總結(jié)是為了更好地理解和應(yīng)用知識，是思考的結(jié)果的融匯貫通。寫總結(jié)需要注意語言簡練、準(zhǔn)確，力求精煉表達(dá)，讓讀者容易把握主要觀點。以下是小編為大家整理的一些專家觀點和研究成果，希望能夠引起大家的思考和討論。
鐵路客運服務(wù)心得篇一
在普及培訓(xùn)階段，由各賽區(qū)以《志愿者培訓(xùn)手冊》為基礎(chǔ)，對本賽區(qū)的志愿者進行培訓(xùn)，經(jīng)考試合格者由組委會頒發(fā)志愿者資格證書。
在專業(yè)培訓(xùn)階段，各賽區(qū)將根據(jù)組委會各部門的工作需要，對已取得志愿者資格證書的志愿者進行分工，由組委會各部門根據(jù)工作特點及工作要求進行專業(yè)培訓(xùn)。
l主管部門：xx年亞洲杯足球賽中國組委會和各賽區(qū)組委會。
l教育課程：素質(zhì)教育，各部門培訓(xùn)。
l教育方法：遠(yuǎn)程教育、集體培訓(xùn)、分散學(xué)習(xí)、現(xiàn)場演練。
l教育次數(shù)和時間：
o集體培訓(xùn)：由組委會統(tǒng)一進行。
o分散學(xué)習(xí)：由各賽區(qū)組委會自行完成。
o現(xiàn)場教育：開賽前通過熱身賽等比賽或活動現(xiàn)場模擬演練。
l相關(guān)網(wǎng)站：
2、教育內(nèi)容。
l以本手冊內(nèi)容為核心的知識及素質(zhì)教育。
l各部門根據(jù)需要對各自的志愿者進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，培訓(xùn)教材由組委會各部門編寫。
l對志愿者領(lǐng)導(dǎo)者的`教育。
o教育對象：現(xiàn)場的領(lǐng)導(dǎo)或隊長等。
o教育內(nèi)容：組織管理、領(lǐng)導(dǎo)能力、協(xié)作向上等精神。
o其他事項（參加教育的義務(wù)等）。
l集體教育。
o素質(zhì)教育：了解xx年中國亞洲杯足球賽的概要，志愿者的作用和任務(wù)等。
o業(yè)務(wù)教育：職務(wù)類別、技能、設(shè)施及裝備的使用方法等。
o現(xiàn)場教育：非常時期行動要領(lǐng)及現(xiàn)場模擬演練。
l所有志愿者必須參加素質(zhì)教育，無故缺席將在最后選拔中排除。
l地址，電話號碼如有變動應(yīng)立即向組委會報告。
3、執(zhí)行任務(wù)體系向?qū)А?/p>
l下達(dá)任務(wù)。
規(guī)定工作時間，分配并下達(dá)任務(wù)：由組委會專門負(fù)責(zé)志愿者的人員、或被任命的志愿者領(lǐng)導(dǎo)人員下達(dá)。
l服務(wù)管理。
確認(rèn)出勤：不準(zhǔn)有無故缺席、遲到等現(xiàn)象，否則將被視為退出活動。
l組委會會刊。
介紹志愿者的活動。
l關(guān)于待遇。
o相關(guān)補助。
――誤餐費、交通費（以市內(nèi)交通費用為準(zhǔn)）。
――參加集體人身保險。
――根據(jù)崗位需要配備統(tǒng)一服裝。
o發(fā)放榮譽證書。
亞洲杯結(jié)束后，對圓滿完成任務(wù)者（中途退出、無故缺席、不誠實者除外）發(fā)放榮譽證書。
三、志愿服務(wù)的基本要求。
1、基本原則。
l志愿者的基本作用是幫助別人、方便別人，所以無論在什么情況下都要對別人以禮相待。
l無論服務(wù)對象是誰都不能提及私事，不能借工作之便要求服務(wù)對象簽名、照相。
l熟悉掌握xx年中國亞洲杯足球賽的比賽日程。
l熟悉掌握xx年中國亞洲杯足球賽的比賽城市、賽場名稱、賽場及相關(guān)場所的位置。
l掌握賽場內(nèi)各種辦公室的位置和用途、公共設(shè)施的內(nèi)容和位置。特別是要掌握醫(yī)務(wù)室、失物招領(lǐng)處、衛(wèi)生間、滅火器、公用電話等的所在位置和急救人員的分配情況，以便隨時引路。
l掌握組委會的組織機構(gòu)和職能、主要任職人員的名字、相關(guān)職能部門的電話號碼。
l熟練區(qū)分不同類別證件和準(zhǔn)入?yún)^(qū)域。
l掌握以賽場為中心的市內(nèi)交通設(shè)施和停車場等附帶設(shè)施。
l掌握亞足聯(lián)、中國足協(xié)、xx年亞洲杯足球賽中國組委會之間的相互關(guān)系和各個機構(gòu)的職能、與賽區(qū)組委會的關(guān)系和作用。
l熟知各個領(lǐng)域內(nèi)的業(yè)務(wù)分類，在志愿服務(wù)活動期間對自己的作用、何時、何地，應(yīng)該做什么要有明確的認(rèn)識。
2、安全原則。
l違反如下賽場秩序時發(fā)出警告，制止后立即與最近的警察和安全人員聯(lián)系：
o帶入違禁物品。
o持帶假造入場券或證件者。
o飲酒鬧事。
o向運動場內(nèi)投擲物品和離開指定座位觀看比賽。
o在禁止出入?yún)^(qū)域入場。
o販賣，乞討等以盈利為目的的銷售。
o其他影響賽場秩序的行為。
l對攜帶違禁物品入場者，應(yīng)引導(dǎo)其人丟棄此類物品或幫助保管在保險箱里，等比賽結(jié)束后指引領(lǐng)取。違禁物品內(nèi)容如下：
o可以當(dāng)作兇器的物品（槍、刀、旗桿、剪刀、鐵管、棒、錘子、鉆孔機、攝像機的三腳架等）。
o可以投擲的物品（瓶子、罐子、瓶、石頭、旅行包等物品）。
o驚嚇觀眾以致引發(fā)事故的物品（火藥類、爆竹、氫氣球、導(dǎo)火線、液化氣、口哨、毒物、藥物、油類、照明炭等）。
o酒類（紙裝、塑料瓶、玻璃瓶、罐裝等）。
o對觀看比賽有礙的寵物（殘疾人的引路犬除外）。
o可刺激觀眾、選手的物品（表現(xiàn)政治、思想、宗教主義、主張、觀念的顯示牌、站牌、旗幟、字幅、印刷品等）。
o其他有可能影響賽場秩序的物品。
3、值勤守則。
l上、下班。
o（上班時）熟知自己的執(zhí)勤日程、時間、位置、作用，提前上班并準(zhǔn)備確認(rèn)該天的事情。
o（下班時）事后檢查自己該天所做的事情并從本部負(fù)責(zé)人處確認(rèn)下一天的計劃。
l值勤時。
o活動期間需穿著指定服裝，佩帶證件。
o忠實地履行并遵守各項守則。
o積極履行本部負(fù)責(zé)人或領(lǐng)導(dǎo)者賦予的任務(wù)。
o執(zhí)行完任務(wù)后在指定場所或可聯(lián)系的場所等待下一道指示。
o發(fā)生個人解決不了的事情時應(yīng)及時向負(fù)責(zé)人報告并采取可行措施。
o維持周邊環(huán)境的整潔，節(jié)約物資、備用品。
o對因工作需要而了解的事情或別人的個人近況保密。
o自己的地址、電話等發(fā)生變動時應(yīng)立即通知所屬部門。
o妥善保管自己的證件。
鐵路客運服務(wù)心得篇二
第一段：對鐵路客運的初步了解（200字）。
在日常出行中，鐵路客運一直是一種常見的交通方式。乘坐火車不僅方便快捷，而且還具有環(huán)保、經(jīng)濟等優(yōu)勢。我從小就對火車旅行有著濃厚的興趣，并且在之前的多次鐵路出行中積累了一些心得體會。經(jīng)過這些經(jīng)歷，我深深地認(rèn)識到了鐵路客運的可靠性和舒適性，也更加理解了如何更好地享受鐵路旅行。
第二段：購票與換乘的技巧（200字）。
在鐵路客運中，購票是一項重要的環(huán)節(jié)。我發(fā)現(xiàn)通過互聯(lián)網(wǎng)購票是一個高效、便捷的方式。提前預(yù)訂可以避免車票供應(yīng)不足的情況，還能夠享受早鳥價。此外，了解換乘站的布局和時刻表，可以事先規(guī)劃好換乘的時間。盡量選擇間隔時間寬裕的車次，以防止因換乘時間過短而導(dǎo)致的不便和趕不上車的情況。
第三段：合理安排行李與選擇座位技巧（200字）。
在進行鐵路客運時，如何合理安排行李也是需要注意的。一方面，應(yīng)根據(jù)行程的長短和天氣情況合理選擇攜帶的行李件數(shù)和大小，以避免攜帶過多或者太多的行李，從而帶來不必要的麻煩。另一方面，選擇合適的座位也是非常重要的。對于經(jīng)常需要工作或者需要休息的人來說，選擇安靜的位置是比較理想的，而對于需要欣賞外景或社交的人來說，選擇靠窗的位置是比較合適的。
第四段：享受鐵路旅行中的趣味與美食（200字）。
鐵路客運不僅可以提供便捷的交通，同時也是體驗旅行樂趣的機會。在車上的旅途中，我們可以欣賞窗外的風(fēng)景，觀察道路兩旁的小鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村風(fēng)光，并且與同行的人進行交流。此外，鐵路客運還有豐富多樣的美食供應(yīng)。各種經(jīng)典的鐵路餐車美食如盒飯、包子、粥等，都可以帶給旅行中額外的享受。
