汽車物流工作總結(jié)(優(yōu)質(zhì)17篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-09 17:46:03
汽車物流工作總結(jié)(優(yōu)質(zhì)17篇)
時(shí)間:2023-11-09 17:46:03     小編:BW筆俠

總結(jié)能夠幫助我們提醒自己不要忘記已經(jīng)學(xué)到的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)??偨Y(jié)的重點(diǎn)應(yīng)該放在對(duì)學(xué)習(xí)、工作或生活中的困難和挑戰(zhàn)的反思和思考上。接下來為大家推薦幾篇優(yōu)質(zhì)總結(jié)范文,希望對(duì)大家的寫作能夠有所幫助。

汽車物流工作總結(jié)篇一

1)由于之前做好的《貨物異常處理流程》被領(lǐng)導(dǎo)要求進(jìn)一步細(xì)分完善,我會(huì)在周四提交上來給領(lǐng)導(dǎo)。

2)單證員配載界面ppt。由于之前獲得的圖片銜接存在問題,我會(huì)盡快重新獲得相關(guān)界面截屏。在本周結(jié)束前予以完成提交。

關(guān)于西昌市汽車物流園區(qū)土地收儲(chǔ)。

進(jìn)展情況的匯報(bào)。

西昌市汽車物流園區(qū)土地收儲(chǔ)工作自2011年3月29日啟動(dòng)以來,土地收儲(chǔ)領(lǐng)導(dǎo)小組帶領(lǐng)工作組的同志們,圍繞加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的核心,廢寢忘食,攻堅(jiān)克難,千方百計(jì)地做拆遷農(nóng)戶的工作。各工作組和鄉(xiāng)村干部夜以繼日地走村串戶,動(dòng)腦筋、想辦法,出主意、破難關(guān),以理服人、以情感人、以心待人,用道理、真情和誠(chéng)心引導(dǎo)、教育、感動(dòng)拆遷戶。自6月13日開始簽訂拆遷安置補(bǔ)償協(xié)議以來,截止6月22日,本次應(yīng)簽協(xié)議書143戶,已簽訂拆遷安置協(xié)議132戶,簽訂比例達(dá)到**。當(dāng)前,汽車物流園區(qū)土地收儲(chǔ)工作已順利轉(zhuǎn)入房屋移交和拆除階段,為推進(jìn)物流園區(qū)建設(shè)發(fā)展邁出了重要的一步?,F(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下:

汽車物流工作總結(jié)篇二

一年來,自己結(jié)合實(shí)際工作中出現(xiàn)的問題先后學(xué)習(xí)了新《加規(guī)》、《價(jià)規(guī)》、《統(tǒng)規(guī)》、《危規(guī)》等多部規(guī)章,并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了認(rèn)真、細(xì)致、深入的學(xué)習(xí),同時(shí)注意時(shí)時(shí)處處虛心向老職工、老師傅請(qǐng)教,使自己的技術(shù)業(yè)務(wù)水*有了一定程度的提高,為以后的工作打下了一定的基礎(chǔ)。

二、落實(shí)職責(zé)發(fā)揮自身作用、抓好分管工作。

一年來,在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助和支持下,我積極搞好生產(chǎn),抓好分工、保證貨運(yùn)工作的有序運(yùn)轉(zhuǎn)。我虛心向領(lǐng)導(dǎo)和師傅們請(qǐng)教,而且也得到了他們的關(guān)心、關(guān)懷、幫助、帶動(dòng),使我我充分地認(rèn)識(shí)到自己肩負(fù)的責(zé)任,也認(rèn)識(shí)到做為貨運(yùn)工作管理人員,沒有強(qiáng)烈的責(zé)任感和憂患意識(shí),就難以完成車站領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作,更難以為領(lǐng)導(dǎo)分憂負(fù)重,減輕壓力,工作中我嚴(yán)以律已,積極補(bǔ)臺(tái),團(tuán)結(jié)和幫助同志,統(tǒng)一管理要求,不犯?jìng)€(gè)人自由主義。為車站安全生產(chǎn)路風(fēng)建設(shè)、“增量增項(xiàng)增效”、科技發(fā)展做出了應(yīng)盡的義務(wù)和貢獻(xiàn)。這也是我職能的基本內(nèi)涵,日常工作中我切實(shí)恪守了這點(diǎn)。

三、搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù),保路風(fēng)穩(wěn)定。

貨運(yùn)工作是車站對(duì)外服務(wù)的窗口之一,我們只有用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的業(yè)務(wù)素質(zhì),才能使這個(gè)窗口讓貨主感到信任、親切,才能真正的實(shí)現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨。

(1)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)公司改革發(fā)展,事關(guān)每名職工的切身利益,所以安全意識(shí)樹立不牢,必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此,在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí),確保領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)施工作業(yè)安全,保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。

(2)是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高安全水*。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí),掌握現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法,并不斷加以應(yīng)用,進(jìn)一步提高自己的安全防范水*。

(3)是進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識(shí),做好各項(xiàng)工作。今后,在實(shí)際作業(yè)中,要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。努力做到班前做好預(yù)想,提前掌握作業(yè)量和注意事項(xiàng)。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)把安全關(guān)鍵,努力減少各類問題發(fā)生。

總之,我要通過這次安全大檢查,大反思活動(dòng),進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì),不斷查找自身存在的問題,在今后的工作中認(rèn)真加以改正,以實(shí)際行動(dòng)為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。

一年以來,我們的貨運(yùn)工作在車務(wù)段和車站領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和全體貨運(yùn)人員的共同努力下,主要開展了以下幾個(gè)方面的工作,現(xiàn)將xx年度貨運(yùn)工作總結(jié)如下:

一、提高裝載質(zhì)量,保一路*安。

安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題,是鐵路其它各項(xiàng)工作的基礎(chǔ),只有保住了安全,鐵路運(yùn)輸才會(huì)有生存和持續(xù)發(fā)展的可能。為了能讓全體貨運(yùn)人員牢固樹立安全第一的思想,我們利用點(diǎn)名會(huì)、規(guī)章提問、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)以及他站的一些事故教訓(xùn),向大家宣講貨運(yùn)安全的重要性,使得每個(gè)人都明白無論是誰只要砸了安全生產(chǎn)這個(gè)大鍋,也就同時(shí)砸掉了自己的飯碗,搞好安全生產(chǎn),首先是對(duì)自己負(fù)責(zé)。今年4月18日鐵路實(shí)施第六次大提速,為了確保大提速以后的貨運(yùn)安全,車站首先選貨運(yùn)派骨干人員參加上級(jí)組織的培訓(xùn)班,提前組織全體人員學(xué)習(xí)大提速的有關(guān)規(guī)定,認(rèn)真落實(shí)裝載加固的要求,由貨運(yùn)主任、貨運(yùn)值班員帶隊(duì)深入專用線現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),確保了大提速期間的貨裝安全。

車站辦理的貨運(yùn)業(yè)務(wù)中,機(jī)械廠發(fā)運(yùn)的雷達(dá)車,每個(gè)月雖然量不大,但因?yàn)樯婕暗杰娛逻\(yùn)輸及國(guó)防安全,為了確保其運(yùn)輸安全優(yōu)質(zhì)的完成軍交任務(wù),貨運(yùn)室每次在裝車時(shí),均嚴(yán)格按照定型圖及有關(guān)要求裝車,不但外勤貨運(yùn)員要檢查,貨運(yùn)主任、值班員及安全員都要到現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查,合格以后才能放行。一年以來,累計(jì)裝軍用車輛150余車,未發(fā)生一起整倒裝,裝載質(zhì)量受到好評(píng)。

汽車物流工作總結(jié)篇三

(2)先易后難、先局部后全局。

(3)根據(jù)使用條件,選擇系統(tǒng)。選擇應(yīng)用成熟且系統(tǒng)穩(wěn)定,抗干擾能力強(qiáng),電壓源穩(wěn)定,備件充足,維修方便。

(4)落實(shí)參與改造人員的責(zé)任。

(5)改造范圍與周期的確定。b、改造的技術(shù)準(zhǔn)備(1)機(jī)械部分的準(zhǔn)備。

(2)新系統(tǒng)電氣資料的消化吸收。

(3)新舊系統(tǒng)接口轉(zhuǎn)換的設(shè)計(jì)。

(4)操作、編程人員的培訓(xùn)。

(5)調(diào)試步驟與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的確定。c、改造的實(shí)施(1)原機(jī)床的保養(yǎng)。

(2)保留電氣部分、最佳化調(diào)查。

(3)原系統(tǒng)的拆除。

(4)合理安排新系統(tǒng)的位置及布線。弱電和強(qiáng)電分開,避免干擾或屏蔽。

(5)調(diào)試確定安全性靈敏度。d、調(diào)試步驟。

(1)通電前的檢查如檢查短路、斷路、對(duì)地絕緣等,備用圖紙。

(2)上電前的電源電壓檢查。

(3)回路電壓的檢查。

(4)i/o的檢查。確定控制對(duì)象、plc的輸入和輸出、電磁閥、傳感器、按鈕,一般進(jìn)行冷調(diào)。

(5)下載程序。(6)參數(shù)的設(shè)置。(7)軸啟動(dòng)。(8)手動(dòng)調(diào)試確認(rèn)。(9)設(shè)定加工參數(shù)。(10)單步動(dòng)作和空運(yùn)行進(jìn)行調(diào)試。(11)自動(dòng)動(dòng)作調(diào)試。

