通過總結(jié)心得體會，我們可以更好地評價和改進自己的工作和學習方法。在寫心得體會時，要善于借鑒他人的經(jīng)驗和觀點，豐富自己的思考角度。通過%20心得體會是對一段時間內(nèi)的學習、工作、生活等經(jīng)歷進行總結(jié)和概括的一種文字表達方式，它可以幫助我們回顧過去的經(jīng)歷，提煉出有價值的經(jīng)驗和教訓，進一步促使我們在未來的學習和工作中做出改進和提升。那么，怎樣寫一篇較為完美的心得體會呢？首先，要明確總結(jié)的目的和范圍，確定要總結(jié)的具體內(nèi)容。其次，要結(jié)合自己的實際經(jīng)歷和感悟，用簡潔明了的語言進行表達，言之有物，重點突出。還要注意避免內(nèi)容的重復和廢話的冗長，保持文字的精煉和思想的清晰。最后，要對總結(jié)進行反思和總結(jié)，找出不足之處，并提出改進和完善的意見和建議。以下是小編為大家收集的心得體會范文，供大家參考。其中包括了不同領(lǐng)域的心得體會，有學習心得、工作心得、生活心得等等，希望能給大家提供一些靈感和借鑒。讓我們一起來讀一讀吧，相信會有不少收獲和啟發(fā)。
路口行車心得體會篇一
安全駕駛成了大家關(guān)心的熱門話題作為一名有多年駕駛經(jīng)驗的老司機把自己的一點駕駛心得體會提供大家參考。因為本人文化會水平不高，所寫心得難免會有不足和錯誤，懇請批評指正。
一、 最簡單的安全行車方法就是一個字：慢。比如，有時在開車的時候覺車速有點快沒有安全感，這時我只要把車速放慢一點，心里就得踏實了。特別是夜間與雨霧視線不清昕路況復雜的時，要慢一點的開車。
二、 心細決定安全。小心行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時全面仔細觀察路面情況，提前判斷和決定。前后左右的動態(tài)，要在大腦里及時判斷準確，及時處理。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點的安全空間。
三、 要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因為情緒失控而放松了安全意識，開車不能忘記安全第一。
四、 嚴格遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是鐵的紀律，誰不遵守，誰就會受到血的教訓。后悔就來不及了。
五、 要能自我控制。作為駕駛員一定要學會自己控制好自己的情緒，要知道人、車、路、天氣、等因素都會影響安全。
六、 及時采取有效的措施，果斷的處理好每一個細節(jié)問題。堅決不開英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。
七、 不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。
八、 坐上駕駛崗位，就得開好安全車，時時敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，就是家庭幸福的保障。
祝：家家戶戶平安幸福!
路口行車心得體會篇二
站在路口是一種特殊的經(jīng)歷，我每天都會路過一個繁忙的路口，停下腳步站在那里觀察，慢慢積累了一些心得體會。站路口，是讓我更加了解人性、思考自己生活的一種方式，也成為我心靈的一片凈土。
首先，站在路口讓我更加了解人性。路口是人流匯聚的地方，各種人情世故在這里展現(xiàn)無疑是最真實的。每天早上，人們匆匆忙忙趕去上班、上學，心不在焉地穿梭于經(jīng)過的車流之中。下午，路口又變得嘈雜起來，一些小商販推著三輪車圍繞著路口擺攤，吆喝聲、車輛鳴笛聲此起彼伏。而晚上，則是每個人放下工作，回家的時候。路口燈火通明，人們匆忙地趕回家中，一個個面帶疲憊的笑容在黃昏下閃爍不定。站在路口，我們可以從每天不同的人流中感受到他們的喜怒哀樂，體會到人類的復雜情感。這讓我更加了解了人性的多樣性，也增加了我對人們的包容和理解。
其次，站路口讓我思考自己的生活。每天走過路口的人們都有一個共同特點，那就是趕時間?？墒?，站在路口的我卻有時間去欣賞路過的風景，體會大自然的美。路口的一側(cè)是枝繁葉茂的樹木，空氣中彌漫著清新的花香；另一側(cè)則是高樓大廈，霓虹燈的閃爍不斷。這種對比讓我反思起自己的生活，常常趕時間的我是否錯過了許多美好的景色？我是否應(yīng)該放下匆忙的腳步，停下來欣賞身邊的風景呢？站在路口讓我反思了自己的生活方式，讓我看到了自己身邊美好的事物。
再次，站路口讓我體會到生活的不易。站在路口，我看到了很多忙碌的人們，他們辛勤地工作，每天都是不停地奔忙。有的人是上班族，擠在地鐵上吸氧吸二氧化碳的生活；有的人是小商販，冒著冷風擺地攤的日子；還有一些是路過的行人，他們可能在人行道上與陌生人撞肩而過。站在路口，我體會到了生活的艱辛，看到了那些默默為這個城市奉獻的人們。這讓我更加珍惜自己的生活，感受到生活中那些平凡又不可忽視的溫暖。
