學習中的困難與挑戰(zhàn)是我們不可避免的經(jīng)歷，總結(jié)能幫助我們更好地應對?？偨Y(jié)的結(jié)構(gòu)和要點有哪些？接下來是一些精選的總結(jié)樣本，希望能夠為大家寫作總結(jié)提供一些啟示和參考。
路燈照明論文篇一
1、前言led以其節(jié)能環(huán)保、壽命長、可靠性高、色彩豐富、易控制（響應迅速、便于非標設(shè)計及超長跨距控制）等特點，在我國各大中城市景觀照明中得到了廣泛應用。在北京奧林匹克公園，夜晚的“水立方”（國家游泳中心）玲瓏剔透，散發(fā)著湛藍色的迷人的光芒?！八⒎健钡木坝^照明工程就全部采用led照明，據(jù)估算，比采用傳統(tǒng)的熒光燈照明全年可節(jié)電74.5萬kwh，節(jié)能達70%以上。led色彩豐富，理論上僅用led光源就能完全覆蓋cie色度曲線中的所有飽和顏色，即led通過與磷的有機結(jié)合幾乎能夠產(chǎn)生任何顏色；led可低壓直流供電，調(diào)光方便，因此在景觀照明領(lǐng)域具有其它光源無法比擬的優(yōu)勢。目前，管理與控制一體化是照明節(jié)能的一項關(guān)鍵技術(shù)。配合適當?shù)目刂撇呗?，按照環(huán)境整體要求對led進行編程控制，通過led光色的協(xié)調(diào)，即可產(chǎn)生整體的藝術(shù)景觀效果。下面以實際應用為基礎(chǔ)介紹管控一體化技術(shù)在led景觀照明中的應用。
2、led景觀照明管控一體化智能控制系統(tǒng)led景觀照明管控一體化智能控制系統(tǒng)包括設(shè)備的監(jiān)管和智能控制兩大部分，現(xiàn)場設(shè)備的監(jiān)控主要實現(xiàn)對照明回路、燈具的智能控制、防盜、在線故障診斷與報警等。led景觀照明的智能控制是區(qū)別于其他管控一體化系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，通過智能控制策略可以充分體現(xiàn)led應用于景觀照明的優(yōu)勢，是將景觀照明設(shè)計師的設(shè)計思想具體實現(xiàn)的有效手段。
2.1設(shè)備監(jiān)控。
2.1.1智能控制器/驅(qū)動器的安裝位置管控一體化控制系統(tǒng)在線路終端配置智能控制器。根據(jù)實際需求的不同，智能控制器/驅(qū)動器的安裝位置不同：
a.一個智能控制器/驅(qū)動器負責一個/多個回路、多個照明設(shè)備的監(jiān)控、防盜和數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓芾?。此方案適用于照明設(shè)備較多，且相對集中的場所。
b.每個燈具安裝一個智能控制器/驅(qū)動器。能自動監(jiān)測到保護跳閘、線路故障、電壓波動、開關(guān)控制異常等突發(fā)事件，并通過控制器內(nèi)部的通信模塊及時將報警數(shù)據(jù)上傳到監(jiān)控中心，供值班人員及時了解情況，做出處理。此方案適用于照明設(shè)備數(shù)量較少，且相對分散的場所。
2.1.2防盜問題防盜是目前景觀照明工程面臨的一大難題，景觀照明的設(shè)施大多在戶外，周圍人員流動大，給防盜工作帶來很大困難。而管控一體化控制系統(tǒng)線路終端的`智能控制器可方便地起到防盜作用：
a.為燈具、配電箱設(shè)計防拆開關(guān)，通過智能控制器監(jiān)控、檢測電信號，與報警聯(lián)動。
b.燈具內(nèi)設(shè)計玻璃破碎震動開關(guān)，通過智能控制器監(jiān)控、檢測電信號，與報警聯(lián)動。除此之外還可以通過遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)進行監(jiān)視，建立遠程監(jiān)控與人員巡更相結(jié)合的制度。
2.2智能控制led景觀照明的節(jié)能控制主要體現(xiàn)在智能控制方面，并通過智能控制器與監(jiān)控中心服務器的通信來實現(xiàn)下述功能。
2.2.1自動開關(guān)燈a.根據(jù)所在地的經(jīng)緯度和季節(jié)編制開關(guān)燈時間表，景觀照明智能控制系統(tǒng)嚴格按時間表開關(guān)景觀照明，這種控制方式的缺陷是，控制方式比較呆板，電能浪費較嚴重。b.智能監(jiān)控，根據(jù)光電傳感器檢測到的照度值控制開關(guān)燈，控制方式比較靈活，在無需人工干預的條件下實時地營造絢爛夜景氛圍，同時也節(jié)約電能。
2.2.2動態(tài)自動調(diào)光開燈之后通過視頻圖像處理技術(shù)對現(xiàn)場的視頻監(jiān)控圖像進行處理，由監(jiān)控中心的計算機計算出人流量，根據(jù)人流量對景觀照明進行調(diào)光控制。
2.2.3動態(tài)場景變換設(shè)定不同的景觀照明場景，根據(jù)不同的日期和時間自動切換相應的場景，節(jié)假日設(shè)定多種節(jié)日場景，定時變幻效果。動態(tài)場景變換由場景控制單元自動完成，監(jiān)控人員只需在監(jiān)控中心通過視頻監(jiān)控即可，也可切換到人工操作模式，由人工操作實現(xiàn)景觀照明場景的切換。
無錫市外環(huán)的廣南立交位于312國道和金匱路交叉口，占地面積約10萬m2。在廣南立交的景觀照明控制系統(tǒng)中采用了點、線、面相融合的手法，來突出景觀效果。在燈具布置方面，橋身側(cè)立面采用led帶狀洗墻燈，清晰地展現(xiàn)了橋身的線條輪廓；側(cè)立面從上到下的光暈效果表現(xiàn)出環(huán)境的靜謐祥和；led投光燈對橋墩與橋身底面由下向上的泛光效果增強了橋身的體積感，給人以穩(wěn)固、安全的感覺。整個橋身色可變，場景變換自然、緩慢，照明工程與自然景觀融為一體，充分體現(xiàn)了“和諧自然”的設(shè)計理念。
無錫廣南立交led燈使用情況見下表。由于廣南立交景觀照明燈具數(shù)量較多，相對集中，且廣南立交重點體現(xiàn)整體效果，多燈群控的方式可滿足此效果要求。故，采用一個智能控制器/驅(qū)動器負責一個回路的監(jiān)控、管理、防盜、數(shù)據(jù)傳輸?shù)摹肮芸匾惑w化”的智能控制方式。
整個景觀照明的控制以模塊化的自動控制為主，手動控制為輔，每個控制節(jié)點通過自動裝置結(jié)合軟件系統(tǒng)，使得照明管理和設(shè)備維護變得更加簡單，該控制系統(tǒng)由無錫城市夜景照明監(jiān)控中心統(tǒng)一管理。監(jiān)控中心由主機、相關(guān)外部設(shè)備，無線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡接口，以太網(wǎng)tcp/ip接口，網(wǎng)關(guān)服務器，監(jiān)控大屏幕等部分組成。對各遠端監(jiān)控點采用輪詢或并行訪問方式，使管理人員能夠遠程控制、管理、監(jiān)控led景觀照明系統(tǒng)的運行情況，既能監(jiān)控燈具的使用狀態(tài)又能防止盜竊，將傳統(tǒng)的人工“巡燈”制度轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸蛋唷敝贫?，極大地提高了照明系統(tǒng)的管理效率。系統(tǒng)具有可擴展性。
3.2控制方案。
控制系統(tǒng)分級控制，采用tcp/ip聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)命令的下達和狀態(tài)的反饋。管理層可以通過tcp/ip登陸到服務器，實現(xiàn)遠程控制?？刂品桨溉缦拢?/p>
a.以每個景觀節(jié)點為主要的控制節(jié)點，每個控制節(jié)點構(gòu)成控制子系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)獨立控制，也能通過管理監(jiān)控中心的調(diào)度實現(xiàn)統(tǒng)一控制。
b.控制子系統(tǒng)中，采用rs485總線通過智能網(wǎng)橋?qū)崿F(xiàn)控制裝置與監(jiān)控中心的通信，由自主開發(fā)的智能控制器/驅(qū)動器實現(xiàn)對燈具回路的控制。子系統(tǒng)內(nèi)部手動控制優(yōu)先于自動控制。自動控制時，根據(jù)不同緯度、不同季節(jié)、不同日期及光電傳感器監(jiān)測到的環(huán)境照度自動執(zhí)行開關(guān)燈操作；手動控制時，由操作人員手動輸入指令執(zhí)行開關(guān)燈操作。
c.在重要的燈光景點設(shè)置視頻監(jiān)控系統(tǒng)，通過以太網(wǎng)與監(jiān)控中心連接，將現(xiàn)場圖像實時傳送至監(jiān)控中心的大屏幕上顯示，監(jiān)控中心可通過控制程序控制景點的燈光效果。
3.3監(jiān)控主機軟件。
監(jiān)控主機軟件操作界面友好，為中文界面。為便于系統(tǒng)集成，提供標準的opc（過程控制中的對象鏈接和嵌入技術(shù)）數(shù)據(jù)接口，可方便地與支持opc協(xié)議的系統(tǒng)無縫連接。監(jiān)控主機軟件具有以下特點。
3.3.1圖形化。
采用友好的圖形化界面及菜單。電子地圖功能，可在窗口上顯示燈光控制的邏輯狀態(tài)，也能在地圖上顯示故障設(shè)備位置并報警。能接入監(jiān)控系統(tǒng)的視頻圖像，查看實際的燈光效果?？杀O(jiān)控當前的運行狀況、可統(tǒng)計歷史運行數(shù)據(jù)，如運行時間、用電量、維護記錄等，可生成表格、打印輸出。支持遠程監(jiān)控、手機報警。
3.3.2可擴展性。
系統(tǒng)能在線升級；方便地擴容，不影響原有系統(tǒng)。
3.3.3互聯(lián)性。
系統(tǒng)提供標準的接口，便于和其它設(shè)備集成互聯(lián)，實現(xiàn)多網(wǎng)合一，資源共享。
3.4廣南立交實景效果。
廣南立交景觀照明系統(tǒng)中，通過控制器對所有景觀照明單元進行控制，所有l(wèi)ed單元可以根據(jù)指令單獨或同步作全彩混色變化。通過調(diào)節(jié)控制指令，還可以改變波動變化的速度以及顏色變化的時間長度；每個彩色led燈具單元可表現(xiàn)出接近真全彩顏色。
4、結(jié)束語。
目前，廣南立交led景觀照明系統(tǒng)已投入運行，系統(tǒng)運行穩(wěn)定。經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)研，景觀照明效果良好。管控一體化技術(shù)和相應控制策略的應用，減少了人員到現(xiàn)場次數(shù)，降低了運行、管理費用，具有明顯的經(jīng)濟效益和社會效益。
路燈照明論文篇二
1.熟透了的石榴，有時會炸開了皮，就像小孩子張大了嘴，露出了整齊的牙齒。
2.夜幕四合，周圍的群山，像駱駝，像閘門，像臥佛，像長蛇。
3.南北的大道上忽然明亮起來，恰似白晝凃燃了光陽。這時一盞盞路燈開始明目了，是一字兩行排開的路燈又開始深情的邀月了。路燈瞬間的明亮把慢慢沉幕的夜色互相比擬起來。朦朧的夜色更加詭秘，柔弱的黃昏，顯示著路燈的光線更加明亮。
4.沒有晚風吹笛，沒有月光煮酒，一盞盞路燈點亮了孤獨的城市，熒屏里刀光劍影，紅顏如玉，上演著絢爛的青春與江湖。
5.我家就有一盆小草，開始生長時一盆草只冒出了一絲絲細小的小芽，真是不敢相信，這么柔嫩的小草是如何拱破泥土探出頭的，我相信它肯定付出了莫大的努力。看著那短小的嫩芽一天一天地長大，感覺非常有自豪感。長大后的小草仍是那么弱不禁風，豆大的水珠都能讓它彎下腰來?？茨谴渚G的花瓣仿佛哈一口氣就能將其融化似的?？墒悄兀阒灰鱿路N子，它就會拼命生長，而且它還具有“野火燒不盡，春風吹又生”的特點。
6.路燈的燈光雖然沒有彩燈那么華麗，但它卻具有彩燈沒有無私奉獻的品質(zhì)，默默無聞！
7.那盆紅色的“奧運xxx”吸引了不少人，一片片狹窄的葉子向外伸展，中間聳起一個像紅紅的火炬一樣的花，這就是它的名字的由來。
8.寒冷的冬天，鵝毛大雪在空中飛舞，凜冽的寒風呼嘯著猛烈地搖擺著松樹。大片大片的雪花往松樹上落，它的枝丫上積滿了厚厚的雪。風和雪都想征服松樹，但是，松樹以它頑強的毅力一次又一次地戰(zhàn)勝了風和雪，等待著春天的到來。
9.它，總是默默地站在角落里，無人陪伴：總是冷落自己，照亮別人，那是一顆明亮的星！
10.不知什么時候，落起了春雨，輕輕的，聽不見淅瀝的響聲，像一種濕漉漉的煙霧，輕柔地滋潤著大地。
11.路燈，就是這樣，不辭辛苦，不管風吹雨打，路燈就站在那里，為我們發(fā)出亮光照明前方的路。
12.湖面就像是一面閃著圣輝的云幕，與天上的云一起凝視著這個世界。
13.霧里看花。水中望月，給人一種清新雅致的感覺。雖然不真實，但感到很美，情緒很舒服。也許霧能夠考驗我們的感情。當我們眼睛對面前的事物決定失誤時，心靈的眼睛務必要清醒。
14.山，綿延不斷;山，險峻挺拔;山，巍峨挺立;山，氣勢磅礴;山，新奇秀麗。山，無語，無悔，無懼，卻永不停息地為世人演繹著最美的風景。
15.哦，大棚里的溫度真高啊!怪不得桃花會在冬天里開放呢。只見那一排排的桃樹就好像列隊的士兵，整整齊齊的站在那里。枝頭的桃花開得異常鮮艷，粉紅色的，粉白色的桃花，一串串。一簇簇的掛在枝頭，挨挨擠擠的好不熱鬧。這樣的美景，猶如一幅美麗的畫卷，我身在畫卷中，一時分不清是在天上還是人間。
16.微黃的路燈在你臉頰泛起的光，伸手撫摸，它卻滑走。
17.路燈是勇敢的，路燈是堅強的，路燈是默默無聞的，路燈是無私奉獻的……這使我想起了常年駐扎在祖國邊疆的解放軍叔叔們，他們?yōu)榱吮Ｐl(wèi)祖國，飽受思鄉(xiāng)之苦卻依然堅守在自己的工作崗位上，即使下暴雨、冰雹也毫不退縮，他們不就像那默默奉獻的路燈嗎？我贊美路燈，我更贊美像路燈一樣的人。
18.窗口爬滿了爬山虎的藤蔓，它們用肥厚的碧葉擋住那些箭簇般的陽光。
19.昏黃的路燈沒精打采地被幾只不知疲倦的飛蟲挑逗著，冷冷的黃光，折射出老哥和我或大或小的陰影。
20.它冷酷而高傲，從不彎曲；它忠于職守，一動不動地站了幾十年。這是小巷前面的一盞舊街燈。光亮的黑色油漆早已斑駁，只留下一片片的紅銹。它沒有華麗的裝飾，也沒有五彩繽紛的燈光，因為它只是一盞守護街巷的路燈，只能用來配合繁華的街道、商店和游樂園。也許因為人們認為它有一點價值，它仍然站在這里。
21.在牡丹叢中漫步，猶如與美麗而嫻靜的少婦同行，更似和清純而矜持的少女結(jié)伴，在牡丹花下與漂亮的人兒合個影，雖然有當配角的感受，也豈不是短短旅途一個美麗的片斷？在牡丹花叢中漫步，慢慢品味他們高貴的表情，仿佛看見不可一世的武皇則天無奈且無助的眼神。
22.是誰在夜，撫一曲離合悲歡。是誰在夢，享一世權(quán)傾天下。是誰在城，看一世煙花繁華。
23.人生是飲一杯茶。青年飲茶的第一遍，青澀稚嫩，品不出其中味；中年飲第二遍，豐富醇厚，有太多故事；老年飲第三遍，清澈明白，清香幽遠，回味無盡。
24.看看路燈下明亮的光纖，品嘗路燈下柔和的陽光。白天和黑夜是不可分割的。路燈像秋陽一樣亮。今夜，路燈要和秋陽的輝煌相比。
25.悄悄地，山綠了，稅率了，樹呀草呀全綠了;幾回春雨洗過，那滿坡滿坎的春苗更是綠得醉人。
26.縹緲透明的自霧織成一籠巨大的自帳子，嚴嚴實實地罩下來。
27.一個人輕踩著清柔的光線，腳步不要太急也不要步履出聲響。隨著路燈明亮的照射，隨著光源投來的溫和，自己輕品著墨色里的悠悠湛湛的日暮路燈。
28.不要以為當早晨來臨時，所有的燈都會照亮你！只要心中的希望之光不熄滅，哪里有希望之光！
29.看著路燈，我們就會知道什么是寂寞難。無論白天黑夜，燈光都是孤獨的燃料。當太陽從東方升起時，路燈戀戀不舍地告別了黑夜，靜靜地閉上眼睛，靜靜地等待著第二天晚上的到來。當人們進入了甜蜜的夢鄉(xiāng)，一排排的路燈，就像邊防哨所的哨兵，獨自站在路旁，負責任地為路人默默送光。半夜里，那些打呼嚕像打雷一樣的人，誰又能感覺到燈的寂寞和寂寞呢。
30.雪越下越大，一絲絲寒氣透入我的身體，最終我還是沒有等到那扇窗戶亮了起來，我黯然的離去，街道上再次空無一人，只剩下那幾盞路燈，依然屹立在哪里，默默的撐起一片光幕，為街道上的行人帶去一片光明，帶去一絲溫暖！默默的守候這！永不停歇！
31.在陽光下，遠山就像洗過一樣，歷歷在目，青翠欲滴，看上去好像離眼前近了許多，也陡峭了許多。
32.湖面很清很清，清的能看見湖底的沙石；湖面很綠很綠，綠得像一塊無瑕的翡翠。
33.我們好像還有許多許多沒有一起做過的事，比如夜晚在昏暗的路燈下和你手牽手走一走。
35.今夜，路燈，欲與秋陽比光輝，欲和秋韻比柔媚。
36.始苦終甜，苦甜并不重要，關(guān)鍵是不要永遠是苦的，有苦有填才是好茶。
37.陣陣春風吹過大地，大地變綠了;吹過大樹，樹葉輕輕搖動，好像在跳舞;吹過小河，河水在歡騰地歌唱。
38.昏黃的路燈孤零零地矗立在那里，一動不動的，周圍一個人也沒有，以往看過的恐怖片此時也一幕幕地浮現(xiàn)在我腦海里，不禁讓我毛骨悚然。
40.讓我們懷著歡悅的心情，攜著激動的心律，去感觸風的柔，雨的潤，去享受春天的柔情，去懷抱春天的芬芳，去翻閱那由春天這位作家勾勒而出的文章吧！清然地捧起，淡然地翻閱，怡然地輕撫，悠然地體會，蕭然地聚攏。最美的文章，是大自然魔術(shù)中最絢麗的一幕，令魔術(shù)師也無法表演出其中的驚艷；最美的詩篇，是大自然樂曲中最優(yōu)美的一律，令作曲家也無法演奏出其中的激昂！
41.昏暗的路燈孤零零地立在那里，一動不動，周圍沒有人。我過去看過的電影也一個接一個地出現(xiàn)在我的腦海中，這讓我毛骨悚然。
42.夜晚的燈，總是給人一種即暖即冷的感覺。發(fā)光，照亮一些黑暗，給我們一點光亮的空間。家的燈光永遠不會像路燈一樣給人一種清涼的感覺，永遠是帶有溫度的，會烤心暖和。
43.路燈，能與秋日的光輝相比，能與秋夜的厚重相抗衡，能與秋日的嫵媚相媲美。
44.那溪石多么好看，有的像一群小牛在飲水，有的像兩只獅子睡在岸邊，有的像幾只狗熊正在準備走上岸來。
45.珠江邊兩岸的樹木上裝點著各式各樣的小綠燈，路燈亮著柔暖的光。馬路被照得如同白晝，樹葉就像綠色的翡翠一般掛滿了樹梢。各種各樣的汽車在路上川流不息。
46.每一盞燈都柔如波浪般可愛的少女般舞動著嫵媚，可愛的靜如路邊等待著情人，卻又如熱情的青年，站在冰冷的街道上，夜夜小心翼翼地堅守著崗位。
47.夜深了，所有的燈都熄滅了。只有路燈為那些路過的車照亮道路，它是如此偉大呀！
48.夜醉一盞燈，窗碎一盞浪；最后，只有村頭的路燈在無法飲用的黑暗中閃爍。
49.路燈像一排排的士兵，守護著晚上的行人。
50.挺拔天地，粲然四季，垂范千古，啟迪萬物。這是山給予我的厚重酬報。我對于門前的山，仿佛讀懂了李白與敬亭山，產(chǎn)生了“相看兩不厭”的情感。
51.早晨，太陽一露出笑臉，太陽花就興沖沖地開放了。一朵叫醒一朵，一朵擠著一朵，你不讓我，我不讓你，蓬蓬勃勃地開滿枝頭。
52.路燈，照耀家門，讓迷路的孩子找到回家的路。
53.小草綠油油的，繽紛的花朵星星點點的點綴著毛茸茸的綠草毯，高大的樹木挺立在綠草紅花的旁邊，像是一個哨兵一樣，守護著那些可愛的花草精靈們。
54.荔枝樹在春風中悄悄發(fā)芽了，嫩綠的葉子探出了披針形的小腦袋，新奇地望著周圍美好的春光。經(jīng)過春雨的滋潤，陽光的照耀，橢圓形的樹葉茁壯成長起來，在陽光的照耀下，油光發(fā)亮，十分逗人喜愛。
55.喝茶：當飲料解渴，生理需求。品茶：注重茶的色香味形，講究水質(zhì)茶具茶境，喝時能細細品味，精神需求。茶藝：講究環(huán)境、氣氛、音樂、沖泡技巧及人際關(guān)系等，社交需求。茶道：茶事活動中融入哲理、倫理、道德，以修身養(yǎng)性、品味人生，達到精神上的享受，尊重及自我實現(xiàn)需求。
56.路燈，它是卑微的。人來人往，沒有多少人注意到它的長與高，只有光明在前面。我要贊美這火花。
57.我喜愛梅花。打小時候起，爸爸媽媽就給我講過許多關(guān)于臘梅傲霜斗雪的故事?！皦菙?shù)枝梅，凌寒獨自開，遙知不是雪，為有暗香來”，這是我上小學一年級時最喜愛讀的一首詩。“聞道梅花坼曉風，雪堆遍滿四山中。何方可化身千億，一樹梅花一放翁”，在爸爸搖頭晃腦的吟誦中，小小的我也品味出梅花的高雅與芬芳。在今年一場接一場的雪飄之中，我更是親眼目睹了梅花的傲骨與風采。
58.那一座座青山，連綿不斷，一座挨著一座，不斷地向遠處延伸，氣勢磅礴。這山雖比不上華山的深邃驚險，沒有黃山的雄奇秀美，沒有泰山的帝皇之氣，但她以她的憨厚穩(wěn)重獨樹一幟，盡顯我們嶺南人的風格。嶺南這一帶的山海拔不算高，西樵山的最高峰海拔才300多米。但是她群山相擁，錯落有致；群峰疊翠，景色清秀，古木名木眾多，層巒疊嶂，把整個西樵山裝扮成一座天然的綠色寶庫。
59.春天的時候，我看到幾片新長出的嫩葉，它先是蜷縮著，嫩黃色的，等它慢慢地長大，葉片也就慢慢地松開來了，可以看到它的葉面。顏色也越來越深，淡綠、淺綠、草綠、深綠，最后融入綠葉的大家庭，再也分辨不出來了。
60.梅花，她就像冬天的畫家，雪中白茫茫的一片，草木枯萎,鮮花凋零，梅，卻給單調(diào)的世界添上了一線生機，一點色彩，讓人覺得冬天似乎并不那么可怕。
61.就像一盞路燈和另一盞路燈之間的距離，因為那部分的路有公司的影子。
62.我喜歡佇立在路燈下凝視這幽美溫和的光影，那光的柔慍度，那影的俏媚度，都在靜夜的空間里投射著柔情的光彩。
64.是的，路燈并不華美，也不多彩，它樸實、平凡，只是默默的發(fā)出并不刺眼的目光，從不炫耀自已，它實在太普通了。然而，每當夜幕低垂的時候，路燈卻是忠實的，不懈地照亮人們正在走的路，盡管沒有人注意，更沒有人感激它，可它還是閃亮而每當東方破曉時，它有無聲無息地隱身而去，沒有任何怨言。這是多么坦蕩的胸懷呀！
65.草，雖然平凡渺小，但卻有堅韌不拔的生命力;雖然不美麗，但卻具有極其旺盛的生命力;這一切都是對生命的渴望而得來的力量!草，不管閃電雷擊，不管狂風驟雨，不管嚴寒酷暑，它都毫不畏懼。這一切都是信念的力量，小草渴望生命，渴望生存，于是又站了起來!
