合同的主要目的是明確交易的內(nèi)容、價(jià)格、交付方式等重要細(xì)節(jié)。在合同的條款中，應(yīng)注明各方的權(quán)益、義務(wù)、責(zé)任和違約責(zé)任等內(nèi)容，以保障雙方權(quán)益。合同的實(shí)施需要各方嚴(yán)格按照約定的條件履行，確保交易的順利進(jìn)行。
民航飛行員合同篇一
學(xué)校按照天津市發(fā)展和改革委員會(huì)、天津市財(cái)政局、天津市教育委員會(huì)批準(zhǔn)的學(xué)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。航空服務(wù)藝術(shù)與管理專(zhuān)業(yè)每年學(xué)費(fèi)15000元，其余本科專(zhuān)業(yè)每年學(xué)費(fèi)5200-5800元;空中乘務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)專(zhuān)業(yè)每年學(xué)費(fèi)10000元。住宿費(fèi)：4人間每生每學(xué)年1200元。以上收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如有調(diào)整，以最終價(jià)格主管部門(mén)批準(zhǔn)的文件執(zhí)行。中歐航空工程師學(xué)院目前學(xué)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)仍執(zhí)行天津市發(fā)改委通知(津發(fā)改價(jià)費(fèi)[]1220號(hào))要求，即本科層次每年每人5800元，研究生層次每年每人10000元，空調(diào)現(xiàn)已全面覆蓋宿舍。
寧河校區(qū)宿舍：
宿舍區(qū)首層設(shè)置了校內(nèi)商業(yè)街，擁有超市、打印復(fù)印店、水果店鋪、咖啡書(shū)吧、干洗店、理發(fā)店、通信營(yíng)業(yè)廳、快遞驛站、醫(yī)務(wù)室、警務(wù)室等功能全面的配套，可滿(mǎn)足師生日?；拘枨?。
一期學(xué)生宿舍建筑面積53354平米，宿舍共計(jì)1330間，標(biāo)準(zhǔn)宿舍為4人間，還包含14間無(wú)障礙宿舍。
宿舍樓每層均配置了淋浴間和自習(xí)室。宿舍樓內(nèi)24小時(shí)提供熱水，安裝分體空調(diào)、智能電表、地采暖，還配備了自助洗衣機(jī)、自助直飲水機(jī)、自助吹風(fēng)機(jī)、自助打印機(jī)、自助售賣(mài)機(jī)等人性化服務(wù)設(shè)施。
標(biāo)準(zhǔn)宿舍為4人間，采用指紋密碼鎖，便捷安全;上床下桌，儲(chǔ)物空間大，私密性強(qiáng);加寬床梯，不硌腳，不易踩空;每間宿舍安裝有獨(dú)立空調(diào)。
民航飛行員合同篇二
寫(xiě)一份勞動(dòng)合同很簡(jiǎn)單，讓我們也來(lái)寫(xiě)一寫(xiě)吧。當(dāng)當(dāng)事人對(duì)勞動(dòng)合同條款發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，爭(zhēng)議處理機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)依照合同和法律的規(guī)定，判斷明非曲直，明確責(zé)任。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫(xiě)“飛行員的勞動(dòng)合同”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫(xiě)文參考！
甲方：__有限公司。
乙方：___。
甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》、《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法》和《__有限公司保密制度》以及國(guó)家、地方政府有關(guān)規(guī)定，雙方在遵循平等自愿、協(xié)商一致、誠(chéng)實(shí)信用的原則下，經(jīng)協(xié)商同意解除雙方的勞動(dòng)合同，并達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲乙雙方于年月日解除勞動(dòng)合同。
二、甲方繼續(xù)支付乙方年月日至年月日的工資，共元,于年月日前打到乙方的工資卡里。
三、甲方依據(jù)《勞動(dòng)法》第四十七條的規(guī)定，給予乙方相當(dāng)于乙方個(gè)月工資的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，共計(jì)元，于年月日一次性打到乙方的工資卡里。
四、乙方應(yīng)于年月日前辦理相關(guān)的離職手續(xù)，及與甲方辦理勞動(dòng)合同解除及勞動(dòng)關(guān)系轉(zhuǎn)出手續(xù)。
五、甲乙雙方解除勞動(dòng)合同后，乙方不得做任何有損甲方形象或利益的行為，否則甲方除有權(quán)停止向乙方支付本協(xié)議約定的全部款項(xiàng)外，還有權(quán)追究乙方相應(yīng)的法律責(zé)任。
六、甲乙雙方解除勞動(dòng)合同后，甲方不得以任何方式對(duì)乙方進(jìn)行詆毀、誹謗、惡意中傷、及任何有損乙方形象或利益的行為，否則乙方有權(quán)追究甲方相應(yīng)的法律責(zé)任。
七、在乙方離職后兩年內(nèi)，乙方必須嚴(yán)格遵守甲方的保密制度，防止泄露甲方的商業(yè)秘密。甲方于年月日一次性付給乙方保密費(fèi)元。
甲方簽名：乙方簽名。
年月日年月日。
甲方(用人單位)名稱(chēng)：
法定代表人：
地址：
乙方(勞動(dòng)者)姓名：
身份證號(hào)：
住址：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》和本市的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方在平等自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上簽訂本合同。
一、本合同期限為三年，自20_年3月15日起至20_年3月15日止。
二、以出勤天數(shù)為勞務(wù)報(bào)酬的依據(jù)，實(shí)行月工資制度。
第二條勞動(dòng)崗位。
甲方安排乙方從事建筑工作，根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需要，甲方可以合理變更乙方的工作崗位和任務(wù)。乙方應(yīng)完成甲方合理分配的生產(chǎn)任務(wù)。
第三條勞動(dòng)報(bào)酬。
甲方按照國(guó)家規(guī)定和乙方的工作崗位，按照月預(yù)付，每季進(jìn)行一次結(jié)算的方式支付乙方勞動(dòng)報(bào)酬。實(shí)行現(xiàn)金支付，每月不低于人民幣3000元。
第四條社會(huì)保險(xiǎn)和福利待遇。
甲乙雙方依法參加工傷社會(huì)保險(xiǎn)，由甲方繳納工傷社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)。其他福利待遇暫定。
第五條勞動(dòng)保護(hù)和勞動(dòng)條件。
一、甲方根據(jù)國(guó)家法律和本市的有關(guān)規(guī)定，給乙方提供安全衛(wèi)生的勞動(dòng)條件，發(fā)給乙方必要的勞動(dòng)保護(hù)用品。
二、甲方對(duì)乙方進(jìn)行安全教育和必要的培訓(xùn);乙方從事特種作業(yè)的必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)并取得特種作業(yè)資格后持證上崗。
三、乙方在勞動(dòng)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動(dòng)安全衛(wèi)生規(guī)程和操作規(guī)程，有權(quán)拒絕違章指揮，對(duì)甲方及其管理人員漠視職工安全和健康的行為有權(quán)檢舉、控告。
第六條勞動(dòng)紀(jì)律。
一、乙方應(yīng)遵守甲方依法制定的各項(xiàng)規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律。
二、甲方有權(quán)依據(jù)國(guó)家和__市的有關(guān)規(guī)定及企業(yè)的規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律對(duì)乙方實(shí)行管理。
第七條本合同的解除、變更、終止。
一、經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以變更或解除。
二、以完成一定的工作為期限勞動(dòng)合同，工程完工勞動(dòng)合同終止。
三、有固定期限的勞動(dòng)合同，合同期滿(mǎn)甲乙雙方任何一方不再續(xù)訂的，勞動(dòng)合同終止。
第八條勞動(dòng)爭(zhēng)議處理。
甲乙雙方因執(zhí)行本合同發(fā)生勞動(dòng)爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)協(xié)商解決;協(xié)商無(wú)效的，任何一方均可向有管轄權(quán)的勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁;甲乙雙方任何一方也可以直接向勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委會(huì)申請(qǐng)仲裁。對(duì)仲裁裁決不服的，可以向有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。
第九條其它事項(xiàng)。
一、本合同未盡事宜或條款與法律、法規(guī)有抵觸的，按國(guó)家和__市的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
二、本合同甲乙雙方簽字蓋章后，雙方必須嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(用人單位)名稱(chēng)：住所：乙方(勞動(dòng)者)姓名：性別：出生年月：家庭住址：居民身份證號(hào)碼：甲、乙雙方在平等自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，同意訂立本勞動(dòng)合同，共同遵守本合同所列條款。
一、勞動(dòng)合同期限：自年月日至年月日雙方約定的試用期至年月日至年月日。
二、工作內(nèi)容和工作地點(diǎn)。
乙方同意從事(崗位或工種)工作，工作地點(diǎn)在，在合同期，根據(jù)實(shí)際情況甲方可以變更乙方工作地點(diǎn)和工作崗位(工種)或其他工作。
乙方應(yīng)按照甲方的要求，服從甲方安排的工作，并按時(shí)完成規(guī)定的工作，達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
三、工作時(shí)間和休息休假。
甲方根據(jù)資陽(yáng)市勞動(dòng)和社會(huì)保障局批準(zhǔn)的不定時(shí)工作制以及本企業(yè)實(shí)際情況，安排工作時(shí)間和休息休假。
四、勞動(dòng)報(bào)酬。
甲方根據(jù)公司的經(jīng)營(yíng)績(jī)效、依據(jù)國(guó)家的相關(guān)規(guī)定，參照當(dāng)?shù)氐囊恍┮蛩?，制?/p>
定相應(yīng)的勞動(dòng)報(bào)酬，采用計(jì)時(shí)、計(jì)件、定額等不同方式計(jì)算勞動(dòng)報(bào)酬，按月發(fā)放。但是，乙方按照正常生產(chǎn)以后的勞動(dòng)報(bào)酬不得低于當(dāng)?shù)厝嗣裾?guī)定的最低工資800元。
五、關(guān)于保險(xiǎn)的約定：
1、凡退休人員，甲方不支付保險(xiǎn)費(fèi);。
2、甲方依法為乙方辦理社會(huì)保險(xiǎn)。
甲方鼓勵(lì)乙方以個(gè)人名義參加養(yǎng)老、工傷、醫(yī)療、失業(yè)等基本保險(xiǎn)，甲方按基本保費(fèi)的80%補(bǔ)給乙方，交夠20__年者公司不予補(bǔ)助。乙方臨近退休時(shí)或有意愿退休時(shí)可提前兩年_甲方公司，甲方按規(guī)定為乙方辦理基本養(yǎng)老保險(xiǎn)和相關(guān)手續(xù)。
六、勞動(dòng)保護(hù)、勞動(dòng)條件和職業(yè)危害防護(hù)。
甲方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和四川省有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)的法律、法規(guī)和規(guī)章，為乙方提供必要的勞動(dòng)條件，建立健全工作規(guī)范和勞動(dòng)安全衛(wèi)生制度。
對(duì)乙方從事接觸職業(yè)病危害作業(yè)的，甲方應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定組織上崗前和離崗時(shí)的職業(yè)健康檢查，在合同期內(nèi)應(yīng)定期對(duì)乙方進(jìn)行職業(yè)健康檢查。
