寫一份好的總結，可以讓我們更好地認識自己。如何保持身心健康，追求幸福與快樂？以下是一些相關資料，供大家參考和學習。
汽車行業(yè)工作感想篇一
20xx年度即將過去，在這一年內(nèi)，我站認真貫徹執(zhí)行了總公司及縣公司的有關指示精神，圍繞職代會所布置的各項任務，我站全體工作人員努力奮斗，團結一心，預計全年實現(xiàn)發(fā)送班次82855次，旅客912500人次，招攬收入950萬元，比去年增長12%，圓滿的完成了公司交待的任務。取得了一定的成績，現(xiàn)將20xx年工作總結如下：
車站的管理根本在于對人員的管理，而其中站班組人員更是起到了核心的作用，帶頭的作用，充分發(fā)揮班組成員的積極性、代表性、示范性，以點帶面，全面落實各項管理措施，為此我站根據(jù)工作特點，對班組成員進行了專門的分工，各人有各項的具體布署和分管內(nèi)容，從而徹底糾正了過去那種班組成員分工不明，思想不統(tǒng)一，人心煥散的現(xiàn)象。同時在此基礎上我站建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動紀律制度、安全管理制度、財務管理制度、工作交接班制度等十多項規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學習，在工作中突出以制度管理的特點，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。另外針對個別工作不扎實，無責任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進行了調換，今年我站長途客運班組就撤消班長4人，調換班長一人，運管辦公室撤消副主任三人，調換正、副主任二人。而實事證明，這樣做極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力，工作起來更加努力。
為提高全站服務質量，樹立車站文明“窗口”，我站今年每二個月舉行一次業(yè)務知識講座，至今已舉辦了五期，300余人次參加了聽課，在6－8月份還分三期舉行了全站職工業(yè)務知識考試，共計發(fā)放學習資料60多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務知識考試，通過率100%，每個月我們還分班組組織學習安全知識，并要求人人撰寫學習心得體會；另外在全年長期開展崗位練兵活動，做好真正切實把提高職工素質。全站上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務素質也得到了極大的補充和提高。
制度的建立只是一個基礎，而執(zhí)行落實才是首要，不流于形式，不搞表面工作，是我站今年工作中一直倡導要求的，我站專門成立了勞動紀律督查小組，由站長任組長，副站長及各班組成員為組員，由站長親自領導，每天對車站各崗位的勞動生產(chǎn)情況做不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，按有關規(guī)章制度予以相應處罰，對個別嚴重違紀人員作出了下崗處理的決定，今年共計查處違紀人員人次，罰款元，下崗3人，維護了制度的嚴肅性，使全站上下的工作作風有了非常大的改變。
在平時日常工作中，面對出現(xiàn)的各種問題，我站更是充分發(fā)揮民主集中的原則，不搞“一言堂”，定期召開班組工作會議，商議討論有關重大問題。今年共計召開了站班組工作會議37次，通過了有關處理意見、決議共計20項。保證了公正性和透明度。
目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取勞務費，其它方面的收入所占比例不大，這種局面就決定了運輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重，我們主要采取了以下幾點措施：
1.加大對站場設施基礎的設入，隨著人們生活水平的不斷提高，旅客對乘車環(huán)境、乘車秩序、乘車工具有了更高的要求，為適應社會發(fā)展潮流，我站設入了4萬元資金對部分站場設施進行了更新，包括更換了修車室內(nèi)座椅、公告牌、各種圖表，修補了候車室屋頂，新增了人車分離護攔。并對場站重新進行了科學的規(guī)劃，劃分了待班區(qū)，發(fā)班區(qū)，修車區(qū)等功能區(qū)，使整個站場更加美觀實用，秩序井然。在今年那場舉世矚目的“非典”戰(zhàn)役中，我站更是把防治工作放在了首位，把旅客的生命安全擺在頭等位置，在生產(chǎn)形勢嚴重下滑的情況下，我們?nèi)匀话瓷霞売嘘P部門精神，調入了1萬元購置了測溫議、體溫計、消毒水及工具，印刷了大量的登記表格，并專門設立了旅客留觀室，成立了專門的防治小組負責此項工作，責任到人，對每天進站的每臺車輛都進行了嚴格的消毒，對進站的人員都進行了統(tǒng)一的檢查，并將檢查情況直到現(xiàn)在還在堅持每天上報有關部門。“非典”期間我站共檢查車輛8335臺次，旅客82845萬人次。據(jù)統(tǒng)計，“非典”重點防治的4、5月期間，我站在收入比去年同期下降60%的情況下，支出比去年同期增長了2萬元。通過努力我站圓滿的完成了“非典”防治任務，無發(fā)現(xiàn)一起“非典”疑似病例，受到了上級部門的表揚和社會各界的好評。
2.加強的對站場的管理工作，車站人來車往，環(huán)境比較復雜，再加上車輛多為私人所擁有，他們不太服從管理，而我站主要收入來自車輛方面，所以對車輛、對站場秩序的管理是日常工作之中心，在這方面中，我站的運管辦公室是主要力量，在今年為加強運管力量，我站將運管辦人員從原有的8名增加到了17名，極大的增強了管理力度。針對目前各班線存在的各種問題及實際情況，我站還制定了各班線管理制度，對各班線的發(fā)班、客源組織、售票等情況做了詳細的規(guī)定，并及時了解出現(xiàn)的各種情況，作出處理。對重大問題我站還專門召開班線會議，組織經(jīng)營者進行統(tǒng)一討論，盡是做到以理服人，用制度公平管理，今年我站共召開班線協(xié)調會議8次，出臺班線管理規(guī)定制度4個，有效的維護的班線穩(wěn)定。在平時工作具體的管理實施中，站運管辦公室更是起到了“中流砥柱”的作用，因為他們是相直接與被管理者相接觸的，是戰(zhàn)斗在第一線的，他們工作的好壞，直接關系到我站的生產(chǎn)效益，為此車站安排了主管生產(chǎn)副站長負責協(xié)調這方面的工作，每天早上召開運管“碰頭會”，將一天的工作安排分配到位，責任到人，并保證全天有人值班，隨時處理問題。對外針對“票販子”拉客、賣客的現(xiàn)象和過境車輛偷客的情況，運管辦安排了專人專車，上街主動出擊，打擊私設站點，并在東線設立了稽查點，凡經(jīng)過車輛必須停車接受檢查，由稽查檢驗無誤在三聯(lián)單上蓋上稽查章后，三聯(lián)單才能在公司財務結賬。這樣不但為車站創(chuàng)造了效益，而且對規(guī)范車輛的經(jīng)營也起了很大的作用。今年全年東線稽查點共預計實現(xiàn)了補票收入萬元。對站場的管理運管辦則根據(jù)不同班線的特點分別與之對待，如對廣線采取限定最低票價、派人跟車等措施，對常德線采取按每車型安排一人現(xiàn)場管理，現(xiàn)場監(jiān)督，現(xiàn)場處罰等措施，原來常德線經(jīng)營有拉客、搶客及亂停亂靠發(fā)班的現(xiàn)象，經(jīng)過上述措施的診治，得到了很大的改善，基本上秩序恢復了正常。除了上述專線專治的措施外，另外運管辦還安排了流動值勤人員整治站場秩序，車輛進站后由他們負責引導停入待班區(qū)，不許亂停亂靠，對不服從指揮的有權當場處罰?，F(xiàn)在整個站場基本作到了車輛擺放整齊，發(fā)班準點，無拉客、喊客現(xiàn)象。
3.加強和上級主管部門的聯(lián)系和合作，整頓客運秩序。在原來，由于某此原因，我站同上級有關主管部門關系一直不太好，工作也得不到有效的支持，今年以來，我站作了大量的工作同這部門搞好關系，并取得了一定的成效，并配合他們搞了幾次大的客運市場整治，如今年5月對全縣和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的私設站點進行了大范圍的打擊，對“票販子”，西站發(fā)長途班的問題作了及時追究處理。主管部門對我站的支持也逐步加大，如今年我站車輛的更新就基本上辦理的比較順利，沒有像以來卡、拖的現(xiàn)象。也間接的促進了我站的經(jīng)濟效益。
4.加大售票力度，促進對效益增長。在去年我站只有快巴、跨省線和一部分跨地線實行售票，其它實行了勞務費包干，很大的程度上流失了一部分收入，看到這種情況，再加上6月份隔壁向陽停車場的遷入的機遇，同時按總公司及縣公司有關精神，我站加大售票的班線范圍，逐步取消勞務費包干，到今年12月份，我站班次從去年的日發(fā)150班增加到了227班，售票班次從去年的100班到現(xiàn)在的基本上全部售票。經(jīng)濟效益穩(wěn)步提升。
通過上述一系列措施，我站今年的運輸生產(chǎn)工作有了很大的起色，職業(yè)素質有了質的改變，職工的收入也得到了提高，經(jīng)過全體工作人員的努力，在今年的全省站場評級中，由二級乙等車站上升達到到二級甲等車站標準，上了一個新的臺階。
安全是運輸生產(chǎn)的重點，向安全要效益不是一句空話，我站主要做了以下幾點：
1.車站建立和健全了安全生產(chǎn)制度，成立了安全領導小組，配備了安全專干，做好站場內(nèi)部各項治安、消防安全管理工作，保障車站、進站車輛和旅客生命、貨物安全。
2..我站建立了車輛安全檢查(門檢)制度，對出站車輛進行安全檢查，做到出站班車旅客不超載，行包裝載符合規(guī)定。
3..加強乘車安全宣傳教育，嚴格查堵危險品，做好旅客行包和攜帶物品的危險品檢查登記處理工作。
4..工作人員做到每一趟車對旅客進行一次乘車安全常識的宣傳，發(fā)車時應繞車一周，檢查有無不安全因素，無，方可發(fā)車；廣播員每天上午、下午進行一次乘車安全常識宣傳；旅客上車前，“三品”檢查員應作徹底的“三品”檢查，消除隱患，如果造成重大事故和經(jīng)濟損失追究責任人的責任。
5.定期組織車輛經(jīng)營者、司機、工作人員進行安全知識學習，加強安全意識。
6.車輛實行安檢報班制度，發(fā)班前由車隊安全人員對車況進行檢查，合格后憑安檢單到車站報班，否則不予安班。
衛(wèi)生工作是車站的門面，是直接關系到旅客對我站的第一印象，原來我站的衛(wèi)生工作一直存在著臟、亂、差的現(xiàn)象，旅客對此一直有意見，甚至設訴到有關媒體并曾被曝光，今年以來，我站加大這方面的投入，將衛(wèi)生清潔人員從原來的2人增加到了3人，并規(guī)定隨臟隨掃，誰出現(xiàn)問題找誰負責，到現(xiàn)在車站的衛(wèi)生狀況有了很大的改觀，站場清潔干凈了許多，重新贏得了旅客的好評和贊賞。