66.干癟的外形，暗淡的顏色，因了水的注入就綻放美麗的容顏，散發(fā)清淡的香味，而她沉入水底時，人們在青綠的水中回味她的美。
67.路燈是勇敢的，路燈是堅強的，路燈是默默無聞的，路燈是無私奉獻的這使我想起了常年駐扎在祖國邊疆的解放軍叔叔們，他們?yōu)榱吮Ｐl(wèi)祖國，飽受思鄉(xiāng)之苦卻依然堅守在自己的工作崗位上，即使下暴雨、冰雹也毫不退縮，他們不就像那默默奉獻的路燈嗎？我贊美路燈，我更贊美像路燈一樣的人。
70.路燈像不知疲倦的戰(zhàn)士一樣，無怨的守護著過往車輛和行人的安全。
71.啊，故鄉(xiāng)的油桐樹，在眾多的樹木中你的軀干算不上高大挺拔，你的花、葉、果和籽仁也算不上最為俊美；但你有廣泛的用途，你默默地把自己奉獻給人類。
72.道旁古木參天，蒼翠欲滴，似乎飄著的雨絲兒也都是綠的。
73.月季花可以美化環(huán)境，它不怕風吹雨打，日曬蟲叮。只要有土壤和水分，它就可以生存下去，給我們化環(huán)境。
74.一樹樹榆葉梅，燦爛多姿，清香宜人，在晨露里含笑綻放，在春風里搖擺著嬌媚的身姿。粉紅的花瓣，金黃的花蕊，一朵朵，一串串，團團相依，簇簇擁抱。
75.梅花艷如朝霞，有的粉撲撲的，像兒童的小臉蛋，有的則是紅艷艷的，是顯得如此的高雅而不俗氣。雖不像牡丹那樣富麗堂皇，但卻不失應有的風度;雖不像玫瑰這樣艷麗妖嬈，蛋撻是那樣的生機勃勃。
76.在我們面前矗立著一棵高大的楓樹，這棵樹像一個頂天立地的巨人，又像一個威武的哨兵，粗大筆直的樹干直插云霄，樹尖上，一簇簇紅色的楓葉，像一團火焰。
77.我喜歡路燈，路燈下跳躍的火焰，像火焰點燃悠閑地吸煙，像煙霧在你模糊的臉，甚至像您沒有說一句話，只給我一個路燈下沉默的圖，但是不喜歡，你還沒來，先離開。
78.那石巖的縫隙間，生長著參天的古柏，雄偉蒼勁，巍峨挺拔，它們使高山有了靈氣，使一切的生命在它們的面前顯得蒼白遜色。
79.桃花雖美，但片片桃林更是浪漫迷人。走進一片桃林，桃花似海，一陣風拂來，會有片片桃花瓣吹落在地。那情形，簡直是無法用文字形容出來的。
80.山坡上有幾株高大的冷杉，極為奇特，高而扭曲的主干，稀疏而錯落有致的枝杈，殘雪似的枝葉，酷似一組遠古時代的化石。
81.頭頂?shù)穆窡?，宛如春情少女的柔荑，溫柔地輕撫著這寧和夜色下的草地、花葉、樹木，淡月、疏星，還有這橘黃的燈光，撒入園中的池塘里，風拂過，微漣漾動，泛起片片金鱗。
82.在春天最美的樹要數(shù)柳樹了，它那剛長出來的葉子，好像一雙雙柔軟的“綠眉綠眼”那是多么可愛呀!眼睛一長出來好像被世界吸引住了，一眨也不眨。那細細枝條好像隨時都要飄起來慶祝自己的美。
83.天空中下著牛毛細雨，街上一片混沌，在一個不為人知的角落里，矗立著一盞永遠不會熄滅的路燈。
84.你看，濱江長廊燈火輝煌，猶如銀光閃閃的長龍，長長的城墻在草坪燈的照耀下，金碧輝煌，光彩奪目。城樓在彩燈的裝點下顯得格外氣派。
85.入秋的夜晚吹過來陣陣冷風一個人走在路燈下，來來往往的車輛沒有一個人認識我我也不知道該往哪里去就這樣靜靜的走過一個又一個的路燈，一個人走，一個人哭，孤獨的一個人就這樣的走著好想有個知心朋友能把心里的話道出來。
86.比聚光燈下的明星更迷人的，是路燈下等你的某人。
87.北京這邊今天很冷，下了小雨。公路上車水馬龍，路燈閃爍，街上人來人往，成雙成對。我在這個城市里的夜晚，一個人洗完澡后裹著厚衣裳在床上乖乖的躺著，放著的歌聽多的不想聽了。
88.路燈經(jīng)過一夜的努力，才無愧地領(lǐng)受第一縷晨光的撫慰。
89.喜歡下雪時的路燈。每個路燈都是這些雪精靈的聚光燈，路燈下面就是她們的舞臺，看著她們旋轉(zhuǎn)；看著她們飛舞。舞動著青春，舞動著奇跡，舞動著生命。
90.周圍的大山像一幅五顏六色的花布。山浪峰濤，層層疊疊。
91.夕陽西下，夜幕降臨，是那一片片璀璨的燈光把良鄉(xiāng)、把房山，甚至把富裕后的山村妝扮得格外迷人，她美得如夢似幻，美得讓人眼花繚亂，美得讓人浮想聯(lián)翩！如今房山城西的那座臥虎山上，不僅有了亭臺樓榭、假山流水，而且有了迷人的夜景。每當夜幕低垂，遠遠便可看到一片燈火，從山腳蜿蜒而上，一直亮到山頂，那便是臥虎山公園璀璨的燈光。
92.小草也在微風的吹拂下晃動著，好像隨著晨風在清請地唱歌起舞。
93.凡事總是要求完美，好像一壺茶，還沒喝兩口，就往壺里加水，雖然壺一直是滿的，但茶的味道，早已經(jīng)不是原來的味道，其實幸福早已在一次次加水中稀釋了。留得只是外表。
94.雪越來越大，一股寒氣滲入了我的身體。最后，我沒有等到窗戶亮了。我情緒低落地離開了。街道又空了。只有幾盞路燈還亮著，默默地支撐著光幕，給街上的行人帶來光明和溫暖。靜靜地等待著這個！永不停止！
95.站在船頭，整個湖面籠罩在蒙蒙秋雨之中，放眼望去，碧波萬頃，千島競秀，群山疊翠，若隱若現(xiàn)，朦朦朧朧。那湖面的藍，群山的綠，融為一體，不是藍，不是綠，又恰似藍，恰似綠，好一個“春來江水綠如藍”，你的心胸便也被蕩滌的如這藍綠的山水一樣清澈。難怪800年前的南宋大哲學家朱熹就發(fā)出如此感慨“問渠哪得清如許，為有源頭話水來”。
96.馬路兩邊的路燈像一顆顆參天大樹，幫助人們安全出行。
97.路兩邊群山起伏，林海莽莽，在綠色的林海中間還點綴著一簇簇小黃花。
98.當微風吹拂的時候，霧靄輕輕泛起，乳白的紗把重山間疏疏密密地隔起來，只剩下青色的峰尖，真像一幅筆墨清爽、疏密有致的山水畫。在微風的吹動下，霧又散了，那裸露的巖壁，峭石，被霞光染得赤紅，漸漸地又變成古銅色，與綠的樹、綠的田互為映襯，顯得分外壯美。
99.仰望路燈，我們才更會懂得什么是不屈不撓。我常常在街頭漫步，仿佛聽到過路燈與狂風和烈日的對話?！奥窡舭?，我要吹滅你！”狂風咆哮道?！澳愦挡粶缥遥驗槲覂?nèi)心有激情在燃燒！”路燈不屑地說；“路燈，我要把你曬爆！”烈日高傲地說?！澳銜癫槐?，因為憑著我的淡定就能把你投來的那點熱度冷卻！”路燈坦然地說。不是嗎？路燈不管遭遇什么惡劣環(huán)境，它都從不低頭，一如當初那樣倔強地佇立在路旁街頭！
100.再往里走，你會發(fā)現(xiàn)操場旁長著三棵高大的榕樹，它們粗壯的樹干需要五六個人才能合抱。榕樹的枝葉十分茂密，太陽光也只能點下幾點。
101.湖面靜得像一面鏡子，綠得像一塊碧玉。
102.春天像一位童話里面美麗的仙女，它從海洋上躍登海南島，又從海南島躍登大陸南端，一路向北傳遞春天的消息。
103.街道維護游行還在繼續(xù)，是滿天星斗，我們剛剛點燃了那一顆。你不覺得晚上路燈下的風箏比白天的風箏更美嗎？街燈旋律，像各種優(yōu)美的旋律。聽聽這個：勝利街上的路燈是威武雄壯的軍樂，鏗鏘有力；東風街的路燈，是一曲悠揚的宮廷旋律。
104.它，總是默默站在一角，無人陪伴：總是冷落了自己，照亮了他人，它是一顆璀璨的星！
105.它是沉沉黑夜中一顆璀璨的星！它，總是孤獨地站在一角，無人陪伴；它，總是冷落了自己，照亮了他人；它，犧牲了自己，服務了他人。
106.母愛如一杯濃濃的香茶，饑渴時給我們帶來芳香；母愛如一加光十色的彩虹，失落時給我們帶來希望；母愛如一輪火紅的太陽，寒冷時給我們帶來溫暖；母愛如一盞明亮的路燈，迷失時給我們指明方向。
107.這千樹萬樹的紅葉，愈到秋深，愈加紅艷，再加上藍藍的天空中，幾朵雪白的云朵相映照，遠遠看去，就像有大火在滾動。
108.四大皆空，坐片時何分爾我。
109.棗樹正在開著綠色的珍珠般的小花，燕發(fā)著甜絲絲的香氣．。
110.燈光透過斑駁的樹隙絲絲縷縷地掛下來，樹底下那纖弱的小草像熟睡的嬰兒，靜靜地躺在柔柔的燈光里，安然而祥和。緊張工作了一天的人們邁著悠閑的步子在路燈下消遣，天真可愛的孩子們在路燈下嬉戲玩耍，歡快的笑聲飄蕩在星光燦爛的夜空。
路燈照明論文篇三
一、需求分析（略）二、功能分析。
led太陽能燈，具有節(jié)能、環(huán)保、壽命長，免維護等優(yōu)點，光源可以采用幾。
百顆高亮度led組成，內(nèi)置路燈控制器（光控、時控）及。
led恒流驅(qū)動器，用戶。
只需要連接燈桿、蓄電池，就可以完成太陽能路燈的組裝生產(chǎn)。產(chǎn)品適用于小區(qū)道路、庭院、工業(yè)園區(qū)及新農(nóng)村亮化工程的照明。
保養(yǎng)，不需要更換電池，不需要更換燈泡。
燈的特點：
5.具備良好的防水和耐環(huán)境侵蝕的性能。
系統(tǒng)組成太陽能led燈指的是用太陽能電池板作為能源采集方式替代傳統(tǒng)的市電接。
入方式，采集太陽能轉(zhuǎn)換為電能存儲到蓄電池，在需要照明時驅(qū)動照明設(shè)備，這。
里的照明設(shè)備采用高亮度led替代傳統(tǒng)的照明燈。
產(chǎn)品由四大部分組成，即：
太陽能采集和轉(zhuǎn)換部分——太陽能板；電能存儲部分——蓄電池；2）。
照明部分——高亮度led燈。
控制電路；
其它——如支撐部件，控制箱燈。4）。
太陽能板。
蓄電池。
led燈。
控制電路。
指示燈。
圖3系統(tǒng)電氣連接示意圖。
太陽能電池板。
利用光伏效應將太陽能轉(zhuǎn)換為電能。
單晶硅太陽電池、多晶硅太陽電池（總稱晶體硅太陽電池）和非晶硅太陽電池。
led燈。
照明白色，彩色，單個大功率或多個小功率。
燈架，控制箱，連線。
表1、部件功能。
系統(tǒng)部件指標：
1、太陽能電池板指標：
材料（單晶硅，多晶硅，非晶體）；非晶硅。
光電效率；價位；30元/w峰值電壓；接口；工作壽命工作電流。
太陽能板的面積、重量。
工作條件（溫度、濕度范圍）-20度——80度使用單晶和多晶的電池片，功率從。
1w到190w。電池片的厚度大約在tpt，保證組件在惡劣環(huán)境下的良好。
組件邊框和電池片之間的距離性能。組件用電鍍的鋁型材框架便于安裝和攜帶，確保抵御氣候變化的影響，同時保證組件的最經(jīng)濟尺寸。
2、電池指標：
過充電壓容量50ah。
無電時的電壓。
接口（連線標準）。
太陽能電池對電池充電的開關(guān)控制方式。
（放電充電）。
電池的品種免維護鉛酸電池。
工作壽命。
工作條件。
3、led燈：
實現(xiàn)方式。
17元/w。
電路形式。
4、控制電路：
太陽能led系統(tǒng)的控制電路需要具備以下四大功能：
充放電控制功能。
路燈控制功能：時控、光控。
led驅(qū)動。
其他輔助功能。
另外，還需要有以下的特別功能：
1：太陽能板、蓄電池、負載反接無憂設(shè)計。
絕對不用燒保險絲的辦法來保。
護電路。
2：智能電子保險絲設(shè)計。
具有過流保護、過溫保護（特有）功能。
3：大過流率tvs雷擊保護。
以上三項保護措施，可以使產(chǎn)品更可靠。
具體技術(shù)數(shù)據(jù)有：
12v,24v防蓄電池反接。
防太陽能板反接。
防負載反接。
蓄電池過充保護。
蓄電池過放保護。
led燈恒流驅(qū)動。
負載短路保護。
智能充電算法。
溫度補償(選件)。
系統(tǒng)狀態(tài)指示。
內(nèi)置微控制器。
路燈控制－時控(4-10小時，0：無定時)，光控。
三、實現(xiàn)。
二、項目研制分析。
太陽照在地面太陽能電池方陣上的輻射光的光譜、光強受到大氣層厚度。
大氣質(zhì)量)、地理位置、所在地的氣候和氣象、地形地物等的影響,其能量在一日、一月和一年內(nèi)都有很大的變化,甚至各年之間的每年總輻射量也有較大的差別。
太陽能電池方陣的光電轉(zhuǎn)換效率,受到電池本身的溫度、太陽光強和蓄電池。
轉(zhuǎn)換效率也是變量。
蓄電池組也是工作在浮充電狀態(tài)下的,其電壓隨方陣發(fā)電量和負載用電量的變化而變化.蓄電池提供的能量還受環(huán)境溫度的影響。
太陽能電池充放電控制器由電子元器件制造而成,它本身也需要耗能,而使。
用的元器件的性能、質(zhì)量等也關(guān)系到耗能的大小,從而影響到充電的效率等。
負載的用電情況,也視用途而定,如通信中繼站、無人氣象站等,有固定的設(shè)備耗電量.而有些設(shè)備如燈塔、航標燈、民用照明及生活用電等設(shè)備,用電量是經(jīng)常有變化的。
因此,太陽能電源系統(tǒng)的設(shè)計,需要考慮的因素多而復雜.特點是:所用的數(shù)據(jù)大多為以前統(tǒng)計的數(shù)據(jù),各統(tǒng)計數(shù)據(jù)的測量以及數(shù)據(jù)的選擇是重要的。
設(shè)計者的任務是:在太陽能電池方陣所處的環(huán)境條件下(即現(xiàn)場的地理位置、太陽輻射能、氣候、氣象、地形和地物等),設(shè)計的太陽能電池方陣及蓄電池電源系統(tǒng)既要講究經(jīng)濟效益,又要保證系統(tǒng)的高可靠性。
某特定地點的太陽輻射能量數(shù)據(jù),以氣象臺提供的資料為依據(jù),供設(shè)計太陽。
能電池方陣用.這些氣象數(shù)據(jù)需取積累幾年甚至幾十年的平均值。
地球上各地區(qū)受太陽光照射及輻射能變化的周期為一天。
24h.處在某一地區(qū)的太陽能電池方陣的發(fā)電量也有。
24h的周期性的變化,其規(guī)律與太陽照在該地區(qū)。
如果有幾天連續(xù)陰輻射的變化規(guī)律相同但是天氣的變化將影響方陣的發(fā)電量。
時數(shù)的平均值作為設(shè)計的主要數(shù)據(jù)。
由于一個地區(qū)各年的數(shù)據(jù)不相同,為可靠起。
是不可缺少的數(shù)據(jù)。
對太陽能電池方陣而言,負載應包括系統(tǒng)中所有耗電裝置(除用電器外還有蓄電池及線路、控制器等)的耗量。
要的太陽能電池方陣。
一、蓄電池組容量設(shè)計。
蓄電池種類。
路燈照明論文篇四
在設(shè)計建筑節(jié)能照明系統(tǒng)時，既要考慮節(jié)能和環(huán)保，又要考慮其安全程度。只有將二者融合在一起，才能使節(jié)能、照明設(shè)計更加有效。設(shè)計者在設(shè)計時，不僅要考慮節(jié)能環(huán)保的問題，還要對新的問題進行解決，在對資源合理利用的情況下，盡量減少能耗，照明系統(tǒng)要符合要求。所以，建筑照明設(shè)計主要有以下幾點要求：一是視覺的要求；二是最大限度的減少能耗；三是設(shè)計技術(shù)與方法要先進。只有努力做好這幾點，才能使建筑照明節(jié)能的設(shè)計水平越來越高。
2提高設(shè)計水平的措施。
2.1使用高光效光源。
據(jù)相關(guān)規(guī)定要求，建筑照明所用光源應該根據(jù)以下幾點來確定：第一，燈具在安裝的時候，如有位置較低的，就要考慮使用熒光燈，因為熒光燈有著高光效、高壽命的特點，具有較好的顯色性，在挑選熒光燈時，盡量選擇徑直管的。第二，燈具在安裝時，位置高的地方就要考慮金鹵燈，當裝燈要求使用顯色性較強的燈時，就要選擇陶瓷性質(zhì)的金鹵燈，當裝燈不要求顯色性或要求較低時，就可以選擇高壓鈉燈。第三，在裝燈位置高或是不利于維修的地方，就要考慮選擇無極熒光燈，因為這種燈有著高壽命的特點，工作的時間可以超過五萬小時，另外，無極熒光燈的發(fā)光效率特別高，節(jié)能效果也特別好，電能消耗少，電壓范圍比一般的燈要大很多。
2.2將照明線路電能消耗降低。
電流經(jīng)過電阻流過照明線路后，會出現(xiàn)大量電能的消耗，因此，要選擇電阻率較小的導線，近年來，人們在廣泛的使用銅芯，在使用時，要避免消耗銅資源。要想降低線路的損壞，必須遵循以下幾點：首先，要縮短導線的長度，鋪設(shè)通電線路時，要選擇直線，將彎路出現(xiàn)的效率降到最低，使導線達到最短，要降低鋪設(shè)低壓線路中回頭線出現(xiàn)的次數(shù)，使電能在來回線路的.消耗減少。為了縮短供電距離，要在負荷中心處安裝變壓器，當建筑物每層的面積達到10000平米時，配電所的數(shù)量最低是兩個，以達到縮短干線長度的目的。低壓配電室可以避免支線沿著干線倒送的事故發(fā)生，所以，要在高層建筑豎井旁，建設(shè)低壓配電室。其次，要擴大導線的截面。要進行嚴格的資金消耗計算與增加計算，在保證增加導線橫截面較為有意義的情況下，將導線的截面增大一級，使得能源消耗降至最低。
2.3照明系統(tǒng)功率因數(shù)的增大。
一些照明系統(tǒng)電感元件用電設(shè)備會浪費電能的無功功率，如：變壓器、鎮(zhèn)流器等，使電能不能得到有效利用。所以，必須要將類似的無功功率降到最低，要將照明系統(tǒng)的功率因數(shù)增大，如：可以利用電子鎮(zhèn)流器，在熒光燈的使用過程中對其進行安裝，使得線路設(shè)備傳輸無功功率的數(shù)量降至最低。
2.4節(jié)能技術(shù)的創(chuàng)新。
在設(shè)計節(jié)能照明系統(tǒng)時，要進行節(jié)能技術(shù)的創(chuàng)新，如：天然光。天然光就是利用天然光纖代替人工照明，可以在建筑的側(cè)面及屋頂設(shè)計大量的玻璃，使得天然光可以通過玻璃照射在建筑物中，室內(nèi)照明較為充足，白天可以完全脫離人工照明，當自然光線需要調(diào)整時，可以利用簾幕進行調(diào)適，不僅可以節(jié)省能源，還會使自然光的視覺效果達到最佳水平。在一些自然光不充足的地方，如地下室，設(shè)計人員可以將光纖照明利用進來，只需要將采集陽光的設(shè)備安裝在室外，就可以良好的對其進行利用，其原理就是通過光纖，將設(shè)備中收集的天然光傳輸?shù)绞覂?nèi)，與此同時，人們還可以利用光纖技術(shù)制造出不一樣的藝術(shù)效果。目前，已經(jīng)有研究人員對發(fā)光的二極管進行研究，其電量消耗比正常的日光燈低，如果可以對其進行良好的使用，建筑照明系統(tǒng)低耗最降至低的目標就可以早日實現(xiàn)。
2.5照明器控制方式的改善。
要根據(jù)每個建筑物的室內(nèi)照明使用的特點以及要求，來選擇照明器的控制方式。首先，面積較小的房間要選擇一燈一個控制，或者是兩燈一個控制的方式，盡量避免多燈一控的情況發(fā)生，減少不必要的能源消耗，房間面積大的燈控設(shè)計方法也如此。其次，在對建筑樓梯與樓道中的燈控進行設(shè)置時，盡量選擇聲音控制開光，這樣，可以將開燈時間縮短，照明時間可以根據(jù)人為的控制來決定。最后，在對遠離窗戶采光較差的地方設(shè)置燈控時，要選擇可以調(diào)光的控制設(shè)備，使其既可以保持室內(nèi)照明均勻，又可以保證電能不被消耗。在建筑物中，不同的位置，燈控的選擇也是不同的，為了節(jié)省電能的消耗，設(shè)計人員要根據(jù)實際情況進行科學、合理的選擇。
3結(jié)束語。
由于我國的建筑節(jié)能工作還處在初步發(fā)展階段，還存在許多問題，使得節(jié)能工作效率無法提高，所以，相關(guān)部門應該對其進行認真的考慮，采取有效的措施，減少能源的消耗，促進建筑節(jié)能工作的長久可持續(xù)發(fā)展。
