總結(jié)是幫助我們發(fā)現(xiàn)問題、優(yōu)化方案的過程，是一個積極向上的思考過程。注意文段的連貫性，避免信息斷層；這里有一些優(yōu)秀的總結(jié)模板，您可以根據(jù)需要進行適當?shù)恼{(diào)整和參考。
騎行活動協(xié)議書篇一
1、一起來，騎樂多。
2、追風(fēng)，不止遠行。
3、騎行，帶你遠行。
4、自由自在，自行車!
5、路上自由行走的車。
6、萬里行車，車行萬里。
7、與風(fēng)同行，騎樂無窮。
8、世界品質(zhì)，自由舒適。
9、全民健身，各得騎所。
10、減少霧霾，騎樂一路。
11、動靜自如，騎樂無窮。
12、千里之行，始于輪下。
13、名車經(jīng)典，騎行首選。
14、品質(zhì)隨意，精彩隨心。
15、坐享騎成，快樂永恒。
16、大地旅行，健康自行。
17、彪悍的'人生需要騎行。
18、心隨我動，騎樂無窮。
19、情意綿綿，騎樂融融。
20、惠聚世界，追求卓越。
21、時尚天使，騎行天下。
22、綠色低碳，愛車相伴。
23、節(jié)能環(huán)保，出行更好。
24、進退之間，精彩領(lǐng)先。
25、青春不朽，樂在騎行。
26、騎世界車，走中國路。
27、騎士之路，勇者之心。
28、攜手健康與您騎行天下。
29、漫漫人生路，自行成一路!
30、讓每個人都成為有車一族!
31、讓世界在我的腳下轉(zhuǎn)動。
32、代步又健身，低碳更高效。
33、低成本出行，高效益環(huán)保。
34、單車新時代，達人時尚派。
35、狹路任遨游，堵車顯神威。
36、竹林芳草間，騎行路迢迢。
37、管住你的嘴，邁開你的腿。
38、綠色出行樂，緩解擁阻好。
39、與愛同行，縮短你我的距離!
40、走自己的路，讓別人去羨慕!
41、一直被追隨(趕)，從未被超越!
42、別問路在何方，路在腳踏下。
43、環(huán)保健康總相宜，騎有此理。
44、騎車，一種健康的運動方式。
45、騎自己的車，讓別人堵著去吧。
46、你心我心環(huán)保同心，你行我行自由出行。
47、零油耗、全景天窗——節(jié)能環(huán)保、親近自然。
騎行活動協(xié)議書篇二
1、醉美商洛，“騎”樂秦嶺。
2、醉美秦嶺商洛行，健康騎樂自行車。
3、醉美秦嶺山水，心動綠色環(huán)賽。
4、醉美秦嶺，綠色騎行。
5、最美商洛秦嶺，低碳環(huán)保騎行。
6、最美商洛嘉年華，環(huán)秦嶺賽邀天下。
7、自由自在自行車，環(huán)山環(huán)水環(huán)秦嶺。
8、自由向前，無拘無束。
9、自行養(yǎng)生環(huán)秦嶺，車載商洛夢世界。
10、自行挑戰(zhàn)無所不在，山水商洛成就精彩。
11、自行騎樂，挑戰(zhàn)自我。
12、自行車賽與世相約，環(huán)秦嶺與夢想同行。
13、自然秦嶺，自由騎行，自在享受。
14、壯哉秦嶺，美哉商洛，爽哉騎行。
15、壯美秦嶺，精彩商洛。
16、逐夢巍巍秦嶺，騎征最美商洛。
17、逐夢商洛，自在騎行。
18、逐夢商洛，騎出精彩。
19、逐夢秦嶺騎樂無窮，綠色商洛快樂有約。
20、逐夢秦嶺，低碳騎行。
21、逐夢綠色賽事，領(lǐng)騎健康人生。
22、逐夢環(huán)秦嶺，情醉新商洛。
23、中華健兒賽出精彩，天下來賓難忘商洛。
24、彰顯千載秦嶺文化，打造百年名牌賽事。
25、展運動風(fēng)采，鑄秦嶺輝煌。
26、展商洛風(fēng)采，鑄環(huán)賽輝煌。
27、在秦嶺騎行，在商洛逐夢。
28、在秦嶺穿梭，看大美商洛。
29、運動最愛自行車，秦嶺最美是商洛。
30、運動成就健康，車賽創(chuàng)造和諧。
31、云橫秦嶺路何在，騎車參加邀請賽。
32、云橫秦嶺，車逐神州。
33、緣聚秦嶺，騎出精彩。
34、緣聚環(huán)秦嶺，夢圓新商洛。
35、圓商洛夢魅力四射，環(huán)秦嶺賽激情一搏。
36、圓競技夢，環(huán)秦嶺行。
37、原汁原味原始生態(tài)，自由自在自行車賽。
38、欲覽商洛美，最宜騎車行。
39、與商洛有約，環(huán)秦嶺逐夢。
40、與商洛有約，環(huán)秦嶺騎行。
41、與商洛有約，和秦嶺同行。
42、與美麗商洛牽手，和環(huán)秦嶺賽有約。
43、一“騎”環(huán)秦嶺，有你更精彩。
44、演繹低碳騎征情，傳遞美麗中國夢。
45、休閑，養(yǎng)生，康體，盡在商洛環(huán)秦嶺賽。
46、胸懷天地山水美，心在美麗秦嶺行。
47、幸福美麗新商洛，魅力無限環(huán)秦嶺。
48、馨秦嶺，新商洛，騎行健身你最美。
49、新商洛激情有約，環(huán)秦嶺精彩無限。
50、心醉秦嶺美，情動單車賽。
騎行活動協(xié)議書篇三
本次活動由浙江大學(xué)學(xué)生旅行者戶外運動俱樂部組織，旅行者·merida車隊主辦，自20xx年10月1日至10月6日止，從浙江大學(xué)紫金港校區(qū)出發(fā)，途經(jīng)蕭山、紹興、王壇、谷來、嵊州、新昌、拔茅、大市聚、巧英、深（田川）、西店、奉化、溪口、四明山、梁弄、上虞、紹興返杭。全程570余千米，歷時六日，參加隊員共計12人，活動負責(zé)人：趙凌寒（機能學(xué)院04級，學(xué)號3040811016），隊員名單見附錄1。
本次活動屬長途自行車拉練活動，具有時間長，強度較大的特點，對參加隊員的體能、意志力及綜合素質(zhì)要求較高。鑒于對速度與體力上的要求，參加活動的車輛規(guī)定為變速車，以山地車為宜。本次活動在前期準備過程中，為保證參加隊員的體能及安全意識，我們先后進行了數(shù)次預(yù)備訓(xùn)練，其中包括一次50千米的城區(qū)訓(xùn)練及數(shù)次16千米的環(huán)校訓(xùn)練。在騎行活動進行中，除第一日及第六日外，其余時間均出現(xiàn)強度不等的降雨。由于臺風(fēng)及冷空氣的影響，氣溫陡降，風(fēng)力較強，并有不同程度的逆風(fēng)，氣象條件相當不好，但全體隊員團結(jié)一致，合作默契，以堅強的意志克服了由于氣象因素帶來的種種困難，圓滿完成了全部騎行路程，不僅訓(xùn)練了惡劣氣象條件下的行進技術(shù)，更是磨煉了隊員們的意志，堅定了大家克服困難的信念。
行經(jīng)路段：由杭州經(jīng)蕭山、紹興至上虞段的g104線，拔茅段的新g104線、老g104線，紹興至嵊州的s212線，拔茅至深（田川）的s311線，深（田川）至西店的縣道西山線，西店至江口的省道甬臨線，江口經(jīng)溪口至梁弄的s309線、s213線，梁弄至上虞的縣道構(gòu)成。其中g(shù)104線諸段路況良好，無明顯上下坡，上虞以前段均屬雙向四道一級公路瀝青路面，非機動車隔離帶，嵊州至拔茅段為一級公路，路況良好，新g104段為未通車之封閉六車道，一級公路，路況相當好，省道甬臨線、s309線江口至溪口段均系四車道一級公路，非機動車隔離帶，路況良好。其余省道、縣道諸線，除西店出鎮(zhèn)一段老甬臨線路面失修外，路況均尚可，雙向二車道二級公路，瀝青路面，除西山線外，養(yǎng)護良好。
行經(jīng)地形：紹興以東g104線為杭蕭紹平原，地形相當平坦；紹興以南即進入會稽山北麓低丘陵地區(qū)，經(jīng)王坦鎮(zhèn)后進入會稽山丘陵及山區(qū)，至谷來鎮(zhèn)前后均有上坡道，穿越會稽山脈埡口后以連續(xù)長下坡道下降至甘霖鎮(zhèn)，甘霖鎮(zhèn)經(jīng)嵊州、大佛寺至拔茅一段地形平緩，拔茅附近偶有上下坡段，拔茅之后即出現(xiàn)長2公里的上坡段，大市聚鎮(zhèn)之后進入天臺山脈連續(xù)越嶺段，僅大市聚至深（田川）間60余千米內(nèi)即有重大越嶺段五處，山路在山區(qū)連續(xù)爬升下降，蜿蜒盤旋，狀甚艱險。深（田川）鎮(zhèn)后出天臺山區(qū)，進入象山港臨海狹長平緩地帶，至此直至溪口鎮(zhèn)地勢甚平坦，可惜不得見象山港。溪口鎮(zhèn)后進入四明山區(qū)的連續(xù)長大上坡，僅溪口至雪竇寺一段即為長達6.4千米的上坡，至當日四明山鎮(zhèn)埡口上坡總計達20余千米，其間山路險峻，當?shù)赜小八拿魃饺鶑潯敝Q。自四明山鎮(zhèn)穿越分水嶺區(qū)起伏地形至大嵐鎮(zhèn)埡口進入連續(xù)下坡段，下坡連續(xù)長達20千米，其間錢庫嶺一段，坡陡彎急，風(fēng)險云疾，道路兩側(cè)深不見底，極險奪工是也。抵梁弄鎮(zhèn)為坡底，之后經(jīng)上虞、紹興返杭，道路均為坦途。