我站現(xiàn)在人員120多人，長期以來實行輪崗，即一部份人分流，另一部分人分成二組，輪流上班，工資待遇低，有的生活還非常艱難，為確實改善提高職工的待遇，我站在今年做了大量的工作，盡量解決職工困難，如翻新了車站廁所，安排了15名職工輪流值班收費，如今這些職工的收入大有提高，從原來的每月分流工資100多元增加到現(xiàn)在的每月收入500－600元，而且每人每個月只值4天班，非常輕松，好多人都掙著要上。另外借著廁所值班人員的增加也緩改了其它崗位就業(yè)的壓力，經(jīng)過努力，目前其它崗位的上班人員一部分已實現(xiàn)月月上班，另一部分也已全部實現(xiàn)了每一年上9個月的班，比原來多上了3個月，平均每人增加收入1600元。同時在我站效益好轉的時候，今年為職工做了站服140套，共計金額60000元。在9月份又給每位職工發(fā)了已有幾年沒發(fā)的降溫費100元，共計14000元。從9月份起還為每位職工每月上調了50元的效益工資。通過以上一系列措施，職工的待遇有了明顯改善，人員的思想也穩(wěn)定了許多。到目前為止我站平均每月工資總量比去年同期比較多支出15000元。
20xx年度我站工作雖然取得了一定的的成績，但也還存在諸多不足，比如我站的營收情況仍有不少漏洞，不太盡如人意，我站的班線班次還比較少，需要努力拓展，在站場管理及人員管理方面，也沒有全面的落實和實施，職工的職業(yè)素質也亟待提高，在20xx年我站需要在以下方面多做功夫：
1.積極開辟新的班次，增加企業(yè)效益。
2.擴大多種經(jīng)營，努力加大非客運招攬收入在總收入中的比例，加強企業(yè)的搞風險能力。
3.加強管理，確保運輸生產(chǎn)秩序化、規(guī)范化。
4.提高職工的福利，增加職工工資，爭取職工人人達到全年月月上班的目標。
汽車行業(yè)工作感想篇二
各位領導，各位同事們大家好：
20__年已經(jīng)過去了，我通過這段時間努力的工作，也有了許多的收獲，借此機會對這段時間自己的工作做一下，目的在于經(jīng)驗，提高自己，把工作做的更好，我自己有信心也有決心把以后的工作做到更好。
如下：我是__年9月19日來到貴公司工作的。作為一名新員工對于汽車銷售是沒有什么經(jīng)驗可談的，僅靠對于銷售工作和汽車的熱情和喜愛，來到了貴公司，而缺乏銷售經(jīng)驗和專業(yè)知識，為了能夠迅速融入到這個行業(yè)中來，邊學習專業(yè)知識，邊摸索市場，遇到銷售和專業(yè)方面的問題，就及時請教部門經(jīng)理和其他有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在這里，請允許我向幫助過我的部門經(jīng)理和同事們說聲謝謝！
通過不斷的學習專業(yè)知識，了解同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗，現(xiàn)在我對市場有了一個大概的了解，逐漸的可以清晰。流利的應對客戶所提到的各種問題，對市場的認識也有了一定的掌握。在不斷的學習專業(yè)知識和積累經(jīng)驗的同時，自己的能力，業(yè)務水平都比以前有了一個較大幅度的提高。
當然，現(xiàn)存的缺點也有很多，比如：
對于市場的了解還是不夠深入，對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分，對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法，在與客戶的溝通過程中，缺乏經(jīng)驗等等。
市場分析我所負責的區(qū)域為寧夏。西藏。青海。廣西周邊，在銷售過程中，牽涉問題最多的就是價格，客戶對價格非常敏感，怎樣在第一時間獲悉價格還需要我在今后的工作中去學習和掌握。廣西區(qū)域現(xiàn)在主要從廣東要車，價格和天津港差不多，而且發(fā)車和接車時間要遠比從天津短的多，所以客戶就不回從天津直接拿車，還有最有利的是車到付款．廣西的汽車的總經(jīng)銷商大多在南寧，一些周邊的小城市都從南寧直接定單．現(xiàn)在廣西政府招標要求250000以下，排氣量在2.5以下，這樣對于進口車來說無疑是個噩夢。寧夏的經(jīng)銷商多港口的價格市場比較了解，幾乎都是在銀川要車，銀川主要從天津，蘭州要車，而且從蘭州直接就能發(fā)銀川。國產(chǎn)車這方面主要是a4，a6。幾乎是從天津港要車，但是價格沒有絕對的優(yōu)勢。青海和西藏一般直接從天津自提，往往有時咱的價格是有優(yōu)勢的，但是天津去西藏的運費就要8000元，也就沒什么優(yōu)勢了。
從__年9月19日到__年12月31日我的總銷量是3臺，越野車一臺，轎車一臺，跑車一臺，總利潤11500元，凈利潤10016元，平均每臺車利潤是3339元。新年到了我也給自己定了新的計劃，08年的年銷量達到80臺，利潤達到160000，開發(fā)新客戶10家。我會朝著這個目標去努力的。我有信心！隨著市場競爭的日益激烈，擺在銷售人員面前的是—平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。
最后，感謝公司給我一個展示自我能力的平臺，我會嚴格遵守職業(yè)操守，朝著優(yōu)秀員工的方向勇往直前。碰到困難不屈不撓，取其精華，去其糟粕，和公司員工團結協(xié)作，讓團隊精神戰(zhàn)勝一切。我有信心在我的努力下，讓四辟就像我的名字一樣迎春破曉，霞光萬丈。
汽車行業(yè)工作感想篇三
尊敬的各經(jīng)銷商總經(jīng)理：
上午好！
公司汽車4s店自成立以來，秉承“業(yè)精于?！钡乃枷肜砟钪铝τ趕uv專業(yè)化銷售，堅持“市場第一，用戶第一，服務第一”的戰(zhàn)略思想，按照集團全國建立省級營銷中心的思路，通過資源整合，進一步理順銷售渠道，實現(xiàn)了二級網(wǎng)絡區(qū)域單一性銷售，方便了對經(jīng)銷商的銷售管理。公司自4s店成立以來陸續(xù)對各二級網(wǎng)點實行優(yōu)勝劣汰，區(qū)域市場具備資金優(yōu)勢，網(wǎng)絡優(yōu)勢，人脈優(yōu)勢及維修優(yōu)勢的經(jīng)銷商進行了重點扶持。全省十四個地州市目前已與半數(shù)地區(qū)簽定了代理協(xié)議，通過這種嚴格的資格評審使二級網(wǎng)點均具備了售后服務，形成了一個全方位，多功能，立體化，能夠全天24小時為用戶提供援助，售后的服務體系，同時在品牌意識，品牌忠誠度，市場能力，員工整體素質方面有大幅度的提高和加強。后續(xù)幾個地區(qū)也將根據(jù)地域特點促成代理協(xié)議的達成，真正達到全面建立各地州市網(wǎng)點分布的目的。使汽車在全省各個角落都有網(wǎng)絡服務人員的關心，樹立汽車國內(nèi)越野車第一品牌的形象。
汽車在年月號之前的銷售由于多家經(jīng)銷商之間的競爭，價格體系一直處于混亂狀態(tài)，客戶對于汽車的價格始終存在懷疑的態(tài)度，車的形象受到很大的影響。近五個月公司通過對經(jīng)銷商的整合逐步調整控制市場的價格，對二級網(wǎng)點的價格進行統(tǒng)一控制，在二級網(wǎng)點與公司之間價格方面進行多方面的協(xié)調，雖然其中存在有一些問題，但整體態(tài)勢向良好方面發(fā)展，二級經(jīng)銷商較以前有較大的利潤空間。通過這種價格體系的`調整，真正能使二級網(wǎng)點銷售避免了價格戰(zhàn)轉而將服務意識融入到銷售過程中，讓車客戶在二級網(wǎng)點買車更加放心，更加具有保障性。今年四月通過對車配置上的升級進行了新一輪的價格調整，在將近一個月的時間經(jīng)銷商反映強烈，其中也有不少的質疑，但是通過市場的反映程度，公司的銷售影響相對較少，二級網(wǎng)點銷量雖然有一些影響但相對利潤在增加，相信通過一段時間的整體價格控制過程，二級網(wǎng)點會在利潤與銷量上成正比增長，車潛在用戶將對車的價格穩(wěn)定體系充滿信心。
汽車行業(yè)工作感想篇四
一個人要想成就一番事業(yè)，首先必須樹立成就心態(tài)，也就是說敢于立志；敢于夢想的積極心態(tài)，是一切事業(yè)成功的基本心態(tài)，每個人都有屬于自己的夢想，夢想是深藏在我們內(nèi)心深處最深切的渴望，是一種強烈的欲望，它能激發(fā)我們潛意識中所有的潛能，去尋找夢想；確定夢想。為了夢想努力向前，最終要讓自己夢想成真。
做事業(yè)讓我們每一個人在剛剛開始就已成為一名獨立老板，我們是在做事業(yè)；我們都是自己的老板，那么當老板就必須要有一個當老板的心態(tài)，要給自己定位；要從內(nèi)心認定自己我是一個老板，然后從儀表；氣質；言談舉止；交際禮儀,能力以及學問見識等方面去提高自己，塑造自己最終成就自己。
我們要有進取心；成就感和向上的力量，并不斷的修正自己；改變自己；造就自己，提高自信與勇氣，樹立自己的目標，按照自己的目標一步一步的前進直到成功。
二；學習心態(tài) {開啟成功之門的金鑰匙}
活到老學到老，這是老祖宗流傳下來的但又有多少人做到了呢？
隔行如隔山，如果我們沒有一個空杯的心態(tài)，不能接受人家的建議，不能從零開始學的話，將會走很多彎路。
每個行業(yè)的學習都包括五個方面的知識：
1：行業(yè)專業(yè)知識2：演講學3：公關交際學4：心理學5：管理學
我們會認識來自全國各地五湖四海的朋友，在他們真誠的交流中得到提升，也在這短短的時間中得到四大財富：知識財富；健康財富；朋友財富；物質財富的大豐收。
我們提升自己的交際能力，學會與人溝通和交流，以及鍛煉了我們的口才，而心理學更教會了我們?nèi)绾稳ゲ煅杂^色。俗話說：知己知彼百戰(zhàn)百勝，更重要的一點是通過管理學，我們懂得了怎樣去理財，如何去回避風險。
俗話說：創(chuàng)業(yè)容易守業(yè)難，大家都知道在傳統(tǒng)行業(yè)里，只要有錢就可以開個店鋪，小飯店之類的沒有什么難的，而這些都是守株待兔式的，守株待兔的故事的大家都應該知道的，而今天我們的這個行業(yè)就與傳統(tǒng)行業(yè)不一樣，它讓我們紡織一張商業(yè)網(wǎng)，讓自己投入到人的海洋里，去和千千萬萬個陌生的面孔打交道，首先你得讓人接受你，欣賞你，相信你，把自己實實在在的銷售出去，讓別人認可你，要做到我為人人，人人為我。
三；付出心態(tài) {征服生存環(huán)境的唯一訣竅}
我們學到了其他公司的文化，她們運用的黃金法則和樂施精神，也非常的適合我們來運用 黃金法則就是：你想要別人怎樣對你，你也要怎樣對別人。
樂施精神： 不求回報的幫助別人。
有付出就有回報，但不付出就絕對沒有回報。