路燈照明論文篇五
目前很多在建和已建高層住宅大部分都建有地下停車場，這些停車場一般都有多個人員出入口和多個車輛出入口，由于這些停車場面積大、光線差，需要大量的照明設(shè)備長期照明。如果用通常的控制方法則需要的線路較長，而且回路復雜，由于各出人口與行車路線之間不是簡單的一一對應關(guān)系，因此很難用簡單的強電控制方式實現(xiàn)停車場內(nèi)部照明的自動控制，通常只能采用連續(xù)照明方式。有的地方雖然采用紅外或聲控開關(guān)來控制照明，但是只能對某一個小區(qū)域(如出入樓梯口處)實現(xiàn)自動控制，而不能對全部停車場照明實現(xiàn)自動控制。這樣不僅造成巨大的能源浪費和設(shè)備損耗，也給小區(qū)的物業(yè)管理造成很大的經(jīng)濟負擔。
幾乎所有的高層住宅都存在這樣的問題，國外已經(jīng)開發(fā)出類似的智能照明控制系統(tǒng)解決以上的問題，但是產(chǎn)品的價格很高；國內(nèi)市場上尚無此類的產(chǎn)品出現(xiàn)，本文設(shè)計的智能照明控制系統(tǒng)則可以填補此項空白。
1系統(tǒng)簡介。
1．1系統(tǒng)實現(xiàn)的功能。
使用者可以根據(jù)本地停車場的具體情況編輯適合于自己的照明控制方案，下載到系統(tǒng)的各節(jié)點中。當有人員或者車輛進入停車場時，該照明智能控制系統(tǒng)能夠根據(jù)照明控制方案對停車場內(nèi)指定的照明設(shè)備進行控制，實現(xiàn)照明的智能控制。
1．2系統(tǒng)組成。
該系統(tǒng)由上位機、出人口控制節(jié)點和基本節(jié)點等組成，各個部分通過can總線進行連接。
can總線是bosch公司為現(xiàn)代汽車應用而推出的一種總線，can總線的數(shù)據(jù)通信具有突出的可靠性、實時性和靈活性。can總線為多主方式工作，網(wǎng)絡上任一節(jié)點均可在任意時刻主動地向網(wǎng)絡上其它節(jié)點發(fā)送信息而不分主從，通信方式靈活，且無需站地址等節(jié)點信息?；谝陨咸攸c，該系統(tǒng)選用can總線作為該系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸總線。
上位機將系統(tǒng)中所有節(jié)點的控制方案下載到相應的節(jié)點中后，各節(jié)點將根據(jù)這些從上位機下載的節(jié)點間的互聯(lián)關(guān)系表完成與有關(guān)節(jié)點的交互。
基本節(jié)點與一定數(shù)量的傳感器回路和照明回路相連。當傳感器監(jiān)測到附近有人員或車輛經(jīng)過時，傳感器向與之相連的基本節(jié)點發(fā)送信號；基本節(jié)點接收到此傳感器的信號后搜索從上位機下載的本節(jié)點的傳感器與照明燈的互聯(lián)關(guān)系，判斷本節(jié)點上是否有與之關(guān)聯(lián)的燈，有則點亮此燈并保持照明一段時間，同時該基本節(jié)點也通過can總線向其它基本節(jié)點發(fā)送該傳感器的消息；當其它的基本節(jié)點收到此消息時，同樣根據(jù)互聯(lián)關(guān)系表判斷本節(jié)點是否有與此傳感器相關(guān)聯(lián)的燈，如果有也打開相應的燈并保持照明一段時間。這樣所有節(jié)點就會按照使用者制定的方案打開預期的照明回路，從而實現(xiàn)照明控制的智能化。
出人口控制節(jié)點(下面簡稱為控制節(jié)點)位于停車場的出人口處?？刂乒?jié)點隨時監(jiān)聽can總線上的各種消息，當某照明回路的狀態(tài)發(fā)生改變時，控制節(jié)點根據(jù)從上位機下載的狀態(tài)指示燈與照明回路的對應關(guān)系，將其回路的狀態(tài)改變反映到狀態(tài)指示燈上。
1.3系統(tǒng)的工作原理。
(6)主控節(jié)點隨時監(jiān)聽can總線上的各種命令，并通過狀態(tài)指示燈隨時反映停車場的各個照明回路的狀態(tài)。
2系統(tǒng)的軟、硬件設(shè)計。
2．1上位機的軟件設(shè)計。
上位機采用普通的pc機，通過該系統(tǒng)的上層管理軟件可以完成控制方案的編輯、修改、下載和上傳。上位機可以通過can接口卡或者串口――can接口轉(zhuǎn)換器與該系統(tǒng)進行連接。當控制方案下載完成后，該系統(tǒng)就可以脫離上位機獨立運行。
上位機管理軟件的主要功能是：控制節(jié)點的狀態(tài)指示燈與該系統(tǒng)照明回路的對應關(guān)系的編輯、下載和上傳；基本節(jié)點的照明回路與其它基本節(jié)點的傳感器互聯(lián)關(guān)系的編輯、下載和上傳；各種互聯(lián)關(guān)系的顯示、保存和讀?。煌＼噲龈髡彰骰芈窢顟B(tài)的監(jiān)控。
由于上位機管理軟件應用組態(tài)技術(shù)，使用者可以很直觀地編輯、修改節(jié)點間的互聯(lián)關(guān)系。管理軟件通過can接口卡或者can(串口轉(zhuǎn)換器)同系統(tǒng)中的各個節(jié)點進行交互，實現(xiàn)互聯(lián)關(guān)系的上傳和下載。
2．2控制方案的配置與修改方法。
使用者可以通過多種途徑生成一個適合于本地的停車場控制方案：通過傳統(tǒng)的表格的方式描述停車場各個節(jié)點的互聯(lián)關(guān)系；在停車場的平面圖中通過簡單的連線方式描述各個節(jié)點的互聯(lián)關(guān)系；通過上載原有的停車場控制方案，對其進行修改，從而生成適合于本地的控制方案。
使用者也可以通過同樣的方式對停車場的控制方案進行修改：通過修改互聯(lián)關(guān)系的表格從而修改停車場各個節(jié)點的互聯(lián)關(guān)系；運用組態(tài)方式，通過修改各個模塊之間的連線關(guān)系，從而修改各個節(jié)點的互聯(lián)關(guān)系。
2．3控制節(jié)點的軟、硬件設(shè)計。
2．3．1控制節(jié)點的硬件設(shè)計。
控制節(jié)點位于停車場的出人口處，主要用于對停車場內(nèi)的各照明燈回路進行遠程控制，并能夠?qū)崟r監(jiān)測、顯示各回路的狀態(tài)。
控制節(jié)點的硬件部分主要由控制器、can接口、外部存儲器、狀態(tài)指示燈、控制開關(guān)和看門狗等部分組成。cpu通過can控制器與can總線進行連接；外部存儲器用于存儲該控制節(jié)點的狀態(tài)指示燈與系統(tǒng)中各照明回路的對應關(guān)系，也可以作為控制器的緩沖區(qū)。由于系統(tǒng)中是通過can總線進行通信的，最高的通信速率可以達?到1mbps，所以對存儲器的存儲速度應該具有一定的速度要求；狀態(tài)指示燈可以實時顯示停車場內(nèi)各個照明回路的開關(guān)狀態(tài)，使用者只要通過這些狀態(tài)指示燈就可以了解該停車場內(nèi)的照明情況；控制開關(guān)可以方便使用者通過手動方式控制停車場內(nèi)的各照明回路的開關(guān)狀態(tài)，當出現(xiàn)緊急情況時使用者也可以通過其中的總開關(guān)打開停車場內(nèi)的所有照明燈。
為了便于相互識別，每個系統(tǒng)中的控制節(jié)點都有唯一的標號，狀態(tài)指示燈與系統(tǒng)中回路的對應關(guān)系是通過上位機的管理軟件下載的。
2．3．2控制節(jié)點的軟件設(shè)計。
控制節(jié)點軟件主要負責控制節(jié)點的初始化、狀態(tài)指示燈的顯示、控制開關(guān)的監(jiān)測和解釋、can總線命令的讀取和解釋、can總線命令的發(fā)送、外部存儲器的管理、中斷處理等。
基于以上的功能，控制節(jié)點軟件主要包括以下一些子程序：系統(tǒng)初始化子程序、can總線初始化子程序、狀態(tài)指示燈顯示控制子程序、控制開關(guān)解釋子程序、can命令解釋子程序、can命令發(fā)送子程序、外部存儲器讀取子程序、外部存儲器寫入子程序、can中斷處理程序、定時器中斷處理程序。
控制節(jié)點軟件的主要部分就是對can總線的編程和對外部存儲器的管理。根據(jù)控制的需要，在can總線上傳輸?shù)拿畋环譃閹最悾郝?lián)機命令、狀態(tài)指示燈與照明回路對應關(guān)系的上傳和下載命令、照明回路的控制命令、總閘命令等?？刂乒?jié)點軟件要對從上位機和其它基本節(jié)點傳送的所有的命令進行解釋并做相應的處理。當節(jié)點數(shù)目較多，互聯(lián)關(guān)系變得比較復雜，存儲這些互聯(lián)關(guān)系所需要的空間也就比較大，這就需要用外部存儲器存儲這些關(guān)系表，并且軟件需要對這些關(guān)系表進行有效管理。
2．4基本節(jié)點的軟、硬件設(shè)計。
2．4．1基本節(jié)點的硬件設(shè)計。
基本節(jié)點是控制系統(tǒng)中的照明設(shè)備和接收傳感器信號的基本單元。當監(jiān)測到人員或車輛通過時，基本節(jié)點除了負責自身的`照明回路的開關(guān)外也負責通知其它的節(jié)點，從而形成一個分布式的監(jiān)控網(wǎng)絡。
基本節(jié)點的結(jié)構(gòu)與控制節(jié)點相似，不同的是存儲器中存儲著本節(jié)點的照明回路與其它各基本節(jié)點的傳感器的邏輯關(guān)系表。其中cpu通過繼電器組實現(xiàn)對停車場內(nèi)各照明回路的控制。當有人員或車輛通過時，停車場內(nèi)的傳感器通過傳感器組接口向cpu發(fā)送信號，從而實現(xiàn)該系統(tǒng)的監(jiān)測功能。8位撥碼開關(guān)用于指定該節(jié)點的序號。基本節(jié)點的其它器件與控制節(jié)點相同。
2．4．2基本節(jié)點的軟件設(shè)計。
基本節(jié)點軟件主要負責基本節(jié)點的初始化、繼電器組的控制、撥碼開關(guān)的讀取、can總線命令的讀取和解釋、can總線命令的發(fā)送、外部存儲器的管理、中斷處理等。
基于以上功能，基本節(jié)點軟件主要包括以下一些子程序：系統(tǒng)初始化子程序、can總線初始化子程序、繼電器組控制子程序、撥碼開關(guān)讀取子程序、can命令解釋子程序、can命令發(fā)送子程序、外部存儲器讀取子程序、外部存儲器寫入子程序、can中斷處理程序、定時器中斷處理程序。
基本節(jié)點的軟件結(jié)構(gòu)與控制節(jié)點的相似，需要處理的命令也與控制節(jié)點相似?；竟?jié)點軟件要對從上位機、控制節(jié)點和其它基本節(jié)點傳送的所有的命令進行解釋并做相應的處理。
3系統(tǒng)的特點。
(1)采用模塊化的設(shè)計：可以很方便地安裝、拆除該系統(tǒng)的某一部分或者全部；
(2)方便靈活的配置方案：用戶可以隨時修改、上傳、下載系統(tǒng)的控制方案；
(3)簡單易用的上層軟件：用戶可以通過上位機簡單直觀地設(shè)計適合本地的控制方案；
(4)高度的通用性：由于模塊化的設(shè)計，該系統(tǒng)可以很靈活地配置到不同的停車場中；
(6)節(jié)能：沒有人或者車輛通過時，系統(tǒng)自動關(guān)閉照明燈，從而大大延長照明設(shè)備的使用壽命。
4結(jié)束語。
該系統(tǒng)能夠大大降低現(xiàn)有的停車場照明系統(tǒng)的布線的復雜度，并且能夠有效延長照明設(shè)備的使用壽命，實現(xiàn)照明的智能化，具有廣闊的應用前景。
參考文獻。
1陽憲惠．現(xiàn)場總線技術(shù)及其應用．清華大學出版社，
2馬國華．監(jiān)控組態(tài)軟件及其應用．清華大學出版社，
3徐愛鈞．彭秀華．單片機高級語言c51應用程序設(shè)計．電子工業(yè)出版社，
路燈照明論文篇六
摘要：新型直序擴頻半雙工異步調(diào)制解調(diào)順pl2101具有功能多、抗干擾能力強等特點。利用它通過電力線載波應用系統(tǒng)可實現(xiàn)路燈的集約化及自動化管理和控制。文中介紹了用pl2101對路燈進行集約化自動控制設(shè)計的基本原理及軟硬件實現(xiàn)方法，同時給出了其設(shè)計原理圖和主、從控站的程序流程圖。
1引言。
為實現(xiàn)校園路燈控制的自動化，筆者應用pl2101芯片開發(fā)了基于電力線載波的路燈控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用電力載波通信方式，它將所有的路燈連接到計算機上，并通過計算機監(jiān)視所控區(qū)域內(nèi)的路燈工作狀態(tài)，可隨時設(shè)定開關(guān)時間、路燈開啟比例或單獨革一個路燈的開與關(guān)。任一路路燈的工作電流和溫度均可隨時查詢，路燈損壞時可實時報警，并可顯示具體地理位置，以便于快速維修；當夜晚（或光線較暗）來臨且處在交通高峰時，路燈全部開啟，交通高峰期后，進入按比例開啟，如午夜之后70%；在凌晨之前時段，路燈開啟比例可以降到40%等，這樣既兼顧了照明需要，又減少了電力浪費。
2系統(tǒng)工作原理。
該系統(tǒng)由三個層次組成，分為總控站、主控站及從控站。總控站由pc機組成，可與主控站通過光纜或無線電連接，以實現(xiàn)對各個主控站的管理，并設(shè)定開關(guān)燈時間及執(zhí)行開燈比例指令，同時對主控站返回的信息進行匯總，對有故障的路燈通過圖文顯示出來，以便準確確定其所在的位置。
主控站內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖1所示。主控站通過光纜或無線方式來接收總控機的指令，并通過電力線載波的串行通信方式來對從控站進行監(jiān)控。一個通信數(shù)據(jù)包由8字節(jié)數(shù)據(jù)組成，第一、二字節(jié)是主控標識，第三字節(jié)是命令，第四、五字節(jié)是從站地址，第六至第八字節(jié)為數(shù)據(jù)。從理論上講，一個主控站最多可控制6萬個從站。主控站采用廣播方式發(fā)送命令數(shù)據(jù)，從機站收到通信包后進行數(shù)據(jù)分析，分析的內(nèi)容：一是識別主機是否是自己的上級主控站，二是識別從機地址是否是自己的地址，只有在全部確認無誤后，主控站才執(zhí)行命令和相應的操作。
從控站的內(nèi)部邏輯結(jié)構(gòu)如圖2所示，每個從控站可控制三組路燈，它通過電力載波接收電路來接收主控站的指令，并執(zhí)行相應的操作，完成對工作電流的采樣及處理，判斷路燈是否工作正常，以便采取合理的保護措施；同時，它可以對現(xiàn)場工作溫度進行采樣處理，以便在溫度超出正常工作范圍時采取保護措施，同時將相關(guān)信息返送回主控站中。
3硬件設(shè)計。
3.1主要元件的選擇與性能。
[1]?[2]。
路燈照明論文篇七
電子信息工程系暑期社會實踐報告系部名稱：電子信息工程系專業(yè)：電器自動化年級：09級班級：09電氣姓名：洪慶松學號：090302111實踐單位：南京富連城機電有限公司實踐時間：20xx年7月9至8月9號實踐目的面對再過兩年就要走上社會的自己，在大學的這個暑假也開始關(guān)注起招聘廣告來了，其中印象特別深的是大多數(shù)都要求有工作經(jīng)驗，而大學生的工作經(jīng)驗又從何而來呢？正因如此便激起了我...
20xx年城管局安全生產(chǎn)的工作情況匯報20xx年，我局在市委、市政府的正確領(lǐng)導和市安監(jiān)部門的具體指導下，認真貫徹落實《_安全生產(chǎn)法》、_《關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》以及省、市安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，將安全生產(chǎn)工作與城市管理各項工作并重，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，圍繞“消除安全隱患、杜絕責任事故、確保持續(xù)穩(wěn)定”的目標，深入開展“安全生產(chǎn)年”活動，做到了思想認識到...
為做好城市防汛工作，確保長清城區(qū)在遭遇重大汛情能夠高效有序地做好防汛搶險救災工作，根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府防汛工作會議精神，結(jié)合城區(qū)實際情況，制定本預案。一、指導思想和總體要求指導思想：以省、市城市防汛工作會議精神為指導，以確保城市安全渡汛為目標，堅持“安全第一，預防為主”和“建重于防，防重于搶”的方針，立足于防大汛、抗大洪、搶大險，強化領(lǐng)導，精心組織，奪取城市防汛工作的全面勝利?？傮w要求：突出“三...
物業(yè)服務質(zhì)量評分細則一、綜合服務21分1、物業(yè)服務企業(yè)持有效證照，與開發(fā)企業(yè)簽訂規(guī)范的物業(yè)服務合同，雙方權(quán)利義務關(guān)系明確2分符合，基本符合，不符合02、設(shè)有物業(yè)服務處，辦公設(shè)施設(shè)備完備，應用計算機等現(xiàn)代化手段進行科學管理，辦公場所整潔有序2分符合，無計算機應用管理扣，不符合03、物業(yè)管理服務人員配備合理，有管理人員、水、電、綠化等專業(yè)人員，統(tǒng)一著裝，佩戴明顯...
城管局工作總結(jié)及明年工作打算一、20xx-20xx年工作回顧20xx年以來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，我們結(jié)合城管工作實際，積極創(chuàng)新城鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生管理的新方式、新機制，不斷提升城市管理行政執(zhí)法水平，全面深化城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理，開創(chuàng)了城管工作新局面，全市人居環(huán)境持續(xù)改善，城鄉(xiāng)面貌日新月異，發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化，得到了各級領(lǐng)導和社會各界的好評，市城管局先后榮獲了“四川省城市市容環(huán)境衛(wèi)生先進集體”、“...
