社會問題的研究和探討，幫助我們更好地理解和解決現(xiàn)實中的困惑和難題?？偨Y(jié)時要全面客觀地評價和歸納討論的內(nèi)容，避免片面性。以下是一些經(jīng)典總結(jié)的例子，希望對大家寫作有所啟發(fā)。
安全吊裝協(xié)議書篇一
發(fā)包方（甲方）：
承包方（乙方）：
甲方委托乙方負責(zé)甲方金堂縣又新鎮(zhèn)蔡家河橋梁中板吊裝搬運安裝事宜，為明確雙方在吊裝過程中的權(quán)利﹑義務(wù)和責(zé)任，經(jīng)雙方友好協(xié)商，根據(jù)中華人民共和國《合同法》特制定本合同以便雙方共同遵守。
一、服務(wù)內(nèi)容和方式。
1、吊裝地點：金堂縣又新鎮(zhèn)白鶴廣場河對面猛虎山集中居住區(qū)橋梁工程。
2、吊裝時間：20xx年8月份起以橋梁中板(14片梁)吊裝搬運安裝完。
3、吊裝內(nèi)容及數(shù)量：又新鎮(zhèn)蔡家河橋梁工程中板共14片梁的吊裝搬運安裝工程。
二、甲方職責(zé)。
1、甲方負責(zé)為吊車進出場區(qū)提供方便，以及吊裝場地的'平整。
2、吊裝工程中，甲方派專人在現(xiàn)場負責(zé)協(xié)調(diào)，保證工程正常施工。
3、甲方在乙方完成該工程后，不得拖欠乙方所有該工程費用。
三、乙方職責(zé)。
1、要確保吊車的良好性能以及操作人員的技巧，如在吊裝搬運安裝過程中造成貨物的損傷及人員的傷亡，由乙方承擔(dān)全部經(jīng)濟損失、以及法律責(zé)任。
2、乙方應(yīng)按照與甲方約定的時間進行吊裝，在吊裝工程中乙方人員必須服從甲方的統(tǒng)一管理。
3、乙方應(yīng)保證配備足夠的吊裝人員，該人員須持證上崗，吊裝設(shè)備須年檢合格且狀態(tài)良好。
四、吊裝費用：
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商共同認(rèn)可，甲方向乙方應(yīng)支付金堂縣又新鎮(zhèn)蔡家河橋梁工程中板吊裝搬運安裝費用為人民幣元（大寫：元整）。
五、付款方式：甲方在乙方機械進場后預(yù)付工程款為人民幣元（大寫：元整），剩余款項待工程完工后乙方提供正式發(fā)票后，甲方一次性付給乙方。
六、爭議：如有爭議，雙方協(xié)商解決;如果友好協(xié)商不能解決，雙方按照合同約定選擇向地方政府或地方人民法院提起訴訟。
七、本合同一經(jīng)簽定即具有法律效力，任何一方不得擅自變更或解除。
八、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，本合同自簽訂之日起生效。
待工程完工后，甲方付清乙方工程款后，此合同失效。
發(fā)包方（甲方）簽章：
承包方（乙方）簽章：
20xx年xx月xx日。
安全吊裝協(xié)議書篇二
甲方：簽訂地點： 乙方：簽訂時間：2012年6月22日
因甲方1號庫房現(xiàn)需搬遷，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，就由乙方吊裝及運輸事宜，本著“互利、互惠、公平、公正”的原則自愿簽訂本協(xié)議。
一、貨物名稱及數(shù)量：1號庫房庫存材料吊裝及運輸，具體吊裝及運輸車數(shù)以實際數(shù)量為準(zhǔn)。
二、卸貨地點：
運輸期限（2012年6月29日至2012年7月20日止）。
三、合同價款單價為：
1、吊車 （1）8噸 ： 元/車/次100元/拖拉機
（2）50噸 ： 元/小時
（3）25噸：元/小時
2、隨車吊（1）6噸： 元/趟，廂長6米
（2）8噸： 元/趟, 廂長8.5米
3、板車 （1）半掛： 元/趟, 廂長12米
（2）拖拉機； 元/趟,廂長9米
以上報價為含稅價。
四、結(jié)算方式，甲乙雙方在簽訂協(xié)議后，甲方應(yīng)先預(yù)付乙方5000元運費做為乙方的燃油費用，拉運完畢后，雙方核對拉運最終車數(shù)后（以雙方確認(rèn)的登記單為準(zhǔn)），乙方提供全額吊裝發(fā)票，甲方三日內(nèi)一次性結(jié)清運費，以現(xiàn)金或轉(zhuǎn)賬形式支付。
五、乙方自行配置好全部吊車及拖掛車等運輸設(shè)備，確保甲方貨物運輸，在雙方約定的運輸期內(nèi)，保質(zhì)保量完成運輸任務(wù)，及時將貨物運到甲方指定地點。
六、乙方負責(zé)出庫貨物的吊裝、運輸及監(jiān)管，在吊裝運輸途中保證運輸貨物的安全及完整，乙方必須對大件材料進行纏繞捆綁，并將登記單隨車帶至甲方庫房，由甲方人員對貨物的數(shù)量、狀況進行驗收，如有損壞丟失，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任 。
七、乙方負責(zé)吊裝運輸貨物的安全工作，嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織吊裝，并隨時接受甲方負責(zé)人員監(jiān)督，乙方在在吊裝和運輸過程中因違規(guī)操作出現(xiàn)的任何安全事故由乙方自行負責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。甲方不得扣押乙方吊車及附屬設(shè)施、不得以任何理由滯留乙方吊車及附屬設(shè)施。
八、其它約定：乙方必須符合并具備國家有關(guān)運輸?shù)南嚓P(guān)手續(xù)和證件方可運輸。因遇有不可抗拒因素或國家政策、法規(guī)的調(diào)整除外。