自行車狀況：十二輛參與車輛中有二輛車況不良，主要問題在制動系統(tǒng)。由于活動中存在山區(qū)下坡道的路況，對制動系統(tǒng)磨耗較嚴重，尤以此二車為甚，其中有一車后剎自復(fù)彈簧丟失，造成后剎制動不良，最后不得已將后剎制動片拆除以防止磨擦后輪，僅以前剎制動。是為此行最大問題所在，實為教訓(xùn)。其余車輛，由于地形與天氣條件的不利因素，均有不同程度地出現(xiàn)制動片磨損，前、后撥鏈器不靈等現(xiàn)象，并出現(xiàn)過爆胎情形，但均及時定檢發(fā)現(xiàn)，不影響行車安全。車輛狀況在本次活動中為最大問題所在，由此而促成了多項新制度，以保障行車安全，其中包括試行的《車輛定檢規(guī)程》。
人員狀況：盡管存在天氣、地形、體力等種種不利因素，但隊員心理狀態(tài)良好，情緒高昂，全力以赴，團結(jié)一致，無一人掉隊，無一人退出活動。全體隊員均以自力完成全程為榮，以共同征服困難為傲，協(xié)同合作，勝利完成了全部行程。在隊員生理方面，除少數(shù)隊員出現(xiàn)輕微腿部、膝部疼痛狀況之外，基本良好，無人患疾。鑒于陡降的氣溫與連日的陰雨，全體隊員自覺形成飲用熱姜湯，視情況服藥預(yù)防的習(xí)慣，最終保障了全體隊員的健康。每餐注意葷素搭配，營養(yǎng)搭配，力求保障隊員的身體狀態(tài)良好，這一點是做得很好的。
財務(wù)決算：共計1920元，人均160元，統(tǒng)一由隊里財務(wù)支出。
食宿：以小鎮(zhèn)中的普通條件為主，正餐每餐總計費用在80—120元左右，住宿平均費用每人每日15元左右，由于小鎮(zhèn)住宿條件有限，往往需二人共一床鋪。
為數(shù)六日的活動中，盡管存在天氣條件惡劣等諸多不利因素，但在全體隊員的努力下，仍然取得了很大的成功，達到了開闊眼界，增長見識，磨煉意志，提高綜合素質(zhì)的預(yù)期目的，同時，由于一些問題的顯露，也促使了我們的改進，并相繼進行了新規(guī)章制度的修訂，力求能做得更好。
最后，對參與此行的全體隊員表示由衷的感謝，感謝隊友們一路的配合與努力，活動的成功是大家共同努力的結(jié)果。是為記。
旅行者·merida車隊趙凌寒
20xx年10月
騎行活動協(xié)議書篇四
1、支持環(huán)保，愛護地球。
2、低碳環(huán)保，生活更好。
3、文明走進瀝西家，低碳環(huán)保齊參加。
4、環(huán)保出行，你我齊參與。
5、熱愛生活，低碳生活。
6、城市未來，單車橫行。
7、騎行天下，你行我行大家行。
8、健康生活，低碳出行，樂在騎中。
9、節(jié)能減排，人人有責(zé)。
10、低碳環(huán)保行，你我齊參與。
11、綠色大運，低碳環(huán)保我先行。
12、單車運動騎樂無窮，低碳環(huán)保樂在騎中。
13、綠色環(huán)保，低碳生活。
14、騎樂無窮，低碳萬歲。
15、踩踩更健康。
16、熱愛生活，騎樂無窮。
17、熱愛生活，支持環(huán)保。
18、綠色出行，支持環(huán)保。
19、支持環(huán)保，巾幗志愿者顯風(fēng)采。
20、低碳出行，環(huán)保出騎。
21、環(huán)境創(chuàng)設(shè)在我手，平安環(huán)?？看蠹?。
22、低碳環(huán)保齊參與，攜手共創(chuàng)德智育。
23、環(huán)保出行健康你我。
24、鳥兒渴望潔凈的天空，人類渴望綠色的家園。
25、快樂騎行，你我同行。
26、步隨車輪轉(zhuǎn)出綠健康。
27、重視環(huán)保，造福子孫后代。
28、低碳生活，從我做起。
29、樹榮草茵車樂行，攜手護綠大家能。
30、低碳生活，健康出行。
31、追求綠色低碳環(huán)保，擁抱健康美好生活。
32、騎酷炫單車，倡低碳生活。
33、與低碳同行，共享綠色未來。
34、騎出快樂，騎出美麗，騎出健康。
35、低碳環(huán)保，從我做起。
36、騎騎騎，讓城市生活更美好。
37、綠色出行環(huán)保。
38、低碳環(huán)保自由行，你我齊參與，共創(chuàng)美好明天。
39、環(huán)保自出，健康你我。
40、自行車，你我同在。
41、與自然重建和諧，與地球重修舊好。
騎行活動協(xié)議書篇五
甲方：
乙方：
經(jīng)雙方友好協(xié)商，特制訂本協(xié)議，供雙方共同遵守和執(zhí)行：
一、活動時間：20__年11月6日——20__年11月21日。
二、雙方權(quán)利和責(zé)任：
甲方：組織、協(xié)調(diào)整個活動，保證活動有效并安全地進行和完成；
三、活動策劃費用：人民幣_____。
以上費用包括：
1、活動策劃與協(xié)調(diào)，游戲設(shè)計與修訂，培訓(xùn)教材。
2、根據(jù)活動實際需要提供專業(yè)和資深的活動督導(dǎo)。
3、為執(zhí)行活動的工作人員提供專業(yè)的培訓(xùn)。
4、活動廣告宣傳用品的設(shè)計及制作。
四、結(jié)算方式：現(xiàn)金支付。甲方需要在活動預(yù)付活動總額的30%訂金，活動結(jié)束后10天支付活動總費用的60%，剩余的活動總費用的10%在活動結(jié)束后30天內(nèi)一次結(jié)清。
五、其他：由于自然災(zāi)害、天氣等不可抗拒因素影響原活動計劃的進行，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商并同意后，可對活動時間及內(nèi)容進行調(diào)整。
六、以上未盡事宜，由甲、乙雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式兩份，經(jīng)雙方簽章后即時生效，甲乙雙方各執(zhí)一份，共同監(jiān)督執(zhí)行。
甲方：乙方：
簽章：簽章：
日期：日期：
騎行活動協(xié)議書篇六
昨天下午兩點，我補完了全部的十天騎行筆記并發(fā)在博客上。對我而言，騎完全程只是完成一多半，用文字記錄下來才算圓滿。這是我寫的最快的一次，因為前頭還有遼陽那段生活等著我去“圓滿”。為本次行動點下句號之后，我輕松下來，現(xiàn)在可以消消停停地給這次大興安嶺騎行來個小結(jié)了。
打開黑龍江省地圖，循著我的騎行軌跡，發(fā)現(xiàn)我是在它的西北部劃了一個圈(其中穿越內(nèi)蒙古一小部分)。我每篇博文的路線圖是老弟幫我繪制的。十天騎行中，每天傍晚我入住后即給他發(fā)短信報平安，他也通過短信向我預(yù)告里程及天氣情況，給我提供旅途信息及精神鼓勵。
先說天氣：十天里只有三天沒下雨，第一、二和第八天，另七天皆風(fēng)雨同舟伴我行，且以后半程居多，最后兩天為重。雨天里騎車，雖有雨披，它只能護住上身，下半截就只能任由雨淋個精濕了。最受委屈的是腳，褲子只要雨停一會兒就能被風(fēng)吹干，可鞋不會干那么快，所以我的腳總泡在濕鞋里，都泡白、泡囊了。
再說道路：我走的路線，真正的平路只在頭兩天(第二天的最后20余公里也是山路，莫旗到登特科)和最后的80多公里(明水后至大慶)，剩下的都是山路或坡路;可以說山路占八成以上，平路還有一半在頂風(fēng)——因而，此次騎行不單里程( 1871km)超過從北京騎回大慶那次，難度也比那次大。
至于路況，總體來說很好，大(慶)-齊(齊哈爾)-訥(河)路面超好，堪稱高速;訥河至莫力達瓦的路面窄而破損多、車輛也多;從莫旗開始的g111國道直到終點加格達奇還是不錯的;加格達奇至塔河的s207路面很好，只是有局部破損但都墊了方石;塔河至十八站的x201，非常平坦的油路;十八站開始的s209直到黑河也是油路，很好;g202因黑河到北安正在修北黑高速，每到村鎮(zhèn)路口皆要下道，路口很爛，雨天成了泥塘;北安之后情況有所好轉(zhuǎn)，不過時有兩坡間的凹處因維護而改道;明水后的g203就任你盡情地飛奔向前了。
路上我只遇到兩次騎車的人，都是對向而行，一掠而過，無法搭話。第一次是從孫吳到辰清之間，三人小組;第二次是出明水剛上g203，一人，裝備齊全——順便說一句，我騎車的裝備很業(yè)余，如果不是自行車和滿身的風(fēng)塵仆仆，根本看不出我是個遠行者。
再談風(fēng)景：我覺得晴天下的濕地最美，比如第一天的扎龍濕地;陰天使風(fēng)景遜色，不過因有秋意，大興安嶺的農(nóng)田和林區(qū)也差強人意(再過一個月來看就更好了);黑河之后沒風(fēng)景(當然，這是我自己的感受，估計是疲勞、風(fēng)雨，再加上是走過的熟路的緣故)——其實，所謂風(fēng)景還在于心啊!
