高職高專比較穩(wěn)定的十大專業(yè)

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高職高專比較穩(wěn)定的專業(yè)一

電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)

本專業(yè)培養(yǎng)具有電力機(jī)車乘務(wù)與檢修基本知識(shí)和基本技能的高級(jí)應(yīng)用型技術(shù)人才。畢業(yè)生具有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)知識(shí)，較強(qiáng)的實(shí)際工作能力，適應(yīng)到鐵路機(jī)務(wù)段、機(jī)車廠、工廠鐵路專用線、城市軌道交通、地鐵等部門從事機(jī)車試驗(yàn)、運(yùn)用、維修保養(yǎng)等工作。

畢業(yè)生80%以上在廣州鐵路集團(tuán)公司、廣州地鐵、深圳地鐵、海南鐵路公司、香港地鐵、中鐵建電氣化局等大型軌道交通企業(yè)就業(yè)，從事鐵路接觸網(wǎng)檢修與施工、變配電所值班員、電氣設(shè)備高壓測(cè)試、變電設(shè)備檢修與管理、電力調(diào)度、電力及機(jī)電安裝施工維護(hù)等工作。

高職高專比較穩(wěn)定的專業(yè)二

供熱通風(fēng)與空調(diào)工程技術(shù)專業(yè)

供熱通風(fēng)與空調(diào)工程技術(shù)為普通高職高專土建大類專業(yè)目錄下設(shè)的一門專業(yè)，屬于建筑設(shè)備類專業(yè)。該專業(yè)為普通高等學(xué)校?？茖哟?，學(xué)制三年，接受全國(guó)高職高專教育土建類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)教學(xué)的研究、指導(dǎo)、咨詢、服務(wù)等工作。該專業(yè)主要開設(shè)于土建類專業(yè)為特色的院校。

供熱通風(fēng)與空調(diào)工程技術(shù)專業(yè)主要培養(yǎng)掌握供熱通風(fēng)及制冷設(shè)備的基本理論知識(shí)和專業(yè)技能，具有供熱通風(fēng)及制冷設(shè)備的工程設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試和運(yùn)行管理的能力，能在建筑工程、大型現(xiàn)代物業(yè)管理公司、建筑設(shè)備營(yíng)銷及相關(guān)部門從事相關(guān)的技術(shù)與管理工作的應(yīng)用型高級(jí)技術(shù)人才。就業(yè)面向建筑暖通空調(diào)設(shè)備等方面的施工、管理、安裝工程審計(jì)、工程監(jiān)理和設(shè)計(jì)工作。

目前，我國(guó)已成為僅次于美、日兩國(guó)的第三大冷凍空調(diào)設(shè)備的生產(chǎn)國(guó)。制冷與空調(diào)技術(shù)應(yīng)用十分廣泛，社會(huì)需求呈強(qiáng)勁上升趨勢(shì)。在教育部公布的本?？茖I(yè)就業(yè)狀況調(diào)查中，該專業(yè)就業(yè)率≥90%;目前高職階段開設(shè)該專業(yè)的院校約有90多所，2012年全國(guó)普通高校畢業(yè)生規(guī)模在3500-4000人。

供熱通風(fēng)與空調(diào)工程技術(shù)和建筑設(shè)備工程技術(shù)等專業(yè)，都是近年來就業(yè)率較高、報(bào)考比較熱門的高職專業(yè)，在麥可思《2013年中國(guó)大學(xué)生就業(yè)報(bào)告》中，供熱通風(fēng)與空調(diào)工程技術(shù)專業(yè)也是“就業(yè)前景被看好的高職專業(yè)”之一。

高職高專比較穩(wěn)定的專業(yè)三

鐵道工程技術(shù)專業(yè)

鐵道工程技術(shù)專業(yè)隸屬于教育部高職高專專業(yè)目錄，培養(yǎng)掌握高速鐵路線路工程專業(yè)技能，能從事高速線、橋隧工程的施工、維護(hù)保養(yǎng)工作的高級(jí)專門應(yīng)用性人才，。畢業(yè)生就業(yè)面向鐵路和高速鐵路施工、監(jiān)理、養(yǎng)護(hù)及運(yùn)營(yíng)管理部門，主要從事鐵道、交通和土建領(lǐng)域從事施工、監(jiān)理、質(zhì)檢、管理等工作。

在我國(guó)五大運(yùn)輸行業(yè)之間不僅存在著資源和市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)， 而且還存在著因各自優(yōu)劣勢(shì)相異而需要協(xié)調(diào)配合的實(shí)際可能。五大運(yùn)輸行業(yè)堅(jiān)守各自的目標(biāo)市場(chǎng)，運(yùn)輸價(jià)格不下降或略微上揚(yáng)，在運(yùn)輸服務(wù)的質(zhì)量和方式上下足功夫，靠服務(wù)和技術(shù)創(chuàng)新來贏得市場(chǎng)，這樣的競(jìng)爭(zhēng)方式不僅合理配置了經(jīng)濟(jì)資源，而且創(chuàng)造了越來越大的社會(huì)效益。