九、本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均可向甲方所在地法院提起訴訟。
十、本協(xié)議一式五份，甲方執(zhí)四份，乙方執(zhí)一份，經(jīng)甲乙雙方簽字、蓋章生效，本協(xié)議雙方共同遵守。
法定代表人：法定代表人
或委托代表人：或委托代表人：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
日期：日期：
安全吊裝協(xié)議書篇三
甲方：
乙方：
一、乙方起重負責(zé)人及吊機司機必須服從甲方現(xiàn)場有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定要求，同時嚴(yán)格遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》。如違反上述要求擅自操作發(fā)生人身傷亡、設(shè)備損壞事故，后果由乙方負責(zé)。
二、乙方應(yīng)提供吊機操作人員資質(zhì)上崗證（特殊工種證件），年度車輛驗審證件、車輛保險單、卡證。不得帶病運行，如因吊機故障而發(fā)生設(shè)備、人身或其他原因乙方造成事故，責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。
三、起吊前乙方應(yīng)對吊機工作位置支腿地基是否結(jié)實進行測定檢查，并不得超載起吊重物。
四、起吊時吊臂下方嚴(yán)禁站人，重物離地后應(yīng)進行沖擊試驗，乙方應(yīng)再次檢查各受力部位情況，確保安全后準(zhǔn)許進行，重物懸掛空中升降轉(zhuǎn)位時，應(yīng)控制擺動，保持穩(wěn)定，同時吊機司機要注意乙方負責(zé)人指揮信號、手勢等。
五、在變電所內(nèi)吊裝，乙方與帶電站分保持足夠安全距離10kv（2米）：35kv-110kv（4米），同時遵守甲方所交待的安全注意事項。確定吊機位置在城區(qū)街道人員密集地段地吊重物，必須加設(shè)圍欄并有專人看護。（需甲方協(xié)助提供采取安全措施要求，經(jīng)雙方確認(rèn)后進行）。
六、乙方違背安全合同注意事項，而違章、違規(guī)吊裝，甲方有權(quán)要求乙方停止施工，并接受處罰。
七、如甲乙雙方對上述安全條款認(rèn)可并簽名，工作單和安全合同協(xié)議生效。
甲方：（簽名蓋章）。
乙方：吊機車主（簽名）。
安全吊裝協(xié)議書篇四
發(fā)包方(甲方):
承包方(乙方):
簽訂地點:杭州下沙
甲方委托乙方負責(zé)甲方設(shè)備安裝過程中的吊裝事宜,為明確雙方在吊裝過程中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任,經(jīng)雙方友好協(xié)商,特制定本合同以便雙方共同遵守。
一、服務(wù)內(nèi)容和方式
1、吊裝地點:
2、吊裝內(nèi)容及數(shù)量:
3、合同期限:
二、甲方職責(zé)
1、甲方負責(zé)向乙方提供被吊裝物的重量及到達時間。
2、甲方應(yīng)為吊車進出場出道路提供方便。
3、甲方應(yīng)及時審校核乙方編制的吊裝方案。
三、乙方職責(zé)
1、要確保貨物安全,如果在卸車、轉(zhuǎn)運、吊裝過程中造成貨物損傷及人員傷亡,由乙方承擔(dān)全部責(zé)任,并全額賠償。
2、乙方應(yīng)按照與甲方約定的日期到達工地進行吊裝。
3、乙方在吊裝是時需要協(xié)助甲方進行設(shè)備的水平垂直度校正。
4、合同簽定后乙方需按照現(xiàn)場實際情況制定詳細的吊裝方案,報甲方及監(jiān)理批準(zhǔn)后方可實施設(shè)備的吊裝。
5、乙方提供吊裝設(shè)備的有效準(zhǔn)用證件。
6、乙方必須在保險公司投保,以減少風(fēng)險,投保費用由乙方支付。
7、乙方應(yīng)保證配備足夠的吊裝人員,該人員須持證上崗,吊裝設(shè)備須年檢合格且狀態(tài)良好。
四、吊裝質(zhì)量及安全要求:乙方應(yīng)服從甲方指揮,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),保證吊裝運輸安全及時。
五、吊裝費用:
甲方向乙方應(yīng)支付的吊裝費用為人民幣(大寫:)。
六、付款方式:甲方委托乙方項目完成后,甲方按合同價款一次性付清。
七、支付方式:
八、爭議:如有爭議,雙方協(xié)商解決;如果友好協(xié)商不能解決,雙方選擇向合同簽訂地人民法院提起訴訟。
九、本合同一經(jīng)簽訂即具有法律效力,任何一方不得擅自變更或解除,未盡事宜雙方協(xié)商解決。
十、一式二份,雙方各執(zhí)一份。本合同自簽訂之日起生效。
發(fā)包方:承包方:
法定代表人:法定代表人:
委托代表:委托代表:
電話:電話:
開戶銀行:開戶銀行:
賬號:賬號:
年月日年月日
安全吊裝協(xié)議書篇五
在吊裝作業(yè)中，吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻榷际鞘治ｋU的，一且發(fā)生危險極不易躲開。所以，工作人員的站位非常重要，不但自己要時刻注意，還需要互相提醒、檢查落實，以防不測。
吊具很重要。
吊裝作業(yè)中，工作人員無吊索具安全系數(shù)的正確認(rèn)知，往往以不斷為使用的依據(jù)，致使超重作業(yè)總是處在危險狀態(tài)。所以，正確認(rèn)知吊索具安全系數(shù)很重要。
