在制定方案的過(guò)程中，需要團(tuán)隊(duì)成員的合作和意見交流，以獲得綜合性的解決方案。方案的核心是解決問(wèn)題，我們需要明確問(wèn)題的本質(zhì)和關(guān)鍵點(diǎn)。這些總結(jié)范文提供了多個(gè)角度和層面的方案思考，可以幫助我們更全面地考慮問(wèn)題。
小區(qū)電動(dòng)車充電方案篇一
為認(rèn)真貫徹落實(shí)工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、科技部、公安部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局《關(guān)于加強(qiáng)低速電動(dòng)車管理的通知》（工信部聯(lián)裝〔20xx〕227號(hào)）要求，為從源頭上加強(qiáng)低速電動(dòng)車管理，開展低速電動(dòng)車專項(xiàng)整治工作，結(jié)合我省實(shí)際，特制定本工作方案。
低速電動(dòng)車主要指行駛速度低、續(xù)駛里程短，電池、電機(jī)等關(guān)鍵部件技術(shù)水平較低，用于載客或載貨的三輪、四輪電動(dòng)機(jī)動(dòng)車（包括老年代步車等）。各市縣政府要落實(shí)屬地管理責(zé)任，認(rèn)真組織開展低速電動(dòng)車生產(chǎn)銷售企業(yè)清理整頓，嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)車產(chǎn)能，加強(qiáng)整治道路交通秩序及生產(chǎn)銷售監(jiān)督執(zhí)法。
各市縣政府是加強(qiáng)低速電動(dòng)車管理的直接責(zé)任主體，要認(rèn)真落實(shí)屬地管理責(zé)任，扎實(shí)做好生產(chǎn)企業(yè)清理整頓工作。清理整頓分三個(gè)階段：
第一階段調(diào)查摸底（20xx年1月）。許可部門開展全面調(diào)查摸底，摸清全省從事低速電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)的設(shè)立時(shí)間、生產(chǎn)規(guī)模及產(chǎn)品等基本情況，工業(yè)和信息化部門負(fù)責(zé)調(diào)查《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（以下簡(jiǎn)稱《公告》）企業(yè)情況；（省工業(yè)和信息化廳負(fù)責(zé)，各市縣政府配合）市場(chǎng)監(jiān)管部門負(fù)責(zé)調(diào)查非公路用旅游觀光車生產(chǎn)企業(yè)及未取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照和無(wú)任何生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)情況。（省市場(chǎng)監(jiān)管局負(fù)責(zé)，各市縣政府配合）20xx年1月底前完成全省調(diào)查摸底情況匯總。（省工業(yè)和信息化廳、省市場(chǎng)監(jiān)管局負(fù)責(zé)）
第二階段督促整改（20xx年2月至3月）。各市縣政府相關(guān)部門要切實(shí)履行監(jiān)管責(zé)任，對(duì)借用《公告》或非公路用旅游觀光車許可名義生產(chǎn)的企業(yè)，責(zé)令制定整改計(jì)劃，停止生產(chǎn)銷售違規(guī)產(chǎn)品。對(duì)拒不整改的，上報(bào)工業(yè)和信息化部依法暫停其《公告》資質(zhì)，或上報(bào)市場(chǎng)監(jiān)管總局依法注銷、吊銷觀光車生產(chǎn)資質(zhì)；（省工業(yè)和信息化廳、省市場(chǎng)監(jiān)管局負(fù)責(zé)）無(wú)營(yíng)業(yè)執(zhí)照和任何車輛生產(chǎn)資質(zhì)的，依法取締查封。（省市場(chǎng)監(jiān)管局、各市縣政府負(fù)責(zé)）
第三階段清理整頓（20xx年4月至20xx年年底）。各市縣政府要研究制定本市低速電動(dòng)車產(chǎn)能壓減淘汰轉(zhuǎn)型調(diào)整方案，設(shè)定工作目標(biāo)，落實(shí)部門責(zé)任，嚴(yán)格督辦落實(shí)。待《四輪低速電動(dòng)車技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及低速電動(dòng)車規(guī)范管理相關(guān)政策發(fā)布后，按照明確的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、政策、措施，制定實(shí)施本市清理整頓專項(xiàng)計(jì)劃，依法采取綜合措施清理不達(dá)標(biāo)生產(chǎn)企業(yè)，嚴(yán)禁生產(chǎn)銷售未經(jīng)許可及未取得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的低速電動(dòng)車。（省政府有關(guān)部門、各市縣政府負(fù)責(zé)）
引導(dǎo)有條件的`低速電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)加大研發(fā)投入，提升質(zhì)量水平，申請(qǐng)國(guó)家新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，或通過(guò)轉(zhuǎn)型升級(jí)、并購(gòu)重組等方式與現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)合作，生產(chǎn)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的道路機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)品。鼓勵(lì)中小企業(yè)向汽車零部件配套領(lǐng)域轉(zhuǎn)產(chǎn)。
各市縣政府要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家關(guān)于機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)銷售相關(guān)法律法規(guī)，停止制定發(fā)布鼓勵(lì)低速電動(dòng)車發(fā)展的相關(guān)政策和準(zhǔn)入條件；停止注冊(cè)登記低速電動(dòng)車生產(chǎn)、銷售企業(yè)；停止核準(zhǔn)或備案低速電動(dòng)車投資項(xiàng)目，停止新建低速電動(dòng)車企業(yè)、擴(kuò)建生產(chǎn)廠房等基建項(xiàng)目，停止新增低速電動(dòng)車車型；已制定發(fā)布相關(guān)政策的市，應(yīng)立即停止執(zhí)行，正在建設(shè)的項(xiàng)目要立即糾正，確保低速電動(dòng)車產(chǎn)能不增長(zhǎng)，待國(guó)家出臺(tái)規(guī)范管理政策及規(guī)定后按相關(guān)要求進(jìn)行管理。（各市縣政府、省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳、省市場(chǎng)監(jiān)管局負(fù)責(zé)）
各級(jí)投資主管部門要強(qiáng)化項(xiàng)目監(jiān)管，對(duì)已立項(xiàng)建設(shè)的新能源汽車項(xiàng)目進(jìn)行核查，確保批建內(nèi)容一致；不允許以新能源汽車或零部件的名義核準(zhǔn)備案項(xiàng)目后，實(shí)際生產(chǎn)低速電動(dòng)車。已核準(zhǔn)建設(shè)或已投產(chǎn)的新能源汽車項(xiàng)目，實(shí)際生產(chǎn)低速電動(dòng)車的，要停產(chǎn)整頓。（省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳、各市縣政府負(fù)責(zé)）
將低速電動(dòng)車納入道路交通安全執(zhí)法檢查重點(diǎn)，依據(jù)清理整頓的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，分步驟劃定禁、限行區(qū)域，嚴(yán)查闖禁行、無(wú)牌無(wú)證等交通違法行為，努力減少交通安全事故的發(fā)生，制定交通管理具體辦法并組織實(shí)施。嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)載客行為，堅(jiān)決取締非法營(yíng)運(yùn)載客的四輪和三輪電動(dòng)車。制定在用車輛處置辦法，設(shè)置兩年過(guò)渡期，鼓勵(lì)通過(guò)置換、回購(gòu)、報(bào)廢等方式加速淘汰在用低速電動(dòng)車。（省公安廳牽頭，省交通運(yùn)輸廳、省市場(chǎng)監(jiān)管局、各市縣政府負(fù)責(zé)）
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)三個(gè)月后，全省禁止銷售不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的低速電動(dòng)車產(chǎn)品。市場(chǎng)監(jiān)管部門要加強(qiáng)流通領(lǐng)域監(jiān)督檢查，督促銷售企業(yè)建立并嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)貨查驗(yàn)制度，嚴(yán)厲查處銷售不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的低速電動(dòng)車產(chǎn)品行為，維護(hù)市場(chǎng)秩序。（省市場(chǎng)監(jiān)管局、各市縣政府負(fù)責(zé)）建立長(zhǎng)效監(jiān)督機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)區(qū)域內(nèi)低速電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)的監(jiān)督管理，督促企業(yè)按照許可資質(zhì)和相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)依法依規(guī)生產(chǎn)銷售相應(yīng)產(chǎn)品，嚴(yán)禁違法違規(guī)生產(chǎn)低速電動(dòng)車產(chǎn)品。（省工業(yè)和信息化廳、省市場(chǎng)監(jiān)管局、各市縣政府負(fù)責(zé)）
各市縣、各有關(guān)部門要及時(shí)妥善處理相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)及工作開展過(guò)程中可能帶來(lái)的社會(huì)矛盾，既保證低速電動(dòng)車治理工作有序進(jìn)行，也要保護(hù)合法合規(guī)非公路用旅游觀光車、殘疾人輪椅車等生產(chǎn)、銷售、使用的正當(dāng)權(quán)益。要加強(qiáng)政策宣傳，強(qiáng)化輿論引導(dǎo)，通過(guò)報(bào)紙、電視、廣播和各類新媒體，廣泛宣傳駕乘不符合安全標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車的危害，曝光損害消費(fèi)者權(quán)益、弄虛作假等行為，扶優(yōu)汰劣，為切實(shí)加強(qiáng)低速電動(dòng)車管理營(yíng)造良好的輿論氛圍。（各市縣政府牽頭，省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳、省科技廳、省公安廳、省交通運(yùn)輸廳、省市場(chǎng)監(jiān)管局負(fù)責(zé)）
小區(qū)電動(dòng)車充電方案篇二
近年來(lái)，電動(dòng)車以其經(jīng)濟(jì)、便捷等特點(diǎn)，成為群眾出行的重要交通工具，全國(guó)保有量已突破3億輛。全省約有1100余萬(wàn)輛電動(dòng)車，且每年有10%以上的增加量。由于產(chǎn)品質(zhì)量不過(guò)關(guān)、違規(guī)改裝改造、停放充電不規(guī)范、安全意識(shí)不強(qiáng)等原因，電動(dòng)車火災(zāi)呈多發(fā)頻發(fā)趨勢(shì)，且火災(zāi)致死率高。20xx年北京市大興區(qū)舊宮鎮(zhèn)“4·25”火災(zāi)造成18人死亡，20xx年浙江省臺(tái)州市玉環(huán)市“9·25”火災(zāi)造成11人死亡，20xx年廣東省英德市“4·24”火災(zāi)造成18人死亡。我省電動(dòng)車火災(zāi)也多發(fā)頻發(fā)，今年福州閩侯“3·18”火災(zāi)造成2人死亡、2人受傷，莆田荔城“5·29”火災(zāi)造成2人死亡、7人受傷，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失。根據(jù)省、市、縣領(lǐng)導(dǎo)批示要求，為切實(shí)加強(qiáng)華豐鎮(zhèn)電動(dòng)車消防安全綜合治理，進(jìn)一步預(yù)防和減少電動(dòng)車火災(zāi)事故發(fā)生，特制定本方案。
嚴(yán)格落實(shí)《福建省加強(qiáng)電動(dòng)車消防安全管理工作意見》（附件1），既著眼治標(biāo)、也放眼治本，強(qiáng)化日常消防管理，廣泛開展消防宣傳教育，全面排查整治電動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量、維修改裝和使用管理等方面存在的問(wèn)題，嚴(yán)厲打擊違法生產(chǎn)、銷售假冒偽劣、不合格電動(dòng)車行為，大力規(guī)范維修改裝行為，重點(diǎn)推動(dòng)停放場(chǎng)所及充電設(shè)施建設(shè)。力爭(zhēng)通過(guò)半年的綜合治理，建立電動(dòng)車消防安全管理的長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量明顯提升，電動(dòng)車使用管理明顯規(guī)范，電動(dòng)車傷亡火災(zāi)事故明顯減少的目標(biāo)。
華豐鎮(zhèn)成立電動(dòng)車消防安全綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組（附件2），領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在鎮(zhèn)消防辦，承擔(dān)日常工作，鎮(zhèn)黨委委員、人武部長(zhǎng)陳旅強(qiáng)兼任辦公室主任。
（一）電動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量。不按標(biāo)準(zhǔn)或者降低標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)電動(dòng)車及蓄電池、充電器等配件。生產(chǎn)假冒偽劣電動(dòng)車及蓄電池、充電器等配件。
（二）電動(dòng)車流通銷售。流通、銷售無(wú)合格證、偽造、冒用認(rèn)證證書電動(dòng)車及蓄電池、充電器等配件。銷售無(wú)廠名、廠址等不合格電動(dòng)車及蓄電池、充電器等配件。
（三）電動(dòng)車維修改裝。私自改裝和拆卸原廠配件，私自拆除限速器等關(guān)鍵性組件。私自更換大功率、非標(biāo)蓄電池。
（四）電動(dòng)車使用管理。電動(dòng)車在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道等室內(nèi)公共區(qū)域違規(guī)停放充電，未進(jìn)行實(shí)體墻防火分隔，占用、堵塞疏散通道、安全出口。電動(dòng)車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接，充電設(shè)施安裝不規(guī)范。未落實(shí)電動(dòng)車停放充電安全保障措施，將電動(dòng)車或蓄電池帶入電梯或戶內(nèi)。
20xx年6月開始至20xx年底，分三個(gè)階段進(jìn)行。
（一）全面部署階段（20xx年6月底前）。各村（社區(qū)）委會(huì)、鎮(zhèn)直相關(guān)單位根據(jù)鎮(zhèn)消防辦部署，細(xì)化工作措施，全面組織發(fā)動(dòng)，廣泛開展宣傳。
（二）整治攻堅(jiān)階段（20xx年7月至11月）。按照綜合治理工作要求，組織發(fā)動(dòng)電動(dòng)車生產(chǎn)銷售、維修改裝、使用管理等單位和個(gè)人自查，排查電動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量、停放、充電和管理存在的問(wèn)題，并進(jìn)行整改。
（三）建立長(zhǎng)效機(jī)制（20xx年12月）。按照《福建省加強(qiáng)電動(dòng)車消防安全管理工作意見》，結(jié)合工作實(shí)際，建立長(zhǎng)效工作機(jī)制，將電動(dòng)車消防安全工作與日常業(yè)務(wù)工作、網(wǎng)格化管理、火災(zāi)隱患排查、消防安全整治同部署同落實(shí)。
（一）嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。參照《電動(dòng)車安全技術(shù)規(guī)范》（gb17761-20xx）等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，督促生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)電動(dòng)車電器裝置、絕緣性能、蓄電池密封性以及欠壓、過(guò)流保護(hù)功能的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)電動(dòng)車生產(chǎn)銷售、維修改裝、使用管理和停放充電場(chǎng)所建設(shè)，按照國(guó)家政策要求規(guī)范共享電動(dòng)車管理，積極穩(wěn)妥有序淘汰不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車。
（二）規(guī)范停放充電行為。積極推動(dòng)商業(yè)區(qū)、居民住宅區(qū)、群租房密集區(qū)、工業(yè)集中區(qū)、辦公集中區(qū)、村民自建區(qū)設(shè)置集中停放場(chǎng)所和具備定時(shí)充電、自動(dòng)斷電、故障報(bào)警等功能的智能充電控制設(shè)施；新建建筑要從源頭同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)電動(dòng)車等非機(jī)動(dòng)車庫(kù)，或在室外預(yù)留空間供電動(dòng)車集中停放；集中充電設(shè)施應(yīng)選用符合標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)品；電動(dòng)車停放充電場(chǎng)所應(yīng)與其他功能部位進(jìn)行實(shí)體墻防火分隔；鼓勵(lì)配置簡(jiǎn)易噴淋、消防卷盤、獨(dú)立式感煙火災(zāi)探測(cè)報(bào)警器、電氣火災(zāi)監(jiān)控、滅火器、可視監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等技防措施。
（三）緊盯重點(diǎn)場(chǎng)所人員。緊盯快遞、物流、外賣等重點(diǎn)領(lǐng)域，部署行業(yè)消防安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，建立健全管理體系、組織崗前教育培訓(xùn)、加大投入硬件設(shè)施，強(qiáng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流、分揀中心、中轉(zhuǎn)站點(diǎn)安全管理，落實(shí)作業(yè)區(qū)、生活區(qū)、住宿區(qū)與倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)防火分隔。緊盯群租房、沿街商鋪等場(chǎng)所，推動(dòng)落實(shí)電動(dòng)車停車充電場(chǎng)所與其他部位進(jìn)行實(shí)體墻防火分隔措施、清理電動(dòng)車銷售、維修、停放充電場(chǎng)所違規(guī)住人，并加強(qiáng)日常和夜間巡查值守。