高職高專比較穩(wěn)定的專業(yè)四

樓宇智能化工程技術(shù)專業(yè)

樓宇智能化工程技術(shù)為普通高職高專土建大類專業(yè)目錄下設(shè)的一門專業(yè)，屬于建筑設(shè)備類專業(yè)。該專業(yè)為普通高等學(xué)校專科層次，學(xué)制三年，接受全國(guó)高職高專教育土建類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)教學(xué)的研究、指導(dǎo)、咨詢、服務(wù)等工作。

該專業(yè)旨在培養(yǎng)牢固掌握樓宇智能化工程技術(shù)專業(yè)必須的基礎(chǔ)理論和專業(yè)技術(shù)，掌握樓宇智能化工程的設(shè)計(jì)、施工及管理技術(shù)的基本理論和技能，能從事樓宇智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試、管理的高技術(shù)應(yīng)用型技術(shù)人才。就業(yè)面向建筑安裝公司、建筑消防工程公司、安防工程公司、樓宇智能化系統(tǒng)集成公司、建設(shè)監(jiān)理公司、建筑設(shè)計(jì)公司(院)、電梯公司、賓館酒店及其他相關(guān)企事業(yè)單位、大型企業(yè)等的樓宇智能化工程技術(shù)員(電氣智能工程師，電氣工程師)、施工員(建造師)、資料員、監(jiān)理員/工程師、造價(jià)員/工程師、質(zhì)檢員、安全員、物業(yè)管理員等。

我國(guó)智能建筑起步較晚，但發(fā)展勢(shì)頭令人矚目?，F(xiàn)在智能化系統(tǒng)在我國(guó)已相當(dāng)普及，成為住宅、社區(qū)等的必配設(shè)施。我國(guó)建筑業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，建筑業(yè)對(duì)國(guó)家GDP貢獻(xiàn)率在12%以上，而智能建筑占新建筑的比例達(dá)30%以上，智能建筑已成為建筑市場(chǎng)的大趨勢(shì)，成為建筑業(yè)中新的“經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)”。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前智能建筑占新建筑的比例，美國(guó)為70%，日本為60%，而中國(guó)雖然2012年有望提升至33%左右，但與國(guó)際水平面相比，仍有很大提升空間。所以我國(guó)智能樓宇還將飛速發(fā)展。國(guó)外媒體預(yù)測(cè)，近期在中國(guó)興建的大型建筑將占全球的一半，在21世紀(jì)，全世界的智能建筑將有一半以上建在中國(guó)，中國(guó)樓宇智能化行業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期已經(jīng)到來。

智能建筑拉動(dòng)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，促進(jìn)了電力、電子、儀表、鋼鐵、建材、機(jī)械、自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)、通信等多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著數(shù)字化產(chǎn)品、數(shù)字化社區(qū)、數(shù)字化城市等的建設(shè)和發(fā)展，智能建筑還將開辟空間。智能化樓宇行業(yè)需求量大，從業(yè)人員數(shù)量短缺，目前，建筑智能化從業(yè)人員約100萬左右，僅弱電技術(shù)工人的月薪平均在2000元到5000元，有的多達(dá)上萬，薪水可觀。

高職高專比較穩(wěn)定的專業(yè)五

石油化工生產(chǎn)技術(shù)專業(yè)

石油化工、石油煉制、有機(jī)化工、精細(xì)化工等相關(guān)企業(yè)，從事生產(chǎn)、技術(shù)、管理等工作。國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開石油行業(yè)，而石油行業(yè)中又不能缺少石油工程專業(yè)人才。石油工程專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率非常高。石油工程專業(yè)的學(xué)生主要學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)、力學(xué)、地質(zhì)學(xué)、工程科學(xué)的基礎(chǔ)理論和與石油工程有關(guān)的基本知識(shí)，受到石油工程專業(yè)方面的基本訓(xùn)練，具有進(jìn)行油氣田鉆井、采油及油氣開發(fā)工程的設(shè)計(jì)、施工、管理以及初步的應(yīng)用研究和科技開發(fā)的基本能力。目前這一專業(yè)的就業(yè)前景還是很廣闊的。

石油化工生產(chǎn)技術(shù)專業(yè)就業(yè)是很不錯(cuò)的，一般就業(yè)主要是在采油廠、煉油廠、化肥廠等單位，就業(yè)還是較容易的。石油化工生產(chǎn)技術(shù)專業(yè)屬于生化與藥品類類中化工技術(shù)類專業(yè)，畢業(yè)生一般的就業(yè)方向都是進(jìn)是有方面的單位，一開始的工作基本都是從生產(chǎn)車間做起，和普通工人一樣工作，會(huì)比較辛苦，不過只要你努力工作，這段時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng)的，等你熟悉了工作流程，了解了基本的生產(chǎn)過程后，再通過一系列的考核會(huì)升任技術(shù)員、生產(chǎn)部門的技術(shù)工作等，一步步提升。