提起付出心態(tài)，我就想起了一句格言“受得苦中苦，方為人上人”這句格言雖然是激勵人艱苦奮斗奮發(fā)向上的，但語意之間因為包含了付出的意思?！笆艿每嘀锌唷睂嶋H上就是一種不平凡的付出，它的動機還是為了自己“成為人上人”。
如果每個人都有只考慮自己的得失，不具備為大家服務的胸襟，那么我們的事業(yè)恐怕都很難做得下去了。
只有付出了，才會有回報的機會。
四；寬容心態(tài) {寬容心態(tài)是梳理人際障礙的潤滑劑}
只要他不是白癡或精神病患者，都無一例外希望得到贊美；受到尊重，尤其是在言行出現(xiàn)失誤時渴求得到理解和寬容。
不少人認為贊美別人，尊重別人就會貶低自己，一旦理解和寬容了別人就會委屈了自己，這種心態(tài)叫做斷路心態(tài)，是斷我們自己人際溝通之路。
我們在創(chuàng)業(yè)中，總是遇到一些意見與我們不同的人，有的朋友總是喜歡跟人爭論，就算爭論的問題道理是在我們這邊，但如果你得理不饒人，爭來爭去就會把很多朋友給爭跑了，雖然你贏得了爭論卻失去了事業(yè)上的伙伴。
人都有一個通病，你如果把她說的話先來一個“對”一個“好”他一般都會投桃報李地耐心的聽你的意見，我們在把談話中的“你”字換成“我們”他就會覺得你是和他站在一起的，那他就更容易接受你的意見了。
“小不忍則亂大謀”要想成就一番的事業(yè)，都必須將對人的耐性來一次挑戰(zhàn)和磨練，要學會換位思考，任何事先站在別人的角度想一下，你就會理解別人從而體諒別人，“事上沒有無緣無故的愛，也沒有無緣無故的恨”你理解別人的苦衷，也就掌握了別人的心理，那么問題解決起來也就容易多了，俗話說：宰相肚里能撐船，反過來看，肚子里容不得事的人絕對當不了宰相干不了大事。
說到這里我想告訴大家，每個人都可以選擇生活在天堂還是地獄，而胸懷寬廣具備寬容的心態(tài)，就會使你永在天堂，寬容的心態(tài)還會帶來意想不到的收獲。
贊美使人成功，何況人都有一個共識，每個人在有過失的時候，最渴望的是得到寬容和理解，人心都是肉長的，一個人如果預計要受到處罰反而得到了尊重，感激和歉意便會油然而生，并會想方設法去報答。
五；平常心態(tài) {失敗與成功的平衡器}
古今中外從事各種不同事業(yè)的成功人士都有一種共同點，那就是不管他們事業(yè)遭受挫折處于低谷，還是攀上了成功頂峰的時候，他們始終都能夠保持那種內(nèi)在的東西，它就是我現(xiàn)在要說的平常心態(tài)。
所謂平常心態(tài)：是指一個人在看待某件事或自己的人生時所取得的一種得不喜，失不憂；成不驕；敗不餒，不偏不倚；不懈不滿的鎮(zhèn)定和正常的心理狀態(tài)。
成功和失敗最大的區(qū)別在于想法和心態(tài)，如果我們在待人接物時多一點平常心態(tài)，對領導對那些在社會上有頭有臉的人不要那么加倍熱情，對那些普通老百姓或層次比我們低的人不要愛理不理，如果我們對待什么層次的人都一視同仁，真誠的和對方交往的話，我們就一定能贏得別人的好感和尊重。
有些朋友在遭受挫折和失敗之時心灰意冷垂頭喪氣，而一旦獲得成功又會手舞足蹈欣喜若狂，這其實都是因為對事情缺乏平常心態(tài)。如果我們能夠調整好自己的平常心態(tài)，展現(xiàn)出自己的真我風采，我們的事業(yè)才會出人意料地取得可喜的成功，我們做體系講究的是腳踏實地循序漸進。
一個人如果放任自己十年，就會將自信；耐力；韌性和毅力全部消磨掉，這樣的人絕對未老先衰，人一生雖有幾萬天但真正重要的只有一天，那就是今天。今天必須總結昨天的經(jīng)驗，今天必須計劃明天的發(fā)展，今天更要必須完成今天應該完成的一切，否則“少壯不努力，老大徒傷悲”。就一定會成為你一生的寫照。
我們把每一次的機會都當成最后一次機會去珍惜；去努力。
某種人和某些事情，從而走上更高的平臺，創(chuàng)造人生輝煌。
六；樂觀心態(tài) 《一切成功者的共同性格》
一個具備平常心態(tài)能夠坦然面對挫折與失敗的人，往往是因為他們對事物能有一個的正確的看法，他們豁達的性格其實正是一種樂觀的心態(tài)。
在現(xiàn)實生活中，我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)這樣的現(xiàn)象，每當我們遇到一件事情，如果我們充滿樂觀與熱情，這個事情就會向好的方向發(fā)展，而一旦我們覺得悲觀失望盡往壞處想，事情也會越變越糟糕。
《生產(chǎn)鞋子的公司老板如何打開非洲市場》
他先后派了兩名業(yè)務員去非洲考察市場。
第一位業(yè)務員是位心態(tài)很消極的人，平時做事一點激情都沒有，按部就班的做事。他去到非洲后看見當?shù)厝硕疾淮┬?，發(fā)了個電報給他的老板，電報是這樣寫的：老板，我們的.鞋子在非洲是沒有市場的，因為非洲人不穿鞋子。
第二位業(yè)務員是位很積極的人，做事認真，熱情，他去到非洲以后，看見的是滿大街沒有鞋子穿的非洲人，他也發(fā)了個電報給他的老板，電報是這樣寫的：老板，我們的鞋子在非洲有很大的市場的，因為非洲人沒有鞋子穿，而且還沒有人和我們競爭.
面對一種相同的事物，因為心態(tài)不同就會產(chǎn)生完全不同的結果，樂觀的心態(tài)帶來了積極的行動，而悲觀的心態(tài)只會導致消極的思想，使你陷入困境。
樂觀是選取者的驅動器，悲觀則是沉溺者的攝魂鈴，其實我們也面臨兩種選擇，而生活的態(tài)度就是一切，如果讓我選擇，我一定選擇前者。
七；自律心態(tài) 《人格魅力的包裝師.》
自律心態(tài)是人格魅力的包裝師，它能使人自強而后產(chǎn)生自信， 每個人的心靈深處都有深藏著被自己的虛榮心；好勝心；要強心捂來捂去捂得發(fā)了霉不敢為別人所知的東西，這些東西你原本以為會完全忘記了，卻因為在生活中的某一次；某一件事或某個人的出現(xiàn)或發(fā)生讓你突然感到坐立不安，羞愧難當甚至無地自容，一種深深的懊悔油然而生，你會覺得只有勇敢的面對自己的過失和卑微，只有嚴厲的考問自己的靈魂，你才會得到心靈安寧，才有勇氣面對未來的生活，這說明人原本是有自審；自??；自覺和自我調試的能力的，這種能力可以總括為自律的能力。
所以首先必須自律；自強；自信。沒有自律難以達到自強，沒有自強難以產(chǎn)生自信，而一個人沒有自信你的品質就不會優(yōu)秀，氣質就更不會美好了。
那么我們應從哪些方面調整呢？首先我們應該端正自己的儀表。
我們的事業(yè)體現(xiàn)的是后期效應，但我們既然干的是一樁老板的事業(yè)，那么就必須以老板的形象來塑造自己。外在的儀表雖然不能看出一個人的人品，但卻絕對可以體現(xiàn)出一個人的層次，讓人感覺到我們的真誠和實在，一個人的精神面貌不但要有外在美而更要內(nèi)在美，如果光有一個光鮮的外表，而不注意內(nèi)在品質的提升，你的外表就會成為無根過對，無水之花絕對保持不了多久，而且你的人也會缺乏一種應有的氣質。
就會丟了江山，沉迷于色就會荒廢帶來。
至于有了財，能干的事情更多，也就更應該規(guī)范好自己的行為，我們?nèi)绻诤芨哐藕苌蠙n次的場合滿嘴臟話，隨地吐痰，就會令人瞧不起，人家一定會挖苦你是個沒有素質的暴發(fā)戶。 至于氣，有喜氣有怒氣，有喜氣只要不得意忘形就行了，而一旦產(chǎn)生了怒氣，就會因一時沖動而干出傻事，一個人的行為因為缺乏自律而導致的后果，往往會造成永遠都無法彌補的損失，所以我們要用遠大的理想來控制自己的內(nèi)在沖動，能自律才能取得更大的成功，律己才是通向幸福的康莊大道。
感恩心態(tài)是一條倍增生命價值的心路，是指對自己有過恩惠或幫助自己的人和事物所產(chǎn)生的感激。
感恩心態(tài) 能為我們事業(yè)的發(fā)展提供動力，如果說各種心態(tài)構建一輛奔向成功的汽車，那么成就心態(tài)是發(fā)動機，寬容心態(tài)是化油器，付出心態(tài)是車輪，而感恩心態(tài)就是注入郵箱的汽油。 如果還有朋友在問自己的人生為什么一定要奮斗的話，那么我可以告訴你，明白了感恩心態(tài)，將會使你明白人生奮斗的理由。
在中國沒有感恩節(jié)，但我們中國人對于感恩的態(tài)度 卻絕不比外國人遜色。在生活中我們常把那“受人滴水之恩必將涌泉相報”，當成一條高尚的首先標準，所以我們要學會感恩。
1.首先要感恩父母，是他們給了我生命，并把我撫養(yǎng)成人，朋友們，在我們“呱呱”落地之后，我們父母所付出的艱辛簡直是無法計算的。在我們是嬰兒剛剛脫離母體就哭個不停。我們的每一個哭聲都飽含苛求和索取，父母的心血就開始一點一滴地花費在我們身上，在我們成年之前，我們的每一個要求都幾乎成了主人對仆人下達的命令。我們的每一聲咳嗽，都將擾亂父母幾天幾夜的安寧，我們的每一次摔倒，都會使父母大驚失色，而我們的每一頓飲食，都可能讓父母用盡心機，絞盡腦汁?？傊?，在我們成長歲月中，我們的點點滴滴都飽含著父母的疼愛和牽掛。
說了這么多，實際上還得讓我們自己領悟，知道感恩的人你的一切也自會得到社會的公認。實踐告訴我們，一個越是謙虛的人他成長就越快，他的成就也就越大。
無論我們從事哪種行業(yè)，都離不開這八大心態(tài)，只有好好理解它并好好運用它，我們才能每天開心快樂地做好每一件事，也只有這樣成功才會伴隨我們，財神爺永遠關顧笑臉人。
三月十八號的下午，本來應該是陽光明媚的季節(jié)，這天卻格外的炎熱，我和同學們還是一起去參觀了福田汽車股份有限公司，雖然只是參觀了一下午，但還是很有收貨的。
北汽福田汽車股份有限公司成立于一九九六年，是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的國有控股上市公司?？偛课挥诒本┦胁絽^(qū)，我們剛進公司的大門就感受到了一種現(xiàn)代化的氣息，高聳入云的大樓，整齊的布局，美麗的環(huán)境，給人一種很新鮮的感覺，不知道大門處是不是一個停車場，反正一進門看見的除了車之外還是車。隨后，我們和公司的員工一起，參觀了福田的車間，了解到了福田的發(fā)展歷史還有關于汽車裝配的一些知識。
一。十一五期間，福田汽車將繼續(xù)以發(fā)展自主品牌為主體，并積極推進國際合作，培育國際競爭力。到2015年福田汽車年產(chǎn)銷汽車將達到80—100萬輛，其中20%銷往海外市場，年銷售收入將達600—800億元，發(fā)展成為世界級汽車制造企業(yè)。以上這些都是在福田員工講解中知道的，平時根本就沒有去了解這些。所以這次很好的開闊了眼界。
這次福田之行很好的將自習在學校所學的知識與實際結合在一起，當初選擇了車輛工程這個專業(yè)，就是應為對汽車的喜愛和對這個領域有很大的興趣，平時總以為上課的東西很不實際，現(xiàn)在卻不這么認為了，在工業(yè)化這么發(fā)達的今天，汽車工業(yè)的前景是很光明的，雖然中國的汽車起步很晚，但不等于永遠的落后，現(xiàn)在汽車工業(yè)成多點開花的格局，以三大汽車公司領頭，帶動了汽車業(yè)的發(fā)展。
