心得體會是對過去一段時間內(nèi)經(jīng)歷和成長的回顧，具有重要的自我反省作用。心得體會的寫作要注重個人的真實感受和體驗，避免空泛和籠統(tǒng)的陳述。以下是小編為大家收集的一些心得體會范文，供大家參考和學(xué)習(xí)。通過閱讀這些范文，我們可以看到不同人在不同領(lǐng)域和經(jīng)歷下的心得和感悟，從中可以汲取到一些有益的啟示和借鑒。同時，這些范文也可以幫助我們更好地理解心得體會的寫作方法和技巧，提高自己的寫作水平。大家可以一起來看看這些范文，相信會對寫心得體會有所幫助。
春運會心得體會篇一
春運是指中國農(nóng)歷新年前后的一段時間，也是中國最重要的返鄉(xiāng)高峰期。作為全球最大人口國家之一，中國春運不僅是一個交通現(xiàn)象，更是一個社會現(xiàn)象。作為每年一度的大型人口流動，春運不僅對國家、社會產(chǎn)生重要影響，也給每個個體帶來很多經(jīng)歷和感悟。通過參與春運過程，我深感到其中的人情味和社會溫暖，也對交通安全有了更加深刻的認識。
第二段：親情牽掛的春運
春運是中華民族傳統(tǒng)的重要節(jié)日，返鄉(xiāng)團圓對很多人來說是一種強烈的愿望和情感寄托。在春運期間，很多人都面臨著離家困難、換乘復(fù)雜等問題。當看到身邊的乘客和工作人員都在努力讓人們回家時，我深切體會到了人與人之間的溫暖親情。在旅途中，我結(jié)識了很多志同道合的乘客，我們互相幫助、分享經(jīng)驗，建立了深厚的友誼。
第三段：交通安全意識的加強
春運期間是交通事故頻發(fā)的時間段，因此，提高交通安全意識顯得尤為重要。在春運期間，乘坐公共交通工具成為廣大人民群眾的首選，但車廂擁擠、票販子等問題會加大安全隱患。因此，我在春運期間格外注意安全，如合理安排出行時間、避開高峰期，遵守交通規(guī)則、不擠不搶，加強防范意識等。通過這些舉措，我身邊的人也受到了正能量的影響，形成了一股流動的安全文化。
第四段：服務(wù)水平提升的春運
春運是交通行業(yè)面臨的一項重大考驗，也是各個運輸單位展示服務(wù)水平的重要機會。在春運的過程中，我看到了各個交通運輸部門的努力和改進。例如，火車站的服務(wù)設(shè)施和乘車環(huán)境得到了大幅度的提升，高鐵的運行速度和安全性也大大提高。同時，春運期間也出現(xiàn)了很多義務(wù)服務(wù)隊和志愿者，他們盡職盡責地為旅客提供幫助和服務(wù)。通過這些改進和努力，春運的服務(wù)水平與日俱增，為人民群眾提供了更加便捷和舒適的旅程。
第五段：思考與反思
通過參與春運，我深刻意識到春運對社會意義的重大將，以及其中蘊含的親情、社會溫暖、交通安全等多重元素。同時，我也反思了我自身在春運中的表現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)了自己的不足和可以改進的地方。春運使我充滿感激之情，同時也向我展示了乘坐交通工具的重要性和對服務(wù)質(zhì)量的要求。希望未來能夠進一步完善春運的組織和安排，為人民群眾提供更加安全、便捷的返鄉(xiāng)過程。
總結(jié)：
通過參與春運，我感受到了親情的溫暖、社會的關(guān)愛，并對交通安全有了更深刻的認識。同時，我也看到了春運服務(wù)水平的提升和對于服務(wù)質(zhì)量的重視。春運不僅是一個交通現(xiàn)象，更是中華民族傳統(tǒng)的重要節(jié)日，是一個展現(xiàn)社會團結(jié)和付出的機會。希望未來春運能更加完善，為廣大人民群眾提供更好的服務(wù)和安全保障。
春運會心得體會篇二
我被分到的是和值班小組一起工作，有早班和通宵班。我的第一班就是晚班，是來到大隊里的第二天。我的主要工作就是統(tǒng)計各個時段的車流量，在高德地圖發(fā)布各種路況消息還有查看監(jiān)控、接報警電話等。說起來或許很多，但是做起來也并沒有太難。由于我對韶關(guān)附近道路根本不熟悉，所以在接報警電話上我也幫不上什么忙，更多的就是在一旁統(tǒng)計車流量，做做表之類的。聽到同組的師姐們對這附近的道路了如指掌，和電話那頭的人對答如流，各種令人滿意的答復(fù)信手拈來，我真的是非常敬佩，這是要對這份工作非常熟悉才會達到的境界?。〔贿^于她們們而言，也只是自己工作的本分罷了吧。
在我值的第一個晚班，師姐們說是節(jié)后最忙的一晚。從早上7、8點鐘開始就不停的有報警電話打來，有輕微刮碰的，也有追尾的，還有不按要求行駛導(dǎo)致車禍的。讓我印象最深刻的就是，有一對夫妻打電話過來，說是把自己的孩子落在了服務(wù)區(qū)，自己開車走了快10公里才發(fā)現(xiàn)。這真的是讓人哭笑不得，仔細一問，他們甚至還不知道到底是在服務(wù)區(qū)里落下的還是在路邊落下的'。我們只好聯(lián)系服務(wù)區(qū)的工作人員，再派出兩位民警，在服務(wù)區(qū)里搜查，最后是找到了小孩。希望各位家長還是要多多留心自己的小孩子有沒有上車再開車啊。
在看監(jiān)控時我還發(fā)現(xiàn)，有很多車會在路上突然減速行駛或者是直接停下來，大概是因為要看導(dǎo)航，但是這種行為真的很危險，萬一后面的車輛沒有剎住車，造成追尾就很可能會使人受傷，也會造成車流擁堵，接而也會引發(fā)多起事故。也有的人會選擇停在道路分岔的三角區(qū)域或者應(yīng)急車道停車看導(dǎo)航，這也是很危險的行為，在春節(jié)前后這種車流量如此浩大，車速如此之快的情況下，都不應(yīng)該隨意停車。更何況是停在應(yīng)急車道上，就更不允許了。應(yīng)急車道，是救護車、路政車和警車趕往事故現(xiàn)場的生命通道，如果大家都隨意在應(yīng)急車道上停車，會耽誤多少人的時間乃至于是性命。
執(zhí)勤以來，我沒有覺得特別累，但是卻是感受到了交警同志們的工作不易，在路面上的就穿梭在快速的車流之中，在大隊里的就時刻待命，收到通知就出發(fā)，無論何時。他們是真的辛苦。還希望各路車主們都要時刻遵守交通規(guī)則，不要疲勞駕駛，生命只有一次，人生沒有重來。
春運會心得體會篇三
春運工作中，客運管理處緊緊圍繞優(yōu)質(zhì)、高效、安全、暢通的工作目標，堅持以人為本，安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，快捷方便工作方針，牢固樹立行業(yè)安全、文明意識，保證出租汽車以安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)投入營運，為我市市民群眾提供了方便、快捷的出租汽車服務(wù)。
加強組織領(lǐng)導(dǎo)，為把工作落實到實處，我處結(jié)合出租汽車行業(yè)實際情況，制定出租汽車行業(yè)春運工作實施方案，先后下發(fā)《關(guān)于做好我市出租汽車行業(yè)春運期間工作的通知》、《關(guān)于做好出租汽車行業(yè)節(jié)日期間安全穩(wěn)定工作的通知》等文件，成立了由單位一把手為組長、各科室負責人和出租汽車企業(yè)負責人為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了職責和紀律，使任務(wù)明確、責任明確、紀律明確，并對任務(wù)進行分解細化，責任到人，層層抓落實，人人有指標。我處于元月十五日召開出租汽車行業(yè)春運工作準備會，對春運工作進行全面部署，號召全市出租汽車企業(yè)、從業(yè)人員積極動員起來，確保安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效地完成春運工作任務(wù)，讓全市人民過上一個快樂祥和的節(jié)日。