最后，站在路口成為了我心靈的凈土。每天放下繁雜的事務(wù)，來到路口，我就像是一個旁觀者，透過眼睛看到了不同的人群從我身邊走過。觀察他們的表情、舉止、行為，我沉浸在這個世界的年輕與老去，陽光與陰霾之中。我享受著這份寧靜和思考的時光，心靈在這里得到了一次洗禮。站在路口，不再只是一個過客，而是一個停下來與思考的人。這個角色的變化，讓我找到了一個可以獨自靜思的空間，讓我得到了內(nèi)心的平靜和寧和。
總之，站在路口，不僅是一個觀察人生的窗口，也是一個讓我思考自己生活的機會。通過觀察行人、體驗生活的不易，我感受到了人性的多樣性，也反思了自己的生活方式。而站在路口，也成為了我心靈的一個凈土，一個可以獨自思考和平靜的地方。站在路口，讓我更加珍惜自己的生活，深入思考人生的意義。站路口的心得體會，讓我感悟到了生活的豐富與美好。
路口行車心得體會篇三
第一段：引言（150字）
站在路口，我常會發(fā)現(xiàn)它是一個獨特的存在，它看似平淡無奇，但實則蘊含著許多人與社會，人與人之間的關(guān)系。我站在路口，不僅僅是為了等待紅綠燈的改變，更是為了等待生活中的新的起點。這里，我體驗到了無數(shù)次的等待、選擇、觀察，而這些經(jīng)歷也使我對人生有了更深刻的體會。
第二段：等待（250字）
站在路口無疑是等待的過程，等待是一種痛苦又美好的心情，也是人生中難以避免的一部分。在這個路口，我學會了耐心等待，無論是等待紅綠燈的轉(zhuǎn)換，還是等待人流的稀釋。這一等待，讓我明白了在人生中有時候需要忍耐，需要等待時機的到來。而當我等待的過程中，我也學會了思考，思考自己為什么要等待，等待的目標和結(jié)果是什么，這些都需要經(jīng)過深思熟慮。
第三段：選擇（300字）
站在路口也是一個選擇的過程，紅綠燈的變換給了我們選擇的權(quán)利。當我站在紅綠燈前面時，我會思考著自己的選擇。有時，紅燈意味著停下，意味著休息，也意味著重新思考自己的方向。而綠燈則意味著前進，意味著迎接新的挑戰(zhàn)與機遇。這里，我領(lǐng)悟到人生就如同站在路口，我們需要不斷選擇前進的方向，而這些選擇，將決定著我們未來的道路。
第四段：觀察（300字）
站在路口，我會仔細觀察周圍的一切。行人的眼神、車輛的運動、馬路上的標志等等，這些都成為我思考的對象。在觀察的過程中，我捕捉到了很多生活的細節(jié)，也發(fā)現(xiàn)了人們行走的規(guī)律和交通的有序。這樣的觀察讓我看到了社會的運行，也看到了人與人之間、人與環(huán)境之間的關(guān)系。觀察是一種提高自己洞察力的方式，讓我對自己更加了解，對周圍的世界也有了更加深入的認識。
第五段：體會與思考（200字）
站在路口，每一次的等待和選擇，都讓我有了新的體會和思考。這個簡單的行為，實則蘊含著人生的哲理。我學會了耐心等待，學會了主動選擇，學會了細致觀察。站在路口的體會，讓我明白了生活中的困難并不可怕，只需要耐心等待，選擇合適的方向，并且保持觀察力，我們就能在人生的道路上越走越遠。站在路口的心得體會，也讓我更加堅定了要努力前行的信念和決心。
結(jié)尾（100字）
生活就如同站在路口，等待和選擇無時無刻不在發(fā)生。我們需要耐心等待，主動選擇，仔細觀察。我們站在路口，也可以從中體會到人生的哲理和智慧。站在路口，我明白了人生的道路并不總是一帆風順的，但只要對待生活抱有積極的態(tài)度，我們就能夠應(yīng)對并克服困難，走向成功的彼岸。站在路口的心得體會，使我受益匪淺，也為人生的旅程增添了一份啟發(fā)和智慧。
路口行車心得體會篇四
交通安全，是指人們在道路上進行活動、玩耍中，按照交通法規(guī)的規(guī)定，安全地行車、走路、避免發(fā)生人身傷亡或財物損失。下面是小編為大家?guī)淼男熊?p>心得體會
范文大全，希望大家能夠喜歡!學習過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
學習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸荆踩谝弧?，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。
“生命誠可貴，愛情價更高?！庇绕涫俏覀冞@樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設(shè)和諧社會奉獻自己的力量。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。