第五段：鐵路客運帶來的思考與感悟（300字）。
通過多次鐵路客運，我深深感受到了鐵路運輸?shù)母咝c舒適，也更加體會到了交通的重要性。鐵路客運不僅為人們提供了便利的出行方式，也為國家的經(jīng)濟發(fā)展做出了巨大貢獻。同時，在鐵路旅行中，我也深感國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷提升和城市交通規(guī)劃的重要性。通過鐵路客運，我更加關(guān)注和思考了人們的出行需求、城市之間的聯(lián)系以及交通規(guī)劃對人們生活的影響。
結(jié)尾（100字）。
總而言之，鐵路客運作為一種重要的交通方式，不僅提供了便利的出行選擇，更為我們的生活增添了歡樂和精彩。通過運用一些技巧，我們可以更好地購票、合理安排行李和座位，進而享受鐵路旅行中的趣味與美食。通過鐵路客運的體驗，我逐漸理解到了交通的重要性，以及對于城市發(fā)展和人們生活的意義。
鐵路客運服務(wù)心得篇三
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，越來越多的人選擇乘坐火車旅行。作為一種經(jīng)典而便捷的交通方式，鐵路承載著億萬人民的出行需求。然而，在服務(wù)鐵路中，我有幸目睹了許多溫暖而貼心的服務(wù)，這讓我對于服務(wù)鐵路有了新的認(rèn)識和體會。
首先，服務(wù)人員用接地氣的微笑溫暖著每一個旅客的心。鐵路工作人員忙碌而辛苦，但他們還是能夠帶著微笑去面對每一個旅客。當(dāng)我走進車站候車時，他們總是可以主動地為我提供幫助。無論是詢問車票信息還是尋找乘車處，工作人員總是熱情而耐心地給予指導(dǎo)。有一次，我在車站迷路了，在找不到方向的時候，一位工作人員主動圍過來詢問我的情況，并幫我查找最優(yōu)的行車路線。他給予我細(xì)致的指引，讓我在迷路中找到了正確的方向。這個溫暖而和善的微笑讓我感受到了鐵路服務(wù)人員對于旅客的關(guān)心和關(guān)愛。
其次，鐵路服務(wù)設(shè)施的不斷完善，提升了旅客的出行體驗。近年來，鐵路管理部門積極投入資金，提升服務(wù)設(shè)施的水平，來滿足日益增長的旅客需求。先進的信息系統(tǒng)有效地提供了許多便利功能，如售票查詢、車廂座位布局等，這讓乘坐火車更加方便快捷。在高鐵車廂內(nèi)，寬敞的座椅和貼心的配備，讓人感到舒適和安心。有一次，我在乘坐高鐵期間，突然感到有些暈車，我立刻向工作人員求助。工作人員熱心地將我引領(lǐng)到醫(yī)務(wù)室，為我提供了相關(guān)的藥品和溫馨的關(guān)懷。通過這次經(jīng)歷，我更加深刻地感受到了鐵路服務(wù)設(shè)施的完善對于旅客出行的重要意義。
第三，鐵路服務(wù)人員的敬業(yè)精神給我留下深刻印象。無論風(fēng)雨如何，鐵路服務(wù)人員為旅客服務(wù)的熱情永不減退。記得有一次，我在深夜趕往火車站，忘記了帶身份證。我非常焦急，擔(dān)心無法乘坐列車。在工作人員的指導(dǎo)下，我前往了派出所辦理相關(guān)手續(xù)，并成功地補辦了身份證明。最終，我順利地乘坐火車。在這個過程中，服務(wù)人員對于我的敬業(yè)精神給予了我持續(xù)的鼓勵和支持，他們展現(xiàn)出的敬業(yè)精神也讓我深受感動和敬佩。
第四，鐵路服務(wù)中的團隊合作精神為旅客提供了更好的服務(wù)。在車站的運營管理中，工作人員通力合作，共同完成各項任務(wù)。在車站的工作場景中，我看到工作人員們相互協(xié)作、密切配合，共同確保每個乘車旅客的安全和舒適。無論是車站廣播的播報，還是車次信息的更新，都需要團隊合作才能順利完成。為了保障旅客的乘車安全，他們時刻保持著緊密的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，讓每一次旅客乘車都能夠順利進行。這種團隊合作精神讓我深切體會到了鐵路服務(wù)所蘊含的偉大力量和深厚情感。
總的來說，服務(wù)鐵路給我留下了深刻的印象。鐵路服務(wù)人員用微笑和溫暖，讓旅客感受到了賓至如歸的體驗；鐵路服務(wù)設(shè)施的不斷完善，提升了旅客出行的便利性；鐵路服務(wù)人員的敬業(yè)精神和團隊合作精神，讓旅客乘車更加安心和放心。通過這些體驗和感悟，我認(rèn)識到了鐵路服務(wù)的重要性和不可替代性，以及服務(wù)鐵路的人們所付出的努力。我更加深信，服務(wù)鐵路需要集體的智慧和力量，只有團結(jié)協(xié)作，齊心協(xié)力，才能打造更好的鐵路服務(wù)體系。
鐵路客運服務(wù)心得篇四
隨著社會的發(fā)展和交通條件的改善，鐵路客運成為了我們生活中常見的一種出行方式。為了保證旅客的安全和順利出行，鐵路客運規(guī)章也越來越完善。在長時間的乘車體驗中，我深深地感受到了這些規(guī)章帶給我們的便利和安全保障。在此，我將分享一些我的心得體會。
首先，我注意到的是鐵路客運規(guī)章的嚴(yán)格執(zhí)行。在購票、進站、上車等環(huán)節(jié)中，都有相應(yīng)的規(guī)章制度要求。這些規(guī)章確保了乘客次序井然、隊伍有序。例如，購票時需要身份證實名制，這有助于預(yù)防欺詐和案件發(fā)生，保障乘客的合法權(quán)益。進站時需要出示車票和有效身份證件，這不僅規(guī)范了乘車流程，還保證了車站和車廂的安全。而上車時按照車廂號有序排隊，乘客間相互配合和遵守規(guī)章，減少了擁擠和沖突的可能。
其次，鐵路客運規(guī)章還注重旅客的人身安全。鐵路上存在著風(fēng)險，因此規(guī)章對于旅客的安全保障至關(guān)重要。例如，規(guī)定了乘客不得在車廂內(nèi)吸煙，這既保證了車內(nèi)空氣的清潔，又減少了火災(zāi)的風(fēng)險。另外，規(guī)章還明確了對于禁止攜帶的物品的限制，嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、劇毒等危險物品上車，確保了乘車的安全和順暢。同時，鐵路客運規(guī)章還對違反規(guī)定的旅客進行了相應(yīng)的懲罰和處理，加大了違規(guī)行為的威懾力度，減少了安全事故的發(fā)生。
此外，鐵路客運規(guī)章還為有特殊需求的旅客提供了便利。對于老年人、殘疾人以及懷孕人員等特殊旅客，規(guī)章明確規(guī)定了為其提供的專門服務(wù)。例如動車組列車中設(shè)置了輪椅升降裝置和坡道等設(shè)施，方便殘疾人乘車；車站設(shè)有專門的乘車指導(dǎo)員和護送人員等，幫助特殊旅客順利上下車。這些規(guī)定的出現(xiàn)，無疑減少了特殊旅客的困境，提高了他們乘車的安全和便利程度。
此外，我還注意到鐵路客運規(guī)章在旅客服務(wù)方面做出了很多改進。為了提高旅客的滿意度，在車廂中設(shè)置了插座、中央空調(diào)、WiFi等設(shè)施，讓乘客在旅途中有更好的享受。同時，通過實行動車組列車的座位預(yù)定制度，減少了乘客排隊等候的時間和不便。在旅途中，列車員時刻保持著熱情周到的服務(wù)，為旅客提供信息咨詢、餐飲服務(wù)等。這些改進不僅提升了乘客的出行體驗，也彰顯了鐵路客運規(guī)章對于服務(wù)質(zhì)量的重視。
綜上所述，鐵路客運規(guī)章的出臺和執(zhí)行，為我們提供了方便快捷、安全舒適的乘車環(huán)境。它不僅維護了我們的合法權(quán)益，還為我們提供了人性化的服務(wù)。作為一名乘客，我們應(yīng)該遵守這些規(guī)章制度，保持良好的出行秩序，共同營造和諧的乘車環(huán)境。同時，我們也希望鐵路客運規(guī)章能夠不斷完善和提升，為我們提供更好的服務(wù)和保障，讓更多的人選擇鐵路客運，享受到更好的出行體驗。
鐵路客運服務(wù)心得篇五
鐵路客運一直以來都是我國交通體系中重要的組成部分。作為廣大市民生活中不可或缺的重要交通工具，鐵路客運在我國已經(jīng)具有悠久的歷史和深厚的文化底蘊。我通過多次鐵路出行的經(jīng)歷，積累了一些關(guān)于鐵路客運的心得體會，下面我將與大家分享。
第二段：提前購票是上上之策。
于高峰季前購票是上上之策，尤其是需要步行或者乘坐公共汽車去車站的人。提前購票可以避免在車站排隊購票，減少了等待時間，減輕了旅途中的疲勞。此外，提前購票還可以享受到一些購票優(yōu)惠政策，省下一些成本。無論是在車站窗口還是通過網(wǎng)絡(luò)購票，提前預(yù)定車票都是避免不必要麻煩的有效途徑。