提高思想認識，客運管理處在春運工作中要求各出租汽車公司要進一步提高對安全工作重要性的認識，用更高的標準、更完善的機制嚴格營運管理，狠抓安全生產(chǎn)工作。
各出租汽車公司經(jīng)理應(yīng)加強對春節(jié)期間安全營運工作的領(lǐng)導(dǎo)，各經(jīng)營單位要立即成立相應(yīng)的春運領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，制定措施，由企業(yè)一把手親自抓，全面落實安全保障各項措施，做到組織嚴密、責任到位，實現(xiàn)早安排、早部署、早落實。要求各公司要積極采取有效措施，消除安全隱患。
3、要求各公司開展安全營運大檢查，嚴格檢查重要部位、重大隱患的安全責任和措施落實情況，特別是車輛的制動、燈光等重要設(shè)施，應(yīng)加大檢查力度，確保其安全系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。
4、要求各出租汽車公司要加大對駕駛員的安全教育力度，從嚴管理，要從源頭抓好安全生產(chǎn)管理，把握好開局，給全年安全工作打下良好基礎(chǔ)。
抓好規(guī)范服務(wù)、春運期間，在確保安全運送旅客的同時，出租汽車駕駛員要嚴格遵守相關(guān)的法律、法規(guī)，做到文明行車、規(guī)范服務(wù)。各公司要做好宣傳動員工作，對駕駛員應(yīng)提出明確要求：
一是車容車貌整潔，著裝干凈，車內(nèi)物品擺放規(guī)范，車內(nèi)及駕駛員個人衛(wèi)生狀況良好；
二是要帶證營運，禮貌待客，文明服務(wù)，使用普通話，用好文明用語五句話
三是嚴格打表計費，針對往年春節(jié)期間的投訴受理情況，禁止擅自定價、繞道、拒載、強迫組合乘客等違章現(xiàn)象，特別是春節(jié)期間擅自調(diào)價現(xiàn)象各出租汽車公司要高度重視，嚴加教育、管理，為乘客提供良好的乘車環(huán)境。目前我處稽查隊共規(guī)范出租汽車400余臺次，有效的規(guī)范了出租汽車行業(yè)經(jīng)營秩序。
春運期間要求各出租汽車公司要認真學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行黨和國家制定的各項方針政策，遵守國家有關(guān)法規(guī)，認真履行職責，對所屬車輛和駕駛員加強管理。
要加強對駕駛員的法制教育、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強職業(yè)道德建設(shè)，開展普法教育，強化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，嚴格執(zhí)行服務(wù)規(guī)范，實行日報告和零報告制度，維護行業(yè)穩(wěn)定。各出租汽車公司應(yīng)根據(jù)有關(guān)行業(yè)管理規(guī)章建立和完善企業(yè)內(nèi)部的服務(wù)質(zhì)量標準、規(guī)范，要實行24小時值班制度，方便信息上傳下達，及時掌握出租汽車駕駛員思想動態(tài)，為出租汽車駕駛員提供各項運營保障工作。目前行業(yè)情況良好，未出現(xiàn)不穩(wěn)定因素。
春運會心得體會篇四
隨著期末的尾聲，我們也盼來了期待已久的春運時刻，大年將至，大家?guī)еd奮與激動的心情踏上了開往上海南的征程，在途中我們用最真誠的心態(tài)來對待我們的工作。與此同時，我們也感覺到春運工作帶給我們更多的樂趣，讓我們在工作中培養(yǎng)自己、提高自己、升華自己!
同學(xué)們毫不遜色地到了自己的崗位，有的筆直站立在車廂門口迎接旅客的到來，有的同學(xué)在車廂內(nèi)準備組織旅客行李的位置，臉上都洋溢著興奮的笑容，好奇的我瞅了一眼后面的局勢“哇”我頓時震撼了，大包小包的行李，男的女的老的年青的通通從樓梯上蜂涌而來，簡直數(shù)不勝數(shù)，這是我們說的最多的話還是“往車廂里面走，別堵塞車門”還好，不算太滿，還沒超員呢，我們都抱著僥幸的心理。列車沒有逗留太多時間，又將滿載著思鄉(xiāng)之情的旅客奔赴他們的家鄉(xiāng)，俗話說“有錢沒錢回家過年”，還是家鄉(xiāng)情沖淡了大家無聊空洞的心。
這時的我們開始工作了，每節(jié)車廂乘務(wù)員必做的事情，就是宣傳安全方面的知識，以免發(fā)生意外傷害，因為我們的目標就是確保旅客與自己的安全，在春運工作能平穩(wěn)有序地進行，以便民利民，我們也將做到服務(wù)至上，待旅客如親人。
列車緩緩地行駛，一站站駛過，一站站旅客載滿車廂，由于沒有及時旅客，導(dǎo)致都堵在了車廂門口，甚至乘務(wù)員的車門也關(guān)不了，沒辦法，只有從行李上爬過去了，費了很大勁，終于關(guān)上了門，結(jié)果一位女生把票給乘務(wù)員看“耶”，不對!車次搞錯了，當時她也慌了就哭著說“哎呀”我坐錯車了，我要下車。當時我們真的無語了，呆了一下，趕緊讓她出來，結(jié)果被卡在車廂里出不來，左擠右擠，在車門口又被卡住了，只有把她和行李一起往外擠，真是驚憾呀!終于擠出去了，這時車子也動起來，真險呀!
能吃苦耐勞，精明強干，不正是我們21世紀的同學(xué)所要證明的嗎?我們會一步步實現(xiàn)，盡管前方的路途曲折，我們同樣帶著微笑面對，這次春運讓我們明白了作為21世紀的人我們要有所領(lǐng)悟，有所改觀與體會，領(lǐng)悟人生的真正含義，改觀對世界一切崗位都是平等的體會與體驗，21世紀的生活，真是絢麗多彩呀!我們收獲了一種精神-----不屈不撓，奮發(fā)向上。
春運會心得體會篇五
隨著春節(jié)的臨近，人們紛紛踏上回家的旅途。這個時期被稱為春運，是全年交通流量最為密集的時段之一。保春運是每一位旅客的共同心愿，無論是出行計劃還是旅途中的遭遇，都需要保持冷靜、合理規(guī)劃。通過參與春運的經(jīng)歷，我深刻體會到了保春運的重要性，也總結(jié)了一些個人心得體會。
首先，保春運離不開周密計劃。由于春運期間交通擁堵嚴重，很多人只能選擇在短時間內(nèi)完成長途旅行。因此，提前制定出行計劃非常重要。首先要確定出行時間和目的地，從而合理安排行程。其次，要留出充裕的時間來應(yīng)對可能出現(xiàn)的延誤和擁堵情況。在預(yù)估到達時間時，最好預(yù)留出一定的余地，以免因交通狀況造成計劃泡湯。此外，還應(yīng)詳細了解目的地的交通信息，選擇合適的交通方式，以便順利到達目的地。只有經(jīng)過充分考慮和周密計劃，才能在春運期間避免一些不必要的麻煩和矛盾。
