文化傳統(tǒng)是一個民族或地區(qū)獨有的精神財富，它是人們共同的文化記憶。要寫一篇完美的總結(jié)，需要在語言表達上做到精煉和準(zhǔn)確。請大家積極思考和借鑒，根據(jù)自己的實際情況進行靈活運用。
司機跟車心得篇一
公交司機是城市交通運輸中不可缺少的一環(huán)，他們承擔(dān)著將乘客從一個地方安全、快捷地送到另一個地方的重要任務(wù)。為了讓新司機更好地適應(yīng)并掌握駕駛技能，許多公交公司對新人進行跟車實習(xí)。跟車實習(xí)是一種對新司機進行培訓(xùn)的方式，通過長期的實踐和指導(dǎo)，使其獲得豐富的駕駛經(jīng)驗和高超的駕駛技術(shù)。本文將結(jié)合我個人的跟車實習(xí)經(jīng)歷，分享我對這一實習(xí)形式的心得體會。
第二段：感受乘客的期待和責(zé)任。
在實習(xí)期間，我深刻地感受到乘客在車上對于安全和舒適的期待。他們不僅要求我們準(zhǔn)時到站，還期望我們平穩(wěn)駕駛，讓他們的乘坐過程更為愉快。作為一個公交司機，我明白自己的責(zé)任重大。每一次發(fā)車，我都要確保車輛的正常運行，同時保證乘客的安全。在前行的路上，我時刻保持著警覺，根據(jù)路況和乘客需求作出正確的決策。實習(xí)過程中，這種責(zé)任感使我更加理解公交司機的工作性質(zhì)和重要性。
第三段：駕駛技巧的提升和挑戰(zhàn)的應(yīng)對。
跟車實習(xí)過程中，我不斷接觸到各種復(fù)雜的路況和挑戰(zhàn)。繁忙的上下班高峰期間，道路擁堵是常有的事情，對一個新司機來說特別容易產(chǎn)生慌亂。然而，通過導(dǎo)師的指導(dǎo)和自身的不斷努力，我逐漸提升了駕駛技巧。我學(xué)會了合理利用車道，避免交通擁堵，掌握了準(zhǔn)確的車距控制，使行車更加平穩(wěn)。我發(fā)現(xiàn)，駕駛技巧的提升不僅提高了我的駕駛水平，也增強了我處理緊急情況的能力。
第四段：與乘客的交流與互動。
在公交司機的工作中，與乘客的交流和互動是非常重要的。通過實習(xí)，我明白了乘客是公交司機工作的另一重要因素。他們的滿意度直接影響到我的工作效果和個人形象。因此，在與乘客的接觸中，我盡量做到禮貌和耐心，并及時解答他們的問題。我還積極收集乘客的意見和建議，對于一些合理的建議，我會盡快轉(zhuǎn)告公司，以便改進服務(wù)。通過和乘客的交流，我更加深刻地認(rèn)識到公交司機不僅是一個駕駛員，更是一個信息傳遞者和乘客服務(wù)提供者。
第五段：心得總結(jié)及對未來的展望。
通過跟車實習(xí)，我收獲頗豐。首先，在駕駛方面，我提高了自己的技能水平，學(xué)到了許多在課堂上學(xué)不到的實際操作經(jīng)驗。其次，在處理突發(fā)事件和與乘客的互動方面，我也有了很大的進步。最重要的是，實習(xí)過程中我明白了人與人之間的溝通的重要性，培養(yǎng)了我的溝通能力和責(zé)任感。未來，我將繼續(xù)努力提高自己的駕駛技能，做一個更好的公交司機，為乘客提供更好的服務(wù)。
司機跟車心得篇二
跟車司機是保障道路交通安全的重要一環(huán)。他們需要具備嚴(yán)謹(jǐn)?shù)鸟{駛技能和良好的心理素質(zhì)，始終保持高度的警惕和應(yīng)變能力。因此開展跟車司機的培訓(xùn)是非常必要和重要的。本文將重點介紹在跟車司機培訓(xùn)過程中的體會和心得。
在培訓(xùn)過程中，教練會向跟車司機介紹相關(guān)法律法規(guī)和安全細節(jié)，并進行理論和實際操作的培訓(xùn)。在學(xué)習(xí)完基本知識后，司機需要在實際操作中逐漸掌握跟車技巧，同時加強溝通和協(xié)調(diào)能力。整個培訓(xùn)過程需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)和耐心的實踐。
首先，跟車司機必須注意安全，保持合理的車距和速度，不斷察覺周圍的變化和威脅。其次，他們需要學(xué)會與隊長和其他司機協(xié)調(diào)配合，及時調(diào)整位置和速度，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對緊急情況。最后，司機需要保持溝通暢通，隨時向隊長匯報情況，跟其他司機保持互動和聯(lián)系。
跟車司機培訓(xùn)之后，需要在道路上進行實際應(yīng)用，不斷磨合和提高自己的技能和素質(zhì)。跟車司機在實踐中要注意提高應(yīng)變能力，積累經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)錯誤和改進點。同時，也要積極反饋和交流，在團隊中不斷提高自己的核心競爭力。
跟車司機培訓(xùn)是一項非常重要的工作，其目的在于提高跟車司機的駕駛技能和心理素質(zhì)，保障路面行車安全。在培訓(xùn)過程中，司機需要認(rèn)真學(xué)習(xí)和不斷實踐，通過磨合和反思不斷提升自己的駕駛水平和效率。在實際應(yīng)用中，跟車司機需要不斷完善自己的生產(chǎn)方式，創(chuàng)新思維和提高工作質(zhì)量，為車隊的發(fā)展貢獻自己的力量。
司機跟車心得篇三
近年來，隨著交通事故的頻發(fā)，跟車司機的崗位扮演著越來越重要的角色。跟車司機不僅僅是作為專門的司機工種，更是要具備一定的安全意識和高超的駕駛技巧。因此，為了提高跟車司機們的安全意識和駕駛技能，我們進行了一系列的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，我在此分享我的心得體會。
一、提升安全意識。
在培訓(xùn)的過程中，我們首先提高了安全意識。對于跟車司機來說，首要任務(wù)就是安全，放棄一切優(yōu)先級思想，確保車輛安全、貨物安全、乘客安全。畢竟，沒有安全，一切都是空談。所以，我們要提高對交通法規(guī)的了解和遵守，認(rèn)真了解公司的安全管理制度，做好各項規(guī)定的執(zhí)行和監(jiān)督。例如，駕駛前檢查車輛情況，制止超速行駛，牢記遵守交通信號等等。
