轉紅，地球引領春夏秋冬緩步走過，母親十月懷胎一朝分娩，我們耐心等，幸?？梢詠淼寐恍灰钦娴??！闭浵逻@段，是覺得園丁看到花開，果農(nóng)看到果子成熟，地球四季變換，母親生下嬰兒，都是很美好的事情。我不覺得自己不幸福，我對現(xiàn)在的生活很滿足，我喜歡這樣淡淡又帶著滿足的文字。

他在《剎車計劃》里寫：“保佑我暫時成為小孩子專注地一筆一畫地寫下去，別長成個面目可憎疲于應酬的傻大人。”我喜歡他這份寫出來的赤誠。

目盲沒有成為他的限制，反而給了他更細膩的感受，更豐富的經(jīng)歷?？催@本書的時候，像喝一瓶清酒。

綠皮火車讀后感篇九

我家住在鐵路邊上，火車的汽笛“嗚嗚”聲每天不絕于耳，各式各樣的火車每天都從我家門口經(jīng)過。唯有綠皮火車漸漸消失，因為它不但速度慢，空間小，而且不適合長途旅行。我曾坐過一次綠皮火車，那次經(jīng)歷讓我很難忘。

七歲那年，我和媽媽去上海玩，正好趕上春運，我們好不容易擠上火車，卻發(fā)現(xiàn)車上不但擠滿了人，而且空氣中彌漫著一股說不出來的味道，挑戰(zhàn)著我的嗅覺神經(jīng)。這時，列車員還要推著巨大的手推車叫賣商品，把過道上的人都往兩邊擠，使原本擁擠的車廂更加擁擠了。一時間，列車員的叫賣聲與旅客的砍價聲，湊成了一曲令人厭惡的“交響樂”，直往我耳朵里鉆。更糟糕的是吃不上熱飯，而且還要坐12小時，令我疲憊不堪。我以后再也不想坐綠皮火車了。

今年過年，我又和媽媽去上海玩，媽媽說這次我們坐的不是綠皮火車，而是高鐵。聽別人說高鐵列車非?？?，我這次終于可以體驗一回了，爽啊!我和媽媽一大早就來到高鐵站?！巴?好漂亮!”美麗的廣場，明亮的侯車室，如果不是看到站名，我還以為到了機場呢。很快，我們驗票上了站臺，終于可以一睹高鐵列車的風采了，流線型的車頭像鯨魚的頭，讓列車跑得特別快。媽媽說高鐵有好幾個型號?，F(xiàn)在最先進的是“復興號”列車，它的時速可以達到350公里，原本12小時的路程現(xiàn)在只要四個多小時，是綠皮火車永遠也達不到的。進入車廂，我驚呆了!車廂又干凈又明亮，布置一新的座位，整潔的環(huán)境，是綠皮火車永遠也比不上的。

那綠皮火車將永遠留在我們的記憶深處。坐在這樣舒適、便捷的高鐵列車上，看著窗外飛馳而過的風景，一種自豪感油然而生，要知道我國的高鐵是世界上最快的火車，而且我國的高鐵技術是最先進，最安全，最節(jié)能的。厲害了，我的祖國!

綠皮火車讀后感篇十

加入公司半年多以來，自己從公司這個平臺和同事們身上收獲到很多東西，通過實踐不斷地認識自我，堅持做好從校園到職場的角色轉變，得到了很大的提高。閱讀了《綠皮書》后會發(fā)現(xiàn)，書本上概括的內(nèi)容正是公司給我傳遞的精神思想，對我的生活和工作帶來了很多的幫助，相信這對以后也會產(chǎn)生深遠的影響。

