綠皮火車讀后感（實用19篇）

讀后感可以是對書中故事情節(jié)的感慨，對主要人物的評價，或對作者的思想觀點的思考等。寫讀后感時，可以先提煉出書中的核心思想和主題，然后用簡潔明了的語言表達出來。讓我們一起來看看其他讀者是如何寫出精彩的讀后感的。

綠皮火車讀后感篇一

我家住在鐵路邊上，火車的汽笛“嗚嗚”聲每天不絕于耳，各式各樣的火車每天都從我家門口經過。唯有綠皮火車漸漸消失，因為它不但速度慢，空間小，而且不適合長途旅行。我曾坐過一次綠皮火車，那次經歷讓我很難忘。

七歲那年，我和媽媽去上海玩，正好趕上春運，我們好不容易擠上火車，卻發(fā)現車上不但擠滿了人，而且空氣中彌漫著一股說不出來的味道，挑戰(zhàn)著我的嗅覺神經。這時，列車員還要推著巨大的手推車叫賣商品，把過道上的人都往兩邊擠，使原本擁擠的車廂更加擁擠了。一時間，列車員的叫賣聲與旅客的砍價聲，湊成了一曲令人厭惡的“交響樂”，直往我耳朵里鉆。更糟糕的是吃不上熱飯，而且還要坐12小時，令我疲憊不堪。我以后再也不想坐綠皮火車了。

今年過年，我又和媽媽去上海玩，媽媽說這次我們坐的不是綠皮火車，而是高鐵。聽別人說高鐵列車非?？欤疫@次終于可以體驗一回了，爽啊!我和媽媽一大早就來到高鐵站?！巴?好漂亮!”美麗的廣場，明亮的侯車室，如果不是看到站名，我還以為到了機場呢。很快，我們驗票上了站臺，終于可以一睹高鐵列車的風采了，流線型的車頭像鯨魚的頭，讓列車跑得特別快。媽媽說高鐵有好幾個型號?，F在最先進的是“復興號”列車，它的時速可以達到350公里，原本12小時的路程現在只要四個多小時，是綠皮火車永遠也達不到的。進入車廂，我驚呆了!車廂又干凈又明亮，布置一新的座位，整潔的環(huán)境，是綠皮火車永遠也比不上的。

那綠皮火車將永遠留在我們的記憶深處。坐在這樣舒適、便捷的高鐵列車上，看著窗外飛馳而過的風景，一種自豪感油然而生，要知道我國的高鐵是世界上最快的火車，而且我國的高鐵技術是最先進，最安全，最節(jié)能的。厲害了，我的祖國!

綠皮火車讀后感篇二

果然不堪設想的是你咬下的蘋果背叛了喉嚨

你明明可以走到更遠更高的地方卻變?yōu)閳?zhí)妄

曾經寂寞和理想都是比拜占庭更偉大的字眼

見過的面容和風吹翻的書頁一起有序的倒退

過往和經歷是處在同一水平線上的不同水準

綠色的原野是你不安分的眼睛流連于納木塔

皮膚日日夜夜幻想著和一只藍色的鯨魚摩挲

火花蹦曜的瞬間我擦開你的頭發(fā)看見你的臉

車輪呼嘯在金屬之上延伸在隧道之外的空間

――題記

夏季最熱的時間便是下午，午日的太陽毒辣的恨不得將人曬死。

灑水車在馬路上駛過，僅僅只是那么幾分鐘，原本濕漉漉的馬路早白色氣體飛散后變?yōu)楦珊?。人走在上面就如身處在沙漠一般?/p>

放學了，下午休息。學生就像蜂擁一樣，擁出學校，難得放假，都奔向有這空調的網吧，我漫步在人群中，嚼著紅艷如血的蘋果，慢慢走。也許是我咬的太多太快，未嚼碎的蘋果卡在我喉管里，那種感覺真的……很難受……就像……就像溺在水中不能呼吸的那種感覺。

我匆匆從包中拿出水，‘咕咕’喝了下去，那未碎的蘋果塊順著水，脫離了我的喉管，舒服多了。這是我大腦出現的第一句話，我收好水，隨著人流繼續(xù)走著，不知想去哪。

“嗚――”火車呼嘯而過，將我從空白大腦深處拉了回來。不知不覺走到橋梁下，我安靜的走在碎石上，橋上的火車依舊飛馳著。

我離開水泥面，走到大橋的另一片田地中，找了一塊干凈的地方坐下，夏季，所有的田都是綠色的，眼神穿梭在這一切中，這讓我想起小四寫的‘如果你曾見過綠皮火車’這里的一切都那么熟悉，只是再來這里時，變成了我一個人，曾經的`一切不復存在。