為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，我向全體小學生發(fā)出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
寶貴的生命對于每個人來說只有一次，要讓生命之花常開，要讓生命之樹常綠，沒有安全之水的澆灌是不可能的。它需要每個人的悉心呵護，需要全人類的共同努力。
有一次，我走向川流不息的馬路，看著川流不息的車子。突然，一個六七歲的小女孩，因為無知和童真，沒有想到可能發(fā)生的悲劇。她為了一個小球沖向馬路，就在剛剛撿起的時候，一輛大卡車飛奔而過，小女孩倒在了卡車車輪下，剛剛還活潑可愛的小女孩，霎時，那柔弱的靈魂就悄悄地從她身邊溜走了。她的親人哭天喊地，可是，那又有什么用呢?慘禍已經(jīng)釀成，哭泣也沒有用，那可憐的小女孩就葬身于車輪下，我曾看到新聞，一輛載重汽車由于超載以至被滾下那萬丈深淵，那轟隆聲回響山谷，可那位年輕的司機卻拋棄一切無聲無息的走了，走得那樣傷感，那樣的悲痛。
這些事例在我們的生活中接連不斷的出現(xiàn)，難道我們就能袖手旁觀嗎?經(jīng)過這些事情后，我們該覺醒了!有些人以為這些事情一定不會發(fā)生在自己的身上，那些人只是倒霉罷了，可是那些因為車禍而死不瞑目的人們就希望這些事情發(fā)生在自己身上嗎?難道要當死神真正的降臨到我們頭上，我們才能如夢初醒嗎?讓我們牢記這些血的教訓，明白交通安全的重要性，并自覺的去遵守吧!當我們在橫闖馬路時，是否想到了有多少人為此失去生命?當你走到馬路邊時，請放慢你的腳步，稍微等等綠燈，可能不會因此失去生命。當我們的父母在酒駕時，是否記起了那一樁樁、一件件慘痛的教訓?當我們的父母想要酒駕時，請用你的語言告誡他們，不要開車，坐公交車吧。當我們在乘坐超載的車輛時，是否想到了有多少超載的車輛失去控制，造成了慘禍?但我們在跨上超載車輛的那一刻，請你把伸出去的腳邁回來，并告誡身邊的人們，要知道少一次超載，就少一次悲劇。
遵守交通法規(guī)，維護交通秩序是我們應(yīng)該具備的社會公德。因此，這需要每個公民從自身做起，從小事做起，增強交通文明的意識，才能真正的實現(xiàn)交通安全秩序，讓我們把交通安全牢記心中!
隨著社會的發(fā)展，科技的進步，汽車己成了人們出門時必用的交通工具，它方便、快捷，深受廣大民眾的青睞?？墒钱斎藗兿硎苤噹淼谋憬輹r，卻有許許多多的生命因為不遵守交通規(guī)則，不注意交通安全而倒在了血泊之中。
一個星期六的早晨，我正走在大街上，看到了這樣一個令人觸目驚心的一幕：一個七、八歲左右的小女孩和她的媽媽走到了紅綠燈旁，正準備過馬路，這個小女孩長得十分可愛，頭上戴著一個皇冠水鉆的發(fā)夾，身上穿著一件白紗裙，活脫脫就像一個童話故事中的小公主一樣，在人群中是那么的耀眼?？墒窍乱豢?，老天爺卻給這個可愛的小女孩開了一個可怕的“玩笑”，悲劇發(fā)生了：綠燈停了，紅燈亮了，小女孩的媽媽停了下來，可是小女孩卻看也不看，直接沖了出去，她的媽媽急忙大叫一聲：“小心!快回來!”在她媽媽的叫喊聲中，小女孩回過頭，正準備往回走，但是下一秒，一輛轎車如一匹脫韁的野馬沖了過來，小女孩的媽媽面無血色地看著自己的女兒如斷了線的風箏一樣飛了出去，倒在了血泊之中，血染紅了她那美麗的白紗裙，一點點的鮮紅烙印在了我的心中。前一刻，她和我一樣生活在陽光下，享受著這個世界上的美好，可此時，她卻永遠地離開了，一個如花的生命就這樣消逝了。
回到家，我的心情久久不能平靜，為小女孩的離去感到心痛。雖然她對于我來說只是一個陌生人，可是她是那么的美好，那么的稚嫩讓我如何不感到挽惜呢?她的家人將如何面對這個殘酷的事實，如何能承受這巨大的痛苦呢?我想都不敢想下去，我滿腦子里始終刻著那染滿鮮血的白紗裙，讓我揪心似的痛。我不禁感嘆：“生命是如此的脆弱，交通事故已經(jīng)成為危及中小學學生生命的重要因素。生命只有一次，失去了，就是永遠的失去?！?/p>
為了我們可貴的生命，為了一個個美滿的家庭，請大家自覺遵守交通規(guī)則，時刻注意交通安全，不要讓交通事故成為我們終生的遺憾!
當我看到一朵鮮花盛開的時候，我為之高興;可是，當我看著一朵朵花兒慢慢凋謝，不免有些傷感。我的定義中，花開就是生命的開始，花謝就是生命的結(jié)束，人的一生中可以看到多少個花開花謝呢?當你看一次時間，時間就悄悄溜走了一次。
我不禁感嘆一句——生命如此短暫!保護自己的生命是每一個人的天職，有了生命才談得上如何讓它更精彩。有一位哲學家說過：人生只有昨天，今天和明天。是的，生命在慢慢地離去，生命不在于長短而是在于是否精彩，把握住每一個瞬間，讓生命如同璀璨的星群，發(fā)光發(fā)亮……在這忙碌的街道上，在這歡歌笑語中，隱藏著一個多么可怕的魔鬼，你知道嗎——交通隱患!