20xx年項目部經(jīng)理工作總結(jié)及20xx計劃20xx過去啦，回首20xx充滿希望的一年，是充滿挑戰(zhàn)的一年，是艱苦奮斗的一年，是總結(jié)和收獲的一年。20xx年2月21日正式調(diào)到xx化工有限公司項目部，此時辦公樓和生產(chǎn)車間建筑主體基本完工，部份設(shè)備到達現(xiàn)場。公司要求提前介入設(shè)備安裝，熟悉工藝流程，參與辦公樓電氣工作，審核電氣圖紙，合理安排施工等；同時對生產(chǎn)裝置進行系統(tǒng)了解，待電氣及儀表圖紙到達后參與審圖...
指導思想和基本原則市中心街區(qū)舊城改造的指導思想是：以“三個代表”重要思想為指針，以改變舊城區(qū)面貌，提高經(jīng)濟社會發(fā)展承載能力和市民生活質(zhì)量，建設(shè)現(xiàn)代化區(qū)域性中心城市為目標，堅持高起點規(guī)劃設(shè)計，高標準改造建設(shè)，全方位加強管理，將舊城區(qū)改造建設(shè)成特色鮮明、功能齊全、環(huán)境優(yōu)美、設(shè)施先進、質(zhì)量優(yōu)良的現(xiàn)代化街區(qū)。中心街區(qū)舊城改造的基木原則是：高起點規(guī)劃設(shè)計的原則。規(guī)劃設(shè)計堅持高起點，一步到位，...
節(jié)能環(huán)保社區(qū)考評標準一、節(jié)能環(huán)保社區(qū)考評原則（一）總體要求以科學發(fā)展觀為指導，按照《xx市環(huán)境保護三年行動計劃》（20xx-2014年）和《xx市深入開展全民節(jié)能行動實施方案》的目標要求，緊扣資源節(jié)約、環(huán)境友好主題，深入開展節(jié)能環(huán)保社區(qū)創(chuàng)建活動，全面加強市民節(jié)能環(huán)保教育，引導形成良好行為習慣，為促進xx“兩型”社會建設(shè)作出貢獻。（二）概念和定義1、三同時“三同時”制度是指建設(shè)項目中需要...
第一章總則第一條為嚴格、公正、規(guī)范地開展城市管理行政執(zhí)法，切實加強城市管理，根據(jù)《_行政處罰法》、《_關(guān)于進一步推進相對集中行政處罰權(quán)工作的決定》（國發(fā)[20xx]17號）、《四川省人民政府貫徹實施_關(guān)于進一步推進相對集中行政處罰權(quán)工作的決定的通知》（川府發(fā)[20xx]3號）和《四川省人民政府關(guān)于在xx市開展相對集中行政處罰權(quán)工作的批復》（川府函[20xx]265號）...
路燈照明論文篇八
摘要：隨著智慧城市建設(shè)的快速發(fā)展，智慧路燈建設(shè)成為城市建設(shè)和人民生活的一個重要組成部分。本文針對目前路燈控制管理不合理，造成的大量電能浪費的問題，采用led光源取代傳統(tǒng)的光源，將傳感器技術(shù)與zigbee技術(shù)相結(jié)合形成物聯(lián)網(wǎng)絡，運用無線通信技術(shù)與服務器建立數(shù)據(jù)傳輸服務，設(shè)計智能化的led路燈控制系統(tǒng)。
關(guān)鍵詞：路燈；led；智能控制；zigbee。
隨著世界人口和全球經(jīng)濟規(guī)模的不斷增長，能源匱乏和環(huán)境污染問題日益嚴重。因此，各國都在重視發(fā)展“低碳經(jīng)濟”。照明是現(xiàn)代城市的耗能大戶之一，各國政府都開始積極尋求節(jié)能環(huán)保的綠色照明光源，綠色照明計劃正在從一盞路燈開始，成為走向低碳經(jīng)濟的必經(jīng)之路。led具有體積小、耗能低、壽命長、環(huán)保、低電壓驅(qū)動、反應快、無噪音、無頻閃、電壓可調(diào)等優(yōu)點。因此，近年來led燈越來越多地被城市道路照明所采用。led路燈在降低燈具的能源消耗和節(jié)能減排上發(fā)揮了重要的作用，然而現(xiàn)有的路燈控制技術(shù)已經(jīng)成為現(xiàn)在led照明發(fā)展中的瓶頸。因此，設(shè)計出led路燈智能控制系統(tǒng)具有十分重要的現(xiàn)實意義和實用價值。
根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計的功能要求，確定了系統(tǒng)的設(shè)計方案。從路燈智能控制系統(tǒng)總體功能上看，可以劃分為四個功能模塊：（1）道路情況檢測模塊，（2）路燈相關(guān)的控制系統(tǒng)模塊，（3）上位機界面監(jiān)控系統(tǒng)模塊，主要用于在監(jiān)控中心對路燈工作狀態(tài)的監(jiān)控。（4）無線通信系統(tǒng)模塊，主要用于路燈傳感器之間，以及路燈和控制中心之間的數(shù)據(jù)傳輸。系統(tǒng)設(shè)計方案如圖1所示，路燈智能控制系統(tǒng)主要由路燈終端、無線傳輸網(wǎng)絡及監(jiān)控終端三個部分組成。一個終端對應一個路燈。zigbee協(xié)議負責路燈終端和協(xié)調(diào)器模塊之間的數(shù)據(jù)傳送，監(jiān)控終端負責接收路燈終端發(fā)送的狀態(tài)數(shù)據(jù)，最后將各種狀態(tài)數(shù)據(jù)通過監(jiān)控終端的無線網(wǎng)絡模塊傳輸至監(jiān)控中心服務器，工作人員通過電腦或者手機上網(wǎng)登陸監(jiān)控界面可以實時監(jiān)控并調(diào)控路燈的工作狀態(tài)。led路燈智能控制系統(tǒng)具體功能主要包含以下幾點：（1）檢測車輛和行人功能根據(jù)道路上行人和車輛的通行狀況，控制路燈的開啟和關(guān)閉，從而在無人無車時路燈關(guān)閉，在檢測到道路上有行人或者車輛時開啟路燈，照亮道路，方便通行。（2）數(shù)據(jù)傳輸功能路燈上控制設(shè)備能通過無線的方式進行通信和數(shù)據(jù)傳輸，相鄰燈桿之間的通信傳遞車輛和行人有無、速度等信息，為了使行人車輛始終處于照明范圍之內(nèi)，控制路燈應能及時點亮。（3）遠程監(jiān)控功能中央監(jiān)控中心能夠定期地自動巡查每個路燈的工作狀態(tài)，并使終端節(jié)點設(shè)備定期向監(jiān)控中心發(fā)送節(jié)點運行狀態(tài)，從而實現(xiàn)路燈的狀態(tài)在監(jiān)控中。同時，也可以滿足路燈的遠程單燈控制功能。（4）查詢管理功能檢測設(shè)備的上位機界面連接數(shù)據(jù)庫存儲各個終端的相關(guān)數(shù)據(jù)，工作人員可以對相關(guān)路燈數(shù)據(jù)進行查詢打印，還能對系統(tǒng)進行管理配置。（5）自動報修功能智能控制系統(tǒng)對各個模塊進行自檢，將檢測到的路燈異常信息發(fā)送到監(jiān)控中心。例如路燈不能正常工作，則會自動發(fā)送警報并報修。如監(jiān)控中心接收不到某個路燈的數(shù)據(jù)，系統(tǒng)會報告相關(guān)的無線通信模塊出現(xiàn)故障。（6）id地址設(shè)定功能在安裝前終端模塊能夠通過手動設(shè)置設(shè)備編號和網(wǎng)絡號。每個zigbee節(jié)點都具有唯一的ieee地址，系統(tǒng)中能夠人工設(shè)置節(jié)點的ieee地址，并且維護一個設(shè)備id、16位短地址與長地址之間的對應表。
電路構(gòu)成如圖2所示，以芯片cc2530路燈終端的作為核心處理器，與傳感器電路，電源電路以及l(fā)ed驅(qū)動電路組成。
路燈控制單元的結(jié)構(gòu)如圖3所示。路燈控制模塊主要由繼電器單元、光耦隔離單元和受控led路燈組成。光電耦合器件可以將微控制器與外部電路隔離開。cc2530的路燈控制信號crtl與光隔相連接，光隔的輸出信息向繼電器發(fā)送命令，進而實現(xiàn)控制路燈的開啟和關(guān)閉。
4軟件設(shè)計方案。
led路燈智能控制系統(tǒng)的軟件部分基于模塊化設(shè)計思想設(shè)計，大體上分為基于zigbee的控制設(shè)備的軟件和上位機監(jiān)控軟件兩個部分。zigbee節(jié)點主要包括協(xié)調(diào)器和路由，其中，zigbee路由節(jié)點主要控制路燈終端的現(xiàn)場設(shè)備，協(xié)調(diào)器節(jié)點為網(wǎng)絡中心節(jié)點，通過串口與上位機進行通信。led路燈智能控制系統(tǒng)中，主要有兩種類型的zigbee設(shè)備分別是協(xié)調(diào)器節(jié)點和路由節(jié)點。協(xié)調(diào)器節(jié)點主要涉及的主要任務有：（1）對協(xié)議棧進行初始化，并進行參數(shù)設(shè)置；（2）構(gòu)建相應的網(wǎng)絡；（3）維護網(wǎng)絡拓撲，其他節(jié)點加入和離開網(wǎng)絡時，分配網(wǎng)絡地址；（4）定期對zigbee監(jiān)控節(jié)點的.數(shù)據(jù)采集進行監(jiān)測；（5）監(jiān)控中心通過對無線傳輸?shù)臄?shù)據(jù)進行判斷，根據(jù)路燈狀態(tài)數(shù)學做相應處理。led路燈智能控制終端采用路由節(jié)點進行數(shù)據(jù)采集和無線傳輸，具體任務主要包括：（1）搜索并加入相應的網(wǎng)絡；（2）采集傳感器傳回的數(shù)據(jù)；（3）通過與相鄰節(jié)點進行通信，實現(xiàn)路燈的提前點亮；（4）定期把路燈的工作狀態(tài)發(fā)送給協(xié)調(diào)器；（5）接收協(xié)調(diào)器發(fā)來的狀態(tài)數(shù)據(jù)，根據(jù)狀態(tài)數(shù)據(jù)做相應的處理。
5結(jié)論。
本系統(tǒng)主要包括路燈控制終端和上位機監(jiān)控兩部分組成，利用無線傳輸網(wǎng)絡實現(xiàn)路燈終端之間的道路信息傳送，可以提前打開路燈。同時，控制終端會定期把路燈控制終端檢測數(shù)據(jù)和工作狀態(tài)發(fā)送到監(jiān)控中心，上位機監(jiān)控界面上可以很容易監(jiān)控每個路燈的狀態(tài)，達到及時檢修的目的。led智能控制系統(tǒng)不僅能夠達到節(jié)能減排的目的，而且能夠滿足人們生活的需求，方便人們的生活。
路燈照明論文篇九
led目前雖已廣泛應用于車輛照明裝置特別是儀表背光照明中，但在車廂內(nèi)照明的裝置中，led的應用仍在起步階段，目前車廂照明所使用的照明設(shè)備大多是熒光燈，而熒光燈有發(fā)光效率不高，電源效率低，壽命不夠長，有紫外線輻射，易碎，有污染等缺點，相比之下led燈就彌補了這方面的不足。隨著led技術(shù)的快速發(fā)展以及l(fā)ed工業(yè)生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)指標對于燈光發(fā)光效率要求的逐步提高，led的應用將越來越廣泛。特別是隨著全球性能源短缺問題的日益嚴重，應國家建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的號召，人們越來越關(guān)注led在照明市場的發(fā)展前景，led將是取代白熾燈、鎢絲燈和熒光燈的潛力光源。在燈具設(shè)計方面，led將更加趨向節(jié)能化、人性化和藝術(shù)化。因此，led燈是接替熒光燈作為車輛車廂下一代照明的最優(yōu)選擇。
1主要工作。
本文以車輛led照明控制系統(tǒng)為研究對象，提出了針對照明控制系統(tǒng)的設(shè)計理念，重點研究led結(jié)構(gòu)設(shè)計和控制系統(tǒng)的構(gòu)成及設(shè)計。研究的背景及意義是查閱資料了解當前國內(nèi)外在該領(lǐng)域的發(fā)展情況和技術(shù)水平，詳細了解led照明的相關(guān)情況和注意事項，作為設(shè)計的借鑒和指導。確定了車廂照明系統(tǒng)led照明裝置結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)的方案設(shè)計，在考慮到led照明發(fā)展中面臨的問題的同時，針對該led外形結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)設(shè)計構(gòu)想以及主要關(guān)鍵技術(shù)進行了相關(guān)的方案選擇設(shè)計，并制定了總體的研發(fā)思路，進行了緊急照明系統(tǒng)及其軟件部分的設(shè)計。根據(jù)設(shè)計目的和要求，進行車輛led照明系統(tǒng)部分的設(shè)計，主要是主機的選擇、燈具的設(shè)計和相關(guān)驅(qū)動電路的設(shè)計，并進行驗證，最后確定選擇方案。整個設(shè)計過程中必須注重的一個問題就是信號采集和信號的傳輸?？刂葡到y(tǒng)部分的設(shè)計也遵循簡單直接的原則。led與傳統(tǒng)光源相比，具有節(jié)能、環(huán)保、響應時間短、效率高、體積小、壽命長、抗震性好等多項優(yōu)勢，因而受到人們的青睞，也成為當前各國半導體照明領(lǐng)域研究的熱點。
電氣系統(tǒng)總體設(shè)計:車輛led照明控制系統(tǒng)設(shè)計必須滿足車輛照明的要求。例如地鐵車輛經(jīng)常穿行于地下和地面，由于地下沒有陽光而地面又會有充足的光線，當采用傳統(tǒng)的照明時，由于led燈沒有調(diào)光的`能力，這就會導致車廂內(nèi)亮度的不統(tǒng)一。為了解決上述問題，所以在車輛中設(shè)計的led照明設(shè)備必須具有自動調(diào)光的功能。自動調(diào)光的功能需要有光亮采集模塊的存在，除此以外還應有對光亮強度的處理模塊。最重要的還有l(wèi)ed的驅(qū)動問題，多個高亮度led組成一個完整的led發(fā)光模塊，此時就需要一個可靠的led驅(qū)動芯片。led驅(qū)動模塊之間存在著很大的距離，因此需要選擇一種有效的信息傳輸通道。硬件部分的設(shè)計完成后，最后還有軟件部分的設(shè)計，軟件部分設(shè)計的好壞直接影響到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
由上述分析，總的設(shè)計方案可以總結(jié)為以下幾點:(1)選擇適合的處理器芯片，芯片的運算速度必須足夠，價格也適當，可靠性有保障。(2)選擇正確的光亮調(diào)節(jié)模塊和光亮處理模塊，模塊對光線的強度的靈敏度必須能夠達到一定的精度要求。(3)選擇可靠的led驅(qū)動芯片，芯片必須能夠驅(qū)動大量的發(fā)光二極管，對其能夠驅(qū)動的功率要求比較高，同時其抗干擾能力和穩(wěn)定性都必須有保證。(4)選擇可靠性高的信息傳輸通道，抗干擾能力必須很高，比如rs232通信協(xié)議。(5)編寫簡潔可靠的程序，程序要求結(jié)構(gòu)緊湊，簡單易懂，邏輯清晰。設(shè)計要求滿足不同車廂系統(tǒng)和不同車型、車體要求的led照明系統(tǒng)。采用led的燈具應盡可能地利用led的定向發(fā)光特性，使燈具中的各個led分別直接把光線射向被照的各個區(qū)域，再利用燈具反射器的輔助配光，來實現(xiàn)燈具的綜合配光。通過對led陣列光源應用于照明的光學原理和結(jié)構(gòu)設(shè)計進行研究計算，在滿足國家標準要求的基礎(chǔ)上達到最優(yōu)化。針對led的眩光問題，對led照明系統(tǒng)的燈罩進行新工藝處理，并在燈罩中加入不規(guī)則的納米級顆粒，以解決眩光問題。根據(jù)不同車型和不同車體的要求，設(shè)計研究要滿足不同需求的led照明系統(tǒng)的外形結(jié)構(gòu)。根據(jù)光線反射原理，確定照明系統(tǒng)的led排列方式和燈罩外形結(jié)構(gòu)，設(shè)計并優(yōu)化最佳光照系統(tǒng)。提高光照度的均勻性，改善燈具的光照性能，提高光照度和對光能的利用率。
在設(shè)計系統(tǒng)的過程中，單片機的選擇至關(guān)重要，無論是從穩(wěn)定性，還是性能和價格的角度上都必須滿足設(shè)計要求。本文選擇stc89c51單片機。其程序下載十分方便，這也是此單片機的一個十分重要的特點。單片機在用戶系統(tǒng)上即可下載/燒錄用戶程序，而無須將單片機從已生產(chǎn)好的產(chǎn)品上拆下，再用通用編程器將程序代碼燒錄進單片機內(nèi)部，因此不必再購買通用編程器。有些程序尚未定型的產(chǎn)品可以一邊生產(chǎn)，一邊完善，加快了產(chǎn)品進入市場的速度，減小了新產(chǎn)品由于軟件缺陷帶來的風險。由于可以將程序直接下載進單片機看運行結(jié)果，因此也可以不用仿真器。大部分stc89系列單片機在銷售給用戶之前已在單片機內(nèi)部固化isp系統(tǒng)引導程序，配合pc端的控制程序即可將用戶的程序代碼下載進單片機內(nèi)部，故無須編程器(速度比通用編程器快)。
4應急照明系統(tǒng)。
對于傳統(tǒng)的緊急照明系統(tǒng)，一般都是在檢測到外部電壓突然斷電后就直接啟動了，但這并不適用于軌道車廂中的情況。相比于普通樓宇的緊急照明，車輛不可能存在24h供電的情況，當車輛回到停靠站，結(jié)束一天的行程時，其電力系統(tǒng)是會被關(guān)斷的。如果此時緊急照明燈亮了，豈不是白白的浪費電能?而且減少了蓄電池的壽命還起不到緊急照明作用，完全失去其意義。
所以，對于軌道車廂的應急照明系統(tǒng)來說，它應該具有同時滿足幾個條件后才能開啟的特性?？偟膩碚f就是，檢測到主電路中沒電，同時檢測到?jīng)]有光亮，有聲音。這樣這個照明系統(tǒng)才是比較完整的，也是比較具有實用意義的。
隨著社會的發(fā)展和人類精神文明的進步，對生命和財產(chǎn)安全越來越重視，人們對火災等其他因素引起的危害認識越來越深，消防的意識日益增強，用于火災預防、報警、滅火和安全逃生的設(shè)施、器材層出不窮，因此有必要研究軌道車廂中的應急照明系統(tǒng)。
應急型照明系統(tǒng)是一種非常重要的照明裝置。在正常狀態(tài)供電時會自動對后備蓄電池進行充電處理，在電源忽然間停電后自動切換成蓄電池進行供電，提供了應急照明的功能，在高樓、教學單位樓、賣場和娛樂場所等人員相對密集的地方得到廣泛的應用。它還涉及了建筑物等發(fā)生火災時工作人員的安全疏散、消防應急燈照明和方向指示等項內(nèi)容，在消防救援中起到了十分重要的作用，通常被人們稱作“生命之燈”。采用led作為應急照明的應急燈，具有以下憂點:壽命比較長，能耗比較低，顯色性比較高，易維護，體積較小，點亮速度較快，無頻閃，發(fā)光效率遠高于傳統(tǒng)光源，無有害金屬，環(huán)保等優(yōu)點，因而成為了現(xiàn)代的主流產(chǎn)品。
5結(jié)束語。
由于受到客觀條件的限制，本文對于一些問題的研究還不夠深入仔細，如對車廂led照明裝置中散熱進行詳細的仿真計算和分析，結(jié)構(gòu)設(shè)計中的力學詳細計算分析，車廂led照明系統(tǒng)防火、防水、震動等問題，以及軌道車輛led照明系統(tǒng)可靠性研究及產(chǎn)品工藝優(yōu)化等有待做進一步的深入研究。實驗結(jié)果表明，led在車廂照明系統(tǒng)中應用是很具有潛力的，然而由于光效和價格的原因，目前還沒有得到廣泛的應用。但是led完全可以替代普通白熾燈在車廂中使用，確保高效而穩(wěn)定的工作。不同于白熾燈，led不僅簡單、方便，而且給人一種舒適的感覺。隨著工業(yè)生產(chǎn)和各種技術(shù)的發(fā)展，led將會是未來車廂照明系統(tǒng)中不二的選擇，并將取得最廣泛的應用。在今后的研究中，應該更充分發(fā)揮led的優(yōu)勢，從更加人性化地設(shè)計和提高燈光光照度的均勻性、改善燈具的光照性能、提高車廂內(nèi)led照明系統(tǒng)的光照度等方面著手，優(yōu)化設(shè)計出最佳的光照系統(tǒng)和更多的新型燈具。
路燈照明論文篇十