首先，能加入嘉吉感到非常榮幸。回顧自己從校園招聘加入嘉吉實習，在雄鷹訓練營接受正規(guī)的指導培訓，見識了嘉吉優(yōu)秀員工們的精彩演繹，認識了很多不同地域的同齡人，經(jīng)受試用到轉正考驗，這期間經(jīng)歷過很多快樂和心酸的時刻，同時留下很多難忘的記憶，但值得調侃的是：實習中也不愿意接受自己已經(jīng)不是一個學生的事實，才發(fā)覺自己已經(jīng)在接觸社會，不得不和很多人展開殘酷的競爭，適應并融入社會。其實在加入公司組織的雄鷹訓練營的時候，一位領導就談到："你加入這個團隊，時刻需要思考和反省的問題是：你是否想好做銷售？而且是做飼料銷售？以及后來，還要思考是否準備好做飼料銷售？"這些基本問題到我此時看來，是顯得如此的重要，同時依然是我需要深刻思考的。雖然我通過了試用期，但我知道我以前做的不夠好，現(xiàn)在可以做得更好。下面我將結合自身的經(jīng)歷和綠皮書文化中的一些內(nèi)容，說說自我的感受。

第一、《綠皮書》的篇幅不多，內(nèi)容卻很精要，結構也很清晰，每一次閱讀和思考都會有新的收獲。嘉吉是一個龐大的集團體系，擁有偉大的理想抱負，每一位員工發(fā)揮自己的智慧和力量，百年來不斷的發(fā)展壯大，成就了今天的宏偉事業(yè)。在實習期間也遇到過這樣的問題，自己一心想通過自身的知識和能力幫助客戶提高生產(chǎn)成績，取得效益，但結果并沒有得到客戶的滿意，反而讓自己產(chǎn)生了懷疑。書中的四大價值觀"正直誠信、尊重他人、全心服務、渴望成功"為我們指引了方向，教會我要與客戶建立良好的信任關系，以客戶希望的方式對待他，發(fā)現(xiàn)客戶真正的需求，全心服務，追求卓越，創(chuàng)造共贏的結局。同時我們的"確保安全、全員敬業(yè)、客戶導向、持續(xù)發(fā)展"這四大目標中的每一項都讓我認識到自己身上的一份沉重的責任，不選擇逃避，發(fā)揮自己的力量。

第二、在實習的過程中，困惑很多時候每天的生活都是比較混亂的，不能有效的安排工作。綠皮書教會我設定明確的、可衡量的、可達成的、基于結果的、時間明確的目標和結果，通過不斷地訓練，合理安排好自己的工作和學習，建立高績效的團隊文化。嘉吉希望我們每一個無論處于什么位置的人，通過"學習能力、執(zhí)行能力、知識、行為"這四個方面能力的提升，同時堅守"正直誠信、信念、勇氣"這三個核心建立自己的領導力。嘉吉領導力模型讓我知道讓自己變得優(yōu)秀，才能讓別人相信你，才能夠影響別人。

第三、發(fā)展是員工、管理者、與嘉吉之間的一種通力合作。在這一過程中，每一個人都扮演著重要的角色但是，歸根結底，員工才是實現(xiàn)其自身發(fā)展的主導。通過"學習模型"，在實習中發(fā)現(xiàn)很多知識和技能都必須自己身體力行，才能形成自己的知識技能體系，自己都沒有嘗試和驗證，如何才能顯得深刻呢！同時"個人反彈力"在自我發(fā)展的路上顯得尤為重要，只有足夠的毅力和信念才能讓自己走的更遠，走得更開心。

以上只是我自身一點淺顯的見解，《綠皮書》中還有很多值得仔細學習和深刻思考的內(nèi)容，更多的還是在生活之中去發(fā)現(xiàn)。從實習到現(xiàn)在，深深感受到公司一直以來對我們的關心和關懷，在此真誠地感謝領導，導師，hr，團隊伙伴以及公司所有的同事們，你們的友好和陪伴讓我倍感親切，收獲很多美好回憶，祝愿大家一切順利！??！

綠皮火車讀后感篇十一

我家住在鐵路邊上，火車的汽笛“嗚嗚”聲每天不絕于耳，各式各樣的火車每天都從我家門口經(jīng)過。唯有綠皮火車漸漸消失，因為它不但速度慢，空間小，而且不適合長途旅行。我曾坐過一次綠皮火車，那次經(jīng)歷讓我很難忘。