我忘了是哪年哪月的哪一天，我在哪面墻上刻下一張臉，一張微笑著，憂傷著，疑望著我的臉。

是的，我遺忘了很多東西，似乎重要的，不重要的都被我遺忘。

起風了，劉海蓋住了我的眼，發(fā)絲在風中起舞，我撥開蓋住眼睛的劉海，眼前的景物都變成了綠色，綠色的風，綠色的田，就連原本灰色的水泥墻都變成了綠色。太陽依舊炎熱，風剎然停止，眨眼間一切變?yōu)樵瓨印?/p>

我起身，拍拍身上的塵土，背包轉身離去。

綠皮火車讀后感篇三

八月的遼北大地，草木蔥籠，如畫般的藍天，映襯著無邊的原野，到處是一片生機盎然的景色，風中搖曳的花朵在微風吹拂下盡顯旖旎，嬌艷無邊，芬芳撲鼻。前些天一次偶然的機會我隨遼寧省攝影家協(xié)會采風團跟乘旅游專列,我負責旅游專列安保，走近?？吭谡羝麢C車陳列館前方的一列綠皮旅游專列。赫然映入眼簾的綠皮火車，顯得那樣淡然恬靜，雄風不減風采依舊，讓我倍感親切，看到他別有一番生活的意趣，猶然而生的敬意，一時間內心如同打開了一扇記憶的大門，如潮般涌動的記憶在歲月與時空轉換中流淌，一路采風的攝影家們聚焦著穿越時光的綠皮火車，在鏡頭閃動快門發(fā)出咔咔的聲響中，仿佛在嘮叨，訴說著悠悠往事，把我的思緒又一次帶到了心懷難忘的綠皮火車年代。

上個世紀六七十年代，綠皮火車曾經是中國鐵路客運的象征，也是中國人出行走出家門的主要交通工具，它經歷了無數家庭的悲歡離合，帶走了人們的向往、思念、希望。牽動著人們對美好生活的渴望和向往。駛向遠方，一扇扇車窗猶如一雙雙明亮閃爍的眼睛，綠皮火車見證著老一輩人的夢想，也成為新一代人童年里最震撼的背影，它老邁陳舊，卻滿載溫情，充滿著讓人感懷的生活氣息。綠皮火車有一種類似見證我們成長的作用，小時候總有種沖動，要乘著它奔向遠方去外面的世界看一看，坐在綠皮火車能夠打開的車窗前，靜靜注視著外面這個世界，一覽無余的欣賞沿途奇險峻秀的壯美山川河流。窗外有總也看不夠的風景，這是一種讓我覺得特別美好的期待。綠皮火車對于我們象征著一種鄉(xiāng)愁。是連接故鄉(xiāng)和外界的紐帶。綠皮火車用時間的年輪見證了我國鐵路發(fā)展史無前例的輝煌成就和日新月異的變化。在滾滾向前的歷史長河中，承載著艱辛與苦樂，在廣袤的大地上奔流，在鋼鐵支撐的脊梁上以他特有的品格，剛毅，堅韌，一往無前的精神詮釋著自己前進的征途。他那奔流不息的生命征程，不畏風霜洗禮，喧囂忙碌，充滿活力的鋼鐵之軀，深深影響著人們。

綠皮火車讀后感篇四

很早，我就對綠皮有了概念，現在和同齡人提到“綠皮”，大部分表示不明白什么意思，這就促成了都熟識綠皮的人的共同話題。

父親那輩，外出打拼，謀生活，綠皮就成了必不可少的交通工具，逢年過節(jié)，為了求得一張綠皮車票，許多人風餐露宿排隊買票，不過那種景象早已成為了一種記憶。盡管，中國高鐵早已領先世界，但綠皮的身影并未完全退出舞臺，連接許多城市之間的依然還有綠皮的身影，在高鐵暫時還到達不了的地方，綠皮仍舊在日夜兼程，把許多外鄉(xiāng)人帶回家鄉(xiāng)，或把他們送到有夢的地方。

這一次，我又乘上了久違的綠皮，童年隨父親趕春運的擁擠并未出現，我順利地上了車，一會兒人群就填滿了整個車廂，許多人都只買到了站票，車廂的過道上幾乎站滿了人，我瞬間又感覺到綠皮此時的重要。列車售貨員每次經過喊得最多的不是商品的名字，而是“讓一讓”之類的提示語。

偶爾會有售貨員單獨介紹一些商品，既能滔滔不絕，又能插科打諢，說得是天花亂墜，好似來了個說相聲的，有把昏昏欲睡的乘客給逗樂的，也有說得好的乘客給鼓掌叫好的，雖然最后真正買下的人屈指可數，但經售貨員這么一“攪和”，許多人旅途的疲憊感十有八九都給帶走了。