我國處于發(fā)展中國家，這也導致建筑消耗非常巨大。根據(jù)調(diào)查，我國比西方同等發(fā)展中國家在建筑方面的消耗高出3倍不止。其中，民用建筑電能消耗比例中，空調(diào)用電占到百分之四十到百分之五十，水泵等設(shè)備占比例百分之十到百分之十五，而照明用電占了百分之十五到百分之二十五。從調(diào)查資料中可以發(fā)現(xiàn)，照明用電是耗電量重要的一方面，所以，建站節(jié)能想要達到效果，照明用電節(jié)能是不可忽視的一部分。在建筑工程中，注重照明光源，燈具設(shè)備，照明方式，電線的消耗等方面，從其中尋找節(jié)能效果是十分明顯的，如此一來，不僅能達到節(jié)能的目的，同時也能提高經(jīng)濟效益。
路燈照明論文篇十一
目前很多在建和已建高層住宅大部分都建有地下停車場，這些停車場一般都有多個人員出入口和多個車輛出入口，由于這些停車場面積大、光線差，需要大量的照明設(shè)備長期照明。如果用通常的控制方法則需要的線路較長，而且回路復雜，由于各出人口與行車路線之間不是簡單的一一對應關(guān)系，因此很難用簡單的強電控制方式實現(xiàn)停車場內(nèi)部照明的自動控制，通常只能采用連續(xù)照明方式。有的地方雖然采用紅外或聲控開關(guān)來控制照明，但是只能對某一個小區(qū)域(如出入樓梯口處)實現(xiàn)自動控制，而不能對全部停車場照明實現(xiàn)自動控制。這樣不僅造成巨大的能源浪費和設(shè)備損耗，也給小區(qū)的物業(yè)管理造成很大的經(jīng)濟負擔。
幾乎所有的高層住宅都存在這樣的問題，國外已經(jīng)開發(fā)出類似的智能照明控制系統(tǒng)解決以上的問題，但是產(chǎn)品的價格很高；國內(nèi)市場上尚無此類的產(chǎn)品出現(xiàn)，本文設(shè)計的智能照明控制系統(tǒng)則可以填補此項空白。
1系統(tǒng)簡介。
1．1系統(tǒng)實現(xiàn)的功能。
使用者可以根據(jù)本地停車場的具體情況編輯適合于自己的照明控制方案，下載到系統(tǒng)的各節(jié)點中。當有人員或者車輛進入停車場時，該照明智能控制系統(tǒng)能夠根據(jù)照明控制方案對停車場內(nèi)指定的照明設(shè)備進行控制，實現(xiàn)照明的智能控制。
1．2系統(tǒng)組成。
該系統(tǒng)由上位機、出人口控制節(jié)點和基本節(jié)點等組成，各個部分通過can總線進行連接。
can總線是bosch公司為現(xiàn)代汽車應用而推出的一種總線，can總線的數(shù)據(jù)通信具有突出的可靠性、實時性和靈活性。can總線為多主方式工作，網(wǎng)絡上任一節(jié)點均可在任意時刻主動地向網(wǎng)絡上其它節(jié)點發(fā)送信息而不分主從，通信方式靈活，且無需站地址等節(jié)點信息。基于以上特點，該系統(tǒng)選用can總線作為該系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸總線。
上位機將系統(tǒng)中所有節(jié)點的控制方案下載到相應的節(jié)點中后，各節(jié)點將根據(jù)這些從上位機下載的節(jié)點間的互聯(lián)關(guān)系表完成與有關(guān)節(jié)點的交互。
基本節(jié)點與一定數(shù)量的傳感器回路和照明回路相連。當傳感器監(jiān)測到附近有人員或車輛經(jīng)過時，傳感器向與之相連的基本節(jié)點發(fā)送信號；基本節(jié)點接收到此傳感器的信號后搜索從上位機下載的本節(jié)點的傳感器與照明燈的互聯(lián)關(guān)系，判斷本節(jié)點上是否有與之關(guān)聯(lián)的燈，有則點亮此燈并保持照明一段時間，同時該基本節(jié)點也通過can總線向其它基本節(jié)點發(fā)送該傳感器的消息；當其它的基本節(jié)點收到此消息時，同樣根據(jù)互聯(lián)關(guān)系表判斷本節(jié)點是否有與此傳感器相關(guān)聯(lián)的燈，如果有也打開相應的燈并保持照明一段時間。這樣所有節(jié)點就會按照使用者制定的方案打開預期的照明回路，從而實現(xiàn)照明控制的智能化。
出人口控制節(jié)點(下面簡稱為控制節(jié)點)位于停車場的出人口處?？刂乒?jié)點隨時監(jiān)聽can總線上的各種消息，當某照明回路的狀態(tài)發(fā)生改變時，控制節(jié)點根據(jù)從上位機下載的狀態(tài)指示燈與照明回路的對應關(guān)系，將其回路的狀態(tài)改變反映到狀態(tài)指示燈上。
1.3系統(tǒng)的工作原理。
(6)主控節(jié)點隨時監(jiān)聽can總線上的各種命令，并通過狀態(tài)指示燈隨時反映停車場的各個照明回路的狀態(tài)。
2系統(tǒng)的軟、硬件設(shè)計。
2．1上位機的軟件設(shè)計。
上位機采用普通的pc機，通過該系統(tǒng)的上層管理軟件可以完成控制方案的編輯、修改、下載和上傳。上位機可以通過can接口卡或者串口――can接口轉(zhuǎn)換器與該系統(tǒng)進行連接。當控制方案下載完成后，該系統(tǒng)就可以脫離上位機獨立運行。
上位機管理軟件的主要功能是：控制節(jié)點的狀態(tài)指示燈與該系統(tǒng)照明回路的對應關(guān)系的編輯、下載和上傳；基本節(jié)點的照明回路與其它基本節(jié)點的傳感器互聯(lián)關(guān)系的編輯、下載和上傳；各種互聯(lián)關(guān)系的顯示、保存和讀取；停車場各照明回路狀態(tài)的監(jiān)控。
由于上位機管理軟件應用組態(tài)技術(shù)，使用者可以很直觀地編輯、修改節(jié)點間的互聯(lián)關(guān)系。管理軟件通過can接口卡或者can(串口轉(zhuǎn)換器)同系統(tǒng)中的各個節(jié)點進行交互，實現(xiàn)互聯(lián)關(guān)系的上傳和下載。
2．2控制方案的配置與修改方法。
使用者可以通過多種途徑生成一個適合于本地的停車場控制方案：通過傳統(tǒng)的表格的方式描述停車場各個節(jié)點的互聯(lián)關(guān)系；在停車場的平面圖中通過簡單的連線方式描述各個節(jié)點的互聯(lián)關(guān)系；通過上載原有的停車場控制方案，對其進行修改，從而生成適合于本地的控制方案。
使用者也可以通過同樣的方式對停車場的控制方案進行修改：通過修改互聯(lián)關(guān)系的表格從而修改停車場各個節(jié)點的互聯(lián)關(guān)系；運用組態(tài)方式，通過修改各個模塊之間的連線關(guān)系，從而修改各個節(jié)點的互聯(lián)關(guān)系。
2．3控制節(jié)點的軟、硬件設(shè)計。
2．3．1控制節(jié)點的硬件設(shè)計。
控制節(jié)點位于停車場的出人口處，主要用于對停車場內(nèi)的各照明燈回路進行遠程控制，并能夠?qū)崟r監(jiān)測、顯示各回路的狀態(tài)。
控制節(jié)點的硬件部分主要由控制器、can接口、外部存儲器、狀態(tài)指示燈、控制開關(guān)和看門狗等部分組成。cpu通過can控制器與can總線進行連接；外部存儲器用于存儲該控制節(jié)點的狀態(tài)指示燈與系統(tǒng)中各照明回路的對應關(guān)系，也可以作為控制器的緩沖區(qū)。由于系統(tǒng)中是通過can總線進行通信的，最高的通信速率可以達到1mbps，所以對存儲器的存儲速度應該具有一定的速度要求；狀態(tài)指示燈可以實時顯示停車場內(nèi)各個照明回路的開關(guān)狀態(tài)，使用者只要通過這些狀態(tài)指示燈就可以了解該停車場內(nèi)的照明情況；控制開關(guān)可以方便使用者通過手動方式控制停車場內(nèi)的各照明回路的開關(guān)狀態(tài)，當出現(xiàn)緊急情況時使用者也可以通過其中的總開關(guān)打開停車場內(nèi)的所有照明燈。
為了便于相互識別，每個系統(tǒng)中的控制節(jié)點都有唯一的標號，狀態(tài)指示燈與系統(tǒng)中回路的對應關(guān)系是通過上位機的管理軟件下載的。
2．3．2控制節(jié)點的軟件設(shè)計。
控制節(jié)點軟件主要負責控制節(jié)點的初始化、狀態(tài)指示燈的顯示、控制開關(guān)的監(jiān)測和解釋、can總線命令的讀取和解釋、can總線命令的發(fā)送、外部存儲器的管理、中斷處理等。
基于以上的功能，控制節(jié)點軟件主要包括以下一些子程序：系統(tǒng)初始化子程序、can總線初始化子程序、狀態(tài)指示燈顯示控制子程序、控制開關(guān)解釋子程序、can命令解釋子程序、can命令發(fā)送子程序、外部存儲器讀取子程序、外部存儲器寫入子程序、can中斷處理程序、定時器中斷處理程序。
控制節(jié)點軟件的主要部分就是對can總線的編程和對外部存儲器的管理。根據(jù)控制的需要，在can總線上傳輸?shù)拿畋环譃閹最悾郝?lián)機命令、狀態(tài)指示燈與照明回路對應關(guān)系的上傳和下載命令、照明回路的控制命令、總閘命令等?？刂乒?jié)點軟件要對從上位機和其它基本節(jié)點傳送的所有的命令進行解釋并做相應的處理。當節(jié)點數(shù)目較多，互聯(lián)關(guān)系變得比較復雜，存儲這些互聯(lián)關(guān)系所需要的空間也就比較大，這就需要用外部存儲器存儲這些關(guān)系表，并且軟件需要對這些關(guān)系表進行有效管理。
2．4基本節(jié)點的軟、硬件設(shè)計。
2．4．1基本節(jié)點的硬件設(shè)計。
基本節(jié)點是控制系統(tǒng)中的照明設(shè)備和接收傳感器信號的基本單元。當監(jiān)測到人員或車輛通過時，基本節(jié)點除了負責自身的`照明回路的開關(guān)外也負責通知其它的節(jié)點，從而形成一個分布式的監(jiān)控網(wǎng)絡。
基本節(jié)點的結(jié)構(gòu)與控制節(jié)點相似，不同的是存儲器中存儲著本節(jié)點的照明回路與其它各基本節(jié)點的傳感器的邏輯關(guān)系表。其中cpu通過繼電器組實現(xiàn)對停車場內(nèi)各照明回路的控制。當有人員或車輛通過時，停車場內(nèi)的傳感器通過傳感器組接口向cpu發(fā)送信號，從而實現(xiàn)該系統(tǒng)的監(jiān)測功能。8位撥碼開關(guān)用于指定該節(jié)點的序號?；竟?jié)點的其它器件與控制節(jié)點相同。
2．4．2基本節(jié)點的軟件設(shè)計。
基本節(jié)點軟件主要負責基本節(jié)點的初始化、繼電器組的控制、撥碼開關(guān)的讀取、can總線命令的讀取和解釋、can總線命令的發(fā)送、外部存儲器的管理、中斷處理等。
基于以上功能，基本節(jié)點軟件主要包括以下一些子程序：系統(tǒng)初始化子程序、can總線初始化子程序、繼電器組控制子程序、撥碼開關(guān)讀取子程序、can命令解釋子程序、can命令發(fā)送子程序、外部存儲器讀取子程序、外部存儲器寫入子程序、can中斷處理程序、定時器中斷處理程序。
基本節(jié)點的軟件結(jié)構(gòu)與控制節(jié)點的相似，需要處理的命令也與控制節(jié)點相似?；竟?jié)點軟件要對從上位機、控制節(jié)點和其它基本節(jié)點傳送的所有的命令進行解釋并做相應的處理。
3系統(tǒng)的特點。
(1)采用模塊化的設(shè)計：可以很方便地安裝、拆除該系統(tǒng)的某一部分或者全部；
(2)方便靈活的配置方案：用戶可以隨時修改、上傳、下載系統(tǒng)的控制方案；
(3)簡單易用的上層軟件：用戶可以通過上位機簡單直觀地設(shè)計適合本地的控制方案；
(4)高度的通用性：由于模塊化的設(shè)計，該系統(tǒng)可以很靈活地配置到不同的停車場中；
(6)節(jié)能：沒有人或者車輛通過時，系統(tǒng)自動關(guān)閉照明燈，從而大大延長照明設(shè)備的使用壽命。
4結(jié)束語。
該系統(tǒng)能夠大大降低現(xiàn)有的停車場照明系統(tǒng)的布線的復雜度，并且能夠有效延長照明設(shè)備的使用壽命，實現(xiàn)照明的智能化，具有廣闊的應用前景。
參考文獻。
1陽憲惠．現(xiàn)場總線技術(shù)及其應用．清華大學出版社，1999。
2馬國華．監(jiān)控組態(tài)軟件及其應用．清華大學出版社，2001。
3徐愛鈞．彭秀華．單片機高級語言c51應用程序設(shè)計．電子工業(yè)出版社，1997。
路燈照明論文篇十二
摘要：:制冷設(shè)備是工業(yè)生產(chǎn)以及人們生活當中必不可少的一種設(shè)備，對社會發(fā)展具有重要的促進作用。而對于電氣控制系統(tǒng)而言，是制冷設(shè)備的重要組成部分，對制冷設(shè)備的運行效果具有重要影響?；诖?，本文首先從系統(tǒng)軟件以及系統(tǒng)硬件等方面對控制系統(tǒng)的運行環(huán)境進行了分析，其次從總控系統(tǒng)、命令系統(tǒng)以及檢測系統(tǒng)等方面對控制系統(tǒng)的相關(guān)操作進行了探討，希望可以為控制系統(tǒng)研發(fā)、制冷設(shè)備應用等提供一些幫助。
關(guān)鍵詞:制冷設(shè)備;總控系統(tǒng);電氣控制系統(tǒng)。
制冷設(shè)備的種類比較多，比如制冷壓縮機、速凍隧道、速凍擱架、冷凝器以及蒸發(fā)器等都是比較常見的制冷設(shè)備。這些制冷設(shè)備具有很多功能，不僅可以降溫、除濕，而且還能夠凈化空氣，為人類的生活注入了新的活力。經(jīng)實踐表明，電氣控制系統(tǒng)會對制冷設(shè)備的運行效果產(chǎn)生一定影響，所以要想確保制冷設(shè)備可以穩(wěn)定運行，就必須深入研究它的電氣控制系統(tǒng)，進而為設(shè)備優(yōu)化、維護等工作的開展奠定基礎(chǔ)。
1系統(tǒng)運行環(huán)境。
制冷設(shè)備電氣控制系統(tǒng)的組成部分主要包括電氣控制系統(tǒng)以及制冷系統(tǒng)兩部分，其制冷設(shè)備主要是指制冷過程中所需要的一些設(shè)備，制冷方法不同，制冷設(shè)備也就不同。制冷設(shè)備對我國食品制造業(yè)、運輸業(yè)等的`發(fā)展具有重要意義，然而要想全面發(fā)揮它的作用，就必須對其電氣控制系統(tǒng)的運行環(huán)境進行分析，進而對系統(tǒng)進行不斷優(yōu)化，增強系統(tǒng)運行效果。
1．1系統(tǒng)軟件。
在制冷設(shè)備的電氣控制系統(tǒng)當中，其軟件環(huán)境主要是由控制系統(tǒng)軟件以及rms操作系統(tǒng)組成的。其中，對于rms操作系統(tǒng)來說，可以對整個系統(tǒng)的運行狀態(tài)進行有效控制。首先，在該系統(tǒng)當中，可以在同一時間對多個任務進行執(zhí)行，可以對控制需求進行有效滿足。其次，該系統(tǒng)可以對一些隨機命令進行及時處理，對各個系統(tǒng)命令進行及時響應與執(zhí)行。最后，該系統(tǒng)可以對中斷信號進行及時響應，增強了系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性與安全性。而對于控制系統(tǒng)來說，又分為總控、冷藏、凍結(jié)、處理以及沖霜等眾多模塊，該系統(tǒng)的重要功能在于對監(jiān)視點進行隨機或者是定時檢測，而且在出現(xiàn)緊急情況時可以進行越限報警，實現(xiàn)了制冷過程的有效調(diào)控。
1．2系統(tǒng)硬件。
2系統(tǒng)運行操作。
該系統(tǒng)的操作主要是在rms環(huán)境之下進行的，可以通過順序方式對制冷設(shè)備電氣進行有效控制。對于冷庫制冷業(yè)務來說，食品種類比較多，既包含低溫冷藏食品，又包括一些低溫速凍食品，并且需要同時進行這兩種方式。在rms的作用下，該系統(tǒng)可以對同時制冷進行支持，進而對工況需求進行有效滿足。從制冷工藝需求的角度來看，可以將該系統(tǒng)分為總控、檢測、命令處理等模塊以及凍結(jié)、冷藏、沖霜等各個子系統(tǒng)。
2．1總控系統(tǒng)。
總控系統(tǒng)的重要功能在于實現(xiàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)以及系統(tǒng)運行狀態(tài)等的初始化，同時，也需要為各個子系統(tǒng)設(shè)置相應的任務模塊，并對一些隨機命令、突發(fā)事故等的響應進行及時處理，有利于提高系統(tǒng)的運行效率。
2．2命令系統(tǒng)。
2．3檢測系統(tǒng)。
3結(jié)論。
總而言之，制冷設(shè)備不僅可以促進我國工業(yè)的發(fā)展，同時也有利于改善人們的生活質(zhì)量，對社會進步具有重要意義。因此對于制冷設(shè)備研發(fā)人員而言，需要增強對電氣控制系統(tǒng)的重視，對其軟件環(huán)境、硬件環(huán)境等進行明確，在此基礎(chǔ)上做好總控系統(tǒng)、命令系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)以及凍結(jié)、冷藏、沖霜等各個子系統(tǒng)的設(shè)計與研發(fā)工作，同時也需要做好系統(tǒng)的檢查與維護工作，確保系統(tǒng)一直處于安全運行狀態(tài)，進而增強制冷設(shè)備的運行效果。
參考文獻:。
路燈照明論文篇十三
市政道路綠化工程不僅具有美化街景的作用，還有凈化空氣、減弱噪音、滯塵、改善小氣候、防風防火等作用。近些年全國各城市都加大了園林綠化力度，市政道路綠化工程景觀作為城市的形象工程是重中之重。本文對市政道路綠化工程景觀設(shè)計的原則及生態(tài)環(huán)境保護進行了論述分析。
作為城市空間組成部分的市政道路綠化工程，除滿足交通功能、劃分街坊、方便建筑布圖、提供公用設(shè)施用地外，還應考慮城市景觀設(shè)計的要求。本文就市政道路綠化工程景觀設(shè)計進行了探討分析。
一、市政道路綠化工程景觀設(shè)計中的原則。
1、滿足交通安全并適應當?shù)丨h(huán)境的原則。滿足交通安全是景觀美化的基本要求，只有達到這點才能使行人、汽車等活動安全進行。在不適宜的地段大量建設(shè)壯麗景觀，過往汽車和行人在此容易停留欣賞，這對該段市政道路綠化工程的交通造成影響，車流擁堵、交通不便、交通安全隱患增加。有些美化市政道路綠化工程的樹種結(jié)出的果實可能會對行車安全構(gòu)成威脅，主要是花朵、果實掉落砸中汽車的前擋風玻璃使司機驚嚇和影響其視線。例如，木棉樹、綠化芒作為很多市政道路綠化工程景觀選擇的樹種，木棉花朵、芒果對行車安全構(gòu)成的威脅要加以衡量。一些市政道路綠化工程大規(guī)模種植落葉型樹種，進入冬季便一直掉落樹葉直到所有葉子都掉光，這樣的情況在冬季不但產(chǎn)生不了美化效果而且對行車安全構(gòu)成威脅，大片不斷掉落的樹葉會影響司機的注意力和視線，因此行道樹應交叉搭配常青樹，從而減少交通隱患。在市政道路綠化工程交叉口或汽車要轉(zhuǎn)彎處，應避免布置成高大密集，影響司機轉(zhuǎn)向視線的景觀。
2、在設(shè)計中應體現(xiàn)以人為本的設(shè)計原則。市政道路綠化工程景觀本身就是為改善人們生活環(huán)境而設(shè)計，主要體現(xiàn)在：(1)在路旁景觀或景觀結(jié)點處設(shè)置供行人休憩的凳椅，通過多設(shè)置人景的步行道來增加景觀的親和力，從而滿足人們的需要。(2)市政道路綠化工程上來來往往的人群交通目的和方式不一，有乘坐機動車的、有步行人群，故人群是以不同的速度來欣賞市政道路綠化工程景觀。為了滿足不同人群的視覺需要，秉承“以人為本”的原則，根據(jù)產(chǎn)生不同的行為規(guī)律和視覺特征來設(shè)計景觀。
3、市政道路綠化工程景觀設(shè)計要保持整體性和統(tǒng)一性的原則。市政道路綠化工程景觀不但要有本身的整體性和統(tǒng)一性，而且要融入整個城市環(huán)境中去，與整個城市環(huán)境保持一致。因為市政道路綠化工程景觀作為城市環(huán)境的線條，把城市中各個大區(qū)域的面連接，并串接各個結(jié)點。市政道路綠化工程景觀要連接城市中各個面區(qū)域，這種連接不只是在面區(qū)域穿過，而是要市政道路綠化工程景觀與面區(qū)域的環(huán)境融合，讓景觀呈現(xiàn)的是一種向該面區(qū)域進行滲透、延伸的趨勢。在實際生活中存在諸多的問題：較多的城市在市政道路綠化工程景觀建設(shè)方面缺少整體規(guī)劃，景觀破碎不連續(xù)，凌亂不統(tǒng)一。主要表現(xiàn)在：一條市政道路綠化工程景觀與相接或相鄰的市政道路綠化工程景觀在風格、設(shè)計形式等方面存在較大差異;市政道路綠化工程交接點的景觀沒有起到承接作用;橋梁景觀與市政道路綠化工程景觀銜接斷開;在新老城區(qū)建設(shè)上，新城區(qū)的街道綠化雖然景觀樣式較多，但多是對已有配置模式的粗糙模仿，與老城區(qū)完全不配套，缺乏整體性和統(tǒng)一性，造成街道景觀毫無特色。