是蒙派克mpx的生產(chǎn)車間，總共是三個車間，各有各的功能，我們看見了零件的焊接，模具的沖壓設計，車體的扶正，車聲的噴漆，零件的裝配，還有汽車內(nèi)部的裝潢，包括玻璃，雨刷，車座等，另外再裝上一些附屬的功能，為了保證公司的信用和消費者的人生安全，車產(chǎn)還必須做一系列的實驗，檢查后才能出產(chǎn)，主要是引擎，傳動系統(tǒng)，燈光，剎車等檢測。公司的個個方面體現(xiàn)的福田的人性化：以顧客的利益為第以為，為員工提供良好的環(huán)境等。
我們接下來還參觀了北京福田康明斯發(fā)動機有限公司，發(fā)動機是汽車上最重要的一部分，就像人的心臟一樣，康明斯是全球最大的獨立發(fā)動機制造公司，他與福田的結合更折射出了該公司的先進，我們看見的全是現(xiàn)代化的管理，進出個個門都會檢查，工廠的廠房也采用全新的材料和先進的設計，充分考慮環(huán)保，安全，和人文關懷等。這里和汽車裝配車間不同，這里大多都是自動化的先進裝備，流水線的生產(chǎn)，很智能化的管理。我想這才是將來所有裝配車間的雛形。這樣才可以提高生產(chǎn)效率，有利于公司的管理。
實習中沒有給我們?nèi)魏蝿邮值臋C會，這讓我們在實習前感到很失望。但是在實習中發(fā)現(xiàn)這是正確的，以我們現(xiàn)在的金工實習事能動的東西不是很多，就算是當搬運工，也是受益匪淺的?？傊@次參觀還是有很大的收獲的。
首先，這次的實習開闊了我這只井底之蛙的大眼界。從朗朗書聲的教室走進轟轟鳴鳴的車間時，頓時感到人類是多么的渺小，又是多么的富有創(chuàng)造性的。知識是如何變?yōu)樯a(chǎn)的盡在眼底中。還有很重要的一點就是這次實習糾正了平時一些很嚴重的錯誤，明確了專業(yè)性質以及發(fā)展前景。平時上課時總是在抱怨，這課學了有什么用，在看了工廠才發(fā)現(xiàn)要實現(xiàn)自動控制不是一件容易的事情，光耍點小聰明是無濟于事的，豐富的理論是最關鍵的。嚴謹?shù)睦碚撝R和必要的實踐經(jīng)驗相結合才能適應生產(chǎn)的需要。課堂上的每一門課，在車間里都可以找的到?，F(xiàn)在終于明白了“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的意思。
第二，生產(chǎn)態(tài)度決定了企業(yè)的發(fā)展，正如學習態(tài)度一樣。在福田，馬路上找不到一點瑕癖，有些破舊的廠房還是那么的整潔。這都是員工共同努力的結果。福田每時每刻都在激勵著自己的員工，無論在大路上還是在車間里，都是醒目的福田標語，令人刻骨銘心。從中可感到不論做什么事情，不論你現(xiàn)在到了什么檔次都要有一個端正的態(tài)度。
第三，實習使我們開始感覺到不得不開始考慮今后的發(fā)展方向，所從事的行已，以及現(xiàn)在必須做的準備。
第四，實習機會來之不易，非常感謝學校和各位老師以及福田公司所做的努力。
汽車行業(yè)工作感想篇五
從事客服工作已接近七年，在七個春秋冬夏的輪回交替中寫了好多次總結了吧，感覺總結就象是一個驛站，可以靜下心來梳理疲憊的心情，燃燒美好的希望，為下一段行程養(yǎng)精畜銳。不管客服工作是多么的平凡，但是總能不斷地接受各種挑戰(zhàn)，不斷地去尋找工作的意義和價值，而且總在不斷地告誡自己：做自己值得去做的事情，走自己的路，讓別人去說吧。以下是我的個人工作總結報告：
對于一個客服代表來說，做客服工作的感受就象是一個學會了吃辣椒的人，整個過程感受最多的只有一個字：辣。如果到有一天你已經(jīng)習慣了這種味道，不再被這種味道嗆得咳嗽或是摸鼻涕流眼淚的時候就說明你已經(jīng)是一個非常有經(jīng)驗的老員工了。我是從一線員工上來的，所以深諳這種味道。作為一個班長，在接近兩年的班長工作中，我就一直在不斷地探索，企圖能夠找到另外一種味道，能夠化解和消融前臺因用戶所產(chǎn)生的這種“辣”味，這就是話務員情緒管理。畢竟大多數(shù)的人需要對自己的'情緒進行管理、控制和調節(jié)。
在每一個新員工上線之前，我會告訴她們，一個優(yōu)秀的客服代表，僅有熟練的業(yè)務知識和高超的服務技巧還不夠，要嘗試著在以下兩點的基礎上不斷地完善作為一個客服代表的職業(yè)心理素質，要學會把枯燥和單調的工作做得有聲有色，學會把工作當成是一種享受。首先，對于用戶要以誠相待，當成親人或是朋友，真心為用戶提供切實有效地咨詢和幫助，這是愉快工作的前提之一。然后，在為用戶提供咨詢時要認真傾聽用戶的問題而不是去關注用戶的態(tài)度，這樣才會保持冷靜，細細為之分析引導，熄滅用戶情緒上的怒火，防止因服務態(tài)度問題火上燒油引起用戶更大的投訴。
另外，在平常的話務管理中，我一直在人性化管理與制度化管理這兩種管理模式之間尋找一種平衡。為了防止員工因違反規(guī)章制度而受到處罰時情緒波動，影響服務態(tài)度，一種比較有效的處理方式是在處罰前找員工溝通，最好的方式是推己及人，感覺自己就是在錯誤。
汽車行業(yè)工作感想篇六
這一年的學習，讓我深深的感受到了自己進步，但還是存在不少問題，在處理問題以及工作的方法上也有不足，但是我相信在領導的幫助與鼓勵下，我一定會擁有更美好的明天.
在銷售顧問崗位上，首先我要感謝一個人那就是我們銷售部的曹經(jīng)理，我要非常感謝他在工作上對我的幫助。雖然我在銷售部門已經(jīng)工作了一年多，但對銷售經(jīng)驗以及工作信心非常缺乏，我的工作可以說是很難入手。20xx年初，我都是在曹經(jīng)理的帶領下幫助下進行客戶談判、分析客戶情況、在銷售中遇到難談下來的客戶銷售過程中遇到的問題我總想到他，所以基本上是4月份本人的銷售業(yè)績及能力才有所提升。.
銷售員的一天應該從清晨睜開第一眼開始，每天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來，然后以精神充沛、快樂的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒有別人經(jīng)驗多，那么我和別人比耐心;如果我沒有別人單子多，那么我和別人比服務。
重點客戶的開展。我在這里想說一下：我要把b類的客戶當成a類來接待，就這樣我才比其他人多一個a類，多一個a類就多一個機會?；卦L，對客戶做到每周至少二次的回訪。我認為攻客戶和制定目標是一樣的，首先要集中精力去做一個客戶，只有這樣才能有收效，等重點客戶認可了，我再將精力轉移到第二重點客戶上。
在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn)，不但影響了自己銷售業(yè)務的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法，并積極學習、盡快提高自己的銷售技能。
今年，我將一如既往地按照公司的要求，在去年的工作基礎上更加努力，全面開展20xx年度的工作。現(xiàn)制定工作劃如下：
一;對于老客戶，和固定客戶，要經(jīng)常保持聯(lián)系，好穩(wěn)定與客戶關系。
二;因北京限購令的開始買車需搖號，所以要更加珍惜客戶的資源。
三;要有好業(yè)績就得加強業(yè)務學習，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式的銷售方式。
今年對自己有以下要求：
每月應該盡最大努力完成銷售目標。
一周一小結，每月一大結，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯。
要多了解客戶的狀態(tài)和需求，再做好準備工作才有可能不會丟失這個客戶。
對客戶不能再有爆燥的心態(tài)，一定要本著長京行的服務理念愛您超您所想這樣的態(tài)度去對待每位進店客戶。
要不斷加強業(yè)務方面的學習，多看書，上網(wǎng)查閱相關資料，與同行們交流，向他們學習更好的方式方法。
和公司其他員工要有良好的溝通，有團隊意識，多交流，多探討，才能不斷增長業(yè)務技能。
為了今年的銷售任務我要努力完成任務，為公司創(chuàng)造更多利潤。
汽車行業(yè)工作感想篇七
財務科8月份工作總結及9月份工作計劃8月份工作總結：
到信息及時反饋；
1、預收帳款的管理及核對，對已交定金車輛，及時與計劃人員溝通，動態(tài)掌握產(chǎn)品信息；
2、會計科目進一少明細化，與公司實際相結合，達到真實及時反映經(jīng)濟情況。
3、做好應收款的管理，減少資金占壓。
企業(yè)如所得稅是季度申報的，則一季度申報一次，所得稅一般是按季度預繳，年末匯繳清算，到時稅務局會發(fā)相關申報表并組織申報培訓。季度申報表中主要是當期利潤總額及納稅調整等項目，按申報表填寫。
借：庫存商品——暫估入庫貸：應付帳款——暫估入庫。
如該商品已出售，按暫估金額結轉成本。
1、籌建期內(nèi)不屬于資本化的費用都計入開辦費，包括業(yè)務招待費，但稅法是否允許在稅前扣除，則另當別論。
確認收入借：應收帳款。
貸：以前年度損益調整。
借：銀行存款（或相關科目）貸：應收帳款。
結轉成本（如已結轉成本的，則不需再結轉）借：以前年度損益調整貸：庫存商品。
借：以前年度損益調整。
貸：應交稅金——增值稅檢查調整——其他稅金。
借：應交稅金——增值稅檢查調整貸：應交稅金——未交增值稅借：營業(yè)外支出。
貸：其他應付款——滯納金再結轉以前年度損益調整補交去年的稅。
借：以前年度損益調整。
貸：有關科目（如：應交稅金-應交所得稅等）結轉余額時如為貸方余額。
借：以前年度損益調整貸：利潤分配-未分配利潤如為借方余額。
借：利潤分配-未分配利潤貸：以前年度損益調整。
如影響盈余公積的，再調整盈余公積。
補今年的則直接確認收入或進項轉出，滯納金計入營業(yè)外支出。
借：應付賬款-供應商。
8月材料已到及已從銀行付款，但到月末還未收到發(fā)票，我該如何做賬務處理？待9月收到發(fā)票時我又該如何做分錄？請大家?guī)臀医獯?，謝謝！
8月收到材料時，按不含稅金額。
借：庫存商品（或原材料）——**材料貸：應付賬款——暫估。
企業(yè)如是先征后退的，則收到退回的所得稅借：銀行存款貸：所得稅。
如屬于匯繳清算后，退回的多繳的所得稅。
歲月如梭，光陰似箭，2013年已經(jīng)過去，嶄新的2014已經(jīng)到來，回顧過去，在公司領導無微不至的關懷下、及各部門的協(xié)同努力下，我們克服了一切不利因素，共同完成了彬縣達倫開元大酒店有限公司的財務工作。雖然公司目前沒有盈利，但我相信通過我們大家的共同努力，公司明日的輝煌就在不久的將來！我來到公司已經(jīng)快兩年了，在這兩年里我對公司的財務工作已逐步了解，并比較順利地接受了大部分工作，在這里我就2013年度財務部工作匯報如下：
一、2013年度工作總結。
一、酒店運營狀況。
（一）2013年度酒店主要經(jīng)濟指標完成情況。
營業(yè)收入：全年累計實現(xiàn)700.72萬元，其中：中餐廳收入307.70萬元；客房部收入324.72萬元；開元會所收入68.3萬元。