這樣的售貨員是綠皮上的“特產”。

一個車廂，甚至一個座位無不是生活的縮影。

綠皮車在黑暗中前行，車窗外依稀的城鄉(xiāng)燈火，讓綠皮火車上的人都倍感溫暖，本該熟睡的人卻能望著外面的點點燈光無比清醒，即使深夜已經不知道過去了多久。

在不遠的未來，綠皮也會有光榮退休的一天，那時的人們也許只有在照片上或者博物館里才能見到，但不管怎樣，乘坐過綠皮的人都會有一種難忘的記憶，那更像是一個夢，夢見不管多么遙遠，終究會到達的一個夢。

綠皮火車讀后感篇五

最早讀到周云蓬的文章《綠皮火車》是在2010年，韓寒主編的《獨唱團》第一輯，首篇文章即是《綠皮火車》。之前完全不知道周云蓬是何許人，讀后才在腦子里留下印象。就像他自己說的，“搭上韓寒的順風車，我也出了點小名”。估計很多人跟我一樣，是這樣認識周云蓬的。然而對周云蓬的了解也僅限于此。過了幾年，工作中遇到一本書《綠皮火車》,一下喚醒了之前的記憶。讀了其中的一些文章，并且知道周云蓬是位留著凌亂長發(fā)的民謠男歌手，盲人。最近，再次遇到這本書，是新出版的精裝本，有著跟綠皮火車一樣顏色的綠色封皮。這次認真的閱讀了這本隨筆集。

讀完此書，特意找了周云蓬的歌來聽，聲音很有磁性，原以為他略顯粗獷的外貌下會是比較滄桑的聲音。

乘著《綠皮火車》，追隨著作者的腳步，走近了他的生活，開啟了去紹興、大理、昆明等地的虛擬旅行，也領略了民謠音樂界的旖旎風光。

綠皮火車讀后感篇六

這本書出乎意料地好看。隨意翻到的一本書，看了的評價還算不錯，就想著看看吧。一開始看呢，覺得還是比較適合文青，沒想到后面越看越喜歡，大部分都是在食堂排隊的時候和吃飯的時候看的，真是津津有味。

其實我也經常聽民謠，但奇怪的是總也記不住民謠歌手的名字，看了幾篇以后忍不住去搜了周云蓬，呀，原來他的歌我也聽了不少呢，特別是《九月》，還是我很喜歡的一首，真是慚愧?？催@本書也讓我知道了不少民謠歌手，一個個地去搜他們的歌聽，都是有情懷的人。其實看書的時候經常忘了作者是個盲人，除了他有時候特意強調的?？偢杏X他看得或許比我們還清楚明白，書里他也時不時會有對一些人或一些事帶著暗諷，卻點到即止，沒有戾氣，但懂的人自然會明白的。

今年以來看書多了許多，一開始是覺得我需要增加點閱讀量，后面慢慢變成離不開書了，工作太忙，只能通過看書，看別人生活感覺就像自己也過上了一樣。而這本書特別契合這種需求，跟著作者天南海北地走，接觸形形色色的人，不錯不錯。

綠皮火車讀后感篇七

廈門鐵路公園這里曾是綠皮火車繁衍生息的一代圣地。三十年前我的爸爸在火車站一代的生活區(qū)長大，他告訴我“綠皮車”開過時，感覺自己的家都在顫抖，轟隆隆的聲音常常讓他從夢中驚醒。如今高鐵領跑中國鐵路，乘坐綠皮車像是穿越時空。好奇的我便纏著爸爸讓他多和我說說這穿著墨綠色大衣的家伙。

爸爸回憶到，讀書時坐火車去天津，要晃晃悠悠的`左上50多個小時，這50多個小時的火車旅程對他來說是一段特殊的回憶，火車上嘈雜的喧鬧聲、嗚嗚的鳴笛聲、空氣里交雜著的煙味和食物味……恍惚間，我好像被帶到了那個一切都很慢的時代，慢慢的火車、慢慢的郵遞、慢慢的日子……“不過你別看它慢”，爸爸的話把我拉回到了現實，“它可是中國鐵路客運的主力，票價低，大家出行都會選綠皮火車?！薄澳嵌嗪冒。乙蚕胱?”我有些期待?！肮?，我倒希望你可以去體驗一下，”爸爸笑了起來，“尤其是夏日，那簡陋的車廂就是個名副其實的‘悶罐’;到了三九嚴冬，又秒變‘冰箱’，全靠人擠人取暖;一年四季都有煤灰作伴，開個窗還能給你來個煤灰‘spa’。這些老綠皮火車現在基本退役了?！?/p>

這條件雖然艱苦，可依舊擋不住我對綠皮火車的好奇。我打開網絡搜索綠皮火車，先睹為快。網上的照片比爸爸的描述更豐富，?？吭谄婆f的站臺綠皮火車像個世紀老人，時間匆匆剝落了它原本的光澤，從綠皮中隱約露出了斑駁的銅銹，火車里溫暖的燈光似乎在訴說著那個年代的故事……聽說現在杭州還有最后一列綠皮火車在繁華的都市里穿梭著，我準備寒假坐著綠皮火車去杭州尋一尋有火車廂改造的餐廳售樓處和旅館。

