在寫心得體會時，要注意客觀真實地記錄自己的體驗和感受。寫心得體會時，要注重表達方式的多樣性和語言表達的精準度。通過閱讀這些范文，希望能夠幫助你更好地理解和掌握心得體會的寫作技巧。
油站實習的心得體會總結篇一
根據調查數據顯示，油站實習是大學生們非常熱門的實習項目之一。作為一位大學生，我也有幸在油站實習了一個月，期間收獲了許多經驗和感悟，對于我未來的職業(yè)發(fā)展也有很大的啟示。
第二段：實踐與感悟。
第一次接觸到油站實習，我感覺自己像是一個小學生，什么都要從零開始學習。最初的幾天里，我主要負責清洗油槍和排放油桶中的廢油。這一過程雖然繁瑣、累人，但也讓我明白了一個道理，即任何一個工作，在開始時都是由最基礎的操作開始的，對于職場新人來說，不要小看基礎的技能和知識。
接下來，我逐漸被安排至更高級別的任務，如管理進貨、賣油、清點現(xiàn)金等。在這個過程中，我學到了許多的專業(yè)知識和技能，如如何識別油品種類、如何進行收銀等。此外，我的語言表達、溝通能力等方面也得到了極大的提高。
實習期間，我發(fā)現(xiàn)油站實習雖然沒有辦公室這樣的明顯的壓力，但是由于油站業(yè)務的特殊性以及工作的復雜性，給我?guī)砹撕艽蟮墓ぷ鲏毫ΑＳ驼緦嵙暡幌褶k公室實習，有規(guī)律的工作時間，時間安排也不那么嚴格，經常需要加班甚至連夜值班。這樣的工作方式需要實習生自己調整狀態(tài)、安排時間，這讓我體驗到了真正的工作壓力。
第四段：珍惜機會。
在油站實習期間，我發(fā)現(xiàn)許多像我這樣的實習生都沒有認真對待這個實習機會。他們對實習的態(tài)度不夠認真、認為這只是一個“兼職工作”，并沒有認識到實習對于自己的職場發(fā)展有多重要。但是，作為一個職場新人，能夠有機會接觸到實際工作環(huán)境，學習到真實的業(yè)務操作流程，這樣的機會非常珍貴，應該珍惜。
第五段：結語。
在油站實習之后，我深深感到，實習期間不僅讓我獲得專業(yè)技能，更重要的是，在職場初體驗中經歷的壓力與挑戰(zhàn)，讓我獲得了成長，成為了一個更加自信、懂得珍惜機會的人。同時，我也明白了一個道理：真正的職場不是在空氣絲絲的辦公室里，而是在人來人往、繁忙的實際工作場所里。只有真正踏入職場，才能獲得更加深入的體會和經驗，才能做好備戰(zhàn)職場的準備。
油站實習的心得體會總結篇二
一路走來，步履匆匆，不覺間xxxx年已悄然向我們揮手作別，迎來了嶄新的xxxx年。在璀璨的“寶石花”照耀下，回首一年來的加油工作和生活，感悟良多。平時忙忙碌碌，沒有太多時間和機會坐下來好好總結自己做過的工作，年底了，靜下心來總結一年工作中的得失、查找自己的不足，為來年的工作做好安排和計劃，是很有必要的。因此，本人就這一年的工作小結:。
xxxx年對所有國人來說是不同意義的一年，有四川汶川地震悲痛和北京奧運會的無限驕傲，還有全球經濟危機的巨大壓力。但這個春天我非常有幸來到大連xx加油站工作，雖然工作只有短暫的大半年時間，但其中的樂趣只有親身經歷的人才有體會。更重要的是我從當初的“菜鳥”到礪漸的成熟，讓我增長了不少知識，可謂受益匪淺。
大連xx加油站是一個中等規(guī)模的加油站。該站的主要成員有：站長，計量員，核算員，安全員和四名加油員。加油站的組建也相當簡單。核心的部分由四大塊組成：第一大塊是加油區(qū)，第二大塊是油罐區(qū)，第三大塊是辦公大廳。第四大塊就是工作人員餐廳。
在未上崗前的培訓，了解到了有關中國石油企業(yè)各方面的知識。中國石油就是中國石油天然氣股份有限公司，是國內銷售額最大的企業(yè)之一。它與中國石化是兩個獨立的企業(yè)，不能混為一談。在xx的排名中，中國石油躋身于世界500強企業(yè)之前列，排名第52位，而中國石化排名63位。中國石油是xx年北京奧運會的合作伙伴，該企業(yè)的宗旨是“奉獻能源，創(chuàng)造和諧”;企業(yè)精神：愛國，創(chuàng)業(yè)，求實，奉獻。中國石油的核心經營管理理念：誠信，創(chuàng)新，業(yè)績,和諧，安全。中國石油加油站服務宗旨：為客戶提供全員，全面，全過程，全心全意地服務。加油站的服務承諾;質量達標，計量準確，環(huán)境整潔，健康安全，方便快捷。
來到大連xx加油站加油站里工作，x站長和x班長，安全員吳x強調最多的就是安全問題。加油區(qū)的四根大柱上都貼著各種標語：“不準吸煙”，“不準打手機”，“熄火加油”等。意在提醒進入加油站的每一個人員安全第一。這些安全的教育算是來到加油站后所上的第一堂“通識教育課”吧。
在加油站工作，首先就必須學會加油。規(guī)范的加油操作被稱為“加油十三步曲”。工作的第1天，x站長就派了x班長來教我。她先給我們示范，時不時給我們糾正錯誤。我也學得不亦樂乎。所謂加油十三步曲：第一步，站立迎候。第二步，指引車輛。第三步，開啟車門。第四步，微笑招呼。第五步，熱情詢問。第六部，開啟油箱。第七步，歸零預置。第八步，提槍加油。第九部，收槍復位。第十步，簡易擦車。第十一步，提示付款。第十二步，禮貌送行。第十三步，盤整清潔。我要把這十三步的每一個動作做到位，做規(guī)范確實不是一件容易的事，也犯了一些錯誤：如加冒油，但最大的是一時疏忽被司機把加油機的計量器打碎幸運的是沒有傷到人，沒有造成重大事故，此事通過x站長的處理與司機的耐心交涉以基本解決!在這里我非常感謝她，我們尊敬的x站長!