工作匯報(bào)。

匯報(bào)人:wgf。

工作匯報(bào)。

我自4月10來福州總部正式上班,至今已經(jīng)一個(gè)多月了。作為新員工,非常感謝公司、感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我提供一個(gè)成長(zhǎng)的平臺(tái)。在營(yíng)運(yùn)部門學(xué)習(xí)的這些天,我對(duì)盛豐的彈性管理深有體會(huì),但同時(shí)覺得盛豐還有改進(jìn)的空間。對(duì)盛豐的管理、業(yè)務(wù)流程和考核等方面有一些自己的看法。在此結(jié)合我這一個(gè)月來做的工作、發(fā)現(xiàn)相應(yīng)問題,并結(jié)合提出相應(yīng)的建議。希望領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。

汽車物流工作總結(jié)篇四

回顧20__年的工作,物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下,部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開展,并完成了上年度的工作計(jì)劃,但在部門日常的各項(xiàng)管理中,仍存在很多的問題,需要不斷的改進(jìn)與完善?,F(xiàn)將20__年的工作總結(jié)如下:

一、本職工作內(nèi)容。

1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定;。

3、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本,優(yōu)化人力,節(jié)約公司資源;。

4、做好各崗位的人員管理與工作安排,積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常;。

5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作;。

6、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。

二、主要工作完成情況總結(jié)。

7、通過部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教育,使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高,在人員配置不足的狀況下,使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

三、工作中存在的問題。

在新的一年里,加強(qiáng)自已的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè),提高部門的凝聚力,努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。

汽車物流工作總結(jié)篇五

物流xx分公司堅(jiān)持以人為本,打造創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)文化氛圍,以促發(fā)展為核心目標(biāo),積極推動(dòng)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)向縱深方向發(fā)展,在公司范圍內(nèi)形成了領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)一致、員工積極奉獻(xiàn)、業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)、齊心協(xié)力促發(fā)展的良好局面。

把握公司發(fā)展方向,創(chuàng)新業(yè)務(wù)發(fā)展模式。泰安分公司領(lǐng)導(dǎo)班子以公司發(fā)展為大局,結(jié)合實(shí)際構(gòu)建泰安分公司發(fā)展規(guī)劃,把好公司發(fā)展的航標(biāo),以身作則,帶頭積極投入到市場(chǎng)調(diào)研中,深入分析市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài),不斷開拓市場(chǎng),推動(dòng)業(yè)務(wù)向更深更廣的范圍延伸.2010年泰安分公司利潤(rùn)比去年同期增長(zhǎng)了13%,2011年泰安分公司預(yù)期同比利潤(rùn)增長(zhǎng)率達(dá)到76%;結(jié)合公司做大做強(qiáng)踐諾目標(biāo),為了積極創(chuàng)新業(yè)務(wù)發(fā)展模式,實(shí)現(xiàn)泰安分公司轉(zhuǎn)型,泰安分公司集中精干人力資源,積極探討,深入調(diào)研,在青島區(qū)域公司本部的大力支持下,陳彥總經(jīng)理及公司員工的不懈努力下成功推動(dòng)公司與泰昌集團(tuán)合作,成功建立了中遠(yuǎn)物流吉昌庫新型業(yè)務(wù)模式,為公司創(chuàng)新發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的一步。

將創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)與黨建工作相結(jié)合,保持黨員先進(jìn)性。泰安公司通過開展“金點(diǎn)子”活動(dòng)廣泛征集職工建議,引導(dǎo)廣大員工對(duì)此項(xiàng)工作積極響應(yīng)和大力支持,為泰安分公司發(fā)展征集了很多合理化意見,認(rèn)真組織黨員領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)習(xí)黨的_和十七屆四中全會(huì)、五中全會(huì)的精神,學(xué)習(xí)了_同志在十七屆中央紀(jì)委第六次全會(huì)上的重要講話及全會(huì)工作報(bào)告,通過學(xué)習(xí)讓黨員領(lǐng)導(dǎo)干部及時(shí)了解黨的方針政策,明確崗位責(zé)任,準(zhǔn)確給自己定位,豐富了黨建工作的內(nèi)容,提高了黨員的思想覺悟,充實(shí)了黨員干部的政治內(nèi)涵。民主生活會(huì)上,黨員領(lǐng)導(dǎo)干部深入開展自我剖析、自我批評(píng),從中分析查找問題和不足,并公開承諾,制定踐諾任務(wù)分解表,利用公司宣傳板將承諾向員工公開,接受員工監(jiān)督,進(jìn)一步激發(fā)黨員踐諾的主動(dòng)性,引導(dǎo)普通員工參與創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)的激情。

加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè),保持黨員先進(jìn)本色。泰安分公司認(rèn)真組織黨員員工學(xué)習(xí)《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》、《關(guān)于黨員領(lǐng)導(dǎo)干部報(bào)告?zhèn)€人有關(guān)事項(xiàng)的規(guī)定》和干部選拔任用工作四項(xiàng)監(jiān)督制度的規(guī)定等黨紀(jì)規(guī)定;在“小金庫”治理工作中領(lǐng)導(dǎo)親自組織檢查,做到徹底清查,不留死角;發(fā)揮黨員的引領(lǐng)示范作用。通過黨風(fēng)建設(shè),切實(shí)加強(qiáng)了黨員隊(duì)伍的黨性修養(yǎng)和作風(fēng)建設(shè),提高了廉潔自律意識(shí)和責(zé)任意識(shí),時(shí)刻為保持黨員的先進(jìn)性敲響警鐘,發(fā)揮黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的積極帶頭作用,激發(fā)了廣大員工的工作熱情。

將創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)深入到管理工作中。泰安分公司堅(jiān)持以人為本,把建設(shè)學(xué)習(xí)型班組是泰安分公司創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)的重要內(nèi)容。根據(jù)公司要求各部門定期制定培訓(xùn)計(jì)劃,通過制定學(xué)習(xí)規(guī)劃。組織員工外出學(xué)習(xí),提高員工專業(yè)知識(shí)實(shí)際應(yīng)用能力,提升員工綜合素質(zhì)。

建立科學(xué)考評(píng)激勵(lì)機(jī)制,引導(dǎo)員工樹立創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)意識(shí)。在創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中,泰安分公司不斷完善考評(píng)機(jī)制、競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,定期對(duì)員工進(jìn)行考核,通過民主測(cè)評(píng)、領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)評(píng)對(duì)員工崗位進(jìn)行調(diào)整,形成能者上、平者讓、庸者下的考核激勵(lì)機(jī)制,營(yíng)造尊重人才、尊重勞動(dòng)、尊重民主的良好氛圍,極大的激發(fā)了員工積極創(chuàng)造,努力奉獻(xiàn)的創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)意識(shí),同時(shí)合理調(diào)整了公司的人力資源機(jī)制,為促公司發(fā)展的核心目標(biāo)打造了良好的后盾保障。

發(fā)揮工會(huì)的調(diào)動(dòng)作用,創(chuàng)和諧企業(yè)文化氛圍。利用節(jié)假日及周年慶的時(shí)間,廣泛征集員工的建議,積極組織開展職業(yè)技能比賽、籃球比賽、拓展訓(xùn)練等,通過一系列的活動(dòng)調(diào)動(dòng)起員工創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作的先進(jìn)思想意識(shí),增強(qiáng)員工體質(zhì),同時(shí)為公司發(fā)展?fàn)I造了良好的企業(yè)文化氛圍,調(diào)動(dòng)員工工作積極性。定期組織黨員領(lǐng)導(dǎo)干部及公司工會(huì)人員走訪慰問基層一線員工,以“夏送清涼,冬送溫暖”活動(dòng)為載體,加深與基層員工的感情溝通,使員工切實(shí)感到黨組織的關(guān)懷和集體的溫暖,為公司發(fā)展創(chuàng)建和諧企業(yè)文化氛圍。

汽車物流工作總結(jié)篇六

我叫___,家住___郊區(qū),所監(jiān)管的企業(yè)是____集團(tuán)有限公司,我是__年_月_日正式加入____物流有限公司這個(gè)大家庭。

光陰似箭,歲月如梭。不知不覺間,又到了一年冬去春來時(shí),我在__這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了。期間,我也由一個(gè)當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長(zhǎng)為一個(gè)真正的__人了。剛來時(shí),我很茫然,不知工作該如何進(jìn)展,跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),嚴(yán)于律己。遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度,終于在上一任監(jiān)管員離開時(shí),我基本變成了一個(gè)可以獨(dú)擋一面的__人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間。勇氣和信心,更感謝各位同事對(duì)我的大力幫持和耐心輔導(dǎo),使我能早日在工作上步入正軌。

新的一年意味著新的起點(diǎn),新的機(jī)遇,新的挑戰(zhàn),一年之計(jì)在于春,先對(duì)我這兩個(gè)多月的工作總結(jié)如下:

一、掌握工作方向,提高工作能力。

做為一名__的監(jiān)管員,恪盡職守,嚴(yán)于律己,做好本職工作是義不容辭的,在所監(jiān)管的____集團(tuán)有限公司,我對(duì)監(jiān)管員的工作流程,監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解,明確工作方向,端正工作態(tài)度,工作能力也有了相應(yīng)的提高,在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路,現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。

二、加強(qiáng)溝通,加強(qiáng)監(jiān)管。

做為一名監(jiān)管員,我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了,每日除了正常的盤庫,發(fā)數(shù)據(jù)外,多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中,多巡查質(zhì)押物庫區(qū),對(duì)所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫存狀態(tài)隨時(shí)了解。

三、工作細(xì)心,謹(jǐn)慎。

經(jīng)過這一段時(shí)間的工作經(jīng)歷,我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡(jiǎn)單的工作,然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù),責(zé)任重大,在工作中要格外細(xì)心,比如在每日的報(bào)表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個(gè)數(shù)據(jù);如報(bào)表日期,出入庫數(shù)量等細(xì)節(jié),稍有疏忽就可能會(huì)給公司帶來不必要的風(fēng)險(xiǎn)。