甲方有義務(wù)負(fù)責(zé)對(duì)乙方進(jìn)行業(yè)務(wù)技術(shù)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生及有關(guān)規(guī)章制度的教育和培訓(xùn)。
乙方有權(quán)拒絕甲方的違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)，對(duì)甲方及其管理人員漠視乙方生命安全和身體健康的行為，有權(quán)提出批語(yǔ)并向有關(guān)部門(mén)檢舉控告。
七、勞動(dòng)紀(jì)律。
1、乙方應(yīng)自覺(jué)遵守公司的勞動(dòng)紀(jì)律和各項(xiàng)規(guī)章制度，遵守國(guó)家的各項(xiàng)法律法規(guī)，宏揚(yáng)正氣，保護(hù)公司利益，維護(hù)公司形象，服從安排、聽(tīng)從指揮，忠于企業(yè)，尊重同事，保守企業(yè)秘密，并積極主動(dòng)參加公司組織的學(xué)習(xí)和活動(dòng)。
2、遲到、早退、中途脫崗連續(xù)三次，按一次曠工處理;。
一年內(nèi)累計(jì)曠工三次(天)以上的，公司按照有關(guān)規(guī)定無(wú)條件予以開(kāi)除或者解除勞動(dòng)關(guān)系。
八、其他。
1、乙方違反甲方的各項(xiàng)規(guī)章制度，如窩工、怠工、罷工、拉幫結(jié)派等給公司造成經(jīng)濟(jì)損失的，甲方有權(quán)作出開(kāi)除和解除勞動(dòng)關(guān)系，并且可作出各項(xiàng)處罰的決定。
故意損壞公司財(cái)產(chǎn)的，乙方應(yīng)承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，公司按照有關(guān)規(guī)定予以無(wú)條件解除勞動(dòng)合同關(guān)系，甲方不給予任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
2、甲方付給乙方工資中已經(jīng)包含了失業(yè)金等相關(guān)費(fèi)用，如因企業(yè)虧損嚴(yán)重，無(wú)力繼續(xù)經(jīng)營(yíng)，導(dǎo)致破產(chǎn)、關(guān)閉等，甲方不給乙方任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
如正常辭退，甲方補(bǔ)償給乙方每個(gè)工作年不得超過(guò)800元，對(duì)于月收入未達(dá)800元的個(gè)別工種，則按實(shí)補(bǔ)償。如乙方自動(dòng)辭職的，甲方一律不給經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
3、對(duì)于不參加社會(huì)養(yǎng)老保險(xiǎn)和工傷保險(xiǎn)的人員，首先應(yīng)向甲方寫(xiě)出申請(qǐng)并承諾，并說(shuō)明由此造成的工傷、醫(yī)療衛(wèi)生和意外傷害等情況概由乙方自行負(fù)責(zé)。
4、乙方在工作中給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失，由乙方按實(shí)賠償。
5、乙方在甲方簽訂勞動(dòng)合同時(shí)，必須提供能否從事本崗位(工種)的健康證明(縣級(jí)醫(yī)療機(jī)構(gòu)證明)，如不提供，則乙方在崗(職)或離(職)時(shí)，對(duì)于所有傷、病、殘等一切責(zé)任，概由乙方自行承擔(dān)。
本合同未盡事宜，雙方可協(xié)商解決。
本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
6、凡提前退休、退職、病退等一切費(fèi)用，或一次性應(yīng)繳的費(fèi)用，概由乙方自行承擔(dān)。
7、凡公司的簽約人員和公司委托的相關(guān)人員開(kāi)發(fā)研究的成果全部歸甲方所有，不得外泄，如有違反甲方將追究經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
8、補(bǔ)充條例：
愿意遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，服從命令，聽(tīng)從指揮，努力工作，為公司的健康發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
甲方：(蓋章)乙方：(簽名)。
法定代表人或(委托代理人)：(簽名)。
甲方：____。
地址：____。
聯(lián)系人：____。
聯(lián)系電話：____。
傳真：____。
乙方：____。
地址：____。
聯(lián)系人：____。
聯(lián)系電話：____。
傳真：____。
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方學(xué)生赴乙方實(shí)習(xí)事宜，根據(jù)勞動(dòng)部門(mén)和教育部門(mén)等的有關(guān)規(guī)定，達(dá)成以下協(xié)議以便雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行。
一、雙方資質(zhì)認(rèn)定：
1.甲方是經(jīng)當(dāng)?shù)亟逃騽趧?dòng)行政部門(mén)批準(zhǔn)，具有合格辦學(xué)資質(zhì)的各類(lèi)學(xué)校;。
2.乙方是在當(dāng)?shù)毓ど绦姓C(jī)關(guān)注冊(cè)，并經(jīng)勞動(dòng)行政部門(mén)認(rèn)可，有資格向各類(lèi)企業(yè)提供勞務(wù)服務(wù)的公司。
甲乙雙方均應(yīng)提供相應(yīng)證件(復(fù)印件)作為本協(xié)議的附件。
二、實(shí)習(xí)生要求：
1.實(shí)習(xí)生共____名，其中男生____名，女生____名;。
2.實(shí)習(xí)期限：____年__月__日至____年__月__日;。
3.甲方所輸送實(shí)習(xí)生必須符合下列要求：____。
4.甲方所輸送之實(shí)習(xí)生必須經(jīng)過(guò)乙方面試，并在開(kāi)始實(shí)習(xí)前經(jīng)乙方指定醫(yī)院體檢，合格后方能開(kāi)始實(shí)習(xí)。
三、甲方的權(quán)利和義務(wù)：
1.甲方所輸送的實(shí)習(xí)生必須是本校所屬的符合實(shí)習(xí)生身份的全日制學(xué)歷教育學(xué)生;。
3.體檢結(jié)果需由乙方確認(rèn)，體檢不合格者由甲方負(fù)責(zé)帶回;。
9.學(xué)生發(fā)生工傷事故，甲方需主動(dòng)協(xié)助乙方處理;。
10.甲方所輸送實(shí)習(xí)生發(fā)生下列問(wèn)題將被解除實(shí)習(xí)協(xié)議，解除實(shí)習(xí)協(xié)議之實(shí)習(xí)生由甲方負(fù)責(zé)接回，自實(shí)習(xí)協(xié)議解除之日起乙方不再承擔(dān)任何責(zé)任：
10.1學(xué)生嚴(yán)重違反勞動(dòng)紀(jì)律或者規(guī)章制度的;。
10.2學(xué)生嚴(yán)重失職、營(yíng)私舞弊，對(duì)乙方利益造成重大損失的;。
10.3學(xué)生發(fā)生重大違法行為，依法被追究刑事責(zé)任的;。
10.5學(xué)生冒名頂替或假造學(xué)歷證明、身份證明等相關(guān)證件，經(jīng)查實(shí)確鑿者;。
四、乙方的權(quán)利和義務(wù)。
6.乙方為甲方輸送之實(shí)習(xí)生提供有償宿舍，并負(fù)責(zé)宿舍的日常管理：
7.實(shí)習(xí)期未滿(mǎn)而乙方無(wú)正當(dāng)原因辭退實(shí)習(xí)生的，乙方負(fù)責(zé)另行安排工作;。
9.在學(xué)生實(shí)習(xí)結(jié)束后，乙方負(fù)責(zé)協(xié)助為學(xué)生進(jìn)行實(shí)習(xí)鑒定;。
10.實(shí)習(xí)期內(nèi)，甲方要求解除本協(xié)議的，需提前30天通知乙方，并向乙方賠償違約金____元/人，具體金額按實(shí)際解約人數(shù)而定。
五、爭(zhēng)議的解決。
因違反或終止本協(xié)議而引起的對(duì)對(duì)方損失和損害的賠償，雙方應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決，如未能達(dá)成一致，可提交當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)仲裁機(jī)關(guān)仲裁。
六、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各持一份，自雙方簽字蓋章之日起生效。在執(zhí)行過(guò)程中一方如需變更條款，必須與對(duì)方協(xié)商一致，否則將承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任。
甲方(蓋章)：____乙方(蓋章)：____。
甲方代表(簽字)：____乙方代表(簽字)：____。
____年__月__日____年__月__日。
甲方(用人單位)名稱(chēng)：
法定代表人(主要負(fù)責(zé)人)：
聯(lián)系電話：
注冊(cè)地址：
乙方(勞動(dòng)者)姓名：
聯(lián)系電話：
身份證號(hào)碼：
疽庭住址：
風(fēng)險(xiǎn)提示：
企業(yè)的招聘工作完成后，就進(jìn)入了用工階段，在用工前，企業(yè)一定要在員工入職一個(gè)月內(nèi)與員工簽訂勞動(dòng)合同，否則企業(yè)將為此付出巨大的代價(jià)：
一是，企業(yè)將支付未簽訂勞動(dòng)合同期限的雙倍工資。如：企業(yè)超過(guò)一年未簽勞動(dòng)合同，企業(yè)就得多支付員工11個(gè)月的工資。
二是，如果未簽訂勞動(dòng)合同期限超出一年，將致使簽訂無(wú)固定期限的勞動(dòng)合同條件成立，只要沒(méi)有出現(xiàn)法律規(guī)定的條件或者雙方約定的條件，企業(yè)就得繼續(xù)履行勞動(dòng)合同規(guī)定的義務(wù)，無(wú)法解除勞動(dòng)合同。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法》及相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方遵循合法、公平、平等自愿、協(xié)商一致、誠(chéng)實(shí)信用的原則，訂立本勞動(dòng)合同(以下簡(jiǎn)稱(chēng)合同)，共同遵守。
一、合同期限和工作內(nèi)容。
第一條本合同期限經(jīng)雙方協(xié)商一致，采取下列第_____項(xiàng)形式：
(一)固定期限：自______年_____月_____日起至______年_____月_____日止。其中，試用期自______年_____月_____日至______年_____月_____日。
(二)無(wú)固定期限：自______年_____月_____日起至______年_____月_____日。其中，試用期自______年_____月_____日至______年_____月_____日。
(三)以完成一定工作任務(wù)為期限：自______年_____月_____日至______年_____月_____日，期限為_(kāi)_____天。
風(fēng)險(xiǎn)提示：
試用期包含在勞動(dòng)合同期限內(nèi)，《勞動(dòng)合同法》中對(duì)試用期長(zhǎng)短的限制根據(jù)合同期限的來(lái)規(guī)定，如：
1、勞動(dòng)合同期限三個(gè)月以上不滿(mǎn)一年的，試用期不得超過(guò)一個(gè)月;。
2、勞動(dòng)合同期限一年以上不滿(mǎn)三年的，試用期不得超過(guò)二個(gè)月;。
3、勞動(dòng)合同期限三年以上的，試用期不得超過(guò)六個(gè)月。
違反以上規(guī)定進(jìn)行約定的，若被員工投訴，會(huì)被勞動(dòng)行政部門(mén)責(zé)令改正;如果違法約定的試用期已經(jīng)履行的，單位還要向員工支付賠償金。
第二條乙方的工作區(qū)域或工作地點(diǎn)為_(kāi)_____。
第三條乙方同意根據(jù)甲方工作需要，擔(dān)任______(部門(mén))______(崗位)工作，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商同意，可以變更工作崗位(工種)。
第四條乙方應(yīng)按照甲方的要求，按時(shí)完成規(guī)定的工作數(shù)量，達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
二、工作時(shí)間和休息休假。
第五條甲方安排乙方執(zhí)行______工時(shí)制。