第三段：合理安排行李托運。
合理安排行李托運是鐵路客運中的一項重要工作。盡量避免行李過多，太多的行李會導(dǎo)致托運不便，可能還會擾亂他人的乘車秩序。同時，通過合理選擇行李托運的方式可以更好地保護行李，減少損壞或丟失的可能性。選擇合適的行李包裝方式，如行李箱、行李包或者行李帶，減少行李間的間隙，采取合適的行李鎖可以保護行李的安全。另外，在托運行李的時候，要注意拿好行李單，以便可以追蹤行李的行蹤。
第四段：充分利用候車時間。
鐵路客運中的候車時間通常是較長的，合理利用這段時間可以豐富旅途風(fēng)味。在候車室內(nèi)，可以閱讀報刊、書籍，或者通過手機進行閱讀、游戲等娛樂活動。此外，候車室附近通常有各種小吃店、餐廳，嘗試一些當(dāng)?shù)氐奶厣〕砸彩遣诲e的選擇。當(dāng)然，在候車過程中要注意保持良好的秩序，不打擾他人的正常休息和活動。
第五段：注意火車上的舒適與安全。
鐵路客運是一個長時間的旅途，在火車上保持舒適和安全是非常重要的。在上車后，盡量找到自己的座位或臥鋪，將行李托放好，保持整潔。在乘車過程中，可以適當(dāng)站起活動、伸展肢體，促進血液循環(huán)。如果需要睡眠，可以選擇佩戴耳塞、眼罩等物品，以減少外界環(huán)境的干擾。另外，火車上公共衛(wèi)生間也是需要注意的地方，使用后要保持干凈，避免濫用，尊重他人的權(quán)益和衛(wèi)生需求。
第六段：總結(jié)。
通過多次鐵路客運的經(jīng)歷，我深深體會到提前購票、合理安排行李托運、合理利用候車時間以及注意火車上的舒適與安全等都是鐵路客運中需要重視的方面。只有逐步完善這些細(xì)節(jié)，我們才能更好地享受到鐵路客運帶來的便捷和舒適。希望未來在鐵路客運中，我們能夠不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷改進，讓出行更加愉快和安全。
鐵路客運服務(wù)心得篇六
鐵路客運規(guī)章是火車旅途中的基本準(zhǔn)則，始終指引著我們的行為舉止。作為一名經(jīng)常遠(yuǎn)行的旅客，我深刻感受到遵守規(guī)章制度的重要性。在與人交往、購票、進站、乘車等方面，都有具體的規(guī)定，正確認(rèn)識和執(zhí)行這些規(guī)章，對保障鐵路客運的安全和順暢發(fā)揮著積極作用。下面，我將分享我對鐵路客運規(guī)章的心得體會。
第一段：認(rèn)識規(guī)章制度的重要性（200字）。
鐵路客運規(guī)章制度是保障旅客安全和維持鐵路運輸秩序的重要法規(guī)。在車上和車站內(nèi)遵守這些規(guī)章是為了保證運輸工具的正常運行和旅客的安全。如果每個人都可以為自己的行為負(fù)責(zé)，積極遵守規(guī)章，那么我們的途中旅途一定會更加安全、舒適。因此，我們每個人都應(yīng)當(dāng)認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守規(guī)章制度，養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣和自律意識。
第二段：購票和進站的經(jīng)驗（300字）。
購票是我們上車的必由之路，遵守購票規(guī)章是維護鐵路運輸秩序的前提。根據(jù)規(guī)定，旅客在購票前要仔細(xì)核對車次、日期、座位等信息，購票后須準(zhǔn)備好有效證件。我切身體會到，只有準(zhǔn)確選擇座位，把自己的票與座位匹配，才能最大限度地保證座位資源的合理分配。此外，進站時嚴(yán)禁推搡、插隊等，要有秩序地排隊、出示健康碼和身份證。這些規(guī)定保證了旅客的安全和正常乘車秩序的維持。
第三段：與其他旅客的交往（300字）。
鐵路客運過程中，我們常常與其他旅客交談，但要注意言行的適度。在與他人交往時，我們應(yīng)尊重他人的隱私和個人空間，不打擾他人休息；不隨意使用手機、音響等影響他人的設(shè)備；不開展或參與違反法律法規(guī)的活動等。對于旅途中的矛盾和糾紛，我們應(yīng)積極采取有效溝通和解決方式，維護良好的旅途氛圍，共同營造一個和諧、友善的鐵路客運環(huán)境。
第四段：旅途中的隨身物品和安全（200字）。
在乘車過程中，每個旅客都應(yīng)格外注意隨身物品的安全。從進站開始，我會將貴重物品放在包內(nèi)，以防失竊。同時，規(guī)章要求禁止攜帶爆炸、劇毒物品上車，應(yīng)遵守禁煙、禁止火災(zāi)等規(guī)定，確保旅客和車廂的安全。如果發(fā)現(xiàn)有可疑物品或緊急情況，應(yīng)及時與鐵路工作人員聯(lián)系。只有細(xì)心保管自己的物品，同時積極參與保護自身和他人的安全，我們才能確保愉快的旅行經(jīng)歷。
第五段：忠實執(zhí)行規(guī)章制度的重要性（200字）。
作為鐵路旅客，我深刻認(rèn)識到忠實執(zhí)行規(guī)章制度的重要性。只有全面遵守規(guī)定，才能維護鐵路行車秩序，確保鐵路客運的安全和順暢。同時，我們也要求鐵路運輸部門不斷提高服務(wù)質(zhì)量，便捷旅客購票、進站等過程，使鐵路客運變得更加便利和舒適。通過共同努力，我們可以營造一個和諧、守法的鐵路客運環(huán)境，讓每一位旅客都能夠安心出行。
總結(jié)：
鐵路客運規(guī)章對保障我們的安全和行車秩序起著重要作用。在鐵路旅途中，遵守規(guī)章制度是我們的責(zé)任和義務(wù)。同時，鐵路運輸部門也應(yīng)不斷提高服務(wù)質(zhì)量，為旅客營造良好的出行環(huán)境。只有我們每個人都認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守規(guī)章，才能共同創(chuàng)造一個安全、舒適的鐵路旅途。
鐵路客運服務(wù)心得篇七
為確保春運期間運輸安全與市場穩(wěn)定，我本人承諾認(rèn)真遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等各項法律法規(guī)并做好以下幾點：
一、堅決服從運管部門的管理，遇矛盾糾紛堅持協(xié)商處理。
二、堅決執(zhí)行春運安全維穩(wěn)的各項制度、規(guī)定。
三、堅決執(zhí)行公司各項安全管理制度，按時參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)，認(rèn)真接受公司各項安全檢查，確保車輛安全性能良好，安全設(shè)施設(shè)備完好。
四、堅決執(zhí)行客運汽車站安全管理各項制度，嚴(yán)格落實“三不進站、六不出站”制度，嚴(yán)防“三品”上車，服從指揮調(diào)度。
五、不熬夜、不飲酒、不賭氣，確保行車前自身精神狀態(tài)良好，保證為每位乘客提供安全優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù)。
奮戰(zhàn)在春運一線的黨員同志們：
按照中央、省、市和局黨委的工作部署，保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動已在我市交通局全系統(tǒng)蓬勃展開。
黨的先進性建設(shè)是全面提高黨員素質(zhì)，進一步加強黨員隊伍和基層黨組織建設(shè)的一項基礎(chǔ)工程，是推動交通事業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展的迫切需要。
交通行業(yè)作為與人民群眾生產(chǎn)生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，市交通局黨委提出在保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動中，爭做示范點，必須走在全市前列。
為此局黨委對系統(tǒng)內(nèi)的先進性教育活動提出了更高的要求，寄予厚望。
當(dāng)前我們正奮戰(zhàn)在繁忙的春運第一線，為勝利完成今年的春運工作，在此新春佳節(jié)即將到來之際，結(jié)合保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動，圍繞“讓黨旗在春運中飄揚，讓黨徽在春運中閃光”這一主題，中共溧陽市客運有限公司委員會公交出租公司全體黨員向奮戰(zhàn)在春運一線的廣大黨員發(fā)出倡議：