七歲那年，我和媽媽去上海玩，正好趕上春運，我們好不容易擠上火車，卻發(fā)現(xiàn)車上不但擠滿了人，而且空氣中彌漫著一股說不出來的味道，挑戰(zhàn)著我的嗅覺神經(jīng)。這時，列車員還要推著巨大的手推車叫賣商品，把過道上的人都往兩邊擠，使原本擁擠的車廂更加擁擠了。一時間，列車員的叫賣聲與旅客的砍價聲，湊成了一曲令人厭惡的“交響樂”，直往我耳朵里鉆。更糟糕的是吃不上熱飯，而且還要坐12小時，令我疲憊不堪。我以后再也不想坐綠皮火車了。

今年過年，我又和媽媽去上海玩，媽媽說這次我們坐的不是綠皮火車，而是高鐵。聽別人說高鐵列車非?？?，我這次終于可以體驗一回了，爽啊!我和媽媽一大早就來到高鐵站?！巴?好漂亮!”美麗的廣場，明亮的侯車室，如果不是看到站名，我還以為到了機場呢。很快，我們驗票上了站臺，終于可以一睹高鐵列車的風采了，流線型的車頭像鯨魚的頭，讓列車跑得特別快。媽媽說高鐵有好幾個型號?，F(xiàn)在最先進的是“復興號”列車，它的時速可以達到350公里，原本12小時的路程現(xiàn)在只要四個多小時，是綠皮火車永遠也達不到的。進入車廂，我驚呆了!車廂又干凈又明亮，布置一新的座位，整潔的環(huán)境，是綠皮火車永遠也比不上的。

那綠皮火車將永遠留在我們的記憶深處。坐在這樣舒適、便捷的高鐵列車上，看著窗外飛馳而過的風景，一種自豪感油然而生，要知道我國的高鐵是世界上最快的火車，而且我國的高鐵技術是最先進，最安全，最節(jié)能的。厲害了，我的祖國!

綠皮火車讀后感篇十二

奶奶那個年代，最主要的交通工具就是火車。那時候火車頭是黑色的，輪子是紅色的，火車頭上面還有一個長煙囪，火車是靠燒煤產(chǎn)生動力的，火車開動時，煙囪就會冒出灰色的煙。隨著火車不斷的行駛，一縷縷煙也隨之煙消云散。車廂是綠色的，像穿著一件軍大衣，中間還有幾條白條紋呢。一節(jié)車廂可以乘坐182人，火車行駛起來，時速也僅僅只有每小時60公里。就在我對綠皮火車充滿無限好奇的時候，5歲那年奶奶帶我回東北，終于有機會目睹了綠皮火車的“颯爽風姿”和感受“咔嚓咔嚓”聲的綠皮火車。

如今隨著科技的高速發(fā)展，綠皮火車逐漸被風馳電摯的動車所取代。瞧，它頭戴亮銀盔，腳踏風火輪，好似一名白袍小將，載著我們遨游四海。動車時速可以達到每小時300公里，差不多是當時我坐的綠皮火車的5倍，坐在動車上，車窗外的風景飛速的從眼前掠過，像是你我手中抓不住的風;動車行駛過程中，非常平穩(wěn)，一瓶滿滿的水，在時速飛快的情況下，水都不容易晃出來。車內(nèi)整潔安靜，坐在柔軟的沙發(fā)上，前排座椅后背還有一張小桌子，可以讀書上網(wǎng)，座椅也可以調整，還能隨時給手機、ipad充電，讓人感覺非常的舒適，每次從泉州回龍巖外公外婆家不到2小時，之前爸爸媽媽帶我做綠皮火車都要將近6小時。媽媽以前去深圳出差需要3天往返，現(xiàn)在一天就能往返，動車給全國人民帶來了便捷和高效，創(chuàng)造了更多價值。

改革開放如一縷春風，拂過神州大地，給中國帶來了巨大的變化。從綠皮火車到動車的飛速發(fā)展拉近了全國人民的距離，我相信未來還會有更多的驚喜和奇跡!但是綠皮火車永遠留在人們的心中，也給我的童年留下了美好的回憶!