綠皮火車讀后感篇八

經過千辛萬苦，我們終于坐上了這個綠皮火車。我們的運氣實在是好，本來買票時沒有臥鋪了，只好買了硬座，沒想到等到出發(fā)時有了一些退票，我們搶在其他乘客前面把硬座換成了臥鋪。

綠皮火車上的臥鋪車廂窄窄的，小小的，像是積木一個一個拼接起來的，內部由隔板隔開，每個隔間里有六張床鋪，從上往下每邊有三張床，分為上鋪、中鋪、下鋪，每個隔間的下鋪之間都有一張小桌子，可以放東西或是吃飯，在床鋪靠著隔板邊緣有一排梯子，可以讓乘客爬著梯子上下床，隔間外靠著窗戶邊留著一小排走廊，只能通過一個人，窗戶下還有一張小桌子和兩張可以折疊的座椅，方便大家休息。

我們因為是臨時換票，所以只換到了一張下鋪、兩張中鋪和一張上鋪，關鍵是還沒有在一個車廂，最后我們決定一起登上了下鋪床位所在的車廂。

放好我們的行李我直接脫了鞋，開啟偵查模式，翻上翻下把上中下鋪爬了個遍，上鋪的高度離車頂最近，人坐不直還容易撞頭，但是和行李車架平著，方便拿東西;中鋪在中間，空間也不是很高，我可以勉強坐直，但是爬上去比較輕松;下鋪最舒服了，可以隨便擺造型，離小桌子最近，還不用翻上翻下。

綠皮火車讀后感篇九

終于迎來了令人神往的暑假生活，雖然放了假，但也不能忘記學習。一放假媽媽便去新華書店幫我買了一本課外書——《擋火車》。因為課外書可以豐富我們的知識，所以我一字一句地把這本書看了一遍。看完之后我深有感想。

這本書主要講了在西部大開發(fā)的浪朝下，西西莉亞跟著爸爸赫伯特和媽媽希爾蒂背井離鄉(xiāng)，乘上火車來到荒僻的費洛倫斯開始新生活。這片土地承載著他們全家人以及許多新移民對新生活的美好期望，然后鐵路公司的老板堅決不在這個小鎮(zhèn)上設火車站。這樣便切斷了小鎮(zhèn)與外界的所有聯(lián)系，也使大家的'期望變成了泡影，但他們并沒有放棄，居民們絞盡腦汁攔截火車。最后，當大人們一籌莫展的時候，孩子們挺身而出，和老師一起為攔截火車而努力，最后火車停了下來，小鎮(zhèn)上終于建起了火車站。

讀了這本書讓我印象最深的是：人們?yōu)榱俗约合蛲纳钤诓粩嗟刈雠?，不論遇到多大困難，都要堅持不懈，永不放棄，這樣才能實現自己美好的理想。這使我不由得起起了發(fā)生在我身上的一件事。

那是一個星期五的晚上，我在做我的數學家作，突然遇到一道題目不會做，我想了大約五分鐘左右，便想：“唉！實在太難了，我想不出來了，還是星期一去學校問老師吧”。想著，我便把這道題目空了出來，就直接去做下一道題目。星期一去學校，發(fā)現同學們都把這道題做出來了。我去問老師，老師狠狠地批評了我，說我不動腦子?，F在我看了這本書，心想，書中人們遇到這么大的困難都能想方設法解決了，我卻連遇到一道難題這樣的小困難也不想辦法解決，退縮了，太不應該了。我應該改正這個錯誤，向這本書里的人學習，學習他們遇到困難堅持不懈地與困難作斗爭。

這本書告訴了我們：只要有著堅持不懈的精神，就沒有什么事情做不成功。

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綠皮火車讀后感篇十

看完周云蓬的《綠皮火車》，感覺雖然他目盲，但在他的書里發(fā)現他走過的路，做過的事，“看”到的風景，感受到的東西，比常人更多。

他在《跑那么快去哪兒》里寫：“園丁欣喜早晨的枝頭多了一枝小花，果農目睹果子由青轉紅，地球引領春夏秋冬緩步走過，母親十月懷胎一朝分娩，我們耐心等，幸福可以來得慢一些，只要它是真的?！闭浵逻@段，是覺得園丁看到花開，果農看到果子成熟，地球四季變換，母親生下嬰兒，都是很美好的事情。我不覺得自己不幸福，我對現在的生活很滿足，我喜歡這樣淡淡又帶著滿足的文字。