（四）嚴(yán)格執(zhí)法鐵腕整治。各村（社區(qū)）委會(huì)、鎮(zhèn)直相關(guān)單位按照《福建省加強(qiáng)電動(dòng)車消防安全管理工作意見》（附件1）職責(zé)分工，嚴(yán)格電動(dòng)車生產(chǎn)、銷售監(jiān)管，整頓維修改裝市場(chǎng)，嚴(yán)厲打擊違法生產(chǎn)、銷售、改裝電動(dòng)車及配件行為。落實(shí)安全管理責(zé)任，加強(qiáng)日常檢查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)停放、充電行為，要督促消除火災(zāi)隱患。對(duì)電動(dòng)車引發(fā)火災(zāi)的，依法追究事故責(zé)任單位和人員的責(zé)任，并依法倒查生產(chǎn)、銷售、改裝等單位和人員的責(zé)任。
（五）加強(qiáng)消防宣傳教育。各村（社區(qū)）委會(huì)、鎮(zhèn)直相關(guān)單位要加大宣傳力度，充分利用led、微信、海報(bào)、社區(qū)宣傳欄等平臺(tái)，開展電動(dòng)車消防安全提示性宣傳，提醒居民認(rèn)識(shí)電動(dòng)車火災(zāi)危害，引導(dǎo)廣大市民購(gòu)買正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動(dòng)車產(chǎn)品，養(yǎng)成良好的停放充電習(xí)慣，避免長(zhǎng)時(shí)間充電，不在門廳、過(guò)道充電。指導(dǎo)物業(yè)定期組織開展應(yīng)急演練，切實(shí)提高群眾消防安全意識(shí)和安全逃生技能。
（一）要強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。電動(dòng)車消防安全綜合治理是一項(xiàng)系統(tǒng)性、長(zhǎng)期性、復(fù)雜性的工作，各村（社區(qū)）委會(huì)、鎮(zhèn)直相關(guān)單位要高度重視，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化整治措施，確定重點(diǎn)地區(qū)和重點(diǎn)環(huán)節(jié)，有序組織開展綜合治理工作。要加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法，組織執(zhí)法人員深入社區(qū)、深入企業(yè)、深入相關(guān)單位和場(chǎng)所，認(rèn)真查找隱患，督促整改措施落實(shí)到位，確保工作成效。鎮(zhèn)消防辦將把電動(dòng)車消防安全綜合治理納入對(duì)政府安全生產(chǎn)和消防工作考核巡查的內(nèi)容。
（二）要形成工作合力。各村（社區(qū)）委會(huì)、鎮(zhèn)直相關(guān)單位要壓實(shí)屬地管理、部門監(jiān)管責(zé)任，擰緊生產(chǎn)、銷售、改裝、使用環(huán)節(jié)監(jiān)管鏈條，建立健全電動(dòng)車消防安全管理信息共享、情況通報(bào)、聯(lián)合查處、案件移送等機(jī)制。
（三）要嚴(yán)格督導(dǎo)問(wèn)責(zé)。鎮(zhèn)要加強(qiáng)本地區(qū)綜合治理工作的綜合協(xié)調(diào)和督促檢查。對(duì)電動(dòng)車安全隱患問(wèn)題集中的.地區(qū)，鎮(zhèn)消防辦依托安全隱患大排查大整治和安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)省級(jí)指導(dǎo)服務(wù)組開展督促指導(dǎo)。對(duì)工作不力、問(wèn)題突出的地區(qū)，將予以通報(bào)批評(píng)。綜合治理期間，因電動(dòng)車引發(fā)火災(zāi)尤其是發(fā)生較大以上火災(zāi)事故的，要依法從嚴(yán)從重追究有關(guān)單位和人員的責(zé)任。
（四）要加強(qiáng)情況報(bào)送。各村（社區(qū)）委會(huì)、鎮(zhèn)直相關(guān)單位要對(duì)照工作內(nèi)容和要求，完善基礎(chǔ)臺(tái)賬，及時(shí)梳理總結(jié)工作開展情況，固化好的經(jīng)驗(yàn)做法，健全完善工作機(jī)制，不斷加強(qiáng)電動(dòng)車火災(zāi)防控工作。
小區(qū)電動(dòng)車充電方案篇三
為認(rèn)真吸取近年來(lái)電動(dòng)車火災(zāi)事故教訓(xùn)，切實(shí)加強(qiáng)園區(qū)火災(zāi)防控工作，有效遏制電動(dòng)車火災(zāi)多發(fā)勢(shì)頭，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，按照省、市統(tǒng)一部署，經(jīng)園區(qū)管委會(huì)研究決定，自即日起至20xx年底，在園區(qū)范圍內(nèi)組織開展電動(dòng)車消防安全綜合治理工作。
全面排查整治電動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量、維修改裝和使用管理等方面存在的問(wèn)題，嚴(yán)厲打擊銷售假冒偽劣、不合格電動(dòng)車行為，大力規(guī)范維修改裝行為，重點(diǎn)推動(dòng)建設(shè)一批智能電動(dòng)車集中停放充電點(diǎn)，強(qiáng)化日常消防管理，廣泛開展消防宣傳教育，力爭(zhēng)通過(guò)綜合治理，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量明顯提升，電動(dòng)車使用管理明顯規(guī)范，電動(dòng)車亡人火災(zāi)事故明顯減少，不發(fā)生重特大尤其是群死群傷電動(dòng)車火災(zāi)事故。
電動(dòng)車使用管理。電動(dòng)車違規(guī)停放在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室、半地下室等室內(nèi)公共區(qū)域，占用、堵塞疏散通道、安全出口。電動(dòng)車在人員密集場(chǎng)所、“群租房”、“三合一”場(chǎng)所、居民住宅等有人員經(jīng)?；顒?dòng)的空間內(nèi)停放或充電，與相鄰建筑物未保持安全距離。電動(dòng)車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接及“飛線”充電現(xiàn)象，充電設(shè)施安裝不規(guī)范。未落實(shí)電動(dòng)車停放、充電安全保障措施。
（一）落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。引導(dǎo)相關(guān)單位積極貫徹落實(shí)《電動(dòng)車安全技術(shù)規(guī)范》（gb17761-20xx），穩(wěn)妥有序淘汰不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車；適時(shí)出臺(tái)加強(qiáng)電動(dòng)車生產(chǎn)銷售、維修改裝和使用管理的規(guī)定。
（二）規(guī)范停放充電。組織清理建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域違規(guī)停放、充電現(xiàn)象；積極勸導(dǎo)群眾不要在有人員活動(dòng)的場(chǎng)所室內(nèi)停放電動(dòng)車或充電，不“飛線”充電。推進(jìn)電動(dòng)車集中規(guī)范停放、充電，督促指導(dǎo)勞動(dòng)密集型企業(yè)等按照《電動(dòng)車停放、充電場(chǎng)所防火技術(shù)要點(diǎn)》（見附件1），同步建設(shè)具備過(guò)載保護(hù)、功率監(jiān)測(cè)、充滿自停、故障報(bào)警等功能的電動(dòng)車智能集中充電系統(tǒng)，老舊住宅小區(qū)等要列出計(jì)劃逐步增設(shè)。
（三）依法嚴(yán)格整治。嚴(yán)格電動(dòng)車使用的監(jiān)管。督促村企業(yè)和部門落實(shí)安全管理責(zé)任，加強(qiáng)日常檢查和宣傳提示，發(fā)現(xiàn)違規(guī)停放、充電且拒不及時(shí)清理的，依法嚴(yán)肅處理，并督促建立嚴(yán)格的`電動(dòng)車消防安全管理制度，嚴(yán)防整治過(guò)后出現(xiàn)反彈。對(duì)電動(dòng)車引發(fā)火災(zāi)的，依法追究事故責(zé)任單位和人員的責(zé)任。
（四）強(qiáng)化宣傳教育。充分運(yùn)用各類媒體，及時(shí)曝光宣傳違規(guī)使用電動(dòng)車的危害，引導(dǎo)群眾使用質(zhì)量合格的電動(dòng)車及電池、充電器等配件。廣泛張貼公安部《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》和我省《電動(dòng)車停放、充電場(chǎng)所和民用建筑燃?xì)馐褂脠?chǎng)所消防安全須知》，通過(guò)制作動(dòng)畫、掛圖、橫幅、標(biāo)語(yǔ)等方式宣傳通告內(nèi)容，大力普及電動(dòng)車消防安全知識(shí)。加強(qiáng)火災(zāi)案例警示教育，通過(guò)微信、微博、短信等平臺(tái)向廣大群眾開展電動(dòng)車火災(zāi)警示教育，屬地企業(yè)發(fā)生電動(dòng)車火災(zāi)的，及時(shí)開展現(xiàn)場(chǎng)滅火救援。指導(dǎo)屬地企業(yè)定期組織開展應(yīng)急演練，提升職工逃生自救能力。同時(shí)，積極發(fā)動(dòng)群眾舉報(bào)火災(zāi)隱患和消防違法違規(guī)行為。
治理分兩個(gè)階段進(jìn)行。
（一）動(dòng)員部署階段（20xx年7月中旬之前）。園區(qū)各企業(yè)按照本方案要求，結(jié)合實(shí)際，制定具體實(shí)施方案，召開動(dòng)員部署會(huì)議，將治理任務(wù)、工作責(zé)任落實(shí)到人。要發(fā)布電動(dòng)車消防安全綜合治理通告，發(fā)動(dòng)社會(huì)廣泛參與專項(xiàng)治理工作。
（二）集中整治階段（20xx年7月中旬至年底）。按照綜合治理工作要求，組織發(fā)動(dòng)電動(dòng)車使用企業(yè)和個(gè)人自查，排查電動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量、停放、充電和管理，并積極進(jìn)行整改。探索建立長(zhǎng)效工作機(jī)制，健全電動(dòng)車消防安全管理制度。
園區(qū)管委會(huì)：具體負(fù)責(zé)電動(dòng)車使用管理方面綜合治理工作的組織實(shí)施，組織對(duì)屬地企業(yè)和部門進(jìn)行排查檢查，開展經(jīng)常性消防警示教育，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止電動(dòng)車違規(guī)停放、充電等現(xiàn)象。
園區(qū)企業(yè)：要督促企業(yè)職工簽訂電動(dòng)車停放充電消防安全承諾書，開展自查自糾，自覺做到不在有人員活動(dòng)的場(chǎng)所室內(nèi)停放電動(dòng)車或充電；定期開展消防宣傳教育，加強(qiáng)企業(yè)車間、庫(kù)房公共區(qū)域電動(dòng)車停放、充電消防安全檢查，及時(shí)勸阻和制止違法違規(guī)行為。勸阻和制止無(wú)效的，要立即向園區(qū)協(xié)調(diào)小組報(bào)告。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。由示范區(qū)安監(jiān)局牽頭，園區(qū)黨工委書記朱曉文為組長(zhǎng)，各片區(qū)片長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，各部門有關(guān)同志組成“園區(qū)電動(dòng)車消防安全綜合治理協(xié)調(diào)小組”，（以下簡(jiǎn)稱園區(qū)協(xié)調(diào)小組）負(fù)責(zé)專項(xiàng)治理行動(dòng)的具體落實(shí)工作。
組長(zhǎng)：朱曉文
副組長(zhǎng)：姜清華李正清于懷亞嵇明來(lái)
成員：沈海霞孟炳才朱從茂吳陽(yáng)
（二）嚴(yán)格督導(dǎo)檢查。園區(qū)協(xié)調(diào)小組將加強(qiáng)綜合治理工作的綜合協(xié)調(diào)和督促檢查，對(duì)工作不力、問(wèn)題突出的片區(qū)和企業(yè)，要通報(bào)批評(píng)，督促其加大工作力度，落實(shí)整治措施。對(duì)電動(dòng)車安全隱患問(wèn)題集中的企業(yè)，園區(qū)協(xié)調(diào)小組將派出專人駐點(diǎn)督導(dǎo)、重點(diǎn)督辦。綜合治理期間，因電動(dòng)車引發(fā)火災(zāi)，尤其是發(fā)生較大以上火災(zāi)事故的，要依據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳《消防安全責(zé)任制實(shí)施辦法》的要求和“四不放過(guò)”原則，既依法從嚴(yán)從重追究發(fā)生火災(zāi)單位和人員的責(zé)任，更前追一級(jí)，從生產(chǎn)、銷售、改裝、使用等環(huán)節(jié)實(shí)施責(zé)任倒查，切實(shí)以強(qiáng)有力的問(wèn)責(zé)追究，倒逼消防安全責(zé)任落實(shí)。
（四）建立長(zhǎng)效機(jī)制。各片區(qū)片長(zhǎng)要按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的要求，壓工作人員和屬地企業(yè)的責(zé)任，建立健全電動(dòng)車消防安全管理信息共享、情況通報(bào)、聯(lián)合查處、案件移送等機(jī)制，擰緊使用環(huán)節(jié)監(jiān)管鏈條，有效提升公共安全和應(yīng)急管理能力。要結(jié)合實(shí)際，從停放充電等方面入手，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，不斷完善本地電動(dòng)車管理法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，全面推進(jìn)電動(dòng)車安全管理制度化、規(guī)范化，鞏固提升綜合治理成效。
小區(qū)電動(dòng)車充電方案篇四
為加強(qiáng)低速電動(dòng)車綜合治理，有效預(yù)防道路交通事故，按照上級(jí)部門的要求，在全市內(nèi)聯(lián)合開展低速電動(dòng)車治理專項(xiàng)行動(dòng)，特制定本方案。
20xx年5月1日至12月31日。
上道路行駛的低速電動(dòng)車，即上道路行駛的行駛速度低、續(xù)駛里程短、電池和電機(jī)等關(guān)鍵部件技術(shù)水平較低，用于載客或載貨且未列入國(guó)家工業(yè)和信息化部《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（簡(jiǎn)稱《公告》）的三輪、四輪電動(dòng)車。
（一）嚴(yán)把機(jī)動(dòng)車登記關(guān)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百一十九條關(guān)于機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車的含義規(guī)定，低速電動(dòng)車屬于機(jī)動(dòng)車范疇。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》第九條規(guī)定，未列入國(guó)家工業(yè)和信息化部《公告》的低速電動(dòng)車不得辦理注冊(cè)登記。各地要嚴(yán)格按照國(guó)家法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)辦理機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記，對(duì)未列入國(guó)家工業(yè)和信息化部《公告》的低速電動(dòng)車產(chǎn)品，不得以任何形式辦理注冊(cè)登記。
（二）加大路面查處力度。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第八條、第十六條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車未經(jīng)注冊(cè)登記的，不得上道路行駛，不得使用偽造、變?cè)焯?hào)牌。各級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門要積極開展低速電動(dòng)車交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)，每周集中對(duì)電動(dòng)三輪車、電動(dòng)四輪車違反交通信號(hào)通行、無(wú)牌無(wú)證、假牌假證等違法行為進(jìn)行依法查處，并納入日常管理內(nèi)容，常抓不懈，有效維護(hù)道路交通秩序，減少道路交通事故發(fā)生。
（三）深入開展溯源調(diào)查。要落實(shí)屬地管理措施，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門開展低速電動(dòng)車的溯源調(diào)查，了解違法上路行駛低速電動(dòng)車的銷售企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)信息，每月分析被查扣低速電動(dòng)車生產(chǎn)、銷售信息，將相關(guān)信息上報(bào)自治區(qū)公安廳交通警察總隊(duì)，同時(shí)通報(bào)工業(yè)和信息化、市場(chǎng)監(jiān)督管理部門。
（四）多部門協(xié)作共治。由各級(jí)公安部門牽頭，聯(lián)合工業(yè)和信息化、市場(chǎng)監(jiān)督管理部門，組成聯(lián)合檢查組對(duì)轄區(qū)低速電動(dòng)車生產(chǎn)、銷售企業(yè)進(jìn)行檢查。以路面查扣的低速電動(dòng)車為線索，嚴(yán)查企業(yè)違規(guī)生產(chǎn)、銷售的問(wèn)題，工業(yè)和信息化部門對(duì)違規(guī)生產(chǎn)低速電動(dòng)車的企業(yè)進(jìn)行檢查，市場(chǎng)監(jiān)管部門對(duì)違規(guī)生產(chǎn)、銷售低速電動(dòng)車的'企業(yè)進(jìn)行查處，從源頭上杜絕不符合標(biāo)準(zhǔn)的低速電動(dòng)車生產(chǎn)、銷售。
（五）加強(qiáng)社會(huì)宣傳曝光。各單位要通過(guò)電視、廣播、政府門戶網(wǎng)站、微信、微博等媒體及張貼宣傳資料等多種形式，廣泛宣傳低速電動(dòng)車違法上道路行駛的社會(huì)危害性、專項(xiàng)治理工作的必要性、專項(xiàng)治理的工作措施等，最廣泛地爭(zhēng)取社會(huì)各界對(duì)低速電動(dòng)車專項(xiàng)治理工作的理解與支持。要曝光損害消費(fèi)者權(quán)益、弄虛作假等行為，為切實(shí)加強(qiáng)低速電動(dòng)車管理營(yíng)造良好的輿論氛圍。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位要高度重視低速電動(dòng)車治理工作，提高政治站位，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)低速電動(dòng)車治理專項(xiàng)行動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作職責(zé)，確保低速電動(dòng)車治理取得實(shí)效。
（二）統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)。各單位要全力推進(jìn)低速電動(dòng)車治理工作，充分認(rèn)識(shí)低速電動(dòng)車治理工作的重要性和必要性，開展治理工作過(guò)程中注意工作方式方法，文明執(zhí)法，避免負(fù)面輿論，要按照本方案要求，扎實(shí)推進(jìn)整治工作。
（三）加強(qiáng)溝通協(xié)作。各單位要加強(qiáng)溝通協(xié)作，建立聯(lián)合共治機(jī)制，相互通報(bào)低速電動(dòng)車整治情況，聯(lián)合對(duì)轄區(qū)內(nèi)低速電動(dòng)車生產(chǎn)、銷售企業(yè)進(jìn)行檢查，嚴(yán)格按照方案，落實(shí)低速電動(dòng)車治理工作。
小區(qū)電動(dòng)車充電方案篇五