油站實習的心得體會總結篇三
在大學生活中，實習是一個增長經驗和鍛煉能力的重要環(huán)節(jié)。本人在最近進行了為期一個月的油站實習，實踐了所學的專業(yè)知識，更重要的是學到了很多實際工作中的技巧和心得。在本文中，我將分享一些關于油站實習的心得體會，希望能夠對其他即將進行實習的同學有所幫助。
油站作為一個高度規(guī)范和標準化的場所，實習生需要遵守嚴格的工作流程和安全規(guī)范。油站實習需要進行各種各樣的工作，包括油品罐車的油料驗收、油站環(huán)境衛(wèi)生的保持、卡車加油的操作等。良好與合作的團隊也讓實習期間更加愉悅和不亦樂乎。
油站實習的內容大多數包括以下四個方面：一、學習油站的工作流程和操作規(guī)范；二、學習有關油品質量控制的知識；三、了解油站相關法規(guī)和安全規(guī)范，以及應急處理措施等；四、參與實際工作，例如進行卡車加油、清潔加油站環(huán)境等。在這些工作中，實習生能夠學會如何與團隊合作，如何遵循規(guī)程和標準操作。
油站實習的收獲不僅僅是專業(yè)知識的積累，更是對職業(yè)生涯和職業(yè)素養(yǎng)的提高。首先，油站實習讓我更加熟悉職場環(huán)境和職業(yè)素養(yǎng)要求，我也更加有信心地面對將來的工作。其次，油站實習讓我深刻理解協(xié)作和溝通的重要性，并懂得如何與不同性格的人進行合作和溝通。同時，油站實習也提高了我的對安全和規(guī)程的認識，讓我更加懂得尊重環(huán)境安全，保證0傷害。
第五段：總結。
油站實習是一個非常有意義的經歷，我相信這段實習不會僅僅影響我的職業(yè)發(fā)展，也會對我的生活產生深刻的影響。在這段實習中，我學到了很多真正的東西，包括專業(yè)知識、職場素養(yǎng)和人生經驗?？傊?，油站實習是一個非常寶貴的機會，它帶給我了成長、進步和對將來的信心。
油站實習的心得體會總結篇四
時光匆匆，回首過去。我以在這個公司工作半年了。內心不禁感慨萬千。時間如俊，回首望，雖沒有轟轟烈烈的'戰(zhàn)果。但也算經歷了平凡的考驗和磨練。
剛進入中化xxx的時候我成為一名普通的加油員，我非常喜歡這份工作，熱愛這份工作，當初剛參加工作時，我什么也不明白，看著又臟又重的油槍，我開始懷疑我是不是選擇錯了，該放棄這份工作了。記得第一次給顧客加油的時候說“您好，歡迎光臨”都很吃力，不知道為什么總是結巴。
但是在當班主管的幫助下，我不在害怕這句話了，當我第一次聽到顧客說“小姑娘，你們的服務真好！”我的心里有一種說不出來的感覺，付出終于得到了認可，我開始喜歡這個工作，我決定用心去干好這份工作，我會進最大的努力，讓每位來我們油站加油的顧客都有賓至如歸的感覺。
自從進入中石化，在單位領導和站長的精心培育下，通過自身不斷努力，無論思想上、學習上還是工作上，都取得較大的收獲。思想上，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法律法規(guī)及加油站相關規(guī)章制度，認真執(zhí)行上級按排的工作和任務；學習上，認真學習，刻苦鉆研，對油站各方面都深入了解，積極參加各種交流和培訓，在此期間獲得中級工證書和省計量證。
圍繞公司零管部的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務，總結以下三點經驗：
1、認真負責：
不管什么行業(yè)，什么職位，我認為做事做人都要認真負責，做加油員更要如此，加油員對自己不認真就是對公眾生命的不負責、對國家財產不負責。
2、團結互助：
加油站工作的正常運行和加油站各位員工是緊密聯(lián)系在一起的，不管遇到什么問題，不管出現(xiàn)了什么問題，都要實事求是及時反應，多方援助、靈活處理；不要不理不睬、置之不理。
3、溝通交流：
員工與員工要加強溝通，因為員工不是一個人在工作，而是一個團隊在工作，一個人工作不到位會影響整個團隊情緒；員工與顧客也要加強交流，不要理解錯誤、不要自以為是，一定要問清楚對方要什么、要多少，以免產生不必要的麻煩和損失。
xxxx年在xx加油站的工作，或多或少學到了一些東西。無論從理論知識上還是從社會知識上，都有了不小的收獲，也許有一天我會離開我心愛的加油站工作，但讓我值得感謝的人，給我?guī)椭徒逃娜耸窃谖胰松袇s無法把遺忘的！
xxxx年我將以嶄新的姿態(tài)來對待我的工作，學習“鐵人“王進喜的吃苦精神，遵守公司五大禁令：
一、嚴禁特種作業(yè)無有效操作證人員上崗操作。
二、嚴禁違反操作規(guī)程操作。
三、嚴禁無票證從事危險作業(yè)。
四、嚴禁脫崗、睡崗和酒后上崗。
五、嚴禁違反規(guī)定運輸民爆物品、放射源和危險化學品。
油站實習的心得體會總結篇五
清楚的記得5月22日下午，接到xx主任電話叫我到xx加油站實習一天。那一刻莫名的緊張興奮縈繞著我。我知道自己去面對的是即將改變我今后一生的機會。
四年前，我第一次踏入xx這番水土。那時認為自己只是這座城市的過客。沒想到四年后，這里竟成為自己工作奮斗的城市；竟成為自己今后扎根的地方。這番水土將養(yǎng)育我今后漫長而短暫的人生路。我很感動，我很興奮，我亦很向往今后的人生道路。我現(xiàn)在寫下這一切，僅僅只是想記下自己的心情，寫下自己的感受。
告別了菁菁的校園生活，踏入了復雜的社會。我很慶幸自己在5月份與中國石化銷售有限公司川渝xx分公司簽下了就業(yè)協(xié)議書，貴公司在社會各界很有好評，發(fā)展?jié)摿艽?。我懷著緊張興奮與感激的心情；懷著自己美好的希望和從零開始的心態(tài)，于7月2號到公司報到，至今快一個月了。在這不長的一個月，我在xx加油站學到了很多我以前校園生活里沒有的知識。在這里我的知識得到了更新、團隊精神得到了提高、情操得到了陶冶，使我受益非淺、深有體會。
從學校到企業(yè)，我來到xx加油站這樣一個充滿生機活力的團隊中，開始了我的一個新的征程。到xx加油站受到他們的熱情歡迎，每個人都非常的隨和，非常的具有親和力。他們身上所體現(xiàn)出的濃郁的企業(yè)文化，讓我深深地震撼。第一天站長就給我們講授安全知識，并忙著給我們找工作服，讓站上加油員工指引我們參加實際操作。
提示我們怎樣做安全，在加油站里不準穿化纖的衣服，要穿全棉的工作服；不準穿帶鐵釘的鞋，最好是穿運動鞋。在給顧客加油時，一定要等司機把車熄火之后才能進行……這些安全的教育算是來到加油站后所上的第一堂“通識教育課”吧。
在加油站工作，首先就必須學會加油。規(guī)范的加油操作被稱為“加油八步法”。上班的當天，站長就派了“八步法”做得很標準的何姐來教我們。她先給我們示范，時不時給我們糾正錯誤。我們學得不亦樂乎。平時上班還經常讓同事周耗冬、湯尉烽給我們指點示范。一有車來就主動上前迎車。
在加油站工作，開發(fā)票和做交接班表的學習是非常重要地。據我自己所體驗到的，開發(fā)票和做交接班表就是要細心，特別是一些微小的地方，一定要注意到。稍不小心就會填寫錯誤。開發(fā)票還需要講究速度，要快要準；做交接班表數字填寫要準確、工整。記得有一次粗心寫錯了一位小數點，結果與實際收入相差很大，后來還是xx站長細心的查出我的錯誤。我還以為會受到嚴重批評，可xx站長并沒有批評我，而是叫我下次注意，書寫時要盡量規(guī)范、整潔。xx站長開闊的胸襟，讓我再次體會到公司的人性化管理。
加油站工作，我不僅僅學習的是操作程序，更多的是學習做人。俗話說的好“先做人，后做事?！痹鯓咏⒆约号c同事的關系，怎樣協(xié)調自己與顧客的關系。這些都是一門很重要的學問，以誠待人是我的做人的信念。加油站的工作我要學習的還有很多，xx站長在7月11日那天，花了整整一個上午的時間給我和譚玲惠詳細講解加油站的業(yè)務流程。他的講解讓我對加油站有了更深層次的認識，也激起了求知欲，我相信自己能在這里一天天的成長。