（二）2013年度酒店經(jīng)營成果指標完成情況。
1、營業(yè)收入：700.72萬元，營業(yè)成本202.42萬元，營業(yè)費用565.05萬元，管理費用178.13萬元，財務費用-2.93萬元，營業(yè)外收入1.87萬元，營業(yè)外支出1.81萬元；凈利潤-272.9萬元。
2、全年度向稅務局繳納稅款共計25.48萬元。
3、2013年客房共接待人數(shù)17,474人（系統(tǒng)上），客房部出租率53%（系統(tǒng)上）平均房價為187.29元。中餐廳接待人數(shù)27,424人，餐飲毛利率50%。平均餐費112.2元。
4全年酒店從陜西達倫石化科技發(fā)展有限公司（簡稱總公司）借款共計236萬元，主要用于酒店員工工資的發(fā)放。
（三）財務工作。
1日常會計核算工作。包括審核原始憑證、收付每筆款項、錄入會計記賬憑證，裝訂保存憑證、核對現(xiàn)金銀行存款賬目、合同的整理和及時準確的申報繳納各項稅款工作等。
3每月核對往來款項。配合銷售部對酒店的協(xié)議單位的應收賬款進行及時的催收。同時和酒店的供應商進行應付賬款的對賬及結賬工作。4po機安裝、稅務管理工作。2.17日酒店聯(lián)系彬縣工商銀行完成了酒店3臺po機的安裝工作，基本滿足了酒店客戶的需求和酒店財務工作的順利進行。完成了發(fā)票數(shù)量的增額工作（由原來的200份發(fā)票增加到400份）同時對單張發(fā)票的開票額度進行了提升（由原來的50,000元申請增加到100,000元）。
5與西安真實信息技術有限公司（中軟公司）進行了聯(lián)系對酒店管理系統(tǒng)進行了維護及一些項目進行了嚴格的要求設置。
62013年11月份完成了酒店2014年預算工作。由各部門配合完成2014年度預算工作（營業(yè)額為950萬），按時向公司領導（原總經(jīng)理杜克科）上報酒店財務預算報表。
（四）成本核算工作1日常成本核算工作。目前成本核算只是停留在一些基礎性的工作上，每日審核各部門操作、各部門上報成本日報表，審核出入庫單據(jù)、單據(jù)錄入到系統(tǒng)中、核對餐飲酒水日報表，并計算月底酒水庫存成本；月底對后廚、客房部、吧臺進行盤點；依據(jù)試算平衡報表，盤點情況分析成本率及毛利率等指標。后續(xù)的成本核算分析還有待明年加強。
（五）資產(chǎn)管理工作。
1對各部門的固定資產(chǎn)下發(fā)了登記表。
2制作了酒店固定資產(chǎn)卡片，要求各部門做好自己部門內(nèi)資產(chǎn)的管理登記工作。
（六）人員培訓、酒店活動。
11月份配合人力資源部和安全部參加了酒店組織的消防演練工作，積極參與公司組織的員工生日聚會、春節(jié)員工聚會等工作。在行政部的組織下，配合了中餐廳對酒店2013年度大型宴會工作由于人員緊缺進行了幫忙工作。
二、工作中存在的不足及改進。
（一）財務部人員分工不是很明確，每個人的工作專業(yè)性不強，而在完成本職工作時，不愿意接受新的事物，自助學習能力弱，往往是被動的接受工作、業(yè)務水平有待提高。在今后的工作中，我們會在做好本職工作的同時，還要多學習其他同事的工作，進行多元化的發(fā)展，團結同事，互幫互助。
（二）部門之間存在信息不對稱，相互溝通不夠。財務部每個員工的工作能否順利開展，離不開各部門的支持和配合。在今后的工作中，需要多聽取其他部門意見和建議，尋求多方支持，并加強與其他部門的交流和溝通，大家攜手促進工作的協(xié)調和穩(wěn)步發(fā)展。
（三）有關制度和規(guī)定執(zhí)行力度不夠。公司的各種規(guī)章制度和財務制度，需要花更多的時間研究和學習并貫徹執(zhí)行。建議各部門在一起定期召開工作討論會，分析工作配合中存在的問題，及一些活動的實施配合的緊密性和困難的存在，全方面的站在公司的利益上考慮問題減少不必要損失的出現(xiàn)。（例如：
1、2013年10月22日對中軟系統(tǒng)的暫停，對酒店的前臺人員的操作和財務后臺帳造成了嚴重的混亂，對對賬工作產(chǎn)生了不必要的麻煩。
2、酒店客人連明亮900。
3、8005房帳的欠款，達到16,123.00元。
3、銷售部人員韓偉、秦春寧所擔保的協(xié)議單位的掛賬問題，未能及時的按照酒店所規(guī)定的制度進行操作，也未能及時的辦理離職交接手續(xù)，給后續(xù)的財務工作和銷售工作帶來了嚴重的負面影響。）。
（一）財務工作。
1.繼續(xù)做好日常工作，快速、準確、有效的完成領導交代的工作。
2.在財務部內(nèi)部明確考核制度：財務人員的分工及各職能部門的協(xié)作，要分工明確并相互協(xié)作補充，在相互配合的工作中不斷學習，對各項費用的合理支出起到監(jiān)督把關作用。3加強對應收賬款的催收力度。4繼續(xù)做好年末預算、審計、建賬工作。5嚴格按照酒店的各種規(guī)章制度和財務制度執(zhí)行。
（二）財務制度及監(jiān)管。
1建立健全財務制度，制定一套完整的酒店財務制度實行方案，對前期的制度方案切合酒店實際情況進行修改，以及對已經(jīng)過期和不符合酒店所使用的文件重新修改和制定新的文件。2對其他各部門所發(fā)布的文件的漏洞和合理性進行審查，3對酒店一些重大合同的簽訂進行審查和復核。4深入一線部門去對工作中存在的問題進行糾正和要求，嚴格的按照酒店所規(guī)定的規(guī)章制度進行操作5對一些資產(chǎn)管理的重大部門（吧臺、庫房、前臺等）的賬務進行定期和不定期的抽查。6每年二次，即6月份和12月份對酒店的各部門固定資產(chǎn)、低值易耗品、辦公用品進行實地盤點，并對其中的損耗追查原因，對過期的貨物追查相關責任人的責任。7實行獎罰分明的規(guī)章制度，對酒店作出重大貢獻的員工進行獎勵，對因個人失誤給酒店造成損失的進行處罰，當然罰款不是目的，是為了讓其他人員能認識到自己工作和責任的重要性。
四、建議及意見。
2014新的一年已開始，財務部要對過去工作中存在不足的地方進行完善管理，對做得好的方面需要把工作做得更好，加強財務管理，做到財務工作長計劃，短安排。使財務工作在規(guī)范化、制度化的良好環(huán)境中更好地發(fā)揮作用。
6、配合銷售部了解貨款回收情況，做好貨款回收工作。
8、加強素質養(yǎng)成、推進隊伍建設。隨著公司業(yè)務不斷壯大，面對日趨復雜的市場，提高財務人員素質日顯重要。a、努力學習會計法、企業(yè)財務管理制度、工業(yè)企業(yè)會計制度和有關的財務制度,提高會計人員的法制觀念,加強會計人員的職業(yè)道德,樹立牢固地依法理財?shù)挠^念,做到有法必依,執(zhí)法必嚴,違法必究,貫徹執(zhí)行黨的方針政策,自覺遵守法律、法規(guī),維護財經(jīng)紀律,抵制不正之風。b、加強業(yè)務學習,提高業(yè)務水平。定期進行業(yè)務培訓,更新業(yè)務知識,擴大知識面。在掌握基礎知識的同時,加強計算機知識的學習,以適應現(xiàn)階段財務管理的要求。與此同時,認真學些稅務、金融、等相關性知識,以拓展知識面,提高理論和實際操作水平。
9、其他方面，聽從公司領導的工作安排，認真的完成每一項任務。
在新的一年里，祝愿公司能上一個大臺階，我將與公司同進步，共發(fā)展！
汽車行業(yè)工作感想篇八
決心書是個人、集體、單位為響應上級號召而表示決心所用的文書。一般都是個人對組織和領導、下級對上級表達決心而用的。請看以下的汽車行業(yè)工作決心書500字，與你分享!
奮戰(zhàn)在春運一線的黨員同志們：
按照中央、省、市和局黨委的工作部署，保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動已在我市交通局全系統(tǒng)蓬勃展開。
黨的先進性建設是全面提高黨員素質，進一步加強黨員隊伍和基層黨組織建設的一項基礎工程，是推動交通事業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展的迫切需要。
交通行業(yè)作為與人民群眾生產(chǎn)生活密切相關的窗口行業(yè)，市交通局黨委提出在保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動中，爭做示范點，必須走在全市前列。
為此局黨委對系統(tǒng)內(nèi)的先進性教育活動提出了更高的要求，寄予厚望。
圍繞“讓黨旗在春運中飄揚，讓黨徽在春運中閃光”這一主題，中國共產(chǎn)黨溧陽市客運有限公司委員會公交出租公司全體黨員向奮戰(zhàn)在春運一線的廣大黨員發(fā)出倡議：
一、永葆先進
按照局黨委和公司要求積極投身于保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動，確保教育活動和春運工作“兩不誤”，努力做到先進性教育活動向前推進一步，黨員的思想認識提高一步，企業(yè)的經(jīng)濟效益就上升一步。
二、安全春運
未關好車門不開車;做好車輛的日常檢修和保養(yǎng)工作，認真執(zhí)行“回場必檢、合格放行”安檢制度，保證車容車況;服從交警管理，服從公司指揮，加強“三品”查堵工作，確保春運安全。
三、規(guī)范經(jīng)營
以實際行動與行業(yè)不正之風作堅決斗爭，為維護春節(jié)運輸市場的規(guī)范有序作出自己積極的`貢獻。
四、文明服務
監(jiān)督電話明顯;車廂干凈、整潔，設施和便民物品齊全，讓乘車的旅客得到舒適、安全、快捷的服務，把優(yōu)質服務貫穿于春運工作全過程，樹立行業(yè)形象。
五、開拓創(chuàng)新
今年市委提出了要以“兩爭”(爭先搶位、爭光添彩)為抓手，以“三創(chuàng)”(政府創(chuàng)造環(huán)境、企業(yè)創(chuàng)造財富、全民創(chuàng)造文化)為總要求，促進全市經(jīng)濟社會的全面發(fā)展。
根據(jù)這一精神，在全年的工作計劃中市局制定了“十大項目”和“六大工程”，我們要以這次先進性教育活動為動力，認清形勢，樹立信心，圍繞中心、服務大局、拼搏進取、開拓創(chuàng)新，高質量、高效率完成全年的各項工作。
春運是開年的第一個旺季，我們要圍繞安全、服務、效益積極想辦法、提建議、見行動，團結和帶領職工群眾沖鋒在前，扎實工作，真正發(fā)揮共產(chǎn)黨人的先鋒模范作用，為實現(xiàn)全年運輸工作開門紅貢獻力量。
黨員同志們，讓我們攜起手來，共同做好20xx年的春運工作，真正做到“黨旗在春運中飄揚，黨徽在春運中閃光”，以此來展示交通行業(yè)的良好窗口形象，為交通事業(yè)的持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展貢獻力量!
恭祝同志們新年快樂、合家幸福、吉祥如意!