(一)實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)工作制的，甲方安排乙方每日工作時(shí)間不超過(guò)八小時(shí)，每周不超過(guò)四十小時(shí)。甲方由于工作需要，經(jīng)與工會(huì)和乙方協(xié)商后可以延長(zhǎng)工作時(shí)間，一般每日不得超過(guò)一小時(shí)，因特殊原因需要延長(zhǎng)工作時(shí)間的，在保障乙方身體健康的條件下延長(zhǎng)工作時(shí)間每日不得超過(guò)三小時(shí)，每月不得超過(guò)三十六小時(shí)。
(二)實(shí)行綜合計(jì)算工時(shí)工作制的，平均每日工作時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)，平均每周工作時(shí)間不得超過(guò)40小時(shí)。
(三)實(shí)行不定時(shí)工作制的，工作時(shí)間和休息休假乙方自行安排。
第六條甲方延長(zhǎng)乙方工作時(shí)間，應(yīng)依法安排乙方同等時(shí)間補(bǔ)休或支付加班加點(diǎn)工資。
第七條乙方在合同期內(nèi)享受?chē)?guó)家規(guī)定的各項(xiàng)休息、休假的權(quán)利。每周至少休息一天。
三、勞動(dòng)保護(hù)和勞動(dòng)條件。
第八條甲方不得招錄用未滿(mǎn)16周歲的未成年人，并按國(guó)家規(guī)定對(duì)女職工和未成年工實(shí)行特殊勞動(dòng)保護(hù)。
第九條甲方有義務(wù)負(fù)責(zé)對(duì)乙方進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、業(yè)務(wù)技術(shù)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生及有關(guān)規(guī)章制度的教育和培訓(xùn)。
四、勞動(dòng)報(bào)酬。
第十條甲方每月______日以貨幣或者轉(zhuǎn)賬形式足額支付乙方工資，工資不低于______元，其中試用期間工資為_(kāi)_____元。(試用期間工資不得低于本單位同工種、同崗位職工工資的80%)。甲方支付的工資應(yīng)不違反國(guó)家有關(guān)最低工資的規(guī)定。
第十一條實(shí)行計(jì)時(shí)或崗位工資的，每月標(biāo)準(zhǔn)工資為_(kāi)_____元。
實(shí)行計(jì)件工資的，每月底薪為_(kāi)_____元，計(jì)件單價(jià)為_(kāi)_____元或完成工作額的______%提成。
第十二條甲方安排乙方延長(zhǎng)工作時(shí)間，支付不低于工資150%的工資報(bào)酬，每小時(shí)加班加點(diǎn)工資為_(kāi)_____元。
公休日安排乙方工作又不能安排補(bǔ)休的，支付不低于工資200%的工資報(bào)酬，每小時(shí)加班加點(diǎn)工資為_(kāi)_____元或每個(gè)工作日加班加點(diǎn)工資為_(kāi)_____元。
法定休假日安排乙方工作的，支付不低于工資300%的工資報(bào)酬，每小時(shí)加班工資為_(kāi)_____元或每個(gè)工作日的加班工資為_(kāi)_____元。
第十三條甲方安排乙方在每日22時(shí)到次日6時(shí)工作的，每個(gè)工作日夜班補(bǔ)貼______元。
第十四條甲方支付乙方的加班工資的計(jì)算基數(shù)按以下第______項(xiàng)計(jì)算：
(一)按本合同第十一條約定的工資標(biāo)準(zhǔn);。
(二)按甲方規(guī)章制度規(guī)定的計(jì)算基數(shù);。
(三)按集體合同確定的基數(shù)。
第十五條非因乙方原因造成甲方停工、歇業(yè)，未超過(guò)一個(gè)月的，甲方應(yīng)按本合同約定的工資標(biāo)準(zhǔn)支付乙方工資;超過(guò)一個(gè)月，未安排乙方工作的，甲方應(yīng)按不低于當(dāng)?shù)厥I(yè)保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)支付乙方停工生活費(fèi)。
第十六條乙方依法享受年休假、探親假、喪假等假期期間，甲方應(yīng)按國(guó)家和地方有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，或勞動(dòng)合同約定的標(biāo)準(zhǔn)，支付乙方工資。
五、保險(xiǎn)福利待遇。
風(fēng)險(xiǎn)提示：
可納社會(huì)保險(xiǎn)是企業(yè)的法定義務(wù)，即使是員工自己同意不繳納社保，還簽訂了相關(guān)的協(xié)議，這也不能規(guī)避企業(yè)為員工繳納社保的義務(wù)。因此，為勞動(dòng)者繳納社會(huì)保險(xiǎn)，是企業(yè)必須而為的行為，否則，當(dāng)員工以此通過(guò)法律程序維權(quán)，用人單位就要為此付出相應(yīng)的代價(jià)。
第十八條甲方應(yīng)按國(guó)家和地方有關(guān)社會(huì)保險(xiǎn)的法律、法規(guī)和政策規(guī)定為乙方繳納基本養(yǎng)老、基本醫(yī)療、失業(yè)、工傷、生育保險(xiǎn)費(fèi)用;社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)個(gè)人繳納部分，甲方可從乙方工資中代扣代繳。甲乙雙方解除、終止勞動(dòng)合同時(shí)，甲方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定為乙方辦理社會(huì)保險(xiǎn)有關(guān)手續(xù)。
第十九條乙方在孕期、產(chǎn)期、哺乳期等各項(xiàng)待遇，按國(guó)家和地方有關(guān)生育保險(xiǎn)政策規(guī)定執(zhí)行。
第二十條甲方為乙方提供以下福利待遇：
1、
2、
3、
六、勞動(dòng)保護(hù)、勞動(dòng)條件和職業(yè)危害防護(hù)。
第二十一條乙方患職業(yè)病或因工負(fù)傷的待遇按國(guó)家和本市的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第二十二條甲方為乙方提供的工資福利待遇相關(guān)法律規(guī)定的規(guī)定執(zhí)行。
第二十三條甲方根據(jù)生產(chǎn)崗位的需要，按照國(guó)家以及本市的有關(guān)勞動(dòng)安全、職業(yè)衛(wèi)生的規(guī)定為乙方配備必要的安全防護(hù)設(shè)施，發(fā)放必要的勞動(dòng)保護(hù)用品。
第二十四條甲方根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)，建立安全生產(chǎn)制度;乙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守甲方的勞動(dòng)安全制度，嚴(yán)禁違章作業(yè)，防止勞動(dòng)過(guò)程中的事故，減少職業(yè)危害。
第二十五條甲方應(yīng)當(dāng)建立、健全職業(yè)病防治責(zé)任制度，加強(qiáng)對(duì)職業(yè)病防治的管理，提高職業(yè)病防治水平。
七、勞動(dòng)紀(jì)律和規(guī)章制度。
第二十六條甲方依法制定的各項(xiàng)規(guī)章制度應(yīng)向乙方公示。
第二十七條乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守甲方制定的規(guī)章制度、完成勞動(dòng)任務(wù)，提高職業(yè)技能，執(zhí)行勞動(dòng)安全衛(wèi)生規(guī)程，遵守勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德。
第二十八條乙方有權(quán)拒絕甲方安排違法、不道德或損害乙方身心健康的行為，有權(quán)提出批評(píng)并向有關(guān)部門(mén)檢舉控告。
第二十九條乙方應(yīng)保守甲方的商業(yè)秘密。甲方對(duì)乙方的個(gè)人資料，未經(jīng)乙方的同意，不得公開(kāi)和泄露。
風(fēng)險(xiǎn)提示：
卡議單獨(dú)簽訂競(jìng)業(yè)禁止協(xié)議的五類(lèi)崗位，以保護(hù)公司商業(yè)秘密：
1、高層管理者——掌握企業(yè)大量商業(yè)秘密;。
2、技術(shù)研發(fā)人員——掌握企業(yè)技術(shù)秘密;。
3、高級(jí)營(yíng)銷(xiāo)人員——直接掌握著大量的客戶(hù)資源;。
4、重要信息員——掌握企業(yè)內(nèi)的各種調(diào)研數(shù)據(jù)等;。
注意：公司給付給予上述員工經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償是員工履行競(jìng)業(yè)禁止義務(wù)的前提，且法律上也對(duì)競(jìng)業(yè)禁止的范圍、地域、期限做出了嚴(yán)格的規(guī)定，稍有不慎可能導(dǎo)致協(xié)議無(wú)效。企業(yè)若有需要，請(qǐng)交給專(zhuān)業(yè)律師定制。
第三十條乙方違反勞動(dòng)紀(jì)律，甲方可依據(jù)本單位規(guī)章制度，給予相應(yīng)的行政處分、行政處理、經(jīng)濟(jì)處罰等，直至解除本合同。
八、勞動(dòng)合同的變更、解除、終止、續(xù)訂。
第三十一條訂立本合同所依據(jù)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章發(fā)生變化，本合同將變更相關(guān)內(nèi)容。
第三十二條訂立本合同所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使本合同無(wú)法履行時(shí)，可以解除本合同。
第三十三條訂立勞動(dòng)合同時(shí)，甲方不得以任何形式向乙方牟取不正當(dāng)利益，不得要求強(qiáng)迫乙方集資入股，也不得扣押乙方的身份證等證件。
第三十四條經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，可以變更本合同相關(guān)內(nèi)容或解除本合同。
第三十五條乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同。
1、在試用期間，被證明不符合錄用條件的;。
2、嚴(yán)重違反勞動(dòng)紀(jì)律或甲方規(guī)章制度的;。
3、嚴(yán)重失職、營(yíng)私舞弊，對(duì)甲方利益造成重大損害的;。
4、被依法追究刑事責(zé)任或被勞動(dòng)教養(yǎng)的;。
第三十六條乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同，但應(yīng)提前三十日以書(shū)面形式通知乙方：
1、乙方患病或非因工傷，醫(yī)療期滿(mǎn)后不能從事原工作也不能從事甲方另行安排的工作的;。
第三十七條甲方瀕臨破產(chǎn)進(jìn)行法定整頓期間或者生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)發(fā)生嚴(yán)重困難，或根據(jù)經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，用人單位提前三十日向工會(huì)或全體員工說(shuō)明情況，聽(tīng)取工會(huì)或職工的意見(jiàn)，并向勞動(dòng)行政部門(mén)報(bào)告后，可以解除本合同。
第三十八條乙方要求解除勞動(dòng)合同，應(yīng)當(dāng)提前三十日以書(shū)面形式通知甲方。但有下列情形之一，乙方可以隨時(shí)通知甲方解除本合同，甲方應(yīng)當(dāng)支付相應(yīng)的勞動(dòng)報(bào)酬并依法繳納社會(huì)保險(xiǎn)：
1、在試用期內(nèi)提前三日通知用人單位;。
2、甲方以暴力、威脅、監(jiān)禁或者非法限制人身自由的手段強(qiáng)迫勞動(dòng)的;。
3、甲方不能按照本合同規(guī)定支付勞動(dòng)報(bào)酬或者提供勞動(dòng)條件的。
第三十九條本合同期限屆滿(mǎn)，勞動(dòng)合同即終止。甲乙雙方經(jīng)協(xié)商同意，可以續(xù)訂勞動(dòng)合同。
第四十條本合同期限屆滿(mǎn)后，未辦理終止勞動(dòng)合同手續(xù)仍存在勞動(dòng)關(guān)系，甲乙雙方協(xié)商在合同期限屆滿(mǎn)后15天內(nèi)辦理續(xù)訂或解除相關(guān)手續(xù);乙方在甲方連續(xù)工作十年以上符合續(xù)訂無(wú)固定期限勞動(dòng)合同條件的，甲方應(yīng)與其簽訂無(wú)固定期限勞動(dòng)合同，其具體內(nèi)容屆時(shí)甲乙雙方另行協(xié)商確定。
第四十一條以欺詐、脅迫的手段或者乘人之危，使對(duì)方在違背真實(shí)意愿的情況下訂立或者變更的勞動(dòng)合同無(wú)效。
第四十二條本合同依法訂立后，不因承辦人或法定代表人變動(dòng)而解除。
九、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償與賠償。