從一名大學生到加油員，在這短短的一個多月時間里，在領導的關心指導和同事的支持下，我順利實現(xiàn)了角色的轉換，以更大的熱情全身心投入到工作當中。我想，是中石化給了我這個盡情發(fā)揮自己潛力的平臺；是中石化給了我這個充分體現(xiàn)自己人生價值的空間。在加油站今后的工作中，我一定回踏踏實實做人，認認真真做事，努力成為一名能辦事、勤辦事、辦好事的優(yōu)秀員工。
油站實習的心得體會總結篇六
2012年7月23號，這是我記憶深刻的日子。省公司培訓完后，經過滁州分公司書記和人事科長共同商討，決定安排我和另外一名女生于今天去伙食和住宿條件都相對較好的蚌寧高速加油站，這意味著我的加油站實習生活由此開始了。雖然以前對加油站的工作和生活一無所知，來的時候也有過茫然、彷徨和緊張，但是通過近半月站長的細心指導、同事的熱忱幫助，以及自己的認真學習，現(xiàn)在的我已經順利的實現(xiàn)了從一名大學生到一名加油員的角色轉換和心態(tài)轉變，以下是我近期加油站的實習體會：
在加油站實習的這段時間里，感觸最深的便是同事們的熱心腸。即使以前和大家素未謀面、不曾相識，但是相處的時候卻像是相識已久的老朋友，那樣熟悉，那樣自如。相信大家會認為，沒有鬧市和電腦的加油站，一定枯燥乏味極了，但事實全不是如此，因為有大家的關心和愛護。在加油站下班后，我或向燒飯的李阿姨請教廚藝，希望能獲得她的半點“真?zhèn)鳌?，好讓以后也能燒的出一桌好菜，炕的出一手好餅。說來可能讓人難以相信，加油站雖是在一個偏僻的高速上，可阿姨的手藝絕不亞于鬧市餐館的大廚們；或和站里的小夫妻聊聊天，聽一聽，從加油站里走出來的愛情故事；或向站長和其他的老員工們取取經，聽著他們的諄諄教誨，自己也逐漸成長了。諸如此類的生活趣事還有許多，但每件事都將是我人生旅途中的必不可少的“景點”。
加油員是石油銷售行業(yè)的一線員工，在很多人眼里加油員的工作只是一項很簡單的工作，每天只需重復著同樣的工作，不費腦，只要有勞動能力的人都能干，事實上并非如此。其實不論天氣好壞、嚴寒酷暑、白天黑夜，他們都必須一如既往的堅守在自己的崗位上，勤勤懇懇、踏踏實實的工作。記得有一次，和一名二十來歲的女同事聊天氣時，她和我說：“夏天天再熱都沒有關系，但特別害怕冬天值夜班，尤其是接近凌晨時候，異常寒冷，即使裹上大棉襖，戴上棉手套和保暖耳套也都無法抵御那逼人的寒氣，以至于最后臉上、手上、腳上、甚至耳朵上全都是被凍傷的小疙瘩?！甭犕旰?，心酸與敬畏之情并生，只覺他們把自己的花樣年華都無怨無悔的奉獻在了這平凡的`崗位上了，真的很了不起。
在加油站學習一段時間后，我的思想開始有了些懈怠，學習、思考、實踐都沒剛來時那么積極，在加油時，已經不再那么嚴格的按照八步法來進行。有一次，甚至還掐著腰和顧客說話，恰被站長抓了個現(xiàn)行，結果站長并沒有對我發(fā)脾氣，而是心平氣和的找我談話。站長告訴我，“加油員的工作雖簡單、枯燥，但絕不能有半點馬虎。從服務上加油員的疏忽將關系顧客的滿意度，影響企業(yè)形象；從安全上加油員的松懈將可能給加油站造成重大事故，因此每一細節(jié)都應嚴格要求自己，并不斷完善，精益求精，才能成為一名合格的石化人?！甭犕暾鹃L的諄諄教誨，自覺慚愧不已，也立志以后應嚴謹做事、嚴謹做人。
油站實習的心得體會總結篇七
xx—xx，加油站在處、公司領導的正確領導下、在全站人員的共同努力下，較好地完成了各項工作任務，我站在經營創(chuàng)收、站容站貌、規(guī)范管理、團隊建設等方面取得了一定成效，現(xiàn)簡要總結如下：
一、經營創(chuàng)收工作。
1—10月份，在努力創(chuàng)收工作中，我們抓優(yōu)質服務，努力爭取客戶，對進站的每一位客戶我們做到了來有迎聲、走有送聲、熱情周到;對有困難的客戶及時給予力所能及的幫助，以努力實現(xiàn)以客戶發(fā)展客戶的目的`;對客戶提出的建議認真采納，爭取效益，盡全力加大了油料的銷售。
10—12月份，進入油荒期間，我們及時調整工作思路，在努力保老客戶的同時，做好了限量和客戶解釋工作，在解釋中，我們動之以情、曉之以理，細致、耐心，得到了客戶的理解和支持，客戶都按規(guī)定進行排隊、限量加油，站上秩序井然，平均日銷柴油900多升，較好地控制住了油料銷售數量。
總之，2xx—x年，我們加油站根據不同市場形勢和上級要求，采取靈活的工作思路和措施，較好地完成了全年工作任務。
二、安全管理工作。
安全工作對于加油站來講，重要性不言而喻，因此，我站始終把安全工作作為第一要務，一是從思想上，努力提高全站人員的安全意識，逢會便講、時刻注意互相提醒、互相監(jiān)督，還以安康杯安全月、百安活動、安康杯活動為契機，通過消防培訓、演練等形式切實提高人員的安全意識和技能;二是從制度上，嚴格落實上級下發(fā)的各項安全管理制度規(guī)定，嚴格安全的制度管理，如;禁止向塑料桶加油、禁止雷雨閃電時加油等;三是從檢查上，勤檢查、重整改、杜絕隱患，我們堅持值班站長每天檢查安全，堅持站員交接—班時檢查安全，發(fā)現(xiàn)加油槍、加油機內部或計量孔等部位有滲漏情況時及時處理，杜絕了各種隱患;四是從設備設施的維護保養(yǎng)上，重保養(yǎng)、重維護、重防范，做好各項安全工作，著重做好了防火、防靜電、防雷擊、防洪、防凍、防搶等安全工作。
三、規(guī)范管理工作。
今年，加油站外修路時間長、污染大，每天的沙塵就像下霧一樣，衛(wèi)生打掃難度比以前增加了幾倍，為了員工的健康，我們站每人配備了一個口罩，同時堅持了站上衛(wèi)生每天打掃、一天中又不定時地清掃垃圾等保持了站內整潔。針對今年上級到本站來檢查時提出的問題，我們及時從站上物品擺放、內務管理、環(huán)境衛(wèi)生、賬務及各項記錄等方面進行了規(guī)范要求、細致要求，促進了各項管理的進一步規(guī)范，站容站貌的改善得到上級的肯定。
四、團隊建設方面
融洽、和—諧的工作氛圍是我們都希望的，也是抓好團隊建設的一個重要標志。今年，我站從細節(jié)入手，在團結協(xié)作、相互支持等方面努力加強了團隊建設。如：在進站車輛較多時，我們其它同志會主動上前協(xié)助上白班的加油、收款;在交接—班時相互配合，做好了交賬及加油工作;在有上夜班或要上夜班的同志休息時，其它同志做到了關門、開門都輕手輕腳，避免打擾其休息，等等。
2xx—x年，加油站全站人員相互支持、相互配合，通過共同努力，克服了各種困難，較好地完成了全年工作任務。
油站實習的心得體會總結篇八
實習目的：為了真實了解我們的自動化專業(yè)，現(xiàn)場觀察自動化是怎樣實現(xiàn)的，學校決定讓我們自動班去廣州中石化分公司進行實習。
實習時間：12月14日我們班開展去廣州石化分公司的活動，為期4天，雖然是短暫的4天，不過我們也真學到很多學校學不到東西，增長了我的眼界。
實習地點：國石油化工股份有限公司廣州分公司(簡稱廣州分公司)是華南地區(qū)的現(xiàn)代化石油化工企業(yè)之一。該企業(yè)位于廣州市黃埔區(qū)，地處中國經濟發(fā)展迅速的珠江三角洲中心，毗鄰港澳，北依廣深高速公路，南臨廣園快速路、廣深鐵路和珠江黃埔港，水陸交通十分便利，擁有明顯地緣經濟優(yōu)勢。
實習單位和部門：中國石油化工股份有限公司廣東廣州石油分公司是因應中國石油化工集團公司重組改制，在原廣州石油企業(yè)集團公司基礎上，通過資產重組(按照上市與非上市)而設立的非法人單位，是廣州地區(qū)的經營成品油銷售企業(yè)，成立于20xx年1月。主要經營汽油、柴油、化工等石化產品，年銷量近200萬噸，年銷售額約65億元?，F(xiàn)有固定資產7億多元。