為貫徹落實(shí)市、區(qū)電動(dòng)自行車消防安全綜合治理工作精神，根據(jù)區(qū)安辦《關(guān)于印發(fā)關(guān)于開展電動(dòng)自行車消防安全綜合治理工作實(shí)施方案的通知》（安委辦〔20xx〕58號(hào)）要求，組織開展城區(qū)物業(yè)管理區(qū)域電動(dòng)自行車消防安全綜合治理工作，具體實(shí)施方案如下：
認(rèn)真履行消防安全管理職責(zé)，落實(shí)電動(dòng)車管理責(zé)任，強(qiáng)化日常消防管理，廣泛開展消防宣傳教育，在城區(qū)物業(yè)管理區(qū)域范圍內(nèi)，全面排查整治電動(dòng)自行車亂停亂放、違規(guī)充電等現(xiàn)象，積極開展電動(dòng)自行車消防安全綜合治理工作，力爭(zhēng)通過(guò)綜合治理，電動(dòng)自行車使用管理明顯規(guī)范，電動(dòng)自行車亡人火災(zāi)事故明顯減少，不發(fā)生重特大尤其是群死群傷電動(dòng)自行車火災(zāi)事故。
（一）電動(dòng)自行車消防宣傳教育
加強(qiáng)電動(dòng)自行車停放充電引發(fā)火災(zāi)的防范常識(shí)宣傳和典型火災(zāi)案例警示教育，大力普及電動(dòng)自行車消防安全知識(shí)，指導(dǎo)使用者按照規(guī)定要求配合做好電動(dòng)自行車停放及充電工作，同時(shí)教育使用者一旦遇到電動(dòng)火災(zāi)切勿盲目逃生，要選擇正確的路線和方法，增加消防安全意識(shí)和火災(zāi)逃生能力。
（二）電動(dòng)自行車規(guī)范使用管理
電動(dòng)自行車違規(guī)停放在建筑首層門廳、樓梯間、公用走道以及地下室、半地下室等室內(nèi)公共區(qū)域，占用、堵塞疏散通道、安全出口。電動(dòng)自行車在人員密集場(chǎng)所、“群租房”、“三合一”場(chǎng)所、居民住宅等有人員經(jīng)常活動(dòng)的空間內(nèi)停放或充電，占用汽車停車庫(kù)與汽車混合停放。電動(dòng)自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接及“飛線”充電現(xiàn)象，充電設(shè)施安裝不規(guī)范。
（三）電動(dòng)自行車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)
按照“疏堵結(jié)合”的原則，在住宅小區(qū)建立電動(dòng)車停放充電統(tǒng)一規(guī)劃、集中管理的機(jī)制，按照《電動(dòng)自行車停放、充電場(chǎng)所防火技術(shù)要點(diǎn)》，建設(shè)具備定時(shí)充電護(hù)、自動(dòng)斷電、故障報(bào)警等功能的智能充電裝置，集中停放車棚要采用不燃材料。對(duì)于受條件限制、一時(shí)難以建設(shè)集中電動(dòng)車停放和充電安置點(diǎn)的，相關(guān)企業(yè)要設(shè)置電動(dòng)車臨時(shí)停放點(diǎn)。推廣安裝電氣火災(zāi)監(jiān)控和可視監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，加強(qiáng)安保人員巡查或做好安防監(jiān)控措施。
（一）規(guī)范停放充電。組織清理建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域違規(guī)停放、充電現(xiàn)象；積極勸導(dǎo)群眾不要在有人員活動(dòng)的場(chǎng)所室內(nèi)停放電動(dòng)自行車或充電，不“飛線”充電。推進(jìn)電動(dòng)自行車集中規(guī)范停放、充電，督促指導(dǎo)新建住宅小區(qū)、勞動(dòng)密集型施工企業(yè)等按照《電動(dòng)自行車停放、充電場(chǎng)所防火技術(shù)要點(diǎn)》，建設(shè)具備過(guò)載保護(hù)、功率監(jiān)測(cè)、充滿自停、故障報(bào)警等功能的電動(dòng)自行車智能集中充電系統(tǒng)，老舊住宅小區(qū)等要列出計(jì)劃逐步增設(shè)；推廣安裝電氣火災(zāi)監(jiān)控和可視監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，加強(qiáng)日常巡查值守。
（二）開展隱患排查。各物業(yè)企業(yè)要立即組織對(duì)住宅小區(qū)、樓院開展電動(dòng)自行車停放和充電情況進(jìn)行專項(xiàng)檢查，及時(shí)消除安全隱患。對(duì)使用者將電動(dòng)車違規(guī)停放在消防車通道、樓梯間、疏散通道、安全出口處及私拉電源線充電的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)勸阻、制止并組織清理；對(duì)勸阻制止無(wú)效，拒不清理的，應(yīng)按區(qū)安委會(huì)文件要求及時(shí)向所在地公安機(jī)關(guān)報(bào)告，確保電動(dòng)自行車停放有序，不上樓，不入戶，不存在私拉電源線充電情況。
（三）依法嚴(yán)格問(wèn)效。各物業(yè)服務(wù)企業(yè)落實(shí)安全管理責(zé)任，加強(qiáng)日常檢查和宣傳提示，發(fā)現(xiàn)違規(guī)停放、充電且拒不及時(shí)清理的，依法嚴(yán)肅處理。對(duì)排查過(guò)程中存在安全隱患的，各物業(yè)服務(wù)企業(yè)要立即進(jìn)行整改，對(duì)電動(dòng)自行車引發(fā)火災(zāi)的，依法追究事故責(zé)任單位和人員的責(zé)任，并依法倒查生產(chǎn)、銷售、改裝等單位和人員的責(zé)任。對(duì)電動(dòng)車消防安全隱患排查整治開展不及時(shí)或不到位的`，將納入行業(yè)信用管理體系，根據(jù)《福建省物業(yè)服務(wù)企業(yè)信用綜合評(píng)價(jià)辦法（試行）》予以企業(yè)信用減分處理并發(fā)文通報(bào)批評(píng)。
（一）動(dòng)員部署階段（20xx年6月中旬之前）。各企業(yè)按照區(qū)安委會(huì)文件和本方案要求，結(jié)合實(shí)際，有計(jì)劃做好相關(guān)宣傳工作，制定具體實(shí)施方案，召開動(dòng)員部署會(huì)議，將治理任務(wù)、工作責(zé)任落實(shí)到人。各物業(yè)管理單位、各住宅小區(qū)應(yīng)在公共區(qū)域顯著位置張貼相關(guān)宣傳海報(bào)，有l(wèi)ed屏及電子滾動(dòng)宣傳欄的，應(yīng)發(fā)布宣傳標(biāo)語(yǔ)。住宅小區(qū)建設(shè)管理單位和物業(yè)服務(wù)企業(yè)要開展電動(dòng)自行車停放充電消防安全自查自糾，自覺做到不在有人員活動(dòng)的場(chǎng)所室內(nèi)停放電動(dòng)自行車或充電；定期開展消防安全宣傳教育，加強(qiáng)住宅小區(qū)、樓院公共區(qū)域電動(dòng)自行車停放、充電消防安全檢查，及時(shí)勸阻和制止違法違規(guī)行為。勸阻和制止無(wú)效的，要立即向公安機(jī)關(guān)等主管部門報(bào)告。
（二）集中整治階段（20xx年6月下旬至年底）。按照綜合治理工作要求，全區(qū)各物業(yè)服務(wù)企業(yè)要邊宣傳邊治理，邊疏邊堵，疏堵結(jié)合。選好適宜場(chǎng)地按技術(shù)規(guī)范要求建設(shè)集中式智能充電設(shè)施，給使用者提供電動(dòng)自行車停放及充電場(chǎng)所，對(duì)已安裝但不符合技術(shù)規(guī)范要求的老舊充電設(shè)施要及時(shí)更新?lián)Q代，不能形成新的火災(zāi)安全隱患。有條件的住宅小區(qū)要在集中充電點(diǎn)安裝監(jiān)控設(shè)施保障使用者車輛安全。對(duì)有違規(guī)停放充電行為的，要認(rèn)真排查并及時(shí)履行好勸阻、制止、上報(bào)的工作職責(zé)，治理工作每天要做好臺(tái)帳記錄，從1月份開始，每月20號(hào)前將本企業(yè)相關(guān)宣傳情況、充電設(shè)施消防安全隱患排查情況以及因使用者不聽勸阻、制止而上報(bào)的工作開展情況集中匯總通過(guò)郵箱上報(bào)至我局，我將匯總情況報(bào)送至消防等相關(guān)部門。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各企業(yè)要高度重視電動(dòng)自行車消防安全綜合治理工作，將其納入重要議事日程，作為一項(xiàng)重點(diǎn)民生工程，明確任務(wù)分工、細(xì)化整治措施、有序組織開展。我局成立由主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，主管業(yè)務(wù)部門一把手任成員的電動(dòng)自行車消防安全綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)綜合治理工作的組織協(xié)調(diào)和統(tǒng)籌安排，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局治理股，各企業(yè)也要相應(yīng)成立專門工作機(jī)構(gòu)，定期分析研判，實(shí)施統(tǒng)一指揮調(diào)度。
（二）建立長(zhǎng)效機(jī)制。各管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全”的要求，壓實(shí)責(zé)任，建立健全電動(dòng)自行車消防安全管理信息共享，情況通報(bào)、聯(lián)合查處、案件移送等機(jī)制，有效提升公共安全和應(yīng)急管理能力。結(jié)合實(shí)際，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新，全面推進(jìn)電動(dòng)自行車安全管理制度化、規(guī)范化，鞏固提升綜合治理成效。
（三）及時(shí)總結(jié)匯報(bào)。各物業(yè)管理單位請(qǐng)于20xx年每月20日前報(bào)送物業(yè)管理區(qū)域電動(dòng)自行車消防安全隱患排查整治信息表（附件已下發(fā)到各企業(yè)）和12月20日前報(bào)送全年綜合治理工作總結(jié)。我局加強(qiáng)對(duì)企業(yè)轄區(qū)內(nèi)電動(dòng)自行車停放充電專項(xiàng)治理工作情況的日常督促檢查或集中檢查，對(duì)拒不執(zhí)行專項(xiàng)治理工作安排、工作進(jìn)展緩慢，或未及時(shí)上報(bào)工作進(jìn)展情況的企業(yè)要每月通報(bào)一次，被連續(xù)通報(bào)兩次以上的企業(yè)項(xiàng)目，可按情節(jié)輕重給予處罰。
小區(qū)電動(dòng)車充電方案篇六
為認(rèn)真吸取近年來(lái)電動(dòng)車火災(zāi)事故教訓(xùn)，切實(shí)加強(qiáng)全區(qū)火災(zāi)防控工作，有效遏制電動(dòng)車火災(zāi)多發(fā)勢(shì)頭，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，按照《灌云縣安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室關(guān)于印發(fā)電動(dòng)車消防安全綜合治理實(shí)施方案的通知》（灌安辦〔20xx〕33號(hào)）精神，經(jīng)開發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)同意，開發(fā)區(qū)管委會(huì)決定自即日起至20xx年底，在全區(qū)范圍內(nèi)組織開展電動(dòng)車消防安全綜合治理工作。
全面排查整治電動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量、維修改裝和使用管理等方面存在的問(wèn)題，嚴(yán)厲打擊違法生產(chǎn)、銷售假冒偽劣、不合格電動(dòng)車行為，大力規(guī)范維修改裝行為，重點(diǎn)推動(dòng)建設(shè)一批電動(dòng)車集中停放場(chǎng)所及充電設(shè)施，強(qiáng)化日常消防管理，廣泛開展消防宣傳教育，力爭(zhēng)通過(guò)綜合治理，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量明顯提升，電動(dòng)車使用管理明顯規(guī)范，電動(dòng)車亡人火災(zāi)事故明顯減少，不發(fā)生重特大尤其是群死群傷電動(dòng)車火災(zāi)事故。
（一）電動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量。無(wú)證非法生產(chǎn)、不按標(biāo)準(zhǔn)或者降低標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)電動(dòng)車及蓄電池、充電器等配件。生產(chǎn)假冒偽劣電動(dòng)車及蓄電池、充電器等配件。
（二）電動(dòng)車流通銷售。銷售無(wú)合格證、偽造、冒用認(rèn)證證書電動(dòng)車及蓄電池、充電器等配件。銷售無(wú)廠名、廠址等來(lái)源不明和不合格電動(dòng)車及蓄電池、充電器等配件。
（三）電動(dòng)車使用管理。電動(dòng)車違規(guī)停放在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室、半地下室等室內(nèi)公共區(qū)域，占用、堵塞疏散通道、安全出口。電動(dòng)車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接及“飛線”充電現(xiàn)象，充電設(shè)施安裝不規(guī)范。未落實(shí)電動(dòng)車停放、充電安全保障措施。
（一）落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。引導(dǎo)相關(guān)單位積極貫徹落實(shí)《電動(dòng)車安全技術(shù)規(guī)范》（gb17761-20xx），穩(wěn)妥有序淘汰不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車；落實(shí)國(guó)家不鼓勵(lì)發(fā)展共享電動(dòng)車政策，督促共享單車企業(yè)限期清理回收共享電動(dòng)車。
（二）規(guī)范停放充電。組織清理建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域違規(guī)停放、充電現(xiàn)象；督促指導(dǎo)新建住宅小區(qū)、勞動(dòng)密集型企業(yè)等按照《電動(dòng)車停放、充電場(chǎng)所防火技術(shù)要點(diǎn)》（見附件1），同步建設(shè)具備過(guò)載保護(hù)、功率監(jiān)測(cè)、充滿自停、故障報(bào)警等功能的電動(dòng)車智能集中充電系統(tǒng)，老舊住宅小區(qū)等要列出計(jì)劃逐步增設(shè)，推廣安裝電氣火災(zāi)監(jiān)控和可視監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，加強(qiáng)日常巡查值守。
（三）依法嚴(yán)格整治。嚴(yán)格電動(dòng)車生產(chǎn)、銷售的監(jiān)管，整頓維修改裝市場(chǎng)，嚴(yán)厲打擊違法生產(chǎn)、銷售、改裝電動(dòng)車及配件行為。督促企業(yè)、建設(shè)管理單位落實(shí)安全管理責(zé)任，加強(qiáng)日常檢查和宣傳提示，發(fā)現(xiàn)違規(guī)停放、充電且拒不及時(shí)清理的，依法嚴(yán)肅處理。對(duì)電動(dòng)車引發(fā)火災(zāi)的，依法追究事故責(zé)任單位和人員的責(zé)任，并依法倒查生產(chǎn)、銷售、改裝等單位和人員的責(zé)任。
（四）強(qiáng)化宣傳教育。充分運(yùn)用各類媒體，及時(shí)曝光違法生產(chǎn)企業(yè)和銷售、改裝單位，宣傳違規(guī)生產(chǎn)、銷售、改裝和使用電動(dòng)車的危害，引導(dǎo)群眾購(gòu)買、使用質(zhì)量合格的電動(dòng)車及電池、充電器等配件。廣泛張貼公安部《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》和江蘇省《電動(dòng)車停放、充電場(chǎng)所和民用建筑燃?xì)馐褂脠?chǎng)所消防安全須知》，通過(guò)制作動(dòng)畫、掛圖、橫幅、標(biāo)語(yǔ)等方式宣傳通告內(nèi)容，大力普及電動(dòng)車消防安全知識(shí)。指導(dǎo)園區(qū)企業(yè)和建設(shè)管理單位、物業(yè)服務(wù)企業(yè)定期組織開展應(yīng)急演練，提升居民逃生自救能力。
治理分兩個(gè)階段進(jìn)行。
（一）動(dòng)員部署階段（20xx年6月25前）。園區(qū)結(jié)合實(shí)際，制定具體實(shí)施方案，召開動(dòng)員部署會(huì)議，將治理任務(wù)、工作責(zé)任落實(shí)到各有關(guān)部門、單位。要發(fā)布電動(dòng)車消防安全綜合治理通告，發(fā)動(dòng)社會(huì)廣泛參與專項(xiàng)治理工作。
（二）集中整治階段（20xx年6月25日至年底）。按照綜合治理工作要求，組織發(fā)動(dòng)電動(dòng)車生產(chǎn)銷售、維修改裝、使用管理等單位和個(gè)人自查，排查電動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量、停放、充電和管理，并積極進(jìn)行整改。探索建立長(zhǎng)效工作機(jī)制，健全電動(dòng)車消防安全管理制度。
（一）開發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、組織部署，明確相關(guān)部門職責(zé)，組織實(shí)施使用管理環(huán)節(jié)綜合治理工作，組織對(duì)轄區(qū)居民住宅小區(qū)和企業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行排查檢查，開展經(jīng)常性消防警示教育，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、制止和有效處置電動(dòng)車違規(guī)停放、充電等現(xiàn)象，推動(dòng)落實(shí)本地綜合治理各項(xiàng)工作。
（二）印發(fā)由省消防總隊(duì)、住建廳、質(zhì)監(jiān)局負(fù)責(zé)制定出臺(tái)的我省地方標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)車停放、充電場(chǎng)所防火技術(shù)規(guī)范》（見附件1）。
（三）負(fù)有監(jiān)管職責(zé)的部門依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和職能分工，負(fù)責(zé)電動(dòng)車生產(chǎn)銷售、維修改裝、使用管理環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查，督促落實(shí)綜合治理工作。
市場(chǎng)監(jiān)管部門依法負(fù)責(zé)電動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管，加大對(duì)電動(dòng)車及配件生產(chǎn)企業(yè)的監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)厲查處無(wú)證非法生產(chǎn)、不按標(biāo)準(zhǔn)或降低標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)行為，嚴(yán)厲打擊生產(chǎn)假冒偽劣電動(dòng)車及配件違法行為，嚴(yán)把電動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量源頭關(guān)；依法負(fù)責(zé)流通領(lǐng)域電動(dòng)車及配件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管，加大對(duì)電動(dòng)車銷售企業(yè)、維修經(jīng)營(yíng)者以及倉(cāng)庫(kù)的監(jiān)督檢查力度，加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)銷售電動(dòng)車及配件的監(jiān)管。對(duì)監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的重大問(wèn)題，及時(shí)發(fā)布警示信息，嚴(yán)厲打擊銷售不合格、假冒偽劣和無(wú)廠名廠址電動(dòng)車及配件等違法行為，嚴(yán)厲查處經(jīng)營(yíng)者非法改裝和拆卸原廠配件、更換大功率蓄電池、拆除限速器、短路保險(xiǎn)裝置等關(guān)鍵性組件行為。