其次，保春運離不開良好的心態(tài)。春運期間，人們面臨著擁擠的車廂，交通延誤，甚至可能與他人發(fā)生摩擦。要保持冷靜、理性的心態(tài)，才能更好地應(yīng)對這些困難。首先，要對出行過程中的各種情況有所預(yù)估，以避免過度的焦慮和驚訝。其次，要有耐心對待排隊、候車等待等情況，避免急躁和爭吵。另外，與人交往時應(yīng)保持禮貌和友好，遇到問題可多一些寬容和理解，盡量減少矛盾和沖突的發(fā)生。只有通過保持良好的心態(tài)，才能更好地享受春運期間的旅行。
再次，保春運離不開自我保護意識。春運期間人員密集，安全問題容易引起關(guān)注。因此，保護自己的人身安全是非常重要的。首先，要注意個人財物的安全。在春運期間，詐騙、盜竊等犯罪活動增多，旅客應(yīng)當提高警惕，保管好自己的財物。其次，要防范食物中毒的風險。很多旅客喜歡在車站等候期間購買食物，但由于食品衛(wèi)生條件無法保證，存在食物中毒的風險。因此，要選擇正規(guī)餐館或是自帶食品，以免因此而影響旅途的愉快。此外，春運期間人員密集，疾病傳播也是一個重要問題。注意個人衛(wèi)生，勤洗手，避免接觸他人的呼吸道分泌物，可以有效地預(yù)防疾病的傳播。
最后，保春運離不開互助與關(guān)愛。春運期間，人們常常會遇到許多困難和問題。出行途中可能會有老人孩子需要幫助，可能會有人丟失行李，可能會有人需要醫(yī)療援助等等。在這樣的情況下，積極地相互幫助和關(guān)心是非常重要的。有條件的旅客可以主動幫助老弱病殘等需要幫助的人。對于那些丟失了行李的旅客，可以主動提供幫助和支持，讓他們感受到溫暖和關(guān)懷。同時，也要主動關(guān)心他人的身體健康，在他們生病或需要照料的情況下，主動伸出援手。通過互助與關(guān)愛，可以共同創(chuàng)造一個溫馨、和諧的春運氛圍。
總而言之，保春運意味著保證旅客安全、保持良好心態(tài)、保護自我和互助關(guān)愛。在這個特殊的時刻，每個人都有責任為保障春運的安全和順利作出自己的貢獻。只有每個人都能夠以積極的態(tài)度投入進來，才能真正體驗到春運帶來的快樂和團聚的溫暖。保春運，是每個旅客需要共同努力的目標，也能夠讓我們在團結(jié)互助中感受到更多的人性光輝。
春運會心得體會篇六
春節(jié)是個闔家團圓的日子，但我們?nèi)詧允貚徫粸槿嗣袢罕姳ｑ{護航。我們來的時候正值春運返程高峰，來的那天還沒怎么休息就立刻穿好裝備投入工作當中，我被分到高一、三大隊的指揮室工作，我是第一次參加春運執(zhí)勤；指揮室中電話聲不斷、警情提示不斷……師兄師姐都處于忙碌的狀態(tài)，統(tǒng)計車流量、發(fā)布高德地圖事件分布、接聽電話、處理警情提示……我向師兄師姐學(xué)習(xí)，慢慢地我學(xué)會了如何運用車流量監(jiān)控系統(tǒng)去統(tǒng)計車流量、如何利用高德地圖系統(tǒng)發(fā)布事件、如何利用視頻監(jiān)控平臺實時監(jiān)控各路段的車流以及實時狀況。我一開始工作會出錯，但是我會在錯誤中一點點成長，慢慢地讓自己對工作越來越熟練。忙碌的春運執(zhí)勤工作，雖然有點累，但是這是非常有意義的。我為春運做貢獻，為人民群眾保駕護航，我驕傲，揚廣東警院精神，展廣警學(xué)子風采。
春運心得體會隨著期末的尾聲，我們也盼來了期待已久的春運時刻，大年將至，大家?guī)еd奮與激動的心情踏上了開往上海南的征程，在途中我們用最真誠的心態(tài)來對待我們的工作。與此同時，我們也感覺到春運工作帶給我們更多的樂趣，讓我們在工作中培養(yǎng)自己、提高自己、升華自己！
同學(xué)們毫不遜色地到了自己的崗位，有的筆直站立在車廂門口迎接旅客的到來，有的同學(xué)在車廂內(nèi)準備組織旅客行李的位置，臉上都洋溢著興奮的笑容，好奇的我瞅了一眼后面的局勢“哇”我頓時震撼了，大包小包的行李，男的女的老的年青的通通從樓梯上蜂涌而來，簡直數(shù)不勝數(shù)，這是我們說的最多的'話還是“往車廂里面走，別堵塞車門”還好，不算太滿，還沒超員呢，我們都抱著僥幸的心理。列車沒有逗留太多時間，又將滿載著思鄉(xiāng)之情的旅客奔赴他們的家鄉(xiāng)，俗話說“有錢沒錢回家過年”，還是家鄉(xiāng)情沖淡了大家無聊空洞的心。
這時的我們開始工作了，每節(jié)車廂乘務(wù)員必做的事情，就是宣傳安全方面的知識，以免發(fā)生意外傷害，因為我們的目標就是確保旅客與自己的安全，在春運工作能平穩(wěn)有序地進行，以便民利民，我們也將做到服務(wù)至上，待旅客如親人。
列車緩緩地行駛，一站站駛過，一站站旅客載滿車廂，由于沒有及時旅客，導(dǎo)致都堵在了車廂門口，甚至乘務(wù)員的車門也關(guān)不了，沒辦法，只有從行李上爬過去了，費了很大勁，終于關(guān)上了門，結(jié)果一位女生把票給乘務(wù)員看“耶”，不對！車次搞錯了，當時她也慌了就哭著說“哎呀”我坐錯車了，我要下車。當時我們真的無語了，呆了一下，趕緊讓她出來，結(jié)果被卡在車廂里出不來，左擠右擠，在車門口又被卡住了，只有把她和行李一起往外擠，真是驚憾呀！終于擠出去了，這時車子也動起來，真險呀！
列車緩慢運行，深夜的鐘聲即將敲響，旅客們昏昏欲睡，有的趴著，有的躺碰上，有的蹲著，各種姿態(tài)都淋漓盡致，還有人不停地吃東西，果皮紙屑，亂扔亂丟，我和對班就在車廂里不停地宣傳文明乘車，為了體驗生活，現(xiàn)在的工作就是為了將來打下基礎(chǔ)，這份工作還能歷練我們的毅力，何樂不為呢？能吃苦耐勞，精明強干，不正是我們21世紀的同學(xué)所要證明的嗎？我們會一步步實現(xiàn)，盡管前方的路途曲折，我們同樣帶著微笑面對，這次春運讓我們明白了作為21世紀的人我們要有所領(lǐng)悟，有所改觀與體會，領(lǐng)悟人生的真正含義，改觀對世界一切崗位都是平等的體會與體驗，21世紀的生活，真是絢麗多彩呀！我們收獲了一種精神—————不屈不撓，奮發(fā)向上。
春運會心得體會篇七
19歲的陳錦玉是武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的大一學(xué)生。大一上學(xué)期快結(jié)束時，抱著好奇的想法她報名參加了學(xué)校組織的春運社會實踐。
經(jīng)過學(xué)校和鐵路部門的層層選拔，陳錦玉和她的216名同學(xué)終于如愿以償?shù)乇环峙涞轿洳疖囌敬哼\實習(xí)，負責火車票的銷售。
“經(jīng)歷一次春運的磨煉感到自己更加成熟了”，談及20多天的春運工作體會時，陳錦玉說。
大年初七上午，陳錦玉像往常一樣在窗口售票。兩名40多歲的農(nóng)民工來到售票窗口?！笆燮眴T同志，我需要兩張武漢到南京的動車票?！蹦挲g稍長的男子神情有些慌張地嚷道。
陳錦玉迅速地敲打著鍵盤，幾秒鐘之后，顯示屏上顯示車票已經(jīng)售完?！皩Σ黄?，您所要的車票已經(jīng)賣完了!”錦玉禮貌地說?！巴荆闊┠俨橐幌?我們真的很需要這張票!”年長的男子用一種乞求的眼光看著錦玉。
“當時我回望了一下這對男子，仿佛周圍的空氣凝固了一樣?！碑旉愬\玉看到這對農(nóng)民工最終帶著失望的表情，相互攙扶離開的時候，“我從他們的眼神中真正理解了家的含義!”