廣州石油分公司主要機構設置有：零售分公司、化工分公司、油品配送中心，番禺、花都、從化、增城等4個縣(區(qū))分公司以及南村、昌崗、沖口、南岸、鶴洞、松子崗等6座油庫，儲存總容量18萬立方米。
廣州石油分公司集批發(fā)、零售、配送于一體，在全區(qū)設有油品配送經營部10多個，擁有加油站200多座，形成網絡化連鎖經營格局，經營運作實行統(tǒng)一資源渠道、統(tǒng)一質量標準、統(tǒng)一定價、統(tǒng)一調運、統(tǒng)一結算的五統(tǒng)一管理，保障了油品質量及規(guī)范經營。
廣州石油分公司管理完善、規(guī)范，在業(yè)務管理、財務管理、安全管理、油站油庫管理等方面建立了一套較為全面、系統(tǒng)、完善的管理制度及操作規(guī)程，并實行電腦化管理，電腦廣泛應用于油品收發(fā)及業(yè)務、財務、人事勞資等日常管理。
廣州石油分公司根據不同地區(qū)、不同路段的消費特點和客戶需求，因地制宜地在加油站增設洗車、加風、長途車司機食宿、便利店購物等多功能服務項目。同時，開展為終端直接消費用戶提供油品配送服務，實行簡化購油手續(xù)、送貨上門以及因應用戶要求，為客戶提供便捷、優(yōu)質的服務。
廣州石油分公司近年來增加對油站的投入，統(tǒng)籌規(guī)劃油站的改造，按照中國石化的要求，統(tǒng)一了油站的中國石化標識，規(guī)范了油站管理，提高了服務質量，樹立了良好的社會形象。
實習內容：我們前兩天是學習在中石化的安全知識，主要是中石化易燃易爆，任何火種都會發(fā)生以外，在學習的過程中，受課的師傅也教了我們很多關于中石化的歷史和資料。
后兩天我們就主要參觀中石化工廠區(qū)，和化工區(qū)，讓我們充分了解到自動化是如何實現(xiàn)的。這次在中國石油化工股份有限公司廣州分公司的見習中我們了解了跟自動化不可離開的plc跟dcs的有關的系統(tǒng)控制跟儀表控制,首先我先介紹下plc跟dcs的基本特點吧。
油站實習的心得體會總結篇九
加油站是一個人們不可缺少的地方之一，在這個地方，保安的工作顯得尤為重要。作為加油站的保安，在工作中一定有很多心得和體會。以下是我在加油站保安這個崗位上的心得體會總結。
第二段：關于工作的安排和時間。
作為加油站保安，我的工作一般從早上七點開始，連續(xù)工作九小時，晚上六點結束。在這段時間內，我要對進站的車輛進行登記、檢查，檢查加油站區(qū)域是否有異物，以及處理客戶的投訴等等事情。但是需要注意的是，工作時間比較長，需要注意保護視力和腰部，合理安排作息時間。在工作中，要注意駕駛員的言行舉止，保證加油站秩序良好、安全平穩(wěn)。
第三段：對于保障安全的心得。
安全是我們最大的保障，也是我們工作的核心。作為加油站保安，要時刻注意車輛和人員的安全，注意是否有危險的情況出現(xiàn)。在車輛加油的時候，不要讓車輛來回移動、打電話，更不能吸煙，以減少火災的隱患。在檢查車輛和區(qū)域時，也要關注周圍環(huán)境，避免車輛相撞、撞擊站臺、損壞設施或器具。處理客戶的投訴時，也要注意安全、平和、合理地負責解決問題，并在解決之后及時記錄、總結。
第四段：與客戶交流的技巧。
保安有時也需要跟客戶進行交流，幫助他們解決問題。在交流時，一定要耐心、溫和的表現(xiàn)自己，以取得客戶的理解和信任。而且，還需要清晰地表述自己的意見和建議，讓客戶明白其權利與義務。在幫助客戶處理問題時，也要注意時時刻刻把握好自己身份、區(qū)別和范圍，不偏離角色和職責，做好站崗、守衛(wèi)的本職工作。
第五段：關于工作總結和自我提高。
我畢業(yè)之后，從事了這份工作已經有三年，除了自我努力外，工作中的一些心得也讓我收獲頗豐。但是總結得到的最大結論是，我們保安要在各種壓力、環(huán)境下心中都有一份穩(wěn)定和持久的決心和信念，時刻謹記為客戶服務，時刻保障安全，時刻關注管理運作。同時，在工作中，也要時常學習提升自己，掌握更多更廣的專業(yè)知識，使自己能夠勝任更加復雜的保安工作。
結論：
在加油站工作中，保安的責任異常重大，充滿各種挑戰(zhàn)。我們要以客戶為中心，以安全為核心，以提高自我為目標，做好保安工作，為加油站的服務和管理保駕護航。相信我的心得體會哪怕是一點點能對大家有所啟發(fā)，提高自己的工作意識和責任感，讓工作更加順暢和有意義。
油站實習的心得體會總結篇十
這個暑假我非常有幸來到昌平的興壽興農加油站實習，雖然只有短暫的七天時間，但其中的樂趣只有親身經歷的人才有體會。更重要的是，七天的實習讓我增長了不少知識，可謂受益匪淺。
興壽興農加油站是直屬于中國石油企業(yè)的一個中等規(guī)模的加油站。該站的主要成員有：一名站長，一名計量員，一名核算員和四名加油員。加油站的組建也相當簡單。核心的部分由四大塊組成：第一大塊是加油區(qū)，第二大塊是油罐區(qū)，第三大塊是辦公大廳。其中還包括一個監(jiān)控室和一個財務室。第四大塊就是工作人員的住處及餐廳。
來到加油站的第一天，就了解到了有關中國石油企業(yè)各方面的知識。中國石油就是中國石油天然氣股份有限公司，是國內銷售額最大的企業(yè)之一。它與中國石化是兩個獨立的企業(yè)，不能混為一談。在排名中，中國石油躋身于世界500強企業(yè)之前列，排名第52位，而中國石化排名63位。中國石油是20xx年北京奧運會的合作伙伴，該企業(yè)的宗旨是奉獻能源，創(chuàng)造和-諧企業(yè)精神：愛國，創(chuàng)業(yè)，求實，奉獻。中國石油的核心經營管理理念：誠信，創(chuàng)新，業(yè)績,和-諧，安全。中國石油加油站服務宗旨：為客戶提供全員，全面，全過程，全心全意地服務。加油站的服務承諾;質量達標，計量準確，環(huán)境整潔，健康安全，方便快捷。
在加油站里，強調最多的就是安全問題。加油區(qū)的四根大柱上都貼著各種標語：不準吸煙，不準打手機，不準修車等。意在提醒進入加油站的每一個人員安全第一。加油站的工作人員經常教育我們在加油站里不準穿化纖的衣服，要穿全棉的。不準穿帶鐵釘的鞋。在給顧客加油時，一定要等司機把車熄火之后才能進行這些安全的教育算是來到加油站后所上的第一堂通識教育課吧。
在加油站實習，首先就必須學會加油。規(guī)范的加油操作被稱為加油十三步曲。實習的第二天，站長就派了一個男加油員來教我們。他先給我們示范，時不時給我們糾正錯誤。我們也學得不亦樂乎。所謂加油十三步曲：第一步，迎候。第二步，指引車向。第三步，給司機開啟車門。詢問是否加滿。第四步，為車主開啟油箱蓋。第五步，預置油量。第六部，取下加油槍。第七部，加油。第八步，收好加油槍。第九部，擰上油箱蓋。第十步，為車主擦車。第十一步，提示付款。第十二步，開發(fā)票。第十三步，清潔場地。我們要把這十三步的每一個動作做到位，做規(guī)范確實不是一件容易的事。
接下來，我們初步的認識及了解了加油機。加油機的前后面分別顯示著三行數字：油量，金額及單價。在加油機的右側有一個不大的顯示屏，旁邊是一些按鍵。這些主要是用來預置油量的。掌握這些其實是為我們實習加油打基礎的。清楚地記得我第一次實習加油，之前的取槍，插入油箱的步驟都沒出問題。由于我加油的車是一個小型的卡車，像這種柴油車的油箱喜歡嗆油，要特別注意。我心中不免有些恐慌，不過還是盡量鎮(zhèn)定。雙手緊握著加油槍，即不敢定槍也不敢把油量控大。只能加一會停一會，快加滿的時候。突然一股油蔥油箱噴了出來，濺了一地。當時的心情不能言傳，我連忙向車主賠罪。并收好加油槍清理油箱口。加油員見狀出來跟車主解釋我們是實習生。還不住地安慰：這種情況是難免發(fā)生的，何況是初次，以后熟練有經驗就好了。