他在《剎車計劃》里寫：“保佑我暫時成為小孩子專注地一筆一畫地寫下去，別長成個面目可憎疲于應酬的傻大人。”我喜歡他這份寫出來的赤誠。

目盲沒有成為他的限制，反而給了他更細膩的感受，更豐富的經歷?？催@本書的時候，像喝一瓶清酒。

綠皮火車讀后感篇十一

因為看這本書，搜了老周的歌出來聽。特別喜歡《九月》里那句“遠方的風比遠方更遠”，依心境可以看到不同的場景。沒聽過他的現場，怕是現場更好聽。在民謠現場總是更能感受到民謠的魅力。

他很豁達，文中描寫他住過的小屋，低頭便可以與守著門的貓相碰，明明是一件很凄慘的事情，被他輕描淡寫一筆帶過，覺得也不過如此。是啊，天橋下賣過藝，酒吧里賣過藝，出外場有時休息室都只能在走廊，可是老周還是堅挺地走了過來。第三部分“人”中最后登場的“父親”，側面描寫出了一個人跌跌撞撞走過的一生。誰的人生都不會是一帆風順，作為歌手也好，作為寫者也罷。最重要的是，要去追尋自己的夢想，哪怕一開始并不被看好。

大部分人不去堅持，無非是向現實低了頭。畢竟，追隨夢想的腳步，要付出的時間和精力，不是三兩策劃就能搞定的。可是有的人堅持了，還成功了；有的`人只是嘴上說一說，最后隨大流了。

社會就是一個篩選器，成分越復雜，篩選的精度越高。要去要留，全憑內心的信念。

如果還要問信念是什么？

——九歲青光眼失明，卻能談得一手好歌，寫一手好詩，寫一手好文。

或許，我們真的只是缺乏信念。

綠皮火車讀后感篇十二

我們走了一段路，坐了幾站車，就到達了中華門站，你可要記住中華門站可不是公交車站哦！是中華門火車站。

在中華門火車站門口，那真是人山人海?。〉教幎际俏覀冴柟馍倌旰妥约旱?媽媽爸爸們。過一會兒，火車來了，我們開始排隊進站了，在那排隊進站的時候，我可以用一句古怪的句子來形容：“把你的嘴巴，她的鼻子，我的眼睛都擠掉了”。我被別的媽媽擠到前面，媽媽在后面，高山峻被幾個叔叔擠扁了。我們終于被大人們擠進了火車里，我和高山峻先找了座位，在座位上等媽媽們。

?我們坐上了火車，享受著瓜子，桔子和涼風，欣賞車外的美麗景色。媽媽說：“火車的速度比她想象的快”。過了一段時間火車到達了一個站，又過了會兒，火車到達了另一個站。最后到達南京西站。我們就下火車了，我們在南京西站玩了一會兒，然后全體陽光少年在一起照集體照。可能有的小朋友會問：“陽光少年的小朋友去了多少個呢？”這個問題留給吾師伯伯。

綠皮火車讀后感篇十三

五月已至下旬，“好書共享，書卷留香”活動圓滿結束，但同學們讀書的腳步卻沒有放緩。沉浸在自己的方寸空間，思想卻無限馳騁在云端之上，他們用一字一句，記錄著閱讀中的點滴所思所想。讓我們觸摸書頁，感悟時光。

第一次看這部《綠皮書》，還是在它剛剛上映的時候，這次在家，閑來又翻出幾部快要遺忘的電影重溫，《綠皮書》就是重溫的第一部電影?！熬G皮書”是美國專門為黑人提供的旅行指南，這部作品的時間設定在1962年，正是白人至上運動最活躍的時候，當時南部和北部對黑人的看法是完全不同的，北部對黑人沒有那么地歧視，卻也有許多奇奇怪怪的規(guī)定，而南方則是對黑人來說十分危險，因此才會有一本專門針對黑人的旅行指南――綠皮書。

電影中的黑人鋼琴家雪利接受了非常良好的教育，擁有三個博士學位，音樂造詣也非常高。由于要去南方演出，一路上十分危險，他讓白人托尼擔任自己的司機兼保鏢。托尼雖然居住在美國北方，但是他內心對于黑人還有歧視，而雪利正是為了贏得黑人的尊嚴才決定去南方演出。一路上經歷了許多事后，這樣的兩個人卻培養(yǎng)出深厚的友誼。這部電影講述了種族歧視、種族隔離的主題，黑人鋼琴家雪利希望改變美國社會對黑人的不公看法；而托尼也在這次巡演中逐漸改變了自己內心的成見。電影最后，托尼和雪利一起在托尼家中慶祝圣誕節(jié)，孤獨的雪利感受到了家的溫暖。

這部電影詼諧幽默地講述了種族歧視的主題，觀眾們笑中帶淚體會著跨越種族的友誼?；蛟S很多影評都會談論種族歧視的主題，但是我卻被這部電影中的友誼深深打動。世界上有各種各樣的人，恰巧我們相遇了，恰巧我們成為了朋友，這不是緣分，而是我們本來就該是朋友。