綠皮火車讀后感篇十三

這部電影講述了一個頂級的黑人音樂博士與一個粗俗但又膽識過人的白人司機之間的友誼。種族歧視是這部電影想要表達的主要觀點，鼓勵我們通過抗爭，通過努力，去改變別人的看法，獲得尊重。

在這部電影里，編劇打破常規(guī)認知，將已固化的種族人設巧妙對調，一個是黑人世界處于珠穆朗瑪峰頂上的一朵高嶺之花，一個是白人江湖里善于處理人際關系的底層老炮。黑人雪利紳士，嚴于律己，是社會精英，而白人托尼粗魯，隨性灑脫，是社會底層。

故事很簡單，頂級黑人鋼琴演奏家雪利要一路南下去巡演，需要一位靠譜的司機，白人托尼勝任了這個工作。兩個人一路南下，開始托尼與雪利之間互相看不慣彼此，后來相互改變彼此尊重，成為摯友，他們途中經(jīng)歷的各種事件沖突，為我們上演了一幕跨越種族跨越階級的情誼。

“這個世界上有各種各樣的人，而我們恰巧成為朋友，這不是緣分，只是我們本就該是朋友。”雪利和托尼這兩個太多差異的人碰撞到一起，膚色，階級和文化修養(yǎng)帶來的沖突和交融，讓人性泛起柔光。

這部電影傳遞給我什么是快樂？是點燃一支香煙，是與朋友碰一杯酒，是撿到一塊好看的石頭，是看一本書，寫一封信，是彈一曲音樂，是家庭的聚餐，快樂其實很簡單，就存在于我們生活中的每一天。

人之所以孤獨，是因為不敢邁出第一步。

雪利是一個非常優(yōu)秀的鋼琴演奏家，但他卻沒有朋友，沒有常聯(lián)系的家人，獨自住在豪華空蕩的別墅里。托尼雖然家庭經(jīng)濟情況不是很好，但他有愛他的妻子，有溫馨的家庭。當雪利被欺負時，他不愿意太多依靠托尼，但在托尼一次一次的幫助之下，他也意識到了友誼的'溫情。

只有天才還不夠，改變大眾的想法需要很大的勇氣。

寫到這里，我回想到21日晚上在英格蘭對戰(zhàn)伊朗這場世界杯比賽中，開場前在唱國歌環(huán)節(jié)，伊朗隊全隊拒唱國歌，以表達他們對女性爭取自由的支持。英格蘭足球隊球員單膝跪地，以表達他們對種族歧視的反對。他們心中，有感情和信仰，在合適的時間就要表達出來。

勇敢不是無所畏懼，而是面對不公敢于發(fā)聲，即使顫抖也要挺身而出，勇敢是帶著恐懼依然前行。

每一個時代，任何角落，都可能有著不公平的事情，每一種落后的制度，觀念的改變都非常不易，都需要那些勇敢堅強的人，不斷地挑戰(zhàn)世俗的偏見，一步一步地改變落后的觀念。

綠皮火車讀后感篇十四

20世紀60年代的美國，一位是暴躁易怒，愛用拳頭解決事物的白人老哥，卻有著一個貧窮而溫暖的家庭;一位是智商過人，富有天分的音樂家，坐擁金錢與名氣，卻一個人獨自住在巨大豪宅之中的黑人紳士小哥。兩位看似不相關的人，一同前往那個白人至上的美國的南方。這究竟會發(fā)生什么呢?這便是美國著名電影《綠皮書》所展現(xiàn)的故事。

《綠皮書》看似是一部喜劇，卻是一部引人深思的電影。其間所描寫關于種族歧視的片段更是數(shù)不勝。從片名就可以看出，綠皮書是當時黑人在南方的食宿地指南，因為當時南方許多地方都不歡迎并不對黑人開放，在影片中也完美地闡述了種族歧視，從黑人音樂家在演出，想上洗手間侍者去用友好的虛偽與氣象，他指了指門外林地中的臨時廁所，用餐時無人愿坐在他身邊而且為他端上的竟然是炸雞，(當時白人認為黑人只能吃炸雞)，在他在一大群虛偽的上流人中的吃著低下的食物，這都淋漓盡致地表現(xiàn)出人種歧視，將黑人地位的低下更直觀的向觀眾展現(xiàn)出來。