規(guī)劃建設(shè)部門依法負(fù)責(zé)電動(dòng)車集中停放場(chǎng)所規(guī)劃管理工作，指導(dǎo)、督促物業(yè)服務(wù)企業(yè)按照《電動(dòng)車停放、充電場(chǎng)所防火技術(shù)要點(diǎn)》和合同約定做好住宅小區(qū)共用消防設(shè)施的維護(hù)管理工作，推動(dòng)建設(shè)電動(dòng)車集中停放場(chǎng)所和充電設(shè)施，將電動(dòng)車火災(zāi)防范工作納入對(duì)物業(yè)服務(wù)企業(yè)的管理、評(píng)比內(nèi)容。
安監(jiān)、派出所、經(jīng)發(fā)等部門落實(shí)網(wǎng)格化管理責(zé)任，開展常態(tài)化安全檢查和經(jīng)常性宣傳教育；按職責(zé)分工依法查處電動(dòng)車違規(guī)停放充電占用、堵塞疏散通道、安全出口或者違反電氣安全管理行為；依法調(diào)查處理電動(dòng)車引發(fā)的火災(zāi)事故。對(duì)生產(chǎn)、銷售假冒偽劣電動(dòng)車及配件涉嫌犯罪的`，依法追究刑事責(zé)任。
（四）住宅小區(qū)建設(shè)管理單位和物業(yè)服務(wù)企業(yè)負(fù)責(zé)督促業(yè)主簽訂電動(dòng)車停放充電消防安全承諾書，按照《電動(dòng)車停放、充電場(chǎng)所防火技術(shù)要點(diǎn)》組織開展自查自糾，自覺做到不在有人員活動(dòng)的場(chǎng)所室內(nèi)停放電動(dòng)車或充電；定期組織開展消防宣傳教育，加強(qiáng)住宅小區(qū)、樓院公共區(qū)域電動(dòng)車停放、充電消防安全檢查，及時(shí)勸阻、制止并有效處置電動(dòng)車違規(guī)停放充電占用、堵塞疏散通道、安全出口或者違反電氣安全管理等違法違規(guī)行為。勸阻、制止和處置無(wú)效的，要立即向公安機(jī)關(guān)等主管部門報(bào)告。
（五）為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)車消防安全綜合治理活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)工作責(zé)任，扎實(shí)推進(jìn)活動(dòng)有效開展，經(jīng)研究，按照開發(fā)區(qū)機(jī)關(guān)干部駐點(diǎn)包保責(zé)任企業(yè)的人員分工（見附件3），全面排查整治企業(yè)和小區(qū)內(nèi)部電動(dòng)車質(zhì)量、維修改裝和使用管理等方面存在的問(wèn)題，力爭(zhēng)通過(guò)綜合治理，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量明顯提升，電動(dòng)車使用管理明顯規(guī)范，電動(dòng)車亡人火災(zāi)事故明顯減少，不發(fā)生重特大尤其是群死群傷電動(dòng)車火災(zāi)事故。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。園區(qū)高度重視電動(dòng)車消防安全綜合治理工作，將其納入重要議事日程，作為一項(xiàng)重點(diǎn)民生工程，明確任務(wù)分工、細(xì)化整治措施、有序組織開展。園區(qū)成立由開發(fā)區(qū)管委會(huì)主任徐占兵任組長(zhǎng)，管委會(huì)其他領(lǐng)導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)人為成員的電動(dòng)車消防安全綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)綜合治理工作的組織協(xié)調(diào)和實(shí)施推進(jìn)，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在開發(fā)區(qū)安監(jiān)局辦公室。
（二）強(qiáng)化部門協(xié)作。管委會(huì)要明確有關(guān)負(fù)有電動(dòng)車安全監(jiān)管職責(zé)部門和行業(yè)管理部門的具體工作職責(zé)，職能交叉、多頭管理的領(lǐng)域，要及時(shí)協(xié)調(diào)，落實(shí)有關(guān)部門責(zé)任，防止推諉扯皮。派出所、經(jīng)發(fā)、規(guī)劃建設(shè)、市場(chǎng)監(jiān)管、安監(jiān)等部門，要切實(shí)強(qiáng)化“一盤棋”的治理理念，各司其職、各盡其責(zé)，相互配合、協(xié)調(diào)行動(dòng)，形成監(jiān)管工作合力。開發(fā)區(qū)綜合治理協(xié)調(diào)小組要及時(shí)掌握并通報(bào)綜合治理工作進(jìn)展情況，研究采取針對(duì)性措施；對(duì)綜合治理工作中存在的突出問(wèn)題，要提請(qǐng)政府統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，在政策、組織、投入等方面予以保障，推動(dòng)問(wèn)題及早解決。
（三）嚴(yán)格督導(dǎo)檢查。開發(fā)區(qū)電動(dòng)車消防安全綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組要加強(qiáng)綜合治理工作的綜合協(xié)調(diào)和督促檢查，落實(shí)整治措施。綜合治理期間，因電動(dòng)車引發(fā)火災(zāi)，尤其是發(fā)生較大以上火災(zāi)事故的，要依據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳《消防安全責(zé)任制實(shí)施辦法》的要求和“四不放過(guò)”原則，既依法從嚴(yán)從重追究發(fā)生火災(zāi)單位和人員的責(zé)任，更前追一級(jí)，從生產(chǎn)、銷售、改裝、使用等環(huán)節(jié)實(shí)施責(zé)任倒查，切實(shí)以強(qiáng)有力的問(wèn)責(zé)追究，倒逼消防安全責(zé)任落實(shí)。
（四）建立長(zhǎng)效機(jī)制。園區(qū)及有關(guān)部門要按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的要求，壓實(shí)監(jiān)管部門、管理單位和使用人員的責(zé)任，建立健全電動(dòng)車消防安全管理信息共享、情況通報(bào)、聯(lián)合查處、案件移送等機(jī)制，擰緊生產(chǎn)、銷售、改裝、使用環(huán)節(jié)監(jiān)管鏈條，有效提升公共安全和應(yīng)急管理能力。要結(jié)合實(shí)際，從生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、流通銷售、維修改裝、停放充電等方面入手，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新，全面推進(jìn)電動(dòng)車安全管理制度化、規(guī)范化，鞏固提升綜合治理成效。
園區(qū)各有關(guān)部門綜合治理實(shí)施方案和部署開展情況，請(qǐng)于6月30日前報(bào)送電動(dòng)車消防安全綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（開發(fā)區(qū)安監(jiān)局a213室）；從7月份起，每月22日前報(bào)送當(dāng)月工作開展情況。重大案件、重要情況隨時(shí)報(bào)送。
小區(qū)電動(dòng)車充電方案篇七
為進(jìn)一步改善城區(qū)道路交通秩序，規(guī)范我市電動(dòng)車管理，提升群眾文明安全出行意識(shí)，減少道路交通安全隱患，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》《新鄉(xiāng)市城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》及《國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局工業(yè)和信息化部公安部關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)督的意見》等法律法規(guī)和文件精神，特制定本方案。
切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，對(duì)城區(qū)電動(dòng)車安裝標(biāo)識(shí)牌，納入規(guī)范化管理；對(duì)電動(dòng)車闖紅燈、逆向行駛、亂停亂放、違法占道經(jīng)營(yíng)等各類違法行為、不文明行為開展常態(tài)化治理；大力倡導(dǎo)電動(dòng)車駕乘人員佩戴安全頭盔，為廣大人民群眾創(chuàng)造安全、文明、暢通的交通環(huán)境。
（一）管理范圍
新鄉(xiāng)市中心城區(qū)城市規(guī)劃區(qū)（含衛(wèi)濱區(qū)、紅旗區(qū)、牧野區(qū)、鳳泉區(qū)、高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)）。
（二）管理重點(diǎn)
按照《國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局工業(yè)和信息化部公安部關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)督的意見》規(guī)定，符合《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》（gb17761—20xx）中電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)的兩輪電動(dòng)車，懸掛綠牌；對(duì)《關(guān)于在中心城區(qū)實(shí)施電動(dòng)車標(biāo)識(shí)化管理工作的通告》（以下簡(jiǎn)稱《通告》）發(fā)布之日前購(gòu)買的非國(guó)標(biāo)（即超標(biāo)）兩輪、三輪電動(dòng)車和未納入國(guó)家工信部《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的三輪電動(dòng)車，懸掛黃牌；對(duì)符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車管理相關(guān)規(guī)定的四輪電動(dòng)車，按機(jī)動(dòng)車管理有關(guān)規(guī)定依法進(jìn)行管理。電動(dòng)車納入規(guī)范化管理后，對(duì)商戶新銷售的電動(dòng)車實(shí)行掛牌銷售。
為加強(qiáng)中心城區(qū)電動(dòng)車規(guī)范管理工作，成立新鄉(xiāng)市中心城區(qū)電動(dòng)車規(guī)范管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由市政府副市長(zhǎng)、市公安局局長(zhǎng)朱東亞任組長(zhǎng)，市政府副秘書長(zhǎng)王洪建、市城市創(chuàng)建綜合服務(wù)中心主任劉培章、市公安局副局長(zhǎng)秦保明任副組長(zhǎng)，市委宣傳部（市文明辦）、市公安局、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市財(cái)政局、市城管局、市住建局、市教育局，衛(wèi)濱區(qū)、紅旗區(qū)、牧野區(qū)、鳳泉區(qū)政府，高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)管委會(huì)分管負(fù)責(zé)同志為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市公安局交通管理支隊(duì)，市公安局黨委委員、支隊(duì)長(zhǎng)張新平兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)市中心城區(qū)電動(dòng)車規(guī)范管理工作的組織實(shí)施和協(xié)調(diào)推進(jìn)具體工作。
各區(qū)政府（管委會(huì)）要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，明確部門分工、密切協(xié)作配合，全力做好屬地轄區(qū)電動(dòng)車規(guī)范管理工作。
電動(dòng)車規(guī)范管理工作分為宣傳發(fā)動(dòng)、安裝標(biāo)識(shí)牌、依法治理三個(gè)階段。
（一）宣傳發(fā)動(dòng)（20xx年11月起）
1．動(dòng)員部署。組織召開動(dòng)員部署會(huì)議，對(duì)中心城區(qū)電動(dòng)車規(guī)范管理工作進(jìn)行安排部署。
2．發(fā)布通告。研究制定《關(guān)于在中心城區(qū)實(shí)施電動(dòng)車標(biāo)識(shí)化管理工作的通告》，由市公安局負(fù)責(zé)公開發(fā)布。
3．廣泛宣傳。充分利用傳統(tǒng)媒體和新媒體等各類平臺(tái)宣傳，印制發(fā)放宣傳冊(cè)頁(yè)，各小區(qū)、企事業(yè)單位要采取懸掛宣傳橫幅、發(fā)放宣傳頁(yè)、宣講會(huì)等方式，廣泛宣傳電動(dòng)車規(guī)范管理的重要性、必要性、法律依據(jù)和涉及電動(dòng)車安全事故典型案例，引導(dǎo)群眾文明安全出行。
4．業(yè)務(wù)培訓(xùn)。組織各區(qū)安裝標(biāo)識(shí)牌工作人員開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
（二）采購(gòu)安裝標(biāo)識(shí)牌（20xx年11月起）
對(duì)電動(dòng)車全面實(shí)施采購(gòu)安裝標(biāo)識(shí)牌，對(duì)電動(dòng)車及其所有人信息進(jìn)行采集，確保在2022年上半年完成城區(qū)70%兩輪、三輪電動(dòng)車標(biāo)識(shí)牌安裝工作。
（三）依法治理（20xx年12月啟動(dòng)，常態(tài)化保持）
市直各職能部門要按照職責(zé)分工，依法對(duì)各類電動(dòng)車駕乘人員違法違規(guī)行為、不文明行為進(jìn)行治理。一是電動(dòng)車未懸掛標(biāo)識(shí)牌、駕乘人員未按規(guī)定佩戴頭盔。二是電動(dòng)車闖紅燈、逆向行駛、亂停亂放、占道經(jīng)營(yíng)等交通違法。三是新銷售電動(dòng)車未按規(guī)定掛牌銷售。同時(shí)建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，納入規(guī)范化、常態(tài)化管理。
各區(qū)政府（管委會(huì)）、市直各有關(guān)部門要明確責(zé)任分工，密切協(xié)作配合，積極主動(dòng)作為，全力做好城區(qū)電動(dòng)車規(guī)范管理工作。
（一）各區(qū)政府（管委會(huì)）。要落實(shí)屬地責(zé)任，牽頭負(fù)責(zé)組織本轄區(qū)群眾做好電動(dòng)車掛牌工作，成立領(lǐng)導(dǎo)組織和工作專班，研究制定工作方案，推進(jìn)本轄區(qū)電動(dòng)車規(guī)范管理工作。具體由各街道辦事處（鄉(xiāng)、鎮(zhèn)）組織實(shí)施，在小區(qū)、街道、單位、企業(yè)、村莊等設(shè)立電動(dòng)車掛牌服務(wù)點(diǎn)，方便群眾掛牌。服務(wù)點(diǎn)工作由社區(qū)居委會(huì)（村委會(huì)）工作人員和所在地物業(yè)管理人員、單位工作人員、社區(qū)（村）干部等承擔(dān)。
1．宣傳引導(dǎo)。負(fù)責(zé)廣泛深入宣傳電動(dòng)車規(guī)范管理工作的意義、政策和措施，重點(diǎn)督促本轄區(qū)內(nèi)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位做好本單位職工電動(dòng)車掛牌、佩戴頭盔、文明出行的宣傳工作，發(fā)揮示范引導(dǎo)作用。
2．安裝標(biāo)識(shí)牌。負(fù)責(zé)組織本轄區(qū)群眾開展免費(fèi)安裝電動(dòng)車標(biāo)識(shí)牌，做好電動(dòng)車及所有人信息采集工作；督促本轄區(qū)電動(dòng)車銷售商戶落實(shí)掛牌銷售。
3．停車管理。負(fù)責(zé)本轄區(qū)醫(yī)院、商場(chǎng)等公共場(chǎng)所、公共停車場(chǎng)和道牙以上區(qū)域電動(dòng)車停放位置的規(guī)劃、設(shè)置和管理等工作，強(qiáng)化網(wǎng)格化管理和市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任區(qū)制度的落實(shí)；加強(qiáng)以上區(qū)域電動(dòng)車亂停亂放的管理，規(guī)范電動(dòng)車停放秩序。
（二）市委宣傳部（市文明辦）。負(fù)責(zé)指導(dǎo)協(xié)調(diào)電動(dòng)車規(guī)范管理工作的政策宣傳、典型曝光、案件釋法、輿論引導(dǎo)管控等工作；會(huì)同市公安局加強(qiáng)電動(dòng)車規(guī)范化管理督導(dǎo)工作，并將此項(xiàng)工作納入屬地政府、市直各部門全國(guó)文明城市創(chuàng)建測(cè)評(píng)體系和文明單位年度測(cè)評(píng)考核驗(yàn)收。
（三）市公安局。負(fù)責(zé)牽頭做好電動(dòng)車規(guī)范管理統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作，具體負(fù)責(zé)采取招投標(biāo)方式確定電動(dòng)車標(biāo)識(shí)牌研制，向各區(qū)政府（管委會(huì)）以及商戶發(fā)放標(biāo)識(shí)牌，做好監(jiān)管平臺(tái)的建設(shè)、維護(hù)等工作；成立工作專班，發(fā)布通告，組織各區(qū)政府（管委會(huì)）以及商戶對(duì)電動(dòng)車安裝標(biāo)識(shí)牌、信息采集工作開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)；對(duì)小區(qū)、單位、路面電動(dòng)車標(biāo)識(shí)牌懸掛及頭盔佩戴情況及時(shí)通報(bào)曝光；對(duì)電動(dòng)車交通違法行為進(jìn)行依法治理，對(duì)不文明行為進(jìn)行勸阻教育；對(duì)阻撓、干擾依法執(zhí)法的人員及時(shí)依法處置。
（四）市市場(chǎng)監(jiān)管局。加強(qiáng)源頭管控，依法查處擅自生產(chǎn)銷售非國(guó)標(biāo)電動(dòng)車的違法違規(guī)行為；依法查處生產(chǎn)商、銷售商非法加裝、改裝、拼裝電動(dòng)車的`行為；及時(shí)受理電動(dòng)車消費(fèi)糾紛投訴及違法生產(chǎn)銷售非國(guó)標(biāo)電動(dòng)車的舉報(bào)事項(xiàng)，及時(shí)予以處理，維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。
（五）市財(cái)政局。負(fù)責(zé)做好電動(dòng)車掛牌管理資金保障工作。
（六）市城管局。指揮協(xié)調(diào)各轄區(qū)全覆蓋簽訂責(zé)任區(qū)制度告知書，并對(duì)不履行規(guī)定的個(gè)人或單位執(zhí)行處罰，確保商戶門前電動(dòng)車規(guī)范、有序停放；做好電動(dòng)車商戶占道經(jīng)營(yíng)執(zhí)法管理工作。
（七）市住建局。負(fù)責(zé)配合屬地政府，督促小區(qū)物業(yè)管理部門推動(dòng)電動(dòng)車規(guī)范管理宣傳及掛牌工作；督促小區(qū)物業(yè)管理部門落實(shí)好電動(dòng)車駕乘人員頭盔佩戴工作。
（八）市教育局。負(fù)責(zé)宣傳引導(dǎo)在校師生及接送學(xué)生家長(zhǎng)及時(shí)對(duì)電動(dòng)車掛牌，自覺佩戴安全頭盔，文明出行；對(duì)安裝標(biāo)識(shí)牌階段結(jié)束后仍未掛牌、不佩戴頭盔的中小學(xué)幼兒園師生騎乘電動(dòng)車進(jìn)出校園進(jìn)行教育勸阻。