二、了解車輛性質(zhì)。
另外，跟車司機還需要了解駕駛的車輛性質(zhì)，更好地掌握車輛的性能和特點。不同的車型具有不同的駕駛特點，因此我們需要全面了解各種車輛的重心、轉(zhuǎn)向半徑、剎車距離、燈光照射范圍等重要參數(shù)，把握駕駛技巧和技能差異，以駕駛得更為精準(zhǔn)和流暢。
三、提高緊急處理能力。
對于跟車司機來說，具備應(yīng)對各種緊急情況的能力也是十分重要的。例如，突發(fā)事故、機械故障、突然的氣候變化、交通事故等，都考驗著跟車司機應(yīng)對緊急情況的靈活能力。在培訓(xùn)中，我們進行了緊急處理的模擬訓(xùn)練，培養(yǎng)了應(yīng)對危險情況的反應(yīng)和應(yīng)變能力，在保證安全的前提下，讓自己面對突發(fā)情況時更加從容和果斷。
四、維護車輛安全。
跟車司機作為道路上的主體之一，不僅要操作好車輛，更應(yīng)該時刻牢記車輛的保養(yǎng)和維護工作。學(xué)習(xí)了維護車輛的知識，可以及時發(fā)現(xiàn)和解決車輛故障，從而確保車輛在行駛過程中的安全性和穩(wěn)定性。此外，勤思考、多交流還是十分必要的。
五、注重自身形象。
最后，跟車司機需要注重自身形象。合理穿著、妥善處理個人衛(wèi)生、健康和形象等多方面無不表現(xiàn)出一個人自身的素質(zhì)和能力。在跟車司機崗位中，為了達成其職業(yè)形象，還需要具備優(yōu)秀的溝通和服務(wù)技巧，以及協(xié)調(diào)配合能力等多方面的要素。
總體而言，跟車司機的素質(zhì)和能力是一個比較綜合的問題。要求跟車司機具備全面保證車輛的安全、符合法規(guī)、熟練駕駛、專業(yè)知識和技能、充實的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和適應(yīng)應(yīng)變能力等多種要素以及個人形象素質(zhì)能力的提升，這既是保障道路安全、貨物安全和人員安全、保障公司利益的需求，也是跟車司機自身職業(yè)素質(zhì)的提高和發(fā)展。學(xué)習(xí)和培訓(xùn)是關(guān)鍵，加強全方位的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)是必須的。只有日積月累，才能讓跟車司機更加的專業(yè)和有用。
司機跟車心得篇四
第一段：引言（字?jǐn)?shù)：150）。
每當(dāng)我們坐上那件普普通通的交通工具，可能都不曾想過它背后存在著多少復(fù)雜的操作與技術(shù)。作為一個乘客，我們關(guān)心的只是能夠在途中享受舒適便捷的旅程，交通工具的駕駛者和操作員則需要背負(fù)著更多的責(zé)任。而這其中，火車司機也是不可或缺的一環(huán)。在其職業(yè)生涯中，參加火車司機學(xué)院的“跟車心得體會”培訓(xùn)或許是其成長的重要經(jīng)歷之一。接下來，我們將從自身的視角出發(fā)，探究火車司機學(xué)院跟車的心得感悟。
第二段：起始（字?jǐn)?shù)：200）。
在整個培訓(xùn)期間，我們接受了嚴(yán)謹(jǐn)細致的專業(yè)訓(xùn)練，從實際操作到理論知識，都得到了一一的講解。從一開始的火車組成檢查、司機駕駛技能的講解，到之后更加深入的技術(shù)操作，無不讓我們對火車的相關(guān)知識有了更為清晰和全面的認(rèn)識。在訓(xùn)練中，我們逐步了解火車的行駛規(guī)律、信號燈語、車速的控制技巧等，更加精通了火車駕駛中的各種操作技巧。
第三段：相互配合（字?jǐn)?shù)：250）。
一個優(yōu)秀的火車司機，除了個人素質(zhì)外，相互配合也是不可缺少的一部分?；疖囁緳C學(xué)院的培訓(xùn)還注重我們師生之間的相互配合能力。在實際操練中，我們不僅要熟知各個操作系統(tǒng)，還需掌握正常和突發(fā)情況的處理方法。同時，還需要與同事協(xié)力，配合完成相應(yīng)的工作；此時，在安全操作而非個人勇敢的前提下，相互之間的默契配合是必不可少的。
第四段：安全意識（字?jǐn)?shù)：300）。
每位火車司機都必須有高度的安全意識，作為受過培訓(xùn)的而且從事這個職業(yè)多年的專業(yè)人員，必需時刻警惕可能出現(xiàn)的任何信息。比如，在行駛途中觀察死角區(qū)、通過紅綠燈口，都需要高度警覺。在培訓(xùn)中，我們真切地了解到了高度的安全意識在火車駕駛中的重要性，其不僅關(guān)乎到行駛安全，而且還涉及到人員安全。
第五段：總結(jié)（字?jǐn)?shù)：200）。
正是通過與同事、師生之間的密切配合、對火車技術(shù)操作的理解和掌握以及對高度安全意識的擁有這些元素的共同配合，才能保證火車駕駛安全穩(wěn)定地前行。在火車司機學(xué)院的跟車學(xué)習(xí)體驗中，我們真正了解了專業(yè)火車司機的具體職責(zé)和相關(guān)操作技術(shù)，同時也更加理解了這項職業(yè)所需的素質(zhì)和擔(dān)當(dāng)?；疖囁緳C學(xué)院跟車心得、總體體會，只有在實際操作中才能完全明白其中的價值所在。
司機跟車心得篇五
第一段：介紹背景和目的（150字）。
公交司機是城市交通運輸?shù)闹匾巧?，他們每天穿梭在車流中，為市民提供便捷的交通服?wù)。為了培養(yǎng)更多優(yōu)秀的公交司機，許多城市開始采取跟車實習(xí)的方式進行培訓(xùn)，使新司機更好地適應(yīng)公交運營環(huán)境。在過去的一段時間里，我也參與了公交司機跟車實習(xí)的活動，通過實際操作和與老司機的經(jīng)驗分享，我深刻體會到了公交司機工作的挑戰(zhàn)和重要性。
第二段：對公交司機工作的認(rèn)識（250字）。