要有預(yù)見性。
拆除作業(yè)中一定要對遭遇的各種因素有預(yù)見性，比如說，物件估重，切割的徹底性，拆除件受擠壓增加荷重，連接部位未經(jīng)檢查就強行起吊等。
杜絕失誤。
吊裝作業(yè)與很多施工不一樣，涉及面大，經(jīng)常使用不同單位、不同類型的吊車。日常操作習(xí)慣、性能、指揮信號的差異等因素很容易引發(fā)誤操作，所以要特別謹(jǐn)慎。
牢綁吊物。
對被吊物體綁扎一定要牢，高空吊裝拆除時對被吊物要采取“鎖”而不是“兜”;對被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措施。
滾筒纏繩不緊。
大件吊裝拆除，吊車或機動卷揚機滾筒上纏繞的鋼繩排列較松，致使受大負荷的快繩勒進繩束，造成快繩劇烈抖動，極易失穩(wěn)，結(jié)果經(jīng)常出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險，停又停不下來的尷尬局面。
臨時吊臂焊接要牢固。
臨時吊臂焊接強度不夠。這里所講的焊接強度不夠，是指由于焊接母材表面銹蝕，施焊前清除銹斑不徹底，造成焊肉外表美觀豐實，而實際焊肉與母材根本沒有熔解在一起，載荷增加或受到?jīng)_擊，便發(fā)生斷裂。
吊臂受力方向單一。在吊立或放倒長柱形物體時，隨著物體角度的變化，吊臂的受力方向也在改變，而這種情況在設(shè)計與焊接吊臂中考慮不足，致使有缺陷的吊臂在起重作業(yè)中突然發(fā)生折斷(掰斷)。這類情況需要事先在吊臂兩側(cè)焊接立板，立板大小厚度最好由技術(shù)人員設(shè)計。
吊臂焊接材料與母材不符及非正式焊工焊接。
吊裝工具或吊點選擇不當(dāng)易引發(fā)安全事故，設(shè)立吊裝工具或借助管道、結(jié)構(gòu)等作吊點吊物缺乏理論計算，靠經(jīng)驗估算的吊裝工具或管道、結(jié)構(gòu)吊物承載力不夠或局部承載力不夠，一處失穩(wěn)，導(dǎo)致整體坍塌。
滑輪、繩索選用要得當(dāng)。
設(shè)立起重工具時，對因快繩夾角變化而導(dǎo)致滑輪和拴滑輪的繩索受力變化的認(rèn)識不足，導(dǎo)向滑輪噸位選擇過小，拴滑輪的繩索選擇過細，受力過載后造成繩斷輪飛。
看好第二吊具。
無載荷吊索具意外兜掛物體，有很多事故是這樣發(fā)生的，起重工作已經(jīng)結(jié)束，當(dāng)?shù)蹉^帶著空繩索具運行時，自由狀態(tài)下的吊索具掛拉住已摘鉤的被吊物或其它物體，操作的司機或指揮人員如反應(yīng)不及時，瞬間事故便發(fā)生了，而這類事故對作業(yè)人員和起重機具具有非常惡劣的后果。
確保方案執(zhí)行力。
起重吊裝施工方案與實際作業(yè)脫節(jié)，主要表現(xiàn)為內(nèi)容不全，缺乏必要的數(shù)據(jù)或施工方法與實際操作情況不符，使施工方案變?yōu)閼?yīng)付上級檢查過關(guān)的擋箭牌，而沒有起到指導(dǎo)施工的作用。
注重加封安全保險繩。
空中懸吊物較長時間沒有加封安全保險繩，有的設(shè)備或構(gòu)件由于安裝工藝程序要求，需要先懸吊空中后就位固定，而有的懸吊物在空中停留時間較長，如果沒有安全保險繩，一旦受到意外震動、沖擊或焊把線等傷害，將造成懸吊物墜落的嚴(yán)重后果。
工序交接要清楚。
工序交接不清或多單位施工工序平衡有漏洞，如有的結(jié)構(gòu)或平臺上一班拆除但下班交接不清楚，李四搭的棚子能否上人王五不知道，甲單位切斷了平臺梁而乙單位繼續(xù)往平臺上放重物，以致造成臨時支撐過載。結(jié)果是問題發(fā)生了，還不知道是怎么回事。
事前確認(rèn)很重要。
吊車站位沒有進行地下咨詢;作業(yè)前對吊運物重量確認(rèn)不準(zhǔn)及周圍環(huán)境中的高壓線路、運轉(zhuǎn)設(shè)備、煤氧管道泄漏點等隱患和業(yè)主單位的安全警示標(biāo)志沒有及時發(fā)現(xiàn)而吃大虧。
不要圖省事。
有些人為了省事，找根繩扣就用，殊不知這是別人扔的報廢的繩扣，有的受過內(nèi)傷，有的局部退過火，還有的讓電焊打過，而這些毛病和問題是不容易檢查出來的;還有的貪圖便宜購買非正式廠家生產(chǎn)的滑輪、吊環(huán)等不合格吊具，使工人作業(yè)時提心吊膽。為了確保施工安全，請不要用別人扔的'繩扣，對損壞報廢的繩扣及時切斷，防止他人誤用;不要購買非正式廠家生產(chǎn)的吊具。使用帶有“毛病”的吊索具非常危險。
將麻繩當(dāng)作安全繩很危險，因為麻繩的承載性能遠遠不及鋼繩，而且麻繩在日常保管及使用中極易遭受損害而降低抗拉力，所以，使用麻繩作安全繩起不到安全作用，反而使人產(chǎn)生心理依賴造成事故。
設(shè)警示區(qū)。
大件吊裝及高空作業(yè)下方危險區(qū)域未及時拉設(shè)安全警示區(qū)和安排安全監(jiān)護人，導(dǎo)致他人不明情況進入危險區(qū)域而發(fā)生事故。
對“剎桿”考慮。
吊車長臂桿吊重物對“剎桿”考慮不周，吊車長臂桿起吊重物時，由于吊車臂桿受力下“剎”，桿頭與重物重心垂直線改變，如起桿調(diào)正不準(zhǔn)，將造成被吊重物瞬間移位，如作業(yè)人員考慮不周，沒采取回避措施(特別是在空中)，就可能是一起事故。
物品計重不準(zhǔn)。
兩車同抬翻轉(zhuǎn)一件物品計重不準(zhǔn)容易引發(fā)事故，由于翻轉(zhuǎn)中重心在變換，如果計算不準(zhǔn)，特別容易導(dǎo)致其中一臺吊車過載失穩(wěn)而發(fā)生問題，這方面如果發(fā)生問題不但威脅到人的安全，而且機械經(jīng)濟損失巨大，歷史上有深刻的教訓(xùn)，需要特別引起施工及技術(shù)人員的重視。