《綠皮書》這部電影雖然是關于種族歧視的電影，但一點兒也沒有暴力情節(jié)，不像曾經(jīng)關于種族歧視的電影《湯姆叔叔的小屋》一樣，《綠皮書》是利用人性的虛偽將種族歧視完美的展出，這樣卻更引起了觀眾的共鳴。

此外《綠皮書》中有一句臺詞讓我深受感染“人之所以是孤獨的，是因為不敢邁出第一步。”是啊，有時候我們就應該勇敢的第一步，因為有了第一步，就會有第二步第三步……你就會感受到歡樂與友情。就如本片白人小哥從一開始對黑人生來的厭惡，甚至將黑人用過的杯子直接扔進垃圾桶到開始主動的幫助黑人小哥走出困境、讓黑人小哥幫他寫信再到與黑人小哥成為好友并邀請他到家中做客。二人的友誼沖破了階級、沖破了種族、沖破了一切。

其實，上帝造出這么多膚色就是為了讓世界變得多姿多彩，而不是分出一等二等三等人，讓種族之內(nèi)相互攻擊欺凌，所以請勇于走出第一步，拒絕種族歧視，因為我們都是一家人，同住地球村。

綠皮火車讀后感篇十五

去年的一輛火車停運了，是從貴陽到織金的五點四十二分的一班綠皮火車。大一的時候，我常常坐這一輛車，有時候一個人，有時候是和朋友作伴。這班火車到達普定縣的時候，大多時候已經(jīng)天黑了，它一共歷時2小時20分鐘，中途停兩站，安順站會停下，換上一班乘客，在黃桶的時候，也會停大概半小時左右，我具體也記不清了，我從來沒有記過這時間，這期間十分嘈雜，有人打著牌，火車上常見的消磨時間；有人大聲談話，說著一會下車了要去吃什么宵夜；還有列車員推著小車賣瓜子花生八寶粥。因為離我們到站只剩下十幾分鐘的距離了，歸途心切，偶爾這時睡著的你會被吵醒，車廂里面的光線很暗，你抬起頭看了我一眼，又望了望窗外，接著側著頭等待到站，我看過你的側臉，后來我怎么也忘不掉那一瞬間的柔和的燈光，和你略微汗?jié)窳说膖恤。你的臉似乎已經(jīng)看不清了，就像是用相機的大光圈拍照，你那天的臉已經(jīng)被完全虛化，可后來沒有什么風景可以美過那時候的`你。

這班車的條件實在不怎么樣，沒有空調并且座位也讓人感覺不到舒適，但仍舊有人捧場，有人貪圖它的價格便宜，有人貪圖它的時間便利，我貪圖的，是這一次途中的時間，比所有一同的火車都要漫長，它的速度很慢，很適合你我談天說地。大多時候我們都是沉默的，我們都很享受這些靜默，你永遠不會體會到的——每當你輕輕靠在我的肩上，我所得到的幸福和快樂。偶爾我們會說一說各自學校發(fā)生的趣事，我很高興你的分享，只是可惜的是，我不懂得怎么回應。后來你漸漸也不再與我說了。我們靜默的時刻更多了。

到站的時候天空完全暗下來，路邊的燈光一排排的亮起來，像排兵一樣整齊。下車就是我們分別的時刻了，各自不順路，就只好分別回家了。我記得有一年中秋節(jié)，就是這么從火車上下來，拿著行李，月亮很圓，可是卻是一個人寂寞地走著。耳機里是王菲的歌，她的聲音一定讓我醉了，不然為什么我的眼前全是你的影子。