中國共產(chǎn)黨溧陽市客運有限公司委員會
公交出租車公司全體黨員
20xx年2月3日
尊敬的領導：
在這草長鶯飛、春光明媚的日子里，我們充分享受著生命的愉悅，感受著生命的寶貴。
是的，人最寶貴的莫過于生命。
生命之寶貴，深情地呼喚著人們珍愛生命、善待生命;生命之寶貴，無情地鞭撻著各種漠視生命、戕害生命的行為。
押運工作是一項既光榮，有特殊的工作。
正是因為其特殊性，要求我們每名同志在思想上及工作中要嚴格自我要求。
當今時代是科技的時代，交通工具的發(fā)展給我們帶來了方便的同時，也給我們帶來了新的思考。
特別是針對目前全國車輛事故呈不斷上升趨勢，為確保新汶大隊在新的一年中安全無事故。
新汶大隊全體駕駛員決心做到如下:
一是要加強法規(guī)學習、提高安全意識“沒有紅燈的約束，便沒有綠燈的自由。”“無規(guī)矩不成方圓”。
作為駕駛員，必須認真學習并遵守《道路交通安全法》，落實安全行車規(guī)定，樹立高度的責任感，時刻繃緊安全弦，深刻認識交通事故對單位家庭與個人帶來的傷害，養(yǎng)成良好的安全意識和安全行為習慣，珍愛生命，謹慎駕駛。
在日常的工作中時刻保持安全意識，注意一些細小的問題。
開車前系好安全帶，隨車攜帶駕駛證、行駛證、保險證、備胎及拆卸工具、安全反光警示牌、滅火器等，不將車輛交給他人駕駛。
二是要熟悉車況路況、文明行車必須熟悉所駕車的各項性能及車況，做到勤清潔、勤檢查、勤保養(yǎng)，對保養(yǎng)的項目和時間做好記錄，善于學習新技術和判斷故障的能力，積累維護、維修經(jīng)驗，維護中盡量自己動手。
泥濘路、道路施工路段必須警覺，駕駛進程中不斷提高自己的駕駛技能，做到動作規(guī)范、操作準確無誤，對一日的駕駛安全行車歸納總結。
同時養(yǎng)成文明行車的良好習慣。
行車中寧停三分，不搶一秒，禮讓三先;同行中互相交流安全心得，共同營造一個文明、安全、和諧的行車環(huán)境。
同時車長做好駕駛員的輔助工作，做到常觀察，勤提醒。
此外駕駛員還要保持旺盛的精力和注意加強鍛煉身體，經(jīng)常性的鍛煉可以讓駕駛員體格健壯、精神充沛、反映迅速防范因久坐駕駛帶來的身體損害，使駕駛過程中判斷更加敏銳，減少安全事故的發(fā)生。
三：服從命令聽從指揮，嚴格落實操作規(guī)程。
執(zhí)勤中嚴格按照規(guī)定路線行駛，聽從車長及交警指揮，嚴格落實押運駕駛員職責及押運操作規(guī)程確保把風險加到最低。
新的一年的已經(jīng)開始，新汶大隊的全體駕駛員及骨干將會以高度的使命感，責任心投入到工作中堅決確保車輛全年無交通是事故，為押運事業(yè)添磚加瓦。
新汶大隊
20xx年3月18日
尊敬的各級領導、各位同仁：
今天，我懷著無比激動的心情，參加公司舉辦的“樹立企業(yè)品牌，展示‘藍燈’形象，爭創(chuàng)人民滿意”競賽活動誓師大會，在此，我謹代表長沙市出租汽車公司1300多名出且車駕駛員表示我們參賽的決心：
二、堅持文明駕駛，恪守職業(yè)道德，確保行車安全;
三、儀表端莊，禮貌待客，規(guī)范服務，不講痞話，不亂停亂靠;
四、堅持打表計程，按章收費。
主動找零，無零讓利;
五、做到不無理拒載，不無故繞道，不哄騙乘客，杜絕一切服務糾紛;
六、保持車容整潔，車況良好，證件標志齊全，為乘客提供安全、舒適的乘車環(huán)境。
最后，讓我們把決心化作行動。
從現(xiàn)在做起，從我做起，以高度的責任感和強烈的主人翁意識積極參與，投身到這次競賽活動中，開好‘藍燈’的士，當好文明使者，為這次全市出租行業(yè)開展的“爭創(chuàng)人民滿意”活動增光添彩。
駕駛員：xxxx
20xx年x月xx日
汽車行業(yè)工作感想篇九
隨著xx區(qū)汽車市場逐漸發(fā)展成熟，競爭日益激烈，機遇與考驗并存。20xx年，銷售工作仍將是我毛司的工作重點，面對先期投入，正視現(xiàn)有市場，我作為xx區(qū)銷售經(jīng)理，我創(chuàng)業(yè)激情高漲，信心百倍，又深感責任重大。
著眼公司當前，兼顧未來發(fā)展。20xx年，在總經(jīng)理的領導下，在銷售工作中我堅持做到：突出重點維護現(xiàn)有市場，把握時機開發(fā)潛在客戶，注重汽車銷售細節(jié)，強化優(yōu)質服務，穩(wěn)固和提高市場占有率，積極爭取圓滿完成銷售任務。
一、銷量指標。
至20xx年x月，xx區(qū)銷售任務x萬元，銷售目標x萬元。
二、計劃擬定。
1、年初擬定《年度銷售總體計劃》;。
2、年終擬定《年度銷售總結》;。
3、月初擬定《月銷售計劃表》和《月訪客戶計劃表》;。
4、月末擬定《月銷售統(tǒng)計表》和《月訪客戶統(tǒng)計表》;。
三、客戶分類。
根據(jù)去年度汽車銷售額度，對市場進行細分化，將現(xiàn)有客戶分為vip用戶、一級用戶、二級用戶和其它用戶四大類，并對各級用戶進行全面分析。
四、實施措施。
1、技術交流：
(1)本年度針對vip客戶的技術部、售后服務部開展一次技術交流研討會;。
(2)參加相關行業(yè)展會兩次，其中展會期間安排一場大型聯(lián)誼座談會;。
2、客戶回訪：
目前在國內(nèi)市場上流通的相似品牌有七八種之多，與我司品牌相當?shù)挠腥姆N，技術方面不相上下，競爭愈來愈激烈，已構成市場威脅。為穩(wěn)固和拓展市場，務必加強與客戶的交流，協(xié)調與客戶、直接用戶之間的關系。
(2)適應把握形勢，銷售工作已不僅僅是銷貨到我們的客戶方即為結束，還要幫助客戶出貨，幫助客戶做直接用戶的工作，這項工作列入我20xx年工作重點。
3、網(wǎng)絡檢索：
充分發(fā)揮我司網(wǎng)站及網(wǎng)絡資源，通過信息檢索發(fā)現(xiàn)掌握銷售信息。
4、售后協(xié)調：
目前情況下，我公司仍然以貿(mào)易為主，“賣產(chǎn)品不如賣服務”，在下一步工作中，我們要增強責任感，不斷強化優(yōu)質服務。
用戶使用我們的產(chǎn)品如同享受我們提供的服務，從穩(wěn)固市場、長遠合作的角度，我們務必強化為客戶負責的意識，把握每一次與用戶接觸的機會，提供熱情詳細周到的售后服務，給公司增加一個制勝的籌碼。
本年度我將嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，加強業(yè)務學習，提高業(yè)務水平，努力完成銷售任務。挑戰(zhàn)已經(jīng)到來，既然選擇了遠方，何畏風雨兼程，我相信：用心一定能贏得精彩!
20xx年，將繼續(xù)嚴格遵守這樣的工作思路：在公司領導的帶領下，參與公司戰(zhàn)略性持續(xù)改進活動，及時準確做好銷售部的日常工作，對訂單和發(fā)貨計劃的執(zhí)行情況進行協(xié)調、平衡、監(jiān)督和跟蹤;參與完成對客戶的產(chǎn)品按時交付和后。
汽車行業(yè)工作感想篇十
總結。
下經(jīng)驗。下面是由小編為大家整理的“汽車行業(yè)年終工作總結”，僅供參考，歡迎大家閱讀。
回首過去、展望未來。不管從事前臺、行政，還是銷售工作，都讓我學會了以求真務實的態(tài)度對待工作，以豁達寬容的心境對待平凡的工作崗位，在日復一日的迎來送往中領略到了服務的魅力，體會到了＂以客戶為中心＂的真正意義。
一、夯實基礎工作。
作為一名銷售人員，在工作中，我能盡力發(fā)揮我＂管理就是服務，創(chuàng)新就是超越，工作就是奉獻＂的人生宗旨，用積極陽光的心態(tài)，在自己的崗位上認真履行自己的職責，為我們汽車的發(fā)展做出了應有的貢獻。
（一）不斷學習，增強責任心。在工作之余，我認真學習了有關汽車銷售方面的知識，通過學習，我深刻認識到了工作無小事，我明白任何一個細節(jié)都可能影響到工作的質量和效果。
（二）關注動態(tài)，把握行業(yè)信息。隨著汽車行業(yè)之間日趨嚴酷的市場競爭局面，我知道，信息就是效益。因此，我密切關注行業(yè)動態(tài)信息，并把市場調研和信息的收集、分析、整理工作制度化、規(guī)范化、經(jīng)?；Ｍㄟ^市場調查、業(yè)務洽談等方式與途徑建立了穩(wěn)定可靠的信息渠道。
（三）調整策略，適應市場變化的銷售模式。銷售的命脈在于市場，而市場的命脈是變化。在工作中，把握市場命脈，就是能有應對市場變化的策略和措施。我在上級領導和同事們的支持幫助下，能適時根據(jù)市場變化調整銷售策略，個別情況個別對待，只要是有利于我們利益的，不論大小，我堅決運作，盡全力使它能化為有效的訂單。
二、愛崗敬業(yè)，以大局為重。
作為一名汽車銷售人員，我深切地明白＂客戶至上＂的道理，尤其對我們面對的客戶來說，規(guī)范而細致的態(tài)度不但可以促進客戶消費，還可以有效提升我們的品牌。我在工作中時刻嚴格要求自己，規(guī)范每一個細節(jié)，用細心、耐心、用心，做到了＂腿勤、手勤、口勤＂。
三、
狠抓服務，提升形象。
細節(jié)決定成敗。因此，我注重服務態(tài)度、服務技巧和服務水平，充分發(fā)揚了優(yōu)質服務的的專業(yè)精神，用專業(yè)禮貌用語、服務態(tài)度，調動和激起顧客的購買欲，有一句話說：＂服務源自真誠＂.做到這一點，才能夠達到＂以我真誠心，贏得客戶情＂.我用真誠去贏得更多的空間和商機，通過這一系列地規(guī)范和統(tǒng)一服務，從而提升了我們的形象。
四、務實進取，團結協(xié)作。
勤勉敬業(yè)是對一名工作人員的起碼要求。在工作中，我以正確的態(tài)度對待各項工作任務。同時我也一直都非常注重與同事們之間的關系，善于調動和發(fā)揮大家積極性和創(chuàng)新性，努力營造一個和諧高效的工作環(huán)境。因為我相信＂團結就是力量＂.只有團結，我們才能凝心聚力，整合力量，做好事情。
天行健，君子以自強不息；
地勢坤，君子以厚德載物。我理解這是為人做事的準則和真諦。思想有多遠，腳步就能走多遠，再好的規(guī)劃貴在付之行動，形式代表不了實質，說到不如做到，今后，我要繼續(xù)加強學習，掌握做好汽車銷售工作必備的知識與技能，以求真務實的工作作風，以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，奮發(fā)努力，攻堅破難，把各項工作提高到一個新的水平，為汽車的發(fā)展，做出我應有的貢獻。
店自成立以來至今在各4s二級經(jīng)銷商網(wǎng)點的通力配合及支持下實現(xiàn)銷售系列汽車共x臺，平均每月實現(xiàn)各個網(wǎng)點銷售x多臺，網(wǎng)點銷售占據(jù)整個公司銷售額的x%以上，經(jīng)銷商銷售管理工作已成為xx公司銷售工作的重要組成部分，現(xiàn)我就公司近一年經(jīng)銷商銷售工作做一工作總結：
一、二級經(jīng)銷網(wǎng)絡的建立與完善。
公司汽車4s店自成立以來，秉承環(huán)節(jié)中的重要部分，培養(yǎng)忠誠，有實力的經(jīng)銷商是公司目前經(jīng)營的原則。二級網(wǎng)點與總代之間關系銜接直接影響雙方的利益。汽車市場需要總代與二級網(wǎng)絡之間的共同維護，也需要二者之間的相互促進包括市場監(jiān)督有效性，信息渠道暢通性，信息反饋的準確性。針對二級市場公司目前正加速人員配備，合理運用人力資源，盡快落實市場區(qū)域人員到每個區(qū)域與二級網(wǎng)絡銷售人員共同開發(fā)大客戶市場，通過對市場需求的分析，對購買車客戶群進行行業(yè)劃分，真正做到購車信息的準確性。希望通過市場區(qū)域人員與二級經(jīng)銷商通力合作達到雙贏的良好結局。除此之外公司也將提供更多的市場購車信息分配到二級網(wǎng)絡，使汽車在二級網(wǎng)點具備強大的市場信息網(wǎng)絡，公司也將與二級網(wǎng)絡長期合作與發(fā)展。
二、汽車強勢市場與弱勢市場的均衡。
汽車xx營銷中心通過一年的整合銷售以來，市場格局呈現(xiàn)了強勢市場與弱勢市場，其中主要原因第一受區(qū)域條件的限制，第二公司經(jīng)銷商網(wǎng)絡不完善造成。從市場發(fā)展情況分析呈現(xiàn)地區(qū)，地區(qū)銷售量占整個省內(nèi)銷售量三分之二，其它地區(qū)銷售不勝理想，為達到各區(qū)域銷售的市場均衡，需要各二級網(wǎng)絡共同協(xié)作，公司將鼓勵二級網(wǎng)絡建設，提供人員及資源支持，全力配合二級經(jīng)銷商開拓市場，爭取年內(nèi)促使全省各二級網(wǎng)絡銷售量都能達到預期的效果。
三、經(jīng)銷商管理上的不足之處。
健全二級網(wǎng)絡建設是銷售與售后服務上的雙重建設，對于全省車區(qū)域管理由于各地區(qū)網(wǎng)點建設分布不均，使銷售與售后產(chǎn)生了脫節(jié)。在這方面公司將盡快確定銷售政策，在人員培訓，廣告，售后等給予大力支持，我們希望通過邀請各經(jīng)銷商來長共同探討車經(jīng)營的最佳模式，公司也將認真聽取大家的建議能盡快彌補我們管理上的不足之處，確保二級銷售網(wǎng)絡向健康的方向發(fā)展。
總之一條公司與二級網(wǎng)絡經(jīng)銷商就像魚與水的關系只有相互之間融合共同發(fā)展才能使這個本土越野品牌發(fā)展的更持久，更壯大，同時也希望公司能在各二級網(wǎng)點的支持下建設成為全國一流的4s營銷中心。
20xx年即將過去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，成了汽車修理站里的技術“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟價值達xx多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為公司發(fā)展做出了應有的貢獻。
一、刻苦鉆研，爭做技術尖兵。
有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不負有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，達到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
二、勇于攻堅，修理難題。
我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的“技術能手”。如今，凡是車間里一些技術難題，只要有x師傅上手，都會迎刃而解。
今年x月份，調度通知我有一臺xx車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達到xx以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術就是過硬?！?/p>
三、愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需。
“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在xx公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧？”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術一流，而且服務到家?！蔽揖褪沁@樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。
四、傳業(yè)授技，為師帶徒育人。
實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務技術，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
汽車行業(yè)工作感想篇十一
正視現(xiàn)有市場，我創(chuàng)業(yè)激情高漲，信息倍增，與此同時，又感責任重大。在接下來的銷售工作中，我會更加積極進取，用心努力的去做好每一件事情，不管是個人還是整個銷售團隊的銷售業(yè)績，會爭取做到。
我對今后的工作計劃寫于書面并銘記心中，如下：
一、銷量指標
帶領團隊努力完成領導給予的當月銷售計劃、目標
二、監(jiān)督，管理銷售展廳和銷售人員的日常銷售工作
1、儀表著裝：統(tǒng)一工作服并佩戴胸卡
2、展廳整潔：每天定期檢查展廳車輛，談判桌的整潔狀況。每人負責的車輛必須在9點前搽試完畢，展車全部開鎖。隨時處理展廳突發(fā)情況，必要時上報銷售經(jīng)理。
3、展廳前臺接待：如值勤人員有特殊原因離崗，需找到替代人員，替代人員承擔所有前臺值勤的責任。隨時查看銷售人員在展廳的紀律。
4、銷售人員的日常工作:,對于銷售人員的客戶級別定位和三表兩卡的回訪度進行定期抽查,對銷售員的銷售流程進行勘察.對銷售人員每天的工作任務和需要完成的任務進行協(xié)調,如上牌時間和廠家出現(xiàn)的政策變動等.隨時處理展廳突發(fā)情況，必要時上報銷售經(jīng)理。每天下午下班前定時把一整天的工作情況和明天需要完成的工作任務上報給銷售經(jīng)理。處理職責范圍類的客戶抱怨，提升客戶滿意度。
三、配合市場部，做好銷售拓展和市場推廣工作
1、對市場部發(fā)出來的市場活動進行協(xié)調,如外出拍照片等.