危險區(qū)域防范。
危險區(qū)域作業(yè)未采取必要的防范措施也容易引發(fā)事故，如在天車梁上作業(yè)，事先與天車司機聯(lián)系確認(rèn)不夠或因天車司機忙中出錯的誤操作，由于未采取掛警示旗、警示燈、設(shè)車檔等措施，致使天車突然出現(xiàn)，施工人員躲避不及發(fā)生意外。
氣候影響。
露天未安裝完的龍門吊等起重設(shè)備沒采取可靠的封固措施，使用中暫停的塔吊吊鉤沒升到安全位置或錨封在較輕的重物上等，一陣風(fēng)刮來便可能造成事故，有時突然出現(xiàn)陣風(fēng)暴雨使電源短路，想抬鉤都來不及。所以，養(yǎng)成良好的施工作業(yè)習(xí)慣非常重要。再有，風(fēng)天大件吊裝必須要考慮風(fēng)載對吊車的影響因素，有危險或風(fēng)力超過安全規(guī)定時不要作業(yè)。
安全吊裝協(xié)議書篇六
甲方：
乙方：
就甲方此次預(yù)制水泥樁吊運運輸事宜，根據(jù)《合同法》之規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達成以下條款，以資共同遵守。
一、工作內(nèi)容：甲方預(yù)制水泥樁每根重量700公斤，需乙方由莊橋場地吊裝運輸至寧波北洪塘標(biāo)段。
二、雙方責(zé)任：
一）甲方責(zé)任：
1甲方配合乙方保持吊裝場地的暢通及路面平整。雨雪天氣，停運。
2甲方需在吊裝運輸之前2天通知乙方，以便乙方做好相應(yīng)的工作準(zhǔn)備；
3甲方需有專人在作業(yè)現(xiàn)場指揮，以便乙方更加準(zhǔn)確的將水泥預(yù)制樁擺放。需二次吊裝，費用雙方協(xié)商另行計算。
二）乙方責(zé)任：
1乙方保證甲方的預(yù)制水泥樁完好無損。
2乙方保證按照甲方要求把預(yù)制水泥樁擺放。
3乙方的人員和車輛安全由乙方負責(zé)。
4乙方不負責(zé)非乙方原因造成的水泥樁損傷和場地損傷，如因地震、戰(zhàn)爭、臺風(fēng)或地面塌陷等不可抗力因素帶來的損傷。
5乙方保證聽從甲方的指揮，文明施工，安全無誤的完成吊裝、搬運任務(wù)。
三、保險條款：乙方已購買吊裝綜合保險，吊裝過程中如因乙方原因造成甲方水泥樁損傷，由乙方負責(zé)賠償。
四、作業(yè)費用及結(jié)算方式：
此次預(yù)制水泥樁吊裝運輸莊橋至洪塘標(biāo)段為每根24元，運輸夠1000根結(jié)款一次，付30%費用款，余款春節(jié)前全部結(jié)完。結(jié)算憑據(jù)，憑甲方施工現(xiàn)場代表收貨單。
五、此協(xié)議一式兩份，雙方各持一份，自簽字蓋章之日起生效。未盡事宜雙方協(xié)商解決或另行簽訂補充協(xié)議。
甲方： 乙方：
簽字代表： 簽字代表：
20xx年08月12日 20xx年08月12日
安全吊裝協(xié)議書篇七
發(fā)包方（甲方）：
承包方（乙方）：
簽訂地點:
甲方委托乙方負責(zé)甲方設(shè)備安裝過程中的吊裝事宜，為明確雙方在吊裝過程中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特制定本合同以便雙方共同遵守。
1、吊裝地點：。
2、吊裝時間：不固定。
3、吊裝內(nèi)容及數(shù)量：完成合同期限內(nèi)的吊裝任務(wù)。
4、合同期限：20xx年3月1日至20xx年12月31日
1、甲方負責(zé)向乙方提供被吊裝物的重量及其到達時間。
2、甲方應(yīng)為吊車進出場區(qū)道路提供方便。
3、甲方及時審核乙方編制的吊裝方案。
4、吊裝過程中，甲方應(yīng)有專人在現(xiàn)場負責(zé)協(xié)調(diào)。
1、要確保貨物安全，如果在卸車、轉(zhuǎn)運、吊裝過程中造成貨物損傷及人員傷亡，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任，并全額賠償。
2、乙方應(yīng)按照與甲方約定的'日期到達工地進行吊裝；在設(shè)備吊裝過程中乙方人員必須服從甲方的統(tǒng)一管理。
3、乙方在吊裝時需要協(xié)助甲方進行設(shè)備的水平垂直度的校正。
4、合同簽定后乙方需按照現(xiàn)場實際情況制定詳細的吊裝方案，報甲方及監(jiān)理批準(zhǔn)后方可實施設(shè)備的吊裝。
5、乙方提供吊裝設(shè)備的有效準(zhǔn)用證件。
6、乙方必須在保險公司投保，以減小風(fēng)險，投保費用由乙方支付。
7、乙方應(yīng)保證配備足夠的吊裝人員，該人員須持證上崗，吊裝設(shè)備須年檢合格且狀態(tài)良好。
：乙方應(yīng)服從甲方指揮，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證吊裝運輸安全及時。
1、乙方嚴(yán)格按照《勞動法》及有關(guān)規(guī)定為相關(guān)人員提供工資保險及福利待遇，同時提供施工過程所需的勞動保護用品，并及時發(fā)放到位。
2、乙方不得拖欠與本合同相關(guān)的人員工資。
3、乙方由于以上原因應(yīng)承擔(dān)的各項支出，甲方有權(quán)直接從欠付乙方工程款中扣除后代為支付，同時甲方有權(quán)從欠付乙方工程款中扣除因乙方責(zé)任而形成的損失賠償。