好多時候，我總覺得那些記憶是重復的，每一次的旅途中，記憶總是覆蓋著?？赡苁翘^平淡了，我無法勻出多余的大腦空間來一點點銘記。可每當我以為我要忘記了，那些發(fā)生過的事又像電影一幀一幀的重播。你是不是真的存在過，還是我原本孤獨，你只是我的幻想。那些細雨朦朧的清晨，那些清澈見底的湖水，那些月圓團聚的夜晚，這些美好的風景都可以模糊，可獨獨你，越來越清晰。

我無法忘記那束光——映射在你臉上的，若隱若現(xiàn)的那片光影?；疖嚳梢酝＿\，但回憶不會忘記。

綠皮火車讀后感篇十六

我看見火車的軌道很長很長，象一條巨龍靜靜地臥在地面上。我看見，火車有很大很大的輪子，拖著很多很多車廂。火車開動了，由慢到快，發(fā)生轟隆，轟隆的聲響，窗外的樹，全都向后跑去。還沒有做過癮，火車就到站了。下了火車，媽媽告訴我，現(xiàn)在已經(jīng)有了更新，更快的火車。南京還要建許多地鐵。以后，我們出門就更方便了。聽了媽媽的話，我又想坐新火車啦！

綠皮火車讀后感篇十七

隨著科技的發(fā)展，中國高鐵的誕生為人們的出門帶來更加的便捷。但在上個世紀我國第一次出現(xiàn)綠皮火車時，那時候人們的眼里也都是充滿了喜悅和光芒，因為綠皮火車記載著那個年代的生活水平和美好的回憶。

記得在我年幼時，我曾和媽媽一起乘坐過綠皮火車，它的外表是墨綠的顏色，車廂分為一節(jié)一節(jié)的，像一間間溫暖的.房屋將四面八方的乘客匯聚在一起，組成一個大家庭。我和媽媽迫不及待地上了火車，發(fā)現(xiàn)車上每個窗戶都可以自行向上推開，還可以伸出頭去，呼吸著窗外的新鮮空氣，慢慢地欣賞著沿途美麗的風景。當火車開動時，雖然車上沒有空調，但火車帶動的風速也給我?guī)硪魂嚊鏊母杏X，讓我心曠神怡。更令我好奇地是，我能通過窗外看到綠皮火車的車頭和車尾，它就像一條綠色的巨龍盤旋在蜿蜒崎嶇的山路上慢慢前行，給我一種乘車的快感。綠皮火車的座位都是一體成形的，車上的人們緊緊相鄰而坐，雖然狹窄，但在綠皮火車上，有時可以讓人失去時間的概念，車上每個座位無不是生活的縮影，它能讓陌生的兩人漸漸的熟悉，可以隨意地交談打發(fā)時間，在這有限的時間里享受這份難得的悠閑和快樂。

如今綠皮火車的身影還未完全退出舞臺，連接許多城市之間的依然還有綠皮火車的身影，在高鐵到達不了的地方，綠皮火車還在日夜兼程，把許多外鄉(xiāng)人，送到有夢的地方。綠皮火車就像演繹一種慢生活，這種生活方式能讓非常忙碌的人們內(nèi)心平靜下來去思考人生的問題，讓人們在緊張的生活節(jié)奏中放慢腳步。

綠皮火車讀后感篇十八

《綠皮書》里的人物設定是我認為是這個劇本成功的關鍵與基礎，主人公托尼是一個意大利移民后裔，雖然也是白色人種，但是卻也遭到同為白種人的歧視，這為他建立起對另一位角色唐的同情起到了決定性因素。而唐則被塑造成了一個極具戲劇沖突的人物，身為社會身份最底層的黑人，卻從事著鋼琴演奏家這么一個出入上流社會的職業(yè)。當他在紐約的時候，身居豪宅，然而卻也沒有完全得到社會的認可，一個細節(jié)就是，當托尼在被雇傭的時候，起初并沒有被告知雇主是個黑人。當?shù)搅四戏剑@種歧視完全就放在臺面上了：黑人只能居住在指定的旅館里，演出的餐廳卻不給他用餐。當唐被邀請到一個莊園里表演，受到了上賓的禮待，然而廁所卻只能使用室外的。兩個個性鮮明且邏輯成立的角色在一個真實的歷史背景之中，在編劇和導演的細心編排之下，度過了一段難忘的旅程，最終改變了他們自己。