在加油站里學到的第二件事就是開發(fā)票。據我自己所體驗到的，開發(fā)票就是要細心，特別是一些微小的地方，一定要注意到。稍不小心就會給一些思想動機不純的人提供做假賬的機會?？傊蟾乓⒁膺@些方面：一，填寫金額時要區(qū)分大小寫，不能涂改，否則作廢。二，在所填金額前要封頂。三，注意所填單位和開發(fā)票的日期。開發(fā)票還需要講究速度，要快要準。
我們還學習了測油。很遺憾由于汽油味太重受不了，所以沒有親手操作。只是看計量員給我們示范了一次。
實習的最后兩天安排我們學習財務方面的內容。要掌握財務管理的知識瀕廢一朝一夕的事，就算掌握財務室里的儀器也要花很長時間。我們首先看加油站里的會計師給我們演示了一天的財務管理。一天的管理分白班和夜班兩個時間段。其中每一個時間段的財務狀況都要匯總一次。一天結束后財務總結的報告就會從電腦的打印機里面打印出來。最后又通過傳真機將報告上的數據保存并傳送回分公司。財務管理知識要學得實在太多，一些的專業(yè)基礎還需要在今后的學習中去了解掌握。這次在加油站的實習讓我對財務管理這個專業(yè)加深了興趣，無疑是對自己以后學習的一次推動。
七天的實習結束了，回顧一下，意外地發(fā)現(xiàn)自己還有這兩方面的收獲。第一，對油的了解，加油站的油分為汽油和柴油兩種。目前使用的汽油有90#，93#，97#三個型號。油的質量依次增高，價格也隨之增長。使用的柴油主要是0#，5#，-10#，-20#。柴油型號的劃分是依據冷凝點的不同而劃分的，它的單價隨型號的降低而升高。這點與汽油剛好相反。第二，是對車的型號的認識。以前只知道分清貨車卡車的不同。并不注意它們的品牌，特別是轎車的品牌，而現(xiàn)在卻能叫上好多。如奔馳，寶馬，奧迪，別克，馬自達，本田，豐田。。。。。。其實認識這些車的品牌也是為給車加油帶來方便。哪些品牌車應該加更清潔的油而哪些應該加一般型號的油。現(xiàn)在我遇上一輛車的第一反應就是看車的品牌，這種感覺實在奇妙。
這次實習是一次難得的機會，或多或少學到了一些東西。無論從理論知識上還是從社會知識上，都有了不小的收獲，希望以后有更多鍛煉實習的機會。
油站實習的心得體會總結篇十一
理爭效益，優(yōu)質服務鑄精品。20__年在公司領導的親切關懷和大力支持下，以強化內部管理鑄造精品站為重點，以降本減費為中心，確保加油站安全生產無隱患為目的，二年來在我們全體員工的積極努力和緊密配合下，加油站在站容站貌，規(guī)范服務，以及員工素質都有了較大的改善，綜合水平得到了全面提升。銷量也大幅度提升，我現(xiàn)將一年的工作匯報如下。
一、經營情況。
今年公司嚴把數質量關，給我站經營提供了良好的保證，同時憑著中國石油質優(yōu)量足的品牌形象，并在站領導細致的管理上，酒泉加油站打動來來往往的每一位顧客，并能及時處理顧客提出的力所能及的問題，從而形成了緊密融洽的客戶關系，如“加油為什么不能打手機”，“為什么200升油箱能加240升油”等問題能為顧客科學的解答。贏得了八方顧客的信賴和贊揚。截止11月底共完成了成品油18000噸，完成年計劃的。目前，我們正向前著更高的目標沖刺。
二、安全管理。
1、站長在保證安全生產的平時，對我們進行安全教育，強化我們的安全責任感，要求我們在做每一件事情前，先做到風險識別，要求我們做好本職工作，把安全工作做的更主動更積極，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，避免事故的發(fā)生，要在員工的腦海中牢固樹立“安全第一”的思想，堅決落實加油站的各項安全制度，時刻將安全知識教育穿貫到日常的工作中，在日常的工作中落實安全責任制，設施設備每天檢查，人人做到“以防為主、防消結合”，每天安全員在交班時要講是否有安全隱患，哪些方面還存在不安全的因素等。
2、加強了加油站的預案演練，在演練中熟練自己的職責與分工，加強了同事之間的團結和配合。
三、服務方面。
1、從現(xiàn)場服務水平來看，我們加油的服務水平在不斷提升，現(xiàn)場服務能三人以上，做到車到人到，服務以“微笑服務”、“三聲服務”為主導，以“加油十三步”和“收銀六步曲”為標準，在服務中與每一位司機拉近距離，讓一路勞累的他們稍感一絲溫暖，使他們在我們站加滿油，也許在這不經意間多了一位回頭客。我們要牢記“顧客就是上帝”是親人、是朋友的理念，在服務中做實事感到顧客。俗話說“有耕耘才會有收獲”，為顧客提供幫助、顧客必然給你回報。
企業(yè)發(fā)展不是一個人的事，只要我們齊心協(xié)力把公司的各項經營管理方針認真落實到位，我們的企業(yè)才能像種子一樣在陽光下發(fā)芽，茁壯成長，為實現(xiàn)“國內一流”的企業(yè)，我們?yōu)榇四繕伺?，加油奮斗。
油站實習的心得體會總結篇十二
實，就是賬賬相符，賬實相符。為一名加油站核算員，整理出來的數據報表都是第一手資料，所以要符合會計信息質量真實性的要求。作為一級核算員，更是要管好錢，管好物，理好賬，保證資金安全，資產完整。
這是我作為一名實習生的學習心得。除此之外，我認為加油站財務工作是公司財務工作的源頭。核算員只有認真負責、嚴格把關，才能為公司提供真實、準確、完整的第一手資料，從而使公司了解到各加油站的真實經營情況。這就需要核算員不但要有豐富的業(yè)務能力，更要有強烈的責任心和道德素養(yǎng)。
油站實習的心得體會總結篇十三
時光匆匆，回首過去。我以在這個公司工作半年了。內心不禁感慨萬千。時間如俊，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果。但也算經歷了平凡的考驗和磨練。剛進入中化xxx的時候我成為一名普通的加油員，我非常喜歡這份工作，熱愛這份工作，當初剛參加工作時，我什么也不明白，看著又臟又重的油槍，我開始懷疑我是不是選擇錯了，該放棄這份工作了。記得第一次給顧客加油的時候說“您好，歡迎光臨”都很吃力，不知道為什么總是結巴。但是在當班主管的幫助下，我不在害怕這句話了，當我第一次聽到顧客說“小姑娘，你們的服務真好！”我的心里有一種說不出來的感覺，付出終于得到了認可，我開始喜歡這個工作，我決定用心去干好這份工作，我會進最大的努力，讓每位來我們油站加油的顧客都有賓至如歸的感覺。
自從進入中石化，在單位領導和站長的精心培育下，通過自身不斷努力，無論思想上、學習上還是工作上，都取得較大的收獲。思想上，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法律法規(guī)及加油站相關規(guī)章制度，認真執(zhí)行上級按排的工作和任務；學習上，認真學習，刻苦鉆研，對油站各方面都深入了解，積極參加各種交流和培訓，在此期間獲得中級工證書和省計量證。
圍繞公司零管部的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務，總結以下三點經驗：
1、認真負責：不管什么行業(yè)，什么職位，我認為做事做人都要認真負責，做加油員更要如此，加油員對自己不認真就是對公眾生命的不負責、對國家財產不負責。
2、團結互助：加油站工作的正常運行和加油站各位員工是緊密聯(lián)系在一起的，不管遇到什么問題，不管出現(xiàn)了什么問題，都要實事求是及時反應，多方援助、靈活處理；不要不理不睬、置之不理。
3、溝通交流：員工與員工要加強溝通，因為員工不是一個人在工作，而是一個團隊在工作，一個人工作不到位會影響整個團隊情緒；員工與顧客也要加強交流，不要理解錯誤、不要自以為是，一定要問清楚對方要什么、要多少，以免產生不必要的麻煩和損失。
x年在xx加油站的工作，或多或少學到了一些東西。無論從理論知識上還是從社會知識上，都有了不小的收獲，也許有一天我會離開我心愛的加油站工作，但讓我值得感謝的人，給我?guī)椭徒逃娜耸窃谖胰松袇s無法把遺忘的！