上大三的李文主要與師傅一同負責檢查動車底部故障的工作。他們每天都要上夜班，原因是絕大多數(shù)的動車是在夜間進行檢修?！跋挛?點到崗，一直工作到次日早晨8點。”長達10多個小時的工作使李文一下夜班顧不上吃早餐便直奔寢室，倒頭便睡。
除夕晚上，當接到黃岡老家哥哥來的電話時，第一次在外過年的李文沒想到自己會哭鼻子?！跋爰业母惺苷娴臎]法用語言描述?！崩钗恼f。
“現(xiàn)在，我懂了：作為一個‘鐵路人’要懂得奉獻!”李文一邊說著一邊向筆者展示手上留下的劃傷，這是他在檢修車時不小心被小刀割破的。
春運會心得體會篇八
人生的真正價值首先在于對社會的.奉獻。
作為一名春運志愿服務(wù)者，我很榮幸。從穿上工作服，戴上工作牌開始，我就清楚的知道自己的責任。雖然有時覺得很累，但是那種自豪和快樂卻從心底油然而生，旅客對自己服務(wù)時滿意的笑容，是對我的肯定。
春運還在緊張有序地進行中，我也會盡自己的努力，為春運奉獻自己的力量。
春運會心得體會篇九
今年是我首次參加____客遠段春運，在此我感觸良多。
我們懷著激動且興奮的心情，早在下午2：00的時候就到了____火車站的車庫，我們期待著見到我們服務(wù)的火車，即使我們早就知道那是一臺臨時的加班車，但我們沒有感到不滿，車是在晚上的8點多才開的，我們這么早上車是為了早點了解車的結(jié)構(gòu)和運作，和聽車長吩咐工作，但這些只不過用了1個多小時，于是我們在車內(nèi)呆了好幾個小時，又不敢下車出去買東西吃，就這樣我們一直期待著晚餐的到來，但真正吃到晚餐的時間是零晨2:00了，回想起來都就覺得可憐，但當時卻沒有感到餓，到了晚上8點鐘，我們期待的車已經(jīng)動了，我們越來越興奮，越期待工作得開始。
一到火車站，我就把門打開了，站在門外，放好安全渡板，拉好警示帶等待著乘客，回家的節(jié)奏，大閘一開，頓時間我嚇住了，一片黑壓壓的人群，就使我我感到春運的緊張。幸好有認真聽車長的教導(dǎo)，于是我大膽的做起維護工作來，檢票，和引導(dǎo)乘客到車廂內(nèi)，放好行李，和吩咐乘客們注意衛(wèi)生，不要亂丟垃圾，等乘客上完車后，車也快要開了，而我發(fā)現(xiàn)整個車廂都擠滿了人，關(guān)門也很困難，在三番四次大喊“往里面走，關(guān)不了們就開不了車喇”后，終于把門關(guān)好了，但我發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的溫度突然升得很高，一張張陌生的臉孔，即使是這樣我卻沒有感到害怕，而我更想做好我的工作，全心全意的為臨142車組服務(wù)，讓9號車廂的乘客們開開心心回家,從車廂尾部走車廂頭部的乘務(wù)間，一邊指導(dǎo)他們擺放好行李，一遍回答他們的問題，看起來我并不像第一次做乘務(wù)員的自愿者，更像熟練的員工，我一點辛苦也不覺得，只是覺得在車廂內(nèi)走動困難和溫度較高而已。
但真正讓我覺得苦的是，在到站后，我們都要搞一次衛(wèi)生，想起來都覺得可怕，沒有了人，車廂瞬間變成了堆填區(qū)，垃圾多的偏地都是，但我們沒有抱怨，因為我們都長大了，都有責任心，既然來了就該做到最好，就這樣我和我的搭檔一起把衛(wèi)生搞好了(10袋多的垃圾)我們都很累了，車也返程了，我們吃了正常的晚飯后就訓(xùn)教了，即使車是多麼的搖晃，但我們都睡得很香，我們還在懷念，在車上認識的朋友，一起交談過的乘客，幫助過的乘客，等等。
經(jīng)過這次的春運工作，讓我看到許多、聽到許多、想過許多、學(xué)到許多，很多平時根本沒法接觸的事物，不但增長了見聞，還讓我了解到社會的真實面目和生存的艱苦，回家的誘惑。在這期間，鍛煉了自己的毅力，溝通能力和毅力，和社會奉獻能力，這些使我收益匪淺，終生難忘。
春運會心得體會篇十
春運，是中國人特有的新年回家的傳統(tǒng)。每年春運期間，全國各地的車站、機場、港口都會擠滿旅客。而對于我這樣的留學(xué)生而言，跑春運成為了每年最為期待的事情之一。今年，我又一次加入了歸家的隊伍，跑春運帶給我了許多收獲和感悟，這里分享一下我的心得體會。
第一段：選擇出行方式，輕松暢通返鄉(xiāng)
春運期間，公共交通往往會非常的擁擠和延時，購票更是異常難。在這種情況下，選擇一個合適的出行方式非常關(guān)鍵。我常常選擇高鐵或航班，盡量避開擁擠的路段。通過提前購票、不攜帶大型行李、擁有正確的證件和相關(guān)信息等方法，我的行程非常順暢。更重要的是，我租賃的車輛為我省去了禮品的憂慮，讓我在回家的路上能夠更輕松的享受旅程。
第二段：備足各種物資，方便應(yīng)對各種情況
春運出行期間，會經(jīng)歷各種各樣的情況，例如天氣回暖引發(fā)的高溫天氣、擠迫擁堵的排隊、長時間的等候。為應(yīng)對這樣的情況，即使是很短的旅行時間也要備足各種各樣的物資，例如水、零食、毛巾、藥品以及充足的廁紙等。尤其是在長途出行的情況下，這些物資顯得更加必需。
第三段：尊重他人，積極提升彼此的體驗
春運期間人多擁擠，很容易發(fā)生一些口角和沖突。在這樣的情況下，要學(xué)會尊重他人，保持良好的溝通和關(guān)系，這樣不僅可以消除緊張的氣氛，還可以為彼此提供一個良好的旅行體驗。除此之外，還有一些常規(guī)行為要遵守，例如不吸煙、不亂扔垃圾、不講電話，這些行為都可以挽救環(huán)境和他人的尊重，也是鞏固良好關(guān)系的重要舉措。
第四段：住宿要提前預(yù)定，省去后顧之憂
春運回家途中，住宿是非常重要的，特別是在需要過夜的情況下。下大雨、遇到堵車、遲到到達目的地等都可能導(dǎo)致住宿受阻。因此，在跑春運之前，一定要提前預(yù)訂好住宿，以免影響行程。預(yù)訂住宿需要選擇合適的位置、價格和服務(wù)，并提前安排好行程，這樣不僅可以省去后顧之憂，還可以極大地提高旅行的效率。
第五段：文明的出行，避免影響他人形象
春運期間，出行需要遵循堵車和人流高峰的規(guī)律，這需要很好的人格素質(zhì)。此外，還應(yīng)該文明出行，避免給別人帶來不適的環(huán)境。例如不可在公共場所吐痰、不可隨便扔垃圾、不可叫囂大聲喧嘩等。文明的出行，不僅可以提高個人素質(zhì)，還可以為家鄉(xiāng)贏得贊譽，成為社會的有益分子。
總之，跑春運雖然艱苦但卻充滿收獲和感悟。聚散離合的人生路途中，家鄉(xiāng)的呼喚常常讓我們領(lǐng)略到家風和土風，也讓我們了解到愛和感恩。歸家之路不是越走越遠，而是越來越近，越來越親近。而在這個回家的過程中，我們不僅應(yīng)該享受這種情感的氛圍、感悟這個社會發(fā)展的歷程，更重要的是為自己和別人建立一個更好的生活。
春運會心得體會篇十一
20xx年的春運又即將拉開序幕，遠離在外的很多游子都已迫不及待地將春節(jié)返鄉(xiāng)“回家計劃”提上了議事日程。年復(fù)一年，作為春運的“主力軍”,鐵路部門歷年都在努力以各種方式提升旅客出行的感受，但“變”中也有始終“不變”的那就是以春運“不變的初心”護送著人們“回家的路”。
超高速的“復(fù)興號”閃亮登場。從中國鐵路南昌局集團有限公司獲悉，今年南鐵列車運行圖又得到進一步優(yōu)化，多地間旅行時間也將明顯縮短。值得一提的是，cr200j“復(fù)興號”首次投入春運。像瑞金至北京間的最快鐵路旅行時間由之前的24小時壓縮至約12小時，減少了50%。如果用一句話來形容“復(fù)興號”的話，那就是新時代的中國速度讓家不再遙遠。
超貼心的春運服務(wù)真情無限。服務(wù)貴在了解群眾的需求，重在走心。這兩年，“反向春運”成為一個熱詞，年輕人把父母和孩子接到自己工作的城市過年，正在成為一種新的“年味”的表達。今年春運期間，為了助力旅客“反向春運”出行，江西南鐵推出“貼心服務(wù)”即對部分回空方向新增列車票價實行折扣優(yōu)惠政策，范圍不僅“面廣”，由往年的普速列車擴大到高鐵動車組;而且“力度大”，折扣由原來的6.5折調(diào)至5.5折。除了價格更實惠，其他服務(wù)的“升級版”也很亮眼、暖心。比如，開展重點地區(qū)務(wù)工人員精準售票服務(wù)，建立愛心購票通道，設(shè)置售票專窗，方便外出務(wù)工人員購票等等。這些春運路上的真情服務(wù)，讓我們充分感受到，從過去單純追求安全到如今的有序溫馨的品質(zhì)追求，春運路上，旅客們不僅越走越暢，而且越走越從容。