甲方向乙方應(yīng)支付的吊裝費用為人民幣（大寫：）。
：甲方委托項目全部完成后，乙方提供正式發(fā)票后，甲方按合同價款一次性付清。
：銀行轉(zhuǎn)賬。
十、爭議：如有爭議，雙方協(xié)商解決；如果友好協(xié)商不能解決,雙方選擇向合同簽訂地人民法院提起訴訟。
十一、本合同一經(jīng)簽訂即具有法律效力，任何一方不得擅自變更或解除，未盡事宜雙方協(xié)商解決。
十二、一式肆份，雙方各執(zhí)二份。本合同自簽訂之日起生效。
發(fā)包方： 承包方：
法定代表人： 法定代表人：
委托代表： 委托代表：
電 話 ： 電 話：
開戶銀行： 開戶銀行：
賬 號： 賬 號：
年 月 日 年 月 日
安全吊裝協(xié)議書篇八
甲方：四川協(xié)順科技有限公司
乙方：
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)議，達成如下吊裝協(xié)議：
一、吊裝日期：乙方按甲方的要求，設(shè)備安裝結(jié)束為止；
二、每臺班以8計，超出8小時費用另計；
三、
吊裝以臺班為準(zhǔn)，50t的吊機，每臺班4000元，25t的吊機，每臺班1800元，12t的吊機每臺班1200元，在特殊情況下，12t的吊車為用25t的增加200元一天，25t用50t增加200元一天。四、每臺班中，不足半天（4小時計）的以半天為準(zhǔn)。
五、安全質(zhì)量保障：乙方必須自備專門的職能人員，在施工吊裝過程中，如甲方設(shè)備自生產(chǎn)安全隱患，產(chǎn)生的責(zé)任事故，由甲方負責(zé)。如在施工吊裝過程中，如掛鉤未掛穩(wěn)，或鋼繩在吊裝過程中產(chǎn)生自斷，或由于乙方施工人員因指揮不當(dāng)造成的安全事故，則由乙方自負責(zé)任。
六、每天吊裝完畢，由雙方指定的簽收員簽收每天的吊裝工作量，安裝結(jié)束一次付清。
七、付款方式：轉(zhuǎn)帳
八、票據(jù)處理：乙方可含適量的油票沖抵部分發(fā)票，但應(yīng)另行開沖抵后的正式發(fā)票，方能結(jié)算。
九、臺班中已包含安全費、稅收等，乙方只付臺班結(jié)算費用。
十、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：
乙方：年2日月
安全吊裝協(xié)議書篇九
承租方（甲方）：
出租方（乙方）：
茲有甲方因施工需要租用乙方吊車，為明確責(zé)任和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特立本合同，共同遵守執(zhí)行。
（1）施工地點：
（2）施工內(nèi)容：
(3）使用時間：
1.租金：合同總價：元整一個臺班，如超出一個臺班另增加元/臺班。
2.每日以一個臺班為小時，以駕駛員出場時間為準(zhǔn)。超過部分租金=累計超過作業(yè)時間/小時×臺班費。
1、施工時應(yīng)嚴(yán)格按照安全技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行，甲、乙方雙方均有權(quán)阻止對方的違章操作、違章指揮，堅持實施吊車作業(yè)“十不吊”原則。甲方需配備合格的起重指揮人員，現(xiàn)場的安全管理由甲方負責(zé)。
2、由于對施工場地地面和地下設(shè)施情況申報不清而造成的事故，其責(zé)任和損失由甲方負責(zé)。
3、吊裝作業(yè)前，負責(zé)向乙方吊車司機進行交底。嚴(yán)禁干超出作業(yè)方案以外的工程，指派專人指揮作業(yè)，雙方統(tǒng)一信號確保作業(yè)，施工過程中若發(fā)生野蠻作業(yè)，乙方吊車機組人員有權(quán)拒絕作業(yè)。由于指揮失誤或因安全措施未落實而造成的事故，其責(zé)任和損失由甲方負責(zé)。
1、必須確保這次施工個臺班，若實際臺班超過的，按實際發(fā)生結(jié)算。
2、在出租期間內(nèi)對出租吊車具有使用權(quán)，但無所有權(quán)。不得轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租、變賣或抵押乙方的設(shè)備，不得擅自轉(zhuǎn)移作業(yè)地點，不得自行操作乙方吊車，如果因此發(fā)生事故或造成損失由甲方承擔(dān)全部責(zé)任。
3、按時支付出租費用。逾期支付賠償金（賠償金=合同額0.5%/天）。承擔(dān)違約責(zé)任。
4、吊車在工地上停置時，由甲方負責(zé)保管，如果由于保管不嚴(yán)而造成的損壞，其損失由甲方負責(zé)。
1、吊車操作人員必須服從工地領(lǐng)導(dǎo)的指揮，并遵守的有關(guān)規(guī)章制度。
2、乙方提供的設(shè)備必須保證運行正常。如果設(shè)備發(fā)生故障，乙方應(yīng)二十四小時之內(nèi)組織搶修，或更換其他設(shè)備。
3、吊車所需液壓油和潤滑油等均有由乙方供應(yīng)。
4、如果未按時支付出租費用，乙方隨時有權(quán)終止吊車出租。
吊車進入現(xiàn)場后，首付租賃費元，余款吊裝結(jié)束時一次性付清。
一方違約，向?qū)Ψ街Ц哆`約金，此金額按照本合同約定租金的20%計取。
合同履行中發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)友好協(xié)商，協(xié)商無效時，依法由合同簽訂地管轄，此協(xié)議書傳真件有效。