（一）高度重視。電動(dòng)車規(guī)范管理是提升城市交通管理水平、減少發(fā)生交通事故、保障廣大群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的重要舉措。各級(jí)各部門要高度重視，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化工作措施，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為，認(rèn)真履職盡責(zé)，密切協(xié)作配合，進(jìn)一步細(xì)化任務(wù)和責(zé)任，積極穩(wěn)妥、扎實(shí)高效推進(jìn)中心城區(qū)電動(dòng)車規(guī)范管理工作。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要充分發(fā)揮組織協(xié)調(diào)作用，加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和分類指導(dǎo)，及時(shí)研究解決工作中出現(xiàn)的各種問(wèn)題。各區(qū)政府（管委會(huì)）是電動(dòng)車掛牌工作的責(zé)任主體，要強(qiáng)化措施，層層落實(shí)責(zé)任，確保高效推進(jìn)。各黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位要積極主動(dòng)配合屬地政府做好本單位職工電動(dòng)車掛牌工作。
（二）依法依規(guī)。市公安、市場(chǎng)監(jiān)管、城管等部門和各屬地政府要牢固樹立以人民為中心的發(fā)展思想，嚴(yán)格依法依規(guī)開展電動(dòng)車規(guī)范化管理工作，堅(jiān)持民生和服務(wù)導(dǎo)向，堅(jiān)持人性化管理理念，重點(diǎn)圍繞電動(dòng)車通行和停放兩個(gè)方面的各類違法違規(guī)行為和不文明行為開展依法治理；要加強(qiáng)執(zhí)法人員培訓(xùn)，嚴(yán)肅工作紀(jì)律，注意工作方法，真正做到公正規(guī)范文明執(zhí)法。
（三）強(qiáng)化指導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要組織市創(chuàng)文辦、公安、市場(chǎng)監(jiān)管、城管等相關(guān)部門人員成立指導(dǎo)組，分片包干，對(duì)各單位電動(dòng)車規(guī)范管理工作推進(jìn)情況進(jìn)行指導(dǎo)檢查，并將工作開展情況納入全國(guó)文明城市創(chuàng)建督查督辦事項(xiàng)，及時(shí)掌握工作進(jìn)度，定期通報(bào)工作落實(shí)情況。對(duì)工作不負(fù)責(zé)任、推諉扯皮、敷衍應(yīng)付，造成惡劣影響或嚴(yán)重后果的，要嚴(yán)肅追究責(zé)任。
小區(qū)電動(dòng)車充電方案篇八
社區(qū)是指城市某一區(qū)域內(nèi)具有相對(duì)獨(dú)立的居住環(huán)境的大型居住區(qū)。同時(shí)，擁有一整套生活服務(wù)設(shè)施，如商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、學(xué)校幼兒園等。以下是為大家整理的關(guān)于,歡迎品鑒！
為進(jìn)一步做好小區(qū)電動(dòng)自行車的管理，住宅小區(qū)電動(dòng)車充電的問(wèn)題日益突出，***要求按照《自治區(qū)城市建設(shè)安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)實(shí)施方案》（新安辦發(fā)電【】號(hào)）文件精神的工作安排，現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下：
針對(duì)電動(dòng)自行車停放和電動(dòng)車充電管理混亂的問(wèn)題，我局率先加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步明確各部門、單位職責(zé)，由安裝單位負(fù)責(zé)維護(hù)和用電安全，***協(xié)同充電樁的日常管理及隱患排查，我局加強(qiáng)監(jiān)督檢查并做好相關(guān)指導(dǎo)，確保充電樁安全使用。各部門壓實(shí)責(zé)任，保障整改任務(wù)及時(shí)落實(shí)。
全縣共有54個(gè)小區(qū)，其中32個(gè)小區(qū)由13家物業(yè)企業(yè)管理，一是按照要求完成充電樁154組，目前物業(yè)管轄小區(qū)充電樁已達(dá)到全覆蓋；二是督促物業(yè)企業(yè)不定期對(duì)充電樁安全隱患進(jìn)行排查，對(duì)存在問(wèn)題的充電樁及時(shí)進(jìn)行維修或更換；三是加大宣傳力度，持續(xù)向居民群眾宣傳正確使用充電樁，從而減少私拉亂接充電帶來(lái)的安全隱患。
1、小區(qū)居民未按正規(guī)操作，充電孔損壞嚴(yán)重；2、個(gè)別充電樁存在短路或無(wú)法充電情況；3、充電樁長(zhǎng)期暴露在外，已嚴(yán)重?fù)p壞。
一是規(guī)范小區(qū)，加強(qiáng)監(jiān)督力度。我部門對(duì)物業(yè)企業(yè)加大檢查力度，對(duì)發(fā)現(xiàn)在小區(qū)內(nèi)未按照要求充電的業(yè)主進(jìn)行批評(píng)教育。二是部分業(yè)主將電動(dòng)車停放在單元門口私拉電線充電。對(duì)這方面問(wèn)題，我部門加強(qiáng)對(duì)物業(yè)企業(yè)批評(píng)教育，對(duì)業(yè)主想的行為進(jìn)行制止并并引導(dǎo)業(yè)主放于制定位置充電。
為徹底消除“飛線充電”現(xiàn)象，有效預(yù)防和減少火災(zāi)事故發(fā)生，全面優(yōu)化居民小區(qū)消防安全環(huán)境，切實(shí)保障廣大居民生命財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合我縣實(shí)際，特制定本方案。
堅(jiān)持以群眾實(shí)際需求為導(dǎo)向，在全縣各居民小區(qū)，實(shí)施“飛線充電”專項(xiàng)整治工作，加快推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化對(duì)違規(guī)違法和不文明電動(dòng)車充電行為排查整治，建立屬地為主、部門聯(lián)動(dòng)、全民共管的問(wèn)題排查管控機(jī)制，徹底消除居民小區(qū)電動(dòng)車“飛線充電”現(xiàn)象，為廣大業(yè)主創(chuàng)造整潔、有序、安全的生活環(huán)境。
（一）宣傳發(fā)動(dòng)階段（x月xx日-x月xx日）。
聚焦居民小區(qū)，充分利用廣播、微信、戶外視頻、樓宇電視、張貼海報(bào)、公示欄板報(bào)等方式等進(jìn)行宣傳，大力開展電動(dòng)車安全停放、充電知識(shí)宣傳，不斷提高宣傳效果。
（二）排查整治階段（x月x日—x月xx日）。
加快推進(jìn)電動(dòng)車充電設(shè)施設(shè)備建設(shè)，達(dá)到基本滿足小區(qū)業(yè)主充電需求；由縣房產(chǎn)局牽頭，會(huì)同消防、住建、公安、市場(chǎng)監(jiān)管等部門，逐小區(qū)、逐樓棟、逐單元開展“飛線充電”及堵塞小區(qū)樓道、疏散通道、安全出口、消防通道停放電動(dòng)車等違法違規(guī)行為的排查整治；全面摸清業(yè)主電動(dòng)車使用情況，督促做好消防安全承諾，逐一登記造冊(cè)，引導(dǎo)群眾自覺抵制電動(dòng)車進(jìn)樓入戶、飛線充電等危險(xiǎn)行為；對(duì)存在的“飛線充電”行為進(jìn)行教育勸導(dǎo)。
（三）常態(tài)整治階段（x月x日以后）。
將“飛線充電”納入安全生產(chǎn)管理范疇，按照屬地管理、部門聯(lián)動(dòng)、綜合治理、全民共管的原則，持續(xù)完善充電設(shè)施建設(shè)，全面落實(shí)行業(yè)主管部門監(jiān)管職責(zé)，強(qiáng)化日常檢查巡查，加強(qiáng)宣傳教育，落實(shí)常態(tài)化、長(zhǎng)效化管控，充分發(fā)動(dòng)群眾參與監(jiān)督、支持配合，確保整治工作常態(tài)長(zhǎng)效。
（一）開展自查自糾。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦）、各有關(guān)單位負(fù)責(zé)督促各居民小區(qū)物業(yè)服務(wù)企業(yè)，對(duì)存在的飛線充電設(shè)施進(jìn)行撤除。各物業(yè)服務(wù)企業(yè)要針對(duì)本小區(qū)充電樁（位）不足情況，積極配合相關(guān)單位，做好規(guī)劃建設(shè)，盡量滿足小區(qū)業(yè)主使用需求；沒有物業(yè)管理的小區(qū)，由責(zé)任單位和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦）配合做好自查自糾工作。
（二）強(qiáng)化督導(dǎo)管理。進(jìn)一步明確執(zhí)法程序規(guī)范，依法處置違法違規(guī)和不文明充電行為；縣消防大隊(duì)負(fù)責(zé)制定電動(dòng)車停放、充電場(chǎng)所防火技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格按照《中華人民共和國(guó)消防法》，重點(diǎn)查處居民小區(qū)電動(dòng)車“飛線充電”及堵塞小區(qū)樓道、疏散通道、安全出口、消防通道停放電動(dòng)車等違法違規(guī)行為。
（三）實(shí)施網(wǎng)格巡查。結(jié)合“飛線充電”整治工作片大面廣特點(diǎn)，聚焦人口密集小區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域，全面落實(shí)網(wǎng)格化管理機(jī)制，不斷提高迅速處置能力；由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦）劃定分片包干區(qū)域，明確具體網(wǎng)格人員，落實(shí)巡查責(zé)任；建立立即報(bào)告、現(xiàn)場(chǎng)處置工作機(jī)制，確保發(fā)現(xiàn)后第一時(shí)間及時(shí)處置。
（一）縣房產(chǎn)局。
5.督促物業(yè)服務(wù)企業(yè)清理車棚內(nèi)的僵尸車，對(duì)不能正常使用的充電車棚進(jìn)行維護(hù)、維修，對(duì)小區(qū)內(nèi)充電車棚少不能滿足居民基本需求的按照比例建設(shè)充電車棚。
6.對(duì)因“飛線充電”引發(fā)火災(zāi)的物業(yè)服務(wù)企業(yè)，依據(jù)管理職權(quán)予以懲戒，直至追究刑事責(zé)任。
（二）縣消防大隊(duì)。
4.組織撲救因“飛線充電”等違法行為造成的火災(zāi)事故，開展火災(zāi)事故原因調(diào)查。
（三）縣公安局。
1.督促物業(yè)服務(wù)企業(yè)、社區(qū)警務(wù)室落實(shí)消防安全職責(zé)；
2.組織社區(qū)民警開展消防安全檢查宣傳；
4.對(duì)因“飛線充電”造成火災(zāi)事故等嚴(yán)重后果的，依法追究法律責(zé)任。
（四）縣市場(chǎng)監(jiān)管局。
配合相關(guān)部門開展巡查工作，對(duì)充電樁（位）私自抬高電價(jià)行為進(jìn)行治理。
（五）縣住建局。
負(fù)責(zé)在建小區(qū)按照要求統(tǒng)一設(shè)置充電場(chǎng)所，對(duì)于未按要求設(shè)置充電場(chǎng)所的居民小區(qū)不予驗(yàn)收。
（六）鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦）。
2.兜底負(fù)責(zé)集中整治行動(dòng)，會(huì)同有關(guān)部門開展“飛線充電”等違法行為集中整治；
3.加強(qiáng)消防安全宣傳教育，提高居民消防安全意識(shí)；
4.組織村（居）委會(huì)加強(qiáng)社區(qū)共建共治共享，鼓勵(lì)發(fā)動(dòng)居民自覺查改身邊火災(zāi)隱患。
（七）縣督查局。
負(fù)責(zé)督導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦）、各有關(guān)單位履職盡責(zé)情況，對(duì)整治不力、敷衍塞責(zé)、成效不明顯的，進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。縣政府成立由分管副縣長(zhǎng)為組長(zhǎng)的電動(dòng)車“飛線充電”專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌推進(jìn)相關(guān)工作；領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣房產(chǎn)局，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、推進(jìn)落實(shí)等具體工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦）、各有關(guān)部門要充分認(rèn)識(shí)“飛線充電”整治的重要性、緊迫性，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)、擔(dān)當(dāng)意識(shí)，建立相應(yīng)的工作專班，健全完善的工作機(jī)制，高標(biāo)準(zhǔn)組織實(shí)施專項(xiàng)整治工作，徹底消除全縣電動(dòng)車“飛線充電”現(xiàn)象。
（二）加強(qiáng)協(xié)作配合?？h房產(chǎn)局要履行好牽頭責(zé)任，細(xì)化工作方案，切實(shí)把各項(xiàng)重點(diǎn)工作落到實(shí)處；各相關(guān)單位要及時(shí)溝通協(xié)調(diào)，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為，落實(shí)主體責(zé)任，防止推諉扯皮；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦）要落實(shí)屬地責(zé)任，科學(xué)合理劃分區(qū)域，認(rèn)真履職盡責(zé)，認(rèn)真做好巡查工作。
（三）加強(qiáng)工作監(jiān)管。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦）、各有關(guān)單位要進(jìn)一步明確職責(zé)任務(wù)，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)建立信息共享、情況通報(bào)、聯(lián)合查處、案件移送機(jī)制，對(duì)發(fā)現(xiàn)的違法問(wèn)題追根溯源、一查到底，加強(qiáng)全鏈條監(jiān)管，實(shí)施協(xié)同監(jiān)管，形成工作合力。
如今，電動(dòng)車憑借著經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、輕便環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，成為不少市民出行代步的首選工具。然而因電動(dòng)車充電不當(dāng)引發(fā)的火災(zāi)也不在少數(shù)，其安全隱患令人堪憂。在小區(qū)內(nèi)，經(jīng)?？梢钥吹骄用袼浇觼y接電線，有的甚至從六七樓甚至更高樓層的窗戶直接向下拉電線至居民出入的樓道口充電，且電線長(zhǎng)期裸露在室外，這不僅容易造成線路短路，而且容易造成電線老化開裂，居民出入很容易碰到電線，有些小孩還會(huì)故意去觸摸電線。特別是在下雨天，雨水還會(huì)隨室外電線一直流至電線插座口，引起火災(zāi)等安全事故。為此建議：
二是消防等相關(guān)部門要建立相應(yīng)制度，定期對(duì)電動(dòng)車的停放和充電場(chǎng)地進(jìn)行消防安全檢查。消防部門還應(yīng)聯(lián)合供電公司制定統(tǒng)一的充電線路布控標(biāo)準(zhǔn)，線路符合標(biāo)準(zhǔn)且檢驗(yàn)合格后方可使用。對(duì)于居民獨(dú)自設(shè)立充電線路的，要進(jìn)行管控。
三是質(zhì)檢等部門要加大對(duì)劣質(zhì)電動(dòng)車的查處力度。車管所要對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行年檢，并對(duì)電動(dòng)車的電池、充電器等關(guān)鍵部件進(jìn)行安全性能檢查。
小區(qū)電動(dòng)車充電方案篇九
在如今社會(huì)上，隨著電動(dòng)車的普及，小區(qū)里的純電動(dòng)汽車和電動(dòng)自行車的比重也越來(lái)越高，因此小區(qū)電動(dòng)車充電的問(wèn)題顯得尤為重要。本文將會(huì)從個(gè)人使用角度出發(fā)，分享一下自己的小區(qū)電動(dòng)車充電心得和體會(huì)。
二、充電時(shí)段的選擇。
在小區(qū)充電時(shí)，選擇一個(gè)適當(dāng)?shù)臅r(shí)間非常重要。如果在高峰期充電，電量雖然可以迅速充滿，但同時(shí)也會(huì)對(duì)整個(gè)小區(qū)的電力負(fù)荷造成很大的壓力，容易引起電力故障，不利于小區(qū)其他住戶正常使用電能。因此，在非高峰期充電最好，能夠有效避免其他住戶的使用被影響。
三、充電方法的選擇。
小區(qū)電動(dòng)車充電的方式一般有兩種，一種是直接用220V交流電進(jìn)行充電，這種方式速度比較快，但同時(shí)也有安全隱患，容易引起火災(zāi)等危險(xiǎn)；另一種則是采用充電樁進(jìn)行充電，雖然充電速度慢一些，但是安全穩(wěn)定，建議大家還是使用電動(dòng)車充電樁進(jìn)行充電，對(duì)于我們的生命安全而言，該放棄的放棄。
四、習(xí)慣養(yǎng)成。
在日常充電中，建議養(yǎng)成好的使用習(xí)慣。如果長(zhǎng)期在充電后依然保持原地停車，會(huì)對(duì)電池壽命等產(chǎn)生很大的影響。因此，建議在充電完成之后將車子移至其他停車位，這樣既可以讓別的車主使用充電樁，部分避免小區(qū)“充電難”的現(xiàn)象，同時(shí)也可以提高電池的使用壽命。
五、分享感受。
作為一位用戶，一定程度上也是小區(qū)充電樁的使用者，我深刻感悟到了好的充電心得和體會(huì)的重要性。在這里，我認(rèn)為小區(qū)有用的電動(dòng)車充電樁不僅能夠滿足準(zhǔn)備購(gòu)買電動(dòng)車的業(yè)主的使用需求，還能充分考慮到環(huán)保和節(jié)約能源等問(wèn)題。同時(shí)，我們也應(yīng)該做好宣傳工作，讓更多的車主了解和使用電動(dòng)車，這對(duì)我們的環(huán)保事業(yè)和城市發(fā)展的建設(shè)都是十分有益的。
六、結(jié)論。
總之，小區(qū)電動(dòng)車充電是一個(gè)非常重要的問(wèn)題，在充電時(shí)段和充電方式選擇上，合理調(diào)節(jié)也是必要的。同時(shí)，養(yǎng)成好的使用習(xí)慣，不但可以有效地延長(zhǎng)電池壽命，還可以對(duì)于小區(qū)的安全生產(chǎn)和電力負(fù)荷方面有所幫助。同時(shí)，社會(huì)各界也應(yīng)該加強(qiáng)宣傳和推廣電動(dòng)車等環(huán)保事業(yè)，從而為我們的生活和環(huán)保事業(yè)作出貢獻(xiàn)。
小區(qū)電動(dòng)車充電方案篇十
近年來(lái)，全國(guó)電動(dòng)車停放充電引發(fā)的亡人火災(zāi)事故時(shí)有發(fā)生，并且呈逐年多發(fā)態(tài)勢(shì)，為切實(shí)加強(qiáng)電動(dòng)車消防安全管理，減少安全事故發(fā)生，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。現(xiàn)制定方案如下：
全面排查整治電動(dòng)車維修改裝和使用管理等方面存在的問(wèn)題，大力規(guī)范維修改裝行為，重點(diǎn)推動(dòng)建設(shè)一批智能電動(dòng)車集中停放充電點(diǎn)，強(qiáng)化日常消防管理，廣泛開展消防宣傳教育，力爭(zhēng)通過(guò)綜合治理，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車使用管理明顯規(guī)范，電動(dòng)車亡人火災(zāi)事故明顯減少，不發(fā)生重特大尤其是群死群傷電動(dòng)車火災(zāi)事故。