在今后的工作中,我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些,不太會(huì)說話,在與人溝通方面欠缺;其次是我和公司同事之間的交流。溝通少,不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動(dòng),是個(gè)喜靜的人,不會(huì)積極主動(dòng)的與人溝通,有些不太合群,需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò);其三是我在用電腦制作表格,文本方面學(xué)習(xí)不夠,暫時(shí)還是個(gè)門外漢,以后要多學(xué)習(xí),加強(qiáng)改進(jìn)。工作中,要牢記____物流監(jiān)管員的工作職責(zé),日常管理制度和安全作業(yè)管理,加強(qiáng)對(duì)質(zhì)押物資盤點(diǎn)和巡查工作,時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫存數(shù)量,實(shí)事求是,嚴(yán)格審查,并做到庫存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和按時(shí)匯報(bào)工作,加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況,認(rèn)真履行作為一名__人的監(jiān)管職責(zé)。

汽車物流工作總結(jié)篇七

從事物流工作已經(jīng)有半年的時(shí)間了,通過這幾個(gè)月的不斷學(xué)習(xí),以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助,我已完全融入到了河北快運(yùn)物流這個(gè)大家庭中,個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,但應(yīng)該說自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少,也收獲了很多,我自己感到成長(zhǎng)了,也逐漸成熟了。這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些成績(jī),但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到自己所希望的程度,綜合分析。現(xiàn)在就畢業(yè)以來的工作情況總結(jié)如下:

1、無工作經(jīng)驗(yàn),缺乏綜合知識(shí)和技能。

2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定,導(dǎo)致了很多時(shí)間和精力上的浪費(fèi)。

前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一,業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行,我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教育,使員工思想一致,有一個(gè)共同的目標(biāo)。在以后這段時(shí)間以來,我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù),我打算花將近兩個(gè)月的時(shí)間調(diào)研和市場(chǎng)走訪,調(diào)查結(jié)果形成后,在介紹給大家討論,如我的討論通過大家的認(rèn)可。那使我這段時(shí)間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前,干自己所能干,專心本公司擅長(zhǎng)業(yè)務(wù)。

3、功能和服務(wù)內(nèi)容單一,所供和所需的錯(cuò)位。我們現(xiàn)在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運(yùn)輸和市內(nèi)接送服務(wù),而且,我們的省際運(yùn)費(fèi)由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時(shí)間上和運(yùn)費(fèi)上不太適應(yīng)市場(chǎng)行情,從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨(dú)立,沒有用一個(gè)整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù),倉(cāng)儲(chǔ)、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對(duì)接成線,資源不整合,操作散亂。例如:河北快石家莊分公司和河北快運(yùn)北京分公司思想不一致,兩公司相互扯皮,必然影響各公司之間的業(yè)務(wù),還有河北快運(yùn)運(yùn)送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時(shí)性和貨物的服務(wù)質(zhì)量,更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順,各自相對(duì)獨(dú)立,功能分散,又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部?jī)r(jià)格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢(shì)資源,無法實(shí)現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象:同屬快運(yùn),但各自卻相對(duì)獨(dú)立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如,運(yùn)輸服務(wù),我們快運(yùn)的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價(jià)格,即缺乏公司間的內(nèi)部?jī)r(jià)格調(diào)控,無法實(shí)現(xiàn)服務(wù)資源有效整合,無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度,同時(shí)痛失很多商機(jī)。解決的辦法是,總公司盡快實(shí)現(xiàn)各個(gè)分公司的資源整合,形成獨(dú)具快運(yùn)特色的服務(wù)鏈;在供需錯(cuò)位的問題上,努力進(jìn)一步提高整體操作水*,培養(yǎng)高端技能,利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。

4、地區(qū)的商企對(duì)于現(xiàn)代物流缺乏應(yīng)有的認(rèn)知水*,對(duì)于物流成本的操控缺乏先進(jìn)的認(rèn)識(shí),習(xí)慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問題,從而對(duì)我們的服務(wù)內(nèi)容不感興趣甚至采取粗暴野蠻的抵制態(tài)度。在我們的市場(chǎng)調(diào)查和走訪過程中,經(jīng)常遇到這種情況:一是:自己有定時(shí)、定點(diǎn)的班線車,無需外租,有自己倉(cāng)庫。成本低于外租成本,二是:對(duì)于物流降低成本的概念不接受,拒絕考慮我們對(duì)于物流降低企業(yè)成本的分析,四是:物流外包操作麻煩,不確定性太多,物流外包的操作方法還不夠合理,不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法,等等。

5、惡性競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下的不公*現(xiàn)象也制約了我們業(yè)務(wù)的發(fā)展。我們最有賣點(diǎn)的是專業(yè)化、正規(guī)化、市場(chǎng)化,然而,其他的個(gè)人配貨站開專線直達(dá)是我們很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

二、工作感想:

這段時(shí)間以來,無論在思想認(rèn)識(shí)上還是工作能力上都有了較大的進(jìn)步,但差距和不足還是存在的:比如工作總體思路需要進(jìn)一步清晰,還處于事情來一樁處理一樁的簡(jiǎn)單應(yīng)付完成狀態(tài),對(duì)自己的工作還不夠鉆,腦子動(dòng)得不多,沒有想在前,做在先。但是隨著業(yè)務(wù)的進(jìn)一步深入開展,我相信會(huì)越來越好,因?yàn)槲覀冇幸韵聨状髢?yōu)勢(shì):第一是市場(chǎng)機(jī)遇:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的行業(yè)變革,物流業(yè)必然會(huì)興盛起來,物流業(yè)的發(fā)展將會(huì)是人類歷第三次產(chǎn)業(yè)革命,歷史機(jī)遇空前巨大;而且,目前甚至將來一段時(shí)間,國(guó)家特別是河北省的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度較快,物流行業(yè)的發(fā)展會(huì)逐步加快,為我們贏得了良好的發(fā)展機(jī)遇;第二是:作為河北快運(yùn)集團(tuán)物流企業(yè),我們是同行佼佼者,在軟硬件上,我們是系統(tǒng)、規(guī)模的企業(yè),有著做大做強(qiáng)的基礎(chǔ);第三是市場(chǎng)的先覺性:公司領(lǐng)導(dǎo)的高瞻遠(yuǎn)矚,將為我們市場(chǎng)開拓提供先行的政策。當(dāng)別的物流公司還在為低端市場(chǎng)嗷嗷混戰(zhàn),大做一團(tuán)的的時(shí)候,我們已經(jīng)轉(zhuǎn)變觀念,逐步向高端過渡,向?qū)I(yè)行業(yè)高端邁進(jìn)。這些都是我們做好的保障。

我相信,在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力培養(yǎng)和全力支持下,我們一定會(huì)逐步成長(zhǎng)起來,成為對(duì)公司有貢獻(xiàn)的人,成為公司的生力元素。面對(duì)新的任務(wù)新的壓力,我也應(yīng)該以新的面貌、更加積極主動(dòng)的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn),在崗位上發(fā)揮更大的作用,取得更大的進(jìn)步。我希望,在日后的工作中,用我的貢獻(xiàn)酬謝公司的厚愛,以我的作為讓公司領(lǐng)導(dǎo)感到欣慰;我也將因作為快運(yùn)人,一個(gè)出色的有貢獻(xiàn)的人而自豪。

汽車物流工作總結(jié)篇八

轉(zhuǎn)眼,我來到物流中心將近半年了,感觸頗深,我的角色從一名社會(huì)青年轉(zhuǎn)換為一名合格的員工。在這半年的工作中也體會(huì)到了作為物流人員的勞累,同時(shí)無論是生活還是工作也都收獲了不少?!袄鄄⒖鞓分本褪沁@半年最好的總結(jié),我初入物流中心正趕上高峰期,每天都要發(fā)很多貨,收很多貨,點(diǎn)很多貨,打很多包,基本每天都要干到黑。借此機(jī)會(huì),對(duì)半年的工作做以下總結(jié)。

一:個(gè)人的業(yè)績(jī)。

半年的工作中從未遲到早退,能完全服從領(lǐng)導(dǎo)的安排,能堅(jiān)決執(zhí)行并完成領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù),工作認(rèn)真,積極主動(dòng),敢于承擔(dān)臟活累活,吃苦耐勞??傊仡I(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同事,禮貌對(duì)待客戶。熟悉本職業(yè)務(wù)流程,業(yè)務(wù)知識(shí)扎實(shí),掌握全面,能保質(zhì)保時(shí)完成工作。遇到不懂的問題能虛心向老員工請(qǐng)教,取人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短,態(tài)度良好。能及時(shí)改正錯(cuò)誤,承擔(dān)責(zé)任。與同事合作愉快,提高工作效率。虛心接受批評(píng)及建議時(shí)刻向老員工取經(jīng)充實(shí)自己。生活中與同事相處融洽,樂觀處事,低調(diào)做人。

二:剖析。

六個(gè)月對(duì)我而言肯定不能對(duì)公司有一個(gè)全面細(xì)致的了解,所以對(duì)工作的制度有抱怨。通過半年來與同事們相處,我看到了自己的不足。

1、目標(biāo)不夠明確。往往做一件事到一半時(shí)忘記了最終的結(jié)果,每個(gè)環(huán)節(jié)都要為結(jié)果服務(wù),時(shí)間分配略顯不合理。

2、執(zhí)行力度不夠理想。缺乏工作經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致遇到新情況不知所措,以后要注意積累。