現(xiàn)如今，減少交通隱患成了多么要緊的任務(wù)。記得，那是去年的一個中午，人們穿行在人山人海的街頭，急促的喇鳴聲震耳欲聾，這時，一輛轎車狂奔而來，我站在路邊,頭發(fā)都立了起來,只見前面,有一個背著書包的小學生蹦蹦跳跳地走在路上,“啊——”只聽一聲尖叫，一輛疾速的汽車撞上了那個學生，剛才還那么活潑的孩子現(xiàn)在就被撞倒了一旁，人們也紛紛停下腳步來，看著這慘不忍睹的畫面，多么的悲慘啊!肇事司機的良心還沒有完全泯滅，趕緊撥打了120，司機抱著那個孩子，“你一定要堅持下去，馬上醫(yī)生就來了!”看著奄奄一息的孩子，我不禁落下眼淚……鮮血流在了地上，耀眼的紅色是那么搶眼，不一會兒，救護車來了，醫(yī)生們把孩子抬上了擔架，肇事司機也跟隨去了，看著救護車慢慢消失在我們的視線中，人們也散了，而我卻站在那里，一動也不動。
路口行車心得體會篇五
近年來，隨著汽車擁有量的不斷增加，道路交通擁堵也成為人們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ姷膯栴}之一。而路口，作為交通流量最集中的地方之一，更是時常發(fā)生事故的地點。因此，如何合理、安全地通過路口成為每個司機都需要掌握的一項基本技能。在長期的駕車經(jīng)驗中，我積累了一些行車心得，今天將與大家分享。
第二段：合理規(guī)劃行車時間。
路口行車時，合理規(guī)劃行車時間非常重要。在高峰時段，交通流量大，車輛排隊較長，如果沒有提前合理規(guī)劃行車時間，很容易造成擁堵。因此，我通常會提前了解道路交通狀況，合理安排出行時間。如果知道路口的車流量大，我會根據(jù)實際情況提前離開家，避免出現(xiàn)過長的等待時間，并為自己留出充足的緩沖時間。
第三段：觀察路況，做好預判。
在通過路口時，觀察路況，并做好預判是不可或缺的。我會提前觀察路口標線、紅綠燈及路況警示牌，判斷是否需要減速、讓行或加速通過。同時，我也會留意其他車輛的動態(tài)，并根據(jù)車輛的速度和方向，做出相應(yīng)的駕駛調(diào)整。預判能力良好的駕駛員能夠更加精確地判斷其他車輛的行駛軌跡，從而避免發(fā)生刮擦或者追尾等事故。
第四段：保持良好的駕駛禮儀。
通過路口，不僅要掌握正確的駕駛技巧，還需要保持良好的駕駛禮儀。在等待紅綠燈的過程中，我會合理停車，避免超出停車線或者阻擋其他車輛的行駛。當紅綠燈轉(zhuǎn)綠并且前方車輛開始行駛時，我會主動提醒后方的車輛，避免造成追尾事故。同時，我也會盡量避免變道、倒車等操作，以免影響他人的正常行駛。
第五段：保持冷靜，注意安全。
在通過路口的過程中，保持冷靜、注意安全是至關(guān)重要的。遇到突發(fā)情況時，我會保持冷靜，不慌不亂地做出應(yīng)對。例如，當遇到行人突然闖紅燈時，我會及時剎車并避讓，避免發(fā)生人車沖撞。同時，我也會特別留意并禮讓優(yōu)先行駛的車輛，確保交通順暢、安全，做到“禮讓行人，禮讓車輛”。
總結(jié)：
通過路口需要駕駛員綜合考慮各種因素，掌握良好的駕駛技巧，并保持良好的駕駛禮儀。合理規(guī)劃行車時間，觀察路況并做好預判，保持冷靜并注意安全，這些都是在路口行車中需要時刻謹記的。只有我們每個駕駛員都能夠嚴守交通規(guī)則，提高安全意識，才能夠共同為構(gòu)建和諧的道路交通環(huán)境貢獻自己的力量。讓我們從每個路口行車的細節(jié)中開始，努力成為一名文明、安全的駕駛員。
路口行車心得體會篇六
近年來，隨著交通工具的發(fā)展和城市化進程的不斷加速，行車已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢杀苊獾牟糠?。而在城市中，我們?jīng)常需要駛過各種不同的路口，特別是在高峰時段，路口堵車的情況更加普遍。在這些情景下，正確的行車路口心得和體會，將有助于我們更加安全地通過路口。
第二段：信號燈行駛。
在城市交通中，信號燈是常見的路口設(shè)施。一般而言，遵循當前的信號燈指示，是我們正確行駛的必要條件。在遇到紅燈時，我們須要及時減速停車，等到綠燈亮起時再啟動車輛。在遇到黃燈時，如果尚未進入路口，我們應(yīng)當適當加速，盡量通過路口；如果已經(jīng)進入路口，應(yīng)當盡量保持勻速行駛，防止發(fā)生危險。
第三段：無信號燈行駛。
在一些較為偏遠的路段，或者是附近也沒有信號燈的路口，我們同樣需要保持警惕。在這些情況下，我們需要先觀察并確認當前的交通流是不是相對穩(wěn)定，沒有特別快速或慢速的車輛（這通常意味著路口安全）。如果確信安全，我們便可以聽從常理、先行駛到路口中心，再逐漸逐漸接近并過路口。如果遇到特別繁忙的路口，則須要謹慎觀察前后車輛，控制速度，避免發(fā)生碰撞。
第四段：交通規(guī)則。
在行車過程中，遵循交通規(guī)則也是我們注意路口行駛的一個重要環(huán)節(jié)。我們需要注意每次左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)之前，先看清交通標志和指示。如果是右轉(zhuǎn)，我們需要盡量靠右側(cè)行駛；如果是左轉(zhuǎn)，我們就要更加警惕，先將車停穩(wěn)，后再等待其他車輛通行完畢后再啟動前行。在行駛過程中，我們還需要保持車距和速度在合理的范圍內(nèi)，減少事故的發(fā)生。
第五段：總結(jié)。
總之，行車路口心得和體會是我們必須掌握的基本技能。在不同的路段和各種道路狀況下，我們都需要觀察交通標志、遵循信號燈、注意交通規(guī)則，以及謹慎且正確地行駛車輛。這樣才能保障我們的到達安全，同時也確保了整個道路的安全性。
路口行車心得體會篇七
第一段：背景介紹與個人經(jīng)歷（200字）