第四十三條甲方克扣或者無(wú)故拖欠乙方工資的、拒不支付乙方延長(zhǎng)工作時(shí)間工資報(bào)酬的、甲方支付乙方的工資報(bào)酬低于本地最低工資標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)依據(jù)勞動(dòng)合同法的相關(guān)規(guī)定支付乙方的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
第四十四條甲方解除乙方勞動(dòng)合同，除本合同第三十八條規(guī)定情形外，甲方應(yīng)按國(guó)家和地方有關(guān)規(guī)定支付乙方經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
第四十五條乙方違反規(guī)定或本合同的約定解決本合同，對(duì)甲方造成損失的，乙方還應(yīng)賠償甲方下列損失：
1、對(duì)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和工作造成的直接經(jīng)濟(jì)損失;。
2、本合同約定的其他賠償費(fèi)用。
第四十六條乙方書(shū)面申請(qǐng)辭職后最后一個(gè)月工作期內(nèi)，因工作失職給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失的，甲方可與乙方解除合同，甲方不支付乙方任何補(bǔ)償。
第四十七條本合同當(dāng)事人任何一方違反本合同時(shí)，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任，向?qū)Ψ街Ц哆`約金______元。
第四十八條其他違約責(zé)任。
1、
2、
3、
十一、雙方約定的其他事項(xiàng)。
第四十九條。
1、
2、
3、
十二、勞動(dòng)爭(zhēng)議處理。
第五十條因履行本合同發(fā)生的勞動(dòng)爭(zhēng)議，當(dāng)事人可以向本單位勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解委員會(huì)申請(qǐng)調(diào)解;不愿調(diào)解或調(diào)解不成，當(dāng)事人一方要求仲裁的，應(yīng)當(dāng)自勞動(dòng)爭(zhēng)議發(fā)生之日起六十日內(nèi)向______市勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁部門(mén)申請(qǐng)仲裁處理。當(dāng)事人一方也可以直接向勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁部門(mén)申請(qǐng)仲裁，對(duì)仲裁裁決不服的，可以向人民法院提起訴訟處理。
十三、其它。
第五十一條本合同未盡事宜，雙方可另協(xié)商解決;與今后國(guó)家法規(guī)和有關(guān)規(guī)定相悖的，按新的國(guó)家法規(guī)及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第五十三條本合同一式___份，甲、乙雙方各執(zhí)____份，均具有同等法律效力。甲乙雙方簽字或蓋章生效。
甲方(蓋章)：
_______年_____月_____日。
乙方(簽名)：
_______年_____月_____日。
民航飛行員合同篇三
目前，我國(guó)正處于從“民航大國(guó)”向“民航強(qiáng)國(guó)”的轉(zhuǎn)變過(guò)程中，急需大量民航相關(guān)專(zhuān)業(yè)人才。中國(guó)人事科學(xué)研究院發(fā)布的《中國(guó)人才報(bào)告》，將民航相關(guān)專(zhuān)業(yè)列為未來(lái)十年人才缺口較大的專(zhuān)業(yè)之一，由此可見(jiàn)，民航相關(guān)專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景非常廣闊。
民航相關(guān)專(zhuān)業(yè)就業(yè)率迅速攀升伴隨著民航事業(yè)的迅猛發(fā)展，我國(guó)民航人才的需求規(guī)模也開(kāi)始同步擴(kuò)大，從而帶動(dòng)了民航相關(guān)專(zhuān)業(yè)就業(yè)率年年攀升。根據(jù)麥可思發(fā)布的《年度大學(xué)生就業(yè)能力排行榜》，民航相關(guān)專(zhuān)業(yè)連續(xù)三年進(jìn)入就業(yè)率最高的5大專(zhuān)業(yè)榜單。，根據(jù)全國(guó)各高校就業(yè)率數(shù)據(jù)，民航相關(guān)專(zhuān)業(yè)平均就業(yè)率達(dá)到96%，其中北京國(guó)際經(jīng)貿(mào)學(xué)院下屬的民航管理學(xué)院以98.2%的平均就業(yè)率高居榜首，該學(xué)院的民航管理、民航運(yùn)輸?shù)葻衢T(mén)專(zhuān)業(yè)更是連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)100%畢業(yè)即就業(yè)的成績(jī)，畢業(yè)生薪資報(bào)酬約5萬(wàn)-15萬(wàn)，深得用人單位好評(píng)。
民航業(yè)人才缺口持續(xù)擴(kuò)大，就業(yè)前景廣闊
近年來(lái)，我國(guó)民航業(yè)發(fā)展迅速，20至20間，內(nèi)地機(jī)場(chǎng)投資達(dá)1400億元，超過(guò)了1990年到的投資總額。機(jī)場(chǎng)建成投產(chǎn)，相應(yīng)的空乘、安檢、運(yùn)輸、機(jī)修等方面的人力需求也相應(yīng)地迅猛增加，達(dá)到原定的8倍。到，我國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總數(shù)將達(dá)到244個(gè)，新增機(jī)場(chǎng)97個(gè)(以年為基數(shù))，形成北方、華東、中南、西南、西北五大區(qū)域機(jī)場(chǎng)群。屆時(shí)，全國(guó)80%以上的縣級(jí)行政單元能夠享受到航空服務(wù)，服務(wù)區(qū)域的人口數(shù)量占全國(guó)總?cè)丝诘?2%。據(jù)了解，目前國(guó)際民航平均人機(jī)比是100：1，而我國(guó)民航業(yè)平均人機(jī)比是200：1，這意味著，僅以國(guó)際民航水平計(jì)算，未來(lái)10年我國(guó)至少需要民航類(lèi)人才24萬(wàn)人以上。
據(jù)了解，國(guó)內(nèi)航空公司的薪酬待遇雖沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，但通常來(lái)講，有經(jīng)驗(yàn)的空乘月收入在8000元左右;機(jī)務(wù)維修、航務(wù)簽派的月收入則在4000元左右;即便是應(yīng)屆高校畢業(yè)生，薪酬待遇也有3000元左右。國(guó)內(nèi)某航空公司在招聘機(jī)長(zhǎng)時(shí)，甚至提出了年薪80萬(wàn)元人民幣外加汽車(chē)、花園別墅的天價(jià)待遇。且某些公司給予繳納六金，福利相當(dāng)好，幾年以后薪酬就高于普通白領(lǐng)。由于行業(yè)人才缺乏，很多民營(yíng)航空公司以高薪挖角，國(guó)內(nèi)航空公司為了留住人才不得不調(diào)高薪水，導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)薪酬水漲船高。
從上世紀(jì)80年代起，成為“空姐”“空?！背蔀榱舜蠖鄶?shù)年輕人的夢(mèng)想。直到今天在年輕人心中，對(duì)這個(gè)職業(yè)的喜愛(ài)之情絲毫沒(méi)有減退，空乘人員依舊是青少年夢(mèng)寐以求的職業(yè)。其實(shí)，“空姐”是對(duì)民航職位的狹隘理解。民航業(yè)的職位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，緊缺的崗位多達(dá)數(shù)十種，對(duì)各類(lèi)服務(wù)人才、技術(shù)人才、營(yíng)銷(xiāo)人才、管理人才都有需求。僅航空公司和機(jī)場(chǎng)，就需要空中乘務(wù)、國(guó)際客運(yùn)、國(guó)內(nèi)客運(yùn)、航空物流、飛機(jī)維修、安檢、航空服務(wù)、載重平衡、生產(chǎn)調(diào)度、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)…各類(lèi)崗位分得極細(xì)，僅技術(shù)商務(wù)類(lèi)崗位就多達(dá)70幾種。
民航飛行員合同篇四
甲方：________________________________。
法定代表人：__________________________。
甲方地址：____________________________。
乙方：________________________________。
身份證號(hào)碼：__________________________。
通訊地址：____________________________。
郵編：________________________________。
永久聯(lián)系方式：________________________。
甲方是經(jīng)國(guó)家工商總局，中國(guó)民用航空總局(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“民航總局”)共同批準(zhǔn)設(shè)立的，具有民用航空器商用駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)資格的專(zhuān)業(yè)航空培訓(xùn)企業(yè)(機(jī)構(gòu))。
乙方由于職業(yè)規(guī)劃及個(gè)人意愿，擬參加甲方組織的培訓(xùn)。
為此，甲乙雙方在平等協(xié)商一致的基礎(chǔ)上簽訂本合同，用以解釋和規(guī)范甲方擬向乙方提供的培訓(xùn)的各項(xiàng)相關(guān)事宜。
獲準(zhǔn)參加甲方提供的飛行培訓(xùn)：
1.飛行培訓(xùn)的標(biāo)準(zhǔn)為：甲方以獲得的中國(guó)民用航空總局批準(zhǔn)的課程大綱為依據(jù)，設(shè)置培訓(xùn)課程和培訓(xùn)計(jì)劃，并由乙方提供培訓(xùn)服務(wù)。
2.飛行培訓(xùn)的基本內(nèi)容是：航空專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)培訓(xùn);私用駕駛員執(zhí)照課程;儀表等級(jí)課程;商用駕駛員執(zhí)照多發(fā)等級(jí)課程;20(二十)小時(shí)高級(jí)飛行培訓(xùn);atpl執(zhí)照理論考試專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)。
培訓(xùn)費(fèi)用的豁免：
1.簽訂本合同后，如乙方通過(guò)了甲方組織的國(guó)內(nèi)航空公司的面試，政治審察，并與后者簽訂了正式。
勞動(dòng)合同。
乙方將獲準(zhǔn)獲得免費(fèi)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)(接受學(xué)員的航空公司向泛美支付學(xué)員學(xué)費(fèi))以及獲得在航空公司從是職業(yè)飛行的工作機(jī)會(huì)(擔(dān)任飛行員)。
2.在此過(guò)程中甲方將給予乙方足夠的組織和協(xié)助，以便乙方通過(guò)航空公司的面試，政治審查以及與航空公司勞動(dòng)合同的簽訂。
3.所豁免培訓(xùn)費(fèi)用涵蓋具體培訓(xùn)內(nèi)容所涉費(fèi)用，以及以下其它費(fèi)用：教學(xué)課本，資料：乙方在甲方培訓(xùn)期間所需教學(xué)課本及資料。制服：甲方將為乙方提供3(三)套制服，費(fèi)用由甲方承擔(dān)。保險(xiǎn)：甲方將為乙方在甲方培訓(xùn)期間提供人身意外傷亡事故保險(xiǎn)，最高保額為人民幣20(二十)萬(wàn)元，保險(xiǎn)受益人由乙方確定，費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
乙方通過(guò)航空公司面試，政治審查，并與航空公司簽署勞動(dòng)合同后，乙方的人事關(guān)系，檔案將轉(zhuǎn)入相應(yīng)的航空公司。
乙方在培訓(xùn)期間享受甲方提供的免費(fèi)食宿。
乙方“適飛階段”：甲方將在乙方開(kāi)始正式的飛行培訓(xùn)的前30(三十)個(gè)小時(shí)(小時(shí)數(shù)有可能應(yīng)航空公司要求而發(fā)生變更)課程完成后，對(duì)其是否適合飛行做出判斷。如果其被確定為不適合飛行，將取消其培訓(xùn)資格。被取消培訓(xùn)資格飛行學(xué)員實(shí)際已產(chǎn)生的各項(xiàng)培訓(xùn)費(fèi)用由甲方承擔(dān)，同時(shí)協(xié)助安排乙方轉(zhuǎn)入其它地面工作。
教學(xué)輔導(dǎo)：甲方將為乙方提供有價(jià)值的教學(xué)輔導(dǎo)。如果甲方確信其很困難或不可能完成飛行訓(xùn)練內(nèi)容，將及時(shí)通知乙方。