2、在銷售人員不值班的情況下,可以溝通市場部進行外出市場開拓,由市場部定點,出外發(fā)單片.
四、掌握庫存，配合銷售經(jīng)理做好銷售需求計劃
每天對于銷售人員的交車,資料交接,開票,做保險等進行盤查。下班前上報銷售經(jīng)理登記。對于時間過長車輛對銷售人員進行通報,重點銷售;配合銷售經(jīng)理對每禮拜一從廠家訂購的車型，顏色進行建議。
五、協(xié)助銷售經(jīng)理做好銷售人員的培訓計劃，并組織實施
由于現(xiàn)階段的合并，銷售員對于業(yè)務知識明顯匱乏，直接影響銷售業(yè)績。下階段銷售員的知識培訓是重中之重，除公司計劃培訓項目外，暫時采用瑞風、同悅兩兩互助形式，對于車型的價格、配置、競品車型、銷售話術等實行模擬對話，盡快熟悉車型。對于出現(xiàn)的問題在進行針對性培訓。
當然，所有的計劃在此都是紙上談兵，俗話說，實踐是檢驗真理的標準，在今后的工作中，我定當努力將這些計劃付諸于實踐中，帶領團隊一起，在情況下完成領導下達的任務。
汽車行業(yè)工作感想篇十二
1、市場分析，根據(jù)市場容量和個人能力，客觀、科學的制定出銷售任務。
2、適時作出工作計劃，制定出月計劃和周計劃。并定期與業(yè)務相關人員會議溝通，確保各專業(yè)負責人及時跟進。
3、注重績效管理，對績效計劃、績效執(zhí)行、績效評估進行全程的關注與跟蹤。
4、目標市場定位，區(qū)分大客戶與一般客戶，分別對待，加強對大客戶的溝通與合作，用相同的時間贏取最大的市場份額。
5、不斷學習行業(yè)新知識，新產(chǎn)品，為客戶帶來實用的資訊，更好為客戶服務。并結識汽車各行業(yè)各檔次的優(yōu)秀產(chǎn)品提供商，以備客戶需要時能及時作好項目配合，并可以和同行分享行業(yè)人脈和項目信息，達到多贏。
6、先友后單，與客戶發(fā)展良好的友誼，處處為客戶著想，把客戶當成自己的好朋友，達到思想和情感上的交融。
7、對客戶不能有隱瞞和欺騙，答應客戶的承諾要及時兌現(xiàn)，講誠信不僅是經(jīng)商之本，也是為人之本。
8、努力保持友好的同事關系，善待同事，確保各部門在項目實施中各項職能的順利執(zhí)行。
1、定期組織同行舉辦沙龍會，增進彼此友誼，更好的交流。
客戶、同行間雖然存在競爭，可也需要同行間互相學習和交流，本人也曾參加過類似的聚會，也詢問過客戶，都很愿意參加這樣的聚會，所以本人認為不存在矛盾，而且同行間除了工作還可以享受生活，讓沙龍成為生活的一部份，讓工作在更快樂的`環(huán)境下進行。
2、對于老客戶和固定客戶，經(jīng)常保持聯(lián)系，在時間和條件允許時，送一些小禮物或宴請客戶，當然宴請不是目的，重在溝通，可以增進彼此的感情，更好的交流。
3、利用下班時間和周末參加一些學習，學習更多營銷和管理知識，不斷嘗試理論和實踐的結合，上網(wǎng)查本行業(yè)的最新資訊和產(chǎn)品，不斷提高自己的能力。以上是我這一年的銷售工作計劃，工作中總會有各種各樣的困難，我會向領導請示，向同事探討，共同努力克服，爭取為公司做出自己最大的貢獻。
汽車行業(yè)工作感想篇十三
尊敬的各級領導、各位同仁：
今天，我懷著無比激動的心情，參加公司舉辦的“樹立企業(yè)品牌，展示‘藍燈’形象，爭創(chuàng)人民滿意”競賽活動誓師大會，在此，我謹代表長沙市出租汽車公司1300多名出且車駕駛員表示我們參賽的決心：
二、堅持文明駕駛，恪守職業(yè)道德，確保行車安全;
三、儀表端莊，禮貌待客，規(guī)范服務，不講痞話，不亂停亂靠;
四、堅持打表計程，按章收費。
主動找零，無零讓利;
五、做到不無理拒載，不無故繞道，不哄騙乘客，杜絕一切服務糾紛;
六、保持車容整潔，車況良好，證件標志齊全，為乘客提供安全、舒適的乘車環(huán)境。
最后，讓我們把決心化作行動。
從現(xiàn)在做起，從我做起，以高度的責任感和強烈的主人翁意識積極參與，投身到這次競賽活動中，開好‘藍燈’的士，當好文明使者，為這次全市出租行業(yè)開展的“爭創(chuàng)人民滿意”活動增光添彩。
駕駛員：xxxx
20xx年x月xx日
確保車輛安全行駛決心書
尊敬的領導：
在這草長鶯飛、春光明媚的日子里，我們充分享受著生命的愉悅，感受著生命的寶貴。
是的，人最寶貴的莫過于生命。
生命之寶貴，深情地呼喚著人們珍愛生命、善待生命;生命之寶貴，無情地鞭撻著各種漠視生命、戕害生命的行為。
押運工作是一項既光榮，有特殊的工作。
正是因為其特殊性，要求我們每名同志在思想上及工作中要嚴格自我要求。
當今時代是科技的時代，交通工具的發(fā)展給我們帶來了方便的同時，也給我們帶來了新的思考。
特別是針對目前全國車輛事故呈不斷上升趨勢，為確保新汶大隊在新的一年中安全無事故。
新汶大隊全體駕駛員決心做到如下:
一是要加強法規(guī)學習、提高安全意識“沒有紅燈的約束，便沒有綠燈的自由。
”“無規(guī)矩不成方圓”。
作為駕駛員，必須認真學習并遵守《道路交通安全法》，落實安全行車規(guī)定，樹立高度的責任感，時刻繃緊安全弦，深刻認識交通事故對單位家庭與個人帶來的傷害，養(yǎng)成良好的安全意識和安全行為習慣，珍愛生命，謹慎駕駛。
在日常的工作中時刻保持安全意識，注意一些細小的問題。
開車前系好安全帶，隨車攜帶駕駛證、行駛證、保險證、備胎及拆卸工具、安全反光警示牌、滅火器等，不將車輛交給他人駕駛。
二是要熟悉車況路況、文明行車必須熟悉所駕車的各項性能及車況，做到勤清潔、勤檢查、勤保養(yǎng)，對保養(yǎng)的項目和時間做好記錄，善于學習新技術和判斷故障的能力，積累維護、維修經(jīng)驗，維護中盡量自己動手。
在行車中，特別是每天送款網(wǎng)點多，起步、停車較頻繁，應提前打轉向燈，觀察前后來車和行人，做到緩起步、緩停車，行進中保持安全距離，不超速行駛，不做危險舉動，遇交叉路口、彎道、上下斜坡要減速行駛，遇夜間、濃霧、雨雪天、視線不良時特別小心，如濕滑道路、凹凸路面、窄路、泥濘路、道路施工路段必須警覺，駕駛進程中不斷提高自己的駕駛技能，做到動作規(guī)范、操作準確無誤，對一日的駕駛安全行車歸納總結。
同時養(yǎng)成文明行車的良好習慣。
行車中寧停三分，不搶一秒，禮讓三先;同行中互相交流安全心得，共同營造一個文明、安全、和諧的行車環(huán)境。
同時車長做好駕駛員的輔助工作，做到常觀察，勤提醒。
此外駕駛員還要保持旺盛的精力和注意加強鍛煉身體，經(jīng)常性的鍛煉可以讓駕駛員體格健壯、精神充沛、反映迅速防范因久坐駕駛帶來的身體損害，使駕駛過程中判斷更加敏銳，減少安全事故的發(fā)生。
三：服從命令聽從指揮，嚴格落實操作規(guī)程。
執(zhí)勤中嚴格按照規(guī)定路線行駛，聽從車長及交警指揮，嚴格落實押運駕駛員職責及押運操作規(guī)程確保把風險加到最低。
新的一年的已經(jīng)開始，新汶大隊的`全體駕駛員及骨干將會以高度的使命感，責任心投入到工作中堅決確保車輛全年無交通是事故，為押運事業(yè)添磚加瓦。
新汶大隊
20xx年3月18日
公交出租車春運決心書
奮戰(zhàn)在春運一線的黨員同志們：
按照中央、省、市和局黨委的工作部署，保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動已在我市交通局全系統(tǒng)蓬勃展開。
黨的先進性建設是全面提高黨員素質，進一步加強黨員隊伍和基層黨組織建設的一項基礎工程，是推動交通事業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展的迫切需要。
交通行業(yè)作為與人民群眾生產(chǎn)生活密切相關的窗口行業(yè)，市交通局黨委提出在保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動中，爭做示范點，必須走在全市前列。
為此局黨委對系統(tǒng)內(nèi)的先進性教育活動提出了更高的要求，寄予厚望。
當前我們正奮戰(zhàn)在繁忙的春運第一線，為勝利完成今年的春運工作，在此新春佳節(jié)即將到來之際，結合保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動，圍繞“讓黨旗在春運中飄揚，讓黨徽在春運中閃光”這一主題，中國共產(chǎn)黨溧陽市客運有限公司委員會公交出租公司全體黨員向奮戰(zhàn)在春運一線的廣大黨員發(fā)出倡議：
一、永葆先進
當前正值春運期間，隨著客運高峰的到來，生產(chǎn)任務十分繁重和艱巨，我們要正確處理先進性教育和春運的關系，在抓好生產(chǎn)的同時，按照局黨委和公司要求積極投身于保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動，確保教育活動和春運工作“兩不誤”，努力做到先進性教育活動向前推進一步，黨員的思想認識提高一步，企業(yè)的經(jīng)濟效益就上升一步。
二、安全春運
樹立安全意識，爭做安全表率，參加安全學習，遵守法律法規(guī)，做到不超速、不超載，不闖紅燈、不亂掉頭、不隨意變線、不疲勞開車;做到車未停穩(wěn)不開門下客，未關好車門不開車;做好車輛的日常檢修和保養(yǎng)工作，認真執(zhí)行“回場必檢、合格放行”安檢制度，保證車容車況;服從交警管理，服從公司指揮，加強“三品”查堵工作，確保春運安全。
三、規(guī)范經(jīng)營
遵章守紀、愛崗敬業(yè)、誠實守信，不無證上崗、不私自漲價、不無故拒載、不串線經(jīng)營、不宰客欺客，準班準點、服務規(guī)范，嚴守職業(yè)道德，爭做行業(yè)楷模，以實際行動與行業(yè)不正之風作堅決斗爭，為維護春節(jié)運輸市場的規(guī)范有序作出自己積極的貢獻。
四、文明服務
認真按照服務承諾為旅客提供優(yōu)質、高效的服務，使用文明語言、態(tài)度和藹、精神飽滿、微笑大方、扶老攜幼、樂于助人，保持車質車況良好，企業(yè)標志、監(jiān)督電話明顯;車廂干凈、整潔，設施和便民物品齊全，讓乘車的旅客得到舒適、安全、快捷的服務，把優(yōu)質服務貫穿于春運工作全過程，樹立行業(yè)形象。
五、開拓創(chuàng)新
今年市委提出了要以“兩爭”(爭先搶位、爭光添彩)為抓手，以“三創(chuàng)”(政府創(chuàng)造環(huán)境、企業(yè)創(chuàng)造財富、全民創(chuàng)造文化)為總要求，促進全市經(jīng)濟社會的全面發(fā)展。
根據(jù)這一精神，在全年的工作計劃中市局制定了“十大項目”和“六大工程”，我們要以這次先進性教育活動為動力，認清形勢，樹立信心，圍繞中心、服務大局、拼搏進取、開拓創(chuàng)新，高質量、高效率完成全年的各項工作。
春運是開年的第一個旺季，我們要圍繞安全、服務、效益積極想辦法、提建議、見行動，團結和帶領職工群眾沖鋒在前，扎實工作，真正發(fā)揮共產(chǎn)黨人的先鋒模范作用，為實現(xiàn)全年運輸工作開門紅貢獻力量。
黨員同志們，讓我們攜起手來，共同做好20xx年的春運工作，真正做到“黨旗在春運中飄揚，黨徽在春運中閃光”，以此來展示交通行業(yè)的良好窗口形象，為交通事業(yè)的持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展貢獻力量!