每天，我們都要經(jīng)過各種路口。對我而言，路口不僅僅是交通線的交匯點，更是生活中的一個微小但關(guān)鍵的部分。多年以來，我在路口上經(jīng)歷了無數(shù)次的等待、觀察和決策，逐漸形成了一些心得和體會。下面我將分享一些關(guān)于路口的學習和思考。
第二段：等待與耐心（200字）
在路口，等待成了不可避免的一部分。當紅綠燈亮起，我就知道是時候停下來，等待前行的機會。這種等待讓我反思我自己的生活態(tài)度。在現(xiàn)代社會，人們似乎已經(jīng)失去了耐心，追求著即時滿足。然而，路口上的等待卻提醒著我，我們需要耐心，等待時機的到來。無論是事業(yè)成功還是個人幸福，都需要時間和耐心的積累。路口的等待教會我珍惜時間，認識到等待也是一種積極向上的行為。
第三段：觀察與洞察力（200字）
在路口，觀察成了必要的技能。我注意到，在等待的過程中，我不僅僅是盯著紅綠燈，還會觀察周圍的車輛、行人和道路狀況。這種觀察讓我有機會學習到一種重要的能力——洞察力。洞察力讓我能夠發(fā)現(xiàn)一些細微的變化和線索，從而作出更好的決策。同樣，生活中的觀察能讓我們更好地了解自己和周圍的世界。只有通過觀察，我們才能更好地洞察事物的本質(zhì)和規(guī)律。
第四段：決策與選擇（200字）
當紅綠燈轉(zhuǎn)綠時，我必須立即做出決策，選擇正確的行動方向。路口上的這個決策過程教會了我學會在瞬息萬變的情況下做出果斷的決策。這種技能在生活中同樣是至關(guān)重要的。我們經(jīng)常面臨各種選擇，無論是職業(yè)發(fā)展還是遇到困難時的抉擇。路口的決策讓我相信，只有勇于決策，才能創(chuàng)造更好的未來。
第五段：借鑒與改變（200字）
最后，我從路口的體會中得出了一個重要的啟示：我們應(yīng)該不斷借鑒和改變。每天經(jīng)過的路口，不僅僅是一個路口，更是無數(shù)人智慧的結(jié)晶。每一次經(jīng)驗都可以成為我們改進和提高的機會。從路口的體會中，我明白到，我們應(yīng)該保持開放的心態(tài)，不斷借鑒他人的經(jīng)驗和教訓，并在自己的生活中做出必要的改變。我們應(yīng)該時刻思考，是否有更好的選擇和決策方式，以此推動自己的成長和進步。
結(jié)尾：（100字）
通過與路口的接觸，我明白了許多人生的道理。路口提醒著我們，無論是等待、觀察還是決策，都需要耐心、洞察力和決斷力。而更重要的是，路口的體驗教會了我如何借鑒和改變，以不斷追求進步。因此，我相信，只要我們在生活的路口中保持心境的開放和積極，我們一定能夠走出自己的精彩人生之路。
路口行車心得體會篇八
一慢解百憂。在我們開車時，有時會覺得有點危險，這是因為當時的車速稍許嫌快了點，只要把車速再放慢一點，就覺得比較安全了。
在開車時適時適地的慢一點，可以給我們帶來我們所需要的自信感和安全感!慢是一個寶。
記得在開車的頭幾年，心里也很怕，怕出事故，可開起來車速又總是很快。開了多年以后，總算明白了，慢慢開就好了。覺得不安全或不熟悉的時候就慢一點。美軍作戰(zhàn)守則第二條，如果一個愚蠢的方法有效，那它就不是一個愚蠢的方法。
初學開車，也很簡單，只要知道剎車踏板在哪里，以及如何踩剎車就行了，方向會不會打都沒關(guān)系，如慢慢向前開的時候，感覺不對的話，馬上一腳制動踩下去，便可解決所有的難題。大多數(shù)的時候，只要我們車速真正的肯慢下來，就覺得開車是很好開了。
安全行車知識之一——不要開快車。慢，也是第一個最簡單的安全行車知識。作為才開車的朋友，對這方面相關(guān)的一些安全行車知識，同樣要了解清楚，如：夜晚不要開快車。下雨天不要開快車。駕齡幾年之內(nèi)不要開快車。
在網(wǎng)上看到一篇《車禍的背后》最后是這樣寫的：《四月一號，上海有一則報導，三月三十一號晚間，一輛奔馳s500撞護欄，車上三人一死一重傷，原因是下雨天車速過快,造成打滑,這說明再好的車都有極限,不是嗎?事故令人痛心，類似的事故太多太多，而且同樣情節(jié)的悲劇依舊在繼續(xù)上演。怎么辦？如何來阻止？只有一個方法：不開快車！。下雨天不開快車，夜晚不開快車，這是一個簡單的安全行車常識。這二點也可以說是安全駕駛的重要原則，我想絕大多數(shù)老駕駛員都會深有體會的同意這二點。下雨天開快車，晚上開快車，因為是都很危險啊。如果沒有疑議，我想，作為才學開車的朋友，一定要把這兩點當作最簡單的安全行車知識，來明白無誤的肯定遵守。
如果上面這個開奔馳的朋友，心里非常明白，下雨天不能開快，夜晚不能開快，心里洞然明白這兩個非常簡單的安全行車知識，他又怎么可能會去開快車呢？又怎么可能發(fā)生事故呢？由此亦可見，確實有許多才學開車的朋友，不懂簡單的安全行車知識。這很無奈，現(xiàn)在的駕駛教育并不能讓所有的才學開車的朋友明白的知曉認同這兩個簡單的安全知識。
這雨天不開快車，夜晚不開快車，就是安全行車的知識呀。怎能不學，怎能不懂呢？請牢牢記在心上！那么，以后不管是下雨天還是在夜晚，安全會真正的陪伴著我們！整體的交通事故量也會減少許多。
至于說新駕駛員朋友幾年內(nèi)不要開快車，這一條是對新駕駛員朋友生命的負責。事實上有許多新朋友一開始就開得飛快，但實際上他又并不是開車的天才，這就不可避免的導致了許多新駕駛員朋友悔恨終生的悲劇，所以啊，開始幾年不要開快車，等有了幾年的經(jīng)驗積累后，再穩(wěn)穩(wěn)的開快車，安全。
十幾年前，我當時才開車幾個月，有一次跑長途，在山東地界，開的是個滿載的輕型貨車，當時下雨，車況本身就很一般，裝滿了東西以后，制動和方向的控制都不是太爽當?shù)?，但當時的車速，坐在我旁邊的朋友說，開了一個多小時，只看見我超別人的車，還沒看到別人超我的車，車速想來不慢吧？我駕駛基礎(chǔ)還可以吧？實際上現(xiàn)在想想，當時是非常的無知愚昧，這樣的車，這樣的路況，開這樣快，如果有一點危險的話，一個側(cè)滑，車子會幾個翻身，沖出去老遠，也很有可能小命難保！