片中我印象最深刻的鏡頭，是托尼第一次看到唐的演奏的那一段，這也是整個電影里面托尼思想的轉折點。在劇本的創(chuàng)作上，編劇并沒有用事件而是選擇了用藝術的感染力來起到這個轉變作用，這種手法在音樂劇中會比較常見，在電影里則有點冒險，因為電影是畫面的敘事，但凡演員的演技或者導演的分鏡上略有瑕疵，這種藝術的感染力便無法體現(xiàn)，這種轉變則會無法被觀眾接受，整個影片會毀于一旦。但幸好，他們做到了，他們把藝術的感染力深刻地刻在了這部影片之中，造就了一部獨一無二地《綠皮書》。

要我用一句話來歸納影片的話，就是我這篇讀后感的標題：“藝術讓人找到了人性中真正的光輝”，但是在現(xiàn)實生活中，這更像是一個夢想。我們都渴望和平年代，渴望每個人都幸福地生活著，但近年國際社會持續(xù)動蕩不安，歐洲移民問題，各國貿(mào)易摩擦，美國排外政策，包括這次香港的動亂，好像都在揭示一個答案：當經(jīng)濟下滑，生活質量甚至生存產(chǎn)生問題時，所有人都只會為自己而去活著。在這種時期，《綠皮書》可能會給一些人們帶來感動與思考，但是并不能改變什么，就像影片中最后的結局，最終被改變的也只有他們自己。但是我希望“藝術讓人找到了人性中真正的光輝”這不只是一個空想，因為當越來越多的人被藝術感動，找到新一層生命的意義時，世界就會被改變。

綠皮火車讀后感篇十九

很早，我就對綠皮有了概念，現(xiàn)在和同齡人提到“綠皮”，大部分表示不明白什么意思，這就促成了都熟識綠皮的人的共同話題。

父親那輩，外出打拼，謀生活，綠皮就成了必不可少的交通工具，逢年過節(jié)，為了求得一張綠皮車票，許多人風餐露宿排隊買票，不過那種景象早已成為了一種記憶。盡管，中國高鐵早已領先世界，但綠皮的身影并未完全退出舞臺，連接許多城市之間的依然還有綠皮的身影，在高鐵暫時還到達不了的地方，綠皮仍舊在日夜兼程，把許多外鄉(xiāng)人帶回家鄉(xiāng)，或把他們送到有夢的地方。

這一次，我又乘上了久違的綠皮，童年隨父親趕春運的擁擠并未出現(xiàn)，我順利地上了車，一會兒人群就填滿了整個車廂，許多人都只買到了站票，車廂的過道上幾乎站滿了人，我瞬間又感覺到綠皮此時的重要。列車售貨員每次經(jīng)過喊得最多的不是商品的名字，而是“讓一讓”之類的提示語。

偶爾會有售貨員單獨介紹一些商品，既能滔滔不絕，又能插科打諢，說得是天花亂墜，好似來了個說相聲的，有把昏昏欲睡的乘客給逗樂的，也有說得好的乘客給鼓掌叫好的，雖然最后真正買下的人屈指可數(shù)，但經(jīng)售貨員這么一“攪和”，許多人旅途的疲憊感十有八九都給帶走了。

這樣的售貨員是綠皮上的“特產(chǎn)”。

一個車廂，甚至一個座位無不是生活的縮影。

綠皮車在黑暗中前行，車窗外依稀的城鄉(xiāng)燈火，讓綠皮火車上的人都倍感溫暖，本該熟睡的人卻能望著外面的點點燈光無比清醒，即使深夜已經(jīng)不知道過去了多久。

在不遠的未來，綠皮也會有光榮退休的一天，那時的人們也許只有在照片上或者博物館里才能見到，但不管怎樣，乘坐過綠皮的人都會有一種難忘的記憶，那更像是一個夢，夢見不管多么遙遠，終究會到達的一個夢。