學(xué)員培訓(xùn)進(jìn)度報(bào)告單：甲方將為乙方保留檔案，飛行經(jīng)歷記錄及各類(lèi)執(zhí)照。
培訓(xùn)延誤：甲方將不對(duì)任何非人為能控制的情況(包括但不局限于自然災(zāi)害，訓(xùn)練場(chǎng)地或器材的喪失，騷亂，火災(zāi)，惡劣氣象條件，沒(méi)收，征用，罷工，暴動(dòng)，戰(zhàn)爭(zhēng)等)所造成的培訓(xùn)進(jìn)度延誤承擔(dān)責(zé)任。如果由此導(dǎo)致培訓(xùn)計(jì)劃發(fā)生變更，甲方應(yīng)及時(shí)通知乙方。
乙方每星期休息兩天。但是由于惡劣天氣和其他不可抗力的影響，甲方將保留一周上課六天的權(quán)利，以保證教學(xué)進(jìn)度。
甲方將提供乙方參加民航總局組織各類(lèi)考試所需的場(chǎng)地和器材。
乙方學(xué)員必須遵守甲方的“學(xué)員個(gè)人行為準(zhǔn)則”。
在飛行培訓(xùn)過(guò)程中，非因甲方故意，造成乙方死亡，傷殘等損害，甲方不承擔(dān)任何刑事和經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。
在飛行培訓(xùn)過(guò)程中，非因乙方故意，造成訓(xùn)練器材損壞，乙方不承擔(dān)任何刑事和經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。
乙方簽署合同后如不能按照甲方要求如期參加培訓(xùn)，或在培訓(xùn)過(guò)程中無(wú)甲方接受的正當(dāng)理由而自行中斷培訓(xùn)，需向甲方支付_______圓整違約金。
民航飛行員合同篇五
學(xué)校的前身是1951年9月成立的'軍委民航局第二民用航空學(xué)校，由毛澤東主席親自任命方槐將軍為校長(zhǎng)，周恩來(lái)總理親自選定校址。1981年更名為中國(guó)民用航空學(xué)院，5月30日，更名為中國(guó)民航大學(xué)。學(xué)校校區(qū)呈“一校四區(qū)”的分布格局：包括天津校本部校區(qū)、天津?qū)幒有滦^(qū)、遼寧朝陽(yáng)校區(qū)和內(nèi)蒙古扎蘭屯校區(qū)。
學(xué)校擁有工、管、理、經(jīng)、文、法6個(gè)學(xué)科門(mén)類(lèi)，擁有安全科學(xué)與工程一級(jí)學(xué)科博士授權(quán)點(diǎn)，11個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士授權(quán)點(diǎn)，6個(gè)專(zhuān)業(yè)學(xué)位碩士授權(quán)點(diǎn)，31個(gè)本科專(zhuān)業(yè)，6個(gè)專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)，學(xué)科專(zhuān)業(yè)覆蓋民航主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域，具有推薦優(yōu)秀應(yīng)屆本科畢業(yè)生免試攻讀研究生資格。學(xué)校入選天津市“雙一流”建設(shè)計(jì)劃，是天津市高水平特色大學(xué)建設(shè)高校，安全科學(xué)與工程入選天津市一流建設(shè)學(xué)科，航空宇航和交通運(yùn)輸入選天津市特色學(xué)科（群）。
民航飛行員合同篇六
中國(guó)民航大學(xué)(civilaviationuniversityofchina)，位于天津市，是中國(guó)民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)民航高級(jí)工程技術(shù)和管理人才為主的高等學(xué)府，是中國(guó)民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，是教育部第二批“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”高校、天津市高水平特色大學(xué)建設(shè)高校，首批入選國(guó)家級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃、國(guó)家級(jí)新工科研究與實(shí)踐項(xiàng)目、天津市卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃，為國(guó)際航空認(rèn)證委員會(huì)教育會(huì)員、國(guó)際民航組織升級(jí)版航空培訓(xùn)計(jì)劃正式會(huì)員、中外合作辦學(xué)機(jī)構(gòu)主席單位、cdio工程教育聯(lián)盟成員單位，具有推薦優(yōu)秀應(yīng)屆本科畢業(yè)生免試攻讀研究生資格高校。
中國(guó)民航大學(xué)前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學(xué)校，1956年更名為中國(guó)人民解放軍第十四航校，1958年更名為中國(guó)民用航空高級(jí)航空學(xué)校，1963年重組為中國(guó)民用航空機(jī)械專(zhuān)科學(xué)校，1977年更名為中國(guó)民用航空專(zhuān)科學(xué)校，1981年更名為中國(guó)民用航空學(xué)院，5月30日，更名為中國(guó)民航大學(xué)。
中國(guó)民航大學(xué)一流本科專(zhuān)業(yè)名單
排名
學(xué)校名稱(chēng)
專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)
等級(jí)
入選年份
1
中國(guó)民航大學(xué)
電子信息工程
國(guó)家級(jí)
2
中國(guó)民航大學(xué)
交通運(yùn)輸
國(guó)家級(jí)
2019
3
中國(guó)民航大學(xué)
通信工程
國(guó)家級(jí)
4
中國(guó)民航大學(xué)
飛行技術(shù)
國(guó)家級(jí)
2020
5
中國(guó)民航大學(xué)
飛行器制造工程
市級(jí)
2019
6
中國(guó)民航大學(xué)
飛行器動(dòng)力工程
市級(jí)
2019
7
中國(guó)民航大學(xué)
工商管理
市級(jí)
2019
8
中國(guó)民航大學(xué)
交通工程
市級(jí)
2020
9
中國(guó)民航大學(xué)
電氣工程及其自動(dòng)化
市級(jí)
2020
10
中國(guó)民航大學(xué)
法學(xué)
市級(jí)
2020
11
中國(guó)民航大學(xué)
油氣儲(chǔ)運(yùn)工程
市級(jí)
2020
中國(guó)民航大學(xué)是公辦還是民辦大學(xué)?
根據(jù)全國(guó)高等學(xué)校信息可知，中國(guó)民航大學(xué)是公辦大學(xué)。通常來(lái)說(shuō)，公辦大學(xué)社會(huì)認(rèn)可度高，各專(zhuān)業(yè)學(xué)費(fèi)較便宜，民辦大學(xué)各專(zhuān)業(yè)收費(fèi)較貴。
公辦大學(xué)與民辦大學(xué)的區(qū)別
公辦大學(xué)：通常是國(guó)家部委或地方政府舉辦的大學(xué)，辦學(xué)歷史一般比較悠久，社會(huì)認(rèn)可度比較高，有中央財(cái)政或地方財(cái)政經(jīng)費(fèi)支持，學(xué)費(fèi)通常較便宜，一般5000元/年左右，不過(guò)公辦大學(xué)中也有中外合作等部分高收費(fèi)專(zhuān)業(yè)，本科通常0-30000元/年，專(zhuān)科通常10000-20000元/年，而且大幾萬(wàn)一年的也不少，當(dāng)然中外合作專(zhuān)業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線比普通類(lèi)專(zhuān)業(yè)通常低10-20分，家庭條件不錯(cuò)的同學(xué)可以考慮填報(bào)。
民辦大學(xué)：通常是社會(huì)企業(yè)、社會(huì)團(tuán)體、個(gè)人等舉辦的大學(xué)，沒(méi)有中央財(cái)政和地方財(cái)政經(jīng)費(fèi)支持，需要自籌資金辦學(xué)，學(xué)費(fèi)一般比較貴，本科通常在15000-25000元/年，專(zhuān)科通常10000元/年左右，公辦大學(xué)舉辦的獨(dú)立學(xué)院辦學(xué)性質(zhì)也屬于民辦大學(xué)，但是民辦大學(xué)也是正規(guī)大學(xué)，是受?chē)?guó)家認(rèn)可的，畢業(yè)證、學(xué)位證等都是在學(xué)信網(wǎng)可查的，國(guó)家也鼓勵(lì)社會(huì)資本參與辦學(xué)。
民航飛行員合同篇七
學(xué)科建設(shè)：
截至5月，中國(guó)民航大學(xué)有碩士學(xué)位授權(quán)一級(jí)學(xué)科13個(gè)、碩士學(xué)位授權(quán)二級(jí)學(xué)科49個(gè)、7個(gè)工程碩士專(zhuān)業(yè)學(xué)位授權(quán)領(lǐng)域和1個(gè)國(guó)際合作辦學(xué)碩士項(xiàng)目（中法航空安全管理碩士），擁有工商管理碩士(mba)辦學(xué)資質(zhì)。學(xué)校有7個(gè)一級(jí)學(xué)科入選天津市第四期重點(diǎn)學(xué)科。
師資力量：
截至204月，中國(guó)民航大學(xué)有專(zhuān)任教師1068人，其中高級(jí)職稱(chēng)教師400余人，博士生導(dǎo)師10人，國(guó)家杰出青年基金獲得者1人，天津市特聘教授1人，天津市教學(xué)名師4人，民航特聘專(zhuān)家4人，民航中青年技術(shù)帶頭人9人，天津市級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)3個(gè)。
民航飛行員合同篇八
中國(guó)民航大學(xué)簡(jiǎn)介：
中國(guó)民航大學(xué)是中國(guó)民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)高級(jí)工程技術(shù)和管理人才為主的普通高等學(xué)校。學(xué)校的`前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學(xué)校。9月，學(xué)校舉辦60周年校慶，時(shí)任副總理張德江來(lái)校視察，并提出把我校建設(shè)成為一所享有國(guó)際聲譽(yù)的世界著名的民航類(lèi)高等學(xué)府的奮斗目標(biāo)。
民航飛行員合同篇九
民航安全是航空業(yè)中最重要的一環(huán)，而飛行員是保障乘客和機(jī)組人員安全的關(guān)鍵人物。作為一名飛行員，我深刻體會(huì)到了民航安全的重要性，并積累了一些心得體會(huì)。在這篇文章中，我將分享這些心得，以期能夠?qū)︼w行員們提供一些實(shí)用的指導(dǎo)和參考。
首先，航空工作需要高度的責(zé)任心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。作為飛行員，我們的責(zé)任是運(yùn)送乘客安全地到達(dá)目的地。在飛行前，我們必須仔細(xì)檢查飛機(jī)的各項(xiàng)設(shè)備和系統(tǒng)，確保它們正常運(yùn)行。在飛行中，我們需要密切關(guān)注飛行儀表和雷達(dá)，及時(shí)做出準(zhǔn)確的決策。航空工作涉及到眾多細(xì)節(jié)，所以我們必須始終保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，不能有絲毫馬虎。只有這樣，才能確保乘客的安全。
其次，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作對(duì)于民航安全至關(guān)重要。在飛行過(guò)程中，飛行員與機(jī)組人員需要高效溝通和配合，共同面對(duì)突發(fā)狀況。一人難挑千斤擔(dān)，只有真正團(tuán)結(jié)一致，才能在緊急情況下保持冷靜、應(yīng)對(duì)從容。因此，每個(gè)飛行員都應(yīng)當(dāng)積極參與團(tuán)隊(duì)合作訓(xùn)練，提高自己的合作意識(shí)和技巧。只有相互信任，并在團(tuán)隊(duì)中發(fā)揮自己的最佳水平，我們才能為乘客提供更加安全的航空服務(wù)。
此外，飛行員需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的技術(shù)能力。航空技術(shù)在不斷發(fā)展，新的飛行器和系統(tǒng)不斷推出。因此，飛行員需要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，保持與時(shí)俱進(jìn)。同時(shí)，我們還需要加強(qiáng)自我訓(xùn)練，不斷提高自己的飛行技術(shù)。只有保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，才能適應(yīng)新的情況和變化，并且做到能夠應(yīng)對(duì)更多的飛行挑戰(zhàn)。