還有一次也是才開車沒多久，強行超車，當時的公路也就大約正好兩輛車那么寬吧，但當時也不知怎么的鬼迷心竅，一心要超，那個車也不慢，但我比他更快，加速從左邊超，路左邊下去是條小河，整個超車過程就是一邊緊貼著被超車，一邊緊貼著小河，這時只要被超車前面稍微有一點情況，或是稍微動一點方向，我這邊整個就連人帶車一起下河，快速下河，危險吧？這是我一直記得的一次超車，印象最深，太危險了。這樣開，是不是有點荒唐透頂？這是十分愚昧無知。也是因為當時不懂不明白不認同雨天不要開快車、以及不要強超車惡會這些基本的安全行車知識。
因為安全駕駛教育的不可能完善，才學開車，有的東西我們還是不懂不明白不了解，所以，才開始開車的頭幾年不要開快車。
這是我私下的一點兒建議，謝謝！
路口行車心得體會篇九
我叫，從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬公里無事故，較好地完成了運輸任務(wù)，連續(xù)多年被評為局優(yōu)秀駕駛員、局級先進工作者。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時送貨，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。因此，我非常重視部門每周一的安全教育會。我認為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國家財產(chǎn)和自己的生命開玩笑，通過例會，擺事實、講道理、總結(jié)經(jīng)驗，達到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學習，我都認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的'特點，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不符合標準，特別是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得xx年2月的一天晚上，我從青島返回，當車行至煙青一級公路萊陽段附近時，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動。停下一看，只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o證駕駛沒有經(jīng)驗，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場事故化險為夷。因此，我把這樣一句話當作為開車時的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當，小心謹慎，我曾成功的避免了一起重大。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)現(xiàn)問題，裝貨返回時，由于貨物較重，我在謹慎駕車的同時，更加注意隨時認真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時，突然發(fā)現(xiàn)在后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時驚出了一身冷汗，如果不及時停車檢查發(fā)現(xiàn)問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設(shè)想。我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一起行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認真，即便是保鐘點的活因修車耽誤了一點時間，貨主也會對自己的貨物能安全運到目的地而諒解。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作，車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護好了，開起來心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上一個多小時的時間，對車輛進行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺”上的?？?；同時，出車歸來后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時進場修理，在車輛進行修理時，我一般情況下是換上工作服，看修理工修車，對不懂的地方就問，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗，同時，我主動給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。由于虛心向修理工學習，認真研究車輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的能力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎。