4、注重體現(xiàn)城市文化和特點的原則。城市需要能表達該城市文化、精神、特點的市政道路綠化工程景觀作為載體，這樣才能使行人耳目一新，從而對城市具有認同感、歸屬感，使這一景觀能成為城市的標志。市政道路綠化工程景觀可以通過不同的樹種花草種植、不同的空間搭配形式呈現(xiàn)表觀效果，供給行人、司機欣賞，但很多景觀都是千篇一律的色彩、格調(diào)。從一個城市到另一個城市雖然市政道路綠化工程景觀都很漂亮，路景越來越寬、樹木越來越高大、花草越來越艷麗，但很少有能體現(xiàn)該城市文化、精神、特點的市政道路綠化工程景觀。要做到表達城市精神文化特征首先應該從樹種選擇上做工作，選擇那些能象征城市精神的樹種，讓城市精神得到物化。一般可以選擇本市的市樹、市花。景觀里的花草品種豐富，雖然不是花團錦簇，但錯落有致，適量運用園林小品和地形處理使樹下面呈現(xiàn)的是一種自然、寧靜、安詳而不乏生機、活力的景象。正是這種代表城市文化、精神等特點的`設(shè)計讓城市別具風格、更有魅力。
二、市政道路綠化工程景觀設(shè)計中的生態(tài)環(huán)境保護。
1、因地制宜進行市政道路綠化工程景觀設(shè)計。在進行市政道路綠化工程景觀設(shè)計時設(shè)計師應因地制宜，要了解市政道路綠化工程景觀周圍的環(huán)境，周圍原始生態(tài)樹種和花草分布情況、周圍動物物種棲息情況，河流湖泊分布情況等。可以考慮本地樹種，甚至設(shè)計出本地植物自然生長區(qū)，這樣既可以使樹木花草形成有機的自然循環(huán)系統(tǒng)也可以使周圍動物得到更多的生存空間，從而保持動物的多樣性和該區(qū)的生態(tài)平衡。市政道路綠化工程如果是沿湖路或沿江路，則應考慮對水資源的保護以免受到污染，還有保護擇湖而棲的動物。濱湖、河路應盡量僅建設(shè)成非機動車道。路面可以設(shè)計成透水型路面，這樣來自路面的大量化學物質(zhì)就不容易隨路面流水流入湖內(nèi)，而是滲透到路基內(nèi)進行自然降解。湖周圍有較多的鳥或其他動物，則應在設(shè)計時設(shè)計出一些緩和帶，在緩和帶布設(shè)適合它們生存的樹木和草叢，這樣可以有利于動物的生存和繁衍，保持生物的多樣性。
2、市政道路綠化工程景觀設(shè)計與生活環(huán)境息息相關(guān)。市政道路綠化工程景觀作為城市生活中不可缺少的自然景觀，其與日常環(huán)境息息相關(guān)。人們設(shè)計市政道路綠化工程景觀中往往會忽視這些景觀應起到的作用，更別提及保持市政道路綠化工程周邊區(qū)域內(nèi)的動植物多樣性和原有生態(tài)平衡了。市政道路綠化工程景觀設(shè)計當中普遍對生態(tài)保護這方面不夠重視。只有把市政道路綠化工程景觀的生態(tài)保護好，居民的生活環(huán)境才能得到提高，才能達到該區(qū)域內(nèi)人與自然的和諧相處。城市中空氣污染、噪音污染、氣候失調(diào)等都影響一個街道、大到一個城市的品質(zhì)。
3、保持動植物多樣性和原有生態(tài)平衡。在保持動植物多樣性和原有生態(tài)平衡方面要求設(shè)計過程中要秉承生態(tài)設(shè)計。修建市政道路綠化工程需要大規(guī)模切割山體，破壞原有的地表植物和山體水系結(jié)構(gòu)。要求該地的景觀設(shè)計更加注重生態(tài)設(shè)計，盡量使景觀建設(shè)對環(huán)境的破壞達到最小的設(shè)計形式作為生態(tài)設(shè)計。這意味著設(shè)計要尊重生物多樣性，減少對資源的剝奪，保持營養(yǎng)和水循環(huán)，維持植物生活環(huán)境和動物棲息地的質(zhì)量，改善人居環(huán)境及生態(tài)系統(tǒng)的健康。生態(tài)設(shè)計是對自然過程的有效適應及結(jié)合，它需要對設(shè)計途徑給環(huán)境帶來的沖擊進行全面的衡量;它是建立一種人類與自然相互作用和相互協(xié)調(diào)的方式。目前，我國開展一些屬于市政道路綠化工程生態(tài)學的研究，例如，市政道路綠化工程影響理化環(huán)境和市政道路綠化工程污染，城市景觀中市政道路綠化工程廊道的生態(tài)影響以及在城市景觀變化中的作用。
結(jié)束語。
作為市政道路綠化工程的重要組成部分，市政道路綠化工程景觀的建設(shè)對居民生活的舒適度和安全性具有重要的保障功能，必須得到充分的重視和規(guī)范、科學的發(fā)展。
路燈照明論文篇十四
1.甘棠公園門口華燈高照。甘棠湖的岸上燈光閃爍，街道上有照明燈和噴泉燈。噴泉水本身是白色，但是五顏六色的燈照著它，它的水就變成了五顏六色。還有一種綠色的燈照著茁壯的綠樹，讓茁壯的綠樹在夜色的燈光下，顯得更加茁壯，更加翠綠。
2.夜晚，濱江路更美。每當夜幕降臨的時候，濱江路就成了燈的海洋。長江里閃耀的燈光，像五顏六色的焰火，灑落人間。馬路上一串串明亮的車燈，如同閃光的長河，奔流不息。高樓大廈的彩虹燈光彩奪目，熱情歡迎來自五洲四海的游客。
3.夕陽西下，夜幕降臨，是那片明亮的燈光良鄉(xiāng)，房山，連富庶的山村裝扮得更加迷人，她美得像個夢，美得讓人眼花繚亂，美得讓人浮想聯(lián)翩！現(xiàn)在房山城西上有臥虎山，不但有亭臺樓閣，還有假山流水，還有迷人的夜景。當夜幕低低的時候，你可以看到遠處的燈光，從山腳下蜿蜒而上，一直亮到山頂，那就是臥虎山公園的明亮燈光。
4.從遠處開去，就像是天邊升起了一抹金色霞光。走近時，你會發(fā)現(xiàn)，在這金燦燦的銀杏葉叢中，還有著許多若隱若現(xiàn)的小白點。
5.在又苦又甜的茶里，可以領(lǐng)悟到生活的本質(zhì)和哲理。
6.路的兩旁，路燈的彩妝正在打滿整個大地，世界間染成了一道道鮮紅的七彩光影，一道道的痕跡耀眼奪目，絢爛奪目，都在秋日的陽光下熠熠生輝。
7.路燈，在城市的道路中，是最常見的一種東西，但是我們總是忽略它、忘記它。
8.看著路燈，我們就會知道什么是無怨無悔。一年三百六十五天，路燈靜靜地為匆匆而過的行人照亮。黃昏時分，它為焦慮的人們照亮歸途；在風雨中，它照亮了艱難跋涉的身影；在午夜，它映著寂寞的夜歸，雖然沒有人跟它說話，沒有人給它贊美，但它依然靜靜地站在路邊，讓行人照亮。一年四季，堅持不懈，它從不抱怨自己的辛苦，也從不介意別人對它的不屑。
9.梧桐樹的樹干粗壯極了，我雙臂合攏才抱得住呢！樹干穿著深綠色的外衣，外衣上鑲嵌著白點點，就像頑皮的小孩在外衣上抹了雪糕似的。
10.一盞盞燈被黑夜灌醉了，全都閉上了眼睛，陷入了沉睡。只剩下村頭的那盞路燈，一如既往地發(fā)出昏黃的光。
11.那一叢叢一簇簇爭芳斗艷的菊花，它們有的迎風怒放，有的剛剛綻開，有的含苞待放。
12.黑夜中的路燈，總給人一種即溫暖又清冷的感覺。散發(fā)著淡淡的光，照亮些許黑暗，給我們一點光明的空間。家的燈光從來不會像路燈一樣給人一種清冷的感覺，永遠都是帶有溫度的，可以烘烤得心里暖洋洋的。(在線造句)。
13.我喜歡臘梅花“墻角數(shù)枝梅，凌寒獨自開”，瑞雪紛飛，眾芳搖落，而臘梅花卻傲霜斗雪，以它特有的色、香、韻獨立于人間。
14.是的，路燈不是七彩的，不是七彩的，它是簡單的，平凡的，只是默默地發(fā)出不耀眼的目光，從不炫耀自己，它太普通了。然而，當夜幕低低的時候，燈是忠誠的，不懈的輕人們正在路上行走，雖然沒有人注意到，甚至沒有人欣賞它，但它仍然是閃亮的，當東方的黎明來臨的時候，它已經(jīng)無聲無息的溜走了，沒有任何的抱怨。多么寬宏大量的胸懷?。?/p>
15.在寂靜而又荒蕪的路旁，你總能看見它的影子，它筆直的站在路旁，為來來回回的行人點亮寂靜而有黑暗的漫漫長夜。它永遠站在那里，即使是狂風暴雨，它也會恪責職守，不卑不亢，不勞不怨。它就是路燈。
16.人生如茶。初涉人世就像溫水沖泡的茶，隨水的起伏沉浮，飽嘗如茶的苦澀；幾經(jīng)打拼，幾經(jīng)磨礪，終于嘗到了清香甘醇的滋味。
17.今晚的路燈格外柔和而明亮，一盞明亮的路燈照在街道兩旁，燈光投射在行人身上，反射著每個行人的腳步。
18.冬天到了，漫天的雪灑滿了整個礦區(qū)，新安裝的路燈貼在它的立柱上，聽著人們踩雪的聲音，此時的礦區(qū)在夜晚的靜謐中驚喜著。我還在這條路上走著，在這昏黃的環(huán)境中艱難地呼吸著清涼的氣息，看著路燈堅強的站立著，這不象征著煤礦工人不屈不撓的精神嗎。
19.忽見前方奇峰異巒在云霧中若隱若現(xiàn)，如仙女們秀顏上裹著輕紗，美極了，看得我都呆了！然而當我們的車終于靠近了她們時，卻發(fā)現(xiàn)遠不如剛才那么迷人，可見許多事情只有在一定距離時才是美的。
20.在寒冷冬天的早晨，一股別具神韻、清逸幽雅的清香就從窗外飄來那就是梅花。它雖然從不與百花爭春，但經(jīng)常被古今詩人畫家所贊美。梅花以它那種高潔、堅強、謙虛的品格，被我們中華名族的人民，稱作為中國國花。
21.太陽以高掛在天，這時的荷葉像剛洗過一般，閃閃發(fā)光，生機煥發(fā)，在亭亭玉立的荷葉上，束起一朵朵美麗的荷花，花雖沒有火那樣紅，但在那片片荷葉中，更能襯出鮮明的色彩?；ㄇo也是那樣直，從不彎曲，這正是它高貴，典雅之處。
22.我家門前有一棵柳樹，他就是我最好的朋友，一直陪伴我，陪我度過春夏秋冬。那門前的柳樹又像一位美麗的姑娘。她有著細細的身材，有著滿頭翠綠的頭發(fā)，看起來，十分美麗。
23.在我們面前矗立著一棵高大的楓樹，這棵樹像一個頂天立地的巨人，又像一個威武的哨兵，粗大、筆直的樹干直插云霄，樹尖上，一簇簇紅色的楓葉，像一團火焰。
24.湖是軟的，微風習習，波紋道道，像一幅迎風飄舞的綢;湖是硬的，像一塊無暇的翡翠閃爍著美麗的光澤。
25.路燈像像齊舉著火炬的排排士兵，像夜暮中綴列的點點星辰，像森林里成隊浮蕩的螢火蟲。
26.花盆里。有一株茂盛的郁金香。綻開的花朵是黑色的。微微四散的花瓣如同黑色的絲絨。散發(fā)出陣陣清香。沁人心脾。
27.九華山的山，山山相連，連綿起伏。山腰盤旋的那曲折險峻的實木棧道，如縷縷飄帶纏繞在綠水青山之中，成為一道獨特的亮麗風景；幽深的峽谷之中，升騰著神鬼莫測的氤氳山氣，如一副神奇的輕紗帷幔，精致而婉約地繪成了一副山水畫卷；粗曠的山巒，敦厚的棧道，別樣的情趣，萬般風情，不知是人在景中走，還是景隨人流動。及至山巔，風悠悠空谷來兮，霧濛濛深澗生煙，俯瞰云海波濤翻滾，遠眺群山繚繞飄渺，胸中律動著回歸的歡快，喧囂的心靈蕩漾著靜雅的瑞端，可謂：人在天庭走，胸生萬里云。
30.歷經(jīng)無數(shù)個雨打風吹的日夜，紋絲不動的屹立路旁堅守崗位，為行人指路，帶來光明。
31.冬去春來，楊柳吐綠，溫暖的春風吹綠了一望無際的麥田，吹皺了靜靜流淌的河水。
32.在黑夜里，當你走在大街上，在你的視野里沒有繁華的街道，只有不斷的路燈工人的夜晚。在風雨交加的夜晚，當你在馬路上開車時，你會冷得彎下身子，這時，你抬頭看路燈，它還是那樣的高，一樣的直，用自己唯一的能力為人們帶來一個光明的世界，讓行人通行無阻。
34.早晨一醒來，拉開窗簾發(fā)現(xiàn)窗外一片銀色的世界。樹枝、屋頂、路燈上都積滿了厚厚的一層雪。乍一念，還以為自己跑錯了城市。總以為雪是哈爾濱、吉林那一帶的專屬，沒想到僅一夜的功夫，上海也能籠罩在一片雪的天地。
35.那一盞盞的路燈，照耀著每一個夜行人不斷前進。照耀著每一輛車子在公路上飛奔，照亮了每一個人的心靈。路燈啊，多少個夜晚，我在你的撫摸下書寫人生的快樂與憂愁，書寫人生的溫暖和關(guān)愛。
36.春雨過后，太陽出來了，一片晴朗。整個世界像剛洗過似的，特別清爽，空氣十分新鮮，呼吸一口，甜絲絲的，像喝了蜜一樣。
37.一盞盞明亮的路燈矗立在街道的兩旁，溫暖柔和的燈光投射在人行道上，映照著每一位過客所走過的足跡。
38.黃昏，一彎新月悄悄升起，在它的周圍，還有幾顆星星發(fā)出微弱的光亮。黃昏已經(jīng)謝去，夜幕早已鋪開。高高的法國梧桐，被刺眼的白色路燈照亮。在黑色的夜空里鑲了一圈又一圈攫綠，有時被拂過的夜風飄動，發(fā)出輕輕的沙沙聲，只那么一陣，就消失在無限的寧靜之中。
39.路燈瞬間的明亮把慢慢沉幕的夜色互相比擬起來，朦朧的夜色顯得更加詭秘，柔弱的黃昏在顯示著路燈的光線下變得更加明亮，今夜，路燈欲與秋陽比光輝，欲和秋韻比柔媚。
40.它，冷淡孤傲，從不肯彎下腰來；它，忠于職守，幾十個春秋過去了，卻一動不動地矗立在那里。那是巷子前的一盞老路燈。以前，那身閃亮的黑漆早已斑駁，只留下一塊塊紅銹斑，它沒有華麗的裝飾，也沒有五彩斑斕的光芒，因為那些只能用來匹配繁華的馬路、商店、游樂場，而它只是守衛(wèi)小巷的一盞路燈。也許是因為人們覺得它還有一點價值吧，所以它仍然還站在這里。
41.路燈是勇敢的，路燈強，路燈是未知的，路燈是無私奉獻這讓我想起了常年駐扎在邊境的人民解放軍叔叔，他們?yōu)榱吮Ｐl(wèi)祖國，飽受思鄉(xiāng)仍堅持自己的工作，即使在沒有嚇到大雨，冰雹，他們不喜歡奉獻，沒有燈嗎？我贊美路燈，我更像贊美路燈的人。
42.臘梅花的黃是那樣的黃，黃的那樣可愛，那樣柔美，像初生的小雞的嫩黃絨毛一般，它的形態(tài)有尖尖的，也有圓圓的，大小疏密，無可挑剔。小部分的含苞待放，已經(jīng)沒有了靜靜沉靜睡在枝頭上，一簇簇的花朵在寒風中搖曳散發(fā)出陣陣清香，令人心況神怡，心花怒放，既使閉上眼睛，也能聞到沁人心肺的香味，使我們沉醉其中。
43.走近細看，只見一片片橢圓形的葉子，襯托著金色的小花，好像幾個胖娃娃躺在一個搖籃里。貼近一聞，一陣濃郁的香味撲過來，使人百聞不厭。
44.在茶坊喝茶，一男要和一女分手，女的突然爬到窗臺上威脅他男友分手就跳，6樓啊，跳下去不死都殘。一把鼻涕一把淚的，大家都勸男的算了，后來那男的妥協(xié)了，不分了那女的撒嬌叫男的抱，往窗外看了一眼轉(zhuǎn)身走了。那女的跳下來就追。大家都不知道什么情況。過去窗邊一看，尼瑪，有陽臺的。
45.湖是硬的，像一塊無瑕的翡翠閃爍著美麗的光澤。
46.喜歡大樹下一起看天空，喜歡屋檐下一起聽雨聲，喜歡夜空下一起數(shù)星星，喜歡路燈下一起談理想，喜歡看短信的你，此時會心的笑臉。
47.沒有風吹過的長笛，沒有月光煮過的美酒，一盞指路明燈照亮了寂寞的城市，屏幕上的劍影，紅彤彤的臉龐如翡翠，上演了一場絢麗的青春與江湖。
48.舊街燈給午夜的街道披上了一件微微泛黃的風衣，似乎發(fā)出一種神秘的召喚。失眠的我悄悄地離開了溫暖的被窩，一般撤離的腳步隱隱怨恨著，漫無目的地錯過了燈火，一個接一個。匆忙中迷失在視野里。隱隱的黑暗中墻角處，偷偷的往外看，像一只蜻蜓不小心碰了一下平靜的池水，泛起的漣漪漸漸平靜了下來。
49.小麥青青，一片粉花翠浪，遠處近處的田疇里，春風泛起漣漪。
50.當我獨自走在夜深人靜的路上，燈光拖著我的影子，那是寂寞的長度。
51.杯里的茶因遇到水而上浮，杯里的茶因為遇到水而清香。待香散盡，茶也變涼。
52.深夜，閑暇的人們也漸漸散去，喧鬧的小鎮(zhèn)安靜下來，散亂的行人都是那些上夜班的叔叔、阿姨。此時，油燈仍在默默地貢獻著自己的寧靜之光，把大地上所有的光，給黑夜一些光亮，為黑夜的人們照亮前進的道路。
53.每到春天，紅得如火的木棉花，粉得如霞的芍藥花，白得如玉的月季花競相開放。它們有的花蕾滿枝，有的含苞初綻，有的昂首怒放。
54.牡丹的葉子是綠色的，形狀像楓樹葉，像大掌。幾場春雨過后，來到這里你會看見幾顆晶瑩的露珠靜靜地躺在葉子上，懶洋洋地曬太陽，被春風一吹，露珠從葉子上滑落下來，像小孩子在玩滑滑梯似的。
55.一陣微風吹過，陣陣清香便撲鼻而來，讓人心曠神怡。最綠的牡丹是“豆綠”，它的顏色近似葉綠；最黑的牡丹是“冠世黑玉”，它的顏色是深紫發(fā)黑；花瓣最多的牡丹要數(shù)“魏紫”，約有六七百片花瓣；最紅的牡丹是“火煉金丹”，它的顏色近似國旗紅；最藍的牡丹是“藍田玉”，是粉里透藍；最佳的間色牡丹是“二喬”，它一朵花上兩種顏色。
56.千山花草碧，萬樹杏花飛，春姑娘就這樣來到了人間。春姑娘來到的那一剎那，大地就復蘇了。小草從土地里探出頭，大地像披上了綠毯子;小花結(jié)出了花骨朵兒，為綠毯子增添了許多色彩。
57.在寂靜而又荒蕪的路旁，你總能看見它的影子，它筆直的站在路旁，為來來回回的行人點亮寂靜而有黑暗的漫漫長夜。它永遠站在那里，即使是狂風暴雨，它也會恪責職守，不卑不亢，不勞不怨。它——就是路燈。
59.路燈用自己的行動告訴我們，在默默時付出與奉獻，不必吝嗇什么，發(fā)出最明亮的光，盡自己所能，為別人帶來利益。
60.冬天里的雪依然下著。在這千里冰封，萬里雪飄的季節(jié)，只有梅花傲然怒放。一朵朵五彩繽紛的小花白的像雪，紅的似火，黃的賽金，粉的如霞。在寒風中翩翩起舞，冰心玉骨。馨香陣陣，頓時使人感到心曠神怡。
61.陽春三月，泡桐樹開花了，它的花像小喇叭，粉紫色，順著樹枝，成串成串地指向天空，伸向四周，散發(fā)著一股淡淡的清香。許多小蜜蜂在花間鉆來鉆去，像是在數(shù)一數(shù)香花有多少。在烈日炎炎的夏天，泡桐樹那像葵扇似的葉子平展寬大，綠得那么濃，那么可愛，多像池塘里的荷葉呀！一棵棵泡桐樹就像一把把撐開的大傘，嚴嚴地遮住了那烤人的陽光，給人帶來了涼爽。
62.生命的確是脆弱的，但只要通過努力，以及寧死不屈的精神，生命就比任何事物都頑強。
63.在微風中，在陽光中，迎春花倒垂下的枝干伸出了綠枝，吐出了綠芽，在微風中搖擺著纖細的身姿，好似一位亭亭玉立的少女在美妙的樂曲中翩翩起舞。它時兒扭動自己那細長的枝干，時而晃動著嫩綠的葉子。瞧，它正在微風中向我們招手呢!我來到花圃前，看到花圃里的迎春花一片金黃，它的花骨朵兒上裹著淡綠色的衣裳，開放的淡黃色花瓣中吐出深黃色的花蕊。它不但美麗，還散發(fā)著一陣陣清香，在藍天白云的襯托下顯得格外美麗，令人頓感春天來臨。
64.路燈亮了，將人的影子拉得那么長，暖色的燈光在夜晚融化，像星空一般延伸卻生出無限的落寞和寂寞。
65.放眼一望，?。∫黄凵暮Ｑ?，彼此起伏，一陣微風拂過，花香迎面撲來，一吸，好一股自然清新的氣息，粉色的海洋隨風波動。
66.北方和南方的道路突然亮了起來，就像白天的太陽一樣。路燈開始提高他們的視力，但是排成兩行的路燈開始帶著深深的感情邀請月亮。
67.報春的燕子往來梭巡，空中充滿了它們的呢喃的繁音;新生的綠草，笑迷迷地躺臥在大地上，像是正和低著頭的蒲公英的小黃花在綿綿情話;從滲透了水分的耕地里，到處可以聞到一種潮濕的、發(fā)酵似的氣息。
68.牡丹花的顏色也有很多。白牡丹像一個雪白的玉盤，黑牡丹像一個黑寶石，綠牡丹像翡翠，紅牡丹像一把火炬……牡丹花真是數(shù)不勝數(shù)，它們爭奇斗艷，競相開放。尤其是那一棵牡丹上有兩朵不一樣顏色的花，一朵是紫色的，另一朵是粉紅色的，它們兩個挨的很近，像是在竊竊私語。
69.梅花，小小的花瓣，細而有勁的枝，淡淡的粉白，纏繞在周身的芳香。那是一種在冬天才傲然開放的花，那是一種在雪中才顯得更加純白的花，那是一種雪花壓不到的花。是的，那就是梅花。在冬雪中傲然挺立的風景線。
70.半榻夢剛回，活火初煎新澗水。
71.春天，細雨如絲，一棵棵橘樹大口大口地吮吸著春天的甘露，它們伸展著翡翠一般的枝條，一片片狹長的葉子在微風中歡笑著。
72.啊！皂莢樹，你是多么美麗，多么頑強！夏天，你和烈日戰(zhàn)斗，像一個士兵一樣保衛(wèi)著我們美麗可愛的校園。
73.夜深了，休閑的人們也漸漸散去了，喧鬧的小城安靜了下來，疏疏落落的行人是那些上夜班的叔叔、阿姨們。這時候，路燈依舊在默默地貢獻著自己清幽的亮光，把白己所有的光都照在大地上，給黑夜一些光明，為夜行的人們照亮前進的路。
74.梅花沒有牡丹的雍容華貴，沒有菊花的尊貴典雅，沒有水仙的婀娜多姿，但卻有著超凡脫俗的傲骨，它不開在陽春三月，而是開在寒冬臘月，迎接它的不是和煦的陽光，而是凜冽的北風;滋育他成長的不是和風細雨，而是冰天雪地，然而，當你漫步在它身旁，映入你眼簾的卻是傲然挺立的枝干，含苞欲放的花蕊。瞧，那一朵已經(jīng)開放，紅紅的，細細的花蕊伸出，紅紅的花瓣緊緊的依偎著花蕊，像母親擁抱著嬰兒，細細的花蕊間，零星點綴著白色，絲絲縷縷，情意綿綿，那就要開放的，飽脹得快要裂開，勇敢地迎接風雪的考驗。啊，這就是梅花，三九嚴寒，任憑風霜雪打，從不低頭彎腰，依然那樣嫻靜，用它那高潔質(zhì)樸的性格，洗滌人們的心靈，陶冶人們的情操。
75.最奇特的就要數(shù)那“笑面佛”了，笑面佛的花分為兩種顏色，一半紅一半白，這有著獨特規(guī)律的花色中，不是會摻雜著一半紅一半粉的花兒，據(jù)說對著笑面佛許愿，閉上眼睛，如果睜開眼睛的時候，笑面佛紅色的一面正對著你，就說明你今年會夢想成真，很靈的哦！.