一、永葆先進
當(dāng)前正值春運期間，隨著客運高峰的到來，生產(chǎn)任務(wù)十分繁重和艱巨，我們要正確處理先進性教育和春運的關(guān)系，在抓好生產(chǎn)的同時，按照局黨委和公司要求積極投身于保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動，確保教育活動和春運工作“兩不誤”，努力做到先進性教育活動向前推進一步，黨員的思想認(rèn)識提高一步，企業(yè)的經(jīng)濟效益就上升一步。
二、安全春運
樹立安全意識，爭做安全表率，參加安全學(xué)習(xí)，遵守法律法規(guī)，做到不超速、不超載，不闖紅燈、不亂掉頭、不隨意變線、不疲勞開車;做到車未停穩(wěn)不開門下客，未關(guān)好車門不開車;做好車輛的日常檢修和保養(yǎng)工作，認(rèn)真執(zhí)行“回場必檢、合格放行”安檢制度，保證車容車況;服從交警管理，服從公司指揮，加強“三品”查堵工作，確保春運安全。
三、規(guī)范經(jīng)營
遵章守紀(jì)、愛崗敬業(yè)、誠實守信，不無證上崗、不私自漲價、不無故拒載、不串線經(jīng)營、不宰客欺客，準(zhǔn)班準(zhǔn)點、服務(wù)規(guī)范，嚴(yán)守職業(yè)道德，爭做行業(yè)楷模，以實際行動與行業(yè)不正之風(fēng)作堅決斗爭，為維護春節(jié)運輸市場的`規(guī)范有序作出自己積極的貢獻。
四、文明服務(wù)
認(rèn)真按照服務(wù)承諾為旅客提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)，使用文明語言、態(tài)度和藹、精神飽滿、微笑大方、扶老攜幼、樂于助人，保持車質(zhì)車況良好，企業(yè)標(biāo)志、監(jiān)督電話明顯;車廂干凈、整潔，設(shè)施和便民物品齊全，讓乘車的旅客得到舒適、安全、快捷的服務(wù)，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿于春運工作全過程，樹立行業(yè)形象。
五、開拓創(chuàng)新
今年市委提出了要以“兩爭”(爭先搶位、爭光添彩)為抓手，以“三創(chuàng)”(政府創(chuàng)造環(huán)境、企業(yè)創(chuàng)造財富、全民創(chuàng)造文化)為總要求，促進全市經(jīng)濟社會的全面發(fā)展。
根據(jù)這一精神，在全年的工作計劃中市局制定了“十大項目”和“六大工程”，我們要以這次先進性教育活動為動力，認(rèn)清形勢，樹立信心，圍繞中心、服務(wù)大局、拼搏進取、開拓創(chuàng)新，高質(zhì)量、高效率完成全年的各項工作。
春運是開年的第一個旺季，我們要圍繞安全、服務(wù)、效益積極想辦法、提建議、見行動，團結(jié)和帶領(lǐng)職工群眾沖鋒在前，扎實工作，真正發(fā)揮共產(chǎn)黨人的先鋒模范作用，為實現(xiàn)全年運輸工作開門紅貢獻力量。
黨員同志們，讓我們攜起手來，共同做好2005年的春運工作，真正做到“黨旗在春運中飄揚，黨徽在春運中閃光”，以此來展示交通行業(yè)的良好窗口形象，為交通事業(yè)的持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展貢獻力量!
恭祝同志們新年快樂、合家幸福、吉祥如意!
一年一度的春運即將來臨，在新的一年里我們班組為了抓好全年第一個重頭戲，提早準(zhǔn)備，嚴(yán)格按照公司、客運段及車隊的工作部署，保持紅旗列車的優(yōu)秀性、先進性，努力塑造新時期、新形勢下的優(yōu)秀班組形象。
抓好春運班組建設(shè)的關(guān)鍵是全面提高班組人員素質(zhì)，進一步加強班組骨干隊伍的思想建設(shè)，同時也是支持車隊事業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展的迫切需要。
鐵路行業(yè)作為與人民群眾生產(chǎn)生活密切相關(guān)的服務(wù)窗口行業(yè)，班組提前搞了一次春運動員大會，在會上中要求大家爭做示標(biāo)兵，必須走在全車隊的前列。
為此在新春佳節(jié)即將到來之際，結(jié)合公司領(lǐng)導(dǎo)
總體安排，表以下決心：
首先、突出思想認(rèn)識，確保頭腦清醒。
當(dāng)前正值春運期間，隨著客運高峰的到來，生產(chǎn)任務(wù)十分繁重和艱巨，我們要抓緊提高自己思想方面的戰(zhàn)斗力，勤學(xué)、勤問、勤讀書，正確處理平時學(xué)習(xí)和春運的關(guān)系，在抓好生產(chǎn)的同時，認(rèn)真消化公司、客運段及車隊的各類文件，確保平時學(xué)習(xí)和春運工作“兩不誤”，努力做到學(xué)習(xí)教育向前推進一步，大家的思想認(rèn)識提高一步，企業(yè)的經(jīng)濟效益就上升一步。
其次、抓好安全管理
春運的關(guān)鍵在與安全形式是否穩(wěn)定，安全成了整個春運工作是否能圓滿完成的“主裁判”，我們要結(jié)合車班實際，在充分討論的基礎(chǔ)上，對安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)范和安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案進行細(xì)化和完善。
從職工安全教育、技能培訓(xùn)、安全大檢查工作入手，加強監(jiān)督管理，強化制度落實，明確安全責(zé)任，提高職工安全意識和業(yè)務(wù)水平，有效促進安全生產(chǎn)工作的順利進行。
特別是在各個特殊營運期間，始終把安全工作放在第一位，把安全責(zé)任落實到實際工作中去。
然后、繼續(xù)抓好服務(wù)工作，切實滿足旅客需求。
在今年的春運工作中，我們一定要堅持抓好對旅客的服務(wù)工作，克服人多超員的實際困難，作好對旅客的宣傳，解決旅客實際困難，打掃車廂堅持移動清掃法，竭盡全力為旅客創(chuàng)造一個衛(wèi)生、舒適的旅行環(huán)境，做為車班的帶頭人，也必將繼續(xù)深入開展列車長定時到辦公席解決旅客疑難問題。
把優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿于春運工作全過程，樹立行業(yè)形象。
最后、嚴(yán)把路風(fēng)關(guān)，確保路風(fēng)事件零投訴
堅持落實“三公開”制度，即：公開收費項目、公開收費依據(jù)、公開收費標(biāo)準(zhǔn)，并把此項制度作為車班一項基礎(chǔ)工作來抓，杜絕路風(fēng)慣性問題的發(fā)生。
不斷強化職工對路風(fēng)建設(shè)重要性的認(rèn)識。
堅持在整個春期運輸期間班組開展了各種路風(fēng)教育和警示教育。
使職工認(rèn)清路風(fēng)與優(yōu)質(zhì)服務(wù)、與安全生產(chǎn)、與經(jīng)濟效益的內(nèi)在關(guān)系，增強職工自覺維護路風(fēng)路譽的自覺性。
春運是開年的第一個旺季，我們要圍繞安全、服務(wù)、效益積極想辦法、提建議、見行動，團結(jié)和帶領(lǐng)班組職工沖鋒在前，扎實工作，為實現(xiàn)全年運輸工作開門紅貢獻力量。
鐵路客運服務(wù)心得篇八
段落一：引言（大約100字）。
服務(wù)鐵路是一種用來保障旅客順利出行的重要服務(wù)，對于鐵路部門來說，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是日常運營的關(guān)鍵。我最近乘坐了幾次火車，親身體驗了服務(wù)鐵路的過程，收獲了很多心得體會。在這篇文章中，我將分享我對于服務(wù)鐵路的見解，并探討如何進一步提升服務(wù)質(zhì)量。
段落二：服務(wù)態(tài)度的重要性（大約300字）。
服務(wù)鐵路的第一要素是員工的態(tài)度。在我乘坐的每一趟火車上，我都遇到了熱情友好的工作人員。他們主動幫助旅客解決問題，積極回應(yīng)旅客的需求。這種熱情的態(tài)度讓我感到非常受歡迎，也讓人感受到了鐵路部門對旅客的關(guān)懷。如果員工能夠保持這種積極向上的態(tài)度，無疑能夠贏得旅客的好感，并提升乘客滿意度。
段落三：便利的信息服務(wù)（大約300字）。