超科技的技術(shù)讓旅客“走得好”。從這些年春運的變化當中，我們可以看到，科技正在成為推動春運變化和提升品質(zhì)的關(guān)鍵因素。從足不出戶，手機一鍵即可買到車票，到人臉識別刷驗證、智能售貨柜等智能出行服務(wù)功能的開設(shè)，再到正在出現(xiàn)的安防、巡邏機器人推動春運安保服務(wù)的提質(zhì)升級……超高科學(xué)技術(shù)的運用，讓曾經(jīng)遙不可及的互聯(lián)網(wǎng)科技已經(jīng)全面融入了春運的出行市場，火車票“電子化”，人臉“電腦識別化”已經(jīng)成為稀疏平常的事情。所以說，在大數(shù)據(jù)、人工智能，5g技術(shù)的'深度應(yīng)用下，我們的春運服務(wù)和效率都在得到前所未有的提升，這里面既有服務(wù)“速度”的提升，更有春運服務(wù)“質(zhì)”的提高，從“走得快”到“走得好”，這本身也折射出新時代中國的巨大進步與發(fā)展。
春運，多少年來已經(jīng)成為中國大地上每年春節(jié)前一道獨特的風景線。走進20xx年，在這新的歷史年份里，我們相信，今年的春運必將在新的科技和新的服務(wù)當中為廣大旅客提供更快更好的回家體驗，踏上春運之路，我們每個人都一定會真切地感受到時代溫暖前行的步伐和新時代的“中國速度”，而春運新變化，也讓"回家的路"更從容。
春運會心得體會篇十二
20xx年春運工作中，客運管理處緊緊圍繞優(yōu)質(zhì)、高效、安全、暢通的工作目標，堅持以人為本，安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，快捷方便工作方針，牢固樹立行業(yè)安全、文明意識，保證出租汽車以安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)投入營運，為我市市民群眾提供了方便、快捷的出租汽車服務(wù)。
加強組織領(lǐng)導(dǎo)，為把工作落實到實處，我處結(jié)合出租汽車行業(yè)實際情況，制定出租汽車行業(yè)春運工作實施方案，先后下發(fā)《關(guān)于做好我市出租汽車行業(yè)春運期間工作的通知》、《關(guān)于做好出租汽車行業(yè)節(jié)日期間安全穩(wěn)定工作的通知》等文件，成立了由單位一把手為組長、各科室負責人和出租汽車企業(yè)負責人為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了職責和紀律，使任務(wù)明確、責任明確、紀律明確，并對任務(wù)進行分解細化，責任到人，層層抓落實，人人有指標。我處于元月十五日召開出租汽車行業(yè)春運工作準備會，對春運工作進行全面部署，號召全市出租汽車企業(yè)、從業(yè)人員積極動員起來，確保安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效地完成20xx年春運工作任務(wù)，讓全市人民過上一個快樂祥和的節(jié)日。
提高思想認識，客運管理處在春運工作中要求各出租汽車公司要進一步提高對安全工作重要性的認識，用更高的標準、更完善的機制嚴格營運管理，狠抓安全生產(chǎn)工作。
各出租汽車公司經(jīng)理應(yīng)加強對春節(jié)期間安全營運工作的領(lǐng)導(dǎo)，各經(jīng)營單位要立即成立相應(yīng)的春運領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，制定措施，由企業(yè)一把手親自抓，全面落實安全保障各項措施，做到組織嚴密、責任到位，實現(xiàn)早安排、早部署、早落實。要求各公司要積極采取有效措施，消除安全隱患。
3、要求各公司開展安全營運大檢查，嚴格檢查重要部位、重大隱患的安全責任和措施落實情況，特別是車輛的制動、燈光等重要設(shè)施，應(yīng)加大檢查力度，確保其安全系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。
4、要求各出租汽車公司要加大對駕駛員的安全教育力度，從嚴管理，要從源頭抓好安全生產(chǎn)管理，把握好開局，給全年安全工作打下良好基礎(chǔ)。
抓好規(guī)范服務(wù)、春運期間，在確保安全運送旅客的同時，出租汽車駕駛員要嚴格遵守相關(guān)的法律、法規(guī)，做到文明行車、規(guī)范服務(wù)。各公司要做好宣傳動員工作，對駕駛員應(yīng)提出明確要求：
一是車容車貌整潔，著裝干凈，車內(nèi)物品擺放規(guī)范，車內(nèi)及駕駛員個人衛(wèi)生狀況良好;
二是要帶證營運，禮貌待客，文明服務(wù)，使用普通話，用好文明用語五句話
三是嚴格打表計費，針對往年春節(jié)期間的投訴受理情況，禁止擅自定價、繞道、拒載、強迫組合乘客等違章現(xiàn)象，特別是春節(jié)期間擅自調(diào)價現(xiàn)象各出租汽車公司要高度重視，嚴加教育、管理，為乘客提供良好的乘車環(huán)境。目前我處稽查隊共規(guī)范出租汽車400余臺次，有效的規(guī)范了出租汽車行業(yè)經(jīng)營秩序。
春運期間要求各出租汽車公司要認真學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行黨和國家制定的各項方針政策，遵守國家有關(guān)法規(guī)，認真履行職責，對所屬車輛和駕駛員加強管理。
要加強對駕駛員的法制教育、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強職業(yè)道德建設(shè)，開展普法教育，強化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，嚴格執(zhí)行服務(wù)規(guī)范，實行日報告和零報告制度，維護行業(yè)穩(wěn)定。各出租汽車公司應(yīng)根據(jù)有關(guān)行業(yè)管理規(guī)章建立和完善企業(yè)內(nèi)部的服務(wù)質(zhì)量標準、規(guī)范，要實行24小時值班制度，方便信息上傳下達，及時掌握出租汽車駕駛員思想動態(tài)，為出租汽車駕駛員提供各項運營保障工作。目前行業(yè)情況良好，未出現(xiàn)不穩(wěn)定因素。
春運會心得體會篇十三
遠去的列車依然奔騰不息，鐵軌依然延伸，情撒春運，已在祖國的熱土留下清晰的足跡，我們用行動和汗水譜寫了一曲熱愛學(xué)校、服務(wù)社會的贊歌？？生活在列車上，行走于東西間，別是一種境界。當火車鳴笛聲起，我們準備好出發(fā)，當火車開動，我們已經(jīng)踏上征途去尋找新的生活；火車越開越快，路越走越遠？？一路風塵，一路顛簸，大大小小的行李連同我的好奇、熱忱一同上了一趟南京開往成都的列車。
時間隨著指針的偏轉(zhuǎn)而消失，真正檢閱我們的時刻即將來臨，能否將旅客安全、準時、無誤的乘降。完成路局安全出行，溫馨出行，方便出行的要求列車。乘務(wù)員工作不能含糊我們時刻與乘客接觸乘客見到最多的也是我們，其實列車乘務(wù)員工作說起來很簡單就是：報站、開門、掃地。沒有什么技術(shù)含量可言。
但卻有技巧可以做得更好做得更輕松。比如，做好保持車廂衛(wèi)生的宣傳、做好禁煙宣傳。只要不害羞敢開口敢于提醒乘客，其實，我們要掃的垃圾就會少很多，工作也輕松很多。不過，說實在，真的很佩服中國勞動人們的食量。列車乘務(wù)員在車上的日子，值班、吃飯、睡覺、再吃飯、再值班、很繁瑣也帶著點枯燥。但是這里面也是有學(xué)問的當覺得枯燥的時候和乘客交談交談緩解一下是很有效的，其實和乘客的交流是很重要的當乘客們能夠理解你工作的辛苦時乘客們會很自覺的配合你的工作這樣就大大的減少了工作的壓力和負擔。
春運助勤工作也很充實你會遇到許多形形色色的人；會遇到只有在春運的列車上才有的“大軍”；會有些突發(fā)狀況必須自己判斷做決定并處理。在列車上的日子，就這樣過來過去！在這次列車上，我學(xué)會了，不管做什么事情都一定要認真仔細，決不能走馬觀花，要對自己負責，尤其是一些看上去不起眼的小事，更是不能馬虎的，正所謂細節(jié)決定成敗。