本合同一式兩份，雙方各執(zhí)壹份。自雙方簽定后生效?？罡肚搴蟆?/p>
此合同自動作廢。
甲方：（簽章）乙方：（簽章）。
20xx年xx月xx日。
安全吊裝協(xié)議書篇十
甲方：
簽訂地點：
乙方：
簽訂時間：20__________年6月22日
因甲方1號庫房現(xiàn)需搬遷，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，就設(shè)備搬遷由乙方吊裝及運輸事宜，本著“互利、互惠、公平、公正”的原則自愿簽訂本協(xié)議。
一、貨物名稱及數(shù)量：1號庫房庫存材料吊裝及運輸，具體吊裝及運輸車數(shù)以實際數(shù)量為準(zhǔn)。
二、卸貨地點：
運輸期限（20__________年6月29日至20__________年__________月20日止）。
三、合同價款單價為：
1、吊車（1）8噸：元/車/次100元/拖拉機
（2）50噸：元/小時
（3）25噸：元/小時
2、隨車吊（1）6噸：元/趟，廂長6米
（2）8噸：元/趟,廂長8.5米
3、板車（1）半掛：元/趟,廂長12米
（2）拖拉機；元/趟,廂長9米
以上報價為含稅價。
四、結(jié)算方式，甲乙雙方在簽訂協(xié)議后，甲方應(yīng)先預(yù)付乙方5000元運費做為乙方的燃油費用，拉運完畢后，雙方核對拉運最終車數(shù)后（以雙方確認(rèn)的登記單為準(zhǔn)），乙方提供全額吊裝發(fā)票，甲方三日內(nèi)一次性結(jié)清運費，以現(xiàn)金或轉(zhuǎn)賬形式支付。
五、乙方自行配置好全部吊車及拖掛車等運輸設(shè)備，確保甲方貨物運輸，在雙方約定的運輸期內(nèi)，保質(zhì)保量完成運輸任務(wù)，及時將貨物運到甲方指定地點。
六、乙方負責(zé)出庫貨物的吊裝、運輸及監(jiān)管，在吊裝運輸途中保證運輸貨物的.安全及完整，乙方必須對大件材料進行纏繞捆綁，并將登記單隨車帶至甲方庫房，由甲方人員對貨物的數(shù)量、狀況進行驗收，如有損壞丟失，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。
七、乙方負責(zé)吊裝運輸貨物的安全工作，嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織吊裝，并隨時接受甲方負責(zé)人員監(jiān)督，乙方在在吊裝和運輸過程中因違規(guī)操作出現(xiàn)的任何安全事故由乙方自行負責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。甲方不得扣押乙方吊車及附屬設(shè)施、不得以任何理由滯留乙方吊車及附屬設(shè)施。
八、其它約定：乙方必須符合并具備國家有關(guān)運輸?shù)南嚓P(guān)手續(xù)和證件方可運輸。因遇有不可抗拒因素或國家政策、法規(guī)的調(diào)整除外。
九、本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均可向甲方所在地法院提起訴訟。
十、本協(xié)議一式五份，甲方執(zhí)四份，乙方執(zhí)一份，經(jīng)甲乙雙方簽字、蓋章生效，本協(xié)議雙方共同遵守。
法定代表人：
法定代表人
或委托代表人：
或委托代表人：
聯(lián)系電話：
聯(lián)系電話：
日期：
日期：
安全吊裝協(xié)議書篇十一
住宅和商業(yè)建筑的建設(shè)隨著經(jīng)濟的發(fā)展和城市化進程的加速而不斷增加。安全吊裝是建筑過程中不可或缺的一環(huán)，它涉及到重型設(shè)備和物品的搬運和安裝。作為一個土木工程師，在我的職業(yè)生涯中，我有幸參與了多個安全吊裝項目，并從中積累了寶貴的經(jīng)驗和體會。
首先，明確計劃和準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。在進行安全吊裝前，我們需要仔細評估工地的各種條件，并確保有足夠的時間和資源進行計劃和準(zhǔn)備工作。這包括編制詳細的吊裝方案和步驟，確定最佳的吊裝點和吊裝設(shè)備，以及評估各種安全風(fēng)險和應(yīng)對措施。只有做好這些工作，我們才能在吊裝過程中確保工人和設(shè)備的安全。
其次，選擇合適的吊裝設(shè)備和固定點非常重要。不同的吊裝項目需要使用不同的吊裝設(shè)備，例如起重機、吊車、升降機等。在選擇吊裝設(shè)備時，我們需要考慮到工地的具體需求和限制，如吊裝物體的重量和形狀、工地的空間限制等。同時，選擇合適的固定點也極為重要，確保吊裝設(shè)備能夠穩(wěn)定地承載起重物，避免意外發(fā)生。
第三，確保吊裝過程中的溝通和協(xié)作。在吊裝過程中，溝通和協(xié)作是非常關(guān)鍵的。各個團隊成員需要相互配合，確保各個環(huán)節(jié)的順利進行。溝通主要包括與吊裝設(shè)備操作員的指揮和交流，以及與其他團隊成員的協(xié)商和溝通。只有通過良好的溝通和協(xié)作，我們才能保證每個步驟的準(zhǔn)確性和安全性。
第四，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。安全操作規(guī)程是保障吊裝過程中工人和設(shè)備安全的基礎(chǔ)。在吊裝操作中，每個工作人員都需要遵守規(guī)定的操作程序和安全要求，如佩戴安全帽、安全帶、手套等。此外，必要的標(biāo)識和警示牌也是必不可少的，用于提醒工人和其他人員注意安全距離和風(fēng)險區(qū)域。只有全面執(zhí)行安全操作規(guī)程，我們才能最大程度地減少吊裝過程中的事故和傷害。