x年我將以嶄新的姿態(tài)來對待我的工作，學習“鐵人“王進喜的吃苦精神，遵守公司六大禁令：
（1）、嚴禁特種作業(yè)無有效操作證人員上崗操作。
（2）、嚴禁違反操作規(guī)程操作。
（3）、嚴禁無票證從事危險作業(yè)。
（4）、嚴禁脫崗、睡崗和酒后上崗。
（5）、嚴禁違反規(guī)定運輸民爆物品、放射源和危險化學品。
（6）、嚴禁違章指揮、強令他人違章作？。愛崗敬業(yè)，微笑、熱情、禮貌的為顧客服務，“以人為本”“從”心開始“聽從x站長領導，服從x站長指揮！像一系列違規(guī)事件說”不“！希望閻站長和領導們看我是實際行動吧！
油站實習的心得體會總結篇十四
今年xx月份，我來到了中國石油化工股份有限公司xx分公司的城北加油站實習，要實習一周的加油、一周的收款、一周的記賬，不知不覺中已經實習差不多兩個星期了，雖然時間短暫，但其中的樂趣只有親身經歷的人才有體會。更重要的是，油站的實習讓我增長了不少知識，可謂受益匪淺。
城北加油站是直屬于中石化的比較有規(guī)模的加油站。該站的主要成員有：一名站長、一名計量員、一名出納員、兩名易捷營業(yè)員和十二名加油員。加油站的組建也比較規(guī)范。核心的部分由四大塊組成：第一大塊是加油區(qū)、第二大塊是油罐區(qū)、第三大塊是辦公大廳。其中還包括一個營業(yè)廳和一個財務室。第四大塊就是工作人員的住處及餐廳。
初時來到加油站，就了解到了有關中石化企業(yè)各方面的知識。中石化就是中國石油化工股份有限公司，是國內銷售額最大的企業(yè)之一。它與中國石油是兩個獨立的企業(yè)，不能混為一談。在20xx的排名中，中石化躋身于世界500強企業(yè)之前列，該企業(yè)核心的價值觀是“競爭、開放、規(guī)范、誠信”;安全生產方針是“安全第一、預防為主、全員動手、綜合治理、改善環(huán)境、保護健康、科學管理、持續(xù)發(fā)展”;服務宗旨是：信譽第一、顧客至上。中石化給出的承諾是：數量準確、質量合格、安全快捷、環(huán)境整潔。
在加油站里，強調最多的就是安全問題。加油區(qū)的四根大柱上都貼著各種標語：“不準吸煙”，“禁打手機”，“熄火加油”等。意在提醒進入加油站的每一個人員安全第一。加油站的工作人員經常教育我們在加油站里不準穿化纖的衣服，要穿全棉的。不準穿帶鐵釘的鞋。在給顧客加油時，一定要等司機把車熄火之后才能進行。在管理中實行hse管理即健康、安全、環(huán)境管理，是一種以風險管理為核心的科學、系統(tǒng)、規(guī)范的管理方法。城北加油站積極實行hse管理，做到有備無患。這令我了解和意識到企業(yè)管理必須以人為本，管理工作要做細，每個環(huán)節(jié)都要制訂出一套完善的管理方案去管理，并一定要落實執(zhí)行，找到發(fā)展方向，因此，只有對加油站靈活管理，綜合分析加油站所處的外部環(huán)境和內部環(huán)境，努力與客戶搞好關系，加強服務質量和油品質量，積極學習外國加油站管理的先進經驗，改進陳舊的思想和方法，不斷采用新的運營模式、管理模式和新技術，提高競爭優(yōu)勢，才能在持續(xù)增強的競爭環(huán)境中生存下來，立于不敗之地!
在加油站實習，首先就必須學會加油。規(guī)范的加油操作被稱為“加油八步法”。實習的第二天，站長就派了一個男加油員來教我。他先給我示范，時不時給我糾正錯誤。我也學得不亦樂乎。所謂加油八步法：第一步，引車到位。第二步，問候顧客。第三步，開油箱蓋。第四步，加注油品。第五步，擦拭車窗。第六步，蓋油箱蓋。第七步部，結算貨款。第八步，引車出站。我們要把這八步的每一個動作做到位，做規(guī)范確實不是一件容易的事。特別在加油中要做到“三個提醒”和“三個提示”，所謂“三個提醒”就是要提醒顧客是否加滿油、加對油和加長城潤滑油;“三個提示”就是要提示顧客是否用ic卡加油、提示油機已回零、和提示所加油品種、數量和金額。
接下來，我初步的認識及了解了加油機。加油機的前后面分別顯示著三行數字：油量，金額及單價。在加油機的右側有一個不大的顯示屏，旁邊是一些按鍵。這些主要是用來預置油量的。掌握這些其實是為我們實習加油打基礎的。清楚地記得我第一次實習加油，之前的取槍，插入油箱的步驟都沒出問題。由于我加油的車是一個小型的卡車，像這種柴油車的油箱喜歡嗆油，要特別注意。我心中不免有些恐慌，不過還是盡量鎮(zhèn)定。雙手緊握著加油槍，即不敢定槍也不敢把油量控大。只能加一會停一會，快加滿的時候。突然一股油蔥油箱噴了出來，濺了一地。當時的心情不能言傳，我連忙向車主賠罪。并收好加油槍清理油箱口。加油員見狀出來跟車主解釋我們是實習生。還不住地安慰我：這種情況是難免發(fā)生的，何況是初次，以后熟練有經驗就好了。
在加油站里學到的第二件事就是開發(fā)票。據我自己所體驗到的，開發(fā)票就是要細心，特別是一些微小的地方，一定要注意到。稍不小心就會給一些思想動機不純的人提供做壞賬的機會?？傊?，大概要注意這些方面：一，一定要對準所加油種類、油量、金額開。二，注意所填單位或者車牌號碼。開發(fā)票還需要講究速度，要快要準。
這個星期由于早班的一個同事休假和一個同事請病假，站長安排了我?guī)Ъ佑涂ㄗ约鹤鲆淮握嬲募佑蛦T，目的想讓我知道怎樣加油收錢和投幣、怎樣交接班、怎樣做到核對所收金額、pos機怎樣擦卡、怎樣記錄每個油表的泵碼、怎樣開好發(fā)票、小額配送怎樣出單充單和怎樣處理好賒銷工作。雖然在做了短短的時間，但使我更了解到加油工作其實很平凡，每天加油、收錢、交接班，反反復復都是干同類的工作，沒有什么新鮮感，所以說他平凡，但是往往是在平凡的工作中提供不平凡的數據，由于這些數據中凝聚著我們平凡的工作量，所以我要認真地對待和做好本分的工作。
雖然才實習了差不多兩個星期，回顧一下，意外地發(fā)現(xiàn)自己有不錯的收獲。第一，對油的了解，加油站的油分為汽油和柴油兩種。目前使用的汽油有90#、93#、97#三個型號。油的質量依次增高，價格也隨之增長。使用的柴油主要是10#、5#，0#，-10#。柴油型號的劃分是依據冷凝點的不同而劃分的，它的單價隨型號的降低而升高。這點與汽油剛好相反;第二，是對車的型號的認識。以前只知道分清貨車卡車的不同。并不注意它們的品牌，特別是轎車的品牌，而現(xiàn)在卻能叫上好多。如別克，馬自達，本田，豐田等，其實認識這些車的品牌也是為給車加油帶來方便。哪些品牌車應該加更清潔的油而哪些應該加一般型號的油?，F(xiàn)在我遇上一輛車的第一反應就是看車的品牌，這種感覺實在奇妙;第三，學會引車、禮貌用語、三個提醒、家一看二照顧三、確認油品數量、提示回零、開蓋油箱蓋、唱收唱付、ic卡加油操作提示等;第四，學會對待每一件事情都要認真、盡責、細心對待，不懂要主動請教，還有一定要協(xié)助其他員工處理比較難處理的事情，要發(fā)揮團隊合作精神;最后，要做到三為一幫，即為顧客帶來價值、為股東增加回報、為社會創(chuàng)造財富、幫員工實現(xiàn)成長。
這次實習是一次難得的機會，或多或少學到了一些東西。無論從理論知識上還是從社會知識上，都有了不小的收獲，希望以后有更多鍛煉實習的機會?！鞍衙恳患唵蔚氖伦龊镁褪遣缓唵危衙恳患椒驳氖伦龊镁褪遣黄椒病?，我要一如既往地做好我所干的工作，一千遍、一萬遍的做好就是不簡單、不平凡。
油站實習的心得體會總結篇十五