在實習(xí)期間，我與老司機一起行駛在市區(qū)的各條道路上，目睹了繁忙的交通狀況和車輛之間的錯綜復(fù)雜的關(guān)系。通過與乘客的接觸，我也認(rèn)識到了市民對公交司機的贊揚和期望。公交司機的工作要求他能夠熟悉道路條件和公交線路，掌握車輛的操作技巧，同時還需要具備良好的服務(wù)意識和應(yīng)對突發(fā)情況的能力。作為一名公交司機，他不僅僅是車輛的駕駛員，還是市民出行的安全保障。
第三段：對跟車實習(xí)過程的感悟（300字）。
通過跟車實習(xí)，我深刻感受到了公交司機這個職業(yè)的艱辛和壓力。每天駕駛大型公交車，時刻關(guān)注道路狀況，保證車輛平穩(wěn)行駛，不僅需要精確的操作技巧，還需要敏銳的反應(yīng)能力。在高峰期，車輛之間的車流密度大，乘客的上下車需求也很集中，這時候公交司機必須保持冷靜應(yīng)對復(fù)雜的情況，確保乘客的順利出行。實習(xí)期間，我也發(fā)現(xiàn)了許多細節(jié)和技巧，比如車輛的盲區(qū)管理、發(fā)現(xiàn)異常狀況的能力等，這些都是成為一名優(yōu)秀公交司機必備的技能。
第四段：對公交司機工作的價值的思考（250字）。
公交司機不僅僅是駕駛員，更是城市服務(wù)行業(yè)的一員。他們承擔(dān)著履行公民責(zé)任的重任，為市民提供準(zhǔn)時、安全、舒適的交通服務(wù)。在這個過程中，公交司機不僅需要熟悉道路，還需要高度的責(zé)任心和服務(wù)意識。他們接觸的每一個乘客都可能有不同的需求和情緒，公交司機要能夠處理好這些情況，保持良好的溝通和服務(wù)水平。通過參與跟車實習(xí)，我深刻意識到優(yōu)秀的公交司機對整個城市交通運輸?shù)闹匾饔?，他們?yōu)槌鞘邪l(fā)展和市民生活貢獻著力量。
第五段：總結(jié)與展望（250字）。
跟車實習(xí)的經(jīng)歷讓我更加明確了公交司機這一職業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)。我相信，只有通過實踐和經(jīng)驗的積累，才能成為一名真正的公交司機。今后，我將繼續(xù)努力培養(yǎng)自己的技能和提高職業(yè)素養(yǎng)，不斷學(xué)習(xí)和進步，為市民提供更好的交通服務(wù)。我希望能夠成為一名優(yōu)秀的公交司機，為城市的交通運輸事業(yè)做出自己的貢獻，為市民提供更好的出行體驗。
通過這次公交司機跟車實習(xí)，我對這個職業(yè)有了更全面的了解，也從中獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和智慧。我相信，只有通過實際操作和與老司機的經(jīng)驗交流，才能真正地體會到公交司機這個職業(yè)的獨特魅力。同時，我也深深地感受到了作為一名公交司機所要承擔(dān)的責(zé)任和壓力。我愿意接受這個挑戰(zhàn)，不斷提高自己的技能和服務(wù)水平，為城市建設(shè)和市民的出行提供更好的保障。
司機跟車心得篇六
作為火車機務(wù)副司機的一員，跟車已成為我的日常工作之一。這是一項需要高度負(fù)責(zé)任和專業(yè)技能的工作，不僅要保證列車安全有序運行，還需要熟練掌握各種機車開車技巧。因此，作為機務(wù)副司機跟車多年的資深員工，我有著深刻的體會和心得。
第二段：必備素質(zhì)。
機務(wù)副司機跟車并不是一項簡單的工作，需要有多方面的必備素質(zhì)。首先，需要對機車結(jié)構(gòu)和性能有全面的了解和掌握；其次，需要在平常的訓(xùn)練中不斷提高自己的技能水平，遇到危急情況時能做出正確有效的應(yīng)對措施；最后，除了在技術(shù)方面具備過硬的素質(zhì)，還需要有極強的責(zé)任心和團隊協(xié)作能力。
第三段：跟車注意事項。
跟車的過程中需要注意很多細節(jié)，例如整車限荷、路局準(zhǔn)點、列車協(xié)調(diào)等，這些都需要機務(wù)副司機嚴(yán)密關(guān)注和處理。同時，在工作中也需要注意自身的人身安全，避免意外發(fā)生。另外，對于多車跟機的情況，還需要保證車與車之間的配合和緊密聯(lián)系。
第四段：跟車實踐經(jīng)驗。
機務(wù)副司機跟車需要根據(jù)實際情況進行綜合考慮，力求達到最優(yōu)的運行效益。在實踐中，我發(fā)現(xiàn)要善于利用自己所掌握的技能和知識，積極推動車隊整體運行，提高運行效率。同時，要加強與其他工作人員之間的溝通，有意識地預(yù)演問題發(fā)生時的應(yīng)對措施，保證運行的順暢。
機務(wù)副司機跟車的工作，需要不斷的學(xué)習(xí)和磨煉，以領(lǐng)悟出更深刻的體會和人生感悟。我從這份工作中明白了責(zé)任需要承擔(dān)、方案需要制定、細節(jié)需要關(guān)注、團隊需要協(xié)作等諸多方面的感悟。跟車工作也是一種鍛煉和考驗，只有不斷地提升自己，才能不斷進步、更好服務(wù)于更多的乘客。
結(jié)論：
機務(wù)副司機跟車雖是一項細小的工作，但也是保障列車安全和順暢運行的重要環(huán)節(jié)。需要承擔(dān)責(zé)任，具備技術(shù)、安全及協(xié)同等多種素質(zhì)。通過實踐和不斷學(xué)習(xí)，不斷提高自身水平，更好地服務(wù)于乘客和廣大火車愛好者。
司機跟車心得篇七
在我國的交通運輸領(lǐng)域，鐵路的運輸量一直都是非常大的。而在鐵路運輸?shù)谋澈?，除了高深的技術(shù)和設(shè)備的支持，還需要一批專業(yè)的人員，這就是火車司機。為了更好的培養(yǎng)高素質(zhì)的火車司機，中國鐵路總公司在全國范圍內(nèi)設(shè)立了多個火車司機學(xué)院。本文就是關(guān)于一位學(xué)員在火車司機學(xué)院的跟車心得體會。
第二段：學(xué)院的簡介。