人與人之間在智力和體力上的差異并不是想象中的那么大，很多小事，一個人能做，另外一個人也能做，但是做出來的效果卻不一樣，這往往是一些細節(jié)上的工夫，決定著事情完成的質(zhì)量?！皶r”如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，20xx年春運工作我們已圓滿完成，居然在車上工作只有短短的一段日子，但這在這段日子以來是我們?nèi)松猛局械闹匾怀?，也是人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，給我們?nèi)w臨二組的師生留下了精彩而美好的回憶。
在這段時間里領(lǐng)導(dǎo)和師傅給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了師傅們的廣闊胸襟，讓我們感受到了為鐵路事業(yè)而服務(wù)的人員的豁達和真誠。也許有人會這樣認為，乘務(wù)工作不就是剪剪票、搞搞衛(wèi)生，也就是一種體力勞動而已。但，其實不然，這在幾天的工作經(jīng)歷使我們認識到要做好這份工作并不容易，它是要靠心靈去感受、體驗，它也是一種心靈與責任的藝術(shù)。
這在短短的的時間里，我們大家在領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的耐心關(guān)懷和指導(dǎo)下，并通過自身的不懈努力，在各方面均取得了一定的進步，但也有很多不足之處，現(xiàn)將我在寧成三隊體成員的工作情況作如下匯報：
一、通過學(xué)習(xí)和日常工作積累使我們對乘務(wù)工作有了較深刻的認識和理解。記得我們第一次上車為旅客服務(wù)時，所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進步取得的前提與基礎(chǔ)。在這段時間里我們又一次認真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和廣州鐵路集團公司關(guān)于春運相關(guān)規(guī)定，再加上在幾天短暫的工作積累和師傅對我們大家的耐心教導(dǎo)。現(xiàn)在我們對乘務(wù)工作有了較為深刻的認識和理解，也意識到了乘務(wù)工作的重要性。我們的助勤乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是我們在旅途中為旅客提供舒適溫馨而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會到上海鐵路局的優(yōu)秀文化精神，讓旅客能有一個安全、方便、溫馨的春運之旅。
二、認真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高，根據(jù)助勤列車員崗位職責和要求，我覺得我們助勤乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是：
1、對旅客的旅途服務(wù)負責。
2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求與建議。
3、協(xié)助乘務(wù)員師傅對列車上的全體旅客的人生安全負責。通過上述工作，使我們認識到一個稱職的乘務(wù)員不僅要有良好的語言表達能力、良好的溝通技巧，還應(yīng)該有同學(xué)之間相互協(xié)作的精神。
要有“我為人人，人人為我，互相幫助，互相支撐而又互相服務(wù)”，從這個角度去理解服務(wù)會讓更多的人明白：“我在為別人服務(wù)的同時，別人也在為我服務(wù)，我在努力讓別人開心的同時，別人也會盡力讓我滿意”，這將是美好的良性循環(huán)。我相信隨著我們工作經(jīng)驗的不斷積累，我們將在今后工作中不斷總結(jié)自己，鞭策自己，使我們自己在以后的乘務(wù)工作中，將不斷地向老的乘務(wù)員以及師傅們學(xué)習(xí)，細心聽取他們的教導(dǎo)，從而使我們在業(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉大家的膽識和毅力，提高大家解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地對待每一項工作。
在火車上我們盡量為乘客服務(wù)，盡最大努力幫助他們，作為一名當代大學(xué)生我必須承擔起為社會服務(wù)的責任，用自己的行動去證明自己，改善自己，使自己真正融入到社會主義社會中去。當然我們工作也是很辛苦的，都是八小時接替值班，生物鐘完全顛倒，餐車的吃飯的時間不定，從工作的車廂擠到休息車要幾十分鐘等等都是你所要面臨的問題，解決好它們你就能在以后的工作中輕松自如了。
其實這對我來說根本算不上挑戰(zhàn)，無聊才是我面前最大的敵人，值班時一個人坐在那里，沒事可做，必須時時刻刻保持警惕，時刻準備為旅客服務(wù)。此次乘務(wù)員之旅也是一次放飛自己，放眼看世界的機會?？纯醋鎳母镩_放的成果，祖國的美麗河山，成都、武漢，還有祖國的首都北京這些繁華讓我喜出望外，南嶺青蔥、北江的迤邐讓我流連忘返，疾駛?cè)顼w的高鐵讓我嘆服人類的智慧······原來自己呆在家里沒出過遠門，現(xiàn)在終于有機會大飽眼福了，但沒時間好好下車轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)讓人有些遺憾，不過相信自己還是有機會再次來到這里，好好欣賞這里的美景。
在這段日子里最讓我開心的事就是幫助解決了一名小孩突患高燒的事，當時我自己也有點感冒一摸小孩的手比我還熱當時我都嚇壞了當時我就聯(lián)系車長請車長向乘客中的醫(yī)務(wù)人員尋求幫助，雖然為此跑了好幾次但看到小孩最后安全到站還是很高興的。
20xx年春運是一個難忘的時刻，在火車上的這段日子里，日夜奮戰(zhàn)，廢寢忘食，只為勝利的完成春運輸任務(wù)。其中經(jīng)過了幾十個城市，收獲了很多，有累、有苦、有甜，更有辛勤勞作后的喜悅與幸福。在此也感謝帶隊老師以及列車工作人員對我們的支持、幫助和關(guān)心，是他們用寬容的心去容納我們的缺點與不足，幫助我們在此次社會實踐順利的完成任務(wù)，健康的成長。
上海鐵路局給我們此次鍛煉機會，讓我們有機會去參加如此有意義的社會實踐活動。
春運會心得體會篇十四
春運安全工作是我們?nèi)甑墓ぷ骰A(chǔ)，春運前夕，鄉(xiāng)里專門成立了由××××××組員的春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組。今年的春運工作在全鄉(xiāng)春運領(lǐng)導(dǎo)小組的管理下做到精心部署和安排，做到雙管齊下、層層落實安全責任制，分工明確，責任到人，做到誰主管、誰檢查、誰負責的原則，從而使今年的春運工作能夠有序的進行。
鄉(xiāng)里專門安排了3個交通安全服務(wù)點，做到人員到位、經(jīng)費到位、保障到位，實行24小時值班。確保了服務(wù)點的暢通有序。
堅持安全第一，宣教是我們的原則，牢固樹立安全第一的思想是我們的宗旨，為深入實際，防止麻痹大意的情緒出現(xiàn)，利用各種不同的形式，從講安全的角度出發(fā)。春運前鄉(xiāng)里召開了一次安委會和春運工作專題會議，并召開了村主任、村支書會議，傳達上級有關(guān)部門對春運工作的會議精神，并特邀交警中隊的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)來我鄉(xiāng)進行春運安全工作宣傳及安全知識講座，促進春運安全工作的安全氛圍，為把宣傳工作做到家喻戶曉，人人皆知，深入人心，懸掛橫幅標語五條，臨時標語x多條，墻報x次，并利用村村響宣講春運工作知識和旅客乘車須知，以及司乘人員安全行車知識，從而使春運工作能夠順利進行，形成文明駕駛、安全作業(yè)、努力完成春運任務(wù)。