石油化工生產(chǎn)技術(shù)專業(yè)不是太適合女生學(xué)習(xí)，因?yàn)橐话銓W(xué)這個(gè)專業(yè)的工作會(huì)比較辛苦，女生的身體素質(zhì)是不適合強(qiáng)度大的工作，而且危險(xiǎn)系數(shù)高。不過如果是真的喜歡這個(gè)專業(yè)也是可以選擇的，畢竟現(xiàn)在機(jī)械化程度越來越高，女生也可以從事石油化工這方面的工作。

高職高專比較穩(wěn)定的專業(yè)六

道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)

道路橋梁工程技術(shù)為高職高專專業(yè)目錄下設(shè)的一門專業(yè)，普通高等學(xué)校專科層次，學(xué)制3年。該專業(yè)是培養(yǎng)掌握道路與橋梁工程基本理論和知識(shí)，具備道路與橋梁工程現(xiàn)場(chǎng)的施工技術(shù)和工程管理能力，從事道路與橋梁工程生產(chǎn)一線技術(shù)與管理工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才的專業(yè)人員可從事道路與橋梁工程施工技術(shù)與管理、質(zhì)量管理、安全管理、資料管理、工程造價(jià)計(jì)算、以及施工監(jiān)理等專業(yè)工作。

“十一五”廣西公路發(fā)展目標(biāo)：初步構(gòu)筑全區(qū)高速公路網(wǎng)主骨架，主要出省出境出海公路通道基本形成，路網(wǎng)通達(dá)深度和覆蓋率顯著提高。為應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)、保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展，國(guó)家加大基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)投入，中央政府實(shí)施了4萬億的投資計(jì)劃，其中近一半投資將用于鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)和水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；廣西為加速泛北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)發(fā)展，在未來五年內(nèi)將投資1000億元以上，改造和新建2500公里鐵路，構(gòu)建推動(dòng)中國(guó)-東盟泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作的“路網(wǎng)樞紐”。

隨著城市建設(shè)和公路建設(shè)的不斷升溫，道路橋梁工程專業(yè)的就業(yè)前景也與國(guó)家政策及經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向密切相關(guān)，道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的就業(yè)形勢(shì)近年持續(xù)走高。道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)主要去公路工程的施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、質(zhì)檢部門及市政建設(shè)單位從事道路與橋梁的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、養(yǎng)護(hù)與管理等技術(shù)工作。

高職高專比較穩(wěn)定的專業(yè)七

輸變電工程技術(shù)專業(yè)

我國(guó)電氣自動(dòng)化專業(yè)開始發(fā)展于20世紀(jì)50年代初，國(guó)家對(duì)該專業(yè)進(jìn)行幾次調(diào)整，但由于該專業(yè)所覆蓋的行業(yè)領(lǐng)域廣，適用性大，到現(xiàn)在仍然煥發(fā)著勃勃生機(jī)。全國(guó)各大高校都相繼開設(shè)該專業(yè)，并發(fā)展迅速。學(xué)習(xí)該專業(yè)的大學(xué)生和研究生數(shù)量迅速增大，社會(huì)上從業(yè)人員也迅速增加。高校電氣自動(dòng)化專業(yè)大學(xué)生也隨之增加。

我國(guó)人口眾多，需要就業(yè)的人口數(shù)量眾多，當(dāng)前就業(yè)壓力大，但是高端頂尖技術(shù)人才數(shù)量所占全國(guó)就業(yè)人口總數(shù)的占有率卻非常小，電氣自動(dòng)化專業(yè)技術(shù)人才更加稀少。

目前很多高校就全國(guó)就業(yè)狀況來進(jìn)行專業(yè)調(diào)整，將進(jìn)一步擴(kuò)大電氣自動(dòng)化專業(yè)的招生力度。擴(kuò)大電氣自動(dòng)化專業(yè)就業(yè)人員隊(duì)伍，努力提高就業(yè)技術(shù)人員的專業(yè)技能，同時(shí)有必要提高就業(yè)技術(shù)人員的專業(yè)素質(zhì)。

在增加電氣自動(dòng)化專業(yè)科研機(jī)構(gòu)數(shù)量的同時(shí)，繁榮我國(guó)電氣自動(dòng)化行業(yè)，提高電氣自動(dòng)化專業(yè)就業(yè)人員的就業(yè)比例。 就目前電氣自動(dòng)化專業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r和所有就業(yè)人數(shù)比例來看，還有很大的發(fā)展空間。要更大力度地?cái)U(kuò)大電氣自動(dòng)化專業(yè)就業(yè)人員數(shù)量，以期滿足我國(guó)電氣自動(dòng)化專業(yè) 技術(shù)人員和科研人員數(shù)量的需求。