因違章駕駛，疲勞開車而導致發(fā)生的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點，我是一名長途車司機，長途運輸有時為了保點，往往需要長時間超負荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢？我認為，應(yīng)根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終保持旺盛的精力來開車，當感到身體疲倦時，應(yīng)及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
以上是我工作中的一些做法和體會。雖然我在工作中取得了一些成績，但離單位和領(lǐng)導的要求還是有很遠的差距。今后，我將更加嚴格要求自己，加強車輛的維護保養(yǎng)，加強學習，注意做好本職工作。
謝謝大家。
路口行車心得體會篇十
公交的安全關(guān)系著千家萬戶，今天就為大家分享公交駕駛員的安全行車心得體會。
作為一名公交司機，最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊的安全學習，安全學習不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全學習，擺事實，講道理，總結(jié)經(jīng)驗，達到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會都要認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點中速行駛。
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，路上車多人多，為此，需要在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，謹記一句話——回家心切莫超速，親人盼你平安歸。
3、仔細應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速駕駛防碰撞。只要措施得當、小心謹慎，就可以避免發(fā)生一起起事故。
司機們都知道，行車時要注意做好車輛的“三勤三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進行檢查，保證次日正常出車。在做好車輛“三勤三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作。
大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f，人們在生產(chǎn)活動過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)基本、重要、直接的因素。所以我們要牢固樹立“工作一分鐘，安全六十秒”的思想意識，行車中要堅決杜絕一切違規(guī)行為。
路口行車心得體會篇十一
在很多城市里面，有各種各樣的交叉路口，每一個交叉路口都設(shè)置對應(yīng)的線，那線就是導向車道線，開車的人在行車的過程中，首先應(yīng)該知道每個車道的導向線的指導方向，并且在一定距離里面按照交叉線的指導方向行駛，大概要在30-50米處駛?cè)胂鄳?yīng)的導向車道。在通過交叉路口前要早打轉(zhuǎn)向燈，早變道;經(jīng)過交叉路口還要堅持“右轉(zhuǎn)彎走小彎，左轉(zhuǎn)彎走大彎”的原則，以確保安全通過交叉路口。
很多開車的人總喜歡搶速，在很遠處看到綠燈就拼命加速，可是到了門口又是紅燈，然后又要踩剎車，減速，造成不必要的麻煩。也很容易跟車追尾。很多時候我們看到開公交車的老司機總是會避免紅燈，那么他們是怎么做到的呢，正確的做法是：充分估計車輛到達停車線的時間與紅燈變綠燈的時間。因此，應(yīng)“搶紅不搶綠，秒數(shù)要記清，”爭取在不用制動或少用制動的情況下順利安全通過路口，老司機對于開車的速度都有一定的估計，所以他們會在紅燈和綠燈做一些考慮，然后就可以一路同行了。
在山路行駛的時候，一定要注意速度問題，尤其注意上坡的'問題，轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在每分鐘3000轉(zhuǎn)左右，以保證發(fā)動機的扭矩和功率的最大發(fā)揮。高速高檔低轉(zhuǎn)速沖坡，不僅浪費油，而且對于車輛的機械造成很大的負擔荷損耗。同理，用低速高檔上坡就會造成發(fā)動機功率過剩，然后使能量浪費了。
大霧行駛，防止錯覺，之前講過錯覺，有速度錯覺也有距離錯覺，還有光線錯覺，要注意旁邊的行人，還有各種小型車輛，摩托車、三輪車、另外還有車上掛的一系列東西，它們都是霧中的“隱形殺手”。
沙地比較軟，所以要快速的通過，另外過漫水路應(yīng)該慢速行駛，太快會使發(fā)動機進水，然后容易熄火，所以，涉水時應(yīng)掛上低檔，使汽車平穩(wěn)地駛?cè)胨?，以免水花濺入發(fā)動機，行駛中，避免中途換檔、停車和急打方向，尤其是通過流沙水底時更應(yīng)注意，另外你過水的時候，速度慢點，對于旁邊的行人也是幫助，免得讓行人身上都濺的是水。
晚上開車，能見度比較低，所以晚上開車的時候一定要注意，不少事故都是因為錯覺產(chǎn)生的，一般規(guī)律是：白是水，黑是泥，灰白是路。所以要走灰不走白，遇黑停下來。
安全行車心得體會篇暴風雨過后再行，一定要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側(cè)滑，四防涉水陷車”，駕車出行時時刻牢記。
安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全、文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。