1、嚴格責任落實。春運前，鄉(xiāng)政府在召開村書記、主任會上，明確村書記為第一責任人，并與各村(單位)簽訂了責任書，同時與客運車輛的各駕駛員簽訂了責任狀。
2、嚴格超載的管理。對進出我鄉(xiāng)的客運車輛實行24小時全天候登記、檢查。
3、嚴格鄉(xiāng)道路的管理。針對春運期間農(nóng)民出行量增加、鄉(xiāng)道路運力不足的實際情況，進一步加大鄉(xiāng)道路的交通安全管理。堅決打擊農(nóng)用三輪車、三輪摩托車、拖拉機、大貨車等非客運車輛載客運輸和短途客運超載的違法行為。對地處偏遠，管理有困難的，由鄉(xiāng)政府組織村干部協(xié)助管理。
4、嚴格重點時段的管理。根據(jù)路面交通情況的變化，及時對路面交通違法情況進行認真分析，有針對性地加強重點交通違法行為的管理。
5、嚴格重點道路的管理。加強對事故多發(fā)和安全隱患點段、以及影響客運安全路段的管控，制作警示牌，組織專門對隱患點段進行監(jiān)管。
6、嚴格雨霧雪天的管理。根據(jù)當?shù)貧庀蟛块T的預(yù)警，提前掌握天氣情況，一旦遇到雨、霧、雪等惡劣天氣，立即執(zhí)行雨、霧、雪等惡劣天氣事故預(yù)防工作預(yù)案，對達不到安全通行要求的山區(qū)公路及時封閉，禁止通行車輛，切實做好事故防范工作。
總之，今年春運工作我們克服種種困難，圓滿完成春運期間各項工作任務(wù)，為全鄉(xiāng)人民平安歡度新春佳節(jié)提供了良好的交通環(huán)境。
春運會心得體會篇十五
每年春節(jié)前后，是中國最大規(guī)模的人口遷移，也是交通運輸事業(yè)最繁忙的時期，俗稱“春運”。今年，我首次經(jīng)歷了春運，深刻體會到了這一時期的特殊之處，同時也有了一些心得體會。
第二段：感受
春運期間，火車站、汽車站、機場等交通樞紐人流量以驚人的速度攀升，人們?yōu)榱朔祷丶亦l(xiāng)團聚，必須花費幾乎全部的時間和精力在路途中，讓我感受到了這場人口遷移背后的壓力和人力成本。而我所在的城市位于交通旅游業(yè)的發(fā)達地區(qū)，更加體會到了人們對于重要節(jié)假日的整體安排和出行規(guī)劃，工作與生活之間，要做好全方面的準備工作，才能保證出行之路的平穩(wěn)暢通。
第三段：思考
春運不僅是一種特殊的年度現(xiàn)象，更是民生關(guān)懷問題，涉及到祖國的經(jīng)濟社會發(fā)展與人民生活質(zhì)量提升。從制度層面上，春運需要許多安全、順暢、溫馨的保障舉措，比如機場、鐵路、公路交通、民航、海關(guān)、監(jiān)管部門的協(xié)同合作等，還需要特別組建應(yīng)急救援隊伍與專業(yè)人員參與，確保春運期間的交通安全工作不斷加強和完善。
第四段：借鑒
在參與春運時，我發(fā)現(xiàn)了一些值得借鑒的做法。例如，在一些繁忙的車站和機場，工作人員會利用高新技術(shù)，給旅客提供自助購票、自助托運等便捷、快速、高效的服務(wù)體驗。此外，還有一些志愿者參與其中，為旅客提供專業(yè)、周到的服務(wù)。這些都是可以值得我們所學(xué)習(xí)和借鑒的。
第五段：收尾
總之，春運對于每一個人來說都是一種具有特殊時代背景的集體行動，這個期間的每一個細節(jié)都代表著我們對于祖國和人民的關(guān)心和付出。我相信，在國家的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們會不斷完善春運的工作機制，保障祖國萬人同心的團結(jié)前進精神。
春運會心得體會篇十六
春節(jié)是中國最重要的傳統(tǒng)節(jié)日，也是全球人口最多的遷徙季節(jié)之一，每年春節(jié)前后都會掀起一場轟轟烈烈的人口流動潮，這便是中國的“春運”現(xiàn)象。春運是一個至關(guān)重要的社會現(xiàn)象，它既是中國傳統(tǒng)文化的獨特表現(xiàn)，又關(guān)系到億萬人民的行業(yè)生計和出行需求。由于春節(jié)并沒有固定的日期，根據(jù)農(nóng)歷計算，春節(jié)時間每年不盡相同，然而，每一年春節(jié)之際，這一場人口流動潮總會按部就班地展開。
第二段：分析春運背后的問題，引出心得體會
然而，春運所帶來的大規(guī)模人口流動，不可避免地會引起一系列問題。從票務(wù)難度到道路交通的瓶頸，再到接踵而至的搶票狂歡和擁堵難題，這些問題真正考驗著中國的公共基礎(chǔ)設(shè)施和城市規(guī)劃能力。在這期間，我們不僅要面對困難和復(fù)雜的出行環(huán)境，更需要在這次生命中的重要體驗中，認真總結(jié)和反思，從而能夠更好地規(guī)避與應(yīng)對這些出行中不可控因素和網(wǎng)絡(luò)擁堵難題。
第三段：交通工具的選擇
隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和普及，如今回家可以選擇的交通工具已經(jīng)非常多了，從高鐵、動車、飛機、汽車乃至于輪船等各種方式，都足以讓人們在短時間內(nèi)迅速到達任何一個角落。但作為常年乘坐公共交通的人，由于春運期間的特殊情況，我們需要對于一個可行的交通方式要有著準確的把握。建議根據(jù)自己的經(jīng)濟能力、時間合理性、身體情況以及口味偏好等因素，選擇一種最適合自己的交通方式。
第四段：安全問題的重視
春運之旅是一個很長很累的旅程，這在某些情況下會造成人們的身體和精神上的不適甚至危險。為了確保旅途愉快，安全隱患問題更是不能忽視。建議在做好出行前的各項準備時，還應(yīng)在行程中的安全方面多花些心思。根據(jù)自己的情況在旅程中對衣物、保溫、飲食等方面掌握好，保證自己的健康和旅程的順利進行。
第五段：聯(lián)系智慧出行的時代背景，并加以總結(jié)
在如今科技互聯(lián)網(wǎng)智慧出行的時代，我們更應(yīng)該注重對于春運中各種技巧、方法和工具的利用點滴和妥善管理。比如，利用互聯(lián)網(wǎng)，可以提前在家里購買好所需的車票、飛機票等，避免排隊擁堵等不必要的浪費，也可以通過一個熱水杯，保證出行過程中的飲食美食。這些小建議，不僅有助于提高春運期間的旅行舒適度和體驗質(zhì)量，還有利于我們深入挖掘和發(fā)掘更多科技智能等新的出行方式。
在本次春運的歷程中，無論是匆忙買票、還是趁大夫求情求助，都是熱衷于春運的人們所必須面對的皆問題。在這個新時代背景下，對于我們每個人而言，應(yīng)該始終保持積極向上的心態(tài)，在出行過程中探索創(chuàng)新，努力創(chuàng)造更多的歷史和價值。以上就是本人對于“年春運心得體會”的相關(guān)思考和分享，期望能夠啟發(fā)更多像我一樣熱愛春運和熱愛生活的人們，共同度過這場美好的春運。
春運會心得體會篇十七
截止x月××日，為其40天的春運工作落下帷幕，××客運站在春運期間站場秩序井然、無混亂和群體擁擠××現(xiàn)象，未發(fā)生重大交通事故和火災(zāi)事故，無群死群傷事故發(fā)生，保證旅客出行安全便捷，無群體性滯留現(xiàn)象，使廣大旅客走的好、走的滿意。春運期間共發(fā)送班次1330個，運送旅客12123人，與去年同期比為91%，圓滿完成我站所定的春運工作目標。現(xiàn)將春運工作總結(jié)如下：
2月3日，按照××交通運輸局和農(nóng)場安全辦《關(guān)于認真做好20××年春運工作的通知》的有關(guān)要求，客運站與農(nóng)場交通科聯(lián)合召開的20××年春運工作啟動會，制定春運工作實施方案，對春運工作進行全面部署安排，重點落實值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，及時掌握春運客流狀況、公路暢通狀況，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問題，為圓滿完成春運工作打下良好的基礎(chǔ)。