在電影之中，雪利和托尼可以說是兩個完全不同的人，他們兩個本來不會有任何交集。雪利雖然是一個黑人，但是他接受了良好的教育，修養(yǎng)很好，但是在白人眼中，他仍然是一個地位低下的.黑人，受到很多歧視。托尼是一個白人，雖然他是一個白人，但是他的文化水平并不高，他寫給妻子的信都有很多語法錯誤，他的行為舉止也不太文明。但是這樣的兩個人在陰差陽錯中湊在了一起，并且一起在南方的巡演中成為了朋友。他們兩個人互相影響，互相理解。雪利教托尼寫信的語法，托尼的妻子看到信后非常開心，驕傲地和他人分享。而雪利雖然是一個黑人，卻沒有吃過炸雞，在托尼的影響下，他第一次不顧形象地在車上開心地吃了炸雞。托尼在相處中對雪利有了更深的了解，同時也慢慢改變了對黑人的歧視。他們兩個都是孤獨的人，他們心中都有一座孤島。雪利雖然彈奏高雅的音樂，接受了良好的教育，仍然受到很多歧視。而托尼雖然很會處理問題，但是他內心依舊很空虛，他剛開始也對黑人抱有歧視。這樣的兩個人卻成為了朋友。

友誼是永恒的話題，友誼是一種奇妙的感情。和親情不同，友情沒有任何血緣關系卻可以讓彼此互相掛念互相羈絆；和愛情不同，友情沒有荷爾蒙的碰撞卻也會磕磕碰碰。真正的友情就是即使我們天涯海角，仍舊彼此掛念，希望對方在遠方攀上頂峰。在人的一生之中，會遇見很多很多人，但是大部分人都是匆匆過客，只會陪你一段的旅程。在成長的路上，我們經常就會走散很多朋友，我們很久以后才會發(fā)現原來曾經如此親密的朋友卻再也沒有了聯(lián)系，想要寒暄卻又不知從何說起，大家已經有了各自不同的生活，仿佛話題已然沒有了交叉點。

最后留下的真正值得依靠的朋友少之又少。在讀書的時候，大家都是單純地結交朋友，但是由于各種原因慢慢也就沒有了聯(lián)系，尤其是在讀大學以后，大家各自分散在天涯，偶爾的聚會仿佛也是回憶以前的事情，因為大家的交叉點變少了。所以在成年之后還有如此的友情是十分珍貴的，雪利和托尼在互相了解中建立了友誼。在通訊不發(fā)達的年代，書信維持了很多珍貴的感情；而在科技飛速的今日，有時我們近在咫尺卻又仿佛相隔天涯。愿諸君珍惜友情，莫愁前路無知己，天下誰人不識君。

綠皮火車讀后感篇十四

我家住在鐵路邊上，火車的汽笛“嗚嗚”聲每天不絕于耳，各式各樣的火車每天都從我家門口經過。唯有綠皮火車漸漸消失，因為它不但速度慢，空間小，而且不適合長途旅行。我曾坐過一次綠皮火車，那次經歷讓我很難忘。

七歲那年，我和媽媽去上海玩，正好趕上春運，我們好不容易擠上火車，卻發(fā)現車上不但擠滿了人，而且空氣中彌漫著一股說不出來的味道，挑戰(zhàn)著我的嗅覺神經。這時，列車員還要推著巨大的手推車叫賣商品，把過道上的人都往兩邊擠，使原本擁擠的車廂更加擁擠了。一時間，列車員的叫賣聲與旅客的砍價聲，湊成了一曲令人厭惡的“交響樂”，直往我耳朵里鉆。更糟糕的是吃不上熱飯，而且還要坐12小時，令我疲憊不堪。我以后再也不想坐綠皮火車了。

今年過年，我又和媽媽去上海玩，媽媽說這次我們坐的不是綠皮火車，而是高鐵。聽別人說高鐵列車非?？欤疫@次終于可以體驗一回了，爽啊!我和媽媽一大早就來到高鐵站。“哇!好漂亮!”美麗的廣場，明亮的侯車室，如果不是看到站名，我還以為到了機場呢。很快，我們驗票上了站臺，終于可以一睹高鐵列車的風采了，流線型的車頭像鯨魚的頭，讓列車跑得特別快。媽媽說高鐵有好幾個型號?，F在最先進的是“復興號”列車，它的時速可以達到350公里，原本12小時的路程現在只要四個多小時，是綠皮火車永遠也達不到的。進入車廂，我驚呆了!車廂又干凈又明亮，布置一新的座位，整潔的環(huán)境，是綠皮火車永遠也比不上的。

那綠皮火車將永遠留在我們的記憶深處。坐在這樣舒適、便捷的高鐵列車上，看著窗外飛馳而過的風景，一種自豪感油然而生，要知道我國的高鐵是世界上最快的火車，而且我國的高鐵技術是最先進，最安全，最節(jié)能的。厲害了，我的祖國!