3、分辨能力有待提高,多多熟悉業(yè)務(wù)知識(shí),靈活運(yùn)用。

4、工作時(shí)注意力不夠集中。

三:建議。

這半年收獲頗多,感謝公司的悉心培養(yǎng),老員工的耐心指導(dǎo),同事們的無私幫助。公司在新員工培訓(xùn)方面做得很專業(yè)很全面,不斷給我們鍛煉的機(jī)會(huì),讓我們?cè)诜此贾羞M(jìn)步,這無疑是一次工作和成長(zhǎng)的洗禮。

汽車物流工作總結(jié)篇九

2015年,****集團(tuán)在區(qū)_的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹落實(shí)區(qū)國(guó)資年初工作會(huì)議精神,在加強(qiáng)項(xiàng)目管控,園區(qū)建設(shè),對(duì)外合作等方面都取得了新的進(jìn)展,較好地完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。下面,將我公司2015年主要工作簡(jiǎn)要匯報(bào)如下:

一、全年預(yù)計(jì)主要指標(biāo)完成情況。

集團(tuán)公司全年預(yù)計(jì)利潤(rùn)*萬元。全年預(yù)算*萬元。

1、北京**匯新控股集團(tuán)有限公司。

預(yù)計(jì)利潤(rùn)*萬元,預(yù)計(jì)投資收益*萬元,預(yù)計(jì)完成營(yíng)業(yè)收入萬元,預(yù)計(jì)上交稅金萬元,預(yù)計(jì)非經(jīng)營(yíng)性支出萬元。

2、北京**嘉信鋼鐵貿(mào)易有限公司。

預(yù)計(jì)利潤(rùn)萬元,預(yù)計(jì)完成營(yíng)業(yè)收入萬元,預(yù)計(jì)上交稅金萬元。

3、北京華都釀酒食品有限公司及華都酒業(yè)營(yíng)銷公司(合并)。

預(yù)計(jì)利潤(rùn)萬元,預(yù)計(jì)完成營(yíng)業(yè)收入萬元,預(yù)計(jì)上交稅金萬元。由于預(yù)計(jì)華都酒業(yè)(合并)與北京市糖業(yè)煙酒于2015年10月底合作成功,故只預(yù)計(jì)了2015年1-10月相關(guān)指標(biāo)。

(二)組織召開北京**匯新控股集團(tuán)有限公司董事會(huì)。2015年1月16日召開北京**匯新控股集團(tuán)有限公司董事會(huì)。會(huì)議主要議程是:聽取北京**匯新控股集團(tuán)有限公司輕鋼業(yè)務(wù)調(diào)整方案的報(bào)告;聽取北京**匯新集團(tuán)2015年財(cái)務(wù)預(yù)算報(bào)告;并通過了**匯新全資子公司嘉信公司出資參股成立小貸公司的決議。

(三)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防控,金融業(yè)務(wù)穩(wěn)步開展。2015年,圍繞我公司的委貸項(xiàng)目開展工作,先后完成了佰嘉置業(yè)、泰瑞易盛、華聯(lián)萬事達(dá)等項(xiàng)目的合同簽訂、抵押登記、公證等手續(xù),并均順利放款。累計(jì)發(fā)放委托貸款7500萬元。同時(shí)重點(diǎn)抓好在貸項(xiàng)目的貸后檢查工作。業(yè)務(wù)人員對(duì)7個(gè)在貸項(xiàng)目分別進(jìn)行了貸后檢查,加強(qiáng)對(duì)大額項(xiàng)目的監(jiān)管。我們還積極開拓新項(xiàng)目。截止10月份,金融管理部共考察委托貸款項(xiàng)目24個(gè)。和海鑫資產(chǎn)公司進(jìn)行了數(shù)次溝通,希望通過不同形式進(jìn)行長(zhǎng)期合作,目前雙方正在積極溝通中。在貸項(xiàng)目7個(gè),委托貸款余額億元,當(dāng)年累計(jì)實(shí)現(xiàn)利息收入萬元。預(yù)計(jì)全年累計(jì)可實(shí)現(xiàn)利息收入萬元。船舶租賃業(yè)務(wù)本金余額萬元,當(dāng)年累計(jì)實(shí)現(xiàn)利息收入萬元,累計(jì)收回本金萬元。預(yù)計(jì)全年累計(jì)可實(shí)現(xiàn)利息收入萬元,累計(jì)可收回本金萬元。

安全基礎(chǔ)建設(shè),抓好各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。

三、黨的組織建設(shè)工作開展情況。

(一)加強(qiáng)黨的組織建設(shè)。認(rèn)真做好集團(tuán)入黨積極分子的培訓(xùn)和發(fā)展黨員工作,強(qiáng)化制度抓落實(shí),把好黨員發(fā)展的入口。今年共發(fā)展黨員1名,完成年度黨員發(fā)展規(guī)劃。按區(qū)_黨委的統(tǒng)一部署。集團(tuán)黨委對(duì)各基層黨組織換屆工作進(jìn)行部署。各黨總支部嚴(yán)格按規(guī)定的程序穩(wěn)步實(shí)施,9月底前全面完成了集團(tuán)各基層黨支部的換屆選舉各項(xiàng)工作。

(二)扎實(shí)開展黨風(fēng)廉政建設(shè)工作。集團(tuán)公司紀(jì)委,認(rèn)真落實(shí)區(qū)_黨委、紀(jì)委的各項(xiàng)指示精神,研究制定2015年公司紀(jì)檢監(jiān)察工作重點(diǎn)。突出抓好宣傳教育,重點(diǎn)抓好“三重一大”相關(guān)規(guī)定的執(zhí)行,切實(shí)落實(shí)上級(jí)紀(jì)委有關(guān)重點(diǎn)工作部署,認(rèn)真組織開展好專項(xiàng)檢查以及自身建設(shè)。組織簽訂2015年黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,組織觀看反腐倡廉警示教育片,利用各種載體開展黨風(fēng)廉政宣教工作。

(三)嚴(yán)格監(jiān)督“三重一大”制度執(zhí)行。重點(diǎn)監(jiān)督公司在“三重一大”問題決策上,是否按照有關(guān)制度、程序進(jìn)行決策,是否廣泛征求職工意見,是否經(jīng)過集體討論決策。今年以來,重點(diǎn)監(jiān)督并參與了公司委托貸款審查、重大資產(chǎn)重組等決策事項(xiàng),公司在這方面執(zhí)行較好。今年以來我公司各項(xiàng)經(jīng)理辦公會(huì)決定事項(xiàng),均按照區(qū)_要求,按季度進(jìn)行了上報(bào)。

四、2016年工作設(shè)想。

(一)當(dāng)前正是處在京津冀產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及布局進(jìn)行統(tǒng)籌一。

汽車物流工作總結(jié)篇十

汽車行業(yè)近三年來一直保持高速增長(zhǎng)已是不爭(zhēng)的事實(shí)。去年我國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)到444.37萬輛,同比增長(zhǎng)35.2%,其中轎車產(chǎn)量首次突破200萬輛,同比增長(zhǎng)83.25%,我國(guó)躍居世界汽車產(chǎn)量第四生產(chǎn)大國(guó)。專家預(yù)計(jì),盡管受wto關(guān)稅降低的影響,今后三年我國(guó)汽車產(chǎn)量將繼續(xù)保持20~30%以上的增長(zhǎng)速度,其中轎車增長(zhǎng)將在50%以上。今年汽車總量將達(dá)到520萬輛左右,20xx年我國(guó)可望成為世界汽車消費(fèi)大國(guó)。拉動(dòng)汽車行業(yè)高速增長(zhǎng)的主要是重型貨車、大型客車和轎車三大車型。汽車社會(huì)保有量也將從現(xiàn)在的近千萬輛成倍增長(zhǎng)。

我司產(chǎn)品車橋系列目前已與福田歐曼、蘇州金龍等八大主機(jī)廠建立配套關(guān)系,汽車盆角齒輪更是供不應(yīng)求,目前出現(xiàn)了有單不敢接的亦喜亦憂的現(xiàn)象。雖然我司整體規(guī)模目前在同行業(yè)還比不上好幾家大型車橋企業(yè),但作為中國(guó)車轎第一股的市場(chǎng)效應(yīng),多年來在業(yè)內(nèi)打拚積累的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,特別是作為公司控股股東強(qiáng)有力的資本市場(chǎng)運(yùn)作實(shí)力,厚積薄發(fā),想不在這一市場(chǎng)上有所作為都是不可能想象的事。

如何抓住中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期有所作為,走出一條“專業(yè)化、精品化、品牌化”的發(fā)展道路,做大做強(qiáng)做精公司主業(yè),是擺在公司新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子面前的迫切任務(wù)。董事會(huì)為公司選配了一支專家型的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì),加上多年來在業(yè)內(nèi)打拚錘煉的廣大車橋員工,事在人為。作為公司新人,我渴望自己能成為這支隊(duì)伍中的一員,在博盈公司這一良好的平臺(tái)上,為公司的第二次創(chuàng)業(yè)貢獻(xiàn)才力。

汽車物流工作總結(jié)篇十一

20xx年度即將過去,在這一年內(nèi),我站認(rèn)真貫徹執(zhí)行了總公司及縣公司的有關(guān)指示精神,圍繞職代會(huì)所布置的各項(xiàng)任務(wù),我站全體工作人員努力奮斗,團(tuán)結(jié)一心,預(yù)計(jì)全年實(shí)現(xiàn)發(fā)送班次82855次,旅客912500人次,招攬收入950萬元,比去年增長(zhǎng)12%,圓滿的完成了公司交待的任務(wù)。取得了一定的成績(jī),現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下:

車站的管理根本在于對(duì)人員的管理,而其中站班組人員更是起到了核心的作用,帶頭的作用,充分發(fā)揮班組成員的積極性、代表性、示范性,以點(diǎn)帶面,全面落實(shí)各項(xiàng)管理措施,為此我站根據(jù)工作特點(diǎn),對(duì)班組成員進(jìn)行了專門的分工,各人有各項(xiàng)的具體布署和分管內(nèi)容,從而徹底糾正了過去那種班組成員分工不明,思想不統(tǒng)一,人心煥散的現(xiàn)象。同時(shí)在此基礎(chǔ)上我站建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度、安全管理制度、財(cái)務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度,并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí),在工作中突出以制度管理的特點(diǎn),體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性,受到了廣大職工的歡迎。另外針對(duì)個(gè)別工作不扎實(shí),無責(zé)任心,不能勝任工作的班組成員,毫不心軟,按“能者上,庸者下”的原則,進(jìn)行了調(diào)換,今年我站長(zhǎng)途客運(yùn)班組就撤消班長(zhǎng)4人,調(diào)換班長(zhǎng)一人,運(yùn)管辦公室撤消副主任三人,調(diào)換正、副主任二人。而實(shí)事證明,這樣做極大的提高了職工的積極性,人人有了動(dòng)力和壓力,工作起來更加努力。

為提高全站服務(wù)質(zhì)量,樹立車站文明“窗口”,我站今年每二個(gè)月舉行一次業(yè)務(wù)知識(shí)講座,至今已舉辦了五期,300余人次參加了聽課,在6-8月份還分三期舉行了全站職工業(yè)務(wù)知識(shí)考試,共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料60多份,全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識(shí)考試,通過率100%,每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識(shí),并要求人人撰寫學(xué)習(xí)心得體會(huì);另外在全年長(zhǎng)期開展崗位練兵活動(dòng),做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì)。全站上下面貌煥然一新,職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高。

制度的建立只是一個(gè)基礎(chǔ),而執(zhí)行落實(shí)才是首要,不流于形式,不搞表面工作,是我站今年工作中一直倡導(dǎo)要求的,我站專門成立了勞動(dòng)紀(jì)律督查小組,由站長(zhǎng)任組長(zhǎng),副站長(zhǎng)及各班組成員為組員,由站長(zhǎng)親自領(lǐng)導(dǎo),每天對(duì)車站各崗位的勞動(dòng)生產(chǎn)情況做不定期的檢查,發(fā)現(xiàn)問題,按有關(guān)規(guī)章制度予以相應(yīng)處罰,對(duì)個(gè)別嚴(yán)重違紀(jì)人員作出了下崗處理的決定,今年共計(jì)查處違紀(jì)人員xxx人次,罰款xxx元,下崗3人,維護(hù)了制度的嚴(yán)肅性,使全站上下的工作作風(fēng)有了非常大的改變。

在平時(shí)日常工作中,面對(duì)出現(xiàn)的各種問題,我站更是充分發(fā)揮民主集中的原則,不搞“一言堂”,定期召開班組工作會(huì)議,商議討論有關(guān)重大問題。今年共計(jì)召開了站班組工作會(huì)議37次,通過了有關(guān)處理意見、決議共計(jì)20項(xiàng)。保證了公正性和透明度。

目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取勞務(wù)費(fèi),其它方面的收入所占比例不大,這種局面就決定了運(yùn)輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重,我們主要采取了以下幾點(diǎn)措施:

1.加大對(duì)站場(chǎng)設(shè)施基礎(chǔ)的設(shè)入,隨著人們生活水平的不斷提高,旅客對(duì)乘車環(huán)境、乘車秩序、乘車工具有了更高的要求,為適應(yīng)社會(huì)發(fā)展潮流,我站設(shè)入了4萬元資金對(duì)部分站場(chǎng)設(shè)施進(jìn)行了更新,包括更換了修車室內(nèi)座椅、公告牌、各種圖表,修補(bǔ)了候車室屋頂,新增了人車分離護(hù)攔。并對(duì)場(chǎng)站重新進(jìn)行了科學(xué)的規(guī)劃,劃分了待班區(qū),發(fā)班區(qū),修車區(qū)等功能區(qū),使整個(gè)站場(chǎng)更加美觀實(shí)用,秩序井然。在今年那場(chǎng)舉世矚目的“非典”戰(zhàn)役中,我站更是把防治工作放在了首位,把旅客的生命安全擺在頭等位置,在生產(chǎn)形勢(shì)嚴(yán)重下滑的情況下,我們?nèi)匀话瓷霞?jí)有關(guān)部門精神,調(diào)入了1萬元購(gòu)置了測(cè)溫議、體溫計(jì)、消毒水及工具,印刷了大量的登記表格,并專門設(shè)立了旅客留觀室,成立了專門的防治小組負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作,責(zé)任到人,對(duì)每天進(jìn)站的每臺(tái)車輛都進(jìn)行了嚴(yán)格的消毒,對(duì)進(jìn)站的人員都進(jìn)行了統(tǒng)一的檢查,并將檢查情況直到現(xiàn)在還在堅(jiān)持每天上報(bào)有關(guān)部門?!胺堑洹逼陂g我站共檢查車輛8335臺(tái)次,旅客82845萬人次。據(jù)統(tǒng)計(jì),“非典”重點(diǎn)防治的4、5月期間,我站在收入比去年同期下降60%的情況下,支出比去年同期增長(zhǎng)了2萬元。通過努力我站圓滿的完成了“非典”防治任務(wù),無發(fā)現(xiàn)一起“非典”疑似病例,受到了上級(jí)部門的表揚(yáng)和社會(huì)各界的好評(píng)。

2.加強(qiáng)的對(duì)站場(chǎng)的管理工作,車站人來車往,環(huán)境比較復(fù)雜,再加上車輛多為私人所擁有,他們不太服從管理,而我站主要收入來自車輛方面,所以對(duì)車輛、對(duì)站場(chǎng)秩序的管理是日常工作之中心,在這方面中,我站的運(yùn)管辦公室是主要力量,在今年為加強(qiáng)運(yùn)管力量,我站將運(yùn)管辦人員從原有的8名增加到了17名,極大的增強(qiáng)了管理力度。針對(duì)目前各班線存在的各種問題及實(shí)際情況,我站還制定了各班線管理制度,對(duì)各班線的發(fā)班、客源組織、售票等情況做了詳細(xì)的規(guī)定,并及時(shí)了解出現(xiàn)的各種情況,作出處理。對(duì)重大問題我站還專門召開班線會(huì)議,組織經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行統(tǒng)一討論,盡是做到以理服人,用制度公平管理,今年我站共召開班線協(xié)調(diào)會(huì)議8次,出臺(tái)班線管理規(guī)定制度4個(gè),有效的維護(hù)的班線穩(wěn)定。在平時(shí)工作具體的管理實(shí)施中,站運(yùn)管辦公室更是起到了“中流砥柱”的作用,因?yàn)樗麄兪窍嘀苯优c被管理者相接觸的,是戰(zhàn)斗在第一線的,他們工作的好壞,直接關(guān)系到我站的生產(chǎn)效益,為此車站安排了主管生產(chǎn)副站長(zhǎng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)這方面的工作,每天早上召開運(yùn)管“碰頭會(huì)”,將一天的工作安排分配到位,責(zé)任到人,并保證全天有人值班,隨時(shí)處理問題。對(duì)外針對(duì)“票販子”拉客、賣客的現(xiàn)象和過境車輛偷客的情況,運(yùn)管辦安排了專人專車,上街主動(dòng)出擊,打擊私設(shè)站點(diǎn),并在東線設(shè)立了稽查點(diǎn),凡經(jīng)過車輛必須停車接受檢查,由稽查檢驗(yàn)無誤在三聯(lián)單上蓋上稽查章后,三聯(lián)單才能在公司財(cái)務(wù)結(jié)賬。這樣不但為車站創(chuàng)造了效益,而且對(duì)規(guī)范車輛的經(jīng)營(yíng)也起了很大的作用。今年全年東線稽查點(diǎn)共預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)了補(bǔ)票收入xx萬元。對(duì)站場(chǎng)的管理運(yùn)管辦則根據(jù)不同班線的特點(diǎn)分別與之對(duì)待,如對(duì)廣線采取限定最低票價(jià)、派人跟車等措施,對(duì)常德線采取按每車型安排一人現(xiàn)場(chǎng)管理,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,現(xiàn)場(chǎng)處罰等措施,原來常德線經(jīng)營(yíng)有拉客、搶客及亂停亂靠發(fā)班的現(xiàn)象,經(jīng)過上述措施的診治,得到了很大的改善,基本上秩序恢復(fù)了正常。除了上述專線專治的措施外,另外運(yùn)管辦還安排了流動(dòng)值勤人員整治站場(chǎng)秩序,車輛進(jìn)站后由他們負(fù)責(zé)引導(dǎo)停入待班區(qū),不許亂停亂靠,對(duì)不服從指揮的有權(quán)當(dāng)場(chǎng)處罰?,F(xiàn)在整個(gè)站場(chǎng)基本作到了車輛擺放整齊,發(fā)班準(zhǔn)點(diǎn),無拉客、喊客現(xiàn)象。