火車司機學(xué)院是鐵路管理部門直屬的專業(yè)性較強的機構(gòu)，主要意在培訓(xùn)和提高火車司機的技能水平和素質(zhì)，從而確?；疖嚨陌踩行蜻\行。學(xué)院設(shè)施齊全，教學(xué)設(shè)備完備，有專業(yè)的教學(xué)團隊以及科學(xué)的培訓(xùn)體系，給學(xué)員提供了很好的學(xué)習(xí)條件。同時學(xué)院秉持“學(xué)以致用”的教學(xué)理念，不僅讓學(xué)員學(xué)會了理論知識，更強調(diào)實踐能力，讓學(xué)員的學(xué)習(xí)效果更為優(yōu)秀。
跟車是火車司機學(xué)院中的一項實踐項目，在跟車的過程中，學(xué)員需要真正融入工作實踐中，去深入地了解鐵路運輸?shù)姆椒矫婷?，才能做到真正的學(xué)以致用。跟車的基本流程通常包括檢票、候車、乘車、觀察、記錄、學(xué)習(xí)等幾個環(huán)節(jié)。檢票是對旅客身份的核查，候車則需要關(guān)注候車室的監(jiān)控，乘車則需要注意安全和服務(wù)質(zhì)量，觀察則要關(guān)注列車在途中的各種情況以及天氣變化，記錄是為了了解行車的各種數(shù)據(jù)，學(xué)習(xí)則是從實踐中吸收更深入和更實用的知識。
第四段：更深層次的感悟。
在跟車的過程中，學(xué)員們深深地體會到了鐵路運輸?shù)膹?fù)雜性和不可預(yù)知性。學(xué)員們也切實地感受到了真正的鐵路行車。通過實踐，學(xué)員們不僅對鐵路運輸本身有了更深刻的理解，更重要的是，對于安全和服務(wù)的重要性也有了更為清晰的認(rèn)識。學(xué)員們也更深入地領(lǐng)悟到了自己的職責(zé)和責(zé)任感，決心在未來的工作中，更加積極地投入，并不斷地提升自己的專業(yè)能力。
第五段：總結(jié)。
在火車司機學(xué)院中，跟車實踐是一項必不可少的環(huán)節(jié)。通過跟車，學(xué)員們鍛煉了自己的實踐能力，進一步認(rèn)識了自己的職責(zé)和責(zé)任感，對鐵路運輸也有了更深入的了解。同時，學(xué)員們也為自己的未來職業(yè)生涯奠定了更為堅實的基礎(chǔ)。
司機跟車心得篇八
首先，要成為一名優(yōu)秀的機務(wù)副司機，必須具備一定的技術(shù)水平和認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。隨著現(xiàn)代化鐵路技術(shù)的不斷進步，機車也變得復(fù)雜多樣。因此，作為機務(wù)副司機，必須持續(xù)不斷地學(xué)習(xí)新知識和技能。同時，還要保持清醒的頭腦和冷靜的分析能力，對機車的運行狀態(tài)及時發(fā)現(xiàn)問題，并及時采取措施。只有這樣，才能確保列車的運行安全。
其次，跟車要有耐心和細心。機務(wù)副司機從事的工作是十分繁瑣的。他們要為機車配重，掛車，檢查車輛，查水，加油等。這些工作需要耗費大量的時間和精力。在跟車的過程中，機務(wù)副司機必須保持警覺，認(rèn)認(rèn)真真地檢查車廂內(nèi)外的情況，仔細觀察車體、車輪、車底等部位的狀態(tài)，及時清理衛(wèi)生死角、清洗車窗并必須保證車滿足列車運行的要求。這就需要機務(wù)副司機在跟車時有足夠的耐心和細心，不放過任何一個細節(jié)。
第三，機務(wù)副司機還要有團隊合作意識。鐵路是一個集體的工作，大家各司其職、密切配合，才能保證列車的安全運行。在跟車的過程中，機務(wù)副司機需要與司機、車站負(fù)責(zé)人、調(diào)度員等人緊密合作，共同完成各項任務(wù)。在與他人溝通時，機務(wù)副司機應(yīng)該時刻保持清晰、明確的表達。這樣，才能在團隊之中發(fā)揮出自己更大的作用。
第四，對于機務(wù)副司機而言，領(lǐng)悟守時精神的重要性也是十分明顯的。列車守點是車站的一刻鐘，而守時精神則是一艘船的燈塔。機務(wù)副司機必須時刻注意車站的時刻，根據(jù)車站守點的要求，合理安排車次計劃。此外，在列車運行中，機務(wù)副司機還要注意及時查看車箱上的時間，保持車箱時間與車站時間一致，確保乘客對列車的時刻有準(zhǔn)確的了解。
綜上所述，機務(wù)副司機跟車經(jīng)驗的體會，不僅體現(xiàn)在對機車技術(shù)的掌握和對車廂車輪的細致檢查，更需要有耐心、細心、團隊協(xié)作、守時等多方面的素質(zhì)的支撐，只要掌握了這些關(guān)鍵的經(jīng)驗，機務(wù)副司機才能為鐵路行業(yè)的發(fā)展和十三五規(guī)劃的戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)做出貢獻。
司機跟車心得篇九
近年來，隨著火車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，越來越多的人開始關(guān)注火車司機這個職業(yè)。然而，要成為一名合格的火車司機，除了必備的專業(yè)知識和技能，還需要有一顆扎實的“跟車心”。下面，我將分享我在火車司機學(xué)院的跟車心得體會。
一、重視規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行。
作為一名火車司機的跟車人員，首先要做的就是遵守相關(guān)的運輸規(guī)章制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。這不僅是為了保障運輸安全，更是養(yǎng)成一名火車司機的良好習(xí)慣。在實際操作中，我們不僅要熟悉各種運輸規(guī)章制度，還要充分了解不同列車型號、運輸線路的特點，以及不同季節(jié)的影響因素，從而做好跟車準(zhǔn)備，保證運輸?shù)母咝瓿伞?/p>
二、注重細節(jié)，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真。