加油站管理系統(tǒng)由總部級系統(tǒng)(hos)、卡系統(tǒng)、站級管理系統(tǒng)組成。站級系統(tǒng)包括站級后臺管理系統(tǒng)(bos)、站級前臺銷售系統(tǒng)(pos)、發(fā)卡/充值管理系統(tǒng)。在eft實時交易過程中，加油站站級前置eps主要承擔eft和加油站銷售系統(tǒng)pos之間的通訊轉發(fā)等功能。eft是應用于加油站室內的支付終端，具備讀卡、數據輸入、密碼輸入、記錄存儲、通訊、打印和安全加密等功能，能夠接受操作員的指令而完成金融交易/加油交易信息和有關信息交換。型態(tài)上有臺式和手持移動。
一、eft與前臺銷售系統(tǒng)(pos)。
客戶進站加油，加油員加油結束后在pos機上選擇支付方式，然后在eft上刷卡消費，全國卡及銀聯(lián)卡都選擇eft刷卡支付，操作方法非常簡便。如果銀行卡或ic卡刷卡支付完成后，eft小票上的金額比收銀pos小票上的銷售金額少，是因為混合支付或誤操作為混合支付導致，ic卡或銀行卡只是此筆交易款的一部分，跟客戶說明情況，實際扣款金額以eft小票為準，剩余部分被使用“其他支付”或“現(xiàn)金”等結算方式補上其余未從卡上扣除的金額。如果eft提示"讀芯片錯誤"，是因為將eft應用切換為"中油應用"。如果銀行卡小票出來了，收銀機上出亂碼，結不了帳，那是因為eft刷銀行卡成功后，由于eps無法返回數字過大的卡號(9打頭19位卡號)給收銀pos，所以收銀pos無法完成結算。只有熟悉pos與eft之間的關系后，才能更加準確無誤的使用eft，才能使bos系統(tǒng)獲取正確的交易數據。
二、eft與后臺管理系統(tǒng)(bos)。
后臺管理系統(tǒng)(bos)系統(tǒng)，負責加油站后臺的數據處理、油品和非油品業(yè)務管理及站級運營等業(yè)務。包括：站級油品和非油品進貨、銷售和庫存匯總。交接班、盤點、日結、報表生成等。加油站須每班統(tǒng)計各品號汽(柴)油、潤滑油及其他商品的銷售數量、銷售金額等，并按照現(xiàn)金交易、ic卡交易、銀行卡交易等對銷售數量、銷售金額加以區(qū)分。對于ic卡和銀行卡交易的部分，其銷售金額合計必須與當日eft刷卡消費金額(eft打印的當日所有小票金額合計)核對一致。
三、eft與eps系統(tǒng)。
eps是卡系統(tǒng)站級前置系統(tǒng)的核心模塊，eft(包括室內有線金融終端、室外無線金融終端、嵌入式室外支付終端及室外支付終端)和站級零售系統(tǒng)pos之間通信，完成站級加油、便利店商品消費等功能。
eps處理來自于eft的交易請求，如ic卡室外購油、銀行卡室外購油、積分卡室外現(xiàn)金購油累計積分、積分卡室外銀行卡購油累計積分、ic卡解灰請求等交易請求進行處理。
eps處理來自于bos/rpos的交易請求，處理ic卡室內消費、銀行卡室內消費、室內現(xiàn)金累計積分、室內銀行卡累計積分、bos班結、bos日結等事務。
四、零管系統(tǒng)上線后，通過幾個月的運行，與eft系統(tǒng)相關的加油站銷售日報表管理方面，實際操作中存在著一些問題，主要有：
(一)、業(yè)務操作不熟練。操作人員對系統(tǒng)內各類相關報表的數據來源、邏輯關系、表表間的勾稽關系不明了，日常工作中缺乏對報表的真正核對審核。從加油站日常使用情況看，零管系統(tǒng)進銷存報表和手工表單存在數據誤差，主要為計量口徑不一致引起的，因此目前對系統(tǒng)中的報表尚未真正起用，主要體現(xiàn)在進銷存方面：
1、入庫數據不吻合。手工加油站銷售日報入庫數按v20入庫，零管系統(tǒng)中加油站銷售日報表體現(xiàn)的入庫數為實際入罐數，月末開票數為v20數據按規(guī)定折算系數后的量與規(guī)定密度的乘積計算。
2、銷售數據不吻合。系統(tǒng)中月末盤點表列示的出庫數量(升數)與手工銷售日報表數量差量較大，主要原因一是由于系統(tǒng)不穩(wěn)定造成的;二是計算口徑不一致。
3、期末庫存不吻合。由于入庫、銷售不相符，必定造成庫存核對不相符，目前財務上使用的銷售日報所反映的賬面庫存，而系統(tǒng)中則以實際庫存列示。由于上述相關數據不相符，因此導致系統(tǒng)生成的油品盤點表與實際盤點數不符，且月末個別油品庫存升換公斤數的計重密度參數不符合該油品密度范圍。
(二)、人員配備因素。由于公司加油站人員配備相對偏少，各站未設立專職收銀員，因此在加油高峰期容易造成誤點收款明細項目，使報表生成所列示的項目數據不相符，如自用油、刷卡銷售等業(yè)務。
(三)、系統(tǒng)存在的問題。一是由于系統(tǒng)不穩(wěn)定，報表生成緩慢，給工作帶來一定影響;二是由于硬件上的原因，如個別站由于初始泵碼數錄入時將班累計誤作總累計輸入，造成系統(tǒng)生成的報表泵碼數和加油機顯示的泵碼數不相符(未影響到加油機輸出流量)，雖然已查找出問題所在，但由于站級系統(tǒng)程序不能作修改，系統(tǒng)項目組目前無法從技術上解決問題;三是目前加油站使用的中油積分卡未與系統(tǒng)連接，造成現(xiàn)金實際收取數與系統(tǒng)現(xiàn)金數額不一致。
(四)、零管系統(tǒng)利用率低，未能完全發(fā)揮運行監(jiān)管的使用作用。由于手工報表與系統(tǒng)相關數據的計算口徑不一致，造成一項業(yè)務多個原始數據，不能及時利用系統(tǒng)形成橫向或縱向比對信息、無法統(tǒng)計需要數據，目前還需要配合手工記錄臺帳對系統(tǒng)數據整理、整合運用，相應的給加油站增加工作量。
通過幾個月的系統(tǒng)運行，我覺得對系統(tǒng)上的一些問題，業(yè)務操作和管理上仍需加大培訓力度，另外加強信息溝通，財務部門和信息部門及時收集相關問題，對不能解決的及時上報給項目組，及時通報下發(fā)有關解決辦法，使加油站能掌握最新的使用方法。
油站實習的心得體會總結篇十六
加油站是我們經常接觸的場所之一，一般來說，我們在加油站購買產品時，會對服務和品質提出要求。但是，有時我們可能會遇到一些服務不好或產品不符合要求的情況，這時我們可能會選擇在網上發(fā)布加油站的差評。本文將就“加油站差評心得體會總結”這一話題展開講述。
加油站差評是近年來網絡上的一種熱門表達方式。很多人在想要向加油站反映意見，但由于一些原因，他們并不想直接與加油站進行溝通，而選擇在各種評價網站或社交媒體上發(fā)布差評。與其他評論相比，加油站差評讓人們更容易直接發(fā)泄自己的不滿和不滿意，同時也使消費者間相互之間有了更多的互動。
誠然，差評是消費者的一種權利，但是，發(fā)布差評的時候也需要考慮影響。如果加油站在短時間內收到過多的差評，除了與消費者之間的緊張關系以外，還有可能在更廣泛的社會范圍內產生負面影響。消費者在四處傳遞差評的同時，也在為加油站成為不良商業(yè)信譽的代表之一做出貢獻。因此，對消費者來說，發(fā)布差評應該是一種負責任的行為。
在面對差評時，加油站的處理也會對消費者的意見產生很大的影響。如果加油站能夠及時、合理地回應差評，針對性地提出解決方案或使消費者感到認可，那么這些消費者很有可能轉為顧客，從而有效地緩解了差評的負面影響。如果加油站與消費者之間只有形式的回應，或者完全不理會消費者的意見，會加大差評的影響，甚至于讓顧客繼續(xù)發(fā)起投訴。
第五段：總結反思。
加油站差評是典型的消費者行為，在這之中，客戶對服務和質量都有著要求。但銷售熱情、過于官方化的回復、不規(guī)范的操作和管理都會引發(fā)消費者的不滿和不愉快，從而導致差評的出現(xiàn)。因此，加油站需認真對待消費者的反饋，積極制訂相應的改進方案和規(guī)范，才能夠為消費者帶來優(yōu)質的服務，提高消費者滿意度，形成一個溫馨和諧、互利共贏的合作關系。
總之，發(fā)表差評要負責任，加油站要重視消費者的意見，實現(xiàn)升級與精進，讓加油站更好地服務于消費者，使這些差評變成消費者和加油站之間更好的互動形式，而不是消費者的抱怨和加油站的為難。