隨著科技的進步，鐵路部門也開始利用各種信息技術(shù)來提升服務(wù)質(zhì)量。比如，我發(fā)現(xiàn)火車站的自助服務(wù)機器非常便利，可以實現(xiàn)自助購票、修改座位等各項操作。另外，在火車上也提供了免費的Wi-Fi服務(wù)，旅客可以隨時上網(wǎng)查看信息。這些措施使得旅客的出行更加便利和愉快，并且有效縮短了排隊的時間，減少了可能的麻煩和糾紛。
段落四：舒適的環(huán)境設(shè)施（大約300字）。
一個舒適的環(huán)境對于旅客來說是非常重要的。在我乘坐的火車上，車廂內(nèi)的座椅寬敞舒適，另外還提供了免費的礦泉水和小吃，以及干凈的洗手間。這些舒適的設(shè)施不僅提升了旅客的滿意度，也為乘客提供了更好的出行體驗。此外，車站內(nèi)的休息室和便利店也為旅客提供了更多的便利，使得他們在候車期間可以得到更好的休息和服務(wù)。
段落五：改進的空間和對策（大約200字）。
盡管目前的服務(wù)質(zhì)量已經(jīng)有了長足的進步，但是仍然有一些方面需要改進。首先，一些火車站的設(shè)施還不夠完善，需要更多的改進和投資。其次，我注意到一些火車乘務(wù)員的工作態(tài)度還不夠?qū)I(yè)，需要加強培訓(xùn)和管理。此外，鐵路部門還可以進一步借鑒其他國家和地區(qū)的服務(wù)經(jīng)驗，以提升整體的服務(wù)質(zhì)量。通過不斷改進和提升服務(wù)質(zhì)量，服務(wù)鐵路將能夠更好地滿足旅客的需求，促進旅客出行的便利與安全。
段落六：總結(jié)（大約100字）。
服務(wù)鐵路是一個復(fù)雜且關(guān)鍵的系統(tǒng)，它需要專業(yè)的管理和科學(xué)的運營。通過員工的熱情態(tài)度、便利的信息服務(wù)、舒適的環(huán)境設(shè)施以及進一步的改進空間和對策，服務(wù)鐵路的質(zhì)量得到了顯著提升。我相信，隨著科技的不斷發(fā)展和人們出行需求的變化，服務(wù)鐵路將會繼續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，為旅客提供更好的服務(wù)體驗。
鐵路客運服務(wù)心得篇九
站臺時車站服務(wù)的關(guān)鍵崗位之一，旅客在等車和上車時難紛亂，因此，站臺服務(wù)必須安全與禮儀結(jié)合。
站臺服務(wù)禮儀規(guī)范要求站臺客運員：
必須及時提示檢完票即將步入站臺的`旅客抵達(dá)列車制訂經(jīng)停的站臺，以免旅客jl422站臺誤車。
列車進站前要維持站臺的秩序。按車廂的距離，安排好旅客排隊等車，對個別不遵守秩序、插隊或擁擠的旅客，應(yīng)及時、禮貌地加以制止。
對等車邊線距鐵軌較將近的旅客，必須寬容告誡他們東站在安全線以后，以免列車進站發(fā)生安全事故。
列車進站時，客運員要足踏白線，面對列車駛?cè)敕较虮３至⒄藙?，雙目迎接列車的道路，以列車進入站臺開始到列車?？空九_為止。立崗姿勢要求挺胸、收腹、兩腿跟并攏，腳尖略分開，雙手自然下垂。
列車員驗票時，必須幫助列車員搞好排隊驗票、排隊上車工作。
列車離開車站時，要足踏白線，目送列車駛出站臺為止。
鐵路客運服務(wù)心得篇十
在我局保持xxx員先進性教育活動的“分析評議”階段，通過我本人的查找、剖析，征求黨員同志意見建議，聽取黨組織和黨組的反饋意見，找出了自己在思想、作風(fēng)和廉政方面存在的差距。按照市委保持xxx員整改提高階段的總體要求和局實施意見的具體安排，制定如下整改措施。
一、存在的主要問題。
對照《黨章》規(guī)定的黨員義務(wù)和黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的基本條件，按照“三個代表”重要思想的要求，多層次、多角度全面總結(jié)了近年來自己在思想、工作和作風(fēng)以及廉潔自律等方面的情況，認(rèn)真進行了“四對照、四剖析”，深入查找了自己在黨性黨風(fēng)方面存在的四個問題。
(一)理想信念有所松動。堅定的理想信念是保持xxx員先進性的前提和基礎(chǔ)。離開理想信念來談黨員先進性，就違背了黨的宗旨，只能是無本之木、無水之源。近年來，我的理想信念有所松動，具體表現(xiàn)在兩個方面：一方面是事業(yè)心有所減退，對于如何抓好自己分管的工作，協(xié)助局長開展工作，沒有積極主動的去思考，去研究，滿足于已經(jīng)取得的成績，在主觀上有安于現(xiàn)狀、小進則滿的思想意識。在具體抓工作、抓管理時，有時比較機械的貫徹落實，沒有很好地發(fā)揮自己的主觀能動性和創(chuàng)造性，造成在遇到困難時有畏難情緒，有時怕得罪人，求穩(wěn)怕亂。另一方面是進取精神不足。按照xxx員先進性的標(biāo)準(zhǔn)對照檢查起來，我在抓工作、做工作時的進取精神減弱了，沒有了以前的那股闖勁、干勁，缺乏一股朝氣和銳氣，覺得大事有上級領(lǐng)導(dǎo)、有局長拿主意，自己只要貫徹落實好了就行，對自己不具體分管的工作了解、掌握不夠，對分管工作的要求不夠嚴(yán)格，安于工作一般化，一些該做好的工作沒有做好，工作的效率不夠高，滿足于既有成績，習(xí)慣于按部就班，憑經(jīng)驗和傳統(tǒng)辦事，缺乏創(chuàng)新。
(二)發(fā)揮黨員模范作用不夠好。按照黨員的基本義務(wù)，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的要求來對照檢查自己，我在發(fā)揮黨員模范作用方面還做得不夠好，具體表現(xiàn)在：一是艱苦奮斗的精神有所減弱，我具體分管辦公室工作，經(jīng)常接待客人，但有時自己不能夠堅持接待標(biāo)準(zhǔn)，時有發(fā)生超標(biāo)準(zhǔn)接待現(xiàn)象和公車私用行為。二是在學(xué)習(xí)、工作中的表率作用不夠明顯。認(rèn)為自己參加工作近30年，加入中國xxx也近20xx年了，因此，放松了對自己的要求，沒有處處以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求約束自己，而是甘于平凡、甘于平淡，主觀上有不求有功，但求無過思想，沒有在學(xué)習(xí)上、工作上、生活上為局干部職工起到很好的表率作用，在工作中只求過得去，不求過得硬，在學(xué)習(xí)上滿足于一知半解。三是批評與自我批評做得還不夠，首先是不能正確認(rèn)識、正視自己在工作中存在的缺點、錯誤，自我批評勇氣不夠。其次，對于黨內(nèi)同志和同事在工作中的缺點也不夠大膽提出評議意見，存在老好人思想，甚至對社會上的一些腐敗現(xiàn)象也有點見怪不怪，覺得自己能夠引以為戒，能夠管好自己就行了，未能自覺與之開展堅決的斗爭。
(三)工作作風(fēng)不夠扎實。自己的工作作風(fēng)與新時期xxx員先進性要求相比，仍然存在較大差距：一是聯(lián)系群眾不夠。自己平時會議多、工作忙，與干部群眾的聯(lián)系溝通不夠，特別是對農(nóng)村的廣大農(nóng)民的生產(chǎn)生活，缺乏深入的了解，有時候到農(nóng)村去了解情況，也是匆匆的來，匆匆的去，較少專門蹲下來傾聽群眾的意見建議。與局機關(guān)的干部職工，自己平時與他們深入交談、互相交心的時間也不多，對干部職工的思想狀況、學(xué)習(xí)、工作、生活情況了解得不夠及時、全面和深入。對群眾的冷暖關(guān)心不夠，對局干部職工的實際困難關(guān)心不夠。二是缺乏調(diào)查研究。平時自己強調(diào)日常事務(wù)多、工作忙，坐機關(guān)多，下基層少。每年深入基層實地調(diào)查研究次數(shù)少，時間短，調(diào)查研究的深度也不夠。未能很好的深入基層開展調(diào)查研究，傾聽群眾呼聲，直接影響了自己的工作效果。三是服務(wù)意識不夠強。坐在機關(guān)等著人家來辦事多，主動到單位、基層服務(wù)少。服務(wù)的方式方法過于形式簡單，對外來辦事的干部、上訪的群眾不夠熱情，有時不夠注意服務(wù)態(tài)度，被動服務(wù)多，主動服務(wù)少，特別是對一些一時難于解決的問題，未能主動提供跟蹤服務(wù)，盡力幫助單位、基層、群眾解決好實際困難。
政若干準(zhǔn)則》，自己在執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)定方面還有差距，比如：由于工作關(guān)系，在對外交往中和來人接待方面，有時礙于面子，不夠勤儉節(jié)約，有講排場、比闊氣、超標(biāo)準(zhǔn)接待的現(xiàn)象;有時過不了人情關(guān)，接受一些單位、個人的宴請，對有些單位送的一些煙酒茶葉以及一些土特產(chǎn)，沒有堅決拒收，有公車私用現(xiàn)象。在生活上還不夠艱苦樸素，甚至有時還追求高消費。