（一）電動(dòng)車流通銷售。銷售無(wú)合格證、偽造、冒用認(rèn)證證書電動(dòng)車及蓄電池、充電器等配件。銷售無(wú)廠名、廠址等來(lái)源不明和不合格電動(dòng)車及蓄電池、充電器等配件。（市場(chǎng)監(jiān)管分局）
（二）電動(dòng)車維修改裝。改裝電動(dòng)車的電動(dòng)機(jī)和蓄電池等動(dòng)力裝置，或者更換不符合強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)機(jī)和蓄電池。改裝電動(dòng)車的速度裝置，使最高時(shí)速超過(guò)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。（市場(chǎng)監(jiān)管分局、各村、居、社區(qū)）
（三）電動(dòng)車使用管理。電動(dòng)車違規(guī)停放在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室、半地下室等室內(nèi)公共區(qū)域，占用、堵塞疏散通道、安全出口。電動(dòng)車在人員密集場(chǎng)所、“群租房”、“三合一”場(chǎng)所、居民住宅等有人員經(jīng)?；顒?dòng)的空間內(nèi)停放或充電，占用汽車停車庫(kù)與汽車混合停放，與相鄰建筑物未保持安全距離。電動(dòng)車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接及“飛線”充電現(xiàn)象，充電設(shè)施安裝不規(guī)范。未落實(shí)電動(dòng)車停放、充電安全保障措施。（鎮(zhèn)建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局、宣堡派出所、各村、居、社區(qū)）
20xx年即日起至20xx年9月。
（一）動(dòng)員部署階段（20xx年即日起至20xx年11月30日）。分析研判轄區(qū)內(nèi)或行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)電動(dòng)車消防安全管理存在的問(wèn)題，結(jié)合實(shí)際，有針對(duì)性制定治理方案，明確工作職責(zé)、細(xì)化工作措施，全面動(dòng)員部署，廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，治理標(biāo)準(zhǔn)、整治方法和行動(dòng)要求。
（二）排查摸底階段（20xx年12月1日至20xx年1月31日）。要將電動(dòng)車銷售、使用以及安全隱患等情況摸清見底。各村、居、社區(qū)進(jìn)行排查摸底，重點(diǎn)對(duì)私拉亂接充電、占用公共部位和消防通道建設(shè)電動(dòng)車棚和充電裝置等問(wèn)題深入排查，對(duì)車亂停放、飛線充電等可當(dāng)場(chǎng)整改消除的，物業(yè)立即搬離。
（三）集中整治階段（20xx年2月1日至20xx年6月30日）。物業(yè)服務(wù)企業(yè)對(duì)在排查中發(fā)現(xiàn)的隱患無(wú)法自行整改的，上報(bào)鎮(zhèn)政府，確保整治工作落實(shí)到位，不留消防隱患。宣堡鎮(zhèn)聯(lián)合相關(guān)部門開展專項(xiàng)整治、聯(lián)合行動(dòng)，確保檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決到位，堵塞消防安全漏洞。
（四）總結(jié)提高階段（20xx年7月1日至20xx年9月15日）?？偨Y(jié)和應(yīng)用專項(xiàng)整治工作經(jīng)驗(yàn)和成果，探索建立長(zhǎng)效工作機(jī)制，健全電動(dòng)車消防安全管理制度。
（一）各村、居、社區(qū)任務(wù)清單
各村、居、社區(qū)壓實(shí)管理職責(zé)，督促物業(yè)服務(wù)企業(yè)配合住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門在居民住宅區(qū)設(shè)置電動(dòng)車集中充電、停放場(chǎng)所，配置具有短路保護(hù)、自動(dòng)報(bào)警等功能的安全充電裝置。20xx年8月1日《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》正式施行，各村、居、社區(qū)、住宅小區(qū)管理單位和物業(yè)服務(wù)企業(yè)，遵守管理規(guī)定，在高層民用建筑明顯部位廣泛進(jìn)行張貼。要組織力量深入社區(qū)、家庭開展“入戶”宣傳和“面對(duì)面”提示，引導(dǎo)居民按要求停放電動(dòng)車的安全意識(shí)。定期組織開展應(yīng)急演練，提升居民逃生自救能力。同時(shí)，積極發(fā)動(dòng)群眾舉報(bào)火災(zāi)隱患和消防違法違規(guī)行為。
要對(duì)門廳、疏散通道、安全出口、樓梯間等區(qū)域私拉亂接電線充電行為進(jìn)行集中整治，落實(shí)三個(gè)決不能（決不能進(jìn)樓入戶、決不能違規(guī)充電、決不能停放在樓梯間）的要求。公安派出所開展常態(tài)化安全檢查和經(jīng)常性宣傳教育，依法查處電動(dòng)車“飛線”充電、違規(guī)停放充電、占用、堵塞疏散通道、安全出口或者違反電氣安全管理行為。對(duì)銷售假冒偽劣電動(dòng)車及配件涉嫌犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。對(duì)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車違規(guī)停放、充電，占用、堵塞疏散通道、安全出口的，依法清理搬離；對(duì)發(fā)生電動(dòng)車火災(zāi)事故的，依法追究事故責(zé)任單位和人員責(zé)任，并嚴(yán)格倒查銷售等環(huán)節(jié)的責(zé)任。沒有建設(shè)管理單位或物業(yè)服務(wù)企業(yè)管理的住宅小區(qū)、樓院，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、街道辦事處負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和組織業(yè)主明確安全管理主體單位，確定管理人員，落實(shí)管理責(zé)任。
（二）相關(guān)部門任務(wù)清單
泰興市市場(chǎng)監(jiān)管宣堡分局：負(fù)責(zé)電動(dòng)車及其充電器、蓄電池、電動(dòng)機(jī)等零部件銷售和維修的監(jiān)督管理，加大對(duì)銷售、維修商鋪場(chǎng)所的監(jiān)督檢查力度，建立公布曝光、聯(lián)合管理機(jī)制。對(duì)監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的重大問(wèn)題，及時(shí)發(fā)布警示信息，嚴(yán)厲打擊銷售質(zhì)量不合格、假冒偽劣電動(dòng)車及配件等違法行為，嚴(yán)厲打擊查處無(wú)證或偽造認(rèn)證證書、無(wú)廠名廠址等來(lái)源不明電動(dòng)車的違法行為，嚴(yán)厲查處經(jīng)營(yíng)者非法改裝和拆卸原廠配件、更換大功率蓄電池、拆除限速器、短路保險(xiǎn)裝置等關(guān)鍵性組件行為。
鎮(zhèn)建設(shè)和生態(tài)環(huán)境局：推動(dòng)建設(shè)電動(dòng)車集中停放場(chǎng)所和具備定時(shí)充電、自動(dòng)斷電、故障報(bào)警等功能的智能安全充電設(shè)施，指導(dǎo)、督促物業(yè)服務(wù)企業(yè)按照合同約定做好住宅小區(qū)共用消防設(shè)施的維護(hù)管理工作。電動(dòng)車棚應(yīng)采用不燃材料搭建，不得靠近樓梯口和門洞；棚內(nèi)應(yīng)每隔一段設(shè)置防火分隔；集中充電裝置電氣線路敷設(shè)應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，應(yīng)具備定時(shí)充電、自動(dòng)斷電等功能；設(shè)置火災(zāi)報(bào)警、滅火設(shè)施和消防器材，并明確專人負(fù)責(zé)巡查。負(fù)責(zé)督促住宅小區(qū)建設(shè)管理單位和物業(yè)服務(wù)企業(yè)集中整治住宅小區(qū)、樓院公共區(qū)域違規(guī)停放電動(dòng)車及違規(guī)充電等突出問(wèn)題。提醒各物業(yè)服務(wù)企業(yè)、居民小區(qū)管理單位要落實(shí)物服企業(yè)消防安全責(zé)任，各物業(yè)服務(wù)企業(yè)要制定制度，明確和落實(shí)消防管理責(zé)任。各物業(yè)服務(wù)企業(yè)要加強(qiáng)防火檢查和夜間巡查，電動(dòng)車一律不停放樓梯間等區(qū)域，電動(dòng)車一律不過(guò)夜充電的“兩個(gè)一律”要求，組織人員開展巡查，對(duì)違規(guī)停放的電動(dòng)車進(jìn)行搬離，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止違規(guī)充電行為。
鎮(zhèn)消安委：做好專項(xiàng)整治期間的組織協(xié)調(diào)、聯(lián)絡(luò)溝通、技術(shù)指導(dǎo)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)以及情況匯總等工作；要依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)對(duì)專項(xiàng)治理行動(dòng)提供技術(shù)指導(dǎo)，規(guī)范電動(dòng)車集中停放、充電行為，配合相關(guān)部門開展聯(lián)合檢查，依法查處電動(dòng)車消防違法行為；指導(dǎo)電動(dòng)車集中停放，推廣設(shè)置具備過(guò)載保護(hù)、功率監(jiān)測(cè)、充滿自停、故障報(bào)警等功能的智能電動(dòng)車集中停放充電點(diǎn)。
（一）統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。各村、居、社區(qū)及相關(guān)部門要高度重視，成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組和工作班子，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)車專項(xiàng)治理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、指導(dǎo)協(xié)調(diào)和督導(dǎo)推進(jìn)，將電動(dòng)車治理工作作為保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全的重要舉措，貫穿到本轄區(qū)、本系統(tǒng)的'主要工作中，與重點(diǎn)任務(wù)同部署、同落實(shí)。黨政領(lǐng)導(dǎo)要親自研究、親自部署、親自抓落實(shí)，各有關(guān)部門要按照職責(zé)分工，細(xì)化任務(wù)措施，確保確保專項(xiàng)整治工作落到實(shí)處，取得實(shí)效。
（二）推進(jìn)聯(lián)動(dòng)協(xié)作，全面排查整治。各村、居、社區(qū)和相關(guān)部門要結(jié)合整治重點(diǎn)和職責(zé)任務(wù)，進(jìn)一步細(xì)化行動(dòng)方案，全面深入排查，集中專項(xiàng)整治。相關(guān)職能部門要各盡其職，各負(fù)其責(zé)，聯(lián)合開展檢查督查，建立健全定期會(huì)商、信息共享、情況通報(bào)、聯(lián)合執(zhí)法等工作機(jī)制，形成齊抓共管合力。要積極推進(jìn)基層綜合行政執(zhí)法，加強(qiáng)消防安全執(zhí)法上下協(xié)作、聯(lián)動(dòng)響應(yīng)，織密聯(lián)合執(zhí)法鏈條。
（三）加大曝光力度，倒逼隱患整改。各村、居、社區(qū)和相關(guān)部門要充分發(fā)揮輿論監(jiān)督作用，選取典型案例進(jìn)行警示教育，對(duì)在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)車或者為電動(dòng)車充電拒不改正的單位和個(gè)人，給予罰款的行政處罰，并對(duì)多次違法停車造成嚴(yán)重影響的單位，推送至國(guó)家公共信用信息中心主辦網(wǎng)站。
（四）強(qiáng)化督導(dǎo)問(wèn)責(zé)，落實(shí)工作責(zé)任。鎮(zhèn)消委會(huì)將適時(shí)派出工作組，開展常態(tài)化明察暗訪，對(duì)工作不落實(shí)、成效不明顯的村、居、社區(qū)和單位，采取約談、通報(bào)等形式督促落實(shí)整治措施。整治期間，因電動(dòng)車引發(fā)火災(zāi)，尤其是發(fā)生較大以上火災(zāi)事故的，依法追究事故責(zé)任單位和人員的責(zé)任，并依法倒查銷售、改裝等單位和人員的責(zé)任，切實(shí)以強(qiáng)有力的問(wèn)責(zé)追究，倒逼消防安全責(zé)任落實(shí)。
小區(qū)電動(dòng)車充電方案篇十一
為認(rèn)真落實(shí)省、市、縣關(guān)于治理道路交通擁堵問(wèn)題的工作要求，進(jìn)一步優(yōu)化校園周邊交通環(huán)境，緩解學(xué)生上下學(xué)期間交通擁堵狀況，有效改善群眾的出行環(huán)境，結(jié)合我縣“城區(qū)交通秩序整治夏季大會(huì)戰(zhàn)”和教育系統(tǒng)實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。
按照黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的總體要求，堅(jiān)持嚴(yán)管治理、人文治理原則，開展大宣傳、推動(dòng)大教育、營(yíng)造大氛圍的“治理”活動(dòng)，引導(dǎo)廣大師生及學(xué)生家長(zhǎng)改變出行理念和習(xí)慣，優(yōu)化校園周邊交通環(huán)境，提高群眾出行滿意度。
按照“暢通、有序、安全、文明”的工作目標(biāo)，加大校園周邊交通擁堵治理宣傳教育力度，切實(shí)增強(qiáng)廣大家長(zhǎng)、教師、學(xué)生的文明出行、遵守交規(guī)和交通安全意識(shí)，有效改善學(xué)校周邊道路交通秩序，解決學(xué)生上學(xué)、放學(xué)高峰期交通堵塞的突出問(wèn)題，營(yíng)造良好的校園周邊交通環(huán)境。
學(xué)校及教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)
本次校園周邊交通秩序治理工作（結(jié)合“城區(qū)交通秩序整治夏季大會(huì)戰(zhàn)”時(shí)間段）從20xx年6月20日起至20xx年1月結(jié)束。
（一）組織部署階段（20xx年7月10日前完成）。縣教育局召開各責(zé)任學(xué)校工作部置會(huì)議，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任。各責(zé)任學(xué)校召開動(dòng)員大會(huì)，深入排查校園周邊道路交通秩序存在的突出問(wèn)題，全面分析造成校園周邊交通堵塞的主要成因，摸清學(xué)生接送情況，并制定“治理”實(shí)施方案及具體工作進(jìn)度表，通過(guò)家校通、告家長(zhǎng)書等形式持續(xù)地向廣大家長(zhǎng)宣傳。主城區(qū)學(xué)校于7月10日前將學(xué)生（含下學(xué)期入學(xué)的新生）接送排查情況匯總（詳見附件1），通過(guò)教育0a系統(tǒng)發(fā)至縣教育局安全監(jiān)督管理科蓋章處。
（二）教育宣傳階段（20xx年7月10日至20xx年11月30日）。在暑假及“治理”期間，各校要依托微教育、學(xué)生安全教育在線微信公眾號(hào)等，通過(guò)家校通、學(xué)校微博及微信公眾號(hào)等媒介和“千名教師進(jìn)萬(wàn)家安全家訪”活動(dòng)，積極向廣大師生宣傳“城區(qū)交通秩序整治夏季大會(huì)戰(zhàn)”活動(dòng)。新學(xué)期時(shí)，各責(zé)任學(xué)校要落實(shí)“校園周邊交通秩序治理”各項(xiàng)措施，廣泛開展以“告別陋習(xí)，文明出行”為主題“治理”系列的宣傳教育活動(dòng)，向廣大師生進(jìn)行交通安全宣傳教育活動(dòng)。同時(shí)進(jìn)行自查自改，主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)部門消除校園周邊交通擁堵點(diǎn)。
（三）檢查鞏固階段（20xx年12月1日至20xx年1月15日）。縣教育局將會(huì)同相關(guān)部門對(duì)各責(zé)任學(xué)校的整治情況進(jìn)行綜合檢查，對(duì)工作無(wú)作為、敷衍了事的，發(fā)放限期整改通知書并全縣通報(bào)。同時(shí)，按規(guī)定追究相關(guān)責(zé)任學(xué)校和人員的責(zé)任。
（一）加強(qiáng)交通安全教育
1.廣泛開展“治理”宣傳。各責(zé)任學(xué)校要廣泛開展以“告別陋習(xí)，文明出行”為主題“治理”系列的宣傳教育活動(dòng)。城區(qū)學(xué)校必須通過(guò)電子屏幕、宣傳板報(bào)、家校通等形式進(jìn)行宣傳，設(shè)立“曝光臺(tái)”、“光榮牌”，及時(shí)更新，利用干部值日崗抓拍形式，在校園周邊進(jìn)行抓拍活動(dòng)，曝光在師生、家長(zhǎng)在交通過(guò)程中違規(guī)或不文明的行為，對(duì)嚴(yán)守交通規(guī)則的好人好事上光榮臺(tái)表彰。同時(shí),通過(guò)開展“以學(xué)生帶動(dòng)家長(zhǎng)，家長(zhǎng)帶動(dòng)社會(huì)”的“小手拉大手”活動(dòng)，讓學(xué)生充當(dāng)宣傳員，要求家長(zhǎng)認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全相關(guān)法律知識(shí)，為子女樹立自覺遵守交通法規(guī)的良好形象。
2.推進(jìn)少年交警學(xué)校及馬路小天使上街活動(dòng)工作。以城關(guān)中心小學(xué)、楚門鎮(zhèn)中心小學(xué)為試點(diǎn)推進(jìn)少年交警學(xué)校創(chuàng)建，加快小交警隊(duì)伍建設(shè)，從小培訓(xùn)遵守道路交通安全法規(guī)和文明道路行為習(xí)慣。有條件的其它學(xué)校也要積極建立學(xué)生交通安全和文明出行教育實(shí)踐基地，配置道路交通安全模擬設(shè)施，積極組建學(xué)生小交警隊(duì)伍，邀請(qǐng)交警到校對(duì)小交警進(jìn)行交通疏導(dǎo)指揮培訓(xùn)。
（二）加強(qiáng)校園及周邊交通秩序的綜合治理
針對(duì)上下學(xué)期間校園周邊交通秩序較擁堵的現(xiàn)狀，各責(zé)任學(xué)校要制定“一校一策”的交通疏導(dǎo)方案。
1.強(qiáng)化校門值班制度。在上下學(xué)時(shí)段，每天至少要安排1名學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)帶班、2-3名教師值班，及時(shí)維護(hù)門前交通秩序，協(xié)助值勤交警做好交通疏導(dǎo)工作；保安（門衛(wèi)）人員要嚴(yán)格把守校門，確保學(xué)校門前交通疏散通道暢通。城區(qū)學(xué)校要充分發(fā)揮“五老”作用,并通過(guò)家長(zhǎng)委員會(huì)組織家長(zhǎng)成立校門交通“治堵”勸導(dǎo)員隊(duì)伍，在每天上下學(xué)時(shí)間段進(jìn)行疏導(dǎo)活動(dòng)。
2.加強(qiáng)教職工車輛和家長(zhǎng)接送學(xué)生車輛管理。要排摸教職工上下學(xué)車輛及學(xué)生家長(zhǎng)接送車輛底數(shù)，合理引導(dǎo)并逐步納入規(guī)范管理。要充分發(fā)揮學(xué)校教職工示范帶頭作用，大力倡導(dǎo)教職工步行、拼車及乘坐公共交通上下班，努力做到“出行一公里內(nèi)步行，三公里內(nèi)騎自行車，五公里內(nèi)乘坐公交車”出行理念。同時(shí),要號(hào)召開私家車接送子女的家長(zhǎng)以居住小區(qū)為接送點(diǎn)，實(shí)行家長(zhǎng)自愿拼車接送學(xué)生上下學(xué)，接送時(shí)按規(guī)定有序?？?，以減少在校門口附近停車對(duì)交通造成影響；對(duì)拼車上下學(xué)的學(xué)生要進(jìn)行適當(dāng)適時(shí)嘉獎(jiǎng)。