1、認真落實安全生產(chǎn)職責制。為強化全員安全生產(chǎn)職責，把安全職責落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，客運站與從業(yè)人員層層簽訂職責狀，與經(jīng)營者、司乘人員簽訂春運安全生產(chǎn)職責狀19份，與站務(wù)員、安全員等簽訂春運安全生產(chǎn)職責狀5份。做到安全生產(chǎn)職責橫向到邊、縱向到底、不留死角。
2、加強司乘人員安全教育，提高安全防范意識。春運期間開展司乘人員安全教育2次，發(fā)車前安全警示教育1次，與農(nóng)場交警隊聯(lián)合開展安全警示教育會1次，對2月24日喀什客車發(fā)生側(cè)翻，造成22人遇難、38人受傷的重大交通事故進行了通報，教育廣大司乘人員要杜絕強行超車、超速、超員行駛等違法行為，透過開展春運安全警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識，保證了旅客運輸安全。
3、加強客運站源頭安全管理。嚴格出站檢查制度、營運客車安全例檢制度和“三品檢查”制度，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，實行“誰檢查、誰簽字、誰負責”職責制，把安全生產(chǎn)各個崗位、各個環(huán)節(jié)全部落實到人。春運期間檢查行包630個，查出危險品鞭炮1掛，對沒收“鞭炮”并作妥善處理。
我站根據(jù)歷年來春運客流高峰特點，對今年春運旅客運輸狀況進行預(yù)測，主動掌握客流變化和春運旅客出行需求，合理安排運力，保證了旅客出行需求。開展電話訂票、提前預(yù)售票業(yè)務(wù)，為旅客購票帶給方便。春運共加開班次5個，分流旅客166人。
春運期間容易發(fā)生暴雪等惡劣天氣，造成旅客滯留和交通中斷等突發(fā)狀況，我站不斷完善應(yīng)急預(yù)案提升保障潛力，備有省高速公路路況信息平臺聯(lián)系電話，北開收費站聯(lián)系電話，江口收費站聯(lián)系電話。遇有惡劣天氣時，時時關(guān)注通往外地市的營運班線的公路通暢狀況，以便及時停開客運班線。對上級要求的停運通知精神，我站及時做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋，春運大雪停運期間，我站對長途班線旅客電話退票45人。因電話通知退票及時，無旅客投訴事件發(fā)生。
為保證春運信息報送的準確，我站安排專人負責春運數(shù)據(jù)統(tǒng)計和動態(tài)信息的上報工作，以保證春運各類信息的準確性、及時性。春運40天××客運站及時準確的上報春運各類信息，無漏報、錯報、謊報現(xiàn)象發(fā)生，圓滿完成信息報送工作。
20××年春運工作，之所以能圓滿完成，是得益于領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，把春運工作做為全年的開局之戰(zhàn)。各項工作早準備早打算，職工隊伍有凝聚力，把各項工作完成的到位。但也存在一些問題，安全工作面臨的形式依然很嚴峻。我站會不斷提高安全管理水平，強化服務(wù)理念，拓展服務(wù)資料，為廣大百姓創(chuàng)造一個更加安全、和諧、有序的交通運輸環(huán)境。
春運會心得體會篇十八
在報紙上看到征集鐵路春運志愿者的消息，心頭一熱，便報了名，全是為了那“志愿者”三個字。按照提示，登陸團市委的網(wǎng)站，下載表格，如實填寫好，而后敲了回車鍵。ok！之后，才覺得忐忑。人家是團委組織的，自然是需要年輕人，俺一個上了年紀的人，會被批準么？不過也安然，批不批是組織的事情，報不報則是憑著自己的心。
如此等了一段時間，眼看臨近春運，沒有任何消息，便不再想。25日的下午，俺正沐浴著溫暖的陽光在谷水西探訪王祥河，接到被批準做鐵路春運志愿者的短信，不由興奮，晚上即在群里告訴了幾位版主。各位版主贊揚有加，酒版說，想干點自己喜歡的事，也能干點自己喜歡干的事，人生如意也。
13日的上午8點多，俺出門乘坐50路公交車迎著朝陽去火車站。公交車上，許多乘客攜許多行李包裹，是出行的，或者是返鄉(xiāng)親情團聚的，俺就想，說不定這些行李包裹都會得到俺的服務(wù)呢。想著想著，這些行李包裹頓時生動可愛起來。
穿上了紅馬甲，戴上了紅色的志愿者帽，大家都意氣風發(fā)。紅馬甲前面的胸標是“鄭鐵青年志愿者”，后面則是“美麗春運青春相伴”兩行大字。呵呵，俺一把年紀了，也再重新走一回青春路。也使俺感動。有的家是孟州的，有的是汝陽的，或者周邊縣的，還有一個女學(xué)生是平頂山的，來洛陽住在姐家，也報名參加了志愿者。
一切都很新鮮，而一切都是貌似出力的活兒。車站的員工告訴我們，站幾個小時，就很費力；面對著彷佛永遠也走不完的客流，說著永遠重復(fù)的一些話語。多少車次？嗯，上二樓，左拐，西候車室，右拐東候車室……包括部分旅客發(fā)不完的牢騷。一對四川來洛打工的小夫妻，行李五六大件，倆人拖拽著往電梯前挪動。我們便幫著拖起拉桿箱，小夫妻倆扛著行李緊隨其后。走著，說著。他們的孩子在老家，一年未見了，早點回去，不慌不忙地準備過年。到了他們的車次站牌前，男人說，往前挪挪，再往前挪挪。女人說，快了快了，馬上就該進站了。回家急切的心情可見一斑。
說實話，現(xiàn)在的出行的確方便多了，有多種出行的樣式供你選擇。就鐵路本身來說，運能的利用率高了，車次的密度加大了，速度提上來了。據(jù)在鐵路工作的網(wǎng)友梅梅說，原來她們出乘到北京有一個白天可以休息，而現(xiàn)在把白天安排了幾個短途，四天的時間幾乎全部在車上。中國人口太多了，多得幾乎望不到邊邊。沒黑沒夜的人口流動，人們一伙伙地從車上下來，又一伙伙的人群往車上流去……幾無停息。
又一個女子過來了，是候車大廳設(shè)置的“愛心漂流書亭”捐書的，為候車的孩子們捐獻書籍。她提了兩個袋子的書和兒童卡片送來了。張站長告訴我，這一段經(jīng)常有人來捐書，都是為了解除候車兒童的寂寞。溫暖，就是在這些不經(jīng)意的小事上面流淌開去，感染我們每一個人。
呵呵！哪位朋友出門乘火車，說不定會得到俺的服務(wù)呢，一定把你當成客人來侍候。夠意思吧！
春運會心得體會篇十九
春運是每年春節(jié)前后全國性的大規(guī)模返鄉(xiāng)流動，也是一年中人口流動最為集中、規(guī)模最大的時期。我在這次年春運期間，深刻地感受到了春運的驚人繁忙，也有了一些心得體會。下面，我將分享一些我個人的心得和感悟。
第二段：折騰是不可避免的
在前往家鄉(xiāng)的路上，我遇到了一些小意外，比如說因為火車晚點而導(dǎo)致火車站擁堵、行李丟失等情況。但是，在這種高峰期，這樣的小插曲幾乎無法避免。我們只能忍耐幾個小時的擁堵，注意自己的安全和行李的安全，克服困難和不適感，逐步接受這種折騰的可能性。
第三段：人性的光輝顯現(xiàn)
雖然春運讓我們直面著最現(xiàn)實的人員流動，但是它也讓我們看到了人性的光輝。有許多令人難忘的場景，比如我在突然下起了大雨的時候，一位陌生的大媽主動搭把手遮住了我的行李袋；在火車廊橋上，我不小心托住了一位老太太的手臂，她抬頭看了看我，竟然很動情地說了聲“謝謝你，小姑娘，你的眼神非常溫暖！”這完完全全展現(xiàn)了人性的溫情和光輝。
第四段：家人的重要性
回家，這一短語聽起來很簡單，但它意味著什么很深遠。如果沒有春運，我們可能會忽視好久不見的家人。如果沒有家人，我們就沒有心的棲息之所。在春運期間，我看到很多家庭為了親人的歸來而不斷表達感情。當您親眼見到親人在車站等待時所表現(xiàn)的那種溫暖，恐怕連一百頁的書也說不盡。
第五段：感恩的心情
春運是一次讓人感恩的旅途，感謝愛我們的人、照顧我們的人、支持我們的人。感恩這個社會給予我們的機會和資源，感恩每個人的關(guān)注和幫助。春運讓我深刻理解到一個人的幸福，不僅來自個人的努力和付出，更來源于周圍人的支持和幫助。
結(jié)語
年春運期間，我們體驗到了極大的搭乘信任、人文關(guān)懷和家庭的溫馨。感謝這個社會和國家能夠為我們提供安全、舒適、便捷的出行保障，使我們在春節(jié)期間更有歸屬感。感謝每天都在辛勞奮斗的人們，祝福他們能夠取得更好的成果和更大的成功。讓我們一同珍惜這些珍貴的體驗和感悟，更好地度過未來的日子。
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