另外，飛行員還需要具備應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。在飛行中，我們可能會(huì)遇到各種不可預(yù)測(cè)的情況，如惡劣天氣或技術(shù)故障等。這種挑戰(zhàn)需要我們保持冷靜，并快速做出正確的決策。在緊急情況下，不能驚慌失措，而是要依靠豐富的飛行經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，進(jìn)行合理的分析和判斷。通過(guò)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的訓(xùn)練和模擬，我們可以增加自己的應(yīng)變能力和決策能力。
最后，飛行員需要注重維護(hù)自己的身心健康。航空工作具有一定的壓力，飛行員需要保持良好的身體狀態(tài)和精神狀態(tài)，以應(yīng)對(duì)工作中的困難和挑戰(zhàn)。合理的飲食、充足的休息和適當(dāng)?shù)腻憻捠潜３稚硇慕】档闹匾蛩?。此外，與家人和朋友保持良好的關(guān)系，尋求他們的支持和理解也是非常重要的。只有在身心健康的狀態(tài)下，我們才能更好地完成自己的工作。
總而言之，作為一名飛行員，我深刻體會(huì)到了民航安全的重要性，并積累了一些心得體會(huì)。責(zé)任心和嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度、團(tuán)隊(duì)合作、不斷學(xué)習(xí)、應(yīng)對(duì)突發(fā)事件以及身心健康的維護(hù)，都是飛行員在航空工作中需要注重的方面。只有不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提升自己的能力和素質(zhì)，我們才能更好地履行自己的職責(zé)，為乘客提供更加安全可靠的航空服務(wù)。
民航飛行員合同篇十
中國(guó)民航大學(xué)的本科畢業(yè)生主要的就業(yè)去向是航空公司，機(jī)場(chǎng)，等等。
根據(jù)中國(guó)民航大學(xué)發(fā)布的2021屆畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量年度報(bào)告來(lái)看，這所大學(xué)的本科畢業(yè)生去向落實(shí)率為87.80%。其中飛行技術(shù)、安全工程兩個(gè)專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生去向落實(shí)率達(dá)到100%;統(tǒng)計(jì)學(xué)、電子信息工程、飛行器動(dòng)力工程、機(jī)械電子工程、飛行器動(dòng)力工程、應(yīng)用氣象學(xué)、交通運(yùn)輸?shù)葘?zhuān)業(yè)的畢業(yè)生去向落實(shí)率均在90%以上，其他各項(xiàng)數(shù)值均保持在不錯(cuò)的水平。
民航飛行員合同篇十一
近年來(lái)，隨著民航業(yè)的發(fā)展，飛行員成為了備受矚目的職業(yè)。作為民航安全的重要保障，飛行員在日常工作中不僅需要具備高超的飛行技術(shù)，更需要保持警覺(jué)和冷靜，對(duì)飛行安全有著深刻的認(rèn)識(shí)。本文將從自信與負(fù)責(zé)、團(tuán)隊(duì)合作、危機(jī)應(yīng)對(duì)、持續(xù)學(xué)習(xí)、心態(tài)調(diào)整等方面，總結(jié)飛行員民航安全的心得體會(huì)。
首先，飛行員需要具備自信與責(zé)任感。自信不僅僅是指自己的飛行技術(shù)過(guò)硬，更重要的是對(duì)自己的職責(zé)有著充分的認(rèn)識(shí)和信心。飛行員要時(shí)刻保持清醒的頭腦，始終保持對(duì)飛行安全的高度重視，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和操作程序。在飛行任務(wù)面前，飛行員要對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行認(rèn)真地準(zhǔn)備和檢查，確保機(jī)器設(shè)備和操作狀態(tài)良好，以及保證自身的身心狀態(tài)達(dá)到最佳，從而最大限度地減少飛行事故的發(fā)生。
其次，團(tuán)隊(duì)合作是保障民航安全的關(guān)鍵。一架飛機(jī)的飛行不是單憑一個(gè)飛行員的力量所能完成的，而是一個(gè)由機(jī)組人員共同協(xié)作的團(tuán)隊(duì)。因此，飛行員需要與其他機(jī)組成員建立良好的溝通和協(xié)調(diào)機(jī)制，確保信息的準(zhǔn)確傳遞和有效執(zhí)行。在緊急情況下，機(jī)組人員之間的默契與配合尤為重要。飛行員要學(xué)會(huì)充分利用團(tuán)隊(duì)資源，合理分配任務(wù)，確保機(jī)組工作的高效和信任。只有團(tuán)隊(duì)協(xié)作無(wú)間，才能保證航班的安全順利進(jìn)行。
第三，飛行員需要具備良好的危機(jī)應(yīng)對(duì)能力。航班中可能會(huì)遇到各種意外情況，如惡劣的天氣、機(jī)械故障等。飛行員需要對(duì)各種緊急情況進(jìn)行訓(xùn)練和模擬演練，掌握正確的操作技能和判斷能力。面對(duì)突發(fā)危機(jī)，飛行員要首先保持冷靜，迅速做出正確的判斷和決策，并與機(jī)組成員緊密配合，采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行應(yīng)對(duì)。良好的危機(jī)處理能力是飛行員在民航安全中的重要支撐。
第四，飛行員需要持續(xù)學(xué)習(xí)和自我提升。航空技術(shù)的快速發(fā)展和更新?lián)Q代，要求飛行員保持對(duì)新技術(shù)和新知識(shí)的學(xué)習(xí)和了解。飛行員要定期參加培訓(xùn)課程和研討會(huì)，了解最新的操作規(guī)程和安全知識(shí)。同時(shí)，飛行員要不斷總結(jié)和分析自己的工作經(jīng)驗(yàn)，找出不足之處，并及時(shí)改正。持續(xù)學(xué)習(xí)和自我提升可以幫助飛行員保持在飛行安全領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
最后，良好的心態(tài)調(diào)整是飛行員民航安全的重要保障。飛行員長(zhǎng)時(shí)間的工作經(jīng)歷和飛行壓力，可能會(huì)對(duì)心理產(chǎn)生一定的影響。因此，飛行員要學(xué)會(huì)合理安排工作和休息時(shí)間，保持良好的生活習(xí)慣。及時(shí)與家人和朋友交流，緩解工作壓力和航班中的緊張情緒。同時(shí)，飛行員要加強(qiáng)自身的心理調(diào)適能力，保持積極樂(lè)觀的心態(tài)，堅(jiān)定的信念和對(duì)飛行安全的高度責(zé)任感，從而更好地應(yīng)對(duì)工作中的各種挑戰(zhàn)。
綜上所述，飛行員民航安全心得體會(huì)是自信與負(fù)責(zé)、團(tuán)隊(duì)合作、危機(jī)應(yīng)對(duì)、持續(xù)學(xué)習(xí)、心態(tài)調(diào)整等方面的綜合表現(xiàn)。只有通過(guò)不斷的實(shí)踐和積累，飛行員才能成為民航安全的中堅(jiān)力量，保障航班安全和乘客的生命安全。希望每位飛行員都能深刻體會(huì)到這些方面的重要性，保持警覺(jué)和冷靜，為民航事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
民航飛行員合同篇十二
2、1、1人力資源管理的基本概念：
人力資源管理范疇中有3個(gè)概念是關(guān)鍵詞。
其一、人力。從政治經(jīng)濟(jì)學(xué)角度出發(fā)，人力只要是指從事生產(chǎn)勞動(dòng)(包括體力和腦力勞動(dòng))的人們的力量和能力，也即勞動(dòng)力。馬克思說(shuō)：“我們把勞動(dòng)力或勞動(dòng)能力，理解為人的自身即活的人體中存在的、每當(dāng)人生產(chǎn)某種使用價(jià)值時(shí)就運(yùn)用的體力和智力的總和?！?《馬克思^v^全集》第23卷第190頁(yè))。
其二、人力資本的概念起源于20世紀(jì)初美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家歐文·費(fèi)希爾的《資本和收入的性質(zhì)》一書(shū)。20世紀(jì)60年代，美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家西奧多·舒爾茨和加里·貝克爾等人比較系統(tǒng)地提出了人力資本理論，其核心內(nèi)容是：人力資本不僅表現(xiàn)為勞動(dòng)力人的數(shù)量，更重要的是表現(xiàn)為勞動(dòng)力的質(zhì)量;人力資本是通過(guò)對(duì)人力的投資而形成的;對(duì)人力資本的投資，可用于教育、在職訓(xùn)練、保健、國(guó)內(nèi)勞動(dòng)力流動(dòng)、移民入境等支出，不能簡(jiǎn)單地把人力資本看作是“消費(fèi)”和“福利”，它實(shí)際上是一種投資，不僅使個(gè)人受益，而且使組織和社會(huì)受益。
西方經(jīng)濟(jì)學(xué)認(rèn)為：人力資本是體現(xiàn)在勞動(dòng)者身上的、以勞動(dòng)者的數(shù)量和質(zhì)量表現(xiàn)出來(lái)的資本，它對(duì)經(jīng)濟(jì)起著生產(chǎn)性作用，這種作用可以帶來(lái)財(cái)富的增加。
其三，人力資源管理(humanresourcemanagement,簡(jiǎn)稱(chēng)hrm)人力資源管理的概念從不同角度看待會(huì)有不同的理解。作為一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，它可以簡(jiǎn)稱(chēng)為對(duì)企業(yè)各類(lèi)人員的錄用、開(kāi)發(fā)、維持和使用進(jìn)行計(jì)劃、組織、指導(dǎo)和控制的管理方法或手段，或表述為影響到公司和雇員之間關(guān)系的(人力資源)性質(zhì)的所有管理決策和行為，它主要的政策、機(jī)制領(lǐng)域包括雇員的影響、人才資源流動(dòng)、獎(jiǎng)勵(lì)體系和工作體系。
2、1、2現(xiàn)代企業(yè)人力資源管理與傳統(tǒng)企業(yè)人事管理的區(qū)別。
人力資源管理與人事管理只有兩字之差，但含義卻差別巨大。傳統(tǒng)的人事管理與蒸汽時(shí)代和工業(yè)時(shí)代的大機(jī)器生產(chǎn)方式相適應(yīng)，基本以“事”(工作)和“物”(設(shè)備)為中心，以管理機(jī)器的理念和方法管理人;人事管理強(qiáng)調(diào)“人、事匹配”，很少考慮企業(yè)的戰(zhàn)略和目標(biāo)，實(shí)際上，認(rèn)識(shí)機(jī)器的附庸。
而人力資源管理與人事管理相比，更多的是觀念的創(chuàng)新：
其一，從一般行政管理職能提升為企業(yè)戰(zhàn)略的一個(gè)組成部分。
傳統(tǒng)的人事管理同安全管理、生產(chǎn)管理、銷(xiāo)售管理等一樣，是企業(yè)行政管理的一部分或一個(gè)分支，企業(yè)主要考慮是人員的費(fèi)用，而現(xiàn)代企業(yè)人力資源管理則是企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的一個(gè)有機(jī)構(gòu)成，是戰(zhàn)略性的人事管理，是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的標(biāo)志。
其二、從監(jiān)督、控制導(dǎo)向轉(zhuǎn)向開(kāi)發(fā)、激勵(lì)和服務(wù)導(dǎo)向。
在傳統(tǒng)的人事管理工作中，人與機(jī)器緊密相連，企業(yè)對(duì)員工的管理模式主要表現(xiàn)在監(jiān)控和統(tǒng)一安排上，企業(yè)與員工的關(guān)系是單純的主動(dòng)與被動(dòng)的關(guān)系，人事工作也就只局限于職能部門(mén)，只要按規(guī)范去操作即可;現(xiàn)代企業(yè)人力資源管理更加傾向于人力資本化，強(qiáng)調(diào)人本，關(guān)注勞動(dòng)者與企業(yè)其他生產(chǎn)要素不同的側(cè)面，側(cè)重于通過(guò)開(kāi)發(fā)、培訓(xùn)，通過(guò)激勵(lì)導(dǎo)向，通過(guò)構(gòu)建文化平臺(tái)，來(lái)提升人力資本價(jià)值，從而提升企業(yè)的活力和競(jìng)爭(zhēng)力，更加強(qiáng)調(diào)企業(yè)與人的互動(dòng)。
2、1、3現(xiàn)代企業(yè)人力資源管理的幾個(gè)基本觀點(diǎn)。
現(xiàn)代企業(yè)人力資源管理是對(duì)傳統(tǒng)的人事管理概念的揚(yáng)棄和發(fā)展，是適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)組織，法人治理機(jī)構(gòu)的創(chuàng)新型管理方式，它有以下4個(gè)基本觀點(diǎn)：
其一，人力=資源的觀點(diǎn)。