說說食宿：我一向不以吃為意，只要填飽肚子就行;早餐還是想吃點兒“正統(tǒng)”的，比如包子、稀飯等，午飯最想吃米飯——沒有就對付一下，甚至進村“要飯”(此行“要”過三次飯：最感動的是第二天的早晨在富裕之后的那個無名小屯，那個老婦舍餅于我卻說啥也不要錢;第二次是在加格達奇旁的小村里與人家共進午餐而被接納;最后一次是北安之前的鳳凰山屯午飯遭拒——三次“討飯”，三種態(tài)度，感喟太深了!);晚間因要喝點兒小酒，所以得有炒菜，家常即可，比如俺東北的尖椒干豆腐之類，沒飯館就買點現(xiàn)成的下酒菜(如泡子沿那晚)。
住嘛，我只挑最便宜的旅店或招待所，賓館從不問津。我這次住的最貴的是在呼瑪，20元/夜，其次是在辰清，17元/夜(含洗澡費用)，再次是登特科，15元/夜，其余皆10元/夜。感覺最好的是第一晚的塔哈(整潔干凈)和第七晚的泡子沿(詩意田園)，最糟糕的是最后一晚的乾豐(有如落難)，其它的一般。所以，十天下來，我的花銷也可與“酷摳”一族媲美了。
騎車多年，我從來不帶修車工具。路上最怕扎胎，可是最易扎胎的地方都是在有人家的地方(此次老虎店扎胎和從前有兩回都是這樣)，扎了也能很快修好;不過，帶上工具也好，會讓心情更無憂無慮。
另外，我還有個在路上的小經(jīng)驗，為了身體不妨試試：每當身邊過車之前，長吸一口氣、屏住呼吸，等到車過去后再喘氣，以減少吸進的尾氣量;當然，如果車太多、一輛跟著一輛，那就別憋著了、只好當吸塵器了——在路上，要把危害降到最低。
總之，騎車旅行既是愛好，也是苦行，重要的是要練就苦中作樂的能耐。這一點，我做的還很不夠。
自行車運動的危險表現(xiàn)在：
1、使用自鎖還未熟練解鎖，車速減慢時脫鎖不及，失去平衡而摔車。
2、精神不集中，握把不牢，撞上石頭或窩坎，震動致使雙手脫離車把，前輪扭轉(zhuǎn)導(dǎo)致摔車。
3、回頭看同伴，沒預(yù)計前方突然出現(xiàn)第三者(第三者可以是突然切入騎行線路的機動車、非機動車或突然橫過馬路的行人)與第三者相撞。
4、編隊騎行跟車時前車突然改變騎行線路或后車碰上前車，導(dǎo)致車輪相碰，前輪無法轉(zhuǎn)向失去平衡而摔車。
5、路況不明與第三者相撞，例如過急彎、岔路口時發(fā)生的意外。
6、第三者主動撞擊。最嚴重威脅生命的事故莫過于被違章駕駛司機或睡大覺的司機偏離車道的撞擊了。
對應(yīng)以上問題解決之道：
1、多練習(xí)自鎖的使用，我的觀點是解鎖時練習(xí)形成先解右鎖的習(xí)慣，因先解除右鎖，人車必先向右側(cè)傾斜，容易保證符合我國道路靠右側(cè)行駛，避免往左側(cè)跌倒而受左側(cè)經(jīng)過的車輛的碰撞。自鎖的熟練使用后，這種摔車方式是不存在的。
2、除確認路況很好及喝水時，應(yīng)時刻保持雙手以虎口緊握形式，抓牢車把，最容易的出錯是疲勞時放松了保持緊握車把的重要性。
3、回頭看同伴時，應(yīng)確認前方不會突然出現(xiàn)第三者，不可長時間回頭看同伴，尤其是路邊美媚(這種教訓(xùn)不只是自行車駕駛)。
4、提高跟車技巧與提高跟車的警覺，保持精神集中，但又不能過于緊張，保持輕松的心情跟車。
5、對線路的選擇上：多騎于路好、機動車少的線路上，除長途騎行外，尤其是自行車運動練習(xí)，更應(yīng)盡量避免國道、省道等交通繁忙的公路上騎行，市區(qū)內(nèi)嚴禁飚車、霸王車、飛街爭奪等不良行為。
對路況的熟悉上：對頭幾次騎行時不熟悉道路情況下，特別在急轉(zhuǎn)彎，急下坡等情況下，更不可騎魯莽車。業(yè)余車手多騎行于開放性的公路上，遇急彎下坡等路段，也萬不可認為熟知道路情況，而騎得太快，因路上完全可能出現(xiàn)灑了細砂、機油、拋棄的大塊異物等影響輪胎抓地性能和威脅騎車安全的情況。
6、這種情況機率太少了，不要因此而害怕，但又不要麻痹大意。因此選擇機動車少的道路騎行是非常好的，對機動的傷害機率可以減到最低。
騎行活動協(xié)議書篇七
20xx年x月，我**二班在本月團組織騎行活動，現(xiàn)將本次活動的工作情況作簡要的匯報總結(jié)。
一、 活動概況：
1， 前期準備： 1)、宣傳(短信);
2)、人員通知;
3)、場地時間安排;
4)、單車租用。
2， 活動形式：在本月份的示范性團組織騎行活動，現(xiàn)將本次活動的工作情況作簡要的匯報總結(jié)。
二、 活動不足
此次活動是我們部門第一次舉辦的，雖然很順利但也出現(xiàn)一些不足現(xiàn)象。如有的同學(xué)想放棄騎行等，望下次能演出自己的風(fēng)采。
三、 未來展望
在此期間體現(xiàn)了我們安全二班班委的作用，讓同學(xué)們對我們有了更為充分的認識，以便在以后的工作中更好的服務(wù)同學(xué)們。在此活動中我們學(xué)到了一些寶貴的經(jīng)驗，這種生動具體，貼近生活的活動可以大力提倡。希望我們的努力，能得到預(yù)期的效果。
以上是我部門對騎行活動的總結(jié)。對于活動中暴露的缺點，我們有則改之，無則加勉。在以后的工作中，更加嚴格要求自己，做好每一件事。
騎行活動協(xié)議書篇八
乙方：廣州市好又多（天利）百貨商業(yè)有限公司xx分公司
為共同繁榮xx步行街，就乙方在中心廣場舉辦活動一事，甲乙雙方達成以下共識：
一、甲方免費或收費提供中心廣場或街面、文化廣場給乙方開展活 動。為搞活步行街，由20xx年11月1日至12月31日，甲方可免費給乙方促銷，時間及地點根據(jù)甲方各時期排期扦插而定。
二、活動類型：1、店內(nèi)文娛活動 2、廠商（促銷）活動 3、其他
三、乙方需使用步行街中心廣場或街面進行活動時，以書面形式提前七天向甲方申請，申請文件包括：申請書、活動案（時間、占用時間、活動地點、活動形式、所派發(fā)之贈品、請求協(xié)助事項）、涉及活動商品之相關(guān)證明文件。
四、乙方向甲方呈送申請書后，甲方需于呈送文件之次日以書面形式回復(fù)批示意見。
五、如甲方對活動案有修改建議，雙方應(yīng)本著友好合作之原則，對違反甲方工作原則的事項，應(yīng)尊重甲方建議。
六、為求活動達到效果，在甲方批準后，乙方于活動三天前提供廣播稿給甲方在步行街內(nèi)定時廣播宣導(dǎo)，且每天廣播不少于8次，活動稿內(nèi)容由雙方友好協(xié)商擬定。
七、乙方負責(zé)中心廣場活動期間之安全、清潔工作，不影響步行街之正常運作。
八、本協(xié)議書有效期為三年，有效期內(nèi)，甲乙雙方任何一方需提出意見或解除協(xié)議，應(yīng)提前一個月以書面形式通知對方。
九、協(xié)議書一式兩份，均具在同等法律效力，經(jīng)甲、乙雙方代表簽字后即時生效。
十、雙方就此協(xié)議發(fā)生爭議，應(yīng)友好協(xié)商解決。
甲方：東莞市xx實業(yè)發(fā)展
乙方代表：
聯(lián)系電話：
乙方：廣州市好又多（天利）百貨商業(yè)有限公司xx分公司
有限公司
甲方代表：
聯(lián)系電話：
騎行活動協(xié)議書篇九
甲方：）法人代表：聯(lián)系方式：
乙方：）法人代表：聯(lián)系方式：
甲、乙雙方本著精誠合作、平等互利的原則就20xx年06月27日磐石歌王爭霸賽海選場地和20xxx年06月30日復(fù)賽涉及的活動用品達成如下協(xié)議，此協(xié)議需甲乙雙方共同遵守，具體協(xié)議內(nèi)容如下：
第一條：合作范圍喜迎第24屆金雞百花電影節(jié)花車巡游系列活動之磐石歌王爭霸賽海選場地及復(fù)賽辦公用品。
第二條：合同時效20xx年06月27日磐石歌王爭霸賽海選當天，具體時間段由甲乙雙方共同協(xié)商。
第三條：甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方向乙方免費提供其經(jīng)營場所作為磐石歌王爭霸賽的海選地點；
2、甲方提供海選以及復(fù)賽期間己方人員所涉及的相關(guān)費用；
3、甲方向乙方提供磐石歌王爭霸賽海選和復(fù)賽期間的飲用水和辦公用品，此部分費用由甲方自行承擔(dān)贊助費。
2、乙方在海選宣傳活動中的宣傳單和海報以及dm報中均會出現(xiàn)甲方地址信息。
3、磐石歌王爭霸賽電視宣傳中出現(xiàn)甲方的地址信息。
第三條：付款方式
（一）甲乙雙方均不得無故終止本協(xié)議，否則違約方須承擔(dān)對方的經(jīng)濟損失，具體金額按合同金額4倍計算。
（二）如雙方因不可抗力，或非雙方所能控制或所不能遇見事件的發(fā)生，包括自然災(zāi)害，政府行為，社會騷亂及冠名商異議等情況不能履行合同時，本協(xié)議可以終止。
（三）合同延期，因一些自然原因造成合同無法履行，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商后，海選日期可以延后。
（四）本協(xié)議未盡事宜由甲乙雙方另行協(xié)商解決;本協(xié)議自甲乙雙方簽字蓋章之日起即告生效。
本協(xié)議一式貳份，雙方各執(zhí)壹份，具有同等法律效力。
甲方（簽字）：
簽約日期：
乙方（簽字）：
簽約日期：
騎行活動協(xié)議書篇十
1、一湖山水，萬名騎手，億萬目光。
2、一人騎行，隨心所欲，寂莫無限；團隊騎行，互幫協(xié)助，快樂向陽。
3、有名有實有口皆碑，無憂無慮無限單車。
4、彰顯千載吳越文化，打造百年太湖賽事。
5、追隨神鷹，樂在途中。
6、自然，自行，自在。
7、自由自在，樂在其中；神鷹單車，低碳人生。
8、和諧開放新江蘇，魅力無限環(huán)太湖。
9、環(huán)保騎行傳友誼，健康快樂走四方。
10、健康快樂不要愁，神鷹帶我去遨游。
11、健康騎行，快樂騎行。
12、捷車騎行無限風(fēng)光，安心享受快樂無限。
13、科技神鷹，美好騎行。
14、快樂騎行，低碳神鷹車；健康生活，和諧中國夢。
15、靈動太湖山水，心動綠色賽事。
16、美好生活，選擇神鷹；選擇神鷹，健康一生。
17、風(fēng)雨無阻騎過春夏秋冬，早晚都騎練就健康體魄。
18、騎車新概念，綠色又低碳。
19、騎出健康，騎出快樂。
20、騎單車，行天下。
21、騎的是環(huán)保，行的是低碳，賽的是快樂，贏的.是健康。
22、騎快，騎慢，量力而行；騎遠，騎近，以適為度。
23、騎行無限風(fēng)光，快樂精彩無限。
24、騎行游遍千山萬水，立志嘗盡天下美食。
25、騎行在路上，快樂在進行。
26、騎征吳越，逐夢江南。
27、千里走單騎，騎行游天下。
28、牽手神鷹，快樂同行。
29、身著騎行裝，英姿颯爽，羨煞路人；腳踏騎行車，你追我趕，頗為壯觀。
30、神行華夏，鷹翔九州。
31、神鷹單車，遨游天下。
32、神鷹單車，騎行天下。
33、神鷹單車暢游天下，低碳環(huán)?？鞓窡o涯。
34、神鷹單車低碳環(huán)保，騎出友誼健康快樂。
35、神鷹單車你我他，健康出行靠大家。
36、神鷹單車在你手，飛龍雙輪忘我游。
37、神鷹低碳、環(huán)保、健康路，單車快樂、友誼、和諧行。
38、神鷹聚八方賓朋，單車游九州勝景。
39、神鷹相伴，快樂永遠。
40、神鷹相伴，騎樂無窮。
41、神鷹展翅翱翔，騎行運動健康。
42、神鷹展翅華夏，中國龍騰神州。
43、神鷹自由翱翔，單車暢游四方。
44、神鷹坐騎，騎樂無窮。
45、神游天地間，鷹飛自在行。
46、太湖山水繞名城，全民騎行共健身。
47、我騎我快樂，我騎我健康。
48、無限單車車行天下，一年四季常騎常樂。
49、五洲健兒賽出精彩，八方賓客共賞太湖。
50、喜愛單車，樂享生活。
51、春夏秋冬四季騎行，東西南北風(fēng)景覽勝。
52、單車結(jié)緣大家歡，騎行休閑健身樂。
53、單車神鷹，翱翔萬里。
54、低碳環(huán)保在神鷹，時尚健康任我行。
55、低碳環(huán)保中國龍，快樂騎行在神鷹。
56、動感單車，騎樂無限。
騎行活動協(xié)議書篇十一
春暖花開，大地復(fù)蘇，鳥語花香，正值大好季節(jié)，青春的我們何不一起行動去春游呢?自行車是我們首選的最好交通工具，既鍛煉身體又環(huán)保。何樂而不為?促進大家心與心的交流，培養(yǎng)互幫互助的品質(zhì)。得到身體鍛煉，激發(fā)大家對生活，對大自認的熱愛。
本次騎行賽車活動整整持續(xù)了三個半小時，規(guī)模大、內(nèi)容多、時間較長。我們舉辦此次活動，一方面，試圖通過“騎行”這種形式，倡導(dǎo)綠色出行新風(fēng)尚，身體力行實踐低碳生活，落實國家低碳減排政策。另一方面，這也是一次傳播自行車文化，普及大眾騎行活動的播種之旅。大眾自行車騎行活動，在很多地方已蔚然成風(fēng)。在我們學(xué)校這種組織也逐步升溫。本次騎行活動是本班舉辦的第一次自行車春游，將自行車的傳統(tǒng)代步功能擴展到健身、休閑、娛樂等領(lǐng)域。廣泛宣傳自行車文化的豐富內(nèi)涵，積極倡導(dǎo)時尚、健康、環(huán)保、向上的生活理念。此次活動，我們以“低碳行動，騎行金職，賽出興趣”為主題。低碳，由我們帶頭倡導(dǎo)，在它的過程中享受它帶來的樂趣。此次活動也將深度影響全金職院，讓更多人了解、熱愛自行車文化，傳承自行車文化，使自行車文化得到發(fā)揚光大。騎出健康體魄，騎出豐富多彩的美好生活。
春游總的來說取得了圓滿的成功。當然，當你一個個環(huán)節(jié)去剖析時會發(fā)現(xiàn)有很多的不足。
1、活動流程安排妥當，沒有不知所措的感覺。
2、負責(zé)人及參與人員都很積極，帶動大家參與到活動之中。
3、同學(xué)積極參與、氣氛活躍
1、由于大家清明節(jié)回去了，參與人員少。
2、 “大家活動氣氛不高。
希望下次活動的舉行能夠傳承此次活動的可取之處，同時吸取教訓(xùn)，將此次活動的不足之處加以改正，愿下次活動辦得比這次更好。
騎行活動協(xié)議書篇十二
1、留住那美好單車時代。
2、走自己的路，讓別人去羨慕!