76.朵開得更好，綠葉都把自己應該擁有的養(yǎng)分通通獻給了梅花。雖然梅花被稱為中國的國花，但是它并不張揚。它只是在寒風中默默地開放，在寒風中悄悄地展示自己的風采。所經(jīng)歷的痛苦，只有它自己知道。
77.朝陽下，碧綠的樹叢中，一顆顆，一串串的龍眼像一個個胖乎乎的小頑童，咧著小嘴歡笑。
78.夜幕降臨之前，路燈靜靜地亮起，照亮了每一個夜晚前行的行人，照亮了每一輛奔馳在路上的汽車，照亮了每個人的心靈。
79.這梅花，是我們中國最有名的花。旁的花，大抵是春暖才開花，她卻不一樣，愈是寒冷，愈是風欺雪壓，花開行愈精神，愈秀氣。她是最有品格、最有靈魂、最有骨氣的!幾千年來，我們中華民族出了許多有氣節(jié)的人物，他們不管歷經(jīng)多少磨難，不管受到怎樣的欺凌，從來都是頂天立地，不肯低頭折節(jié)。他們就像這梅花一樣。一個中國人，無論在怎樣的境遇里，總要有梅花的秉性才好!
80.是的，路燈并不華美，也不多彩，它樸實、平凡，只是默默的發(fā)出并不刺眼的目光，從不炫耀自已，它實在太普通了。然而，每當夜幕低垂的時候，路燈卻是忠實的，不懈地照亮人們正在走的路，盡管沒有人注意，更沒有人感激它，可它還是閃亮……而每當東方破曉時，它有無聲無息地隱身而去，沒有任何怨言。這是多么坦蕩的胸懷呀！
81.頭頂上的路燈，像春天里的那種姑娘，輕輕撫摸著青草、花草、樹木、淡淡的月亮、細細的星星，還有那桔黃色的光，散落在花園里的池塘里，風一吹，那小小的漣漪舒進了，片片金色的鱗片飄動著。
82.路燈就是這樣，煞費苦心，不管刮風下雨，路燈就站在那里，為我們照亮前方的路。
84.那一片油菜花，我坐在你身邊，把我期盼你的心情告訴你，把我思念你的話語說給你聽，我還要，把我贊美你的詩句掛在風箏上飄在你頭頂。穿越時光走進我童年的油菜花，想那時侯的稚氣，打開思緒回憶家鄉(xiāng)的油菜花;聞你淳樸的氣息，放飛心情奔向婺源，為你給力，用心攝下你的成長，你的經(jīng)歷，你綻放時的欣喜。把你看在眼里，寫進詩里，裝進記憶的瓶子帶回家里。
85.雪一直在下降一整天，晚上也沒有停止，整個大街上行人很少，只有幾個路燈的道路兩邊仍站在那里，對行人的光，帶來一絲溫暖，默默地等待行人在路上！
86.春季的歌洋溢在每一個角落里，從幽靜的鄉(xiāng)村到沸騰的城市，看看那廠房與街道，春季煞是惹人喜愛。你看，街心花園中，百花爭艷，姹紅焉子，競相開放，可真是美不勝收呀!淡雅的色彩和芳香訴說著春季的情懷。
87.我喜歡站在路燈下，凝視這美麗柔和的光影。柔和溫暖的光影和魅惑的光影都在靜謐的夜空間中投射出柔和的光。
89.在道路的兩邊，全彩的路燈點綴著整個地球，把天空和大地變成了深紅色和鮮艷的七色光陰影。耀眼的光輝，一個接一個，在秋陽的背景下閃閃發(fā)光。
90.水仙花的根是一根根像空心管似的白須，真像老爺爺?shù)囊淮睾殹?/p>
91.那湖面在早晨陽光的照耀下閃閃發(fā)光，好像許多鉆石灑在湖面上。
92.黑夜灌醉了一盞盞燈火，一個個窗口斷了光波；最后只剩下村頭的路燈，閃亮亮地嘲笑沒酒量的夜色。
93.老槐樹在微風的吹拂下“嘩啦嘩啦”地擺動著枝葉，就像一位快活的老人，看著我們玩耍，看著我們微笑。
94.路燈比月亮亮，因為距離不同，所以光輝不同。但人們?nèi)匀粺o視街燈，看著遙遠的月亮。
95.古劍山，俗稱“雞公嘴”，山脈由貴州境內(nèi)而來，最高海拔1100多米，最低海拔700多米。離開綦江縣城不到10公里，映入你眼簾的是一幅墨綠的雄雞圖。在藍天白云襯托下，雞冠、雞嘴、翅膀的輪廓線條，勾勒出雄雞凌空屹立、引頸長啼的倩影。
96.仰望路燈，我們才更會懂得什么是無怨無悔。一年365天，路燈默默無聞地把光亮送給行色匆匆的路人。黃昏下，它為歸心似箭的人們照亮了回家的行程；風雨中，它照亮了艱難行進的身影；子夜里，它映照著孤獨的夜歸人……盡管無人與它對話，無人給予盛贊，但它依然靜靜地佇立在路旁為行人照亮。常年累月，堅持不懈，它從不抱怨自己的辛勞，也從不介意人們對它的不屑。
98.迎春花又像用薄金做成的精巧的小喇叭，一朵朵開著，直開到枝的盡頭。
路燈照明論文篇十五
公路環(huán)境保護包括社會環(huán)境保護和生態(tài)環(huán)境保護兩個方面。公路環(huán)境保護工程主要有綠化工程、景觀工程、噪聲污染治理工程、污水處理工程、環(huán)境空氣污染治理工程及水土保持工程。綠化工程是減少高速公路建設(shè)對周圍環(huán)境破壞及及時進行環(huán)境修護的最重要的工程手段。本文結(jié)合高速公路綠化工程，探討綠化工程對高速公路環(huán)境保護的影響。
1高速公路綠化工程的地位與作用。
1.1恢復植被，保持水土。
茂密的樹冠能有效緩沖及延遲暴雨降落地面的速度，地被灌草、植物枯落物減小降雨后地表徑流，大量的植被能削減洪峰流量，增加枯水期流量，炎熱季節(jié)，減少水分蒸發(fā)。植被起著截留降水，削弱降雨能量，減少地表徑流量和土壤侵蝕量，涵養(yǎng)水源，攔截過濾泥沙，進一步減少水土流失，降低風速，固定流沙，減緩土地沙化的作用。公路建設(shè)離不開土石方作業(yè)，因路基、橋涵、隧道施工的填、挖、借土、棄渣等作業(yè)會改變沿線的局部地貌，在一段時間內(nèi)，對工程范圍內(nèi)的植被有很大的破壞，使土壤表面喪失水土保持功能，加大了沿線的水土流失，山區(qū)高速公路因開挖、棄渣造成的水土流失尤其嚴重。實施公路綠化能有效快速恢復植被，防止水土流失。
1.2穩(wěn)固路基邊坡。
植物根系發(fā)達，如南方部分地區(qū)高速公路邊坡種植的香根草，其縱深發(fā)達根系可深達2～3m，深深扎入土壤或巖石縫隙，在土壤表面形成縱橫交織、盤根交錯的根系網(wǎng)，相當于工程上的加筋土路基，可有效地增加土壤固著能力，植物枝葉和地被植物阻擋著雨水對坡面的直接沖擊，減少地表水滲透進入路基，提高了邊坡抗沖刷、防侵蝕能力，同時，對路基邊坡淺層滑坡、表面坍塌也有較強的防護功能。
1.3改善環(huán)境。
1.3.1凈化空氣。
綠色植物在光合作用過程中能夠吸收co2，釋放o2，自動調(diào)節(jié)空氣中co2和o2的比例平衡，使空氣保持新鮮。植物靠葉片吸收在高速公路上行駛的車輛尾氣中所含的有害氣體，如有關(guān)試驗單位曾測定鉛煙環(huán)境下植物葉中的含鉛量，每克大葉黃楊干重葉中的含鉛量為42.6毫微克。植物葉片通過停著、附著和黏著3種方式來減塵、滯塵。根據(jù)試驗測得，1萬m2的高大森林，其葉面積可達75萬m2，1萬m2的草坪，其葉面積為22～28萬m2，龐大的葉面積在凈化大氣方面起到了重要的作用。夾竹桃的葉片對so2、co2、氟化氫、氯氣等有害氣體有較強的抵抗作用。大氣中散布著各種細菌，通常塵粒上附有不少細菌，通過綠色植物的減塵作用，也就減少了空氣中的細菌，同時，有些綠色植物本身就具有殺菌作用。
1.3.2降低噪聲。
交通噪聲干擾著公路沿線人員的正常工作、生活和休息。植物莖、葉表面粗糙不平，存在大量微孔和密密麻麻的絨毛，是天然的吸聲材料，散射聲波，把投射到葉片上的噪聲波反射到各個方向，造成樹葉微振使聲能消耗而減弱。據(jù)測定，40m寬的.林帶可以降低噪聲10～15db。
1.4誘導視線。
路面、交通標志、標線與綠化帶是司乘人員視野范圍內(nèi)的主要視覺對象，汽車駕駛者的視線是按照行進道路上的標志、標線、路面狀況和周圍的參照物而變化的，其視野具有水平的寬度和空間的深度，公路上除了線形的變化，標志、標線、護欄等的指引外，綠化帶就成了駕駛者視野中重要的參照物。如在高速公路分流區(qū)栽植醒目喬木，匯流區(qū)栽植低矮色塊植物，在平曲線外側(cè)種植高大喬木，內(nèi)側(cè)種植花、灌木。類似種植不僅保證了駕駛員的安全視距，而且是交通標志、標線的有力輔助，可以提示高速公路的出入口、路線線形變化及駕駛行進方向，引導駕駛員安全操作。
1.5防眩光。
在夜間，對向行駛的車輛前照燈眩光降低駕駛員的視覺功能，給交通安全帶來極大的隱患。中央分隔帶綠化可以有效消除對向行駛車輛的前照燈夜間眩光，避免駕駛員的眩目現(xiàn)象，保障行車安全。
1.6緩解明暗變化。
當光線明暗突然發(fā)生變化時，人眼會出現(xiàn)短時間的視覺適應過程。有研究表明，人眼對由明到暗的適應性一般在40min后恢復65%。隧道洞口外兩端光線明暗急劇變化段的高大喬木，不僅可以誘導駕駛員視線，同時具有隧道出口遮光板的功能，使側(cè)方光線形成明暗參差的陰影，在隧道洞口形成陰影過渡段，緩解駕駛員由明到暗或由暗到明的視覺適應過程，避免視覺障礙，減少交通事故。
1.7美化路容環(huán)境。
為重要。高速公路綠化工程與路基、路面、橋涵、隧道、交通安全設(shè)施、房屋建筑等共同構(gòu)成公路整體，綠化工程可以及時恢復或遮擋因土石方開挖、回填及棄渣形成的創(chuàng)傷面，減弱公路建設(shè)給周邊環(huán)境帶來的不良影響。高速公路綠化將綠化、美化以及景觀觀賞和窗口示范等不同空間單元的自然環(huán)境、人文景觀及公路構(gòu)造物巧妙地融為一體，通過形態(tài)各異、色彩多樣的喬灌木搭配，改善枯燥的行車環(huán)境、調(diào)節(jié)視覺、消除精神疲倦，提高安全保障。
2高速公路綠化工程的功能。
高速公路綠化在兼具一般綠化的生態(tài)保護和美化環(huán)境的功能基礎(chǔ)上，必須具有保障行車安全的功能。因此，根據(jù)高速公路綠化所處位置和區(qū)域的不同，應選擇不同的功能種植形式，以滿足設(shè)計需求。
2.1保障行車安全功能。
高速公路綠化設(shè)計應首先考慮行車安全，防止發(fā)生事故，從駕駛員視線和心理考慮，在著重引導行車的基礎(chǔ)上，防止發(fā)生事故，并兼顧事故時的緩沖需求，保障行車安全功能。
2.2生態(tài)保護功能。
高速公路綠化在保障駕駛安全的同時，應滿足防護、防污、防止水土流失，保持生態(tài)多樣性，改善路域小氣候的功能。
2.3美化環(huán)境功能。
遮蔽公路施工時造成的生態(tài)創(chuàng)傷面，美化公路沿線環(huán)境，協(xié)調(diào)公路建設(shè)與周邊原始景觀，突出公路建設(shè)的線性美。
3結(jié)語。
綜上所述，本文探討的綠化工程對高速公路環(huán)境保護的影響，能提高項目業(yè)主、設(shè)計人員對高速公路環(huán)境保護重要性的認識，從設(shè)計、施工方面深入挖掘綠化工程的實施范圍，推動生態(tài)高速公路的建設(shè)。
路燈照明論文篇十六
在工程項目的竣工階段，應充分在工程結(jié)算管理上把好關(guān)，盡量保證結(jié)算質(zhì)量。本項目在結(jié)算階段，引入了兩級審核，即一次初審與一次復審的成本管理，若發(fā)現(xiàn)結(jié)算的依據(jù)不充分，或者出現(xiàn)了不包含在合同之中的造價部分則應嚴格審查，將結(jié)算值現(xiàn)定于可接受的范圍。
2工程項目的采購控制管理。
2．1合同的制定在本案例中，涉及到的采購有物資的采購、工程采購以及服務采購。引入的采購模式屬于“甲定乙購”。其中，在本項目的工程采購以及服務采購過程中，通過完善的招標，對各個參與方進行選擇。在采購過程的支持下，業(yè)主方把項目過程轉(zhuǎn)移到承包商，在合同的約束下和工程各方建立聯(lián)系。結(jié)合本項目的實際特點，制定了以下一些合同經(jīng)統(tǒng)計，該項目在工程實施中，合同共計30份，合同的種類已經(jīng)可以覆蓋該工程項目所有階段，從而極大地保障了項目的順利實施。
2．2合同的管理本工程為了加強合同管理，設(shè)置了專門合同管理崗位，此崗位的職責是為合同審批流程以及文件管理負責，并以信息化的方式錄入合同并提供必要的查詢和檢索服務。在重要合同簽訂之前，必須在系統(tǒng)中進行基于標準流程的審批，實現(xiàn)管理的透明化與嚴謹化。
3工程項目的質(zhì)量控制管理。
照明工程項目的使用時間長，因此對于質(zhì)量的控制是十分重要的。本項目結(jié)合照明工程的特點，為其制定了非常完善的質(zhì)量監(jiān)督流程。在質(zhì)量管理方面制定了目標責任制，并通過合理的管理將質(zhì)量隱患消滅在未發(fā)生時。為了進一步提升項目的質(zhì)量管理水平，將質(zhì)量因素和主要涉及到的各參與方聯(lián)系起來。本工程設(shè)定了五類參與方，分別是工程項目的業(yè)主方、工程質(zhì)量監(jiān)督方、工程監(jiān)理方、工程項目設(shè)計方和施工方，構(gòu)建了質(zhì)量目標管理系統(tǒng)其中，工程質(zhì)量監(jiān)督方是受業(yè)主方的委托，對此工程項目的質(zhì)量進行實時監(jiān)督和定期抽查，以合理的檢查措施和管理方式來對施工各參與方的質(zhì)量行為進行評估管理。該工程項目在實施中，嚴格執(zhí)行質(zhì)量管理制度，保證工程質(zhì)量的達標。
4工程項目的安全控制管理。
安全生產(chǎn)、安全施工是照明工程項目的重中之重。本項目在實施過程中嚴格遵循我國的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并做到預防為主。首先，工程項目在選擇具體的承包者時，便嚴格審核施工方所擁有的安全生產(chǎn)許可證，并調(diào)研查詢該施工方的生產(chǎn)安全記錄歷史等資料。在工程項目進入實施階段時，為了保證施工安全，建立了嚴格精細的安全生產(chǎn)責任制，并以安全考核的結(jié)果進行獎懲，使項目參與各方均能明確自身在安全方面的職責。為了進一步增強項目的安全管理，業(yè)主方也制訂了安全事件發(fā)生時的必要的救援預案。以每周為單位進行定期安全檢查，并在一周之內(nèi)進行不定期的安全抽查，一旦發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場存在安全隱患，則立即對其責令停工整改，并提交整改方案和整改報告，直至審核通過之后方可復工。如果整改不達標或者延遲，則應承受經(jīng)濟處罰。在嚴格的安全制度的管理之下，至今該項目尚未出現(xiàn)大的安全事故。
5結(jié)束語。
總之，城市照明工程項目管理一方面應該充分吸納和引入當前工程領(lǐng)域里比較成熟的項目管理模式，另一方面還應根據(jù)工程的實際情況來進行具體思路和方式的探索，制定出充分符合工程現(xiàn)狀，高效且易于執(zhí)行的項目管理模式，逐步優(yōu)化和更新現(xiàn)有的管理方式中不再適合于實際情況的陳舊模式，使我國照明工程的建設(shè)與管理水平得到質(zhì)的提升，同時實現(xiàn)經(jīng)濟效益與社會效益。
路燈照明論文篇十七
1.夜晚，燈光照亮了城市的天空；道路上，車輛如長龍，在奔跑；路口，紅綠燈，永不熄滅地交替閃現(xiàn)。仿佛為這城市的夜晚奏著樂歌。
2.雪下降越大，暴露我的身體打了個寒戰(zhàn)，最后我還是沒有等到窗戶照亮，我的昏暗和離開，街道空空蕩蕩，只有幾個燈的帖子，仍然有效，不動聲色地撐起一片邊緣，為行人在街上與一個明亮，帶一點點溫暖！默默等待這一刻！永遠都不要停止！
3.品茶有講究，一杯茶分三口，第一口試茶溫，第二口品茶香，第三口才是飲茶。呷茶入口，茶湯在口中回旋，頓覺口鼻生香。毛峰的鮮醇爽口，碧螺春的清和鮮甜，云霧的香馨醇厚，龍井的香郁味甘，一切盡在不言中。
4.我愛松樹，恰好愛他那頑強的毅力。我愛松樹，恰好愛他的獻身精神：松樹的樹干是良好的木材，可以造紙;松樹的松子可以提煉油，做成松子油;松樹的枝干還可以點上火當火把。
5.當我一個人走在午夜的路上，路燈拖著我的影子，那就是孤獨的長度。
6.山茶花的葉子是青綠色的，周圍是鋸齒狀的邊緣。有了它的襯托，山茶花便顯得更加美麗了。它的枝干是黃褐色的，小枝條是紫褐色的，葉片很厚，橢圓形，周圍是鋸齒形狀的邊緣。葉面正面是深綠色的，很有光澤，手摸的感覺很光滑細膩，像一張油紙。背面的顏色要淡一點，可以明顯地看到葉脈。
7.路燈亮了，晶亮的雪花在光影里閃閃爍爍，像一群群潔白的小飛蛾。
8.小時雨，叩青窗，路燈單薄微涼，甲乙回望，幾人似你，笑滟花開半夏，溫柔流淌。詩未竟，墨痕干，思念三千兩，青絲不敵白發(fā)，未完成的句點，在每一頁，字里行間。南風折疊，寄你春夏秋冬，歲月靜好。
9.動蕩的霧靄，仿佛融雪的春潮，裊裊升入天空，像是香爐里飄出來的煙氤。
10.特別喜歡初秋六點，即將入夜的光景，世界是紫藍的，有淡淡霧色。騎車穿過路燈下，看到風吹拂起頭發(fā)的投影，夜晚變得多了點生動。小樹林里還有余夏的蟬鳴，此起彼伏大概是在和朋友告別吧。我就想著，此刻要是能和你一起看月亮就好了。
11.遠處的路燈忽明忽暗，就像自己的心情一樣，也跟著明明滅滅。
12.秋天悄悄來到人間，許多樹的葉子發(fā)黃了，隨著陣陣秋風，紛紛揚揚落下，而枇杷樹不但翠綠，生機勃勃，而且又孕含著未來的花苞去，真像粉紅銀白色的云彩。
13.春天像剛落地的娃娃，從頭到腳都是新的，它生長著。
14.昏黃的路燈孤零零地矗立在那里，一動不動的，周圍一個人也沒有，以往看過的**片此時也一幕幕地浮現(xiàn)在我腦海里，不禁讓我毛骨悚然。