電氣自動(dòng)化專業(yè)人才就業(yè)問題是深刻的社會(huì)發(fā)展問題，就目前我國(guó)現(xiàn)狀來看，電氣自動(dòng)化行業(yè)在我國(guó)先進(jìn)行業(yè)領(lǐng)域中占有相當(dāng)大的份額。電氣自動(dòng)化專業(yè)行業(yè)屬于高精尖端行業(yè)領(lǐng)域，尖端人才的培養(yǎng)十分重要，科技創(chuàng)新人才的培養(yǎng)更是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重中之重。

高職高專比較穩(wěn)定的專業(yè)八

水文與工程地質(zhì)專業(yè)

水文與工程地質(zhì)專業(yè)培養(yǎng)具有地質(zhì)學(xué)、水文工程地質(zhì)等知識(shí)，從事水資源勘查與評(píng)價(jià)、管理及工程勘察、設(shè)計(jì)、施工、與監(jiān)理等方面工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性門人才。

水文與工程地質(zhì)專業(yè)就業(yè)前景還是不錯(cuò)的，這個(gè)專業(yè)主要是為了地下水供水、地下水環(huán)境評(píng)價(jià)、建設(shè)項(xiàng)目的地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)服務(wù)的。隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，地質(zhì)這方面的人才也越來越被需要，畢業(yè)生供不應(yīng)求。

地質(zhì)被行內(nèi)人士普遍認(rèn)為還會(huì)火20年左右，但是做這個(gè)行業(yè)是比較辛苦的，而且枯燥無聊，所以干這個(gè)行業(yè)要做好心理準(zhǔn)備，不過相應(yīng)的工資和待遇都是很不錯(cuò)的，本專業(yè)畢業(yè)生男生的就業(yè)率達(dá)到95%左右。

水文與工程地質(zhì)專業(yè)屬于資源開發(fā)與測(cè)繪類中地質(zhì)工程與技術(shù)類專業(yè)，畢業(yè)生的就業(yè)方向主要有去與水文地質(zhì)相關(guān)的一些非專業(yè)地質(zhì)部門工作，比如水利局等；還可以去地質(zhì)環(huán)境類的單位從事環(huán)評(píng)等工作。水文與工程地質(zhì)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)是比較樂觀的。

高職高專比較穩(wěn)定的專業(yè)九

飛機(jī)維修專業(yè)

我國(guó)被認(rèn)為是民航業(yè)中發(fā)展最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮膰?guó)家。據(jù)波音公司預(yù)測(cè)，未來20年間，中國(guó)將需要2400架新飛機(jī)，成為全球第二大航空市場(chǎng)；國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)也表示，中國(guó)已經(jīng)成為世界上機(jī)場(chǎng)數(shù)目增長(zhǎng)最快的國(guó)家。目前國(guó)際民航平均的人機(jī)比是100：1,而我國(guó)民航業(yè)平均的人機(jī)比是200：1,這意味著，僅以國(guó)際民航水平計(jì)算，未來20年我國(guó)就需要民航類人才24萬人，而如果以我國(guó)現(xiàn)在的民航水平計(jì)算則需人才48萬人。

目前民航人才市場(chǎng)需求量急劇增加，造成現(xiàn)有人才培養(yǎng)不能滿足市場(chǎng)。飛機(jī)維修專業(yè)的就業(yè)率也大幅上漲，民航專業(yè)的學(xué)生不愁找不到工作。同時(shí)，薪酬待遇也著實(shí)不菲。 現(xiàn)主要急需飛機(jī)維修專業(yè)人才。

高職高專比較穩(wěn)定的專業(yè)十

輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)

輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可從事船舶修理、船檢與制造等工作，很多時(shí)候都需要在船上作業(yè)。在人才培養(yǎng)方面，不同院校各自的側(cè)重也不大相同，考生家長(zhǎng)在填報(bào)志愿時(shí)應(yīng)認(rèn)真閱讀各校招生章程和專業(yè)目錄，本科階段的輪機(jī)工程就是個(gè)高就業(yè)率的專業(yè)，高職階段的輪機(jī)工程技術(shù)就業(yè)也非常不錯(cuò)。

目前，全國(guó)有20多所院校開設(shè)該專業(yè)。隨著我國(guó)航海事業(yè)的發(fā)展，輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)人才十分緊缺。據(jù)交通部科教司統(tǒng)計(jì)，2006年-2010年，輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)人才的需求量每年約為5700人；2010年到2015年，輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)人才的需求量每年約為6500人。

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