3.加強(qiáng)和上級(jí)主管部門的聯(lián)系和合作,整頓客運(yùn)秩序。在原來,由于某此原因,我站同上級(jí)有關(guān)主管部門關(guān)系一直不太好,工作也得不到有效的支持,今年以來,我站作了大量的工作同這部門搞好關(guān)系,并取得了一定的成效,并配合他們搞了幾次大的客運(yùn)市場(chǎng)整治,如今年5月對(duì)全縣和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的私設(shè)站點(diǎn)進(jìn)行了大范圍的打擊,對(duì)“票販子”,西站發(fā)長(zhǎng)途班的問題作了及時(shí)追究處理。主管部門對(duì)我站的支持也逐步加大,如今年我站車輛的更新就基本上辦理的比較順利,沒有像以來卡、拖的現(xiàn)象。也間接的促進(jìn)了我站的經(jīng)濟(jì)效益。

4.加大售票力度,促進(jìn)對(duì)效益增長(zhǎng)。在去年我站只有快巴、跨省線和一部分跨地線實(shí)行售票,其它實(shí)行了勞務(wù)費(fèi)包干,很大的程度上流失了一部分收入,看到這種情況,再加上6月份隔壁向陽停車場(chǎng)的遷入的機(jī)遇,同時(shí)按總公司及縣公司有關(guān)精神,我站加大售票的班線范圍,逐步取消勞務(wù)費(fèi)包干,到今年12月份,我站班次從去年的日發(fā)150班增加到了227班,售票班次從去年的100班到現(xiàn)在的基本上全部售票。經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步提升。

通過上述一系列措施,我站今年的運(yùn)輸生產(chǎn)工作有了很大的起色,職業(yè)素質(zhì)有了質(zhì)的改變,職工的收入也得到了提高,經(jīng)過全體工作人員的努力,在今年的全省站場(chǎng)評(píng)級(jí)中,由二級(jí)乙等車站上升達(dá)到到二級(jí)甲等車站標(biāo)準(zhǔn),上了一個(gè)新的臺(tái)階。

安全是運(yùn)輸生產(chǎn)的重點(diǎn),向安全要效益不是一句空話,我站主要做了以下幾點(diǎn):

1.車站建立和健全了安全生產(chǎn)制度,成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組,配備了安全專干,做好站場(chǎng)內(nèi)部各項(xiàng)治安、消防安全管理工作,保障車站、進(jìn)站車輛和旅客生命、貨物安全。

2.我站建立了車輛安全檢查(門檢)制度,對(duì)出站車輛進(jìn)行安全檢查,做到出站班車旅客不超載,行包裝載符合規(guī)定。

3.加強(qiáng)乘車安全宣傳教育,嚴(yán)格查堵危險(xiǎn)品,做好旅客行包和攜帶物品的危險(xiǎn)品檢查登記處理工作。

4.工作人員做到每一趟車對(duì)旅客進(jìn)行一次乘車安全常識(shí)的宣傳,發(fā)車時(shí)應(yīng)繞車一周,檢查有無不安全因素,無,方可發(fā)車;廣播員每天上午、下午進(jìn)行一次乘車安全常識(shí)宣傳;旅客上車前,“三品”檢查員應(yīng)作徹底的“三品”檢查,消除隱患,如果造成重大事故和經(jīng)濟(jì)損失追究責(zé)任人的責(zé)任。

5.定期組織車輛經(jīng)營(yíng)者、司機(jī)、工作人員進(jìn)行安全知識(shí)學(xué)習(xí),加強(qiáng)安全意識(shí)。

6.車輛實(shí)行安檢報(bào)班制度,發(fā)班前由車隊(duì)安全人員對(duì)車況進(jìn)行檢查,合格后憑安檢單到車站報(bào)班,否則不予安班。

衛(wèi)生工作是車站的.門面,是直接關(guān)系到旅客對(duì)我站的第一印象,原來我站的衛(wèi)生工作一直存在著臟、亂、差的現(xiàn)象,旅客對(duì)此一直有意見,甚至設(shè)訴到有關(guān)媒體并曾被曝光,今年以來,我站加大這方面的投入,將衛(wèi)生清潔人員從原來的2人增加到了3人,并規(guī)定隨臟隨掃,誰出現(xiàn)問題找誰負(fù)責(zé),到現(xiàn)在車站的衛(wèi)生狀況有了很大的改觀,站場(chǎng)清潔干凈了許多,重新贏得了旅客的好評(píng)和贊賞。

我站現(xiàn)在人員120多人,長(zhǎng)期以來實(shí)行輪崗,即一部份人分流,另一部分人分成二組,輪流上班,工資待遇低,有的生活還非常艱難,為確實(shí)改善提高職工的待遇,我站在今年做了大量的工作,盡量解決職工困難,如翻新了車站廁所,安排了15名職工輪流值班收費(fèi),如今這些職工的收入大有提高,從原來的每月分流工資100多元增加到現(xiàn)在的每月收入500-600元,而且每人每個(gè)月只值4天班,非常輕松,好多人都掙著要上。另外借著廁所值班人員的增加也緩改了其它崗位就業(yè)的壓力,經(jīng)過努力,目前其它崗位的上班人員一部分已實(shí)現(xiàn)月月上班,另一部分也已全部實(shí)現(xiàn)了每一年上9個(gè)月的班,比原來多上了3個(gè)月,平均每人增加收入1600元。同時(shí)在我站效益好轉(zhuǎn)的時(shí)候,今年為職工做了站服140套,共計(jì)金額60000元。在9月份又給每位職工發(fā)了已有幾年沒發(fā)的降溫費(fèi)100元,共計(jì)14000元。從9月份起還為每位職工每月上調(diào)了50元的效益工資。通過以上一系列措施,職工的待遇有了明顯改善,人員的思想也穩(wěn)定了許多。到目前為止我站平均每月工資總量比去年同期比較多支出15000元。

20xx年度我站工作雖然取得了一定的的成績(jī),但也還存在諸多不足,比如我站的營(yíng)收情況仍有不少漏洞,不太盡如人意,我站的班線班次還比較少,需要努力拓展,在站場(chǎng)管理及人員管理方面,也沒有全面的落實(shí)和實(shí)施,職工的職業(yè)素質(zhì)也亟待提高,在20xx年我站需要在以下方面多做功夫:1.積極開辟新的班次,增加企業(yè)效益。2.擴(kuò)大多種經(jīng)營(yíng),努力加大非客運(yùn)招攬收入在總收入中的比例,加強(qiáng)企業(yè)的搞風(fēng)險(xiǎn)能力。3.加強(qiáng)管理,確保運(yùn)輸生產(chǎn)秩序化、規(guī)范化。4.提高職工的福利,增加職工工資,爭(zhēng)取職工人人達(dá)到全年月月上班的目標(biāo)。

20xx年12月4日。

汽車物流工作總結(jié)篇十二

時(shí)光如白駒過隙,歷史的車輪飛馳而逝,20xx年的日歷正一頁一頁悄然翻過,伴隨著時(shí)代前進(jìn)的步伐,回首自己一年來經(jīng)歷的風(fēng)雨路程,我作出如下個(gè)人工作總結(jié):

20xx年是不平凡的一年,祖國(guó)六十華誕的盛大慶典帶給每個(gè)中國(guó)人無比的鼓舞和震撼,在欣喜于祖國(guó)強(qiáng)大、人民安康的自豪中總結(jié)個(gè)人的工作,我更加感受到做好本職工作是每個(gè)工作人員的崇高使命。

1)加入洪盛行這個(gè)團(tuán)隊(duì)已近半載,讓我倍受到這個(gè)大家庭的溫暖與和諧,在此我感謝各位同事的關(guān)照與工作的積極配合,近入公司時(shí)我對(duì)瓷磚的了解只是了了而知,通過在國(guó)安居的學(xué)習(xí)讓我很快融入陶瓷這個(gè)具有強(qiáng)烈竟?fàn)幍男袠I(yè),對(duì)我們公司品牌(格萊斯)進(jìn)行了深入的了解。

2)通過這半年的學(xué)習(xí)我個(gè)人覺得我們公司拋光磚在市場(chǎng)上具有一定的優(yōu)勢(shì)(貨美價(jià)廉),但是現(xiàn)在的設(shè)計(jì)師對(duì)仿古磚的傾向度是兼知的,我們公司的仿古磚(駱駝)在市場(chǎng)是具備一定的特色,也深受設(shè)計(jì)師的歡迎,但是貨源與質(zhì)量讓我們感覺很頭痛。

3)對(duì)于做家裝的設(shè)計(jì)公司我們公司的價(jià)格很難讓設(shè)計(jì)師操作。

1)加強(qiáng)對(duì)客源資源的整核與鞏固,形成自已的一個(gè)客戶圈.

2)對(duì)于強(qiáng)勢(shì)的竟?fàn)帉?duì)手與關(guān)系復(fù)雜的客戶作出一定有效的對(duì)策。

3)設(shè)計(jì)師方面我個(gè)人一直未有一個(gè)明確思路與操作方案希望在今年得以突破.