路口行車心得體會篇十二
路口是人們生活中不可避免的一部分，亦是信息流動的匯集點。通過對路口的觀察和體會，我逐漸領(lǐng)悟到了許多道理。在這個繁忙而又復雜的交錯點上，我們可以學到的遠不止交通規(guī)則，更是生活的智慧和處事的技巧。
第二段：規(guī)劃和準備。
路口的規(guī)劃和準備是非常關(guān)鍵的。在開車行駛時，提前規(guī)劃好自己的行駛路線，根據(jù)地圖選擇最佳路線，并預先了解交通狀況，避免擁堵和事故。人們在面對重要決策時，也需要有一定的規(guī)劃和準備。比如，做好準備工作，收集必要信息，權(quán)衡各類利益，真正了解自己的需求和目標，才能夠做出明智的決策。
第三段：觀察和應(yīng)變。
觀察能力在路口尤為重要。在繁忙的路口中，我們需要保持警覺，不僅要看到自己的行駛路線，還要時刻觀察其他車輛的動向，判斷前進的時機。同樣，在生活中，觀察能力也非常重要。學會洞察事物背后的本質(zhì)，經(jīng)常觀察身邊的人和事，就能更好地應(yīng)對突發(fā)狀況或他人的需求，作出及時的反應(yīng)和調(diào)整。
第四段：尊重和謙和。
在路口上，尊重是交通秩序良好的基礎(chǔ)。我們需要尊重其他車輛和行人的權(quán)益，守規(guī)矩禮讓。遇到緊急情況時，更要耐心等待，讓其他車輛先行。在生活中，尊重和謙和同樣非常重要。以和為貴，善待他人，體諒他人的困境和需求，有利于增進人際關(guān)系，維護社會和諧。
第五段：自信和決斷。
路口是一個需要自信和決斷的地方。當我們駕車通過路口時，需要積極應(yīng)對復雜的交通環(huán)境，果斷做出決策。同樣，在生活中，我們也需要有決斷力和自信心。面對選擇和困難時，相信自己的判斷和決策，堅持自己的原則和信念，才能走出自己的道路，追求理想和夢想。
總結(jié)：
通過對路口的觀察和體會，我們可以領(lǐng)悟到許多生活的智慧和處事的技巧。規(guī)劃和準備，觀察和應(yīng)變，尊重和謙和以及自信和決斷，都是在路口上學到的寶貴財富。只有把這些智慧應(yīng)用到生活中，我們才能在紛繁的人生交錯點上，行駛得更加順暢、自在，并達到自己的目標和愿望。因此，在面對路口時，我們不僅要放慢車速，更應(yīng)放慢內(nèi)心，從中獲取更多的收獲和體悟。
路口行車心得體會篇十三
最近一段時間我參加了沁源駕校駕駛員培訓班通過理論知識和安全教育、駕駛員業(yè)務(wù)知識的系統(tǒng)學習，對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識有了進一步的理解和認識，對安全駕駛有了更深的體會，隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。
當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。
為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命。我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
如何尊守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構(gòu)建和諧社會、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會是一句話“一慢解百憂”
在我們的日常生活和坐車出行時，經(jīng)常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”、“酒后嚴禁駕車”、“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學習培訓和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿剩囊黄鸩皇擒囁偬煲l(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊!
安全行車看起來是很簡單的一件事，里面確有一定的`道理。就像老師傅開車一樣，一個簡簡單單的操作，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。
因此，當我們駕駛車輛時，應(yīng)時時刻刻牢固遵守交通法規(guī)，避免危險事故在我們身上重演，把車速放慢一點，禮讓先三，以自己的實際行動爭做交通安全、文明行車的模范。駕車出行時刻提醒牢記自己：
第一、今天安全意識很強。
第二、今天會稍許慢一點。
第三、今天開車特別認真負責。
第四、今天開車會小心謹慎，注意預防萬一。
第五、今天開車前不會喝酒，開車時也不會爭道搶行。
所以，安全行車有時看起來是很簡單的一件事，里面也有一定的道理。不過，有時老師傅一個簡簡單單的操作，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時間，就把這些道理全部包括在內(nèi)。就像一個人簡簡單單的往那里一站，就令人覺得威儀萬千，或者是一個漂亮的女孩狐媚地一笑，就讓人感覺風情萬種。
安全駕駛就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分、不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全，文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。
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