綠皮火車讀后感篇十五

去年的一輛火車停運了，是從貴陽到織金的五點四十二分的一班綠皮火車。大一的時候，我常常坐這一輛車，有時候一個人，有時候是和朋友作伴。這班火車到達普定縣的時候，大多時候已經天黑了，它一共歷時2小時20分鐘，中途停兩站，安順站會停下，換上一班乘客，在黃桶的時候，也會停大概半小時左右，我具體也記不清了，我從來沒有記過這時間，這期間十分嘈雜，有人打著牌，火車上常見的消磨時間；有人大聲談話，說著一會下車了要去吃什么宵夜；還有列車員推著小車賣瓜子花生八寶粥。因為離我們到站只剩下十幾分鐘的距離了，歸途心切，偶爾這時睡著的你會被吵醒，車廂里面的光線很暗，你抬起頭看了我一眼，又望了望窗外，接著側著頭等待到站，我看過你的側臉，后來我怎么也忘不掉那一瞬間的柔和的燈光，和你略微汗?jié)窳说膖恤。你的臉似乎已經看不清了，就像是用相機的大光圈拍照，你那天的臉已經被完全虛化，可后來沒有什么風景可以美過那時候的`你。

這班車的條件實在不怎么樣，沒有空調并且座位也讓人感覺不到舒適，但仍舊有人捧場，有人貪圖它的價格便宜，有人貪圖它的時間便利，我貪圖的，是這一次途中的時間，比所有一同的火車都要漫長，它的速度很慢，很適合你我談天說地。大多時候我們都是沉默的，我們都很享受這些靜默，你永遠不會體會到的——每當你輕輕靠在我的肩上，我所得到的幸福和快樂。偶爾我們會說一說各自學校發(fā)生的趣事，我很高興你的分享，只是可惜的是，我不懂得怎么回應。后來你漸漸也不再與我說了。我們靜默的時刻更多了。

到站的時候天空完全暗下來，路邊的燈光一排排的亮起來，像排兵一樣整齊。下車就是我們分別的時刻了，各自不順路，就只好分別回家了。我記得有一年中秋節(jié)，就是這么從火車上下來，拿著行李，月亮很圓，可是卻是一個人寂寞地走著。耳機里是王菲的歌，她的聲音一定讓我醉了，不然為什么我的眼前全是你的影子。

好多時候，我總覺得那些記憶是重復的，每一次的旅途中，記憶總是覆蓋著?？赡苁翘^平淡了，我無法勻出多余的大腦空間來一點點銘記。可每當我以為我要忘記了，那些發(fā)生過的事又像電影一幀一幀的重播。你是不是真的存在過，還是我原本孤獨，你只是我的幻想。那些細雨朦朧的清晨，那些清澈見底的湖水，那些月圓團聚的夜晚，這些美好的風景都可以模糊，可獨獨你，越來越清晰。

我無法忘記那束光——映射在你臉上的，若隱若現的那片光影?；疖嚳梢酝＿\，但回憶不會忘記。

綠皮火車讀后感篇十六

聲音在耳邊不斷鳴響]

我拉著陳舊的旅行箱，孑然地走在光線昏暗的人行通道中。

時不時看看腕表，更多的卻是一味的向前走。

不會東張西望[注:張：看。形容這里那里地到處看。]，是因為怕世間浮華羈絆住了目光。

到那時，所有向前的行走，就都沒意義了。

踏上了最后一節(jié)冰冷臺階，目的地終于到了。

那三個大字，依舊是冰冷的。

――火車站。

各樣汽笛的嘶鳴聲響在耳畔。

火車滾軸的聲音也不曾間隙。

電燈閃閃爍爍。

其中的一道車軌上，停著一輛綠皮火車，

小學生作文大全。

》()。

沒有一點聲響，安靜得好像沉睡了一般。

它和別的綠皮火車沒什么不一樣，只是看起來更加的冰冷。

拿著車票，我登上了那輛火車，拉著我的旅行箱。

鋪著毯子的座位是多么的舒服，矮矮的小桌上擺著一杯暖暖的白開。

熱氣升騰。

溫暖了整個車廂。霎時，便不覺這輛綠皮火車十分冰冷，相反，像找到了家的地方。

“親愛的旅客，歡迎乘坐……”

旅客漸漸多了起來，是那么熙攘。

“你好，我坐你對面……”

“我?guī)湍闾欣畎伞?/p>

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綠皮火車讀后感篇十七

盼星星，盼月亮，終于盼到了去西安坐上綠皮火車的那一天。

西安一直是我憧憬要去的地方，終于今年夏天爸爸媽媽要帶著我和小弟去此地一游。而且我們出行的方式竟然是乘坐綠皮火車，想到一直以來我們都是乘坐動車出行，這次要乘坐綠皮火車，心里即激動又對綠皮火車充滿了神秘感。