4)自我解壓,調(diào)整心態(tài),創(chuàng)新求變。心態(tài)決定工作的好壞,所以在工作中要不斷自我調(diào)適,把控積極樂觀情緒的方向,時(shí)刻以飽滿的熱情迎接每天的工作和挑戰(zhàn)。創(chuàng)新是一個(gè)民族的靈魂,只有不斷在思維上求創(chuàng)新,工作才能出亮點(diǎn)。

“路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索?!蔽覀兊娜松范紝v經(jīng)坎坷不斷前行,所以走好每一步都至關(guān)重要,每個(gè)人都應(yīng)找好人生的航標(biāo),找到一條適合自己的路來走,才能在風(fēng)雨兼程的路上實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值,見到風(fēng)雨之后的彩虹。

我踏入建材銷售行業(yè)是一直做“工程”的,“工程”在這個(gè)行當(dāng)里看起來是高度尖端的,但是從這些年的工作實(shí)踐中我悟出了很多,其實(shí)做什么工作不重要,重要的是要肯學(xué)肯干,給自己定好位,每一項(xiàng)工作都可以發(fā)掘自己的潛力,因?yàn)槿说臐摿κ菬o盡的。

剛剛踏入這個(gè)行當(dāng)拜訪客戶時(shí)讓自己感覺到膽怯與自卑,甚至認(rèn)為自己真的不適合做這份工作,但是自己一直是比較堅(jiān)持.固執(zhí)與不認(rèn)輸?shù)模咸觳还加行娜?,慢慢的發(fā)現(xiàn)自己可以克服這個(gè)障礙,工地復(fù)雜的人際關(guān)系沒那么可怕,也不再擔(dān)心客人不理我,久久不與我簽單反到而來的大忽悠了,逐漸找到了自己的方向。也許我們不知道明天會(huì)發(fā)生什么,但是我清楚自己今天應(yīng)該做什么。

歲月無聲,步履永恒。我們邁過一道道坎走向明天,做好本職工作,爭(zhēng)當(dāng)自己的主人,明天定將更美好!

汽車物流工作總結(jié)篇十三

從二月十八日我到博盈公司正式上班,今天有十天了。在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下,我深入公司生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、部門科室,先后向70多名干部職工學(xué)習(xí)、交流,對(duì)公司的發(fā)展歷史、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理、產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量控制等方面有了一定的了解和認(rèn)識(shí)。讓我深感榮幸的是,當(dāng)我放棄在汽配行業(yè)近20年的摸爬滾打,即將不惑之年,選擇從零開始之時(shí),我選擇到了博盈公司這樣一個(gè)具有良好發(fā)展?jié)摿Φ钠脚_(tái),做為個(gè)人職業(yè)生涯的起點(diǎn),和大家認(rèn)識(shí),同事。

在這短短的十天里,我親自體驗(yàn)了博盈投資公司決心做大做強(qiáng)公司主業(yè)的決心和氣魄,為公司上下各位同事所表現(xiàn)出的良好職業(yè)素養(yǎng)所深深感動(dòng),有感而發(fā),形成此文。正所謂“疾風(fēng)知?jiǎng)挪?,板蕩識(shí)誠(chéng)臣。勇夫安識(shí)義,智者常懷仁”,仗膽直言,將自己所見所聞所思所想呈獻(xiàn)公司新的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì),也算是我試用期內(nèi)的一份小結(jié)吧??赡苡惺В赡艹隽艘欢ǚ秶?,還望公司領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。

汽車物流工作總結(jié)篇十四

汽車物流是一項(xiàng)復(fù)雜而有挑戰(zhàn)性的工作。隨著全球貿(mào)易的迅速增加,汽車物流行業(yè)的市場(chǎng)需求呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。在過去的幾年里,我在國(guó)際汽車物流行業(yè)中有了一些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在這篇文章中,我想分享一下在汽車物流領(lǐng)域所積累的經(jīng)驗(yàn)和心得,以幫助那些在這個(gè)行業(yè)中剛剛開始探索的人。

第二段:了解供應(yīng)鏈。

在汽車物流中,了解整個(gè)供應(yīng)鏈?zhǔn)侵陵P(guān)重要的。這可以幫助您更好地了解整個(gè)生產(chǎn)和運(yùn)輸過程,以及如何協(xié)調(diào)各個(gè)環(huán)節(jié),確保物流流程的順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。如何協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈的各個(gè)部分,以確保高效的運(yùn)作,可能是您成功的關(guān)鍵。例如,您需要與供應(yīng)商、生產(chǎn)商、承運(yùn)人和交付地點(diǎn)的卸貨人員密切合作。每個(gè)人都需要做好自己的工作,確保物流工作運(yùn)轉(zhuǎn)良好。

第三段:注重細(xì)節(jié)。

在汽車物流中,注重細(xì)節(jié)是非常重要的。從產(chǎn)品的包裝到運(yùn)輸?shù)奈募?,每一個(gè)細(xì)節(jié)都需要被仔細(xì)處理。為了確保順利的物流運(yùn)作,您需要檢查所有細(xì)節(jié),如運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)、貨物清單、產(chǎn)地證明等。細(xì)節(jié)的注意可能會(huì)顯得微不足道,但它們是確保運(yùn)輸過程順利的關(guān)鍵。特別是在國(guó)際物流中,以及在處理涉及多個(gè)國(guó)家的交貨任務(wù)時(shí),注重細(xì)節(jié)就更是至關(guān)重要了。

第四段:抓住新技術(shù)。

隨著科技的迅速發(fā)展,汽車物流行業(yè)也在不斷變化。新技術(shù)如無人駕駛車、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等,正在對(duì)這個(gè)行業(yè)帶來革命性的變化。了解和抓住這些新技術(shù)的機(jī)遇,可以創(chuàng)造更高效的物流運(yùn)營(yíng),并且能更好地保障貨物的安全。在當(dāng)前的大數(shù)據(jù)時(shí)代,將信息匯總整合并及時(shí)反映在供應(yīng)鏈管理中,能夠提高運(yùn)輸效率,并更好地滿足客戶的需求。

第五段:持續(xù)學(xué)習(xí)。

結(jié)論:

汽車物流行業(yè)困難繁雜,需要付出大量的努力;然而,正是附著在這個(gè)行業(yè)上的巨大變化和潛在機(jī)遇,吸引著人們的關(guān)注。從互動(dòng)協(xié)作到注重細(xì)節(jié),再到抓住新技術(shù)和持續(xù)學(xué)習(xí),我們需要積極適應(yīng)和應(yīng)對(duì)每一個(gè)挑戰(zhàn)和變化,在實(shí)踐中成長(zhǎng)豐富。就像所有的行業(yè)一樣,我們需要保持熱情和動(dòng)力,以致力于成為一名出色的專業(yè)人員。

汽車物流工作總結(jié)篇十五

忙繁忙碌的過了一年,但在店我學(xué)到了很多,也曉得了很多,下面把自己工作、學(xué)習(xí)情況在一個(gè)總結(jié),不當(dāng)?shù)牡胤秸?qǐng)批評(píng)指正。xxxx年xx月我進(jìn)新鄉(xiāng)店,在汽車售后任職,在各位領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷指導(dǎo)、在四周同道關(guān)心幫助下,思想、工作獲得較大進(jìn)步。回顧進(jìn)職來的工作情況,主要有以下幾方面的收獲和體會(huì):

我進(jìn)職以后才發(fā)現(xiàn),我對(duì)售后服務(wù)的理解還只是皮毛上的東西,有很多東西是我從前沒有想到的,因此,我的第一步就是對(duì)自己的定位及熟悉自己的工作。我感到,一個(gè)人思想熟悉如何、工作態(tài)度好壞、工作標(biāo)準(zhǔn)高低,常常受其所在的工作環(huán)境影響。我從一開始的懵懂到現(xiàn)在的熟習(xí),與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和部分同事的幫助是分不開的。假如讓我概括這一段時(shí)間來我部分的工作狀態(tài),就是六個(gè)字,即:嚴(yán)格、緊張、繁忙。嚴(yán)格的工作要求、緊張的學(xué)習(xí)氛圍和繁忙的工作節(jié)奏。

的力爭(zhēng)在最短的時(shí)間里熟習(xí)自己的工作,在這一想法的實(shí)現(xiàn)中,我的工作標(biāo)準(zhǔn)也不斷進(jìn)步,總是提示自己要時(shí)刻保持良好的精神狀態(tài),時(shí)刻建立較高的工作標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)刻要維護(hù)好這個(gè)整體的利益來做好每項(xiàng)工作。這也是我能夠較好完成這段時(shí)間工作任務(wù)的重要保證。

應(yīng)當(dāng)說,過往的一年,是勤奮學(xué)習(xí)的一年。由于自己進(jìn)汽車行業(yè)時(shí)間比較短,要想在一樣標(biāo)準(zhǔn)的工作中做好做出色,必須付出更多的努力。通過學(xué)習(xí),使我不管汽車服務(wù)接待、還是自己本職位的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí),都有了一個(gè)奔騰式的進(jìn)展。這也更加驗(yàn)證了只要付出,就一定有回報(bào)的深入道理。

回顧過往一年繁忙的工作,從開始的不懂到現(xiàn)在的熟習(xí),從剛邁出大學(xué)的青年到現(xiàn)在的準(zhǔn)職業(yè)人,從部分同事的熟悉到相互之間的密切合作,每次工作上的較大舉動(dòng)都對(duì)自己是一種鍛煉,也是一種考驗(yàn)。售后汽車服務(wù)流程等幾項(xiàng)工作我都會(huì)要求自己做到認(rèn)真、細(xì)致、精心完成。

總之,汽車售后還是一個(gè)不斷成長(zhǎng)的部分,是一個(gè)鍛煉人的好地方,我有幸伴隨它成長(zhǎng),它讓我一個(gè)涉世未深的人深入的熟悉到自己,熟悉到工作的本質(zhì),思想?yún)R報(bào)專題那就是相互之間的協(xié)作,一個(gè)人可以才華橫溢,但是沒有其它人的協(xié)助,僅憑一人之力是甚么都做不了的,我在工作中學(xué)到了很多工作上的事情,也學(xué)到了很多做人的道理。

雖然覺得很忙很累,但也體驗(yàn)到了苦中有樂、累中有得的收獲感覺。我想這也勢(shì)必為自己今后工作學(xué)習(xí)上獲得新的進(jìn)步奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我也深知,工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如,在接待上,還沒有到達(dá)精益求精的要求;工作有時(shí)操之過急,缺少深進(jìn)細(xì)致的工作作風(fēng)等等。我要在今后的工作中努力克服不足,改正缺點(diǎn),加強(qiáng)鍛煉,以出色的表現(xiàn)為公司整體工作上水平獻(xiàn)計(jì)出力,做出貢獻(xiàn)。