油站實習的心得體會總結篇十七
作為加油站保安員，保障加油站的安全是我們的工作職責，確保順暢的加油服務是我們的使命。在日常的工作中，我們不僅要提高警惕，保護加油站的財產安全，同時也要維護好加油站的秩序，保障加油顧客的安全和順暢。
二、工作內容。
作為加油站的保安員，我們的主要工作內容包括：確保加油站區(qū)域的維護和保潔，檢查并保護加油站的設備和財產，檢查和記錄加油車輛進出加油站的情況，保證交通安全和秩序，提供必要的幫助和服務給加油顧客，及時解決突發(fā)情況。
這些工作內容看似簡單，但實際上卻需要我們具備一定的技能和經驗。需要我們不斷學習和提升自己的能力，不斷提高自己的業(yè)務水平和能力。
三、工作心得。
在實際工作中，我們遇到了很多突發(fā)情況，例如加油顧客不慎將汽油灑到地上或加油站周邊的環(huán)境安全問題等。這些情況需要我們迅速處理，并采取相應的應對措施。
我們還需要遵守加油站各種規(guī)章制度和操作規(guī)程，按照要求完成日常工作，如檢查設備、查看安全指標并提出改善意見等。
另外，在協(xié)助加油顧客時，我們需要有良好的服務意識和態(tài)度，盡可能地為加油顧客提供便利和幫助。
四、工作體會。
在這段時間里，我深刻體會到了作為加油站保安員的責任和使命。在危急時刻，我們需要快速反應，處理突發(fā)事件并安撫顧客情緒。在日常工作中，我們需要時刻保持警覺，做到心中有數，確保加油站的安全和秩序。
的確，保安這份工作并不容易，需要常年堅持，及時學習和創(chuàng)新，并且時刻關注和預防安全隱患。
五、結論。
總之，作為加油站保安員，我們的責任和使命不可小視。必須時刻關注加油站的安全和秩序，保護好加油站和加油顧客的安全。只有認真履行職責，不斷提高自己的水平和能力，才能做好加油站保安工作。
油站實習的心得體會總結篇十八
加油站管理系統(tǒng)由總部級系統(tǒng)（hos）、卡系統(tǒng)、站級管理系統(tǒng)組成。站級系統(tǒng)包括站級后臺管理系統(tǒng)（bos）、站級前臺銷售系統(tǒng)（pos）、發(fā)卡/充值管理系統(tǒng)。在eft實時交易過程中，加油站站級前置eps主要承擔eft和加油站銷售系統(tǒng)pos之間的通訊轉發(fā)等功能。eft是應用于加油站室內的支付終端，具備讀卡、數據輸入、密碼輸入、記錄存儲、通訊、打印和安全加密等功能，能夠接受操作員 的指令而完成金融交易/加油交易信息和有關信息交換。型態(tài)上有臺式和手持移動。
客戶進站加油，加油員加油結束后在pos機上選擇支付方式，然后在eft上刷卡消費，全國卡及銀聯(lián)卡都選擇eft刷卡支付，操作方法非常簡便。如果銀行卡或ic卡刷卡支付完成后，eft小票上的金額比收銀pos小票上的銷售金額少，是因為混合支付或誤操作為混合支付導致，ic卡或銀行卡只是此筆交易款的一部分，跟客戶說明情況，實際扣款金額以eft小票為準，剩余部分被使用“其他支付”或“現(xiàn)金”等結算方式補上其余未從卡上扣除的金額。如果eft提示"讀芯片錯誤"，是因為將eft應用切換為"中油應用"。如果銀行卡小票出來了，收銀機上出亂碼，結不了帳，那是因為eft刷銀行卡成功后，由于eps無法返回數字過大的卡號（9打頭19位卡號）給收銀pos，所以收銀pos無法完成結算。只有熟悉pos與eft之間的關系后，才能更加準確無誤的使用eft，才能使bos系統(tǒng)獲取正確的交易數據。
后臺管理系統(tǒng)（bos）系統(tǒng)，負責加油站后臺的數據處理、油品和非油品業(yè)務管理及站級運營等業(yè)務。包括：站級油品和非油品進貨、銷售和庫存匯總。交接班、盤點、日結、報表生成等。加油站須每班統(tǒng)計各品號汽（柴）油、潤滑油及其他商品的銷售數量、銷售金額等，并按照現(xiàn)金交易、ic卡交易、銀行卡交易等對銷售數量、銷售金額加以區(qū)分。對于ic卡和銀行卡交易的部分，其銷售金額合計必須與當日eft刷卡消費金額（eft打印的當日所有小票金額合計）核對一致。
eps是卡系統(tǒng)站級前置系統(tǒng)的核心模塊，eft（包括室內有線金融終端、室外無線金融終端、嵌入式室外支付終端及室外支付終端）和站級零售系統(tǒng)pos之間通信，完成站級加油、便利店商品消費等功能。
eps處理來自于eft的交易請求，如ic卡室外購油、銀行卡室外購油、積分卡室外現(xiàn)金購油累計積分、積分卡室外銀行卡購油累計積分、ic卡解灰請求等交易請求進行處理。
eps處理來自于bos/rpos的交易請求，處理ic卡室內消費、銀行卡室內消費、室內現(xiàn)金累計積分、室內銀行卡累計積分、bos班結、bos日結等事務。
（一）、業(yè)務操作不熟練。操作人員對系統(tǒng)內各類相關報表的數據來源、邏輯關系、表表間的勾稽關系不明了，日常工作中缺乏對報表的真正核對審核。從加油站日常使用情況看，零管系統(tǒng)進銷存報表和手工表單存在數據誤差，主要為計量口徑不一致引起的，因此目前對系統(tǒng)中的報表尚未真正起用，主要體現(xiàn)在進銷存方面：
1、入庫數據不吻合。手工加油站銷售日報入庫數按v20入庫，零管系統(tǒng)中加油站銷售日報表體現(xiàn)的入庫數為實際入罐數，月末開票數為v20數據按規(guī)定折算系數后的量與規(guī)定密度的乘積計算。
2、銷售數據不吻合。系統(tǒng)中月末盤點表列示的出庫數量（升數）與手工銷售日報表數量差量較大，主要原因一是由于系統(tǒng)不穩(wěn)定造成的；二是計算口徑不一致。
3、期末庫存不吻合。由于入庫、銷售不相符，必定造成庫存核對不相符，目前財務上使用的銷售日報所反映的賬面庫存，而系統(tǒng)中則以實際庫存列示。由于上述相關數據不相符，因此導致系統(tǒng)生成的油品盤點表與實際盤點數不符，且月末個別油品庫存升換公斤數的計重密度參數不符合該油品密度范圍。
（二）、人員配備因素。由于公司加油站人員配備相對偏少，各站未設立專職收銀員，因此在加油高峰期容易造成誤點收款明細項目，使報表生成所列示的項目數據不相符，如自用油、刷卡銷售等業(yè)務。
（三）、系統(tǒng)存在的問題。一是由于系統(tǒng)不穩(wěn)定，報表生成緩慢，給工作帶來一定影響；二是由于硬件上的原因，如個別站由于初始泵碼數錄入時將班累計誤作總累計輸入，造成系統(tǒng)生成的報表泵碼數和加油機顯示的泵碼數不相符（未影響到加油機輸出流量），雖然已查找出問題所在，但由于站級系統(tǒng)程序不能作修改，系統(tǒng)項目組目前無法從技術上解決問題；三是目前加油站使用的中油積分卡未與系統(tǒng)連接，造成現(xiàn)金實際收取數與系統(tǒng)現(xiàn)金數額不一致。
（四）、零管系統(tǒng)利用率低，未能完全發(fā)揮運行監(jiān)管的使用作用。由于手工報表與系統(tǒng)相關數據的計算口徑不一致，造成一項業(yè)務多個原始數據，不能及時利用系統(tǒng)形成橫向或縱向比對信息、無法統(tǒng)計需要數據，目前還需要配合手工記錄臺帳對系統(tǒng)數據整理、整合運用，相應的給加油站增加工作量。
通過幾個月的系統(tǒng)運行，我覺得對系統(tǒng)上的一些問題，業(yè)務操作和管理上仍需加大培訓力度，另外加強信息溝通，財務部門和信息部門及時收集相關問題，對不能解決的及時上報給項目組，及時通報下發(fā)有關解決辦法，使加油站能掌握最新的`使用方法。
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