3、與風(fēng)同行，騎樂無窮。
4、時尚天使，騎行天下。
5、一起來，騎樂多。
6、自己的路自己走!
7、綠色低碳，愛車相伴。
8、代步又健身，低碳更高效。
9、騎行，帶你遠行。
10、低成本出行，高效益環(huán)保。
11、路上自由行走的車。
12、大地旅行，健康自行。
13、節(jié)能環(huán)保，出行更好。
14、情意綿綿，騎樂融融。
15、騎士之路，勇者之心。
16、別問路在何方，路在腳踏下。
17、狹路任遨游，堵車顯神威。
18、心隨我動，騎樂無窮。
19、一直被追隨(趕)，從未被超越!
20、一騎來，更精彩。
21、青春不朽，樂在騎行。
22、全民健身，各得騎所。
23、動靜自如，騎樂無窮。
24、綠色出行樂，緩解擁阻好。
25、騎世界車，走中國路。
26、管住你的嘴，邁開你的腿。
27、追風(fēng)，不止遠行。
28、竹林芳草間，騎行路迢迢。
29、彪悍的`人生需要騎行。
30、世界品質(zhì)，自由舒適。
31、坐享騎成，快樂永恒。
32、進退之間，精彩領(lǐng)先。
33、讓每個人都成為有車一族!
34、讓世界在我的腳下轉(zhuǎn)動。
35、漫漫人生路，自行成一路!
36、零油耗、全景天窗——節(jié)能環(huán)保、親近自然。
37、萬里行車，車行萬里。
38、減少霧霾，騎樂一路。
39、騎車，一種健康的運動方式。
40、自由自在，自行車!
41、惠聚世界，追求卓越。
42、環(huán)保健康總相宜，騎有此理。
43、騎自己的車，讓別人堵著去吧。
44、名車經(jīng)典，騎行首選。
45、千里之行，始于輪下。
46、單車新時代，達人時尚派。
47、你心我心環(huán)保同心，你行我行自由出行。
48、與愛同行，縮短你我的距離!
49、品質(zhì)隨意，精彩隨心。
50、攜手健康與您騎行天下。
騎行活動協(xié)議書篇十三
20xx年x月，我**二班在本月團組織騎行活動，現(xiàn)將本次活動的工作情況作簡要的匯報總結(jié)。
一、活動概況：
1，前期準備：1)、宣傳(短信);。
2)、人員通知;。
3)、場地時間安排;。
4)、單車租用。
2，活動形式：在本月份的示范性團組織騎行活動，現(xiàn)將本次活動的工作情況作簡要的匯報總結(jié)。
此次活動是我們部門第一次舉辦的，雖然很順利但也出現(xiàn)一些不足現(xiàn)象。如有的同學(xué)想放棄騎行等，望下次能演出自己的風(fēng)采。
三、未來展望。
在此期間體現(xiàn)了我們安全二班班委的作用，讓同學(xué)們對我們有了更為充分的認識，以便在以后的工作中更好的.服務(wù)同學(xué)們。在此活動中我們學(xué)到了一些寶貴的經(jīng)驗，這種生動具體，貼近生活的活動可以大力提倡。希望我們的努力，能得到預(yù)期的效果。
以上是我部門對騎行活動的總結(jié)。對于活動中暴露的缺點，我們有則改之，無則加勉。在以后的工作中，更加嚴格要求自己，做好每一件事。
騎行活動協(xié)議書篇十四
1、通過這一次四分隊的騎行活動，進一步增進大家的感情、彼此更加友愛團結(jié)，戶外騎行活動總結(jié)。使得這個大家庭里的每個人彼此都更加熟悉、更加了解。
2、這是一次團體的活動，通過這種騎行的旅游可以放慢我們忙碌的生活、學(xué)習(xí)和工作的節(jié)奏，觀賞一路的風(fēng)景，開拓我們的視野。
3、通過騎行這種運動，培養(yǎng)我們的毅力，鍛煉我們的身體。不失為一個體能訓(xùn)練的好機會，另外通過公路的騎行可以使我們更加熟悉交通規(guī)則，提高我們大家的安全意識。
1、出科技大學(xué)南大門，上北二環(huán)向東行駛。經(jīng)蓮城大橋后，向左拐，繼續(xù)向前行進，大概行駛25公里后到達昭山。
2、在昭山進行了爬山，唱歌，才藝表演、成語接龍等一系列
的趣味團體活動后，沿原路返回科大南校。
1、此次騎行由隊長帶隊，指導(dǎo)員在最后壓陣，中間隊員分小組保持適宜距離的方式前行。
2、共分成四個小組，每個小組兩人并排，各小組間距離4米，每一組由一名組長負責(zé)，保持一個隊形前進。這樣的隊形既便于車隊的行進與管理，又能不干擾交通。提高行進過程中的安全性。
1、騎行路上，我們一群向上的少年迎著太陽，高聲放歌，可謂意氣風(fēng)發(fā)，恰同學(xué)少年。騎行一路唱，追風(fēng)少年我們最陽光。飛揚的青春就該放聲歌唱。
2、到了昭山后，斗志昂揚的少年們馬上就一個個摩拳擦掌，準備向著山頂進發(fā)，一次爬山活動就在少年們的競速中開始了。山頂是昭山古寺！
3、在山頂拍照留戀后，我們下到山腰，找到一塊平地。關(guān)掉電話，卸下行囊，席地坐路旁。圍成大圈，進行分組拉歌，成語接龍，而獎品正是大圈中心的各種美味零食、餅干。
4、接著，我們組隊下山，途中參觀了觀音寺。一路悠然走過。一路笑聲飄過，接著我們又去了湘江邊的河灘。在這里留下了許多留戀的片段和陣陣歡笑。
1、這次騎行中我看到了咱們四分隊隊員間的團結(jié)，當有的隊員騎的比較累的.時候，大家都會停下來休息，并給他以話語或眼神的鼓勵。男生主動把好騎的車讓給女生，這點讓我很感動，真的有一種大家庭的溫暖與友愛。
2、這次騎行雖然有點累，但是我們飽覽了沿途美麗的自然風(fēng)景，增進了隊員的交流與情感，放松了心情。體會到了騎行路旅游的快樂，真的讓人值得回味與留戀。
3、路途中的上坡與下坡很容易讓我想到了這不就像是人生之路嗎？面對上坡我們要有勇氣去征服它。面對下坡，我們亦要沉著面對，掌控好前行的方向,這樣才能順利向前行進。而只有堅持不懈，在路途上一路努力了，方能成功地到達終點，去飽覽云開月明的大好風(fēng)景。
1、感謝隊長的帶隊與組織。感謝指導(dǎo)員的“壓陣”。使得我們的騎行保證了安全能順利進行！
2、感謝所有為這次活動的組織、安排、所努力的全體隊員。3感謝每一位隊員的配合，使我們在景區(qū)沒留下任何垃圾，真正地做到了—我輕輕來過，留下的只是腳印。
夕陽西下，鳥兒回家。這次的騎行活動已經(jīng)踏上了歸途，騎車回來的我們臉上有些許疲憊，但是同時每個人臉上都有收獲的喜悅。是的，這次的騎行活動是告一個段落了，但是，這次活動中留下的一些東西卻永遠不會褪色，它會成為人生中的一段珍貴記憶。譬如，路上我們收獲的感情與友誼，收貨了人生的一些感悟。
總之，這次騎行活動很有意義，我們增進了友誼與感情，收獲了感悟與快樂！
騎行活動協(xié)議書篇十五
金秋十月，碩果累累。為迎接公司第xx屆企業(yè)文化節(jié)的活動，公司在10月19日舉行了騎行活動。
本次騎行活動整整持續(xù)了5個半小時。規(guī)模大、內(nèi)容多、時間較長。公司舉辦此次活動，一方面，試圖通過“騎行”這種形式，倡導(dǎo)綠色出行新風(fēng)尚，身體力行實踐低碳生活，落實國家低碳減排政策。另一方面，這也是一次傳播秀強公司的文化，普及騎行活動的播種之旅。大眾自行車騎行活動，在很多地方已蔚然成風(fēng)。在我們公司這種組織也逐步升溫。我們的`家人克服種種的困難：路難走，家人們就慢點；騎累了，家人們停下休息；落隊了，家人們就停下；車子壞了，有人停下修理，這樣的感人事跡很多。這樣的積極倡導(dǎo)時尚、健康、環(huán)保、向上的生活理念。
此次活動，我們以xxxx為主題。低碳，由我們帶頭倡導(dǎo)，在它的過程中享受它帶來的樂趣。此次活動也將深度影響公司全體家人，讓更多人了解、熱愛自行車文化，傳承自行車文化，使自行車文化得到發(fā)揚光大。騎出健康體魄，騎出豐富多彩的美好生活。
騎行總的來說取得了圓滿的成功。當然，當你一個個環(huán)節(jié)去剖析時會發(fā)現(xiàn)有很多的不足，而我們要做的正是汲取這樣的經(jīng)驗。我們會在總結(jié)中得到經(jīng)驗，然后彌補修改到下一次活動中！
騎行活動協(xié)議書篇十六
鞏固創(chuàng)衛(wèi)成果，倡導(dǎo)綠色出行。
倡導(dǎo)廣大市民自覺珍惜創(chuàng)衛(wèi)成果，倡導(dǎo)低碳出行、綠色出行、文明出行、健康出行。
主辦單位：共青團敦化市委。
協(xié)辦單位：市文明辦、市公安局(交警大隊)、自行車騎行協(xié)會。
全市自行車愛好者(不分男女)、各團(隊)組織負責(zé)人。
集合地點：敦化市北山廣場(紀念碑臺階下)。
集合時間：20年5月4日上午8：00。
出發(fā)時間：20年5月4日上午8：30。
騎行路線：自啟動儀式地北山公園出發(fā)，沿敖東大街南行，到翰章廣場沿六頂山路南行到六頂山管委會門前(旅游區(qū)大門)結(jié)束。
1.本次騎行活動約100人，領(lǐng)隊的前約30名為自行車騎行協(xié)會會員。
2.活動當日上午7：30點工作人員、領(lǐng)隊準時到位開展工作，在維持現(xiàn)場秩序等工作中注意文明禮貌。
3.參加活動者需自備自行車，活動途中遵守秩序，聽從領(lǐng)隊指揮，注意安全。
4.活動中保持中速行駛，不準在路上表演車技，或同他人賽車，途徑十字路口或車流量大的路段時，應(yīng)放慢車速，文明行車，服從交警指揮，遵守交通規(guī)則。