二、整改措施。
針對自己存在的問題，我結(jié)合個人的實際情況制定具體的整改措施：
(一)加強學(xué)習(xí)，提高自身能力素質(zhì)。
1、勤于學(xué)習(xí)，增加學(xué)習(xí)的時間。面對財政經(jīng)濟的發(fā)展形勢，我要進一步端正學(xué)習(xí)態(tài)度，本著“活到老，學(xué)到老”的信念，增強自己的學(xué)習(xí)自覺性，把學(xué)習(xí)當(dāng)作提高自己的整體素質(zhì)、提高自己的工作能力的重要途徑。一是嚴(yán)格按照局學(xué)習(xí)制度的要求，充分利用工作間隙和休息時間加強學(xué)習(xí)，堅持做到每星期都有半天自學(xué)時間，并認(rèn)真做好學(xué)習(xí)筆記和心得體會。二是主動參加各種培訓(xùn)班，增強自己的工作技能。
2、善于學(xué)習(xí)，增強學(xué)習(xí)的針對性。要結(jié)合自己的思想實際和工作實際，正確處理好學(xué)習(xí)與工作的關(guān)系，在廣泛學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，重點學(xué)習(xí)xxx理論以及“三個代表”重要思想，加強對自身世界觀、價值觀、人生觀的改造，樹立正確的權(quán)力觀、地位觀、利益觀，堅定共產(chǎn)主義的理想信念，鞏固思想道德防線，增強抵御風(fēng)險和預(yù)防腐敗的能力。同時要堅持政治理論學(xué)習(xí)與業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)相結(jié)合，加強對省激勵財政政策、公共財政理論以及部門預(yù)算、國庫改革等財政業(yè)務(wù)的鉆研，堅持理論聯(lián)系實際，把理論學(xué)習(xí)的成果轉(zhuǎn)化為工作思路和決策，提高自己的依法行政、依法理財?shù)哪芰Γ岣邽槿嗣穹?wù)的能力。
(二)主動服務(wù)，增強執(zhí)政為民意識。
1、當(dāng)好人民的公仆。牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨觀念和“群眾利益為小事”的思想觀念，在想問題、辦事情、做決策時，把實現(xiàn)、維護人民群眾的根本利益作為出發(fā)點和落腳點，急群眾所急，想群眾所想，關(guān)心單位干部職工，誠心誠意辦實事，盡心竭力解難事，堅持不懈做好事;嚴(yán)格遵守法律法規(guī)的規(guī)定，堅持依法行政和依法理財。在接待群眾來訪、辦事時，堅持做到主動熱情，提高服務(wù)水平和質(zhì)量。
2、當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的助手。堅決克服思想意識上的自滿情緒和打消“松口氣、歇歇腳”的念頭，按照分工負(fù)責(zé)的原則，充分發(fā)揮自己的主觀能動性和創(chuàng)造性，認(rèn)真抓好所分管科室的工作，掌握工作的主動權(quán)，及時發(fā)現(xiàn)工作中存在的不足并提出意見建議，供領(lǐng)導(dǎo)參考決策。主動為領(lǐng)導(dǎo)分憂，協(xié)助局長抓好事關(guān)財政發(fā)展全局的重要工作，當(dāng)好助手。
3、加強調(diào)查研究。堅決克服怕苦、怕累和貪圖安逸思想，勤于動腦，對財源培植、增收節(jié)支、財政改革等各個方面，要深入基層、深入群眾、深入單位積極開展調(diào)研，掌握更多的實際情況，多想辦法、多出注意，全面推動財政事業(yè)的發(fā)展。
(三)改進作風(fēng)，樹立勤政廉政形象。
1、提高辦事效率。對自己能夠馬上辦理的事情，立刻按照規(guī)定的程序辦理;對于一時不能辦理的事情，及時向群眾和干部職工解釋清楚，并擬定計劃盡快辦理。對自己分管科室承辦的事項，我會認(rèn)真、及時督促檢查，確保在規(guī)定時間內(nèi)完成承辦事項。
2、轉(zhuǎn)變工作方法。大力發(fā)揚迎難而上、勇于開拓、積極進取的精神，按照“分工不分家”的原則，我一方面要認(rèn)真抓好所分管的工作，另一方面要積極協(xié)助局長、配合其他黨組成員抓好財政工作，發(fā)揚艱苦創(chuàng)業(yè)的精神，勇當(dāng)“栽樹人”，踏實工作，任勞任怨。
3、主動接受監(jiān)督。嚴(yán)格貫徹落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，主動接受干部職工的監(jiān)督，堅持廉潔奉公，嚴(yán)于律己，多講奉獻，少求回報，做到自重、自省、自警、自勵，干干凈凈做事，清清白白為官。
三、整改目的。
通過整改，要達(dá)到以下三個目的：一是理想信念更加堅定，牢記黨全心全意為人民服務(wù)的宗旨，主動為人民群眾辦實事、做好事;二是工作作風(fēng)更加優(yōu)良，堅持勤政廉政，自覺抵制和反對鋪張浪費和各種腐敗行為;三是工作能力更加突出，協(xié)助局長抓好財政各項工作，促進財政事業(yè)的健康、快速發(fā)展。
鐵路客運服務(wù)心得篇十一
鐵路出行一直是人們的重要交通方式之一，鐵路部門為了提升旅客的出行體驗，不斷優(yōu)化服務(wù)，推出了一系列的優(yōu)質(zhì)服務(wù)項目。近期，我有幸乘坐鐵路出行，親身感受到了這些服務(wù)的巨大改變。在此，我將分享我的體會和心得，希望能夠給予相關(guān)部門一些參考和建議。
首先，我想談?wù)勮F路部門的在線服務(wù)。現(xiàn)在，我們可以通過官方網(wǎng)站或手機APP進行車票的購買，這大大方便了我們的出行。買票時，系統(tǒng)會自動顯示當(dāng)前列車的座位情況，我們可以根據(jù)自己的需求選擇合適的座位。而且，通過在線購票，我們還可以避免了排隊等候的麻煩，不僅節(jié)省了時間，還減少了人們在購票時的不安和焦慮感。在這方面，我希望鐵路部門能夠進一步完善在線購票系統(tǒng)，提供更多的支付方式和票務(wù)信息，以適應(yīng)不同旅客的需求。
其次，我對鐵路的無障礙服務(wù)印象深刻。鐵路部門為身體殘疾人和行動不便的旅客提供了便利的服務(wù)措施。在車站，我看到有專門的無障礙通道，方便殘疾人和行動不便的旅客進出站。車廂內(nèi)，有專門的座位和空間給予他們更好的乘車體驗。更重要的是，鐵路部門還派有專業(yè)的工作人員隨行，隨時為他們提供幫助。我認(rèn)為，這種關(guān)切和體貼的服務(wù)給予了弱勢群體更多的尊重和關(guān)愛，值得稱贊。
除了基本的服務(wù)，鐵路部門還注意到了旅客的文化需求。在車廂內(nèi)，鐵路部門提供免費的讀物、電視節(jié)目和音樂欣賞，給予旅客精神文化的滿足。而且，鐵路部門還積極舉辦各種形式的文化活動，如音樂會、藝術(shù)展覽等，豐富旅客的文化生活。通過這些舉措，鐵路不再是簡單的交通工具，而是一個能夠滿足多重需求的行動娛樂空間。這種深入了解旅客需求的舉措，對于提升旅客滿意度有著重要的作用。
此外，我還注意到鐵路部門在食品服務(wù)方面的改進。以往，車上的飲食選擇有限，味道也不盡如人意。但是，現(xiàn)在，鐵路部門推出了更豐富的餐飲選擇，旅客可以根據(jù)自己的口味和需求選擇飲食。而且，鐵路部門還與知名餐飲品牌合作，提供優(yōu)質(zhì)的餐飲產(chǎn)品，讓旅客享受到更加美味的食品。這種注重品質(zhì)和選擇的改進，讓人們的鐵路旅行增添了一份誘人的美好。
總結(jié)起來，鐵路部門在優(yōu)化服務(wù)方面取得了很大的進步。通過在線購票、無障礙服務(wù)、文化需求和食品改進，鐵路部門不斷滿足旅客的多樣化需求。然而，值得注意的是，還有一些問題有待解決，例如退票流程不夠順暢、車站設(shè)施不夠完善等。希望鐵路部門能夠認(rèn)真傾聽旅客的意見和建議，進一步改進和提升服務(wù)質(zhì)量。相信在不斷的努力下，鐵路服務(wù)將繼續(xù)得到優(yōu)化，給予旅客更好的出行體驗。
鐵路客運服務(wù)心得篇十二
出站口是車站服務(wù)的最后一個環(huán)節(jié)，好的服務(wù)能給旅客帶去不同的感受。
收票時，應(yīng)主動伸手去接，認(rèn)真查看票面。
對于索要車票用作繳費的旅客，在車票上搞好標(biāo)記后，及時退還。特別注意不要燒毀印上票價的部分。