最后，吊裝后的收尾工作同樣重要。吊裝完成后，我們需要對吊裝設(shè)備進行檢查和維護，并將吊裝區(qū)域清理干凈，以便正常的施工和作業(yè)。如果在吊裝過程中出現(xiàn)了問題，我們需要及時記錄并進行事故分析，以避免類似問題再次發(fā)生。對于吊裝設(shè)備的保養(yǎng)和維護是確保其長期使用的關(guān)鍵，只有做好這些工作，我們才能更好地服務(wù)于建筑項目。
總之，安全吊裝是建筑工程不可或缺的一環(huán)，它影響著人員和設(shè)備的安全。在從事吊裝工作時，明確計劃和準(zhǔn)備是首要任務(wù)，選擇合適的吊裝設(shè)備和固定點是關(guān)鍵步驟，溝通和協(xié)作是吊裝過程中必不可少的一環(huán)，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程是確保工人和設(shè)備安全的基礎(chǔ)，而吊裝后的收尾工作同樣不能忽視。通過總結(jié)這些經(jīng)驗和體會，我相信我可以更好地應(yīng)對各種吊裝項目，為建設(shè)安全、高效的建筑事業(yè)貢獻自己的力量。
安全吊裝協(xié)議書篇十二
甲方：（以下簡稱甲方）
乙方：（以下簡稱乙方）
就甲方此次預(yù)制水泥樁吊運運輸事宜，根據(jù)《合同法》之規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達成以下條款，以資共同遵守。
一、工作內(nèi)容：甲方預(yù)制水泥樁每根重量700公斤，需乙方由莊橋場地吊裝運輸至寧波北洪塘標(biāo)段。
二、雙方責(zé)任：
一）甲方責(zé)任：
1甲方配合乙方保持吊裝場地的暢通及路面平整。雨雪天氣，停運。
2甲方需在吊裝運輸之前2天通知乙方，以便乙方做好相應(yīng)的工作準(zhǔn)備；
3甲方需有專人在作業(yè)現(xiàn)場指揮，以便乙方更加準(zhǔn)確的將水泥預(yù)制樁擺放。需二次吊裝，費用雙方協(xié)商另行計算。
二）乙方責(zé)任：
1乙方保證甲方的預(yù)制水泥樁完好無損。
2乙方保證按照甲方要求把預(yù)制水泥樁擺放。
3乙方的人員和車輛安全由乙方負責(zé)。
4乙方不負責(zé)非乙方原因造成的水泥樁損傷和場地損傷，如因地震、戰(zhàn)爭、臺風(fēng)或地面塌陷等不可抗力因素帶來的損傷。
5乙方保證聽從甲方的指揮，文明施工，安全無誤的完成吊裝、搬運任務(wù)。
三、保險條款：乙方已購買吊裝綜合保險，吊裝過程中如因乙方原因造成甲方水泥樁損傷，由乙方負責(zé)賠償。
四、作業(yè)費用及結(jié)算方式：
此次預(yù)制水泥樁吊裝運輸莊橋至洪塘標(biāo)段為每根24元，運輸夠1000根結(jié)款一次，付30%費用款，余款春節(jié)前全部結(jié)完。結(jié)算憑據(jù)，憑甲方施工現(xiàn)場代表收貨單。
五、此協(xié)議一式兩份，雙方各持一份，自簽字蓋章之日起生效。未盡事宜雙方協(xié)商解決或另行簽訂補充協(xié)議。
甲方：乙方：
簽字代表：簽字代表：
日期：日期：
安全吊裝協(xié)議書篇十三
乙方：_____________。
經(jīng)過雙方友好協(xié)商，就_____________（以下稱“甲方”）委托乙方吊裝事宜達成如下協(xié)議。
第一條甲方責(zé)任。
1.甲方每次委托乙方吊裝時應(yīng)以書面或電話形式提前通知乙方次日的作業(yè)安排，具體內(nèi)容包括：裝/卸貨的時間、地點、聯(lián)系人、聯(lián)系方式、運價以及其他特殊要求。
2.如甲方裝卸計劃變更或取消，甲方應(yīng)在乙方作業(yè)前通知。
3.甲方負責(zé)提供必要的作業(yè)環(huán)境，安排相關(guān)人員指揮、協(xié)助吊裝作業(yè)。
4.提供具備吊裝場地，場地要求必須平整、堅實及能保證安全施工。
5.提供吊裝安排設(shè)想、現(xiàn)場指揮人員并即時與吊裝人員溝通。
6.監(jiān)督吊裝作業(yè)規(guī)范進行，發(fā)生不規(guī)范行為有權(quán)制止。
7.確保吊車順暢進出施工現(xiàn)場、調(diào)頭及會車。
8.甲方不再負擔(dān)協(xié)議外的任何費用，不可抗力依據(jù)國家政策執(zhí)行。
第二條乙方責(zé)任。
1.乙方車輛出車前應(yīng)根據(jù)甲方提供的具體的發(fā)車時間和預(yù)計抵達時間，對于不能按時到達或發(fā)生意外情況，應(yīng)及時通知甲方和客戶協(xié)商解決，如因未能及時組織運力而引起客戶投訴，乙方將被視為違約，對于造成嚴(yán)重后果的,甲方保留向乙方追償損失的權(quán)利。
3.在工程施工過程中，除了合同條款所規(guī)定的施工風(fēng)險外，乙方應(yīng)對現(xiàn)場氣候以外的可能遇到外界障礙或條件進行必要的預(yù)見。并且應(yīng)當(dāng)認(rèn)為甲方提交的協(xié)議中已在費用和時間方面進行了完全的考慮。
4.乙方應(yīng)保護工程免受損害和損失，乙方必須采取必要的措施以保證工程和公眾的安全。如不按此規(guī)定，甲方可拒絕向乙方付款直到其改正為止。
5.乙方應(yīng)按本合同規(guī)定加強安全技術(shù)管理。由于乙方管理不善或因作業(yè)者過失造成的人身傷亡、設(shè)備和工程質(zhì)量事故、工地火災(zāi)以及其它人為事故，其全部責(zé)任由乙方自負。