15.在有路燈的路上，一個人走，看著黑夜，看著她要將我籠罩，路燈將我的身影拉長，再拉長，她像噩夢的影子，我加快步伐，期待下一個路燈的眷顧，又回頭看了看，身后即將消失的影子。
16.天色暗了下來，路燈亮了起來。燈光透過斑駁的樹隙絲絲縷縷地掛下來，樹底下那纖弱的小草靜靜地躺在柔柔的燈光里睡著了，安然而祥和。人們邁著悠閑的步子在路燈下散步，天真可愛的孩子們在路燈下嬉戲玩耍，歡快的笑聲飄蕩在星光燦爛的夜空。
17.仰望路燈，我們才更會懂得什么是無怨無悔。一年365天，路燈默默無聞地把光亮送給行色匆匆的路人。黃昏下，它為歸心似箭的人們照亮了回家的行程；風雨中，它照亮了艱難行進的身影；子夜里，它映照著孤獨的夜歸人盡管無人與它對話，無人給予盛贊，但它依然靜靜地佇立在路旁為行人照亮。常年累月，堅持不懈，它從不抱怨自己的辛勞，也從不介意人們對它的不屑。
18.天際邊黑色的暗涌，在路燈下漸漸清晰。我依然在路上游蕩，看著人來過往。
19.一場春雨過后，柳枝綠了，桃花笑了。山溪水滿，水面上時而飄過一二片桃花瓣。
20.和熙的東風吹遍了原野上的每一個角落，和暖的陽光照耀在大地上，喚醒了大地的萬物，給大地帶來無窮的希望。
21.楊柳披散地垂下纖細柔軟的枝條，宛如剛洗過頭沒梳辮子的姑娘的長發(fā)。
22.路燈呵，你是人們黑暗中永遠的照明者，風雨中唯一的強者，人們心中最偉大的勇者。你是我的榜樣，我要學習你，學習你那堅強不屈的精神，和你那為人民服務的心態(tài)。學習你那為了別人卻不顧自己安危的高尚品質(zhì)。路燈呵！你是燈兒，我是行人，除了你誰是我黑暗中的照明者。我要以你為榜樣做一名剛強的男子漢，用我那剛強的軀體，和高尚的人格去打造我那遙遠而又輝煌的未來。
23.漆黑的房間因為光的照射而顯得亮堂，而遠處的景物卻被黑暗所吞噬，最終隨著黑夜而消失，只留下斑斑點點微芒的路燈無聲無息地矗于黑夜，一如繁星點綴著無邊的夜空。
24.春季，一片生機勃勃，萬物復蘇，春意盎然。瞧，隨著春姑娘的到來，可愛的小動物們都蹦蹦跳跳的跑出來了，孩子們也笑奔跑出來了，與風箏一同享受春的樂趣。
25.檳榔樹的樹干筆直筆直的，像大象的腿一樣粗。樹干上有一圈一圈灰褐色的花紋，那是葉脫落的痕跡，數(shù)一數(shù)有多少圈，就知道掉了多少片葉子。檳榔樹深綠色的葉子很美麗，像雞舒展的羽毛，每棵樹有七八片大葉子，合起來像個巨大的雞毛毽子。仔細瞧，在葉子中間有一根淺綠色的桿子，它像一支火箭正對著藍天，好像正要起飛似的，它是卷著的嫩葉。檳榔樹的花長在葉柄底下，淺黃色，每一朵花像一顆珍珠，一串串往下垂，像珠簾一樣，十分好看。
26.這麼多的茶花，似乎也想早日開放，好看極了。還有的一些沒有開放的花苞，像一個美麗的姑娘，有的已經(jīng)全部盛開了，也有的花朵才長開五六片花瓣，茶花在這之間綻放出來，樹枝已經(jīng)非常青翠，我趕緊往茶樹邊跑去，原來這里開滿了美麗的茶花。
27.起風了，那相對平靜的霧海滾動起來，霧浪一個又一個地慢速翻滾著，猶如慢鏡頭中大海的洶濤。那雄獅駱駝孔雀老虎，被風打散，卷著漩兒，打著傳兒，依依戀戀地飄起來，飄起來。
28.桃樹、杏樹、梨樹，你不讓我，我不讓你，都開滿了花趕趟兒。
29.山，有著寬闊的胸懷。她能擁抱輕柔—將美麗和色彩播撒山間;它也能將高大和偉岸種植，讓威武的翠柏，挺拔的毛竹和千年的銀杏，與她一起，把高大、偉岸和挺拔雄奇演繹得完美無缺。
30.就香氣和味道來說，我想什么也比不過錫蘭茶。
31.那些樹葉在空中盤旋，時而飛上天，時而落下地，好像在和大家捉迷藏。
32.紅紅的楓葉宛如一團團熾熱的火一片片燦爛的霞。
33.別以為凌晨到了，所有的路燈都會為你照明！只要你心中的那盞希望之燈不滅，到哪都是光明！
34.路燈雖然沒有說話的功能，但我總覺得它有生命，有精神。如果燈開口說話，它就會唱出奉獻者的歌，贊美帶來光明的人，并表達出詩意的柔情。我常常懷著感激和敬畏的心情仰望著街燈。漸漸地，從寂寞的街燈下，我仿佛看到了千千萬萬的房山人在燈光下忙碌的身影，在黑暗中奮力前行，展示著奉獻的精神！
35.九寨溝是一個群山環(huán)繞著一方湖面的寶地，那里的湖面像寶石一般寧靜。
36.南山路向東行，不遠有凈慈寺，為西湖四大古剎之一，傳說濟公在此修行?！澳掀镣礴姟北ぴ趦舸人虑埃吕镉秀~鐘，鐘聲洪亮悠遠，數(shù)里可聞。以前有首歌：“南屏晚鐘，隨風飄送……”寫的可能就是這里。
37.梅花的花朵不大，像一個個害羞的姑娘，所剩無幾的綠葉襯托著梅花。也許是為了讓花朵開得更好，綠葉都把自己應該擁有的養(yǎng)分通通獻給了梅花。雖然梅花被稱為中國的國花，但是它并不張揚。它只是在寒風中默默地開放，在寒風中悄悄地展示自己的風采。所經(jīng)歷的痛苦，只有它自己知道。
38.天山是我們祖國西北邊疆的一條大山脈，連綿幾千里，橫亙準噶爾盆地和塔里木盆地之間，把廣闊的新疆分為南北兩半。遠望天山，美麗多姿，那長年積雪高插云霄的群峰，像集體起舞時的維吾爾族少女的珠冠，銀光閃閃；那富于色彩的不斷的山巒，像孔雀正在開屏，艷麗迷人。
39.燈光，照在每個行人的身上，在夜里繼續(xù)移動。照耀著路上的每一輛車，照亮了每個人的心。路燈下，多少個夜晚，我在你的觸摸下寫下生命的悲歡離合，寫下生命的溫暖與愛。
40.極目遠眺，江峽如天際銀河奔流東去。
41.路燈是普通的。它不像節(jié)日里的彩燈那樣光彩照人，贏得千萬人的夸獎；也不像霓虹燈那樣閃爍迷人，使人產(chǎn)生無盡的遐想。它不華美，也不多彩，它是那樣不引人注目，更沒有人會為它喝彩，但它又是多么不平凡。這些公路兩旁的衛(wèi)士們，一個個昂首挺胸，高高站立，從不因風吹雨打而低頭；日日年年，寒來暑往，它總是默默地堅守著自己的崗位，在人們最需要的時候出現(xiàn)，為人們送去光明，送去溫暖和歡欣。
42.梅，一種極為平凡的植物，盛開在令人畏懼的嚴寒，獨占枝頭，不畏不懼。他是冬天的佼佼者，以一身潔白或墨黑所征服花的世界。他由五瓣嬌小的花瓣組成，白梅是那樣的純潔;墨梅是那樣的高貴，在伴有梅花獨有的那種幽香，立刻把人深深吸引著。
43.清晨，一縷陽光把我?guī)肓四菨馄G的畫境。只見，身旁兩排高大的銀杏樹那么挺拔，它的枝條是那么纖細，他那一片片折扇似的葉子是多么富有生機。從遠處望去，一抹金色的顏色呈現(xiàn)在半空，它就像成千上萬只蝴蝶，在半空中飛旋。一陣微風從枝間拂過，無數(shù)金黃的葉子像許多耀眼的繁星在半空中閃耀，由上至下地發(fā)出“沙沙”的聲響，猶如一支優(yōu)雅的樂曲在林間回蕩。再瞧瞧枝頭，那金黃的葉子，好似一群小機靈，和著歌聲，隨著濃濃秋意，一起在枝頭舞動。
44.荔枝樹的花是乳白色的，慢慢地變成了淡黃色，一簇一簇和綠葉相襯，從遠處望去，整個荔枝園就像一個黃色的花海，美麗極了。
45.看著路燈，我們就會知道什么是不屈不撓。我經(jīng)常走在街上，仿佛我聽到了路燈和風與太陽的對話。我要滅了你，燈！”風咆哮著。你不能把我吹滅，因為我已經(jīng)**在火的中心了！路燈輕蔑地說；臺燈，我要把你炸了！太陽傲慢地說。你不能炸了我，因為有了我的冷靜你才能把那點熱度冷卻！路燈平靜地說。不是嗎？不管路燈遇到什么樣的壞環(huán)境，它都不會低頭，就像當初那么倔強地站在路邊的街道上！
46.街上的柳樹，像病了似的，葉子掛著層灰土在枝上打著卷，枝條一動也懶得動，無梢打采地低垂著。
47.這老樹樹干皺摺縱橫，懸空突出，像是老人沉思的前額。
48.天，黑了，孤獨慢慢的割著，心又開始疼了。多少個夜里，獨自一人穿行在城市夜幕的街頭，看著兩旁路燈的燈光把自己孤獨的影子與馬路一起向前延伸。深秋的風，是冰涼冰涼的，在這樣的季節(jié)里，往常枝葉茂密的梧桐樹，如同垂暮的老人，了無生機。那是誰的眼淚在飛？伴隨著深秋飄零的梧桐葉，離枝漫天的飛舞。
49.春天的雨是柔和的，只見春雨在竹枝、竹葉上跳動著。那雨時而直線滑落，時而隨風飄灑，留下如煙、如霧、如紗、如絲的倩影，飛濺的雨花仿佛是琴鉉上跳動的音符，奏出優(yōu)美的旋律。
50.山上長滿了柏樹，一棵樹一個綠浪，層層疊疊卷上去，像一個立體的湖泊。
51.有人喜歡節(jié)日里五光十色的彩燈，有人喜歡大街上令人炫目的霓虹燈，而我卻最喜歡公路兩旁默默無聞的路燈。每當夜的使者悄悄降臨人間。公路兩旁便亮起盞盞路燈。橘紅色的燈光柔柔的，溫馨而恬靜。在路燈柔和燈光的照射下，周圍的一切都有，了神韻，一切都像是在夢中，顯得那樣幽靜和神秘。我們這座小城鎮(zhèn)在路燈柔光的襯托下也顯得更美了。
52.蒼青色的起伏群山，一座疊著-座，像大海的波濤，無窮無盡地延伸到遙遠的天盡頭，消失在那云霧迷漫的深處。
53.夜晚的小鎮(zhèn)景色是秀麗的。燈光是這個長夜的主角。街道上，路燈散發(fā)出耀眼的光芒，為這個小鎮(zhèn)舞臺披上了一層金色的衣裳，路旁的霓虹燈宛如七色的彩帶，為原本已經(jīng)金燦燦的舞臺再綴上風采。高樓上的燈火也不甘落后，將這個舞臺裹得滿滿的，燈火輝煌，猶如一顆璀璨的明珠。
54.喜歡牡丹花，不僅因為她高貴艷麗，還因為牡丹花是幸福美好的化身、繁榮昌盛的象征，給我?guī)砗芏嗟目鞓贰Ｃ康介_花時節(jié)，牡丹就開著雍容華貴、嬌俏艷麗的花朵。牡丹盛開的那些日子就成了我們?nèi)业目鞓饭?jié)日。
55.愛情和路燈一樣，路燈能在黑夜把街道點亮，愛情能把我們的心照亮。
56.路燈啊，多少個夜晚，我在你的撫摸下書寫人生的快樂與憂愁，書寫人生的溫暖和關(guān)愛。
57.我喜歡路燈下的溫柔，喜歡一個人靜靜的在路燈下徑走。
58.愿如街角的路燈默默守望！為你帶去一絲溫暖，一絲關(guān)懷，永不停歇！
59.路燈，看似平凡，但仔細想想，你是非凡的，是偉大的。
60.春風里桃花紅，杏花白，柳葉青，到處生機勃勃，春風把春意插在了人們的心里，你看：風雪無情人有情團結(jié)抗擊暴風雪的場景是多么動人，幫助災區(qū)人民恢復生產(chǎn)是多么及時，一年之計在于春，農(nóng)民伯伯正在播種，農(nóng)村已是一派繁忙的景象，可愛的春天給我們帶來了五彩繽紛的世界，帶來了無限的愉快和歡樂，帶來了希望與祝福!
61.月兒彎彎掛天空，顆顆地星斗張望著蒼穹大地山川河流，一陣清風襲來，陣陣桃花香四溢，搖曳著花容月貌，彎彎的月兒醉了，晶晶星斗迷亂中更亮了。是誰在舞動著花好月圓的世界。是桃花醉人的桃花。
62.湖面清澈見底，像一幅美麗的圖畫。
63.回家的路上路燈壞了好幾盞，沒有了燈光我看不清，沒有講話權(quán)卻落寞的影子。
64.咬定青山不放松,立根原在破巖中。千磨萬擊還堅勁,任爾東西南北風。
65.看，那邊的櫻花樹上開滿了粉嘟嘟的小花，把蜜蜂成群結(jié)隊的吸引而來。剛走進花園，在櫻花樹上看到了隱隱約約的黑黃的小斑點;走到櫻花樹附近，你才會發(fā)現(xiàn)那些黃黑色的斑點是一只只可愛的小蜜蜂。
66.路燈孤立地站在路邊，從來都沒有說一句抱怨的話語，至始至終它不斷地給人光明，造福人類，使人們在晚上行動方便了許多，我們應當感謝路燈。
67.當夜幕降臨時，整個攀枝花鋼鐵一片燦爛的燈火，就像天上閃爍的星星，比天上的星星更美麗，也更迷人。紅的、綠的、藍的、黃的，聚在一起，像一簇燦爛的鮮花。光在閃爍，更像智慧的建設(shè)者的眼睛。
68.乳白色的展霧，像紗幔一樣輕輕飄敖。東方顯出了朦朧的光亮。
69.一條大馬路上，一排路燈。一條泥濘的小路上，一盞路燈。一排路燈，照亮了馬路，而一盞路燈，照亮了一個角落。
70.夜晚的西山多彩安詳。從山上往下看，遠處燈火闌珊，被路燈點綴的盤山公路仿佛一條行跡模糊的游龍。
71.有些人喜歡節(jié)日里的彩燈，有些人喜歡馬路上刺眼的霓虹燈，而我最喜歡馬路兩旁未知的路燈。當夜晚的天使悄然降臨人間。路的兩邊都有路燈。橙色的光柔和、溫暖、安靜。在柔和的燈光下，周圍的一切都有一種魅力，一切似乎都在夢中，那么安靜而神秘。我們的小鎮(zhèn)在柔和的街燈下顯得更加美麗。
72.夜晚，城市的燈光閃耀著，到處流光溢彩。我們八點左右才吃了晚飯，一家人興致勃勃的來到陽臺上。我蹦蹦跳跳地拿出月餅，??！真豐富，有廣月、蘇月、鮮肉的，還有水果真是琳瑯滿目。
74.來不請，去不辭，無束無拘方便地。
75.舊人和舊茶都一樣，剛剛開始的時候就如滾燙的水沏到茶杯里，茶味是越來越濃的，但總免不了，喝掉之后要再重新倒。
77.瞧！那一朵粉紅色的菊花昂首挺胸，豆芽似的花瓣緊緊簇擁在一起，遠遠望去，既像一個小絨球，又像一個大家族圍坐在一起商議什么事情。
78.仰望路燈，我們才更會懂得什么是不屈不撓。我常常在街頭漫步，仿佛聽到過路燈與狂風和烈日的對話?！奥窡舭?，我要吹滅你！”狂風咆哮道。“你吹不滅我，因為我內(nèi)心有**在燃燒！”路燈不屑地說；“路燈，我要把你曬爆！”烈日高傲地說?！澳銜癫槐遥驗閼{著我的淡定就能把你投來的那點熱度冷卻！”路燈坦然地說。不是嗎？路燈不管遭遇什么惡劣環(huán)境，它都從不低頭，一如當初那樣倔強地佇立在路旁街頭！
79.當春間二三月，輕隨微微的吹拂著，如毛的細雨無因的由天上灑落著，千條萬條的柔柳，齊舒了它們的黃綠的眼，紅的白的黃的花，綠的草，綠的樹葉。
80.明亮的路燈下，光源的溫柔，我輕輕品嘗長長的黑詹詹晚上路燈，站在路燈下盯著這個美麗而溫柔的光線和陰影，光線柔和的溫度，俏美度的影子，在寧靜的夜晚空間投影溫柔的光。
81.沙崗上長滿了茂密的茅草，已是初秋時節(jié)，草勢少了鋒芒，開始枯衰冷黃，在風中更顯得柔軟無力。
82.川流不息的人游蕩在街頭，誰能聽見誰的寂寞。找一個人惺惺相惜，找一顆心心心相印，在這個宇宙群主是獨一無二，沒人能取代，沒有群主世界將變黑暗，路燈！
83.路燈獨自站在路邊，從不說一句抱怨，從頭到尾它繼續(xù)給人們光明，人類的利益，在晚上，這樣人們將更多的方便，我們應該感激路燈。
84.延英引對碧衣郎。江硯宣毫各別床。天子下簾親考試。宮人手里過茶湯。
85.春季，一個靜與動完美結(jié)合的時節(jié)。春季像一個天使，踏著愉快的腳步，翩翩來到人間。春季像一位花樣年華的少女，鼓動著飄逸的風情。春季像一位畫家，涂滿了蓬勃的色彩。春季像一首瑰麗的詩，如夢般甜蜜，如酒般香醇。
86.在這樣寒涼的下著小雨的夜晚，路燈光暈黃昏暗。房間里也不暖和，只好開了加熱溫度的空調(diào)。電梯里貼著尋貓啟事，七號的貓丟了，他們愿意出五千元酬金答謝找到貓的人?？墒?，一個禮拜過去了，沒有絲毫消息。也許這只貓被哪家養(yǎng)著吧，也許就在這寒風冷雨的夜晚瑟縮，成了一只流浪貓。
87.古人有句話說的好：“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來?！贝捣髅坊ǖ牟皇禽p柔的春風，而是凜冽的寒風；滋潤梅花的不是清涼甘甜的雨水，而是寒氣逼人的冰雪；照耀梅花的不是燦爛的陽光，而是嚴寒里的一縷殘陽。只有具有挑戰(zhàn)的生活，才是美好的生活。梅花是寒意中傲人的芳香，面對如絮飄舞的白雪，她笑得更燦爛了。
路燈照明論文篇十八
首次申請或者增項申請建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)，應當提交以下材料：
（一）建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)申請表及相應的電子文檔；
（二）企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照副本；
（三）企業(yè)章程；
（五）建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)申請表中所列注冊執(zhí)業(yè)人員的身份證明、注冊執(zhí)業(yè)證書；
（八）建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標準要求的企業(yè)設(shè)備、廠房的相應證明；
（九）建筑業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)條件有關(guān)材料；
（十）資質(zhì)標準要求的其他有關(guān)材料。
企業(yè)首次申請、增項申請建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)，不考核企業(yè)工程業(yè)績，其資質(zhì)等級按照最低資質(zhì)等級核定。
建筑業(yè)企業(yè)申請資質(zhì)升級的，應當提交以下材料：
（二）企業(yè)原資質(zhì)證書副本復印件；
（三）企業(yè)財務、統(tǒng)計報表；
（四）企業(yè)安全生產(chǎn)許可證副本；
（五）滿足資質(zhì)標準要求的企業(yè)工程業(yè)績的相關(guān)證明材料。
申請資質(zhì)證書變更，應當提交以下材料：
（一）資質(zhì)證書變更申請；
（二）企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照復印件；
（三）建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書正、副本原件；
（四）與資質(zhì)變更事項有關(guān)的證明材料。
企業(yè)改制的，除提供前款規(guī)定資料外，還應當提供改制重組方案、上級資產(chǎn)管理部門或者股東大會的批準決定、企業(yè)職工代表大會同意改制重組的決議。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/9685448.html】