在跟車過程中，每一個細節(jié)都可能牽一發(fā)而動全身。因此，在跟車實踐中，我們必須注重細節(jié)，做事嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真。在保證運輸安全的同時，也要注意全方位、多角度的觀察，及時標(biāo)記車況問題，并提出解決方案，避免發(fā)生意外事故。
三、快速反應(yīng)，科學(xué)處理。
在高速運行時，火車司機與跟車人員之間的配合十分重要。要想做好跟車作業(yè)，就必須能夠快速反應(yīng)并做出科學(xué)處理。在日常跟車維護和突發(fā)事件處置中，我們必須保持冷靜、清晰頭腦，迅速判斷，科學(xué)應(yīng)對，并始終以保障運輸安全為核心，做到務(wù)實應(yīng)對、妥善處理。
四、團隊合作，共同完成目標(biāo)。
火車司機作為一支高度協(xié)調(diào)的團隊，要想實現(xiàn)高效協(xié)調(diào)運作，就必須有良好的團隊合作精神。在跟車過程中，跟車人員不僅要遵守規(guī)章制度、注重細節(jié)、快速反應(yīng)，還要與其他成員密切配合，形成協(xié)作性，提高工作效率，實現(xiàn)共同完成團隊的目標(biāo)。
五、不斷學(xué)習(xí)，豐富技能。
作為一個火車司機，在跟車實踐中，我們還要不斷地學(xué)習(xí)、提高技能水平，并在現(xiàn)實操作和維護中將學(xué)到的知識與技能貫穿其中，形成自己的跟車經(jīng)驗和風(fēng)格。同時，要不斷開拓視野，了解同行業(yè)發(fā)展動態(tài)，加強學(xué)習(xí)、積極探索，提高工作素質(zhì)，不斷向前運輸工程和作業(yè)技能的卓越水平。
總之，作為一名火車司機學(xué)院的跟車人員，我們需要遵循所在行業(yè)的規(guī)章制度，注重細節(jié)、快速反應(yīng)、科學(xué)處理，并與其他成員共同協(xié)作，實現(xiàn)團隊目標(biāo)。同時，我們也需要不斷學(xué)習(xí)、提高技能水平，為保障運輸安全、提高工作效率而不斷努力。相信只要我們堅持服務(wù)行業(yè)、保護運輸安全的理念，就一定能夠成為合格的火車司機。
司機跟車心得篇十
跟車實習(xí)是每位駕駛者在學(xué)車過程中所必經(jīng)的一項重要實踐。在跟車實習(xí)中，我們不僅能夠熟悉道路交通規(guī)則，提高駕駛技巧，還能夠觀察、學(xué)習(xí)其他司機的行車經(jīng)驗。在我進行跟車實習(xí)的過程中，我收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。
第二段：合理安排時間和路線。
每次跟車實習(xí)，我們首先要合理安排時間和路線。選擇適當(dāng)?shù)臅r間段來進行實習(xí)，盡量避免交通高峰期，減少堵車和壓力。另外，要選擇一個能夠提供多樣駕駛經(jīng)驗和挑戰(zhàn)的路線?？梢詮暮唵蔚某鞘薪值篱_始，逐漸轉(zhuǎn)向復(fù)雜的城市快速路和高速公路。通過合理安排時間和路線，我們能夠更好地適應(yīng)各種路況和交通情況，提高駕駛技能。
第三段：準(zhǔn)備充分，保持冷靜。
在每次跟車實習(xí)前，我們應(yīng)該進行充分的準(zhǔn)備。首先，要檢查車輛的各項功能是否正常，確保安全。其次，要對自己的駕駛技巧進行回顧和總結(jié)，提前預(yù)防可能出現(xiàn)的問題。最重要的是，要保持冷靜。緊張和焦慮往往會影響我們的判斷和反應(yīng)能力，所以我們要有信心，冷靜面對各種情況，確保自己和他人的安全。
第四段：注意觀察和學(xué)習(xí)。
在跟車實習(xí)中，我們要時刻注意觀察和學(xué)習(xí)。觀察前車的行駛和變道方式，注意保持安全距離，并學(xué)習(xí)合理變道和超車的技巧。觀察其他車輛的行駛規(guī)律和路面狀況，學(xué)習(xí)如何應(yīng)對不同的交通情況。觀察其他司機的舉止和行為，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗和技巧。通過觀察和學(xué)習(xí)，我們能夠不斷提高自己的駕駛水平和安全意識。
第五段：總結(jié)并展望。
通過跟車實習(xí)，我意識到駕駛是一項需要不斷學(xué)習(xí)和實踐的技能。每一次實習(xí)都是一次機會，我們可以通過觀察和學(xué)習(xí)他人的經(jīng)驗，不斷提高自己的駕駛技能和安全意識。同時，跟車實習(xí)也讓我深刻意識到駕駛安全的重要性。只有做到心無旁騖地專注于駕駛，做到安全第一，才能保證自己和他人的生命安全。在未來的實習(xí)和駕駛過程中，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的駕駛水平，做到安全、文明駕駛。
通過以上五段式的連貫文章，我們深入探討了跟車實習(xí)的心得體會。從合理安排時間和路線、準(zhǔn)備充分保持冷靜、注意觀察和學(xué)習(xí)等方面，我們總結(jié)出了跟車實習(xí)的一些積極方法和建議。跟車實習(xí)不僅是學(xué)車過程中的重要環(huán)節(jié)，也是我們提升駕駛技能和安全意識的重要機會。通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，我們能夠成為更加安全和優(yōu)秀的駕駛者。
司機跟車心得篇十一
近年來，汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展，越來越多的年輕人選擇了汽車相關(guān)的職業(yè)。作為汽車維修和保養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)之一，跟車實習(xí)成為了許多汽車專業(yè)學(xué)生的必修課程。我也有幸參加了一次跟車實習(xí)，這段實習(xí)經(jīng)歷不僅讓我對汽車有了更深入的了解，還帶給我許多寶貴的體會和感悟。
第一段：選擇跟車實習(xí)的動機