5.遇到嚴重堵車，或者事故路段，非機動車道被嚴重占用等路段時，應(yīng)下車有組織的推行通過。
6.沿途行駛中不準喊口號，聽從工作人員指揮，車輛擺放整齊有序。
1.若遇到雷雨天氣及特殊情況，活動取消，順延至天氣條件允許。
2.參加騎行活動的人員如遇到低血糖、中暑、擦傷等狀況，及時與街道隨行工作人員聯(lián)系，就近提供少量糖、創(chuàng)可貼等物品。
1.工作人員必須維持好現(xiàn)場秩序，防止混亂和意外發(fā)生。
2.活動參加者自行準備個人裝備：頭盔、手套等護具。出發(fā)前請自行檢查好車輛的剎車、輪胎、變速系統(tǒng)等，確保車輛適合騎行。車輛存在安全隱患的車友請與工作人員聯(lián)系及早排除以確保活動順利進行。
3.騎行過程中希望大家團結(jié)互助，遵守騎行交通規(guī)則，靠馬路右側(cè)縱隊排列騎行(不超過領(lǐng)隊)。請服從領(lǐng)隊及工作人員的指揮和安排，若中途有故障無法騎行請與領(lǐng)隊聯(lián)系，不得超速嬉鬧，盡量減少中途停車等人、找人的情況，確保行車安全。
此次活動參加者理解參加自行車戶外動動相關(guān)的風(fēng)險，并視為愿意承擔(dān)由于選擇了參加戶外動動而隨之來的全部責(zé)任風(fēng)險。
一、聯(lián)系自行車出租俱樂部，把保養(yǎng)好的自行車在早上8：00送到公司門口。
二、活動前一天晚上通知參加騎行人員，做好騎行前服裝、裝備、及編隊等事項，于早上8：00在公司門口集合。
三、各小隊隊長清點本隊人員、裝備及隨身攜帶的物品。
四、各小隊隊長向總指揮報告各隊人員、裝備情況。
五、8：30編隊，請攝像師拍照，并提醒騎行安全常識及行駛路線及目的地。
六、騎行車隊出發(fā)。
七、保障車在行軍途中跟拍。
活動內(nèi)容如下：
1.托球跑：(分兩次進行，每次每團體1組參加取用時最少的一組)28接力賽，規(guī)則：乒乓球必須放在乒乓球拍的中間，不得用手固定，每個人每次只能托一個球，從起點到終點球(10米)不掉在地上放入指定位置算有效球，另外一人在從筐中撿起球進行接力。如果球在托送途中掉到地上，選手必須回到起點重來,以8位選手全部運送完球，所用的時間最少的算勝利。(毎個団體報2組可以男女混合、毎組8人,)。
2.搶棒棒糖(取獲勝人數(shù)最多的兩組)。
道具：四根繩子，棒棒糖若干。
參加人員：每団體8人，男女各占一半，可多組進行。
比賽規(guī)則：兩個男(女)生背靠背挽住對方，每個男(女)生前面1米左右站著一個女生，手拿一個棒棒糖。裁判員發(fā)令后男(女)生反向用力以吃到對面女(男)生手里的棒棒糖。先吃到者獲勝。
3.結(jié)對而行。
道具:繩子若干(取6組時間所用最短的)。
參加人員:五人一組(可男女混合),每團隊最多可報10組參加。
比賽規(guī)則:比賽開始前先把每一組人員的左腿或右腿綁在一起，多組并排一起站在起跑線上，裁判喊"開始"時，各隊齊出，最先到達終點的隊獲勝(30米)。
裁判：1人。
4.倒跑比賽(取4組第一名)。
毎団體出4組一組4人男女混合(1男3女，第一棒男生)每人50米，要求拿上接力棒，傳給下一個運動員。不準側(cè)身跑。
5.踢毽球(取得分最高的10人紀念獎)。
方法：參賽者在距目標5米處，將毽子踢入直徑為20、40、60、80公分的圓心中，最后落點在同心圓中就得分，從內(nèi)到外依次以5、3、2、1記分。(現(xiàn)場抽取30人參加)。
規(guī)則：
1、參賽者每人投擲三次，以三次得分之和計比賽成績。
2、如毽子擲在線上，則以外圈的成績計分。
裁判：2人。
6.心心相印(背夾球)(取用時最少的兩組)。
20米距離，兩端各站12人，每端分成3組，每組2人，背夾一籃球，步調(diào)一致向前走，進行接力時，接力方必須在線內(nèi)完成接力活動，以最后完成用時最少的隊伍為勝，違規(guī)一次+5秒。(毎団體2組、毎組8人、男女不限)。
7.呼啦圈競走比賽(保留項目)(取2組每組的第一名)。
接力比賽,比賽長度為1人50米,邊轉(zhuǎn)呼啦圈邊走(跑),在比賽進行當中呼啦圈不可以掉下來,如果掉下來,撿起來是呼啦圈轉(zhuǎn)起來后再繼續(xù)行走,直到完成比賽.比賽以用時最少的為勝利。(毎団體2組、毎組4人、男女不限)。
8.夾乒乓球(取2組每組的第一名)。
接力比賽,比賽時間為5分鐘,在2張桌子上各放一個小筐,里面有1個乒乓球的小筐放在1張桌子,一個為空的放在另一張桌子上(距離10米，),1人用筷子從有球的筐里向空的筐里夾球,球放到筐里后另外一個人再夾起球，放到對面的筐里，在5分鐘內(nèi)用時最少者勝利，5分鐘內(nèi)未完成比賽的淘汰。途中球如果掉到地上需要撿起球回到起點重新夾球。(毎団體2組、毎組8人、男女不限)。
9.劃船比賽:(2人)。
兩人對面互相做在對方伸出的腳面上，并抓們對方的手臂，形成小船狀，排在:起點線外。比賽開始，各個“小船”在前后擺動時，交換移動兩人的雙腳，使“小船”向前行進，以先到達終點的隊為勝。
規(guī)則:(1)小船從何處散開，必須重新組好再開始(2)組成“小船”的兩個人的臀部不得離開對力的雙腳腳面。
10.跳袋接力:器械:跳袋。
參賽隊員成一路縱隊站在起跳線后。比賽開始，第一人站在跳袋內(nèi)，手提跳袋的帶子向前跳出，繞過標志物返回并將跳袋交給第二人，依次進行，以先跳完的隊為勝。
規(guī)則:(1)必須繞過標志物。(2)必須在起跑線后交接。(3)隊員若摔倒必須在原地起來，重新再跳。
11.穿衣服比賽:(男、女各5人)器械:系扣上衣(自備)。
學(xué)生成一路縱隊站好，每人相隔8米，教師發(fā)令“開始”，第一人穿好衣服跑向第二人，然后把衣服脫下，由第二人穿好跑向第三人，依次進行。以最后一人穿好衣服跑過終點線的順序判定名次。
12.穿針引線:(男女各5人)器械:針、線。
各隊成一路縱隊站在起跑線后，前面30米處椅子上放有針和線。比賽開始，各隊第一人跑出至折返點處，將線穿到針上后跑回，第二人出發(fā)，依次進行，先完成的隊為勝。
13.瞎子穿拖鞋。
概要：蒙眼前進5步或6步穿拖鞋的游戲。
方法：1、各隊輪流派出1人。
2、把拖鞋放在起點前方5步的地方。
3、回到起點蒙眼旋轉(zhuǎn)三次以后出發(fā)。
4、能夠準確前進5步，第6步穿到拖鞋教多的一組獲勝。
參考：進行中對方可以用錯誤的指示來擾亂。
14.步驟：
1.所有隊員，圍成圓圈站立，面向中心。
2.首先選一半志愿者到圓圈里面來，臉向上，平躺在地。
3.你也和這些志愿者一起走到圓圈中，要求他們的身體和頭部完全靜止，頭不能離地或者左右擺動。4.在每個志愿者的鼻尖上放一枚小硬幣。
5.要求他們只能做鬼臉，一分鐘之內(nèi)使硬幣從鼻子上掉下來。你手頭一定要有照相機，給他們照一些面部特寫鏡頭，帶回去張貼公布。
6.之后，另一半人換過來，重復(fù)游戲。
7.一些隊員成功完成動作后，讓他們平躺在地上圍成一個圓，頭朝圓心(最好頭挨著頭)，看誰最先把硬幣弄下來。
為使游戲更有趣，更富挑戰(zhàn)性，將三個硬幣分別放在志愿者的鼻子、額頭和下巴上。
15.尋寶大行動。
參加人員：集體。
16.頂氣球比賽。
道具：氣球一個、繩子一條。
參加人員：兩組對抗(每組一般為3人到7人)。
游戲規(guī)則：游戲開始前先把繩子沿場地的正中間拉開(像網(wǎng)球網(wǎng)一樣)，然后雙方排開用頭頂球，哪方先落地為輸，雙方輪流發(fā)球。體現(xiàn)配合能力和競爭能力。(注意只能用頭，不能用身體的其它部位)。
17.五毛和一塊。
道具：不需要;。
場地：稍微寬敞一點就可以，沒有特別要求;。
人數(shù)：10幾個人就可以，人多些更好玩的。
人員：一定要有男有女，比例不限。
裁判：一名，負責(zé)發(fā)號司令。
規(guī)則如下：
在游戲中，男生就是一塊錢，女生則是五毛錢。
游戲開始前，大家全站在一起，裁判站邊上。裁判宣布游戲開始，并喊出一個錢數(shù)(比如3塊5、6塊或8快5這樣的)，裁判一旦喊出錢數(shù)，游戲中的人就要在最短的時間內(nèi)組成那個數(shù)的小團隊，打比方說喊出的是3塊5，那就需要三男一女或七女或一男五女之類的小團隊。請記住動作要快，因為資源是有限的，人員也很少有機會能平均分配，所以動作慢的同志可能會因為少幾塊或幾毛錢而慘敗，所以該出手時就出手，看見五毛(mm)先下手為強;當然動作快的人員不要一味的拉人，有可能裁判叫的是3塊5，但你們團隊里已經(jīng)變成5塊了，這時候你就需要踢人了，該狠心時就狠心，一般被無情踹出去的都是可憐的一塊。
游戲要領(lǐng)：反應(yīng)要快，裁判一說出來錢數(shù)，就要立刻知道分別由幾男幾女的團隊可以達到要求;動作也要快，搶五毛和踢一塊都要又快又狠。
18.當我們同在一起(配歌)。
參與者圍成一圈，間距兩臂，面朝中央，側(cè)平舉雙臂。每個人右掌朝下疊放右者之左掌，而左掌朝上。右手隨音樂做六節(jié)拍拍打動作，拍打位置分別為1、右手者之左掌;2、自己之右膝蓋;3、左膝蓋;4、左手背;5、6、左手心。循環(huán)往復(fù)且節(jié)奏越來越快。