綠皮火車讀后感篇二十

我們走了一段路，坐了幾站車，就到達了中華門站，你可要記住中華門站可不是公交車站哦！是中華門火車站。

在中華門火車站門口，那真是人山人海啊！到處都是我們陽光少年和自己的.媽媽爸爸們。過一會兒，火車來了，我們開始排隊進站了，在那排隊進站的時候，我可以用一句古怪的句子來形容：“把你的嘴巴，她的鼻子，我的眼睛都擠掉了”。我被別的媽媽擠到前面，媽媽在后面，高山峻被幾個叔叔擠扁了。我們終于被大人們擠進了火車里，我和高山峻先找了座位，在座位上等媽媽們。

?我們坐上了火車，享受著瓜子，桔子和涼風，欣賞車外的美麗景色。媽媽說：“火車的速度比她想象的快”。過了一段時間火車到達了一個站，又過了會兒，火車到達了另一個站。最后到達南京西站。我們就下火車了，我們在南京西站玩了一會兒，然后全體陽光少年在一起照集體照。可能有的小朋友會問：“陽光少年的小朋友去了多少個呢？”這個問題留給吾師伯伯。

綠皮火車讀后感篇二十一

經(jīng)過千辛萬苦，我們終于坐上了這個綠皮火車。我們的運氣實在是好，本來買票時沒有臥鋪了，只好買了硬座，沒想到等到出發(fā)時有了一些退票，我們搶在其他乘客前面把硬座換成了臥鋪。

綠皮火車上的臥鋪車廂窄窄的，小小的，像是積木一個一個拼接起來的，內(nèi)部由隔板隔開，每個隔間里有六張床鋪，從上往下每邊有三張床，分為上鋪、中鋪、下鋪，每個隔間的下鋪之間都有一張小桌子，可以放東西或是吃飯，在床鋪靠著隔板邊緣有一排梯子，可以讓乘客爬著梯子上下床，隔間外靠著窗戶邊留著一小排走廊，只能通過一個人，窗戶下還有一張小桌子和兩張可以折疊的座椅，方便大家休息。

我們因為是臨時換票，所以只換到了一張下鋪、兩張中鋪和一張上鋪，關鍵是還沒有在一個車廂，最后我們決定一起登上了下鋪床位所在的車廂。

放好我們的行李我直接脫了鞋，開啟偵查模式，翻上翻下把上中下鋪爬了個遍，上鋪的高度離車頂最近，人坐不直還容易撞頭，但是和行李車架平著，方便拿東西;中鋪在中間，空間也不是很高，我可以勉強坐直，但是爬上去比較輕松;下鋪最舒服了，可以隨便擺造型，離小桌子最近，還不用翻上翻下。

綠皮火車讀后感篇二十二

我拉著陳舊的旅行箱，孑然地走在光線昏暗的人行通道中。

時不時看看腕表，更多的卻是一味的向前走。

不會東張西望[注:張：看。形容這里那里地到處看。]，是因為怕世間浮華羈絆住了目光。

到那時，所有向前的行走，就都沒意義了。

踏上了最后一節(jié)冰冷臺階，目的地終于到了。

那三個大字，依舊是冰冷的。

――火車站。

各樣汽笛的嘶鳴聲響在耳畔。

火車滾軸的聲音也不曾間隙。

電燈閃閃爍爍。

其中的一道車軌上，停著一輛綠皮火車，

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沒有一點聲響，安靜得好像沉睡了一般。

它和別的綠皮火車沒什么不一樣，只是看起來更加的冰冷。

拿著車票，我登上了那輛火車，拉著我的旅行箱。

鋪著毯子的座位是多么的舒服，矮矮的小桌上擺著一杯暖暖的白開。

熱氣升騰。

溫暖了整個車廂。霎時，便不覺這輛綠皮火車十分冰冷，相反，像找到了家的地方。

“親愛的旅客，歡迎乘坐……”

旅客漸漸多了起來，是那么熙攘。

“你好，我坐你對面……”

“我?guī)湍闾欣畎伞?/p>

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