作為一名汽車專業(yè)學(xué)生，我對汽車行業(yè)一直懷有濃厚的興趣。然而，光有理論知識是遠遠不夠的，實踐經(jīng)驗是更加重要的。因此，我在大二暑假時報名參加了一次跟車實習(xí)。選擇跟車實習(xí)的動機有三點：一是升華自己對汽車行業(yè)的興趣，同時也是為了提高自己的專業(yè)能力；二是實習(xí)期間能夠接觸到不同類型的汽車，對多個車型有更全面的了解；三是通過實習(xí)掌握實際操作技能，為未來就業(yè)做好準(zhǔn)備。
第二段：實習(xí)過程中的收獲
跟車實習(xí)的時間雖然短暫，但在這段時間里我學(xué)到了許多東西。首先，我學(xué)習(xí)到了如何進行快速準(zhǔn)確的診斷故障。在實習(xí)期間，我遇到了許多車輛故障，通過分析故障現(xiàn)象和采取相應(yīng)的解決措施，我能夠快速找出問題所在，并進行有效修復(fù)。其次，我學(xué)到了如何進行汽車維護和保養(yǎng)。跟車實習(xí)的過程中，我參與到了各種常見的保養(yǎng)項目中，例如更換機油濾清器、清洗空氣濾清器等，這讓我更加熟悉了汽車維護流程。最重要的是，我學(xué)到了如何與客戶進行溝通和服務(wù)。在實習(xí)過程中，我接觸到了很多車主，通過與他們的交流，我學(xué)會了如何滿足客戶的需求，并且提供專業(yè)的建議。
第三段：實習(xí)中的困難和挑戰(zhàn)
雖然跟車實習(xí)帶給我許多收獲，但在實習(xí)過程中也遇到了不少困難和挑戰(zhàn)。首先，汽車維修和保養(yǎng)工作需要有一定的體力和耐力。在實習(xí)中，經(jīng)常需要搬運重物和站立較長時間，對身體的要求較高。其次，汽車維修需要高度的責(zé)任心和細致的工作態(tài)度。一絲不茍的維修操作和細致入微的維護工作是提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的前提。最后，對于一個剛剛步入社會的實習(xí)生來說，與客戶的溝通和服務(wù)也是一項挑戰(zhàn)。在與客戶交流時需要考慮到他們的需求和期望，并且做到言行得體。
第四段：實習(xí)中的體會和感悟
通過跟車實習(xí)，我深刻體會到了汽車行業(yè)的魅力所在。汽車是現(xiàn)代社會不可或缺的交通工具，汽車維修和保養(yǎng)行業(yè)是為車主提供專業(yè)服務(wù)的重要環(huán)節(jié)。在實習(xí)中，我看到了許多車主對他們的座駕充滿熱情和關(guān)愛，也讓我更加意識到了自己要盡職盡責(zé)地為他們提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。此外，跟車實習(xí)還給我提供了鍛煉和提升自己的機會。在與其他專業(yè)的汽車技術(shù)人員交流和合作中，我學(xué)到了許多新知識和技巧，也對自己的專業(yè)能力有了更準(zhǔn)確的評估。
第五段：對未來的規(guī)劃和展望
通過這次跟車實習(xí)，我不但對汽車行業(yè)有了更深入的了解，同時也對自己的未來有了更明確的規(guī)劃和展望。我決心繼續(xù)深入學(xué)習(xí)汽車相關(guān)的知識和技術(shù)，爭取在畢業(yè)后能夠從事與汽車維修和保養(yǎng)相關(guān)的工作，提供專業(yè)的服務(wù)給廣大的車主。同時，我也意識到自己還需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的綜合素質(zhì)，例如溝通能力、團隊合作能力等，這些將成為我未來發(fā)展的重要基礎(chǔ)。
總之，跟車實習(xí)的經(jīng)歷讓我受益良多。通過實踐，我更加明確了自己的職業(yè)目標(biāo)和發(fā)展方向，并鍛煉了自己的技能和能力。我相信，只要保持對汽車行業(yè)的熱愛，我一定能在未來的工作中取得更大的成就。
司機跟車心得篇十二
近年來，我有幸加入部隊，成為一名士兵，參與了多次跟車任務(wù)。在這些任務(wù)中，我逐漸積累了豐富的經(jīng)驗，并從中獲得了許多寶貴的體會。下面，我將從安全、紀(jì)律、團隊合作、機械操作和心理素質(zhì)五個方面，分段敘述我的部隊跟車心得體會。
首先，安全是部隊跟車的首要考慮。在部隊一直強調(diào)安全意識，無論是在平時訓(xùn)練還是實際行動中，都要時刻將安全放在首位。對于部隊跟車來說，駕駛員必須具備過硬的駕駛技術(shù)，并時刻保持高度警惕，以防萬一。我們要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，遵循交通信號，絕對不開車超速、酒后駕駛或駕駛疲勞。此外，我們還要定期檢查車輛的安全設(shè)施，確保其正常運轉(zhuǎn)。只有把安全放在第一位，我們才能有條不紊地完成跟車任務(wù)。
其次，紀(jì)律是部隊跟車的基礎(chǔ)。作為一名士兵，我們時刻都要嚴(yán)格遵守軍隊的紀(jì)律，踐行“一切行動聽指揮，一切行動遵紀(jì)守法”的要求。在跟車任務(wù)中，我們要嚴(yán)守車隊行駛的隊形，按照規(guī)定的速度和車距保持前進。我們要時刻保持車隊的整齊統(tǒng)一，遵守指揮員的指揮，做到一聲令下，全員聽從。紀(jì)律的嚴(yán)肅和執(zhí)行的堅決，是實現(xiàn)部隊跟車順利進行的前提。
第三，團隊合作是部隊跟車的關(guān)鍵。在車隊中，每一位駕駛員都扮演著重要的角色。我們要密切配合，形成緊密團結(jié)的整體。一方面，我們要相互協(xié)調(diào)，根據(jù)路況的變化調(diào)整車速和車距，以保證整個車隊行駛的穩(wěn)定和順暢。另一方面，如果發(fā)生故障或意外事件，我們要緊密配合，迅速處理問題，確保車隊的安全。良好的團隊合作是保證部隊跟車任務(wù)順利執(zhí)行的關(guān)鍵，也是國家安全的堅實保障。