19.耳語傳真。
將人員分成兩列，分別對列頭兵耳語一句話，不讓其他人聽見，要求照此往下傳，有列尾者報出結(jié)果，看兩列隊伍哪個保真度更高，以次結(jié)勝負。
20.一只青蛙。
參與者圍成一圈，面朝中央。主持人念“一”，順時針下一位念“只”，再“青”再“蛙”再“跳”再“進”再“水”再“中”再“咚”;接著“兩只青蛙跳進水中咚咚”……依此類推，跟不上節(jié)奏或出錯者罰節(jié)目。
騎行活動協(xié)議書篇十七
1)為了增進新會員之間的了解以及會員對協(xié)會精神和協(xié)會活動的認識，積累騎行經(jīng)驗，增強會員的安全意識、團隊意識和鍛煉自我保護能力，作到真正意義上的“讀完卷書，行千里路”，走出校園，了解社會！
2)我們將以嚴整威武的隊列，昂揚奮發(fā)的斗志，嚴肅有條的紀律，團結(jié)拼搏的團隊精神漳顯新一代大學(xué)生的精神風(fēng)貌，漳顯一個朝氣蓬勃的鄭州大學(xué)！
3)在社會上宣傳環(huán)保，減少人們對機動車輛的依賴。讓校內(nèi)外更多的人了解車協(xié)的活動，了解車協(xié)的獨特魅力與文化，逐步樹立車協(xié)的良好形象。
【：12月26日（本周六）。
】：早8：20集合，8：30準時出發(fā)。
】：35km左右（單程）。
【：鄭大新區(qū)南門。
】：早飯在學(xué)校食堂吃，中午在黃河游覽區(qū)附近餐館就餐。
】：車況良好的自行車。
【張益民聯(lián)系電話：
【：楊濤聯(lián)系電話：
【：
1、請于本周五晚九點之前短信報名至活動策劃聯(lián)系人。留下姓名和聯(lián)系方式。
2、報名之前請仔細閱讀本次活動行程內(nèi)容。我協(xié)會可根據(jù)交通、天氣等實際情況調(diào)整活動行程。如天氣不適（自己判斷），活動自行取消。
3、出門在外，安全第一。騎行時不準作其他危險性動作（如雙手離把，接打電話，多人并排）。
4、請您路上謹慎小心，照顧好自己并保管好您的隨身物品。
5、活動過程中要有組織紀律性，團隊合作精神，互幫互助，自覺服從領(lǐng)隊和收隊的安排。盡量不要私自行動私自離隊，如有特殊情況，請示領(lǐng)隊并征得同意后方可離隊。
6、出行中不準亂扔垃圾，要保護環(huán)境。
我自愿參加此次騎行活動。我理解，我必須同意和簽署此有關(guān)責(zé)任豁免、權(quán)利放棄和風(fēng)險承擔(dān)的協(xié)議，方可參加本次活動。
我知道活動的策劃者只是活動的聯(lián)系人和發(fā)起人，并不是職業(yè)的領(lǐng)隊、向?qū)Щ蛴性S可證的急救人員。我知道他和同行的騎友可能并沒有參加過戶外領(lǐng)隊的課程、或急救（包括野外）的培訓(xùn)和經(jīng)驗。在此我同意，如果因為參加騎行活動中（包括途中）因意外而受到傷害的話，我放棄對發(fā)起人追究和要求賠償?shù)臋?quán)利，同時免除同隊其他騎友的法律責(zé)任。
1、我理解。戶外騎行活動可能對身體和精神方面都有嚴酷的要求，可能包括在崎嶇地帶和惡劣天氣中進行騎行活動，可能遠離救助和醫(yī)療服務(wù)，我理解可能要24小時后才能獲得救援，所有救援和醫(yī)療的費用將由我自己承擔(dān)。我理解當參加騎行戶外活動時，我有可能面對真實的風(fēng)險而受到傷害，甚至死亡。這些風(fēng)險包括落石，冰崩，車禍，失溫，凍傷，咬傷，刺傷，犬咬和各種意外。我理解騎行裝備可能會有缺陷，而這些缺陷可能會導(dǎo)致我受傷甚至死亡。我清楚獲知活動計劃的發(fā)起人無法全面預(yù)見該活動中所有的風(fēng)險和不利，我理解以上所列的風(fēng)險并不完全含括了此次活動中的所有可能的風(fēng)險，并且同意免責(zé)和放棄權(quán)利的協(xié)議并不僅限于以上所列的風(fēng)險中。
2、我理解。并清楚知道身體活動和騎行裝備的使用是有潛在危害的。我也理解健身和休閑的騎行活動也包含有導(dǎo)致受傷，心臟病和甚至死亡的風(fēng)險，我知道有可能涉及危險，我自愿參加這些活動。因此，我同意承擔(dān)和接受任何和所有的傷害的風(fēng)險，甚至死亡的風(fēng)險，并且，我永遠免除此次活動的發(fā)起人和同行伙伴們的法律責(zé)任。
3、我同意。承擔(dān)所有的個人受到傷害的風(fēng)險，包括癱瘓和死亡，這些風(fēng)險是可能發(fā)生在往返參加騎行騎行騎行活動的途中，或者是在參加活動的時候。我清楚獲知我已經(jīng)被提供了自由選擇的權(quán)利，可以選擇往返活動地點的交通方式。我同意承擔(dān)由于我選擇了自己的交通方式往返活動地點而引起的相關(guān)的風(fēng)險和責(zé)任。
4、我清楚。此次活動的成員都和本人一樣是自愿的`參與者，其并不承擔(dān)法律責(zé)任，意外保險和健康保險等。我了解自行購買保險的意義，以防任何的傷害。
5、我理解。我能夠通過以下措施來減少我的風(fēng)險：更加注意環(huán)境，注意我的身體和精神狀況，注意所有與安全相關(guān)的衣物和騎行裝備的使用狀況，只參加那些自己精神和身體能力之內(nèi)的活動。我清楚獲知我已經(jīng)被鼓勵發(fā)展一種好問和懷疑的心態(tài)，去詢問活動的領(lǐng)隊以要求解釋任何我覺得不適的決定。我同意我將不會參加任何的活動，除非我已經(jīng)仔細考慮過，相信它是安全的，和接受所有的相關(guān)風(fēng)險。
6、我清楚。我的安全是我個人的責(zé)任和取決于我的警惕和良好的判斷。我同意和保證，如果，任何時候我相信條件是不安全的，那么我會立刻中斷活動的進一步參加。
7、我理解。在同伴需要協(xié)助的時候，我可能會盡力協(xié)助我的同伴，但這只是在以下情況：在我的判斷中，這是自己力所能及的范圍內(nèi)，并且不會給自己帶來不合理的危險。我進一步理解到，我沒有法律上的責(zé)任去協(xié)助別人，同時，任何我的同伴或者其他成員也沒有任何法律上的責(zé)任來協(xié)助我。
8、我知道。如果由于我的行為和我的參加而導(dǎo)致了第三方的財產(chǎn)損失或個人傷害，我同意免除所有其他人的賠償責(zé)任。
9、我理解。對由于我參加活動而導(dǎo)致的我個人的意外事故，病痛和財產(chǎn)損失，活動發(fā)起人和其他隊員不承擔(dān)責(zé)任。
漢王霸王城遺址：位于鄭州滎陽市東北約17公里的廣武山上，兩座城址遙遙相對。這就是秦漢之際，劉邦與項羽對壘所筑的東西廣武城。西城為劉邦所筑，稱漢王城；東城為項羽所筑，稱霸王城。兩城間有一南北向的大溝，名廣武澗，又稱鴻溝。溝口寬約800米，深達200米，溝內(nèi)有鴻溝村。北面向黃河，西南對群山，地勢險要，是古代交通咽喉、軍事要塞。劉邦、項羽往來滎陽一帶，多年戰(zhàn)爭，在此形成中分天下，鴻溝以西為漢，鴻溝以東為楚。今漢霸二王城北部已有一部坍入水中。景區(qū)地勢險要，地形地貌獨特，溝壑縱橫、峪頂相間，為歷代兵家必爭之地。登城北眺，黃河之水似從天邊而來，掠城而過，城南城西群峰崢嶸，景區(qū)內(nèi)西楚霸王塑像威風(fēng)凜凜，特別是高9米、重達20噸的鐵鑄戰(zhàn)馬，昂首嘶鳴！楚漢之爭歷時四年，相持不下，最終劃鴻溝為界，中分天下。中國象棋盤上的楚河漢界便源于此。
黃河游覽區(qū)：位于鄭州西北30公里處。南依巍巍岳山，北臨滔滔黃河。雄渾壯美的大河風(fēng)光，源遠流長的文化景觀，以及地上“懸河”的起點、黃土高原的終點、黃河中下游的分界線等一系列獨特的地理特征、使這里成為融觀光游覽、科學(xué)研究、弘揚華夏文化、科普教育為一體的大河型省級風(fēng)景名勝區(qū)。
黃河浮橋：橫跨在黃河之上，長約一公里，有30節(jié)浮橋串聯(lián)而成，上面設(shè)有護欄，兩邊橋頭可以自由升降，部分晝夜的漂浮在水面上，為兩安人民的溝通起著至關(guān)重要的作用。
騎行活動協(xié)議書篇十八
1.發(fā)布活動開展消息，征集個人、團體報名參與，由xx晚報執(zhí)行。
2.舉辦活動出發(fā)儀式，按設(shè)計線路依次穿過xx山區(qū)主要旅游景點及代表性樓盤。
3.活動結(jié)束，由主辦單位以抽獎的方式給參加者頒發(fā)獎品，未抽中者贈送紀念品。
1.活動路段每隔100米設(shè)置導(dǎo)示牌，導(dǎo)示牌除印有活動主題外，還會印有贊助單位的logo及宣傳語。
2.每個旅游景點或重點項目設(shè)置補給站點。參與者在經(jīng)過補給站處領(lǐng)取帶有各站點標識的號碼牌，集齊四個站點號碼牌的選手才可視為完成全程路線。
3.補給站設(shè)置主題展板桁架、路線圖、戶外遮陽傘一個，為參加活動選手提供水源、醫(yī)療服務(wù)、暫休區(qū)域。同時向來往觀看人群發(fā)放項目宣傳海報。
1.本次千人騎行活動不以競速比賽為目的，主要以提倡綠色低碳生活方式，參觀游覽xx勝景為主。最后頒獎活動以抽獎方式實現(xiàn)。