那晚，我們雖然很困，但卻興奮地睡不著。我一直在屋里走來走去，心里就像揣了只兔子，怦怦亂跳：綠皮火車究竟長什么樣呢？開起來聲音大嗎？時間，就像被凍結了那樣，每一分鐘都像一年那樣漫長。

終于爸爸看了看表，鄭重宣布：“出發(fā)！”這句話仿佛一束煙火，把我心中的激動點燃了。我立刻抓起旅行箱，大步流星的走下了樓梯。坐在車上，我看著窗外快速掠過的景物，對即將到來的旅程充滿了期待。

到火車站了，夜里的火車站仿佛一座沉睡的宮殿，披上了夜的`藍黑色幕布。我們走入候車站，驚奇地發(fā)現：那里依然人山人海，候車室的隊伍排成了一條長龍。我緊緊握住爸爸的手，注視著上方的候車牌。前面的天橋漆黑一片，好似神秘的時光隧道。

不知等了多久，我心里的那只“小兔子”開始跳的越來越快，我的視線也開始頻頻瞟向天橋。“爸爸，還有多久才到？”我的話音剛落，指示牌上的字幕閃了閃，變成了兩個字：晚點。??！我們???坐的???火車晚點了？我驚訝地張大了嘴巴，再一看，還好，不是我們的那一班車。

與此同時，耳邊響起老爸的聲音：“開始檢票了！”我不敢怠慢地跟著爸爸，隨著人流往前走去。走下漆黑的天橋，來到了站臺。站臺旁的綠皮火車就像一條巨龍，伏在鐵軌上。窗戶里射出柔和的光，像一只只安詳的眼睛。

我們登上車，走進車廂。車廂里的燈光十分的明亮，四張上下床分列在兩側。這才覺得有些疲倦了，踩著腳蹬爬上上鋪，在火車開動前躺下了。隨著一陣轟鳴聲，火車開動了，車窗外一片漆黑。我望著窗外，心里默默的想：西安，明天見！

綠皮火車讀后感篇十八

奶奶那個年代，最主要的交通工具就是火車。那時候火車頭是黑色的，輪子是紅色的，火車頭上面還有一個長煙囪，火車是靠燒煤產生動力的，火車開動時，煙囪就會冒出灰色的煙。隨著火車不斷的行駛，一縷縷煙也隨之煙消云散。車廂是綠色的，像穿著一件軍大衣，中間還有幾條白條紋呢。一節(jié)車廂可以乘坐182人，火車行駛起來，時速也僅僅只有每小時60公里。就在我對綠皮火車充滿無限好奇的時候，5歲那年奶奶帶我回東北，終于有機會目睹了綠皮火車的“颯爽風姿”和感受“咔嚓咔嚓”聲的綠皮火車。

如今隨著科技的高速發(fā)展，綠皮火車逐漸被風馳電摯的動車所取代。瞧，它頭戴亮銀盔，腳踏風火輪，好似一名白袍小將，載著我們遨游四海。動車時速可以達到每小時300公里，差不多是當時我坐的綠皮火車的5倍，坐在動車上，車窗外的風景飛速的從眼前掠過，像是你我手中抓不住的風;動車行駛過程中，非常平穩(wěn)，一瓶滿滿的水，在時速飛快的情況下，水都不容易晃出來。車內整潔安靜，坐在柔軟的沙發(fā)上，前排座椅后背還有一張小桌子，可以讀書上網，座椅也可以調整，還能隨時給手機、ipad充電，讓人感覺非常的舒適，每次從泉州回龍巖外公外婆家不到2小時，之前爸爸媽媽帶我做綠皮火車都要將近6小時。媽媽以前去深圳出差需要3天往返，現在一天就能往返，動車給全國人民帶來了便捷和高效，創(chuàng)造了更多價值。

改革開放如一縷春風，拂過神州大地，給中國帶來了巨大的變化。從綠皮火車到動車的飛速發(fā)展拉近了全國人民的距離，我相信未來還會有更多的驚喜和奇跡!但是綠皮火車永遠留在人們的心中，也給我的童年留下了美好的回憶!

綠皮火車讀后感篇十九

我看見火車的軌道很長很長，象一條巨龍靜靜地臥在地面上。我看見，火車有很大很大的輪子，拖著很多很多車廂?；疖囬_動了，由慢到快，發(fā)生轟隆，轟隆的聲響，窗外的樹，全都向后跑去。還沒有做過癮，火車就到站了。下了火車，媽媽告訴我，現在已經有了更新，更快的火車。南京還要建許多地鐵。以后，我們出門就更方便了。聽了媽媽的話，我又想坐新火車啦！

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