第四，機械操作是部隊跟車中不可或缺的能力。跟車任務(wù)中的機械操作主要包括車輛的起步、加速、減速、轉(zhuǎn)向等。我們要熟練掌握各種車輛的操縱技巧，靈活應(yīng)對各種路況，無論是城市道路還是復(fù)雜地形。我們要時刻關(guān)注車輛的狀況，注意加油、補充潤滑油等保養(yǎng)工作，確保車輛的正常運行。機械操作水平的高低直接影響到部隊跟車任務(wù)的順利進行，因此，我們要不斷學(xué)習(xí)提高，不斷完善自己的技術(shù)。
最后，部隊跟車要求士兵具備良好的心理素質(zhì)。無論是長時間的駕駛，還是緊張的任務(wù)環(huán)境，都會對士兵的心理產(chǎn)生一定的壓力。我們要學(xué)會調(diào)整心態(tài)，保持積極樂觀的心態(tài)，堅持到底。在團隊中，互相鼓勵、互相支持，幫助他人解決問題，也是增強心理素質(zhì)的有效途徑。只有保持良好的心理狀態(tài)，士兵才能更好地完成部隊跟車任務(wù)。
總之，作為一名士兵，參與部隊跟車任務(wù)是一項非常重要的任務(wù)。通過這些任務(wù)，我深刻體會到安全、紀(jì)律、團隊合作、機械操作和心理素質(zhì)在部隊跟車中的重要性。我相信，在今后的部隊生涯中，我會不斷總結(jié)經(jīng)驗，提高自身能力，為保障國家安全和維護和平穩(wěn)定作出更大的貢獻。
司機跟車心得篇十三
第一段：引言（100字）
近年來，隨著社會的發(fā)展和人們生活水平的提高，自駕出行成為越來越多人的選擇。而在自駕的過程中，跟車觀摩的體驗被廣大駕駛愛好者稱為一種獨特的享受。自己駕車，能夠更加自由地掌握行程，而在跟車觀摩中，我們則可以更好地感受沿途美景，體驗別樣的自駕樂趣。在這篇文章中，我將分享我的跟車觀摩心得體會。
第二段：跟車觀摩的好處（250字）
跟車觀摩有許多好處。首先，通過跟車觀摩，我們可以更好地欣賞沿途的風(fēng)景。作為乘客，我們可以放下駕車的壓力，盡情地欣賞道路兩旁的美景，感受大自然的宏偉和人文的魅力。其次，跟車觀摩可以增進與駕駛者之間的交流和互動?？梢院婉{駛者分享所看所想，暢聊彼此的感受和體驗，增強家庭和友誼的情感紐帶。此外，跟車觀摩還可以提高我們對駕駛技巧和路況的理解和認(rèn)知，尤其是對于新手來說，通過觀摩別人的駕駛技巧，可以借鑒經(jīng)驗，提高自己的駕車水平。
第三段：安全問題（250字）
跟車觀摩雖然帶來很多好處，但是我們在進行跟車觀摩時，也要注意安全問題。首先，乘客在跟車觀摩時，應(yīng)坐穩(wěn)扶好，系好安全帶，避免因突發(fā)情況造成傷害。其次，駕駛者在接受跟車觀摩時，要注意給乘客提供良好的視野和乘車體驗，避免突然剎車、急轉(zhuǎn)彎等動作造成乘客的不適。在進行長途跟車觀摩時，還需注意保持適當(dāng)?shù)男菹ⅲ悦馄隈{駛引起事故。思考這些安全問題，可以讓我們更加理性地進行跟車觀摩，確保自己和身邊人的安全。
第四段：跟車觀摩中的心得與體會（400字）
跟車觀摩中，我有許多的心得與體會。首先，我發(fā)現(xiàn)駕駛者扮演著至關(guān)重要的角色。好的駕駛者能夠給乘客一種舒適的體驗，讓乘客更好地欣賞風(fēng)景和享受旅程。其次，跟車觀摩中，我學(xué)到了許多駕駛技巧和經(jīng)驗。通過觀摩駕駛者的操作，我了解到正確的轉(zhuǎn)彎和變道技巧，以及如何合理利用雨刮器和燈光等。這些都是我平時自己駕駛時容易忽略的細節(jié)，通過跟車觀摩，我能夠更加全面地提高自己的駕駛水平。此外，我在跟車觀摩中還深刻地感受到安全駕駛的重要性。只有安全才是最重要的，駕駛者在路上的行為舉止將直接影響到乘客的安全，因此，我們在進行跟車觀摩時，要時刻保持關(guān)注和警覺，以確保所有人的安全。
第五段：總結(jié)與展望（200字）
跟車觀摩是一種獨特的自駕體驗，通過跟車觀摩，我們更好地感受到了沿途的美景，增進了與駕駛者的交流與互動，也提高了對駕駛技巧和路況的理解和認(rèn)知。然而，在進行跟車觀摩時，我們也要注意安全問題，確保行程的安全。希望在未來，越來越多的駕駛愛好者能夠嘗試跟車觀摩，共同體驗這種特殊的自駕樂趣，并且始終把安全放在首位，享受到自由與快樂。
司機跟車心得篇十四
跟車是我們在日常生活中經(jīng)常會遇到的一種交通行為。無論是開車上班還是自行車代步，我們都會遵守交通規(guī)則，跟隨前車行駛。然而，這種 seemingly simple 的行為，卻需要我們時刻保持警覺和謹(jǐn)慎。以下將從尊重前車、保持安全距離、隨行而動、注意方向燈和遵循交通規(guī)則等五個方面，談一談我對跟車的一些體會和心得。
首先，尊重前車是跟車時應(yīng)該遵循的基本原則。無論是急轉(zhuǎn)彎還是直線行駛，我們都應(yīng)該盡量避免超車。尊重前車不僅可以避免車輛的碰撞，還能夠減少交通事故的發(fā)生概率。在跟車過程中，我們要時刻保持警惕，觀察前車的行駛狀態(tài)，避免在關(guān)鍵時刻患得患失。同時，也要注意及時減速和加速，保持與前車的相對速度，避免過于接近或遠離前車，保持安全的行車狀態(tài)。
其次，保持安全距離也是跟車過程中的重要一環(huán)。在不同車速的情況下，我們應(yīng)該合理調(diào)整車距。一般來說，跟隨機動車輛行駛時，距離前車保持2至3秒的安全距離是較為合適的。這樣不僅能夠減小追尾事故的風(fēng)險，還能夠給自己留出足夠的反應(yīng)時間，及時做出判斷和應(yīng)對。同時，還要根據(jù)前車的速度和行駛狀態(tài)，靈活調(diào)整車距，避免與前車發(fā)生危險接觸。
隨行而動也是跟車時需要注意的一點。尤其是行駛在繁忙的市區(qū)道路上，我們要時刻保持警覺，根據(jù)交通信號和前車行駛方向，靈活調(diào)整自己的行駛路線。在轉(zhuǎn)彎、停車和掉頭等情況下，我們要及時減速并按照前車的行駛軌跡進行調(diào)整，避免與其他車輛發(fā)生碰撞。同時，還要根據(jù)前車的行駛狀態(tài)和變化，及時變換車道和速度，避免擁堵和堵塞，保持交通的順暢。