承認(rèn)人不僅是企業(yè)生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)活動(dòng)中的一種資源，而且是特殊和重要的資源。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下是決定性和無(wú)可替代資源，這就決定了人力資源在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中的核心地位;同時(shí)，人力資源是可以再生的，也是可以評(píng)估，有其自身的價(jià)值規(guī)律。
其二，系統(tǒng)的觀點(diǎn)。
現(xiàn)代企業(yè)人力資源管理涉及企業(yè)的方方面面，是全員性工作，絕非職能部門(mén)的一項(xiàng)具體業(yè)務(wù)，它的整體性功能直接關(guān)系著企業(yè)的發(fā)展和前進(jìn)。
其三，以人為本的觀點(diǎn)。
現(xiàn)代企業(yè)人力資源管理是以人為中心進(jìn)行活動(dòng)的管理科學(xué)，其服務(wù)對(duì)象是人而非工作，學(xué)習(xí)、教育與培訓(xùn)貫穿其全過(guò)程。
其四，權(quán)變的觀點(diǎn)。
現(xiàn)代企業(yè)人力資源管理強(qiáng)調(diào)辨證思維，同時(shí)強(qiáng)調(diào)共性與個(gè)性，強(qiáng)調(diào)因人而異、因地制宜的權(quán)變思想，強(qiáng)調(diào)通過(guò)差異化、個(gè)性化的方法管理員工，為員工服務(wù)，從而最終為企業(yè)目標(biāo)和利益服務(wù)。
2、2人力資源管理的基本方法。
2、2、1人力資源開(kāi)發(fā)方法。
首先，企業(yè)的高層管理者在確定企業(yè)總體發(fā)展戰(zhàn)略和實(shí)現(xiàn)途徑后，在此基礎(chǔ)上將人力資源管理制定為短期計(jì)劃和中長(zhǎng)期規(guī)劃。
民航飛行員合同篇十三
為促進(jìn)中國(guó)民航事業(yè)的發(fā)展，本著平等、自愿、互利的原則，經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，中國(guó)_________航空股份有限公司和_________（以下簡(jiǎn)稱(chēng)雙方），就委托和代理達(dá)成協(xié)議如下：
第一條名詞解釋。
1．銷(xiāo)售代理人-----指受民用航空運(yùn)輸企業(yè)委托，在約定的授權(quán)范圍內(nèi)，以委托人名義代為處理航空客貨運(yùn)輸銷(xiāo)售及其相關(guān)業(yè)務(wù)的營(yíng)利性企業(yè)。
2．航空貨運(yùn)單-----指托運(yùn)人或托運(yùn)人委托承運(yùn)人填制的，托運(yùn)人和承運(yùn)人之間為在承運(yùn)人的航班上運(yùn)輸貨物所訂立合同的初步證據(jù)。
3．貨物托運(yùn)書(shū)-----指托運(yùn)人辦理貨物托運(yùn)時(shí)填寫(xiě)的書(shū)面文件，是據(jù)以填開(kāi)航空貨運(yùn)單的憑據(jù)。
4．運(yùn)輸憑證-----指承運(yùn)人經(jīng)民航總局注冊(cè)批準(zhǔn)的客票及行李票、貨運(yùn)、退款單等有價(jià)證券的統(tǒng)稱(chēng)。
第二條委托和代理。
1．_________航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)委托方）委托_________（以下簡(jiǎn)稱(chēng)代理方）在_________地區(qū)范圍內(nèi)代理_________航空股份有限公司的國(guó)際貨物運(yùn)輸銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。
2．委托方有權(quán)對(duì)代理方進(jìn)行業(yè)務(wù)檢查和業(yè)務(wù)監(jiān)督，代理方愿意接受委托方的業(yè)務(wù)檢查和業(yè)務(wù)監(jiān)督。
第三條業(yè)務(wù)范圍和職責(zé)。
民航飛行員合同篇十四
作為一名飛行員，民航安全一直是我工作中最為重要的任務(wù)之一。多年來(lái)，我積累了很多關(guān)于民航安全的心得體會(huì)。通過(guò)不斷總結(jié)和學(xué)習(xí)，我相信這些經(jīng)驗(yàn)和觀點(diǎn)能夠?qū)μ嵘窈桨踩庾R(shí)和水平起到一定的促進(jìn)作用。在下面的文章中，我將分享一些我的心得和體會(huì)。
第一段：準(zhǔn)備工作是保障安全的關(guān)鍵
在飛行前，詳細(xì)的準(zhǔn)備工作是保障飛行安全的關(guān)鍵。這涉及到飛行前的機(jī)械檢查、仔細(xì)核對(duì)航線、天氣狀況的預(yù)測(cè)和航班計(jì)劃的編制等等。而且飛行員還必須進(jìn)行必要的培訓(xùn)和復(fù)習(xí)，以確保在緊急情況下能夠及時(shí)、準(zhǔn)確地應(yīng)對(duì)。只有做到充分的準(zhǔn)備，我們的飛行才能夠更加安全可靠。
第二段：溝通和團(tuán)隊(duì)合作是民航安全的基石
在民航安全中，溝通和團(tuán)隊(duì)合作是至關(guān)重要的。每當(dāng)我們執(zhí)行任務(wù)時(shí)，我們需要與各個(gè)組成部分的工作人員保持緊密的聯(lián)系，確保所有的工作環(huán)節(jié)都能夠順利進(jìn)行。在飛行中，飛行員和機(jī)組成員之間的密切合作也是非常重要的。只有通過(guò)良好的溝通和團(tuán)隊(duì)合作，我們才能夠共同面對(duì)各種突發(fā)狀況，并保證飛行的順利進(jìn)行。
第三段：持續(xù)學(xué)習(xí)和自我提高是飛行員的責(zé)任
作為飛行員，我們應(yīng)該時(shí)刻保持對(duì)新知識(shí)和新技術(shù)的學(xué)習(xí)和研究，以不斷提高自己的技能和水平。只有通過(guò)持續(xù)的學(xué)習(xí)，我們才能夠適應(yīng)快速發(fā)展的航空科技，并且能夠更準(zhǔn)確地應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。另外，我們還要定期參加培訓(xùn)和模擬演練，以增強(qiáng)我們?cè)诰o急情況下的應(yīng)對(duì)能力。
第四段：時(shí)刻保持高度集中是確保安全的必要條件
在飛行中，時(shí)刻保持高度的集中是確保安全的必要條件。作為飛行員，我們必須時(shí)刻密切關(guān)注飛行參數(shù)的變化，并做出相應(yīng)的調(diào)整。在飛行過(guò)程中，我們不能被外界干擾、線路干擾或者其他因素打擾，以確保我們的飛行軌跡和速度始終保持在安全范圍內(nèi)。只有時(shí)刻保持高度集中，我們才能夠保證飛行的安全性。
第五段：安全意識(shí)和責(zé)任是每位飛行員的價(jià)值觀
飛行員民航安全心得體會(huì)
最后，作為飛行員，安全意識(shí)和責(zé)任感是我們的價(jià)值觀。我們必須時(shí)刻將安全放在第一位，不僅要確保自己的安全，也要關(guān)心他人的安全。在飛行中，我們時(shí)刻保持高度的警覺(jué)，主動(dòng)尋找和排除可能的風(fēng)險(xiǎn)因素。另外，我們還要與同事相互監(jiān)督、相互幫助，形成有效的安全監(jiān)管機(jī)制。只有每位飛行員都具備了安全意識(shí)和責(zé)任感，我們才能夠共同為保障民航飛行的安全作出貢獻(xiàn)。
在飛行員的民航安全心得體會(huì)中，準(zhǔn)備工作、溝通和團(tuán)隊(duì)合作、持續(xù)學(xué)習(xí)和自我提高、時(shí)刻保持高度集中以及安全意識(shí)和責(zé)任都是至關(guān)重要的。只有每位飛行員都能夠按照這些原則行動(dòng)，民航安全才能夠得到有效的保障。希望每一位飛行員都能夠保持警覺(jué)，不斷提升自己的能力，為航空事業(yè)的發(fā)展和人民的安全保駕護(hù)航。
民航飛行員合同篇十五
委托方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“甲方”)。
法定代表人：
地址：郵編：
聯(lián)系人：
電話：傳真：
受托方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“乙方”)。
法定代表人：
地址：郵編：
聯(lián)系人：
電話：傳真：
本合同是甲乙雙方本著自愿平等、公平合理的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸代理事宜，雙方一致同意訂立以下合同條款，以供雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行：
一、乙方接受甲方的委托，代為辦理進(jìn)出口貨物的訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、裝箱、拆箱、轉(zhuǎn)運(yùn)、代墊代付海運(yùn)、空運(yùn)運(yùn)費(fèi)等相關(guān)事宜，甲方同意支付相應(yīng)的海運(yùn)、空運(yùn)運(yùn)費(fèi)、包干費(fèi)及乙方因辦理委托事項(xiàng)而墊付的其他費(fèi)用等。
三、甲方委托乙方代理報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)提供合法、合格、正確、齊全的報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)單證。依貿(mào)易性質(zhì)不同可包括：合同、發(fā)票、商檢證書(shū)、許可證、配額證、核銷(xiāo)文件、報(bào)關(guān)單、手冊(cè)、裝箱單及有關(guān)批文等。
四、甲方委托乙方代為辦理貨物的裝箱、拆箱、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)在托運(yùn)單或者相關(guān)函電中予以明示。包括代為聯(lián)系倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)、短駁、裝拆箱及相應(yīng)費(fèi)用等事宜。
五、因甲方提供的文件、信息等內(nèi)容不實(shí)等而導(dǎo)致的損失或者責(zé)任，由甲方自行承擔(dān)。乙方因此而對(duì)第三方履行賠償?shù)蓉?zé)任的，甲方同意賠償給乙方。
六、乙方應(yīng)及時(shí)向甲方提供航班、船期預(yù)報(bào)以及截止接單日期等與甲方所委托業(yè)務(wù)有關(guān)的信息，乙方的前述預(yù)報(bào)不構(gòu)成甲、乙雙方對(duì)航班、船舶駛離港、抵港等的具體時(shí)間約定，僅作為雙方辦理有關(guān)訂艙事宜等的參考。
七、根據(jù)業(yè)務(wù)的需要，乙方可以為甲方代墊代付空運(yùn)運(yùn)費(fèi)、海運(yùn)運(yùn)費(fèi)、港口費(fèi)用及其他代理代辦費(fèi)用。前述款項(xiàng)及費(fèi)用可采用包干費(fèi)的形式進(jìn)行結(jié)算，也可在包干費(fèi)外另行結(jié)算。甲方同意以雙方確認(rèn)的金額支付，并不得以乙方是否已與第三方結(jié)算完畢作為付款的抗辯。
八、乙方應(yīng)積極、謹(jǐn)慎、安全地辦理甲方所委托的業(yè)務(wù)，若因故未能按甲方的要求辦理的，應(yīng)及時(shí)將有關(guān)情況通知甲方。對(duì)于因甲方的原因或貨主的原因而在超過(guò)截止接單日要求加載貨物的，乙方應(yīng)積極配合甲方的要求，但是對(duì)于確實(shí)無(wú)法加載的，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。
九、甲方的貨物包裝應(yīng)適合于所委托的運(yùn)輸方式要求及貨物的特殊屬性。如果甲方的貨物對(duì)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸等有特殊要求的，應(yīng)在委托單上注明。否則，所有的后果由甲方承擔(dān)。若乙方因此遭受損失的，甲方應(yīng)予賠償。
十、甲方對(duì)委托乙方辦理的事項(xiàng)有更改的，應(yīng)及時(shí)書(shū)面通知乙方。乙方視具體情況確定是否可以變更。因變更所引起的各項(xiàng)費(fèi)用由甲方全部承擔(dān)。
十一、甲方委托乙方辦理的具體事項(xiàng)，根據(jù)甲方的每票委托書(shū)而定，具體每項(xiàng)業(yè)務(wù)的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)和付款方式、期限，詳見(jiàn)《報(bào)價(jià)及結(jié)算單》，《報(bào)價(jià)及結(jié)算單》作為本合同的附件，是本合同不可分割的一部分?！秷?bào)價(jià)及結(jié)算單》中的內(nèi)容甲、乙雙方可根據(jù)情況進(jìn)行變更，變更經(jīng)雙方書(shū)面確認(rèn)后方可生效。變更生效前所發(fā)生的業(yè)務(wù)，仍按原《報(bào)價(jià)及結(jié)算單》的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。若單票業(yè)務(wù)的委托書(shū)中的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)與《報(bào)價(jià)及結(jié)算單》不一致的，按該票委托書(shū)中的標(biāo)準(zhǔn)處理本票業(yè)務(wù)。對(duì)于《報(bào)價(jià)及結(jié)算單》和委托書(shū)中均沒(méi)有約定的乙方應(yīng)收費(fèi)項(xiàng)目，雙方另行協(xié)商處理。