對不要求報銷的車票，應(yīng)及地裝入車站統(tǒng)一配備的廢票箱中，以免流失。
如果碰到漏票的現(xiàn)象，必須態(tài)度豁達(dá)地建議旅客至補票處展開補票。不要與旅客爭執(zhí)或嘲諷嘲諷旅客。
1．衣著標(biāo)準(zhǔn)：衣著統(tǒng)一規(guī)范．干凈大方，配戴職務(wù)標(biāo)志：胸章(長方形職務(wù)標(biāo)志)配戴在上衣左胸口袋上方正中，上衣左胸?zé)o口袋時，配戴在適當(dāng)邊線；臂章(菱形職務(wù)標(biāo)志)配戴在上衣左袖肩下四指處為。
2．制服要求：制服必須合身，注意四長(袖至手腕、衣至虎口、褲至腳面、裙至膝蓋)、四圍(領(lǐng)口以能插入一指大小為宜，上衣的胸圍、腰圍及褲裙的臀圍，以配穿一套羊毛衣褲的松緊為宜)；內(nèi)衣不能外露、外透；不挽袖卷褲；不漏扣掉扣；領(lǐng)帶與襯衫領(lǐng)口的吻合要緊湊且端正；工號和標(biāo)志牌要佩戴在左胸的正上方。衣服穿前燙平，穿后掛好，作到上衣平整，褲線筆挺。不得赤腳，女士穿淺色襪子，不穿黑色絲襪，夏日必須穿無破損的長筒襪。
1．立崗姿勢。
笑著收腹，兩腳跟按住，腳尖略分離，雙手自然橫向。身軀正直，兩肩齊平放松，兩臂和手在身體兩側(cè)自然下垂，手指自然彎曲，掌心向內(nèi)輕觸褲縫，或?qū)⒂沂执钤谧笫稚?，貼放在腹部。下頜微收，雙眸平視前方，面帶微笑，胸部稍挺，小腹收攏。兩腳間距離不超過肩寬。手不要插在褲袋或抱肩，不要做小動作。
2．坐崗姿勢。
不準(zhǔn)弓腰曲背，兩腿搖抖。尤其是女士，不得雙腿分開和高蹺“二郎腿”；穿裙子時襯裙不要露出。
3．奔跑姿勢。
行走時，切忌搖頭、晃肩、扭臀、八字腳，不能低頭看地，不能兩腳拖地。不可把手插在衣兜內(nèi)，尤其不能插在褲袋里，不要掐腰或倒背著手；走路眼睛平視前方，不要左顧右盼，回頭張望，不要老是盯住行人亂打量，不要一邊走路一邊指指點點地對別人評頭論足。與人告別時，應(yīng)當(dāng)先后退兩三步，再轉(zhuǎn)身離去，退步時腳輕擦地面，步幅要小，先轉(zhuǎn)身后轉(zhuǎn)頭。
工作中，要使用“您好、請、謝謝、對不起、再見”十字文明用語。對旅客稱呼時必須使用“您”字；接待旅客時必須首先說“您好”；要求旅客做某件事時必須說“請”；工作失誤或未能滿足旅客要求時必須說“對不起”；需要旅客協(xié)助工作時必須說“勞駕”；旅客對工作予以配合時必須說“謝謝”。
對旅客講話時應(yīng)態(tài)度和藹，音量適合，稱謂恰當(dāng)，語言表達(dá)莊重精確。聽到旅客講話時應(yīng)深入細(xì)致聆聽，嚴(yán)禁隨意嚇到，正在奔跑突遇存有旅客問話時應(yīng)停下提問。
職業(yè)妝的建議就是莊重大方。所謂莊重就是指相剁激進，不崇尚另類，不雜亂。
職業(yè)妝對眉眼和嘴部化妝的要求如下：
不必紋眉、紋眼線和唇線。眉毛的顏色不要少于白眼球的顏色。嘴唇的唇線必須沿自身唇型勾畫準(zhǔn)確，口紅的顏色不必太紅、太艷，色彩必須輕盈、自然。
出站口是車站服務(wù)的最后一個環(huán)節(jié)，好的服務(wù)能給旅客帶去不同的感受。
收票時，應(yīng)主動伸手去接，認(rèn)真查看票面。
對于索要車票用作繳費的旅客，在車票上搞好標(biāo)記后，及時退還。特別注意不要燒毀印上票價的部分。
對不要求報銷的車票，應(yīng)及地裝入車站統(tǒng)一配備的.廢票箱中，以免流失。
如果碰到漏票的現(xiàn)象，必須態(tài)度豁達(dá)地建議旅客至補票處展開補票。不要與旅客爭執(zhí)或嘲諷嘲諷旅客。
鐵路客運崗位分工明確，不同的崗位所負(fù)責(zé)的工作內(nèi)容也不相同。但在禮儀方面大的方向還是一致的，鐵路客運服務(wù)禮儀基本內(nèi)容要求，各崗位人員需要在上崗前做好一切準(zhǔn)備，佩戴職務(wù)標(biāo)志和工號牌，做到儀表整潔、儀容端莊。
工作中，態(tài)度和藹，面帶笑容，精神飽滿，思想分散，業(yè)務(wù)嫻熟，工作有序，講究效率。除此之外各崗位的禮儀規(guī)范在細(xì)節(jié)方面的建議還是有所不同的。
鐵路客運服務(wù)心得篇十三
1．著裝標(biāo)準(zhǔn)：著裝統(tǒng)一規(guī)范．整潔大方，佩戴職務(wù)標(biāo)志：胸章(長方形職務(wù)標(biāo)志)佩戴在上衣左胸口袋上方正中，上衣左胸?zé)o口袋時，佩戴在相應(yīng)位置；臂章(菱形職務(wù)標(biāo)志)佩戴在上衣左袖肩下四指處。
2．制服要求：制服必須合身，注意四長(袖至手腕、衣至虎口、褲至腳面、裙至膝蓋)、四圍(領(lǐng)口以能插入一指大小為宜，上衣的胸圍、腰圍及褲裙的臀圍，以配穿一套羊毛衣褲的松緊為宜)；內(nèi)衣不能外露、外透；不挽袖卷褲；不漏扣掉扣；領(lǐng)帶與襯衫領(lǐng)口的吻合要緊湊且端正；工號和標(biāo)志牌要佩戴在左胸的正上方。衣服穿前燙平，穿后掛好，作到上衣平整，褲線筆挺。不得赤腳，女士穿淺色襪子，不穿黑色絲襪，夏日必須穿無破損的長筒襪。
1．立崗姿勢。
挺胸收腹，兩腳跟并攏，腳尖略分開，雙手自然垂直。
身軀正直，兩肩齊平放松，兩臂和手在身體兩側(cè)自然下垂，手指自然彎曲，掌心向內(nèi)輕觸褲縫，或?qū)⒂沂执钤谧笫稚?，貼放在腹部。下頜微收，雙眸平視前方，面帶微笑，胸部稍挺，小腹收攏。兩腳間距離不超過肩寬。手不要插在褲袋或抱肩，不要做小動作。
2．坐崗姿勢。
不準(zhǔn)弓腰曲背，兩腿搖抖。尤其是女士，不得雙腿分開和高蹺“二郎腿”；穿裙子時襯裙不要露出。
3．行走姿勢。
行走時，切忌搖頭、晃肩、扭臀、八字腳，不能低頭看地，不能兩腳拖地。不可把手插在衣兜內(nèi)，尤其不能插在褲袋里，不要掐腰或倒背著手；走路眼睛平視前方，不要左顧右盼，回頭張望，不要老是盯住行人亂打量，不要一邊走路一邊指指點點地對別人評頭論足。與人告別時，應(yīng)當(dāng)先后退兩三步，再轉(zhuǎn)身離去，退步時腳輕擦地面，步幅要小，先轉(zhuǎn)身后轉(zhuǎn)頭。
工作中，要使用“您好、請、謝謝、對不起、再見”十字文明用語。對旅客稱呼時必須使用“您”字；接待旅客時必須首先說“您好”；要求旅客做某件事時必須說“請”；工作失誤或未能滿足旅客要求時必須說“對不起”；需要旅客協(xié)助工作時必須說“勞駕”；旅客對工作予以配合時必須說“謝謝”。
對旅客講話時應(yīng)態(tài)度和藹，音量適宜，稱呼恰當(dāng)，語言表達(dá)得體準(zhǔn)確。聽旅客講話時應(yīng)認(rèn)真傾聽，不得隨意打斷，正在行走遇有旅客問話時應(yīng)停下來回答。
職業(yè)妝的.要求是得體大方。所謂得體是指相剝保守，不追求另類，不突兀。
職業(yè)妝對眉眼和嘴部化妝的要求如下：
不宜紋眉、紋眼線和唇線。眉毛的顏色不要超過黑眼球的顏色。嘴唇的唇線要沿自身唇型勾畫清晰，口紅的顏色不宜太紅、太艷，色彩要柔和、自然。
鐵路客運服務(wù)心得篇十四
在現(xiàn)代社會，隨著交通的發(fā)展和人們生活水平的提高，客運服務(wù)在人們的日常生活中扮演著越來越重要的角色。作為客運服務(wù)的用戶，我積累了一些心得體會，這些經(jīng)驗不僅讓我更好地享受了客運服務(wù)，也讓我對服務(wù)行業(yè)有了更深刻的理解。以下將從不同的角度和場景，分享我對客運服務(wù)的體驗和心得。
第一段：服務(wù)態(tài)度是關(guān)鍵。
客運服務(wù)的第一印象常常來自于服務(wù)人員的態(tài)度。在我買票的時候，有一次我遇到了一個笑臉可愛的售票員，她親切地向我解答了各種問題，并幫我挑選了一張靠窗的位置。與此相反，還有一次我遇到了一個態(tài)度冷漠的售票員，他對待每一個顧客都是一副不耐煩的樣子。這種差異化的服務(wù)態(tài)度不僅僅體現(xiàn)在售票員上，還有駕駛員、乘務(wù)員等崗位。所以，服務(wù)態(tài)度是客運服務(wù)的關(guān)鍵。一個親切而專業(yè)的服務(wù)態(tài)度，不僅能提升顧客的體驗感受，也能增加客運公司的競爭力。
第二段：舒適的環(huán)境是保障。
坐在一個舒適的位子上，感受著平穩(wěn)的行駛和柔軟的座椅，這是我對客運服務(wù)最基本的期望。在我旅行的過程中，我經(jīng)歷過遠(yuǎn)途的長途車，也體驗過豪華的高鐵軟臥。無論是哪種交通工具，都讓我深深地感受到了舒適帶來的愉悅。而一個舒適的環(huán)境，不僅需要車輛設(shè)備的好，還需要清潔衛(wèi)生。我曾經(jīng)遇到過一次乘坐的班車座椅上有污漬，這讓我的體驗分?jǐn)?shù)大打折扣。所以，客運服務(wù)提供商在服務(wù)中應(yīng)該時刻注重保持車輛的整潔，并定期進行設(shè)備的檢查和維護。