恭祝同志們新年快樂、合家幸福、吉祥如意!
中國共產(chǎn)黨溧陽市客運有限公司委員會
公交出租車公司全體黨員
20xx年2月3日
汽車行業(yè)工作感想篇十四
首先，市場經(jīng)理要研究主機廠每年一度商務政策周關于市場廣宣方面所能予以支持的額度，通常包括線上廣告線下活動、戶外、巡展外展、品牌支持、網(wǎng)絡集采幾個方面，各品牌主機廠廣宣支持的項目名稱可能有差異，但實際內(nèi)容涵蓋的多是這些方面，市場經(jīng)理通過主機廠給予廣宣政策的支持，可以計算出下一年度所能使用的營銷計劃的預算額度，再結合本年度營銷費用，和總經(jīng)理匯報下年度的費用預算，得到批準后，年度費用預算額度一確立即可以著手制定下年度的營銷計劃了。
以100萬為例，如果計劃中下年度預算額度為100萬，專營店市場經(jīng)理可以近三年(包含20xx年)銷量統(tǒng)計得出的銷售占比，得出100萬費用額度的分配值，即可得出月度營銷費用的分配額度。當然，如果你是新建店，可以肯定廣宣支持的費用不會太多，可以根據(jù)年度銷量計劃占比，得出營銷預算額度的分配值。這樣，根據(jù)銷售占比分配到每月的營銷額度不是拍腦袋得出來的，在工作匯報時也會得到領導的認同。
在微信、微博這些新媒體興起前，專營店以報紙、電視、電臺傳統(tǒng)媒體投放廣告為主，這些每天每周投放的線上廣告列入常態(tài)營銷中，在年度的廣告投放中占據(jù)相當大的比例，甚至半壁江山。以節(jié)假日、季節(jié)、消費習慣為主的營銷稱為節(jié)點營銷，節(jié)點營銷通常以線下活動為主，主要目的是迎合節(jié)日行情促銷抓單促成交。20xx年以后，專營店在報紙雜志這些紙媒廣告投放數(shù)額減少，20xx年度基本放棄報紙投放廣告，轉而投向微信微博吸粉朋友圈推送、電視廣告也隨著互聯(lián)網(wǎng)人群移動端傾斜，廣告價格昂貴本來就望而卻步，轉向電視開機換臺這樣價格較低的電視廣告形式面向縣級地區(qū)下沉滲透。微信微博投放以專營店自營投放為主，朋友圈推送不產(chǎn)生費用。市場經(jīng)理可以把電臺年單、戶外、網(wǎng)絡集采、店頭活動物料列為常態(tài)營銷費用，如果這些費用占據(jù)40萬，全年預算費用100萬，那么剩下的60萬費用，按照分配額度分配到各月進行使用。
拋去固定使用的常態(tài)營銷費用，余下的費用主要適用于線下活動和配合節(jié)點活動特點配套的額外少量的線上費用。
在一年當中，汽車4s店上半年任務重壓力大，在經(jīng)歷了1-2月春節(jié)前后購買高峰和春節(jié)空窗期，北方地區(qū)隨著3月份天氣的轉暖，專營店走出去，組織進行各種大型和小型的巡展車展，大型車展保持一個月一次露出，在銷售旺季的5月、9月甚至一個月兩次的車展，場地費用是巡展項目的主要支出，費用額度也不少，其他小型的定向促銷類外展、夜展費用投入較少，工作人員投入精力較多一些。在線下活動中，一年中5月和9月是新車上市的密集期，主機廠的新車上市活動支持多集中在一二線城市，三四線城市可借勢主機廠新車上市密集的排期計劃，或與車展聯(lián)合或在店頭自行舉辦較為大型的'品牌推廣新車上市發(fā)布會，提升品牌知名度，增加新車曝光，同時銷售促單，使費用成本更趨合理。在較為大型的品牌推廣外，專營店迎合節(jié)假日、季節(jié)和消費習慣而策劃的店頭活動，力求小而美：活動形式明確、費用較少、設置活動細節(jié)黏住客戶，增加客戶與專營店的互動性，促進客戶來店和成交。在配合這些節(jié)點線下活動時，市場經(jīng)理可根據(jù)活動需求投放與之配套的短期網(wǎng)絡廣告或第三方平臺開發(fā)的新型媒體投放，費用不多，有效抓取客戶信息，有效的促進來店，以利于銷售顧問后期跟蹤，直至成交。市場經(jīng)理還可以根據(jù)北方季節(jié)和消費習慣，賀歲和春節(jié)觀影檔期間，在影院投放貼片廣告和新車擺放，進行車型的推廣和品牌的露出。專營店計劃中會員活動的舉辦也很重要，經(jīng)營尤其是三年以上的專營店，年終答謝會、車主大講堂、踏青采摘自駕游、愛心公益活動，有效的提升客戶的品牌忠誠度。巡展車展活動、新車推廣、節(jié)點活動、答謝自駕游車主活動這些線下活動一波連一波，等輪番活動下來，這一年的指針也走了一圈了。
凡事預則立，不預則廢。市場經(jīng)理按照以上三個方面制定的年度營銷計劃，在后續(xù)的實際工作過程中較好執(zhí)行，并配合主機廠的營銷策略適時調整或微調，對計劃和活動的實施不斷地總結、改進，相信一年下來，市場經(jīng)理對市場部的工作會有進一步的提升。
汽車行業(yè)工作感想篇十五
20xx年已經(jīng)過去，在這一年的時間中我經(jīng)過努力的工作，也有了一些收獲，臨近年終，我感覺有必要對我的工作做一下總結。目的在于吸取教訓，提高自我，以至于把工作做的更好，我有信心也有決心把明年的工作做的更好。下頭我對一年的工作進行簡要的總結。
我是去年x月份到公司工作的，僅憑對銷售工作的熱情，而缺乏對汽車行業(yè)銷售經(jīng)驗和產(chǎn)品知識。為了迅速融入到這個行業(yè)中來，到公司之后，一邊學習產(chǎn)品知識，一邊摸索市場，遇到銷售和產(chǎn)品方面的難點和問題，我經(jīng)常請教各品系經(jīng)理和領導和其他有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問題的方發(fā)和對一些比較難纏的客戶進行應對方針，取得了明顯的效果。
經(jīng)過不斷的學習產(chǎn)品知識，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗，此刻對我們此刻處的市場有了一個大概的認識和了解。此刻我逐漸能夠清晰、流利的應對客戶所提到的各種問題，準確的把握客戶的需要，良好的`與客戶溝通，所以逐漸取得了客戶的信任。所以經(jīng)過大半年的努力，也成功談成了一些用戶購買我們的產(chǎn)品，在不斷的學習產(chǎn)品知識和積累經(jīng)驗的同時，我的本事，業(yè)務水平都比以前有了一個較大幅度的提高，針對市場的一些變化和同行業(yè)之間的競爭，此刻能夠拿出一個比較完整的流程應付一些突發(fā)事件。對于一整套流程能夠完全的操作下來。
還有我的20xx年工作重點是二線兼銷售，二線的工作環(huán)節(jié)是十分關鍵重要的，在我們xx銷售的每臺車都要經(jīng)過二線的手。二線這個崗位是銷售一線和用戶之間的橋梁，一是，把一線的工作進行補充和完善，二是給用戶進行指導和維系。在20xx年里我在二線的崗位上工作了一年，對我的全年工作滿意度基本上是良好，我服務的用戶，全年計算來能夠說至少有一百多個！這么多用戶是我感覺有些自豪感！x月底去總部進行模壓訓練，做一名合格的銷售人員，x月份在我們的二級xx公司進行據(jù)點銷售和市場考察，在中興我也學到了很多的競品的業(yè)務知識，這對我們產(chǎn)品銷售十分有利。
在20xx年x月x日國家實施“xx”政策，被迫我們把庫里的大部分車進行了提前上牌，我們根據(jù)上半年銷售的車型，進行了總結。用到了提前上牌的車上。我們也能夠預測到，上半年的車型在下半年消化肯定不是很好，因為上半年的車型基本接近飽和，所以提前上牌車型選擇有誤。
在x月x日和x月xx日，一天只差車價相差一萬，用戶有些理解不了，導致我們的產(chǎn)品到下半年庫存量比較大，資金壓力也比較大。到十月份又碰到全球性的xx危機，使市場一天比一天差，我們的日子更難過。
對于車價差萬元的情景我們在xxx第三季度會議已經(jīng)做了相應的調整，此刻的產(chǎn)品價格，用戶大部分都能夠理解。還有一些提前上牌車型有誤的，我們已經(jīng)做好準備，趕在今年旺季把車消化一部分，看看市場，到底是什么情景，做一個準確的確定！減輕公司和部門的資金壓力，讓我們xxx人簡便上陣，挑戰(zhàn)下一個工作任務！
我在20xx年中堅持銷售人員的三項基本原則，最守紀律，執(zhí)行命令，完成任務，做好此崗位的工作。再期望公司多給我一些學習和受訓的機會是自己的知識更加豐富和充實！
我期望再20xx年里我能從二線的崗位進到一線的銷售崗位，成為一個完整的銷售人員，我在20xx年的全年中我已經(jīng)熟練的掌握了一整套操作流程。再加上我從事銷售工作一年多的經(jīng)驗，應對和處理一些突發(fā)事情有自己的一些辦法，我相信自己能做好一名合格的銷售人員。如果我能進入到一線銷售的崗位上，我會努力使我的銷量和利潤化。
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