6.乙方有權(quán)拒絕存在不安全因素的吊裝作業(yè)要求。有義務(wù)提醒和指出甲方吊裝中的安全缺陷。
7.乙方應(yīng)按照甲方的要求完成送貨及裝卸的與貨主對貨物的簽收工作，同時必須將所有簽收文件按時送給甲方。
8.乙方不得擅自改變甲方事先安排好的作業(yè)計劃，如有違背，所有責(zé)任由乙方承擔(dān)。
9.作業(yè)價格按照價格表統(tǒng)一計價。
10.費用的結(jié)算由甲方每月底審核對賬，上報財務(wù)以后支付給乙方。
第三條雙方安全責(zé)任。
1.施工現(xiàn)場必須由甲、乙雙方各派一位現(xiàn)場生產(chǎn)人員，以確保施工安全。
2.由于甲方提供物體重量不準(zhǔn)確、規(guī)格不完整的吊裝錯誤信息、提供場地未能夠達到吊裝要求造成的損失，由甲方負責(zé)并全額賠付。
3.由于乙方設(shè)備損壞問題造成的損失，由乙方負責(zé)并全額賠付。
4.由乙方起重人員統(tǒng)一指揮，如導(dǎo)致物體滑落、擺放不準(zhǔn)確導(dǎo)致側(cè)滑、側(cè)滑中造成設(shè)備損壞等原因，由乙方負責(zé)全部賠償。
5.現(xiàn)場生產(chǎn)中，甲、乙雙方必須嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進行。
第四條其它。
1.與本協(xié)議有關(guān)的一切爭議適用《民法典》以及相關(guān)的其他法律或規(guī)定。
2.本協(xié)議未盡事宜，雙方應(yīng)共同協(xié)商解決；達成的補充規(guī)定經(jīng)雙方簽字確認(rèn)后與本合同具有同等效力。
3.在不可抗力致使合同一方或雙方無法履行的情況下，該方有解除合同的權(quán)力，由于一方的故意行為致使合同的另一方無法履約的情況下，另一方有解除合同并保留追索的權(quán)力。
4.本協(xié)議一式貳份，雙方各持壹份。
5.本協(xié)議自簽訂之日起生效至____年____月____日，在此期間內(nèi)節(jié)假日為正常工作日。
甲方：____________乙方：____________。
代表：____________代表：____________。
時間：____________時間：____________。
安全吊裝協(xié)議書篇十四
1、對20噸以上重物的吊裝，或吊物雖不足20噸，但形狀復(fù)雜、剛度小、長徑比大、精密貴重、施工條件特殊的情況下，都應(yīng)編制吊裝方案。吊裝方案經(jīng)施工主管部門和安全技術(shù)等部門審查，主管批準(zhǔn)后方可實施。
2、起重吊裝工作必須分工明確，并按《起重吊運指揮信號》（gb5082－）規(guī)定的統(tǒng)一聯(lián)絡(luò)信號，統(tǒng)一指揮。
3、不得利用廠區(qū)管道、管架、電桿、機電設(shè)備等做吊裝錨點，未經(jīng)確認(rèn)、許可，也不得將生產(chǎn)性建筑、構(gòu)筑物等做吊裝錨點。
4、使用各種起重機械、吊具和索具時，必須遵守以下規(guī)定：
（1）各種起重機械的操作，除執(zhí)行《起重機械安全規(guī)程》（gb6067－）外，還必須按機械本身的操作規(guī)程進行，操作者須按《起重機司機安全技術(shù)考核標(biāo)準(zhǔn)》（gb6720－）的要求，經(jīng)特種作業(yè)專門訓(xùn)練，考核合格后持證操作。
（2）起重作業(yè)前必須對起重機械的運行部位、安全裝置以及吊具、索具進行詳細檢查，吊裝前必須進行試吊檢查。
（3）各種起重機械必須按規(guī)定負荷進行吊裝，嚴(yán)禁超負荷吊裝、吊具、索具必須經(jīng)過計算選擇使用。
安全吊裝協(xié)議書篇十五
甲方：
乙方：
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)議，達成如下吊裝協(xié)議：
一、吊裝日期：乙方按甲方的要求，設(shè)備安裝結(jié)束為止；
二、每臺班以8計，超出8小時費用另計；
三、吊裝以臺班為準(zhǔn)，50t的吊機，每臺班4000元，25t的吊機，每臺班1800元，12t的吊機每臺班1200元，在特殊情況下，12t的吊車為用25t的增加200元一天，25t用50t增加200元一天。
四、每臺班中，不足半天（4小時計）的以半天為準(zhǔn)。
五、安全質(zhì)量保障：乙方必須自備專門的職能人員，在施工吊裝過程中，如甲方設(shè)備自生產(chǎn)安全隱患，產(chǎn)生的責(zé)任事故，由甲方負責(zé)。如在施工吊裝過程中，如掛鉤未掛穩(wěn)，或鋼繩在吊裝過程中產(chǎn)生自斷，或由于乙方施工人員因指揮不當(dāng)造成的安全事故，則由乙方自負責(zé)任。
六、每天吊裝完畢，由雙方指定的簽收員簽收每天的吊裝工作量，安裝結(jié)束一次付清。
七、付款方式：轉(zhuǎn)帳
八、票據(jù)處理：乙方可含適量的油票沖抵部分發(fā)票，但應(yīng)另行開沖抵后的正式發(fā)票，方能結(jié)算。
九、臺班中已包含安全費、稅收等，乙方只付臺班結(jié)算費用。
十、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：
乙方：
日期：
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