3.做好校門口疏導(dǎo)工作。要根據(jù)學(xué)校（特別是小學(xué)和幼兒園）規(guī)模大小、校門是否臨近交通主要干線等實(shí)際情況，采取分年級(jí)錯(cuò)時(shí)上放學(xué)、多開校門供學(xué)生疏散等行之有效方法，多種方式，勸導(dǎo)家長(zhǎng)盡量減少接送子弟在校門口的逗留時(shí)間，減輕上放學(xué)時(shí)校門前的交通壓力，保障學(xué)生有序疏散、快速疏散。
4．完善配套導(dǎo)向設(shè)施。根據(jù)學(xué)校的地理環(huán)境，按年級(jí)、班級(jí)合理設(shè)置家長(zhǎng)接送學(xué)生區(qū)域，確保家長(zhǎng)能快速、準(zhǔn)確接到自己的小孩，提高接送效率。要設(shè)計(jì)合理的行車線路，設(shè)置醒目的導(dǎo)向指示牌，主動(dòng)贏得廣大家長(zhǎng)對(duì)學(xué)校工作的理解、支持和配合，自覺有序到指定區(qū)域接送學(xué)生。
5．協(xié)同有關(guān)部門齊抓共管。要主動(dòng)邀請(qǐng)交警到校開展和指導(dǎo)交通安全教育，在學(xué)生上下學(xué)時(shí)段派出交警（或交通協(xié)管員）到校門前值勤，及時(shí)疏導(dǎo)滯留車輛。聯(lián)系交警部門進(jìn)一步健全完善學(xué)校門口及周邊道路的交通設(shè)施，科學(xué)設(shè)置減速帶、斑馬線、紅綠燈、警示標(biāo)牌等設(shè)施。要根據(jù)校園周邊環(huán)境實(shí)際情況及時(shí)聯(lián)系行政執(zhí)法、交警等部門加強(qiáng)學(xué)校周邊亂搭建、亂經(jīng)營(yíng)、亂停車、亂堆放等的整治。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織。為確保校園周邊交通秩序治理工作有序開展，成立由縣教育局主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)指導(dǎo)和督查校園周邊交通秩序治理各項(xiàng)工作，辦公室設(shè)在安全監(jiān)督管理科。各責(zé)任學(xué)校要成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，認(rèn)真分析、找準(zhǔn)校園周邊交通擁堵存在“節(jié)點(diǎn)”問(wèn)題，明確任務(wù)，責(zé)任到人，制訂工作進(jìn)度表，把各項(xiàng)化解措施落實(shí)到位。
（二）注重實(shí)效，狠抓落實(shí)。交通暢通工程是我縣今年一項(xiàng)重大的工程，更是一項(xiàng)關(guān)系群眾切身利益的民生工程，各責(zé)任學(xué)校要高度重視，要把交通安全教育活動(dòng)與學(xué)校平安校園創(chuàng)建有機(jī)結(jié)合起來(lái)，與學(xué)校教育教學(xué)工作有機(jī)結(jié)合起來(lái)，與學(xué)校各類活動(dòng)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，創(chuàng)新內(nèi)容，創(chuàng)新載體，注重實(shí)效。
（三）加大宣傳，營(yíng)造氛圍。各校要大力宣傳校園周邊交通擁堵秩序治理的重要意義，并通過(guò)校園電子屏、家校通、校會(huì)、家長(zhǎng)會(huì)、微信等平臺(tái)，及時(shí)將“城區(qū)交通秩序整治‘八個(gè)一律’嚴(yán)管措施及嚴(yán)罰措施（尤其是‘公職人員違反交通法規(guī)的，一律予以通報(bào)并從嚴(yán)處罰’）”和學(xué)?；顒?dòng)成果，告知廣大師生及家長(zhǎng)，教育廣大師生、家長(zhǎng)自覺遵守有關(guān)法律法規(guī)，共同維護(hù)校園周邊的良好交通秩序。
（四）強(qiáng)化管理，建立機(jī)制。對(duì)在“治理”中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，各責(zé)任學(xué)校要認(rèn)真分析總結(jié)，及時(shí)完善相關(guān)管理制度。要將校園周邊交通擁堵“治理”行動(dòng)制度化，要與交警、交通、城管等執(zhí)法部門密切協(xié)作，經(jīng)常性地開展各項(xiàng)整治活動(dòng)，常抓不懈，鞏固成果，防止反彈，形成長(zhǎng)效機(jī)制。
小區(qū)電動(dòng)車充電方案篇十二
廣大市民朋友們：
你們好！文明是鄧州這座城市的精神底色，文明交通是展現(xiàn)一個(gè)城市文明的重要窗口，優(yōu)良的交通秩序體現(xiàn)城市的文明程度。
我們?cè)诖顺h：
安全騎乘，自覺遵守交通安全法規(guī)。
不駕駛超標(biāo)或來(lái)歷不明的電動(dòng)自行車和摩托車，不闖紅燈、不逆行，不占用機(jī)動(dòng)車道行駛，正確佩戴安全頭盔。
文明騎行，主動(dòng)養(yǎng)成交通自律習(xí)慣。
騎乘電動(dòng)自行車和摩托車出行時(shí)，寧等一分、不搶一秒，不搶車道、不行快車，摒棄不文明交通陋習(xí)，恪守文明出行理念。
按規(guī)停放，共同營(yíng)造文明交通環(huán)境。
停放電動(dòng)自行車和摩托車時(shí)，不占用、堵塞疏散通道、安全出口、消防車通道，在停放區(qū)內(nèi)整齊擺放；電動(dòng)自行車要在規(guī)范充電點(diǎn)集中充電，不私接電線，時(shí)刻筑牢消防意識(shí)。
人民城市人民建，建好城市為人民。市民是城市的主人，您的參與不可或缺，您的付出彌足珍貴。讓我們攜起手來(lái)，建設(shè)美麗家園，為爭(zhēng)創(chuàng)文明城市貢獻(xiàn)力量！
溫馨提醒：自9月8日起，公安交警部門將依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定，對(duì)駕乘電動(dòng)車、摩托車不佩戴安全頭盔的行為實(shí)施處罰。
倡議人：xx。
20xx年xx月xx日。
小區(qū)電動(dòng)車充電方案篇十三
為加強(qiáng)道路交通安全管理，有效預(yù)防和減少道路交通事故，根據(jù)xxx《xxx關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》精神，按照省公安廳開展“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為專項(xiàng)行動(dòng)方案工作部署，20xx年4月1日至9月30日，集中整治強(qiáng)行超車、強(qiáng)行會(huì)車、逆向行駛、闖紅燈、超速行駛、疲勞駕駛、搶占道路霸道行駛、駕駛無(wú)牌證、駕駛報(bào)廢及非法改裝拼裝車輛等十大野蠻危險(xiǎn)駕駛行為，規(guī)范貨車通行秩序，防范減少貨車交通事故。根據(jù)省、市、市有關(guān)要求，結(jié)合實(shí)際，制訂如下工作方案：
經(jīng)鎮(zhèn)黨委、政府研究決定，成立以鎮(zhèn)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，副鎮(zhèn)長(zhǎng)任常務(wù)副組長(zhǎng)，綜治辦專職副主任、司法所長(zhǎng)、交警四中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，信訪辦主任、各村支部書記、派出所長(zhǎng)、教研中心主任程新有、工商所長(zhǎng)、巡防隊(duì)長(zhǎng)任成員的鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，兼任辦公室主任。各村也要成立相應(yīng)的組織，加強(qiáng)對(duì)此項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)。
鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室配合交通運(yùn)輸管理部門重點(diǎn)做好貨運(yùn)車輛交通違法行為的綜合執(zhí)法行動(dòng)。
1、整治重型貨車不按規(guī)定車道行駛、疲勞駕駛、酒后、醉酒駕駛、未審、違法停車、超速行駛、逆向行駛、強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)、無(wú)牌無(wú)證、套牌駕駛、報(bào)廢、非法改裝。對(duì)超限超載的貨車、要引導(dǎo)至治超站點(diǎn)依法處理。
2、整治重型貨車、掛車非法改裝，尾燈不亮、違規(guī)安裝后射燈、車身反光標(biāo)識(shí)設(shè)置、側(cè)后部防護(hù)裝置不規(guī)范嚴(yán)重影響安全的違法行為。
3、整治道路工程運(yùn)輸車、渣土車無(wú)牌套牌遮擋污損號(hào)牌、闖紅燈、闖禁行、超速行駛、違法掉頭等嚴(yán)重交通違法行為。
4、整治危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車未按規(guī)定設(shè)置警示標(biāo)志、燈具、超速行駛、低速占道行駛、不按照運(yùn)輸通行證注明內(nèi)容運(yùn)輸、未隨身攜帶運(yùn)輸通行證明、不按規(guī)定的通行時(shí)間路線速度行駛、不配備押運(yùn)人員、無(wú)證運(yùn)輸?shù)冉煌ㄟ`法行為。
5、整治貨運(yùn)車輛駕駛?cè)藴?zhǔn)駕車型不符、駕駛證未審、記分達(dá)12分的。
1、利用鎮(zhèn)電視臺(tái)播發(fā)公告、張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)、懸掛條幅、辦板報(bào)等多種形式，全面宣傳綜合執(zhí)法行動(dòng)，加強(qiáng)道路交通安全法規(guī)宣傳，提高全民道路交通安全意識(shí)。
2、各村要明確1名道路交通安全協(xié)管員，負(fù)責(zé)經(jīng)常性的宣傳資料張貼、發(fā)放和記錄有關(guān)的活動(dòng)情況，集中利用5天時(shí)間（4月16日至4月20日）對(duì)本村貨車信息進(jìn)行詳細(xì)登記，加強(qiáng)對(duì)貨車司機(jī)的安全教育和提醒。
3、取締馬路市場(chǎng)，杜絕利用公路堆物作業(yè)、擺攤設(shè)點(diǎn)、打谷曬場(chǎng)占道等違法現(xiàn)象，從根本上消除不安全隱患。
4、在學(xué)校周邊重要路口設(shè)置安全警示牌，安裝減震減速裝置，加強(qiáng)師生道路交通安全教育，杜絕學(xué)生因違反道路交通安全法規(guī)而發(fā)生傷亡事件。
5、派出所、工商所、綜治辦要配合道路交通主管部門，加大對(duì)報(bào)廢拼（組）裝車、非客運(yùn)車載客、無(wú)牌無(wú)證摩托車、拖拉機(jī)、三輪車載客、農(nóng)用車非法載客和修車點(diǎn)拼（組）裝車等現(xiàn)象的治理力度。
1、加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，明確工作責(zé)任。鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，定期召開協(xié)調(diào)會(huì)議，掌握工作情況，解決存在的問(wèn)題，促進(jìn)工作落實(shí)。各村和相關(guān)單位要明確工作職責(zé)，加強(qiáng)協(xié)作配合，形成工作合力，在全社會(huì)形成齊抓共管的良好工作局面。
2、加強(qiáng)道路安全隱患排查治理。各村要加強(qiáng)對(duì)鎮(zhèn)村道路安全隱患的排查和治理，加強(qiáng)道路巡邏檢查，發(fā)現(xiàn)危及行車、行人安全的道路安全隱患應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控，及時(shí)進(jìn)行整治。凡存在安全隱患難以及時(shí)整治的，要采取措施，加強(qiáng)監(jiān)管，在安全距離范圍內(nèi)完善安全警示標(biāo)志，提醒車輛、行人注意安全，必要時(shí)安排人員巡查。對(duì)通行條件差、不宜通行車輛的，要堅(jiān)決采取措施禁止車輛通行，并加強(qiáng)對(duì)管轄道路的巡邏檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和治理道路安全隱患，杜絕事故的發(fā)生。
小區(qū)電動(dòng)車充電方案篇十四
為了切實(shí)加強(qiáng)我校交通安全管理，預(yù)防和減少交通事故，切實(shí)保障學(xué)生人身安全，幫助學(xué)生遠(yuǎn)離傷害、健康成長(zhǎng)，提高廣大師生交通安全意識(shí)，確保廣大師生出行安全。根據(jù)省、市、縣有關(guān)文件精神，自20xx年11月17日至11月27日,開展為期10天的學(xué)校交通安全集中整治行動(dòng)。為確保集中整治行動(dòng)取得實(shí)效，特制定工作方案如下：
按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全管理格局，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”方案，牢固樹立“隱患即事故”，“安全即發(fā)展”的理念。強(qiáng)化師生的安全意識(shí)，在校園內(nèi)大力宣傳交通方面的法律法規(guī)，進(jìn)一步加大交通安全隱患排查治理力度，保障師生的生命財(cái)產(chǎn)安全。
通過(guò)本次交通安全集中整治行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“四個(gè)到位”和“四個(gè)不發(fā)生”，即：對(duì)接送學(xué)生車輛的管理規(guī)范到位，不發(fā)生接送學(xué)生車輛超員超速等交通違法行為；對(duì)接送學(xué)生車輛摸排到位，不發(fā)生學(xué)生搭載不合格車輛上下學(xué)行為；對(duì)學(xué)生的交通安全教育到位，不發(fā)生涉及學(xué)?；?qū)W生責(zé)任的重特大交通事故；對(duì)校園內(nèi)部的交通管理到位，不發(fā)生校內(nèi)道路交通事故。通過(guò)專項(xiàng)整治，我校交通安全隱患得到根本性治理，交通安全條件充分改善；校園周邊交通安全設(shè)施更加完善，家長(zhǎng)接送學(xué)生實(shí)現(xiàn)制度化、規(guī)范化管理。
（一）完善學(xué)校交通安全制度。
（二）將交通安全教育納入學(xué)校教育教學(xué)計(jì)劃，定期開展以交通安全為主題的教育活動(dòng)。
（三）加強(qiáng)對(duì)接送學(xué)生車輛的管理，要求家長(zhǎng)使用安全車輛，不超速，不超載，經(jīng)常對(duì)家長(zhǎng)接送學(xué)生進(jìn)行督察。
（四）禁止學(xué)生騎自行車上下學(xué)，原則上要求家長(zhǎng)接送，對(duì)附近步行回家學(xué)生加強(qiáng)教育，路途中嚴(yán)禁打鬧，追逐，遵守交通規(guī)則。
（五）堅(jiān)持上下學(xué)排路隊(duì)并由值班領(lǐng)導(dǎo)和教師在校門口接送學(xué)生。
小區(qū)電動(dòng)車充電方案篇十五
隨著人們生活水平的提高，私家車數(shù)量急劇增加，上下學(xué)時(shí)段學(xué)生接送車輛與日俱增，每到上下學(xué)時(shí)間（尤其是早晨到校、下午放學(xué)時(shí)），學(xué)校門口的交通擁堵問(wèn)題日益凸顯，影響著附近市民的出行，也給三小師生的交通安全帶來(lái)隱患。為此，我校制定以下整改方案，解決校門口上下學(xué)高峰期交通擁堵問(wèn)題和排除交通安全隱患：
1.建立臨河三小校門口交通秩序整改領(lǐng)導(dǎo)小組，由楊百凌校長(zhǎng)任組長(zhǎng)，賀明月、曹金虎副校長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，組員為賀俊雯、賈永全、辛兵、張建中、王維、許學(xué)東老師，專門協(xié)調(diào)處理校門口放學(xué)高峰交通擁堵事宜和學(xué)生交通安全事項(xiàng)。
2.組建由門衛(wèi)、教師、學(xué)生、家長(zhǎng)等組成的志愿者隊(duì)伍，有序安排執(zhí)勤，配合校門口交通安全管理。
1.加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育通過(guò)專題講座、黑板報(bào)、國(guó)旗下講話、主題班隊(duì)會(huì)等形式對(duì)學(xué)生開展交通安全教育，進(jìn)一步規(guī)范學(xué)生交通行為。通過(guò)“小手拉大手”的方式，規(guī)范、矯正家長(zhǎng)在大門口接送學(xué)生的不文明交通行為。
2．最主要的是通過(guò)“小手牽大手”的方式告知家長(zhǎng)，接送學(xué)生車輛妨礙交通暢通嚴(yán)禁亂停、亂放車輛，不在校門口50米內(nèi)停放自己的交通工具。及時(shí)印發(fā)“告家長(zhǎng)書”，將學(xué)校的有關(guān)規(guī)章制度、治堵的有關(guān)舉措要求及時(shí)地告知家長(zhǎng)。在家長(zhǎng)會(huì)上，對(duì)有關(guān)的方案對(duì)家長(zhǎng)做解釋說(shuō)明，爭(zhēng)取家長(zhǎng)的支持配合。平時(shí)，借助學(xué)生的教育勸導(dǎo)，對(duì)家長(zhǎng)的交通行為施加良性的影響。
3.充分利用告示警示牌的宣傳作用，校門口車輛行使、?？恳?guī)范要借助告示牌告知車主，如“接送車輛即送即走，違法停放將被拖離”、“機(jī)動(dòng)車不得隨意停放、隨意調(diào)頭，非機(jī)動(dòng)車不得亂停亂放”等。并在定時(shí)開放的大門口放置醒目的提醒牌。
學(xué)校目前有兩個(gè)大門開放，上下學(xué)高峰時(shí)段，學(xué)生、教師都由該門出，出行安全存在隱患，也造成了育紅西街的擁堵。為切實(shí)有效解決這一問(wèn)題，學(xué)校將加強(qiáng)內(nèi)部管理，實(shí)行值班人員護(hù)崗、專門人員疏導(dǎo)、接送車輛登記、人群分流等具體措施，切實(shí)扭轉(zhuǎn)校門口交通擁堵的不良局面。
1.嚴(yán)格執(zhí)行值班領(lǐng)導(dǎo)護(hù)崗制度。要求當(dāng)日值班人員兩人，在上下學(xué)期間務(wù)必到崗到位，到校門口指定位置組織學(xué)生在特定位置排隊(duì)等候，間歇性的護(hù)導(dǎo)學(xué)生過(guò)馬路。這樣既保證了學(xué)生過(guò)馬路時(shí)的安全，又有計(jì)劃的舒緩了校門口過(guò)往車輛的擁堵程度。
2.派出專人，有針對(duì)性的對(duì)校門口交通秩序進(jìn)行疏導(dǎo)。學(xué)校專門安排分管安全的副校長(zhǎng)曹金虎、安全辦主任賈永全，每日在學(xué)生早晨到校時(shí)（最擁堵時(shí)）值守校門口南側(cè)擁堵馬路，負(fù)責(zé)疏導(dǎo)過(guò)往車輛，引導(dǎo)學(xué)生有序排隊(duì)過(guò)馬路。
3.實(shí)行接送車輛登記、通報(bào)制度。學(xué)校將對(duì)學(xué)生接送車進(jìn)行摸排登記造冊(cè)，及時(shí)將在校門口亂停的接送車輛在校內(nèi)進(jìn)行通報(bào)。
5.在學(xué)校加強(qiáng)內(nèi)部管理的同時(shí)，也存在一些困難。望能得到交警、城管等有關(guān)部門的協(xié)助和指導(dǎo)。在上下學(xué)時(shí)段，期望相關(guān)部門盡快設(shè)立“交警助學(xué)崗”；期望城管部門能夠?qū)τt西街（特別是上下學(xué)時(shí)的三小大門口周圍）亂停亂放的車輛進(jìn)行有效管理。
通過(guò)一周的整改和努力，臨河三小大門口在上下學(xué)交通高峰時(shí)段，交通秩序井然、管理效果明顯。已徹底扭轉(zhuǎn)了交通擁堵的不利局面。
小區(qū)電動(dòng)車充電方案篇十六
為全力維護(hù)和保障道路交通安全暢通，營(yíng)造安全、有序的道路交通運(yùn)輸環(huán)境，依據(jù)《xxx公路法》、《xxx道路交通安全法》、《xxx道路運(yùn)輸條例》、《公路安全保護(hù)條例》、《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》、《省道路運(yùn)輸條例》、《省治理超限和超載運(yùn)輸辦法》（省xxx令第221號(hào)）、《公路超限檢測(cè)站管理辦法》，結(jié)合我縣實(shí)際，制定本方案。