2.活動接受社會各界人士報名參加，歡迎在行車協(xié)會、俱樂部團體報名。建議xx山管委會和贊助單位組織車隊參加，以增加影響力。
3.自行車需參與者自備。
4.出發(fā)儀式和結(jié)束儀式均在xx山管委會或贊助單位項目現(xiàn)場舉行。
5.設(shè)置5輛至6輛秩序維護宣傳車，車體上印有xx山、xx晚報、贊助單位的宣傳語及本次活動主題等。全程對選手進行引導(dǎo)、車流秩序維護，同時起到宣傳作用。
6.每輛參賽車配有兩個小型旗幟，分批次印刷不同的宣傳語。
7.每位騎完全程的參與者均可獲得紀念品。
1、開閉幕式活動場地：設(shè)置舞臺、拱門。提供音響，模特，主持人及演出工作人員?，F(xiàn)場包裝需渲染出熱烈氣氛。
2.活動開幕式內(nèi)容流程建議：
第一項：xx日報報業(yè)集團領(lǐng)導(dǎo)，xx山管委會領(lǐng)導(dǎo)致開幕詞，自行車協(xié)會代表講話。
第二項：贊助單位項目展示。
第三項：由主持人對現(xiàn)場觀眾，參加活動選手進行趣味有獎問答。（問題設(shè)置部分與贊助單位項目有關(guān)）。
第四項：自行車特技表演。（由自行車協(xié)會專業(yè)人士完成）。
第五項：由主持人宣讀騎行規(guī)則及抽獎獎項設(shè)置。（重點說明本活動不以競速比賽為目的，請大家注意安全。只要完成全程活動均可獲得紀念品）。
第六項：領(lǐng)導(dǎo)剪彩（紅酒模式或魔法球模式），千人騎行活動正式開始。
3.閉幕式活動內(nèi)容：頒獎儀式抽獎方式：凡是完成全程路段選手，憑全部補給站的.標識牌換取抽獎券一張，由工作人員撕下副券，放入抽獎箱參加抽獎。
活動前期、《xx晚報》媒體報道計劃：
報道一：開篇報道（發(fā)布活動信息，闡述活動舉辦初衷，將xx山度假區(qū)近年來的發(fā)展做詳細回顧，并介紹贊助單位項目。并且說明本次活動豐厚獎項設(shè)置，吸引廣大市民踴躍參加。
報道二：報道報名踴躍和有自行車協(xié)會參與組織車友參加的消息。
報道三：專訪xx山管委會及贊助單位負責(zé)人闡述此次活動意義，專訪自行車協(xié)會負責(zé)人和報名者參與此次活動的感想。
報道四：報道報名活動進展情況和騎行線路安排、組織等情況。
報道五：根據(jù)報名情況，機動報道活動細節(jié)組織和贊助單位項目介紹等。
報道六：報道報名結(jié)束，并發(fā)出出發(fā)日期等消息。
報道七：文圖并茂報道活動現(xiàn)場情況。
2.活動閉幕式及大型抽獎儀式獎項設(shè)置。
特等獎1名：品牌山地車+贊助單位項目優(yōu)惠券。
一等獎1名:品牌山地車+贊助單位項目優(yōu)惠券。
二等獎2名：新款手機+贊助單位項目優(yōu)惠券。
三等獎3名：騎行裝備+贊助單位項目優(yōu)惠券。
紀念獎：完成全程的參與者均可獲得。
騎行活動協(xié)議書篇十九
本次活動由浙江大學(xué)學(xué)生旅行者戶外運動俱樂部組織，旅行者·merida車隊主辦，自20__年10月1日至10月6日止，從浙江大學(xué)紫金港校區(qū)出發(fā)，途經(jīng)蕭山、紹興、王壇、谷來、嵊州、新昌、拔茅、大市聚、巧英、深(田川)、西店、奉化、溪口、四明山、梁弄、上虞、紹興返杭。全程570余千米，歷時六日，參加隊員共計12人，活動負責(zé)人：趙凌寒(機能學(xué)院04級，學(xué)號3040811016)，隊員名單見附錄1。
本次活動屬長途自行車拉練活動，具有時間長，強度較大的特點，對參加隊員的體能、意志力及綜合素質(zhì)要求較高。鑒于對速度與體力上的要求，參加活動的車輛規(guī)定為變速車，以山地車為宜。本次活動在前期準備過程中，為保證參加隊員的體能及安全意識，我們先后進行了數(shù)次預(yù)備訓(xùn)練，其中包括一次50千米的城區(qū)訓(xùn)練及數(shù)次16千米的環(huán)校訓(xùn)練。在騎行活動進行中，除第一日及第六日外，其余時間均出現(xiàn)強度不等的降雨。由于臺風(fēng)及冷空氣的影響，氣溫陡降，風(fēng)力較強，并有不同程度的逆風(fēng)，氣象條件相當不好，但全體隊員團結(jié)一致，合作默契，以堅強的意志克服了由于氣象因素帶來的種種困難，圓滿完成了全部騎行路程，不僅訓(xùn)練了惡劣氣象條件下的行進技術(shù)，更是磨煉了隊員們的意志，堅定了大家克服困難的信念。
行經(jīng)路段：由杭州經(jīng)蕭山、紹興至上虞段的g104線，拔茅段的新g104線、老g104線，紹興至嵊州的s212線，拔茅至深(田川)的s311線，深(田川)至西店的'縣道西山線，西店至江口的省道甬臨線，江口經(jīng)溪口至梁弄的s309線、s213線，梁弄至上虞的縣道構(gòu)成。其中g(shù)104線諸段路況良好，無明顯上下坡，上虞以前段均屬雙向四道一級公路瀝青路面，非機動車隔離帶，嵊州至拔茅段為一級公路，路況良好，新g104段為未通車之封閉六車道，一級公路，路況相當好，省道甬臨線、s309線江口至溪口段均系四車道一級公路，非機動車隔離帶，路況良好。其余省道、縣道諸線，除西店出鎮(zhèn)一段老甬臨線路面失修外，路況均尚可，雙向二車道二級公路，瀝青路面，除西山線外，養(yǎng)護良好。
行經(jīng)地形：紹興以東g104線為杭蕭紹平原，地形相當平坦;紹興以南即進入會稽山北麓低丘陵地區(qū)，經(jīng)王坦鎮(zhèn)后進入會稽山丘陵及山區(qū)，至谷來鎮(zhèn)前后均有上坡道，穿越會稽山脈埡口后以連續(xù)長下坡道下降至甘霖鎮(zhèn)，甘霖鎮(zhèn)經(jīng)嵊州、大佛寺至拔茅一段地形平緩，拔茅附近偶有上下坡段，拔茅之后即出現(xiàn)長2公里的上坡段，大市聚鎮(zhèn)之后進入天臺山脈連續(xù)越嶺段，僅大市聚至深(田川)間60余千米內(nèi)即有重大越嶺段五處，山路在山區(qū)連續(xù)爬升下降，蜿蜒盤旋，狀甚艱險。深(田川)鎮(zhèn)后出天臺山區(qū)，進入象山港臨海狹長平緩地帶，至此直至溪口鎮(zhèn)地勢甚平坦，可惜不得見象山港。溪口鎮(zhèn)后進入四明山區(qū)的連續(xù)長大上坡，僅溪口至雪竇寺一段即為長達6.4千米的上坡，至當日四明山鎮(zhèn)埡口上坡總計達20余千米，其間山路險峻，當?shù)赜小八拿魃饺鶑潯敝Q。自四明山鎮(zhèn)穿越分水嶺區(qū)起伏地形至大嵐鎮(zhèn)埡口進入連續(xù)下坡段，下坡連續(xù)長達20千米，其間錢庫嶺一段，坡陡彎急，風(fēng)險云疾，道路兩側(cè)深不見底，極險奪工是也。抵梁弄鎮(zhèn)為坡底，之后經(jīng)上虞、紹興返杭，道路均為坦途。
自行車狀況：十二輛參與車輛中有二輛車況不良，主要問題在制動系統(tǒng)。由于活動中存在山區(qū)下坡道的路況，對制動系統(tǒng)磨耗較嚴重，尤以此二車為甚，其中有一車后剎自復(fù)彈簧丟失，造成后剎制動不良，最后不得已將后剎制動片拆除以防止磨擦后輪，僅以前剎制動。是為此行最大問題所在，實為教訓(xùn)。其余車輛，由于地形與天氣條件的不利因素，均有不同程度地出現(xiàn)制動片磨損，前、后撥鏈器不靈等現(xiàn)象，并出現(xiàn)過爆胎情形，但均及時定檢發(fā)現(xiàn)，不影響行車安全。車輛狀況在本次活動中為最大問題所在，由此而促成了多項新制度，以保障行車安全，其中包括試行的《車輛定檢規(guī)程》。
人員狀況：盡管存在天氣、地形、體力等種種不利因素，但隊員心理狀態(tài)良好，情緒高昂，全力以赴，團結(jié)一致，無一人掉隊，無一人退出活動。全體隊員均以自力完成全程為榮，以共同征服困難為傲，協(xié)同合作，勝利完成了全部行程。在隊員生理方面，除少數(shù)隊員出現(xiàn)輕微腿部、膝部疼痛狀況之外，基本良好，無人患疾。鑒于陡降的氣溫與連日的陰雨，全體隊員自覺形成飲用熱姜湯，視情況服藥預(yù)防的習(xí)慣，最終保障了全體隊員的健康。每餐注意葷素搭配，營養(yǎng)搭配，力求保障隊員的身體狀態(tài)良好，這一點是做得很好的。
財務(wù)決算：共計1920元，人均160元，統(tǒng)一由隊里財務(wù)支出。
食宿：以小鎮(zhèn)中的普通條件為主，正餐每餐總計費用在80—120元左右，住宿平均費用每人每日15元左右，由于小鎮(zhèn)住宿條件有限，往往需二人共一床鋪。
為數(shù)六日的活動中，盡管存在天氣條件惡劣等諸多不利因素，但在全體隊員的努力下，仍然取得了很大的成功，達到了開闊眼界，增長見識，磨煉意志，提高綜合素質(zhì)的預(yù)期目的，同時，由于一些問題的顯露，也促使了我們的改進，并相繼進行了新規(guī)章制度的修訂，力求能做得更好。
最后，對參與此行的全體隊員表示由衷的感謝，感謝隊友們一路的配合與努力，活動的成功是大家共同努力的結(jié)果。是為記。
騎行活動協(xié)議書篇二十