另外，注意方向燈也是跟車時需要重視的一點。在轉(zhuǎn)彎、變道和停車等情況下，我們要用方向燈提前示意自己的行駛意圖，給后車一個明確的指引。通過使用方向燈，我們不僅能夠減小事故的發(fā)生概率，還能夠提高交通效率，避免因為方向變化而導(dǎo)致的擁堵和碰撞。因此，在跟車時，我們要養(yǎng)成使用方向燈的好習(xí)慣，時刻關(guān)注后方車輛的行駛意圖。
最后，遵循交通規(guī)則也是跟車的基本要求。無論是開車還是騎車代步，我們都要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，盡量避免違法行為的發(fā)生。在跟車過程中，我們要遵守交通信號燈的指示，不超速、不闖紅燈，同時也要避免在禁止變道的地方變道。通過遵循交通規(guī)則，我們能夠保證自己的安全，并為他人的出行創(chuàng)造一個良好的交通環(huán)境。
總之，跟車是我們在日常生活中經(jīng)常遇到的一種交通行為。在跟車過程中，我們要尊重前車、保持安全距離、隨行而動、注意方向燈和遵循交通規(guī)則。只有在這些方面做到嚴(yán)格要求和細致觀察，才能有效地避免交通事故的發(fā)生，保證自己和他人的出行安全。所以，讓我們每個人都牢記這些跟車原則，共同創(chuàng)造一個更加安全和有序的交通環(huán)境。
司機跟車心得篇十五
第1條本操作規(guī)程適用于斜井人車和平巷人車跟車工。
二、上崗條件。
第2條必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，方可上崗。
第3條必須熟悉人車的基本構(gòu)造和保護裝置的原理以及《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，掌握各種信號和信號實施的正確使用方法，按照本操作規(guī)程要求進行操作，并能正確處理人車運行中出現(xiàn)的一般故障和突發(fā)情況。
三、安全規(guī)定。
第4條交接班應(yīng)做下列工作：
1、交代上一班人車完好情況、運行情況和可能發(fā)生的事故的因素。
2、交代上一班發(fā)生事故的情況和原因。
3、交代運行線路、道岔、信號、路燈、路標(biāo)等情況。
4、填好交接班記錄，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報。
第5條斜井人車跟車工負(fù)責(zé)每班做1次人車手動落閘試驗，填寫手動落閘試驗記錄，并協(xié)助人車專職維修工做好人車檢查和試驗工作。
第6條平巷人車跟車工負(fù)責(zé)摘掛紅尾燈。
第7條認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
四、操作準(zhǔn)備。
1、接班后檢查人車的各部件、連接裝置、手動落閘機構(gòu)等，特別要使人車自動落閘機構(gòu)閉鎖處于打開裝置；檢查制動裝置是否靈活可靠：檢查各潤滑點的潤滑情況：一切檢查合格后方可運行。
2、檢查、試驗專用人車信號發(fā)射機，確保發(fā)送信號準(zhǔn)確。
3、檢查乘車秩序，乘員應(yīng)坐好并不得超員：人車連接處嚴(yán)謹(jǐn)站人，人車的安全防護鏈必須掛好。嚴(yán)禁乘員身體露在車外。
4、檢查乘員不準(zhǔn)攜帶超長、超寬、超重的工具及物品，不準(zhǔn)將有爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其他物料帶入車內(nèi)。乘員攜帶爆炸物品時，必須單獨運送，不得與其他人員同車。
第9條平巷人車跟車工應(yīng)該做下列檢查：
1、接班后檢查人車完好狀況、連接插銷、鏈環(huán)、人車連接裝置、碰頭的各部件是否良好。
2、檢查乘車秩序，乘員應(yīng)坐好并不得超員，人車連接處嚴(yán)禁站人，人車的安全防護鏈（門）應(yīng)掛（關(guān)）好。
3、檢查乘員不準(zhǔn)攜帶超長、超寬、超重的工具及物品，不準(zhǔn)將有爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其他物料帶入車內(nèi)。乘員攜帶爆炸物品時，必須單獨運送，不得與其他人同車。
五、正常操作。
第10條斜井人車跟車工按下列要求操作：
1、每班運送人員前必須先放一次空車，確保巷道和軌道無引起掉道危險后，方可行動。
2、必須隨身攜帶專用人車信號發(fā)射機，發(fā)送信號時必須準(zhǔn)確。
3、行車時必須坐在設(shè)有手動防墜器把手或制動器把手的位置上（嚴(yán)禁其他人員乘坐），目視運行方向，左手握人車信號發(fā)射機，右手握制動手把，隨時做好正常停車和緊急手動落閘停車的準(zhǔn)備。
4、嚴(yán)格只是“誰打停車點，在由誰打開車點”的制動：因絞車故障造成停車時，必須與絞車司機聯(lián)系，查明原因，并通知乘車人員不準(zhǔn)停車，待絞車故障消除后，按規(guī)定發(fā)送信號。
5、遇有下列情況之一是，必須果斷地扳動手閘停車：
（1）線路或巷道遇有障礙物，或有其他危險情況時，已發(fā)出停車信號絞車沒有停車或來不及通車司機時。
（2）絞車失控，人車下行速度超過正常速度時（即帶繩跑車）。
第11條平巷人車跟車工按下列要求操作：
1、必須隨身攜帶口笛或押車工聯(lián)絡(luò)信號裝置，作為同電機車司機的信號聯(lián)絡(luò)。待全面檢查工作完畢并合格后，向司機發(fā)出開車信號。發(fā)送信號要清晰、準(zhǔn)確，嚴(yán)禁手勢或口頭喊話代替信號。
2、行車時必須坐在列車尾車的最后一排座位上，并注意瞭望，發(fā)現(xiàn)特殊情況情況及時向司機發(fā)出緊急停車信號。
第12條人車運行中發(fā)現(xiàn)特殊聲響、劇烈震動或車輪運轉(zhuǎn)不正常等情況，要立即發(fā)信號停車，進行檢查處理。
六、收尾工作。
第13條下班時將列車紅尾燈和人車信號發(fā)射機交送充電室及時充電，并將車廂內(nèi)清掃干凈：認(rèn)真填寫交接班記錄。
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