深入貫徹落實(shí)執(zhí)法為民的宗旨，堅(jiān)持“緊密協(xié)作、依法嚴(yán)管、長(zhǎng)效治理、確保安全”的總體要求，縣交運(yùn)局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處建立聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制，嚴(yán)厲打擊超限、超載、非法改裝等違法行為，形成執(zhí)法合力，加大工作力度，切實(shí)維護(hù)道路交通安全暢通，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
開展“百日專項(xiàng)整治行動(dòng)”，通過(guò)在治理超限超載、打非治違、道路交通安全及通行秩序維護(hù)、運(yùn)輸企業(yè)及從業(yè)人員管理等道路交通安全管理領(lǐng)域開展聯(lián)合執(zhí)法，建立起多部門聯(lián)合執(zhí)法長(zhǎng)效機(jī)制，使道路交通違法現(xiàn)象得到有效遏制，道路交通運(yùn)輸秩序明顯好轉(zhuǎn)。
重點(diǎn)治理超限超載嚴(yán)重違法行為，查處車貨總重超過(guò)55噸、超高、超長(zhǎng)等超限違法和車貨總重超過(guò)核定載質(zhì)量超載違法等嚴(yán)重違法行為；重點(diǎn)治理非法改裝、拼裝貨運(yùn)車輛及拖拉機(jī)，超長(zhǎng)、超寬的商品車運(yùn)輸車輛，或不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、與車輛強(qiáng)制性認(rèn)證一致性證書不一致的車輛違法上路行駛的.違法行為；治理短途駁載、客車超員、超速等交通違法行為。
(一）以縣交運(yùn)局為主導(dǎo)，設(shè)置多部門聯(lián)合處理辦公室。對(duì)查扣車輛根據(jù)執(zhí)法部門各自職責(zé)集中處理，實(shí)行“聯(lián)合執(zhí)法檢查、一單分類處理、嚴(yán)格履行程序、確保消除違法”。“聯(lián)合執(zhí)法檢查”即由多部門聯(lián)合組建執(zhí)法隊(duì)伍，對(duì)有違法嫌疑的車輛依據(jù)各自職責(zé)依法進(jìn)行檢查；“一單分類處理”即對(duì)認(rèn)定具有違法事實(shí)存在的車輛建立違法一式兩聯(lián)清單，包括車輛類型、車牌號(hào)、行駛證、駕駛證、違法行為、法律依據(jù)及處理責(zé)任部門和處理結(jié)果等內(nèi)容，根據(jù)違法事實(shí)由責(zé)任部門進(jìn)行處理后加蓋公章，最終一聯(lián)整理形成臺(tái)賬，便于上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)隨時(shí)了解查處情況；“嚴(yán)格履行程序”即各部門要嚴(yán)格按照法律規(guī)定和程序履行職責(zé)，確保不出現(xiàn)違法違紀(jì)現(xiàn)象，確保執(zhí)法公正嚴(yán)明；“確保消除違法”即違法車輛由聯(lián)合處理辦公室集中處理完畢后，二聯(lián)作為車輛放行憑據(jù)，確保其違法行為消除后，加蓋聯(lián)合執(zhí)法各部門公章，由停車場(chǎng)放行車輛。
（二）由縣交運(yùn)局組織縣公安局、公路局執(zhí)法人員，在公路超限檢測(cè)站內(nèi)組成聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，依法對(duì)車輛超限超載運(yùn)輸行為進(jìn)行查處，高速黃河大橋管理處協(xié)助。
（三）建立聯(lián)合治理長(zhǎng)效機(jī)制?？h交運(yùn)局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處要定期開展聯(lián)合集中治理行動(dòng)，震懾違法運(yùn)輸行為。同時(shí)，各執(zhí)法部門要按照各自職責(zé)分工，加大部門執(zhí)法力度，對(duì)超限超載運(yùn)輸比較集中的重要路段、重要節(jié)點(diǎn)進(jìn)行突擊治理，真正形成政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)，既有集中執(zhí)法又有分工治理的長(zhǎng)效治超機(jī)制，堅(jiān)決遏制影響人民群眾安全出行的超限超載違法行為。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)?？h政府成立縣道路交通安全管理聯(lián)合執(zhí)法工作領(lǐng)導(dǎo)小組（名單附后），領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣交運(yùn)局，具體負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)聯(lián)合執(zhí)法中信息共享、追蹤處理等工作。
（二）加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。縣交運(yùn)局、公安局、公路局、高速黃河大橋管理處等單位要加強(qiáng)協(xié)調(diào)，密切配合。聯(lián)合執(zhí)法工作領(lǐng)導(dǎo)小組每季度召開一次協(xié)調(diào)會(huì)議，對(duì)聯(lián)合執(zhí)法的新動(dòng)態(tài)、新情況、新問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行分析、研究和解決。相關(guān)鎮(zhèn)（街道）和縣政府有關(guān)部門對(duì)轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸和物流企業(yè)、采石場(chǎng)、沙場(chǎng)、貨源場(chǎng)站等加強(qiáng)監(jiān)管，確保車輛按國(guó)家規(guī)定裝載、配載，堅(jiān)決禁止非法超限超載車輛上路行駛。
（三）加強(qiáng)后勤保障。聯(lián)合執(zhí)法部門負(fù)責(zé)聯(lián)合執(zhí)法的工作用車和其它裝備配備，車輛、裝備必須符合工作需要，確保必要的辦公、生活條件和經(jīng)費(fèi)保障。
小區(qū)電動(dòng)車充電方案篇十七
深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)。著力解決市民廣泛關(guān)注和社會(huì)普遍反映的交通秩序存在突出問(wèn)題，進(jìn)一步規(guī)范城區(qū)交通秩序，完善交通安全設(shè)施，優(yōu)化道路交通管理，嚴(yán)格道路交通執(zhí)法，推進(jìn)城區(qū)交通環(huán)境綜合整治。
交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，交通違法行為明顯減少。交通環(huán)境明顯改善，交通事故明顯下降，交通參與者守法意識(shí)明顯增強(qiáng)，市民交通安全文明素質(zhì)明顯提高，城區(qū)安全、暢通、便民、有序的交通形象和市民滿意度明顯提升。
實(shí)施五大工程：堅(jiān)持重點(diǎn)整治與建立長(zhǎng)效機(jī)制結(jié)合。
（一）安全暢通工程。
加強(qiáng)市政配套建設(shè)。大力整治交通環(huán)境，讓市民出行更安全、行車更暢通、乘車更方便。
（二）公交便民工程。
落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展政策。為市民提供安全、文明、舒適、便捷的公交服務(wù)。
（三）停車設(shè)施工程。
加強(qiáng)各類停車設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)、設(shè)置和監(jiān)管。車輛停放有序。
（四）行為規(guī)范工程。
加強(qiáng)城區(qū)動(dòng)態(tài)交通秩序、靜態(tài)交通秩序和綜合交通環(huán)境整治。嚴(yán)厲查處各類違法違規(guī)違章行為。
（五）宣傳教育工程。
加大交通安全文明宣傳教育活動(dòng)。
重點(diǎn)解決“車輛亂停亂放亂行駛、超載超速和堵車”等突出問(wèn)題：堅(jiān)持重點(diǎn)整治與全面規(guī)范相結(jié)合。
（一）整治違規(guī)車輛上路。重點(diǎn)整治無(wú)牌無(wú)證、假牌假證、挪用號(hào)牌、遮擋號(hào)牌、污損號(hào)牌以及各種改(拼)裝車輛上路行駛等行為。
（二）整治車輛違規(guī)行駛。重點(diǎn)整治：各種機(jī)動(dòng)車酒后駕駛、無(wú)證駕駛、闖紅燈、違規(guī)掉頭等行為；駕乘摩托車不戴安全頭盔、闖紅燈、逆行、超速等行為；電動(dòng)車、助力車、人力車等非機(jī)動(dòng)車輛占道、逆向、超速行駛和闖紅燈、隨意橫穿等行為。
（三）整治車輛違禁行為。重點(diǎn)整治：各種車輛違反禁行、禁鳴、限行、單行規(guī)定等行為；貨車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車等貨運(yùn)車輛超載超限、拋灑載物等行為；出租車、公交車等客運(yùn)車輛違規(guī)?？康刃袨?。
（四）整治亂停亂放占道。重點(diǎn)整治：各種車輛亂停亂放、擠占人行道(含盲道)等行為；攤點(diǎn)、貨物、基建非交通占道等行為。
（五）整治行人隨意亂穿。重點(diǎn)整治行人不按規(guī)定走人行道、人行橫道線和闖紅燈等行為。
開展一次為期100天的綜合整治“百日行動(dòng)”分三個(gè)階段進(jìn)行：堅(jiān)持集中整治與長(zhǎng)抓管理相結(jié)合。
（一）宣傳發(fā)動(dòng)階段
召開動(dòng)員大會(huì)，主要任務(wù)：成立組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。落實(shí)相關(guān)部門（單位）專項(xiàng)整治工作方案；廣泛開展宣傳教育活動(dòng)，營(yíng)造濃厚輿論氛圍，使整治工作家喻戶曉，交通安全文明知識(shí)人人皆知；對(duì)突出問(wèn)題、重點(diǎn)地段、交通混亂點(diǎn)進(jìn)行全面排查，制定治理措施和出臺(tái)相關(guān)規(guī)范并予以發(fā)布或公告；科學(xué)合理確定禁行、限行、單行和禁鳴的區(qū)域、時(shí)段或車輛并公示、公告。
（二）集中整治階段
集中時(shí)間、集中力量開展集中整治活動(dòng)，主要任務(wù)：按照整治工作要求及部門（單位）職責(zé)分工。查處各類交通違法違規(guī)行為，加強(qiáng)交通秩序管理、交通環(huán)境整治和交通設(shè)施建設(shè)，落實(shí)整治任務(wù)和措施，實(shí)現(xiàn)交通秩序明顯好轉(zhuǎn)。
（三）鞏固成果階段
總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，主要任務(wù)：對(duì)集中整治工作進(jìn)行檢查驗(yàn)收。表彰先進(jìn)，查找不足，進(jìn)一步明確部門工作職責(zé)，落實(shí)經(jīng)常性工作措施，完善常態(tài)化管理規(guī)范，建立“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、社會(huì)參與、齊抓共管”長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)整治工作常態(tài)化。
（一）加強(qiáng)交通安全文明宣傳教育。充分發(fā)揮主流媒體作用。配合公安交警等執(zhí)法部門對(duì)嚴(yán)重違反道路交通秩序的行為及時(shí)公開曝光。積極開展交通安全文明教育進(jìn)機(jī)關(guān)（團(tuán)體、事業(yè)單位）進(jìn)企業(yè)、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)市場(chǎng)“五進(jìn)”活動(dòng)，加強(qiáng)單位人員、社區(qū)居民、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)人員交通安全知識(shí)和道路交通法規(guī)宣傳教育，推進(jìn)交通安全文明教育社會(huì)化、全覆蓋。
（二）加強(qiáng)道路交通
秩序執(zhí)法管理。按照“集中整治、注重長(zhǎng)效、教育優(yōu)先、執(zhí)法必嚴(yán)”要求。組織開展專項(xiàng)行動(dòng)，全面規(guī)范城區(qū)車輛行駛、停放和行人交通秩序，依法查處違規(guī)車輛上路、車輛違規(guī)行駛、車輛違禁行為、亂停亂放占道、行人隨意橫穿各類交通違法行為。借鑒外地經(jīng)驗(yàn)，探討將電動(dòng)車納入登記管理并辦理專用牌號(hào)等辦法。合理確定貨車、農(nóng)用車、三輪車等禁行、禁鳴的時(shí)段、區(qū)域以及老城區(qū)單行道路。
（三）加強(qiáng)交通安全
配套設(shè)施建設(shè)。完善道路交通標(biāo)志標(biāo)示標(biāo)線、信號(hào)燈、隔離帶、減速板（帶）警示牌、電子監(jiān)控等設(shè)施建設(shè)。探討部分擁堵路段停車收費(fèi)制度。優(yōu)化公交組織，公交?？空军c(diǎn)設(shè)置“公交綠島”標(biāo)線和禁止占用標(biāo)示，部分繁華、擁堵路段設(shè)置出租車停靠點(diǎn)，引導(dǎo)出租車進(jìn)點(diǎn)載客和乘客進(jìn)點(diǎn)候車。統(tǒng)一規(guī)劃并試點(diǎn)在部分路段安裝中心線隔離護(hù)欄和在人流量大、橫穿行人較多路口建設(shè)人行天橋。加強(qiáng)規(guī)劃源頭控制，建立重大項(xiàng)目建設(shè)交通影響評(píng)價(jià)制度，大型建設(shè)項(xiàng)目（公共場(chǎng)所）應(yīng)當(dāng)同步規(guī)劃、同步建設(shè)停車場(chǎng)。
（四）加強(qiáng)部門齊抓
與社會(huì)協(xié)同聯(lián)動(dòng)。公安交警部門。制定實(shí)施方案，開展宣傳活動(dòng)，完善交通安全設(shè)施，強(qiáng)化路面管控，從嚴(yán)查處各類交通違法違章行為。同時(shí)，擬定電動(dòng)車相關(guān)管理辦法并組織實(shí)施。
城管執(zhí)法部門，要發(fā)揮城市管理執(zhí)法主體作用，負(fù)責(zé)制定并實(shí)施城區(qū)停車秩序管理和查處各種違規(guī)占道行為。交通運(yùn)輸部門，要加強(qiáng)公交車、出租車等營(yíng)運(yùn)車輛的管理和規(guī)范。市文明辦，要會(huì)同廣電局、日?qǐng)?bào)社等，制定并落實(shí)宣傳教育工作方案，開展多種形式新聞媒體宣傳活動(dòng)，加強(qiáng)交通安全文明“五進(jìn)”活動(dòng)督辦。教育部門，要組織各類學(xué)校開展安全知識(shí)宣傳教育和志愿者活動(dòng)，中小學(xué)校開展“小手拉大手”活動(dòng)，推進(jìn)交通安全知識(shí)進(jìn)課堂。司法部門，要將道路交通法規(guī)納入“普法”宣傳內(nèi)容。四城聯(lián)創(chuàng)”指揮部辦公室，要督促臨街單位落實(shí)包保責(zé)任，并在集中整治階段組織包街責(zé)任單位“交通協(xié)管員”上路協(xié)勤。工商部門，要會(huì)同質(zhì)監(jiān)部門嚴(yán)厲查處銷售超標(biāo)、非標(biāo)等不合格電動(dòng)車行為，會(huì)同商務(wù)部門開展各類市場(chǎng)、個(gè)體私營(yíng)業(yè)主交通安全文明教育活動(dòng)。規(guī)劃部門，要做好停車場(chǎng)所、配套設(shè)施規(guī)劃，落實(shí)重大建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)制度。住建部門，要會(huì)同城投公司等，做好道路隔離護(hù)欄、人行天橋等市政設(shè)施建設(shè)。人防部門，要負(fù)責(zé)依法加強(qiáng)和綜合利用地下防空設(shè)施，加快地下停車場(chǎng)建設(shè)。市殘聯(lián)，要加強(qiáng)殘疾人專用車輛登記備案及其交通安全知識(shí)教育。市綜治辦，要將各單位開展交通安全宣傳教育活動(dòng)納入社會(huì)治安綜合治理考核內(nèi)容，并落實(shí)“一票否決”制度。
市政府法制辦，要負(fù)責(zé)政府及各部門規(guī)范性文件合法性審查、備案，協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和監(jiān)督各部門整治工作中的執(zhí)法行為。區(qū)政府、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)，要積極開展交通安全文明宣傳教育及“五進(jìn)”活動(dòng)，組織相關(guān)職能部門參與交通秩序整治，開展“文明交通志愿者”活動(dòng)。
小區(qū)電動(dòng)車充電方案篇十八
電動(dòng)車在現(xiàn)在的社會(huì)顯得越來(lái)越普遍，許多家庭都選擇使用電動(dòng)車作為代步工具，而電動(dòng)車充電的問(wèn)題，成為了每一個(gè)車主必須面對(duì)的問(wèn)題。我所住的小區(qū)，也有著許多車主一樣的問(wèn)題。在使用電動(dòng)車這段時(shí)間，我總結(jié)了一些小區(qū)電動(dòng)車充電的心得體會(huì)，希望能夠?qū)γ恳粋€(gè)小區(qū)車主有所幫助。
在電動(dòng)車的日常使用中，充電這個(gè)環(huán)節(jié)就顯得至關(guān)重要。尤其是在小區(qū)環(huán)境下，因?yàn)樾^(qū)空間有限，需要更加謹(jǐn)慎地對(duì)待充電問(wèn)題。在充電之前，我們需要了解電動(dòng)車的電池類型、電池容量和充電方式。在小區(qū)里面通常采用家用充電器充電，正常情況下，電池的充電時(shí)間需要根據(jù)電池容量來(lái)判斷。在充電時(shí)還需要避免過(guò)充和欠充的情況，以保證電池的壽命和安全。
在我所住的小區(qū)中，電動(dòng)車充電的空間十分有限，每天充電排隊(duì)的車輛數(shù)量就很多。而充電器的數(shù)量不夠，更是讓人頭疼，因此，合理的充電規(guī)劃對(duì)每一個(gè)小區(qū)車主來(lái)說(shuō)都很重要。在充電時(shí)，我們要充分利用充電時(shí)間，避免夜間充電停留太久，以避免占用他人充電的機(jī)會(huì)，也要控制充電速度，以免影響到整個(gè)小區(qū)的電力供應(yīng)和其他節(jié)能措施。
第三段：小區(qū)里充電的協(xié)作問(wèn)題。
小區(qū)里面充電車輛很多，而很多人都有按照自己的想法在用電。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，我們需要盡量減少爭(zhēng)搶充電座的情況，與其他車主進(jìn)行協(xié)作。當(dāng)充電座已經(jīng)有車輛?？繒r(shí)，我們應(yīng)該盡快移開車輛，讓其它車主可以順暢地使用充電器。協(xié)同體現(xiàn)了小區(qū)社區(qū)的精神，而我們共同維護(hù)秩序和互幫互助，對(duì)整個(gè)小區(qū)秩序有著重要的作用。
第四段：充電安全問(wèn)題的解決。
在小區(qū)里充電時(shí)，因?yàn)槌潆娮鶖?shù)量的限制，很多車主都需要在自己的車房里充電。而這造成了潛在隱患，一旦出現(xiàn)電池過(guò)熱、短路等問(wèn)題，極易引發(fā)火災(zāi)等安全事故。因此，在諸如此類問(wèn)題上，我們不僅需要參考一些充電安全的常識(shí)和措施，還應(yīng)該對(duì)充電器的使用和電動(dòng)車的電器方面加強(qiáng)了解和熟悉。
第五段：小結(jié)。
小區(qū)是一個(gè)相對(duì)封閉的社區(qū)環(huán)境，因此，一個(gè)小區(qū)電動(dòng)車充電順暢與否，關(guān)系到小區(qū)住戶的正常用車。充分了解電動(dòng)車充電的基本知識(shí)，合理的規(guī)劃充電路線，協(xié)同處理好充電沖突和充電安全問(wèn)題，將是解決小區(qū)充電難題的關(guān)鍵。在此，我們應(yīng)該建設(shè)良好的電動(dòng)車充電文化，為了建設(shè)和諧的小區(qū)環(huán)境，我們也要自覺保障他人利益，文明駕車，合理停車，共同營(yíng)造舒適和諧的小區(qū)環(huán)境。
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