四月的今天，對于自行車俱樂部來說是忙碌的一天，籌備了2個多星期之久的第一屆自行車大賽拉開了帷幕，同時五月對于我們來說也是忙碌的，各項活動相繼開展。如今，四月已接近尾聲，回顧為這一天奮斗著的這一個月，無論是我個人還是我們協(xié)會，我們都成長了很多。如今在面對一些問題的時候，我也從失敗或是彎路中找到了解決的方法。
在過程中體會，在輸贏中成長，在成果中總結(jié)！其實，我們沒有輸贏，因為，我們每一個人都是贏家。獎勵，只是一種鼓勵！在它的途中，你所享受到的是它在平時，你得不到的溝通與交流。
本次騎行賽車活動整整持續(xù)了三個半小時，規(guī)模大、內(nèi)容多、時間較長。我們舉辦此次活動，一方面，試圖通過“騎行”這種形式，倡導(dǎo)綠色出行新風(fēng)尚，身體力行實踐低碳生活，落實國家低碳減排政策。另一方面，這也是一次傳播自行車文化，普及大眾騎行活動的播種之旅。大眾自行車騎行活動，在很多地方已蔚然成風(fēng)。在我們學(xué)校這種組織也逐步升溫。本次騎行活動是本協(xié)會舉辦的第一屆自行車大賽，將自行車的傳統(tǒng)代步功能擴展到健身、休閑、娛樂等領(lǐng)域。廣泛宣傳自行車文化的豐富內(nèi)涵，積極倡導(dǎo)時尚、健康、環(huán)保、向上的生活理念。同時，本協(xié)會決定將這類型的活動作為社團品牌活動。
此次活動，我們以“低碳行動，騎行金職，賽出興趣”為主題。低碳，由我們帶頭倡導(dǎo)，在它的`過程中享受它帶來的樂趣。此次活動也將深度影響全金職院，讓更多人了解、熱愛自行車文化，傳承自行車文化，使自行車文化得到發(fā)揚光大。騎出健康體魄，騎出豐富多彩的美好生活。另外，由于第三輪的技巧比賽難度過大，在此次賽事中，我們?nèi)∠诉@個環(huán)節(jié)。
大賽總的來說取得了圓滿的成功。當然，當你一個個環(huán)節(jié)去剖析時會發(fā)現(xiàn)有很多的不足，而我們要做的正是汲取這樣的經(jīng)驗。
工作安排的流程沒能達到一個最為完整的狀態(tài)，導(dǎo)致它的運行模式出現(xiàn)了紕漏等等。我們會在總結(jié)中得到經(jīng)驗，然后彌補修改到下一次活動中。
用心去對待，去處理，去解決。相信我們社團的明天會更美好！
制藥學(xué)院自行車俱樂部
20xx年4月21日
騎行活動協(xié)議書篇二十一
因瑣碎事體較多近期較少跟隊出行，只能根據(jù)個人情況獨自騎行，這個過程中獲取了一些心得，請大家指正，騎行心得總結(jié)。
隨隊騎行的好處很多，不再贅述。我這里主要分析幾組數(shù)據(jù)，希望能對新加入的騎友和日常的訓(xùn)練有一參考。
集體騎行均速，根據(jù)人數(shù)和路況，人多時一般在15-20公里間，個人日常隨隊多在15-18公里；而人少時會超過20公里，如平路騎行康百萬那次個人均速就達到21公里，有坡道的千唐志齋那次均速也在17公里。對于中間休息，隨隊一般在騎行45-60分鐘左右，也就是每騎行超過15公里會有一次休息。對于騎行距離則多在50公里半徑，這樣綜合來看，對大多數(shù)騎友來講都是能接受的，新手也不必懼怕（個人才加入時，對隨隊就存在過猶疑）。
據(jù)以上數(shù)據(jù)分析，參考有經(jīng)驗的騎友指導(dǎo)意見，我目前在不斷規(guī)范騎行動作的同時，訓(xùn)練重點放在一次騎行距離和踏頻提高兩方面，騎行距離以平路30公里休息一次（均速放在20公里以上），坡道較多時15-25公里休息一次（貴在堅持最后那一秒和一米），工作總結(jié)《騎行心得總結(jié)》。踏頻訓(xùn)練放在洛浦公園，前后齒盤比放在2:6，先慢騎熱身，稍后以25公里以上速度加速騎行（有踏空感），以坐不穩(wěn)上身晃動略感心跳加速為標準，努力堅持到5分鐘，最快時速度能達到30公里（完全感覺踏空），每次訓(xùn)練兩節(jié)，腿部會感覺酸困緊張，但能很快恢復(fù)。
對于爬坡，個人一直有畏懼心理，但這是必須過的一道坎，節(jié)后在獨自環(huán)騎洛孟過程中出現(xiàn)了對爬坡的“麻木”現(xiàn)象，算是勉強過了這道坎。近期則是以固定路線進行爬坡的提速訓(xùn)練，如連霍和洛吉快速通道，雖然最低速度已經(jīng)由5公里提高到8公里，但仍未達到超過10公里的目標，這就需要自加壓力，多練踏頻、多爬坡。
其他方面就是要多搞些長距離慢騎，提高自己的耐力。也考慮做些俯臥撐和啞鈴操之類的鍛煉，一則運動一下上身，二則提高肺活量。
獨自騎行存有一定弊端，首先是惰性，這個必須克服，除非你定位今天就是休閑騎，否則必須嚴格要求自己，按既定計劃完成，并及時總結(jié)發(fā)帖，請大家?guī)椭O(jiān)督指正。再則就是安全問題，特別車輛故障問題，在較長距離騎行時，必須有穩(wěn)妥的處置預(yù)案，我接下就是要首先學(xué)會補胎。
在這里也建言新騎友，不要盲目獨自騎行，最好先找有經(jīng)驗的騎友帶一帶，避免運動傷害和動作不規(guī)范等問題的產(chǎn)生，一定要從規(guī)范騎行開始，本著有利今后長期騎行的宗旨，循序漸進厚積薄發(fā)。
騎行活動協(xié)議書篇二十二
年月日至年月日。
為了慶祝一年一度的動物節(jié)——“世界動物日”，地理與環(huán)境學(xué)院學(xué)生會宣傳部和青協(xié)于今年4月聯(lián)合推出了“用鏡頭記錄公益——我與它分享愛”微攝影大賽。本次活動基于新*微博，將吸引大量愛護動物的同學(xué)積極參與，發(fā)表作品，并在線留言。以獨特的視角展現(xiàn)師大的人文情懷，用細膩的鏡頭記錄我們的青春生活，共同宣傳“愛護動物，善待生命”。
我們希望通過“騎自行車”這種積極健康的形式來促進動物保護，并以更加創(chuàng)新的'方式在xx慶祝世界動物日。慶祝xx“世界動物日”，向更多人宣傳“愛護動物，善待生命”的理念。通過“攝影”，一種全世界通用的語言和方法，我們呼吁更多的人從他們身邊出發(fā)，愛護動物，不要傷害他們，因為他們是我們的朋友！自行車是海報，簡單又環(huán)保。在騎自行車的同時，宣傳愛護小動物的知識，讓更多的普通人加入行動，共同為動物保護做出貢獻。
江西師范大學(xué)的大學(xué)生。
宣傳部通過微博平臺發(fā)布活動信息，文化部、各班班長、文藝委員在班內(nèi)宣傳活動。
1、騎行：宣傳部和青聯(lián)組織“愛護動物，騎行無窮樂趣”的騎行活動，沿途拍攝宣傳動物。
2、作品集：3月10日，宣傳部整理學(xué)生作品，統(tǒng)計學(xué)生人數(shù)，記錄所有參會人員名單。
3、作品評選：3月至3月，宣傳部和基督教女青年會將從提交的作品中評選出10部優(yōu)秀作品，并通過微博平臺讓學(xué)生投票評選最終獎項。屆時請在指定投票時間內(nèi)進入微博“江西師范大學(xué)地理與環(huán)境學(xué)院”主頁，以贊的形式投票。
4、投票結(jié)果安排：文化部記錄投票截止日期后每部作品的贊數(shù)，并對每項獎項進行評價。
5、公布評選結(jié)果：評選結(jié)果將于4月15日前由飛信發(fā)送至各班班長。請注意當時各班班長；同時宣傳部會將評選結(jié)果上傳到學(xué)院官方微博。
6、頒獎：向獲獎學(xué)生頒發(fā)證書和禮品。
7、作品展示：宣傳部負責(zé)將評選結(jié)果和優(yōu)秀作品上傳學(xué)院官方微博展示。
該事件將判斷：
一等獎。
兩個二等獎。
3個三等獎。
優(yōu)秀獎有很多。
將頒發(fā)榮譽證書作為獎勵。
1、相關(guān)宣傳人員要注意告知學(xué)生報名截止時間和對作品的要求。
2、我們會在前一天通知各班網(wǎng)上投票時間，希望各班積極投票。
3、在所有操作中遵循說明。這項活動的重點是歡迎有紀律和負責(zé)任的自行車愛好者。本次騎行活動，所有報名者必須準時到達會場，并準時出發(fā)，不得遲到。如果您在注冊后緊急情況下無法參加活動，應(yīng)提前聯(lián)系活動負責(zé)人。如遇特殊天氣等不可抗拒因素，主辦方有權(quán)取消本次活動(希望大家根據(jù)自己的身體狀況參加活動，活動以“生命安全”為第一前提)。
1、個人必需品：自行車(電瓶車也可以)。通訊設(shè)備：手機(當時會對參賽隊員的手機號碼進行統(tǒng)計整理，形成通訊錄，方便大家互相照顧，以后交流)。請帶簡單的午餐和大量的飲用水。
2、其他個人可選裝備(非必要)：騎行頭盔、騎行手套、防風(fēng)騎行眼鏡(太陽鏡也可以)、收納包。(以上物品和設(shè)備由參加者自行提供)。
3、集體設(shè)備：
1)30“從身邊做起，愛護動物，行動起來！”海報。
2)紅色“從身邊做起，愛護動物，行動起來！”招牌布。
3)幾張傳單。(話題包括：“做一個負責(zé)任的貓狗主人”、“如何與小動物相處”、“為了健康請不要吃貓狗”等。)。
4)“愛護動物”系列貼紙30套。
5)藥品：創(chuàng)可貼、止痛殺菌噴霧劑等。(由主辦方準備)。
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