汽車物流工作總結(jié)篇十六

隨著我們國(guó)家城市化和經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,汽車物流在我國(guó)的經(jīng)濟(jì)中扮演著十分重要的角色,保障著各行業(yè)產(chǎn)品的及時(shí)、高效地運(yùn)輸。作為一名汽車物流從業(yè)者,我在從事這個(gè)行業(yè)的過程中,積累了不少經(jīng)驗(yàn)和心得。在這篇文章中,將與大家分享我個(gè)人對(duì)于汽車物流的心得體會(huì)。

首先,汽車物流對(duì)于我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著不可替代的作用。不僅為各種業(yè)務(wù)提供了必要的物流服務(wù),而且還為我國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的支撐。然而,在實(shí)際從事汽車物流工作時(shí),我們需要很清楚地認(rèn)識(shí)到,汽車物流是一項(xiàng)非常細(xì)致和復(fù)雜的工作,要想讓物流服務(wù)更加完美地實(shí)現(xiàn),需要依靠我們隊(duì)伍的協(xié)調(diào)和支持。

汽車物流的復(fù)雜性主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面:一是對(duì)時(shí)間和空間的嚴(yán)格控制,二是對(duì)安全的高度保護(hù)。在實(shí)際的操作過程中,我們需要注重計(jì)劃效率,合理利用交通資源,確保品牌的高速、安全和準(zhǔn)時(shí)交付。同時(shí),在實(shí)際行駛中,我們還需要對(duì)車輛、人員和財(cái)產(chǎn)實(shí)施嚴(yán)格管控,以確保整個(gè)物流體系的安全性。因此,我們必須精心制定公司根據(jù)性質(zhì)上實(shí)際執(zhí)行的操作流程和公司對(duì)搬運(yùn)人員、器具、相關(guān)車輛等的審計(jì),從而提高工作質(zhì)量和效率,并為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

汽車物流的具體實(shí)現(xiàn)需要依賴于一個(gè)高效的、立體的物流服務(wù)體系。在物流系統(tǒng)中,我們不僅需要確保各個(gè)物流環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)順暢,而且還需要注重高規(guī)格、高品質(zhì)、便捷和具有可擴(kuò)展性。這樣的服務(wù)經(jīng)過多年的行業(yè)提交,已經(jīng)基于細(xì)節(jié)得到優(yōu)化和完善。

第五段:結(jié)語。

在汽車物流行業(yè)內(nèi)從事多年的工作,我深刻認(rèn)識(shí)到,汽車物流具有重要的地位和戰(zhàn)略意義,是推動(dòng)我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和現(xiàn)代化服務(wù)經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵行業(yè)之一。通過本文,我們可以了解到汽車物流行業(yè)的特點(diǎn)、工作流程和注意事項(xiàng),我希望能對(duì)廣大從事汽車物流行業(yè)的同仁提供一些幫助和借鑒,共同推動(dòng)中國(guó)汽車物流行業(yè)的發(fā)展。

汽車物流工作總結(jié)篇十七

本學(xué)期《汽車電工電子基礎(chǔ)》是汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的一門專業(yè)課程。此教材在編寫時(shí),緊密的結(jié)合汽車用電的實(shí)際情況,文字簡(jiǎn)練,深入淺出,可讀性強(qiáng)。根據(jù)本學(xué)期11春季班的特點(diǎn)特制定本學(xué)期教學(xué)計(jì)劃:

11春季汽車運(yùn)用與維修班共12人,其中男生12人,無女生。這些學(xué)生大多數(shù)是初中提前分流的,這就使他們?cè)趯W(xué)習(xí)專業(yè)課上,所表現(xiàn)出的難度和積極主動(dòng)性較差。但由于是他們的一門電子專業(yè)課,他們對(duì)電子課本身的興趣還比較大,喜歡動(dòng)手操作。

從教材看,本學(xué)期《汽車電工電子基礎(chǔ)》是采用北京郵電大學(xué)出版社出版,張玉萍主編的中職電子類通用教材。

全書共分九章。第一章介紹了直流電路,第二章分析電磁現(xiàn)象及其應(yīng)用;第三章介紹了正弦交流電路,第四章,對(duì)變壓器與電機(jī)知識(shí)進(jìn)行了講解;第五章,半導(dǎo)體器件的基本知識(shí),第六章,整流與直流穩(wěn)壓穩(wěn)壓電路,第七章,晶體管放大電路,第八章,數(shù)字電路基礎(chǔ),第九章介紹了基本數(shù)字部件。同時(shí)書中輔有十三個(gè)實(shí)驗(yàn)課程。從課程安排上看,本學(xué)期汽車電工電子基礎(chǔ)教學(xué)每周4課時(shí),預(yù)計(jì)實(shí)際教學(xué)十八周,共計(jì)七十二課時(shí),由教材與課程安排來看,本學(xué)期充分體現(xiàn)理論教學(xué)與實(shí)踐操作相結(jié)合,以不斷提高學(xué)生的動(dòng)手操作能力。

1、掌握電路基本物理量,串、并、混聯(lián)電路。

2、掌握復(fù)雜電路的分析計(jì)算。

3、了解電磁現(xiàn)象及其應(yīng)用。

4、了解正弦交流電路及基本物理量。

5、掌握交流電路的分析與計(jì)算。

6、了解半導(dǎo)體元件的基本知識(shí)明及基本性能。

7、了解整流與穩(wěn)壓基本內(nèi)容。

8、了解晶體管放大電路的基本計(jì)算與分析方法。

9、了解數(shù)字電路基本知識(shí)。

10、了解基本數(shù)字部件的參數(shù)及應(yīng)用。

1、充分發(fā)揮師生在教學(xué)中主動(dòng)性和趣味性。

由于汽車電路較簡(jiǎn)單,但學(xué)生基礎(chǔ)差,教材內(nèi)容覆蓋面廣,針對(duì)學(xué)生的這種現(xiàn)象,我在平時(shí)的教學(xué)工作中盡用清晰的思路去分析基本電路,從而去掌握復(fù)雜電路的知識(shí)。

2、在教學(xué)中努力體現(xiàn)實(shí)踐和理論相結(jié)合。

為了加強(qiáng)他們的實(shí)踐動(dòng)手能力,教學(xué)中要通過實(shí)踐、舉例、講解、練習(xí)來提高他們的興趣。我在給他們授課上盡量把理論與實(shí)踐結(jié)合起來,實(shí)踐課的增加可以把學(xué)生的感官認(rèn)識(shí)加強(qiáng),適時(shí)通過實(shí)踐學(xué)習(xí),在實(shí)踐中遇到的問題是我們學(xué)習(xí)理論的動(dòng)力,使他們認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)好汽車電路的重要性。

3、加強(qiáng)與學(xué)生的情感交流。

由于現(xiàn)在的學(xué)生在家中都是獨(dú)子或是由父輩把他們帶大,這就使他們?cè)谛愿裆虾团c人交流上比較偏執(zhí)。由于本學(xué)期汽車電工電子在實(shí)踐課上對(duì)學(xué)生要求較大,有很多的實(shí)驗(yàn)要求學(xué)生自己來做,老師只是起一個(gè)引導(dǎo)的作用。如果上課他們不能很好的聽課在實(shí)踐課上就做不出來。為了改善這種情況,我會(huì)在課下和學(xué)生主動(dòng)交流,了解他們的對(duì)汽車電路學(xué)習(xí)的的想法,并盡可能的把他們的想法用到實(shí)踐課上。

4、從學(xué)生自身出發(fā),因材施教。

由于每個(gè)學(xué)生的自身學(xué)習(xí)情況不一樣,在學(xué)習(xí)上就會(huì)形成參差不齊的現(xiàn)象,為了改善這種情況,讓每一位在學(xué)習(xí)的過程中都有成就感。我在平時(shí)的教學(xué)中實(shí)行分層教學(xué),對(duì)不同程度的學(xué)生采用不同的教授方法,對(duì)于個(gè)別認(rèn)知度較好的學(xué)生,我會(huì)讓他們多做一些課外的實(shí)驗(yàn)以不斷提高他們自身的水平,并在實(shí)踐課上單獨(dú)留一些時(shí)間讓他們做自己想做的電路,碰到問題我在給他們講,以不斷提高他們的成就感。增加興趣,讓他們喜歡上實(shí)踐課。

直流電路第3-4周實(shí)驗(yàn)一:

萬用表的測(cè)量技術(shù)和驗(yàn)證kcl定律電磁現(xiàn)象及其應(yīng)用第二章第5-7周實(shí)驗(yàn)二:

三相電路中負(fù)載的聯(lián)結(jié)半導(dǎo)體器件的基本知識(shí)第五章第13周實(shí)驗(yàn)四:

半導(dǎo)體二極管極性判斷及特性測(cè)試整流與直流穩(wěn)壓穩(wěn)壓電路實(shí)驗(yàn)七:

直流穩(wěn)壓電源實(shí)驗(yàn)十:

三相橋式整流電路晶體管放大電路第七章實(shí)驗(yàn)五:

晶體管極性判斷及特性測(cè)試第16周實(shí)驗(yàn)八:

汽車照明(模擬)電路數(shù)字電路基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)六:

單管電壓放大器第八章第17周實(shí)驗(yàn)十一:

基本邏輯門電路實(shí)驗(yàn)十二:

三一八譯碼器基本數(shù)字部件第九章第18周實(shí)驗(yàn)十三:晶閘管。

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