十二、乙方須在每月日前與甲方核對(duì)上個(gè)月帳單,甲方須在每月日前向乙方進(jìn)行支付上月發(fā)生的所有款項(xiàng).甲方如未按照合同的規(guī)定準(zhǔn)時(shí)付費(fèi)，每逾期一天，應(yīng)向乙方支付未付部分萬(wàn)分之五的違約金。在甲方未按照合同約定支付乙方費(fèi)用時(shí)，乙方有權(quán)滯留相應(yīng)的運(yùn)輸單據(jù)，由此產(chǎn)生的所有損失和責(zé)任由甲方承擔(dān)。若甲方指定第三人付款的，如第三人拒付、少付、延期付款的，甲方仍有支付義務(wù)和依約定承擔(dān)違約責(zé)任。
十三、甲方未及時(shí)付費(fèi)造成承運(yùn)人依法留置貨物的，由甲方自行承擔(dān)。
十四、如貨物的滅失或損壞是由于我國(guó)《海商法》第五十一條或《民用航空法》第一百二十五條所列明的原因造成的，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。
十五、乙方在代理貨物運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中應(yīng)盡心盡責(zé)，對(duì)于因乙方的過(guò)失而導(dǎo)致甲方遭受的直接損失和發(fā)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)責(zé)任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟(jì)損失。在任何情況下乙方的賠償責(zé)任根據(jù)國(guó)際相關(guān)公約或提單背面條款為準(zhǔn)。
十六、本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭(zhēng)議，雙方首先應(yīng)友好協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)向乙方所在地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。
十七、本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭(zhēng)議的解決均適用^v^法律。
十八、本合同經(jīng)甲、乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為一年。本合同期滿(mǎn)之日前，甲、乙雙方如無(wú)異議，則合同有效期將自動(dòng)延期，除非任何一方提出終止合同，并以書(shū)面方式通知另一方。
十九、經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，可對(duì)本合同進(jìn)行修改和補(bǔ)充，修改及補(bǔ)充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為本合同的組成部分。
二十、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，兩份具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
民航飛行員合同篇十六
又到一年畢業(yè)季，十年寒窗，畢業(yè)生們的第一份工資是多少呢?近日，前程無(wú)憂發(fā)布了2015年大學(xué)生工資行情，雇主給大學(xué)畢業(yè)生的工資普遍高于2014年10%以上，超過(guò)員工薪資漲幅。
對(duì)于90后的畢業(yè)生來(lái)說(shuō)，工資基本在3000以上，而211、985院校更是高達(dá)8000以上。雖然大學(xué)生工資逐年增長(zhǎng)，也比80、90年代要高出幾十近百倍，但仍然與購(gòu)買(mǎi)力不能正比。
回顧80年代的普通院校大學(xué)生，多分配在國(guó)企或事業(yè)單位工作，工資大約在100元左右，還有20-50元的獎(jiǎng)金，加上各項(xiàng)福利，每月到手的工資也有近200元。當(dāng)時(shí)的消費(fèi)一碗面在2毛左右，看電影不到5元，住的單位宿舍或公租房，每月也就幾塊錢(qián)。交際少，通訊也不發(fā)達(dá)，除了基本生活費(fèi)，每月能省下一大半的工資。
而今，對(duì)于剛?cè)肷鐣?huì)的職場(chǎng)新人，90后畢業(yè)生們拿著不低的工資，卻淪為了月光族。北大廣深各種漂們計(jì)算著自己的開(kāi)支：“每月房租水電近1000元，上網(wǎng)通訊費(fèi)200元，工作餐至少15元，去餐館吃個(gè)飯100元打底，兩個(gè)人看場(chǎng)電影近百元;再加上去超市購(gòu)買(mǎi)日用品、水果零食，還有各種交際人情費(fèi)，一個(gè)月下來(lái)，不透支就已經(jīng)是萬(wàn)幸”。
雖然畢業(yè)生起薪不斷走高，但仍然跟不上物價(jià)上漲的步伐。隨隨便便上萬(wàn)一平的房?jī)r(jià)，讓這些職場(chǎng)新人變成了蝸居的月光族。如何讓自己告別月光，合理利用每月資產(chǎn)，易貸微理財(cái)給你出高招。
1.月初預(yù)算，強(qiáng)制儲(chǔ)蓄。
每月初對(duì)自己的花銷(xiāo)做一個(gè)預(yù)估，將工資分為三個(gè)部分：固定支出(房租水電、交通通訊等)、基本生活費(fèi)(伙食費(fèi)和日常開(kāi)銷(xiāo))、額外開(kāi)銷(xiāo)。額外開(kāi)銷(xiāo)存在著不固定性，可以強(qiáng)制性存入銀行或理財(cái)產(chǎn)品中，保持一定增值，并可隨存隨取。
2.小額投資，增加收益。
即使是月光，偶爾也會(huì)有一定結(jié)余。將這些小額資產(chǎn)進(jìn)行投資，小錢(qián)也能有收益。余額寶式的靈活理財(cái)，受到許多人的青睞。而易貸網(wǎng)推出的最新理財(cái)產(chǎn)品――易貸微理財(cái)(/)，更成為了年輕人的首選。一款基于微信的理財(cái)產(chǎn)品，收益高于余額寶3倍，隨存隨取的超高靈活性，完全滿(mǎn)足了月光們的各種需求。
3.強(qiáng)制記賬，避免沖動(dòng)。
沖動(dòng)消費(fèi)是月光族之所以月光的原因之一，買(mǎi)了許多沒(méi)用的東西，花了一堆冤枉錢(qián)。如果把每一筆消費(fèi)都記下來(lái)，可以讓自我反省，避免不必要的消費(fèi)。易貸微理財(cái)可以準(zhǔn)確地記錄你的每一筆存取金額，未達(dá)期限取出，利率將回到最低額度(年利率每月遞增)，一定程度上可以控制消費(fèi)。
4.職業(yè)規(guī)劃，繼續(xù)深造。
在職場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，如何提升自我，是月光們必須考慮的問(wèn)題。既ssss然不能節(jié)流，開(kāi)源便是最大的課題。利用業(yè)余時(shí)間充電、培訓(xùn)，提升自我的綜合能力，增加更多的工作技能，從而獲得加薪的機(jī)會(huì)，爭(zhēng)取脫離月光。
民航飛行員合同篇十七
南航和國(guó)航的要好一些，但是這里所說(shuō)的好只是剛開(kāi)始的初期階段，基本上到了機(jī)長(zhǎng)，已經(jīng)機(jī)長(zhǎng)教員這個(gè)級(jí)別，工資就都差不多了，一個(gè)月6w多，一年60~70w每個(gè)航空公司分公司之間的待遇也不一樣。
民航專(zhuān)業(yè)條件
我們很多人或許都會(huì)有這樣的疑問(wèn)，我們以后要學(xué)習(xí)什么專(zhuān)業(yè)才是比較好的呢?我們現(xiàn)在的專(zhuān)業(yè)還是非常多的，那么民航專(zhuān)業(yè)條件是啥?如果你有興趣，我們就來(lái)一起看看吧，還是不錯(cuò)的。
4.每眼遠(yuǎn)視力不低于0.5(c字表);無(wú)色盲、色弱、斜視;
5.聽(tīng)力不低于5米;
6.五官端正，膚色好，著夏裝時(shí)裸露部位無(wú)明顯的疤痕和色素異常;
7.無(wú)精神病史;口齒伶俐，性格開(kāi)朗，舉止端莊;
8.不暈船暈車(chē);無(wú)口臭、腋臭;
9.無(wú)肝炎、結(jié)核、痢疾、傷寒等傳染病;
10.身體符合民航空乘人員體檢標(biāo)準(zhǔn)。
民航專(zhuān)業(yè)名詞解釋
隨著生活水平的提高，飛機(jī)已漸漸成為普遍的出行工具，小小的機(jī)艙將您送往想到達(dá)的地方，空中乘務(wù)人員除了給您講一些歡迎和禮節(jié)性的話之外，更多的更重要的是一些坐飛機(jī)的安全知識(shí)，這些提醒，都是對(duì)您坐飛機(jī)人身安全的忠告。
進(jìn)入艙門(mén)后，同一架班機(jī)的旅客就是一個(gè)臨時(shí)的小集體?？罩谐藙?wù)人員就是這個(gè)集體的“領(lǐng)隊(duì)”。沒(méi)有規(guī)矩不能成方圓，坐飛機(jī)肯定也有坐飛機(jī)的“規(guī)矩”。踏進(jìn)艙門(mén)，就不能輕視航空安全知識(shí)了，不管您懂得多少，不管您上飛機(jī)前職位多顯赫，不管您多有主見(jiàn)，都應(yīng)該盡可能地按照空中乘務(wù)人員的要求去做，因?yàn)樗齻兠恳粋€(gè)示范動(dòng)作，每一句提醒，都時(shí)刻把旅客的安全放在首位。
行李按規(guī)定放好
上飛機(jī)以后，該放到隨身攜帶的包里的東西，必須放進(jìn)包里，并把包放進(jìn)行李箱中，不能隨便亂放。防止在泄壓或失重等情況下，沒(méi)放到位的東西在客艙中亂飛，直接影響人身安全。行李更不能放在過(guò)道，阻礙逃生路線。
請(qǐng)系好安全帶
當(dāng)空中乘務(wù)人員或機(jī)上電視介紹安全帶時(shí)，一定要認(rèn)真聽(tīng)講或觀看，可以一邊看一邊拿起座位上的安全帶，立即動(dòng)手試一下。如果自己對(duì)怎么用安全帶還把握得不好，可以請(qǐng)空中乘務(wù)人員進(jìn)行示范。
調(diào)整座椅靠背
空中乘務(wù)人員講解航空座椅如何使用時(shí)，您千萬(wàn)別不以為然。您可能覺(jué)得座椅誰(shuí)不會(huì)乘坐，還用別人教嗎?但當(dāng)事故真的發(fā)生的話，您不懂得在應(yīng)急著陸時(shí)，應(yīng)該采用什么正確的坐姿來(lái)保護(hù)自己，將會(huì)使您的身體受到傷害。
正確使用氧氣面罩
空中乘務(wù)人員在給您講在什么情況下使用和如何使用氧氣面罩時(shí)，如果您心不在焉地充耳不聞。到真正要使用氧氣面罩時(shí)，您就不知道氧氣面罩在哪里，它怎樣使用，喪失吸氧機(jī)會(huì)從而丟掉生命，或造成呼吸系統(tǒng)疾病。
救生衣使用須知
一般在飛機(jī)的座椅下面，會(huì)配有救生衣，空中乘務(wù)人員會(huì)給您詳細(xì)講解救生衣的使用方法，如果您沒(méi)有認(rèn)真聽(tīng)，不去理會(huì)，假如真的要在水上迫降了，將會(huì)因不會(huì)使用救生衣或找不到救生衣，而失去落水后生存自救的希望。
熟悉逃生路線
飛機(jī)走廊有應(yīng)急撤離熒光條，當(dāng)客艙黑暗時(shí)它可以指引大家撤離。當(dāng)空中乘務(wù)人員講解安全撤離通道及緊急撤離方法時(shí)，可能您會(huì)覺(jué)得客艙沒(méi)有多大，沒(méi)有必要聽(tīng)，如果遇到危險(xiǎn)肯定逃得出去。假如這樣的話，當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，您會(huì)跑不對(duì)撤離路線，不但害了自己，還影響了他人。
逃生設(shè)備使用
當(dāng)空中乘務(wù)人員講解應(yīng)急出口和怎樣打開(kāi)應(yīng)急門(mén)時(shí)，由于您沒(méi)聽(tīng)清楚，您將不知道應(yīng)急出口的位置，或者因不懂開(kāi)應(yīng)急門(mén)的方法而打不開(kāi)應(yīng)急門(mén)，或會(huì)開(kāi)啟應(yīng)急門(mén)卻在不該開(kāi)的時(shí)候打開(kāi)了。
空中乘務(wù)人員講解應(yīng)急滑梯和多人救生船及船上救生物品使用時(shí)，您以為跟兒時(shí)的滑梯一樣，不會(huì)有問(wèn)題，可是當(dāng)鋒利物品扎破應(yīng)急滑梯，導(dǎo)致摔傷致殘;您以為您會(huì)游泳，或您身強(qiáng)力壯沒(méi)問(wèn)題，但是如果是冬季，冰冷的水可能會(huì)被活活凍僵溺死。因此對(duì)失事后可能碰到的不利環(huán)境條件，要應(yīng)有足夠的熟悉，并聽(tīng)從空中乘務(wù)人員安排，做好安全措施。
出行注意人身安全是我們大家首先應(yīng)該注意的事情，大家要有防范意識(shí)。
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