第三段：安全的保障是必要條件。
在客運服務(wù)中，安全始終是首要考慮。無論是飛機、高鐵還是汽車，保證乘客的安全是最重要的。在我乘坐高鐵的時候，工作人員不僅為我們提供了詳細(xì)的安全指引，還定期進行安全演練。這讓我在旅途中感到無后顧之憂，對整個運輸過程也更加放心。而在駕駛員上，他們需要具備高超的駕駛技巧和以人為本的責(zé)任心。只有安全放在首位，客運服務(wù)才能得到消費者的認(rèn)可和信賴。
第四段：個性化的服務(wù)增加滿意度。
在客運服務(wù)中，個性化的服務(wù)越來越受到用戶的重視。一次我乘坐的飛機上，空乘人員主動為我提供了少量的紙巾，幫助我清理了被濺上的食物殘渣。這個細(xì)小的舉動雖然只是一時的小插曲，但卻給我留下了深刻的印象。在高鐵上，我發(fā)現(xiàn)購票系統(tǒng)提供了訂餐的服務(wù)，能夠按照個人口味和需求來訂購餐飲，這讓我在旅行途中不再為吃的問題發(fā)愁。個性化的服務(wù)不僅能夠滿足用戶的需求，也能夠讓他們感受到被重視和關(guān)懷。
第五段：引入科技提升體驗。
隨著科技的進步，客運服務(wù)也在不斷迭代和創(chuàng)新。一個好的用戶體驗常常離不開科技的支撐。比如，我最近乘坐的一趟班車上，使用了智能座位定位技術(shù)，在后悔區(qū)顯示了即將到站的信息和站臺的位置。這讓我不再擔(dān)心會錯過下車的站點。而某次乘坐的飛機，則通過電子設(shè)備來提供各種娛樂服務(wù)，我可以自由選擇看電影、聽音樂或者玩游戲?？萍嫉囊氩粌H提升了用戶的體驗，也提高了服務(wù)的效率和質(zhì)量。
總結(jié)：客運服務(wù)不僅僅是一種交通工具的提供，更是一種體驗的呈現(xiàn)。通過對服務(wù)態(tài)度、舒適的環(huán)境、安全保障、個性化服務(wù)以及科技應(yīng)用等方面的理解和體會，我認(rèn)識到了優(yōu)質(zhì)客運服務(wù)的重要性。作為服務(wù)的提供者，需要在不斷創(chuàng)新和完善中，讓用戶感受到真正的關(guān)懷和舒適。而作為用戶，我也會選擇那些真正注重服務(wù)質(zhì)量的品牌，為推動客運服務(wù)行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
鐵路客運服務(wù)心得篇十五
近日，通過《中國xxx章程》的學(xué)習(xí)，我對xxx章有了更新更高的認(rèn)識，深深認(rèn)識到開展先進性教育活動的必要性和重要性，增強了努力搞好工作的責(zé)任感和使命感。現(xiàn)在就我從入黨的動機和對黨的認(rèn)識、個人政治思想、作風(fēng)紀(jì)律、能力素質(zhì)幾個方面對自己進行審視。
一、政策理論水平明顯提高。
通過學(xué)習(xí)，自己更加深了對黨的性質(zhì)、宗旨的認(rèn)識，加深了對黨的方針政策的理解，理論水平有所提高，宗旨觀念和黨性觀念進一步增強，全心全意為人民服務(wù)的思想更加牢固，通過學(xué)習(xí)，重溫了黨的基本理論知識，對黨的路線方針政策有了更深的理解和把握，自身政治素質(zhì)和思想覺悟有了較大的提高。
二、提高素質(zhì)，充分發(fā)揮xxx員的先鋒模范作用。
對自己工作進行反思，我認(rèn)為：自己待人誠懇，能做到堂堂正正做人，踏踏實實工作，在工作中我更是克服個人困難，盡心盡職。遵守黨規(guī)黨紀(jì)，嚴(yán)以律己，做到廉潔自律。時刻牢記自己是一個xxx員，要“拒腐蝕、永不沾”，牢記黨的宗旨，認(rèn)真遵守黨的廉政建設(shè)規(guī)定，始終把自己的職位看作是對自己的一種“約束”，看作是一種責(zé)任，看作是一種奉獻，時時處處嚴(yán)格要求自己，管好自己，發(fā)揚拼搏奉獻精神，自身建設(shè)全面加強。
三、工作作風(fēng)扎實。
牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，做到以人為本，堅持一切從實際出發(fā)，講實情、說實話、辦實事、求實效。深入官兵，聯(lián)系群眾，傾聽官兵意見，樹立“士兵第一、基層至上”的觀念，想官兵所盼，急部隊所需，解官兵所難，切實把領(lǐng)導(dǎo)就是公仆的要求體現(xiàn)到具體行動之中，群眾基礎(chǔ)牢固。
個人存在的問題分析：
1、學(xué)習(xí)上還不夠，特別是系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)還不夠注重。2、開展批評與自我批評做得還不夠。在會上作自我批評多，在其他情況下作自我批評少;批評別人打不開情面，不夠大膽，怕傷害同志間感情，不利于工作的順利開展。認(rèn)為目前整個大氣候也就如此，認(rèn)真開展批評與自我批評也不一定就解決問題。3、工作的標(biāo)準(zhǔn)要求不夠高。滿足于干完干成，求數(shù)量與求質(zhì)量沒能有機地結(jié)合起來，雖然能按照要求完成工作任務(wù)，但把標(biāo)尺定的不夠高，干些工作就有滿足感的傾向。4、工作有時急于求成。在我一開始參加工作，就抱著通過在工作中的不斷努力，出色的完成工作任務(wù)而實現(xiàn)自身的價值，把自己的知識和熱情獻給熱愛的事業(yè)的愿望。但在工作中，對事物內(nèi)在規(guī)律把握得還不好，一心只想干出成績，處理問題有時考慮得還不夠周到，急于求成。
面對這些問題，今后我一定做到以下幾點：
1、加強理論學(xué)習(xí)，提高自身思想素質(zhì)。政治上的堅定來自于理論上的清醒，只有勤奮學(xué)習(xí)，才能有堅定的政治信念和判別是非的具體標(biāo)準(zhǔn)。要想把工作做好，就必須注重學(xué)習(xí)，尤其是面對知識經(jīng)濟的時代，學(xué)習(xí)顯得更為重要和緊迫。因此，無論工作多忙多累，我都要切實地把理論學(xué)習(xí)作為自己的第一需要，把學(xué)習(xí)作為自己人生的組成部分自我加壓。每個星期均要擠出一些自學(xué)時間，重點學(xué)習(xí)馬列主義、xxx思想、xxx理論、三個代表重要思想，在基本理論的掌握、理解和運用上，做到深入而不膚淺;聯(lián)系實際而不空談表面。提高運用馬克思主義立場、觀點、方法分析問題和解決問題的能力，增強工作中的原則性、系統(tǒng)性、預(yù)見性和創(chuàng)造性。堅持實事求是的思想路線，更新觀念，勇于創(chuàng)新。同時我還應(yīng)根據(jù)工作需要和自己實際，堅持學(xué)習(xí)后勤管理理念，不斷豐富自己的知識，開拓自己的視野，擴展知識面。才能提高自身工作能力，提高運用科技知識解決實際問題的能力。
3、對待工作要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。樹立趕超一流的工作目標(biāo)，克服小成即滿的思想，對待工作多思、多想，研究規(guī)律、研究特點，發(fā)現(xiàn)問題，逐步提高，善于總結(jié)，善于挖掘。在工作中要充分發(fā)揮主觀能動性，創(chuàng)新思維方式，改進工作方法，提高工作效率。促進自己工作不斷上臺階、上水平。4、定期開展自我批評。階段性地對自己的學(xué)習(xí)、工作和思想進行總結(jié)，主要是查找問題和不足，邊查邊糾，自責(zé)不自寬，嚴(yán)格要求自己，不再“下不為例”，做到防微杜漸。始終保持與時俱進、開拓創(chuàng)新的精神狀態(tài)，要把個人的追求融入黨的事業(yè)之中，正確對待權(quán)力、金錢、名利，時刻遵守黨的章程，認(rèn)真履行黨員義務(wù)，自覺維護黨的形象，做到思想上、言行上與黨組織保持高度一致。從思想上筑起抵御腐朽思想侵蝕的堅固防線，增強拒腐防變的責(zé)任感和緊迫感。堂堂正正做人，經(jīng)得起考驗，始終保持xxx人的政治本色。
總之要以這次教育活動為契機，使自己糾正一些缺點錯誤，解除一些思想負(fù)擔(dān)，改進一些工作方法，理清一下工作思路，振奮精神，開拓前進，和全體同志齊心協(xié)力，不斷完善，不斷創(chuàng)新，以一流的業(yè)績做好各項工作，為推進全面建設(shè)作出自己的貢獻。
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